【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は弱点から強電、空調設備から電気設備と多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜40代までの10名が所属する組織です。(建築技術部関空設備グループ) ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は弱点から強電、空調設備から電気設備と多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜50代までの10名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大規模PJに関われる／成長事業／海外案件メイン／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 海外向け交通システム(鉄道・新交通システム)の営業をご担当いただきます。 当社はシステムインテグレータとしてこれまで世界10か国以上に高速鉄道、地下鉄、新交通システムを納入しています。 脱炭素社会の実現に向け各国でモーダルシフトのための都市交通プロジェクト、またコロナ後の航空需要増を受けた空港拡張計画の一環として空港内移動用交通システムの商談が共に増加基調にあり、事業拡大に向けて数百億円規模のプロジェクトを取り纏める営業要員の拡充を計画しているものです。 主要市場：米国及びアジア・中東 業務詳細 ◇受注営業：MHIグループ海外拠点と連携して、顧客へのプレゼン・プロポーザル作成、顧客・現地パートナーとの折衝などを担当。プロジェクト契約獲得がミッション。商談の進捗に応じて、数日から数週間の出張機会有。 ◇プロジェクト履行・サービス営業：契約獲得後、現地に滞在し、ビジネスマネージャーとしてプロジェクト履行に関わる商務事項を担当。プロジェクト完工・営業運転開始がミッション。また、お客様への引渡し後のサービス営業と海外の運行・保守を行う事業会社の組織運営など総合的な業務を担う。 受注・履行・サービス営業ともに、顧客・パートナー等多くのステークホルダーとの折衝・調整を通じて異なるビジネス文化に触れ、自身を成長させる機会が多い仕事。 ◆同社の魅力： ・世界各国で航空・宇宙・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛けるグローバル企業 ・創業から140年以上。陸、海、空、宇宙まで幅広い事業基盤、海外売上比率54％と安定性抜群。 ・各事業での拡大・変革フェーズに伴い、大規模にキャリア採用に実施中！入社後の教育ノウハウ、受け入れ体制も充実。 ・家賃補助（寮、社宅も完備）、家族手当、引越し代補助など、福利厚生が超充実◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラを支える重要なポジション！日本の空の安全性・快適性に寄与するシステム／当社の保有する航空管制技術を活かしたスケールの大きいソリューション営業が実現できます】 ■業務内容 ご入社後は主に国土交通省航空局に対し、社会インフラシステムの提案活動、契約締結、納期フォロー等の顧客直接営業業務をお任せします。携わる商材は日本の空の安全性・快適性に寄与するシステムであり、社会的に大変重要な仕事に携わることができます。また、三菱電機が保有する航空管制技術を活かしたスケールの大きいソリューション営業が叶います。お任せする業務詳細は以下の通りです。 ■担当商材： 航空機の安全運航を確保するための空港および空港近傍の管制業務を支援する航空管制システムやセンサ等 ■具体的な業務： ・顧客への提案活動⇒契約締結⇒納期フォロー⇒納入後のアフターサービス ・モノづくりを担う技術部門や電子通信システム製作所と連携 ■商材の特長・魅力： 規模の大きい個別製造システム（数千万円〜数十億円）を中心に取り扱っており、提案活動から納入まで複数年を要す案件が多くあります。したがって、顧客からの期待も非常に大きく、営業チームのメンバは勿論、社内工場や研究所とも連携しながら無事、高品質なシステムを提供できた時の喜び・達成感は非常に大きいです。 ■配属部署について ・官公システム部のミッション 航空局様への社会インフラシステムの販売を通じて、航空機事故・テロの防止や定時運航支援等、空の安全安心・快適性の確保に寄与することで社会貢献度の高い、継続性のある事業を展開します。 顧客からの信頼を獲得し、安定的な事業規模・利益を確保するとともに、当社事業ポジションを生かし、先端技術での新規事業の創出を目指します。 ■キャリアパス 営業担当業務を経験後、成果に応じてチームリーダーや管理職を経験いただく想定です。　また、中長期的には複数の部内を経験いただく場合もあります。 ■製品・サービスの魅力 日本の空の安全性・快適性に寄与するシステムであり、社会的に大変重要な仕事に携わることができます。 また、当社が保有する航空管制技術を活かしたスケールの大きいソリューション営業ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【海・空の交通インフラに欠かせない重要な役割を担う／業界ニッチトップの高い技術力を持つ／LED照明をいち早く取り入れ普及を促進しています／土日祝休み／転勤無し】 ■担当業務： "航路標識""航空標識"両方を手掛ける特殊照明の提案営業を行っていただきます。お客様への提案／仕様打ち合わせ／見積書・オーダーの作成／製造手配／現場設置立会／定期点検・メンテナンスが主な業務です。 ・提案先は国土交通省や海上保安庁、官公庁など国内の行政機関がほとんどです。また新規営業はほぼなく、お客様からの問い合わせが約8割を占めています。 ・見積を出して話が進めば仕様の打合せをします。開発部と生産管理のメンバーと連携を取りながら詳細を詰めていきます。詳細が決まったら製造の手配に進みます。生産管理部へ見積内容と納期を伝え、製品が完成したら設置の現場の立会っていただきます。その後のメンテナンスもお任せいたします。 ・ノルマもなく、お客様の要望に応えることにやりがいを感じることができます。 ■特殊照明について： ・海…灯台、橋梁、港湾、防波堤などに使われるLED標識灯、耐波浪型LED灯器、橋梁灯 ・空…空港、ヘリポートなどに使われる誘導路灯、境界灯、着陸区域照明灯、航空障害灯 ※LED照明の普及に伴い同社のLED製品に切り替えていただくことが増えており、今後もさらなるニーズ拡大を見込んでいます。 ■配属部署について： 常務取締役部長以下25名の部署で最年少社員は28歳です。拠点は福浦のみのため、他部署（営業⇔技術）とのコミュニケーションはスピーディに行われています。社内にてOJT指導を3ヶ月以上実施。できることから少しずつお任せいたします。 ■当社について： 〇灯台、灯浮標などの航路標識機器、空港、ヘリポートなどで使用される飛行場・航空標識機器、風力発電の風車、高圧鉄塔、高層ビルなどに設置する航空障害灯、艦船用の探照灯、標識灯などの製造をおこなっています。 〇大正8年（1919年）創業の海空の標識機器専門メーカーであり、LED標識灯の技術は業界ナンバー1です。LED標識灯と太陽電池を組み合わせたエコなシステムも得意としています。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空業界出身歓迎！羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／三井物産株式会社100％出資／国際物流の玄関口として日本を支えている企業／羽田空港勤務】 ■仕事内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、輸出入の貨物事務を担う営業本部の要として、プロジェクト企画、商品企画〜立案、推進、進捗管理の一連の業務をお任せします。 事業の発展に向けて、構造改革の企画提案をしていただき、様々な部署と連携しながら作り上げていきます。 ■具体的には： 各プロジェクトの企画、立案、推進、進捗管理等の一連の業務や、予定管理、新規案件の調整業務、監督対応等、中心部署を支える業務をお任せします。 ■プロジェクト例：物流の2024年問題に対し、JRと連携。貨物列車を利用して貨物を運搬する企画を立案。世の中のドライバー不足に対応するプロジェクト。 ■配属先情報： 運営本部　運営企画課：課長１名、担当9名(うち、1名産育休中)、派遣１名 ■当社の強み： 三井株式会社の100%子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。 ■羽田空港国際線貨物ターミナルの特徴： 24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 ■当社について： 当社は「民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律」の規定により、東京国 際空港国際線地区貨物ターミナル整備・運営事業の民間事業者として選定された三井物産株式会社により特別目的会社として設立されました。 羽田空港における国際航空貨物ターミナル運営業務を行っており、羽田空港を経由して輸出入される全ての貨物は当社を 経由しており、国際物流の玄関口として日本を支えています。 国際航空貨物業界は新型コロナによる影響も底を打ち、羽田空港は昨秋から急激な復便が進んでおり、今後さらなる貨物量増加が予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□JALグループのIT中核会社/働き方◎/リモートワーク可/健康経営優良法人2023（大規模法人部門）/年休123日□■ 社内外向けの同社の受託開発部門にて、入社後まずは日本航空関連のシステム開発PJのPMまたはPLをお任せします。 ■業務内容： システム構築プロジェクトにおけるプロジェクトマネジャーをご担当いただきます。 担当する業務領域は運航に関する重要システム、航空機整備システム、旅客に関する広範なシステム、航空貨物システム、一般管理全般のシステムが中心となりますがゆくゆくは官公庁向けシステム、一般企業向け業務システム等に携わることも可能です。 ■業務詳細： PM、PMO、PLとしてアプリケーション開発業務の上流をメインにご担当いただきます。 ■組織構成 配属予定部門は「サービスデリバリー事業部」になり、配属部門は約50名の部または約20名の部に配属となります。 ■案件例： 担当する業務領域は以下のカテゴリーがあります。 1.航空会社 運航に関する重要システム　 2.航空会社 航空機整備システム 3.航空会社 旅客に関する広範なシステム 4.航空会社 航空貨物システム 5.航空会社 一般管理費全般のシステム　 6.官公庁向けシステム 7.一般企業向け　業務にシステム　等 ■開発環境： 言語：Java, Pythonなど ■やりがい ・ 新技術を活用したシステム開発でJALグループのDXに貢献し、その知見を広く一般企業に展開することで社会に貢献できる ・ 大規模でミッションクリティカルな開発プロジェクト（JAL／JALグループ含むを想定）の統括PMが経験できる ■当社の強み： 弊社は、世界64か国、370以上の空港で運航するJALグループのIT中核会社として、安心・安全・快適な航空輸送サービスをITで支えています。 ■得られる経験・キャリアパス ・ 大規模でミッションクリティカルな開発プロジェクト経験 ・ グローバルパートナーとの開発プロジェクト経験 変更の範囲：会社の定める業務

