1789 件
有限会社I・K・U
宮城県仙台市若林区荒井
荒井(宮城)駅
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道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), 道路旅客・貨物運送 倉庫業
学歴不問
<<定年年齢70歳/地域の物流サービスを提供>> ■概要: 宮城県内を中心に配送を行う当社にて10t車のドライバーをお任せします。 ■職務内容: ・10t車による県内外定期便の配送業務 ・エリア:宮城県内及び青森を除く東北圏内 ※高速移動あり、深夜走行あり ■職務特徴: ・東北6県までのエリア(青森はあまりありません)を担当し、日用雑貨・一般物(飲料も含み)を運んでいただきます。 ・配送時間は担当業務やルートにより異なります。 ・配送ルートにより深夜帯の配送もあります。 ■所持車両台数: 貨物軽自動車1台、4tバン車ゲート付2台、4t冷凍冷蔵庫ゲート付2台、4tウィング車ゲート付1台、10tウィング車7台 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社三津穗
埼玉県富士見市水子
300万円~499万円
サブコン 道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), マンション管理(技術系) アフターメンテナンス(マンション・戸建)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
■業務内容: マンション・ビル等の修繕工事、それに伴う見積作成・現場管理をご担当して頂きます。 既に取引のあるマンション管理会社・管理組合から外構・電気・水回り・建具・防災設備等の修理・補修・交換・設置における問い合わせが入るため、案件に応じて下記対応を進めて頂きます。 ■業務詳細: ・マンション、ビルの修繕工事 クロス修繕、漏水被害部復旧、サッシガラス交換、水栓水漏れ修繕、照明器具交換、網戸の修繕、ポスト鍵交換など。 管理人とコミュニケーションを取りながら業務を行っていただきます。修繕工事は一日に1件程度で、現場管理・現地調査等の際は1日に2〜3件の現場を回ることもあります。 ・受注した仕事を協力業者、または社内の修繕担当へ依頼する。 ・現場管理や工程の写真撮影 ・問合せは月20〜30件程度です。 ・請求書対応・書類作成は事務もサポート致します。 ■組織構成: マンション・ビルメンテナンス事業部は、部長1名(40代)と現場作業員1名(50代)と事務員1名となっています。 遊具メンテナンス事業部より新しく立ち上げられ、事業開始して2年程度の部署ですが、対応件数が増えたため、今回は事業強化によりマンション、ビルを中心とした設備管理・メンテナンスを行っていただく方を増員募集しております。 ■その他: 【年収事例】入社2年 400万円 【残業時間】固定残業として80時間と記載がありますが、こちらは運送事業部(他事業部)の固定残業を反映させています、実際の当部署の残業時間は月40時間程度で、人員強化により減らしていく方針です。 ================================ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 ================================ 変更の範囲:会社の定める業務
高末株式会社
岐阜県大垣市横曽根
400万円~499万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業, 物流管理(ベンダー管理・配送管理・受発注管理など) 倉庫業
◎東海エリア物流企業のリーディングカンパニー ◎1902年創業・老舗総合物流企業。100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持。自己資本比率82% ■業務内容: 配送センターにおいて、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には: ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理(安全管理、配送品質管理(誤配・残荷・破損)、 生産性(配車効率)の管理、トラック車輌の管理 ■入社後: まずは業務で接する事の多くなるドライバーの仕事内容を覚えていただく為に、2〜3週間程度、配送に同乗いただきます。現地での作業も一緒に行っていただきます。ここでドライバーさんとの関係性を築いてください。 約3〜6ヶ月後には独り立ちして仕事をお任せしていきます。定期的に上長との面談などもありますので、不安に思っている事などあればご相談できる環境です。 ■就業環境: ・年間休日120日 ・連休も取得できるようにシフト調整 ・平均勤続年数12年 ・残業1日1〜2時間程度 ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-1グランプリと呼ばれる、業務改善のプレゼン大会も実施。