モータースポーツの求人情報の検索結果一覧

【主な業務内容】 ◆新商品のマーケティング戦略立案と実行 ・物つくり部門（商品企画、デザイン、開発、ほか）との連携による商品計画の最適化、発売価格・計画台数の立案、販売促進策の立案と実行（対お客様、対販売会社、対メディア）、各種販売促進ツールの制作進行、販売計画の立案ならびに管理・生産計画への反映、お客様への使用過程における経験価値の提供、お客様からのお声を次期商品にフィードバックしていく活動 ◆対象商品： ・AUTECHブランドシリーズをはじめとする各種カスタムカー ・ライフケアビークル（福祉車両） ◆就業後のキャリアステップについて ・キャリアコンサルティング制度：キャリア開発シートに基づき、所属長と年1回の面談を実施 ・キャリアリンク制度：従業員の成長機会・活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。 ・モデル年収：担当400万円（平均年齢28歳）、総括540万円（平均年齢44歳）、課長代理720万円（平均年齢：44歳） ◆組織構成： 男女23名で構成されており、平均年齢は42歳です。 ◆魅力点： 私たちNMCは、両社の創業の精神とDNA、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を何よりも大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動をより多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えております。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。※ステークホルダーとは、お客さま、株主、取引先、地域社会、従業員を指します。

【ものづくりから販売、サービスまで一貫した機能を備えた日産車の特装車メーカーにて幅広く活躍していただくことができます】 ■業務内容： ＜雇入れ時＞ 新車プロジェクト開発に際し、競争力のある原価を達成するため、原価管理を担当していただきます。 ■業務詳細： ・新車開発において、競争力のある目標原価ガイドを策定し、進捗を確認 ・原価ガイド設定のための、コストベンチマークの実施 ・目標利益達成のために、商品企画、開発、デザイン、購買などの関係部署と連携して目標原価達成を支援する 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： 当社は、モータースポーツとカスタマイズを事業の二本柱としており、このうちカスタマイズ事業に関する求人です。 カスタマイズ領域では、「カスタムカー」「福祉車両」「商用特装車」という3つの事業を展開しており、これら特装車で培ってきた技術を駆使し、海外においても、その国のお客様のニーズに応じデザイン・設計、その市堤に適した最適な手法でものづくりを行っています。 お客きま二ーズの多様化、高齢化社会への対応、環境への配慮、社会への貢献などさまざまな課題において、特装ビジネスは、今後ますます社会から必要とされるビジネスとなっています。 当社はものづくりから販売、サービスまで一貫した機能を備えた特装車メーカーであり、同時に日産自動車グループの総力を活用できるという強みを持っています。

◆◇日産グループ／自動車設計の経験を生かせる／在宅＋フレックス＋マイカー通勤OKで働き方見直せます◇◆ ■担当業務内容： 福祉車両の設計業務 ・開発計画書日程に合わせた福祉車両のユニット設計や車体設計業務 ・製品実現に向けた関係部署との連携 ・CAD（NX)を用いた部品データレイアウト ・日産圏手配システムまたは当社システムを用いた専用部品の手配 ・サプライヤへの仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理、目標原価達成活動 ・専用部品の目標品質達成活動 ・ユニット設計の先行開発 ・プロジェクト採用に向けた新規商品や部品開発 ■組織構成： 男女14名で構成（平均年齢42歳） ■キャリアリンク制度について： 従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■モデル年収： ・担当400万円（平均年齢28歳） ・総括540万円（平均年齢44歳） ・課長代理720万円（平均年齢：44歳） ■魅力点 NMCは、両社の創業の精神とDNA、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の発想を大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動を多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えています。「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。※ステークホルダー：お客さま、株主、取引先、地域社会、従業員を指す。

◆◇日産グループ／在宅＋フレックス＋マイカー通勤OKで働き方見直せます◇◆ 当社は日産自動車グループにおいてカスタマイズ事業やモータースポーツ事業などを手がけております。 ■業務概要： 当社ブランドのNISMOおよびAUTECH versionの車両性能およびシャシー部品の設計業務を担当頂きます。 ・商品企画に基づいて、車両性能の目標立案 ・車両シミュレーション(CarSimなど)等を用いた車両仕様の検討 ・目標達成可能なシャシー部品の設計、制御定数の検討 ・CAD（NX)を用いた部品レイアウト・データ作成 ・専用部品設定に必要な各種解析（外部への委託を含む） ・日産圏手配システム（G2B)またはNMCシステムを用いた専用部品の手配 ・サプライヤーへの仕様提示の発行及び開発日程管理 ・専用部品のコスト管理、目標原価達成活動 ・専用部品の目標品質達成活動 ・製品実現に向けた実験部署、デザイン部署、生産部署との連携 ■組織構成： 開発部署全体で25名ほどの組織となっており、平均年齢は40代です。 30代〜50代の方構成されている ■キャリアリンク制度について： 従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■モデル年収： ・担当400万円（平均年齢28歳） ・総括540万円（平均年齢44歳） ・課長代理720万円（平均年齢：44歳） ■本ポジションの魅力点： 日産のカスタマイズカーであるNISMO/AUTECHの重要な魅力の一つである走りの性能を磨き上げる仕事です。 スポーティーなクルマを好むファンやジャーナリストからの注目度が高くプレッシャーもありますが、高評価を得られた時にはたくさんの感動、高い達成感を味わう事が出来ます。

