■業務内容： <お任せしたい業務＞ インフラシステム向けのプラント電気品のシステム構築エンジニアとして、お客様との仕様打合せからその仕様に基づいたシステム検討およびシステム設計業務に従事して頂きます。最初は設計補助からスタートしますので徐々に業務に慣れて頂きます。 ■取扱製品： 上下水道、道路等　インフラシステム向け電装品（受配電設備・発電設備・監視制御設備・計装設備） ■具体的な業務内容： ・電気設備の更新提案（提案書作成、更新対象機器検討、更新切替手順等） ・見積積算作業（配電盤・制御盤・操作盤、計装機器、監視装置、工事等） ・技術資料作成（遠隔監視システム、参考機器リスト等） ・顧客（発注者・コンサル・機械メーカー）との打合せ及び折衝（出張、オンライン会議） ■やりがい： 社会インフラ事業部門の主要顧客は国や県、市町村となっていることから安定継続した事業により社会インフラの構築を通して社会に貢献しています。 社会インフラ事業部門が取り扱っている製品は、上下水道設備や道路設備に使用されており、人々の生活基盤を支える公共性の高いものであるため、自分が設計した製品を通じて、社会に対する貢献を実感できる点がやりがいとなっております。 ■就業環境： ・残業時間：通常月平均20時間/月 ・ 休日出勤 ：0〜１回/月 ・ 出張の有無と出張期間 ： 平均２回／月※主に日帰り（出張場所により宿泊あり） ・ 主な出張先 ：国内全般 ■当社について： 当社では、航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜EYは世界150 カ国に30 万人以上のプロフェショナルを擁する世界最大級のファームです〜 EYSCのIAチームは2014年2月のチーム設立以来、順調に業容を拡大し、2021年9月には、EY新日本有限責任監査法人のインフラ関連メンバー約20名を迎え入れ、総勢約40名体制で今後一層の成長を企図しています。また、新型コロナウイルスを巡る現在の状況下においても、市場におけるインフラ事業に対する投資意欲は旺盛です。私たちと一緒にさらなる成長・業容拡大を担う次世代のメンバーを募集しております。 ■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 【募集対象業務・事業】 交通インフラ（空港・航空・鉄道・バス・タクシー等） ・交通インフラ関係事業者の事業戦略検討・各種経営課題に関するアドバイザリー、関連する国内外市場や先行事例等の基礎調査業務 ・交通インフラ関係事業者と他業種事業者や自治体等との連携による事業戦略の構築 ・交通インフラにおける、PPP/PFI/コンセッション、SPC/官民出資組織設立、公設民営、上下分離等の事業スキームの検討 ・上記に関する国・自治体等における政策立案、規制等の検討支援 ・国・自治体等における交通事業者の経営状況に関する調査、分析等の支援 ・交通の社会的価値の定量化、成果指標検討、及びそれらに基づくファイナンス手法や国・自治体等による支援の在り方検討等、地域内ビジネスモデル・ファイナンススキーム等の検討 ・民営化・民間委託事業等の入札支援業務 ・海外企業による国内のインフラ事業参入支援業務（インバウンド） ・日本企業による海外のインフラ事業参入支援業務（アウトバウンド） ■福利厚生・人事プログラムの特徴 個人が尊重され、社員のワークライフバランスが保てるDiversity豊かな環境整備に取り組んでいます。特に2018年春の東京ミッドタウン日比谷新オフィスへの移転時より、フレックスタイム勤務と自宅勤務プログラムが正式導入され、育児との両立をしながら働く女性のみならず、社員のライフステージにおける様々なニーズに応えつつ、プロフェッショナルとしてのキャリアと活躍をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フィールド・サービスエンジニアのオープンポジション/手に職つけて活躍！/WLB◎〜 ■職務内容 社会基盤のサポーターとして日本のライフラインを支えてきた同社にて、技術を身に着けて、エンジニアとして広く活躍したいという意欲ある方を求めます。 ★未経験でも安心の環境 入社後は1週間の社内研修にて会社の事業に加えて、5Sや品質・情報管理などのエンジニアとしての基礎知識を身に着けます。その後、ご本人様の適性やご志向に合わせて約3カ月〜1年程度、西日本の請負案件で研修を積みます。大手企業様から御要望をいただき、水道（上下水）、鉄道、電気、航空分野の制御システム等、社会インフラを支える案件は豊富にあります。ご本人様の納得感を非常に重視していますので、是非面接でお話をお聞きください。 現場配属後も先輩社員が丁寧にしっかりとスキルや知識をお教えします。 ■はたらき方 広島営業所を中心に日帰りの案件が過半数を占めます。 1~2週間の出張を伴う業務が、3割程度。1~２か月の出張を伴う出張が1割程度ございます。 ■フィールドエンジニアの仕事例 大手メーカー(日立パワーソリューションズ、富士電機等)への派遣契約となります。（案件によっては請負化されているものもあります。） 客先常駐となるケースもありますが、広島営業所を拠点に各案件の対応を行うパターンもあります。 ■モデル年収 キャリアパスは「主任⇒技師⇒主任技師」といった、技術スペシャリストを目指す形になります。 ・入社15年　主任技師：年収700〜750万円 ・入社6年　　主任　　　年収450〜500万円 ■同社の特徴： 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。社会基盤を支えるため、同社は電気・機械・材料・化学・ソフトウェア、そして放射線に関する技術や知識・ノウハウを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎！／SESやSIの経験を活かして企画・提案や最新技術に挑戦したい方歓迎！】 ●三菱電機Gで100％一次請けのため、顧客に近くでユーザーの生の声を聴きながら業務推進 ●宇宙天文観測設備や気象レーダーなど、電子情報通信分野で世界トップクラスの技術を要する顧客システムの企画・提案等の上流から参画 ●基幹システムをSAPに刷新するPJTを予定しており、大規模PJTのPL・PM経験が積める ●社内250種類以上の研修講座＋外販の教育（専門講師が対面講習）等教育体制が整っており、資格取得制度もあるため、志向性に合わせたスキルアップを実現 ●最大週4在宅可×フルフレックス×家賃・家族手当×離職率2%で長期就業可 ■当部門及び課の業務詳細　 ・顧客基幹情報システム(営業/経理/資材/総務/設計/生産）分野の開発・保守 ・顧客／相対する部署：三菱電機電子通信機システム製作所※　情報システム課 ■担当業務　 ・顧客基幹情報システム(設計分野・生産管理分野)の開発を担当 ・業務は小口開発（改善）、客先要望を受けシステムの設計、開発・保守をお任せ ・まずは詳細設計、開発、導入工程から経験してもらい、業務改善・遵法・システム老朽化等の開発プロジェクト案件に参画予定 ・受託型から提案型への業務転換を推進しており、客先とのコミュニケーション・工場業務（生産活動、間接業務、等）の知見があれば、即戦力としてご活躍いただけます ■三菱電機電子通信システム製作所について ・製作所の製品について └電子戦システム、警戒管制レーダー、衛星通信地球局設備、宇宙天文観測設備、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム、密着イメージセンサー等の製品開発を行っています。 【仕事環境】 └OS：Windows11、RedHatLinux,Solaris └データベース：ORACLE └開発環境：Java（Eclips等）、PL/SQL、VB(VisualStudio） ■入社後キャリアパス ・配属後は、保守・開発チームメンバとして、実際に手を動かしながら当社や顧客、当社開発標準等についての理解を深めて頂きます。 ・各システム分野特有の要素技術などもチーム体制の中で理解いただき、上流設計への準備も並行して進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの老舗企業／大手企業との大規模な広告製作に携われます！／福利厚生◎〜 有名化粧品メーカーや海外ブランド。さらには知名度の高い百貨店や商業施設、航空会社など様々な業界の大手企業の広告製作に貢献する当社にて営業をお任せします。 ■業務内容： 長年の取引がある既存顧客への営業がメイン業務となります。有名化粧品会社やファッションブランドのグラフィック広告・百貨店やショップのショーウィンドウ・ディスプレイ用の広告、空港などの広告媒体に提示される交通媒体広告など幅広い顧客との折衝をお任せいたします。 契約成立となれば、デザイナーとタッグを組み、その後のディレクション・進行管理までお任せいたします。プロジェクトの規模は様々で文化施設の大型イベントとなれば1〜2年規模のプロジェクトに及ぶものもあります。 ■入社後の流れ： ・未経験からのチャレンジでも業界についてや提案方法など丁寧に指導いたします。広告製作とは縁がない業界で働いていた先輩や営業未経験の先輩も半年〜1年程度で独り立ちしてます。 先輩社員に教えてもらいながら、一つ一つ着実に業務を覚えていってもらいたいと考えています。 ・広告の入替は日中一般の方がいる時間は難しく、百貨店・商業施設は閉店後、交通広告であれば終電後作業となります。担当するクライアント、時期（繁忙期・閑散期）により異なりますが、月平均5回程度の施工地の現場立会が発生します。（現場作業員の安全確認、完成物の確認） 対応が深夜に及ぶ場合、翌日は昼頃の出社に調整する（シフト勤務）など、働き方への配慮は十分に行っております。 ■ポジションの魅力： ・取引先は1500社以上におよび、その中には化粧品メーカーや、百貨店などの大手企業がずらりと並んでいます。 ・小伝馬町駅から徒歩４分で転勤も無く、残業時間も20h以下と働きやすく落ち着いて働きたい方必見 ・家族手当、住宅手当、退職金制度など福利厚生も充実 変更の範囲：会社の定める業務

