【日産NISMO/AUTECHブランド車両の外装樹脂部品・内装部品設計／需要が髙い福祉車両も手掛ける／平均継続年数11.2年／平均有給取得率13.6日／育休取得率90以上／リモートワークやスーパーフレックスタイム制を導入し最先端の働き方を実現〇】 ■担当業務内容： 日産カスタマイズ車の外装樹脂部品・内装部品設計職の業務となります。 ■詳細： ・開発計画書日程に合わせ、専用部品の設計、海外サプライヤーとの調整業務 ・製品実現に向けたデザイン部署との連携 ・CAD（NX)を用いた部品データレイアウト・作成 ・専用部品設定に必要な各種解析業務（外部への委託を含む） ・日産圏手配システムを用いた専用部品の手配 ・海外・国内サプライヤー各社への仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理 ・専用部品の目標品質達成活動 ■本ポジションの魅力点 5人程度のチームで担当する車両の内外装変更部品全てを担当し、量産立ち上まで一貫して担当しますので設計業務全てを経験頂けます。 ■モデル年収： ・統括/540万円（平均年齢：44歳） ・課長代理/720万円（平均年齢：44歳） ■同社について： 私たち日産モータースポーツ＆カスタマイズは、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を何よりも大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動をより多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えております。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。

【日産NISMO/AUTECHブランド車両の外装樹脂部品・内装部品設計／需要が髙い福祉車両も手掛ける／平均継続年数11.2年／平均有給取得率13.6日／育休取得率90以上／リモートワークやスーパーフレックスタイム制を導入し最先端の働き方を実現〇】 ■担当業務内容： 日産カスタマイズ車の外装樹脂部品・内装部品設計職の業務となります。 ■詳細： ・開発計画書日程に合わせ、専用部品の設計、海外サプライヤーとの調整業務 ・製品実現に向けたデザイン部署との連携 ・CAD（NX)を用いた部品データレイアウト・作成 ・専用部品設定に必要な各種解析業務（外部への委託を含む） ・日産圏手配システムを用いた専用部品の手配 ・海外・国内サプライヤー各社への仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理 ・専用部品の目標品質達成活動 ■本ポジションの魅力点 5人程度のチームで担当する車両の内外装変更部品全てを担当し、量産立ち上まで一貫して担当しますので設計業務全てを経験頂けます。 ■モデル年収： ・統括/540万円（平均年齢：44歳） ・課長代理/720万円（平均年齢：44歳） ■同社について： 私たち日産モータースポーツ＆カスタマイズは、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を何よりも大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動をより多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えております。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。

◆◇日産グループ／在宅＋フレックス＋マイカー通勤OKで働き方見直せます◇◆ 当社は日産自動車グループにおいてカスタマイズ事業やモータースポーツ事業などを手がけております。 ■業務概要： 当社ブランドのNISMOおよびAUTECH versionの車両性能およびシャシー部品の設計業務を担当頂きます。 ・商品企画に基づいて、車両性能の目標立案 ・車両シミュレーション(CarSimなど)等を用いた車両仕様の検討 ・目標達成可能なシャシー部品の設計、制御定数の検討 ・CAD（NX)を用いた部品レイアウト・データ作成 ・専用部品設定に必要な各種解析（外部への委託を含む） ・日産圏手配システム（G2B)またはNMCシステムを用いた専用部品の手配 ・サプライヤーへの仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理、目標原価達成活動 ・専用部品の目標品質達成活動 ・製品実現に向けた実験部署、デザイン部署、生産部署との連携 ■組織構成： 開発部署全体で25名ほどの組織となっており、平均年齢は40代です。 30代〜50代の方構成されている ■キャリアリンク制度について： 従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■モデル年収： ・担当400万円（平均年齢28歳） ・総括540万円（平均年齢44歳） ・課長代理720万円（平均年齢：44歳） ■本ポジションの魅力点： 日産のカスタマイズカーであるNISMO/AUTECHの重要な魅力の一つである走りの性能を磨き上げる仕事です。 スポーティーなクルマを好むファンやジャーナリストからの注目度が高くプレッシャーもありますが、高評価を得られた時にはたくさんの感動、高い達成感を味わう事が出来ます。

