■職務内容 ホイール・アクスルの開発設計業務をご担当いただきます。 ・タイヤ、ホイール及び構成部品の設計開発 ・アクスルシステム部品の設計開発 ・上記部品の開発効率化手法検討 <具体的には> 主に電動車向けのホイールアクスルSYS開発推進、取りまとめ ①高いデザイン性と空力・軽量化を両立した軽量ホイール先行開発 ②電動車向け軽量ドライブライン(ドライブシャフト・ハブユニット)設計 ③トポロジー解析を駆使した、量産ホイール解析＆設計のモノ造り改革 <使用言語/環境/ツール/資格等> MS Office系ソフト，CATIA V5 ■業務のやりがい/魅力/優位性 開発の最上流である企画・デザインから始まり、動的質感を始めとした各種要件を融合させながら図面化し、モノ造りを経て車両１台に仕立てるまで、多くの部署と関わり、協力・調整しあいながら開発をリードできる面白さを実感できます。また、外観上も性能上も お客様が触れる部分であり、「いいね！」と言っていただける喜びを味わえるのもおおきな魅力です。 ■入社後キャリアパス 半年～1年程度、担当(係長)又はリーダの指導の下、業務を遂行。その後、1車系全般を受け持てるようになっていただきたい。また、ご本人のこれまでの経歴/経験を踏まえ、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。

【職務内容】 SUBARUの補修部品の需要予測からサプライチェーン(調達～供給)をトータルで捉え、その戦略立案と実行をお任せします。入社後は主に需要予測精度を向上させ、補修部品の適正在庫を維持しつつ、お客様への納期短縮を図る業務が中心となっています。 【詳細】 当部署では現在導入している、需給予測システムをフル活用し、アフターマーケットを中心に補修部品の部品の需要予測の精度を高める手法を常に検討しております。近い将来にガソリン車の部品だけではなく、EV社の部品に関する需要も増えてくることが予想され、今までの需要予測のみならず、新たな視点が必要となってきます。商流、物流をとらえ、在庫数や供給スピードなど最適なバランスをとる手法を検討しています。 【キャリアステップイメージ】 ・プロジェクトマネージメントの実務リーディング ・部品物流センターのマネージメント

【職務内容】 SUBARUの補修部品の需要予測からサプライチェーン(調達～供給)をトータルで捉え、その戦略立案と実行をお任せします。入社後は主に需要予測精度を向上させ、補修部品の適正在庫を維持しつつ、お客様への納期短縮を図る業務が中心となっています。 【詳細】 当部署では現在導入している、需給予測システムをフル活用し、アフターマーケットを中心に補修部品の部品の需要予測の精度を高める手法を常に検討しております。近い将来にガソリン車の部品だけではなく、EV社の部品に関する需要も増えてくることが予想され、今までの需要予測のみならず、新たな視点が必要となってきます。商流、物流をとらえ、在庫数や供給スピードなど最適なバランスをとる手法を検討しています。 【キャリアステップイメージ】 ・プロジェクトマネージメントの実務リーディング ・部品物流センターのマネージメント

【業務内容】 当社製品の車載プラットフォームシステム『micAuto』のソフトウェア開発におけるプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【製品情報】 ★自動運転支援等次世代製品の先行開発【micAuto】★ 当社は”運転席を「GlassCockpit化」する”というコンセプトで、アナログ計器を用いず、各種メーターやなどの情報はフロントガラス等に集約して映し出されるような車載プラットフォームを実現しようとしています。来たる「自動運転」の未来、クルマのIT化が進む現在の最先端の製品作りを行っています。 【配属先部署】 micAutoカンパニー　プロジェクト推進部 ※本人の経験、希望、適性に応じて、上記部門以外での選考となる可能性もございます。 ※拠点については、北海道から福岡まで全国に10拠点ございます。 　拠点数は多いですが、基本的に転勤はなく、腰を据えて働くことができます。 【フレキシブルな人事制度】 裁量労働制による高収入型の『マネーワーク』、原則的に残業のない固定時間型の『タイムワーク』、フレックスタイムを導入した自由出勤型の『フリーワーク』から、働き方を自由に選べます。2年に1度見直しを実施しており、結婚や出産・育児などライフイベントに合わせて変更できます。 ※初めの二年はフリーワークは選択できません。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。