◆◇日産グループ／自動運転(ADAS)の経験を生かせる／在宅＋フレックス＋マイカー通勤OKで働き方見直せます◇◆ ■担当業務： 日産車両をベースに、走り・デザインの付加価値を付与したカスタマイズ車両を開発するために、自動運転に関連するADAS（Advanced Driver-Assistance Systems,先進運転支援システム）、ソナー、カメラ、レーダー等車両適合の開発を行う業務となります。 プロジェクトのチームリーダーとして担当する領域のコスト管理、開発課題管理、開発日程遵守を含めたプロジェクト開発業務を担っていただきます。 ※日産のADAS機能：プロパイロット、車線逸脱防止支援システム、運転支援機能、駐車支援機能等 ■組織構成： 男性21名/女性1名で構成されており、平均年齢は46歳です。 ■キャリアリンク制度について： 従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■魅力点 私たちNMCは、両社の創業の精神とDNA、培った経験と技術、受け継がれてきた社員の高い志や匠の技に磨きをかけ、未来へとつなげ、お客さま視点の 発想を何よりも大切にし、従業員一人ひとりの力を結集してまいります。「モータースポーツ」領域においては、“強いNISMO・勝つNISMO” を体現し、ワクワク、感動をより多くのお客様にお届けすること。「カスタマイズ」領域においては、「NISMO」「AUTECH」ブランド車を含むカスタムカーや、特別な機能ニーズにお応えする。 各種特装車を、日産直系ならではの品質と信頼性でご提供することにより、お客様のご期待を上回る価値を提供したいと考えております。 「モータースポーツとカスタマイズのトータルソリューションカンパニー」として、私たち「日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社」は存在してまいります。 ※ステークホルダーとは、お客さま、株主、取引先、地域社会、従業員を指します。

TOYO TIRE株式会社のグローバルマーケティング部で、グローバルモータースポーツ活動の企画運営、スポンサーシップ契約の企画立案を行っていただきます。 【具体的な職務内容】 北米、欧州、日本のオンロード、オフロードモータースポーツ活動の企画運営、及びチームや選手とのスポンサー契約交渉の実行と契約締結 ※自ら企画、契約を導いたモータースポーツ活動での好成績の獲得、及び製品販売促進に繋がることにより、目に見えた成果を生むことができ、また、会社業績に大きく貢献できる ※社内関係部門、及び社外パートナー企業を巻き込むマネジメント力が成果に有効 【募集背景】 重点商品の販売に寄与する独自性のある販促施策、マーケティングの実行、及びグローバルレベルでのモータースポーツ活動推進するという目標を達成、及び今後の活動拡大のために、マーケティングに精通した人材、各種関係先との交渉力、英語力を持った人材が不足している為、知識のある方を求めている。 【部門メンバー構成】 部長以下　１０名 　（うち男性　７名、女性　３名）　 ・少人数チームの職場です。様々な経験者がそろった職場です。 ・一部テレワークも実施しております。 ・個々人が自律して仕事を推進します。また、チームワークの良い職場です。 【研修・教育体制】 ＜OJT> 入社後半年間は指導員がつきます。関連部署による研修があります。 ＜OFF-JT＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など）

【直近の正社員登用実績100％／自動車部品・カー用品業界シェアトップクラスの総合商社／創業110年超の安定基盤】 モータースポーツ営業部にて、主にレーシング用品を中心に、カーディーラー等の取扱店などに向けて営業活動を行っていただきます。 ■具体的な業務内容： ・新商品情報の提案 ・商品情報の提供 ・マーケットデータの提供 ・顧客ニーズに合わせた効果的なセールスプロモーションの企画 ※ご経験の浅い方でも歓迎です。自動車に関する幅広い部品知識を身につけながら、得意先のニーズに応じて提案営業としてのスキルアップも可能です。 ■組織構成： モータースポーツ営業部は、部長1名、社員5名、パート4名の計10名で構成されています。 ■社風： 取引先との信頼関係こそ全ての基盤である、という理念のもと、110年以上の歴史を刻んでいます。 近年は中途採用比率も39％以上と、中途入社の方も多数活躍しています。 ■当社について： ・世界的ブランド「スパルコ」「サベルト」の日本正規輸入元として、スーパーGT、スーパーフォーミュラをはじめとした国内の各モータースポーツカテゴリーに商品を供給しています。 ・創業100年以上の安定した経営基盤のもと、長期的な就業が可能です。

