株式会社ＧＬＷ　ＧＲ車両開発部　機械設計エンジニア 当社開発センター内or某自動車最大手メーカー事業所内ＧＬＷ委託エリアにて、スポーツカーのボデー部品の設計の業務を行っています。 個別部品の設計、モデリングから搭載検討、他部品との連携や試作・生産部門との調整も行います。 最終的には出図をして納品という流れですが、Ｌ/Ｏまで担当の部品の面倒を見ていく形になります。 使用ツール：ＣＡＴＩＡ　Ｖ５ 現在チームメンバーも10名以上の所帯になり、リーダークラスから若手社員まで幅広い社員が在籍しています。 部品はボディー板金部品から内外装樹脂部品、吸排気部品など様々ありますが、最近は「カーボン部品ならＧＬＷ」と言われるほどの存在になってきました。 そんな中新たな受注も増え、部品一つを最初から最後まで設計できる方に、新たにチームに加わっていただきたいと考えています。 必須条件： クルマ好き、バイク好き、モータースポーツ好き 普通自動車免許 自動車部品設計実務経験 3年以上 自分で設計、検討ができる CATIA V5/V6の使用経験 歓迎条件： 自動車大学校出身、大学の自動車部出身 自動車メーカー又は自動車部品メーカーでの勤務経験 カーボン部品の設計経験

【土日祝休・正社員／受注センター勤務／イタリアのミラノに本社を置くタイヤメーカーの日本法人】 世界的なスーパーカーを支えるタイヤを製造・販売するピレリグループの日本法人である当社にて、受発注事務をお任せします ■業務内容： ・顧客からの受注処理（メール・システム入力） ・顧客からの問い合わせ電話対応 ・在庫および納期確認 ・社内関連部署（営業・物流・経理など）との連携 ■業務のポイント： ・ピレリジャパン受注センターでは、タイヤ製品の受注業務・問い合わせ電話対応を中心に、社内外との調整やデータ管理を担当していただきます。 お客様からの注文を正確かつ迅速に処理し、営業部門や物流部門と連携してスムーズな納品を支援する重要なポジションです。 ・対応する顧客は法人（タイヤショップ）となります。 ■組織：7名在籍（男女比3：4）／平均年齢40代　 ■当社の特徴： ・50年以上の歴史を持ち、イタリアのルーツを色濃く残したグローバルブランドです。特にプレミアムカーやスポーツカー向けのウルトラハイパフォーマンスタイヤの開発に強みを持っており、フェラーリやランボルギーニといった有名メーカーに純正タイヤとして採用されています。 ・？F1などの最高峰レースのオフィシャルタイヤサプライヤーを務めるなど、モータースポーツ分野でも高い技術と信頼性を示しています。？ 変更の範囲：無

〜東証スタンダード上場／福利厚生充実（引越し代一部負担有）／年休123日程度／EV部品事業にも注力〜 ■担当業務： 当社にて、企業法務業務をご担当いただきます。具体的な内容は下記の通りです。 ・契約、取引法務…契約書の条文チェック（国内及び海外対応） ・組織法務…株主総会、取締役会に関わる法的業務 ・コンプライアンス法務…社内研修、マニュアル作成 ※同グループ全体の法務業務をお任せする関係で、業務上、英文契約等も発生いたします。また、コンプライアンス業務上、出張が発生することがございます。 ■組織構成： 配属となるコーポレートガバナンス部・法務コンプライアンスグループは、部長、嘱託社員3名、正社員2名で構成されております。 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。現在では「耐久性」「軽量高速化」の最高峰ともいえるレーシングカーにも数多く採用され、Formula 1・MotoGP・NASCARなど世界的なモータースポーツに関与。エンジンバルブの他、オートマチックトランスミッション用部品など環境面にも配慮した開発を通じて、社会発展と環境保全を両立した事業を展開しています。

〜スポーツ専門チャンネル「GAORA SPORTS」／毎日放送(MBS)グループ／土日祝休／年休120日／所定労働7h／残業月30h程／10〜18時勤務／住宅手当・家族手当あり〜 GAORAは、全国のケーブルテレビやスカパー！などでスポーツチャンネル"GAORA SPORTS"を放送しています。 「阪神タイガース」「北海道日本ハムファイターズ」のプロ野球中継、プロレス・格闘技（全日本プロレス・ドラゴンゲート他）、バレーボール（SVリーグ）、モータースポーツ（インディカーシリーズ）、ゴルフなど様々なスポーツ番組や吉本新喜劇などバラエティ番組を放送しています。 大阪の地上波放送局である毎日放送(MBS)グループの1社として1989年、ケーブルテレビ創成期から事業を開始。業界の発展と共に成長を続け、現在では全国約650万世帯に番組をご覧頂くトップレベルのスポーツチャンネルとして認知されています。 ■業務内容： ・スポーツの中継映像制作および番組制作(野球,バレー,ゴルフ,プロレスなど) ・スポーツ中継・番組・配信コンテンツの制作(編集) ・SNSや動画配信プラットフォームへのコンテンツ制作 ・生中継番組における局舎でのディレクション作業 ・コンテンツホルダーとの渉外や新ビジネスの企画開発 ■組織構成 制作部門は部長（40代）含め正社員4名で構成されております。 ■ポジションの魅力 ◎“自分の手で番組を動かす”責任とやりがい 現場での判断・進行を任されるポジションだからこそ、番組の完成に大きく関われます。 ◎裁量の大きさとスピード感 制作会社やアナウンサー・解説者とのやり取りも多く、自分の判断で進める場面が多数。