◆◇日産グループ／自動車設計の経験を生かせる／在宅＋フレックス＋マイカー通勤OKで働き方見直せます◇◆ ■担当業務内容： 福祉車両の設計業務 ・開発計画書日程に合わせた福祉車両のユニット設計や車体設計業務 ・製品実現に向けた関係部署との連携 ・CAD（NX)を用いた部品データレイアウト ・日産圏手配システムまたは当社システムを用いた専用部品の手配 ・サプライヤへの仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理、目標原価達成活動 ・専用部品の目標品質達成活動 ・ユニット設計の先行開発 ・プロジェクト採用に向けた新規商品や部品開発 ■組織構成： 男女14名で構成（平均年齢42歳） ■キャリアリンク制度について： 従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■モデル年収： ・担当400万円（平均年齢28歳） ・総括540万円（平均年齢44歳） ・課長代理720万円（平均年齢：44歳） ■魅力点 NMCは、両社の創業の精神とDNA、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動を多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えています。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。※ステークホルダー：お客さま、株主、取引先、地域社会、従業員を指す。

【ものづくりから販売、サービスまで一貫した機能を備えた日産車の特装車メーカーにて幅広く活躍していただくことができます】 ■業務内容： ＜雇入れ時＞ 世界各地で生産・販売される日産のカスタマイズ車両の開発において、競争力ある原価を達成すべく原価管理をリードする業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・新車開発において、競争力のある目標原価ガイドを策定し、進捗を確認 ・原価ガイド設定のための、コストベンチマークの実施 ・目標利益達成のために、商品企画、開発、デザイン、購買などの関係部署と連携して目標原価達成を支援する 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： 当社は、モータースポーツとカスタマイズを事業の二本柱としており、このうちカスタマイズ事業に関する求人です。 カスタマイズ領域では、「カスタムカー」「福祉車両」「商用特装車」という3つの事業を展開しており、これら特装車で培ってきた技術を駆使し、海外においても、その国のお客様のニーズに応じデザイン・設計、その市堤に適した最適な手法でものづくりを行っています。 お客きま二ーズの多様化、高齢化社会への対応、環境への配慮、社会への貢献などさまざまな課題において、特装ビジネスは、今後ますます社会から必要とされるビジネスとなっています。 当社はものづくりから販売、サービスまで一貫した機能を備えた特装車メーカーであり、同時に日産自動車グループの総力を活用できるという強みを持っています。 具体的な職務の魅力としては、以下の様なものがあります。 ・新車の企画〜量産段階まで、グローバル原価管理の中枢として活躍いただけます ・日産自動車のメンバー、各国の日産グループメンバーと連携し、ダイバーシティにとんだ仲間と仕事を行います ・商品企画/開発/購買/製造など社内の様々な部門と協力しながら仕事を進めます 変更の範囲：本文参照

