◆世界58の国と地域に広がる「ケリーロジ」× 中国最大級 of 航空・物流インフラ「SFグループ」◆〜巨大インフラが融合した『拡大期』の日本法人で、海上ロジスティクスの要へ〜 ■業務内容： 海上輸送部に所属し、マネージャーの指示のもと、海上輸出入に関わるオペレーション業務全般を担当していただきます。 ・海上輸出入オペレーション（実務手配） ∟輸出: ブッキング ／ 書類作成・確認 ／ 国内手配 ／ 現地側手配 等 ∟輸入: 現地側手配 ／ 動静管理 ／ 書類回収 ／ 国内手配 ／ 配送調整 等 ・カスタマーサービス ∟世界58カ国/地域の海外ネットワークや海外代理店とのコレポン（メールでの連絡・調整） ∟日本側荷主への動静連絡（ETA/ETD等の案内）、問い合わせ対応 ・システム入力・請求業務・その他 ∟社内基幹システムへのデータ入力、および請求書の発行業務 ∟イレギュラー対応 等 ■当社の特徴： 2021年2月、SFグループは香港物流大手ケリーロジスティクス・ネットワーク（以下ケリーロジ）の買収を発表。SFエクスプレスグループはケリーロジの株式約51%を取得し、子会社することを正式に決定しました。 ケリーロジは香港を本拠点とし、ASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界59の国と地域にネットワークを広げ、世界フォワーダーランキングで10位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社/2019年）。一方、SFグループは2021年時点でフリート規模を計79機にまで拡大し、中国最大級の貨物航空会社へと急成長。同年には自社貨物機を使用し、深セン−杭州−ロサンゼルス路線の就航を開始。当社初となる北米路線となりました。さらに中国本土の中心地に近い湖北省鄂州（がくしゅう）に国際向けロジスティクスハブ空港の建設計画を発表。アジア初となる貨物専用空港となる予定です。 単純合算で売上規模は2兆3000億円程度（2019年実績）となり、世界の物流大手に比肩する中国系の総合物流企業グループ、インテグレーターとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜航空会社のレア求人／年休120日／土日祝休み／航空業界で新たなビジネスモデル／小型ジェット機で地方都市間を結ぶ／鈴与G＞ ■概要： 当社の人事グループにて、勤怠集計処理・給与計算委託会社との連携・社会保険等の申請・手続き等の人事労務周りの業務を幅広くを行っていただきます。年間のイベントとして、年末調整や住民税等の事務もアシスタントとして携わっていただきます。 ■業務詳細： ・社会保険・労働保険関連業務 ・勤怠管理 ・給与関連データの確認・連携 ・企業型確定拠出年金（DC）制度の運用・社員対応 ・年末調整業務 ・住民税関連事務 ・就業規則、各種社内規程の整備／運用　など ■入社後の流れ： まずは労務・給与・各種人事手続きを中心に、主体的に業務を完遂いただきます。将来的には、ご経験や適性に応じて、制度企画や業務改善など、より幅広い人事領域にも携わっていただくことを期待しています。 ■組織について： ・配属予定の部署は、総務人事部人事グループです。 ・現在、給与計算については1名(20代男性)が所属しています。 ■メッセージ： ・飛行機が好きな方、旅行が好きな方、航空会社でのキャリアを目指したい方、ぜひご応募お待ちしております。 ・自社便搭乗制度が利用できます。 ■当社について： ・当社は富士山静岡空港を拠点とする鈴与100％出資の新規航空会社です。 ・各地を小型リージョナルジェット機で結び、航空業界での新たなビジネスモデルに挑戦をしております。 ■独自のビジネスモデル： （1）16機のマルチカラーコンセプトの小型ジェット機で地方都市間を結ぶ （2）不定期便であるチャーター便の運航により、新たな顧客層を開拓してこれまでにない旅の在り方を提案 （3）チャーター便を活用した小規模団体旅旅の需要を掘り起こすなど、独自の価値を提供するオンリーワン企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空業界や自衛隊で培った航空知識を活かし、「空の安全」を支える専門職へキャリアチェンジしませんか！航空法改定や機体仕様変更に伴う運航規程の整備を通じて、ドクターヘリや防災飛行など社会インフラを支える航空事業を支えていただきます／安全な運航を実現するために欠かせないポジション〜 ■業務内容：「飛ばす人」ではなく、「安全に飛ばす仕組み」をつくる仕事 ドクターヘリや防災ヘリ、報道飛行などを運航する当社にて、安全に航空機を飛ばすためのルールや手順を整備する業務をお任せします。 航空法の改定や航空機の仕様変更があった際に、その内容を確認し、社内で使用する運航マニュアルや規程へ反映していく仕事です。 また、運航部門や整備部門、航空局と連携しながら、安全な運航体制の維持・向上を支えていただきます。 ■業務詳細： ・航空法や関連法規の変更内容の確認 ・航空機メーカーが作成した英文マニュアルや技術資料の確認 ・運航手順書や規程類の作成、改訂 ・航空局への申請資料作成や対応 ・運航部門や整備部門との打ち合わせ、運用調整 ・安全運航に関する基準やルールの整備 ■組織構成： 運航基準課は10名体制です。 女性比率は約6割で、航空業界経験豊富なベテラン社員を中心に構成されています。 航空法や運航基準など専門知識を学びながら成長できる環境です。 ■入社後： 入社後は上司や先輩社員による座学研修およびOJTを通じて業務を習得いただきます。 実際には航空会社や航空関連企業、自衛隊など航空業界での経験を活かして入社したメンバーが活躍しています。 ■福利厚生について： ライフステージに応じた出産・育児・介護に関する休暇取得や働き方に関する制度（時差出勤、テレワーク、勤務地限定制度）だけでなく、資産運用に関する制度（退職金、社内預金、社内貸付金、労災法定外補償）も充実しています。 また社員寮（独身寮）も本社徒歩圏内に数か所用意しており、通勤事情等に応じて入寮いただけます。当社は名鉄グループに所属しているため、同じグループ内の会社が展開するサービスの各種割引や会員制福利厚生サービスの利用も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／残業月平均20時間・土日祝休み／住宅手当や社員寮有】 ■職務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、人事労務としてご活躍いただきます。 ■業務詳細： まずは給与計算、社会保険手続きなどからお任せし、その後労務周り全般をお任せします。経験を積んでいただき、将来的にはご志向性に応じて採用（新卒・中途）、研修、人事制度の企画等の業務に携わっていただくことが可能です。 ■採用背景： 当社が羽田空港の貨物ターミナルの運営・管理業務を始めて10年以上が経過し、その間に社会は大きく変化しました。特に人事業務への要請は増しており、様々な課題に対応するため、新たな仲間を求めています。 ■組織構成： 人事課は、課長1名（部長兼務）、担当4名の計5名体制です。 役割分担は細かく分けておらず、全員連携して業務を行っています。 ■当社の強み： 三井株式会社の100%子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。 ■羽田空港国際線貨物ターミナルの特徴： 24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、加えてこれまでの経験を存分に発揮できる環境です。 ■当社について： 当社は「民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律」の規定により、東京国際空港国際線地区貨物ターミナル整備・運営事業の民間事業者として選定された三井物産株式会社により特別目的会社として設立されました。 羽田空港における国際航空貨物ターミナル運営業務を行っており、羽田空港を経由して輸出入される全ての貨物は当社を 経由しており、国際物流の玄関口として日本を支えています。 国際航空貨物業界は新型コロナによる影響も底を打ち、羽田空港は2022年秋から急激な復便が進んでおり、昨年度は過去最高益を達成。今後さらなる貨物量増加が予想されています。。 変更の範囲：会社の定める業務

◆社会インフラである空港運営をICTで支える中核ポジション／要件定義・ベンダー管理など上流工程中心／DX推進を通じて利便性と安全性向上に貢献／年休121日・働きやすい環境◆ ■採用背景： DX化の加速および業務効率化に伴い、ICT部門の体制強化を図るための増員募集です。多様化するシステム環境に対応し、社内外を巻き込んだ推進力強化を目的としています。 ■業務内容： 空港運営を支えるICT推進担当として、各部門と連携しながらシステム企画〜導入・運用まで一貫して携わります。ベンダーと協働しながら、業務改善・DX推進をリードいただくポジションです。 ＜具体的には＞ ・各部門へのヒアリング、業務分析、要件定義 ・システム導入に向けた仕様検討およびRFP作成、ベンダー選定 ・ベンダーコントロール、進行管理、システム構築推進 ・ネットワーク整備および既存システムとの連携調整 ・ICT資産（機器・ライセンス・EOS等）の管理および更新計画 ・情報セキュリティ施策の企画・運用、社内教育 ・業務効率化に向けた新規ツール・システムの導入推進 ※計画的なシステム更新に伴う夜間立ち合いが発生する場合がありますが、緊急対応は外部委託しており安定した働き方が可能です。 ※総合職採用のため、一定期間ごとにジョブローテーションを行っており、将来的には他部門・他業務へ異動のうえ、幅広い経験を積んでいただきます。 ■組織・働き方： ICT部門は10名規模で幅広い年代が在籍しており、経験豊富なメンバーと連携しながら業務を推進いただきます。 ■当社の描く未来図： ・30年後の福岡空港を描くマスタープランを策定しております。30年後の福岡空港の姿を「比類なき東・東南アジアの航空ネットワークを有する、東アジアのトップクラスの国際空港になる」と定め、エアライン誘致・エアポートシティ計画・空港アクセス・地域共生・空港容量といった項目で社員一丸となり取り組んでいます。 ■求める人物像： ・技術だけでなく、業務やセキュリティを踏まえて最適な判断ができる方 ・部分最適だけでなく、全体最適の視点で判断・意思決定できる方 ・主体的に課題を発見し、改善提案・推進できる方 ・関係部門と円滑にコミュニケーションを取りながら調整を進められる方

〜JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／平均残業月20時間〜 ■職務内容： ・重工等向け部品／金属材料調達・管理業務 ・重工等向け整備用機材、工具類の調達 ・重工等向け商材の代理店営業 ・将来的には、国内外拠点航空事業領域での業務全般 ■部署について： 航空機エンジンの製造・整備事業者を主たる顧客とし、部品・材料・設備・車両・工具類などの海外サプライヤからの調達・供給、及びサプライチェーン全体の最適化や顧客課題解決のための企画・実行を行っています。独自に構築してきた米国・欧州・アジアにまたがるネットワークを活用しながら多様なステークホルダーと協業し、自社・取引先双方の発展に貢献すべく業務を行っています。 ■部署構成： 中京地区航空機部 37名 うち業務企画課 14人 ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◎平均勤続年数14.4年 ◎社員定着率86％ ◎平均残業時間20時間 ◎平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◎健康経営優良法人2025（ホワイト500）、えるぼし認定（3つ星）への認定実績あり ■当社について： ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東急グループ／大規模都市再開発や地域活性化事業なども手掛ける国内トップクラス広告代理店／約50年のノウハウを生かしてコンセプト設計等上流工程から携われる／リモート勤務可】 ■業務内容： 当社が担当する東急グループやディベロッパー、ナショナルクライアントに対し、商業施設や店舗開発における調査・企画、コンセプト設計、ロゴ作成、環境デザイン、施工監理まで上流工程から始まりあらゆるフェーズの商空間クリエイション業務をプロジェクトマネージャーとして推進していただきます。また、事業拡大に向けた営業活動も担っていただきます。 コンセプト設計やロゴ作成などの上流工程から携われるため、一つ一つの商業施設に思い入れを持って仕事出来ることが特徴です。 ■事例 下記URLより詳細な事例をご確認ください。 https://www.tokyu-agc.co.jp/works/creation.html ・中部国際空港 非航空旅客にも利用してもらえることを目指した空港内商業施設。 担当業務：商業コンサルティング、ブランド開発、パブリック環境デザイン・設計・設計監理、一部テナント設計・設計管理、内装監理 ・東急歌舞伎町タワー 東急と東急レクリエーションが開発した、ホテルおよび映画館・劇場・ライブホールなどのエンターテインメント施設などからなる超高層複合施設。 担当業務：ブランドコンセプト開発、名称・ロゴ開発、内装監理 ■当社について： 東急エージェンシーは、消費者と企業の接点に発想の起点を置き、様々なマーケティング・ソリューションを立案し実施しています。広告主の課題に応じて、テレビや新聞などのマスメディアでの広告展開に限らず、デジタルやイベント、プロモーション、ＯＯＨメディアなどあらゆる側面から消費者にアプローチし、商品やサービスの購買行動につながるような戦略を構築し実施しています。 さらに、交通事業を中核とし200以上の企業や団体からなる東急グループの一員として、渋谷再開発をはじめとした大規模都市開発事業や仙台国際空港をはじめとする空港民営化事業への参画、伊豆・下田エリアなどの地域活性化事業など、既存の広告・コミュニケーションビジネス領域を超えて、様々なチャレンジに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◤‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 　あの時、諦めた「空への憧れ」を 　西鉄グループで現実にしませんか？ 　航空業界への再挑戦を応援します！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「就活の時期、航空業界の採用が止まっていた」 「泣く泣く別の業界に就職したけれど、やっぱり空港で働きたい」 そんなあなたの再挑戦を、当社は全力で歓迎します！ バスや鉄道でおなじみ「西鉄グループ」の航空部門を担う当社なら、強固な経営基盤があるため、将来への不安を感じることなく「憧れの仕事」に没頭できます。 安心して再出発できる待遇 ・【生活充実】住宅手当支給！新天地（関空）でのリスタートを応援 ・【高水準の待遇】賞与実績5ヶ月分／給与改定年1回 ・【働きやすさ】年間休日120日（月10日休み）でプライベートも確保 【具体的な仕事内容】 ▼ミーティング その日の担当便や作業内容、注意点などをチームで共有します。 ▼航空機の誘導・移動 航空機を安全に誘導します。他スタッフとの息の合った連携が求められます。 ▼手荷物・貨物の搭降載 専用車両を使い、お客さまの手荷物や貨物を航空機へ運搬・積み下ろします。 ▼その他・各種地上支援業務 搭乗橋の接続などを行ないます。 【未経験でも安心のサポート体制】 入社後は本社で1週間～10日間の座学研修を実施。その後は班に配属され、班長の指示のもと、先輩のサポートを受けながらOJTで業務を覚えます。20代・30代を中心に、性別問わず活躍中です！

■業務内容： 製品の運搬、荷下ろし、積込み作業を行っていただきます。 大型トラックを使って、越境EC系の荷物（パレット積み）を空港から倉庫まで運びます。 ■主な荷物： ◇化粧品 ◇雑貨 ◇アパレル　他 EC・通販系の荷物がメインです ■業務の特徴： ◇短距離固定ルートを往復 羽田〜東京航空支店、成田〜東京航空支店など関東圏内、短距離運行のルートとなります（1時間半〜2時間程度） ◇パレット積み 手積み・手降ろしがほとんどなし ■働く環境： ◎長距離配送なし ◎取り扱い商品は輸出輸入どちらもあります ◎空き時間に倉庫作業を手伝う場合があります ◎休日出勤対応が一部あります ◎夜間勤務が一部発生します（年末年始など一部繁忙期） ■組織・部署： 1名在籍しております トラック2台を3名でシフト制勤務を想定しております ■魅力： ◎未経験から始めた社員も多数 ◎中途入社の比率は9割以上 ◎業務のIT化を進めています ◎自ら進んで提案、チャレンジ精神旺盛な社員が活躍中です ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 ■事業内容： ・通関業 ・倉庫業 ・海外引越し ・貨物運送業 ・海上貨物輸出入業 ・航空貨物輸出入業 ・国際宅配業 ・一般港湾運送事業 ・展示・公演・プロジェクト貨物 ・LCL Consolidation FCL Service 変更の範囲：会社の定める業務

【航空貨物・保税体制の立ち上げを担う貨物管理責任者／中国国内に1300を超える拠点を持つ中国最大級物流企業／働きやすさ◎】 ■業務内容： 国際物流サービスを展開する当社にて貨物管理責任者業務全般をお任せします。航空保安・安全・法令順守の最終責任者として、羽田・成田両空港を対象に貨物の受付から搭載までの全体管理をお願いします。 ・保税蔵置場を含む倉庫及び保税倉庫作業の管理全般 ・航空保安（不正物品・テロ対策）対応 ・関係法令・規則の遵守体制構築 ・書類、情報・オペレーション管理 ・教育・訓練の管理 ・法令・監査対応 ■組織構成： 正社員約20名、派遣社員約10名の計約30名で構成されており、40代前後のメンバーが中心です。今後の貨物量に応じて、保税業務への関与人数や体制は柔軟に調整していく予定です。 ■採用背景： 新たに保税ライセンスを取得し、航空貨物の取り扱い体制を本格的に拡大するための増員募集です。今後の貨物量増加および法令対応の高度化を見据え、保税・航空貨物管理を主軸として担う専任責任者の採用を決定しました。 まずは保税・航空貨物管理体制の立ち上げを確実に行い、その後は安定した運営管理と、数値を意識した改善・最適化を推進していただくことを期待しています。 ■当社について： ◇当社は1993年に広東省順徳で創業した中国最大級／世界トップクラスの国際宅配・物流サービス企業です。創業以来サービスの向上と物流エコシステムの拡充に努め、日時指定エクスプレス、エコノミーエクスプレス、貨物、コールドチェーン・医薬品、都市内オンデマンド配送、サプライチェーン、国際ビジネス（国際エクスプレス、国際貨物・貨物輸送、サプライチェーン）の7つのセグメントで事業展開しています。 ◇先進的な自社技術を活用し、デジタルサプライチェーンシステムを構築して世界のスマートサプライチェーンの先駆者となることを目指しています。また、当社は「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させ、コントロールすることで規模の優位性と効率性を両立しています。 ◇東京、横浜、名古屋、大阪に拠点を構えています。自社貨物機による【成田〜深セン、関空〜杭州　各週６便】の運行も行っており、当社への市場ニーズは右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 FPGグループの航空事業会社であるFPG Airにて、ホンダジェットを使用したプライベートジェット事業および航空運送サービスにおける機長業務を担っていただきます。オンデマンドチャーターや医療従事者の輸送など、安全運航を前提に社会的意義の高いミッションに携わるポジションです。 ■職務内容 ・ホンダジェットによるプライベートジェット運航業務（機長業務） ・オンデマンドチャーター運送の運航対応 ・医療従事者の離島輸送業務（那覇拠点中心） ・安全運航のための事前準備および運航管理業務 ・社内関係部署との連携、各種運航に関連する業務全般 <勤務地補足> ・成田事業所（成田国際空港） ・東京本社（東京都千代田区丸の内） ・東京分室（東京都千代田区九段南） ※業務内容に応じて上記拠点および会社指定の場所で勤務いただきます ■応募に当たっての留意点 ・応募時に総飛行時間および機長／副操縦士としての飛行時間・期間の記載が必要です ・書類選考通過後、技能証明書等の指定書類の提出が必要となります ・選考の過程で追加資料の提出をお願いする場合があります ■魅力点 ・ホンダジェットの機長としてプライベートジェット運航に携わることができる ・オンデマンドチャーターや医療輸送など社会性の高い業務に関われる ・東証プライム上場グループの安定した基盤のもとで勤務可能 ・専門性の高い航空運送事業においてキャリアを継続できる ・少数精鋭の組織で裁量を持って業務に取り組める ■当社について 当社は、東証プライム上場の株式会社FPGの100％子会社として、航空運送事業を展開しています。ホンダジェットを活用したチャーター運送サービスに加え、医療従事者の輸送など社会的意義の高いサービスも提供しています。安定した経営基盤のもと、安全性と品質を重視した運航体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〇航空関連事業を主力とし、公共性が高く、安定した成長を続けているグループの持株会社です。 〇グループ全体の経営戦略の立案・推進を担い、グループ各社を統括しています。 ■仕事の内容 グループ９社で構成するマイナミグループの持株会社で、人事・総務部門の管理職（課長クラス）として、グループ各社の給与計算業務の他、グループ全体及び各社の人事企画、規定改定、人材育成、採用等の人事関連業務や、株主総会・取締役会に係る実務等の総務関連業務に携わって頂きます。 グループ各社の人事・総務部門に出向し、子会社の実情に応じた人事・総務業務の経験を積むこともあり、幅広い対応力を身に付けることができます。 ■ポジションの魅力 ホールディングカンパニーの人事・総務部門として、グループ各社と連携しており、経営トップと近い位置で仕事を行うことができます。また、グループ全体を統括していく立場にあるため、知識や経験の幅が拡がります。 ■組織構成 部長1名、次長1名、係長2名、メンバー5名（男性2名、女性7名）が在籍し、20〜50代の幅広い年代の社員が活躍しています。中途入社者も多数在籍しているため馴染みやすい環境です。 ■当社について 国内主要空港における航空機への給油や、自社タンクおよび自社パイプラインでの航空燃料の保管、供給を主力事業とするマイナミグループの持株会社です。 航空産業という社会インフラを航空燃料の給油や保管、輸送といった業務で担っており、安定した事業基盤を有しています。 また、グループ会社全体の経営戦略の立案・推進を行い、グループ各社の人事・総務・経理の定型的業務を受託し効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語を活かして未経験から活躍可／年休126日／空港において欠かすこのできない、快適な空の旅のサポート業務／留学経験のある方＆ワーホリ帰りの方も歓迎〜　 ＼日本の玄関口となる空港で、世界各国から日本に訪問されるお客様に最高の空の旅のお手伝いができるこの仕事に、誇りを持って取り組んでいただける仲間を募集します／ ■職務概要： ビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務および接客、グランドハンドリング業務をお任せ。 ■職務詳細： ・各種運航許可申請 ・ビジネス機運航時のサポート業務 ・機内食手配 ・VIP乗客の出入国誘導 ・駐機、メンテナンス対応　等 ◎海外のお客様が多いため、英語力を活かせる ◎運航状況にもよりますが、社内での調整業務６/現場での接客業務４程度 ◎主なお客様層は中国の方です（中国語スキルをお持ちの方は業務に活かせます) ■グランドハンドリングとは： 航空機が空港に到着してから出発するまでの間、安全でスムーズな運航を支えるための地上支援業務の総称です。 ビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務、運航に必要な許可申請をはじめ、航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。空港において不可欠な業務です。 ■魅力： 定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援はお客様の多様なご要望に応えるための臨機応変な対応力が求められることが多々あり、行動力と判断力を培うことが出来ます。 ■未経験から活躍可： 特殊なお仕事のため、未経験の方も大歓迎！ 経験のあるスタッフがOJTにてしっかりサポート。 ■働き方： 年間126日と休日もしっかり確保可能。 ▼シフト制▼ 基本的には9‐18時の日中勤務が多い ※繁閑・運航状況による ▼出張について▼ 繁忙期には月に数回　※フライト状況による 閑散期月に1〜2回あるかどうか 国内出張（全国各地の空港《千歳空港・那覇空港・福岡空港が主、その他地方空港は年2〜3回程度》）、将来的に海外出張も予定 ※出張手当・宿泊代あり ▼夜勤について▼ 業務に慣れましたら12時〜21時のシフト勤務も月に数回発生※フライト状況による ※タクシー代・夜勤手当あり 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！/年休126日でお休みもしっかり確保！/5日以上の長期休暇あり！/産育休・家族手当など福利厚生◎/会社負担でフォークリフト免許取得可能！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸出入航空貨物の取り扱いや輸送、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、成田空港近くの倉庫管理をお任せいたします。 【業務内容】 ◇輸出一般貨物のチェック・ラベリング・梱包などの作業 ※チームを組み、分担・協力しながらのお仕事となります。 ＜具体的には＞ お客様から集荷した荷物や海外から輸入された荷物をお客様の指示に従って、荷受時のダメージチェックやサイズ・重さの測定、ラベリング・梱包・配送先別に仕分けなど決められた手順で行っていただきます。 フォークリフトに乗務できる方は、貨物の移動やトラックへの積み下ろし作業もお任せします。 【入社後の流れ】 入社後は、様々な荷物を取り扱うため、まずは先輩のもとで学んでいただき、作業を覚えていただくところからスタートとなります。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】当社は、1970年に日本初のエアカーゴ専門輸送企業としてスタートし、以来、航空貨物地上運送のパイオニアとして一歩、また一歩と、地歩を固めてきました。 現在、成田、関西、中部、福岡の主要な国際空港の事業所をはじめ、4大都市圏への引越の事業所など、13か所に拠点を構え、それぞれが地域に密着し、独自の強みを活かして事業を展開し、当社を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜旭化成グループ／東証スタンダード市場上場／年休120日・土日祝休み／残業月20時間／創業120年以上／福利厚生充実◎＞ ■業務概要： 生活に欠かせないインフラや豊かな生活や産業の発展に貢献する建築物を手掛ける同社（旭化成Ｇ）にて、マンション、駅舎、商業・文化・福祉施設など、幅広い分野の民間建築物の建築設計をご担当いただきます。 ■施工実績： 友紘会総合リハビリテーション病院・介護老人福祉施設虹 京都大学工学部校舎（第Ⅶ期）・交流ふれあい館（JR社町駅舎）・福岡航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・大阪航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・グランディア茨木プレジオ・ライフ岸部店 ■教育体制： 企業と社員が相互成長できる研修プログラムを採用しています。 ・社会に求められる人材・森組の求める人財になってもらう「必修制カリキュラム」 ・自己キャリアの形成や思い描くライフプランを実現する「選択制カリキュラム」 ■人事制度： 学歴・年齢・勤続年数による序列ではなく、部門と個人の成果、業務プロセス、職能を総合的に評価し、その結果に伴って昇格／昇給が決定されます。 ■社風： 自由に意見を交わし、のびのびと働くことができる風通しのよい社風です。従業員同士の顔が見えるアットホームな組織です。 ■福利厚生： 働く環境づくりを大切にしております。寮や社宅などの住宅面や各種手当のほか、充実したプライベートを援助するサービスの提供や、資格取得を応援する一時金制度など、社員の福利厚生を大事にしております。 ■当社の特徴： 道路や鉄道、トンネルなどをつくる「土木事業」、住宅や施設、工場などをつくる「建築事業」を2本柱として、さらには、大規模修繕や維持・メンテナンスで今後成長が見込まれる「リニューアル事業」を展開。社会を支える多種多様なモノづくりを行っております。 創業は1899年であり、120年も前から土木・建築事業を通して日本の発展を支えてきました。これまでにつくった構造物のなかには、100年以上を経過した今なお現役で地域交通を支えているものもあり、奈良県吉野郡にある鉄道橋「薬水拱橋」は、「土木遺産」に認定されております。

＜旭化成グループ／東証スタンダード市場上場／年休120日・土日祝休み／残業月20時間／創業120年以上／福利厚生充実◎＞ ■業務概要： 生活に欠かせないインフラや豊かな生活や産業の発展に貢献する建築物を手掛ける同社（旭化成Ｇ）にて、マンション、駅舎、商業・文化・福祉施設など、幅広い分野の民間建築物の建築設計をご担当いただきます。 ■施工実績： 友紘会総合リハビリテーション病院・介護老人福祉施設虹 京都大学工学部校舎（第Ⅶ期）・交流ふれあい館（JR社町駅舎）・福岡航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・大阪航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・グランディア茨木プレジオ・ライフ岸部店 ■教育体制： 企業と社員が相互成長できる研修プログラムを採用しています。 ・社会に求められる人材・森組の求める人財になってもらう「必修制カリキュラム」 ・自己キャリアの形成や思い描くライフプランを実現する「選択制カリキュラム」 ■人事制度： 学歴・年齢・勤続年数による序列ではなく、部門と個人の成果、業務プロセス、職能を総合的に評価し、その結果に伴って昇格／昇給が決定されます。 ■社風： 自由に意見を交わし、のびのびと働くことができる風通しのよい社風です。従業員同士の顔が見えるアットホームな組織です。 ■福利厚生： 働く環境づくりを大切にしております。寮や社宅などの住宅面や各種手当のほか、充実したプライベートを援助するサービスの提供や、資格取得を応援する一時金制度など、社員の福利厚生を大事にしております。 ■当社の特徴： 道路や鉄道、トンネルなどをつくる「土木事業」、住宅や施設、工場などをつくる「建築事業」を2本柱として、さらには、大規模修繕や維持・メンテナンスで今後成長が見込まれる「リニューアル事業」を展開。社会を支える多種多様なモノづくりを行っております。 創業は1899年であり、120年も前から土木・建築事業を通して日本の発展を支えてきました。これまでにつくった構造物のなかには、100年以上を経過した今なお現役で地域交通を支えているものもあり、奈良県吉野郡にある鉄道橋「薬水拱橋」は、「土木遺産」に認定されております。

