大阪 工場の求人情報の検索結果一覧

〜残業月平均27時間／完全直行直帰「家から出て家に帰る」がモットー／働き方と技術力、施工実績・売上高、どれにおいても滋賀県トップクラス〜 ■職務内容：滋賀で60年以上の歴史がある同社に於いて、官公庁施設や商業施設等の新築工事を中心とした建築施工管理業務をお任せ致します。 ■職務詳細： 建築工事現場において、現場監督や現場代理人として施工計画の策定、工事の品質維持、安全管理をお任せします。 【施工対象】大型スーパー、総合病院、老人施設、保育園や工場、学校施設等の新築、耐震工事など 【施工実績】滋賀県立大学、滋賀県立体育館、ピアザ淡海、比叡山延暦寺改修工事 ※部署は違いますが近江大橋・琵琶湖大橋の修繕工事、県下の国道の案件実績も多数あります 【受注元】官公庁案件が9割以上 【受注金額】建築工事：10憶〜15億円規模 【施工地域】滋賀県、京都府の案件が9割以上（特に滋賀県南部の案件が中心となります） 【工期】半年〜2年程度 【転勤・出張】自宅から通える範囲の案件が割り振られる為、基本的に転勤、出張は発生しません ■働き方：月の残業平均は27時間です ▼以下残業を抑えられている理由▼ ・社長が滋賀県建設業協会の会長を務めており、県下のロールモデル企業として働き方改革を推進しています ・積極的なICT技術の導入により、大幅な工期短縮が実現しています（令和2年には、同社取り組みが国土交通省より革新的技術選定をされています） 例）ドローンでの空撮。 将来的には、機械を全てIT化し、現場での無人化を目指しています。 ・各現場原則二人以上で担当するため、有給休暇なども取得しやすい環境です ・県内の至る所で工事を受注しているため、住まいから通勤出来る現場を担当可能です。その為、直行直帰・転勤無しが実現できています。 ■桑原組の特徴 ◎世界文化遺産比叡山延暦寺での改修工事や、新名神高速道路等にも、同社の高度な技術が生かされています。 ◎国土交通省の工事成績優秀企業に10年連続認定！ ◎国土交通省よりICT導入による革新的技術選定！ ◎健康経営優良法人2020認定：社長が滋賀県建設業協会の会長を務めており、県下のロールモデル企業として働き方改革を推進！ 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

〜残業月平均27時間／完全直行直帰「家から出て家に帰る」がモットー／働き方と技術力、施工実績・売上高、どれにおいても滋賀県トップクラス〜 ■職務内容：滋賀で60年以上の歴史がある同社に於いて、官公庁施設や商業施設等の新築工事を中心とした建築施工管理業務をお任せ致します。 ■職務詳細： 建築工事現場において、現場監督や現場代理人として施工計画の策定、工事の品質維持、安全管理をお任せします。 【施工対象】大型スーパー、総合病院、老人施設、保育園や工場、学校施設等の新築、耐震工事など 【施工実績】滋賀県立大学、滋賀県立体育館、ピアザ淡海、比叡山延暦寺改修工事 ※部署は違いますが近江大橋・琵琶湖大橋の修繕工事、県下の国道の案件実績も多数あります 【受注元】官公庁案件が9割以上 【受注金額】建築工事：10憶〜15億円規模 【施工地域】滋賀県、京都府の案件が9割以上（特に滋賀県南部の案件が中心となります） 【工期】半年〜2年程度 【転勤・出張】自宅から通える範囲の案件が割り振られる為、基本的に転勤、出張は発生しません ■働き方：月の残業平均は27時間です ▼以下残業を抑えられている理由▼ ・社長が滋賀県建設業協会の会長を務めており、県下のロールモデル企業として働き方改革を推進しています ・積極的なICT技術の導入により、大幅な工期短縮が実現しています（令和2年には、同社取り組みが国土交通省より革新的技術選定をされています） 例）ドローンでの空撮。 将来的には、機械を全てIT化し、現場での無人化を目指しています。 ・各現場原則二人以上で担当するため、有給休暇なども取得しやすい環境です ・県内の至る所で工事を受注しているため、住まいから通勤出来る現場を担当可能です。その為、直行直帰・転勤無しが実現できています。 ■桑原組の特徴 ◎世界文化遺産比叡山延暦寺での改修工事や、新名神高速道路等にも、同社の高度な技術が生かされています。 ◎国土交通省の工事成績優秀企業に10年連続認定！ ◎国土交通省よりICT導入による革新的技術選定！ ◎健康経営優良法人2020認定：社長が滋賀県建設業協会の会長を務めており、県下のロールモデル企業として働き方改革を推進！ 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

