～当社で働くPOINT～ ◎月収70万円も可能 ◎土日祝日休み＆長期休暇は年2回 ◎社員の2割が女性ドライバー ◎中型・大型・けん引など、免許を自己負担0円で取得できる ★「免許を取るための費用」は全額会社負担（※規定あり） お得に免許（＝手に職つけるための武器）をGETできます！ ★何時までにどこに配送、といった決まりはありますが、 それさえ守ればスケジュール管理は自由。 休憩の取り方はお任せします◎ ★早朝にスタートし、15時ごろに帰宅できる人もいます！ ★本人の適性や希望に合わせ、車種の変更も行っています。 「大きなトレーラーを運転したい」 「年齢を考えて小さい車に移りたい」などもOK☆ もちろん変更後、再び元の車種に戻ることもできます。 無理強いをすることはないのでご安心ください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 土日祝休み＆長期連休年2回！私生活も大切にできます☆ 当社はドライバー業界ではめずらしい、土日祝休み。年に数回「こんな仕事あるんだけど、どう？」と休日のお仕事をご相談することもありますが、受けるか受けないかは自由です。有給消化率も高く、毎月取得している社員もたくさんいます。 ある程度業務が固定されているので、急に仕事が舞い込んで出勤時間が変わったり、残業が増えたり...なんていうことがありません。ワークライフバランスを大切にできる環境ですよ！ <注目ポイント2> 全くの未経験でも大丈夫！資格取得費用は全額負担！ 普通自動車免許（AT限定不可）をお持ちでしたら、 ★中型免許 ★フォークリフト免許 ★けん引免許 などの免許の取得費用は当社が負担！免許合宿時も給与を支給しており、安心して試験勉強に取り組めます。 入社して約1年程度で、無料で免許が取得できる制度を利用して大型・けん引免許を取得するメンバーがほとんどです！免許を取得できれば仕事の幅も広がりますし、給与も大幅にアップ☆そのため社員のほとんどが、大型やけん引免許を取得しています！ 【入社後の成長サポート】 入社後は当社で一番小さい2tトラックからスタート！1～2ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、トラックの運転方法や配送ルートをイチから丁寧に教えます。いきなり1人で運転することはありませんので、ご安心ください！ 大型免許やけん引免許を取得した後も、まだ運転に慣れない時期にはトレーラーから大型に戻したり、大型から中型に戻したりして、ムリなく運転になじめるようにしています。

◆大手企業との直取引が中心 ◆「物流×IT」ソリューション開発を拡大中 ◆クラウド・自動運転技術を活用した先端プロジェクトあり 当社では、大手企業をはじめとする幅広いクライアント向けのシステム開発を手がけています。 経験豊富なエンジニアとして、最先端技術を駆使した大規模プロジェクトに深く携わりながら、PM/PLとしてチームをリードできる環境です。 〈 具体的には 〉 ◆基本設計・詳細設計から開発、導入までスキルに応じて幅広く担当。 ◆Iot、ロボティクスといった先端領域の技術を活かした開発案件にも参画可能。 ◆ご自身で手を動かすだけでなく、プロジェクト全体のマネジメントや後進の育成にも挑戦できます。 〈 ポイントは… 〉 ◆直取引案件が多く、技術提案やプロジェクト推進の自由度が高い環境。 ◆内製化を進める中で、高度な設計・実装ノウハウを持つエンジニアと共に、リーダーとしてのスキルも磨けます。 ◆クラウド基盤の構築やAI活用、自動化プロジェクトなど、専門性を高めつつマネジメント経験も積めるテーマが豊富です。 ★事業拡大フェーズだからこそ、技術を極めながらPM/PLとしてキャリアを広げられる環境があります。 (変更の範囲)上記を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 【ロジスティクスIT】 「生産性向上・効率化」「高品質」「人手不足」など、物流業界が抱える課題に対し、当社のIT技術を活用したソリューションを提供しています。 ◆事例：トヨタグループ向け倉庫内物流における入出庫作業時間管理システム ┗倉庫作業を細かく分析し、現場の感覚に頼らない正確な作業予測が可能に。その結果、必要最小限の人員配置が実現し、倉庫運営の効率化とコスト削減に成功しました。 ◆自動車部品の入出庫管理システム開発、維持、保守 ◆部品の在庫管理システム開発、維持、保守 ◆車両生産計画や需要・供給分析システム開発、維持、保守 ◆自動運転データ分析・フレームワーク開発、維持、保守 ◆トラック発着管理システム開発、維持、保守　他多数 【言語】Java、C#、Python、JavaScript、VB.NET、C#.NET 【DB】Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift 【OS】Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS ★リモートワークが中心ですが、チャットやWeb会議で連携を取ったり、週に1回の出社で顔を合わせながら業務ができる環境です。 <注目ポイント1> トヨタグループの物流を支えた技術を、日本中に。 当社が「物流×IT」に本格的に取り組むきっかけとなったのは、トヨタグループの新たな物流センターの立ち上げでした。2021年、トヨタグループの新物流センターが完成した際、当社は倉庫オペレーションシステムの開発を一手に担い、トラブルのない高品質なシステムを実現。その技術力と対応力を高く評価いただきました。 このプロジェクトを通じて、ITの力で物流現場の課題を大きく変革できることを実感し、社会全体の物流課題にも応用できるノウハウが当社にあると確信しています。現在では、食品業界など他分野への導入も着実に進んでいます。 <注目ポイント2> 新たな環境への不安、払拭できるようサポートします。 転職には、どれだけ経験やスキルを積んでいても不安がつきものです。新しい環境に飛び込むこと、会社の文化になじめるか——さまざまな心配があると思います。 当社は創業以来家族主義を大切にし、新しく入社する社員を温かく迎え入れています。中途入社も多く、上司や先輩も親身になってサポートすることに慣れています。 また、スキルレベルに合わせた事業部主導のテクニカル研修、業務・業界知識習得のための全社研修もあるので、 入社1年後の社員定着率は【97.2％】、入社5年でも【81.5％】と高い水準を維持しています。ぜひ安心してご入社ください。 【入社後の成長サポート】 ◆入社時には「中途社員研修」を実施。その後は段階的に体系立てた教育カリキュラムで成長を支援します。 〈研修制度については、HPもご覧ください！〉 https://www.kimura-unity.co.jp/recruit/index.html ◆クラウド技術の習得に向けワーキンググループを立ち上げ、年に10名以上が参加しています。業務に関わらず「クラウドを学びたい」という意欲があれば誰でも参加でき、クラウド技術を使用した社内アプリの改善・改修などに取り組んでいます。※活動費用は会社負担