◆◇日産グループ／在宅＋フレックス＋マイカー通勤OKで働き方見直せます◇◆ 当社は日産自動車グループにおいてカスタマイズ事業やモータースポーツ事業などを手がけております。 ■業務概要： 当社ブランドのNISMOおよびAUTECH versionの車両性能およびシャシー部品の設計業務を担当頂きます。 ・商品企画に基づいて、車両性能の目標立案 ・車両シミュレーション(CarSimなど)等を用いた車両仕様の検討 ・目標達成可能なシャシー部品の設計、制御定数の検討 ・CAD（NX)を用いた部品レイアウト・データ作成 ・専用部品設定に必要な各種解析（外部への委託を含む） ・日産圏手配システム（G2B)またはNMCシステムを用いた専用部品の手配 ・サプライヤーへの仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理、目標原価達成活動 ・専用部品の目標品質達成活動 ・製品実現に向けた実験部署、デザイン部署、生産部署との連携 ■組織構成： 開発部署全体で25名ほどの組織となっており、平均年齢は40代です。 30代〜50代の方構成されている ■キャリアリンク制度について： 従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■モデル年収： ・担当400万円（平均年齢28歳） ・総括540万円（平均年齢44歳） ・課長代理720万円（平均年齢：44歳） ■本ポジションの魅力点： 日産のカスタマイズカーであるNISMO/AUTECHの重要な魅力の一つである走りの性能を磨き上げる仕事です。 スポーティーなクルマを好むファンやジャーナリストからの注目度が高くプレッシャーもありますが、高評価を得られた時にはたくさんの感動、高い達成感を味わう事が出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日/在宅勤務可/スーパーフレックス制度導入/昨年度実績離職率2%/平均継続年数13.8年/平均有給取得率13.1日】 ■業務内容： 世界各地で生産・販売される日産カスタマイズカーの開発において、原価管理をリードする業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・新車開発において目標原価ガイドを策定し進捗を確認 ・原価ガイド設定の為のコストベンチマークの実施 ・目標利益達成のために商品企画、開発、デザイン、購買などの関係部署と連携して目標原価達成を支援 ■入社後の流れ： オリエンテーションののち、OJT研修として業務がスタートしていきます。サポートしながら教育致しますので、ご安心ください。 ■働き方： 安定した基盤の中で多様な働き方が実現します。 ・年間休日121日 ・平均残業時間20時間 ・週2日の在宅ワーク勤務 ・スーパーフレックス制度有 ・平均有給消化率13,1日 ■当社について： 当社は、モータースポーツとカスタマイズを事業の二本柱としており、このうちカスタマイズ事業に関する求人です。カスタマイズ領域では、「カスタムカー」「福祉車両」「商用特装車」という3つの事業を展開しており、これら特装車で培ってきた技術を駆使し海外においてもその国のお客様のニーズに応じデザイン・設計その市堤に適した最適な手法でものづくりを行っています。お客きま二ーズの多様化、高齢化社会への対応、環境への配慮、社会への貢献などさまざまな課題において特装ビジネスは今後ますます社会から必要とされるビジネスとなっています。当社はものづくりから販売サービスまで一貫した機能を備えた特装車メーカーであり日産自動車グループの総力を活用できるという強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【主な業務内容】 ◆新商品のマーケティング戦略立案と実行 ・物つくり部門（商品企画、デザイン、開発、ほか）との連携による商品計画の最適化、発売価格・計画台数の立案、販売促進策の立案と実行（対お客様、対販売会社、対メディア）、各種販売促進ツールの制作進行、販売計画の立案ならびに管理・生産計画への反映、お客様への使用過程における経験価値の提供、お客様からのお声を次期商品にフィードバックしていく活動 ◆対象商品： ・AUTECHブランドシリーズをはじめとする各種カスタムカー ・ライフケアビークル（福祉車両） ◆就業後のキャリアステップについて ・キャリアコンサルティング制度：キャリア開発シートに基づき、所属長と年1回の面談を実施 ・キャリアリンク制度：従業員の成長機会・活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。 ・モデル年収：担当400万円（平均年齢28歳）、総括540万円（平均年齢44歳）、課長代理720万円（平均年齢：44歳） ◆組織構成： 男女23名で構成されており、平均年齢は42歳です。 ◆魅力点： 私たちNMCは、両社の創業の精神とDNA、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を何よりも大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動をより多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えております。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。※ステークホルダーとは、お客さま、株主、取引先、地域社会、従業員を指します。

◇在宅ワーク・フレックスなど働き方◎ ■担当業務内容： 同社で取り扱う日産カスタマイズ車の外装樹脂部品・内装部品設計職の業務となります。 ■詳細： ・開発計画書日程に合わせ、専用部品の設計、海外サプライヤーとの調整業務 ・製品実現に向けたデザイン部署との連携 ・CAD（NX)を用いた部品データレイアウト・作成 ・専用部品設定に必要な各種解析業務（外部への委託を含む） ・日産圏手配システムを用いた専用部品の手配 ・海外・国内サプライヤー各社への仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理 ・専用部品の目標品質達成活動 ■本ポジションの魅力点 5人程度のチームで担当する車両の内外装変更部品全てを担当し、量産立ち上まで一貫して担当しますので設計業務全てを経験頂けます。 ■組織構成： 男女25名で構成されており、平均年齢は44歳です。 ■モデル年収： ・統括/540万円（平均年齢：44歳） ・課長代理/720万円（平均年齢：44歳） ■同社について： 私たちNMCは、両社の創業の精神とDNA、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を何よりも大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動をより多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えております。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車関係のご経験がある方歓迎！／業界未経験歓迎／自動車部品・カー用品業界シェアトップクラスの専門商社／創業110年超の安定基盤／完全週休二日制】 ■業務概要：モータースポーツ営業部にて、主にレーシング用品を中心に、カーディーラー等の取扱店などに向けて営業活動を行っていただきます。 ※モータースポーツとは：自動車やオートバイを用いてスピードや走行距離などを競い合う競技の総称になります。 ■具体的な業務内容： ・新商品情報の提案 ・商品情報の提供 ・マーケットデータの提供 ・顧客ニーズに合わせた効果的なセールスプロモーションの企画 ※ご経験の浅い方でも歓迎です。自動車に関する幅広い部品知識を身につけながら、得意先のニーズに応じて提案営業としてのスキルアップも可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： モータースポーツ営業部は、部長1名、社員5名、パート4名の計10名で構成されています。 ■社風： 取引先との信頼関係こそ全ての基盤である、という理念のもと、110年以上の歴史を刻んでいます。 近年は中途採用比率も39％以上と、中途入社の方も多数活躍しています。 ■当社について： ・世界的ブランド「スパルコ」「サベルト」の日本正規輸入元として、スーパーGT、スーパーフォーミュラをはじめとした国内の各モータースポーツカテゴリーに商品を供給しています。 ・創業100年以上の安定した経営基盤のもと、長期的な就業が可能です。 ■同社の特徴： ・業界のリーディングカンパニーとして非常に安定した経営基盤と、ノウハウを有する安定企業です。 ・海外展開にも積極的。シンガポール・マレーシア・中国・タイといった新興国に支店を展開中。 ・既存顧客（部品商・カーショップ等）を巡る法人ルートセールスになりますので、いかにお客様との信頼関係を築けるかがポイントとなります。 変更の範囲：本文参照