「サプライチェーン、需給計画、または関連分野でのマネジメント経験者募集！」 ■職務内容 ・日産や日産部品販売会社を通じて受注した補修/アクセサリーパーツをタイムリーに供給するためのサプライヤーへの適切な発注と在庫管理 ・供給性の安定確保に向けた課題抽出/改善計画の立案・実行 ・在庫最適化の実現（供給性と在庫コストの両立） ・過剰在庫の要因分析/削減計画の立案、実行 ■仕事のやりがい ・補修パーツ並びにアクセサリーパーツの供給を通じて、お客様満足並びに会社売上/収益に大きく貢献しており、会社からの期待も大きい部門です ・補修パーツ並びにアクセサリーパーツの設定チームが同じ部門にいるため、日常のコミュニケーション及び改善活動が進めやすい環境です ■企業の魅力 日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社は、世界的ブランド「NISSAN」のモータースポーツ活動とカスタマイズ事業を担う専門会社です。レース車両の開発からアフターパーツの企画・販売まで、クルマ好きにはたまらない領域を網羅し、スピード感と革新性にあふれた環境を提供しています。モータースポーツは単なる競技ではなく、技術力を極限まで高める挑戦の場。その舞台裏を支えるのが、調達・在庫管理の戦略です。グローバルネットワークを活かし、世界中のサプライヤーと連携しながら、品質・コスト・納期を最適化する醍醐味があります。また、日産グループの安定基盤を背景に、モータースポーツ特有のスピード感とダイナミズムを体感できるのは、この会社ならでは。自動車業界の最前線で、あなたの経験とスキルを最大限に発揮できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日産圏のカスタムカー（NISMO・AUTECH・福祉車両）を手掛ける／コアなファンに愛され過去最高売上更新中／年間休日121日／昨年度実績離職率2%／平均継続年数11.2年／育休取得率90％以上平均／リモートワークやスーパーフレックスタイム制を導入し最先端の働き方を実現〇】 ■担当業務内容 福祉車両の設計業務 ・開発計画書日程に合わせた福祉車両のユニット設計や車体設計業務 ・製品実現に向けた関係部署との連携 ・CAD（NX）を用いた部品データレイアウト ・日産圏手配システムまたは当社システムを用いた専用部品の手配 ・サプライヤへの仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理、目標原価達成活動 ・専用部品の目標品質達成活動 ・ユニット設計の先行開発 ・プロジェクト採用に向けた新規商品や部品開発 ■組織構成： 男女14名で構成（平均年齢42歳） ■キャリアリンク制度について： 従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■モデル年収： ・担当400万円（平均年齢28歳） ・総括540万円（平均年齢44歳） ・課長代理720万円（平均年齢：44歳） ■魅力点 NMCは、両社の創業の精神とDNA、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動を多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えています。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。※ステークホルダー：お客さま、株主、取引先、地域社会、従業員を指す。

英語スキルを活かして、来館者へおもてなし！国際的な施設で働こう！ ＜富士モータースポーツミュージアムとは？＞ 2022年開業。レースに出場した車の展示をはじめ、モータースポーツの歴史を体感できる施設です。ハイアットが運営する富士スピードウェイホテルと一体となっており、インバウンドの方が増加傾向！クルマに興味のないお客様も多く来館されます。 ここでお任せするのは、受付やツアーガイドなど。人と接することが好きな方や英語スキルを活かしたい方にピッタリのお仕事です。 ＜ウェルカムセンターとは？＞ 2023年開業。富士スピードウェイを含む『富士モータースポーツフォレスト』。 その総合インフォメーションセンターであり、玄関口がウェルカムセンターです。クルマ好きな方はもちろん、お子様や海外観光客の方など、様々な方にモータースポーツの今と未来をご紹介する施設です。 ＜お任せする仕事＞ ■お客様の受付やご案内 　来場された方へのインフォメーション、チケット購入フォロー ■館内説明、ガイド 　展示車両等の説明やガイドツアー ■イベント対応 　レース開催日のイベント運営、MC等 ■お問い合わせ窓口応対 　電話やメールでの問い合わせ対応　など ＜モータースポーツの魅力を伝えます＞ ガイドツアーや接客などを通して、モータースポーツの魅力をお伝えしていきます。喜んでいただけたり拍手をもらうと心の中でガッツポーズ！ ＜モータースポーツのことを知らなくても大丈夫です＞ 入社後約３週間の座学からスタート。一般的マナーやクルマの知識などをお教えしOJTへ。マンツーマンでレクチャーします。すべて基礎から学べますので、未経験の方もご安心ください。 ＜選考フロー＞ 書類選考 ↓ １次面接（WEB） ↓ ２次面接（対面） ↓ 内定・入社※入社時期は２６年１月～４月を想定

