〜同社注力事業に携われます／創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■業務内容：半導体製造装置の新製品供給を目的に発足した半導体開発推進室の組込みソフト開発担当として新しいニーズとして出た半導体製造装置の中のユニットのエンジニア業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務：ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ◇案件毎の開発プロジェクトのソフト担当メンバーとして顧客（大手半導体製造装置メーカー）対応窓口であるＳＥの技術支援及び顧客対応 ◇装置仕様からソフトウェア設計仕様への落とし込みとソフトウェア仕様書作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ご担当頂くユニット：新規ニーズに合わせた設計となるため都度ご担当頂くユニットが変わる予定ですが、現状はモーター・アクチュエータを用いたウエハー搬送関係のユニットを予定しています。 ■業務のやりがい：半導体開発推進室は発足したばかりの組織ですが、経営層からの注目度も高く、当社の成長分野として位置づけされる組織です。 新しい事を生み出す、新しい技術に触れる事ができ、エンジニアとして技術力を向上させる事ができます。仕事は半導体製造装置という確かな形で実を結びます。開発から製造まで、上流から下流までの工程に携わる仕事であり、仕事の成果を実感することができます。 ■組織構成：名古屋支店に駐在頂く形となります。2023年4月以降4名程度で新規発足予定の部署への配属となります。 ■当社について：「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：本文参照

〜業界トップクラスの老舗企業／JRや私鉄各社等の大手企業との大規模な広告製作に携われます！／完全週休二日制／福利厚生◎〜 有名化粧品メーカーや海外ブランド。さらには知名度の高い百貨店や商業施設、大手鉄道会社や航空会社など様々な業界の大手企業の広告製作に貢献する当社にて営業をお任せします。 ■業務内容： 長年の取引がある既存顧客への営業及びがメイン業務となります。 有名化粧品会社やファッションブランドのグラフィック広告・百貨店やショップのショーウィンドウ・ディスプレイ用の広告、駅や空港などの交通広告媒体に提示される交通媒体広告など幅広い顧客との折衝をお任せいたします。 契約成立となれば、デザイナーとタッグを組み、その後のディレクション・進行管理までお任せいたします。プロジェクトの規模は様々で文化施設の大型イベントとなれば1〜2年規模のプロジェクトに及ぶものもあります。 また、夜間での工事立ち合い等の業務も発生いたします（年平均月５日前後※担当クライアントにより前後有） ※立ち合い業務は現場での安全確認、クライアント対応、完成物の確認がメインで、 　施工業務に関しては別部署にて対応いただいております。 夜間での勤務もございますので、出社時間に関しては適宜調整できます。 ※夜間作業の時間：百貨店だと閉店後（20時〜、1〜2時間がメイン） 　　　　　　　　　交通広告だと終電後（0時30分〜、1〜2時間前後がメイン） 大規模な入替作業だと、明け方までになる場合もあります。 自分で考え、作ったものが人目につくところで出来上がっている為、目に見えたやりがいを感じることができます。 ■入社後の流れ： 未経験からのチャレンジでも業界についてや提案方法など丁寧に指導いたします。広告とは縁がない業界で働いていた先輩や営業未経験の先輩も半年〜1年程度で独り立ちしてます。 先輩社員に教えてもらいながら、一つ一つ着実に業務を覚えていってもらいたいと考えています。 ■ポジションの魅力： ・未経験から挑戦可能ですので、正社員を目指したい方や営業に挑戦したい方にオススメ！ ・所定労働時間が7.5時間で残業月20時間以下のためワークライフバランスを整えることも出来ます。 ・家族手当や住宅手当などの福利厚生も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

