あなたの心に触れる、心が動く、サービスを。 一人ひとりがもっと自分らしい豊かな暮らしのできる世界を実現すべく、 私たちCHINTAIは『住まい』『お部屋』をベースに、 毎日豊富な新着物件を沿線・駅や住所、 地図や通勤通学先、さらには約100種類のこだわりテーマから探せる 『CHINTAIネット』をはじめ、様々なサービスやコンテンツを提供しています。 私たちは、皆さまに「きっかけ」や新たな「気づき」を提案し、 より自分らしい「暮らし」へ近づいていけるよう サポートできる会社でありたいと考えています。 今後も社員が一丸となって「心が動く」ものづくり、 心遣い、環境作りを行っていきます。 部門強化に伴う人材確保のため新たな仲間を募集します！ 採用・人事関連業務のサポートをお任せいたします。 【業務詳細】 ■新卒・中途採用紹介会社および応募者とのやりとり ■面接日程調整および面接官への通知・面接時のご案内 ■選考運営サポート ■人事評価（賞与・昇降給関連のデータ作成業務） ■労務（入社・退社・異動等の手続き業務） ■その他（資料作成や社員への告知など、その都度発生する業務への対応） (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 本ポジションの働き方 日常的には中途採用の選考管理に関連する業務や労務関係のルーティン業務を中心に担当いただきながら、並行して 時期に応じた業務や、都度発生するメンバーからの依頼対応をしていただくことを想定しております。ご本人のスキルやご志向に応じて、業務の幅を広げていただくことも可能です！ また、出社とテレワーク併用や時短勤務の働き方も可能です！ 数字で見るCHINTAI＆会社の雰囲気 ━■数字で見るCHINTAI■━ 【従業員数】135名 【年齢比率】20代/31.9％、30代/42.2％、40代/14.8％、50代以上/11.1％ 【新卒/中途の比率】新卒/39％、中途/61％ 【役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合】42.9％ 【育児休業取得率】男女ともに100％ 【産休・育休後の復帰率】100％ 【有給取得率】54.4％ ※2023年10月末現在のCHINTAIおよび、パーソナルCHINTAIのデータから算出 ━■会社の雰囲気■━ ・上司から定期的なフィードバックを受けることができる ・少数の会社で経営層との距離も近く、「やりたいこと」には手を挙げて挑戦できる環境 ・社用携帯、Wi-Fiを貸与。テレワーク環境下でも質問・相談しやすい

当社が提供するのは生活者の心に響く、ささやかな喜びや小さな嬉しさ。 2006年に電子コミックサービス「めちゃコミック」をローンチした当社。 豊富な作品ラインナップ、ユーザビリティなサービス設計、 効果的な広告宣伝活動などにより業界トップクラスに成長しました。 「アムタスが求められること」 「アムタスにしかできないこと」 「アムタスがやりたいこと」を徹底的に突き詰め、 世の中に向けてアムタスが提供すべき 「生活者から求められるサービス」の本質を定義し更なる事業成長を目指しています。 今後も最先端のテクノロジーサービスへ反映して専門性を高めながら、 業界トップクラスの「めちゃコミック」事業に参画する仲間を募集します。 「生活者から求められるサービスを提供する会社」するアムタスで、 アムタスだからこそできるサービスを共に世に生み出す仲間を募集します。 「めちゃコミック」サイト構築にあたり、企画・プロモーションチーム等からの要件をもとに、 ディレクター、デザイナー、サーバーサイドエンジニアと協力しながら、スマートフォン向けアプリケーション全般の実装を行います。 ※株式会社アムリンクへの出向となります。 【具体的には】 ■Swiftを用いたiOSアプリ開発 ・SwiftUIを利用したUIコンポーネント構成 ・Protocol BuffersによるAPI通信 ■Kotlinを用いたAndroidアプリ開発 ・Android JetPackを利用した開発 ・Protocol BuffersによるAPI通信 ※応募者のご経験を踏まえてアサイン業務を検討いたします。 【株式会社アムリンクについて】 電子書籍市場にネットサービス配信技術の観点から新しい価値を生み出していく、2021年に設立されたアムタスグループの連結子会社です。 株式会社アムタスが長年運営している電子コミック配信サービスの提供に技術という観点から様々な開発・提案を行っています。 ※（変更の範囲）会社の定める業務 【仕事の魅力】 数字でわかるアムタス ■男女比：男性56.1％/女性43.9％ ■年齢比：20代：22％、30代：36％、40代：29％、50代：13％ ■有給消化の割合：74.4％ ■新卒と中途の割合：新卒32％/中途68％ ■既婚と未婚の割合：既婚59％/未婚41％ ■1ヶ月の平均残業時間：3.4h/月 ┗法定労働時間(8h/日)を基準とした値。配属先や時期により数値は前後します。 ■標準労働時間：7.25h/日 ■働くママ比：48％ ┗正社員既婚女性の内、子どもがいる人の比率 ■好きな漫画ジャンル：1位青年コミック(49％)、2位少年コミック(25％)、3位少女コミック(11％) ※上記データは2024年3月末時点

＼人柄採用実施中！／ 社員の声に寄り添ってより良い職場づくりをお手伝い◎ IT商社として地位を築いてきた当社で 募集しているのは 会社のお母さん的ポジションである「総務」。 コミュニケーションを取る場面が多く あなたの優しさや人柄を活かして 働けるお仕事です！ だからこそ、事務経験ではなく 人柄重視の採用を実施中。 聞き役になったり、 社員同士の架け橋になったりと あなたの得意を活かして オフィスワークデビューできます◎ また、嬉しい制度も充実！ ★アニバーサリー休暇 ★住宅手当（最大50％補助） ★ジムdeリフ制度　など 珍しい福利厚生を含め なんと約40種類ご用意しています！ あなたの人柄を活かせるお仕事で、 働きやすさをゲットしましょう！ ＼複数名採用予定＆積極採用中！／ ★東京＆仙台募集★20代社員が半数以上★有給取得率85.6％★中途入社約半数★入社から1年未満でマネージャー昇進実績あり★責任者平均年齢31.9歳 IT総合商社で「総務」として活躍いただける方を募集します！ ≪具体的な仕事内容は…≫ ◆来社対応、電話対応 ◆郵便物対応 ◆オフィス内の美化、整理、管理 ◆社内イベントの企画運営 ◆その他従業員が気持ちよく働ける環境づくり業務全般 ≪コミュニケーションを活かせます！≫ 総務のお仕事は、一般的に思い浮かべる事務とは違い、場の状況に合わせて動く場面が多くあります！データ入力や書類作成といった業務ではなく、各部署と連携を取りながら会社全体を縁の下から支える業務がメイン。だからこそ、「人と話すことが好き」、「誰かを支える仕事がしたい」そんな方にピッタリです！ ≪企画しがいのある多数の社内イベントあり！≫ 当社は、任意参加のイベントが多数！年1回の社員旅行や大運動会から、ハロウィンパーティーなどの季節イベントまで幅広く開催しています。社員全員が楽しみにしているイベントを盛り上げる中心メンバーとして活躍できるのはこのポジションならではです◎ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 福利厚生の数はなんと40個!?充実の待遇で働きやすさ抜群です！ ◆アニバーサリー休暇 ◆ロイヤルリフ休暇 ◆勤労感謝手当 ◆子ども手当／子ども1名に対し毎月3000円を支給 ◆クリスマス手当／11月末支給の給与とあわせて5000円を支給※子ども手当支給対象者限定 ◆お年玉手当／12月末支給の給与とあわせて子どもの年齢に応じた額を支給 ◆ジムdeリフ制度／ジムに月4回以上通う場合に、3000円を支給 ◆ケアリングDAY／月1回の希望日は減給されずに5時間の就業で、通院や育児に時間を使えます ◆Wizコイン／各種表彰に副賞として獲得でき、中にはオーダースーツに交換した社員も！ 当社に存在するすべての福利厚生を知ってほしいため、入社される方には約40種類すべてに目を通していただきます！他の制度は、ページ下部のリンクからご確認ください◎ 頑張りを評価する環境で、スピーディーなキャリアアップを！ 頑張ったら頑張った分だけしっかり評価に反映される社風の当社。事務職も仕事への取り組みや実績などをしっかり評価し、賞与や昇格として結果が表れるシステムになっています。頑張り次第でスピーディーなキャリアアップができ、実際に20代で執行役員になった社員も！20代～30代でマネジメント経験を積み、徐々にできることを増やしながら成長を続けられるのは当社ならではの魅力です。ゆくゆくは、プレイングマネージャーとして現場とチームを牽引するポジションを目指せます！