大きな改善だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイトも社員と同様にプレゼンを行い生産性向上の意識を高めています ■評価制度: 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■同社の特徴: ◎100年以上赤字経営を経験したことがない強固な経営基盤。その理由はの一つとして、ある特定の業界や荷主様に依存していない事。メーカーでも住宅設備機器、建材、工業部品、食品、紙媒体などなど数多くの企業様と取引があり、売上の依存度も一番多い取引先でも15%程。さらに、小売業でドラッグストアやホームセンター、最近ではネットスーパー事業も展開しております。 ◎物流業界において、情報システムの導入にも積極的に投資し、業界内でも高い評価を受けています。 変更の範囲:会社の定める業務
センコーグループホールディングス株式会社
東京都江東区潮見
潮見駅
500万円~799万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), 経理(財務会計) 財務
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<出張・海外駐在なし/早朝深夜の会議なし/残業20時間程度/完全週休二日制/フレックスタイム制導入済み/ワークライフバランス◎> ■概要 グループ海外営業子会社40社弱をまとめる海外経理をお任せします。 主には海外子会社における財務経理の基盤整備および財務報告の支援業務を担当いただきます。 ■詳細 ・経理財務関連規定類の整備 ・会計システム導入、業務要件に応じた調整/改善 ・財務領域の内部統制体制整備 ・決算プロセス、財務プロセスの改善、最適化 ・その他、海外子会社の財務経理業務支援全般 ※業務のルーティン化を進めており、様々な形で送られてくるデータを共通のフォーマットへ変換いただいた上で、主には四半期決算の確認が割合としては多くなります。 ■働く環境 ・四半期決算ごとにデータを取り込むため3か月に一度繁忙期になります。 ・海外子会社は主に東アジア担当、ASEAN欧米担当に分かれておりますが流動的に変化します。 ・海外駐在はない想定ですが、意思次第で将来的に検討も可能です。 ・出張はほとんどありません。 ・現地メンバーともコミュニケーションを取りますが、基礎的な会話ができれば問題ありません。 ・残業20時間程度で日本時間に合わせるので早朝深夜の会議は発生しません。 ■組織構成 2名(部長、メンバー) ■募集背景・ミッション グループ企業も増えており実務対応を行うメンバークラスのマンパワーが不足しているため増員募集を行います。 まずはメンバーの方と同じ業務をお任せしながら海外経理としての業務に慣れていただきます。 早いタイミングでメンバークラスの方の業務の管理など含めて管理職としての仕事をお任せします。 ■キャリア・スキルアップ グループ管轄部の中でキャリアアップをいただきたいと考えております。 また同じグループ管轄部には国内の連結決算担当など財務経理のスペシャリストとして成長することが可能です。 2025年から評価体制を一新しており、ミッションの達成率とスペシャリストとしてのレベルアップを軸にして評価を行います。 年功序列的な評価体制からジョブ型に変化しておりますのでしっかり頑張りを評価できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
丸紅ロジスティクス株式会社
東京都千代田区神田錦町
650万円~999万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業, その他法人営業(新規中心) 物流管理(ベンダー管理・配送管理・受発注管理など)
〜総合商社「丸紅」グループの総合物流会社/国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開〜 ■業務内容 当社の菓子関連事業の中核である新発田物流センター。取引先様の工場に併設している当センターでは、出荷状況や現場作業におけるニーズのヒアリングをしながら、輸送コストの交渉〜ソリューション提案などの営業業務にも携わっていただきます。 入社後まずは一連の業務を学んでいただきつつ、取引先様との重要な窓口として業務をお任せしていきます。 ・センターのリソースマネジメント(メンバー・在庫・収支等の管理) ・顧客のロジスティクスやセンター全体における生産性の向上、課題解決 ・収支管理、既存・新規の営業活動 ・事務業務 ※物流センター運営 https://www.marubeni-logi.com/service/logi-center/ ■働き方 残業時間抑制などに始まる働き方改革にも注力し、働きやすい環境を目指しています。 ■メッセージ ・直近で人事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ・入社後マネジメント層として業務していただいたあとは、ぜひ更なる上級役職を目指していただき、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社について ▼歩みと特徴 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。 ▼今後目指すもの ペットフード関連商品の国内取扱いにおいてはトップクラスシェアを誇る当社。それらの経験を活かしながら様々な業界特有の課題を検証し、個社最適から業界全体の最適化へ、業界共通の課題に主要なプレーヤーと共同で取り組むことでコストの適正化と品質向上を両立していきます。当社ではこれらの施策を「業界別プラットフォーム構築」とし、現行取り組んでいる菓子やスポーツアパレル業界だけでなく、BPO事業も展開しながら更なるプラットフォーム構築に取り組んでいきます。 変更の範囲:当社業務全般
NRS株式会社
400万円~799万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 海運業, システム構築・運用(インフラ担当) IT戦略・システム企画担当
〜創業70年・化学品総合物流のパイオニア/テレワーク可/退職金あり〜 ■業務概要: 同社のケミカル物流を支えるITインフラ(回線、サーバ環境、セキュリティ)の企画、新規導入、運用保守をおこなうポジションです。 課題を発見し、他部門とも協力して新しい提案や問題の解決をしていただきます。 <対応範囲> オンプレミス環境のサーバー、ネットワーク回線 クラウド環境のサーバー、各種クラウドサービス 多様なデバイス (PC / iPhone / iPad / 複合機 / ネットワーク機器 / 固定電話) <主な取扱システム> Microsoft 365 (Office / SharePoint Online / Teams / Exchange Online) Microsoft Defender (Endpoint / EDR / XDR) Microsoft Azure (SQL MI / VM / App Service) Windows Server (Hyper-V Cluster / IIS / AD / Exchange) Network (WAN / LAN / Firewall / Router / Wi-Fi) ■就業環境: オフィスはフリーアドレス、テレワーク(在宅ルールあり)にも積極的に取り組んでおり、仕事内容に応じて最適な環境で業務をおこなっていただきます。週3回のペースでの出社も可能となっております。 ■配属組織: DX推進部インフラ課に配属となります。 現在はアプリ開発・保守・インフラで構成されていますが、今後、セールスエンジニアやデータサイエンスティストチームを新設予定です。新しい事に積極的にチャレンジする風土があり、若手社員も多い部門です。 また当社はDXを強く推進しており、会社の中でも非常に期待の大きな部門の1つです。 【教育制度】 ・階層別研修、語学研修等の教育制度が整っております。 ・IT関連技術については、個人の希望に合わせたトレーニングを行います。 ■同社について: 危険物物流のリーディングカンパニーです。同社の設立も75年を迎え、安定した経営基盤です。同社は、石油化学薬品等を運ぶISOタンクコンテナの保有数約5000基と 国内トップクラスです。 変更の範囲:会社の定める業務
グリーンエキスプレス株式会社
北海道札幌市西区発寒十三条
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業, 営業事務・アシスタント 道路旅客・貨物運送
【未経験・第二新卒歓迎/グループ会社総数22社にて構成される大規模企業グループ/正社員採用/残業月平均10Hでワークライフバランス◎/資格手当・賞与・昇給充実】 \業務詳細/ ————————————— 営業事務及び運行管理を担当していただきます。 【営業事務】 ドライバーさんの日報のチェック、専用のパソコンソフトを使った配車支援の入力作業(場所・時間の入力)等を行って頂きます。 【運行管理】 メールで荷主やドライバーに連絡を行って頂きます。例)「到着しました」 ※入社後は営業事務の業務から仕事を覚えて頂き、その後運行管理業務を覚えて頂きます。未経験の方でも先輩社員が手厚く指導しますので、安心して業務が行える体制となっております。 【運行管理の仕事とは…?】 (1)配車管理: ・メールで荷主からの依頼を確認し「○○で積んで、△△で下して戻って来てください」とドライバーへ連絡 ・荷主からの請求書作成業務等 (2)労務管理: ・専用システムを見て、ドライバーの休憩状況や、お休みの確認 ・ドライバーの勤務状況を毎日日報にて確認し、労働時間・残業時間を把握 運行管理者は1企業につき1人はいなくてはならない必須資格ですので、 資格取得後は将来性の高いキャリアを築くことが可能です! また、資格取得費用は当社が全て負担いたします。 \ご入社後の流れ/ ————————————— 入社後は、教育担当者1名が専属につきOJT研修を行っております。 