海外法務経験等も経験してスキルアップ可能／安定した経営／多様なキャリア形成が可能／リモート勤務相談可能 ◎時短勤務など多様な働き方 ◎充実した研修制度 ◎多様なキャリア形成が可能 ■採用背景：【変更の範囲：会社の定める業務】 2030年までに航空旅客数2,000万人級の空港となることを目指し、更なる事業拡大のため、採用を拡大しております。 ＜配属予定部署＞ 総務部総務グループ ■業務内容： ＜募集職種：総務部総務グループ＞ 予防法務、臨床法務、戦略法務法務をお任せさせていただきます。 ■職務内容： ・予防法務：国内外の法規、判例調査に基づく契約書の作成、チェック、業務合理化にかかる雛形・逐条解説の作成運用及び社内規程の制定・改廃、機関運営にかかる組織法務対応、人事労務業務の法令対応 ・臨床法務：トラブル対応、債権回収、法律事務所の訴訟支援、弁理士事務所の知財管理支援、司法書士事務所の手続支援 ・戦略法務：法務相談対応（主な相談類型：各種事業施策にかかる国内法及び域外適用にかかる法務対応、知財関連対応、契約スキーム提案、契約条件折衝、組織再編） ※時期による業務内容の変動はありますが、主に総務関連の式典・イベントや部署内の業務支援も担っていただきます。 ■具体的な業内容： 【予防法務：臨床法務：戦略法務＝4.5：1.5：4】となります。具体的に、平時は契約書の作成・チェック、法務相談対応、ひな形作成・運用、トラブル対応の順に業務時間を割り当て、4-6月の株主総会シーズンは、組織法務対応が増大するなど、時期による変動があります。 ■組織編成： 2名：20代後半、40代 ■海外法務業務について： 契約書の作成・チェック業務のうち、英文契約が1〜2割程度を占めます。準拠法も、英米法のみならず、東アジア、東南アジアやEU諸国など多岐に渡る一方、契約類型は比較的限定されているため、割合的にも内容的にも、海外法務対応を徐々にマスターしていくのに適した環境となります。 ※英語力は自動翻訳の不自然な箇所が分かる程度あれば十分です。 ■働き方 ★各種休暇制度、育児休業制度、短時間勤務制度が充実！ 子育てに必要な福利厚生が充実しており、出産後も安心して仕事を続けることができる環境があります。 変更の範囲：本文参照

★まず一度カジュアルに面談をしてみませんか？★ 面談時にあなたの転職希望の御伺いと当社で行う業務説明をします。面談の中でご希望と合うようでしたら次回の選考のご案内を進めていきます。ぜひ、お気軽にご応募ください！ ■採用背景： クライアントからの引き合い増加に伴い、社会基盤のサポーターとして日本のライフラインを支えてきた同社にて、技術を身に着けて、エンジニアとして広く活躍したいという意欲ある方を求めます。 ★未経験でも安心の環境 入社後は1週間の社内研修にて会社の事業に加えて、5Sや品質・情報管理などのエンジニアとしての基礎知識を身に着けます。その後、ご本人様の適性やご志向に合わせて約3カ月〜1年程度請負案件で研修を積みます。大手企業様から御要望をいただき、水道（上下水）、鉄道、電気、航空分野の制御システム等、社会インフラを支える案件は豊富にあります。ご本人様の納得感を非常に重視していますので、是非面接でお話をお聞きください。 現場配属後も先輩社員が丁寧にしっかりとスキルや知識をお教えします。 ■はたらき方 1~2週間の出張を伴う業務が、3割程度。1~２か月の出張を伴う業務が1割程度ございます。※担当していただく業務・案件によって変わりますのでこちらについては、面接内ですり合わせましょう。 ■フィールドエンジニアの仕事例 大手メーカー(日立パワーソリューションズ、三菱重工グループ等)への派遣契約となります。 （案件によっては請負化されているものもあります。） ■モデル年収 キャリアパスは「主任⇒技師⇒主任技師」といった、技術スペシャリストを目指す形になります。 ・入社6年　　主任：年収450〜500万円 ・入社15年　主任技師：年収700〜750万円 ■同社の特徴： 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。社会基盤を支えるため、同社は電気・機械・材料・化学・ソフトウェア、そして放射線に関する技術や知識・ノウハウを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験で年収510万円〜／年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「創業100周年」を迎えた老舗電機機器メーカー／業界トップクラス・世界トップクラスシェアの製品多数】 ■募集背景 当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。 昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させています。 そのような状況下において、当社の多様な技術を結集させ、半導体業界に対して新たな製品を供給すべく半導体開発推進室を発足させ、キャリア採用にて技術者を募集します。 ■業務内容 ・半導体製造装置内外のウェハ搬送を中心とする搬送機器の電気制御系担当メンバーとして、顧客（大手半導体製造装置メーカー）対応窓口であるSEの技術支援及び電気制御系に関する直接顧客対応。 ・装置仕様から電気制御設計仕様への落とし込みと制御回路設計業務。 ・搬送機器やロボットのモーション制御部のシステム構成設計及び、それらを構成する機器の開発設計評価業務。 ■やりがい 半導体開発推進室は発足したばかりの組織ですが、経営層からの注目度も高く、当社の成長分野として位置づけされる組織です。 新しい事を生み出す、新しい技術に触れる事ができ、エンジニアとして技術力を向上させる事ができます。 仕事は、半導体製造装置という確かな形で実を結びます。開発から製造まで、上流から下流までの工程に携わる仕事であり、仕事の成果を実感することができます。 ■組織構成 管理職（約5名）、一般従業員（約10名） ■当社について 航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を設計・製造しています。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界や世界トップクラスのシェアの製品も数多くあります。 当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが大きな特徴です。その結果、会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く安定しているのが当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かして半導体関連装置に携わりたい方へ／同社注力事業に携われます／東証プライム上場／創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■業務内容：半導体製造工程にて用いられるクリーン搬送機器の機械設計業務をご担当頂く予定です。ご経験やスキルに応じて担当フェーズを決定させて頂きます。 ・システム構築／顧客との打合せ／仕様書・見積作成 ・新規開発品、量産機種での機械設計業務（機器選定／各種検討計算／図面作成／組図作成） ■業務のやりがい：同社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業であり、注目度・存在感の大きな事業となっております。世界中の主要な半導体製造メーカーに同社の製品を利用して頂いており、主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っております。今後も成長、拡大が見込まれる事から、存分に力を発揮していただけると共に半導体業界の更なる技術向上に合わせて、ご自身の技術者としてのスキルアップもしていただける環境が整っています。 ■組織構成：管理職（約5名）、一般従業員（約20〜30名）、派遣従業員（約30名） ■製品の特徴：当社のロードポートは、トップクラスの世界シェアを持っており、世界の半導体製造装置のトップ10の企業中、8社でご利用いただいております。半導体製造装置業界は、参入障壁が高い業界であるのが特徴で、世界的にも競合となる企業が少なく、弊社は高い技術力を背景に業界内でも確固たる存在感を持っております。 ■当社について：当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■業務概要：公共上下水道、道路等の電気設備工事の元請現場代理人として、工事施工計画の立案、安全・品質・工程管理を行って頂きます。受注案件規模5千万円〜5億円程度（機器製作を含む）の公共施設向け電気設備について当社で設計製作した電気設備機器（制御盤、発電機など）を現地（ポンプ場や浄水場などの施設）に据付配線を行うため、電気工事業者への指示指導、お客様（県や市町村の担当監督員）や関連工事（建築、機械設備工事等）との打合せを行いながら工事の進捗を進め工事完了、引き渡しまで現場代理人として現場管理を行って頂きます。 ■働き方：夜間作業、夜間勤務は現場によってはございますが、大半は昼間勤務となります。現場に入っている時は、自宅から通勤可能であれば直行直帰にてご対応頂きます。また自宅から通勤不可の現場の担当となった場合は現場近くに会社が賃貸契約し、そこから現場へ通勤して頂きます。残業時間 は現場に入っている時は平均30〜40時間程度ですが、現場に入っていない時は、残業はほとんどございません。 ■フォロー体制：工事の管理を行うにあたり技術的な資格（電気施工管理技士）の取得をバックアップすると共に、先輩現場代理人の元で実務上の現場管理経験を積んでスキルを習得して頂いた後に現場代理人として現場のトップマネジメントに着任頂くので、元請現場代理人としての経験が無い方でも心配無用です。 ■当社について：当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■業務概要：公共上下水道、道路等の電気設備工事の元請現場代理人として、工事施工計画の立案、安全・品質・工程管理を行って頂きます。