〜関西空港・伊丹空港、機内食工場やサービスエリア等の設備を守る／朝日新聞社グループ企業で安定基盤／丁寧な指導とサポート体制で着実にスキルが身につく／完全週休二日制（日曜＋シフト）〜 ■業務概要 弊社が運営する空港やサービスエリア内の店舗の電気、給排水、空調など店舗の維持管理や環境衛生に関する設備機器全般の管理をお任せします。 ■具体的には… ・設備機器の点検や日常的なメンテナンス、修繕、施設全体の巡回点検など ・専門業者との連携、工事立ち会い（専門的な知識が必要な修理・機器更新は業者委託しています） ・工事現場の発注、管理（打合せ・見積手配・施工監理など） ■入社後の流れ 自社工場の設備（エアコンなどの空調／機内食の厨房設備・冷蔵庫）の点検からお任せしていきます。 ≪具体的には≫ マンツーマンのOJT形式で丁寧にお教えします。6ヶ月の研修期間後も、同行もしくはテレビ電話などを使いしっかりとフォローいたしますので、未経験の方もご安心ください。 ■身につくスキル ご経験に合わせ難しい作業は外注しておりますが、業者の方々の作業を見て覚えられることも多く、空調や厨房設備の修理スキルが身につきます。 プライベートでも役立つスキルです◎ ■担当エリア 関西空港・伊丹空港、西宮名塩サービスエリア、本社付近の機内食工場、市内の飲食店など関西圏内の施設を巡回します。 現在は現場巡回が多くなっていますが、増員後は本社での内勤と現場巡回が半々程度になることを目指しています。 ■働き方 ・完全週休二日制・シフト制（所定公休9日＆有給）です。 ・全社有給消化率は70％程度で、基本的に日曜日はお休みです。 同部署でも有給はかなり取りやすく、今年度はほぼ上限に近い取得が叶っております。 ・夜勤は新店舗立ち上げや業者立ち合いの時のみで、多い時でも月2回程度。 ・休日の呼び出しはほとんどなく、年に0〜2回程です。 ※休日に呼び出しがあった際は、振り替え休日が取得できますのでご安心ください。 ■組織構成 管理部　管理課：２名 ■教育体制 試用期間6ヶ月中は係長（40代男性）と同行し、 OJT形式で、設備機器の点検や備品管理の方法を覚えていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

クロネコヤマトで有名な宅配大手「ヤマト運輸」で働きませんか？ ＼充実した条件面！／ ◎年収600万円可：賞与支給実績4.5ヶ月／昇給有！ ◎インセンティブ有／ノルマ無：集配個数等に応じた追加支給有！ ◎お休み充実：年間お休み実質133日！公休118日＋付与年休15日（初年度規程） ＼働き方もバツグン！／ ◎原則、転居を伴う転勤なし：好きな街／慣れ親しんだ街で働ける！ ◎普通免許で応募OK：未経験の方も歓迎！同乗研修でサポート！ ＼「地域の顔」として、安心で、信頼できるサービスを提供／ クロネコヤマトの車両を使って担当エリアのお客様へ荷物を配達・集荷する仕事です 加えて、セールス活動も実施。地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として安心で信頼できるサービスを提供します ■8割が未経験スタート ——————————— 入社後は座学研修の後に、先輩との同乗研修からスタート OJTで学びながら配達と接客経験を積んでいただきます 約2ヶ月の座学研修と実技研修を通じて、じっくり運転や配達に慣れながら プロとしての技術習得を支援。「未経験だけど大丈夫？」「アルバイト経験しかない」といった方もご安心ください □準中型免許取得費用の一部を会社が補助（最大15万円）！ □担当エリア内の配達のため、配送ルートも安心して覚えられる環境！ □集配専用タブレット端末を配備！その日運ぶ荷物のルートを案内、支援！ □約2300名の女性ドライバーが活躍中 ■自信をつけてから独り立ち ————————————— ▼入社時研修：企業理念や商品知識 ▼先輩のトラックに同乗：一緒に配達をしながらOJTを実施 ▼運転技術の習得：座学研修と実技研修（約2ヶ月）を経て「社内免許」を取得 ▼独り立ち：一人前のセールスドライバーとして実務をスタート