簡単な事務作業からスタート・ 半年〜1年で独り立ちを目指していただき、ゆくゆくは国家資格である運行管理者資格を取得して頂きます。 ※3〜5年でキャリアチェンジの機会も御座います。 車のエンジンやトラックが分からなかった新卒でも活躍中です!横に先輩がついて指導するのでご安心下さい◎ ■当社の魅力: ・『食品物流と事業の垂直統合』…保冷車など通常の物流とは異なる設備、運送を強みとしています。川上から川下まで、海外からの商品輸入を代行。その後、店頭に並べられる状態で小売り(スーパー)などへ卸す物流を展開しています。 ・『多数のグループ企業と事業シナジーによる優位性』…当社のグループ企業はなんと21社、運送事業、倉庫事業、不動産事業、人材派遣事業、農園運営なども行っております。 変更の範囲:会社の定める業務
日本製紙物流株式会社
埼玉県草加市青柳
300万円~599万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), 物流管理(ベンダー管理・配送管理・受発注管理など) 倉庫管理・在庫管理
【日本製紙グループ/スコッティ・クリネックスでおなじみ!東証プライム上場日本製紙100%出資の物流子会社/残業15時間/倉庫業、運送業を中心に黒字経営を継続/退職金有/家族・住宅手当あり】 ■業務内容: 日本製紙株式会社の倉庫内において、紙製品の巻取(ロール状のもの)や平判(シート状のもの)の入庫・出庫・保管をする荷役作業になります。主に巻取を掴むクランプリフトを操作しますが、フォークリフトに乗車して行う作業もございます。 ■人員構成: 中国事業部のオペレーショングループは27名で構成されております。 管理職2名(40代)・一般職25名(20〜50代)※うち女性1名(事務) ■働き方 ・フレックスタイム制を設けており、残業平均は月15時間程度です。 ・マイカー通勤可能です。 ■就業環境の魅力 ・福利厚生も充実しており、家族手当や住宅手当、退職金制度などがございます。 ・平均勤続年数14年以上、という数字は、社員満足度の一つの表れです。(定期採用を開始した2015年以降、総合職採用による離職者ゼロ) ・常時黒字の安定した実績、安定した就労環境です。 ■同社の魅力: ◇同社は東証プライム上場日本製紙グループの物流主管企業です。倉庫業、運送業を中心に黒字経営を継続しています。これまでは紙事業をメインに行い堅調に推移してきましたが、今後は紙以外の領域(飲料や消費財等、保管・運送できるものはすべて対応可能)の開拓も進め、事業の多角化で基盤を強固にしていく方針です。 ◇親会社である日本製紙は紙・パルプ業界の国内2強の内の1社で、紙パルプ事業の売上高は世界10位の実績を誇っています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社中山運輸
佐賀県三養基郡上峰町坊所
400万円~599万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) システム開発・運用(アプリ担当)
中山グループの社内システムの企画・構築・運用等を行います。DX推進メンバーとしてシステム周り以外に、あなたのアイデアを存分に活かすチャンスがココにあります。 <主な業務内容> ■会社全体のデジタル化プロジェクトの企画、推進、実行■各部門の業務プロセス分析と業務改善提案の立案■ノーコード/ローコードツールを使用したシステム開発および運用(比較的簡単に着手できる環境です)■ポータルサイトおよび社内システムの構築・運用■ポータルサイトおよび関連システムの構築、管理、運用サポート■外部ベンダーとの調整を含むシステム導入支援■社員向けサポート・トレーニング■システム利用に関するトレーニングおよびサポートの提供■日常的な問い合わせ対応やトラブルシューティング■データ管理および業務効率化■業務データの集約、管理、分析を通じた業務効率化の支援■データに基づいた経営戦略のサポート などなどが主な業務です。いきなり全てをお任せはいたしません。専任のデジタル技術・DX推進管理者の指導のもとで業務を進めていきます。まずはできるところから、徐々に業務になれて行かれてください。 ■企業の特性■ 社員一人ひとりが主役。 当社の経営方針である『迅速・丁寧・確実』に加え柔軟な対応を行なうとともに、業務を変革するDXを取り入れたことで業務効率化に繋がっています。 仕事と生活が調和するワーク・ライフ・バランスを推進、多様で柔軟な働き方の実現にも対応し、さらなる総合物流サービスの提供に努めております。 当社では、新卒や中途入社・年齢・社歴を問わず様々な社員がそれぞれの役割を担い、会社に必要な人財となって活躍できるフィールドが整っています。 意見も言いやすく風通しがいい職場環境があなたのポテンシャルを引き上げてくれますよ。 また、全従業員が健康で生き生きと働ける会社を目指し、『健康経営優良法人』認定取得に取組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社大塚組
東京都大田区城南島
