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〜スカイツリーの柱、六本木ヒルズの鉄骨、羽田空港滑走路の鉄骨などの加工に使われる機械を作るメーカー／突発の出社無／年休127日土日祝でワークライフバランスが整う／裁量を持って働ける環境〜 ホームセンターのDIYコーナーなどで木材の切断等に使用される木材加工機や、建物の鉄骨を加工するに使用される鉄鋼加工機等各種加工機の動きを左右する制御設計（シーケンス制御等）業務全般をお任せします。 ■ミッション：主に鉄の加工をする機械の新製品の設計をいただきます。チームでの作業がメインになる為、周りのメンバーと協力しながら業務を進めていただきます。 ■業務の流れ： ・受注：営業が顧客から頂いてきた案件について営業、機械設計、制御設計の各担当同士で話し合い、納品物の仕様を検討します。 ・設計：仕様が決定したら、設計に着手し、プログラムを組む制御設計を実施します。主に既存製品の改良が多くシーケンサ制御プログラムやタッチパネル画面、電気制御等、ソフト設計業務全般をお任せします。 ・試作/試運転：組み立て後の運転確認/調整を致します。 ※メンテナンスはグループ会社が専門で行います。 ※産業機械の制御設計と基本技術は共通しています。 ■就業環境： お客様先に訪問することはほとんどありません。 メンテナンスなどは各営業所の担当部隊が行いますので、完全週休二日制や残業時間の調整が叶い、働きやすい環境となっております。 ■組織構成：設計の部署は全体30名、約10名が電気・制御設計を行っています。若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ※基本的にチームでの作業となり、各担当に分かれて作業を行います。メインは受注、設計の業務になります。 ■入社後の流れ：現場でのOJTはもちろん、外部での研修に参加することもあります。中途入社者も数多く在籍しており、自動車業界や釣り具メーカーにて設計に携わっていた方も活躍しています。中途入社であることに臆することなく、培った経験をフルに活かして働ける為、定着率も抜群です。 ■環境・魅力：社内では、困っていたら助けたり協力したりと、支え合う社風や穏やかな雰囲気の中で、のびのびと業務に取り組めます。育児休暇・産休取得率は100%、有給取得率は40.2%です。また、各種イベントも開催し、社内交流・親睦を図っています。

■職務内容：以下の中からご本人とのマッチングで担当業務を決定します。 ・対象地域：北米、豪州、欧州、日本 ・対象商品：船外機/水上オートバイ/ボート 及び CASE商材 ・関連法規制/改訂動向把握と分析 及び 認可証の管理 ・当局への認可申請・認可取得（海外拠点と協業） ・開発及び品質保証部門と法規対応コンカレント活動 ・業界団体・規格団体等の渉外活動（海外拠点と協業） ■やりがい・魅力： 法規認証の中核人材として裁量をもってご活躍頂けます。普遍的で、社内外の情勢に左右されない製品法規領域のスキルを習得できます。海外担当では英語を使用し、グローバルなスキル、キャリアを磨けます。内燃機関からCASEまで幅広くスキルアップが可能です。マリン商材に触れる機会もあります。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全未経験OK／工事をスムーズに進める現場監督／年収450万〜】 建築工事での鳶工事や土木工事などを行なう当社にて安全・円滑に工事を進める現場監督をお任せします！ ■職務内容： 入社後は先輩と1つの案件を担当。徐々に担当案件数を増やしていきます。工期は1日から3、4年かかるものも。現場は会社から10〜30分と近場がメインです。 工事の概要や工程表が記載された「施工計画書」、受注に必要な「施工体制台帳」などの各種書類作成も行ないます。 ■仕事の流れ： （1）建設会社の監督と打ち合わせ （2）スケジュール確認・職人さんの手配 （3）建築資材・部材の発注 （4）現場での施工管理 （5）品質・安全性の管理 ■1人ひとりに合わせた教育体制： 研修後は、まず足場や職人さんが使う道具の安全チェック、現場の撮影など簡単な業務からスタートします。以下のように、適性に合わせて業務をお任せします。 （1）人と関わることが好きなタイプの方 現場監督との打ち合わせ、職人さんの手配などからお任せ （2）コツコツ作業が得意なタイプの方 資材・部材発注や書類作成などからお任せ （3）リーダーシップがあるタイプの方 実際に現場に入り、進捗管理をお任せ ■魅力： ・職人さんや監督との関係はバッチリ 一緒に働くのは、自社もしくは馴染みのある協力会社の職人さんなど付き合いの長い方がメイン。コミュニケーションに苦戦することはほとんどありません。 ・残業時間を減らす取り組み 事務スタッフとの連絡をスムーズにするためにチャットツールを導入。社外から事務スタッフとすぐに連絡が取れるようになりました。今後も働きやすい環境づくりを行っていきます。 ・やりがい大 大手建設会社からの依頼が多く、ビルや商業施設、マンション、駅など大規模な建物の工事に携わります。自分が携わった建物を目にすることもありやりがい十分です。 ■組織構成： 現場監督は8名で構成されており、年齢層は20代〜30代半ばです。 前職は飲食店スタッフが多くほとんどが未経験。入社理由は、「現場で身体を動かす仕事がしたい」「安定企業で長く働きたい」など。