■業務内容： 国際物流サービス分野において製造業、貿易商社や越境ECなど様々な事業に携わるお客様向けに国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社にて、日本市場に向けた物流セールスをお任せします。組織の立ち上げに参画頂きます。 ■具体的な業務内容： 航空および海上貨物輸送の拡販を通じて、当社フォワーディング部門の事業成長を直接的に牽引することがミッションです。 ・アグレッシブなビジネス開発 ∟既存顧客（日系メーカー等）とのリレーション深耕によるシェア拡大 ∟グローバルの営業組織とグローバル/リージョナルキーアカウント向け事業拡大 ∟中小規模の優良企業を中心とした新規顧客の開拓、物流ソリューション提案 ・グローバルシナジーの最大化 ∟香港本社や海外拠点と密接に連携したグローバル入札（RFQ）への対応 ∟グローバルネットワークを武器にした、海外荷主案件の獲得 ・営業戦略の立案と組織づくり ∟再現性のある営業プロセスの構築、チームへのナレッジ共有 ∟営業責任者直下のフラットな組織で、営業組織全体のレベルアップに貢献 ■当社の特徴： 2021年2月、SFグループは香港物流大手ケリーロジスティクス・ネットワーク（以下ケリーロジ）の買収を発表。SFエクスプレスグループはケリーロジの株式約51%を取得し、子会社することを正式に決定しました。 ケリーロジは香港を本拠点とし、ASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界59の国と地域にネットワークを広げ、世界フォワーダーランキングで10位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社/2019年）。一方、SFグループは2021年時点でフリート規模を計79機にまで拡大し、中国最大級の貨物航空会社へと急成長。同年には自社貨物機を使用し、深セン−杭州−ロサンゼルス路線の就航を開始。当社初となる北米路線となりました。さらに中国本土の中心地に近い湖北省鄂州（がくしゅう）に国際向けロジスティクスハブ空港の建設計画を発表。アジア初となる貨物専用空港となる予定です。 単純合算で売上規模は2兆3000億円程度（2019年実績）となり、世界の物流大手に比肩する中国系の総合物流企業グループ、インテグレーターとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み／残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／“航空×空間情報”の2大事業を展開】 エアロトヨタが強みとする航空レーザ・衛星・ドローン（UAV）・MMS・ナローマルチビーム・ALB（グリーンレーザ）などの最先端の計測技術を活用し、国土インフラ分野の調査・計画・設計に携わっていただきます。官公庁・地方自治体・インフラ企業から受注した案件において、企画 → 調査 → 計測データ解析 → 計画・設計 → コンサルティングまでをチームで一貫して担える、非常にやりがいのあるポジションです。 ■主な担当分野 ◆河川・流域治水分野 ・河川の浸水想定・氾濫解析（シミュレーション） ・UAV・衛星・航空レーザ等を活用した流域のリスク把握 ・3次元点群・画像解析、GISによる防災・減災コンサルティング ・流域治水における森林・治山・都市排水など多分野の統合支援 ◆砂防・治山分野 ・土砂災害危険箇所調査、基礎調査（土砂災害防止法） ・渓流・堰堤・治山施設の調査・設計 ・LiDAR（ALB/UAV）・画像解析・AIによる危険箇所抽出 ・森林計測（樹高・材積・林齢）、山地災害リスク評価 ◆海岸・海洋・港湾分野 ・ナローマルチビーム測深による深浅測量 ・ALB（グリーンレーザ）による浅海域・沿岸3D計測 ・漂砂・侵食・高潮対策に関する計画・解析 ◆道路・交通・鉄道・空港インフラ分野 ・橋梁・トンネル検査、道路、滑走路、構造物点検・解析 ・MMSを用いた高精度3D計測、路面性状調査 ・鉄道施設管理、点群・画像のAI解析、GISソフト開発 ・コネクティッドカー向け位置情報・高精度データの整備 ■ポジションの魅力 ・衛星〜航空機〜UAV〜地上〜水中までの全方位計測に関われる国内屈指の環境 ・企画・調査から設計・コンサルティングまで、技術の上流から下流まで一貫対応 ・国・自治体の防災／インフラ整備に貢献する社会性の高い仕事 ・残業20h程度、土日休みでワークライフバランス良好 ・年次に関わらず実力で昇格できる評価制度

【土日休み／残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／“航空×空間情報”の2大事業を展開】 エアロトヨタが強みとする航空レーザ・衛星・ドローン（UAV）・MMS・ナローマルチビーム・ALB（グリーンレーザ）などの最先端の計測技術を活用し、国土インフラ分野の調査・計画・設計に携わっていただきます。官公庁・地方自治体・インフラ企業から受注した案件において、企画 → 調査 → 計測データ解析 → 計画・設計 → コンサルティングまでをチームで一貫して担える、非常にやりがいのあるポジションです。 ■主な担当分野 ◆河川・流域治水分野 ・河川の浸水想定・氾濫解析（シミュレーション） ・UAV・衛星・航空レーザ等を活用した流域のリスク把握 ・3次元点群・画像解析、GISによる防災・減災コンサルティング ・流域治水における森林・治山・都市排水など多分野の統合支援 ◆砂防・治山分野 ・土砂災害危険箇所調査、基礎調査（土砂災害防止法） ・渓流・堰堤・治山施設の調査・設計 ・LiDAR（ALB/UAV）・画像解析・AIによる危険箇所抽出 ・森林計測（樹高・材積・林齢）、山地災害リスク評価 ◆海岸・海洋・港湾分野 ・ナローマルチビーム測深による深浅測量 ・ALB（グリーンレーザ）による浅海域・沿岸3D計測 ・漂砂・侵食・高潮対策に関する計画・解析 ◆道路・交通・鉄道・空港インフラ分野 ・橋梁・トンネル検査、道路、滑走路、構造物点検・解析 ・MMSを用いた高精度3D計測、路面性状調査 ・鉄道施設管理、点群・画像のAI解析、GISソフト開発 ・コネクティッドカー向け位置情報・高精度データの整備 ■ポジションの魅力 ・衛星〜航空機〜UAV〜地上〜水中までの全方位計測に関われる国内屈指の環境 ・企画・調査から設計・コンサルティングまで、技術の上流から下流まで一貫対応 ・国・自治体の防災／インフラ整備に貢献する社会性の高い仕事 ・残業20h程度、土日休みでワークライフバランス良好 ・年次に関わらず実力で昇格できる評価制度

