【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて燃料電池領域の設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 燃料電池領域の設計業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてレース用パワーユニットの部品設計業務をお任せします。 ■職務詳細： レース用パワーユニットの部品設計業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／設計・開発といった上流工程のプロジェクトが多いので大手・最先端の企業へ営業活動を行うことができます／顧客の技術的革新と社内エンジニアのスキルアップの両面を支えることのできるやりがいのあるポジションです】 ■採用背景： 事業拡大による増員となります。 ■仕事内容： 同社顧客である全国大手企業（メーカー中心）に対する人的・技術的課題解決に向けたエンジニアアウトソーシングのソリューション営業を担当して頂きます。将来的には、幹部としてのマネジメントのキャリアや、部門を超えた異動をしながら様々なスキルを身に着けて頂くなど、ご本人のスキル・適性を見ながら幅広いキャリアを歩んで頂くことが可能です。 ・顧客、取引先へヒアリング　※本当のニーズ・課題を引き出します。 ・自社のエンジニア面談、派遣後のフォロー ※顧客：基本的には既存顧客の深耕営業を担当して頂く予定です。 ※エンジニア：担当地域によりますが、数社の顧客と約30〜50名のエンジニア社員を担当し、フォローして頂きます。 ※同社はデジタルなスキルマッチングではなく、面談を重ね、エンジニア各々が「将来どうなりたいのか」「目標は」ということを共に考え、適切な派遣先を探します。モノを売る営業ではなく、自社エンジニア社員に対してスキル向上のアドバイスや、就業状況の確認等を通して一人ひとりのキャリアを形成していくことのできる、非常にやりがいのある仕事です。 ■同社取引先一例： アルプス電気／ソニー／沖電気工業／オムロン／キヤノン／京セラ／ケンウッド／日立製作所／パナソニック／トヨタ自動車／日産自動車（その他、株式上場・優良企業等、数百社） ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてABCペダル周りのレイアウト及び設計業務をお任せします。 ■職務詳細： ABCペダル周りのレイアウト及び設計業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／設計・開発といった上流工程のプロジェクトが多いので大手・最先端の企業へ営業活動を行うことができます／顧客の技術的革新と社内エンジニアのスキルアップの両面を支えることのできるやりがいのあるポジションです】 ■採用背景： 事業拡大による増員となります。 ■仕事内容： 同社顧客である全国大手企業（メーカー中心）に対する人的・技術的課題解決に向けたエンジニアアウトソーシングのソリューション営業を担当して頂きます。将来的には、幹部としてのマネジメントのキャリアや、部門を超えた異動をしながら様々なスキルを身に着けて頂くなど、ご本人のスキル・適性を見ながら幅広いキャリアを歩んで頂くことが可能です。 ・顧客、取引先へヒアリング　※本当のニーズ・課題を引き出します。 ・自社のエンジニア面談、派遣後のフォロー ※顧客：基本的には既存顧客の深耕営業を担当して頂く予定です。 ※エンジニア：担当地域によりますが、数社の顧客と約30〜50名のエンジニア社員を担当し、フォローして頂きます。 ※同社はデジタルなスキルマッチングではなく、面談を重ね、エンジニア各々が「将来どうなりたいのか」「目標は」ということを共に考え、適切な派遣先を探します。モノを売る営業ではなく、自社エンジニア社員に対してスキル向上のアドバイスや、就業状況の確認等を通して一人ひとりのキャリアを形成していくことのできる、非常にやりがいのある仕事です。 ■同社取引先一例： アルプス電気／ソニー／沖電気工業／オムロン／キヤノン／京セラ／ケンウッド／日立製作所／パナソニック／トヨタ自動車／日産自動車（その他、株式上場・優良企業等、数百社） ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 顧客先にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連） ■業務詳細： ◎エンジン開発・評価：レース用エンジンの設計／性能評価／耐久性試験／パワートレインの最適化および課題解決 ◎高電圧装置の開発・評価：バッテリーやインバーターの設計／熱管理・効率向上技術の開発／信頼性試験の計画・実施 ◎チーム間調整およびプロジェクト管理：顧客先との仕様調整／進捗管理 ■業務魅力： 顧客先の企業様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。 ■実働体制・サポート体制： 当社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。 その他企業様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。 ■仕事魅力・やりがい： 顧客先の企業様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★こんな方へオススメ★ ・自身のキャリアをしっかりと考えてくれる職場で働きたい方 ・現職が忙しくなかなか面接へ参加する時間が取れない方 ・いずれは上流工程を経験してみたい方 ※選考会に参加できない場合は、通常選考も可能です！ ■1DAY選考会の詳細： ◇日程： ・2/7(金) （1）18:00〜19:30　（2）19:30〜21:00 ・2/13(木) （1）18:00〜19:30　（2）19:30〜21:00 ◇面接時間： ・1時間半程度を予定（会社説明＋選考） ◇実施方法： Teamsを用いたオンライン面接 ■企業説明動画： 会社紹介：https://youtu.be/-VNYM-jRZFo 社員インタビュー：https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ■入社後にお任せする業務： スキルに合わせてIT業務をお任せいたします。 就業後も利用いただける研修制度や、一緒にキャリア設定をする制度も利用し、多くの方がスキルを高めながらご活躍されています。 下流工程から上流工程まで幅広く多数の案件保有。豊富な経験を積める環境なので、エンジニアスキルを高めたい方には最適の環境です。 ■研修制度 ・Win School 受講に当たっての申し込み後、社内承認を得た講座は無料になります。 ・Winラーニング 動画形式の「見たいときに見られる」研修となります。700ほどカリキュラムが用意されており、ご自身でコマを選んで受講することが出来ます。 ※AWS・Microsoft等の認定パートナーです。 ■支店特徴 ・アサインの柔軟性： 約50前後の企業様と取引をしておりますので、希望職種/勤務地へのご案内可能性が非常に高いです。 配属案件候補先が出次第、先方のプロジェクト担当者と弊社担当営業、候補者様と業務確認の打ち合わせを行い配属先へのアサインが確定します。 ・配属後のサポート体制： 配属後は担当営業との定期的な面談（月１目安）実施、組織体制として支店内でさらにグループ分けをしているので、そのグループで月１のＭＴＧは必ず実施しています。メンバーそれぞれのプロジェクトの遂行具合、テクノプログループの連絡事項などを取り纏めしているマネージャー職中心に進めていく形式です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14時間程度〜 大手重機械工業メーカーにて、ロケット、航空機、防衛機器の機械設計業務をお任せします。 【業務内容】 ・小型衛星用機器（オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等）の構造設計、筐体設計 ・防衛省関連製品に係る構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価 ・スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の設計開発 ・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休124日 ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14時間程度〜 【担当する業界】 少子高齢化や医療費の増加といった社会課題に対応するため、技術革新や医療の質向上が求められる医療関連企業及び製薬企業など多岐にわたります 【業務内容】 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・サプライヤーとの折衝調整 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の実行 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休124日 ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14時間程度〜 【担当する業界】 業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術の担う企業など多岐にわたります 【業務内容】 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・既存開発における追加機能設計、試作、評価 ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・サプライヤーとの折衝調整 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能！ 