〜機内食を飛行機に乗せるお仕事／未経験から航空業界へ！／空の旅を支える／幅広いキャリア／大型免許の取得支援あり◎／朝日新聞社グループ企業で安定基盤〜 ■業務内容： 伊丹（大阪国際）空港に発着するJAL・ANA等の飛行機へ、特殊車両を運転して機内食や備品などを搭載して頂きます。 ◎意欲重視の採用です◎ ≪具体的には…≫ ■機内食やドリンク、紙コップなどの機内サービス用品を準備 ■自社工場から航空機のハザードエリアまで積載物を特殊車両で搬送(移動は5分ほど) ■飛行機到着後、積載物を新しいものと入替 　(※10分ほどで完了させる、正確性が求められる業務) 〇業務の特徴：2人一組で業務を行います。 〇担当数：一人当たり、一日に10〜15件のフライトを担当 〇特殊車両：フードローダー車とは？ 機内食を積み込むための、冷蔵車とリフト車のハイブリッド車です。 ■組織構成： 現在約50名ほどのスタッフが在籍。年齢も20代から40代まで様々です。 未経験の入社者も多数！ ■キャリアステップ 〇スペシャリスト： 現場作業者 ⇒現場責任者（大型自動車運転者） ⇒コントローラー（飛行機の離発着を確認、搬送および搭載の指示） ⇒役職者・管理監督者（航空会社との交渉） ○ゼネラリスト： 入社後最短3年でキャリアアップの選択肢が増えます。 販売職から調理職、各事業所の事務職など様々な業種にて新たな経験や知識を積んでいただき、コア人材を目指していただきます。 ＊本ポジションはスペシャリスト人材となります。 ■本ポジションの魅力： ☆有意義な時間の使い方ができる！ シフトによっては出勤が昼過ぎの場合もあるため、他職ではなかなかできないような有意義な時間の使い方も可能。 ☆資格取得もサポート！ 特殊車両の運転には大型自動車運転免許が必要です。収入・キャリアアップにつながるため取得をお勧めしています(取得費用の貸付制度あり)。 ☆有給も積極推進！ 1人1ヶ月に1回取得を推奨しています。業務は次の日に持ち越さないため、安心して有給取得が可能です。 ■研修について： 約3ヶ月間ほど研修期間があります。OJTで先輩社員に同行し、その後現場配属となる予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／目の前で飛行機が安全に飛ぶやりがいを感じられる／未経験入社の社員活躍／仕出し弁当あり／冷却グッズや飲み物支給など万全の暑さ対策】 ■職務内容： 大阪国際空港（伊丹空港）にて、航空機燃料の搬入作業や品質管理などお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・石油元売各社より運搬された航空機燃料を、貯蔵タンクへ受入れ（★メイン業務） ・航空機燃料を受入れる各過程で検査項目に従って品質検査を実施 ・給油施設設備のメンテナンス業務 ・搬出作業では、専用給油車両へ航空機燃料を積込む作業を担当 ★屋外（現場）業務となり2〜5人で業務を行います。 ★基本的に、受入・品質管理業務がメインとなります。その日によって、給油施設のメンテナンス業務を担当 ■働く環境： ・基本的に早番or日勤となります。 ・月数回、宿直勤務あり ＜詳細＞ ・宿直勤務の頻度は月3〜4回 ・23時〜5時までは仮眠時間、その他の時間は保安業務（施設の点検等） ・宿直手当あり ・残業7〜10時間程度 ・年間休日123日 ・転勤はありません ・希望により仕出し弁当（温かいご飯）が注文でき食事ができるスペースを用意しています。 【暑さ対策について】 ・首を冷やすリングや、保冷材が入れられるベストを全員に配布。 ・塩分タブレット、冷却スプレー、冷却シートも常時配布。 ・ウォーターサーバーや給茶機を設置しておりいつでもご利用いただけます。 ・夏季は、現場にクーラーボックスも用意しています。 ・こまめに交代で休憩を取るようにしています。 ■入社後のフォロー体制： ★未経験入社多数！前職がホテル業やスポーツ施設といった社員も在籍 ・研修プログラム（4段階） ・OJTで業務を身に着け、習熟度の確認を行う ・習熟度に合わせて、次の業務に進むという形ですので、業務ができるようになるまで丁寧にOJTでの教育を行います。 ※社員の適正を考慮しジョブローテーションで、業務の幅を広げていただける環境が整っています。 ■魅力ポイント： 社会インフラを支える誇りと、目の前で飛行機が安全に飛ぶやりがいを感じられます！ ■組織構成： 23名（20代〜50代） 変更の範囲：会社の定める業務

