【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／月平均残業時間：20時間】 主に重工メーカー等に対して、航空機の部品や整備用機材の調達および営業をご担当いただきます。 ■業務内容： ・重工等向け部品／金属材料補給・管理業務 ・重工等向け整備用機材、工具類の調達 ・重工等向け商材の販売代理店営業 ・将来的には、国内外拠点航空事業領域での業務全般 ■部署について： ◎中京地区航空機部 36名 航空機エンジンの製造・整備事業者を主たる顧客とし、部品・材料・設備・車両・工具類などの海外サプライヤからの調達・供給、及びサプライチェーン全体の最適化や顧客課題解決のための企画・実行を行っています。 独自に構築してきた米国・欧州・アジアにまたがるネットワークを活用しながら多様なステークホルダーと協業し、自社・取引先双方の発展に貢献すべく業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語を活かして未経験から活躍可／年休126日／空港において欠かすこのできない、快適な空の旅のサポート業務／留学経験のある方＆ワーホリ帰りの方も歓迎〜　 ＼日本の玄関口となる空港で、世界各国から日本に訪問されるお客様に最高の空の旅のお手伝いができるこの仕事に、誇りを持って取り組んでいただける仲間を募集します／ ■職務概要： ビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務および接客、グランドハンドリング業務をお任せ。 ■職務詳細： ・各種運航許可申請 ・ビジネス機運航時のサポート業務 ・機内食手配 ・VIP乗客の出入国誘導 ・駐機、メンテナンス対応　等 ◎海外のお客様が多いため、英語力を活かせる ◎運航状況にもよりますが、社内での調整業務６/現場での接客業務４程度 ◎主なお客様層は中国の方です（中国語スキルをお持ちの方は業務に活かせます) ■グランドハンドリングとは： 航空機が空港に到着してから出発するまでの間、安全でスムーズな運航を支えるための地上支援業務の総称です。 ビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務、運航に必要な許可申請をはじめ、航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。空港において不可欠な業務です。 ■魅力： 定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援はお客様の多様なご要望に応えるための臨機応変な対応力が求められることが多々あり、行動力と判断力を培うことが出来ます。 ■未経験から活躍可： 特殊なお仕事のため、未経験の方も大歓迎！ 経験のあるスタッフがOJTにてしっかりサポート。 ■働き方： 年間126日と休日もしっかり確保可能。 ▼シフト制▼ 基本的には9‐18時の日中勤務が多い ※繁閑・運航状況による ▼出張について▼ 繁忙期には月に数回　※フライト状況による 閑散期月に1〜2回あるかどうか 国内出張（全国各地の空港《千歳空港・那覇空港・福岡空港が主、その他地方空港は年2〜3回程度》）、将来的に海外出張も予定 ※出張手当・宿泊代あり ▼夜勤について▼ 業務に慣れましたら12時〜21時のシフト勤務も月に数回発生※フライト状況による ※タクシー代・夜勤手当あり

◆◇40年連続黒字経営／国家安全保障を支える宇宙・航空分野×裁量あるプロジェクトマネジメント◇◆ ●国家および社会インフラを支える高い公共性 ●40年連続黒字経営による安定した事業基盤 ●長期案件中心で腰を据えて取り組める環境 当社は創業以来40年以上、赤字なしの安定経営を続けてきました。 現在は宇宙・航空といった国家レベルの安全保障・社会インフラを支える分野で、多数のプロジェクトが稼働中。 業績好調につき、裁量をもってプロジェクトをリードいただけるプロジェクトマネージャーを募集します。 ■ 仕事内容 宇宙・航空分野における各種システム開発プロジェクトのプロジェクト管理（PM）業務をお任せします。 ＜担当領域＞ （1）宇宙関連システム ・地球を周回する人工衛星からの情報を受信・解析・可視化する地上局システム ・複数の人工衛星を協調動作させる衛星コンステレーション関連システム ・その他、将来を見据えた宇宙利用・観測システム など （2）航空関連システム ・航空機の現在位置を把握・管理する運航支援システム ・空港利用者へのリアルタイム情報提供システム ・安全性・利便性向上を目的とした各種航空関連システム ＜具体的な業務内容＞ ・お客様との打ち合わせ、要件定義 ・基本設計／詳細設計の取りまとめ ・プロジェクトメンバー（5〜10名程度）への業務指示・フォロー ・進捗／品質／課題管理 ・必要に応じて、プログラム実装やテスト工程への参画 ※「管理だけ」ではなく、技術理解を活かしながらプロジェクトを推進できるPMポジションです。 ■ 教育制度・キャリアパス 社員一人ひとりの成長を支援するため、幅広い学習機会を用意しています。 ・AI基礎／応用など技術系社外セミナー ・新任リーダー／管理職向け研修 ・schoo、SMBC Web セミナー等のeラーニングによる 　ビジネススキル・技術スキル向上支援 変更の範囲：会社の定める業務