現場での対応力・推進力が自然と身につきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的なスーパーカーを支えるタイヤを製造・販売／ピレリGの日本法人】 イタリアミラノに本社を置くピレリグループの日本法人である当社の品質部門にて、検査業務をお任せします。 ■業務内容： ≪すぐにお任せすること≫ ・品質部門、製造、物流、営業、顧客とのコミュニケーション・報告（日本語・英語） ・顧客クレーム・品質不具合の受付、フォローアップ、関連文書作成 ・品質検査、試験のスケジュール調整、サンプル出荷の準備 ・品質手順書などの文書管理（ファイリング、改訂履歴管理等） ≪一部お任せすること≫ ・顧客及び社内から検査依頼を受けた製品の検査・評価 ・不具合品の管理、各種事務・アドミニ業務 ・品質関連文書・記録・報告書の作成・更新・管理（検査報告書、不適合報告、認証関係資料など） ・品質KPI、データ集計、月次レポートの作成 ・各種データを用いた品質パフォーマンス指標の分析・モニタリング ・品質関連文書の翻訳（日英の和訳、英訳） ・品質部門での継続的改善活動のサポート ■業務のポイント： ・品質の不具合、問い合わせに対して検査を行い、検査結果の分析・レポートの作成、不具合品の管理、社内外との調整、報告などを担当します。 ・内部・外部監査のサポート（資料準備、日程調整など）も状況に応じてサポートいただくことがあります。 ■ミッション：製品が社内基準・顧客要求・関連法規に適合するよう、品質部門の運営を支える役割を担います。 ■レポートライン：品質マネージャー ■当社の特徴： ・50年以上の歴史を持ち、イタリアのルーツを色濃く残したグローバルブランドです。特にプレミアムカーやスポーツカー向けのウルトラハイパフォーマンスタイヤの開発に強みを持っており、フェラーリやランボルギーニといった有名メーカーに純正タイヤとして採用されています。 ・F1などの最高峰レースのオフィシャルタイヤサプライヤーを務めるなど、モータースポーツ分野でも高い技術と信頼性を示しています。 変更の範囲：会社の定める業務

ドイツ創業の世界中で愛されているカーシートメーカーである当社において、自動車用品販売店向けに、営業をお任せします。 担当エリアは関東・東日本エリアとなります。自宅から直行直帰が可能です。※滋賀本社にて会議がある場合は出社していただくこともございます。 ■業務内容： ・自動車用品販売店などへのルートセールス・カウンセリング ・販売戦略の立案・実施 ・ブランドイメージに合うセールスチャネルの開拓 ・クレーム対応及び顧客との折衝 ・各店舗のパフォーマンス管理及び向上 ■RECAROシートの採用実績： 【車】ポルシェ／ベンツ／VW／アウディ／ルノー／ジャガー／フォード／GM等 ※モータースポーツにも情熱を持って取り組んでいます。 【スポーツ】東北楽天ゴールデンイーグル・川崎フロンターレ（競技場） ※欧州の有力クラブスタジアムの選手・監督用ベンチに採用（世界16ヶ国） 【その他】デスクワークなどで使用されるオフィスチェア等 ■RECARO Automotiveについて： ドイツ、カイザースラウテルンに本社を置いており、本社はRECAROの中枢機能を果たすだけでなく、RECARO商用車シーティング部署およびRECAROエンジニアリング技術センターもここを拠点としています。デザインおよび人間工学センターおよびシリーズ製品の製造はドイツのキルヒハイム・ウンター・テックを拠点としています。 RECAROのグローバルな経営は北米 （ミシガン州クリントン）および日本（東近江）を拠点としています。それぞれが、3つの主要市場である欧州、アメリカ合衆国、アジアのOEMおよびアフターマーケット顧客向けに運営されています。アフターマーケット製品は、数多くの国で輸入業者を通じて世界中に販売・流通されています。現在、世界各地に約1,000人の社員を擁しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！既存顧客のフォロー営業◎納入やメンテナンスなど◎新規営業ナシ／年休121日/完全週休二日制/夜勤なし/定時16：50/世界シェア約60%を誇るピストンリング加工専用機メーカー/世界20か国以上に納入実績〜 ■担当業務：同社「営業部」にて海外顧客とピストンリング加工専用機について納入対応、据付工事対応、メンテナンス対応などの顧客対応業務全般をお願い致します。 ■詳細：世界シェア60％を誇るピストンリング加工専用機についてメールでのやり取りをしながら、据え付け工事対応、メンテナンス対応などを行って頂きます。新規営業は提携先の商社が行いますので新規営業は一切ありません。 ■海外顧客について：海外はアメリカ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、オーストラリア、韓国、中国、台湾、タイ、インドネシア、インド、ロシア、イギリス、フランス、スペイン、イタリア、ポルトガル、オーストリア、スウェーデン、チェコ、ポーランドなど ■特徴（TOPICS）： ピストンリングの分野では競合会社はドイツに1社のみ。取引は国内より海外が多くKATAOKAブランドとして海外では有名。 ■企業の魅力：創業70年/「ピストンリング専用機」世界シェア60%/モーターサイクル、乗用車、大型トラック、超大型船舶等の各種エンジン用ピストンリングの旋削、研削、研磨等の85機種に及ぶ各種専用機を製品化 ■同社の技術力について：モータサイクルから乗用車、大型トラック、建設機械、農業機械、発電機、鉄道車輌、船舶、超大型タンカー船、さらにはF1やWRCレースに代表されるモータースポーツ等のさまざまな内燃機関に導入されております。ピストンリングやカムシャフトのマーケットに限定することなく、ロータリーエンジンのシールリング内径研削盤やオートマチックトランスミッションなどの非金属製の特殊シールリング各種旋削機5機種を製品化、総数96機種の製品開発を継続しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■□スタンダード市場上場／TEAM IMPULメインスポンサー／トップシェア製品保有／いすゞ・日産向け部品メーカー／経営企画・事業戦略／EV関連製品／年休121日／リモート可□■ ■採用背景 創業80年以上の歴史を持つ熱交換器メーカーとして、商用車・乗用車向け製品で高いシェアを獲得。EV関連製品など新たな事業領域への展開を進める中、経営管理機能の強化に向けた増員採用です。 ■業務内容 事業戦略部門にて、経営と各部門をつなぐ中核機能として、データ分析に基づく経営意思決定支援および計画策定・施策推進を担います。 ■業務詳細 ・P/Lを中心とした経営データの集計・分析 ・予算策定、予実管理、経営会議資料の作成 ・中期経営計画、年度事業計画の立案・進捗管理 ・海外子会社を含むグループ全体の事業管理 ・各拠点実績の分析および改善提案 ・株主、投資家向け分析資料の作成 ・スポンサー活動に関する投資効果分析、企画支援 ■ポジションの魅力 経営陣と各事業部門の双方に関わりながら、経営意思決定の起点となるデータや戦略立案を担うポジションです。数値分析に留まらず、課題抽出から施策提案・実行まで一貫して携わることができます。 ■企業の魅力 スタンダード市場上場企業として安定した経営基盤を持ち、いすゞ自動車「エルフ」や日産「GT-R」に搭載される部品を製造。熱交換器分野で培った技術力を活かし、EV関連製品の開発・拡販も推進しています。またTEAM IMPULのメインスポンサーとしてモータースポーツ活動にも注力。平均勤続年数17年、年間休日121日、リモートワーク可能など、長期的に活躍できる環境も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場/国内で唯一のエンジンバルブ専門の独立系メーカーでの総務ポジション/引越し費用の支給あり】 ■業務内容 総務グループ（総務部長以下4名の組織）に所属し、以下業務をお任せ致します。 ・海外赴任者派遣業務（ビザ取得、費用請求、税務対応など） ・取締役会、株主総会対応業務 ・IR業務（投資家向け開示書類作成、説明会開催など） ・東証対応に関する業務（開示文書・ガバナンスコード等） 等 ■引越し費用の支給： 引越しをされる場合は、引越し費用、手数料等の一部を規定に伴い、当社が負担（地域、家族構成によって支給額が異なる）します。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ（弁）・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 現在では「耐久性」「軽量高速化」の最高峰ともいえるレーシングカーにも数多く採用され、Formula 1・MotoGP・NASCARなど世界的なモータースポーツに関与。エンジンバルブの他、オートマチックトランスミッション用部品など環境面にも配慮した開発を通じて、社会発展と環境保全を両立した事業を展開しています。

ドイツ創業の世界中で愛されているカーシートメーカーである当社において、新規部品の購買業務を担当いただきます。 社内設計部署と連携し、設計に合わせた製造先の開拓、指示指導などの業務もお任せします。 ■業務内容： カーシート部材の調達に関して、国内外仕入先の検討、価格決定、調達先原価改善支援等を担当いただきます。 既存メーカーとの取引も重要な仕事ですが、構成部品や資材など、最新情報収集を通じての新規優良メーカー発掘、優良取引メーカーとの商談を通じてのリレーション作りなど、更なる原価低減・品質や機能向上を求める姿勢に期待します。 ■RECAROシートの採用実績： 【車】ポルシェ／ベンツ／VW／アウディ／ルノー／ジャガー／フォード／GM等 ※モータースポーツにも情熱を持って取り組んでいます。 【スポーツ】東北楽天ゴールデンイーグル・川崎フロンターレ（競技場） ※欧州の有力クラブスタジアムの選手・監督用ベンチに採用（世界16ヶ国） 【その他】デスクワークなどで使用されるオフィスチェア等 ■RECARO Automotiveについて： ドイツ、カイザースラウテルンに本社を置いており、本社はRECAROの中枢機能を果たすだけでなく、RECARO商用車シーティング部署およびRECAROエンジニアリング技術センターもここを拠点としています。デザインおよび人間工学センターおよびシリーズ製品の製造はドイツのキルヒハイム・ウンター・テックを拠点としています。 RECAROのグローバルな経営は北米 （ミシガン州クリントン）および日本（東近江）を拠点としています。それぞれが、3つの主要市場である欧州、アメリカ合衆国、アジアのOEMおよびアフターマーケット顧客向けに運営されています。アフターマーケット製品は、数多くの国で輸入業者を通じて世界中に販売・流通されています。