◆◇福岡空港の空港事業／ターミナル事業運営／グローバルな職場／出張あり◇◆ ■採用背景： 〜路線誘致の強化と貨物事業の拡大を目指すための増員〜 福岡空港の路線誘致および貨物事業の拡大を図るため、新たに航空会社への路線開設営業および貨物事業に関わる業務担当者を募集します。 ■業務内容： 福岡空港における未就航路線の開拓・営業活動を行い、航空会社との路線誘致に関する協議・就航調整を行います。また、福岡空港貨物量分析、潜在的な貨物需要の分析および資料作成などを担当いただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。業務は密接に関係していますが、8：2の割合で路線誘致業務がメインとなります。 【路線誘致】 ・福岡空港における未就航路線の開拓・営業活動 ・航空会社との路線誘致に関する協議・就航調整 ・路線誘致に関わるデータ分析・資料作成 【貨物】 ・貨物量増加施策の立案・実施（プロモーション事業） ・貨物関係事業者との協議 ・貨物事業に関わるデータ分析・資料作成 月に1-2回、国内外を問わず最長１週間程度の出張が発生する可能性があります。出張先はヨーロッパ、中東、インド、北米、オーストラリアなどを予定しており、特に国際的な経験を積むことができます。 ■仕事の魅力： ・福岡空港という国際的な環境でキャリアを積むことができ、空港運営業界トップクラスの経験を得ることができます。 ・路線誘致や貨物事業の両方に携われるため、多様な知識と経験を得ることができます。 ■組織構成： 当面はエアライン営業課に所属となります。課長以下7名(20代後半から30代前※男性6名、女性1名)のチームで構成されており、語学スキルを持つメンバーが活躍しています。 ■当社の描く未来図： ◇将来の福岡空港を描くマスタープランを策定いたしました。マスタープランでは将来の福岡空港の姿を「比類なき東・東南アジアの航空ネットワークを有する、東アジアのトップクラスの国際空港になる」と定め、エアライン誘致・エアポートシティ計画・空港アクセス・地域共生・空港容量といった項目で社員一丸となり取り組んでいます。 ◇2025年3月に新たな滑走路が供用し、国際線ターミナルビルもリニューアルしました。それに加え、国内線地区の複合施設開発に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手航空会社JALのグループ企業／小売外食経験があればOK！／航空券の割引制度などユニークな福利厚生も◎／ご自身のアイデアを活かして、店舗作りに携われる！ ■仕事内容： 「エリアマネージャー候補」として、当社の空港店舗・関連ビジネスの経営・運営に携わっていただきます。 ご経験とスキルに応じてまずお任せする業務を決めていきますが、最大でも5年以内のエリアマネージャー登用を予定しています。 ※総合職採用のため、キャリア形成時に転勤が発生することがあります。 ■具体的には： 入社当初は店長として勤務し、販売や店舗マネジメント(ディスプレイ・販売スタッフ管理)など「販売の実務」を学んでいただきます。その後、管理部門での業務(人事・経理・総務など)や、店長業務に特化して経験を積むなど、それぞれの適性や希望、実績に応じたキャリア形成を想定しています。 エリアマネージャーには担当エリア店舗程度のマネジメントをお任せします。店長の指導や業績達成の支援を行っていただくと共に、競争店対策の責任者として人材育成を通じた強力な営業体制を構築することで、エリア営業利益の最大化に努めていただきます。 ■やりがい： JALグループの小売サービス部門として、空港内ビジネスにおいてトップクラスの実績を誇ります。 空港ならではの地元色の強い商品の仕入れや販売に携われるなど、個性を活かした店舗マネジメントが可能です。 空港内に留まらず、百貨店や東京駅などにも出店しています。今後も、次々と店舗を広げる予定です。 ■モデル年収：店長380〜570→エリアマネージャー644〜 ※これまでの経験、前職の年収を加味し決定いたします。 ■福利厚生：社会保険完備はもちろん、JALグループならではのユニークな福利厚生が整っています。下記は一例です。 ・体験搭乗制度（国内・国際線優待搭乗） ・航空券割引制度 ■当社について： 全国24空港、76店舗のネットワークで展開する、『JAL PLAZA』の 物販・飲食サービスを運営しています。加えて期間限定で新宿マルイや東京駅といった街中店舗など、様々な場所に展開しています！ 自由闊達な社風と、社会的な信頼感の高い当社グループならではの空港ビジネスの創造を通じて、公私ともに成長を実感できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

