〜車両部門の配車係（事務職員）／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集〜 ■募集背景 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 【具体的には】 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■制度・働き方 総合職での採用となります。そのため全国の転勤可能性がございます。ゆくゆくはジョブローテーションにより別の部署（購買、営業、倉庫管理など）に挑戦することも可能です。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み （1）安定性 愛知で売上５位、全国７１位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎求人！／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集です〜 ■募集背景： 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容： 内部監査方針の策定、定期全部署監査の実施、定期現地監査の策定・実施、 品質・環境・道路安全監査に関する業務などに従事いただきます。 ■組織構成： 現在、内部監査室には、室長1名、課長1名、主査1名、総合職2名が在籍しております。 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み： （1）安定性 愛知で売上5位、全国71位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内34拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎求人！／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集です〜 ■募集背景： 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容： 輸送改善・大手自動車メーカー調達物流導入・展開業務などの物流をより効率化するための改善業務をはじめ、社内教育（人材育成）業務にも従事いただきます。 ■組織構成： 現在、物流管理部/物流改善室/物流改善2課には、課長1名、係長1名、担当（総合職）1名が在籍しております。 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み： （1）安定性 愛知で売上5位、全国71位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内34拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車両部門の配車係（事務職員）／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集〜 ■募集背景 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 【具体的には】 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■制度・働き方 総合職での採用となります。そのため全国の転勤可能性がございます。ゆくゆくはジョブローテーションにより別の部署（購買、営業、倉庫管理など）に挑戦することも可能です。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み （1）安定性 愛知で売上５位、全国７１位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一般貨物輸送分野に関する知見をお持ちの方大歓迎／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集〜 ■採用背景 当社のカスタマーロジセンター70（一般貨物輸送専門部署）の強化（を担って頂くための増員募集です。当社ではこれまでの自動車部品輸送に加え、一般貨物輸送も力を入れていく意思決定をしました。一般貨物輸送についての知見がある方にご入社いただき、販路を拡大していただくことを期待しております。 ■業務内容 自動車部品以外の一般貨物輸送の営業に従事いただきます。 【具体的には】 ・家電・家具の配送、雑貨などの定期便や食品輸送など幅広い貨物輸送を行うための拡販営業(新規開拓営業中心) ・エリア：当社拠点全範囲（全国）※出張あり ※国内の自社拠点、協力会社との連携を取り、業務獲得につなげる為に全国各地に訪問します。 ・慣れてきたら、自身でスケジュール管理を行う為、営業所勤務と比べると、自由度の高い業務スタイル ※係長ポジション：実際の営業活動での戦力として活躍いただきます。 ※課長ポジション：上記に加え、企画立案やマネジメントとして活躍いただきます。 ■組織構成 現在カスタマーロジセンターは少人数の組織ですが、一般貨物比率を2030年までに20％引き上げるための営業部門です。同組織の21年従来売上比率2％ほどから2030年の比率を20％に引き上げることを目標に掲げ活動しています。 ■当社の強み （1）安定性 愛知で売上5位、全国71位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内34拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入などの業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産〜納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本で新たな事業の創出！新決済とポイント、データが“つなぐ”未来型のまちづくり〜 ■仕事内容： デジタルソリューション本部内のWESTER-X事業部において、MaaS領域における事業企画業務をお任せ致します。 当社では移動生活ナビアプリ「WESTER」、観光ナビ「tabiwa」という2つのアプリケーションを提供しており、観光情報や経路検索、チケット購入などができるモバイルアプリを提供しています。 加えて2025年の大阪万博開催に向け、関西の鉄道6社と共同してMaaSシステム共同での構築を進めており、2023年夏にはMaaSアプリ第一弾のリリースをしました。 【具体的には・・・】 （１）モバイルアプリ「WESTER」「tabiwa」の事業企画 ・WESTER/tabiwa内のコンテンツの企画・開発 ・WESTER/tabiwa内を活用した新規事業の推進 ・ポイントや決済、自社サービスと連動した企画推進 （２）関西万博を契機とした新サービスやインバウンド向けone to oneサービスの企画・PM ・2025年万博に向けた関西私鉄6社と連携したMaaSアプリの企画・プロモーション ・MaaS基盤を活用した新サービスの企画・PM ・インバウンド向けのOne to One施策の企画・PM ■今期以降の取り組み： 関西MaaSアプリについて ・2023年度夏に乗り換え経路検索やチケットストアなど第1弾のリリースしました。 ・2024年度には多様な交通事業者への連携や、決済機能、万博対応のプレ機能の提供を開始する予定です。 ■ポジションの魅力： ・万博やインバウンド・観光需要を通じて、事業インパクトの創出と、社会課題解決の両方に関わることができるやりがいのあるポジションです。 ・世界でも最大規模かつ類のないMaaSプラットフォームの開発をはじめ、長期かつ複数のシステム企画・開発に中核メンバーとして関わることで、希少性の高い経験を積むことが可能です。 ・移動サービスだけでなく、ポイントや会員サービスをはじめ、多くのグループ事業領域と連動したサービス開発が実現できます。リアルとデジタル双方に幅広い事業を展開している当社だからこそ、シナジー効果を発揮した新しいビジネス、プロジェクトに携わることができます。

【韓国大手グループのフォワーダー／KPOPアイドルのグッズ配送／配送管理や在庫管理など】 韓国LXグループのハウスフォワーダーである当社にて、物流管理担当として出荷・注文・配送管理などを行っていただきます。 ◆業務詳細： 主に取引先の韓国芸能会社から当社拠点に配送されたグッズを、国内で差配していく業務となっております。 各種物流業務の内、配送管理や在庫管理などを行っていただきます。 物流企画的な業務に関しては、チーム長が行っており、オペレーション適菜業務はパートの方や協力会社などの社員の方と連携しながら業務を行っております。 ＊主なITEM：K-POPアーティストのアルバムおよびグッズ ーB2BB/B2CC入荷および出荷管理 ーコンサート/POPUPストア日程および納品スケジュール管理 ー注文および配送管理 ー作業者に注文書伝達および出荷作業管理 ー在庫管理 ーセンター主要指標および実績管理 ◆組織構成： 現在チーム長1名リーダークラス1名メンバー3~4名のチームとなっております。年齢としては30代前半〜後半が多いです。 別途パートの方もいるため、CSや梱包業務などはそちらに任せております。 今回求めるポジションに関しては、 物流センターでの人員計画に見直しが走り、より多くの人材を採用する事を目的とした増員採用となっております。 リーダー〜メンバークラスの方を募集しております。 ◆取り扱うグッズ： 取引先の韓国大手芸能事務所の取り扱うグッズが対象となります。 グッズ数に関しては、総数としては多く、各種アイドルに関連したグッズなどになります。 業務として直接の関わりはありませんが、韓国文化に興味関心のある方にとっては魅力的なグッズとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎既存顧客への提案・進捗管理を中心にお任せ ◎業界未経験者多数！専門性が身につく ◎正社員登用率100%で安定性◎ ■業務概要： 船舶による石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて、大手石油会社や総合商社が石油等を輸送する際の窓口となり、輸送内容のヒアリング〜手配、各関係者への連絡などをお任せします。 ■業務内容詳細： ◇オペレーション業務：運航が円滑に進むよう、船舶の手配・船舶員の労務管理 ※乗船や貨物を運ぶ業務はありません。 ◇契約業務：既存顧客である大手石油会社や総合商社等からいただいた要望に対して、 貨物要件に適した船舶の提案・運賃の交渉 ■入社後： OJTで指導しており、1年を目途に一人立ちを目指していただきます。丁寧な研修で、業界未経験者も多数活躍されていらっしゃいます。 ■組織構成： 営業部門：内航第1グループ／内航第2グループ／外航グループ／ガス・ケミカループに分かれており、計40名程度の組織となります。 <内航部門> 約150隻の大小さまざまなタンカーを配し、各石油元売・商社のエネルギー安定供給の一翼を担っています。石油化学品やLNG・LPGの輸送も行い、私たちの暮らしを支えています。 <外航部門> 主に東南アジア地域の国々へ、石油製品・石油化学品・アスファルト・天然産品等を約20隻のタンカーで輸送しています。積載量3,000トン〜1万トンのSRサイズを主体とした船隊で、多様化する顧客のニーズに的確に応えています。 ■魅力： ◇私たちの生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて日本国内のインフラを支えているという実感をもって働くことができます。 ◇プライベートも充実！福利厚生サービス「Benefit Station」「SAN」 全国の宿泊施設やスポーツジムなどを特別価格で利用可能です。 ■当社について： 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と合わせて約160隻運航する内航海運業界最大手の企業です。エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：無

■担当業務： 一般貨物の輸送から保管、物流加工まで行っている当社にて一般事務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電話応対 ・データ入力 ・伝票整理など ■組織構成： 現在事務員は2名在籍しております。研修・協力体制も整っているため安心してください。 ■特徴： ◎繁忙期は9〜12月。当社は食事補助があり、社長が従業員に残業になりそうかを確認してくれ、残業がある場合はお弁当を頼んでくれます。ボリュームもあるし、食費も浮くので従業員から好評です。残業代ももちろんしっかり支払います。 ◎社内には、10年以上在籍のベテランも多数おり、定着率の良さの秘訣は、「従業員同士の抜群の協力体制」と「高収入や残業時の食事補助などの待遇の良さ」です。自分の作業が終われば、まわりの作業を手伝うという助け合いの精神が根付いています。分からないことがあっても頼れる先輩がまわりにいるので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【国際航空物流を支える日本貨物航空グループ企業／空港隣駅に独身寮あり(月額3,500円)/年収440万円〜／マイカー通勤可／年間休日約120日／研修体制充実で安心】 ★国際航空貨物のオペレーション業務を通じ日本と世界の物流を支えるお仕事。 ■業務内容： 親会社である日本貨物航空株式会社より受託した国際航空貨物の輸出入事務に係る業務全般をお任せいたします。 電話や受付窓口での顧客とのやり取りや、社内外メンバーとの連携も多く、コミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ◇出発便 輸出貨物と書類の受託 貨物の積み付け・搭載・重量管理 危険品貨物の確認 ◇到着便 貨物のハンドリングプランの作成 進捗管理 顧客対応等 ■組織構成： 約130名程度が在籍している組織への配属になります。 その中で、輸出／搭載管理／輸入／搬出(貨物の引き渡し)／工程管理の5チームがシフトで稼働しています。 ※最初は輸出・輸入・搬出のいずれのチームに配属予定です。 ■教育体制： 入社後：2週間程度の研修ののち、現場配属 ∟内容：国際貨物についての座学、模擬訓練等 　↓ 現場配属後：配属先でのOJTにて業務を取得（2〜3か月程度）。 ■働き方： ・成田空港隣駅に独身寮を保有しており、月額3,500円＋水道光熱費で入寮することができます。 ・シフト勤務終了後タクシーでご帰宅される場合のタクシー代は会社負担となります。また、マイカーでの通勤も可能となります。(タクシー利用、交通費支給範囲：当社規定による) ■当社について： NCA Japanは国際航空貨物専門の航空会社である日本貨物航空株式会社(NCA)の100％出資により2006年に設立されました。 NCAのグループ会社として、輸出入される国際航空貨物のオペレーション業務をはじめとした幅広い業務を担っています。扱う貨物は季節のフルーツや切り花など、鮮度が命とも言える生鮮品。美術展に展示される高価な絵画などの美術品。モノづくりを支える半導体製造装置。人命を守る医療品や救援物資。海外で出走する競走馬など多種多様。世界各国へ飛び立つ航空機を目にしながら、日本の国際物流を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、丁寧な教育、会社負担で資格取得／有休取得率ほぼ100％／各種手当が充実し、安定した収入と生活を確保／安定した業界で安心して働く◎／110年以上の歴史とノウハウを誇る老舗物流企業〜 ■業務内容： ・物流関係の事務業務をお任せします。 ■1日のお仕事の流れ 8:00 出社8:15 朝礼、メール確認 9:00 データ入力や伝票・帳簿の作成 12:00-13:00 昼食 13:00 顧客と電話・メールで打ち合わせ 14:00物流現場との打ち合わせ 15:00 データ入力や伝票・帳簿の作成 16:00 翌日の準備 17:00 退社 ■教育制度： 現場ではマニュアルを整備しているため、それに従って先輩1〜2ヶ月現場でマンツーマンで自身がつくまで指導します（OJT研修）それ以外にも、安全研修・顧客満足研修・技能審査会など物流の品質を高めるために必要な研修を定期的に行なっています。 ■組織構成：女性3名構成です。 ＼魅力ポイント／ 【安定業界で、高い評価をえる当社で長く働く】 物流のニーズはなくなることはなく、当社も物流全体を担う3PL事業をはじめ、今後拡大する分野に積極的に取り組もうとしています。また、物流品質に関わる表彰も継続的に受賞し続けています。 【働く環境◎、有休消化ほぼ100％】 有休消化はほぼ100％です。また、妊娠・出産・育児などのライフステージの変化にも対応できる会社です。 【妊娠、出産、育児などライフステージに合わせて働きやすい】 女性の方であれば働きながら、妊娠、出産、育児など、ライフステージの変化に対しても、温かく見守ってくれる先輩社員がたくさんいます。また、周りへ相談しやすい環境を整えていますので安心です。 【経験を積みながらスキルアップもできる】 当社は未経験の方も大歓迎です。先輩が自信がつくまでしっかり教えます。ミスした時も怒るのではなく、どうしたら解決できるか、どうしたら予防できるかを一緒に考えて、全体でスキルアップしていきます。ご自身のペースで苦手なことも、前向きにどんどんチャレンジできる方をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立77年の老舗企業／ワークライフバランス／キャリアアップ可／年間休日123日／正社員登用過去実績100％〜 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と傭船合せて約160隻運航する内航海運業界最大手の当社にて、経理担当を募集します。 ■業務概要： ■経費精算、伝票整理 ■税務申告・納付 ■営業債務照合及び債権入金・支払処理等 ■銀行関連事務手続き ■年次決算業務 ◎フォロー体制がしっかりしているので、わからないことは相談しながら一緒に業務を進められるため安心です 【メンバー構成】　現在9名（年齢20〜50代 / 男性3名、女性6名） ■入社後： ・先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。 ■組織構成： 東京：安全管理グループ 現在14名(年齢20~60代／男性11名、女性3名) ※中途採用の方も在籍中です。 ■就業環境： 入社半年後以降、独り立ちが出来た時期からテレワークも可能です。少数精鋭のため業務の裁量が広く、風通しの良い環境です。 月平均残業時間は13.8時間と仕事とプライベートの両立をすることが出来ます ■入社後の流れ： 嘱託社員として1年間勤務後、適正により正社員登用後ステップアップ昇格も可能です。 ■やりがい： 国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 ■当社について： エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：無

【世界で唯一給油車両を自社製作する会社／平均勤続年数15年以上／創業65年以上の老舗企業】 ■業務内容： 車両整備部門で主に車両整備担当として業務を行います。 自社で使用する航空機への給油車両、空港で使用する特殊車両（GSE車両）を中心に、一般車両の整備も担当いただく予定です。自社で使用する給油車両の組み立てや使用する機材の製作にもチャレンジしており、設計や製造計画の経験も積むことができます。部門では、自社で保有しているハイドラントシステム（地下の燃料供給パイプライン）や大型の貯油タンクの保全整備業務も担当していますので、車両整備だけでなく幅広いエンジニアリングの業務経験を積むことができます。 ■組織構成： 福岡事業所は100名ほど在籍しており、配属予定の工務部門は、部長（50歳前後）、課長、メンバーの20名で構成されています。30代〜40代中心に、上は定年後も勤務されている60代後半のベテランから20代前半の新卒者まで幅広い年代の社員が活躍しています。 ■勤務予定地の職場環境 福岡空港は365日24時間稼働となり、公共性の高い環境であるため、社会に貢献するやりがいが持てます。 長く勤務いただけるよう、働く方の状況に応じて配置転換をするなどして離職を防ぐことで、離職率もかなり低くなっています。また、平均勤続年数も15年を超え、ほとんどの方が定年まで勤務いただいています。 安全を最優先に考え、しっかりと訓練を積み重ね、着実に業務範囲を広げて一人前になって頂く方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【大分市】物流管理＜将来の管理職候補＞日本通運グループで安定性◎／家族手当等各種手当充実／退職金制度・再雇用制度ありで長期就業〜 ■採用背景： 働き方改革や物流サービスの進化等、大きな転換期である物流業界にある当社は組織の強化を図り、事業の根幹を担う事務メンバーを増員し盤石な体制を目指しています。 ■業務内容： 当社は、大分県の基幹産業である製鉄業に対する運送事業を主軸に展開しています。日本製鉄所構内において、大型ダンプ（7ｔ~30ｔ積）・乾粉車・トレーラーなど大型車両を活用し、生産活動の一翼を担い、製鉄所構内物流を請け負っています。本ポジションはその運行案件の管理業務となります。 ■業務詳細： 【運行管理業務】運搬工程の指示を各グループのリーダーへ通達し、日々の運搬計画の管理を行っていただきます。 また、伴ってシステムへの入力作業や書類作成が発生します。 【窓口対応】取引先の日鉄物流のご担当より、運搬案件の相談・依頼を受け、段取りを計画いただきます。 【安全管理】構内を巡回し、滞りなく運搬業務が遂行されているかの確認を行います。 ■教育体制： 先輩社員によるOJTにて業務の流れを学んでいただきます。 ■配属先： 日本製鉄株式会社大分製鉄所構内に構える事務所に配属。30名のドライバーと1名の事務が在籍しています。本ポジションは事務所のメンバーの全体的な動きを指示・管理いただくことを担っていただきます。そばにある事務所にて物流管理の先輩社員も在籍しており、わからないことを聞いていただける環境です。製造業界等の異業界出身者も多く、わからないことなども聞きやすい環境です。 ■当社の強み： （1）総合物流業として、多岐に渡る運送サービスを展開しています。中でも大分の基幹産業である製鉄業において、製造の現場での大型ダンプ（7ｔ~30ｔ積）・乾粉車・トレーラーなど大型車両を活用した専門性高い運搬を担い、製鉄所構内物流を請け負う等、なくてはならない組織という地位を確立しています。 （2）半導体工場の構内輸送や地元飲料の輸送など大分県の主要製品・特産物の物流を長年にわたり担っています。輸送に当たっては、交通事故や品質異常の発生を防止するため、協力会社と一体となった活動を展開し、高品質な輸送の維持に努めています。

【年間休日121日／週休2日制／東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】　 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 年度の連結決算業務、会社法計算書類、有価証券報告書等の開示資料作成、資金管理、 財務・資金繰り担当 ■組織構成：現在経理部には9名が在籍しております。 ＜決算業務中心＞20代3名／30代1名／40代1名 ＜管理会計中心＞20代2名／40代2名 ■ポジション魅力： ・明るい方々が多く和やかな雰囲気で風通しが良い環境で、報告相談がしやすくスキルアップすることが可能です。 ・上場企業の経理担当として、四半期決算、連結決算業務等に携わりスキルアップができるポジションです。 ・必要な資格は入社後も取得支援を行っております。 ■特徴・魅力： ・上場会社の経験者でなくとも、上場会社での経理経験を積むことができます。 ・残業時間は月平均30~40時間程度、福利厚生も充実しており働きやすい環境が整っています。 ・創設130年を越える歴史があり、安定した経営基盤が整っています。 ・スキルアップの際の資格受験料を会社として負担しています。 ■当社について： ・「お客さまの物流ソリューションを、最高の品質と創造力で提供し、社会の発展、企業の繁栄、個人の幸福に貢献します。」という丸運グループ経営理念を定め、明治25年（1892年）の創業以来130余年に亘って、産業の基盤を支える物流ビジネスを積極的に展開してきました。 ・日本国内はもちろん、世界各国に広がる充実した物流ネットワークが高度に連携することによりスピーディーでダイナミックな物流をご提供しており、食料品や日用品から、工作機械・素材等の重量品、危険物に至るまで、多種多様な貨物に最適な物流サービスをご提供しています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／年休122日／【北九州】フェリーターミナルスタッフ／未経験OK／スキルアップ可能／チームワーク重視／福利厚生充実〜 ■業務概要： ＼職種・業界未経験歓迎／＼北九州・神戸・大阪をつなぐ大型フェリー運航サポート／ 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフ〜予約調整管理まで幅広く経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。貨物スペースへの調整業務等今後のキャリアで生きてくるスキルも磨くことができます。 ・1日1〜2隻のフェリーが運航しているため、突発的なトラブル対応などもなく、基本的に定時で業務は終了いたします。 ■働く環境： ・20名（パート15名） チームで業務を行っており、出航時は現場8名、乗り場対応含め14名程度で構成されています。 業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 総合職採用にはなるものの、配属予定は大阪、神戸、北九州を予定しているため、3拠点の中での転勤を想定しています。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 1日計4便の定期デイリー運航、安全で快適な輸送、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／年休122日／【北九州】フェリーターミナルスタッフ／未経験OK／スキルアップ可能／チームワーク重視／福利厚生充実〜 ■業務概要： ＼職種・業界未経験歓迎／＼北九州・神戸・大阪をつなぐ大型フェリー運航サポート／ 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフ〜予約調整管理まで幅広く経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。