【日本全国に55拠点、従業員数7,000名を超えるの警備会社／支社新設やM＆Aなども積極的に実施／業界トップクラスの高待遇／年齢問わず早期キャリアアップ可能／頑張った分だけ評価されるのでやりがいもUP】 羽田空港内・空港保安業務のマネージャー候補として、現場で働く空港保安スタッフのサポートや管理業務をはじめ営業活動など、部門責任者業務をお任せします。 ※昨年より人気の羽田空港に参入している当社は、お客様よりご信頼をいただき着実に案件を拡大しています。更なる事業拡大に向け羽田空港に関連する業務のマネージャー候補を募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ◎羽田空港内外の警備業に関わる営業活動 ∟クライアント：航空会社、空港ビルサービス会社、羽田空港周辺で工事を行う建設会社、空輸便などを扱う物流会社など ◎クレーム対応 ◎現場業務の指示や作業内容の説明や当日の指示 ◎現場スタッフの勤怠管理 ◎その他拠点運用に関わる業務（面接業務、商談、安全協力会議の打合せ参加） ■キャリアパス： ◎大手安定基盤の元、空港に関連する業務経験を活かし着実なキャリアアップが可能です。20代でマネージャーや、資格取得でキャリアアップも目指せます。最短2年〜3年で、事業所長等管理職に就くこともできます。 ◎裁量持って担当案件の拡大や、スタッフ管理に携わることができます。 ◎他社の空港保安スタッフや空港関連での営業や、警備経験がある中途入社の方が多数活躍している職場です。 ■こんな人におススメ： 空港の内部についてや、規定などの理解がある方や面倒見が良い方はマネージャー候補としてすぐに活躍できます。 ■当社について： ◎交通誘導警備や施設警備を中心とする各種警備業務を主業とし、ビルメンテナンス等警備に関連する業務を行っています。顧客はスーパーゼネコン各社を筆頭に建設関連業者や官公庁、不動産管理会社等です。 ◎新規支社の出店やM＆Aを積極的に実施。売上高は2019年度118億、2020年度132億、2021年度186億、2022年度は202億と隊員数は約6,000名、拠点数も55拠点にまで成長しています。

〜大型商業施設・駅ビル等で、マーケティングや販促活動、テナントリーシングなどのご経験、また事業拡大に向けた施設内の開発・再活用などの企画業務のご経験をお持ちの方を募集します〜 ■業務概要： 商業事業部にて、テナント誘致やリーシング、店舗運営等の業務をお任せします。セントレアは国内の空港では珍しく、非航空事業である商業事業が成長し、独自の空港ビジネスモデルを築き上げています。それにより、コロナ禍においても安定し、地域の方にも愛される施設となっていることが強みです。空港のある町を創ることを目指し、より空港に行きたくなるような店舗の誘致・改善を進めていくことが当ポジションのみミッションとなります。 ■具体的な業務内容： 配属予定部署は、リテール企画担当／商業管理担当／店舗運営担当のチームに分かれており、今回はリテール企画担当／店舗運営担当のいづれかに携わっていただく事を検討しています。 ・商業事業におけるマーケティング策定 ・テナント選定、誘致 ・テナント管理（契約管理・賃料交渉、入退店工事窓口・施設管理、等） ・フライトオブドリームスの企画運営　 ・地域連携　等 ■就業環境 ・柔軟な就業環境：時代に合わせた働き方改革も進んでおり、リモートワークやサテライトオフィスの利用、コアタイムが13〜15時のフレックス制度が導入されています ・組織構成：同部署には全体で40名ほどの社員が在籍しております。40〜50代のグループリーダーをはじめ、20〜40代の幅広い世代の社員が所属しております。 ■当社の魅力： フライト・オブ・ドリームスの設立・第2ターミナルの増設・国際展示場の新設と変革期を迎えています。ご入社いただく方には、ご自身の知識・ノウハウを活かしていただき、新しい形の空港を共に作り上げていくメンバーとして、活躍頂くことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜”航空灯火”のメンテナンス・整備工事／年休120日・残業月平均30時間程度〜 航空灯火のメンテナンスや工事などの電気施工管理を中心に、実際の整備や企画運用をお任せします。 ■業務内容： 入社後は下記いずれかを担当いただきます。徐々にどちらも担当し、仕事の幅を広げていってください。 ※取り付けや取り外しなどの工事は協力会社にお任せいたします。 ＜整備工事業務＞ 新規工事やリニューアル工事において施工管理をお任せいたします。 ＜メンテナンス業務＞ 航空灯火の定期的な巡廻業務、メンテナンスなどの施工管理業務を行います。新千歳空港では灯りの数が多いため、パートナー企業とともに協力して作業を進めます。 ■航空灯火とは： 滑走路に設置されている赤や緑の灯りのことです。夜間や悪天候の時に、航空機が安全に離着陸できるように設置しています。 ■入社後の流れ： ◇未経験者の場合 入社後は担当業務に分かれ、先輩についてOJTからスタート。慣れてきたらジョブローテーションを行い、徐々に仕事の幅を広げていきます。 資格取得支援制度（会社負担）もありますので、電気工事士などの資格取得も可能です。頑張り次第で様々な仕事に携わることができます。 ◇経験者の場合 経験や資格・スキルをお持ちの方は即戦力としてスタート。あなたの能力を存分に発揮してください。 ■組織構成： 現在22名のスタッフで構成され、20代4名、30代6名、他40代で皆様の安全を守っています。新卒入社で20年近く働いているスタッフも多く、抜群の定着率を誇ります。 ■就業時間補足： ＜整備工事グループ＞ ・1年単位変形労働時間制／年間総労働時間1800時間／月間総労働時間150時間 ・日勤8:30〜17:00／夜勤19:00〜3:30 ＜メンテナンスグループ＞ ・1ヶ月単位変形労働時間制／年間総労働時間1944時間／月間総労働時間162時間 ■安定就業が叶う環境： 世の中の状況や天候などが原因で便数が減ってしまったとしても、私たちの仕事が減るわけではありません。業務内容は工事計画を立てたり、ミーティングを行ったりと、滑走路の航空灯火に関わるものだけではないため、安定勤務をお探しの方にぴったりの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、成田国際空港ビジネスラインリーダーをお任せします。 ■業務内容： （1）オペレーション ・イレギュラー対応（ALへの追加請求等も含む） ・お客様からの問い合わせ対応 ・KPI（Productivity、オンタイムパフォーマンス）の管理 ・QHSEの取り組み ・社内社外（CAB、AL）監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング （2）社内 ・勤怠管理 ・採用面接 ・チームマネジメント（直属：DM1、ADM1、SPVR11　Agent含めると120） ・評価、育成など ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ・他空港でのキャリアアップやマネージャーから支店長等へのキャリアアップも可能です。MGRから支店長等へのキャリアアップパスもあります。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／月平均残業時間：20時間】 主に重工メーカー等に対して、航空機の部品や整備用機材の調達および営業をご担当いただきます。 ■業務内容： ・重工等向け部品／金属材料補給・管理業務 ・重工等向け整備用機材、工具類の調達 ・重工等向け商材の販売代理店営業 ・将来的には、国内外拠点航空事業領域での業務全般 ■部署について： ◎中京地区航空機部 36名 航空機エンジンの製造・整備事業者を主たる顧客とし、部品・材料・設備・車両・工具類などの海外サプライヤからの調達・供給、及びサプライチェーン全体の最適化や顧客課題解決のための企画・実行を行っています。 独自に構築してきた米国・欧州・アジアにまたがるネットワークを活用しながら多様なステークホルダーと協業し、自社・取引先双方の発展に貢献すべく業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／月平均残業20時間〜 ■業務内容： ・収益化物件の企画・立案・用地仕入 ・自社保有物件のリーシング・サブリース受託拡大の営業 ・不動産証券化モデルの構築 ・不動産クラウドファンディングのサイト立ち上げ・運営、商品の仕入れ など ※ご入社後まずは、（1）企画開発課の不動産用地の仕入れ・立案や（2）流通営業課のJALグループ寮需要に基づく住居整備やサブリース受託拡大等の業務をご担当いただきます。 担当業務に並行して不動産証券化やJALのマイルをフックとした不動産事業の構築、JALマイレージ会員に向けた新規取り組み、商業用不動産事業の構築などご担当いただきつつ、適材適所のポジションを見出していただくイメージです。 ■部署について： JALグループ商社としての特性を活用した不動産部にて、企画開発業務やサブリース受託による事業拡大に向けた取り組みを担っていただきます。 当部はJALグループ社員や空港従事者向け住宅の整備を中心に、羽田／成田空港周辺などのエリアにて不動産事業企画と運営を担います。立地に応じて住居や商業店舗や事業用の用途をミックスした企画を行い、案件の収益化をビジネスモデルとしています。また、これらに既存ビジネスに付加したり、まったくの新規ビジネスモデル構築を行っております。 ■部署構成： 不動産部37名 ・企画開発課6名 ・流通営業課6名 ・賃貸営業課8名 ・その他国内外事業17名 ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◎平均勤続年数14.4年 ◎社員定着率86％ ◎平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◎健康経営優良法人2025(ホワイト500)、えるぼし認定 (3つ星)への認定実績あり ■当社について： ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜空港領域のシステム開発経験者説教区採用中/上流に集中できる環境有〜 ●航空領域向けのシステム開発におけるPM職種に携わっていただきます。 ●上流工程に特化した環境有 ●家賃手当や家族手当等の手当てが充実の環境 ■業務内容：具体的には航空会社の顧客に対して 空港領域向けのシステム開発におけるプロジェクトマネージャー（PM）の職種に携わっていただきます。 具体的には航空会社の顧客に対してシステム提案、ビジネス分析、要求定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流設計とプロジェクト管理全般をお任せします。メンバーとグローバルONE TEAMで協力しながら開発を進めていきます。 マネージャーの役職以上は、人員リソースや収支の管理業務も担当していただきます。 ■本ポジションの魅力 ≪急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける≫ ベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人で、日本が全世界の事業をリード（４５％）、平均成長率３０％と急成長しています。 ≪プライム案件で多様なサービスを経験できる≫ ほぼすべての業界のお客様に、システム提案〜運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。 ≪付加価値の高い上流工程の業務に携われる≫ 実際の開発・運用は、ベトナムの１５，０００名以上のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。 ≪フラットで風通しのよい社風で働ける≫ 外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。 ■弊社の特徴 当社は、設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットがFPT Software全体の売上をリード（33%）しており、連結社員数は3,500名以上（2024年4月現在）。2023年度には売上500億円を突破し、平均成長率30%と継続的な成長を遂げています。このダイナミックな環境で、あなたも会社の成長を牽引する一員になりませんか。 ■充実した手当 ・家族手当：扶養者（配偶者・子）1人当たり月1万円 ・住居手当：月3万円 ・帰省手当：年8万円（帰省しない方にも支給） 変更の範囲：会社の定める業務

【近鉄ホールディングスの中核事業/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界44カ国655拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、 主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。 ■業務詳細： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トンの達成を、主に日本発航空輸出オペレーションより支援する役割を担います。国際物流の最大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界44ヶ国・294都市・655拠点（2025年3月末現在）のグローバルネットワークを以て、様々な荷主よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供の中枢を担います。 入社後は、航空会社及び全国の営業所と共に以下の業務を中心に日本発航空輸送のオペレーションを担当いただきます。 ◆業務一例： ・プロキュアメント（航空会社への搭載スペース購買） ・ブッキング（航空会社への搭載スペース予約） ・自社搭載スペースの社内調整 ・搭載予定貨物の積み付けプラン作成 【組織構成】 東京輸出オペレーションセンター混載仕立チームの組織構成は約30名となります。（派遣社員含む） 担当エリアごとに4〜5名のチームに分かれて業務を行なっています。 【入社後のキャリアプラン】 ご入社後は、先ずは担当エリア（北米・ヨーロッパ・アジア）における航空輸送スペース安定供給と利益創出に注力いただきます。 その後は当部署内で様々なエリアを担当した後にオペレーションのスペシャリストを目指すキャリア、当部署内で組織運営と利益創出を目指すマネジメントを目指すキャリア、そして本社にて購買・戦略の立案を目指す等様々なキャリアアップが見込めます。 また当部署で身に着けた専門的知識・経験を活かして、営業担当として活躍している方も多数在籍しております。 ■就業環境： 月残業は全社平均15時間程度です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

幅広くスキルが身につく／安定した経営／多様なキャリア形成が可能／リモート勤務相談可能 ◎時短勤務など多様な働き方 ◎充実した研修制度 ◎多様なキャリア形成が可能 ■採用背景：【変更の範囲：会社の定める業務】 2030年までに航空旅客数2,000万人級の空港となることを目指し、更なる事業拡大のため、採用を拡大しております。 ＜配属予定部署＞ 財務部　経理グループまたは財務グループ ■業務内容： ＜募集職種：総務部人事グループ＞ 給与計算をはじめ人事（労務）の実務を担っていただきます。 ■職務内容： ・給与計算 ・勤怠管理 ・社会保険手続き ・福利厚生管理 上記を中心に当社の人事（労務）業務をお任せいたします。 ■研修制度： OJTを中心とした入社後のサポート！働くうえで覚えるべき規定やルールなどを説明したあと、先輩がしっかり指導します。どんなことも気軽に質問・相談できるのでご安心ください。 ■働き方 ★各種休暇制度、育児休業制度、短時間勤務制度が充実！ 子育てに必要な福利厚生が充実しており、出産後も安心して仕事を続けることができる環境があります。 ■会社について： 中部国際空港セントレアは、中部圏と世界をつなぐ国際空港であり日本各地と世界をつなぐハブ空港でもあります。お客様のお役に立てる存在になるべく「ビジョン2027」を制定し、従業員一丸となって実現に向け邁進してまいります。 【ジョブローテーションがあります】 ・なぜ行うのか？ 経理部門だけではなく、空港や会社についての理解を深めることで、経理人材として活躍する場合にもよりクオリティの高い仕事ができると考えています。 ・ジョブローテーションの基準は？ 経理のスキルや経験をベースとしつつ、営業部門、運用部門など、他部門へも配属され、新たな経験もしつつご自身の力を発揮していただきます。 例えば店舗開発業務に従事する場合、各店舗の損益分析をするなど経理の経験を活かしていただけます。 変更の範囲：本文参照