★トヨタグループをはじめ⼤⼿企業と直取引 ★「物流×IT」ソリューション開発にも着⼿ ★クラウド・AI技術の導⼊ トヨタグループをはじめとした、さまざまな企業向けのシステム開発をお任せします。 〈⼊社後は…〉 ◎まずは開発・保守などスキルに応じた⼯程からお任せしていきます。 先輩のコードレビューも受けられますし、わからないことは質問しやすい環境です︕ ◎ほとんどがクライアントとの直取引案件のため、 要件定義や設計など上流⼯程を⼿がけるチャンスも豊富。 ぜひ当社でチャレンジしてください︕ ◎「現場⽬線」でのご提案・開発ができるSEを⽬指していただけるよう、 技術⾯だけでなく、業界知識についても研修でしっかりフォローします︕ 〈ポイントは…〉 現在、8割以上がトヨタグループの案件。 ほとんどのプロジェクトで【内製︓パートナー=おおむね5:5】の割合で参画しています。 プロジェクトの進め⽅やシステムの仕様について熟知している社員も多く、 「誰に何を聞けばよいか」がわかりやすいため、スムーズに開発が進められます︕ ★クラウド・AI技術を使⽤した開発も進⾏中︕すでに導⼊済のシステムもあります︕ (変更の範囲)上記を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 【ロジスティクスIT】 「生産性向上・効率化」「高品質」「人手不足」など、物流業界が抱える課題に対し、当社のIT技術を活用したソリューションを提供しています。 ◆事例：トヨタグループ向け倉庫内物流における入出庫作業時間管理システム ┗倉庫作業を細かく分析し、現場の感覚に頼らない正確な作業予測が可能に。その結果、必要最小限の人員配置が実現し、倉庫運営の効率化とコスト削減に成功しました。 ◆自動車部品の入出庫管理システム開発、維持、保守 ◆部品の在庫管理システム開発、維持、保守 ◆車両生産計画や需要・供給分析システム開発、維持、保守 ◆自動運転データ分析・フレームワーク開発、維持、保守 ◆トラック発着管理システム開発、維持、保守　他多数 【言語】Java、C#、Python、JavaScript、VB.NET、C#.NET 【DB】Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift 【OS】Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS ★リモートワークが中心ですが、チャットやWeb会議で連携を取ったり、週に1回の出社で顔を合わせながら業務ができる環境です。 <注目ポイント1> 新たな環境への不安を払拭できるようサポートします。 転職には不安がつきもの。新しい環境に飛び込むこと、会社の文化になじめるか、相談できる人がいるのか——さまざまな心配があると思います。 当社は創業以来家族主義を大切にし、新しく入社する社員を温かく迎え入れています。中途入社も多く、上司や先輩も親身になってサポートすることに慣れています。 また、スキルレベルに合わせた事業部主導のテクニカル研修、業務・業界知識習得のための全社研修もあるので、 入社1年後の社員定着率は【97.2％】、入社5年でも【81.5％】と高い水準を維持しています。ぜひ安心してご入社ください。 <注目ポイント2> 働きやすさも大切にできます。 日々変化し続けるIT業界で、エンジニアが長く活躍するために大切なのは「学び続ける」こと。しかし、余裕がなければ新しい技術に向き合うことも難しくなります。だからこそ当社では、プライベートも大切にしながら働ける環境づくりを重視しています。 ★年間休日121日＆土日休みが基本 ★残業は1日1h程度 ★フルフレックス制 ★週4日リモートワークOK ★有給休暇も取得しやすい ★男女ともに育休取得実績多数あり 【入社後の成長サポート】 ◆入社時には「中途社員研修」を実施。その後は段階的に体系立てた教育カリキュラムで成長を支援します。 〈研修制度については、HPもご覧ください！〉 https://www.kimura-unity.co.jp/recruit/index.html ◆クラウド技術の習得に向けワーキンググループを立ち上げ、年に10名以上が参加しています。業務に関わらず「クラウドを学びたい」という意欲があれば誰でも参加でき、クラウド技術を使用した社内アプリの改善・改修などに取り組んでいます。※活動費用は会社負担