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休124日 ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多数あり。 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14時間程度〜 大手モビリティメーカーにて、自動車の設計業務　製品の部品設計をお任せします。 【業務内容】 ・パワートレイン製品の設計 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます 本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休124日 ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜20000名規模の国内最大規模の技術アウトソーシング企業／大手企業にてご経験が詰める環境◎〜 ■作業内容： クレジットカード会社のデータ分析支援。 主にデータ抽出を担当。 ・SASを使ったポイント付与業務。 ・証券会社、保険販社からのデータ抽出依頼への対応。 ■キャリアプラン： ※自社製品を保有しないエンジニアリング企業であるからこそ、様々なキャリアプランがございます。プロダクトのトレンドに左右される専門メーカーではない我々ならではの強みと、キャリアプランです。 ◇技術組織モデル：拠点・開発センター内組織の運営 メンバー⇒ユニットリーダー／サブ・マネージャー職⇒マネージャー／チーフ・マネージャー職⇒シニア・マネージャー／ゼネラル・マネージャー職 ◇プロジェクト単位モデル：委任・受託プロジェクトの統制 メンバー⇒プロジェクトリーダー補佐／プロジェクトリーダー（PL）⇒プロジェクト・マネージャー補佐／プロジェクト・マネージャー（PM） ◇転職モデル：異業種からエンジニア職への転職事例 例：接客業⇒システム開発（テスト工程担当）⇒Webシステム開発PG（フロントエンド）⇒Webシステム開発SE（バックエンド） ◇スキルトランスファモデル：社内にて技術領域や職制シフト ソフトウェア開発PG（地銀システム）⇒プラントエンジニア（原子力発電プラント）⇒拠点管理メンバー（支店長職）⇒ボードメンバー（本社） ■当社について： ＜大手の安心感あり＞ ・業界売上トップシェア／東証プライム上場 ・プロジェクト数6000以上 ・グループ社員数2万4000名以上 ・取引社数800社以上 ＜安心の労働環境＞ ・リモートワーク（在宅勤務）導入※手当あり ・年間休日122日・定着率98％ ・ドレスコードフリー（TPOに合わせて頂く場面もあり） 変更の範囲：会社の定める業務

＜企業の採用を最上流からサポート／今までの人材関連の経験を活かして採用戦略の上流から携わりたい人必見求人！／現職日本で初めて人材派遣業を始めた世界的企業！／マンパワーグループならジョブポスティング制度でグループ内の様々なポジションにチャレンジ可能！／年休125日×平均残業20h×在宅勤務可能で働きやすさ抜群＞ ■業務内容： 企業の直接採用に関する課題解決がミッションになります。ManpowerGroupのネットワークとパートナー企業を駆使し、採用課題に応じて、計画立案〜母集団形成〜選考管理まで幅広く対応し、顧客企業の採用成功に向けた一連のサービス提案・実施を行います。 ■主な業務内容： ◎新卒、中途、非正規（契約・アルバイトなど）採用における提案、戦略立案、予算作成、業務設計、プランディング構築、母集団形成、選考サポート、採用管理システム検討・導入・運用など ◎提案書作成、見積書／請求書作成、売上管理 ◎案件により出張や現地対応、協力会社とのやり取り ■この仕事の魅力： ◎残業は月20時間程度で、プライベートも大切にしながら働けます。忙しい時期でもチームメンバーに負担を分散できるので、仕事に集中しやすい環境です。 ◎採用戦略やプロジェクト管理などの上流業務に携わることができます。事務的なオペレーション業務は協力会社に委託されるため、自分のスキルを活かして重要な業務に集中できます。 ◎ManpowerGroupのリソースを活用し、採用戦略の企画提案から運用実行まで多岐にわたる業務を担当できます。自身の企画次第でサービスをカスタマイズでき、スキルの幅を広げるチャンスがあります。 ■当社の特徴： 世界70の国と地域にネットワークを有する米国マンパワーグループの日本法人として、1966年の創立以来、総合人材サービス会社として人材サービス市場の成長・発展と共に歩んできました。