350万円~499万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), 営業事務・アシスタント 道路旅客・貨物運送
【創業100年越え・重量物輸送のパイオニア的存在/未経験歓迎/月平均残業10時間程/年休120日(土日祝休)・17時退社可能/マイカー通勤可能/住宅手当・家族手当/退職金手当あり】 ■業務概要: 当社の重量物輸送における運行・配送管理および配送手続きに関する業務に従事頂きます。当社が扱う配送物は工場等に搬入する精密機械や飛行機等の重量物となるため、搬入前の調査等で外出する機会もございます。 顧客折衝や道路利用の事務手続き、見積もりや立ち合いなど配送/設置業務がスムーズに進むための業務支援をお任せします。今回業務未経験の方も歓迎しております。物流会社や倉庫会社等で活躍の経験があれば馴染んでいただきやすい環境です。 ■業務詳細: ご経験に合わせて、下記業務いずれかをお任せします。 ・データ入力業務 ・取引先との電話やメールでの対応 ・配送管理 ・フォワーダー、通関業者との折衝業務 ・現場の下見/立ち合い ・作業登録などの書類届け出/手続き 今回はクレーンとトラックの2部署にて募集しており、ご経験や志向に合わせていずれかに配属いたします。業務自体は基本的には社内で勤務いただきますが、役所への申請や現場の下見/立ち合いなどが発生します。現場対応は一都三県が中心で、1日で完了します。 将来的には上記業務における業務効率における業務にも携わっていただけます。 ■入社後の流れ: 社内の座学を1週間ほど行い、その後1~2か月は先輩と一緒に業務を行います。 ■組織構成: 事務スタッフ12名、そのうち本ポジションの方は2名です。男女比は9:1です。今回ご入社いただく方はメンバーとして活躍頂きます。業務未経験の方も歓迎です。 ■就業環境・福利厚生: 月平均残業10時間程度、17時に退社も可能です。土日祝休みとワークライフバランスも整えやすい環境です。また当社は住宅手当、家族手当、退職金制度もあり福利厚生も充実しております。また転勤もなく、環境変化が少なく、長期就業が可能な環境です。 ■当社について: 当社は明治45年創業、重量物輸送のスペシャリストとして幅広い案件にかかわっております。一般重量物のみならず、大手空港関連施設や工場の移転まで請け負える独自のナレッジがあり、多くのお客様に引き合いを頂いております。 変更の範囲:会社の定める業務
丹羽興業株式会社
愛知県名古屋市西区木前町
300万円~449万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 海運業, その他法人営業(新規中心) その他法人営業(既存・ルートセールス中心)
〜顧客の課題を解決できる営業職/ノルマなし/年間休日125日/有給消化率83%/営業にチャレンジしてみたいが何から始めていいのか分からないお方にぴったりです〜 ■職務内容: 物流業務や業務請負といった、営業職をお任せします。 物流・輸送・倉庫管理といった製造の付帯業務であり、ものづくりの工程の終盤を効率化するプロとしての役割を担います。 ■業務詳細 ・顧客への営業 └ルート営業(新規先への飛込み営業やテレアポなどは無し) └1日あたりの訪問先数は2〜3社です。 ・車やトラックなどの先導業務 └事務所の移設等の大型案件や特殊物の誘導案件の対応 出張はほぼありませんが、出張の場合は手当が支給されます。 先導業務は基本的に、平日に行うため休日出勤は基本的に発生しません。 業務割合は年度によって変わりますが、営業と先導業務など半分ほどになります。 ■組織構成 営業部は営業2名(30代後半・20代後半)の先輩社員になります。 ■入社後の流れについて(教育体制) ・先輩社員によるOJTが中心 └商談に同行しコミュニケーションスキルや、ヒアリング力を学んでいただきます。 └知識に関しては、商談をしていき徐々にインプットしていきます。 ■就業環境 ・当社は創業65年以上の歴史をもち、大手重工メーカーの専属物流会社として精密な製品を高度な輸送技術で支えています。安定した事業基盤のもと転勤もないため、長期に安定して働くことが可能です。 ・毎年、「経営計画手帳」を全社員へ配布し、経営方針や目標等を共有します。年1回の経営発表会では優秀社員賞など表彰式もあり社員の団結力を高めています。 ・年間休日が125日と多く、2024年度の有休消化率は83%と高い水準となっているので、社員からはプライベートを充実させやすいとの声をもらっています。
SBSフレイトサービス株式会社
神奈川県横浜市磯子区杉田
杉田(神奈川)駅
450万円~649万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業, その他法人営業(既存・ルートセールス中心) 倉庫業