クルマ好きも、そうでない方も楽しめる！富士スピードウェイで働くチャンス ＜富士モータースポーツミュージアムとは？＞ 2022年10月開業。レースに出場した車などの展示をはじめ、モータースポーツの歴史を体感できる施設です。クルマ好きな方、クルマに興味がなかった方、数多くの方にご来場いただいています。ここでお任せするのは、受付やツアーガイドなど。人と接することが好きな方にピッタリのお仕事です。未経験の方でも新しい事にチャレンジしたい！という方も歓迎です。 ＜ウェルカムセンターとは？＞ 2023年5月開業。富士スピードウェイを含む『富士モータースポーツフォレスト』。その総合インフォメーションセンターであり、玄関口がウェルカムセンターです。クルマ好きな方はもちろん、お子様や海外観光客の方など、様々な方にモータースポーツの今と未来をご紹介する施設です。 ＜お任せする仕事＞ ■お客様の受付やご案内 　来場された方へのインフォメーション、チケット購入フォロー ■館内説明、ガイド 　展示車両等の説明やガイドツアー ■イベント対応 　レース開催日のイベント運営、MC等 ■お問い合わせ窓口応対 　電話やメールでの問い合わせ対応　など ＜モータースポーツの魅力を伝えます＞ ガイドツアーや接客などを通して、モータースポーツの魅力をお伝えしていきます。喜んでいただけたり拍手をもらうと心の中でガッツポーズ！ ＜モータースポーツのことを知らなくても大丈夫です＞ 入社後約３週間の座学からスタート。一般的マナーやクルマの知識などをお教えしOJTへ。マンツーマンでレクチャーします。すべて基礎から学べますので、未経験の方もご安心ください。 ＜選考フロー＞ 書類選考 ↓ １次面接（WEB） ↓ ２次面接（対面） ↓ 内定・入社※入社時期は２６年１月～４月想定

〜F1エンジニアになれる！／企業連携しモータースポーツの最前線に挑むポジション／年休121日・土日休・住宅手当あり〜 ■業務概要： 顧客先にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連） ■業務詳細： ◎エンジン開発・評価：レース用エンジンの設計／性能評価／耐久性試験／パワートレインの最適化および課題解決 ◎高電圧装置の開発・評価：バッテリーやインバーターの設計／熱管理・効率向上技術の開発／信頼性試験の計画・実施 ◎チーム間調整およびプロジェクト管理：顧客先との仕様調整／進捗管理 ■業務魅力： 顧客先の企業様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。 ■実働体制・サポート体制： 当社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。 その他企業様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。 ■仕事魅力・やりがい： 顧客先の企業様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。

〜化学・機械系出身者歓迎/モータースポーツ向けタイヤ/年間休日121日/完全週休2日/賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）/家族手当や住宅手当なども充実〜 【部門のミッション】 ・OEMメーカーの要求を的確に捉えること ・独自性あるタイヤの技術開発を行うこと ・顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発すること 【期待される役割】 ・まずはタイヤ開発の工程設計主担当としてのスキルアップいただき、タイヤ設計も学んでいただきたいと考えております。 また、工程設計のマネージャとしての育成もご希望やスキル次第で検討したいと思っています。 【主な職務内容】 ・モータースポーツ向けタイヤに関する工程設計開発（工程設計、試作対応、不具合対応、生産準備） ・時期は明確に決めておりませんが、伊丹の本社（タイヤ技術センター）で1年程度、設計業務を取得いただく構想 【具体的な業務内容】 ・タイヤ工程設計（部材準備、成型、加硫、検査）、生産準備（工程能力、不具合改善、生産移行）、試作立ち合い ・モータースポーツ向けタイヤ設計、他部門との調整業務、タイヤ仕分け、開発時の不具合対応 場合によってはレース現場の対応 【当ポジションの魅力】 ・TOYO TIRE主力工場のため、ハイレベルなタイヤ生産技術を習得いただくことが可能です。 ・工程設計だけで無く、タイヤ開発についても習得いただける機会があります。 【職場の雰囲気】 ・仙台工場の技術課は全体では50名程度おり、REタイヤ開発部として所属しています。30代の社員が多いです。そのうち、30代のモータースポーツチームのリーダーの配下にて、配属予定です。 【キャリアパス】 ・ご本人のご希望とスキル次第で昇進・昇格を目指していただけます。ジョブローテーションも実施しており、例えば、将来的に本社でのOEタイヤ開発部など、他業務を経験いただける可能性もございます。頻度は高くはないですが、将来的に海外応援にもチャレンジいただく機会も可能性としてはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造から販売まで一貫対応／転勤なし／U・Iターン歓迎／国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤／年間休日120日〜 ■採用背景： 当社は「WinmaX」ブランドとして、国内外のモータースポーツシーンで高い評価を得ているブレーキパッド・ブレーキシステムを開発・提供しています。 近年、モータースポーツを取り巻く環境はますます高度化しており、さらなる技術革新が求められています。当社はその最前線で挑み続けるため、情熱を持ち、自らのアイデアと技術を武器に開発に取り組める新たな仲間を必要としています。 ■業務内容： モータースポーツからストリートユースまで、ブレーキ製品全般の開発を担当いただきます。 ■具体的には： ・ブレーキパッドおよび関連部品の開発 ・原材料の選定と摩擦材の調合、性能評価 ・試作および社内試験設備を用いた材質・性能評価 ・サーキットでの実車走行評価の企画・実施 ・ドライバーからの直接的なヒアリング・フィードバックを通じた製品改良 ユーザーは国内外のプロレーサーが中心であり、実際にサーキットに赴き、走行データやドライバーからのフィードバックをもとに開発を進めます。そのため、月1回程度のサーキット等への出張が発生します。 ■魅力： ◇国内外のプロドライバーが使用するブレーキの開発に直接関わり、レースシーンで性能が発揮される瞬間を体感できます。自らの成果がレース結果に直結する、他では味わえないやりがいがあります。 ◇摩擦材の開発にあたっては、材料の配合レシピの作成、社内試験、サーキットでの実走評価まで、開発のすべての工程に関わることが可能です。エンジニアとしてスキルを総合的に磨ける環境です。 ◇国内外の大手自動車メーカーや関連企業との共同開発・技術協力の機会があり、スケールの大きなプロジェクトに関わるチャンスが魅力です。 変更の範囲：無

◆ドライブ、レース観戦、モータースポーツなどクルマが好きな方にピッタリなお仕事です。 ◆賞与年2回！／転勤なし／マイカー通勤ＯＫ／年間休日122日で長く働ける環境◎ ■職務内容： 2024年9月にオープンした国内初のブランド直営店でショップスタッフとして、以下業務をお任せします。 【店舗運営業務】 ◎お客様の対応（来店および電話問い合わせなど）　 ◎アパレルグッズなどの商品企画　 ◎店舗イベントの企画および運営 【マーケティング業務】 ◎ウェブサイト/SNSなどの企画およびコンテンツ更新管理　 ◎販促物の企画および制作進行管理　 ◎当社運営モータースポーツ活動のマネージャー業務（書類申請・宿泊手配・日程表の作成など） ■RECAROシートの採用実績： 【車】ポルシェ／ベンツ／VW／アウディ／ルノー／ジャガー／フォード／GM等 ※モータースポーツにも情熱を持って取り組んでいます。 【スポーツ】ソフトバンクホークス・川崎フロンターレ（競技場） ※欧州の有力クラブスタジアムの選手・監督用ベンチに採用（欧州70か所以上のスタジアムに導入） 【その他】デスクワークなどで使用されるオフィスチェア等 ■RECARO Automotiveについて： ドイツ、カイザースラウテルンに本社を置いており、本社はRECAROの中枢機能を果たすだけでなく、RECARO商用車シーティング部署およびRECAROエンジニアリング技術センターもここを拠点としています。デザインおよび人間工学センターおよびシリーズ製品の製造はドイツのキルヒハイム・ウンター・テックを拠点としています。 RECAROのグローバルな経営は北米 （ミシガン州クリントン）および日本（東近江）を拠点としています。それぞれが、3つの主要市場である欧州、アメリカ合衆国、アジアのOEMおよびアフターマーケット顧客向けに運営されています。アフターマーケット製品は、数多くの国で輸入業者を通じて世界中に販売・流通されています。現在、世界各地に約1,000人の社員を擁しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アイデアを具現化していく仕事でやりがい◎／モータースポーツのスポンサーを務める優良企業／平均勤続年数16年／月平均残業15時間と働き方◎／家族手当・住宅手当あり◆◇ ■業務内容： 当社では、ドアミラーの製造販売を皮切りに数多くの自動車部品を製造しており、そうした製品の設計・開発業務をお任せします。 ■具体的には： ◇HID・LEDバルプやランプ、ワイパー、キャリア等の自動車・二輪車部品等を設計開発を行っていただきます。 ◇マーケティング部門や営業部門などと連携しながら、社内のさまざまな部門から寄せられる「こういった製品が求められているのでは」というアイデアを具現化してください。 ■当社について ◇国内外の有名自動車メーカーで使われる製品を開発・提供（HID・LEDバルプやランプ／ワイパー／キャリア等）しています。 ◇モータースポーツのスポンサーを務める優良企業／自動車部品のサプライヤーです。 ◇「世界のNo.1を目指すブランド展開」を掲げるリーディングカンパニー ◇ガソリンスタンドで有名な宇佐美グループです。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集の背景】 Hondaは創業以来、レースに参戦し勝つことで成長してきた企業です。日本を代表する立場で、世界最高峰レースの技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指すため、人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、日々チャレンジのできる新たな仲間を募集しています。 【期待する役割・責任】　　 同社の内部開発部門と協力し、チームの作業を最適化するためのソフトウェアソリューションを提案および実装することです。 この人物は、自らの力でソフトウェアシステムや新しいソリューションを分析、設計、開発、デバッグ、構成、修正することができる必要があります。 【業務詳細】 ●C#.NETを用いたWindowsアプリケーション開発, クラウドサービス利用、連携 ●様々な実験から得られるビッグデータ整理・可視化・検索性向上の支援 ●ユーザー／ライセンス／サーバー環境の統合管理・運用（Linux/Windows）　など 【魅力・やりがい】 ●世界最高峰のモータースポーツ開発現場で、開発スピードと品質を支える実感ある仕事であり、単なる社内SEではなく、「勝つためのIT支援」を自ら企画・実装できる環境です。 ●制限の少ない現場で、自分のアイデアや工夫がそのまま形になる高裁量な仕事かつ少数精鋭だからこそ、“現場を変える”手応えがあり、成果もダイレクトに反映されます ●自らの手でソフトウエア開発に取り組むことも可能です。 