現在、世界各地に約1,000人の社員を擁しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループで事業を展開する自動車部品サプライヤー/売上高は約1兆円クラス/多数の製品ラインナップを有し自動車の主要部品領域を広くカバー〜 ■職務概要 Lighting BU のR&D機能に所属するエレクトロニクスエンジニアを募集しています。 ■職務内容 国内完成車メーカーと海外の生産拠点の間に立ち、ランプやセンシングシステムの製品開発をサポートします。 具体的には、 ・顧客の要望をヒアリングし、海外の設計チームへ落とし込み ・海外拠点への技術的サポート ・不具合品の一次検査、生産拠点との折衝　など ※海外拠点：東南アジア(インド・マレーシア)や中国など ※英語を使用する機会がございます。 ■働き方 在宅勤務・フレックスタイムなど柔軟な働き方が選択できます。 また年間休日127日などワークライフバランスよく就業可能です。 ■製品について マレリ社のランプはその高い技術力で業界での知名度は抜群です。 進化を続ける自動車の機能性を支える、マレリ社のランプ事業はその高い技術力で最先端のOLEDや薄型ヘッドランプなど革新的な技術を採用し、高精細な表示や動的な光表現によって安全性を高めつつ、車のデザイン自由度を大きく広げる点が魅力です こうした技術により、マレリは安全・美しさ・個性を融合した新しいライティング体験を生み出しています。 ■当社について： マレリは世界23カ国に150以上の拠点を持つ世界有数の独立系自動車部品サプライヤーとして、様々な事業を展開しております。 ・グリーンテクノロジーズ ∟排気、熱交換器、環境対応技術 ・エレクトロニクス ∟ディスプレイ、車載電子機器 ・インテリア ∟コックピットモジュール、コンソールなど ・プロパルション（パワートレイン） ∟電動パワートレイン、エンジン制御 また、モータースポーツ分野にも長年参画しており、自動車業界に欠かせない存在です。 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ＧＬＷ　浜松デザインセンター　機械設計エンジニア 現在我々は浜松駅周辺の浜松デザインセンターにて、数年以内に受託開発のチームを立ち上げるべく活動しています。 某大手自動車メーカー、部品サプライヤーを相手とし、自動車部品の特に板金ボデー部品の設計開発業務を手掛ける予定です。 その前段階として現在３０人前後の弊社のエンジニアが派遣で顧客先に常駐し、設計経験を積むとともに顧客システムや設計要件などに慣れるよう下準備をしています。 受託開発のスタートまではもう少し時間がかかりそうですが、客先常駐の社員数も増加してきて未経験・微経験の方にＯＪＴで教えながら経験を積んでもらえる環境が整いつつあります。 そのような状況・ビジョンに共感し、長期的な視点で一緒にやっていく仲間を現在募集中です！ 【業務内容】 個別部品の設計、モデリングから搭載検討、他部品との連携や試作・生産部門との調整も行います。 最終的には出図をして納品という流れですが、Ｌ/Ｏまで担当の部品の面倒を見ていく形になります。 【就業場所】 静岡県浜松市南区高塚町300 弊社クライアント(大手自動車メーカー)常駐 （変更の範囲） 静岡県浜松市中央区大工町１２５　シャンソンビル浜松１０Ｆ 株式会社ＧＬＷ　デザインセンター浜松 【必須条件】 クルマ好き、バイク好き、モータースポーツ好き 普通自動車免許 ※直接的な経験はなくても大丈夫ですが、近しい知識や経験がある方を優先します 【歓迎スキル・経験】 自動車大学校出身、大学の自動車部出身 自動車部品設計実務経験 3年以上 NXの使用経験 自分で設計、検討ができる 自動車メーカー又は自動車部品メーカーでの勤務経験

【業界トップクラス級の待遇／社員の定着率は98.4％／福利厚生充実で長期就業可能な環境／中途入社者活躍中／月残業15時間程度／創業60年超／トヨタグループの中古車戦略企業】 ■仕事内容 GR Garage袋井店にて、トヨタのモータースポーツブランド「GR」を中心に、スポーツカーの販売からカスタム提案までを行う営業職です。 単なる車両販売ではなく、お客様一人ひとりのカーライフや“走りの楽しさ”を提案する仕事です。 ■具体的な業務内容 ◎車両販売 ・GR86・GRヤリス・GRカローラなどの新車販売 ・スポーツカーを中心とした中古車販売（86／BRZなど） ・お客様の用途・嗜好に合わせた車両提案 ◎カスタム・チューニング提案 ・GRパーツ（TRD・GRパーツ等）の提案 ・足回り・マフラー・エアロなどのカスタム提案 ・サーキット・走行会を見据えた仕様提案 ◎顧客対応・関係構築 ・来店顧客への接客・ヒアリング ・既存顧客へのフォロー・リピート提案 ・納車後のアフター提案（メンテナンス・カスタム） ◎店舗運営・イベント ・店舗イベントの企画・運営（走行会・展示会など） ・SNS・店舗発信による集客 ・コミュニティづくり（オーナー同士のつながり） ■取り扱いメーカー/車種 ・トヨタ ・マツダ ・スバル ・ダイハツ ・その他のメーカー その他 ・GR86 ・GRヤリス ・GRカローラ ・GRスープラ ・86／BRZ（中古主力） ・各種スポーツカー・カスタム車両 ■会社概要 1955年トヨタグループ唯一の中古車戦略企業として、トヨタ自動車（株）100％出資のもとに設立。