協力して資格勉強を行なうなど和気あいあいとした雰囲気で、ご飯に行ったり、プライベートで釣りに行ったりと仲が良い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 【業務内容】 ・訪問件数／一日平均5件程度 ・電動自転車かバイクで訪問 ・血圧・脈拍・呼吸の観察 ・末梢循環酸素濃度のチェック ・病状の観察・主治医との連絡調整 ・薬剤管理及び服薬指導 ・褥創の処置・予防 ・栄養・食事指導 ・医療機器の管理 （酸素吸入・吸引・人工肛門ケア・気管カニューレ交換・胃瘻管理・膀胱カテーテル交換管理・尿量・性状の観察） ●入浴・洗髪・清拭・排泄の介助・指導 ●排便コントロール（浣腸・摘便を含む） ●リハビリテーションの援助・指導 ●ターミナルケア 【PR・職場情報】 ≪リハビリ・メディカルフットケアに力を入れている訪問看護です≫ ◆リハビリテーション研修・学術講習事業部主催のTLC STUDIOUSを通じて、リハビリテーション・プログラムに精通した「リハ・ナース」を養成しています。 ◆月に1回、看護師さんが集まってリハビリの勉強会もしております。 ◆メディカルフットケアにおいては、「単に爪を切るだけ、胼胝（タコ）、鶏眼（ウオノメ）を削るだけではなく、予防のための一歩先の提案をすること」がコンセプトです。 ≪研修が充実しているので未経験でも安心です★≫ ◆スタッフのほとんどが在宅未経験スタートです！ ◆入社時2～3日は、本部にて・経営方針 ・敬語・マナー（社会人として・訪問時）・緊急時対応 ・フットケア入門・保険制度（医療・介護）等を学ぶT-FIND等での研修があります。その後、同行訪問にて、前任者、所長が訪問に同行し、施設との違い・訪問時のマナー・感染予防 ・リスクマネジメント ・責任体制 ・クレーム対応・専門技術 ・他職種との連携・法令に則った訪問 ・記録方法などを同行研修（OJT)を通して学ぶことができます。 また、必要に応じて、外部研修に参加も可能です。 ≪働きやすい環境です★≫ ◆スタッフの働き安さを考えて、フレックス制を導入しております。そのため20代～50代まで幅広い方々がご活躍されております。 ◆日曜日のお休み＋1日固定休となりますのでプライベートとの両立も図りやすいです。 ≪多彩なイベントの開催や独自の取り組むをしております★≫ ◆経営方針発表会後の懇親会 や、ソフトボール大会 ・ワイン会アグリ(農業活動）体験 ・フットサルチーム ・釣りサークルなど多岐にわたり交流の場を設けているためスタッフ間とのコミュニケーションも図りやすい環境があります。 【求人の特徴】 訪問看護の正看護師/!品川区/訪問看護!常勤/日勤のみ/東急池上線沿線求人 【求人のポイント】 ・昇給あり ・高収入・高月給 ・交通費支給 ・即日勤務OK ・急募 ・昇格あり ・学歴不問 ・経験者歓迎 ・リモート面接OK ・有資格者歓迎 ・社会保険完備 ・育休制度あり ・禁煙・分煙 ・シフト制 ・長期休暇あり ・産休制度あり ・友達と応募OK ・産休・育休取得実績あり

【アウトドアやスポーツがお好きな方歓迎／ハイエースなどの車中泊・キャンピングカー専門企業／大型展示場での試運転イベントなどにも出店／地方自治体と災害協定を締結・災害に備えた活動にも貢献／住宅手当月2万支給／転勤なし／退職金制度あり】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ハイエースなどの車中泊やキャンピングカー専門店の当社にてカスタマイズを施したハイエースなどの販売、営業業務をお任せします。 ・完全反響型の販売、営業であり、お客様はインターネットや専門誌、カーイベントを通して興味を持った方のご来店やお問い合わせのみとなります。平日は約3組、土日は約20組を超えるお客様の対応をします。 ■入社後： ハイエース車両に詳しく無くても各知識や販売方法はOJTや研修制度を通じてスキル習得できます。徐々にカスタマイズ提案などの経験も積むことで独り立ちしていただきます。 ■提案商材： 耐久性やエンジンパワー、積載量が多く非常に優れた機能を備えるハイエースを「キャンピングカー」や「アウトドア用自動車（釣り、バイク、サーフィン等）」として個人向けにカスタマイズして販売します。ご家族やペットと一緒に、より豊かに休日を過ごせるような自動車の仕様を提案したり、アウトドアやスポーツなどの趣味をもっと充実させるための提案をしたりと、ハイエースを通してお客様の夢や思いをカタチにする仕事になります。単に自動車の説明をするだけでなく、お客様の要望を叶えられる提案をすることが求められます ■具体的な業務： ・店舗にご来店いただいたお客様のご要望ヒアリング ・ご要望に合わせたハイエースの新車、中古車、自社オリジナルパーツのお見積りや提案検討 ・提案内容をご案内し、商談、成約 ・納車日のご案内や納車への立合い ※全国のイベントにも出展しているので、イベント出店時の販売業務や展示車の管理、ホームページのお問い合わせ対応もあり ■当ポジションの魅力： お客様のご要望に沿ったカスタマイズ提案などをする事が多く、単に車を売る業務とは違う面白みがあります。お客様と共に相談しながらご要望に答える車両を作り上げていく感覚で営業提案ができます ■組織構成： 今回の募集ポジションである営業・販売部門には現在、神奈川厚木市2名、三重県鈴鹿市7名の社員がいます 変更の範囲：本文参照