★街・人々の暮らしを支えるお仕事 ★基本毎日同じルートなので安心 ★キャスター付きの専用BOXがあるので作業もラク ★仕事を覚えるまでは先輩が同乗してサポート ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【具体的なお仕事内容】 飲食店やコンビニ、スーパー、工場といった事業所にて 収集・運搬業務を行うドライバーのお仕事。 配達業ほどお客様と接する機会がないのも特徴です。 【未経験ドライバーも安心！3つのポイント】 ★先輩の助手席からスタート、徐々に慣れていける研修制度あり ★決まったルートで簡単！ 毎回同じルートで回収するため、初心者でも迷わず作業可能 ★充実サポート体制 • キャスター付き専用BOXで負担軽減 • スマホで重量入力・注意事項確認・ナビ表示 • AI画像認識による安全装置「スマートアイモーション」導入 ※（変更の範囲）上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 経営陣が、しっかりと現場の声に耳を傾けています。 ■誕生日にお祝い金あり ■通勤費上限3万円まで支給 ■ヤクルト1000を1日1本支給 ■賞与年3回　など 常に、社員ファーストなのが当社のポリシー。 日頃頑張っていただいている社員を労うために、 積極的に福利厚生や手当をつくっています。 <注目ポイント2> 社会に不可欠なビジネス。安定性のある会社です。 人が生活する以上、必ず絶えることのないビジネス。 昨今のSDGsの潮流により、社会的ニーズも増加しており、 毎年のように安定して売上を伸ばしています。 また、会社の利益はきちんと社員に還元。 賞与は年3回、夏8月・冬12月・決算2月も支給しています。 【入社後の成長サポート】 ▼先輩のトラックに同乗することからスタート！ 　助手席で、スマートフォンの操作手順・ルート・収集先での 　車両の駐車位置等を覚えるなど簡単な作業から始めます。 ▼今度は自分が運転！（先輩が助手席でサポート） 　一人ひとりのペースでできる範囲での運転を任せていきます。 　※独り立ちの期限はもうけず、 　一通りの仕事に慣れるまで手取り足取り教えていきます！

★運転時間は4時間程度(労働時間の約半分) ★必要以上の会話なし ＜送迎ドライバーってどんな仕事？＞ 予約されたお客様をお迎えし、目的地まで送迎します。 完全予約制なのでスケジュールが立てやすく、 自分でお客様を探す事もありません！ ＜どのようなお客様？＞ 会社役員や著名人が多く、千代田区・丸の内エリアの方々が中心です。 ＜送迎エリアは？＞ 基本は都内の移動のみで、遠方への長距離運転はほとんどありません。 ＜タクシーとの違いは？＞ ・静かな空間で快適に過ごしていただくため会話は最低限でOK ・完全予約制のためお客様を探す必要はありません ・ノルマや目標数字はありません ・乗務手当が出るので安定した収入が得られます ・乗車／運転の時間以外は「待機時間」として過ごせます （例）ルート確認・準備、仮眠、YouTube視聴、情報交換など ＜手厚い研修あり＞ ▼専任教官による乗車指導 ▼先輩の乗務に同乗し乗務を体験 ▼慣れてきたらお客様先へ ※入社2～3ヶ月ほどでお客様の送迎デビューを果たしています。 ＝＝＝ ★仕事内容はこちらでもご覧いただけます！（1分） https://youtu.be/u6bTSgdyVa4 ＝＝＝ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 自分の生活を大切にできる働き方も実現できます。 経験を積んで企業役員の専属乗務員になれば、 お客様のスケジュールに合わせて長期休暇を取得できることもあります。 土日がメインになることが多いので、子供の行事に参加したり、 旅行やライブなどの趣味を楽しんだり、プライベートもしっかり楽しめます！ <注目ポイント2> 運転技術や交通事情、運転ルートなど、気軽に相談できます。 法人のお客様がほとんどなので、都内移動がメイン！ 長距離での運転はほとんどありません。 運転スキルや、都心の運転に自信がなくても、 最初は先輩や教官が安心して運転できるルートを教えます！ 【入社後の成長サポート】 ▼研修センター(HKC)/10日間 役員運転手としての基本知識を習得。 ▼教官研修/約1ヶ月半 実務を想定した実地研修。 35年現場で経験を積んだ教官が、業務のノウハウを伝授します。 ▼営業所研修/約2ヶ月 実際にお客様をお乗せするルートの試走、 ビルやホテルの車寄せなどを通じてトレーニング。 事前に試走、確認をした上で実際にお客様をお乗せする事もあります。 ▼卒業試験 営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。