国内の国際空港で、チェックインの手続きから搭乗口での受付までにいたる一連のパッセンジャーサービスをお任せします。基本的に外出はなく、空港内勤務です。 【多様な航空会社を担当します！】 FSCからLCCまで幅広く、主に外資系航空会社がメイン。日本人から外国人までさまざまなお客様と接する機会があります。英語や中国語、韓国語などの語学力を発揮しながら、お客様が喜ぶ対応を行ないましょう！ 【主な業務フロー】 ▼カウンターでのチェックイン手続き ・渡航書類の確認 ・搭乗券の発券 └出国されるお客様の手続きを行ないます。お預かりする手荷物の数などを各部署に伝えたり、団体のお客様には近くに座っていただくため座席配置を考えたりと、あらかじめ段取りを考えて進めるのも大切です。 ▼搭乗ゲートでのお客様のお見送り ・搭乗ゲートへの誘導 ・手荷物紛失等取扱業務 ・VIPや車椅子などのスペシャルサービス業務 └お客様が搭乗口に現れない場合はトランシーバーを片手に、連絡を取り合いながら空港内を走り回ることも。無事に搭乗が完了したら、報告した上で飛行機の離陸を見送ります。 ※チームで分担して業務を遂行します。 ※業務の進め方は、航空会社により異なります。 【下記制度も充実！】 キャリアチャンス（社内公募）制度 └各支店で空きポジションがあれば社内公募があり、社員自らの意志で空いたポジションに手を挙げることができます。 資格取得支援制度 └大型特殊、けん引等の免許取得を会社が全額サポートします！

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日126日】 ■業務内容： ＜国内オープンポジション＞ 建設コンサルタントとして、土木設計、建築設計、建築設備設計、電気設備設計、計画・調査、空港・航空計画業務業務などのいずれかをご担当いただきます。 ※経験豊富な先輩社員のサポートのもとで、まずは経験を活かせる業務分野を担当していただく想定です。 ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1946年創業／創業当初から長期的な大規模システム開発に携わる／安心の経営基盤◎／社員の働き方のサポートや福利厚生充実〜 ■業務内容： 航空・空港関連や販売物流領域など、大手メーカー向けの基幹系・社会インフラ系システム開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーとして以下の業務を担当していただきます。 ◎顧客との要件定義・仕様調整 ◎プロジェクト計画の策定・進捗管理 ◎チームマネジメント（社内外含む） ◎品質・コスト・納期の管理 ◎継続的な追加開発・改善提案 ◎複数社協業による大規模体制の推進 ◎BizDevOps（要求開発＋アジャイル）を活用したプロジェクト推進 ◎クラウド（AWS／Azure）や最新技術を活用した開発プロジェクトのリード ■担当プロジェクト例： ・航空関連システムの開発・保守 ・販売物流関連システムの開発・保守 ■技術スタック・開発環境： ・言語：Java、JavaScript、C++、Python、TypeScript ・フレームワーク：React、Angular ・データベース：Oracle、PostgreSQL ・クラウド・インフラ：AWS、Google Cloud ・その他：バッチ処理、長期運用型システム、Web・クラサバ・データ系のクラウド開発、インフラ構築、放送系制御システム ■当社について： ・「三位一体」を大切に どんな時も、「会社」「社員」「お客様」の3者がWin-Winになることを考えています。 会社の利益を優先するだけでなく、お客様ファーストになりすぎず、もちろん社員を守るだけでもない。 それが、長く働ける環境作りに繋がっています。 ・長期就業 新卒採用の入社3年定着率は95%。 年間の離職率も定年退職者を含めて全体で7〜8％と、 数字としても確かな実績が出ています。 ・人との縁を大切に 中には、独立などの前向きな理由で会社を去る人も。 一度縁があった社員も大事にしているため、 当社の仕事を継続的に受けている人もいるんです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ◇フライトハンドリング総括、責任者業務（インチャージ） ◇フライトコントローラー業務、ゲートインチャージ業務 ◇チェックイン業務（搭乗手続き、手荷物預かり等） ◇搭乗ゲート業務（搭乗案内・旅客誘導等） ◇到着業務（手荷物引き渡し、LL手荷物事故対応等） ◇お客様対応全般（問い合わせ対応、お手伝いが必要なお客様へのサポート業務） ◇緊急時対応（遅延や欠航時の対応、オペレーションの調整） ◇品質管理、安全管理を含む、委託管理業務（教育、周知、監査を含む） ◇空港における関係部署との調整および会議への参加 ◇インストラクターとして教育訓練の実施（リカレント教育も含む） ◇社内における、サーキュラー作成、及び周知 ◇その他、空港運営に関わるAdmin業務全般（各申請書作成、レポート作成、請求書処理等） ■歓迎条件： ・LL（Lost & Found）業務経験 ・予約発券業務経験 ・委託管理経験（外航REPなど） ・ランプハンドリング経験、もしくはその知識 ・空港ハンドリング会社での責任者、スーパーバイザー経験 ■当社について： 当社は、日本の地域と地域を空で結び、民間主導で新たな価値を創出する、次世代航空スタートアップです。 最適な小型旅客機を用いて、空白地帯となっている地域間に航空ネットワークを再構築するとともに、就航地の魅力を発掘し、国内外のお客様に感動体験として届ける地域創生事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約100年の老舗！空港用特装車のトップ級メーカー◆実務未経験歓迎！機械工学の知見があればOK！