電動パワーステアリング制御、ブレーキ制御、電子制御サスペンション等、車両運動制御領域の設計業務をご担当いただきます。 <具体的には> 以下、いずれかの業務をご担当いただきます。 ①量産車の開発業務（制御仕様検討、仕様書発行、図面作成、テストケース作成、実車デバッグ等） ②先行技術開発（制御仕様検討、仕様書発行、実車検討等） ③社内、及びサプライヤ関係者との技術検討・折衝及び、担当プロジェクトの管理全般 ④シュミレーションによる作動評価等 ⑤社内、及びサプライヤ関係者と合同で担当部品の評価、実車評価の実施 　（実車評価は当社の評価部門がメインで実施します） ※クルマの基本機能「走る・曲がる・止まる」の技術開発を取り扱って頂きます。 ※操舵制御として電動パワーステアリングの開発、停止制御としてビークルダイナミクスコントロールユニットや電動ブースターの開発、走行制御として電子制御サスペンションや駆動系モーターとの協調制御の開発を担当頂きます。 ※ブレーキ制御についてはアイサイトのプリクラッシュブレーキと密接に連携した開発を担当頂きます。 ※将来的には車両運動制御全体のとりまとめもご担当いただきたく思っておりますため、課内ローテーションも必要に応じて実施させていただければと思います。

【当事業部の役割】 当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でもＳＵＢＡＲＵらしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。 その中でも当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。 世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指し、より上流のフェーズから、お客様に「安心と愉しさ」を届けるために、とことん技術にこだわる一流の専門家と技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。 【事業部のビジョン】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目指し、 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 【研究テーマ】 本募集では『シャシー制御×自動運転』をテーマとした募集となります。 自動運転にまつわる研究開発業務で、電動車制御アルゴリズム構築（サーバ車両群制御、モータ制振制御）をお任せいたします。 ※自身で開発したものの評価を実車もお任せいたします。自動運転、自動車に関する理論と制御を実車で実証することができる、SUBARUならではのポジションでございます。裁量の大きい環境で業務されたい方からのご応募、心よりお待ちしております。 【使用するツール】 ・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++、その他ECU開発環境知識等 ・シミュレーション環境：Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係 ・通信：CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等

車輛搭載の電気・電子部品について、UN-R155準拠のサイバーセキュリティ技術開発・プロセス推進(要件定義・プロセス検証・CS型式認可) ①サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進 ②車両電子プラットフォームにおけるサイバーセキュリティ技術開発 ※②は①職務に習熟し、一定の経験を積んでいただいてからご担当いただきます。 <具体的には> ①サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進 SUBARU車のサイバーセキュリティ品質確保およびUN R155適用地域における型式認可制度対応のために、開発プロセスを整備しその運用を推進していただきます。具体的には以下のような業務内容です。 ・サイバーセキュリティ開発プロセスを継続的に改善し、UN R155におけるCSMS(Cyber Secuity Management System)認可の更新に備える。 ・サイバーセキュリティ開発プロセスに基づき、車両全体のサイバーセキュリティ技術要件を策定し車両に 　搭載される各ECU(電気電子部品)のサイバーセキュリティ開発を支援・監査する。 ・サイバーセキュリティ開発プロセス規定の効率的な運用を実現するため、具体的な運用手法の改善(ツール整備、開発進捗/成果物管理の効率化等)やプロセスの社内啓蒙を継続的に実施する。 ②車両電子プラットフォームにおけるサイバーセキュリティ技術開発 まずは①の業務をご担当いただき、SUBARU内部の業務経験を積んでから適宜ご担当いただきます。 ・サイバーセキュリティ開発における技術的クライテリア策定 ・次世代電子プラットフォームで採用するサイバーセキュリティ技術の情報収集・先行開発 <使用言語/環境/ツール/資格等> Microsoft Word、Excel、PowerPoint