あなたには、国内外の会社役員や著名人の送迎をお任せします。 ◎お客様について 千代田区・丸の内エリアの方々です。 限られた移動時間の有効活用を大切にしているお客様が多いため その時間や空間に快適さを提供できるサービスとして支持されています。 また、他社に手配を依頼しなければならないほど新たなニーズも増えています。 ◎乗車について 乗車時間は1日4～5時間程度。 それ以外の時間は待機時間として自由に過ごすことが可能です。 完全予約制のため、ノルマやお客様を探すこともないので 事前にスケジュールを組みやすいのも、ハイヤー運転手ならでは。 ◎入社後の流れ（4ヶ月の研修あり） ▼専任の教官による乗車指導 ▼先輩の車に同乗し実際の仕事を体験 ▼慣れてきたらお客様先へ！ ＝＝＝ ★仕事内容はこちらでもご覧いただけます！（1分） https://youtu.be/u6bTSgdyVa4 ＝＝＝ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> “予約客の送迎だけ”でも安定して稼げます ★必ず乗務手当が付くので無理せず安定して稼げる！ 「乗務手当とは？→運転した実績により支給される手当」 ハイヤーは予約制のため毎月お客様を割り振られます。 そのため月給に加えて、乗務手当も加算されるため 安定した収入を稼ぐことができます。 ★安定した売り上げで顧客数も多い！ ・契約社数は6,700社以上 ・年間配車件数は35万件以上 ・年間売上高145億円（ハイヤー事業のみの数値） 長年業界No.1の日本交通だからこそ、お客様からのお仕事の依頼も安定しています。 <注目ポイント2> プライベートな空間を大事にできる、上質な接客 長年日本交通のハイヤーをご利用いただいているお客様も多く、 企業の社長や、著名人の送迎がほとんど。 そんなお客様は多忙を極めている方が多く、 求められることは、ほっと一息をつける「プライベートな時間・空間」の演出。 ・お客様と目が合わないように、ミラーの位置を調整する ・いつも読まれている新聞をご用意しておく ・四季折々の風景を楽しめるルートを選ぶ といった空間を提供して、お客様にリラックスしてもらって下さい。 また、送迎で使用するのはセンチュリー、レクサス、クラウンなどの高級車。 普段乗ることができない車に乗れることも嬉しいポイントです。 【入社後の成長サポート】 ▼ハイヤー研修センター(HKC)/10日間 ハイヤードライバーとしての基本知識を習得。 ▼教官研修/約1ヶ月半 実務を想定した実地研修。 35年現場で経験を積んだ教官が、業務のノウハウを伝授します。 ▼営業所研修/約2ヶ月 実際にお客様をお乗せするルートの試走、ビルやホテルの車寄せなどを通じてトレーニング。 事前に試走、確認をした上で実際にお客様をお乗せする事もあります。 ▼卒業試験 営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。 ★面倒見の良い社員が多く、 後輩の相談の場として、先輩社員が自主的にSNSグループを作ったことも。 運転技術や交通事情、運転ルートなど、気軽に相談できます！

物流倉庫での管理業務をお任せします。 【主な業務】 仕分・ピッキング・検品・梱包など基本作業からスタート！ ※フォークリフト作業もありますが、資格取得サポートあり 段階的にスキルアップし、将来的には管理職も目指せます。 シンプルな作業から始められるので未経験でも安心です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 充実の2ヶ月研修で、未経験から安心してスタートが可能！ 業界経験がなくても心配いりません。充実したサポート体制のもとで、流通サービスのプロへと確実に成長できます。研修では、物流の基礎から実践まで、経験豊富な先輩社員が一つひとつ丁寧に指導。段階的に学べるので、未経験から着実にスキルアップできます。20代の若手社員も多数活躍中なので、同世代と一緒に成長できる環境です！ <注目ポイント2> 深夜勤務一切なし！規則正しい生活で心身ともに健康的に働ける 物流業界では珍しい「25時以降の勤務シフトなし」を実現！朝型・昼型のシフトのみで、プライベートの時間もしっかり確保できます。 「前職では深夜勤務で体調を崩しがちだった」「家族との時間を大切にしたい」そんな方にピッタリの環境です。規則正しい生活リズムで働けるため、休日も充実して過ごせます。 実際に入社した先輩からは「夜勤がないから疲れにくい」「家族と夕食を一緒に取れるようになった」「趣味の時間が増えた」といった声が多数！ワークライフバランスを重視する方に選ばれています。

トヨタ車を中心に、工場で生産された自動車をキャリアカーで着実に夢を届ける仕事です。完成したクルマを一旦保管しておく「ヤード」から中継地点・販売店までの輸送をお任せします。 ◎入社後は、積み方、下ろし方、走り方などは安全ルールを示した手順書を覚えるところからスタートできますので、未経験の方もご安心を。詳細はページ下部の【教育制度】欄をご覧ください。 【 運転する車両 】 1回に運べるクルマの台数は、最大で6台。大きいものでは全長17m以上にも及ぶため、走行できるルートは事前に決められています。指定されたルート通りに走りましょう。（1台・2台・4台積の多種車両あり） 【 運ぶモノ 】 トヨタで生産された新車です。キャリアカーで運ぶクルマは、1台ずつドライバーが運転して積み込みます。そして、お客様の夢を届けます。 【 走行距離 】 配送先によって、運ぶ自動車の数や距離は変わります。ヤードから40キロ圏内の中継地点（愛知県内の港など）であれば、1日に4～5往復。24～30台の自動車を運ぶことになります。また、ヤードから県外（大阪や静岡にある中継地点）へ運ぶ場合は、1往復のみです。 【 スケジュール 】 自動車の生産スケジュールによって、シフトやルートが決められます。そのため、1ヶ月前には予定が分かる状態です。また、製造から納品までの期間は余裕を持って設定されているため、焦る必要は全くありません。安全運転でお願いします。