実はあなたが普段使っているスマホやパソコン、洋服やコスメなど、 あなたにとって身近な商品も航空貨物として運ばれています。 航空貨物があるからこそ、世界中の商品があなたの手元に届くのです。 世界の空をつなぐ航空物流の最前線で、 社会を支える貨物を扱う仕事にチャレンジしませんか？ 成長性 × 安定性 × 社会的意義 成長性：航空貨物は今後20年間で2倍に拡大予測！（年平均4％成長） 安定性：コロナ禍でも貨物需要は早期回復、今後も右肩上がり 社会的意義：半導体・医薬品・精密機器など、日本と世界の産業を支える重要物流 あなたが扱う貨物は、ただの荷物ではなく「社会と産業を支える大切な資産」です。 具体的な仕事内容（WH／航空貨物上屋業務） 国際空港内の貨物ターミナルにて、以下の業務をお任せします。 1️⃣ 貨物の仕分け 　輸出入される航空貨物を、行先・種類ごとに仕分け。 　EC商品から精密機械まで、多彩な貨物に触れられます。 2️⃣ 検品・書類照合 　貨物とインボイス（書類）の内容を照合。 　誤配送を防ぐための大切な工程です。 3️⃣ 積み付け（ULDビルドアップ） 　貨物を航空機に積み込む専用コンテナ（ULD）に詰め込む作業。 　大きさ・形の異なる貨物をパズルのように効率的に配置します。 4️⃣ フォークリフト作業 　重量物（10～20kg以上）はフォークリフトで運搬。 　フォークリフト免許がなくても入社後に取得可能（会社が全額サポート） 5️⃣ 特殊貨物の取り扱い 　・世界的アーティストのコンサート機材 　・高級スポーツカー 　・動物園で飼育される動物や水槽の魚 　など、普段触れることのできない特別な貨物も担当します。 毎日同じ作業ではなく、多様な貨物・業務に携われるのが魅力です！

【近鉄ホールディングスの中核事業/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界44カ国655拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、 主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。 ■業務詳細： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トンの達成を、主に日本発航空輸出オペレーションより支援する役割を担います。国際物流の最大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界44ヶ国・294都市・655拠点（2025年3月末現在）のグローバルネットワークを以て、様々な荷主よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供の中枢を担います。 入社後は、航空会社及び全国の営業所と共に以下の業務を中心に日本発航空輸送のオペレーションを担当いただきます。 ◆業務一例： ・プロキュアメント（航空会社への搭載スペース購買） ・ブッキング（航空会社への搭載スペース予約） ・自社搭載スペースの社内調整 ・搭載予定貨物の積み付けプラン作成 【組織構成】 東京輸出オペレーションセンター混載仕立チームの組織構成は約30名となります。（派遣社員含む） 担当エリアごとに4〜5名のチームに分かれて業務を行なっています。 【入社後のキャリアプラン】 ご入社後は、先ずは担当エリア（北米・ヨーロッパ・アジア）における航空輸送スペース安定供給と利益創出に注力いただきます。 その後は当部署内で様々なエリアを担当した後にオペレーションのスペシャリストを目指すキャリア、当部署内で組織運営と利益創出を目指すマネジメントを目指すキャリア、そして本社にて購買・戦略の立案を目指す等様々なキャリアアップが見込めます。 また当部署で身に着けた専門的知識・経験を活かして、営業担当として活躍している方も多数在籍しております。 ■就業環境： 月残業は全社平均15時間程度です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎航空機の運航にかかせない、ジェット燃料の品質管理および給油施設の維持管理業務です！ ◎年休123日、残業平均7時間、有給積極消化でワークライフバランスも整っています！ ◎前職がホテルマンなど未経験中途入社者が活躍中！ ■業務内容： 大阪国際空港（伊丹空港）にて、航空機燃料の品質管理業務、給油施設の維持管理業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 ・石油元売各社より運搬された航空機燃料を貯蔵タンクに受入れます。 ・受入れた航空燃料は、各過程で厳重に品質検査を行います。 ・給油施設設備のメンテナンス業務を行います。 ・搬出作業では、専用給油車両へ積込み作業を担当します。 ※航空機燃料給油施設の業務は、公共性が高く社会への影響が大きい非常に重要な業務です。 ※基本、屋外業務となり2〜5人で業務を行います。 ■1日の流れ（例）： 出社→航空機燃料の搬入作業→品質管理（タンクローリー、フィルター、貯蔵タンク）→給油施設メンテナンス業務→搬出作業（専用給油車両へ積込み）→退社 ■教育制度： ・研修プログラム（4段階） ・OJTで業務を身に着け、習熟度の確認を行う ・習熟度を確認し問題がなければ次の業務に進むという形ですので、業務ができるようになるまで丁寧にOJTでの教育を行います。 ■宿直勤務について： ・頻度は月3〜4回（中型免許と危険物に関する資格を取得後勤務） ・23時〜5時までは仮眠時間、その他の時間は保安業務（施設の点検等） ・宿直手当あり ■組織構成： 23名（20代〜50代） ■キャリアパス： 多様な知見・スキルを身に着けることができ、将来的には人材育成や管理職の業務に携わることができます。 （例）油槽部での品質管理→管制部や工務部へのジョブローテーション（制御システムや電気設備等、様々な設備　機器の保守管理）→管理職 ■マイナミグループの特徴： マイナミグループの航空機燃料部門は、航空機の運航を支える大切な裏方といえ、わが国における航空燃料供給事業の草分けとして1953年にスタートし、マイナミ空港サービス株式会社の名で、全国の空港やヘリポートに次々と業務を広げました。今日では小型機、ヘリコプターなどの不定期航空機にも航空燃料給油サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／残業月平均20時間・土日祝休み／住宅手当や社員寮有】 ■職務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、人事労務としてご活躍いただきます。 ■業務詳細： まずは給与計算、社会保険手続きなどからお任せし、その後労務周り全般をお任せします。経験を積んでいただき、将来的にはご志向性に応じて採用（新卒・中途）、研修、人事制度の企画等の業務に携わっていただくことが可能です。 ■採用背景： 当社が羽田空港の貨物ターミナルの運営・管理業務を始めて10年以上が経過し、その間に社会は大きく変化しました。特に人事業務への要請は増しており、様々な課題に対応するため、新たな仲間を求めています。 ■組織構成： 人事課は、課長1名（部長兼務）、担当4名の計5名体制です。 役割分担は細かく分けておらず、全員連携して業務を行っています。 ■当社の強み： 三井株式会社の100%子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。 ■羽田空港国際線貨物ターミナルの特徴： 24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、加えてこれまでの経験を存分に発揮できる環境です。 ■当社について： 当社は「民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律」の規定により、東京国際空港国際線地区貨物ターミナル整備・運営事業の民間事業者として選定された三井物産株式会社により特別目的会社として設立されました。 羽田空港における国際航空貨物ターミナル運営業務を行っており、羽田空港を経由して輸出入される全ての貨物は当社を 経由しており、国際物流の玄関口として日本を支えています。 国際航空貨物業界は新型コロナによる影響も底を打ち、羽田空港は2022年秋から急激な復便が進んでおり、昨年度は過去最高益を達成。今後さらなる貨物量増加が予想されています。。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎「航空、空港、食品」に強みを持つ商社】 ■業務内容： マネージャークラス（専門管理職）として、まずは連結決算業務(日本基準、監査法人対応含む)を中心にご担当頂き、ご経験に応じて組織再編や国内外M&Aにおけるプロジェクトに会計面で参画頂きます ＜具体的には＞ ◎単体及び連結決算 ◎税務業務（移転価格等の国際税務分野含む） ◎　新規事業における会計論点設計 ◎組織再編や国内外M&Aにおける会計及び税務面でのプロジェクト参画 ◎新規事業における会計論点設計 ◎子会社への経理処理・会計処理指導 ■魅力： ◇少数精鋭で幅広い業務を担当 ・財務部経理課において決算、税務、事業投資支援等を担っており、幅広い業務経験が可能 ・卸売、小売、空港運営など多岐に渡る事業セグメントの案件を担うことで、多様な会計・税務論点への対応が可能 ◇経営陣との距離の近さ ・経営陣と直接会話する機会が多く、会社の最前線で知見を活かすことが可能 ※財務部経理課の約4割が中途入社で、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

空港の目の前にある 航空貨物を扱う会社で 輸入事務をお任せします。 【具体的には】 ・書類整理や取引先のメール対応 ・データ入力（輸入システム入力） ・電話応対　など 難しいExcelスキルや 語学スキルは必要ありません！ オフィス内で先輩スタッフと作業するので わからないことがあったら いつでも聞いてくださいね。 未経験の方も チャレンジしやすいお仕事です。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * ＼クロテックで働く魅力／ 働く時は働く、休む時は休む。 メリハリのついた働き方ができます。 旅行、ホテルの割引、温泉、遊園地、 レンタカーなど10種類以上の福利厚生があります！

◆◇経理（財務会計）／公共性が高い航空事業をグループで展開／国内9社を持つマイナミグループの統括会社／残業平均20時間程度◇◆ ■業務詳細： 自社およびグループ会社の経理業務、月次・年次決算業務をお任せします。 ご経験に応じて税務、管理会計、財務管理もご担当いただきます。 ■組織構成： 経営管理部は9名で構成されております。 ■キャリアアップ： 月次・年次決算業務だけでなく、税務申告書類の作成、予算実績管理業務、銀行対応等幅広い業務をお任せします。グループ各社の経理部門に出向し、子会社の実情に応じた経理業務の経験を積むこともあり、幅広い対応力を身に付けることができます。 ■働き方： ◇所定労働時間7時間10分／残業平均月20H程度◇ 所定労働時間が短く、ワークライフバランスが整います。また、有休取得率も高く、育休を取得した社員も多数おり、腰を据えて働く就業環境が整っております。 ■社風： 中途入社が多く、なじみやすい環境です。社外研修の受講の他、勉強会を実施するなど、会社として成長をサポートする環境を整えています。 ■当社の魅力： ◇安定性抜群／航空事業を主軸に公共性が高い6事業部門9社を展開◇ 同社は、空港での航空機への給油作業やジェット燃料の保管、パイプラインによる航空燃料供給等の事業を多角的に展開しております。インバウンド需要により、飛行機の発着便が増え、事業もますます拡大していく見通しです。また、同社のビジネスモデルは航空産業自体を包括的に担っており、公共性が非常に高く、安定した収益を生み出しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／平均残業月20時間〜 ■職務内容： ・重工等向け部品／金属材料調達・管理業務 ・重工等向け整備用機材、工具類の調達 ・重工等向け商材の代理店営業 ・将来的には、国内外拠点航空事業領域での業務全般 ■部署について： 航空機エンジンの製造・整備事業者を主たる顧客とし、部品・材料・設備・車両・工具類などの海外サプライヤからの調達・供給、及びサプライチェーン全体の最適化や顧客課題解決のための企画・実行を行っています。独自に構築してきた米国・欧州・アジアにまたがるネットワークを活用しながら多様なステークホルダーと協業し、自社・取引先双方の発展に貢献すべく業務を行っています。 ■部署構成： 中京地区航空機部 37名 うち業務企画課 14人 ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◎平均勤続年数14.4年 ◎社員定着率86％ ◎平均残業時間20時間 ◎平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◎健康経営優良法人2025（ホワイト500）、えるぼし認定（3つ星）への認定実績あり ■当社について： ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

━━━━━━━━━━━ 成田空港の目の前にある 航空貨物を扱う会社にて 一般事務のお仕事を お任せします！ ━━━━━━━━━━━ 海外から輸入された PC・周辺機器を 国内へ届けるための 事務サポートのお仕事です。 空港関連のお仕事ですが、 専門知識は一切不要◎ 【お任せすること】 ○入荷処理（システム入力） ○メール問い合わせ対応 ○ラベル印刷して 　現場へお届け ○電話応対 ＼ このお仕事のポイント ／ 空調完備 PC入力ができればOK 　特別なスキルや経験は不要。 　事務未経験の方も 　イチから丁寧に教えます。 座りっぱなしじゃない事務 　ラベルを現場へ届けるなど、 　適度に動きがあるので 　1日があっという間です。

〜グループ売上1,500億円超、グループ従業員9,400名を超える岡山を代表する両備グループの中核企業／平均勤続年数11.5年〜 ■業務内容： 今回は、岡山桃太郎空港での航空会社の地上業務になります。主に旅客カウンターでの搭乗手続き・ロビーでの旅客誘導・手荷物受託・搭乗口での改札業務、到着業務、ラウンジ業務など、空港内での旅客サービス業務を幅広く担当していただきます。今回は、コロナ禍からの回復が顕著となっており、さらなる事業拡大を図るための増員となります。 ■業務詳細： 岡山桃太郎空港は他空港とは違い、1日6往復程度の運航便となります。そのため、インターバルがしっかりとありますので、ひとりひとりのお客様に寄り添ったサービスを大切にし、お客様の空の旅をグランドスタッフ一丸となって、サポートしている業務となります。 ■充実した教育体制： 入社後は、e-ラーニングや羽田研修などを通じて基礎知識を習得していただき、業務ごとのOJTも時間をかけて実施するため、未経験からのチャレンジ歓迎です。 ■組織構成： 幅広い年代の計80名程度の社員が在籍しております。異業界からの中途入社者も多い環境ですので、すぐに馴染んでいける環境があります。また、育休産休後に復帰率も高く、働くママさんも活躍しています。 ■働きやすい環境： 【両備フレキシブルワークプラン制度】介護や妊娠・子育て中でも正社員のままライフスタイルに合わせて働き方を選択でき、キャリアアップにも取り組むことができる制度　※短時間勤務／週４日勤務／時差出勤／時間外・休日出勤の制限　（通算10年利用可） 【出産準備休暇制度】妊娠中の社員が妊娠判明後のどの時点からでも、休暇を取得することができる制度（妊娠初期の悪阻など） 【社内セミナー】介護セミナー、子育て支援セミナーの実施　※その他にも社員のキャリアに磨きを掛け、充実した生活を送れるようにワークライフバランスを考えた制度・取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東急グループ／大規模都市再開発や地域活性化事業なども手掛ける国内トップクラス広告代理店／コンセプト設計等上流工程から携われる／リモート勤務可】 ■業務内容： 当社が担当する東急グループやディベロッパー、ナショナルクライアントに対し、商業施設や店舗開発における調査・企画、コンセプト設計、ロゴ作成、環境デザイン、施工監理まで上流工程から始まりあらゆるフェーズの商空間クリエイション業務をプロジェクトマネージャーとして推進していただきます。また、事業拡大に向けた営業活動も担っていただきます。 コンセプト設計やロゴ作成などの上流工程から携われるため、一つ一つの商業施設に思い入れを持って仕事出来ることが特徴です。 ■事例 下記URLより詳細な事例をご確認ください。 https://www.tokyu-agc.co.jp/works/creation.html ・中部国際空港 非航空旅客にも利用してもらえることを目指した空港内商業施設。 