アイサイト衝突回避ブレーキの性能開発に活用するMILS/HILS（机上台上での評価技術）開発業務と、 実際にそれを用いた性能開発業務を、ご担当いただきます。 <具体的には> アイサイト衝突回避ブレーキの性能は、ステレオカメラに代表されるセンサによる認識・認識結果に基づいた衝突回避ブレーキ制御演算・制御演算結果に対する自動ブレーキ動作といった各要素からなります。 それら各要素に関する机上モデルシミュレーション(MILS)や、一部実機（センサ、ブレーキアクチュエータ等）を用いた台上シミュレーション(HILS)技術の開発と、それら机上台上技術を駆使した衝突回避ブレーキの性能開発に、携わっていただきます。 <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab/Simulink、CAN関連ツール（CANalyzer、CANape等）、dSPACEツール（SCALEXIO、MicroAutoBox等）、CarSim、RoadRunner、UnrealEngine4、Microsoft Office全般、普通自動車免許 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・世界で高い評価を頂いているSUBARUアイサイトの中核機能の１つである衝突回避ブレーキの性能開発に携わり、ご自身の成果を商品として世に出し、世の皆様の安心安全な生活の実現に貢献することができます。 ・ステレオカメラというSUBARU独自の技術に触れ、その独自技術も含めた机上台上開発技術を構築するという、他ではできない経験を積むことができます。 ・ご自身次第で、机上台上での性能開発だけでなく、実車も使った性能開発、センサやアクチュエータに深く特化した性能開発、衝突回避ブレーキ以外の機能性能開発など、仕事の幅を拡げることができます。

【配属部署】 ADAS開発部 コネクティッドシステム開発第１課 【配属先ミッション】 HMI関連部品(車に乗って人が触るもの/見るもの/話すもの等)を広く担当しております。 その中でも当ポジションでは主に、運転に集中いただくためのSUBARUのコックピット・HMIを実現を目指しております。 そのために、「メータ・ナビゲーションシステム・スイッチ・テレマティクスシステム、オーディオシステム、USB電源等の開発業務」を行っております。 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』や『2030年前半までに全世界中で販売されている全てのSUBARU車に電動技術を適用』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【概要】 運転に集中できるSUBARUのコックピット・HMIを実現するためにメータ・ナビゲーションシステム・スイッチ・テレマティクスシステム、オーディオシステム、USB電源等の開発業務をお任せいたします。 <具体的には> ・車両開発プロジェクトの中でコックピット、HMI関連部品、テレマティクス開発の推進業務。 ・安心・安全・愉しさを車室内で実現する電子部品を構想段階から量産立ち上げまで推進 ※ご本人様のご経歴/スキルを鑑みた上で、お任せする製品・システムは随時検討いたしますが、現時点で主にお任せしたい業務は、オーディオ(AMP・スピーカー)、USB電源、パワーウィンドウ等の車両機能を操作するためのスイッチ、いずれかの車両搭載に関する設計開発業務となります。 【使用ツール】 (MUST) 普通自動車免許 (WANT) CATIA V5

【配属先】 ADAS開発部　主査(車両性能5) 【配属先ミッション】 ■ADAS開発部： 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。 (東京/群馬/Labの3拠点) ■主査(車両性能5)： 自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務をメインミッションに掲げております。 センシング結果からブレーキ制御が行われるまでのロジック/制御設計を担当しているのは別部隊ですが、当課においても目標機能の設定や実験評価業務を通して、他チームと協同して設計開発に携わっております。 【概要】 予防安全に関する車両制御設計と評価業務をお任せいたします。 <具体的には> ①制御アルゴリズムロジックの検討 ②Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証 ③シミュレーション検証、テスト ④実車試験、定数チューニング、データ解析等 ※弊社には海外拠点もございますので、業務内容によっては海外への出張用務も発生いたします。 <ツール/資格> ・CANalyzer / C/C++ / Python / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等 ・普通自動車運転免許(Must)

【当事業部の役割】 当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でもＳＵＢＡＲＵらしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。 その中でも当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。 世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指し、より上流のフェーズから、お客様に「安心と愉しさ」を届けるために、とことん技術にこだわる一流の専門家と技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。 【事業部のビジョン】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡事故ゼロ」を目指し、 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 【研究テーマ】 本募集では『シャシー制御×自動運転』をテーマとした募集となります。 自動運転にまつわる研究開発業務で、電動車制御アルゴリズム構築（サーバ車両群制御、モータ制振制御）をお任せいたします。 ※自身で開発したものの評価を実車もお任せいたします。自動運転、自動車に関する理論と制御を実車で実証することができる、SUBARUならではのポジションでございます。裁量の大きい環境で業務されたい方からのご応募、心よりお待ちしております。 【使用するツール】 ・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++、その他ECU開発環境知識等 ・シミュレーション環境：Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係 ・通信：CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等