幅広くスキルが身につく／安定した経営／多様なキャリア形成が可能／リモート勤務相談可能 ◎フレックス勤務やリモート勤務など多様な働き方 ◎充実した研修制度 ◎多様なキャリア形成が可能 ■採用背景： 2030年までに航空旅客数2,000万人級の空港となることを目指し、更なる事業拡大のため、採用を拡大しております。 ＜配属予定部署＞ 財務部　経理グループまたは財務グループ ■業務内容： ＜募集職種：財務部＞ 経理グループまたは財務グループの配属となります。 ■職務内容： ・決算に関する業務 ・出納、資金調達に関する業務 ・固定資産管理に関する業務 ・日常的な伝票処理 ・会計処理の問い合わせ対応　等 ■研修制度： OJTを中心とした入社後のサポート！ 働くうえで覚えるべき規定やルールなどを説明したあと、先輩がしっかり指導します。どんなことも気軽に質問・相談できるのでご安心ください。 ■働き方 ★各種休暇制度、育児休業制度、短時間勤務制度が充実！ 子育てに必要な福利厚生が充実しており、出産後も安心して仕事を続けることができる環境があります。 ■会社について： 中部国際空港セントレアは、中部圏と世界をつなぐ国際空港であり日本各地と世界をつなぐハブ空港でもあります。お客様のお役に立てる存在になるべく「ビジョン2027」を制定し、従業員一丸となって実現に向け邁進してまいります。 【ジョブローテーションがあります】 ・なぜ行うのか？ 経理部門だけではなく、空港や会社についての理解を深めることで、経理人材として活躍する場合にもよりクオリティの高い仕事ができると考えています。 ・ジョブローテーションの基準は？ 経理のスキルや経験をベースとしつつ、営業部門、運用部門など、他部門へも配属され、新たな経験もしつつご自身の力を発揮していただきます。 例えば店舗開発業務に従事する場合、各店舗の損益分析をするなど経理の経験を活かしていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【海・空の交通インフラに欠かせない重要な役割を担う／業界トップクラスの高い技術力／LED照明をいち早く取り入れ普及を促進しています】 "航路標識""航空標識"両方を手掛ける特殊照明の専門メーカーである当社の電気技術職をお任せいたします。 ■業務内容： ・組立図・部品図の作成（CAD使用） AutoCADなどのCADソフトを用いて、特殊照明機器（航空障害灯、航路標識灯など）の組立図や部品図を作成します。設計は部分的なものではなく、製品全体を担当できるため、設計者としての達成感が得られます。 ・製造手配表の作成と社内連携 設計図に基づいて製造手配表を作成し、製造部門との連携を図ります。自社一貫体制のため、設計から製造、検査、納品までの流れを社内で完結でき、フィードバックも得やすい環境です。 ・社内開発チームとの協働による製品改良 LED照明など最新技術を取り入れた製品開発にも関与します。社内の電気設計や制御設計チームと連携しながら、より安全で省エネな製品製品の小型化、長寿命化、省エネ化などを追求し、安全と安心をお届けします。 ■詳細： (1)納入先：仕様打ち合わせ先…国土交通省・海上保安庁・航空局、防衛省、地方公共団体、民間は設計会社、ゼネコン、電気工事会社、電力会社他 (2)部分設計ではなく製品全体の設計を担当することが出来ます。 ■組織構成： 自由な社風です。配属先は常務取締役部長以下16名の部署となり、最年少社員は24歳です。 ■企業情報： ・創立100年を超えており、日本で唯一「航路標識」と「航空標識」の両方を手掛ける特殊照明のトップメーカーです。当社の使命は、創立時から一貫して光の技術で社会の安全を守り、安心して生活できる社会基盤の整備・改善に貢献することです。 ・海上保安庁、国土交通省、防衛省などの官公庁と長期的な取引関係を持ち、公共インフラの安全確保に貢献しています。 ・1919年創業の老舗企業として、長年にわたり光学技術を磨き続けてきました。東京タワーの航空障害灯など、象徴的な施設への納入実績も豊富で、技術力と信頼性の高さが広く認知されています。 ・製品の開発から設計、製造、販売、アフターサービスまでを自社で一貫して行う体制を整えており、顧客のニーズに迅速かつ柔軟に対応可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎「航空、空港、食品」に強みを持つ商社】 ■業務内容： マネージャークラスとして、適性に応じ以下の業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ◎単体及び連結決算業務（日本基準） ◎監査法人対応（監査上の重要論点の説明など） ◎税務業務（移転価格等の国際税務分野含む） ◎組織再編や国内外M&Aにおける会計及び税務面でのプロジェクト参画 ◎新規事業における会計論点設計 ◎子会社への経理処理・会計処理指導 ■魅力： ◇少数精鋭で幅広い業務を担当 ・財務部経理課において決算、税務、事業投資支援等を担っており、幅広い業務経験が可能 ・卸売、小売、空港運営など多岐に渡る事業セグメントの案件を担うことで、多様な会計・税務論点への対応が可能 ◇経営陣との距離の近さ ・経営陣と直接会話する機会が多く、会社の最前線で知見を活かすことが可能 ※財務部経理課の約4割が中途入社で、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが在籍しております。 ■部署構成： 財務部経理課 15名 └うち男性 6名 女性 9名 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎／手厚いフォロー体制で安心の環境／長期就業社員多数／機内食を通して、日本食の魅力や旅の楽しみを発信／フレックス〜 ■業務内容： 世界各国の航空会社へ機内サービスを提供する当社にて、下記役割を担っていただきます。 関西空港を発着する外国の航空会社の半数以上が当社が調理した機内食を搭載しております。 