〜大手物流企業の法人営業/ワークライフバランス◎/平均残業時間20時間以下〜 営業開発部・西日本エリア営業担当として、 既存荷主の新規業務の掘り起こしと新規荷主の獲得を目指していただきます。 ■業務内容: 大きく分けて2つの業務をご担当いただきます。 (1)既存顧客の新規ニーズ発掘: 既に取引をしている主要顧客において、 配送地域の拡大や新規配送網の構築といった新規業務の発掘をしていただきます。 具体的には、既存顧客から新たな案件のヒアリングを行い、 ニーズ獲得後は案件に伴う倉庫の手配と運送会社の手配を進め、 コストやスピード、安全性の観点から提案いただき、案件取得へと動いていきます。 (2)新規顧客の開拓: 問い合わせやSBSグループの顧客情報を活用し、新規顧客の獲得をご担当いただきます。 基本的に仕訳や配送業務は協力会社に移管しているため、顧客の要望に合わせ提案をしていきます。 ■魅力: ・ワークライフバランス◎(月平均残業20時間以下) ・物流のプロフェッショナルを目指せる ・管理職候補でキャリアアップの可能性大 ■同社について: 当社営業開発部は2025年7月に開設された新規組織として、 東日本・西日本エリアにおける新規業務の営業開発を行う部署です。 現在は当社本社に事務所を設けて、3PL業務を中心とした業務委託を展開しておりますが、 倉庫案件、共同配送等、顧客の課題を改善する提案営業をメインに営業活動を推進しております。 荷主企業の獲得と併せて、協力会社の開拓も必要となりますので、当社のみでサービスを提供するのではなく、 自社車両や協力会社の車両、倉庫等を活用した営業提案スタイルとなります。 ■特徴: ・東証プライム上場のSBSホールディングスの主要子会社として、企業基盤が整っております。 ・SBSグループの実施する教育研修が体系建てて整備されており、 ステップごとに研修を受講し成長していくことが出来ます。
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業, 道路旅客・貨物運送 倉庫業
〜総合商社「丸紅」グループの総合物流会社/国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開〜 新潟へのUターン転職やこれまでのドライバー技術を活かしたい方、積極的に募集しております。当社の中核事業で一緒に働きませんか。 ■業務内容: 米菓関連の取扱いが多い新発田物流センターにて、自社車両(大型車)に乗務し、近距離輸送の業務をお任せします。 具体的には、新発田市岡田〜新潟市北区間のパレット積みやバラ積み菓子類のシャトル輸送です。 状況に応じて一部コース変更、積載貨物の変更に伴いミルクラン方式となる場合もあります。入社後は座学や横乗り期間等の研修をしっかり行ったうえで、業務に取り組んでいただきますので、新潟で物流ドライバーとしてキャリアを積みたい方を募集します。 ■働き方: 残業時間は25時間/月、繁忙期で30時間/月程度です。 業務は早朝4:00〜深夜1:00の間で複数の勤務シフトがあります。 ■当社について: ▼歩みと特徴 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。また総合商社丸紅グループの物流会社であることから、商流機能や国内・海外のネットワークなど、丸紅の総合力を活かしたグローバルサプライチェーンとしてお客様の課題解決が可能です。 ▼今後目指すもの ペットフード関連商品の国内取扱いにおいてはトップクラスシェアを誇る当社。それらの経験を活かしながら様々な業界特有の課題を検証し、個社最適から業界全体の最適化へ、業界共通の課題に主要なプレーヤーと共同で取り組むことでコストの適正化と品質向上を両立していきます。当社ではこれらの施策を「業界別プラットフォーム構築」とし、現行取り組んでいる菓子やスポーツアパレル業界だけでなく、BPO事業も展開しながら更なるプラットフォーム構築に取り組んでいきます。 変更の範囲:当社業務全般
700万円~899万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業, その他法人営業(新規中心)
<最終学歴>大学院、大学卒以上
〜総合商社「丸紅」グループの総合物流会社/国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開〜 ■業務内容 顧客にとって物流の効率化やサプライチェーンの安定化は、年々困難になっており、重要な経営課題となっています。 例えば、 ・拠点や倉庫の増加に伴う、人件費や倉庫費の増加 ・配車やドライバーの調整に難航し、配送品質の維持が困難 ・物流センターの構成や設計の無駄による不要なコストの増加 など、様々な課題を抱えています。 当部では、特定業界に限定せず、産業別の商流・物流特性に合わせた物流プラットフォーム化を目指し、様々な商材の取引先様へ3PLをソリューションとして新規営業しています。 初回営業〜案件の獲得、さらには物流拠点の立ち上げまで顧客とのかかわりは1年以上かかることも多く、1案件が数十億円以上の大規模になることもあります。 長期間のコミュニケーションの中でお客様との関わりを大事にしながら総合的なソリューション提案営業に取り組むことができます。 