〜世界に誇る「YAMAHA」でキャリアアップ◎／年休121日・フレックス◎〜 ■採用背景： ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。 新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強のための加工ライン新設再編の具体的企画策定する人材を募集します。 ■職務内容： 大型船外機におけるアルミ製エンジン部品（ヘッドシリンダ／ボディシリンダ／クランクケース等）の加工工程設計、製造技術業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング ・加工新ラインの企画検討 ・既存ライン移設再編検討 ・レイアウト、日程、費用の検討 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジン開発をしていた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます？ 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： ボートの多様化や大型化に伴い、より快適な操船性を実現できる船外機が求められています。 顧客ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、メカトロ開発（主に機械設計）の募集を行います。 ■業務詳細： 船外機のステアリング、及び周辺部品の開発をお任せします。 ・先行、量産、量産維持業務 ・強度やリンク機構のメカ設計、及びACT等含めたシステム開発 ・EG冷却の為の流体、熱、防食設計 ・各PJTにおける業務や進捗状況のとりまとめ ■本業務の魅力・やりがい： ・船外機の基本機能である、「ボートに搭載する」「曲がる」を開発するGrです。 ・4輪や2輪とは異なり多種多様なボートに搭載される為、検討範囲は多岐に渡りますが、自分たちの開発結果が体感し易い領域です。 ・海外のボートビルダー様とのやり取りなど、グローバルに活躍する事ができます。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均20h程です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にできます。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： グローバル市場でもトップシェアを誇るマリン事業部において、ビフォア・アフターサービス戦略の企画立案を行い、更なるヤマハファンを創造することを目指しています。今回お任せするフィールドサポートグループは、海外各販売会社や代理店と共にヤマハ製品のアフターサービスの実行を企画する要のポジションになります。 ■業務内容： ・サービス活動の軸となる活動方針、政策などを本社サービスと共に築き上げていく。 ・市場密着活動を通じて、市場実態を把握し製品強化や品質向上につなげる。 ・代理店やDLRの業務サポートとして点検を促すキャンペーンなどのサービス普及活動を行う。 ・製品やサービスに関わる技術情報の書面化と社内外へのアナウンス 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・海外出張や海外勤務の機会が豊富にあり、外国語や異文化に直接触れ、学ぶことができます。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 変更の範囲：本文参照

〜発注者側のため、資料作成メインで半分は内勤！土日祝休み・残業10Hと就業環境◎住宅手当・社宅制度も充実のため、UIターンも歓迎！茨城で最大手の建設コンサル〜 ■職務概要： 行政と手堅い取引を行い、安定した需要が見込めるコンサルティング会社である当社にて、施工管理・資料作成をご担当いただきます。 ※業務は基本的に国土交通省からの業務委託になります。 ■具体的な業務内容： ・施工管理： 官公庁発注の土木工事における工事の 安全工程品質等管理・材料検査・出来形確認・施工業者との打合せ ・資料作成： 設計変更や工事発注・道路管理等に関わる資料作成 ※資料作成業務は、官公庁の中において、関係機関協議資料や予算関係の基礎資料等を作成する仕事です。 主に道路・河川・砂防・ダムの分野をおこないます。 施工管理・資料作成担当で約40名が在籍しています。 ■働き方： 当社は施工業者ではなく、コンサル会社です。 自社で工事をする訳ではございませんので、プライベートと両立してきっちりメリハリをつけて休んでいただく事が可能です。 【残業時間】 残業は月平均10時間ほどです。 【有休取得率】 有休消化率は80%以上です。 ■福利厚生： 社宅や家賃補助制度はもちろん、奨学金の返済補助制度・育児や育児等の際の在宅勤務制度もあり、社員の生活をサポートしています。 ※産休復帰100％ その他マラソン・釣りなどの同好会も活発で、社員の結びつきも強まっています。 ■当社について： 当社は、1987年の創業以来、我が国における社会資本整備を通し、一貫して国づくり、地域づくりの一翼を担って参りました。 具体的には、国土交通省等国の機関や地方公共団体などが発注する設計、積算、施工管理や行政の支援業務、あるいは公文書管理法に基づく行政文書監理業務を行う総合建設コンサルタントです。 本社である茨城を軸に、東京・大阪・宮城・栃木に拠点を拡大しております。今後は中四国・九州といった地方へも拡大を検討中です。 当社では、技術者は会社の最も重要な財産であると考えており、ハイレベルな技術はもちろん道路や橋などの長寿命化、環境負担の軽減等幅広い知識・技術を持った技術者育成に取り組んでいます。ISO27001も取得済で、情報レベルも高い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜発注者側のため、資料作成メインで半分は内勤！