具体的には、 ・機内食を食器に盛付、機内食用のお盆に食器・おしぼり等を並べる業務を行うパートナー社員への業務指示／工程管理 ・食材の在庫管理 ・生産工数の数値管理 毎日準備をする機内食の種類はサイクルによって変動があり、またその量も日によって変わります。その日一日の準備するエアラインのどのメニューが何個か、どれから作業に当たるかをエアラインのオーダーから簡単な指示書を作成し、実際作業に当たる方々の業務を管理したり、保管されている食材の在庫の管理・棚卸、何人でどの作業にどれくらいの時間を要したかなど生産工数の数値を管理するお仕事です。 ※20代〜60代まで幅広い層のパートナーの方々が働く職場です。 ■同社の魅力： （1）親会社の安定性: 親会社は東証プライム上場の「グルメ杵屋」であり、経済的な安定性が高いことも魅力の一つです。これにより、長期的なキャリア形成が可能です。 （2）事業内容とサービスの多様性 ・機内食事業: 同社は、機内食のメニュー開発から調理、搭載コーディネートまでを手掛けています。特に、ハラール食や介護食など、多様なニーズに応えるサービスを展開しています。 ・新規事業への取り組み: コロナ禍を経て、機内食以外の新規事業にも力を入れており、空港内ラウンジや介護業界への食品展開など、事業の幅を広げています。 （3）働きやすい環境と福利厚生： ・長期就業環境: 20年以上の長期就業が可能な環境が整っており、育児や介護に対する支援制度も充実しています。これにより、ライフステージに応じた働き方が可能です。 ・社員の声: 社員からは、職場の雰囲気やチームワークの良さが評価されています。特に、航空業界での経験を積むことができる点が魅力とされています 変更の範囲：会社の定める業務

【住宅手当や社員寮有／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／国際物流の玄関口として日本を支える／フレックス】 ■職務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、人事職として人事制度の規程改正、採用（新卒・中途）、研修、給与計算、社会保険事務などをお任せします。ご経験に応じますが、入社後まずは、給与計算・社会保険事務等の業務を通じて、当社の人事を理解していただき、その後人事制度や教育体系に関わる業務に携わっていただく予定です。 ■採用背景： 当社が羽田空港の貨物ターミナルの運営・管理業務を始めて10年以上が経過し、その間に社会は大きく変化しました。特に社員のエンゲージメント向上が喫緊の課題であり、当社としても新たな人事制度の改定や教育体系の改善がミッションとしてあります。 ■組織構成： 人事課は、課長1名（部長兼務）、担当4名の計5名体制です。 役割分担は細かく分けておらず、全員連携して業務を行っています。 ■当社の強み： 三井株式会社の100%子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。 ■羽田空港国際線貨物ターミナルの特徴： 24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、加えてこれまでの経験を存分に発揮できる環境です。 ■当社について： 当社は「民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律」の規定により、東京国際空港国際線地区貨物ターミナル整備・運営事業の民間事業者として選定された三井物産株式会社により特別目的会社として設立されました。 羽田空港における国際航空貨物ターミナル運営業務を行っており、羽田空港を経由して輸出入される全ての貨物は当社を 経由しており、国際物流の玄関口として日本を支えています。 国際航空貨物業界は新型コロナによる影響も底を打ち、羽田空港は2022年秋から急激な復便が進んでおり、昨年度は過去最高益を達成。今後さらなる貨物量増加が予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎航空機の運航にかかせない、ジェット燃料の品質管理および給油施設の維持管理業務です！ ◎年休122日、残業平均7時間、有給積極消化でワークライフバランスも整っています！ ◎前職が保育園の先生、ホテルマンなど未経験中途入社者が活躍中！ ■業務内容： 大阪国際空港（伊丹空港）にて、航空機燃料の品質管理業務、給油施設の維持管理業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 ・石油元売各社より運搬された航空機燃料を貯蔵タンクに受入れます。 ・受入れた航空燃料は、各過程で厳重に品質検査を行います。 ・給油施設設備のメンテナンス業務を行います。 ・搬出作業では、専用給油車両へ積込み作業を担当します。 ※航空機燃料給油施設の業務は、公共性が高く社会への影響が大きい非常に重要な業務です。 ※基本、屋外業務となり2〜5人で業務を行います。 ■1日の流れ（例）： 出社→航空機燃料の搬入作業→品質管理（タンクローリー、フィルター、貯蔵タンク）→給油施設メンテナンス業務→搬出作業（専用給油車両へ積込み）→退社 ■教育制度： ・研修プログラム（4段階） ・OJTで業務を身に着け、習熟度の確認を行う ・習熟度を確認し問題がなければ次の業務に進むという形ですので、業務ができるようになるまで丁寧にOJTでの教育を行います。 ■キャリアパス： 多様な知見・スキルを身に着けることができ、将来的には人材育成や管理職の業務に携わることができます。 （例）油槽部での品質管理→管制部や工務部へのジョブローテーション（制御システムや電気設備等、様々な設備　機器の保守管理）→管理職 ■宿直勤務について： ・頻度は月3〜4回（中型免許と危険物に関する資格を取得後勤務） ・23時〜5時までは仮眠時間、その他の時間は保安業務（施設の点検等） ・宿直手当あり ■組織構成： 22名（30代〜50代） ■マイナミグループの特徴： マイナミグループの航空機燃料部門は、航空機の運航を支える大切な裏方といえ、わが国における航空燃料供給事業の草分けとして1953年にスタートし、マイナミ空港サービス株式会社の名で、全国の空港やヘリポートに次々と業務を広げました。今日では小型機、ヘリコプターなどの不定期航空機にも航空燃料給油サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西で３空港を運営／土日休み・残業10h程度・リモート可〜 伊丹空港場内・場外で所有している土地の売却・活用の企画等を担当いただきます。 ■ミッション： 取扱う用地の多くは、事情は様々ですが売却困難な土地が多くございます。 それに対し解決策を自ら考え実行し売却を完了（or活用）させるまでを担当いただきます。 単なる不動産取引ではなく、交通・観光・物流・商業など多方面に影響を与えるプロジェクトに関われます。 ※歴史・地域感情的(騒音問題等)、法的な問題や物理的（越境、占有、埋設物）問題 ■業務詳細： （1）伊丹空港の場外土地の売却企画業務（こちらがメインとなります） ・年度ごとに売却計画の策定 ・土地の現状把握、調査⇒問題点の抽出及び解決策の立案 ・入札実施⇒説明会／契約書等のチェック⇒契約／引き渡し ※基本的には公募（入札）にて不動産業者への売却がメインとなっております。 ※「入札の実施」至るまでの準備作業が課題認識力、提案力、交渉力が求められる、一番醍醐味のある業務となっております。 （2）伊丹空港の場外土地の管理業務及び土地貸付等の利活用業務 ・場外貸付施設の修繕検討等も行っていただくことがございます。 ・適切な維持管理、収益の最大化がミッションです。 （3）上記に係る自治体、地域住民との調整業務／契約調整管理 ■はたらく環境について（残業月10h程度／土日祝休み） ・30代〜50代の合計5名で構成されております。 ・また、フレックス制となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社】 ■業務内容： ・契約書の作成、審査（英文・和文契約書） ・ファイナンス契約（航空機・航空機エンジンリース等） ・各部門における法的問題のアドバイス、教育 ・M＆A及びPMIの法務サポート ■配属先情報： ◇法務・コンプライアンス室9名 （男性 3名 女性 6名） 9名のうち、7名は中途採用者が占める組織であるため、これまでのご経験を活かせる組織です。また上下関係がフラットで自分の意見を率直に言いやすく、組織内での意思疎通はしやすい組織です。将来的に当社及びグループ会社における管理部門の中心となるような人材を目指していただきたいと考えます。 ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◎平均勤続年数14.4年 ◎社員定着率86％ ◎平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◎健康経営優良法人2025(ホワイト500)、えるぼし認定 (3つ星)への認定実績あり ■当社について： ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国際的な職場環境／経理部門の中核／キャリアアップの機会／福岡空港運営会社◇◆ 〜魅力ポイント〜 ・福岡空港という国際的な職場でキャリアを積むことができ、業界トップクラスの環境で働ける点 ・事業拡大中のため、将来的なプロジェクトやリニューアル計画に携わることができる成長機会が豊富 ・OJT研修を通じて高度な経理・財務スキルを習得できる点 ・将来的には経理財務の専門性を活かし、部門（会計、財務）マネジメントとして活躍できる点 ■採用背景： 事業成長に向けたリニューアル中であり、拡張や施設拡充投資を積極的に推進しています。これに伴い、経理・財務部門の体制強化を図るため、新たにメンバーを増員募集します。 ■業務内容： アジアの交流拠点である福岡空港の空港事業、ターミナル事業を運営する当社にて、経理部門の中核として以下の業務をご担当いただきます。 入社後まずは「会計実務（ご経歴等を考慮します）※決算、固定資産管理、債権債務管理 他」をご担当いただき、ゆくゆくは「担当分野の業務統括（リーダークラス）」を担っていただく予定です。 【経理業務】 ・月次・年次決算業務 ・固定資産管理 ・会計監査対応 ・税務対応 ・予算編成、予実管理 ・会計基準変更、税制改正への対応 【財務業務】 ・財務戦略、資金調達等の企画立案、実行 【その他】 ・プロジェクトに関する経理・財務サポート ■組織構成： 経理部門は11名で構成されており、20代3名、30代〜40代が中心、のほか課長1名が在籍しています。男女比は男性4名、女性７名となっています。 ■当社の描く未来図： ◇30年後の福岡空港を描くマスタープランを策定いたしました。マスタープランでは30年後の福岡空港の姿を「比類なき東・東南アジアの航空ネットワークを有する、東アジアのトップクラスの国際空港になる」と定め、エアライン誘致・エアポートシティ計画・空港アクセス・地域共生・空港容量といった項目で社員一丸となり取り組んでいます。 ◇2025年3月に新たな滑走路が供用し、国際線ターミナルビルもリニューアルしました。それに加え、国内線地区の複合施設開発に取り組んでおります。 ◇世界を繋ぐ空港事業は今後も発展していきます。未来へ向け共に邁進できる仲間を募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務