〜まちづくりの設計ポジション！／年休124日（土日祝）・出張なし、転勤なしで働き方◎／勤続年数20〜30年社員も在籍！〜 ■採用背景： 人がいきいきと暮らせる環境や街づくりを実現すべく、安心安全な街づくりに向け事業展開。 創業約40年の歴史あり。2020年度社長も変わり、変革期を迎える当社にて、組織強化に向けた増員募集です。 ■仕事の内容： 美しい街づくりのための、設計図書の作成を中心にお任せ。 【案件】戸建て住宅/マンション/商業施設などに関する、測量・宅地造成設計、開発許可申請までトータルに手掛けています。 ■業務詳細： ・建築目的に関わる調査・報告書の作成。 ・宅地造成のための申請等の設計・書類作成 ・申請書及び、図面関係を、クライアント・行政関係に提出します。 ・図面を書く等/行政やお客様との打ち合わせが半々程度 ・日によっては、１日図面を書いたり、打ち合わせへ行くことも。　 ■必要な経験・能力等： あなたのご経験を、「まちづくり」に生かして頂きたいです！ ■配属先： 設計担当：4名（20〜50代、内女性2名）★勤続20〜30年の社員もおり、定着率は高いです。 ■企業の魅力： ・約40年の歴史を誇る質の高い設計サービスから、大手クライアントから高評価を頂き続けています。 ・技術力の高さから、複雑な設計もこなすことが可能です。 ・何もない更地に「まち」を生み出す業務。仕事の成果も見えやすいです

【橋を改修する工事の施工管理業務/大手財閥グループの安定企業/教育制度充実/資格取得支援/40万橋が対象のリニューアル工事に強みを持つ企業/残業平均30時間】 ■業務概要： 橋梁・河川・道路等の補修、補強を行う工事にて施工管理業務をご担当いただきます。（橋梁工事が8割程度を占めます） ■具体的には： 橋梁関係の様々な工事において、以下のような業務を行っていただきます。 ・工事の予算管理 ・スケジュール管理 ・請負業者の手配（実際に工事していただく機会土工やクレーン工の方を手配します） ・工事中の安全管理 ・工事品質の確認 ※元請工事が7割、三井住友建設等の下請工事が3割程度です。 ※10億〜50億の間の工事が主流です。 ■入社後の流れ： 入社後は1週間程度東京本店にて、知識や安全に関する座学研修を実施します。基礎知識を学んだあとは現場でのOJTを行います。業務は徐々にお任せしていくため、無理なく一人前を目指していくことができます。 ■組織構成： 施工管理として、20代から50代まで幅広い年代の80名程度が在籍しています。 ■当社・当ポジションの魅力 （1）教育制度充実でスキルの専門性を深められる◎ 社員の力が会社の力という考え方のもと、社員の能力向上のための教育制度を充実させています。 年に2〜3回の社内研修では、現場管理や施工計画の基礎を学ぶ講座やCAD（図面作成ソフト）の基礎編/応用編、現場管理手法等の講座が開催されます。これまでに経験していない業務のスキル等も学べるため、将来に活かせる幅広い知識の習得が可能です。また、資格取得のために講習会や通信教育を実施し多くの社員が土木施工管理技士などの資格取得を達成しています。 （2）事業の安定性 近年の土木工事において、「新たに構造物を造る新設工事から今ある構造物を補修や補強を行い長く使用していく」リニューアル工事が主流となっています。橋梁は40万橋以上がこの対象となっており、今後も継続的な需要が見込まれる土木業界内でも伸びる分野として注目されています。弊社は15年以上前から他社に先駆けリニューアル工事の技術と実績を積み重ねてきている、かつ橋梁工事で業界一の三井住友建設グループであることから、今後も継続的な成長が見込めます。 変更の範囲：会社の定める業務

【★設備施工管理のアシスタント経験も歓迎★三菱自動車100%子会社／年休121日・土日＋年3回の大型連休あり／残業30ｈ程／有給取得率90％！出張夜勤なし】 ＼魅力ポイント／ （1）三菱自動車グループで安定！残業30ｈ程・年休121日・有給取得率も90％以上・フレックスなど制度が充実しており、休業制度、教育制度で表彰も受けています （2）案件はすべて三菱自動車から！工事計画から携わっており、受注案件の半数は工事計画業務。この先数十年の工事計画が決まっているため、案件に困ることがなく安定！ ★こんな方歓迎です★ ・第二新卒、派遣での施工管理経験もOK！ ・第二種電気工事士をお持ちの方 ■仕事詳細： 三菱自動車の工場や店舗などの修繕メインに、工事計画から工事監理までを一貫して担当します！ ＜具体的には…＞ ・発注者との打ち合わせを行い、ゼネコンとの連携を図ります。 ・業務の半分は工事監理で、残りの半分は工事計画の前工程に従事します。 ■特徴： ・修繕案件7割以上：新規案件は少なく、主に維持管理や部屋のレイアウト変更、一部の増築などに携わります　※現在、40~50年前に建設された工場などのリニューアル案件が増加中 ・担当エリア：岡崎市がメイン。三菱自動車の工場と近隣の店舗を担当するため出張も無し ■働き方： ・残業：月30ｈ程度。※業務の進捗により変動があります。 ・土日出勤：月1~2回あり。必ず代休取得 ・年休：121日／土日＋年3回の大型連休／祝日は出勤ですが有給奨励日となっています ・フレックス制度あり ・夜勤：基本的になし ■組織構成： ・25名が在籍 ・多様な年代の社員が活躍中です。（60歳以上５名、40〜50歳5名、30前後10名、20代５名）