【組織について】 HondaRacingCorporation（HRC）は1982年9月1日に設立されました。それ以来、HRCとHondaのモータースポーツ活動は、過去40年間にわたり数多くの勝利を収めてきました。これは、モータースポーツファン、レース関係者、そして素晴らしいお客様からの熱いサポートのおかげです。 私たちと一緒に働くことで、新しいアイデアを持ち込み、サービスを継続的に改善し、私たちのレース活動に真の価値を提供する機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立50年以上の歴史ある国際サーキットを運営／クルマとモータースポーツの楽しさ伝えて笑顔を生み出す会社／正社員／新しい福利厚生の導入提案などに携われる／労務としてキャリアアップ可能◎〜 ■業務内容： 人事グループでは、私たちのビジョン「大人から子ども、ファミリーのたくさんの笑顔があふれるサーキットおよびレース開催を目指す」ことを実現するため、新しい仲間を適切なタイミングで採用し、組織強化を図る業務に加え、従業員の皆さんに対して、より良い労働環境を提供するため、仕組み作りや福利厚生の導入検討を行っています。 ■業務詳細： 具体的には下記業務を行っていただきます。 ・人事制度構築 ・社員採用活動（面接） ・入退社の行政手続き ・勤怠管理 ・税金関係処理 ■組織構成： 人事Gの担当は3名（男性1名、女性2名）で対応しております。未経験から本業務に携わっている社員もおります。人事Gでは従業員との信頼関係を築くことがとても重要です。従業員が働きやすい環境づくりを意識して、1つ1つの業務を確実に行っています。 ■キャリアパス： 頑張りや成果を正当に評価し、メンバーから主任、グループマネージャー、部長とステップアップが可能です。 ■魅力： ◎採用した人材が活躍し、組織が円滑に機能することで、従業員の笑顔や感謝に繋がるので、やりがいを感じることができます。 ■当社の特徴： ◎富士スピードウェイは1966年に開業した歴史ある国際サーキットです。レースだけでなく、様々なイベントや体験コンテンツを提供するサーキット施設の運営会社です。クルマとモータースポーツの楽しさを体感できる場の提供を通じたファン作りを行っています。 ◎富士モータースポーツフォレストプロジェクトの一員としてモータースポーツとモビリティの魅力を知り・楽しみ・未来創りに参加することで、人生をより豊かに・幸せにする場を創出します。 ◎大手企業とスポンサー契約を結んでいます。（トヨタ自動車株式会社・パナソニック株式会社・株式会社ブリヂストン等）

◇平均勤続年数16年！リモート可、月平均残業15Hでメリハリのある生活ができる ◇WRCなどのモータースポーツのスポンサーを務める優良企業！ ■概要 国内外の有名自動車メーカーにランプ・バルブの販売、ワイパーブレードの製造販売している当社において、自動車メーカー向けの部品調達業務（OES）をお任せいたします。 ■具体的には ◇SAPでの受発注（調達）、在庫移動（物流）及びキッティング（プロダクション） ◇部品構成表による 資材所要量計画の作成 ◇在庫管理、納期管理、各種問い合わせ対応 納期、製品情報等 ◇ステークホルダーとの関係構築 ◇KPI管理を通じた目標及びパフォーマンス管理（納期遵守率、未納金額、リードタイム改善、仕入れ先満足度等） ◇在庫削減の推進 、納期遵守率の向上 実地棚卸業務 ◇パレット倉庫への受入、物流支援（在庫移動、支給業務含む） ■働き方 月平均残業15H…日々プライベートも充実しやすいです！ フレックス制導入…新制度も積極的に導入しています！ ■当社について ◇国内外の有名自動車メーカーで使われる製品を開発・提供（HID・LEDバルプやランプ／ワイパー／キャリア等） ◇WRCなどのモータースポーツのスポンサーを務める優良企業／自動車部品のサプライヤー ◇「世界のNo.1を目指すブランド展開」を掲げるリーディングカンパニー ◇ガソリンスタンドで有名な宇佐美グループ ※週に1回〜2回程度、藤岡工場へ日帰り出張を想定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルに展開する独立系自動車部品サプライヤー】 ■ポジションについて： エレクトロニクス部門に加わり、セールス＆マーケティングチームを代表する「キーアカウントマネジメントマネージャー」を募集しています。 このポジションはシニアキーアカウントマネジメントマネージャーに直接報告します。 勤務地は厚木オフィスです。 マレリのキーアカウントマネジメントマネージャーとして、あなたは責任を持ち、サポートし、向上させる役割を果たします。 ■このポジションが提供するもの： ・迅速かつサポート体制が整った国際チームで、未来のモビリティを変革するという意欲的な目標を持つ環境 ・オンボーディングおよびさらなるトレーニングのサポートにより、マレリのスピードに適応 ・リモートワークとオフィスでの協力時間を組み合わせたハイブリッドワークモデルによるワークライフバランスの実現 ■当社について： 当社は、イノベーションと製造の卓越性において確固たる実績を持つ、独立系自動車部品サプライヤーです。私たちの目標は、お客様やパートナーと協力して、より安全で、より環境に優しく、よりつながりのある世界を創造することです。私たちのチームは、アジア、ヨーロッパ、南北アメリカの主要な自動車メーカーおよびモータースポーツの世界選手権の主要レーシングチームに技術を提供しています。私たちの技術は目的に沿って設計されており、お客様にとって真に価値のあるものを提供します。 