担当業務：商業コンサルティング、ブランド開発、パブリック環境デザイン・設計・設計監理、一部テナント設計・設計管理、内装監理 ・東急歌舞伎町タワー 東急と東急レクリエーションが開発した、ホテルおよび映画館・劇場・ライブホールなどのエンターテインメント施設などからなる超高層複合施設。 担当業務：ブランドコンセプト開発、名称・ロゴ開発、内装監理 ■当社について： 東急エージェンシーは、消費者と企業の接点に発想の起点を置き、様々なマーケティング・ソリューションを立案し実施しています。広告主の課題に応じて、テレビや新聞などのマスメディアでの広告展開に限らず、デジタルやイベント、プロモーション、ＯＯＨメディアなどあらゆる側面から消費者にアプローチし、商品やサービスの購買行動につながるような戦略を構築し実施しています。 さらに、交通事業を中核とし200以上の企業や団体からなる東急グループの一員として、渋谷再開発をはじめとした大規模都市開発事業や仙台国際空港をはじめとする空港民営化事業への参画、伊豆・下田エリアなどの地域活性化事業など、既存の広告・コミュニケーションビジネス領域を超えて、様々なチャレンジに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◤‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 　あの時、諦めた「空への憧れ」を 　西鉄グループで現実にしませんか？ 　航空業界への再挑戦を応援します！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「就活の時期、航空業界の採用が止まっていた」 「泣く泣く別の業界に就職したけれど、やっぱり空港で働きたい」 そんなあなたの再挑戦を、当社は全力で歓迎します！ バスや鉄道でおなじみ「西鉄グループ」の航空部門を担う当社なら、強固な経営基盤があるため、将来への不安を感じることなく「憧れの仕事」に没頭できます。 安心して再出発できる待遇 ・【生活充実】住宅手当支給！新天地（関空）でのリスタートを応援 ・【高水準の待遇】賞与実績5ヶ月分／給与改定年1回 ・【働きやすさ】年間休日120日（月10日休み）でプライベートも確保 【具体的な仕事内容】 ▼ミーティング その日の担当便や作業内容、注意点などをチームで共有します。 ▼航空機の誘導・移動 航空機を安全に誘導します。他スタッフとの息の合った連携が求められます。 ▼手荷物・貨物の搭降載 専用車両を使い、お客さまの手荷物や貨物を航空機へ運搬・積み下ろします。 ▼その他・各種地上支援業務 搭乗橋の接続などを行ないます。 【未経験でも安心のサポート体制】 入社後は本社で1週間～10日間の座学研修を実施。その後は班に配属され、班長の指示のもと、先輩のサポートを受けながらOJTで業務を覚えます。20代・30代を中心に、性別問わず活躍中です！

■業務内容： 製品の運搬、荷下ろし、積込み作業を行っていただきます。 大型トラックを使って、越境EC系の荷物（パレット積み）を空港から倉庫まで運びます。 ■主な荷物： ◇化粧品 ◇雑貨 ◇アパレル　他 EC・通販系の荷物がメインです ■業務の特徴： ◇短距離固定ルートを往復 羽田〜東京航空支店、成田〜東京航空支店など関東圏内、短距離運行のルートとなります（1時間半〜2時間程度） ◇パレット積み 手積み・手降ろしがほとんどなし ■働く環境： ◎長距離配送なし ◎取り扱い商品は輸出輸入どちらもあります ◎空き時間に倉庫作業を手伝う場合があります ◎休日出勤対応が一部あります ◎夜間勤務が一部発生します（年末年始など一部繁忙期） ■組織・部署： 1名在籍しております トラック2台を3名でシフト制勤務を想定しております ■魅力： ◎未経験から始めた社員も多数 ◎中途入社の比率は9割以上 ◎業務のIT化を進めています ◎自ら進んで提案、チャレンジ精神旺盛な社員が活躍中です ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 ■事業内容： ・通関業 ・倉庫業 ・海外引越し ・貨物運送業 ・海上貨物輸出入業 ・航空貨物輸出入業 ・国際宅配業 ・一般港湾運送事業 ・展示・公演・プロジェクト貨物 ・LCL Consolidation FCL Service 変更の範囲：会社の定める業務

toC向けのWEBシステム／航空ビジネスの中核を担う業務内容／上流工程に関わりたい方へ ■業務内容： ANAグループが、お客様に提供している航空券予約などのWEBサービスに携わる開発、保守運用を行って頂きます。 【業務の詳細】 ・ANAグループがお客様に提供するWEBアプリケーションの設計および開発、保守運用が当部門の役割です。 ※航空券予約、顧客管理、顧客コミュニケーション、運航情報案内など ・要件定義〜稼働までをプロジェクトマネージャー、システムエンジニアの役割で担当いただきます。 ※基本的には、ANAのデジタルイノベーション室と共に仕様検討・要件定義といった上流工程をメインで行い、設計工程以降は外注し、その管理をお任せ致します。 ・当部門の業務範囲にあるWEBシステムの保守運用サービスも推進していきます。 【システム環境、技術環境】 ・開発言語：Java、JSP、JavaSciprt、MuleSoft、Angular ・環境：クラウド環境（AWSなど） ・データベース：Oracle ・ソースコード管理：git ■就業環境： ・在宅勤務：週2回程度 ・残業時間：平均15h ・フルフレックス制 ■組織構成 配属となるマーケティングマネジメント部は、約80名の部署となります。 