〜設立58年／製品開発に関して一貫したサービスを提供するフルサービスサプライヤー〜 ■担当業務： 大手メーカー向け携帯端末、パソコン、通信機器など、さまざまな製品開発における回路の仕様検討、設計、評価を担当していただきます。 ※ご経験に合わせて業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署について： 現在のメンバーは4名で、40代の方が大半です。 ■働き方について：年間休日121日、月平均残業時間は約10時間程度と働きやすい環境になっています。 ■同社について：同社は設立約50年の歴史を誇る、電子・機械分野の技術・開発系総合サプライヤーです。特徴として、最先端の設計・開発をベースに、企画・製造・保守までトータルで同社で担っています。デジタル製品の小型化や多機能化が進む中、40年以上にわたり築き上げてきた専門性の高い技術やノウハウが多方面から評価を受け、大手通信機器メーカーと長年の取引もあります。 ■特徴、魅力： ・同社は設立から約50年と業界では老舗であり、大手通信機器メーカーと長年の取引があります。同社1社に頼めば企画〜保守まですべてを完結できるため、引き合いが多くあり、これまで積み上げてた信頼の高さから受注依頼が絶えません。エントランスには企業からの感謝状・グッドデザイン賞の賞状が飾られていることから同社の技術力の高さがうかがえます。10年以上にわたって設計・開発に携わってきたベテランエンジニアが多く在籍しています。現場のOJTでお教えしますので、更なるスキルを身に付けていくことが可能です。 ・2016年6月にてビックサイトで開催された「第20回　機械要素技術展」に出展しました。同社の技術力を活かし、展開型メッシュパラボラアンテナやロボットアームなど、新しい製品分野にも進出しています。 変更の範囲：本文参照

【★設備に関わる施工管理経験活かす★三菱自動車100%子会社／年休121日・土日＋年3回の大型連休あり／祝日は有給奨励日で、取得率90％！出張夜勤なし】 ＼魅力ポイント／ （1）三菱自動車グループで安定！年休121日・有給取得率も90％以上・フレックスなど制度が充実しており、休業制度、教育制度で表彰も受けています （2）案件はすべて三菱自動車から！発注者側として工事企画から監理までを一貫して行っています （3）現場の監理だけではなく、工事企画から担当するためスキルアップが目指せる環境です ■はたらき方： ・残業時間：月平均30時間程度。※業務の進捗により変動があります。 ・土日出勤：月1~2回あり。必ず代休取得 ・年休：121日／土日＋年3回の大型連休／祝日は出勤ですが有給奨励日となっています ・フレックス制度あり ・出張や夜勤：基本的になし ■仕事の詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇主な業務は、三菱自動車の工場や店舗などの修繕です。 新規案件は少なく（3割未満）、主に維持管理や部屋のレイアウト変更、一部の増築などに携わります。すべての案件は、三菱自動車からの依頼です。 ◇現在、40~50年前に建設された工場などのリニューアル案件が増加しています ◇工事計画から携わっており、受注案件の半数が企画業務。この先数十年の工事計画が出ている為、案件に困ることがありません。 ■具体的には… 工事計画の策定から工事監理まで、一貫して実施します ・発注者との打ち合わせを行い、ゼネコンとの連携を図ります。 ・業務の半分は工事監理で、残りの半分は工事計画の前工程に従事します。 ■組織構成： ・25名が在籍 ・多様な年代の社員が活躍中です。（60歳以上５名、40〜50歳5名、30前後10名、20代５名）

〜創業1721年（天保6年）、300年の歴史を持つ老舗鉄鋼商社／既存顧客向けに鉄骨工事の受注に向けた営業活動を行っていただきます！〜 ■事業内容： 既存取引先であるゼネコン、工務店、もしくは加工業者に営業を行い、鉄骨工事を受注し、当社のお客様に案件を提供するミッションを担っていただきます。流れとしては、既存取引先であるゼネコンなどから案件を受注し、同社の顧客に対して鉄鋼などの材料を販売、案件の要望通りに顧客で加工を行いその後その加工した鉄鋼などをゼネコンなど取引先へ納品を行います。受注から納品までは1・2ヶ月から長いと半年ほどです。 既存のお取引先への営業がメインの為新規への飛び込み営業などは御座いません。目標数字などの設定は御座いますが担当顧客や過去の実績などに応じた目標設定の為高い達成率を全員がこなしております。 ■組織構成 鉄鋼部営業部門への配属になります。現在第1、第2のグループに分かれており、各グループ長のもと、メンバーと協力しながら顧客への営業を行っております。 営業第1グループ　グループ長（50歳代）メンバー4名（20歳代）。営業第2グループ　グループ長（40歳代）メンバー2名（20歳代）。営業部員で２名の女性が在籍しております。この他に営業サポートの女性が第1グループに１名、第2グループに2名（全て30歳代）在籍しております。 ■仕事の特徴： 既存先への営業がほとんどです。飛び込み営業はありません。金額ベースでの目標はありますが、各人の経験、担当顧客、過去実績に応じた目標となっており、通常期であれば高い達成率を課員全員がこなしております。 ■この仕事のやりがい： 既存顧客の活況具合、金額決定、値引き交渉、追加工事の発生等予期せぬ事態もありますが、自分の担当する案件が工期通りに進捗したり、建物が無事完成したとき、お客様から感謝の言葉をいただいた時は達成感に包まれます。 ■会社の特徴：一般鋼材・工作機械の両分野で販売高三重県内第一位。鉄鋼部と機械部が当社の2本柱となっております。また新しい取り組みへのチャレンジも行っております。2018年度経済産業省より「地域未来牽引企業」に選定されています。 ■今後のキャリアアップ：これまでの経歴や実績にもよりますが、主任、課長、やがては部長へと当社の幹部を担っていただける人材を期待します。