＜富士モータースポーツミュージアムとは？＞ 2022年10月にオープンした『富士モータースポーツミュージアム』。世界最高峰のレースに出場した車などの展示をはじめ、モータースポーツの歴史を体感できる施設です。クルマが好きな方、今までクルマに興味がなかった方など、数多くの方にご来場いただいています。ここでお任せするのは、受付やツアーガイドなど。人と接することが好きな方にピッタリのお仕事です。未経験の方でも新しい事にチャレンジしたい！という方も歓迎です。 ＜お任せする仕事＞ ■来館されたお客様の受付やご案内 ■館内展示のご説明、ガイドツアー ■お問い合わせ窓口（メール、電話）の応対 ■売上金や展示物の管理、施設の安全管理など ＜ガイドツアーでお客様に感動とワクワクを＞ ガイドツアーの所要時間は45分で、1日2回。一緒に働く7名のメンバーと分担するので、週に3～4回ほど担当します。館内を案内しながら、展示物や見るだけでは知ることができない情報を伝えましょう。ツアー中や終了後、お客様から感想をいただいたり褒めてもらえたりするのが、何よりもやりがいを感じられる瞬間です。 ＜ひとり立ちまでじっくりお教えします＞ 入社後は2～3週間の座学からスタート。一般的なマナーやクルマの知識などをお教えします。その後3週間～1ヶ月ほどはOJT。ご案内やお客様対応の方法などをレクチャーします。OJTが終わっても先輩がフォローしてくれるので、安心してご応募ください！ また、ツアーガイドの内容は原稿にまとめています。1人で進められるようになるまで、暗記したり先輩からアドバイスをもらったりできるので、経験がない方もご安心ください。はじめて1人でツアーを終えられた時の達成感は、忘れられないものになるはずです。

■会社について： 2001年からフィギュア制作・販売を主軸に活動しているフィギュアメーカーです。フィギュア制作にとどまらず、アニメ事業やゲーム事業など日本のポップカルチャーを世界中に届けることをミッションとしています。今回の募集は、2008年より展開するグッドスマイルレーシング（以下、GSR）に関わるポジションです。 ■事業について： GSRは「人気バーチャルシンガーのプロジェクト」を通じてSUPER GTシリーズ参加し、「個人スポンサー」制度を取入れてファンと一緒にレースに挑戦し事業チームです。 これまでに数度のチャンピオンシップタイトルを獲得しており、GT300クラスの強豪として名を馳せています。バーチャルシンガーを用いたプロモーションにより、モータースポーツとアニメ・ゲーム文化を結びつける役割を果たし、モータースポーツの熱狂とポップカルチャーの楽しさを融合させたユニークな存在として事業を展開しています。 https://www.goodsmileracing.com/ ■業務内容： GSRのセールス担当ポジションです。 GSRは従来、国内中心に活動してきましたが、毎年海外のファンが増加し続けている状況を踏まえ、2025年は本格的なグローバル展開を計画しています。今後は国内外問わず、更にファンを増やし、GSRの商品やサービスをより多くのお客様に届けていく事を目指しています。 戦略から一緒に考えていただく仕事ですので、営業の枠にとらわれず、事業開発的な視点を持って仕事に取り組んでいただける方を募集いたします。 ■主な業務： ・小売、卸売問わず、GSR関連商品（自社製品だけでなく、パートナー企業製品も）の販売拡大 ・GSRの認知拡大と関連商品の販売を目的とした、世界各地でのイベント出展計画立案、提案、実行（現在は特に欧州での活動に重点を置いています） ・レーシングチームの協賛企業獲得 ・レースイベントの運営/準備/現場対応 ・その他、レーシングチーム運営に関わる付帯業務 ※担当の業務を役員から引継ぎ、お得意の業務から徐々に業務を拡大していきます。 ■入社後の流れ： まずは部内での業務を理解し、徐々に業務領域を広げて頂きます。担当役員と既存のスタッフとコミュニケーションを取っていただき業務を身につけていただきます。