【ラリーアートブランドとは？】 https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/ralliart/ RALLIARTは世界ラリー選手権(WRC)やパリダカールラリーという厳しいフィールドで、 その走りを、その技術を鍛えてきた三菱自動車のヘリテージブランドです。 そして、これからの新しいRALLIARTは、そのヘリテージを大切にしながら、 さらなる「三菱自動車らしさ」と「モノづくりスピリッツ」を 三菱自動車の最高峰の技術を持ってリードしていくブランドとして進化させていきます。 いかなる環境でも不安を感じさせない走りの良さや信頼感とともに、 力強さや堅牢さ、本物感を表現するスタイリングを提供し、 お客様に誇りやワクワク感を感じていただけるブランドを追求し続けます。 ＜部署の概要：ラリーアートビジネス推進室＞ 　① ラリーアートブランドに関する事業戦略立案、実施 　② ラリーアートブランドに関するブランド管理 　③ ラリーアートブランドに関する広告宣伝活動 　④ 弊社モータースポーツ活動の管理運営 ＜入社後の担当領域＞ ご入社後は以下業務をご担当頂きます。 ご入社後は以下業務をご担当頂きます。 　① ブランドプロモーション活動の計画策定、実施運営 　　ブランドプロモーション戦略に沿った各種プロモーション計画策定、実施および運営 　　それに伴う社内関連部門、海外販社、代理店との調整、報告業務 　② モータースポーツ活動に関するマネジメント業務、およびプロモーションの計画策定、実施運営 　　弊社モータースポーツ活動に伴うマネジメント業務、およびプロモーション計画策定、制作と実施、 　　それに伴う社内関連部門、海外販社、代理店との調整、報告業務。 　③ ①～②について適宜経営に対するインプットの取り纏め。

【自動車部品・カー用品業界シェアトップクラスの総合商社／創業110年超の安定基盤】 ■業務概要：モータースポーツ営業部にて、主にレーシング用品を中心に、カーディーラー等の取扱店などに向けて営業活動を行っていただきます。 ■具体的な業務内容： ・新商品情報の提案 ・商品情報の提供 ・マーケットデータの提供 ・顧客ニーズに合わせた効果的なセールスプロモーションの企画 ※ご経験の浅い方でも歓迎です。自動車に関する幅広い部品知識を身につけながら、得意先のニーズに応じて提案営業としてのスキルアップも可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： モータースポーツ営業部は、部長1名、社員5名、パート4名の計10名で構成されています。 ■社風： 取引先との信頼関係こそ全ての基盤である、という理念のもと、110年以上の歴史を刻んでいます。 近年は中途採用比率も39％以上と、中途入社の方も多数活躍しています。 ■当社について： ・世界的ブランド「スパルコ」「サベルト」の日本正規輸入元として、スーパーGT、スーパーフォーミュラをはじめとした国内の各モータースポーツカテゴリーに商品を供給しています。 ・創業100年以上の安定した経営基盤のもと、長期的な就業が可能です。 ■同社の特徴： ・業界のリーディングカンパニーとして非常に安定した経営基盤と、ノウハウを有する安定企業です。 ・海外展開にも積極的。シンガポール・マレーシア・中国・タイといった新興国に支店を展開中。 ・既存顧客（部品商・カーショップ等）を巡る法人ルートセールスになりますので、いかにお客様との信頼関係を築けるかがポイントとなります。

OEタイヤ開発部にて、OEタイヤの商品開発業務を行っていただきます。 【主要な職務内容】 ・新車向けタイヤ開発　もしくは　モータースポーツ向けタイヤ開発 【職務内容】 ・開発スケジュール作成、管理および、タイヤの構造、パターン設計 ・FEMを用いたタイヤ性能見積もり ・タイヤ試作仕様（構造、配合）の検討および試作手配 ・タイヤ発送手配および依頼書の作成 ・生産拠点との連携による新商品のスムーズな立ち上げ ・その他タイヤ開発に関する業務（客先OEMで車両評価試験立ち合いあり） 【部門ミッション】 ・自動車メーカーの要求を的確に捉えること ・独自性あるタイヤの技術開発を行うこと ・顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発すること 【キャリアパス】 ・OEタイヤ開発部ではタイヤ開発のノウハウを習得でき、OEMへの交渉にも参画するので、タイヤ技術者としてスキルアップが可能 ・設計だけでなく、品質や材料、先行開発、生産技術など各方面の知識取得によりキャリアアップ可能 ・生産拠点での研修によりモノづくりにも参画可能