◆◇ご経験が浅くてもぜひ応募下さい！社長秘書／公共性が高い航空燃料給油事業において圧倒的なシェアを誇る安定企業／所定労働7時間10分・残業月平均15時間程度／ワークライフバランスが叶う環境です◇◆ 秘書室にて社長の秘書業務をお任せします。 ■概要： ・社長のスケジュール管理 ・会食・出張など各種手配 ・慶弔業務 ・電話/来客対応 ・社内外の文書・資料作成、各種ファイリング ・グループ会社役員の対応等 ＜詳細＞ ・もう1名の秘書担当者と協力しながら社長のサポートを行います。 ・様々な業務の優先順位付けをしながらの遂行が求められます。 ・分担して、月10日程度朝8時の早出がございます（時間外手当支給） ※固定で対応する日が決まっているわけではなく、もう1名の秘書担当と相談したうえで早出の対応をします。 ■働き方： ◇所定労働時間7時間10分／残業平均15時間程度◇ 所定労働時間が短く、ワークライフバランスが整います。また、有休取得率も高く、育休を取得した社員も多数おり、腰を据えて働く就業環境が整っております。 ■当社の魅力： ◇安定性抜群／航空事業を主軸に公共性が高い6事業部門9社を展開◇ 同社は、空港での航空機への給与作業やジェット燃料の保管、パイプラインによる供給等の事業を多角的に展開しております。コロナ後、インバウンド需要の回復により、飛行機の発着便が増え、事業もますます拡大していく見通しです。また、同社のビジネスモデルは航空産業自体を包括的に担っており、公共性が非常に高く、安定した収益を生み出しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／残業月20h程度／SES、SIerからのご活躍も可能】 ■業務内容： 社内およびグループ会社の情報システム開発と管理、情報セキュリティの推進、DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進に関する業務を担当していただきます。 ■具体的には： ＜情報システム開発と管理＞ ・情報システムの方針策定、計画、開発、運用・維持管理 ・業務委託先の管理 ＜情報セキュリティの推進＞ ・情報セキュリティ、個人情報保護、IT全般統制に関する規程やルールの維持管理 ・情報セキュリティインシデントの対応 ・情報セキュリティに関する啓蒙および教育 ＜DX推進＞ ・既存業務の改善提案と推進 ・データを活用した既存事業の成長提案と推進 ■配属部署について： 経営企画部 23名 うちICT企画課6名（男性4名／女性2名） 情報セキュリティの推進やIT全般の統制といった「守りのIT」だけではなく、ITを通じてグループ全社の事業成?や持続的な発展に貢献する「攻めのIT」を担う部署です。 ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◎平均勤続年数14.4年 ◎社員定着率86％ ◎平均残業時間20h程度 ◎平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◎健康経営優良法人2025(ホワイト500)、えるぼし認定 (3つ星)への認定実績あり ■当社について： ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験からエンジニアとしてのキャリアをスタート／IT関連の資格やスクール等に通い自己学習されてきた方歓迎／宇宙事業や航空事業など大規模システムに関われる／IT業界の老舗企業／残業20H程度でワークライフバランス◎◇◆ ＼オススメポイント／ ◎未経験からエンジニアとしてキャリアを築ける ◎まずはプログラミング技術の基礎を習得からスタート／充実の教育体制 ◎宇宙事業や航空事業など社会貢献度の高いシステム開発に携われます ■教育制度・キャリアパス： AI基礎・応用セミナーなど技術力向上を目指した社外セミナー、新任リーダーや管理職向けの研修、schooやSMBCWebセミナーといったビジネススキルや技術スキル向上のためのeラーニングなどがあります。 ■担当業務： 宇宙や航空といった国家に関わるシステム開発に携わっていただきます。 まずは、社内若しくは外部研修にてプログラミング技術の基礎を習得していただきます。習得後は、既存プログラムの改修やテスト工程から担当し、ゆくゆくはシステム要件定義や 設計テスト工程までの一連の業務、及びそれらシステムの維持改善、保守を担当してもらいます。 ■担当案件 【宇宙事業】…地球を周回する人工衛星からの情報を受信し解析及び可視化する地上局システムなど宇宙事業に関わるシステム開発 【航空事業】…航空機の離着陸支援や現在位置把握、空港利用者への情報提供など航空事業に関わるシステム開発 ■開発環境 主にLinuxで、言語C++を使用します。（プロジェクトによってはWindows環境やC言語、C#、Javaなどになる事もあります） 未経験の方はプログラミング技術の基礎を習得からスタート。 ０からエンジニアとしてのスキルアップが可能です。 ■組織構成・就業環境： パブリックソリューション事業部への配属となります。当事業部は60名程度の組織です。各プロジェクトは4〜5名で1チームの構成です。残業は月20時間程度で福利厚生も充実しており、長期的に働ける環境が整っております。 ■当社の強み： 当社の開発実績は放送局関連だけでなく、防災・減災や車などの自動運転、人工衛星関連など一過性のモノはなく、社会や人々を支えるシステムや未来に繋がるシステムを多く手掛けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜OPEX推進／DX導入／現場改善／全社改革／幹部候補／食品製造／PDCA高速化／裁量大／安定企業で挑戦〜 現場改善の経験を活かし、DXや自動化を取り入れた改革をリードするポジションです。