■業務概要： 顧客先にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連） ■業務詳細： ◎エンジン開発・評価：レース用エンジンの設計／性能評価／耐久性試験／パワートレインの最適化および課題解決 ◎高電圧装置の開発・評価：バッテリーやインバーターの設計／熱管理・効率向上技術の開発／信頼性試験の計画・実施 ◎チーム間調整およびプロジェクト管理：顧客先との仕様調整／進捗管理 ■業務魅力： 顧客先の企業様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。 ■実働体制・サポート体制： 当社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。 その他企業様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。 ■仕事魅力・やりがい： 顧客先の企業様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜富士モータースポーツフォレストとは？＞ 日本有数のサーキット『富士スピードウェイ』を中心にモビリティ体験の聖地として開発を進めている『富士モータースポーツフォレスト』。ホテルやミュージアム、レーシングガレージやキャンプ場が新たにオープン。モータースポーツを知る人も知らない人も楽しめる施設やアクティビティが増えていく予定です。 ＜ウェルカムセンター＞ 富士モータースポーツフォレストの総合インフォメーションセンターであり、玄関口とも言える施設がウェルカムセンターです。様々な方にモータースポーツの今と未来をご紹介しています。 ＜お任せする仕事＞ ■団体受け入れ業務 ・受入調整(申込窓口、e-mail/TEL、スケジュール調整、PC情報管理と共有、請求書発行など) ・当日対応(ツアーアテンド) ■ウェルカムセンター運営副責任者 ・施設運営マネジメント（労務管理、業務スケジュール調整 など） ・スタッフサポート（イベントMCなど） 富士モータースポーツフォレスト内各施設を案内する「フォレストツアー」でのお客様や各施設との事前調整。お客様のご要望に寄り添い、各施設との都合をマッチングさせる業務です。 「チームリーダーやマネジメントの経験有」「部下の育成や教育をしていた」「タスク管理やスケジュール調整を多数行っていた」など、様々な経験をお持ちの方をお待ちしております。 （営業、事務、秘書、旅行代理店経験者はすぐにご活躍いただけます） ＜英語も生かせる＞ 昨今、インバウンドの方のご案内も増加中！英語での対応ができる方を歓迎します。 ＜選考フロー＞ 書類選考(経験・スキル等で免除） 　↓ 1次面接（WEB） 　↓ 2次面接（面着） 　↓ 内定・入社 ※入社時期は4月～5月を予定 ※入社後、接客・モータースポーツ知識教育あり

案件内容： 今回ご担当いただきます業務内容は、当社横浜支店管轄のプロジェクトのうち、自動車関連メーカーにて設計業務をお任せします。 長期就業が前提のプロジェクトの為、頻繁な勤務地変更や業務変更はございません。 設計業務や解析評価など幅広い工程でプロジェクトがございますので、技術者のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて業務をお任せいたします。 ■業務内容 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 レース車両のハーネス回路設計業務/設計仕様決め/部品の選定/図面作成/試作・性能や信頼性の評価業務となります。 未経験・微経験からご応募される方については下記スキルを必須とし、設計補助業務からスタートすることも可能です。 【求める経験・スキル・人物像】 ・自動車用内装または外装樹脂部品の設計・部品知識　 ・CADオペレーション：3D CADの操作経験がある事 【あれば望ましい経験・スキル】 ・内装または外装樹脂部品の設計経験 ・３D CADオペレーション（実務3年以上） ・海外拠点、海外サプライヤーとの業務経験 ・締結技術・材料力学・樹脂材料・樹脂成型工法についての知見 ◆勤務地想定 場所：神奈川県　横浜市 ※他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給いたします。 ■9:00～18:00（実労働：8時間　休憩60分） ※プロジェクト先により勤務時間は異なります。

〜設立50年以上の歴史ある国際サーキットを運営／クルマとモータースポーツの楽しさ伝えて笑顔を生み出す会社〜 ■業務内容： プロジェクト統括部は、私たちのビジョン「大人から子ども、ファミリーのたくさんの笑顔があふれるサーキットおよびレース開催を目指す」ことを実現するため、富士スピードウェイの根幹であるレース・イベント事業を一貫して対応する部署です。 部署の業務としては、主に（1）レース・イベント企画業務（2）運営統括業務（PMO）（3）チケット企画・販促業務（4）プロモーション業務（広報媒体対応含む）（5）法人営業およびコラボレーション （6）レースイベントの商品開発・販促業務を行っております。 富士スピードウェイを中心に、周辺アセットを組み合わせた体験価値プログラムを様々な業態の法人のお客様に営業を行います。全く新しい業態への新規開拓も取組んでおり、クルマやモータースポーツに関心の高い法人のお客様と共に、「クルマファンの裾野を拡げる仕事」をご担当いただく方を募集いたします。 ■業務詳細： マーケティングや企画をチームとして行いながら、主に下記業務をメインにお任せいたします。 （1）富士スピードウェイを含む、周辺アセットを利用した体験価値プログラムの企画・提案 （具体例）有名キャラクターとのコラボ企画やレースツアーの立案等 （2）スポンサー営業（法人営業） 既存顧客への深耕や、新規スポンサー獲得もご担当いただきます。 ※同社社風として営業成績はもちろんですが、部署の垣根を超えたコラボレーションや、新しいことに対してのチャレンジを重要視しております。 ■組織構成： プロジェクト統括部プロジェクトグループに所属いただく形となります。組織には5名おり、本募集については東京営業所に常駐いただきます。 ※静岡でレースがある際には静岡に、他サーキットに出張いただくことがあります。月に多くて7〜8日間程度となります。出張の際には日当、食事手当、宿泊費等の手当が発生します。 ■キャリアパス： 頑張りや成果を正当に評価し、メンバーから主任、グループマネージャー、部長とステップアップが可能です