貨物スペースへの調整業務等今後のキャリアで生きてくるスキルも磨くことができます。 ・1日1〜2隻のフェリーが運航しているため、突発的なトラブル対応などもなく、基本的に定時で業務は終了いたします。 ■働く環境： ・20名（パート15名） チームで業務を行っており、出航時は現場8名、乗り場対応含め14名程度で構成されています。 業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 総合職採用にはなるものの、配属予定は大阪、神戸、北九州を予定しているため、3拠点の中での転勤を想定しています。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 1日計4便の定期デイリー運航、安全で快適な輸送、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／年休122日／【北九州】フェリーターミナルスタッフ／未経験OK／スキルアップ可能／チームワーク重視／福利厚生充実〜 ■業務概要： ＼職種・業界未経験歓迎／＼北九州・神戸・大阪をつなぐ大型フェリー運航サポート／ 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフ〜予約調整管理まで幅広く経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。貨物スペースへの調整業務等今後のキャリアで生きてくるスキルも磨くことができます。 ・1日1〜2隻のフェリーが運航しているため、突発的なトラブル対応などもなく、基本的に定時で業務は終了いたします。 ■働く環境： ・20名（パート15名） チームで業務を行っており、出航時は現場8名、乗り場対応含め14名程度で構成されています。 業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 総合職採用にはなるものの、配属予定は大阪、神戸、北九州を予定しているため、3拠点の中での転勤を想定しています。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 1日計4便の定期デイリー運航、安全で快適な輸送、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日／月平均残業20時間程度／タイヤ・ゴム業界で世界トップクラスのブリヂストングループで安定就業〜 ■職務概要： ブリヂストングループとしてのスケールメリットを活かした、物流品質とコスト改善ソリューションを提供する営業職としてご活躍いただきます。国内ブリヂストングループ会社をメインとした困り事・要望に対する物流企画や社外顧客に対するソリューション営業となりますが、主に製品タイヤ以外の国内物流全般（原材料・化工品・設備品・社員引越・事務所移転サポート等）を担当業務としております。 具体的には以下の業務をお任せします。 ・ システムを用いた物流管理と受発注・請求業務 ・ 新規顧客・委託先の開拓と契約締結業務 ※1名が7〜8社の顧客を担当します。 　 現物現場を目的とした近距離出張や宿泊を伴う長距離出張も月に数回程度あります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・大手のグループ会社ですが、若い方が意見を言い合い風通しの良い社風です。 ・プロパー・中途関係なく公平に評価されます。 ・当社は物流子会社として培ったノウハウや技術を活かし、「グループ・グローバル」をキーワードにブリヂストングループ全体の物流最適化を追求しています。このグループ・グローバル展開活動を柱に、更に多くの顧客のニーズに合った提案と具現化に取り組んでいます。 ■キャリアパス 入社後3ヶ月程度は、バックオフィスでのカスタマーサービス業務を中心に取り組んでいただきます。その後は能力に応じて各顧客案件を担当していただきますが、顧客ごとにメイン担当とサブ担当の2名体制を基本としていますのでご安心ください。

■業務内容： ・企業価値を最大化するため、当社及びグループ保有不動産の最適化 / 戦略的な売買 / 有効活用 ・当社及びグループにおける土地や不動産の購入、賃貸、有効活用の提案、売買契約の対応 ・当社が所有する不動産資産の保守・修繕・管理や行政手続き ■入社後に関して： 現在、総務部不動産チームは40代〜50代の３名体制で構成されております。当社が所有する不動産資産の売買や賃貸の検討、 利活用をはじめ、保守、修繕といった管理まで幅広く対応頂きます。ご担当頂くのは鈴与及びグループが所有している物件となります。 【充実の教育体制】 当社では、入社後の教育体制を非常に重視しています。入社後一週間程の座学研修に加え、 以下のような定期的な研修を通じて、社員の成長をサポートします。 （1）年次研修: 2泊3日のビジネススキルに関する研修を、入社から10年目まで継続して実施しています。 （2） 仕事内容ごとの研修: 各職務に応じた研修を実施しております （3） 自己啓発研修: 語学や外部の講習も支援しており、1年目は条件を満たした方に全額負担、2年目以降は半額を会社が負担します。また、グロービスの研修も社内メンバーがアカウントを共有し、自主的に学べる環境を整えています。 ★ユニークなキャリア採用者研修 年2回、社員同士が「最近、仕事どう？」