受注案件規模5千万円〜5億円程度（機器製作を含む）の公共施設向け電気設備について当社で設計製作した電気設備機器（制御盤、発電機など）を現地（ポンプ場や浄水場などの施設）に据付配線を行うため、電気工事業者への指示指導、お客様（県や市町村の担当監督員）や関連工事（建築、機械設備工事等）との打合せを行いながら工事の進捗を進め工事完了、引き渡しまで現場代理人として現場管理を行って頂きます。 ■働き方：夜間作業、夜間勤務は現場によってはございますが、大半は昼間勤務となります。現場に入っている時は、自宅から通勤可能であれば直行直帰にてご対応頂きます。また自宅から通勤不可の現場の担当となった場合は現場近くに会社が賃貸契約し、そこから現場へ通勤して頂きます。残業時間 は現場に入っている時は平均30〜40時間程度ですが、現場に入っていない時は、残業はほとんどございません。 ■フォロー体制：工事の管理を行うにあたり技術的な資格（電気施工管理技士）の取得をバックアップすると共に、先輩現場代理人の元で実務上の現場管理経験を積んでスキルを習得して頂いた後に現場代理人として現場のトップマネジメントに着任頂くので、元請現場代理人としての経験が無い方でも心配無用です。 ■当社について：当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■業務概要：公共上下水道、道路等の電気設備工事の元請現場代理人として、工事施工計画の立案、安全・品質・工程管理を行って頂きます。受注案件規模5千万円〜5億円程度（機器製作を含む）の公共施設向け電気設備について当社で設計製作した電気設備機器（制御盤、発電機など）を現地（ポンプ場や浄水場などの施設）に据付配線を行うため、電気工事業者への指示指導、お客様（県や市町村の担当監督員）や関連工事（建築、機械設備工事等）との打合せを行いながら工事の進捗を進め工事完了、引き渡しまで現場代理人として現場管理を行って頂きます。 ■働き方：夜間作業、夜間勤務は現場によってはございますが、大半は昼間勤務となります。現場に入っている時は、自宅から通勤可能であれば直行直帰にてご対応頂きます。また自宅から通勤不可の現場の担当となった場合は現場近くに会社が賃貸契約し、そこから現場へ通勤して頂きます。残業時間 は現場に入っている時は平均30〜40時間程度ですが、現場に入っていない時は、残業はほとんどございません。 ■フォロー体制：工事の管理を行うにあたり技術的な資格（電気施工管理技士）の取得をバックアップすると共に、先輩現場代理人の元で実務上の現場管理経験を積んでスキルを習得して頂いた後に現場代理人として現場のトップマネジメントに着任頂くので、元請現場代理人としての経験が無い方でも心配無用です。 ■当社について：当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■業務概要： 公共上下水道、道路等の電気設備工事の元請現場代理人として、工事施工計画の立案、安全・品質・工程管理を行って頂きます。受注案件規模5千万円〜5億円程度（機器製作を含む）の公共施設向け電気設備について当社で設計製作した電気設備機器（制御盤、発電機など）を現地（ポンプ場や浄水場などの施設）に据付配線を行うため、電気工事業者への指示指導、お客様（県や市町村の担当監督員）や関連工事（建築、機械設備工事等）との打合せを行いながら工事の進捗を進め工事完了、引き渡しまで現場代理人として現場管理を行って頂きます。 ■働き方： 夜間作業、夜間勤務は現場によってはございますが、大半は昼間勤務となります。現場に入っている時は、自宅から通勤可能であれば直行直帰にてご対応頂きます。また自宅から通勤不可の現場の担当となった場合は現場近くに会社が賃貸契約し、そこから現場へ通勤して頂きます。残業時間 は現場に入っている時は平均30〜40時間程度ですが、現場に入っていない時は、残業はほとんどございません。 ■フォロー体制： 工事の管理を行うにあたり技術的な資格（電気施工管理技士）の取得をバックアップすると共に、先輩現場代理人の元で実務上の現場管理経験を積んでスキルを習得して頂いた後に現場代理人として現場のトップマネジメントに着任頂くので、元請現場代理人としての経験が無い方でも心配無用です。 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■業務概要：公共上下水道、道路等の電気設備工事の元請現場代理人として、工事施工計画の立案、安全・品質・工程管理を行って頂きます。受注案件規模5千万円〜5億円程度（機器製作を含む）の公共施設向け電気設備について当社で設計製作した電気設備機器（制御盤、発電機など）を現地（ポンプ場や浄水場などの施設）に据付配線を行うため、電気工事業者への指示指導、お客様（県や市町村の担当監督員）や関連工事（建築、機械設備工事等）との打合せを行いながら工事の進捗を進め工事完了、引き渡しまで現場代理人として現場管理を行って頂きます。 ■働き方：夜間作業、夜間勤務は現場によってはございますが、大半は昼間勤務となります。現場に入っている時は、自宅から通勤可能であれば直行直帰にてご対応頂きます。また自宅から通勤不可の現場の担当となった場合は現場近くに会社が賃貸契約し、そこから現場へ通勤して頂きます。残業時間 は現場に入っている時は平均30〜40時間程度ですが、現場に入っていない時は、残業はほとんどございません。 ■フォロー体制：工事の管理を行うにあたり技術的な資格（電気施工管理技士）の取得をバックアップすると共に、先輩現場代理人の元で実務上の現場管理経験を積んでスキルを習得して頂いた後に現場代理人として現場のトップマネジメントに着任頂くので、元請現場代理人としての経験が無い方でも心配無用です。 ■当社について：当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【従業員数約25,000名のKONOIKEグループ／東証プライム市場上場／大手メーカーとの取引中心／創業140年超で安定成長中／自由な発想と成長のチャンス／資格補助制度有／住宅手当や家族手当等手当充実／年間125休日】 同社の国際統括本部（支店）にて、フォワーディング営業業務に従事して頂きます。 ■業務概要： 営業職として既存深耕を中心に、電気製品、家電、繊維、食品、精密機械や大型機械設備まで多岐に渡る各社の事業展開から国際物流のニ ーズを把握し、最適なソリューションを提案するコーディネーター業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ・取扱商品に関する国際複合輸送の荷主への提案 ・各海運会社、航空会社との運賃・料金折衝、商談対応 ・顧客・海外代理店対応（電話、メール等での問合せ対応、見積作成） ・実績管理、分析 ※チームで予算達成を目指しており、チームプレイを重視しています ■働き方： 残業時間は30時間程度で、会社全体でPCログを厳しく管理しています。年間休日125日のほか、有給取得も推進しており2024年度平均取得実績は9日と年々増加しています。 ■やりがい：世界各国に33の拠点を持つ当社では、部分的な業務ではなく引受から引渡しまで一貫性のあるフォワーディングに携わることが出来ます。多様な関係者を巻き込みながら、お客様のニーズに合わせて最短納期や最適手法等幅広い提案力が身につきます。 ■キャリアアップ：当社では年次関係なくやりたいことを応援する風土があるため、自分のキャリアを相談し形成していく環境が整っています。また、アジアから北中米まで幅広い海外赴任のチャンスがあります。 ■当社の魅力：年間休日や手当などの福利厚生が充実し、さらに裁量を与えられる環境でキャリアアップを目指せる仕事があります。 ■当社について：明治13年創業（創業1880年）・老舗総合物流企業です。 多角経営で厳しい時代の中でも成長を続けています。当社は単なる運輸会社ではありません。「運輸」を起点に様々な事業を展開し140年以上の歴史を築いてきました。鉄鋼・食品・化学・空港・メディカル等多種多様な事業展開をし、各業界の大手顧客と取引していることから経営基盤も安定しており、次世代に引き継ぐための新たなチャレンジも行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【従業員数約25,000名のKONOIKEグループ／東証プライム市場上場／大手メーカーとの取引中心／創業140年超で安定成長中／自由な発想と成長のチャンス／資格補助制度有／住宅手当や家族手当等手当充実／年間125休日】 ■募集背景：営業強化にあたり、国内勤務にて国際物流業務を担ってくださる方を増員募集します。 ■業務概要：営業職として既存深耕を中心に、電気製品、家電、繊維、食品、精密機械や大型機械設備まで多岐に渡る各社の事業展開から国際物流のニ ーズを把握し、最適なソリューションを提案するコーディネーター業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ・取扱商品に関する国際複合輸送の荷主への提案 ・各海運会社、航空会社との運賃・料金折衝、商談対応 ・顧客・海外代理店対応（電話、メール等での問合せ対応、見積作成） ・実績管理、分析 ※チームで予算達成を目指しており、チームプレイを重視しています ■働き方：残業時間は30時間程度で、会社全体でPCログを厳しく管理しています。年間休日125日のほか、有給取得も推進しており2024年度平均取得実績は9日と年々増加しています。 ■やりがい：世界各国に33の拠点を持つ当社では、部分的な業務ではなく引受から引渡しまで一貫性のあるフォワーディングに携わることが出来ます。多様な関係者を巻き込みながら、お客様のニーズに合わせて最短納期や最適手法等幅広い提案力が身につきます。 ■キャリアアップ：当社では年次関係なくやりたいことを応援する風土があるため、自分のキャリアを相談し形成していく環境が整っています。また、アジアから北中米まで幅広い海外赴任のチャンスがあります。 ■当社の魅力：年間休日や手当などの福利厚生が充実し、さらに裁量を与えられる環境でキャリアアップを目指せる仕事があります。 ■当社について：明治13年創業（創業1880年）・老舗総合物流企業です。 多角経営で厳しい時代の中でも成長を続けています。当社は単なる運輸会社ではありません。「運輸」を起点に様々な事業を展開し140年以上の歴史を築いてきました。鉄鋼・食品・化学・空港・メディカル等多種多様な事業展開をし、各業界の大手顧客と取引していることから経営基盤も安定しており、次世代に引き継ぐための新たなチャレンジも行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★他業界出身の方も活躍中！／教育体制◎／育児休業取得率100％ ★すべての人が楽しく豊かに暮らせる社会づくりが同社のミッション ★ニーズの高い資格を扱っているため安定性と将来性◎ ■業務概要： ・当財団の活動・目的を正しくご理解いただき、当財団が認定する資格制度の普及、それに伴う講師・インストラクターとして、企業研修等の資格取得のための講座を行っていただきます。 ・「サービス介助士」「防災介助士」「認知症介助士」は、鉄道・航空・自動車・流通・金融・警備業界など全国約1000社のサービス業中心とした多くの法人に導入いただいており、年間１万名の方が取得している資格です。 ・導入に前向きな法人も多く、ご依頼や問い合わせを多数いただいている状況です。 ■業務詳細： 「サービス介助士」をメインに、将来的には「防災介助士」「認知症介助士」の資格も担当いただく想定です。 また、インストラクターとして、法人様との打合せ対応をお願いすることもあります。 ＜業務詳細＞ ・講座は20名程度のクラスで2日間の実施 ・東京エリアを中心に月に7〜10回程度講演を実施 ・3か月に1回程度、200名程度の大規模な教習が実施される場合は、東日本エリア内で出張が発生 ■入社後の流れ： 入社後2〜半年はアシスタントとして、受付や資料作成などのサポ−ト業務をお願いします。入社後研修やOJTを通じてサービス介助士の講義内容や資格についてを学びながら資格も取得していただきます。 ■組織構成： 講師は全国に業務委託の方も含めて40名程おります。 入社2−3年後には、インストラクターに対する事務連絡やスケジュール調整などのとりまとめもお任せする想定です。 ■会社・求人の魅力： ◎高齢者や障害のある人たちも含めてすべての人が楽しく豊かに暮らせる社会づくりが、当財団の活動目的です。 ◎サービス介助士資格は、社会の高齢化や障害者差別解消法などへの企業の対応の他にも、高齢者や障害者が利用しやすいサービスや商品の設計、障害者スポーツでのボランティア活動など、幅広い分野で今後ますます必要とされる資格です。 ◎コロナ禍で多少の落ち込みはあったものの、鉄道や空港・ホテル等、サービス業全般での需要があるため、今後の需要拡大が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたの経験を最大限に活かせる環境です！ ■希望の案件にアサイン可能 Java、C言語、C++、C#、COBOL、Python、PHPなど、 様々な言語を使用する案件があり、あなたの得意分野を活かせます。 ■基本的にはチーム参画 経験豊富なエンジニア同士でチームを組むため、 お互いの知見を共有しながら業務を進められます。 また、案件が終わっても次の仕事が用意されており、 同じチームで継続的に働けるため、技術も人間関係も深まります！ ■長期案件が中心 大手SIerとの安定取引により、短期で現場が変わることなく、腰を据えて働けます。 ■管理職への転向を強制しません 「現場で手を動かし続けたい」というスペシャリスト志向ももちろん尊重します。 ■ベテランエンジニアが多数在籍 40代～50代の経験豊富なエンジニアが多数活躍中。 自分の得意な技術を磨きながら、長期的に働ける職場です！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【主な開発環境】 言語：Java、C、C++、C#、COBOL、Python、PHP、JavaScript等 DB：Oracle、MySQL、PostgreSQL、DB2等 OS：Windows、Linux、UNIX等 【業務範囲】 設計、開発、テスト、運用保守まで、 あなたの経験とスキルに応じた業務をお任せします。 