ハーコブ株式会社松江支店で一緒に働いてくださる配送助手の方を5名募集いたします。 新しい一歩を、ハーコブでスタートさせましょう！ ハーコブは、創業時よりピアノ運送を行っています。その専門性やノウハウを活かし、いまではコピー機や新たな分野として医療機器、蓄電池、精密機器の運送を専門に行っています。 こちらの募集はトラックドライバーアシスタント（配送助手）の求人です。 助手席に乗って現地へ行き、配送ドライバーと一緒に2人～3人のチームで精密機器の搬入を行っていただきます。 荷物はトラックの荷台から電動パワーゲートで地面近くまで下ろし、台車に乗せた後、設置場所まで運搬します。 知識・経験は必要なく、はじめての運送業でも先輩スタッフがイチから丁寧にお教えします。 【一日の流れ】 8:30　出社 9:00　乗務前点呼後に出発 10:00　1件目到着＆作業（家庭用蓄電池の搬入） 10:10　1件目終了＆出発 11:00　2件目到着＆作業（コピー機の搬入） 11:15　2件目終了＆出発 12:00　休憩（※時間は前後する場合もあります） 13:00　休憩終了 13:30　3件目到着＆作業（コピー機の搬出） 13:45　3件目終了＆出発 15:00　4件目到着＆作業（コピー機の搬入） 15:15　4件目終了＆出発 16:00　物流センターでコピー機の搬入＆搬出 16:30　物流センター出発 17:00　帰社、乗務後点呼 17:30　退社 業務の変更の範囲：会社の定める業務

乗務後3カ月25万円給与保障 入社奨励金最大12万円支給 【はじめに】 五十川タクシーは創業６０年を迎え、お客様との距離感や乗務員同士の関係の良さなど古き良きを残しつつ、環境に良いＥＶ車両の導入や福岡で最も早く大手配車アプリを導入するなど新しさも積極的に取り入れている会社です。 【アピールポイント】 ＼＼稼ぐ／／ 当社では配車アプリ「GO」と「DiDi」を２つ利用しています。それぞれのアプリから配車が届き空車時間が短くなるため、結果的に短時間で効率よく稼ぐことができます。配車アプリの使い方は入社時にしっかり時間を取って伝えていきます。 ＼＼安心／／ 未経験でも安心して働けるように2種免許取得費用を会社が全額負担に加えて、研修期間中は日給8,000円、乗務後３ヵ月は25万の給与保障を行っています。さらに、乗務後の成績によって入社奨励金を最大12万円支給しています。 入社後間もない不安な時期も、仕事に集中できるように転職支援を行っています。 ＼＼楽／／ 自動日報システムを導入しています。以前、よく街で目にしていたタクシードライバーが信号待ちにお客様の情報を記録するという手間が省けました。 その他にもタクシーには珍しいバックモニターなども全車あり、働くうえでドライバーが楽になる環境を整えています。 ＼＼自由／／ あなたが設定した目標や生活に合わせて働くことができます。月単位でのお仕事ですので、シフトも自由に入れ替えられます。連休を取って旅行に行ったりプライベートを充実させられますよ。 ＼＼住／／ 当社の敷地内に独身寮を完備しており、内定後即日入居可能です。 初期費用・退去費用なし（寮費月22,000円＋光熱費） 2024年4月に地理の試験が廃止され、他県の方でも福岡でタクシードライバーとして働きやすくなりました。

関西国際空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。周囲のメンバーと協力し、お互いにフォローしながら進めていきます。航空機を安全に、定刻通りに出発させるために大変重要な役割です。 【具体的な業務内容】 ■ソーティング作業（搭乗されるお客様からお預かりした手荷物の行先別への仕分け及び返却） ・ご搭乗されるお客様からお預かりした手荷物を各航空会社ごとの手順、ルールに沿って便名・行先ごとへの仕分け作業 ・到着されたお客様の手荷物を返却レーンを通して返却 ■搬送作業 ・出発便受託手荷物を手荷物仕分け場～航空機まで搬送 ・到着便受託手荷物を航空機～手荷物返却場まで搬送 ■機側作業（航空機誘導や手荷物の搭降載などの地上での航空機発着の支援） ・航空機誘導（到着した航空機の誘導・航空機が駐機場へ出入りする際の翼端監視） ・パッセンジャーステップ車（非自走）装着脱 ・パッセンジャードア、カーゴドア開閉 ・ベルトローダー車装着脱 ・受託手荷物搭降載 ・地上電源、地上エアコン装着脱 ・航空機チョーク装着脱 資格を取ると業務の幅も広がります！ 他社では取得できないマーシャラーやパッセンジャーステップ車等の資格を取ることができるため、業務の幅も広がり、やりがいがあります。 手荷物を航空機へ搭降載する際に使用する「ベルトローダー」など、空港ならではの特殊車両の運転も行えるようになります。 【1日の流れ】 8:30　出勤・朝礼にて前日、当日の引き継ぎ 9:00　到着搬送業務 10:00　出発搬送業務 13:00　休憩 14:00　ソーティング作業 16:00　出発便搭載ヘルプ業務 17:00　夜勤担当に引き継ぎ・退勤

「不規則な勤務時間」「終わりの見えない再配達」 「体力的な負担」…業界でこんなイメージはありませんか？ 当社では、社員が「無理なく、長く」 働ける環境をご用意しています。 【夜勤なし！規則正しい勤務でプライベート充実】 当社の配送業務は、日中のみ。夜勤は一切ありません。 毎日決まった時間に出勤し、決まった時間に退社できるため、 生活リズムが安定し、プライベートの予定も立てやすくなります。 ご家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方にぴったりの働き方です。 【再配達なし！ストレスフリーな配送業務】 生協の配送スタッフとして、担当エリアの お客様宅へ生協商品をお届け。 お客様との顔なじみの関係を築きやすく、 温かいコミュニケーションが生まれることもあります。 さらに、ご不在の場合は、事前にお約束した場所に 荷物を置くだけの「置き配」が基本。再配達は 絶対にありませんので、時間や精神的なプレッシャーを 感じることなく、安心して業務に取り組めます。 【体力的な負担が少ない！無理なく長く働ける】 お届けするのは食品や生活用品が中心。 プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。 重いのはペットボトルくらいで最大10kg程度、 大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。 台車やローラーも活用できるため、力仕事はほとんどありません。 身体への負担が少ないため、年齢を重ねても長く活躍できる環境です。 【1日の動き】※8:30出勤の場合の目安 ▼8：30 出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30 出発 ▼配送中 休憩は自分のペースで取ってください ※1時間の配送は10件程度 ▼12：00 お昼休憩 ▼16：30～17：00 帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30 退社、残業は多くても2時間ほどです