〜残業月平均27時間／完全直行直帰「家から出て家に帰る」がモットー／働き方と技術力、施工実績・売上高、どれにおいても滋賀県トップクラス〜 ■職務内容：滋賀で60年以上の歴史がある同社に於いて、官公庁施設や商業施設等の新築工事を中心とした建築施工管理業務をお任せ致します。 ■職務詳細： 建築工事現場において、現場監督や現場代理人として施工計画の策定、工事の品質維持、安全管理をお任せします。 【施工対象】大型スーパー、総合病院、老人施設、保育園や工場、学校施設等の新築、耐震工事など 【施工実績】滋賀県立大学、滋賀県立体育館、ピアザ淡海、比叡山延暦寺改修工事 ※部署は違いますが近江大橋・琵琶湖大橋の修繕工事、県下の国道の案件実績も多数あります 【受注元】官公庁案件が9割以上 【受注金額】建築工事：10憶〜15億円規模 【施工地域】滋賀県、京都府の案件が9割以上（特に滋賀県南部の案件が中心となります） 【工期】半年〜2年程度 【転勤・出張】自宅から通える範囲の案件が割り振られる為、基本的に転勤、出張は発生しません ■働き方：月の残業平均は27時間です ▼以下残業を抑えられている理由▼ ・社長が滋賀県建設業協会の会長を務めており、県下のロールモデル企業として働き方改革を推進しています ・積極的なICT技術の導入により、大幅な工期短縮が実現しています（令和2年には、同社取り組みが国土交通省より革新的技術選定をされています） 例）ドローンでの空撮。 将来的には、機械を全てIT化し、現場での無人化を目指しています。 ・各現場原則二人以上で担当するため、有給休暇なども取得しやすい環境です ・県内の至る所で工事を受注しているため、住まいから通勤出来る現場を担当可能です。その為、直行直帰・転勤無しが実現できています。 ■桑原組の特徴 ◎世界文化遺産比叡山延暦寺での改修工事や、新名神高速道路等にも、同社の高度な技術が生かされています。 ◎国土交通省の工事成績優秀企業に10年連続認定！ ◎国土交通省よりICT導入による革新的技術選定！ ◎健康経営優良法人2020認定：社長が滋賀県建設業協会の会長を務めており、県下のロールモデル企業として働き方改革を推進！ 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

【大阪府内エリアの担当で長期出張・転勤無し／平均残業20h以内／現場常駐ではない為就業環境◎／ブリヂストン社の事業を展開／家族手当、住宅手当有】 ■この求人はこんな求人です！ 同社が扱うユニットバスの工事について、工事が順調に進んでいるかの確認、安全管理、書類作成の業務を行っていただきます。 【具体的な業務】 ・工事に必要な資料の作成や書類の整理・作成・保管 ・工場への製造依頼 ・工事のスケジュール確認／工事の進み具合の確認 ・品質確認　等 ・安全管理 ◎業務のポイント ・工事現場に常駐するのではなくいくつかの物件を定期的に巡回する形の業務のため、業務の４割程（1週間のうち2日）は内勤業務です。 ・ポイントごとの確認業務を行うような管理業務がメインですので、労働時間が管理しやすい業務となっています。 ・物件建築においてお風呂は最初に入れるため、工事の後工程の部分で納期に迫られる等はございません。 ・未経験でも活躍可能な環境 40〜50代のベテラン層も在籍しているため、OJT等の教育体制が手厚くございます。未経験者でも業務に挑戦頂くことが可能です。 ■働き方： ・残業時間：平均20時間程度です。 1日当たりの労働時間は7.5時間のため、実態の労働時間が8時間の企業と比較すると10時間程度少ない状況になります。繁忙期は10時間程度残業が増加する傾向にあります。 ・直行直帰：可能です。事務作業も在宅での勤務可能となります。 ・休日勤務：突発のトラブル等が無ければ、通常はございません。繁忙期で休日1-2日/月出勤が発生することは有りますが、原則振替休日の取得を奨励しています。 ■同社の特徴： 同事業は元々ブリヂストン100%出資子会社であるブリヂストン化工品ジャパン(株)にて展開をしておりましたが、国内の事業の更なる発展を目指し、新たにブレクス(株)を設立し、独自の事業展開を実施しております。 主に国内で集合住宅用ユニットバスを販売し、ＦＲＰを使用したユニットバスで、手入れが簡単で清潔感があるとして、特にオーナー様から好評を得ております。アパート系のユニットバス事業において、シェアも高く、今後は周辺部材を手掛けることも視野に入れ、国内マーケットの更なる拡大を狙っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の住友重機械グループ／約7割が中途入社／住宅手当・退職金など福利厚生◎／平均残業時間18h／フレックス制度導入〜 ■業務内容： 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5〜10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制： ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 変更の範囲：本文参照

〜部品図面が読めるor習ったことがあればOK！業界未経験の方にも先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください〜 【離職率5%以下・残業少なめ・転勤なしで長期就業が叶う！】 船舶用ボイラバーナー等の燃焼機器トップシェアメーカーである当社にて、営業業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・見積書作成 ・納品後のお問い合わせ対応(図面を読む) ・メンテナンス交換のご提案 ・ニーズキャッチを目的とした客先訪問(月0〜2回,日帰り) など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス 社員の全員が中途採用で入社した方であり、その方の活躍に見合った評価を行っています。 技術領域の知識を付けていただき、将来的には技術営業・管理職として会社の中核人物としての活躍も可能です。 ■研修体制 入社後1〜2週間は三田工場にて、どんな製品を取り扱っているかの製品理解の研修を予定しています。その後は先輩社員からOJTを通して3か月間は、担当企業を持たず現メンバーの補佐として業務を覚えていただきます。ご経験や適性を考慮して業務をお任せしていきます。 ■組織構成 大阪本社には89名が在籍しており、募集部門は計8名(管理職1名、スタッフ7名)で構成されています。 会社全体で穏やかな人が多く、全員が中途入社の為馴染みやすい環境です。 フラットな組織風土で他部署との連携もスムーズです。 ■ボルカノの魅力 《（1）育成体制》 事業のグローバル化を目指す当社では、ビジネスで通用する英語力”を身につける「語学教育」を実施しています。また、技術系社員には、業務上必要な資格を取得するための費用を会社が負担し、社員の能力開発を促進しています。 《（2）働きやすさ》 社員が働きやすい環境を整えております。年間休日120日／育休取得率100％など従業員の満足度も高く、離職率は5％以下と腰を据えて就業頂ける環境です。 《（3）事業について》 創立94年の当社は、大型・小型ボイラバーナ、LNG船主ボイラバーナ等の老舗メーカーとして古くからお客様とつながりを持っています。ボイラバーナ等燃焼機器メーカーへの新規参入も少ない為市場シェアは高く安定しており黒字経営を続けております。環境負荷の少ない新エネルギーを使った新製品の開発・製造も進めています。 変更の範囲：本文参照