案件内容： 今回ご担当いただきます業務内容は、当社横浜支店管轄のプロジェクトのうち、自動車関連メーカーにてエンジン設計業務をお任せします。 長期就業が前提のプロジェクトの為、頻繁な勤務地変更や業務変更はございません。 設計業務や解析評価など幅広い工程でプロジェクトがございますので、技術者のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて業務をお任せいたします。 ■業務内容 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 レース用エンジン設計・評価・検証・試験業務 レースエンジン性能・機能の検証業務・システム構成 部品形状の具現化などの業務となります。 未経験・微経験からご応募される方については下記スキルを必須とし、設計補助業務からスタートすることも可能です。 【求める経験・スキル・人物像】　 前向きに取り組み、関連部署やサプライヤーとコミュニケーションできること CADオペレーション：3D CADの操作経験がある事 【あれば望ましい経験・スキル】 CATIA V5での設計経験 レース用エンジン関係経験 語学スキル（英語） ◆勤務地想定 場所：神奈川県　横浜市 ※他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給いたします。 ■9:00～18:00（実労働：8時間　休憩60分） ※プロジェクト先により勤務時間は異なります。

◆◇WRCなどのモータースポーツのスポンサーを務める優良企業／国内外の有名自動車メーカーでランプ等使われる製品を開発・提供／ガソリンスタンドで有名な宇佐美グループ◇◆ ■概要： 国内外の有名自動車メーカーにランプ・バルブの販売、ワイパーブレードの製造販売している当社において、品質保証ポジションを募集いたします。 ■具体的には： ◇新製品プロジェクト管理 ◇新製品登録: ◇担当製品に関連する品質対応 ◇QCD活動　等 ■働き方 ・年休121日／土日祝休み…年に数回調整のために土曜出勤日が設けられていますが、有給奨励日となっております。 ・直行直帰可能 ・育産休制度あり（復帰率100％） ・月平均残業20時間以下 ・転勤なし ■おすすめポイント ◇国内外の有名自動車メーカーで使われる製品を開発・提供（HID・LEDバルプやランプ／ワイパー／キャリア等） ◇WRCなどのモータースポーツのスポンサーを務める優良企業／自動車部品のサプライヤー ◇「世界のNo.1を目指すブランド展開」を掲げるリーディングカンパニー ◇ガソリンスタンドで有名な宇佐美グループ ◇働き方も安定しておりプライベートメリハリ◎ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇WRCなどのモータースポーツのスポンサーを務める優良企業／国内外の有名自動車メーカーでランプ等使われる製品を開発・提供／ガソリンスタンドで有名な宇佐美グループ◇◆ ■業務内容： 新製品プロジェクト管理：当社品質要件を満たしていることを確認し、量産納入をスムーズに行えるように対応を行う ・新製品登録：新製品導入時にワークフローに基づき、システム上の項目確認・登録を行う。また、ワークフローの活動を通じて製品検証を行う ・担当製品に関連するアクションアイテムの管理を行う ・QCD活動の目標達成ため活動、その目標達成に貢献する ・担当分野：プロジェクトと製品は、組織で分担、市販製品を中心とした分を担当する ■業務詳細： （1）新製品プロジェクト管理：当社品質要件を満たしていることを確認し、量産納入をスムーズに行えるように対応を行う ・当社品質マニュアルの要件を満たすために、社内外へ積極的なサポートを行う ・各製品の仕様決定のためマーケティング部門をサポート ・社外サプライヤー選択時に監査を実施、評価 ・社外サプライヤーが法的要件に準拠していることを確認 ・調査フォームに基づく社外サプライヤーの回答確認を行う ・製品検証計画を確認し、エビデンスとなる書面を入手し、その確からしさを確認 ・プロセス検証のためにサプライヤー監査を実施 ・初期サンプル製品の受入と確認を行う ・初期流動活動を監視し、確実なる製品立ち上げ品質の確保 ・量産中の製品の品質を確認、必要に応じて是正を促す （2）新製品登録：新製品導入のワークフローに基づき、各項目確認・登録を行う。本活動を通じて製品検証を行う ・すべての製品に対して製品検証計画を設定 （3）担当製品に関連する品質対応 ・すべての問題をシステム登録し、他部門と協力して早期に論理的に解決へ導く ・問題対応の期日管理を行う。期日に対応を達成するためのサポートを行う ・重大な品質問題が発生した際に、上司へ適切なタイミングで正確な報告を行う （4）QCD活動：目標設定とその達成 ・週時の活動報告、月次の納入品質・市場品質の報告、6ヶ月毎の目標管理活動 ・担当サプライヤーの不具合情報の年次報告 変更の範囲：会社の定める業務