土日祝休み・残業10Hと就業環境◎住宅手当・社宅制度も充実のため、UIターンも歓迎！茨城で最大手の建設コンサル〜 ■職務概要： 行政と手堅い取引を行い、安定した需要が見込めるコンサルティング会社である当社にて、施工管理・資料作成をご担当いただきます。 ※業務は基本的に国土交通省からの業務委託になります。 ■具体的な業務内容： ・施工管理： 官公庁発注の土木工事における工事の 安全工程品質等管理・材料検査・出来形確認・施工業者との打合せ ・資料作成： 設計変更や工事発注・道路管理等に関わる資料作成 ※資料作成業務は、官公庁の中において、関係機関協議資料や予算関係の基礎資料等を作成する仕事です。 主に道路・河川・砂防・ダムの分野をおこないます。 施工管理・資料作成担当で約40名が在籍しています。 ■働き方： 当社は施工業者ではなく、コンサル会社です。 自社で工事をする訳ではございませんので、プライベートと両立してきっちりメリハリをつけて休んでいただく事が可能です。 【残業時間】 残業は月平均10時間ほどです。 【有休取得率】 有休消化率は80%以上です。 ■福利厚生： 社宅や家賃補助制度はもちろん、奨学金の返済補助制度・育児や育児等の際の在宅勤務制度もあり、社員の生活をサポートしています。 ※産休復帰100％ その他マラソン・釣りなどの同好会も活発で、社員の結びつきも強まっています。 ■当社について： 当社は、1987年の創業以来、我が国における社会資本整備を通し、一貫して国づくり、地域づくりの一翼を担って参りました。 具体的には、国土交通省等国の機関や地方公共団体などが発注する設計、積算、施工管理や行政の支援業務、あるいは公文書管理法に基づく行政文書監理業務を行う総合建設コンサルタントです。 本社である茨城を軸に、東京・大阪・宮城・栃木に拠点を拡大しております。今後は中四国・九州といった地方へも拡大を検討中です。 当社では、技術者は会社の最も重要な財産であると考えており、ハイレベルな技術はもちろん道路や橋などの長寿命化、環境負担の軽減等幅広い知識・技術を持った技術者育成に取り組んでいます。ISO27001も取得済で、情報レベルも高い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜発注者側のため、資料作成メインで半分は内勤！土日祝休み・残業10Hと就業環境◎住宅手当・社宅制度も充実のため、UIターンも歓迎！茨城で最大手の建設コンサル〜 ■職務概要： 行政と手堅い取引を行い、安定した需要が見込めるコンサルティング会社である当社にて、施工管理・資料作成をご担当いただきます。 ※業務は基本的に国土交通省からの業務委託になります。 ■具体的な業務内容： ・施工管理： 官公庁発注の土木工事における工事の 安全工程品質等管理・材料検査・出来形確認・施工業者との打合せ ・資料作成： 設計変更や工事発注・道路管理等に関わる資料作成 ※資料作成業務は、官公庁の中において、関係機関協議資料や予算関係の基礎資料等を作成する仕事です。 主に道路・河川・砂防・ダムの分野をおこないます。 施工管理・資料作成担当で約40名が在籍しています。 ■働き方： 当社は施工業者ではなく、コンサル会社です。 自社で工事をする訳ではございませんので、プライベートと両立してきっちりメリハリをつけて休んでいただく事が可能です。 【残業時間】 残業は月平均10時間ほどです。 【有休取得率】 有休消化率は80%以上です。 ■福利厚生： 社宅や家賃補助制度はもちろん、奨学金の返済補助制度・育児や育児等の際の在宅勤務制度もあり、社員の生活をサポートしています。 ※産休復帰100％ その他マラソン・釣りなどの同好会も活発で、社員の結びつきも強まっています。 ■当社について： 当社は、1987年の創業以来、我が国における社会資本整備を通し、一貫して国づくり、地域づくりの一翼を担って参りました。 具体的には、国土交通省等国の機関や地方公共団体などが発注する設計、積算、施工管理や行政の支援業務、あるいは公文書管理法に基づく行政文書監理業務を行う総合建設コンサルタントです。 本社である茨城を軸に、東京・大阪・宮城・栃木に拠点を拡大しております。今後は中四国・九州といった地方へも拡大を検討中です。 当社では、技術者は会社の最も重要な財産であると考えており、ハイレベルな技術はもちろん道路や橋などの長寿命化、環境負担の軽減等幅広い知識・技術を持った技術者育成に取り組んでいます。ISO27001も取得済で、情報レベルも高い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜発注者側のため、資料作成メインで半分は内勤！土日祝休み・残業10Hと就業環境◎住宅手当・社宅制度も充実のため、UIターンも歓迎！茨城で最大手の建設コンサル〜 ■職務概要： 行政と手堅い取引を行い、安定した需要が見込めるコンサルティング会社である当社にて、施工管理・資料作成をご担当いただきます。 ※業務は基本的に国土交通省からの業務委託になります。 ■具体的な業務内容： ・施工管理： 官公庁発注の土木工事における工事の 安全工程品質等管理・材料検査・出来形確認・施工業者との打合せ ・資料作成： 設計変更や工事発注・道路管理等に関わる資料作成 ※資料作成業務は、官公庁の中において、関係機関協議資料や予算関係の基礎資料等を作成する仕事です。 主に道路・河川・砂防・ダムの分野をおこないます。 施工管理・資料作成担当で約40名が在籍しています。 ■働き方： 当社は施工業者ではなく、コンサル会社です。 