〜英語・中国語が活かせる内勤営業！未経験の方にも先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください〜 【離職率5%以下・残業少なめ・転勤なしで長期就業が叶う！】 船舶用ボイラバーナー等の燃焼機器トップシェアメーカーである当社にて、営業業務をお任せします。 外勤営業が受注し、納品後の既存顧客のフォローがミッションです。 ＜具体的には＞ ・見積書作成 ・納品後のお問い合わせ対応(図面を読む) ・メンテナンス交換のご提案 ・ニーズキャッチを目的とした客先訪問(月0〜2回,日帰り) など ※一部、外勤営業の要素もありますので、顧客との長期的なリレーションを大切にできる方に向いています。 ※海外顧客からの問い合わせ対応時に英語または中国語を使用します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修体制 1〜2週間は三田工場にて、どんな製品を取り扱っているかの製品理解の研修を予定しています。その後は先輩社員からOJTを通して3か月間は、担当企業を持たず現メンバーの補佐として業務を覚えていただきます。ご経験や適性を考慮して業務をお任せしていきます。将来的には技術営業・管理職として会社の中核人物としての活躍も可能です。 ■組織構成 大阪本社には89名が在籍しており、募集部門は計8名(管理職1名、スタッフ7名)で構成されています。 会社全体で穏やかな人が多く、全員が中途入社の為馴染みやすい環境です。 フラットな組織風土で他部署との連携もスムーズです。 ■ボルカノの魅力 《（1）育成体制》 事業のグローバル化を目指す当社では、ビジネスで通用する英語力”を身につける「語学教育」を実施しています。また、技術系社員には、業務上必要な資格を取得するための費用を会社が負担し、社員の能力開発を促進しています。 《（2）働きやすさ》 社員が働きやすい環境を整えております。年間休日120日／育休取得率100％など従業員の満足度も高く、離職率は5％以下と腰を据えて就業頂ける環境です。 《（3）事業について》 創立94年の当社は、大型・小型ボイラバーナ、LNG船主ボイラバーナ等の老舗メーカーとして古くからお客様とつながりを持っています。ボイラバーナ等燃焼機器メーカーへの新規参入も少ない為市場シェアは高く安定しており黒字経営を続けております。 変更の範囲：本文参照

<未経験から”土”のプロフェッショナルへ＞ ◎先輩社員もほとんどが未経験から活躍中！ ◎地質調査技士・技術士といった資格取得を目指せる環境です！ 　地盤・土壌調査という建築の上流工程で、需要がなくならない業界にて手に職つけませんか？ ◎残業をしない文化が根付いており、平均残業は月20h！ 　ワークライフバランス整います！ ■ミッション： マンション、ホテル、工場、学校、橋、道路等、建物を建てる前の地質を調査していただきます。具体的には、現場の作業員が回収してきた土のサンプルを観察し、データ整理をします。何名かで仕事を分担しながら、建物や道路が建つ前の地盤調査の報告書を作成いただきます。 ■仕事内容： （１）現場作業員からメールやFAXにて送られてくる作業日報をPCの専用ソフトに入力していただきます。 （２）現場作業員から持ち込まれた土試料を観察・触りながらボーリング柱状図を仕上げ、地層推定断面図を作成していただきます。 （３）上記のような経験を積んだうえで、地盤調査報告書を作成していただきます。 ※取引先は官庁や府・市・民間企業がメインです。範囲は大阪、兵庫、京都、滋賀を中心とした近畿圏のみです。たまに奈良や和歌山なども担当いただきます。 ■入社後のステップ： 入社後2〜3日は、地盤調査・ボーリングの専門書を元に、技術職のトップが勉強会を開催いたします。その後、1〜2週間は様々な現場を見て周っていただき、業務の流れをつかんでいただきます。例えば、ボーリングの見学もしていただき、事前に1m掘るのにどれくらいの時間がかかるのかや、1mごとの土のサンプルと、20mの土のサンプルを実際に手に取ってその違いを覚えていただく等して頂きます。1現場あたりの期間が短く、早くて1日、大体1〜2週間で終了予定です。 一人前になるには3年ほどかかります。それまでは土と本を見比べながら知識を増やしてただきます。 資格試験支援を行っており、入社後に地質調査技士の資格を取得することができます。 ■当社の魅力： とにかく残業をしないようにチームで仕事を進める文化が強く根付いています。時には18時には会社のカギを閉めることも。就業時間は9時〜17時30分、18時30分にはほとんどの方が退社しています。