「不規則な勤務時間」「終わりの見えない再配達」 「体力的な負担」…業界でこんなイメージはありませんか？ 当社では、社員が「無理なく、長く」 働ける環境をご用意しています。 【夜勤なし！規則正しい勤務でプライベート充実】 当社の配送業務は、日中のみ。夜勤は一切ありません。 毎日決まった時間に出勤し、決まった時間に退社できるため、 生活リズムが安定し、プライベートの予定も立てやすくなります。 ご家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方にぴったりの働き方です。 【再配達なし！ストレスフリーな配送業務】 生協の配送スタッフとして、担当エリアの お客様宅へ生協商品をお届け。 お客様との顔なじみの関係を築きやすく、 温かいコミュニケーションが生まれることもあります。 さらに、ご不在の場合は、事前にお約束した場所に 荷物を置くだけの「置き配」が基本。再配達は 絶対にありませんので、時間や精神的なプレッシャーを 感じることなく、安心して業務に取り組めます。 【体力的な負担が少ない！無理なく長く働ける】 お届けするのは食品や生活用品が中心。 プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。 重いのはペットボトルくらいで最大10kg程度、 大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。 台車やローラーも活用できるため、力仕事はほとんどありません。 身体への負担が少ないため、年齢を重ねても長く活躍できる環境です。 【1日の動き】※8:30出勤の場合の目安 ▼8：30 出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30 出発 ▼配送中 休憩は自分のペースで取ってください ※1時間の配送は10件程度 ▼12：00 お昼休憩 ▼16：30～17：00 帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30 退社、残業は多くても2時間ほどです

＼『お金も自由もある』って最高当社なら叶えられちゃいます！／ ドライバー未経験でも安心！抜群のサポート体制とドライバー支援制度でしっかりお教えします 深夜・長距離なし！直行直帰で自由に働くシンプルワークだから自分の時間も大切にできます メール1本で使える日払い・週払いシステムあり！ ■仕事内容 郵便局からの依頼を受け、担当エリア周辺の宅配をお任せします！ ＜POINT＞ (1)地域密着型の配送なので 配送エリアも狭く運びやすい (2)配達専門アプリで道に迷わず 配送が可能です！ ＜詳細＞ ・配送物：雑貨・軽食品など ・配送件数：1日150件程度 （早い方で200～250件） ＼未経験でも安心の研修制度／ 業界初のドライバー支援課制度をご用意。 マンツーマンで安心！ ・座学研修(1h) ・同乗研修(3日~6日間) ・アフターフォロー研修 ※不安な人は研修期間延長も可能！ ※配送が得意な人は研修してすぐ現場に行くことも可能！

当社の稚内店にて、弊社と契約をしている自動車整備・修理工場への自動車部品全般や、その他訪問先工場で使用している機器のルートセールスをお願い致します。 未経験でもご安心ください！OJT研修を通して仕事を知るところから始めていただきます。自動車部品の知識が無くても先輩社員がしっかりとサポートします。一通りの仕事に慣れた後は独り立ちしますが、わからないことはいつでも聞ける環境なのでご安心ください。 自動車部品を取り扱いますが、知識ゼロからスタートした方がほとんどで、未経験の方でも安心して働ける環境です。 ■見積り お客さまからご連絡いただいた自動車部品や商品の在庫を自社ネットワーク、仕入れ業者へ確認を取り、見積りを行います。 ■受発注 お客さまから注文のあった商品の受発注（営業事務と連携する場面もあります） ■納品 入荷した部品や商品をお客様へ納品、在庫の状況などを確認して次回訪問のアポイントメントを取ります。 ■セールス活動 キャンペーンの案内など、契約しているお客さまへの案内・提案 【選考フロー】 応募エントリー 　　　↓ 面接日程調整 　　　↓ WEB面接（1次選考・WEB適性検査） 　　　↓ 本社対面面接（2次選考） 　　　↓ 　　　内定

小牧ICから車で5分の距離にある日用雑貨や食品、機械類や原料を扱う大手上場企業の倉庫で1.5ｔのリーチリフトもしくはカウンターリフトを用いた荷役業務（ピッキングやデバンニング作業、検品等軽作業も含む）に従事していただくフォークリフトオペレーターを募集します。 内容についてwebのみでは伝わらない点もあるかと思います。気になる点がございましたらお気軽に弊社までご連絡下さい。

＼『お金も自由もある』って最高当社なら叶えられちゃいます！／ ドライバー未経験でも安心！抜群のサポート体制とドライバー支援制度でしっかりお教えします 深夜・長距離なし！直行直帰で自由に働くシンプルワークだから自分の時間も大切にできます メール1本で使える日払い・週払いシステムあり！ ■仕事内容 米国大手の通販サイト配送・宅配のお仕事です！ ＜POINT＞ (1)7～8割が『置き配』です！ そのため1件あたりの配送時間も短い (2)アプリで簡単に配送ルートを決定！ 荷物のバーコードを読み取るだけなので楽ちん！ ＜詳細＞ ※長距離運転なし（希望エリア相談可） ※集配所への直行直帰もOKです。 ＼未経験でも安心の研修制度／ 業界初のドライバー支援課制度をご用意。 マンツーマンで安心！ ・座学研修(1h) ・同乗研修(3日~6日間) ・アフターフォロー研修 ※不安な人は研修期間延長も可能！ ※配送が得意な人は研修してすぐ現場に行くことも可能！