〜産業向けまたは民生向け量産製品の品質保証、品質管理業務経験をお持ちの方へ／平均残業月25時間／東証プライム上場〜 ■業務内容： <お任せしたい業務＞ クリーン搬送品質保証室のリーダ（担当者）として担当チーム業務、就業管理、部下育成、顧客・サプライヤ・社内関係部署との折衝・調整業務、品質保証室の運営サポート等 （1）担当チームの業務計画の査定補助と実行 （担当：受入検査、出荷検査、品質評価等検査チームもしくは品質監査やカスタマーサポートチーム） （2）担当チームの業務担当及びチームフォロー （3）担当チームの就業指示（プロパ、派遣員） （4）外部対応（顧客（報告、折衝）、サプライヤ（指導、監査等）、社内関係部署（協調、折衝） （5）品質保証室運営サポート（改善活動、管理職不在時代行） ■やりがい： 今回キャリア採用を募集しているクリーン搬送機器事業は、当社内の多数の事業の中においてトップの利益をあげている事から経営層は高い期待を寄せており、注目度の高い事業となっています。また、世界の最先端技術の一端を担う製品の品質管理を担当する事でエンジニアとしてのやりがいを感じていただける業務となっております。 ■就業環境： ・平均残業月25時間 ・ 出張１〜2回/月 ■組織構成： 管理職（約3名）、一般従業員（約23名）、派遣従業員（約44名） ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップ級シェアや世界トップ級シェアの製品も数多くあります。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場拡大中の宇宙ビジネス／ロケット・航空機等に携わる／国内唯一の航空機用電源システムメーカー ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 （2）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 ■やりがい： 当社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を当社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして 多数の引合いをいただいています。 当社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。 長期間（数年〜数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■その他： ・出張の有無と出張期間：1回/月、1日間/1回 ・主な出張先：日本全国各地、米国・欧州圏 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／創業100周年の老舗電機機器メーカー／残業20時間程度〜 ■ 職務概要：インフラシステム向けのプラント電気品のシステム構築エンジニアとして、お客様との仕様打合せからその仕様に基づいたシステム検討およびシステム設計業務に従事して頂きます。最初は設計補助からスタートしますので徐々に業務に慣れて頂きます。 【具体的な業務内容】 ◇システムエンジニア（プラント電気品とりまとめ作業、基本設計作業） ◇配電盤設計作業（配電盤・制御盤のデザイン、電気部品選定、結線図作成等） ◇顧客（電気メーカー・機械メーカー）との打合せ及び折衝（出張、オンライン会議） 【取扱製品】 上下水道、道路等　インフラシステム向け電装品（受配電設備・発電設備・監視制御設備・計装設備） ■やりがい：社会インフラ事業部門の主要顧客は国や県、市町村となっていることから安定継続した事業により社会インフラの構築を通して社会に貢献しています。社会インフラ事業部門が取り扱っている製品は、上下水道設備や道路設備に使用されており、人々の生活基盤を支える公共性の高いものであるため、自分が設計した製品を通じて、社会に対する貢献を実感できる点がやりがいとなっております。 ■組織構成：配属先には管理職7名、メンバー約25名、派遣約15名が在籍しております。（うち東京勤務：６名） ■働き方：残業は月平均20時間程度です。また出張については日帰りになりますが月2回程度お任せすることもございます。 ■当社について：当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場拡大中の宇宙ビジネス／ロケット・航空機等に携わる／国内唯一の航空機用電源システムメーカー ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 （2）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 ■やりがい： 当社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を当社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして 多数の引合いをいただいています。 当社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。 長期間（数年〜数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■その他： ・出張の有無と出張期間：1回/月、1日間/1回 ・主な出張先：日本全国各地、米国・欧州圏 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。