その中で5チーム存在しており、チーム毎に携わるプロジェクト・システムが分かれております。 ご入社頂く際にはご経験・ご希望や同社の人員状況に応じて配属チームを調整致します。 ■同社について ANAシステムズは2013年、ANAグループのIT企画・開発機能を統合して設立された、ANAホールディングス100％出資のIT中核会社です。予約・運航・空港・整備など、航空ビジネスの根幹を支えるシステムをANAと共に企画から開発、運用まで一貫して担っています。(ANAで利用するシステムの全てに同社が関わっております)航空事業ではITが止まることは事業停止を意味し、ANAシステムズは単なる業務効率化を担うIT会社ではなく、ITそのものが事業成立条件となる領域でANA本体と同じ目線で意思決定に関与します。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空貨物・保税体制の立ち上げを担う貨物管理責任者／中国国内に1300を超える拠点を持つ中国最大級物流企業／働きやすさ◎】 ■業務内容： 国際物流サービスを展開する当社にて貨物管理責任者業務全般をお任せします。航空保安・安全・法令順守の最終責任者として、羽田・成田両空港を対象に貨物の受付から搭載までの全体管理をお願いします。 ・保税蔵置場を含む倉庫及び保税倉庫作業の管理全般 ・航空保安（不正物品・テロ対策）対応 ・関係法令・規則の遵守体制構築 ・書類、情報・オペレーション管理 ・教育・訓練の管理 ・法令・監査対応 ■組織構成： 正社員約20名、派遣社員約10名の計約30名で構成されており、40代前後のメンバーが中心です。今後の貨物量に応じて、保税業務への関与人数や体制は柔軟に調整していく予定です。 ■採用背景： 新たに保税ライセンスを取得し、航空貨物の取り扱い体制を本格的に拡大するための増員募集です。今後の貨物量増加および法令対応の高度化を見据え、保税・航空貨物管理を主軸として担う専任責任者の採用を決定しました。 まずは保税・航空貨物管理体制の立ち上げを確実に行い、その後は安定した運営管理と、数値を意識した改善・最適化を推進していただくことを期待しています。 ■当社について： ◇当社は1993年に広東省順徳で創業した中国最大級／世界トップクラスの国際宅配・物流サービス企業です。創業以来サービスの向上と物流エコシステムの拡充に努め、日時指定エクスプレス、エコノミーエクスプレス、貨物、コールドチェーン・医薬品、都市内オンデマンド配送、サプライチェーン、国際ビジネス（国際エクスプレス、国際貨物・貨物輸送、サプライチェーン）の7つのセグメントで事業展開しています。 ◇先進的な自社技術を活用し、デジタルサプライチェーンシステムを構築して世界のスマートサプライチェーンの先駆者となることを目指しています。また、当社は「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させ、コントロールすることで規模の優位性と効率性を両立しています。 ◇東京、横浜、名古屋、大阪に拠点を構えています。自社貨物機による【成田〜深セン、関空〜杭州　各週６便】の運行も行っており、当社への市場ニーズは右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 FPGグループの航空事業会社であるFPG Airにて、ホンダジェットを使用したプライベートジェット事業および航空運送サービスにおける機長業務を担っていただきます。オンデマンドチャーターや医療従事者の輸送など、安全運航を前提に社会的意義の高いミッションに携わるポジションです。 ■職務内容 ・ホンダジェットによるプライベートジェット運航業務（機長業務） ・オンデマンドチャーター運送の運航対応 ・医療従事者の離島輸送業務（那覇拠点中心） ・安全運航のための事前準備および運航管理業務 ・社内関係部署との連携、各種運航に関連する業務全般 <勤務地補足> ・成田事業所（成田国際空港） ・東京本社（東京都千代田区丸の内） ・東京分室（東京都千代田区九段南） ※業務内容に応じて上記拠点および会社指定の場所で勤務いただきます ■応募に当たっての留意点 ・応募時に総飛行時間および機長／副操縦士としての飛行時間・期間の記載が必要です ・書類選考通過後、技能証明書等の指定書類の提出が必要となります ・選考の過程で追加資料の提出をお願いする場合があります ■魅力点 ・ホンダジェットの機長としてプライベートジェット運航に携わることができる ・オンデマンドチャーターや医療輸送など社会性の高い業務に関われる ・東証プライム上場グループの安定した基盤のもとで勤務可能 ・専門性の高い航空運送事業においてキャリアを継続できる ・少数精鋭の組織で裁量を持って業務に取り組める ■当社について 当社は、東証プライム上場の株式会社FPGの100％子会社として、航空運送事業を展開しています。ホンダジェットを活用したチャーター運送サービスに加え、医療従事者の輸送など社会的意義の高いサービスも提供しています。安定した経営基盤のもと、安全性と品質を重視した運航体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〇航空関連事業を主力とし、公共性が高く、安定した成長を続けているグループの持株会社です。 〇グループ全体の経営戦略の立案・推進を担い、グループ各社を統括しています。 ■仕事の内容 グループ９社で構成するマイナミグループの持株会社で、人事・総務部門の管理職（課長クラス）として、グループ各社の給与計算業務の他、グループ全体及び各社の人事企画、規定改定、人材育成、採用等の人事関連業務や、株主総会・取締役会に係る実務等の総務関連業務に携わって頂きます。 