＜仕事内容＞ 事務所スタッフとしてドライバ—の安全輸送のサポートしていただきます。 ＜具体的な内容＞ ドライバーが負担なく運行できるようシフトなどを調整するポジションです。エネルギーを扱うドライバーが毎日無事故で、トラブルなく事務所に戻れるように管理する重要な役割を担います。 ＜ドライバーから頼られる仕事！＞ 「道が混んでいて配送予定時刻に間に合いそうにない」といったイレギュラーに対応することも。そんなときでも上司や先輩に相談しながら解決することで、ドライバーから「ありがとう、助かったよ！」「また○○さんに連絡しますね」と言ってもらえ、信頼関係を築くことができます。 ＜研修もご用意！＞ 千葉にある自社研修センターにて、ニヤクコーポレーションの社史、収益の仕組み、安全対策などを学ぶ1週間の新入社員基礎研修をご用意しています。宿泊施設も兼ねているため、みんなで食事をしながら親睦を深めることができます。

京成電鉄グループの安定企業です！ ドライバー未経験の方歓迎！ 30～70代の幅広い世代が活躍中！ 二種免許の取得費用は会社が負担致します！（条件あり） 入社祝い金10万円贈呈！（二種免許未取得の方は取得支援制度との選択制） ＜仕事内容＞ 茨城県つくば市に「つくば学園営業所」を構える当社。 タクシー運転手として、待機場所（駅・車庫・主要施設）や予約先から、 お客様を送迎する業務をお任せします。 ・お客様の送迎 ・使用車の始業点検、清掃、洗車 ・日報の作成記入、精算業務など 【魅力ポイント】 ◆流し営業ナシ！ いわゆる“流し営業”で自らお客様を探す必要はありません。 駅や車庫で待機するか、配車アプリや会社からの迎車連絡を受けるだけで 安定した収入が見込めます。 ◆入社から3ヶ月間は月給20万円を保証 未経験からタクシードライバーを始める方でも安心できるように、 入社研修後3ヶ月間は月給20万円を保証します。 その後は歩合給により、1年目から月収35万円以上となる社員も多めです！ ◆研修・設備充実で安心！ 内定後、入社前に二種免許取得からスタート。 費用は全額当社負担です。（入社後当社で３年間勤務いただくことが条件となります） 入社後は、座学のほか先輩が同乗して1対1で実務研修を実施。未経験の方には時間をかけて研修します。 オートマチック車両＆全車カーナビ搭載のため、地理に自信がない方もご安心ください。

半径５０㎞以内の問屋や倉庫に 軽いケース(ラーメン)を１~２件程度配送した後、パレット物等の配送をして下さい。 近隣への配送になるため朝は早めですが、 終わるのも比較的早く毎日家に帰れます。 雑貨品その他はフォークリフトを使って 運搬しますので体の負担も少なく働けます。 現在、4０代スタッフを中心に活躍中です。 ＜選考フロー＞ 応募後こちらからお電話致します。 （繋がりやすいお電話のご登録ください） ↓ 面接（履歴書を持参ください） ↓ 内定 ※内定から2−3日で入社も可能です。

2023年9月21日新たに国内タクシー業界で最大級の売上高を誇る、『日本交通グループ関西』に加盟！ 業績好調につき10名以上採用予定！ アプリを通じてお客様から乗車希望の連絡がきたり、無線機から配車依頼がきたり…、運転する大阪府内のエリアも自由に選択しながら、あなたの裁量で業務を進めることができます。 【効率的に稼げる日本交通グループだからこその仕組み】 【1】業界を牽引する配車アプリ「GO」を導入！ 今多くのお客様がスマホから気軽に配車依頼をおこなっており、「GO」はトップクラスのシェアを誇っています。 【2】『 法人チケット契約の充実度』 大手企業や官公庁を含め1万を超える法人のお客様とタクシーチケット契約を締結していることから、常に安定したタクシー需要があるため、しっかりと売上を伸ばせる体制があります。 【3】『売上の分を社員にしっかり還元』 さらには、固定給だけでなく、毎月の売上に応じて歩合給が発生するため、最低水準の給与を保ちながら、稼ぎたい時には稼ぐという働き方も実現可能な体制です！ 【4】『優遇された専用乗り場』 「ANAクラウンプラザホテル」「グランフロント大阪」「ヒルトン大阪」「リーガロイヤルホテル」など、グループのタクシーのみが乗り入れできる専用乗り場を完備しています。ほかのタクシーと競い合うことなく、効率的にお客様をお乗せできます。 こういった『仕組み』が整っているからこそ、未経験で入社してから1年後には、年収500万円や600万円を超える人が続出しています。 研修制度も日本交通グループとして充実した内容をご用意しています。