マンパワーグループとして50年以上の歴史による、安定基盤と多様な案件を持つ企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14時間程度〜 【業務内容】 ・大手重機械工業メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析/プロジェクト管理業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休124日 ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全完成車メーカー・Tier1企業と取引／車に関わる最新技術に触れられるテック企業／月平均残業20時間程／フルフレックス〜 ■担当業務 ・大手メーカー（自動車関連がメイン）など、 既存顧客へのルート営業を基本に、新規顧客開拓にも取り組んでいる部署にて、取引先拡大に合わせ営業職を増員募集いたします。 ※技術力を必要とする企業の課題に向き合いつつ、エンジニアが働きやすい環境をつくるため、メーカーとエンジニアの橋渡しを行っていきます。 ■具体的には 【既存顧客9割／新規1割】 ・一人当たり3~5社程度の顧客を担当いただき、人材要件のヒアリングや提案資料の作成・契約書作成、人材提案などを行っていただきます。 ・エンジニアが働きやすい環境を創出するため、社員フォロー面談等も行い、適材適所の人材配置も行っていただきます。 ■当社の魅力 （1）働きやすさ 【在宅勤務やフレックスタイム制を導入】 働き方が多様な時代。完全週休2日制、残業月20時間など、ワークライフバランスを重視しています。 （2）会社・チームの雰囲気（教育体制） 横の繋がりが強く職場の雰囲気の良さも当社の強みです。また、営業部は中途採用のみのため、幅広いバックグラウンドの者が活躍しております。 ※個人任せではなく組織としてフォロー体制があるので、未経験からご入社の方も安心してキャッチアップが可能です ■教育体制 ・チームで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼れます！ ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、人材育成制度やカルチャーが充実！ ■当社の特徴 当社の領域は、自動車領域（パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツ）が8割以上に及ぶ、自動車特化の技術企業です。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車好きが集まり、活躍する会社です／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要 ・大手部品メーカー内の開発・設計室に常駐し、 自動車に搭載される各種部品の商品開発とレイアウト設計、 それらの進行管理や調整などをご担当いただきます。 ■業務の特徴 ・開発の舵をとる「ディレクター」的な存在です。 社内外の開発部門やサプライヤーと 交渉や折衝をしながら実装、量産の前段階で 最終調整、ブラッシュアップしていきます。 ■入社後の流れ ・アテックではチームで業務を請け負っており、 就業先で、先輩の仕事を部分的にサポートしながら 業務を覚えていける環境があります。 研修も充実しており、始めるにあたって経験は不問です。 ■業務例 ・開発後にテストされた部品に関して、「もう少し小さくして欲しい」などの 開発部門への改良の依頼や交渉も行っていきます。 コミュニケーション職でもあり、技術職でもある業務です。「オートモーティブエンジニア」とも呼ばれています。 ・A車で既に使われているスイッチをB車にも搭載するために仕様変更／サプライヤーと交渉して部品単価をコントロール／新型車に搭載されるネットワークシステムの セキュリティをより高度なものに見直し／日本車を海外へ輸出する際に、輸出先の国の法律に則って仕様変更など ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社について ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化した事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■具体的な業務内容： ・当社委託業務における、インバータ（自動車）の試作手配における部品、バリエーションの確認や各関連部署との調整業務を行っていただきます。 ※未経験からでも挑戦できる環境です ■配属部署： 大手自動車部品メーカー内での【アテック委託グループ】での勤務です。 ※他アテック社員も多く所属している環境のため、安心して就業いただけます。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■具体的な業務内容： ・当社の技術者として、CADを使用した設計業務をしていただきます。 自動車部品(ハーネス)仕様検討〜3DCADを使用した設計業務をお任せします。 ■配属部署： 大手自動車メーカー内を予定しております。 