〜残業20h＆夜勤なし＆土日休みで働き方◎／世界トップクラスの技術を誇る自動車部品(ギア)メーカー〜 ■採用背景: 国内外の大手自動車メーカーから直接お取引をいただいておりますが、今回はより多くのお客様のご期待に応える為新しい仲間を募集しております。 ■業務内容: 精密鍛造の技術力が強みの当社にて、機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む・主に機械系）をお任せいたします。（設備修理、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等） ■組織構成: 現在、電気保全部には5名の職員が在籍しております（60代１名、50代1名、40代2名、30代1名、20代1名）。ベテラン社員も在籍しておりますので何かわからないことがありましたらいつでも聞いてください。 ■働き方： 配属予定部署の残業時間は月平均20時間程度、夜勤なし。完全週休二日制（土日休み）で長期休暇もあり、夜間休日ともに急な呼び出しは発生しないため、プライベートと仕事の両立がはかりやすい環境です。 当社の各工場にはそれぞれ保全部職員が在籍しておりますので、出張や転勤などもなく腰を据えて働くことができます。 ■当社のビジョン： 過去にとらわれず新しいヒット商品を生み出すために、様々な製品を開発しており、大手メーカー様より電気自動車の部品の発注や今まで取り組んだことのない製品を、当社が持つ鍛造技術とチャレンジ精神であらゆる事に挑戦し続けたいと考えています。 ■当社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、当社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しており、当社の競争力の源泉となっています。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。配属先も小規模な配属先多いため社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 ◇チャレンジ:新卒、中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。年功序列ではなく、やる気と能力で評価します。課長職を始め役職の人数に制限を設けておらず、やる気次第でどなたでもチャンスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家族との時間を大切にしながら腰を据えて働きたい方必見／残業少なめ／寮や福利厚生◎／今後も成長する造船業界／内航船・外航船いずれも手掛ける安定性〜 ■業務内容： ◎タンカーや冷凍運搬船、漁業取締船など、大小さまざまな船舶の製造を行う当社にて設計職をお任せします。当社の設計は下記の4つに分類され、ご経験・ご希望にあわせて担当を決定します。 ※分類／船体設計、配管設計、機関設計、艤装設計 ◎現在は各ポジションに2名ずつ在籍し、全体で8名（70代1名、60代2名、50代2名、40代2名、30代1名）が設計として活躍しています。 ※CADはJwCADを使用 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■今後も成長する造船業界： ◎世界の海上輸送量、船腹量ともに1990年代から増加の一途をたどっています。さらに、国土交通省の試算では2020年以降も海上輸送量は増え続けると予測されています。 ◎加えて2030年ごろからは世界中で2010年前後に完成した船が耐用年数を迎えることから、造船の需要が一気に高まることが想定されています。ICT化や環境問題への対応も課題であると同時にビジネスチャンスでもありますので、造船業はまだまだ成長の可能性を秘めています。 ■当社の魅力： ◎当社は中小型型のケミカルタンカーをメインで製造しており、その他に冷凍運搬船や漁業取締船等の特殊船を手掛けています。外航船、内航船両方を手掛けている点や、顧客の細かなニーズに柔軟にこたえられる点、コスト面で強みを持っています。 ◎オーダーメイド生産が多いため、1年間に製造するのは1〜2隻程です（グループ全体で4〜5隻）。設計者の持つアイデア、工夫が重要視されることが多く、モノづくりを行う技術者にとってやりがいのある職場環境です。 ■充実した教育／働きやすい環境： ◎業界未経験の方や経験が浅い方はご入社後に船舶設計について学ぶ機会があります。通信教育で船舶設計で使用する計算式や法令について学べます。 ◎残業は月14時間程です。会社としても有休消化率80％を目指しており、仕事も家庭も両立しながら腰を据えて働くことができます。 ◎オンライン面接可能、面接時の交通費支給あり、自己負担が月5000円の寮（独身／家族帯同いずれも）がありますのでUIターン歓迎です。 変更の範囲：本文参照

【自社製品の営業にキャリアチェンジしたい方／土日祝休みの働き方をしてワークライフバランスを整えたい方／食品お弁当に入っている醤油の小瓶の生みの親／日系食品プラスチック容器のパイオニア】 〜法人・個人の営業ご経験から同社のBtoBの法人営業へキャリアチェンジが可能！ディーラー／商社／スーパー店長等異業界・異業種からの出身者も多数活躍中！〜 ■業務内容： スーパー、食品ベンダー、包装資材代理店などの既存クライアントを中心に自社製品の提案営業をお任せいたします。 ・自社製品の提案 ・見積書作成 ・市場調査、その他庶務 九州全域＋沖縄エリアを担当頂きますが、最初は福岡県のお客様を中心にお任せします。社有車移動が多く直行直帰も可能です。平均で１日に得意先代理店を5.6件回ることも多く取引先との人間関係を築いていくことを大切にしています。担当者数は10社程度担当します。問屋代理店経由での取引が多いですが、その先のエンドユーザー（大手スーパー等）も含めて担当します。実際に店舗の惣菜売り場や食品コーナーを見て市場調査活動も実施しています。週に一度営業会議も御座います。 ■組織構成 ９名在籍しています。（20代１名30代３名40代１名50代３名60代１名） 別業界からの中途入社者もおり馴染みやすい環境です。会話も多い職場のため社内で協力できる体制が整っています。 入社後はOJTや先輩社員に同行し、業務を修得頂きます。将来的にキャリアアップの観点で全国転勤の可能性も御座いますが、ご本人の家庭等の事情も加味し決定します。 ■就業環境 借上げ社宅制度も充実しており、会社までの公共交通機関の乗車時間（乗換え時間含む）が90分以上の方は借上げ社宅対象となり上限７万円の物件に自己負担1万円で入居可能です。※諸規定有※マイカー通勤の方が多いです。 ■同社の魅力 プラスチック食品包装容器の企画、製造、販売までを一貫して行なう総合食品包装容器メーカーです。 お弁当に入っている醤油の小瓶「たれびん」は日本で先駆けて開発・製造販売をスタートさせたロングセラー製品となっています。 中国市場に参入し、社会変化に合わせた食品包装容器の製造・販売、お客様のニーズに応える異分野の生活関連製品の販売、環境保全などにも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

施工管理としての働き方を変えませんか？／年間休日123日／完全週休2日制／残業10Ｈ以内／賞与実績7.5か月分／高速道路の耐震工事や補修工事メイン／コロナ禍でも業績安定／道路を閉鎖できる時間帯が限られているため残業が抑えられている仕組み ■職務概要： 高速道路や国道・県道・市道、橋梁を中心とした土木工事の施工管理業務をお任せいたします。 公共工事が95％の割合であり基本的には掛け持ちがない形でご就業を頂きます。 ■職務詳細： ・工事計画、工程表の作成・工事発注者、資材企業など関係者との打ち合わせ ・実行予算を守るためのコスト管理・工期の遅れが無いよう工程管理・安全に工事が行われるよう現場を監督 ※最も多いのは高速道路における橋梁の伸縮工事などになります。 橋のつなぎ目にある装置の取り換えや遮音壁の工事がありますが、工期が短く規模が小さめな案件は営業メンバー（60名程在籍）が担当することで、今回募集の施工管理職は大規模案件のみに集中できるようにしております。 ※長期出張が発生します。 ■組織構成：工務部10名 60代(1名)、50代(1名)、40代(2名)、30代(1名)、20代(4名)、事務(1名) ■職務の特徴・魅力： ・年間休日123日(土日祝) ・残業月平均10時間：規模が大きい公共工事が多いため、1案件当たり2〜3名体制で現場を管理します。業務の分担がしやすく振り替え休日なども取りやすい環境であり、一人一人が月の残業を抑えながら働くことが可能です。 ・施工管理業務に集中可能：書類作成や設計図の作成は専門セクションと分業しています。 ※安全書類や施工台帳等の書類作成は事務スタッフが担当し、設計図の作成は設計部門に任せ、報告書も規定のフォーマットがあり、現場から戻ってきてから事務仕事に追われることはありません。 ■同社の特徴・魅力： ・コロナ禍でも業績安定： 2023年度実績として年間賞与7.5カ月分を支給しており、本年も同等額を支給見込みです。 ・長期的に就業可能な環境整備：従業員の働き方の満足度を高めるため、記載の取り組みで労働環境の改善や業務負荷軽減に努めています。 ・資格取得支援充実：スクール受講費、受験費用は同社が負担し、合格した際には最大25万円の祝い金を支給しております。 変更の範囲：会社の定める業務