空港の設計職◆技術者が丁寧にOJTベースでサポートするので安心◆年休122日・毎週水曜日はノー残業デー】 ■業務内容： CADを使用して空港用特殊自動車の設計、仕様書の作成を担当していただきます。 ■やりがい： 完全オーダーメイドため、部分設計ではなく仕様書の作成から携わることができます。 未経験の方も先輩の技術者が丁寧にOJTベースでサポートいたします。 ■業務詳細： ＣＡＤを使用して空港用特殊自動車、主に架装部の設計及び仕様書の作成を担当していただきます ・案件受注後、営業と共に顧客との打ち合わせ参画 ・CADを使用して空港用車両の設計図作成 ・製造部門への図面説明 ■組織構成： 設計職は7名で構成されております。 今回ご入社された場合は、技術者が丁寧にOJTベースで指導を行います。 ■就業環境： ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ・土日祝休み ・年間休日122日 ・毎週水曜日はノー残業デー ・食事手当／住宅手当／家族手当有 ・車・バイク通勤可※駐車場無料 ■同社の魅力 ◇業界トップメーカー： 空港用特装車トップメーカー。空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。毎月第3土曜日は出社となっておりますが、その分夏季休暇等が多く、ご自身のスケジュールに合わせてご就業いただきます。また、1案件につき1人の設計担当となる為、ご自身の裁量で業務をコントロール頂けます。 ◇開発・企画段階から関われる： 少数精鋭企業となっている為、案件受注後企画開発段階から打ち合わせに参画し、顧客の要望を図面へ落として頂きます。顧客の声を直に聞きつつ、専門家としてアドバイス頂きながら、一つの製品を設計頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日126日】 ■業務内容： 空港ターミナル地域やターミナル諸施設に関する調査や計画、旅客ターミナルビル及び空港関連建物に関する企画、設計、コンサルティング(基本計画・基本設計、実施設計、設計施工監理)をご担当いただきます。 ※経験豊富な先輩社員のサポートのもと、まずは経験を活かせる業務分野を担当していただく想定です。 ■当ポジションの特徴： ・国内外で多くの空港関連建物の設計実績があり、エキスパート集団のなかでコンサルティング業務を経験できるため、空港分野のスペシャリストを目指せます。 ・空港という公共性、公益性が高く、先端技術の導入が促進される分野において、持続可能な空港づくりや地域共存、さらには日本の観光業の推進やアジアの経済成長が影響し航空交通システムの強化が求められているため業務を通じて社会に貢献することができます。 ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

ご本人のスキル、ご希望に合わせて当社製造部門の業務をお任せします。 ※溶接、加工、機器の取付及び組立、機械操作、修理、塗装等、ご経験とスキルに応じてお任せします。 ■業務詳細：下記当社の製造部門における各部署と想定業務内容となります。 ・製缶組立：シャシーに架装するため枠(フレーム)作成ゃ大物部品の最終組み立て ・配管：シャシーへの油や水を流すための配管を製作し装着 ・精機：ジョイント部品の精密削り出し(機械加工/フライス、旋盤、NCの操作) ・プレス：鋼板への穴空け、切断、曲げ(シャーリング、ベンダー技術) ・塗装・仕上げ：部品レベルの塗装から組みあがった車両の最終塗装 ・車体システム：車体の電気配線 ・修理：過去に収めた当社車両の修理依頼やオーバーホールに対応 ・品質保証・検査部：各種車両の納車前検査や不具合原因の解析 ・生産管理：製造現場と交渉しながらの工程管理と部品手配 ■魅力・やりがい： 創業100年を超える特装車のトップメーカーにおいて、 作業の成果が目に見える形で積みあがって行き、同社の製品が航空業界を支えている事を実感いただけます。 ■入社後の教育体制： OJTや社外講習の受講など、未経験の方でも丁寧に指導いたします。 業務に必要な資格取得にかかる費用は会社負担です。 ■就業環境： ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ・土日祝休み ・年間休日122日 ・毎週水曜日はノー残業デー ・食事手当／住宅手当／家族手当有 ・空調服の支給等 ・食堂完備 ・車・バイク通勤可※駐車場無料 ■同社の魅力 ◇空港用特装車のトップメーカー： 空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。 日本の特殊自動車の草分けとして、あらゆる特殊自動車を造ってきた当社か゛新しいニーズに応えて、空港用特装車のトップ・メーカーとして世界の空港で活躍する車を造っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ご本人の適正、スキル、ご希望に合わせて当社製造部門の該当部署に配属となります。 オープンポジションとしての募集となりますので、是非まずはご応募いただけますと幸いでございます。 ■業務詳細：各部署と、想定の業務内容は下記となります。 ・製缶組立：シャシーに架装するため枠(フレーム)作成ゃ大物部品の最終組み立て ・配管：シャシーへの油や水を流すための配管を製作し装着 ・精機：ジョイント部品の精密削り出し(機械加工/フライス、旋盤、NCの操作) ・プレス：鋼板への穴空け、切断、曲げ(シャーリング、ベンダー技術) ・塗装・仕上げ：部品レベルの塗装から組みあがった車両の最終塗装 ・車体システム：車体の電気配線 ・修理：過去に収めた当社車両の修理依頼やオーバーホールに対応 ・品質保証・検査部：各種車両の納車前検査や不具合原因の解析 ・生産管理：製造現場と交渉しながらの工程管理と部品手配 ■魅力／やりがい： ・創業100年を超える特装車のトップメーカーにおいて、作業の成果が目に見える形で積みあがって行き、同社の製品が航空業界を支えている事を実感いただけます。 ■入社後の教育体制： ・OJTや社外講習の受講など、未経験の方でも丁寧に指導いたします。 業務に必要な資格取得にかかる費用は会社負担です。 ■就業環境： ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ・土日祝休み ・年間休日122日 ・毎週水曜日はノー残業デー ・食事手当／住宅手当／家族手当有 ・空調服の支給等 ・食堂完備 ・車・バイク通勤可※駐車場無料 ■同社の魅力 ◇空港用特装車のトップメーカー： 空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。 日本の特殊自動車の草分けとして、あらゆる特殊自動車を造ってきた当社が新しいニーズに応えて、空港用特装車のトップ・メーカーとして世界の空港で活躍する車を造っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

【会社概要】 ANAホールディングスの100％出資会社(東京、大阪で事業を展開)として、不動産資産マネジメントの他、グループ施設運営マネジメント、保険代理店業と彩な事業を手掛けております。 1961年の創業から安定した収益を上げ続け、既存にとらわれない新規事業をアグレッシブに展開し、不動産の可能性を追求しています。 【業務内容】 主にANAグループの倉庫や空港関連施設等、元請けとして工事の見積もり作成・行程作成・現場管理をお願いします。 建物を新設したい・改修したいという要望に対して、お客様のパートナーとなりご担当いただきます。 【具体的には】 ■オフィス倉庫の見積もり作成・行程作成・現場の立会いや、発注者様への工事内容のご説明 ■コンストラクションマネジメント業務：発注者のパートナーとなり品質管理・コスト管理・設計者の選定・工事業者の選定 【魅力】 航空業界ならではの飛行機の格納庫や空港関連施設を扱うことができます。 また航空法等様々な法的制限の中で業務を行うことで、他業界では付けられない専門性を身に着けることができます。

＼JALグループで安定基盤・未経験歓迎・正社員・〜28歳まで寮あり！・マイカー通勤／ 関西国際空港最大規模の輸出入貨物を取り扱っているJALグループの当社にて輸出入業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・航空貨物の輸送スケジュールの調整 ・貨物の搭載計画（貨物の重量や体積に応じたスペース割り当て） ・関係各所（空港、航空会社、お客さま）との連携・調整 ・貨物輸送の安全管理 ・貨物輸送の進捗管理と情報提供 ＼やりがい／ ★航空機の運航に直接かかわる重要な役割！ チーム内での連携を深めながら、多様な部署と協力して輸送の円滑化を推進し、社会に貢献しながらやりがいと成長を実感できる仕事です。 ★資格取得やキャリアチェンジもサポート！ 実務経験を積みながら、航空業界における専門知識と実務スキルを習得でき、将来的なステップアップに。 ★未経験から幅広い業務経験！ 受付、引受け業務、輸送管理、貨物の検査やサポートまで、業務が幅広く、多角的なスキルが身につきます ■ご入社後の流れ： 半年間のOJTで徐々に慣れて行っていただきます。 ■社風／職場の雰囲気： ＜誠実で協力的な風土＞ ・社員同士が互いに助け合い、連携を大切にする雰囲気があります。チームワークを重視し、和やかで風通しの良い職場環境です。 ■当社について： 同社は、日本航空（JAL）グループの一員として、関西国際空港で国際航空貨物の取扱いを担う物流の専門企業です。安定した経営基盤を持ちながら、国際物流の最前線で経験が積める成長環境が魅力。輸出入に関わる実務を通じて専門スキルを身につけたい方、空港で働きたい方に特におすすめです。 変更の範囲：会社の定める業務

【AWS経験歓迎・航空業界でのSREエンジニアとして社会貢献実感】 ◆JAL本体と連携しながら安定運用・障害予兆検知などをお任せいたします。 ◆事業会社側として社会貢献性の高い事業に中長期でコミット可能 ◆週3リモート／女性の中途入社・管理職も多く、お子さんがいてもWLBを両立可能な環境 日本航空のお客様向け・社内業務システムの安定運用の為、障害予兆検知、監視、各種改善活動を実施しています。また、システムでの不具合が発生した場合は、関係部門と連携しつつ、迅速な解決に寄与します。 ■概要： ・安定運用を実現するための各種定型、非定型作業の計画、推進 ・システム障害発生時の迅速な復旧対応と原因分析・再発防止策の立案、推進 ・生産性向上やシステム価値を高めるための自動化推進などの各種改善活動 ・システム運用全体を支えるための各種管理プロセスの運営 ■詳細： ・ITILを活用したシステム運用全体の各種プロセス管理、改善 ・運用高度化プロジェクトにおけるAPM導入、クラウド監視の強化などの推進 ・システム基盤担当者として、各種業務システムの運営 ■就業イメージ： ・オンプレ型からマルチクラウドへの移行など、プラットホームの多様化への追随を目指し、システム運用全体の高度化を計画・推進していく局面を迎えています。 ・引き継がれたシステムを安定的に運用するだけでなく、「運用開発」としての自動化による生産性向上や新しい監視ソリューションの導入など、幅広い業務ステージがあります。 ・「システムの安定運用により、JALグループのビジネスとサービスを支える」 重要な公共インフラである日本航空のミッションクリティカルなシステム運営を支えるための責任とやりがいが共存する仕事です。 ■働き方： ・週3リモート フルフレックス 残業月15時間程度と働きやすい環境です。コアタイムもなく、病院の中抜けやお子さんの送迎などに自由に使えます。 ・お子様いる女性の方も活躍しており、中途でのご入社も多数いらっしゃいます。女性管理職も多くおり、産休や育休・時短制度も充実。男女問わず働きやすい環境です。時短で中途入社して調整しながら就業している社員もおります。 ・経営陣との距離感も近く、社員同士の距離感も適切な風通しのいい社風となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪セントレアの安心・安全・快適を提供／施設の設計・施工・保守まで対応するエアポートエンジニア企業／一生に1度の一大プロジェクトに携われる◎≫ セントレア内施設の設計から施工、完成後の運用・メンテナンスまでをワンストップで担う当社のエアポートエンジニアとして、 空港内の各種設備工事の企画／施工会社への依頼／現場の監理など、発注者側の立ち位置で施設管理に携わっていただきます。 ▽具体的業務： (1)電気・空調衛生設備、監視制御設備のほか、航空保安設備、航空灯火施設に係る設備更新の計画・設計仕様の検討／提案書・見積書等の作成 (2)設計・施工段階でのゼネコン、サブコン等との調整／工事発注・監理／検収立会い（各種建物・施設） ★当社では、建築設備に関わる部門が複数あり、あなたのご経験に合わせた活躍フィールドをご用意しております。 ★面接でご経験や適性に応じて配属先を判断していきますので、興味のある方はぜひご応募ください。 ＼期待する役割／ 国内線と国際線を一体運用が可能な「第2ターミナル」を建設したほか、航空機が駐機するスポットの増設や新ターミナル利用者向けの駐車場の整備など、様々なプロジェクトを進めてきた当社。 今後も既存施設の維持管理のみでなく、【老朽設備の更新改修、代替滑走路建設、旅客ターミナルの大規模改修】等の多くのプロジェクトが進行中であり、これら等のプロジェクトの一端を担っていただきたいと考えています。 ＜現在進行中のプロジェクト (例)＞ ・設備集中監視設備の大規模更新（対象エリア：空港全域） ・保管検査機器、手荷物搬送設備等先進機器導入工事 ・航空灯火電力制御装置更新工事 ■当社について： セントレアは日本の玄関口として多くの旅客数を誇り、滑走路やターミナルビルなど重要な施設・設備が集積しています。 当社はセントレアグループの一員として、空港施設の維持管理・整備を通じ、航空機の安全運航とお客様の快適なご利用をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

航空運送事業等、航空機事業を展開する当社の整備士としてご活躍いただきます。 静岡空港敷地内の格納庫にてビジネスジェットの現場業務を中心に整備全般について担当していただきます。 ビジネスジェットの運送事業、MRO事業等の事業拡大に伴う募集です。 ■当社の特徴： 静岡エアコミュータ株式会社の事業の大幅拡大に伴い、ビジネスジェット部門の航空事業会社として分社独立する形で2020年4月、本格的なビジネスジェット専用ラウンジを備えた当社FBO（Fixed Base Operator）のある富士山静岡空港を基地として運航を開始しました。現在、セスナ社のサイテーションCJ2+を2機事業機としてラインナップに持ち、大型のビジネスジェットであるファルコン2000LXS及び当社サイテーション3号機となるCJ4 Gen2も近々に事業機に編入する予定です。国内専用のCJ2+に加え、最新鋭のCJ4 Gen2の導入により、ファルコン2000LXSの運用と併せ、国内のみならず国際線への運用も予定しております。 【魅力】 ・鈴与グループ（グループ企業数約140社、物流・商流・建設・食品・情報・航空等、幅広く事業を展開）の信用力があります。 ・中途採用から活躍している社員が多く、馴染みやすい環境です。 ・ビジネスジェット事業は世界的に急速な成長を遂げており、今後日本においてもその需要が伸びていくものと期待されております。安全運航を堅持しつつ、静岡から世界へと飛躍する新しいビジネスジェット事業の先駆者として、社会に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