当社の事業領域は、自動車照明とセンシング、サーマルソリューション、エレクトロニクス、グリーンテクノロジーソリューション、インテリアエクスペリエンス、推進ソリューション（e-パワートレインおよびパワートレイン）、ライドダイナミクス、モータースポーツ、アフターマーケット事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして自動車メーカーと製品を開発！大手とも取引アリ〜 ＼おすすめポイント／ ◇WRCなどのモータースポーツのスポンサーを務める優良企業 ◇国内外の有名自動車メーカーでランプ等使われる製品を開発・提供 ◇ガソリンスタンドで有名な宇佐美グループ／働き方安定で長期就業◎ ■概要 国内外の有名自動車メーカーにランプ・バルブの販売、ワイパーブレードの製造販売している当社において、法人営業職を募集いたします。 ■具体的には ・得意先（各自動車メーカーなど）に対して新車オプション製品を企画提案 ・得意先企画製品に対する受注活動 ・新規品立ち上げの初期流動管理業務 ・担当製品、商材の販売促進企画、推進 ・担当製品の売上予実績管理、販売予測 ・顧客との信頼関係構築 ■組織構成 全8名の構成です（部長1名／課長2名／次長1名／メンバー4名）。 平均年齢は47歳の組織で、幅広い年齢層の社員が活躍しており、年次関係なく、コミュニケーションが取りやすい環境です。 ■当社について ◇国内外の有名自動車メーカーで使われる製品を開発・提供（HID・LEDバルプやランプ／ワイパー／キャリア等） ◇WRCなどのモータースポーツのスポンサーをつとめる優良企業／自動車部品のサプライヤー ◇「世界のNo.1を目指すブランド展開」を掲げるリーディングカンパニー ◇ガソリンスタンドで有名な宇佐美グループ ◇働き方も安定しておりプライベートメリハリ◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載システム製品の開発経験を活かせる／グローバルに展開する独立系自動車部品サプライヤー〜 ■業務内容： クラスターメーターのためのシステム エンジニアとしての業務をお任せします。本ポジションは、日本およびASEANエンジニアリングの責任者に直接報告し、カスタマーフロントオフィスチームに所属します。 ■業務詳細： ・クラスター メーターおよびHMIドメインコントローラーのシステム開発 ・プロジェクトの実行と開発進捗の管理 ・仕様、開発スケジュール、コストなどについてOEMとの調整、および問題発生時の対応 ・外部パートナーやサプライヤーとの調整 ・海外の開発拠点や工場との調整 ■就業環境： 勤務地は埼玉県吉見町のオフィスです。 リモートワークとオフィス勤務を組み合わせたハイブリッドワークモデルで、ワークライフバランスを実現できます。 ■当社について： 当社は、イノベーションと製造の卓越性において確固たる実績を持つ、独立系自動車部品サプライヤーです。私たちの目標は、お客様やパートナーと協力して、より安全で、より環境に優しく、よりつながりのある世界を創造することです。私たちのチームは、アジア、ヨーロッパ、南北アメリカの主要な自動車メーカーおよびモータースポーツの世界選手権の主要レーシングチームに技術を提供しています。私たちの技術は目的に沿って設計されており、お客様にとって真に価値のあるものを提供します。 当社の事業領域は、自動車照明とセンシング、サーマルソリューション、エレクトロニクス、グリーンテクノロジーソリューション、インテリアエクスペリエンス、推進ソリューション（e-パワートレインおよびパワートレイン）、ライドダイナミクス、モータースポーツ、アフターマーケット事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 【製品】二輪車・四輪車などの車両設計 【工程】基本設計、詳細設計、図面作図、現場調整 【詳細】輸送機器の開発から詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務を行って頂きます。 【使用CAD】CATIA V5 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界中のユーザーに遊ばれている『にゃんこ大戦争』開発企業／営業経験を活かす／フレックス有・年休125日（土日祝）】 【PONOS RACING／ポノスレーシング】の法人向け営業担当として、既存スポンサー様への提案、新規スポンサー獲得に向けた営業活動をお任せします。 ■業務内容 ◎新規・既存スポンサーへの営業 ◎ターゲットの選定・営業戦略の策定・実行 ◎社内外の関係者とのリレーション構築 ◎継続的なフォローアップ・コミュニケーション ◎見積書作成・契約締結・伝票整理など ◎レースウィーク中のサーキット会場でのスポンサー様の接客対応 ◎レーシングドライバーの取材など広報関連のサポート ■PONOS RACING／ポノスレーシングについて https://www.ponos-racing.jp/ 人気スマホゲーム「にゃんこ大戦争」を手がける当社が設立したレーシングチームです。代表の辻子依旦氏が発足し、2023年からモータースポーツ事業を開始しました。 ＜2025参戦レースカテゴリー＞ ・SUPER GT GT300 ・FIA F4選手権 ・FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP ・GT World Challenge Asia Powered by AWS GT3 JAPAN CUP ■当社の事業： スマートデバイス向けゲーム開発をゲーム事業における成長戦略の核と考え、自社で企画・開発するオリジナルゲームをApp Store、Google Play等のマーケットを通じて日本だけに留まらず海外市場に向けても配信しています。