物流拠点の立ち上げ後は運営事業部へ引き継ぐため、既存顧客の深耕営業をする機会は少ないものの、新規顧客の開拓に大きく時間を割くことができます。 入社後は部長候補として、当部のマネジメントおよびメンバーの営業、ソリューションの企画支援などをご担当いただきます。 ■メッセージ: ・直近で人事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ・入社後慣れてきたらマネジメント業務にも積極的にチャレンジしていただき、その後適性に応じてぜひチーム長や部長などの上級役職を目指すなど、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社について: ▼歩みと特徴 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。 変更の範囲:当社業務全般
DPネットワーク株式会社
埼玉県三郷市インター南
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), 物流・購買アシスタント 営業事務・アシスタント
\30〜40代活躍中・未経験歓迎/年休120日・土日祝休み・完全週休二日制/フランクで話しやすい職場環境◎/医薬品物流の事務作業・顧客対応お任せします! ■仕事内容: 医薬品物流に関わる幅広い業務を担当。事務作業メインですが、時にはお客様と対面で話す機会もあります。顧客折衝がある分、コミュニケーション能力も重要になる仕事です。 ■具体的には: ・メール/電話問い合わせへの対応 三菱倉庫(株)からの依頼や当社と直接契約を結んでいる顧客からの各種問い合わせに対応します。 ・車両手配などの手配依頼 商品を全国に流通させるために車両の手配を行ないます。協力会社とのやり取りは管理者の方がほとんど対応しますので、ドライバーと直接連絡を取ることはほぼありません。 ・出荷物量データを協力会社へ配信 荷主であるお客様から「日程・どの方面に・どれくらいの物量があるのか」がわかる出荷物量データを収集します。収集後、各協力会社に配信します。 ・顧客への請求業務 簡単な請求書作成などもお任せします。Excelでのフォーマットがあるため、難しい作業などは発生しません。 ・商品管理対応 配送時に商品が損傷してしまった場合は、お客様や配送先に確認し、指定のフォーマットを使って報告書などを作成します。 ・現場の立会い 担当することになった顧客先に対して、必要に応じて現場の立会いなどに行くこともあります。顧客先は全国様々で、遠方の場合は出張に行くこともあります。 ■魅力: ・フランクで話やすい職場環境 今回の募集の東京営業所では30〜40代の先輩10名が活躍中◎時には雑談したり、予定を立てて飲みに行った、気さくに話しやすい先輩ばかりです。 ・ほとんどが未経験者 中途入社の先輩はほとんどが、物流業界未経験者です。入社半年は育成期間として、先輩のフォローを受けながら医薬品や物流の知識を学んでいきます。 ■入社後について: 先輩社員によるOJTにて丁寧にレクチャーしていきます。まずは仕事の流れを覚えながら、顧客対応に慣れていただきます。半年は研修期間として育成していきます。先輩との席も近く、困った時は何でもすぐに相談しやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社T2
東京都千代田区内幸町
内幸町駅
600万円~1000万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), 購買・調達・バイヤー・MD 間接購買・総務購買
【フレックス◎調達金額60億円超/物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル4自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社】 ■概要: 自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指す当社での購買担当を募集しております。 自動運転トラックの研究開発を進めるための購買戦略の立案、開発・試作購買、取引先パートナーの選定と管理を担当する方を募集します。 ■具体的な業務内容: ◎間接材全般および整備関連調達を担当 (拠点開発、車両整備関連部品、文具等消耗品、オフィス什器レンタル、清掃業者等) ◎購買管理全般 ■魅力点・やりがい ◇裁量を持って仕事に取り組む機会 ◇新たな物流インフラ構築に直接関与する機会 ◇物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加 ■当社について: 当社は、自動運転技術(レベル4)を活用した幹線輸送サービスの実現に取り組む、日本発のスタートアップ企業です。深刻化する「物流の2024年問題」など社会的課題の解決に貢献し、次世代の物流インフラを支える新たな仕組みを創造しています。 また、当社はシリーズAラウンドで42億円の資金調達を実現しており、これは同フェーズの国内スタートアップの調達平均を大きく上回る規模です。 国内外の有力投資家からの高い期待と信頼のもと、現在はシリーズBラウンドへの移行フェーズに入り、さらなる成長を加速しています。 変更の範囲:会社の定める業務