自社で工事をする訳ではございませんので、プライベートと両立してきっちりメリハリをつけて休んでいただく事が可能です。 【残業時間】 残業は月平均10時間ほどです。 【有休取得率】 有休消化率は80%以上です。 ■福利厚生： 社宅や家賃補助制度はもちろん、奨学金の返済補助制度・育児や育児等の際の在宅勤務制度もあり、社員の生活をサポートしています。 ※産休復帰100％ その他マラソン・釣りなどの同好会も活発で、社員の結びつきも強まっています。 ■当社について： 当社は、1987年の創業以来、我が国における社会資本整備を通し、一貫して国づくり、地域づくりの一翼を担って参りました。 具体的には、国土交通省等国の機関や地方公共団体などが発注する設計、積算、施工管理や行政の支援業務、あるいは公文書管理法に基づく行政文書監理業務を行う総合建設コンサルタントです。 本社である茨城を軸に、東京・大阪・宮城・栃木に拠点を拡大しております。今後は中四国・九州といった地方へも拡大を検討中です。 当社では、技術者は会社の最も重要な財産であると考えており、ハイレベルな技術はもちろん道路や橋などの長寿命化、環境負担の軽減等幅広い知識・技術を持った技術者育成に取り組んでいます。ISO27001も取得済で、情報レベルも高い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜発注者側のため、資料作成メインで半分は内勤！土日祝休み・残業10Hと就業環境◎住宅手当・社宅制度も充実のため、UIターンも歓迎！茨城で最大手の建設コンサル〜 ■職務概要： 行政と手堅い取引を行い、安定した需要が見込めるコンサルティング会社である当社にて、施工管理・資料作成をご担当いただきます。 ※業務は基本的に国土交通省からの業務委託になります。 ■具体的な業務内容： ・施工管理： 官公庁発注の土木工事における工事の 安全工程品質等管理・材料検査・出来形確認・施工業者との打合せ ・資料作成： 設計変更や工事発注・道路管理等に関わる資料作成 ※資料作成業務は、官公庁の中において、関係機関協議資料や予算関係の基礎資料等を作成する仕事です。 主に道路・河川・砂防・ダムの分野をおこないます。 施工管理・資料作成担当で約40名が在籍しています。 ■働き方： 当社は施工業者ではなく、コンサル会社です。 自社で工事をする訳ではございませんので、プライベートと両立してきっちりメリハリをつけて休んでいただく事が可能です。 【残業時間】 残業は月平均10時間ほどです。 【有休取得率】 有休消化率は80%以上です。 ■福利厚生： 社宅や家賃補助制度はもちろん、奨学金の返済補助制度・育児や育児等の際の在宅勤務制度もあり、社員の生活をサポートしています。 ※産休復帰100％ その他マラソン・釣りなどの同好会も活発で、社員の結びつきも強まっています。 ■当社について： 当社は、1987年の創業以来、我が国における社会資本整備を通し、一貫して国づくり、地域づくりの一翼を担って参りました。 具体的には、国土交通省等国の機関や地方公共団体などが発注する設計、積算、施工管理や行政の支援業務、あるいは公文書管理法に基づく行政文書監理業務を行う総合建設コンサルタントです。 本社である茨城を軸に、東京・大阪・宮城・栃木に拠点を拡大しております。今後は中四国・九州といった地方へも拡大を検討中です。 当社では、技術者は会社の最も重要な財産であると考えており、ハイレベルな技術はもちろん道路や橋などの長寿命化、環境負担の軽減等幅広い知識・技術を持った技術者育成に取り組んでいます。ISO27001も取得済で、情報レベルも高い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇大手スーパーや回転寿司チェーンと提携/水産加工のオーダーメイド提案が強み/既存中心の提案営業/九州から国外まで幅広く展開/残業時間平均月8H◆◇ ■職務内容 「魚のことならお任せ！水産加工のプロフェッショナル営業」 主に国内スーパー、量販店、回転寿司へ既存中心に営業をして頂きます。お客様先へ訪問し新商品の提案や販促企画（当社商品を使ったレシピなどを考案）などを行う→お客様から発注頂く→天草にある自社工場へ発注→加工→出荷→納品の順で手配をしていきます。出張が発生することもありますが、直行直帰可能で自由に業務設計できます。 ■組織構成 「30代若手社長も営業中！魚好きが集まるチームです」 組織は男性3名、平均年齢30代前半の若い組織です。現在、3名で取引先150社ほどを分担しています。九州以外のお客様も多いですが、オンライン商談などで対応するため、遠方への出張は月1,2回程度、ほとんどが日帰りの出張になることが中心です。 ■求人のおすすめポイント 【魚や釣り好きを募集中】営業経験がなくても、魚や魚料理の知識があれば即戦力で活躍できます。営業方法は丁寧に指導しますので、未経験でも問題ございません。 【提案中心の営業スタイル】これまで取り扱いがなかったオーダーを受けることもございます。その際はどう形にするかを考え、完全オーダーメイドで提案できるのも魅力です。 【充実の提携先】日本各地の市場、あらゆるニーズに対応すべく、加工工場も複数提携しています。そのため、どんなオーダーをも実現できる営業力が強みです。 【マンツーマンの研修体制】一人前になるまでは代表自らマンツーマンで教育致します。30代の社長ですので、距離感も近く、質問も気軽にしやすい環境です。 【コロナでも売り上げ増加中】魚の単価も上下し市場の動きが読みにくい状況ですが、提案力を強みで大手取引先を中心に安定した受発注をいただいております。 ＜2013年創業、九州から世界に「魚食文化」を。