【一部上場化学会社の約7割と取引がある安定経営基盤/残業少！/離職率10％未満・有給取得率ほぼ100%/年間休日120日/充実した福利厚生※転勤無/ノルマ無】 ■業務詳細： 【変更の範囲：会社が定める範囲】 既存取引のある化学メーカー、機械メーカーへギアポンプ、ベーンポンプ、真空ポンプの販売を行って頂きます。主にはルート営業です。 慣れてきた場合、新規開拓も行って頂きますが、既存顧客や金融機関からの紹介、展示会での名刺獲得の為飛び込みはまずありません。 担当エリアは、基本的には関東圏がメインとなります。 休日の呼び出し等もございません。 ノルマも無くプロセスを評価頂ける評価形式となります。 ■採用背景 売上好調の背景から組織強化の為 ■出張に関して 九州や東北等へ行く場合がございます。 基本的に自分のスケジュールや顧客と相談しながら進めていくものですが、 宿泊を伴う出張としては、月に２〜３回程度になると思います。日帰り出張が多く、直行直帰可能となります。 ■組織構成 支店長が１名（40代）大阪と東京の営業を統括する部長が１名（60代）メンバー１名（30代） 営業事務の女性が1名（60代） 中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■働き方 労働環境がよく、繁忙期以外の残業がほとんどありません。（月5h程度） 年間休日120日・有休取得率もほぼ100％で、離職率も10％未満となります。 連休取得も可能です。 その他社員旅行や福利厚生も充実しておりプライベートとしっかり切り分けて働く事が可能です また、教育環境もよく、やる気がある方にはどんどん技術を教えてくれる社風です。 ■当社について ・事業内容…1947年創業以来、内転歯車ポンプ、ベーンポンプ、真空ポンプの製造・販売を主軸とした事業を展開しています。食品から化学、医薬品分野と液体を扱う幅広い工場に、独自の技術を駆使した産業用機械（ポンプ）を製造・販売してきました。 ・取引先 取引先は化学会社が中心で、これまで大手化学メーカーの約７割が当社のポンプを利用されています。社会インフラを支える製品であるため、取引基盤は安定しています。 ・海外拠点…韓国や台湾、シンガポール等アジア圏内を中心に事業を拡大しています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎！第２新卒可！電気工事士などの「一生履歴書に書けるスキル」を身に着けるなら、星光ビル管理！〜 施設（オフィスビル、商業施設、ホテル、病院、工場等）を利用する方が気持ちよくご利用いただけるよう、施設管理の業務を行っていただきます。 管理施設増加に伴う増員募集です。大阪府の認定職業能力開発施設に認定された研修施設を有しており、未経験の方でもしっかりゆっくり学んでいただける環境ですので、ご安心ください。 ■教育体制：＜未経験の方が毎年10名以上入社、活躍中！＞ 携帯ショップ販売員をされていた方、物流倉庫で運送をされていた方など、幅広い方がご入社され活躍頂いております！ 同社は各職場でのOJTはもちろん、専門の研修施設「星光総合研修センター」を保有しており、入社後約１週間は研修施設での勤務です。そのため、実際の機械を用いた実地研修や、配属後のフォローアップ研修などの研修が充実しており、未経験からでも着実にスキルアップしていただける環境が整っています。 全ての業務を1人で行なえるようになるまでは最低でも1年程度を想定しています。あなたの成長スピードに合わせてしっかりお教えします！ また、資格取得を厚く推奨しており、通信講座フォローの他、取得資格に応じて月々の給与が上がる資格手当もございます。 対象資格：電気工事士、電気主任技術者、ボイラー技士、危険物取扱者など多数！ ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 「建物内の巡回」と「モニター室での監視」がメイン業務です。配属先により業務内容が多少異なる場合がございます。 ・建物内の巡回、モニターチェック ・設備の点検（点検項目に沿って確認） ・各種工事に伴う立会業務 ・定期点検のスケジュール作成/各テナントへの工事、点検情報等の広報や案内 ・緊急時対応（地震発生後の点検、火災報知器が鳴った際の対応など） ■はたらき方： （1）担当施設によっては夜勤が発生する場合があり、その場合は日勤、夜勤、昼夜勤などのシフト制になります ※日勤→夜勤等の無理な働き方は無く、法定通りの休憩や休暇を取っていただく他、夜勤手当、深夜手当等の手当てが支給されます （2）担当施設によっては土日祝が出勤で平日休みとなるシフトが発生する場合があります。 ※オフィスビルがメインとなります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎/第二新卒可/研修制度充実〜1年程度をかけてじっくりスキルを身に着けていただけます〜 施設（オフィスビル、商業施設、ホテル、病院、工場等）を利用する方が気持ちよくご利用いただけるよう、施設管理のスペシャリストとして業務を行っていただきます。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 おおまかには「建物内の巡回」と「モニター室での監視」がメイン業務です。配属先により業務内容が多少異なる場合がございます。 ・建物内の巡回、モニターチェック ・設備の点検（点検項目に沿って確認）【設備例】空調機、分電盤、非常階段、排水管や給水管、受水槽等 ・保守管理（専門的な修繕やメンテナンスは委託業者に委託） ・各種工事に伴う立会業務 ・定期点検のスケジュール作成/各テナントへの工事、点検情報等の広報や案内 ・緊急時対応（地震発生後の点検、火災報知器が鳴った際の対応など） ★未経験からでもチャレンジ・ご活躍いただけます★ 携帯ショップ販売員をされていた方、物流倉庫で運送をされていた方など、幅広い方がご入社され活躍頂いております！ 同社は各職場でのOJTはもちろん、大阪府の認定職業能力開発施設に認定された研修施設「星光総合研修センター」を保有しております。そのため、実際の機械を用いた実地研修や、配属後のフォローアップ研修などの研修が充実しており、未経験からでも着実にスキルアップしていただける環境が整っています。 ■入社後の流れ （1）「星光総合研修センター」で研修：各種設備について座学や実習でイチから学びます。 （2）現場で実践的なOJT研修：チェック表やマニュアルに従い、日々の業務や週ごとに行なう業務、さらに緊急時の対応も学びます。 ※全ての業務を1人で行なえるようになるまでは最低でも1年程度を想定しています。あなたの成長スピードに合わせてしっかりお教えします！ ■働き方： （1）担当施設によっては夜勤が発生する場合があり、その場合は日勤、夜勤、昼夜勤などのシフト制になります ※日勤→夜勤等の無理な働き方は無く、法定通りの休憩や休暇を取っていただく他、夜勤手当、深夜手当等の手当てが支給されます （2）担当施設によっては土日祝が出勤で平日休みとなるシフトが発生する場合があります 変更の範囲：本文参照