品質と効率を両立しながら、全社最適化を担う「オペレーショナル・エクセレンス」の中心で、組織に大きなインパクトを与えませんか。 ■業務内容 関西空港を拠点に機内食を製造する当社で、現場の生産効率改善と標準化を推進します。調理・盛付など各工程の課題を抽出し、人員動線や作業順序、配置を見直し、最小工数で最大効果を生む改善計画を策定。DX導入や自動化、外部委託なども含め、従来の慣習にとらわれない打ち手を企画・実行します。品質・安全を守りながら、改善案の立案→実行→効果検証→次の施策へとPDCAを高速で回すことが重要です。部門単体ではなく、全社を巻き込み「安全・品質」「美味しさ」「コスト・スピード」の最適化を目指します。経営層とも連携し、OPEXを軸に競合優位性を高める改革を推進する役割です。 ■業務の魅力 ・OPEXを通じて、他社が真似できないオペレーションを構築 ・DXや自動化など新しい手法を積極導入できる裁量 ・現場改善から経営改革まで関与し、スキルの幅を広げられる環境 ■働く環境 部長・課長・係長の少数精鋭チームで、意思決定が速く、提案が通りやすい風土。関西空港という国際的な舞台で、グローバル基準の品質管理に触れられます。 ■働き方 ・フレックスタイム制 ・社宅制度あり（条件有） ■キャリアパス 改善リーダーとして経験を積み、将来的には幹部候補として経営に近いポジションで全社改革を牽引できます。グループ横断プロジェクトへの参画機会もあります。 ■企業魅力 50年以上の歴史を持つ安定企業。関西空港発着の航空会社の約半数に機内食を提供し、1日最大12,000食を少量多品種で製造。グループ企業との連携や外販事業も展開し、成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇残業月平均20h程度で働きやすい環境！／経理領域のスペシャリストに／公共性が高い航空事業をグループで展開／国内9社を持つマイナミグループの統括会社◇◆ ■業務内容 「月次決算の経験を活かして、経理としてさらに業務の幅を広げたい」 「将来を見据えて安定企業で腰を据えて働きたい」 「決算業務中心の働き方から、税務や財務にも挑戦したい」 そんな方を歓迎します。 当社は航空機への給油や航空燃料の保管・供給など、航空業界に欠かせないインフラ事業を展開。グループ9社を統括する立場として、安定した経営基盤のもと事業成長を続けています。 今回は、グループ全体の経理部門を支える担当としてご活躍いただく方を募集します。 【具体的には】 自社およびグループ会社の経理業務をお任せします。 まずはご経験に応じて月次・年次決算業務から担当いただき、将来的には税務・財務・管理会計など幅広い領域に携わっていただきます。 〈入社後まずお任せする業務〉 ・月次・年次決算業務 ・仕訳入力、伝票処理 ・税務申告書類作成 〈将来的にお任せする業務〉 ・予算実績管理 ・管理会計業務 ・財務管理業務 ・銀行対応 ・グループ会社の経理支援　など ■組織構成：経営管理部は9名で構成されております。 ■キャリアアップ 月次・年次決算業務だけでなく、税務申告書類の作成、予算実績管理業務、銀行対応等幅広い業務をお任せします。グループ各社の経理部門に出向し、子会社の実情に応じた経理業務の経験を積むこともあり、幅広い対応力を身に付けることができます。 ■働き方 ◇所定労働時間7時間10分／残業平均月20H程度◇ 所定労働時間が短く、ワークライフバランスが整います。また、有休取得率も高く、育休を取得した社員も多数おり、腰を据えて働く就業環境が整っております。 ■当社の魅力 ◇安定性抜群／航空事業を主軸に公共性が高い6事業部門9社を展開◇ 空港での航空機への給油作業やジェット燃料の保管、パイプラインによる航空燃料供給等の事業を多角的に展開しております。インバウンド需要により、飛行機の発着便が増え、事業もますます拡大していく見通しです。またビジネスモデルは航空産業自体を包括的に担っており、公共性が非常に高く、安定した収益を生み出しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎旅行・ホテル・空港業界出身者、留学経験者も活躍中 ◎海外赴任される方が安心して新生活をスタートできるよう、ビザ取得や住居・引越し手配などをサポートする仕事です。 ◎語学力は不問。未経験からグローバル領域の専門知識を身につけられます。 ◎東証プライム上場グループの安定基盤／土日祝休み／フレックス制 ■職務概要： 海外赴任が決まった企業の社員様に対し、赴任前後のさまざまな手続きをサポートするポジションです。 ビザ申請や住居探し、引越し、航空券手配などを通じて、新たな環境へ挑戦する方々を支える仕事です。海外赴任経験や語学力は不要です！ ■おすすめポイント： 現在活躍している社員の多くは中途入社です。 前職は旅行会社スタッフ、ホテルスタッフ、空港関連職、営業、カスタマーサポートなどさまざま。海外に興味を持っていた方や、留学経験を通じて海外渡航手続きの大変さを実感した方も活躍しています。 充実した研修制度があるため、専門知識は入社後に身につけていただけます。 ■職務詳細： 海外赴任や転勤に必要な就労ビザや引越、航空券や住宅の手配、福利厚生サービスの手配など、お取引企業様の人事部や総務部の方々の右腕となって業務を代行します。 人事総務担当者様と従業員様とやりとりし、時には同社別部門や協力会社と連携しながら、決められた時期までに必要な手配のサポートを完遂し、安心して従業員様を送り出せるように業務を進めます。 ＜サービス＞ https://www.relocation-international.co.jp/outbound.php ■キャリアパス： ご希望に応じて、マネージャー（チームマネジメントや部下育成）を目指せます。 グループマネージャー（課長級/平均年収600万円前後）→ユニットマネージャー（部長級/平均年収750万円前後）と階層を上げていただけます。 また、在籍2年以上となるとグループ会社間での異動が可能なFA制度があり、キャリアの選択肢は数多く用意されています。 ■ご入社後の流れ 入社後は3ヶ月間の研修を実施します。最初の1〜2日でシステムの使い方、その後は国ごとのビザ申請方法などの赴任手続きと手配業務について、トークマニュアルなどを用いて先輩社員が教育していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務