〜年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。

〜年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。

〜同社注力事業に携われます／創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■業務内容：同社の半導体製造装置の新製品供給を目的に発足した半導体開発推進室の組込みソフト開発担当として新しいニーズとして出た半導体製造装置の中のユニットのエンジニア業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務：ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ◇案件毎の開発プロジェクトのソフト担当メンバーとして顧客（大手半導体製造装置メーカー）対応窓口であるＳＥの技術支援及び顧客対応 ◇装置仕様からソフトウェア設計仕様への落とし込みとソフトウェア仕様書作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ご担当頂くユニット：新規ニーズに合わせた設計となるため都度ご担当頂くユニットが変わる予定ですが、現状はモーター・アクチュエータを用いたウエハー搬送関係のユニットを予定しています。 ■業務のやりがい： 半導体開発推進室は発足したばかりの組織ですが、経営層からの注目度も高く、当社の成長分野として位置づけされる組織です。新しい事を生み出す、新しい技術に触れる事ができ、エンジニアとして技術力を向上させる事ができます。仕事は半導体製造装置という確かな形で実を結びます。開発から製造まで、上流から下流までの工程に携わる仕事であり、仕事の成果を実感することができます。 ■組織構成：現在は管理職（約５名）、一般従業員（約５名）が在籍しています。 ■当社について：「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：本文参照

〜国内外トップシェア製品多数／6期連続増収増益／創業100周年を超える老舗企業〜 ■採用背景： 同社の社内SE（アプリ）として、東京本社に存在している部門が利用している販売管理システムや決算会計（管理会計）システムなどの業務システム（SAP、独自開発システム、パッケージシステム）の企画・開発・導入・管理運用及びユーザーサポートといった一連の業務をご担当頂きたく、増員採用といたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： ◇基幹業務システム（SAP)の企画・設計・開発 ※SAPについてはパラメータ設定、アドオンはベンダーと仕様調整し、ベンダーにて開発予定です。 ◇周辺システムの企画・設計・開発、運用業務 ◇当社の業務システム全般に対する将来計画の立案 ■開発環境： ・言語：C#※最近はPythonも一部取り入れております。 ・OS：Windows ※同社の基幹業務システムは、SAP R3が稼働していますので、R3のパラメータ設定なども発生致します。 ■組織構成： 現在計5名（50代男性2名、30代男性1名、20代男性1名・女性1名）が在籍しておりそれぞれのシステムごとに担当を分けています。 ご入社後は販売管理系システムをご担当頂く予定ですが、ご経験やスキルに応じて担当領域を割り振らせて頂きます。 ■キャリアパス： 企画、要件定義といった上流工程から開発、保守・運用まで担当できるため、幅広いスキルを身につける事が可能です。 30代後半から40代前半に管理職として登用される事もありえます。 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：本文参照

〜市場拡大中の宇宙ビジネス／ロケット・航空機等に携わる／国内唯一の航空機用電源システムメーカー ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 （2）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 ■やりがい： 当社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を当社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして 多数の引合いをいただいています。 当社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。 長期間（数年〜数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■その他： ・出張の有無と出張期間：1回/月、1日間/1回 ・主な出張先：日本全国各地、米国・欧州圏 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。 変更の範囲：本文参照