〜空港で経験を積みながら、着実に成長できる技術職＜未経験歓迎＞/残業月平均13時間〜/年次有給休暇取得率８３％/CO2排出削減による環境への貢献推進企業 ■業務内容： 空港および関連施設の電気設備・機械設備の保守・維持管理（メンテナンス）に携わっていただきます。 ・空港特殊設備（BHS：手荷物搬送設備、PBB：旅客搭乗橋）の保守メンテナンス ・ビル設備（電気、空調、給排水など）の保守メンテナンス ・航空機向け電気／エアコン／圧搾空気設備の保守メンテナンス ・セキュリティ機器の保守メンテナンス ※空港は365日24時間稼働のため、シフト制（昼勤、夜勤など）でチーム対応します。 ■組織構成： 1チーム複数体制で点検・保守を行い、リーダーのもと若手メンバーが多数活躍中です。 部署により年齢構成は異なりますが、チームで動くため、協調性を大切にできる方が活躍しやすい職場です ■入社後の流れ： まずは先輩社員に同行し、安全ルールや設備の名称・役割を学ぶところからスタートします。 徐々に簡単な点検作業を担当し、電気工事士など業務上必要な関連資格の取得も会社が受験費用負担・報奨金支給などでバックアップがあります。 未経験の方も基礎から丁寧に育成し、将来的には支社（支店）内でのチームリーダーや支社（支店）の営業、支社の管理業務へのキャリアチェンジの可能性もあります。 ■当社・当求人の魅力： ◎空港インフラを支える社会貢献性の高い仕事。CO2削減・環境配慮の取り組みを通じ、将来性ある分野でスキルを磨けます。 ◎電気・機械・冷凍機・危険物など、他業界でも応用可能な資格・経験を実務を通じて習得できる環境です。 ◎連結売上高150億円以上など明確な数値目標を掲げ成長を続けており、安定性とチャレンジ精神を両立しています。 ◆建設業登録・免許 　特定建設業 電気・管・機械器具設置工事業 国土交通大臣許可 (特-4)第17596号 　 一般建設業 塗装・電気通信工事業 国土交通大臣許可 (般-4)第17596号 変更の範囲：会社の定める業務

◇小売業界経験者歓迎／関西国際空港の顔として空港事業を支える／マイカー通勤可／社員食堂アリ◇ ■業務内容： 店舗運営オペレーションの高度化・効率化・省人化などの施策を企画・実行をになっていただきます。お客様満足度・従業員満足度どちらも向上させながら、事業成長を支える体制・仕組みづくりに取り組んでいます。 ■具体的な業務： グループリーダーとして下記業務の全体統括、メンバーマネジメント等のチームの舵取りをおまかせいたします。 ・店舗運営効率化のための課題抽出（運営KPIの可視化など） ・施策検討、立案 ・店舗運営関連の委託業務管理（レジ業務、店舗警備業務等） ・POSレジシステム、機器の改善（モバイルPOS、セミセルフレジ、等） ・リテール部門横断プロジェクト等の推進、支援 ・その他、上長の業務、課題遂行の支援 ■当社について： 1986年設立。空港内（関西国際空港、神戸空港、伊丹空港）におけるリテール事業とサービス事業を展開する企業です。リテール事業では、免税店をはじめとした物販店の運営を行っており、お客様のニーズに合わせた様々な商品を取り揃えております。また、サービス事業では、外貨両替や空港ラウンジの運営、海外旅行保険、広告など、多岐にわたるサービスをお客様に提供しております。 アジア太平用地域の航空業界における先駆的存在として世界に認知されており、今後も常にお客様のニーズにお応えできるよう、トラベルリテール業界のリーディングカンパニーを目指し精進してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一つの現場2人以上で担当するので負担軽減！資格を活かして働き方改善したい方へ！残業年々削減中／転勤なし・出張無／1930年創業の地元で長く愛される企業〜 ◎こんな方へおススメ！◎ ・腰を据えて働きたい方へ ・資格を活かしてしっかり稼ぎたい方へ ＼＼求人のポイント／／ （1）創業95年の超安定企業！100年企業を目指して社員を大切にしています （2）資格保持で給料UP！ └人事考課で能力をしっかり評価します （3）若手の多い職場環境で活気◎ └20代が多いので、ベテランが若手を育てる風習が当たり前に存在◎ ＼働きやすさバツグン／ ・長期休暇でご家族との時間もしっかり取れます！ 