【配属先】 ADAS開発部　主査(車両性能5) 【配属先ミッション】 ■ADAS開発部： 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。 (東京/群馬/Labの3拠点) ■主査(車両性能5)： 自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務をメインミッションに掲げております。 センシング結果からブレーキ制御が行われるまでのロジック/制御設計を担当しているのは別部隊ですが、当課においても目標機能の設定や実験評価業務を通して、他チームと協同して設計開発に携わっております。 【概要】 予防安全に関する車両制御設計と評価業務をお任せいたします。 <具体的には> ①制御アルゴリズムロジックの検討 ②Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証 ③シミュレーション検証、テスト ④実車試験、定数チューニング、データ解析等 ※弊社には海外拠点もございますので、業務内容によっては海外への出張用務も発生いたします。 <ツール/資格> ・CANalyzer / C/C++ / Python / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等 ・普通自動車運転免許(Must) 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。

／／ 選考も入社後も、全部「ホンネ」で！ ＼＼ 面談はホンネで。 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 書類選考ナシ、はじめはカジュアルな面談からスタート！ かしこまった志望動機や、自己PRは必要ありません。 楽しく過ごして気づけば終了時間…なんてことも。 安心して、そのままのあなたでお越しください。 困ったときもホンネで。 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ はじめての職種、分からないことがあるのは当然！ 7割以上が未経験入社＆平均年齢27歳の 先輩と同僚が、いつでもあなたをサポートします！ キャリア希望もホンネで。 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 社員一人ひとりの成長、プライベートの充実を応援したいので 副業も大歓迎。実際副業で活躍している先輩も大勢います。 また、好きなポジションに立候補し、異動できる制度あり！ 毎年20～30名が「チャレンジ公募制度」を使っています。 ＜仕事内容＞ 家電量販店、雑貨店、ショッピングモールにて、お店づくりを楽しむ仕事です！ お店のレイアウトや接客、SNSでの発信をお任せします。 ＜入社後の流れ＞ ▼まずは座学研修からスタート！ 「ビジネスマナー」「商品知識」などの基礎から 「コミュニケーションスキル」「ロジカルシンキング」まで学べる研修。 業種、職種未経験でもご安心ください＾＾ ▼いよいよ接客デビュー！ 研修終了後、店舗へ配属。先輩に教えてもらいながら現場デビュー。 商品知識だけでなく、声の出し方、接客のポイントを学びますもレクチャーします！ ▼お店づくりにチャレンジ！ 接客に慣れたら、店舗の売上サポートに挑戦！ 売上アップに向けた提案や、スタッフのサポートを通して お客様やスタッフが居心地のいい環境を目指します。 同僚や先輩がいつでもあなたをサポートしますので、ご心配なく！

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. 商業施設・学校、レストラン、高層ビル、など様々な建物づくりのサポートをお任せ。5つ星ホテルや有名ブランドの店舗など、何十年も利用され続ける場所を作ることもあります。街づくりを担う社会貢献性の高い仕事です。 【未経験から当社が選ばれる理由】 未経験入社100％でも平均月収28.5万円！ サポート業務が中心だから残業は月平均10時間！ 平均年齢26歳！同期入社が多く、フラットな人間関係！ 東証グロース上場「ナレルグループ」の安定基盤があります！ 1万円台から住める 社宅を用意！初期費用なしで新生活を始められます！ 【お任せするお仕事】 ■プロジェクトの写真撮影 どこまで製作が進んでいるのか、途中経過を撮影します。多いと40～50枚の撮影をおこないます。 ■スケジュール管理 スケジュール通りに進んでいるのかチェック。先々のスケジュールにあわせて備品や資材の発注を行います。 ■連絡事項の伝達 必要に応じて決まったことを協力会社に電話やメール、直接伝えにいきます。 プロジェクトがスムーズに進むようにフォローしていきます。 ※仕事は20～30人くらいのチーム体制で進めます。 ※工期は短くて3ヶ月～、長い場合2年ほどかけて進める大型案件もあります。 【安心のスタートダッシュを】 あなたのタイプやスキルに応じて、最初は現場の撮影などの簡単な業務からスタート。先輩社員の丁寧なフォローを受けながら少しずつ成長できます。また、一人ひとりに現場出身の教育担当者がつきますので、わからないはいつでも質問することが可能。電話やLINEでも対応してもらえて、小さなことでもフランクに相談できる環境です。