1956年に国内初の常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開始し、現在は全国16会場でオークションを展開しています。1996年よりニュージーランド向け中古車輸出を開始し、海外展開も積極的に推進中。また、独自開発のオークションサイト『TC-webΣ』により、信頼性の高い中古車取引を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「好き」を仕事に／サイバーエージェントグループ／社員一人ひとりが自律的に考え、挑戦し、成長できる環境を大切にしている会社／家賃補助あり〜 ■チームのミッション／仕事内容： 動画配信サービス「ABEMA」の運用サポートを行います。担当ジャンル（アニメ・韓流・スポーツなど）を持ち、「どうしたらもっと視聴されるか？」をチームで考える仕事です。 担当ジャンルとしてはアニメ・韓流・スポーツ（MLB・モータースポーツ）・エンタメ（将棋・麻雀・ポーカーなど）・映画ドラマ各人1ジャンルを担当してもらいます。 ■業務詳細： 具体的な業務内容は下記です。 ・コンテンツ露出のプランニング ・コンテンツ放送の番組表考案 ・各SNSでの投稿計画立案 ※業務内容は配属されるチームによって、若干変更となる場合がございます。 ■組織構成 ABEMAの事業は下記メンバーで推進しております。 ・広告（営業・企画）:【合計5名】 ・編成プランナー: 【合計8名】 └アニメ/スポーツ/麻雀・将棋/PPV（有料動画）で分けて担当 ・宣伝プロモーション: 【合計5名】 └格闘/バラエティで分けて担当 ・データサイエンティスト: 【5名】 ・コンテンツエディター（ABEMAタイムズ）: 【3名】 ・アメーバマンガ: 【3名】 ■ この仕事の面白さ ・自分の関わったコンテンツの視聴数が伸びる ・トレンドや流行に詳しくなる ・アニメ・スポーツなど「好き」を仕事にできる ・未経験からマーケティングスキルが身につく ■ 未経験でも安心 ・現在活躍中の社員もほとんど未経験スタート ・パソコンの基本操作ができればOK ・OJTでイチから教えます ■ こんな方におすすめ ・SNSやYouTube、Netflix、ABEMAを見るのが好き ・トレンドやバズるものに興味がある ・「好き」を仕事にしたい ・まずは話を聞いてから考えたい ■ 働く環境 ・サイバーエージェントグループの安定基盤 ・20代中心で活気ある職場（平均年齢29歳） ・家賃補助あり（月3万円） ・年間休日123日 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： グリーンテクノロジーソリューションズ部門のサーマル製品開発部にて、サーマルソリューション製品材料エンジニアを募集しています。サーマルエンジニアリングマネージャーに直属し、サーマル製品材料エンジニアリングチームの一員として業務を担当します。 本ポジションでは、熱交換器などのサーマルソリューション製品に使用される材料の開発に関する業務に従事していただきます。 ■業務詳細： ・熱交換器などのサーマル製品に使用される材料（アルミニウム、樹脂等）の開発への参画 ・製品要件の理解、材料要求仕様の決定、および材料サプライヤーとの共同開発 ・カタログ材料の適用性および性能の評価・分析 ・設計レビュー（DR）や新材料登録などの社内開発プロセスの実行 ・市場回収品や試作開発品の材料調査・分析 ・必要に応じた社内外ステークホルダーとの調整および交渉の主導　など ■期待すること： ・開発業務およびプロジェクト遂行におけるリーダーシップの発揮 ・社内外の関係者との円滑な連携 ・材料仕様の策定、検証、および整理能力 ■やりがい： ◎挑戦的な開発環境 モビリティの未来を変革する材料エンジニアリングチームで働く機会がございます。 ◎成長と学習の支援 スムーズなオンボーディングとスキル向上のためのトレーニングを経験することができます。 ◎柔軟な働き方 リモートワークと出社を組み合わせたハイブリッド勤務により、最適なワークライフバランスを実現 ■当社について： マレリは、自動車業界における世界有数のグローバル独立系サプライヤーであり、イノベーションと製造の卓越性において確固たる実績を有しています。顧客やパートナーと協力し、安全で環境に優しく、よりつながる社会を実現することで、モビリティの未来を変革することを目指しています。 私たちは、アジア、欧州、南北アメリカの主要自動車メーカーや、モータースポーツ世界選手権のトップチームに製品を提供しています。私たちの技術は目的志向で設計されており、お客様にとって真に価値のある成果を提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： グリーンテクノロジー部門の排気製品実験チームにて、テストエンジニアを募集しています。グリーンテクノロジーの排気製品試験シニアマネージャー直属のポジションです。 本ポジションでは、主にLCV（小型商用車）およびCV（商用車）向けのディーゼルエンジンおよびマルチ燃料エンジン向け排気製品の開発試験を担当します。代表的な製品としては、DOC（ディーゼル酸化触媒）、G/DPF（ガソリン／ディーゼル微粒子フィルター）、SCR（選択還元触媒）、ミキサーなどの触媒コンバーターが含まれます。 ■業務詳細： ・排気製品の設計検証試験および製品妥当性確認試験の実施 ・排気製品の先行技術開発試験 ・排気製品のベンチマーク試験　など ■期待すること： ・顧客要求に基づいた効果的な試験計画の策定および実行 ・OEMおよび社内関係者へ高精度な試験結果の迅速な報告 ・先行事例のない試験に対する新しい試験手法の開発 ・試験能力向上のため、試験方法及びプロセスの継続的な改善・取組 ■やりがい： ◎挑戦的な開発環境 モビリティの未来を変革する製品開発チームで働く機会がございます。 ◎成長と学習の支援 スムーズなオンボーディングとスキル向上のためのトレーニングを体制がございます。 ◎成長環境 OEMエンジニア、設計者、設備エンジニア、他部門の技術者など多様な関係者との連携により経験と能力を向上することができます。 ■当社について： マレリは、自動車業界における世界有数のグローバル独立系サプライヤーであり、イノベーションと製造の卓越性において確固たる実績を有しています。顧客やパートナーと協力し、安全で環境に優しく、よりつながる社会を実現することで、モビリティの未来を変革することを目指しています。 私たちは、アジア、欧州、南北アメリカの主要自動車メーカーや、モータースポーツ世界選手権のトップチームに製品を提供しています。私たちの技術は目的志向で設計されており、お客様にとって真に価値のある成果を提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

【既存中心◎完成車メーカー向け営業／直行直帰可／業界未経験から挑戦可／グローバルに展開する独立系自動車部品サプライヤー】 ■業務内容： MarelliのGreen Technologies Salesチームの一員として、サーマル製品のアカウント営業として完成車メーカー向けの営業を担当いただきます。群馬県のオフィスを拠点に、完成車向けアカウント管理を担当していただきます。 ■業務詳細： ◎主な役割：既存顧客（大手完成車メーカー）を中心に深耕営業をお任せします。 具体的には、 ・日々の顧客との折衝 ・価格交渉 ・代金回収　など ※国内・海外出張の機会あり 所属部署は群馬の拠点になりますが、本社に出社するケースが多く、基本的には本社勤務となります。 ■働く環境： ・平均残業20時間程度 ・マイカー通勤可能。群馬工場は館林駅からもバスが出ております。 ・高速代支給。特急電車の定期券を使用して東京から通勤されている方もいらっしゃいます。 ・その他、引っ越し補助や家賃補助など福利厚生あり ■キャリアパス： 専門分野内のアカウントとの関係を成功裏にナビゲートし、信頼されるアドバイザーとして認識されることを目指します。効果的なアカウント計画と成長戦略の実行を通じて、目標とする収益成長とアカウント保持率の達成を目指します。また、業界や製品の知識を継続的に拡大し、専門分野での社内の頼りになるエキスパートとしての地位を維持することを期待しています。 ■当社について： マレリは世界23カ国に150以上の拠点を持つ世界有数の独立系自動車部品サプライヤーとして、様々な事業を展開しております。 ・グリーンテクノロジーズ ∟排気、熱交換器、環境対応技術 ・エレクトロニクス ∟ディスプレイ、車載電子機器 ・インテリア ∟コックピットモジュール、コンソールなど ・プロパルション（パワートレイン） ∟電動パワートレイン、エンジン制御 また、モータースポーツ分野にも長年参画しており、自動車業界に欠かせない存在です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場/国内で唯一のエンジンバルブ専門の独立系メーカーでのIR・株主関連業務/引越し費用の支給あり/WLB充実】 ■業務内容： 弊社の総務部総務グループに所属しIR・株主関連業務を担当いただきます。 ※株管理や総会の運営がメイン業務になります。 ・取締役会の運営事務 ・株主総会の運営事務 ・海外事業所駐在員管理 ・投資家対応 ・IR資料作成 ・四半期決算、決算短資等の開示業務 等 ■組織構成： ※配属予定の総務部総務グループは、部長（40代）、課長（50代）、メンバー4名（20代〜30代）の組織となります。 ■引越し費用の支給： 引越しをされる場合は、引越し費用、手数料等の一部を規定に伴い、当社が負担します。（規定あり） ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ（弁）・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 現在では「耐久性」「軽量高速化」の最高峰ともいえるレーシングカーにも数多く採用され、Formula 1・MotoGP・NASCARなど世界的なモータースポーツに関与。エンジンバルブの他、オートマチックトランスミッション用部品など環境面にも配慮した開発を通じて、社会発展と環境保全を両立した事業を展開しています。