案件終了後1〜2週間程のリフレッシュ休暇あり！代休取得も義務化！ ・残業月10h程度：減少に努めてここ2〜3年で10時間も削減◎ ▽削減理由▽ 一つの現場に対して常時３〜５人程度の現場監督をつけて負担を軽減！ ・距離出張一切なし！ 京阪神エリアで半径50キロ圏内に案件を絞っています！ ・夜勤少なめ 伊丹空港の案件のみ夜勤が発生することがあります ■業務内容： 新築・リフォームなど建築工事において、現場の管理をお任せします！ 《携わる案件は...》 ・主案件：福祉施設、商業施設、学校、医療施設など ・新築工事：リニューアル工事＝７：3。 ・対象工事：SRC・RC・木造と幅広く圧倒的キャリアアップが可能！ ■組織構成： 技術部：20代7名・30代４名・40代10名・50代４名・60代以上1名 ■当社の魅力： 【◇創業から９０年以上続く会社、地元・伊丹の安定企業◇】 地元・伊丹を中心に安定成長を続け創業から９０年を迎える企業になります。特に今増えている老人ホーム等の福祉施設などの建築物に高いノウハウがあることと、長年地域密着型の営業を続けてきたことにより、長年お付き合いのあるお客様から安定的に受注を頂いております。 変更の範囲：無

〜未経験歓迎／音響・防災設備の保守メイン／TOAグループ／空港やドーム、学校など社会インフラや大規模施設を支える専門職〜 ■業務概要 音響機器・非常（業務）放送設備・ネットワーク放送機器・監視カメラ設備における保守点検・顧客対応・更新提案を担当いただきます。 ■業務詳細 ・各種設備の定期保守点検および現場作業の指揮 　※実作業は主に協力会社が担当／全体の進行管理が中心 ・顧客対応（訪問・要望ヒアリング） ・協力業者の手配・調整・工程管理 ・点検結果の報告書作成 ・老朽化設備の更新提案（既存顧客中心） ・システム改善提案 ■業務の特徴（働き方イメージ） ・営業：保守＝3：7（保守メイン） ・担当案件：約35件／年（既存顧客中心） ・新規営業：保守契約に伴う簡易的な提案あり ・1日の流れ（例）：現地集合 → 客先挨拶 → 保守点検立会（協力会社と連携）→ 作業完了報告 → 後日報告書提出 ■ミッション ・顧客の窓口として信頼関係を構築 ・保守メンテナンスの円滑な進行管理 ・協力業者の調整および品質・工程管理 ■組織構成 大阪営業所（営業グループ） ・計3名（30代〜60代／男性3名） 　- 営業メイン：2名 　- 保守メイン：1名 ※今回のポジションは保守担当の中核を担う役割です ■取り扱い設備 ・非常／業務用放送システム ・ホール音響システム ・ネットワーク放送システム ・AV／会議放送設備 等 ■納入実績 関西国際空港／伊丹空港／NHK大阪ホール（音響）／京セラドーム など ■当社の強み ・東証プライム上場 TOA株式会社の100％子会社 ・設計〜施工〜保守まで一貫体制（業界でも希少） ・実質競合が少なく安定した事業基盤 ■働き方 ・出張：平均18日／月（近畿圏中心の現場対応・顧客訪問） ・夜間対応：約10日／年 ・休日対応：約20日／年 　※いずれも代休・振替休日取得可能 ・残業：月平均20時間程度 ・繁忙期：7〜9月、1〜3月 ※フレックス制度あり ※代休・振休制度が整備されており、調整しやすい環境 ■育成体制 ・入社後は現担当者との同行により実務を習得 ・報告書作成なども段階的に習得 ・親会社（TOA）の研修あり（座学含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜一つの現場2人以上で担当するので負担軽減！働き方改善したい方へ！残業年々削減中／転勤なし・出張無／1930年創業の地元で長く愛される企業〜 ＼＼求人のポイント／／ （1）創業95年の超安定企業！100年企業を目指して社員を大切にしています （2）資格取得でキャリアアップ！メンバーでも毎年必ず昇給◎ └人事考課で能力をしっかり評価します （3）若手の多い職場環境で活気◎ └20代が多いので、ベテランが若手を育てる風習が当たり前に存在◎ ＼働きやすさバツグン／ ・長期休暇で旅行の時間も取れます！ 案件終了後1〜2週間程のリフレッシュ休暇あり！代休取得も義務化！ ・残業月10h程度：減少に努めてここ2〜3年で10時間も削減◎ ▽削減理由▽ 一つの現場に対して常時３〜５人程度の現場監督をつけて負担を軽減！ ・距離出張一切なし！ 京阪神エリアで半径50キロ圏内に案件を絞っています！ ・夜勤少なめ 伊丹空港の案件のみ夜勤が発生することがあります ■業務内容： 新築・リフォームなど建築工事において、現場の管理をお任せします！ 《携わる案件は...》 ・主案件：福祉施設、商業施設、学校、医療施設など ・新築工事：リニューアル工事＝７：3。 ・対象工事：SRC・RC・木造と幅広く圧倒的キャリアアップが可能！ ★充実の支援・資格手当あり！ └1級施工管理技士の資格取得の学校費用一部負担有。現在も複数名の社員が資格取得を目指しております。 ■組織構成： 技術部：20代7名・30代４名・40代10名・50代４名・60代以上1名 ■当社の魅力： 【◇創業から９０年以上続く会社、地元・伊丹の安定企業◇】 地元・伊丹を中心に安定成長を続け創業から９０年を迎える企業になります。特に今増えている老人ホーム等の福祉施設などの建築物に高いノウハウがあることと、長年地域密着型の営業を続けてきたことにより、長年お付き合いのあるお客様から安定的に受注を頂いております。 変更の範囲：無

＼マイカー通勤可・UIターン歓迎／川崎重工やパナソニック等、大手取引多数／ニッチ産業・企画〜設計一気通貫で、競合少／社員ファーストで働き方◎／ ■業務内容： 同社のゲート事業部にて、自動ドア—、オーバードア—、電動門扉の保守点検などのメンテナンス業務を行っていただきます。 現場には2人1組でのチームを組んで業務を進めていきます。 ■キャリアアップ： ・同部門は、販売に伴い仕事が増加するため、エンジニアとして実力向上が図れます。 ・入社後は座学から始め、将来的には組織の責任者として育成します。メンテナンス業務だけでなく、技術的な知見を活かした大手得意先、国交省や防衛相との交渉や部下の育成管理などをお任せします。 ※メンテナンス職のプロフェッショナルとしてキャリアを積んでいくことも可能です。 ■働き方： ・直行直帰可 ・基本的に夜勤対応無（夜間にしか入れない現場の場合、年に数回ほど発生する可能性あり）。 ・緊急対応は責任者が一次受けをいたしますので、休日出勤も年1.2回です（製品が信頼性の高いもののため不備が少ない！） ・長期出張は基本無（1泊2日宿泊を伴う出張が発生する場合あり）。 ・担当エリア：全国ですが、メインは関西です。（関西限定などご希望は考慮いたします◎） ■当社の特徴： ・門扉を設置した際の工事記録や故障、メンテナンス記録など全ての作業履歴を記録しているため、緊急時の修理対応もスムーズに対応しています。 ・修理やメンテナンスについては、破損部分の修理はもちろん、門扉全体のバランス、経年変化を調べて診断し、総合的なメンテナンスを行います。 ■組織構成： 30代2名、40代3名、70代1名 ほぼ未経験入社となっており、整備士や建築関係、営業など様々な前職の方がご入社されています◎ ■主な現場： 【空港施設】 神戸空港、大阪伊丹空港 【上場企業】 ・川崎重工業株式会社　明石工場、神戸工場、加古川工場 ・三菱重工業株式会社　神戸造船所 ・兵庫三菱ふそう自動車 ・パナソニック株式会社　奈良工場 ・株式会社祇園辻利 ・大阪ガス株式会社　泉北工場 ・京セラエルコ株式会社　横浜社屋 ・ヤンマー株式会社　中央研究所 ・日本通運株式会社　盛岡支店 ※そのほか、警察施設、学校施設など 変更の範囲：会社の定める業務

◎空港・鉄道・道路などインフラに貢献 ◎ノルマ無のルート営業 ◎出張ほとんどなし ■業務内容： 同社の営業担当としルート営業をお任せします 【具体的な業務】 ・既存顧客への営業（納品決定後は、工場と商品に関するやりとりや車両の手配等を行います） ・見積書作成、請求書作成 ・データ入力、電話対応　 ・運送トラックの手配 ・引き渡し立ち合い ・工場打ち合わせ 【担当顧客数】10社程度となり、1日3〜4件の顧客先を訪問します 【顧客先】建材、道路、工事、鉄道の事業を行っている企業となります 【担当エリア】主に大阪・兵庫ですが、その他に京都・奈良・滋賀・和歌山の顧客を担当する可能性があります。出張はほとんど発生しません 【単価】数百万円 ※ノルマはございません。取引先との関係継続に向けてのフォローや受注をお願いいたします。 