【埼玉・朝霞／クルマ、カーレース好きの方へおすすめ／モータースポーツ界のパイオニア「無限」ブランド企業／市販Honda車専用のアフターパーツの開発等も手掛けています】 ■担当業務： 営業担当として、国内の販路拡大に向けてご活躍いただきます。 全国に2,500店舗以上あるHonda正規ディーラー等の販売会社様に対して当社製品を供給し、データを分析、効率よく販売拡大を達成するための戦略を考え、実行して頂きます。商品企画から販路の開拓、ロジスティクスまでビジネスの上流から携わることができます。当社は生産機能、研究開発部門、レースチームまであることが強みです。 【提案事例】 例えば、ホンダの”N-ONE”を販売している販売会社に対して、”N-ONE　OWNER’S　CUP”への出場を提案するなどカスタマイズパーツとモータースポーツをセットで提案できるのも当社ならではです。無限ブランドが持つ背景、技術力を武器に国内の販売拡大を目指していきます。 ■業務の特徴： 無限カスタマイズパーツの拡販を通じてオールホンダの中でいかに貢献していけるか、という点も重視したいと考えています。会社の総体と機能を理解した上で、幅広い提案ができる人材の活躍に期待しています。 ■入社後の流れ： 当社は、商品事業部、生産事業部、モータースポーツ事業部の3つの部署があります。それぞれの事業理解を深めるため、入社後約1年は他部署で業務をします。 ＜入社後〜半年＞まずは物流部門に入り、自社製品の理解に努めていただきます。 ＜入社半年後〜1年＞フロント（カスタマーサービス）で、販路ごとの特性の理解に努めていただきます。 ＜1年後＞当社全体の事業と文化について理解を深めたところで、販売会社の担当として一任し、当社を代表する営業スタッフとして活躍を開始していただきます。 ■組織構成： 営業課は新卒入社・中途入社ともに活躍しています。自動車業界の経験がない方も能力次第では十分に活躍していただけます。

〜設立50年以上の歴史ある国際サーキットを運営／クルマとモータースポーツの楽しさ伝えて笑顔を生み出す会社／正社員／新しい福利厚生の導入提案などに携われる／労務としてキャリアアップ可能◎〜 ■業務内容： 人事グループでは、私たちのビジョン「大人から子ども、ファミリーのたくさんの笑顔があふれるサーキットおよびレース開催を目指す」ことを実現するため、新しい仲間を適切なタイミングで採用し、組織強化を図る業務に加え、従業員の皆さんに対して、より良い労働環境を提供するため、仕組み作りや福利厚生の導入検討を行っています。 ■業務詳細： 具体的には下記業務を行っていただきます。 ・給与の処理 ・有給管理 ・社会保険処理 ・税金処理 ・新しい福利厚生の提案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 人事Gの担当は3名（男性1名、女性2名）で対応しております。未経験から本業務に携わっている社員もおります。 人事Gでは従業員との信頼関係を築くことがとても重要です。 従業員が働きやすい環境づくりを意識して、1つ1つの業務を確実に行っています。 ■キャリアパス： 頑張りや成果を正当に評価し、メンバーから主任、グループマネージャー、部長とステップアップが可能です。 ■魅力： ◎採用した人材が活躍し、組織が円滑に機能することで、従業員の笑顔や感謝に繋がるので、やりがいを感じることができます。 ◎月残業25h程度で、ワークライフバランスの実現が可能です。 ■当社の特徴： ◎富士スピードウェイは1966年に開業した歴史ある国際サーキットです。レースだけでなく、様々なイベントや体験コンテンツを提供するサーキット施設の運営会社です。クルマとモータースポーツの楽しさを体感できる場の提供を通じたファン作りを行っています。 ◎富士モータースポーツフォレストプロジェクトの一員としてモータースポーツとモビリティの魅力を知り・楽しみ・未来創りに参加することで、人生をより豊かに・幸せにする場を創出します。 ◎大手企業とスポンサー契約を結んでいます。（トヨタ自動車株式会社・パナソニック株式会社・株式会社ブリヂストン等）

【埼玉／朝霞／クルマの製品企画に携わりたい方へ／カーレースのパイオニア「無限」ブランド企業／全日本スーパーフォーミュラ選手権優勝／市販Honda車専用のアフターパーツの開発等も手掛けています】 ■担当業務： モータースポーツ業界のパイオニアである当社において、経験に応じてアフターパーツ／コンプリートカーにおける各種業務をご担当いただきます。 アフターパーツおよびコンプリートカー（既成車をベースに、M-TEC専用パーツを装着した車）の企画をします。車の仕様などの情報を自動車メーカーから入手し、自社の営業・調達担当などとも連携して提案内容をまとめます。 ■業務の特徴： モータースポーツの世界で「世界最速」に挑みつづけてきた当社。この世界レベルの技術を「アフターパーツ」として一般車両向けに実用化させること。これが今回募集する商品開発課のミッションです。開発体制を強化すべく、商品の評価をご担当いただける方を募集します。 基本はOJTですが、足りない知識・技術は外部研修なども活用しながらスキルアップを目指していただけます。例えば、設計に必要なCAD、評価に必要なドライビング技術の講習があります。 ■組織構成： 30〜40代が中心の組織ですが、20代の若手メンバーも主力として活躍しています。