＞ 2013年創業の若い会社ではありますが『より食べやすく、より料理がしやすい商材』を届けるため、多品種小ロット対応で努力を重ねてきました。古い習慣にとらわれず、常に新しい発想で多くの市場を開拓し、新時代にふさわしい≪新たな魚食文化≫を提案し続けたい仲間を募集中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制】 ■業務概要 新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強をFA化しながら実現できる人材を募集します。 ■具体的な業務： ・塗装ラインの競争力向上 新技術・工法を生産ラインに織り込む事により、自動化、省人化、品質向上，省エネルギー化を実現 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、多彩な製品群を世界中に提供しております。 マリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 変更の範囲：本文参照

【世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制】 ■業務概要： マリン商材のビフォアサービス企画業務をお任せします。当社と一緒に今後もグローバル市場で更なる成長へチャレンジしていく、前向きな仲間を募集しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： ・市場ニーズや、テクニシャンからの要望管理 ・開発プロジェクトへ参画およびサービス要望の提案 ・サービステクニシャンやお客様の要望が開発へ織込まれているかの検証 ・新商品の導入教育や、初期品質対応の企画や管理 ■当ポジションの魅力： ・モノつくりへの参画。サービスであってもモノ／コトつくりができる ・でき上がったモノを自身で市場へリリースできる ・新商品の導入教育を自ら行い、自ら全世界へ情報発信ができる ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向でマリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 変更の範囲：本文参照

■募集背景： マリン事業本部マーケティング統括部では、先進国や新興国市場のビジネスパートナー（海外販売会社や他資本特約店。南米とのやり取りが多いです。）向けに、マリン商材の輸出により、高収益体質の維持・強化を重点課題に掲げています。その中で輸出業務はEPA＆FTA業務や、安全貿易管理業務など業務の難易度は上がっている中、知識や経験が十分な人材が不足しているため、募集を行います。 ■具体的な業務： ・船外機（ボートエンジン）、水上バイク、周辺機器の輸出入業務（社内物流部門や社外海貨企業とのやり取り） ・EPA＆FTA手続き業務 ・社内安全貿易管理業務 ・営業サポート業務 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ・海外とのメールやWeb会議などのやり取りを通し、海外とつながる事ができる業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎！車の運転好き・人と話すのが好きな方歓迎！〜 ★こんな方にオススメ★ ◎車の運転が好きな方！ ◎新しい道を発見するのが好きな方！ ◎お客様と深く・長くお付き合いがしたい方！ ◎仕事とプライベートを両立させたい方！ ◎力自慢の方！ ■業務内容 家具を製作する工場や内装会社に向けて、化粧板の配達と営業をお任せします。業務の割合は「配送：営業＝7：3」が目安です。 （1）配送：トラックに乗り、大阪／兵庫／京都のお客様のもとへ商品を配達していただきます。トラックはMT車の準中型免許があれば運転可能です。（免許取得資格支援制度あり） （2）営業：配送先のお客様に対し、値決め／キャンペーン案内／クレーム対応等をしていただきます。 ■1日の流れ 配達は午前の部と午後の部に分けて行います。 ・午前：朝8時頃に出社し、商品を積んで配達 ・午後：午前訪問後に帰社し、再び配達（1日2便配送体制） ＊早出（7:30〜8:00）が多いですが、残業として扱っております。 ＊1日10〜16社ほど配達しますので、効率的な配送をしています。 ■組織構成 営業部には20代〜50代を中心に17名が所属しています。半年の研修期間で半日ずつ、全ての営業部員との同行をしていただきます。 内訳：取締役＞次長（50代）＞課長1名（40代）＞主任4名（30〜40代）＞一般社員（20代〜30代） 1人当たり30〜50社を担当いただき、最終的には月売上1000万円を目指して先輩からの顧客引継ぎや新規開拓で担当顧客を徐々に増やしていきます。 ■評価制度 営業の要素もある業務のため販売数などの目標はございますが、ノルマはございません。当社の経営理念に基づいた行動ができているか、安全運転ができているかなども評価基準です。 ■社風 ★裁量権が大きい★ 営業ひとりひとりに値決めの決裁権が与えられており、担当顧客に対しては自身が会社の顔として、責任をもって向きあっていただきます。その結果、お客様とプライベートで釣りやゴルフ等に行くほどの信頼関係を築いている営業もいます。 ★風通しがよい★ 社内では、役職名ではなくあだ名で呼び合うという決まりがあり、風通しの良い社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■業務の特徴： ハイブリッド自動車用のリチウムイオン電池の品質保証業務を担当していただきます。