今後、ゲームラインアップを充実させ、配信国も更に拡げていき、世界中の人々にゲームを届けていきます。 ■ビジョン： 求められるモノの中に、自分たちしか創れない価値をプラスしていく。私たちが大切にしていることです。私たちが創るゲームによって、みなさんの笑顔を、前向きな気持ちを、夢を創出する。エンターテイメントの可能性を追求するポノスの役割とは、そうした時間を創り出していくことだと思っています。ゲームのおもしろさというものを一人でも多くの人に。ポノスは、エンターテインメントの可能性に挑戦し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界中のユーザーに遊ばれている『にゃんこ大戦争』開発企業／営業経験を活かす／フレックス有・年休125日（土日祝）】 【PONOS RACING／ポノスレーシング】の法人向け営業担当として、既存スポンサー様への提案、新規スポンサー獲得に向けた営業活動をお任せします。 ■業務内容 ◎新規・既存スポンサーへの営業 ◎ターゲットの選定・営業戦略の策定・実行 ◎社内外の関係者とのリレーション構築 ◎継続的なフォローアップ・コミュニケーション ◎見積書作成・契約締結・伝票整理など ◎レースウィーク中のサーキット会場でのスポンサー様の接客対応 ◎レーシングドライバーの取材など広報関連のサポート ■PONOS RACING／ポノスレーシングについて https://www.ponos-racing.jp/ 人気スマホゲーム「にゃんこ大戦争」を手がける当社が設立したレーシングチームです。代表の辻子依旦氏が発足し、2023年からモータースポーツ事業を開始しました。 ＜2025参戦レースカテゴリー＞ ・SUPER GT GT300 ・FIA F4選手権 ・FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP ・GT World Challenge Asia Powered by AWS GT3 JAPAN CUP ■当社の事業： スマートデバイス向けゲーム開発をゲーム事業における成長戦略の核と考え、自社で企画・開発するオリジナルゲームをApp Store、Google Play等のマーケットを通じて日本だけに留まらず海外市場に向けても配信しています。今後、ゲームラインアップを充実させ、配信国も更に拡げていき、世界中の人々にゲームを届けていきます。 ■ビジョン： 求められるモノの中に、自分たちしか創れない価値をプラスしていく。私たちが大切にしていることです。私たちが創るゲームによって、みなさんの笑顔を、前向きな気持ちを、夢を創出する。エンターテイメントの可能性を追求するポノスの役割とは、そうした時間を創り出していくことだと思っています。ゲームのおもしろさというものを一人でも多くの人に。ポノスは、エンターテインメントの可能性に挑戦し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜親会社は世界売上6位のグローバル会社／年休128日（2025年実績）／働きやすい環境◎〜 ■担当業務： タイヤ専門店や大手量販店、カーディーラーなど、法人のお客さまに向け、ハンコックタイヤの販売を行っていただきます。 《POINT》 ★全体の9割が既存顧客対応への対応 ★法人営業のため個人顧客への営業はありません 【具体的には】 ■既存顧客フォロー（要望ヒアリング、商品説明、提案） ■新規開拓営業 ■電話・メール対応 ■資料作成 ※月1〜2回程度の国内出張あり ＜1日のスケジュール例＞ ▽出勤：午前中にメールチェック、事務作業 ▽外出：エリア内の担当顧客先 【商材について】 乗用車、トラック、バスなどで日々使用される ■サマータイヤ■スタッドレスタイヤ■オールシーズンタイヤ ■EVタイヤ　などを扱います。 ＜EVタイヤに注目！＞ 特に注目を集めているのはEVタイヤ（電気自動車の専用タイヤ）です！ ヨーロッパをはじめ海外でシェアが拡大しており、日本国内でも2024年から販売を開始。新たな高付加価値商材として販売のチャンスがあり、その第一人者として活躍できるチャンスです。 ＜モータースポーツ界でも有名＞ モータースポーツ「フォーミュラE」においては、ハンコックタイヤの製品が独占状態で使用されています！2025年からは、FIA世界ラリー選手権「WRC」の単独タイヤサプライヤーとなり、 世界からもタイヤの性能を高く評価されています。 【関係構築がミッション】 当社とのお取引を継続していただくこと、店舗内でのシェア率拡大がミッションです。入社後はまず顔と名前を覚えていただき、コミュニケーションを重ねて信頼関係を構築していきましょう！ ■配属部署について： 営業部３名：４0代２名、５0代1名 変更の範囲：会社の定める業務