施工管理としての働き方を変えませんか？／年間休日123日／完全週休2日制／残業10Ｈ以内／賞与実績7.5か月分／高速道路の耐震工事や補修工事メイン／コロナ禍でも業績安定／道路を閉鎖できる時間帯が限られているため残業が抑えられている仕組み ■職務概要【変更の範囲なし】 高速道路や国道・県道・市道、橋梁を中心とした土木工事の施工管理業務をお任せいたします。 公共工事が95％の割合であり基本的には掛け持ちがない形でご就業を頂きます。 ■職務詳細： ・工事計画、工程表の作成・工事発注者、資材企業など関係者との打ち合わせ ・実行予算を守るためのコスト管理・工期の遅れが無いよう工程管理・安全に工事が行われるよう現場を監督 ※最も多いのは高速道路における橋梁の伸縮工事などになります。 橋のつなぎ目にある装置の取り換えや遮音壁の工事がありますが、工期が短く規模が小さめな案件は営業メンバー（60名程在籍）が担当することで、今回募集の施工管理職は大規模案件のみに集中できるようにしております。 ※長期出張が発生します。 ■組織構成：工務部10名 60代(1名)、50代(1名)、40代(2名)、30代(1名)、20代(4名)、事務(1名) ■職務の特徴・魅力： ・年間休日123日(土日祝) ・残業月平均10時間：規模が大きい公共工事が多いため、1案件当たり2〜3名体制で現場を管理します。業務の分担がしやすく振り替え休日なども取りやすい環境であり、一人一人が月の残業を抑えながら働くことが可能です。 ・施工管理業務に集中可能：書類作成や設計図の作成は専門セクションと分業しています。 ※安全書類や施工台帳等の書類作成は事務スタッフが担当し、設計図の作成は設計部門に任せ、報告書も規定のフォーマットがあり、現場から戻ってきてから事務仕事に追われることはありません。 ■同社の特徴・魅力： ・コロナ禍でも業績安定： 2023年度実績として年間賞与7.5カ月分を支給しており、本年も同等額を支給見込みです。 ・長期的に就業可能な環境整備：従業員の働き方の満足度を高めるため、記載の取り組みで労働環境の改善や業務負荷軽減に努めています。 ・資格取得支援充実：スクール受講費、受験費用は同社が負担し、合格した際には最大25万円の祝い金を支給しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日／土日祝休み／平均残業時間10時間／働きやすい環境が整っています〜 ■担当業務： ・橋梁補修や耐震設計、補強設計 ・橋梁・トンネルなどの土木構造物の点検、調査 ■業務内容： 土木技術者として、鋼構造・コンクリート構造物の点検・調査ならびに補修・補強設計を担当します。業務の流れとして、まずは対象の構造物を調査し、損傷等を確認した後、ヒビや錆等の箇所、状態を描く野帳図の作成を行います。作成後、AutoCADを使用した対象の構造物の状態（一般図、損傷図等）を入力し、現場にて損傷箇所等を撮影した写真をExcel（写真台帳）に貼り付け、コメントを記入する写真台帳の作成を行います。最後に情報を国土交通省や県、市などが所有しているシステムへ入力します。 ※本ポジションは役員を含め28名（20代2名、30代6名、40代8名、50代以上6名、60 代6名）が担当しています。 ■業務の特徴： ・担当する案件数は1名あたり年間6件程度となり、全体の担当案件数は年間70件程度です。1件当たり1ヶ月〜半年程度の期間を要します。また、主な活動拠点は九州、山口です。 ・地域のインフラを支える重要な仕事である橋梁の点検、診断などの業務に携われるため、「地域貢献の一助となっている」というやりがいを感じることができます。 ・業務を通してキャリアアップが可能です。また、土日祝日休みの週休2日制のため、「家族との時間を大切にしたい」という方にはフィットする環境です。 ■同社の特徴： 日本では、橋梁の老朽化が急速に進んでおり、国土交通省では2013年度を「社会資本メンテナンス元年」と位置付け、本格的なメンテナンス時代へと突入しています。 そのような中、2014年4月に道路法が一部改正され、社会資本（橋梁、トンネル等）に対する5年に1回の近接目視による定期点検が義務付けられました。加えて、橋梁長寿命化修繕計画に沿って橋梁補修・補強を進めていかなければならない状況にあります。同社では、設立以来数多くの橋梁点検と橋梁補修・補強設計業務を通してコンクリート診断技術を中心とした社会資本メンテナンス技術の蓄積に努めてきました。同社は、橋梁の点検・診断、および補修・補強設計業務の品質向上に努め、社会に役立つ「橋のお医者さん」のようになりたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金型設計経験者募集／EV用電池に携わる／大手企業との取引あり／設計から開発、製作まで対応〜 ■業務概要 同社は、電池の両端子（プラス／マイナス部分）などを大手電機メーカーなどの顧客と連携し、設計〜開発まで行っております。その電池端子の金型設計、検査装置の設計に携わっていただきます。 ■取扱い製品 従来は単三電池などをメインに取り扱っておりましたが、今後はEVの需要拡大に伴い、ほとんどの案件がEV関連となってきております。 このポジションでは金型設計を行いますが、同社は電池端子の検査装置の設計や開発、電池端子の量産も行っておりますので、製品の製作から検査まで一気通貫で対応できることが強みであり、顧客から信頼を得ている部分でもあります。 ■業務詳細 1．顧客の要望確認 営業に同行して顧客の要望を聞き取り、仕様や納期について確認をします。大枠の要望／図面は顧客の中で用意されているため、同社での実現可能性の判断やデータの要件定義を行います。顧客との打合せはリモートで行うことがほとんどです。 2．試作設計図の作成 試作設計図や試作品を作成し納品します。 3．金型設計 顧客と打合せをし試作品に問題がなければ、実際の装置を設計〜開発をしていきます。新規での設計のほか、交換時の修正依頼などもございます。 ■その他の業務 ・社内業務：調達部や営業部など社内の部署との連携が必要となります。 また顧客の要望に応えるため、社内での製造ラインの改善や効率化のための装置設計を行うこともあります。 ・社外業務：技術的知識を要する案件のため、顧客と直接電話対応をしたりもします。また、納品時の検査なども行います。 ■組織構成 計7名在籍。（設計職：50代2名・30代1名、組付け：60代1名・40代2名・30代１名） 将来的にはマネジメントをお任せしたいと考えています。 ■同社の特徴 電気自動車リチウムイオン電池部品の超精密金型を製造しており、1000分の2ミリの精度をもつ技術力が同社の強みです。同社は数少ない「金型と量産の両方の生産」を行っており、プレスで金型が摩耗した場合は自社で修理が行えるため、品質の高さとスピード感をもって顧客へ価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械設計経験者募集／EV用電池に携わる／大手企業との取引あり／設計から開発、製作まで対応〜 ■業務概要 同社は、電池の両端子（プラス／マイナス部分）などに不備がないかをチェックする検査装置を大手電機メーカーなどの顧客と連携し、設計〜開発まで行っております。その装置の設計に携わっていただきます。 【従事すべき業務の変更の範囲：金型設計にも携わっていただくことがある】 ■取扱い製品 電子機器へ搭載される精密部品や、EⅤの需要拡大に伴い車載用の電池部品関連が全般となります。 このポジションでは検査装置の設計を行いますが、同社は電池端子の金型設計〜量産も行っておりますので、製品の製作から検査まで一気通貫で対応できることが強みであり、顧客から信頼を得ている部分でもあります。 ■業務詳細 1．顧客の要望確認 営業に同行して顧客の要望を聞き取り、仕様や納期について確認をします。大枠の要望／図面は顧客の中で用意されているため、同社での実現可能性の判断やデータの要件定義を行います。顧客との打合せはリモートで行うことがほとんどです。 2．試作設計図の作成 試作設計図や試作品を作成し納品します。 3．装置の設計 顧客と打合せをし試作品に問題がなければ、実際の装置を設計〜開発をしていきます。新規での設計のほか、交換時の修正依頼などもございます。 ■その他の業務 ・社内業務：調達部や営業部など社内の部署との連携が必要となります。 また顧客の要望に応えるため、社内での製造ラインの改善や効率化のための装置設計を行うこともあります。 ・社外業務：技術的知識を要する案件のため、顧客と直接電話対応をしたりもします。また、納品時の検査なども行います。 ■組織構成 計7名在籍。（設計職：50代2名・30代1名、組付け：60代1名・40代2名・30代１名） 今回採用する方には将来的にマネジメントに挑戦いただきます。 ■同社の特徴 電気自動車リチウムイオン電池部品の超精密金型を製造しており、1000分の2ミリの精度をもつ技術力が同社の強みです。同社は数少ない「金型と量産の両方の生産」を行っており、プレスで金型が摩耗した場合は自社で修理が行えるため、品質の高さとスピード感をもって顧客へ価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から応募歓迎です/若手活躍中/中途多数/１から丁寧に業務を教えます/手に職をつけたい方/ものづくり好きな方/年間休日113日/土日休み/第二新卒歓迎/経験不問です〜 ■任せたい業務内容 ・マシンオペレーター（専用機械（マシニグセンター等））を使用した金属製品の加工（主に自動車部品、その他医療関係や半導体関係部品） ・検品作業 ・機械の部品交換作業など 精密鋳造品加工を主体に自動車排気系部品等の製造加工を行っています。近年は３Ｄパーツ製造や粉末焼結積層造形等の新技術で事業を拡大しています。 ■入社後 検査業務・測定する機械の使い方や比較的簡単な加工の実務から覚えて頂きます。 機械の操作自体は製品を挟んで、測定するものなので難しくはありません。製品の掴む位置を覚えるコツをつかむのがポイントとなります。フォロー期間は1〜1カ月半、その方の適性に合わせて丁寧にフォローしていきます。直接先輩社員からOJTにて教えていきますので未経験からでも安心してお仕事始められます◎ ■仕事の魅力 身の回りで多く使われているので、ご自身が携わったものが実際に使われていることにやりがい魅力を感じます。またお客様のご要望通りにできたときは達成感を味わえます。職場としても若手が多いので若手が活躍しやすいところも非常に大きな魅力です。 ■組織構成 27名：男性25名、女性2名が在籍しております。 年代は20代6名、30代13名、40代2名、50代4名、60代2名です。 中途で入社した方も多く、若手が多く在籍しておりますので馴染みやすい環境です◎ ■先輩社員からメッセージ ■入社のきっかけ：「自分で考えて、カタチにするのは面白いぞ」と、製造業の魅力を知人から聞いたことと、幼少期にプラモデルづくりが好きだったこともあって、ナカサへ入社しました。 ■仕事のやりがい：「専門的な知識が必要で、初心者では馴染めないのではないか」という入社前の心配もナカサでは必要ありません。入社当時の私が仕事で困っているときに、部署の垣根を越え、親身になって話を聞いてフォローしてくださったことがありました。 機械加工初心者だった私も、少しずつ仕事を覚え、入社から1年後には一人で機械を操作し、製品として完成させることができました。当時の達成感は今でも鮮明に覚えています。