とざっくばらんに仕事での喜びや苦労を共有し合います。これにより、転職者同士の横のつながりを深め、安心して連携できる環境を作り上げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立85年の安定基盤／国内外5,000社以上との取引実績／残業平均月10〜20hでワークライフバランス◎／年休121日／育休制度・実績◎／退職金制度あり】 ■業務内容： ◇入社後すぐにお任せたいしたいこと ・ハードウェア部材の評価・開発技術に関する事項 ・その他新規調達部材に関わる技術支援全般に関する事項 ・上記事項のお客様、及び社内連携部門関係者への技術サポート ◇将来的にお任せたいしたいこと ・ハードウェア部材の評価・開発技術に関する事項 ・その他新規調達部材に関わる技術支援全般に関する事項の部門マネージメント ■期待したい役割： ・ハードウェア部材の評価・開発技術に関する事項 ・その他新規調達部材に関わる技術支援全般に関する事項のリーダー層として職務 ■配属先について： ・品質技術部技術支援課 ・ミッション └ハードウェア部材の評価・開発技術に関する事項 └その他新規調達部材に関わる技術支援全般に関する事項 ◎JOBローテーション／キャリアステップの可能性のある部署になります （例：海外子会社管理・子会社のCFO） ■グローバル展開： 近年のグローバルなビジネス展開について、中国を中心とする海外製造拠点ならびにサービス拠点を開設し、当社のビジネスフィールドを拡大して、信頼基盤の構築に努めております。 ■当社について： 当社は、生産／物流／購買／調達支援をはじめ、メディア複製やマニュアル等の印刷などの幅広いサービスを展開しています。 お客さまの資材調達・製造・物流・品質管理など 、「ものづくり」に関するさまざまなニーズを事業化することで、グローバル・サプライチェーン・カンパニーへと成長してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で類を見ない貨物専門航空会社／東証プライム上場企業の100％子会社／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 貨物専門航空会社である当社にて、運航品質保証スタッフをお任せします。 ■具体的には： ・運航に関連した安全管理業務 ・不安全事象の分析とそれにかかわる社内外との調整業務 ・諸官庁による安全監査対応等にかかわる業務 ■当社について： 当社は、アジアや欧米15都市への定期貨物便と顧客の要望に応じたチャーター便を運航する国際航空貨物会社です。最高水準の輸送品質を追求し、電子機器から医療品まで幅広いアイテムの安全かつ迅速な輸送を実現しています。2020年には、新型感染症のパンデミックに対応し、マスクや医療機器の輸送にも貢献しました。最新鋭のボーイング747-8F型貨物機を導入するなど、環境への配慮とサービスの向上にも努めており、国際物流の重要な役割を果たしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎英語力を生かせる！6-7割が英語を用いた業務です。 ◎内航海運業界トップクラスの企業で安定性◎ ■業務内容詳細： ◇オペレーション業務：運航が円滑に進むよう、船舶の手配・船舶員の労務管理 ※乗船や貨物を運ぶ業務はありません。 ◇契約業務：既存顧客である大手石油会社や総合商社等からいただいた要望に対して、 貨物要件に適した船舶の提案・運賃の交渉 ■入社後： OJTで指導しており、1年を目途に一人立ちを目指していただきます。丁寧な研修で、業界未経験者も多数活躍されていらっしゃいます。 ■組織構成 営業部門：内航第1グループ／内航第2グループ／外航グループ／ガス・ケミカループに分かれており、計40名程度の組織となります。今回は外航部門への配属を予定しております。 <外航部門> 主に東南アジア地域の国々へ、石油製品・石油化学品・アスファルト・天然産品等を約20隻のタンカーで輸送しています。積載量3,000トン〜1万トンのSRサイズを主体とした船隊で、多様化する顧客のニーズに的確に応えています。 ■当社について： 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と合わせて約160隻運航する内航海運業界最大手の企業です。エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：無

【第二新卒・理系出身者歓迎／航空機を運航するための規定作成など（データ解析や物理計算なども実施）／日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容：日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機の運航に関する維持・管理業務をお任せいたします。 航空機が安全に運航するためのマニュアル整備や、データ解析などを実施いただきます。 ・航空機のシステムおよび操作手順に関する技術的検討業務 ・航空機の運航に関する規程類の作成管理業務 ・飛行データ解析に関する業務 ・航空機の運航に関する運用技術に係る業務 ■組織構成： 運用技術スタッフは約10名在籍しております。 ■働き方について： 当社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務