グループ各社の人事・総務部門に出向し、子会社の実情に応じた人事・総務業務の経験を積むこともあり、幅広い対応力を身に付けることができます。 ■ポジションの魅力 ホールディングカンパニーの人事・総務部門として、グループ各社と連携しており、経営トップと近い位置で仕事を行うことができます。また、グループ全体を統括していく立場にあるため、知識や経験の幅が拡がります。 ■組織構成 部長1名、次長1名、係長2名、メンバー5名（男性2名、女性7名）が在籍し、20〜50代の幅広い年代の社員が活躍しています。中途入社者も多数在籍しているため馴染みやすい環境です。 ■当社について 国内主要空港における航空機への給油や、自社タンクおよび自社パイプラインでの航空燃料の保管、供給を主力事業とするマイナミグループの持株会社です。 航空産業という社会インフラを航空燃料の給油や保管、輸送といった業務で担っており、安定した事業基盤を有しています。 また、グループ会社全体の経営戦略の立案・推進を行い、グループ各社の人事・総務・経理の定型的業務を受託し効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜旭化成グループ／東証スタンダード市場上場／年休120日・土日祝休み／残業月20時間／創業120年以上／福利厚生充実◎＞ ■業務概要： 生活に欠かせないインフラや豊かな生活や産業の発展に貢献する建築物を手掛ける同社（旭化成Ｇ）にて、マンション、駅舎、商業・文化・福祉施設など、幅広い分野の民間建築物の建築設計をご担当いただきます。 ■施工実績： 友紘会総合リハビリテーション病院・介護老人福祉施設虹 京都大学工学部校舎（第Ⅶ期）・交流ふれあい館（JR社町駅舎）・福岡航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・大阪航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・グランディア茨木プレジオ・ライフ岸部店 ■教育体制： 企業と社員が相互成長できる研修プログラムを採用しています。 ・社会に求められる人材・森組の求める人財になってもらう「必修制カリキュラム」 ・自己キャリアの形成や思い描くライフプランを実現する「選択制カリキュラム」 ■人事制度： 学歴・年齢・勤続年数による序列ではなく、部門と個人の成果、業務プロセス、職能を総合的に評価し、その結果に伴って昇格／昇給が決定されます。 ■社風： 自由に意見を交わし、のびのびと働くことができる風通しのよい社風です。従業員同士の顔が見えるアットホームな組織です。 ■福利厚生： 働く環境づくりを大切にしております。寮や社宅などの住宅面や各種手当のほか、充実したプライベートを援助するサービスの提供や、資格取得を応援する一時金制度など、社員の福利厚生を大事にしております。 ■当社の特徴： 道路や鉄道、トンネルなどをつくる「土木事業」、住宅や施設、工場などをつくる「建築事業」を2本柱として、さらには、大規模修繕や維持・メンテナンスで今後成長が見込まれる「リニューアル事業」を展開。社会を支える多種多様なモノづくりを行っております。 創業は1899年であり、120年も前から土木・建築事業を通して日本の発展を支えてきました。これまでにつくった構造物のなかには、100年以上を経過した今なお現役で地域交通を支えているものもあり、奈良県吉野郡にある鉄道橋「薬水拱橋」は、「土木遺産」に認定されております。

＜旭化成グループ／東証スタンダード市場上場／年休120日・土日祝休み／残業月20時間／創業120年以上／福利厚生充実◎＞ ■業務概要： 生活に欠かせないインフラや豊かな生活や産業の発展に貢献する建築物を手掛ける同社（旭化成Ｇ）にて、マンション、駅舎、商業・文化・福祉施設など、幅広い分野の民間建築物の建築設計をご担当いただきます。 ■施工実績： 友紘会総合リハビリテーション病院・介護老人福祉施設虹 京都大学工学部校舎（第Ⅶ期）・交流ふれあい館（JR社町駅舎）・福岡航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・大阪航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・グランディア茨木プレジオ・ライフ岸部店 ■教育体制： 企業と社員が相互成長できる研修プログラムを採用しています。 ・社会に求められる人材・森組の求める人財になってもらう「必修制カリキュラム」 ・自己キャリアの形成や思い描くライフプランを実現する「選択制カリキュラム」 ■人事制度： 学歴・年齢・勤続年数による序列ではなく、部門と個人の成果、業務プロセス、職能を総合的に評価し、その結果に伴って昇格／昇給が決定されます。 ■社風： 自由に意見を交わし、のびのびと働くことができる風通しのよい社風です。従業員同士の顔が見えるアットホームな組織です。 ■福利厚生： 働く環境づくりを大切にしております。寮や社宅などの住宅面や各種手当のほか、充実したプライベートを援助するサービスの提供や、資格取得を応援する一時金制度など、社員の福利厚生を大事にしております。 ■当社の特徴： 道路や鉄道、トンネルなどをつくる「土木事業」、住宅や施設、工場などをつくる「建築事業」を2本柱として、さらには、大規模修繕や維持・メンテナンスで今後成長が見込まれる「リニューアル事業」を展開。社会を支える多種多様なモノづくりを行っております。 創業は1899年であり、120年も前から土木・建築事業を通して日本の発展を支えてきました。これまでにつくった構造物のなかには、100年以上を経過した今なお現役で地域交通を支えているものもあり、奈良県吉野郡にある鉄道橋「薬水拱橋」は、「土木遺産」に認定されております。