≪資格者歓迎／名古屋市からの公共工事（道路築造工事、道路改良補修工事、舗装工事）メイン／土日祝休・年休120日で働き方◎≫ ■業務詳細： 名古屋市公共工事（道路築造工事、道路改良補修工事、舗装工事）、土地区画整理、開発事業の造成工事ほか、民間土木工事を多数行っている当社において、舗装工事・宅地造成工事・外構工事などの施工管理をご担当いただきます。 ≪業務の特徴≫ 名古屋市の公共工事をメインとしております。案件規模は2,000〜7,500万が多く、小規模な現場（工期が2〜3日）であればで施工管理技士1名が複数案件掛け持ちし、大規模な現場であれば一つの現場を施工管理技士複数名で担当します。 ≪案件例≫ ◆イオンモール大高・赤池プライムツリーなどの造成工事・土地区画整理 ◆UR都市機構受注物件の土木工事 ◆官公庁受注の公共工事　など ≪勤務エリア≫ 緑区周辺中心に名古屋市、愛知県内の現場がほとんどです。（緑区周辺地域の発展に貢献する事を目指しております。）まれに岐阜県や三重県の現場もありますが、ご自宅から通える範囲での案件がメインのため長期出張などはありません。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 土木施工管理は合計15名（60代3名、50代3名、40代5名、30代1名、20代3名）の構成です。若手〜経験豊富な社員が多く在籍しています。温厚な社員が多く、安心した環境で働くことが可能です。 ≪働き方≫ ◆代表の働き方を改善したいという強い想いから受注案件を選定し就業環境を良くしているため、職種としては珍しく年間休日120日、土日祝休みを実現してい。 ◆住宅街で仕事をすることもあるので騒音で近隣の方に迷惑がかからないように17:00には工事を終了するため、残業も24時間程度になります。 ◆仕事と生活の調和のとれた働き方ができる職場環境づくりに取組む【愛知県ファミリー・フレンドリー企業】に登録しています。 ■平岩建設グループについて： 創業して60年、造成工事を強みとして、地元である名古屋市緑区周辺の開発に貢献しております。今後は住みやすい街づくりの為に交通インフラ整備が必要とされている為、そこに集中して取り組む事を目的に日邦を設立しました。緑区で培った技術を活かし、名東区や日進市など開発が進んでいるエリアでの案件の受注も増えております。 変更の範囲：無