航空運送事業等、航空機事業を展開する当社の整備間接スタッフとしてご活躍いただきます。 静岡空港敷地内の格納庫にてビジネスジェットの整備管理業務等を担当していただきます。 ビジネスジェットの運送事業、MRO事業等の事業拡大に伴う募集です。 ■当社の特徴： 静岡エアコミュータ株式会社の事業の大幅拡大に伴い、ビジネスジェット部門の航空事業会社として分社独立する形で2020年4月、本格的なビジネスジェット専用ラウンジを備えた当社FBO（Fixed Base Operator）のある富士山静岡空港を基地として運航を開始しました。現在、セスナ社のサイテーションCJ2+を2機事業機としてラインナップに持ち、大型のビジネスジェットであるファルコン2000LXS及び当社サイテーション3号機となるCJ4 Gen2も近々に事業機に編入する予定です。国内専用のCJ2+に加え、最新鋭のCJ4 Gen2の導入により、ファルコン2000LXSの運用と併せ、国内のみならず国際線への運用も予定しております。 【魅力】 ・鈴与グループ（グループ企業数約140社、物流・商流・建設・食品・情報・航空等、幅広く事業を展開）の信用力があります。 ・中途採用から活躍している社員が多く、馴染みやすい環境です。 ・ビジネスジェット事業は世界的に急速な成長を遂げており、今後日本においてもその需要が伸びていくものと期待されております。安全運航を堅持しつつ、静岡から世界へと飛躍する新しいビジネスジェット事業の先駆者として、社会に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空業界経験者歓迎／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業「TIACT」／ベースアップに伴い全求人基本給10,000円UP ※2025.4〜／羽田空港の国際貨物を支える航空物流を展開】 ■業務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックに載せるための事務作業をご担当頂きます。 ■業務詳細： 東京国際空港（羽田空港）国際線貨物ターミナルにて航空貨物事務業務全般を担当します。輸出輸入に分かれており、ご本人様の適性を見て配属を決定します。 ・輸出入貨物に付随する書類のチェック／貨物のチェック(内容確認、安全管理など)／積荷目録作成のためのデータ入力／パイロットへの書類配達／荷役作業の進捗管理　ほか ■職務の魅力： ・現在、200名を超える社員が業務を行っています。中途社員も多く、馴染みやすい環境です。 ・首都東京に最も近い羽田空港で働ける点も魅力です。 ・羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担うことができます。 ・24時間のシフト制になります。希望休は時期によって2〜3日、4〜5日取得が可能です。 ■募集背景： 国際航空貨物業界も新型コロナによる多大な影響を受けましたが、現在は回復し、コロナ以前よりも需要が高まっています。前期は過去最高水準となり、今後さらなる貨物量増加が予想されています。今後、より業務量の増加が見込まれることから、即戦力採用を行うこととなりました。 ■求める人物像： ・羽田空港の航空物流にチャレンジしたい方 ・航空事務の専門性を高めステップアップしたい方 ■当社について： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 羽田空港国際線貨物ターミナルは24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空業界経験者歓迎／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業「TIACT」／ベースアップに伴い全求人基本給10,000円UP ※2025.4〜／羽田空港の国際貨物を支える航空物流を展開】 ■業務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックに載せるための事務作業をご担当頂きます。 ■業務詳細： 東京国際空港（羽田空港）国際線貨物ターミナルにて航空貨物事務業務全般を担当します。輸出輸入に分かれており、ご本人様の適性を見て配属を決定します。 ・輸出入貨物に付随する書類のチェック／貨物のチェック(内容確認、安全管理など)／積荷目録作成のためのデータ入力／パイロットへの書類配達／荷役作業の進捗管理　ほか ■職務の魅力： ・現在、200名を超える社員が業務を行っています。中途社員も多く、馴染みやすい環境です。 ・首都東京に最も近い羽田空港で働ける点も魅力です。 ・羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担うことができます。 ・24時間のシフト制になります。希望休は時期によって2〜3日、4〜5日取得が可能です。 ■募集背景： 国際航空貨物業界も新型コロナによる多大な影響を受けましたが、現在は回復し、コロナ以前よりも需要が高まっています。前期は過去最高水準となり、今後さらなる貨物量増加が予想されています。今後、より業務量の増加が見込まれることから、即戦力採用を行うこととなりました。 ■求める人物像： ・羽田空港の航空物流にチャレンジしたい方 ・航空事務の専門性を高めステップアップしたい方 ■当社について： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 羽田空港国際線貨物ターミナルは24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・チームリーダーに対する日々のブリーフィングの実行。 ・オペレーションコントロールセンターとコミュニケーションを図り運用の管理 ・日々業務改善の提案 ・責任範囲内での活動監督 ・当社の標準的な報告要件に従って、不正、事故または苦情に関する調査を開始する。 ・運用環境における変化を管理し、貢献する。 ・利用可能なリソースが最適なレベルで使用されていることを確認する（目標予算内で時間外労働の支払いを監視・管理する）。 ・スタッフの出勤・退勤の管理・フォロー ・お客様の問題などのトラブル対応 ・当日のメンバー差配など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。

〜”航空灯火”のメンテナンス・整備工事／年休120日・残業月平均30時間程度〜 航空灯火のメンテナンスや工事などの電気施工管理を中心に、実際の整備や企画運用をお任せします。 ■業務内容： 入社後は下記いずれかを担当いただきます。徐々にどちらも担当し、仕事の幅を広げていってください。 ※取り付けや取り外しなどの工事は協力会社にお任せいたします。 ＜整備工事業務＞ 新規工事やリニューアル工事において施工管理をお任せいたします。 ＜メンテナンス業務＞ 航空灯火の定期的な巡廻業務、メンテナンスなどの施工管理業務を行います。新千歳空港では灯りの数が多いため、パートナー企業とともに協力して作業を進めます。 ■航空灯火とは： 滑走路に設置されている赤や緑の灯りのことです。夜間や悪天候の時に、航空機が安全に離着陸できるように設置しています。 ■入社後の流れ： ◇未経験者の場合 入社後は担当業務に分かれ、先輩についてOJTからスタート。慣れてきたらジョブローテーションを行い、徐々に仕事の幅を広げていきます。 資格取得支援制度（会社負担）もありますので、電気工事士などの資格取得も可能です。頑張り次第で様々な仕事に携わることができます。 ◇経験者の場合 経験や資格・スキルをお持ちの方は即戦力としてスタート。あなたの能力を存分に発揮してください。 ■組織構成： 現在22名のスタッフで構成され、20代4名、30代6名、他40代で皆様の安全を守っています。新卒入社で20年近く働いているスタッフも多く、抜群の定着率を誇ります。 ■就業時間補足： ＜整備工事グループ＞ ・1年単位変形労働時間制／年間総労働時間1800時間／月間総労働時間150時間 ・日勤8:30〜17:00／夜勤19:00〜3:30 ＜メンテナンスグループ＞ ・1ヶ月単位変形労働時間制／年間総労働時間1944時間／月間総労働時間162時間 ■安定就業が叶う環境： 世の中の状況や天候などが原因で便数が減ってしまったとしても、私たちの仕事が減るわけではありません。業務内容は工事計画を立てたり、ミーティングを行ったりと、滑走路の航空灯火に関わるものだけではないため、安定勤務をお探しの方にぴったりの環境です。

★航空券の収入管理業務／ANAグループで福利厚生・安定感抜群／土日祝休み／年間休日122日／残業時間10H以下でワークライフバランス◎／多様なキャリアパス有★ ■業務概要 ＡＮＡで取り扱っている航空券の発券情報や搭乗情報をもとに、国内・国際旅客の収入計上・搭乗データ管理など、旅客収入確定に至るまでの精算全般に関する業務全般をお任せするANAに「なくてはならない」ポジションです！ 国内・海外の支店、他航空会社、旅行代理店の問い合わせなどにも対応し、収入計上を確定することがメインの業務となるため、旅客業界の知識と正確な事務処理能力が活かせます ■業務具体 ・決算処理・収入計上などを含む事務処理全般 ・収入管理システムヘのデータ入力、および登録データの精査 ・ANA各支店/航空会社/旅行代理店などからの問合せ対応 ・ANAグループ内各部署(監査/経理/営業/空港など)への業務サポート ※入社後OJT制度もあるため安心です◎ ■ポジションの魅力 （1）英語を生かして働くことのできる環境です！ ANAが就航する各地の支店・空港や旅行会社様や他航空会社様の問い合わせなどにも対応する為、英語を活用するシーンが多数。ご活躍次第では国内外出張等の機会もあり （2）多様なキャリアパス 総合職としての採用なため、将来的に他部門へやグループ会社への異動をすることが可能。ご志向性に合わせ多様なキャリアを描ける（例：派遣事業の営業、BPO部門の販売促進、人事等のバックオフィス等） ■こんな方へ ・航空・旅行業界で働いており、経験を生かしながらワークライフバランスや福利厚生が整った環境で長期的に働いていきたい方 ・英語を使い、仕事のスキルを身に着けていきたい方 ■福利厚生 ※以下一例 ・ANAグループ優待搭乗制度（国内・国際） ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度） ・家族手当有：扶養する子供が成人するまで1人あたり6千円支給 ■働き方 年休122日、10時間以下、土日祝休みでワークライフバランスが取れる環境 ■当社について エアラインビジネスを支えるANAグループの中核を担う企業です。