〜設立50年以上の歴史ある国際サーキットを運営／クルマとモータースポーツの楽しさ伝えて笑顔を生み出す会社／正社員／新しい福利厚生の導入提案などに携われる／労務としてキャリアアップ可能◎〜 ■業務内容： 人事グループでは、私たちのビジョン「大人から子ども、ファミリーのたくさんの笑顔があふれるサーキットおよびレース開催を目指す」ことを実現するため、新しい仲間を適切なタイミングで採用し、組織強化を図る業務に加え、従業員の皆さんに対して、より良い労働環境を提供するため、仕組み作りや福利厚生の導入検討を行っています。 ■業務詳細： 具体的には下記業務を行っていただきます。 ・給与の処理 ・有給管理 ・社会保険処理 ・税金処理 ・新しい福利厚生の提案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 人事Gの担当は3名（男性1名、女性2名）で対応しております。未経験から本業務に携わっている社員もおります。 人事Gでは従業員との信頼関係を築くことがとても重要です。 従業員が働きやすい環境づくりを意識して、1つ1つの業務を確実に行っています。 ■キャリアパス： 頑張りや成果を正当に評価し、メンバーから主任、グループマネージャー、部長とステップアップが可能です。 ■魅力： ◎採用した人材が活躍し、組織が円滑に機能することで、従業員の笑顔や感謝に繋がるので、やりがいを感じることができます。 ◎月残業25h程度で、ワークライフバランスの実現が可能です。 ■当社の特徴： ◎富士スピードウェイは1966年に開業した歴史ある国際サーキットです。レースだけでなく、様々なイベントや体験コンテンツを提供するサーキット施設の運営会社です。クルマとモータースポーツの楽しさを体感できる場の提供を通じたファン作りを行っています。 ◎富士モータースポーツフォレストプロジェクトの一員としてモータースポーツとモビリティの魅力を知り・楽しみ・未来創りに参加することで、人生をより豊かに・幸せにする場を創出します。 ◎大手企業とスポンサー契約を結んでいます。（トヨタ自動車株式会社・パナソニック株式会社・株式会社ブリヂストン等）

〜設立50年以上の歴史ある国際サーキットを運営／クルマとモータースポーツの楽しさ伝えて笑顔を生み出す会社〜 ■業務内容： デジタル変革グループでは、新規IT設備投資の計画・立案業務や既存IT設備の改修に関わる業務を行っていただき、来場されたお客様が快適に過ごせる環境を提供することにより、私たちのビジョン「大人から子ども、ファミリーのたくさんの笑顔があふれるサーキットおよびレース開催を目指す」ことを実現するため、行動しています。 また、施工業者の選定や実施に至るまでの調整・折衝業務などIT設備維持管理のディレクションも対応しております。 なお、お客様だけでなく、働いている従業員の業務サポートとしてヘルプデスク業務も対応し、お客様だけでなく従業員の笑顔や感謝の言葉がに繋がるので、やりがいを感じることができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 具体的には同社IT設備に関する保守、保全から、必要に応じたIT設備の投資や補修をご担当いただきます。またIT設備維持管理のための協力会社のディレクションや、社内ヘルプデスクもご担当いただきます。 ・新規IT設備投資の計画や立案（調整、折衝業務含む） ・既存IT設備改修の計画や立案（調整、折衝業務含む） ・IT設備維持管理のディレクション ・社内ヘルプデスク業務 ■組織構成： デジタル変革Gの担当は3名（男性2名、女性1名）で対応しております。IT設備に関わる業務の他、レース時は放送・音響系の準備・対応を行っていただきます。 ■キャリアパス： 頑張りや成果を正当に評価し、メンバーから主任、グループマネージャー、部長とステップアップが可能です。 ■同社の特徴： 富士スピードウェイは1966年に開業した歴史ある国際サーキットです。同社は継続的な発展を目指しており、クルマとモータースポーツの楽しさを体感出来る場の提供を通じたファン作りを行っています。 クルマとモータースポーツが好きなすべての方にとって最高の場所、それが富士スピードウェイでありたいと思っています。

〜設立50年以上の歴史ある国際サーキットを運営／クルマやモータースポーツのファンを作るお仕事◎〜 ■業務内容： 当社のプロモーション業務の領域で一緒に働く仲間として、当社のマーケティングや企画立案等を行いながら、プロモーション施策（ホームページの管理・更新やアプリ開発等）や新規デジタルソリューション導入推進を主にご担当いただく方を募集いたします。 ■業務詳細： マーケティングや企画をチームとして行いながら、主に下記業務をメインにお任せいたします。 ・当社ホームページの企画、管理、更新 ・新規デジタルソリューション導入推進 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 組織には8名おり、チーム全体でレースの企画立案運営を行っております。 ご入社後は、当社HPのデザインや更新業務も行っていただきます。 ■配属組織について： プロジェクト統括部は、私たちのビジョン「大人から子ども、ファミリーのたくさんの笑顔があふれるサーキットおよびレース開催を目指す」ことを実現するため、富士スピードウェイの根幹であるレース・イベント事業を一貫して対応する部署です。 部署の業務としては、主に（1）レース・イベント企画業務（2）運営統括業務（PMO）（3）チケット企画・販促業務（4）プロモーション業務（広報媒体対応含む）（5）商品開発・販促業務を行っております。 ■キャリアパス： 頑張りや成果を正当に評価し、メンバーから主任、グループマネージャー、部長とステップアップが可能です。 ■魅力： ◎全ての業務において、自分が手掛けたイベントやプロモーションなど、お客様の反応を一番近くで見ることができるので、やりがいや達成感を感じることができます。 ◎富士モータースポーツフォレストプロジェクトの一員としてモータースポーツとモビリティの魅力を知り・楽しみ・未来創りに参加することで、人生をより豊かに・幸せにする場を創出します。 ■当社の特徴： ◎富士スピードウェイは1966年に開業した歴史ある国際サーキットです。レースだけでなく、様々なイベントや体験コンテンツを提供するサーキット施設の運営会社です。クルマとモータースポーツの楽しさを体感できる場の提供を通じたファン作りを行っています。