【取り扱い商材について】 砕石：岩石を破砕選別し一定の規格に合わせて製品化した石。コンクリートやアスファルト、鉄道に使われる 使用例）伊丹空港・新名神高速道路・明石海峡大橋・阪神電鉄 鳴尾駅付近連立交差 ※道路・鉄道・飛行場・その他一般土木現場や、アスファルト合材プラント等へ、良質の砕石、砕砂を供給し、社会インフラに貢献しております。 ■組織構成： 配属先となる営業部営業課には、営業6名（男性／20代1名、40代4名、50代1名）、事務2名（女性）の計8名が所属しています ■教育体制：基本的にはOJTになります。先輩社員の営業同行を通して、一連の業務を学んでいただきます ■生産体制 ・効率的な生産体制で高品質な製品を供給…良質な製品を安定的に供給して顧客の信頼に応えるために、各工場では自動化プラントシステムを駆使した効率的な生産体制を構築しています ■同社の特徴 同社は1934年、西日本で最初の砕石工場として誕生して以降、わが国の社会資本の整備に多大に貢献してきました。しかし、こうした伝統や砕石骨材の第一人者としての地位に甘んじることなく、企業の社会的責任を強く意識しながら、独自の存在感を発揮する企業として成長することが重要であると認識しています。同社は、自然との共生を図る技術開発に取り組み、さらなる社会の発展に貢献できるように総力を結集していきます

〜東証プライム上場／非鉄金属業界大手／鍛え上げた製錬技術を基に独自の「資源循環型事業」をグローバル展開しています〜 ■業務内容：MOCVD装置を用いた化合物半導体材料（GaAs・InP系に限らず、GaN系材料も含む）の結晶成長に関する業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・主にGaAs系、InP系赤・赤外LED・PDの結晶成長 ・デバイス特性向上に向けたMOCVDを用いたプロセス条件最適化、MOCVD装置設計の最適化 ・MOCVDにより成長した結晶の評価 ■働き方：残業時間は月平均20時間程度です。 ■秋田市で働く魅力：秋田県のほぼ中央部に位置する人口29万人弱を誇る県庁所在地です。日本海と出羽山地に挟まれた自然豊かな環境ながら、県内を代表する都市部として栄えるエリアでもあり、主要ターミナルとなる秋田駅を中心として便利な市街地が広がっています。また市内には秋田新幹線やJR 各線などの交通網が充実する他、空の玄関口となる「秋田空港」も立地。「秋田空港」より飛行機を使って、東京の羽田空港まで約１時間、大阪の伊丹空港まで約１時間40分、名古屋の中部国際空港まで約１時間30分でアクセスもできます。秋田駅周辺では、積極的な都市整備を推進中。県・市連携の文化施設「あきた芸術劇場ミルハス」など、着々と再開発も進められてきています。大型マンションなどもどんどん増えており、特に秋田駅近くでは、さらなる発展にも期待ができます ■配属先について：DOWAセミコンダクター秋田への在籍出向となります。 同社は1982年に同和鉱業株式会社の半導体材料研究所として創立され、秋田県秋田市飯島の地で化合物半導体材料の研究開発をスタートしました。その後1993年に株式会社同和半導体を設立し化合物半導体材料の製造、販売を始め国内外の電気メーカーにお客様として化合物半導体製品を供給しています。2006年、株式会社同和半導体からDOWAセミコンダクター秋田株式会社へと社名を変更し、化合物半導体市場において事業を拡大して参りました。特にLED事業は血中酸素濃度計のセンサーから始まり、携帯電話の赤外線通信、スマートフォンやウェアラブル端末と呼ばれる様々なデバイス等に搭載され、時代の流れとともに用途を変えながら生活の利便性を支える技術により社会の発展に貢献してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／非鉄金属業界大手／鍛え上げた製錬技術を基に独自の「資源循環型事業」をグローバル展開しています〜 ■業務内容：オプトデバイス（LED・PD）の原材料となる基板上に、フォトリソ装置・CVD・スパッタ・蒸着等の薄膜形成装置・接合装置・エッチング装置を用いてオプトデバイスを作りこむ工程のプロセス開発を業務をご担当いただきます。電極材料検討・電極構造の設計やチップ切断等の技術開発、オプトデバイスの各種評価技術での活躍も期待しています。 ■働き方：残業時間は月平均20時間程度です。 ■秋田市で働く魅力：秋田市は秋田県のほぼ中央部に位置する人口29万人弱を誇る県庁所在地です。日本海と出羽山地に挟まれた自然豊かな環境ながら、県内を代表する都市部として栄えるエリアでもあり、主要ターミナルとなる秋田駅を中心として便利な市街地が広がっています。また市内には秋田新幹線やJR 各線などの交通網が充実する他、空の玄関口となる「秋田空港」も立地。「秋田空港」より飛行機を使って、東京の羽田空港まで約１時間、大阪の伊丹空港まで約１時間40分、名古屋の中部国際空港まで約１時間30分でアクセスもできます。秋田駅周辺では、積極的な都市整備を推進中。県・市連携の文化施設「あきた芸術劇場ミルハス」など、着々と再開発も進められてきています。大型マンションなどもどんどん増えており、特に秋田駅近くでは、さらなる発展にも期待ができます ■配属先について：DOWAセミコンダクター秋田への在籍出向となります。 同社は1982年に同和鉱業株式会社の半導体材料研究所として創立され、秋田県秋田市飯島の地で化合物半導体材料の研究開発をスタートしました。その後1993年に株式会社同和半導体を設立し化合物半導体材料の製造、販売を始め国内外の電気メーカーにお客様として化合物半導体製品を供給しています。2006年、株式会社同和半導体からDOWAセミコンダクター秋田株式会社へと社名を変更し、化合物半導体市場において事業を拡大して参りました。特にLED事業は血中酸素濃度計のセンサーから始まり、携帯電話の赤外線通信、スマートフォンやウェアラブル端末と呼ばれる様々なデバイス等に搭載され、時代の流れとともに用途を変えながら生活の利便性を支える技術により社会の発展に貢献してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜朝早めの出勤の働き方で夕方はプライベートの時間に！残業をしても18時、19時退社ですので、お子様のお迎え・趣味の時間など充てることでワークライフバランスを整えることが可能です！未経験からでも、収入Upが叶います〜 ■業務内容： 弊社は岩石を粉砕選別し、製品化する砕石業を行っている弊社の採石場にて各種大型機械の操作や点検をお任せいたします。 マニュアルに沿ったお仕事も多く、未経験・異業種からでも問題ございません！ ※砕石とは、岩石を破砕選別し一定の規格に合わせて製品化した石のことで、コンクリートや道路のアスファルト・線路の敷石などに使用されています。 ▼具体的には ・マニュアルに沿った機械の操作 ・製品の品質の管理（基本的には全自動で選別を行うので、最終チェック役） ・プラント不具合の確認（石がつまったなどが発生する場合があるので、取り除いたりなど） ■組織構成： 高槻第二工場では18名の方が在籍しています。 プラント運転管理をしているメンバーは7名程度で、分からないことや不具合が発生したらすぐに相談できる体制になっております。 ■教育体制： OJTにて先輩社員が丁寧に業務を教えてくれます。 同社は社員教育に力を入れ、様々な資格取得も積極的に応援しています！ →過去、介護士からのキャリアチェンジなど手に職つけたい方へはおススメです！ ■資格取得支援： 幅広い仕事をお任せするので、様々な知識や資格が必要です。そのため、丁寧な教育とともに、資格取得も積極的に応援しています！費用だけでなく、勉強時間の確保もサポートします！そして資格取得者には報奨金をはじめ、資格手当が支給されます！ 会社指定の資格であれば取得にかかる費用は全額会社負担、個人的に取得を目指したいものでも半額負担となります。 【製品の身近な使用例) ・JR東海道新幹線内の敷石 ・中国自動車道や明石海峡大橋などのアスファルト ・伊丹空港などのコンクリート ・大阪万博の工事 ■働き方について ・残業について：工場稼働時間は日が出ている時間帯になりますので、夜間の残業は発生しません。 ・土曜日出勤について：月に2〜3回、社員同士相談しながら出勤有無を決定いたします。土曜日出勤分は残業手当（休日手当）としてしっかり支給されます。