■業務内容【変更の範囲：なし】 石油製品（ガソリン・灯油・軽油・重油・潤滑油等）の販売及び当社が扱う各種商材の法人営業をお任せします。既存のお客様との関係を構築しつつ、ご紹介を通して等、新規案件に繋げて頂きます。 ■業務詳細 ・担当製品：「営業車を所有されている会社へのガソリン等販売」「工場を稼働させる為の灯油、重油、ガス」や「船舶燃料（重油）」「トラック・バス燃料（軽油）」「発電機用燃料（軽油、重油、ガス）」および当社が扱う各種商材 ・顧客：運送会社、メーカー（調達課）、一般法人など約３００社以上 ・担当エリア：和歌山全域及び一部南大阪地域 ※出張：基本的は日帰りで行ける範囲内です。 ＜仕事のやりがい＞ （1）人々の生活を支える仕事 全国各地の配送網拡大の一端を担っているのがエネルギーインフラ産業です。同社は航空・鉄道・船・トラックなどの運送業者とのお取引をメインで行っており、現在の流通網を支えています。モノづくりの現場においても重油やガスは欠かせません。脱石油にも積極的に取り組んおり各種商材があります。 （2）顧客との信頼関係構築 燃料がなくなっては事業ができなくなるため、最も重要なことは安定供給です。困ったときに声をかけてもらえるような顧客との信頼関係をつくり、適切に納期・配送をコントロールする難しさとやりがいがあります。 ■入社後の流れ 入社後約1週間は座学による業界説明、付随する知識のレクチャーを行います。その後、最低でも3か月以上の同行訪問によるOJT研修を行います。 ■評価制度・キャリアパス 年間の個人目標があり、達成した場合は個人成績が賞与に反映されます。 将来的には管理職として新規商材や新規事業の提案や推進をお任せしたり、希望すれば多岐にわたる事業への 異動も可能性があります。 ■同社の魅力 ・1902年創業。1954年当社設立以後コスモ石油特約店(旧丸善石油)として直営60か所GSを阪神間にドミナント出店。同時に大手企業への石油製品卸、B to BとB to Cの両方を行ってきました。 ・メーカーに対して価格交渉を行える「創業120年の歴史と実績」があり、優位性を誇っています。また燃料油は継続してご利用いただけるため安定したお取引がございます。 ■組織構成 営業2名体制（部長60代、課長40代） 変更の範囲：本文参照

〜未経験から航空業界へ！／飛行機好きも歓迎／朝日新聞社グループ企業で安定基盤〜 ■業務内容： 伊丹（大阪国際）空港に発着するJAL・ANA等の飛行機へ、特殊車両を運転して機内食や備品などを搭載して頂きます。将来的に他部署へのキャリアチェンジも可能。 意欲重視の採用なので、是非ご応募下さい◎ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴：2人一組で業務を行います。フライトの進捗状況をモニターで確認しながら、積載する機内食や機内サービス物品（紙コップ・ドリンクなど）の準備を行います。飛行機が到着すると、すでに積まれているものを回収し、新しいものと入れ替えます。この作業自体は10分程度で完了しますが、航空機の発着の時間に関わるため、正確な作業が求められる業務です。一人当たり、一日に8〜10件のフライトを担当しています。 ＜詳細＞ 自社工場から航空機のハザードエリアまで機内食や機内備品を特殊車両で搬送し、搭載します。移動は5分程度の距離です。 ＜特殊車両：フードローダー車＞ 機内食を積み込むための、冷蔵車とリフト車のハイブリッド車です。空の旅を支える重要な役割を果たします。 ■組織構成：現在約50名ほどのスタッフが在籍しています。年齢も20代から40代まで様々です。未経験の入社者も多数在籍しており、中途入社でもご活躍いただける環境です。 ■本ポジションの魅力： ☆有意義な時間の使い方ができる！ シフトによっては出勤が昼すぎの場合もあるため、他職ではなかなかできないような有意義な時間の使い方も可能です。 ☆資格取得もサポート！ 特殊車両の運転には大型自動車免許が必要です。収入・キャリアアップにつながるため取得をお勧めしています。(免許取得促進制度として、取得費用の貸付制度もあります。) ☆有給も積極推進！ 1人1ヵ月に1回取得を推奨しています。業務は次の日に持ち越さないため、安心して有給取得が可能です。 ■研修について：約3カ月間ほど研修期間があります。OJTで先輩社員に同行し、その後現場配属となる予定です。 ■雇用形態：全事業の様々な職種に就く可能性のある「総合職」と職種のスペシャリストである「専任職」があります。本ポジションは専任職になりますが、希望に応じて将来的に総合職となることも可能です。 変更の範囲：本文参照