【業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！/年休126日でお休みもしっかり確保！/5日以上の長期休暇あり！/産育休・家族手当など福利厚生◎/会社負担でフォークリフト免許取得可能！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸出入航空貨物の取り扱いや輸送、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、成田空港近くの倉庫管理をお任せいたします。 【業務内容】 ◇輸出一般貨物のチェック・ラベリング・梱包などの作業 ※チームを組み、分担・協力しながらのお仕事となります。 ＜具体的には＞ お客様から集荷した荷物や海外から輸入された荷物をお客様の指示に従って、荷受時のダメージチェックやサイズ・重さの測定、ラベリング・梱包・配送先別に仕分けなど決められた手順で行っていただきます。 フォークリフトに乗務できる方は、貨物の移動やトラックへの積み下ろし作業もお任せします。 【入社後の流れ】 入社後は、様々な荷物を取り扱うため、まずは先輩のもとで学んでいただき、作業を覚えていただくところからスタートとなります。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】当社は、1970年に日本初のエアカーゴ専門輸送企業としてスタートし、以来、航空貨物地上運送のパイオニアとして一歩、また一歩と、地歩を固めてきました。 現在、成田、関西、中部、福岡の主要な国際空港の事業所をはじめ、4大都市圏への引越の事業所など、13か所に拠点を構え、それぞれが地域に密着し、独自の強みを活かして事業を展開し、当社を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜100％既存顧客／働き方◎残業20h／リモート可／直行直帰可／家族手当など福利厚生充実／鉄道や空港に欠かせない生活インフラ企業〜 ■業務概要： 空港や鉄道分野など社会インフラで利用される各種制御システム・装置の製造販売を行う当社にて、法人営業職を担当頂きます。 顧客から受託開発の依頼を受けることが多く、内容のご提案からコスト交渉、納期管理、見積もり対応までをお任せします。 ■業務詳細： ・顧客：インフラ業界（航空、鉄道、道路等） ・既存顧客に向けた定期訪問 ・要望のヒアリングや提案 ・社内外各署との連携（購買部、生産部、開発、品質など） ※1営業担当あたり1−5社程を担当 ■組織構成： 営業の経験豊富な社員や事務業務メインの方を含めた計3名で構成されています。 中途入社の方も安心してご活躍できる環境です。 ■当社について： 創業74年、創業以来、『お客様のニーズに応える商品を供給する』を基本に、社業を拡大発展させてきました。 現在は、プライム上場の日本信号100％子会社となり堅調且つ安定した業績となっており、社会インフラを担う製品の割合も増し、品質第一をモットーに事業展開を行っています。 今後も、自社の強みを生かした技術革新を進め、これまで以上に社会に役に立つ製品の提供に努めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み／残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／“航空×空間情報”の2大事業を展開】 エアロトヨタが強みとする航空レーザ・衛星・ドローン（UAV）・MMS・ナローマルチビーム・ALB（グリーンレーザ）などの最先端の計測技術を活用し、国土インフラ分野の調査・計画・設計に携わっていただきます。官公庁・地方自治体・インフラ企業から受注した案件において、企画 → 調査 → 計測データ解析 → 計画・設計 → コンサルティングまでをチームで一貫して担える、非常にやりがいのあるポジションです。 ■主な担当分野 ◆河川・流域治水分野 ・河川の浸水想定・氾濫解析（シミュレーション） ・UAV・衛星・航空レーザ等を活用した流域のリスク把握 ・3次元点群・画像解析、GISによる防災・減災コンサルティング ・流域治水における森林・治山・都市排水など多分野の統合支援 ◆砂防・治山分野 ・土砂災害危険箇所調査、基礎調査（土砂災害防止法） ・渓流・堰堤・治山施設の調査・設計 ・LiDAR（ALB/UAV）・画像解析・AIによる危険箇所抽出 ・森林計測（樹高・材積・林齢）、山地災害リスク評価 ◆海岸・海洋・港湾分野 ・ナローマルチビーム測深による深浅測量 ・ALB（グリーンレーザ）による浅海域・沿岸3D計測 ・漂砂・侵食・高潮対策に関する計画・解析 ◆道路・交通・鉄道・空港インフラ分野 ・橋梁・トンネル検査、道路、滑走路、構造物点検・解析 ・MMSを用いた高精度3D計測、路面性状調査 ・鉄道施設管理、点群・画像のAI解析、GISソフト開発 ・コネクティッドカー向け位置情報・高精度データの整備 ■ポジションの魅力 ・衛星〜航空機〜UAV〜地上〜水中までの全方位計測に関われる国内屈指の環境 ・企画・調査から設計・コンサルティングまで、技術の上流から下流まで一貫対応 ・国・自治体の防災／インフラ整備に貢献する社会性の高い仕事 ・残業20h程度、土日休みでワークライフバランス良好 ・年次に関わらず実力で昇格できる評価制度