【埼玉・朝霞／クルマ、カーレース好きの方へおすすめ／モータースポーツ界のパイオニア「無限」ブランド企業／市販Honda車専用のアフターパーツの開発等も手掛けています】 ■担当業務： 営業担当として、国内の販路拡大に向けてご活躍いただきます。 全国に2,500店舗以上あるHonda正規ディーラー等の販売会社様に対して当社製品を供給し、データを分析、効率よく販売拡大を達成するための戦略を考え、実行して頂きます。商品企画から販路の開拓、ロジスティクスまでビジネスの上流から携わることができます。当社は生産機能、研究開発部門、レースチームまであることが強みです。 【提案事例】 例えば、ホンダの”N-ONE”を販売している販売会社に対して、”N-ONE　OWNER’S　CUP”への出場を提案するなどカスタマイズパーツとモータースポーツをセットで提案できるのも当社ならではです。無限ブランドが持つ背景、技術力を武器に国内の販売拡大を目指していきます。 ■業務の特徴： 無限カスタマイズパーツの拡販を通じてオールホンダの中でいかに貢献していけるか、という点も重視したいと考えています。会社の総体と機能を理解した上で、幅広い提案ができる人材の活躍に期待しています。 ■入社後の流れ： 当社は、商品事業部、生産事業部、モータースポーツ事業部の3つの部署があります。それぞれの事業理解を深めるため、入社後約1年は他部署で業務をします。 ＜入社後〜半年＞まずは物流部門に入り、自社製品の理解に努めていただきます。 ＜入社半年後〜1年＞フロント（カスタマーサービス）で、販路ごとの特性の理解に努めていただきます。 ＜1年後＞当社全体の事業と文化について理解を深めたところで、販売会社の担当として一任し、当社を代表する営業スタッフとして活躍を開始していただきます。 ■組織構成： 営業課は新卒入社・中途入社ともに活躍しています。自動車業界の経験がない方も能力次第では十分に活躍していただけます。

【埼玉／朝霞／クルマの製品企画に携わりたい方へ／カーレースのパイオニア「無限」ブランド企業／全日本スーパーフォーミュラ選手権優勝／市販Honda車専用のアフターパーツの開発等も手掛けています】 ■担当業務： モータースポーツ業界のパイオニアである当社において、経験に応じてアフターパーツ／コンプリートカーにおける各種業務をご担当いただきます。 アフターパーツおよびコンプリートカー（既成車をベースに、M-TEC専用パーツを装着した車）の企画をします。車の仕様などの情報を自動車メーカーから入手し、自社の営業・調達担当などとも連携して提案内容をまとめます。 ■業務の特徴： モータースポーツの世界で「世界最速」に挑みつづけてきた当社。この世界レベルの技術を「アフターパーツ」として一般車両向けに実用化させること。これが今回募集する商品開発課のミッションです。開発体制を強化すべく、商品の評価をご担当いただける方を募集します。 基本はOJTですが、足りない知識・技術は外部研修なども活用しながらスキルアップを目指していただけます。例えば、設計に必要なCAD、評価に必要なドライビング技術の講習があります。 ■組織構成： 30〜40代が中心の組織ですが、20代の若手メンバーも主力として活躍しています。

【世界のSUBARUグループ／充実の休暇制度・福利厚生／多くの国際モータースポーツで実績を積み重ねている、SUBARU直系のパフォーマンスブランド企業】 ■担当業務： 当社の群馬事務所にてレース車両やコンプリートカーなどの機械設計を担って頂きます。部品パーツの設計や車体や内外装に関わる設計まで幅広くご経験を積めるポジションとなります。実験・評価は別部門にはなりますが、企画から量産まで広い領域に携わることができるなど他の自動車関連企業とは違ったキャリアを歩むことが可能です。 具体的にお任せする業務は、詳細設計(7割)、基本設計(2割)、構想設計(1割)となります。将来的に企画立案に携わって頂くことも可能な環境です。 ■働き方： 残業は月平均30時間程度となり、1分単位で残業手当が支給されます。 在宅勤務も実施(週1回程度)しており、有給休暇の取得も推奨する社風が根付いておりワークライフバランスの取れた就業が可能です。 ■組織構成： 技術部門は25名程度で構成されており、20代も多く活気に溢れる職場環境です。また、SUBARUと同じ教育プログラムを採用しており未経験の方でも安心して就業することが可能な環境で、中途入社でご活躍されている方もいらっしゃいます。 ■企業の魅力： ・組織間の縦の垣根が低く企画〜量産まで幅広く携わることができるため、若手のうちから幅広い経験を積むことが可能であり、自身の業務の幅が広がる環境となります。 ・当社はSUBARU直系のモータースポーツブランド企業として1988年に設立されました。その後世界ラリー選手権（WRC）をはじめ多くの国際的なモータースポーツでタイトルを獲得しています。5度に渡るニュルブルクリンク24時間耐久レースでの優勝は、SUBARU・STI製品の高い品質を実証しています。 ・これまでのレースで培った技術は「SUBARUプレミアム限定車」として一般ユーザーにも提供しております。独自のパフォーマンスパーツやアクセサリーの開発を通じ、SUBARUのブランドステートメントである「安心と愉しさ」の提供に努めることで、世界中にSUBARUファンの輪を広げる一翼を担っております。