〜スタンダード市場上場／建築用仕上塗材メーカーでは国内最大手（シェア51%）／社会インフラへの貢献を感じられるやりがいあり〜 ■職務概要： 当社のルート営業職として、当社が製造する建築用塗材を通した快適な街づくりを提案していきます。景観・色彩のプロとして、同社の多様な製品群の中からニーズに応じた提案を行います。単純にモノを売るだけではなく、新製品を含めた常にフレッシュな情報提供や、同社技術部門へフィードバックする事も大切な仕事であり、世の中に必要不可欠な商材を常に提供し続ける一翼を担っていただきます。 ■職務の特徴： ・リフォーム時の再塗装ニーズが全体の8割近くを占めるため、顧客は住宅メーカーのリフォーム部門の方がメインとなります。一部顧客からの紹介で新規顧客を受け待つこともありますが、原則として既存顧客のみを10社ほどご担当いただきます。 ・当社商材の質の高さや工事部門と連携した対応スピードを高く評価いただいているため、問い合わせによる受注が多く、まずはお客様のオーダーを適切に把握することが重要な業務です。 ・1日5件程度の現場訪問を通して、住宅の立地や環境などから適切な塗材を提案できるかが長期的な関係性構築のポイントとなります。 ・問い合わせを受け付けながら、毎日コンスタントに受注を積み重ねていくイメージとなります。営業事務スタッフ（6名）が見積書作成などを一部巻き取るため、顧客とのコミュニケーションに専念することができます。 ■教育体制： ・商材は用途によって大きく10種類に分かれており、グレードや色によって細分化されていますが、技術部門の社員が営業所内に在籍しているため、詳細なスペックなどは都度確認することができます。 ・入社後1ヵ月ほどの期間は、支店営業員への同行や工場への見学などを通して業務イメージを深めることができます。 ・常にナレッジが整備された社内のイントラネットや年に数回開催される商材勉強会を通して、常に最新の情報を入手できます。 ■組織体制：営業4名（40代1名・30代3名） ※その他：工事管理を行う社員や営業サポート事務等が在籍しています。 当社商材利用実績：JR博多シティ、マークイズ福岡ももち、東京スカイツリー、中部国際空港、千葉マリンスタジアム、グランフロント大阪、六本木ヒルズなど 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の住友重機械グループ／約7割が中途入社／自動車やバイクの整備士・建設機械未経験の方活躍中／平均残業時間18h／フレックス制度導入〜 ■業務内容： 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5〜10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制： ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場の住友重機械グループ／約7割が中途入社／自動車やバイクの整備士・建設機械未経験の方活躍中／平均残業時間18h／フレックス制度導入〜 ■業務内容： 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5〜10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制： ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。

〜東証プライム上場の住友重機械グループ／約7割が中途入社／自動車やバイクの整備士・建設機械未経験の方活躍中／平均残業時間18h／フレックス制度導入〜 ■業務内容： 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5〜10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制： ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場の住友重機械グループ／約7割が中途入社／自動車やバイクの整備士・建設機械未経験の方活躍中／平均残業時間18h／フレックス制度導入〜 ■業務内容： 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5〜10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制： ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場の住友重機械グループ／約7割が中途入社／自動車やバイクの整備士・建設機械未経験の方活躍中／平均残業時間18h／フレックス制度導入〜 ■業務内容： 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5〜10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制： ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 変更の範囲：本文参照

〜2022年6月開所の新オフィスで、組織が大きくなることを実感しつつ働ける〜 ■概要：名古屋を本社に東京・大阪と拠点を持っていた同社の4つ目の拠点として、彦根市に新オフィスを開設しました。ベテランエンジニアと若手エンジニアの2名のオフィスの3人目として、ワイワイ言いながら立ち上げの面白さを感じつつ、腰を据えてお仕事をしませんか？ ■業務イメージ：当面は、名古屋オフィスと連携し、名古屋のニアショア拠点として協業していくことを想定しております。彦根近辺には中小製造業メーカーが複数あることから、同社のマテハン知見等を生かし工場内物流・搬送装置のニーズなどが今後出てくるのではと思っております。今いるメンバーと、今回ご入社になられる方の得意領域等を鑑み、会社としての成長戦略や案件戦略も一緒に考えていければと思っています。 ■会社魅力： （1）自由さが魅力の会社です：あえて細かくルールを作らず、個々人の事情状況に合わせ、その人が働きやすい環境や目指したいキャリアを一緒に考えるスタイルです。一例を申しますと、他社と同様、「この資格を取ったら資格手当が○万円」というものももちろんありますが、そこに記載がない資格についても「この資格を取ることがこういう意味で自分と会社にとって良いと思うのでこの資格を取りたいです」と伝えていただければ、その都度手当を定義するような、そういう自由さが自慢の会社です。 （2）人の好さが魅力の会社です：もともと穏やかで柔らかい人が多く、それらの「人」に惹かれて入社する方も多いことから、面倒見がよく相手に配慮をする方が多い社風です。中途入社の方については部長が一人一人に合わせて「育成プラン」を考えております。メンバーのことを真剣に考える上席者が多いため、「ありたい姿」があればそれに向けてどう実現するかを相談しながら経験を積めますし、「ありたい姿がまだ見えない」という方にもガイドをしながらご自身で成長を実感できるようなフォローを行うことが可能です。 ■ニアショア拠点の魅力： （1）工数調整がしやすいため、業務過多になりにくいことが特徴です。ワークライフバランスを図りたい方に絶好の環境です。 （2）自社内での勤務が可能です。彦根城が見えるオフィスで、メンバーとコミュニケーションを図りながらプロジェクトに向き合える環境です。