〜ご経験に応じてポジションをご提案します！経験を生かしてスキルアップできる環境です〜 ■業務内容： 同社にてエンジニアリングを担っていただくオープンポジションとなります。ご経験に沿った求人をご紹介させていただきます。 【求人一覧】 ・研究開発 タイヤの構造設計・力学特性の研究 ・材料開発 タイヤ用ゴム原料開発（有機繊維・金属） 工業製品用ゴム材料開発 ・機械設計 乗用車用タイヤの設計開発 機械・車両用部品の設計開発（油圧ホース・金具など） コンベヤベルトの設計開発 BOEING向け飲料水タンク（FRP）製品の設計開発および試作〜評価 BOEING737・757のLavatory（FRP）設計開発及び試作〜評価 護衛艦・潜水艦向け音響製品(ゴム・FRP製)の開発・設計 防衛省向け航空機用燃料タンクの設計開発及び試作〜評価 ゴルフクラブの商品開発 ・生産技術 量産加工エンジニア 工程改善 設備改善、新規導入、立ち上げなど 設備設計・制御設計・自動化推進エンジニア ユーティリティ設備管理 設備保全(電気系) ・品質保証 工業資材の品質保証 ■就業環境 各部署により異なりますが、残業時間は10〜30時間以内です。 有給消化は2024年度実績で14.0日と高い水準で働きやすい環境作りをしております。 ■充実した福利厚生 独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験歓迎／既存顧客ルート営業／創業100年超の安定基盤／国内トップクラス商社／OJT充実／関係構築重視／自動車部品8万点取扱／全国物流ネットワーク／モータースポーツ供給／海外展開 ◆業務内容 担当エリアの部品商やカーショップなどの既存顧客に対し、自動車部品や用品のルート営業を行います。 関係構築を重視し、お客様のビジネスを支えるパートナーとして活躍します。 担当エリアのお客様を定期的に訪問し、車検パーツやカー用品の受注、新商品の案内を行います。 単に製品を売るだけでなく、季節ごとの販促キャンペーンの企画や、市場トレンド情報の提供を通じて、お客様の売上拡大をサポートします。 ◆組織構成 所長1名、社員3名、パート7名 計11名 会社全体としては中途入社の方も多く、打ち解けやすい社風です。 ◆教育体制 入社後は先輩社員によるOJTで、商品知識や商談の進め方を基礎からレクチャーします。 未経験の方でも焦らずじっくりと業務を覚えられる環境が整っています。 中途入社比率は約4割と高く、未経験スタートの先輩も多数活躍中です。 ◆魅力 ◎大正2年創業という長い歴史に裏打ちされた「信頼」が最大の武器です。飛び込み営業のようなスタイルではなく、誠実な対応が評価される社風です。◎賞与年2回（昨年度4.0ヶ月）、家族手当や住宅手当などの福利厚生も充実しており、初めての営業職でも将来に不安を感じることなく挑戦できます。 ◆エンパイヤ自動車について ・当社は全国約40拠点に数十万点の自動車部品・カー用品を品揃えしており、全国津々浦々まで高度な営業網と物流網を擁しお客様へ『商品』をお届けしております。 ・当社が扱う自動車部品やカー用品は需要が極端に減少することがないため、景気変動にも強いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場/国内で唯一のエンジンバルブ専門の独立系メーカーでの総務ポジション/引越し費用の支給あり】 ■業務内容 総務（安全管理担当）として、以下業務を行います。 ・安全衛生活動の推進、労災/災害リスクの低減 ・設備導入/レイアウト変更時などの各署届出 ・健康診断および安全/環境測定の手配や実施 ・環境活動の進捗管理、環境法規届出と遵守の定期確認と評価 ・顧客要求に対する窓口業務、資源化推進および産業廃棄物の管理 ・顧客または第三者機関の環境監査対応、環境関連教育、施設管理全般 等 ■引越し費用の支給： 引越しをされる場合は、引越し費用、手数料等の一部を規定に伴い、当社が負担（地域、家族構成によって支給額が異なる）します。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ（弁）・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 現在では「耐久性」「軽量高速化」の最高峰ともいえるレーシングカーにも数多く採用され、Formula 1・MotoGP・NASCARなど世界的なモータースポーツに関与。エンジンバルブの他、オートマチックトランスミッション用部品など環境面にも配慮した開発を通じて、社会発展と環境保全を両立した事業を展開しています。

【車好き歓迎／未経験から挑戦可／既存顧客ルート営業／専門商社の安定基盤／100年以上の歴史／豊富な商材提案／教育体制充実／対面で関係構築／モータースポーツ領域にも強み】 1913年創業の自動車部品専門商社である当社の営業部にて、部品商やホームセンター、カーショップなどに向けて車検で使用する自動車部品等のルート営業をお任せします。 ■業務内容 ・新商品情報の提案 ・商品情報の提供 ・マーケットデータの提供 ・顧客ニーズに合わせた効果的なセールスプロモーションの企画 ※新規営業はございません。 ■営業担当範囲： 担当エリアは周辺2〜3都道府県程になります。 商談は9割が対面実施になります。 出張は多くなく、日帰りレベルです。社用車で営業に出ていただきます。 10〜20社の既存のお客様を担当いただきます。 ■教育体制： ご入社後は、営業職としてお客様の対応をお任せする前に、商品や業界の知識をつけていただくため倉庫での物流業務や社内での電話対応等から初めていただく予定です。 業務の習得度合いにもよりますが、入社後半年程度でお客様先への訪問等を開始いただき、 営業活動も慣れるまでは先輩社員が同行いたしますので、未経験の方もキャッチアップいただける環境です。 ■キャリアアップについて： 一般的には以下のようなキャリアを積まれていく方が多いです。20代：担当者→30代：主任〜係長クラス→40代：課長クラス→50代〜：部長クラス ■特徴・魅力 ・エンジンパーツ、足廻り、ミッション系などの自動車部品から、カーワックス等のカー用品まで、クルマのあらゆる部品が商材になります。