【SESやSIの経験を活かして企画・提案や最新技術に挑戦したい方歓迎！】 ●三菱電機Gで100％一次請けのため、顧客に近くでユーザーの生の声を聴きながら業務推進 ●宇宙天文観測設備や気象レーダーなど、電子情報通信分野で世界トップクラスの技術を要する顧客システムの企画・提案等の上流から参画 ●数年後に基幹システムをSAPに刷新するPJTを予定しており、大規模PJTのPL・PM経験が積める ●社内250種類以上の研修講座＋外販の教育（専門講師が対面講習）等教育体制が整っており、資格取得制度もあるため、志向性に合わせたスキルアップを実現 ●最大週4在宅可×フルフレックス×家賃・家族手当×離職率2%で長期就業可 ■当部門及び課の業務詳細　 ・顧客基幹情報システム(営業/経理/資材/総務/設計/生産）分野の開発・保守 ・顧客／相対する部署：三菱電機電子通信機システム製作所※　情報システム課 ■担当業務　 ・顧客基幹情報システム(設計分野・生産管理分野)の開発を担当 ・業務は小口開発（改善）、客先要望を受けシステムの設計、開発・保守をお任せ ・まずは詳細設計、開発、導入工程から経験してもらい、業務改善・遵法・システム老朽化等の開発プロジェクト案件に参画予定 ・受託型から提案型への業務転換を推進しており、客先とのコミュニケーション・工場業務（生産活動、間接業務、等）の知見があれば、即戦力としてご活躍いただけます ■三菱電機電子通信システム製作所について ・製作所の製品について └電子戦システム、警戒管制レーダー、衛星通信地球局設備、宇宙天文観測設備、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム、密着イメージセンサー等の製品開発を行っています。 【仕事環境】 └OS：Windows11、RedHatLinux,Solaris └データベース：ORACLE └開発環境：Java（Eclips等）、PL/SQL、VB(VisualStudio） ■入社後のキャリアパス ・配属後は、保守・開発チームメンバとして、実際に手を動かしながら当社や顧客、当社開発標準等についての理解を深めて頂きます。 ・各システム分野特有の要素技術などもチーム体制の中で理解いただき、上流設計への準備も並行して進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： レーダーもしくは防衛無線通信システムにおける信号処理装置の開発・設計を担当します。 【担当製品】 レーダーもしくは防衛無線通信向け信号処理装置 【環境】 ・2DCAD、RTL（Verilog）、C言語、C++言語、各種スクリプトなど ・MATLAB/Simlink、Cameo Systems Modeler ■職務詳細： 業務内容は多岐に渡りますが、課内のメンバーと得意領域を補完し合いながら、担当製品の開発ミッションに取り組んで頂きます。 （1）信号処理装置のサブシステム設計、評価、試験 システム設計部門が策定する要求仕様に基づいて、担当装置のサブシステム設計を担って頂きます。また、MBSEによるシステム設計などにも新たに取り組んでおり、新しく加わられた方も早期に中心的な立場として活躍して頂ける可能性がございます。 （2）デジタル回路設計、評価、試験 FPGAや電源部品等を選定し、デジタル基板の回路設計を行って頂きます。 高性能CPU基板、最新のデバイスを活用したアナデジ混在基板など付加価値の高い設計に携わって頂く機会も多くあります。 （3）FPGA仕様検討、設計、評価、試験 FPGA内部回路の要求仕様設計、RTL設計を行って頂きます。MATLAB/Simlinkによるモデルベース設計に先駆けて取り組んでおり、社内でもトップクラスのエンジニアと一緒に技術を高められる環境です。 （4）要素技術開発 防衛向けレーダ、無線通信方式などの要素技術開発を研究所と連携して取り組んで頂きます。 （5）協力会社の進捗・工程管理 協力会社への設計発注依頼時の要仕様策定、工程管理を担って頂きます。 ■製品・事業の強み： 次期戦闘機の開発、装備品の海外移転の方針見直しなど、日本の防衛産業は転換期にあり、後世に残る革新的な製品設計に携わるチャンスがあります。防衛製品以外にも、気象レーダー/空港レーダー/航空管制システムなどの幅広い分野において、社会貢献度が高い製品に携わることができます。これらの製品では個別に高い性能が要求されるため、最新のデバイスを活用した設計など、難しいけれども付加価値の高い技術に挑戦できます。１つのプロジェクトが3〜4年単位と比較的長いため、ご自身の技術力・専門性を特化して高めていただくことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜EYは世界150 カ国に30 万人以上のプロフェショナルを擁する世界最大級のファームです〜 EYSCのIAチームは2014年2月のチーム設立以来、順調に業容を拡大し、2021年9月には、EY新日本有限責任監査法人のインフラ関連メンバー約20名を迎え入れ、総勢約40名体制で今後一層の成長を企図しています。また、新型コロナウイルスを巡る現在の状況下においても、市場におけるインフラ事業に対する投資意欲は旺盛です。