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜日本全国539拠点・海外:177拠点に展開する東証プライム上場パーソルグループ／国内最大級の人材派遣会社／グループのシナジーを活かした提案が可能／業界未経験歓迎＞ 人材派遣、アウトソーシング、人材紹介を軸に、幅広い人材サービスを展開する当社にて、派遣サービスのコンサルティング営業として以下の業務をお任せします。 ■業務概要： 当ポジションは「人材」に関する課題を持つ企業に対して、ニーズをヒアリングしパーソルグループが持つリソースを活用した課題解決を目指します。 ■具体的な業務内容： ※新規・既存営業の両方をご対応いただきます。 ※配属先部門内で担当エリアを割り振り、幅広い業界のお客様をご担当いただきます（担当20〜30社程度） ◎企業の人的課題やニーズのヒアリング、派遣サービスの提案 ◎コーディネータとの企業ニーズについての情報共有・すり合せ ◎就業中派遣スタッフのアフターフォロー(担当60〜90名程度) ◎グループ会社を活用したソリューションの提供 ※「派遣」サービスに留まらず、グループのリソースを活用し、お客様にとって最適なサービスを判断、ご提案頂きます。 ※未経験でも、研修制度がしっかりしているため問題ありません。BtoBもBtoCの両方を経験できる仕事です。 就業場所の変更範囲：会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む。出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所） ■会社の魅力： （1）業界最大級のビジネススケール パーソルグループは、日本全国539拠点をフルカバーし、あらゆる地域であらゆる人材サービスを タイムリーに提供しています。また、急速な成成がが込まれるアジア地域を中中とした海外グループ会社含め、143社（国内:37社 海外:106社・2024年1月現在） にて世界中にに材サービスを提供しています。 （2）長期的に活躍ができる環境 男女問わず、お子様の有無にかかわらず、働きやすい環境をつくるということを積極的に進めています。その為、女性の割合も他社と比べて多いです。育児のために時短勤務制度を活用している社員も多くおり、育児休暇復帰率は95％で 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■具体的な業務内容： 生産技術の仕事は、自動車部品量産においての生産性向上に向けて、使う設備の研究や見直し 業務手順や環境の見直しなどを行うことです。 こうした生産性指標を使いこなし、製造現場の効率化・生産性向上を目的とした業務に取り組んでいただきます。 ■配属部署： 大手自動車メーカー内を予定しております。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

★おすすめポイント★ ・業界最大級のプロジェクト数や取引社数でキャリアの幅がグッと広がる ・大手企業に駐在チャンスで最先端分野に触れたり、幅広いスキルを身につけたりできる ・引っ越し費用補助や帰省旅費補助などうれしい福利厚生あり♪ ・研修制度が圧倒的！約700種類の豊富なカリキュラムが「見たいときに見られる」◎ ・エンジニアファーストの社風で勤務地や職種希望は最大限考慮！ ■業務内容： 公共ユーザ案件に係わる業務として、PCを用いて次の業務を行っていただきます。 ・通信システム運用管理、不具合対応 ・基地局サポート、通信構築、運用支援 ■客先： インフラ、ネットワーク会社 ■参画メンバー： 技術リーダー2名、メンバー3名 (全て当社社員です) ■研修制度 ・Win School 社内承認を得た講座は全額会社負担。外部にも販売している学習ツールです。 ・Winラーニング 動画形式で「見たいときに見られる」研修。700ほどのカリキュラムから選択可能。 ※研修が充実しているだけでなく、豊富な案件の中で実務を通じてスキルをアウトプットする機会が多いことがエンジニアリング社の強みです。当社は多くのエンジニアが所属しているため、経験が浅い方でも安心して配属できる点も特色です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能／要件定義〜開発／エンジニアとしてキャリアアップ！大手メーカー等から直請け中心／プライム案件7割以上／役職定年無しで長期的なキャリア形成／自社勤務有り〜 ■業務内容： ＜目的＞今後の新機種（電動化）開発のため、以下を実施 ポジション：次世代E＆E車体電装開発プロジェクトマネージャー、システムアーキテスト 次世代E＆Eの車体電装システムの論理配置及びアプリケーションシステム開発に伴い以下を対応 ・スケジュール管理 ・予算管理 ・リソース管理 ・ソフトウェア開発管理(AUTOASRなどの標準規格に基づく) ■働く環境： 日本最大手のエンジニア集団である当社、充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。 