それらを担当顧客のニーズや季節などに合わせて提案営業活動を行っていただきます。いかにして担当顧客の売上アップの仕掛けをつくるか？この仕事の魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ モータースポーツにおけるレースバイク用エンジンの開発業務です。機械設計および解析業務をご担当いただきます。 ■業務内容 オートバイの販売台数、売上高世界トップの輸送機器メーカーのレースバイク部門において、エンジンの開発業務です。機械設計および解析業務をご担当いただきます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… 1) Catiaを使用した業務 ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム，ギア等） ・3Dモデルの20図面化。寸法、公差記入の作図 2) CAE・CFD解折業務 ・3D強度解析CAE (CATIAなど）その他の構造、流体解析も経験に応じて対応する 3）エクセルデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等 ・モデリング、作図を行った部品等をパ一ッリストの形でまとめる 4）その他 ・作図担当した部品等 納品されたエンジンパーツを社内搬送、対外発送等行う物流関連業務 ・テスト終了部品の寸法、状態記録等データまとめ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転向けセンサーや産業用ロボットなどの電子回路とソフトウェアの設計・開発事業を展開する企業〜 ■業務内容： ◇首都圏を中心とした大手の産業機械／電子部品メーカー様に対して、IoT機器や電子部品の受託開発とオンサイト（客先常駐）を組み合わせたソリューション営業 ◇既存及び新規のお客様が抱える製品開発等における課題を技術的な視点で解決すべく、他部門（開発、購買）と連携しながらの営業活動 ■特徴： IoT・5Gなど最先端の技術開発に注力しています。まだ世に出ていない製品の開発案件も多く、新しい知識を身に付けることが可能です。 ■携わっている技術： ・モータースポーツ向けテレメトリーシステム ・センサネットワーク機器 ・EMS（エネルギーマネージメントシステム）機器 ・ドローン関連システム ・画像処理用FPGA ・交通信号システムなど ■教育体制： 原則チームでフォローを行います。 ■評価制度など： 自己評価、所属チームリーダー評価、実績を総合的に評価しています。 ■働く環境について： メンバー：4名 平均年齢：40歳 ■日本サーキットについて： 1989年に創業以来、自動運転向けセンサーや産業用ロボットなどの電子回路とソフトウェアの設計・開発事業を手掛けており、取引先は総合電機メーカーや産業用ロボットメーカー、半導体メーカーなど多岐にわたります。 大きな特徴としては、定型の製品ではなく、お客様のご要望を伺いながら仕様を企画、検討、提案する受託開発をメインに行っていることです。 また、設計から製造、納品までを一貫して当社が担当し、専用の一品モノから量産品まで様々な開発実績を蓄積してきました。 2019年にはトーテックアメニティ（株）のグループ会社となり、今後はより強固な経営基盤とグループとしてのシナジー効果を強みとしながら、技術と品質にこだわった「モノづくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界中がマーケットになるトラックやバス用タイヤ／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： ・トラック・バス用のタイヤ商品企画・市場戦略の立案・推進（対象市場はアメリカ、日本、欧州、アジア等全世界） ・トラック・バス用のタイヤに関わる各種市場調査 ・宣伝・広告・セールスマン教育等のマテリアル作成 ・年次/中期での新商品開発・統廃合計画、投資計画等の立案・推進 ・商品/販売/市場情報/ノウハウのデータベース管理・分析 ・販売/技術/生産課題の提案・調整・支援 ・各種社内会議にむけた報告資料等の作成　など 世界的に需要が伸び続けているトラック・バス用タイヤの事業企画が行えるダイナミックな仕事です。 仕事の領域は日本だけではなく、アメリカ、欧州、アジア等全世界ですので、グローバルな視点でものを見ることができ、定型業務だけではない、「自分で考えて提案、推進」ができる職場です。 また、経験を積んだうえで、希望による配置転換により、社内他部門、商品企画や海外駐在という職域への異動もあります。 ■将来のキャリアパス 当面は商品企画スタッフとして実務を通じて知識・経験を積んでいただきます。本人の希望や適正に応じて事業企画、海外駐在、社内他部門（企画・営業・物流・生産等）への異動もございます。 ■就業環境： 残業時間：20時間程度／月 リモートワーク：あり ※入社後6か月程度は出社を前提とします。 フレックス：あり 国内出張：年数回程度あり ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2023年度の連結決算は、9,853億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務