私たちと一緒にさらなる成長・業容拡大を担う次世代のメンバーを募集しております。 【業務内容】【変更の範囲：会社の定める業務】 ・日本企業による海外インフラ市場の基礎調査、新規市場参入、事業投資支援業務 ・政府機関（主に国交省など）による海外インフラ市場・FS調査、政策立案支援業務 ・開発金融機関（主にJICAなど）による海外インフラ市場・FS調査、制度構築支援業務 上記海外業務の立ち上げメンバーを募集します。その他にチームとして以下のような様々な国内インフラアセットにかかる業務に取り組んでおり、チームの案件状況、専門性や参画いただく職階等に応じて関与いただきます。 ・交通インフラ（空港・航空・鉄道・バス・タクシー等） ・上下水道事業 ・廃棄物・再生可能エネルギー ・その他、インフラ関連企業/事業/資産 【福利厚生・人事プログラムの特徴】 個人が尊重され、社員のワークライフバランスが保てるDiversity豊かな環境整備に取り組んでいます。特に2018年春の東京ミッドタウン日比谷新オフィスへの移転時より、フレックスタイム勤務と自宅勤務プログラムが正式導入され、育児との両立をしながら働く女性のみならず、社員のライフステージにおける様々なニーズに応えつつ、プロフェッショナルとしてのキャリアと活躍をサポートしています。 ■募集ポジション ・シニアコンサルタント ・コンサルタント ■入社後の印象 多様な社員が働いており、活気に満ちた自由闊達な雰囲気があります。社内は多様な国籍の社員が在籍し、ダイバーシティが重視されています。個々人の進め方やスタイルがある程度尊重され、個人の裁量に任されている面もあります。そのため若手であっても、自分の責任においてバランスを取りながら業務を進められる点は魅力的であると思います。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： <お任せしたい業務：ハードウェア設計＞ ・組み込み系ハードウェア設計を行い、各種通信やモータ及びセンサの制御回路を構成する。 ・ロボットに関する各種安全規格や客先の要求のあるリスクアセスメントに準拠した設計を行う。 ※次のような業務が可能な方を歓迎します。 ・ハードウェア設計の実担当者として、要求仕様に対しQCDを意識した設計と、製品全体のバランスを考慮してOUTPUTの出力を行う。 ■配属先と組織構成： 配属先：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 制御グループ 構成：管理職（約10名）、一般従業員（約35名） ■やりがい： 当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。 ■就業環境： ・ 残業時間：平均20時間/月 ・ 休日出勤：平均1回/月 ・ 出張の有無と出張期間 ：平均4回/月(名古屋支社勤務の場合)、1,2回/月（伊勢製作所勤務の場合） ・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカー、サプライヤへの出張もあり。 ■当社について： 当社では、航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場拡大中の宇宙ビジネス／ロケット・航空機等に携わる／国内唯一の航空機用電源システムメーカー ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 （2）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 ■やりがい： 当社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を当社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして 多数の引合いをいただいています。 当社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。 長期間（数年〜数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■その他： ・出張の有無と出張期間：1回/月、1日間/1回 ・主な出張先：日本全国各地、米国・欧州圏 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。 変更の範囲：本文参照

〜年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。