＼『お金も自由もある』って最高当社なら叶えられちゃいます！／ ドライバー未経験でも安心！抜群のサポート体制とドライバー支援制度でしっかりお教えします 深夜・長距離なし！直行直帰で自由に働くシンプルワークだから自分の時間も大切にできます メール1本で使える日払い・週払いシステムあり！ ■仕事内容 お歳暮・お中元、衣料品など、 個人宅向けの配送をしていただきます！ ＜POINT＞ (1)物量の増減が少なく安定しており、 宅配業界の中でも稼ぎやすい案件が揃っています！ (2)配達専門アプリで道に迷うわず 配送が可能です！ ＜詳細＞ ・長距離運転なし ・配達エリアが狭く配りやすさ抜群 ・配送件数：多い方で200件～250件 ※お歳暮・お中元、衣料品、食品、 電化製品等 ＼未経験でも安心の研修制度／ 業界初のドライバー支援課制度をご用意。 マンツーマンで安心！ ・座学研修(1h) ・同乗研修(3日~6日間) ・アフターフォロー研修 ※不安な人は研修期間延長も可能！ ※配送が得意な人は研修してすぐ現場に行くことも可能！

＼『お金も自由もある』って最高当社なら叶えられちゃいます！／ ドライバー未経験でも安心！抜群のサポート体制とドライバー支援制度でしっかりお教えします 深夜・長距離なし！直行直帰で自由に働くシンプルワークだから自分の時間も大切にできます メール1本で使える日払い・週払いシステムあり！ ■仕事内容 郵便局からの依頼を受け、担当エリア周辺の宅配をお任せします！ ＜POINT＞ (1)地域密着型の配送なので 配送エリアも狭く運びやすい (2)配達専門アプリで道に迷わず 配送が可能です！ ＜詳細＞ ・配送物：雑貨・軽食品など ・配送件数：1日150件程度 （早い方で200～250件） ＼未経験でも安心の研修制度／ 業界初のドライバー支援課制度をご用意。 マンツーマンで安心！ ・座学研修(1h) ・同乗研修(3日~6日間) ・アフターフォロー研修 ※不安な人は研修期間延長も可能！ ※配送が得意な人は研修してすぐ現場に行くことも可能！

■募集背景 「物流＝ダサい」という固定観念を塗り替える。 私たち丸栄運輸は、高知県内で倉庫面積10,000坪超（県内最大級）を保有する物流企業です。 物流業界は“社会を動かすカッコいい仕事”。 この魅力が世の中に伝わっていないのは、発信の力が足りないから。 ここをあなたのマーケティングで変えます。 ■ミッション 「物流の解像度を上げ、志望理由をつくる」。 − 応募者数を1.5倍に（採用LP/LPO・コピー改善） − Webサイトのセッションを1.5倍に（SEO/コンテンツ/広告） − YouTube/Instagram/Xでファンを増やす（企画→制作→運用） ■主な業務 ・採用/事業のマーケ戦略設計（ターゲット/ジャーニー/KPI） ・コンテンツ制作（オウンドメディア、SNS、取材・撮影ディレ） ・広告運用と分析（Google/Meta/TikTok、GA4・GTMで可視化） ・LPO/UX改善（CVR改善、フォーム短縮、導線最適化） ・求人コピーの作成と媒体最適化（Indeed/エンゲージ等） ■得られる環境 ・競合が手薄な“物流×デジタル”のブルーオーシャン ・経営直轄の意思決定スピード／企画→実行→検証を短サイクルで回せる ・自社のリアル資産（県内最大級倉庫・車両・現場）を素材化できる ■求める人物像 ・課題を数値で語れる（KPI/仮説/検証） ・文章と企画が好き（コピー/構成/撮影に前向き） ・業界の“当たり前”を疑い、新しい見せ方を提案できる ■評価とKPI例 ・応募CVR/応募数、LP直帰率、CPA、SNSの再生/保存/フォロワー増 ・四半期ごとの目標設定→振り返りで昇給・裁量に反映 ■選考の進め方 書類→面談→最終面接 まずは「話だけ聞きたい」でもOK。あなたの企画で、物流の印象を塗り替えましょう。

倉庫内で、ピッキングや入出庫作業などをお願いします。 └フォークリフトは、入社後の取得OK！会社で取得できます。 ＜具体的には…＞ ・商品の補充 ・お客様のオーダーに合わせた入出庫作業 ・棚下し業務　など 先輩のサポートを受けながら、 ムリなく業務を進められるので 未経験の方でも安心して働けます！ ※包材資材などの入出庫に関する作業　　　　　　　　　　　　　　　　 ※軽作業はピッキング・仕分け・梱包などのシンプル作業取り扱うものは割箸やスプーン、レジ袋、日用品など軽いモノ中心　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1)ピッキング用のデータ作成や伝票発行、シフト管理など無理のない範囲でお任せ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2)作業管理・在庫管理などの各種管理業務 特徴：食品包材を取り扱っている倉庫になります、365日稼働しているセンターですが社員の年間休日が120日なので週休2日のお休みのシフトで勤務しています。 首都圏WMSの古くからあるマザーセンターです。ステップアップされたい方は、共通の商材を取りあつかう事になるので他営業所などでも活用が出来る経験を学べます。 　　　 ▼一般職 ・お客様からオーダーいただいた品を指定の棚から指定の商品の必要な数を集めてきます。（集品又は、ピッキングなんて呼んでいます。 ・集めた商品に間違いがないかチェックします。 ・間違いなければ検品と梱包して出荷します。 ・パートさんが作業しやすいような準備などがメインになると思います。 入社後、配属するエリアを決めて、そこで業務を行います。 初めての方でも安心して作業頂ける環境です。 スポットバイト（タイミーさん）の店舗評価99%と高い現場です。