【ヨコハマタイヤでおなじみ／タイヤ開発の技術者を目指す◎2年間かけて独り立ちするので、経験がない方も安心／正社員】 ■職務内容 モータースポーツ用タイヤの材料開発や量産業務における、サポート業務をお任せします。 ・仕様書や手順書など標準類など書類作成や改訂作業 ・開発部門や製造現場との調整業務 ・製造現場への立ち合い、データ解析、報告書作成 ※実務経験不問、理系知識を活かして、イチから技術職へ挑戦できるポジションです。 ＜下記の業務におけるサポート業務を行います＞ （1）不良品や工程異常に対する対策検討・実施 ・材料・コンパウンドの品質安定化のための配混合仕様メンテナンス ・工程異常発生時の原因調査および対策実施 （2）新商品開発における問題点把握および対策立案・実施（タイヤ試作〜量産試作の手配・実施） ・新規材料開発事前の製造面懸念事項の検討 ・新規材料開発中の問題点抽出および対策方法検討、開発部門への問題点フィードバック ・新規材料開発完了後のフォロー （3）原価低減（主に材料費） ・原価低減アイテムの提案 ・原価低減の実行（試作での問題点抽出と開発部門へのフィードバック） ・原価低減実行後のフォロー ■サポート・教育体制 ・入社後2年間程度は、研修やOJTを受けながら、業務を担当いただきます。 ※入社後は、乗用車タイヤ用・モータースポーツタイヤ用材料の両方を担当いただく予定ですが、OJT終了後は、モータースポーツタイヤ用のみ担当いただきます。 育成段階においては、本社材料開発部門での長期間研修や製造現場研修などを予定しています。 ■当ポジションの魅力： ・タイヤの新商品開発に携わることができます。 ・改善したことが、目の前でタイムリーに成果が現れるため、やり甲斐があります。 ・構造設計担当や製造担当などの工場スタッフや材料開発部門の本社スタッフと共同で業務を行うため、知見が拡がります。 ■横浜ゴムについて： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2023年度の連結決算は、9,853億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界のSUBARUグループ／充実の休暇制度・福利厚生／多くの国際モータースポーツで実績を積み重ねている、SUBARU直系のパフォーマンスブランド企業】 ■担当業務： 当社の群馬事務所にてレース車両やコンプリートカーなどの機械設計を担って頂きます。部品パーツの設計や車体や内外装に関わる設計まで幅広くご経験を積めるポジションとなります。実験・評価は別部門にはなりますが、企画から量産まで広い領域に携わることができるなど他の自動車関連企業とは違ったキャリアを歩むことが可能です。 具体的にお任せする業務は、詳細設計(7割)、基本設計(2割)、構想設計(1割)となります。将来的に企画立案に携わって頂くことも可能な環境です。 ■働き方： 残業は月平均30時間程度となり、1分単位で残業手当が支給されます。 在宅勤務も実施(週1回程度)しており、有給休暇の取得も推奨する社風が根付いておりワークライフバランスの取れた就業が可能です。 ■組織構成： 技術部門は25名程度で構成されており、20代も多く活気に溢れる職場環境です。また、SUBARUと同じ教育プログラムを採用しており未経験の方でも安心して就業することが可能な環境で、中途入社でご活躍されている方もいらっしゃいます。 ■企業の魅力： ・組織間の縦の垣根が低く企画〜量産まで幅広く携わることができるため、若手のうちから幅広い経験を積むことが可能であり、自身の業務の幅が広がる環境となります。 ・当社はSUBARU直系のモータースポーツブランド企業として1988年に設立されました。その後世界ラリー選手権（WRC）をはじめ多くの国際的なモータースポーツでタイトルを獲得しています。5度に渡るニュルブルクリンク24時間耐久レースでの優勝は、SUBARU・STI製品の高い品質を実証しています。 ・これまでのレースで培った技術は「SUBARUプレミアム限定車」として一般ユーザーにも提供しております。独自のパフォーマンスパーツやアクセサリーの開発を通じ、SUBARUのブランドステートメントである「安心と愉しさ」の提供に努めることで、世界中にSUBARUファンの輪を広げる一翼を担っております。