不織布資材の製造業務をお任せいたします。前期より新工場立上開始しております。繊維素材のモノづくりを一緒に取り組んでいただきたいです。※トヨタ車やスズキ車、スバル車等に使用されていますので仕事量の安定感も抜群です。 ■入社後： 入社後は、フォークリフト技能講習を受講して頂きます（費用は全額会社負担）。その後、下記（1）（3）から先輩社員の指導により業務を覚えていただきます。未経験から入社する社員がほとんどのため、安心して入社いただける環境です。 ■製造過程： （1）原材料投入:ポリエステル合成繊維などを配合表通りに重さを量り投入します※掃除も徹底しており、きれいな状況です。 （2）製造ライン加工：綿を均一にするため開繊・混綿をします→開繊した綿の量を調整しコンベア上でフリース状にします→硬度を持たせ形状維持するため乾燥炉で熱処理を行います →依頼に合ったサイズに機械で裁断します （3）製品積み：製造ラインから出てきた製品を品質チェックをしながら出荷枚数通りに積んでいきます （4）製品の出荷：梱包しフォークリフトなどで出荷します ※フォークリフトでの出荷となりますので重たいものを運ぶ作業は発生しません。 ■組織構成： 工場長（60歳）をはじめ、20代1名・30代4名・40代5名・50代2名・60代3名が在籍しております。業務に慣れていただいた後は、生産管理や設備メンテナンスなど自身スキルの幅を徐々に広げ、さまざまな業務にチャレンジすることを期待しています。 ■今後の展望 不織布を利用したアウトドア商品や防災用品なども視野に入れチャレンジを考えております。 今後は電気自動車の開発も進んでいくため、EVシフトにおいて需要が増加する部材の量産にしっかりと対応してまいります。 ■新工場に関して 将来の為、工場や設備に投資をし、第二工場が立ち上がりました、EV時代に向けての第二工場では外装部品中心にスタート、電気自動車向けの用途を見据えた商品となっております。 ■製品説明 当社の主力商品である自動車用PETフェルトは、主にエンジン周辺の吸音・制振材やフロアカーベットの内装材などの用途で長年にわたり複数の大手自動車メーカーに採用いただいています。 これらの製品はすぐ目に見える場所にはありませんが、車室内の快適性を高める「縁の下の力持ち」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜発注側に近いところで業務が出来ます／スタンダード上場・森トラストG／働き方◎完全週休二日制・有給消化率9割・時差出勤〜 ■業務内容： 森トラスト所有オフィスのテナント入退去時及び入居中に発生する内装工事(建築・電気・空調・給排水衛生)の見積り作成、工事監理を担当いただきます。 ▽詳細 現在一人あたり常時5〜10件ほど担当しております。具体的にはテナント及びビルオーナー（森トラスト）との仕様打ち合わせ/見積り作成・受注/協力会社への発注/施工会社の管理/工程管理/コスト管理等調整業務や資料作成が中心となります。CADによる図面作成は資料作成レベルがほとんどです。1案件を1名又は数名で担当し、当社は請負業務ですが、仕事内容は現場監督ではなく監理の立場に近いです。 外勤：内勤＝3：7の割合。※外勤は現場立会い、客先での打ち合わせ等となり、それぞれ1〜2割程度の割合です。 数万円の小規模内装変更工事から数千万円の入居・原状回復工事まで、年間で大小400件ほどを請け負っており、数万円〜数千万円と幅広く担当します。森トラストからの案件が2割ほど、その他はほとんどが森トラストビルのテナント企業からの案件です。 ※森トラストの指定業者として当社とその他1社で工事を分担し、当社は変更工事と原状回復工事が中心となります。 ■資格取得支援 資格受験費用、また講習受講の費用の会社補助制度あり。繁忙期(年度末)以外は定時帰宅も可能なため、勉強時間も確保しやい環境です。1級建築士や宅建の受検に多くの社員が活用しています。 ■組織構成 60代部長の元に9名のメンバー（60代2名-50代2名-40代3名-30代2名）で構成されています。100%中途社員でなじみやすく非常に落ち着いた環境です。 部署には建築士1級の有資格者が1名おりますが、将来的に技術者として部署の中心となって活躍いただくことを期待しており、建築士資格を取得する意欲をお持ちの方を歓迎します。 ■働き方 有給取得もしやすく、月平均残業時間は30時間以下です。(概ね18〜20時には帰宅するイメージです) ※土日の施工管理専門の担当が2名おります。詳細指示のための休日出勤が発生することもありますが、代休は必ず取得できます。また、月2回以上は休日出勤させないよう調整しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一生モノの技術を身に着ける／新幹線・リニアにも当社加工品が納入されています／転勤なし〜 ■募集背景：過去未経験で入社した社員が技術を磨き、難易度の高い資格を取得し、現在幹部・リーダーを担っています。その技術を若い世代に継承するため、フレッシュな人材を採用します。そして将来的に幹部としてご活躍頂けるよう精一杯レクチャー致します。 ■担当業務：当社の製造部門において技術職として、主にレーザーやベンダーを使った板金加工を担当いただきます。 ・材料（鉄、ステンレス、アルミ）のカット ・カット後の材料における曲げ、溶接 ・上記作業に伴う機械操作　など ※一度に全ての工程を任せることはございません。適性を見ていずれかの工程からお任せしていき、数年経験頂いた後に別工程へとステップアップ頂きます。この工程を追求したいという希望があれば、そのようにサポート致します。当社では多能工やエキスパートなど様々なキャリアが歩めます。 ■当社の特徴： ・多品種小ロット生産で鉄道車両、半導体製造装置、食品関連・工作機械の部品等の精密板金加工を手掛けています。 ・曲げる技術、複雑な形状のものを溶接する優れた技術を保有しています。(溶接部分が分からないレベル) ・東証上場企業7社と直取引実績があり、信頼を勝ち得ています。 ■技術力・資格取得サポートについて： 同業他社ではやれない仕事を受けれる技術があります。様々な加工の工程の中で、3DCADのモデリングと溶接技術は、取引企業様からも高い技術力を評価されています。多品種小ロットをより高品質で提供することができます。 特級工場板金技能資格者は静岡県内では4名しかおらず、そのうち1名が当社が育成し、現在も活躍しています。他にも、1級工場板金技能資格2名、2級工場板金技能資格4名など各資格取得者が多く在籍しております。同じ職場内に未経験者や初心者から国家資格などを取得しておりますので、技術をしっかりと身につけることができます。 日々の業務経験から資格の実務はほぼ100％合格する事ができ、外部研修会などは会社が全額負担でサポートしています。 ■組織など 20代8名、30代3名、40代10名、50代10名、70代3名が在籍しています。全員、未経験から技術者になってきた社員ばかりなので、教える環境は整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一生モノの技術を身に着ける／新幹線・リニアにも当社加工品が納入されています／転勤なし〜 ■募集背景：過去未経験で入社した社員が技術を磨き、難易度の高い資格を取得し、現在幹部・リーダーを担っています。その技術を若い世代に継承するため、フレッシュな人材を採用します。そして将来的に幹部としてご活躍頂けるよう精一杯レクチャー致します。 ■担当業務：当社の製造部門において技術職として、主にレーザーやベンダーを使った板金加工を担当いただきます。 ・材料（鉄、ステンレス、アルミ）のカット ・カット後の材料における曲げ、溶接 ・上記作業に伴う機械操作　など ※一度に全ての工程を任せることはございません。適性を見ていずれかの工程からお任せしていき、数年経験頂いた後に別工程へとステップアップ頂きます。この工程を追求したいという希望があれば、そのようにサポート致します。当社では多能工やエキスパートなど様々なキャリアが歩めます。 ■当社の特徴： ・多品種小ロット生産で鉄道車両、半導体製造装置、食品関連・工作機械の部品等の精密板金加工を手掛けています。 ・曲げる技術、複雑な形状のものを溶接する優れた技術を保有しています。(溶接部分が分からないレベル) ・東証上場企業7社と直取引実績があり、信頼を勝ち得ています。 ■技術力・資格取得サポートについて： 同業他社ではやれない仕事を受けれる技術があります。様々な加工の工程の中で、3DCADのモデリングと溶接技術は、取引企業様からも高い技術力を評価されています。多品種小ロットをより高品質で提供することができます。 特級工場板金技能資格者は静岡県内では4名しかおらず、そのうち1名が当社が育成し、現在も活躍しています。他にも、1級工場板金技能資格2名、2級工場板金技能資格4名など各資格取得者が多く在籍しております。同じ職場内に未経験者や初心者から国家資格などを取得しておりますので、技術をしっかりと身につけることができます。 日々の業務経験から資格の実務はほぼ100％合格する事ができ、外部研修会などは会社が全額負担でサポートしています。 ■組織など 20代8名、30代3名、40代10名、50代10名、70代3名が在籍しています。全員、未経験から技術者になってきた社員ばかりなので、教える環境は整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：道路、橋などをつくる土木工事業者である当社において、土木施工管理（現場代理人、主任技術者）をお任せします。工事内容は公共土木が中心となります。（道路、砂防、治山、河川工事等）事業基盤は固く、発注元は国土交通省、市町村等であり、殆どが官庁請負となっております。（公共事業と民間の依頼の割合：約6対4） ※直行長期で現場へ出向き、移動の際は社有車を使用します。 ※主に国交省・静岡県・浜松市より発注頂き現場エリアは浜松周辺エリアに集中しています。 ※案件規模は1億円前後のものが多く、工期は8〜10ヵ月のものが多いです。 ※工事内容：道路改良工事　舗装工事　橋梁工事　河川工事　上下水道工事　 ■業務のやりがい：一般的な土木工事と比べて大規模な工事の管理が可能になります。また、人々の生活を支えているスケールの大きい業務のため、当社が工事を行わないと立てられない施設もございます。そのため、やりとげたときの充実感は大変大きいです。難しい現場ほど、ご自身が管理をしたことで、やりがいに感じられます。また、何年就業しても初めて経験する業務も生じますので、新鮮な気持ちで学び続けることが可能です。 ■組織構成：1９人で構成されております。※50代１０名、40代1名、30代２名、20代４名、１０代２名 ■残業時間：平均20〜30時間程度に抑えることができております。社長の方針として、社員を一番に考えており規模の大きい案件では2〜3人のスタッフを担当にすることで一人あたりの業務の負担を減らしております。 ■働き方改革を進めています。 社員の健康を第一に考えているため、残業削減に向けて取り組んでいます。 ・業務設計を見直し無駄な業務を省くなどの取り組み／ 複数名体制での施工管理／工期の交渉が可能でタイトな工期の受注を削減等 ／直行直帰可能、社用車の貸し出しも実施中 ■会社の方針：今後は施工管理のスタッフを増やし、案件を受注することに加え、働き方をさらに改善していく方針です。管理部に関してもRPA導入等検討するなど、社員の為に積極的に変化を受け入れていく会社です。 ※表彰も数々されており、評価も点数も高いのが特徴です。 ■評価制度：自分自身で目標を立てて、面談をしながら評価をしていきます。会社としても社員を評価し給料を上げていけるよう取り組んでおります！