〜日本のライフラインを支える／社風◎／マイカー通勤OK／残業10h程／年休120日／資格取得支援有〜 ■職務内容 公共の水処理施設・環境保全施設（ライフライン）での施工を主軸に、各種プラント工事を行っている当社にて、現場監督の仕事をお任せします。主に現地調査、工程管理、品質管理、安全管理をお任せいたします。受注した時点で現場を割り当てられ、完遂するまでの工期を担当頂きます。 ■事業内容 （1）下水処理場・浄水場施設での機械設備工事全般 公共のライフラインである水処理、汚泥処理、排水処理、汚泥焼却等の様々な各施設の仕組みを理解し、設備の新設・更新等の機械設備工事を行います。 （2）ポンプ場・排水機場施設での機械設備工事全般 下水処理、浄水場共に水処理施設の中でも殊更天候に左右されがちな施設です。下水処理場や浄水場施設同様工程管理が必要となるのがこの施設での一式工事です。 ■業務詳細 【施行対象】下水処理場・浄水場・民間工場の排水設備 【受注元】公官庁：民間＝9：1 【受注元詳細】：大手水処理メーカー 【受注金額】1億以上の案件増加 【新設・改修割合】新設：改修＝5：5 【新設の工期】1年以上：1年以下＝8：2 【改修案件の工期】3か月未満or3か月以上＝2：8 【担当エリア】 関西圏（特に大阪・兵庫・京都） 【出張】有り（3ケ月から1年　※案件による） 【出張手当】有り　※宿舎等会社負担 【事務所出社頻度】月に2回程 ■働き方 月平均時間10h時程！ ⇒その理由…社員全員にスマホ・ノートPCを貸与し、書類等はクラウド上で管理しているため、現場にPCを持ち込み、現場にて事務作業を行っている社員も多く、残業時間を抑制！ （固定残業時間が40時間になっているのは通勤時間を含むため！） ■組織構成 営業（管理部長）1名、事務系1名、現場監督10名で構成。社内でのクラブ活動も推進し、社長も参加するツーリングクラブがあったり、社員旅行で沖縄に行ったりと、社員同士の距離も近くコミュニケーションの取りやすい環境！ ■当社の特徴 個人事業主様からの下請けから始まり、現在では各種プラントでの一括請負工事を行うまでに至りました。その中でも、公共施設での工事を中心としながら官民問わず、あらゆる分野での受注をしています。

地場ゼネコンでも数十億単位の新築工事多数！ 早期キャリアアップ可能で支援も充実！ 技術力向上×キャリアアップがしやすい環境！ ■業務内容： 当社受注の建築工事における施工管理業務をお任せします。 【担当案件】 住宅（公共住宅・マンション）・学校・庁舎・病院・介護施設・オフィスビル・工場・物流センター等 名古屋では東山動物園のタワー建造にも関わりました。 案件金額 ∟１億円〜50億円程度 施工期間 ∟１年〜3年程度 施工エリア ∟愛知県をはじめとする東海圏が7割 ■徳倉で施工管理をする魅力 （1）地場ゼネコンで新築案件に関われる 改修案件ばかりや建築における一部だけというような工事ではなく、新築工事として最初から最後まで関われます。大きな規模の工事を長い歴史からくる信頼性で獲得し続け、規模も裁量も大きな工事を担当することが可能です （2）早期キャリアアップが可能！ まずは施工管理の補佐から現場を覚えていただきますが、そこで当社の施工管理を学んでいただければ次からは現場の監理技術者をお任せします。技術を活かしてもキャリアアップができない…という環境ではありません。若手層が増える中、30代前半でも技術者を任せられるなど、育成にも積極的です。 （3）効率的な業務 最新のドローン技術などはもちろん、会議のZOOM化など効率的な業務を昨今の時世にあわせて取り入れています。古くない社風が特徴です。 （4）自社設計 自社設計での新築工事も当社は多く、設計との連携が取りやすいことも特徴です。 ■就業環境・働き方 ・管轄エリアを中心とした各地への出張が発生するケースがあります。尚、当社は宮城、東京、中部（本社）、大阪、九州に支店を展開しています。 ・2024年の残業上限規制（45時間/月）に際し、段階的に残業を減らし、竣工後リフレッシュ休暇あります。 ・若手層も増える中、有給休暇の取得もしやすい環境です。家族やプライベートのイベントで休みを取得し、チームで補う風土があります。 ■組織・社風 中途採用にも力をいれ、女性の施工管理も増えつつあります。当社全体では80名おり、技術力だけでなく連携力も高い組織です。従業員の希望や適性をくみとり反映しながら、良好な関係性を築くことを実現しています。 変更の範囲：本文参照

〜事業安定性◎/大手企業との取引あり/ルート営業/残業月10時間以内/資格支援充実でスキルアップできる環境〜 ■担当業務： モルタルの搬送用ポンプやミキサー、土間仕上げ、下地処理用器具などの基礎工事の際に使用される建機の営業を行っていただきます。 ■詳細： ・顧客のニーズを聞き出し、既存の商品を提案したり、既存の商品に対する追加機能の要望があれば製造部に掛け合い新製品開発にも携わって頂きます。 ・既存:新規＝8:2※新規は展示会でお声がけくださった企業や、紹介での獲得がメインです。 ・注文の事務的な業務 ・キャンペーンや新商品などのご案内 ・今までお取引があった企業様への関係構築の為の訪問 ・展示会での営業 ・年に1度の大売り出しでの営業販売 ・東北地方への出張が月5日〜6日間ほどあります。 ※宿泊費・交通費は全額負担。日当：2,500円〜支給いたします。 ＜1日の流れ＞ ・9:00〜17:00まで外回り（1日3件〜5件程度訪問） ・17:00〜17:45 明日の営業先選定 ・18:00退社 ＜ミッション＞ すでに取引のあるお客様のもとに定期的に訪問を重ね、お客様のニーズに応えて、同社の建機をご提案するのが主なミッションです。お客様と長期的な関係構築ができることがやりがいです ■組織構成： 全体：１人（40代/１名） ■教育制度： 大阪本社近くの工場内で２週間〜３週間商品の組立作業を通して、製品について学んで頂きます。※宿泊費会社負担・日当2,000〜3,000円あり。 その後は弊社のカタログを見ながらOJTにて先輩が教ながら、現場に同行し、先輩の営業の仕方を横で見ながら学んでいただきます。 ※一人一人に合わせてしっかり教育するので未経験でも安心です。 ■評価制度： 基本給は年齢給と能力給で占められており、能力給は売り上げによって設定されるグレードによって決まります。年功と成果の両方を加味した、非常に公正な評価制度です。 ■特徴・魅力： ・資格取得時には、全額負担・試験時間を業務時間に換算する環境で育成に力を入れております。 ・竹中工務店など大手企業とのお取引が多く、国際的なイベントにも弊社の製品が使われております。公共事業を支える工事の機器を販売しているので、今後も安定的な経営基盤を築いています。