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※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. 商業施設・学校、レストラン、高層ビル、など様々な建物づくりのサポートをお任せ。5つ星ホテルや有名ブランドの店舗など、何十年も利用され続ける場所を作ることもあります。街づくりを担う社会貢献性の高い仕事です。 【未経験から当社が選ばれる理由】 未経験入社100％でも平均月収28.5万円！ サポート業務が中心だから残業は月平均10時間！ 平均年齢26歳！同期入社が多く、フラットな人間関係！ 東証グロース上場「ナレルグループ」の安定基盤があります！ 1万円台から住める 社宅を用意！初期費用なしで新生活を始められます！ 【お任せするお仕事】 ■プロジェクトの写真撮影 どこまで製作が進んでいるのか、途中経過を撮影します。多いと40～50枚の撮影をおこないます。 ■スケジュール管理 スケジュール通りに進んでいるのかチェック。先々のスケジュールにあわせて備品や資材の発注を行います。 ■連絡事項の伝達 必要に応じて決まったことを協力会社に電話やメール、直接伝えにいきます。 プロジェクトがスムーズに進むようにフォローしていきます。 ※仕事は20～30人くらいのチーム体制で進めます。 ※工期は短くて3ヶ月～、長い場合2年ほどかけて進める大型案件もあります。 【安心のスタートダッシュを】 あなたのタイプやスキルに応じて、最初は現場の撮影などの簡単な業務からスタート。先輩社員の丁寧なフォローを受けながら少しずつ成長できます。また、一人ひとりに現場出身の教育担当者がつきますので、わからないはいつでも質問することが可能。電話やLINEでも対応してもらえて、小さなことでもフランクに相談できる環境です。

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新しいスタイルの介護職！介護施設・病院に出向し介護業務を行いつつ、出向先のクライアントの課題や相談事に対して一緒に改善のサポートを行っていきます。 もちろん雇用は当社の正社員としての雇用となります！！ 【サービス】 介護アドバイザー ※日勤のみ・希望される場合夜勤１～４回入ることも可能（別途手当あり） 【仕事内容】 ・クライアントの介護施設や病院でのケア業務 ・人員配置の見直し ・新しいケアの提案 ・スタッフ研修/求人サポート ・毎月実施の定例会での情報共有　etc.. 従来の介護職とは異なり、現場だけでなく施設運営をよりよくするための企画から実行まで幅広い業務に携われるお仕事です。 ◎「アドバイザーだから介護に詳しくないといけない？」そんなことはありません。無資格・未経験の人でも活躍できるよう研修があるので安心！無料で資格も取れます。 ️＊＊　通常の介護職とここが違う！！　＊＊️ 【残業が5時間以内・あなたらしく働ける正社員】 「残業がほぼないといっても実際はあるんでしょ？」と思う方も多いはず、 実は残業すると、出向先の人件費に大きな影響が出るため、ほぼ残業がなく働けるんです。極端に大きなトラブルがない限りは、原則定時勤務のみとなります。 また、休日も120日以上、『希望される場合のみ』夜勤を１～４回入ることができガッツリ稼げます。夜勤を強制することはありません（夜勤手当別途5000円） 夜勤明けの10時からその次の日も休みなので夜勤回数によって勤務回数も少なくなります。 ️Instagram更新中️ 社員の雰囲気やインタビューなどはこちらでチェック 検索→　@cxs.eustylelab