【この仕事のポイント】 ★上流案件多数！ハイブリッド勤務も相談可能です ★希望・スキル・経験をふまえて“得意”を活かせる案件をアサイン ★社内交流の機会も豊富で安心感◎ ＋【同世代のメンバーと切磋琢磨できる】＋ 20代〜30代の若手メンバーも多く活躍しており、 同世代と一緒に成長できる環境が整っております。 横のつながりも強いため、SESでもモチベーションが維持しやすい環境です。 ＋【ベテランエンジニアと一緒に参画で、安心×成長速度もはやい！】＋ 現場には経験豊富なベテランが多数在籍。 新しい技術や業界知識をその場で吸収できる環境が整っており、 システムエンジニアとしての市場価値をさらに高められるチャンスです！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ●エネルギー ・設備メンテナンス等の業務支援システム（Java、Oracle） ●生命保険 ・代理店書類直送システム機能拡大（Java、DB2) ・代理店管理システム（Java、JavaScript、PL/SQL）　 ●製造 ・大手電機メーカーの空港管制システム（C#） ・半導体製造機システム（C++） ・エアコン制御システム（Python、Excel VBA、dynamoDB） ●卸売/小売 ・宅配管理の基幹システム（Java、Oracle） ・書店サイト内の教科書販売サイトリニューアル（PHP7、MySQL、JavaScript） ・エンジン販売管理システム（Power Platform、Share Point） ・資産管理パッケージ開発（Delphi、Object Pascal、VC++） ●運輸 ・航空会社WEBサービス（Java、Oracle） ・船舶自動航行システム（C++） <注目ポイント1> 【転職より「ここに残りたい」と思えるSESへ】 当社の定着率が高い背景には、働きやすさや待遇だけでなく“人とのつながり”も大きな理由の1つ。月1回の帰社日や懇親会など、交流の機会が豊富で、自然と話せる関係性が築けるのが特長です。若手もベテランも半々ずつ在籍しており、年齢や役職を越えて会話ができる空気感があります。「SESだけど、この会社の居心地がいい」と感じる人が多く、気がつけば長く働いている。そんな環境が整っています。 <注目ポイント2> 【案件は“あなたと一緒に”選びます】 「自分に合った案件で、安心して働いてほしい」そんな想いから、当社ではエンジニア一人ひとりの希望やキャリアを丁寧にヒアリングした上で、案件を決定しています。実力や希望に合ったものを厳選し、エンジニア本人が納得してから配属します。「どんな働き方をしたいか」「どこを目指したいか」など、あなたの希望を教えてください。スキルだけでなく“人”にも寄り添う。それが当社の「エンジニアファースト」な姿勢です。

★まず一度カジュアルに面談をしてみませんか？★ 面談時にあなたの転職希望の御伺いと当社で行う業務説明をします。面談の中でご希望と合うようでしたら次回の選考のご案内を進めていきます。ぜひ、お気軽にご応募ください！ ■採用背景： クライアントからの引き合い増加に伴い、社会基盤のサポーターとして日本のライフラインを支えてきた同社にて、技術を身に着けて、エンジニアとして広く活躍したいという意欲ある方を求めます。 ★未経験でも安心の環境 入社後は1週間の社内研修にて会社の事業に加えて、5Sや品質・情報管理などのエンジニアとしての基礎知識を身に着けます。その後、ご本人様の適性やご志向に合わせて約3カ月〜1年程度請負案件で研修を積みます。大手企業様から御要望をいただき、水道（上下水）、鉄道、電気、航空分野の制御システム等、社会インフラを支える案件は豊富にあります。ご本人様の納得感を非常に重視していますので、是非面接でお話をお聞きください。 現場配属後も先輩社員が丁寧にしっかりとスキルや知識をお教えします。 ■はたらき方 1~2週間の出張を伴う業務が、3割程度。1~２か月の出張を伴う業務が1割程度ございます。※担当していただく業務・案件によって変わりますのでこちらについては、面接内ですり合わせましょう。 ■フィールドエンジニアの仕事例 大手メーカー(日立パワーソリューションズ、三菱重工グループ等)への派遣契約となります。 （案件によっては請負化されているものもあります。） ■モデル年収 キャリアパスは「主任⇒技師⇒主任技師」といった、技術スペシャリストを目指す形になります。 ・入社6年　　主任：年収450〜500万円 ・入社15年　主任技師：年収700〜750万円 ■同社の特徴： 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。社会基盤を支えるため、同社は電気・機械・材料・化学・ソフトウェア、そして放射線に関する技術や知識・ノウハウを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気設計（強電）のご経験をお持ちの方へ／東証プライム上場／創業100周年の老舗電機機器メーカー／残業20時間程度〜 ■ 職務概要：インフラシステム向けのプラント電気品のシステム構築エンジニアとして、お客様との仕様打合せからその仕様に基づいたシステム検討およびシステム設計業務に従事して頂きます。最初は設計補助からスタートしますので徐々に業務に慣れて頂きます。 【具体的な業務内容】 ◇システムエンジニア（プラント電気品とりまとめ作業、基本設計作業） ◇配電盤設計作業（配電盤・制御盤のデザイン、電気部品選定、結線図作成等） ◇顧客（電気メーカー・機械メーカー）との打合せ及び折衝（出張、オンライン会議） 【取扱製品】 上下水道、道路等　インフラシステム向け電装品（受配電設備・発電設備・監視制御設備・計装設備） ■やりがい：社会インフラ事業部門の主要顧客は国や県、市町村となっていることから安定継続した事業により社会インフラの構築を通して社会に貢献しています。