~1990年創業のクラウドインテグレーター／研修・資格支援制度が充実~ ●国を代表する大手企業が顧客・東証プライム上場で抜群の安定基盤 ●月平均残業7.6H/有給休暇平均取得日数14.8日/育児休業取得率男性43％ ●マイクロソフトパートナーオブザイヤー12年連続受賞中のSIer 【業務概要】 エンジニアとビジネスパートナー約40名の組織で、栃木県芳賀のHONDA拠点に常駐し、HONDA R&D組織およびモータースポーツ関連グループ会社の ITインフラを担当しています。 お客さまに最も近いパートナーとしてニーズを理解した上で、ITインフラのシステム企画、構築・運用・保守を行います。また、日常的に課題対応や改善活動を行い、新規引き合いなどのアカウント活動・プリセールス活動を担います。 ＜具体的な業務内容＞ 経験やスキルに応じて、以下のいずれかを実施していただきます。 ・システム企画・提案および社内外とのMTG調整などの受注活動 ・プロジェクトマネジメントおよびプロジェクト推進の補佐 ・主にインフラ領域のシステム設計・構築・テストおよびシステム移行 ・システム運用設計（業務改善） ・運用業務 ＜顧客例＞ 本田技研工業／本田技術研究所／Honda Racing／ホンダファイナンス 【主な取り扱いソリューション】 ・マイクロソフト製品全般（Windows、Azure、Microsoft 365＜Exchange Online、Teams、SharePoint Online＞など） ・VMware製品 ・仮想デスクトップ製品 ・セキュリティ製品 ただし、製品にこだわらず顧客ニーズに応じることがミッションのため、上記に限らず多岐にわたるソリューションを手掛けます。 【仕事のやりがい】 ・日本を代表するエンタープライズ企業と直接取引をしており、外資系メーカーやJBSの海外事業所と連携して、お客さまのグローバルビジネスの支援に携わることができます。 ・クラウドサービスや最新技術の活用など、マルチベンダーとしての強みを生かし、自由に提案できるところがJBSの特徴です。 ・マイクロソフトソリューションやAIの利活用など、常に最新の技術領域で自己のスキルを高めることができます。 変更の範囲：その他会社が指定した業務※会社が指定した業務には顧客事業所内での業務を含む

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■募集背景： HEVに加えてPlug-in-HEV、バッテリーEVなど電動化が拡大しています。当社はモータースポーツを中心としたシステムを起点としたパワエレのコンポ開発を担っており、常に電動化に新しい技術開発を提案し、スピード速く実現し続けています。拡大し続けている電動化領域で新しい技術開発を継続して提案し、さらにその成果をビジネスに繋げる為のキーマンを募集しています。 ■業務詳細： インバータAssyの開発牽引リーダーとして、低電圧、高電圧、冷却構造、制御まで一気通貫で関わっていただきます。下記いずれかまたは複数の要素技術をご担当いただきます。 【技術分野】 ◇モジュール設計（ハード）・高電圧回路設計 ◇MG制御（dq変換、センサレス、モデルベース制御、PID制御） ◇冷却構造設計（空冷、油冷、水冷など） ◇MGーECU設計（低圧回路、周辺センサ） ■開発ツール例： JMAG、JMAT-RT、Q3D、熱流体解析、3D-CAD（NX、CATIA、SolidWorksなど）、Matlab-Simulink、C++（組込）、回路Sim（LT-Spice 、P-SIM、Simulinkなど) ■職場環境： 組織は30名程度でモータ、インバータの研究・開発・設計・納入まで一気通貫で行ってます。高い専門性を有したハード、ソフトのエンジニアが集まり、自立しながらもチーム一丸となって開発する意識のあるメンバで構成されている組織です。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のトップ級ランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜直営店の立上げフェーズから裁量大きく活躍／ポルシェやベンツなどに採用、モータースポーツ用シートも手掛ける世界的メーカー／車好きが集まる職場／残業月平均10時間／年休122日／福利厚生充実／マイカー通勤OK〜 ■業務内容： 世界的自動車シートメーカーの当社にて、2024年9月にオープンするブランドショップのメカニック担当として、店舗運営の先頭で業務をお任せします。 国内初のブランド直営店のため、立上げから参加いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： （1）競技車両メンテナンス RECAROレーシングチームが所有するレース（BRZ）・ラリー（ヤリス）の競技車両作成及びメンテナンス （2）来店者車両のメンテナンス 鈴鹿サーキットなどでの走行会前後の軽整備 （3）レースメカニック 全国のレース／ラリー会場でチーム車両がベストな状態で競技に出場できるよう調整を行い、レース中はピットクルーとして待機し、燃料補給、パーツ／タイヤ交換、修理などを行います。 ■配属先情報： ・募集部門…マーケティング部 ・人員構成…部門長1名、スタッフ1名 ■募集背景： 新店舗立ち上げのための増員採用です。 ■当社について： ◎カーシートの世界ブランド「RECARO社」のアジア拠点です。「モバイルシーティング」というテーマにおいて、自動車の分野で世界的な地位を確立しています。 ◎一体化した企業カルチャーと揺ぎない価値が力強いパワーを生み出し、多様なワークフローの中でシナジー効果を発揮しています。 ◎自動車用シートやチャイルドシート、そして航空機用シートや頑丈なトラックシートに至るまで、いまや日常生活におけるあらゆるシーンで見ることができるレカロブランドのシートは30,000点を超えています。 ■RECAROシートの採用実績： 【車】ポルシェ／ベンツ／VW／アウディ／ルノー／ジャガー／フォード／GM等 ※モータースポーツにも情熱を持って取り組んでいます。 【スポーツ】東北楽天ゴールデンイーグル・川崎フロンターレ（競技場） ※欧州の有力クラブスタジアムの選手・監督用ベンチに採用（世界16ヶ国） 【その他】デスクワークなどで使用されるオフィスチェア等 変更の範囲：本文参照