新しいスタイルの介護職！介護施設・病院に出向し介護業務を行いつつ、出向先のクライアントの課題や相談事に対して一緒に改善のサポートを行っていきます。 もちろん雇用は当社の正社員としての雇用となります！！ 【サービス】 介護アドバイザー ※日勤のみ・希望される場合夜勤１～４回入ることも可能（別途手当あり） 【仕事内容】 ・クライアントの介護施設や病院でのケア業務 ・人員配置の見直し ・新しいケアの提案 ・スタッフ研修/求人サポート ・毎月実施の定例会での情報共有　etc.. 従来の介護職とは異なり、現場だけでなく施設運営をよりよくするための企画から実行まで幅広い業務に携われるお仕事です。 ◎「アドバイザーだから介護に詳しくないといけない？」そんなことはありません。無資格・未経験の人でも活躍できるよう研修があるので安心！無料で資格も取れます。 ️＊＊　通常の介護職とここが違う！！　＊＊️ 【残業が5時間以内・あなたらしく働ける正社員】 「残業がほぼないといっても実際はあるんでしょ？」と思う方も多いはず、 実は残業すると、出向先の人件費に大きな影響が出るため、ほぼ残業がなく働けるんです。極端に大きなトラブルがない限りは、原則定時勤務のみとなります。 また、休日も120日以上、『希望される場合のみ』夜勤を１～４回入ることができガッツリ稼げます。夜勤を強制することはありません（夜勤手当別途5000円） 夜勤明けの10時からその次の日も休みなので夜勤回数によって勤務回数も少なくなります。 ️Instagram更新中️ 社員の雰囲気やインタビューなどはこちらでチェック 検索→　@cxs.eustylelab

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新しいスタイルの介護職！介護施設・病院に出向し介護業務を行いつつ、出向先のクライアントの課題や相談事に対して一緒に改善のサポートを行っていきます。 もちろん雇用は当社の正社員としての雇用となります！！ 【サービス】 介護アドバイザー ※日勤のみ・希望される場合夜勤１～４回入ることも可能（別途手当あり） 【仕事内容】 ・クライアントの介護施設や病院でのケア業務 ・人員配置の見直し ・新しいケアの提案 ・スタッフ研修/求人サポート ・毎月実施の定例会での情報共有　etc.. 従来の介護職とは異なり、現場だけでなく施設運営をよりよくするための企画から実行まで幅広い業務に携われるお仕事です。 ◎「アドバイザーだから介護に詳しくないといけない？」そんなことはありません。無資格・未経験の人でも活躍できるよう研修があるので安心！無料で資格も取れます。 ️＊＊　通常の介護職とここが違う！！　＊＊️ 【残業が5時間以内・あなたらしく働ける正社員】 「残業がほぼないといっても実際はあるんでしょ？」と思う方も多いはず、 実は残業すると、出向先の人件費に大きな影響が出るため、ほぼ残業がなく働けるんです。極端に大きなトラブルがない限りは、原則定時勤務のみとなります。 また、休日も120日以上、『希望される場合のみ』夜勤を１～４回入ることができガッツリ稼げます。夜勤を強制することはありません（夜勤手当別途5000円） 夜勤明けの10時からその次の日も休みなので夜勤回数によって勤務回数も少なくなります。 ️Instagram更新中️ 社員の雰囲気やインタビューなどはこちらでチェック 検索→　@cxs.eustylelab

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. 商業施設・学校、レストラン、高層ビル、など様々な建物づくりのサポートをお任せ。5つ星ホテルや有名ブランドの店舗など、何十年も利用され続ける場所を作ることもあります。街づくりを担う社会貢献性の高い仕事です。 【未経験から当社が選ばれる理由】 未経験入社100％でも平均月収28.5万円！ サポート業務が中心だから残業は月平均10時間！ 平均年齢26歳！同期入社が多く、フラットな人間関係！ 東証グロース上場「ナレルグループ」の安定基盤があります！ 1万円台から住める 社宅を用意！初期費用なしで新生活を始められます！ 【お任せするお仕事】 ■プロジェクトの写真撮影 どこまで製作が進んでいるのか、途中経過を撮影します。多いと40～50枚の撮影をおこないます。 ■スケジュール管理 スケジュール通りに進んでいるのかチェック。先々のスケジュールにあわせて備品や資材の発注を行います。 ■連絡事項の伝達 必要に応じて決まったことを協力会社に電話やメール、直接伝えにいきます。 プロジェクトがスムーズに進むようにフォローしていきます。 ※仕事は20～30人くらいのチーム体制で進めます。 ※工期は短くて3ヶ月～、長い場合2年ほどかけて進める大型案件もあります。 【安心のスタートダッシュを】 あなたのタイプやスキルに応じて、最初は現場の撮影などの簡単な業務からスタート。先輩社員の丁寧なフォローを受けながら少しずつ成長できます。また、一人ひとりに現場出身の教育担当者がつきますので、わからないはいつでも質問することが可能。電話やLINEでも対応してもらえて、小さなことでもフランクに相談できる環境です。