社会インフラ事業部門が取り扱っている製品は、上下水道設備や道路設備に使用されており、人々の生活基盤を支える公共性の高いものであるため、自分が設計した製品を通じて、社会に対する貢献を実感できる点がやりがいとなっております。 ■組織構成：配属先には管理職7名、メンバー約25名、派遣約15名が在籍しております。（うち東京勤務：６名） ■働き方：残業は月平均20時間程度です。また出張については日帰りになりますが月2回程度お任せすることもございます。 ■当社について：当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの老舗企業／JRや私鉄各社等の大手企業との大規模な広告製作に携われます！／完全週休二日制／福利厚生◎〜 有名化粧品メーカーや海外ブランド。さらには知名度の高い百貨店や商業施設、大手鉄道会社や航空会社など様々な業界の大手企業の広告製作に貢献する当社にて営業をお任せします。 ■業務内容： 長年の取引がある既存顧客への営業及びがメイン業務となります。 有名化粧品会社やファッションブランドのグラフィック広告・百貨店やショップのショーウィンドウ・ディスプレイ用の広告、駅や空港などの交通広告媒体に提示される交通媒体広告など幅広い顧客との折衝をお任せいたします。 契約成立となれば、デザイナーとタッグを組み、その後のディレクション・進行管理までお任せいたします。プロジェクトの規模は様々で文化施設の大型イベントとなれば1〜2年規模のプロジェクトに及ぶものもあります。 また、夜間での工事立ち合い等の業務も発生いたします（年平均月５日前後※担当クライアントにより前後有） ※立ち合い業務は現場での安全確認、クライアント対応、完成物の確認がメインで、 　施工業務に関しては別部署にて対応いただいております。 夜間での勤務もございますので、出社時間に関しては適宜調整できます。 ※夜間作業の時間：百貨店だと閉店後（20時〜、1〜2時間がメイン） 　　　　　　　　　交通広告だと終電後（0時30分〜、1〜2時間前後がメイン） 大規模な入替作業だと、明け方までになる場合もあります。 自分で考え、作ったものが人目につくところで出来上がっている為、目に見えたやりがいを感じることができます。 ■入社後の流れ： 未経験からのチャレンジでも業界についてや提案方法など丁寧に指導いたします。広告とは縁がない業界で働いていた先輩や営業未経験の先輩も半年〜1年程度で独り立ちしてます。 先輩社員に教えてもらいながら、一つ一つ着実に業務を覚えていってもらいたいと考えています。 ■ポジションの魅力： ・未経験から挑戦可能ですので、正社員を目指したい方や営業に挑戦したい方にオススメ！ ・所定労働時間が7.5時間で残業月20時間以下のためワークライフバランスを整えることも出来ます。 ・家族手当や住宅手当などの福利厚生も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

海外法務経験等も経験してスキルアップ可能／安定した経営／多様なキャリア形成が可能／リモート勤務相談可能 ◎時短勤務など多様な働き方 ◎充実した研修制度 ◎多様なキャリア形成が可能 ■採用背景：【変更の範囲：会社の定める業務】 2030年までに航空旅客数2,000万人級の空港となることを目指し、更なる事業拡大のため、採用を拡大しております。 ＜配属予定部署＞ 総務部総務グループ ■業務内容： ＜募集職種：総務部総務グループ＞ 予防法務、臨床法務、戦略法務法務をお任せさせていただきます。 ■職務内容： ・予防法務：国内外の法規、判例調査に基づく契約書の作成、チェック、業務合理化にかかる雛形・逐条解説の作成運用及び社内規程の制定・改廃、機関運営にかかる組織法務対応、人事労務業務の法令対応 ・臨床法務：トラブル対応、債権回収、法律事務所の訴訟支援、弁理士事務所の知財管理支援、司法書士事務所の手続支援 ・戦略法務：法務相談対応（主な相談類型：各種事業施策にかかる国内法及び域外適用にかかる法務対応、知財関連対応、契約スキーム提案、契約条件折衝、組織再編） ※時期による業務内容の変動はありますが、主に総務関連の式典・イベントや部署内の業務支援も担っていただきます。 ■具体的な業内容： 【予防法務：臨床法務：戦略法務＝4.5：1.5：4】となります。具体的に、平時は契約書の作成・チェック、法務相談対応、ひな形作成・運用、トラブル対応の順に業務時間を割り当て、4-6月の株主総会シーズンは、組織法務対応が増大するなど、時期による変動があります。 ■組織編成： 2名：20代後半、40代 ■海外法務業務について： 契約書の作成・チェック業務のうち、英文契約が1〜2割程度を占めます。準拠法も、英米法のみならず、東アジア、東南アジアやEU諸国など多岐に渡る一方、契約類型は比較的限定されているため、割合的にも内容的にも、海外法務対応を徐々にマスターしていくのに適した環境となります。 ※英語力は自動翻訳の不自然な箇所が分かる程度あれば十分です。 ■働き方 ★各種休暇制度、育児休業制度、短時間勤務制度が充実！ 子育てに必要な福利厚生が充実しており、出産後も安心して仕事を続けることができる環境があります。 変更の範囲：本文参照