＜1960年創業の超精密加工メーカー・大手メーカー新規開発に貢献／未経験入社多数在籍・人材重視の採用と育成／残業20h・土日休み＞ ＜東武東上線「大山駅」5分／地元に腰を据えて長く働きたい方へ＞ ■業務内容： Ｆ1等モータースポーツ用部品、二輪・四輪自動車試作品をはじめとした機械部品の製造を行う当社にて、大型工作機械を使用した金属部品の加工業務をお願いします。 ＜担当業務＞ ・マシニングセンター、旋盤等オペレーション ・CAD/CAM操作　・三次元測定等の検査機操作 ＜研修について＞ ・図面の見方等の基本からはじめ、OJTにて学んでいただきます ・適性を見ながら進めますので時間をかけて習得可能です ・グループ全体でのサポート体制があります ＜スキルアップ＞ ・簡単なリピート品から始め、意欲と能力に応じた業務をお任せしていきます ・グループで協力して完成させるため、幅広い知識や技術を習得することが可能です ■製品用途： Ｆ1、MotoGP等モータースポーツ用部品、二輪・四輪自動車試作品、 工作機械、医療機器、航空機、人工衛星、ロボット等の機械部品 ■所属組織： 製造グループ（約20名）年齢：20代前半〜60代前半 ・従業員からの信頼が厚いマネージャーを中心に全員が協力して業務を行っています ・従業員の7割が勤続10〜40年と長く働くことができる会社です ・コミュニケーションが図りやすく意見の出しあえる職場で穏やかな社風です ■同社について 創業以来、1ミクロンレベルの超精密加工を用いて世界最速を求めるモータースポーツ用部品、二輪・四輪自動車試作品の製作に携わってきました。培った技術は幅広い分野の顧客から信頼を頂いています。大手メーカーとの長年の取引により築いた盤石な経営基盤と世界に通じる技術力が特長です。1人1人が高い技術を持ち、幅広いものづくりを行っています。 ■雇用形態について 契約社員の期間は、試用期間3カ月間のみが前提です。4ヶ月目での正社員登用率は９割以上（2022年〜2024年採入社：10割）で、勤務成績、勤務状況、勤務態度等で決定しますが、試験等はなく、あくまでも長期就業をお願いできる方かを確認するためのものです。 変更の範囲：会社の定める業務全般（将来、本人と相談の上変更する場合があります）

〜車好き歓迎！／車を根本から学び、市場価値の高い人材になりませんか？／趣味性の高い車を取り扱い、35年以上の歴史を持つ当社にて次世代を牽引する仲間の募集しています！／転職支度金あり〜 ■業務内容 ロータス・ケーターハム・モーガンなどの英国車を中心に取り扱う同社にて、自動車の整備、エンジニアリング業務をお任せいたします！ ＜本物のメカニックとして、頼られる人材へと成長できます！＞ 自動車趣味の世界では、根強いエンジンへのこだわりを持つお客様が多く、エンジンO/Hからコンピューター制御の理解まで、包括的な技術を習得することで一生涯役立つスキル習得に繋げられます◎ 当社では、1930年代〜最新の趣味性の高い車種を扱っているからこそ、実際の修理作業を通じて機械式からコンピューター制御まで幅広いスキルを確実に身に着けることができます。更に、今まで見たことがないような英国車のエンジンやサスペンションなどを自らの手で分解・組み立てまで出来き、自動車の構造を深く学ぶことができるのは同社の醍醐味です。 今持っているご自身のスキルをさらに磨き、お客様のご依頼に何でも応えられる本物のメカニックになりませんか？ ■当社が成し遂げたいこと： エンジンメカニズムの根本を理解し修理に繋げられる人を増やしていきたい！エンジンビルド経験をお持ちの方を探しています。 1980年代以降はコンピューター制御が主流のためコンピューターの予防整備の確立。壊れても最新のコンピューターへ換装による精密制御化によって乗り易くもなる！等AC MINDSへ行けばこだわりの車に乗り続けていける！そんな環境を提供していきたいと思っております。 ■小さな会社だからこその柔軟な働き方が叶う： 長年をかけて職人になっていただくため、ご自身のライフスタイルに合わせた働き方に柔軟に対応いたします◎（残業時間等） ■頑張りが稼ぎに繋がる環境〜1000万円を目指すことも可能！〜 他社と比較して単価の高いご依頼を頂けるため、知識と経験を積みスキルを身に着ける事で、ご要望に応えられる幅が広がるほど稼ぐことが可能です◎ ■組織構成： 人数：14名（整備士：社長含め5名） 年齢：60代2名、50代1名、40代1名、30代1名、20代1名 現社員も車に対する想いは人一倍強い、そんな会社です 変更の範囲：会社の定める業務

◇即日～長期 製造ワーク経験者歓迎＊幅広い年齢活躍中！福祉車両の組立など 【仕事内容】モータースポーツ用部品や福祉車両の製造工場で、 普通車を福祉車両に変えるお仕事！ （1）板金・機械加工、自動車機械加工 （2）車両への部品組付け （3）ハーネス電装 （4）車両のシートなどのミシンかけ 工場ワークの経験があればOK！業種は問いません！ 人気の日勤！土日休みで予定も立てやすい○

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： モータースポーツ用車両の設計補助業務として、 資料まとめや設計補助など先行技術開発業務全般のサポートを担当します。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務