・必要なのは「頑張りたい」という気持ちだけ！ ・明確な評価制度で給与面も安心 ・不動産にありがちなチラシ配り、高いノルマなど一切なし！ 最初から”できる人”なんていない！ 当社は、「人は育てていくことで活躍できる人財」になると考えています。 そのため、スキルや知識は一切求めません。 ＼お仕事内容／ 来店・連絡をくださったお客様へ不動産・賃貸の営業から契約手続きまで一貫してお任せします！ 住宅建設用地をお探しのお客様へ、不動産物件情報のご案内もお願い致します。 具体的には、問い合わせ対応、ヒアリング・提案、各種手続きの案内、引き渡しなどをお任せいたします！ ＼1日の勤務例／ 9:30　出社、朝礼、店舗清掃 9:40～12:00　店頭窓口業務、電話対応 12:00～13:00　昼休憩 13:00～14:00　物件回り 14:00～17:45　事務作業、電話対応 18:30～18:45　掃除 18:45　帰宅 ＼研修体制／ 慣れるまで、商談には先輩が同行して見本をお見せします！ 未経験の方はまずは商談の雰囲気から覚えましょう！ 独自のノウハウで、未経験者でも入社3ヶ月後位には1人で契約が取れるようになります。 ＼まだ新しい会社なのでポストは無限／ 当社の当面の目標は、全営業の年収1000万以上・４７都道府県全てに出店の２つです。 この目標をクリアしていく過程で新しいポストがどんどん出来る予定です！ また、評価についても明確な基準があるので誰もが平等な条件のもとで目標を目指せます。 ＼なぜ100％反響営業なのか／ 住宅展示場の真横という好立地に加え、展示場内の9社と業務提携。 自社サイト、不動産ポータルサイト、チラシ広告など様々な手法で集客をしているのでムリな営業をする必要はありません！

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※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. 商業施設・学校、レストラン、高層ビル、など様々な建物づくりのサポートをお任せ。5つ星ホテルや有名ブランドの店舗など、何十年も利用され続ける場所を作ることもあります。街づくりを担う社会貢献性の高い仕事です。 【未経験から当社が選ばれる理由】 未経験入社100％でも平均月収28.5万円！ サポート業務が中心だから残業は月平均10時間！ 平均年齢26歳！同期入社が多く、フラットな人間関係！ 東証グロース上場「ナレルグループ」の安定基盤があります！ 1万円台から住める 社宅を用意！初期費用なしで新生活を始められます！ 【お任せするお仕事】 ■プロジェクトの写真撮影 どこまで製作が進んでいるのか、途中経過を撮影します。多いと40～50枚の撮影をおこないます。 ■スケジュール管理 スケジュール通りに進んでいるのかチェック。先々のスケジュールにあわせて備品や資材の発注を行います。 ■連絡事項の伝達 必要に応じて決まったことを協力会社に電話やメール、直接伝えにいきます。 プロジェクトがスムーズに進むようにフォローしていきます。 ※仕事は20～30人くらいのチーム体制で進めます。 ※工期は短くて3ヶ月～、長い場合2年ほどかけて進める大型案件もあります。 【安心のスタートダッシュを】 あなたのタイプやスキルに応じて、最初は現場の撮影などの簡単な業務からスタート。先輩社員の丁寧なフォローを受けながら少しずつ成長できます。また、一人ひとりに現場出身の教育担当者がつきますので、わからないはいつでも質問することが可能。電話やLINEでも対応してもらえて、小さなことでもフランクに相談できる環境です。