〜設立50年以上の歴史ある国際サーキットを運営／クルマとモータースポーツの楽しさ伝えて笑顔を生み出す会社〜 ■業務内容： 施設グループでは、私たちのビジョン「大人から子ども、ファミリーのたくさんの笑顔があふれるサーキットおよびレース開催を目指す」ことを実現するため、新規設備の導入計画立案や既存施設の改修計画・実施など投資に 関わる業務を行います。 また、場内施設が破損した際の保守・保全業務（協力会社との調整）もあり、来場されたお客様が快適に場内でお過ごしいただけるため、業務を推進しております。 快適な施設を保つことにより、お客様の笑顔や感謝の言葉がに繋がるので、やりがいを感じることができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 具体的には下記業務を行っていただきます。 ・新規設備投資の計画や立案（調整、折衝業務含む） ・既存設備改修の計画や立案（調整、折衝業務含む） ・設備維持管理のディレクション（場合によっては、一部実務も実施） レース場をより安全に快適にお客様に過ごしていただく際に、新しく階段やフェンスを作る場合などに、左記設備の導入のための社内提案や、協力会社のディレクション等を担当いただきます。 ■教育体制： OJT研修を予定しております。まずは施設、設備のことを覚えていただき、その後社内打ち合わせの同席や、社外ディレクション等をご本人の習得度に合わせてご担当いただきます。 ■組織構成： 施設Gの担当は9名（男性7名、女性2名）で対応しております。計画・立案に関わる資料作成の他、屋外での作業も実施いただきます。 ■キャリアパス： 頑張りや成果を正当に評価し、メンバーから主任、グループマネージャー、部長とステップアップが可能です。 ■同社の特徴： 富士スピードウェイは1966年に開業した歴史ある国際サーキットです。同社は継続的な発展を目指しており、クルマとモータースポーツの楽しさを体感出来る場の提供を通じたファン作りを行っています。 クルマとモータースポーツが好きなすべての方にとって最高の場所、それが富士スピードウェイでありたいと思っています。

【広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にてモータースポーツ関連の機械業務をお任せします。 ◆職務詳細：具体的には以下、製品に対してCADを使用した設計業務をお任せします。 ◇レース用車体 ◇CFRPパーツ ◇電動パワートレイン ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業20h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

■採用背景： 業務拡大に伴う増員になります。 ■担当業務： CFRP製品の製造作業をお任せいたします。 【具体的には】 材料カット⇒成型⇒バギング⇒焼成⇒脱型⇒仕上げ（ハンドツール）等の工程をお任せします。 これ以外にパート社員の指導業務があります。 ・保有設備 （1）オートクレーヴ （2）オーブン （3）カッティングプロッター ・バリ取り、検品など手作業があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 部長１名　グループ長１名　担当者６名　20代2名、３０代1名　40〜50代5名 ■会社の強み： ・精密かつ短納期が可能な機械加工技術。お客様のオーダーに合わせ、柔軟な生産が可能です。 ・モータースポーツで培った技術を 生かした高性能ホース、次世代配管システムの設計・製作、BMRS社をはじめ とする品質を裏打ちした海外高品質メーカーとの連携 ・蓄積した技術を生かした エンジニアリングサービス、AM（3D積層造形）技術など最新テクノロジーの導入によ る新しいモノづくり ・グループの技術力を結集した次世代ホース配管システムの開発、お客様仕様の開発と一気通貫で進める生産体 制、検査データの集積などトレーサビリティを確保しています ■当社について： 株式会社ＪＨＩは1982年より炭素繊維複合材料の応用技術研究開発を開始し、自動車メーカーのモータースポーツ部門へ製品の提供を開始以来、航空宇宙、ロボット、環境エネルギー、医療スポーツ用品の分野や、材料の持つ意匠性を取り入れた家具やアート作品など多種多様なモノづくりを通じて社会に貢献しております。

■採用背景： 業務拡大に伴う増員になります。 ■担当業務： 輸送用機器ならびにその部品・治具等の設計。輸送用機器以外の製品の設計もあります。 設計ソフトはCATIAを使っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 製造部生産技術グループに配属となります。 男性のみ　部長2名　グループ長1名　担当者３名　派遣2名　合計８名です　うち2名が20代、他は40〜50代です。 ■会社の強み： ・精密かつ短納期が可能な機械加工技術。お客様のオーダーに合わせ、柔軟な生産が可能です。 ・モータースポーツで培った技術を 生かした高性能ホース、次世代配管システムの設計・製作、BMRS社をはじめ とする品質を裏打ちした海外高品質メーカーとの連携 ・蓄積した技術を生かした エンジニアリングサービス、AM（3D積層造形）技術など最新テクノロジーの導入によ る新しいモノづくり ・グループの技術力を結集した次世代ホース配管システムの開発、お客様仕様の開発と一気通貫で進める生産体 制、検査データの集積などトレーサビリティを確保しています ■当社について： 株式会社ＪＨＩは1982年より炭素繊維複合材料の応用技術研究開発を開始し、自動車メーカーのモータースポーツ部門へ製品の提供を開始以来、航空宇宙、ロボット、環境エネルギー、医療スポーツ用品の分野や、材料の持つ意匠性を取り入れた家具やアート作品など多種多様なモノづくりを通じて社会に貢献しております。