現在同社では1名1顧客体制をとっております。技術的な知見を活かして、顧客に品質の報告をしていただきます。 社内全体の品質の向上に向けて、審査会や不具合対応等も一部行います。 具体的には、製品不具合の原因調査、対策立案、報告書作成、顧客報告業務、内部品質監査、顧客や認証機関の監査の受審対応業務、社内品質関連会議の議事録作成などの品質保証業務全般を担当いただきます。 ■組織構成： 管理職5名　メンバー4名　派遣2名の30-40代中心の組織です。他部署含めてワンフロアで並んでおり、交流がしやすい環境です。 ■働き方： 顧客出張は、少ない方はほぼ行かないこともあり、多く行く方でも半期に2~3回程度です。海外出張の可能性もゼロではないですが、おひとりで行くことはまずございません。残業は平均30時間で働きやすい環境でございます。 ■品質向上への取り組み： ・車載向けのためQMSの取り組みを強化し、品質向上には強い意識をもって取り組みを行っています。 ・特に同事業部では属人的な仕事を減らす取り組みも進めており、品質水準の平準化と改善を志される方にはやりがいを感じていただける職場環境です。 ■長田野事業所の特徴： ・HEV向けの車載リチウムイオン電池というまさにこれから伸びていく事業を推進している事業部です。自動車大手の本田技研工業と共同出資にてブルーエナジー社を立上げ、新工場への投資も進めています。 ・福知山市は京都府の北部に位置しております。兵庫県三田市・京都府亀岡市までは車で1時間弱、神戸市・京都市・大阪市には車で1時間半強でアクセス可能です。車社会ではありますが、電車でも京都・大阪には1時間半強でアクセス可能です。 ・子育て/生活がしやすい環境：市の合計出生率2.02と本州3位。買い物する場所(大きなショッピングセンター)、医療(福知山市民センター)、学校もすべて近隣にまとまっています。趣味で釣り/キャンプ/マラソン/自転車等も楽しめる環境です。

◆◇大鳴門橋なども手掛けています／橋梁の補強や腐食・錆を防ぐ工法などで橋の未来を守るお仕事◇◆ ===求人のPOINT=== 【未経験歓迎】ゼロから手に職つけて資格取得をすることが可能♪鮮魚店で魚の仕入れをしていた方、ベトナムから来られている方も活躍中！ 【安心して働ける環境】風通しが良く、人間関係が良い、働きやすい職場環境です。残業は繁忙期でも30H程度で、閑散期はほぼありません。 【業績好調】受注は非常に好調！1970年をピークに全国で建設された橋梁が約50年の寿命を迎え始めていることから、当社独自の橋の補修・補強の技術を必要とする工事が益々増加することが予想されます。 【業務内容】 橋梁補修等の施工管理をお任せします。受注工事全体を管理し、工事を円滑に進めることがミッションです。先輩社員の同行から業務を覚えていただきます。 ≪1日の流れ（例）≫ 8:00　現場集合・朝礼 8:15　作業開始 12:00　昼飯 13:00　作業開始 15:00　現場撤収 16:00　帰社、写真整理、書類作成 17:00　退社 【業務の特徴】 ◎基本的には県内のみなため、出張はほぼありません。現場規模は3日で終わるものから、1年かかるものまで様々です。 ◎直行直帰可能！現場では橋のひび割れの長さ、幅、コンクリート欠損の裂け目の状態や調査書に記載ある内容と実際の現場を見比べていきます。調査書にまとめて役所とすりあわせ、了承が出たら職人さんに入っていただき作業開始です。一個一個の作業で作業前と後の写真を撮っていくので、多いところだと一つの現場で1000枚〜2000枚撮ります。 ■当社について 社長は、地元の阿南工業高等専門学校で土木の技術を学び、卒業後すぐ徳島県に本社のある鉄工所に入社。橋を中心に建設する会社で19年勤めている中で、元々は、航空機の構造材やゴルフクラブのシャフト、釣りざおなどに使われていた炭素繊維CABOCON（カボコン）を橋本体の補修・補強に用いるCABOCON工法を独自研究。山口大学などの協力を得て実験を重ね、ついには全国から56社の企業参加を受けてCABOCON工法研究会の発足。これまでの重機を使っての大がかりな作業がなくなり、現在では全国でCABOCON工法の認知が深まっています。

■職務内容： マリン商材のエンジン出力、燃費、排ガス性能に関わる技術開発及び機種開発をお任せします。実験解析及びコンピュータシミュレーションにより、エンジン性能のコンセプト設計とその実現性の検討を実施します。 ■業務詳細： ・ガス交換や燃焼などのエンジン性能の分析と改善案の検討 ・CAE、実機試験を利用した性能改善施策の妥当性検証 ・設計者や他機能と連携した詳細形状の最適化 ・1D／3Dシミュレーションモデルや実機検証手段の構築、精度検証 ■やりがい・魅力： ・自身の能力やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めいています。 ・市場はUSを主として世界中にあり世界に対して自身の能力を発揮することができます。 ・開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことができます。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジン開発をしていた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を通して世界中のお客様に感動を提供しています。 製品をお客様が安心・快適に利用して頂けるよう、お客様視点で新製品の生産立上げ品質の向上や量産品質の維持管理に貢献できる品質保証エンジニアを募集します。 ■職務内容： 国内ボート製品を中心に、下記業務をお任せします。 ・新製品の生産立ち上げに関する品質目標の設定〜合意取得 ・品質目標を達成する為の活動を企画し、関連部門を巻き込んで活動を推進 ・生産準備中及び量産開始後の問題〜市場品質問題の調査、対策検討 【変更の範囲：無】 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ・国内ボートの新製品の企画〜上市まで様々な部門と共に作り上げた高品質な製品を通じて、お客様に安心・快適なマリンライフを提供することができます。 変更の範囲：本文参照