秋田県秋田市に本社・工場を構え建具工事業や板金工事業などを行う当社にて、積算・施工管理・法人営業のお仕事をお任せいたします。 ご入社直後は積算と施工管理業務を中心に業務をお任せし、徐々に営業の仕事もお任せをしていく予定です。 ■見積書作成と営業： ビル用建具工事や外内装金属パネル工事、アルミニウム・ステンレス手すり工事、建築板金金物工事などの積算・見積書の作成を担当します。 東北6県を営業エリアとして、大手ゼネコンや地域の建設業者、設計事務所、施主への営業活動を行います。 ■主な営業先： 既存顧客とのつながりを大切にしつつ、仕事の拡大を考える上で新規顧客の開拓も重要視しています。 主要なお客様は大手ゼネコンが6〜7割を占め、他にも地場ゼネコンなどが含まれます。 ■施工管理と打合せ： 建設現場での施工管理や打合せに関わります。 担当する主な工事はサッシ工事や金属工事です。 ■工事エリアと出張： 主な工事エリアは秋田県、青森県、岩手県、宮城県、山形県、福島県です。 建設現場の所在地に応じて、月に2回程度の宿泊を伴う出張が発生する場合があります。 ■深夜時間帯と残業： 深夜時間帯での工事は基本的に発生しません。 残業は場合によって発生することもありますが、努力して最小限に抑えるようにしています。 ■配属部署について： 営業部への配属を予定しています。 ・秋田市本社の営業部員は10代(男性1名)、20代(男性2名)、40代(男性1名/部長)、50代(男１名)、60代(男1名)の計6名体制の組織です ■当社について： 当社は秋田県秋田市に本社・工場を構える「人と自然と環境の調和」を志とする建設業の企業です。 従業員数15名で建具工事業や塗装工事業などを幅広く手掛け、大手企業との取引もあります。 当社は、経常利益や純利益を増加させ、地域での評判・顧客からの信頼も高まっています。環境に配慮した施工と持続可能な社会への貢献を目指し、建設業での差別化を図っています。 秋田県を中心に活動し、地域社会への経済的な貢献や技術の向上にも力を入れています。 経験と技術力に裏打ちされた建設業界でのリーダーシップを持ち、品質の向上と持続可能な社会への貢献に情熱を注いでいる会社です。