【東証スタンダード上場/国内で唯一のエンジンバルブ専門の独立系メーカーでの品質保証ポジション/引越し費用の支給あり】 ■業務内容 当社製品であるエンジンバルブ（中空エンジンバルブ・モータースポーツ用エンジンバルブ、陸舶用エンジンバルブなど）の品質保証業務及びIATFの認証監査運用を行います。 【具体的には】 ・品質客先対応、不具合発生時の顧客フォロー、監査　・受入/初物の工程内検査　・源流改善による品質向上活動 ・工程監査、協力メーカーの管理およびマネジメント　・更新監査の準備と認証業務　・製品初期管理 ※経歴を踏まえ「品質保証」「監査」のポジションを検討させて頂きます。 ■引越し費用の支給： 引越しをされる場合は、引越し費用、手数料等の一部を規定に伴い、当社が負担（地域、家族構成によって支給額が異なる）します。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。国内のエンジンバルブの専門メーカーは2社。そのうち独立系は当社のみ。そのため様々なメーカーとの取引あり。国内シェアは、四輪車エンジンバルブにおいては全メーカーで15％、二輪車エンジンバルブは全メーカーでも90％以上です。現在では「耐久性」「軽量高速化」の最高峰ともいえるレーシングカーにも数多く採用され、Formula 1・MotoGP・NASCARなど世界的なモータースポーツに関与。エンジンバルブの他、オートマチックトランスミッション用部品など環境面にも配慮した開発を通じて、社会発展と環境保全を両立した事業を展開しています。

〜工場運営やマネジメントなど裁量大きいポジション／ポルシェやベンツなどに採用、モータースポーツ用シートも手掛ける世界的メーカー／車好きが集まる職場／年休122日／土日休み／福利厚生充実／マイカー通勤OK〜 ■業務内容： 世界的動車シートメーカーの当社にて、製造部門の管理業務をお任せします。 製造部門は組立、裁断／縫製、金属加工の3部門ありますので、ほかの製造マネージャーとともに、工場運営業務やマネジメント業務に従事いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇生産計画 ◇工程進捗管理 ◇設計変更管理 ◇製品品質管理 ◇人員配置 ◇設備管理 ◇安全管理 ◇人員教育及びマネジメント ◇製造に関わる他部署との連携や交渉 ◇工場経営視点からの改善策立案 ■配属先情報： ・募集部門…製造グループ ・人員構成…部門長1名、主任7名、スタッフ64名 ※マネージャー職のため、レポートラインは社長になります。 ■募集背景： 増産／増員で管理業務が増えたための増員採用です。 ■当社について： ◎カーシートの世界ブランド「RECARO社」のアジア拠点です。「モバイルシーティング」というテーマにおいて、自動車の分野で世界的な地位を確立しています。 ◎一体化した企業カルチャーと揺ぎない価値が力強いパワーを生み出し、多様なワークフローの中でシナジー効果を発揮しています。 ◎自動車用シートやチャイルドシート、そして航空機用シートや頑丈なトラックシートに至るまで、いまや日常生活におけるあらゆるシーンで見ることができるレカロブランドのシートは30,000点を超えています。 ■RECAROシートの採用実績： 【車】ポルシェ／ベンツ／VW／アウディ／ルノー／ジャガー／フォード／GM等 ※モータースポーツにも情熱を持って取り組んでいます。 【スポーツ】東北楽天ゴールデンイーグル・川崎フロンターレ（競技場） ※欧州の有力クラブスタジアムの選手・監督用ベンチに採用（世界16ヶ国） 【その他】デスクワークなどで使用されるオフィスチェア等