【各種手当】 赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助 【教育】 社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援 【その他】 退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり）、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【明確な役職制度/新製品の家電の開発に携われる/長期的なキャリア形成/住宅手当有】 ■仕事の内容について【変更の範囲：会社の定める業務】 技術統括部/回路設計チームにて回路設計エンジニアとして業務に携わっていただきます。 具体的には以下のような製品の制御回路の開発案件をお任せ致します。 ◎調理家電（IH調理器、電子レンジなど） ∟機器を制御している基板・回路の動作確認テストや温度試験などの評価業務温度センサー（熱電対）やオシロスコープを使った計測など ◎生活家電（洗濯機、炊飯器、冷蔵庫など） ∟機器を制御している基板・回路の動作確認テストなどの評価業務、電子部品の置き換え評価業務など　　 ※弊社の社員が既に在籍しているため、配属後もサポートがしっかりしております！ ■パナソニック社の新製品開発に携われるチャンス： 携わっていただく想定の製品は調理家電や白物家電など幅広く、いずれかに配属頂き設計開発業務に携わっていただきます。まずは、設計者の指示を基に開発製品の信頼性を確認するための評価試験の実施と評価レポートの作成をからスタート頂きます。 ■キャリアパス： 設計仕様通りにできているかの確認等からキャリアをスタートいただき、将来的には、機構設計エンジニア、プロジェクトリーダーとしてご活躍いただく事を期待しています。 【キャリア例：未経験で入社した場合】 入社後1~3年:製品評価テスト・試験(一般) 4~6年　:部品設計担当(技術者) 7~9年　:ユニット設計担当(技術主任) 10年以上:新規要素検討担当など ■役職制度 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。 変更の範囲：本文参照

【塾業界全国TOPクラスの教室数・生徒数〜「明光義塾」を展開する東証プライム上場企業】 ★幼稚園での放課後預かり保育業務をお任せするポジション ★原則土曜、日曜、祝日休み／フレックスタイム制／残業ほぼなし ■募集ポジション： 明光ネットワークジャパンが受諾する幼稚園での、在園児を対象とした放課後預かり保育業務をお任せいたします。 ■仕事内容： ・預かり保育運営 ・児童支援、指導 ・コンテンツ（学習支援等）運用 ・アルバイト社員管理および育成 ・保護者対応 ・幼稚園の先生との関係性構築 ・付随する事務作業 等 ■当社の事業： 個別指導塾（明光義塾）を中心に教育事業を展開しています。個別指導塾を中心に教育事業を展開し、明光義塾は、全国や海外にも教室を開校しております。少子化で競合が多い中でも、直営教室に加えフランチャイズシステムも活用し、成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【明確な役職制度/新製品の家電の開発に携われる/長期的なキャリア形成/住宅手当有】 ■仕事の内容について【変更の範囲：会社の定める業務】 技術統括部/回路設計チームにて回路設計エンジニアとして業務に携わっていただきます。 具体的には以下のような製品の制御回路の開発案件をお任せ致します。 ◎調理家電（IH調理器、電子レンジなど） ∟機器を制御している基板・回路の動作確認テストや温度試験などの評価業務温度センサー（熱電対）やオシロスコープを使った計測など ◎生活家電（洗濯機、炊飯器、冷蔵庫など） ∟機器を制御している基板・回路の動作確認テストなどの評価業務、電子部品の置き換え評価業務など　　 ※弊社の社員が既に在籍しているため、配属後もサポートがしっかりしております！ ■パナソニック社の新製品開発に携われるチャンス： 携わっていただく想定の製品は調理家電や白物家電など幅広く、いずれかに配属頂き設計開発業務に携わっていただきます。まずは、設計者の指示を基に開発製品の信頼性を確認するための評価試験の実施と評価レポートの作成をからスタート頂きます。 ■キャリアパス： 設計仕様通りにできているかの確認等からキャリアをスタートいただき、将来的には、機構設計エンジニア、プロジェクトリーダーとしてご活躍いただく事を期待しています。 【キャリア例：未経験で入社した場合】 入社後1~3年:製品評価テスト・試験(一般) 4~6年　:部品設計担当(技術者) 7~9年　:ユニット設計担当(技術主任) 10年以上:新規要素検討担当など ■役職制度 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。 変更の範囲：本文参照