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により、顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強のための加工ライン新設再編の具体的企画策定する人材を募集します。※生産本部所属にて、マリン事業のプロダクトを担当していただきます。 ■職務内容： 大型船外機におけるアルミ製エンジン部品(ロワー加工 等)の加工工程設計、製造技術業務全般 ・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング ・加工新ラインの企画検討 ・既存ライン移設再編検討 ・レイアウト、日程、費用の検討 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、ヤマハ発動機は高い信頼性により、顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。船外機商品はレジャー需要等を背景に競争が激化している製品です。 そこで、これらを支える新たな製造技術の基盤構築に一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。 ■職務内容： 船外機ドライブユニットにおいて、「革新的な製造技術構築」や「画期的な工程革新を織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」をお任せいたします。 ・商品向上における上流でのコンカレントエンジニアリング ・生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画） ・新規商材、生産性向上のための技術開発と導入 ・生産ラインの維持・管理・改善 ※マリンでは現在大型船外機の生産ラインの強化が必要となっており、人工ではなく、新機種生産準備立ち上げに伴いブレインとなる方を求めています。治具製作ができる方で、歯車諸元に免疫ある方は歓迎です(工作機械メーカーでの歯車設計経験者や、切削加工、鍛造経験をお持ちの方も応募をお待ちしています)。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・エンドサプライヤ−として市場、ブランドを意識し、商品性能に直結した業務が遂行できます。また、製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できます。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜合金鉄を始めトップシェア製品有のプライム上場鉄鋼メーカー／電炉技術で多種多様な製品生産／DXや環境保護に注力／年間休日123日／土日祝休／残業20時間程度／有給消化率50％以上／第二新卒歓迎〜 ■業務内容 【変更の範囲】会社の定める業務 自社工場の生産ラインやプラント設備の工務担当として以下業務をお任せいたします。入社後は修繕担当として業務を覚えていただき、将来的に新規生産設備の立上げ・改善を始め幅広い業務に携わっていただきます。 ＜入社後お任せする業務＞ ・電気計装の保全修繕対応（トラブル対応有） ・予備品管理 ＜将来的にお任せしたい業務＞ ・新規設備投資案件の立案推進 ・大型の設備投資案件のプロジェクトリーダー ・既存設備の改善推進 ・設備管理システムの構築・運用 ※本工場では主力製品の合金鉄や、機能材料の生産を行っています。 ■就業環境 残業20時間程度、年間休日123日、土日祝休みの環境となっています。有給消化率も50％を超えておりワークライフバランスを整えながら働くことが可能な環境です。職場近くに社宅（マンションタイプ／８割会社負担）も完備しており住環境の面からも安心して働くことが可能です。 ■キャリアステップ 入社後はこれまでの経験に応じて、新規設備の立上げや既存設備の改善、修繕対応等に携わっていただきます。将来的には適性に応じてチームや、工務部門全体のマネジメントいただくことを期待しています。 ■就業環境の魅力 工場のある阿南市は温暖な気候と豊かな自然に恵まれています。海岸線は美しいビーチで、釣りやサーフィンなどのレジャーに最適な環境です。 ■同社の魅力 「合金鉄事業」「機能材料事業」「環境事業」「電力事業」など4軸で事業展開しています。「合金鉄事業」では業界トップのメーカーです。「機能材料事業」はニーズが拡大見込みの「車載用電池材料」の素材に多く使われる材料を扱っています。「環境事業」は工場排水の循環再利用のシステム化や、電気炉を活用したリサイクル事業などを展開。「電力事業」では自社水力発電で電気を販売しています。 また、二酸化炭素排出削減やDX推進、人材育成に力を入れており、地球環境だけでなく、働く社員に対しても時代に合わせた施策を積極的に推進しています。