ANAのノウハウやブランド力を活用して、教育・研修や人材サービス、アウトソーシング、ANAグループ収入管理など多角的事業を展開しています 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ダイイチカーゴサービスは、成田空港を拠点に航空貨物の搬出入・仕分けを行う物流企業です。成田国際空港近隣にて、航空貨物（主に生鮮貨物）を取り扱っている会社です。輸入サーモン、マグロなどに氷詰めや、仕分け、梱包を行いトラックにフォークリフトで積み込みを行います。 入社後は3か月のOJT研修で基礎から学べ、フォークリフト資格も会社負担で取得可能。 月給27万円スタートで、3年目には年収400万円も目指せます。 物流の最前線で、“手に職”をつけながら着実に成長できる環境です。 【具体的な仕事内容】 成田空港の貨物エリアで、航空貨物の搬出入や仕分けを行います。 トラックへの積み降ろし 倉庫内での仕分け・ラベル確認 フォークリフトでの貨物移動（資格取得後） 現場ではチーム単位で作業します。 一人に負担が偏らないように工程が組まれており、未経験の方も始めやすい環境です。 ＼＼この仕事で得られるもの／／ ・正確さとチームワークを大切にする仕事です。 ・体を動かしながら、着実に技術や資格を身につけられます。 ・空港という安定したインフラの一部を支える役割があります。 ＜不安な方はこちら＞よくある質問 Q1. 年収はどのように決まりますか？ A1. 勤続年数と役職に応じて段階的に上がります。 　例）入社3年目：約400万円前後 　　　入社5年目：420～430万円前後 　　　主任クラス：500万円前後 　主任・課長・次長・部長と段階的な昇格制度があります。 Q2. 研修や教育制度はありますか？ A2. 入社後3か月はOJT研修期間。先輩社員が実務を通して指導します。 　フォークリフト資格は会社負担で取得できます。

◆◇陸・海・空自衛隊出身者歓迎／国内唯一の週刊航空宇宙・防衛専門紙の取材・編集／航空業界のインフラの一翼を担うマイナミグループ／所定労働時間7時間10分◇◆ 航空宇宙・防衛専門紙「週刊ウイング」（紙媒体）、「日刊ウイングデイリー」（電子媒体）の取材、記事執筆、編集業務を担当します。 海外取材や営業支援など、幅広く関わっていただきます。 ■具体的な業務内容： 　◎取材：官公庁（自衛隊を含む）、航空宇宙工業メーカー、航空会社、空港等を対象に取材を行い、記事におこします。 　◎営業支援：営業部と協力し、顧客ニーズに合った記事広告を作成します。 　◎海外取材：業界動向をいち早く伝えるため、海外取材も行います。　※ 年に1〜2回の海外出張が発生することがあります。 　◎編集：媒体はデジタル編集で作成するため、PC操作が発生します。 ■ミッション： 「WING」のミッションは、航空宇宙・防衛産業に関する情報の発信を通じて、業界全体の成長をサポートすることです。 ■組織構成： 編集2名／営業１名で構成されております。 ■当社について： 当社は、「週刊ウイング」や「日刊ウイングデイリー」、オンラインニュースサイトを通じ、航空宇宙・防衛業界に特化したニュースや情報を提供しています。主に航空宇宙・防衛産業関連の最新ニュース、業界動向、技術革新、政策変更などに関する信頼性の高い情報を、業界関係者や一般の読者に対して提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／フレックス・リモートワーク・サテライトオフィス（大阪市内）利用可能〜 関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港の管理・運営を行う同社のHR Business Partnerとして、各ビジネス部門とのパートナリングを強固にすることで各ビジネスの成功によりダイレクトに寄与いただきます。 また、ビジネス部門の組織課題や人的課題に対してHR ProfessionalとしてSolutionを提案し、部門のDevelopmentをサポートいただきます。担当部門の役員が外国籍である場合がある為、英語力が必須のポジションとなります。 ＼同社でのHRBPの魅力／ 社会的インフラである企業の変革期を経営陣と共に創り出すお仕事です。 誰よりも経営陣に近いポジションで人事目線で業務に携わっていただく事が可能です。 今までの知見を活かし、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社を目指す同社の中枢となっていただけることを期待しております。 ■業務内容： ・各部門の役員の短期／中期／長期の戦略達成に貢献 ・各部門の役員の人事／労務面にかかわるビジネスパートナーとして役員をサポート又はリード ・担当部門の人員計画、人事評価／昇格、採用、人材開発、報酬マネジメント、人事課題解決の企画及び立案と担当部門のサポート ・その他会社が割り当てる人事関連業務等 ・人事関連プロジェクトへの参画 ・その他会社からの人事関連業務の受託 ■組織構成 HRBP…3名　※直属の上司は人事部長 ３名で、担当のグループ会社や部署を分担しております。２〜３部署を担当う頂く想定です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 空港を訪れる世界中のお客様に、新たな旅の体験を。その思いを胸に、新たな空港運営の姿を創造し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務