無理な新技術習得を強制することはありません。 ＼＼案件例／／ ●エネルギー ・設備メンテナンス等の業務支援システム（Java、Oracle） ●生命保険 ・代理店書類直送システム機能拡大（Java、DB2) ・代理店管理システム（Java、JavaScript、PL/SQL）　 ●製造 ・大手電機メーカーの空港管制システム（C#） ・半導体製造機システム（C++） ・エアコン制御システム（Python、Excel VBA、dynamoDB） ●卸売/小売 ・宅配管理の基幹システム（Java、Oracle） ・書店サイト内の教科書販売サイトリニューアル（PHP7、MySQL、JavaScript） ・エンジン販売管理システム（Power Platform、Share Point） ・資産管理パッケージ開発（Delphi、Object Pascal、VC++） ●運輸 ・航空会社WEBサービス（Java、Oracle） ・船舶自動航行システム（C++） <注目ポイント1> 【69歳まで活躍中！生涯現役を実現】 当社の最大の特徴は、年齢に関係なく技術者として活躍できる環境です。40代～50代のベテランエンジニアが多数在籍し、最年長は69歳の現役エンジニア。「管理職にならなければキャリアが終わる」という心配は不要です。また、Java、C、C#、COBOL案件など、あなたが長年培ってきた技術を活かせる案件が豊富にあります。前職給与保障制度により、年収ダウンの心配もありません。定年は60歳ですが、再雇用制度（上限65歳）もあり、さらにその後も契約社員として活躍できる道があります。 <注目ポイント2> 【残業月8h・年休125日で無理なく働く】 健康経営優良法人に2年連続認定された当社は、働きやすさを「実績」で証明しております。残業は前年実績8時間ほど、年間休日125日（土日祝、夏季、年末年始）で無理のない働き方を実現。有給休暇取得率約8割と、プライベートも充実させられます！ 大手SIerとの長期取引により、無理な納期や過度な残業を強いられることはありません。「技術は活かしたいが、体力的に無理はしたくない」という方に最適な環境です◎

◆自動車整備士経験を活かした空港内での特殊車両メンテナンス業務及び付帯する業務全般。 全国各地の空港内における、特殊車両や支援車両などのメンテナンス業務全般(定期点検・検査・交換・修理、不具合対応やフロント業務など)をお任せします。 ◆適性や希望に応じ、さまざまな特殊車両を手がけます。 ◎『トーイングカー』…飛行機がバックする際などに使用します。 ◎『マーシャリングカー』…旅客機を誘導する際に使う、高所作業台を搭載した車です。 ◎『パッセンジャーステップカー』…飛行機から乗り降りする際に使う階段を備えた車です。 その他、給油作業車・電源供給車両・給水車など、多種多様な特殊車両をお任せします。 【具体的な業務】 ◆各種特殊車両のメンテナンス業務 ┗定期点検・車検・オイル交換など。 ◆不具合発生時における対応・整備・修理など ┗故障診断・パーツの交換脱着作業・メンテナンス ※緊急時には予備の車両を動かしたり、他部門と連携を取って動きます。 ◆フロント業務 ┗法人顧客の受付・整備に関する見積作成など <注目ポイント1> 普通の暮らしでは見られない車を整備できる！ バリエーション豊富な特殊車両の整備に携われるのもこの仕事の魅力です！ ◆上記以外の車両の例も紹介します！ ◎『カーゴローダー』…貨物室からパレット等を積み下ろす際に使います。 ◎『ベルトローダー』…乗客の荷物を下ろす際に使用します。 ◎『コンテナトラック』…下ろされた荷物を旅客ターミナルへ運ぶ車です。 ◎『コンテナドーリー』…航空機に搭載するコンテナを運搬するための台車です。 <注目ポイント2> スペシャリストとして長期活躍も可能！ ◆「出来る限り現場で仕事を続けたい！」という想いをお持ちのメカニックさんも多数在籍されています。 体力の変化に応じた負荷の調整、具体的には業務内容の変更や出勤形態の相談、長く続けて行くための環境づくりや職場との関係づくりのサポート…。 細かな点までフォローし、技術者・職人としての想いを全力で尊重します。 【入社後の成長サポート】 ◆成功のカギはサポート力！ コーディネーターはあなたの強い味方。 ◎応募段階では 「面接段階で給与の交渉や待遇についての質問などがしにくい」 「経営者の考えや実際の会社の雰囲気などがつかみにくい」 ◎実際働きだしてからは 「仕事内容には満足しているが、人間関係がぎくしゃくしている」 「上司からの評価が不明瞭」 こういったお悩みやモヤモヤも担当者が間に入ってしっかりサポート！ 第3者的目線でしっかり聞き取り、交渉も可能です！ だから安心して業務に集中できるんです！