〜職人さん大歓迎！／年間休日も年々増加中◎転勤なし・出張無／1930年創業の地元で長く愛される企業〜 ＼未経験者多数活躍！／ ★代表の人柄が入社の決め手となった方もおり、明るく馴染みやすい社風 └地元に長く愛される社風は人間関係の風通しの良さから来ています◎ ★入社後は先輩方がOJTにて1年以上指導！ └前職経理の方や職人さんもバリバリ活躍中！ ★充実の支援・資格手当あり！ └1級施工管理技士の資格取得の学校費用一部負担有。現在も複数名の社員が資格取得を目指しております。 ■安心の教育体制：自社のマニュアルを技術部長がちゃんと教えます◎ ご入社1か月：座学にて日本建設業連合会が出しているテキストに基づいて基礎知識を勉強いただきます！ 例)CADで施工図などを学んだりセメント量や床面積計算など その後：監督に一緒について見学で仕事の流れや関連会社の打ち合わせの同席で徐々に覚えましょう！ ■業務内容： 新築・リフォームなど建築工事において、現場の管理をお任せします！ ＜施工管理とは？＞ 現場責任者として工事を行う職人や協力会社と密にコミュニケーションを取りながら、「工程・日程・品質が守られているか」「予算内通りに進んでいるか」等の観点で現場を動かしていくお仕事です。 ■組織構成： 技術部：20代7名・30代４名・40代10名・50代４名・60代以上1名 ＼働きやすさバツグン／ ・長期休暇で旅行の時間も取れます！ 案件終了後1〜2週間程のリフレッシュ休暇あり！代休取得も義務化！ ・残業月10h程度：減少に努めてここ2〜3年で10時間も削減◎ ▽削減理由▽ 一つの現場に対して常時３〜５人程度の現場監督をつけて負担を軽減！ ・距離出張一切なし！：京阪神エリアで半径50キロ圏内のみ ・夜勤少なめ：伊丹空港の案件のみ夜勤が発生することがあります ■当社について 地元・伊丹を中心に安定成長を続け創業から９０年を迎える企業になります。長年地域密着型の営業を続けてきたことにより、長年お付き合いのあるお客様から安定的に受注を頂いております。 若手の獲得に苦戦する企業も多い中で、充実した教育を評価されて20代も毎年入社しているため、活気があります！ 変更の範囲：無

「たこパティエ」や「ディスカ」をはじめとする洋菓子メーカーの当社にて、ルート営業に取り組んでいただきます。 大型駅構内や空港にある取引先店舗へのルート営業をお任せします。各店舗の売上拡大に向け、販売方法の見直しやアドバイスをするお仕事です。 販売１０周年の「たこパティエ」や超ロングセラーの「ディスカ」など、当社の扱う大阪のロングセラーお土産商品の販売拡大を図るのがミッション。当社商品を販売している店舗とコミュニケーションを取り、一緒に販売方法を考えていきます。 ■職務詳細： ・売上傾向などの情報収集…店舗ごとの状況をヒアリング、ポップの設置や商品の置き方などを検討・提案します。 ・販促提案/定期商談…小売店の担当者と定期商談を実施し、新商品は販売促進の提案をします。 ・イベントの提案…試食販売や記念品配布などイベントを企画・提案します。 営業先は大阪駅、新大阪駅、大阪伊丹空港、関西国際空港、サービスエリアなど。30〜40店舗ほどを先輩と分担します。各店舗、週1回以上は訪問。店舗規模や売上により、訪問頻度を自分で調整します。 ■業務のポイント： ・営業ノルマはありません…年間で決められた売上目標を各売り場で割り振り。チームで目標達成を目指すスタイルです。個人目標は決めますが、ノルマはありません。 ・季節商品があり提案しやすい…夏は白桃、秋はモンブランといったように、年4回季節商品をリリース。売り場の面積を広げやすくなり「季節感が出て嬉しい」と店舗の方々にも好評です。 ・企画会議に参加し意見を出せる…月1回、製販物会議を実施。製造・販売・営業の各担当者が会議に参加し、ターゲットや価格などについて話し合います。現場を知る営業ならではの視点から、さまざまなアイデアを出してください。 ■当社の魅力： 厳しい時代、競争激化の中、同社は「美味しい商品をお客様にお届けしたい！」を基本理念として日々努力を重ねています。そしてもう一つの目標として「いい会社にしたい！」という思いを常に持ち続けています。「美味しい商品の提供」、「いい会社創り」この二つを実現するためには素敵な志を持ったスタッフが必要不可欠です。当社は「掃除」を通じて「気配りの心」「相手に喜んでもらえる喜び」を学んでいます。そんな気持ちを持った人と一緒に仕事に従事し、供に成長したいと考えています。