〜直営店の立上げフェーズから裁量大きく活躍／ポルシェやベンツなどに採用、モータースポーツ用シートも手掛ける世界的メーカー／車好きが集まる職場／残業月平均10時間／年休122日／福利厚生充実／マイカー通勤OK〜 ■業務内容： 世界的自動車シートメーカーの当社にて、2024年9月にオープンするブランドショップのメカニック担当として、店舗運営の先頭で業務をお任せします。 国内初のブランド直営店のため、立上げから参加いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： （1）競技車両メンテナンス RECAROレーシングチームが所有するレース（BRZ）・ラリー（ヤリス）の競技車両作成及びメンテナンス （2）来店者車両のメンテナンス 鈴鹿サーキットなどでの走行会前後の軽整備 （3）レースメカニック 全国のレース／ラリー会場でチーム車両がベストな状態で競技に出場できるよう調整を行い、レース中はピットクルーとして待機し、燃料補給、パーツ／タイヤ交換、修理などを行います。 ■配属先情報： ・募集部門…マーケティング部 ・人員構成…部門長1名、スタッフ1名 ■募集背景： 新店舗立ち上げのための増員採用です。 ■当社について： ◎カーシートの世界ブランド「RECARO社」のアジア拠点です。「モバイルシーティング」というテーマにおいて、自動車の分野で世界的な地位を確立しています。 ◎一体化した企業カルチャーと揺ぎない価値が力強いパワーを生み出し、多様なワークフローの中でシナジー効果を発揮しています。 ◎自動車用シートやチャイルドシート、そして航空機用シートや頑丈なトラックシートに至るまで、いまや日常生活におけるあらゆるシーンで見ることができるレカロブランドのシートは30,000点を超えています。 ■RECAROシートの採用実績： 【車】ポルシェ／ベンツ／VW／アウディ／ルノー／ジャガー／フォード／GM等 ※モータースポーツにも情熱を持って取り組んでいます。 【スポーツ】東北楽天ゴールデンイーグル・川崎フロンターレ（競技場） ※欧州の有力クラブスタジアムの選手・監督用ベンチに採用（世界16ヶ国） 【その他】デスクワークなどで使用されるオフィスチェア等

【トレンドや素材、安全にこだわった1台を設計／ポルシェやベンツなどに採用、モータースポーツ用シートも手掛ける／ドイツ創業の世界中で愛されているカーシートメーカー＜RECARO＞／車好きが集まる職場！休日に走行会、メンテナンス店の紹介など情報交換しています／離職率低／WEB面接可】 カーシートの設計業務をお任せします。 デザインはドイツ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。 ■業務内容： 予算・納期・ターゲットをふまえて、完成図面を設計します。試作・評価・テストは別担当です。 1人あたり複数のプロジェクトを担当し、1つのプロジェクトでは3名程度のチームを組み、業務に取り組みます。 仕様打合せのため、出張していただくこともあります。 【設計ツール】CATIA　V5 ■RECAROシートの採用実績： 【車】ポルシェ／ベンツ／VW／アウディ／ルノー／ジャガー／フォード／GM等 ※モータースポーツにも情熱を持って取り組んでいます。 【スポーツ】東北楽天ゴールデンイーグル・川崎フロンターレ（競技場） ※欧州の有力クラブスタジアムの選手・監督用ベンチに採用（世界16ヶ国） 【その他】デスクワークなどで使用されるオフィスチェア等 ■RECARO Automotiveについて： ドイツ、カイザースラウテルンに本社を置いており、本社はRECAROの中枢機能を果たすだけでなく、RECARO商用車シーティング部署およびRECAROエンジニアリング技術センターもここを拠点としています。デザインおよび人間工学センターおよびシリーズ製品の製造はドイツのキルヒハイム・ウンター・テックを拠点としています。 RECAROのグローバルな経営は北米 （ミシガン州クリントン）および日本（東近江）を拠点としています。それぞれが、3つの主要市場である欧州、アメリカ合衆国、アジアのOEMおよびアフターマーケット顧客向けに運営されています。アフターマーケット製品は、数多くの国で輸入業者を通じて世界中に販売・流通されています。現在、世界各地に約1,000人の社員を擁しています。

■採用背景： 業務拡大に伴う増員になります。 ■担当業務： マシニングセンターオペレーター、加工機械の操作またはCAMデータ作成をお任せします。 ・被削材　アルミ、鉄、アルティーボード、ケミカルウッドなど ・サイズ　金属部品は~550x550x300程度まで、非金属部品は〜2000x2000x100くらいまで ・保有マシニングセンター： 　（1）5軸　サワイリ2000x2000x150(門型・モデル加工機)　 　（2）5軸　DMG森精機 DMU50　600x600x300（金属・カーボン加工機） 　（3）3軸　DMG森精機　DMG　650x300x300（カーボン、非金属加工機） ・バリ取り、検品など手作業があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： マニシングセンターは30代2名、50代2名60代１名の計5名の組織です。 現場リーダーの2名がしっかりとフォローしますのでご安心ください。 ■会社の強み： ・精密かつ短納期が可能な機械加工技術。お客様のオーダーに合わせ、柔軟な生産が可能です。 ・モータースポーツで培った技術を 生かした高性能ホース、次世代配管システムの設計・製作、BMRS社をはじめ とする品質を裏打ちした海外高品質メーカーとの連携 ・蓄積した技術を生かした エンジニアリングサービス、AM（3D積層造形）技術など最新テクノロジーの導入によ る新しいモノづくり ・グループの技術力を結集した次世代ホース配管システムの開発、お客様仕様の開発と一気通貫で進める生産体 制、検査データの集積などトレーサビリティを確保しています ■当社について： 株式会社ＪＨＩは1982年より炭素繊維複合材料の応用技術研究開発を開始し、自動車メーカーのモータースポーツ部門へ製品の提供を開始以来、航空宇宙、ロボット、環境エネルギー、医療スポーツ用品の分野や、材料の持つ意匠性を取り入れた家具やアート作品など多種多様なモノづくりを通じて社会に貢献しております。