〜家族・住宅手当など充実◎東京電力Gでエネルギー社会インフラを支える企業／年休126日◎充実した福利厚生で働きやすい環境／長年の実績に裏付けられた技術力〜 ■業務の特徴【変更の範囲：会社の定める業務】 長大吊橋（瀬戸大橋）の補修工事の施工管理業務をお任せいたします。 同社特殊技術であるワイヤーロープの診断業務や防錆剤圧入工法、外面被覆工法等によりインフラ設備の延命化に寄与します。 同社3〜4名体制、協力会社4〜10名体制で実施致し、担当案件数は年間1件程です。※工期は案件によって変動あり ※同社大阪の事務所を拠点とし、岡山県と香川県をつなぐ瀬戸大橋を中心に3〜6カ月程度の長期出張がございます。また準備工並びに事務連絡の為、同社埼玉の本部事務所への出張もございます。 出張手当や現場手当が出るため、手厚いフォロー体制が整っています。 ■働く環境 《評価》半期に一度の個別面談を行い、本人が希望するキャリアビジョンへのサポートを実施 《残業》 平均20時間/月・残業時間に応じて別途支給 《休日》 土日祝休み。休日出勤が発生した場合には振替休日を設けるなど、東京電力グループとしてしっかり労務管理。有給取得率は全社平均75%！ 《福利厚生》 福利厚生についても、親会社の東京電力社に準じているため、家族手当や住宅手当（条件有）など手厚い待遇。 ■同社の強み 【安定して高い技術力】 同社は40年以上にわたり首都圏の電力の安定供給に貢献し、当たり前の日常を支えてきました。また、オフィスビル、ショッピングセンター、工場などの電気設備を守るのも同社の役目です。近年ではお客様設備の変電所リニューアルや再生可能エネルギーの変電所と電力会社の送電線との連系設備工事、長大吊橋や大手携帯キャリアの無線鉄塔のメンテナンスなど事業領域を拡大しており、売上や事業環境は好調です。 【定着率が示す働きやすさ】 多くの中途採用者が入社していますが、他の企業で働いた経験のある社員から見ても、研修や福利厚生、社内の雰囲気が良いとの意見が多く見られ、中途採用者の定着率は95％と非常に高くなっています。 【充実の研修制度】 自社独自の研修施設（人財・技術開発センター）を設け、人材教育にも力を入れてきたことで、数多くの優秀な技術者を育ててきた実績があります。 変更の範囲：本文参照

〜段ボール国内最大手のレンゴー様やその他国内大手段ボールメーカー様などと全国で取引有／店舗販売員やサービス業出身の方も入社実績あり／段ボール印刷の印版メーカー／安定の基盤有〜 ■業務概要： 段ボールメーカーの既存顧客を中心とした製版のルート営業を行っていただきます。 製版とは・・・段ボールに文字を印刷するために必要ないわばハンコを作る工程のこと。 ■業務詳細： 段ボールの印刷内容のヒアリング〜製品(印版)の納品までを一貫して行っていただきます。段ボールのデザインに関してはお客様からヒアリングした情報をデザイナーに共有したり、場合によってはデザイナーも客先へ同行します。 静岡市を中心に東は掛川市、西は富士市迄が担当する営業エリアとなります。主要なお客様3〜4社を中心に活動いただきます。 1人1台社用車を貸与していますので、自宅からお客様先へ直行し午前中は商談、その後営業所へ出社、事務処理や社内手配などを行った後、午後も商談の為お客様先へ訪問、午後の予定が終わったら、そのまま直帰する事も出来ます。基本的に担当エリアで商談を行いますので出張はありません。 【変更の範囲：なし】 ■営業スタイル： ルート営業100％で新規は紹介される事があれば対応している程度です。納品の際に次の受注をいただくサイクルとなるため日々安定した営業活動が可能です。 ■研修： 大阪本社にて導入研修（10日程度）を予定しております。 ・座学や工場見学により実際の製造工程を見てもらいながらどのように製品が作られていくのか製品に関する知識を身に着けていただきます。 ・先輩社員とお客様先へ同行し商談や受注から納品までの流れを学んでいきます。 ・営業活動で必要な社内システム（受注管理システム等）の使い方を学びます。 導入研修が終わり、現場配属後も最初は先輩社員につきながら営業活動をしていきます。未経験からの入社実績も多数ございますのでご安心ください。 ■組織構成： 所長含む営業２名（30代、40代）、デザイン2名 及び 事務の合計6名で構成されています。 ■魅力： お客様の要望に応え、必要としている製品を提供するためお客様 と一体になって製品作りを行う面白さを味わうことができます。 変更の範囲：本文参照