岡田陸運株式会社
福島県いわき市小川町西小川
350万円~599万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 石油・資源, 経理(財務会計) 財務
<<第二新卒〜経験者まで幅広く歓迎/誠実な対応ができる人材を求めます/バックオフィス部門を幅広く携われる/将来の管理職候補/残業ほぼなし>> ■業務概要: 当社は冷蔵・冷凍食品の運送業を中心に、ガソリンスタンドの経営や太陽光発電所の運営も行っています。 今回、財務・経理の業務を担当していただける将来の管理職候補を募集します。 大手食品会社との取引も多く、安定した職場環境です。未経験の方も意欲があれば歓迎します。 ■主な業務内容: 財務・経理部門の管理職候補として財務経理の実務を担当していただきます。 資金繰り管理、会計事務所対応、銀行交渉・対応(借入等の交渉は社長が担当)、財務分析、決算対応など ※その他にも管理職候補として幅広い業務に従事していただきます。(稀に出張あり) ※経験者の方は、即戦力として管理職からのスタートも可能なため、全体の統括・マネジメントも担っていただきます。 ■入社後の流れ: 入社後は、まずは現場の業務を理解していただくために、部長や課長などから指導を受け、業務を習得していきます。 将来的には、部門のリーダーとして管理職に昇進し、さらに経営ボードに関与することも期待されます。 未経験の方でも、丁寧な指導がありますので、安心して挑戦してください。 大手企業との直接取引など販路・仕事量などを安定的に持つ充実した職場で管理職候補としてキャリア形成を図ることができます。 ■組織構成: 本社での総務部は現在4名(部長、課長、担当者2名)、各営業所では6名(本宮4名、亘理1名、仙台1名)で構成されています。 ■当社の特徴: 当社は1971年に設立され、冷蔵・冷凍食品の輸送を専門とする企業として成長してきました。 「丁寧・正確・迅速」をモットーに、お客様に信頼されるサービスを提供しています。 地元社会に愛される地域密着型の企業として、社員満足度の向上にも力を入れています。 安定した取引先と充実した職場環境の中で、長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
北陸トラック運送株式会社
福井県福井市上細江町
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
◇◆未経験でも安心の研修体制あり/中途採用入社多数在籍中/福利厚生充実◆◇ ■業務概要: 日用品、飼料、お米等の配送をお任せします。 ・県内〜長距離輸送(4t・大型・トレーラー)県内大型ダンプ ・県内〜近隣県の店舗の配送(1t〜3t・4t・大型) ■業務エリア: 長距離運転の場合は東北〜九州、四国までご対応いただきます。 (深夜運転もあり※頻度は状況によって変動あり) ■配属先: 入社後のご本人のスキルに応じて、長距離を担当頂く部門もしくは県内〜近隣県の配送を行う部門のいずれかに配属されます。 現在ドライバーの年齢層は20〜60代、ほぼ男性が在籍しております。 殆どの方が中途入社の方で構成されておりますので、馴染みやすい環境です。 ■入社後: 入社後1ヶ月間の研修があります。その後、同乗研修を1週間実施。 (同乗期間中は、道順、積み下ろしの仕方、道の見極め方、お客様との接し方、ドライバーとしてのコツまで全て丁寧に教えます) 次に、同乗研修(自分が運転して先輩が横乗り)を2〜3週間。 最後に担当者のチェックを受け、独り立ちしていただきます。 焦らずに自分のペースで独り立ちを目指すことができます!
株式会社トレード
京都府京都市下京区中堂寺粟田町
350万円~549万円
食品・飲料・たばこ 道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), 生産管理(食品・香料・飼料) 製造・生産リーダー(食品・香料・飼料)
◇未経験歓迎/京野菜ブランド『洛市』・地域野菜ブランド『地選』を展開する企業/転勤無◇ ■職務内容: 京野菜ブランド「洛市」は、京都の歴史と文化の中で育まれた伝統文化である「京野菜」を広く世界に届けるため 生産者に寄り添いながら、原材料の仕入れから加工・製品の出荷および販売まで、一連の業務を担当しています。 生産管理職においては、製品・品質の管理だけでなく、施設稼働に関わる全ての業務を幅広く担当いただきます。 <主な仕事内容> ◇パート管理(60名ほど) 採用・教育・勤怠管理、業務指示等 各種マニュアルの拡充 ◇生産・品質管理 加工及び納品時の補助 衛生管理 製品の確認・検査 生産・加工指示書の作成 ◇その他事務・庶務業務 資材の発注・搬入及び在庫管理 設備関連管理(故障時の対応など) 部内経費処理 本社管理部との業務連携 ■京野菜ブランド『洛市』 <洛市のご紹介> https://www.rakuichi-yasai.com/ 『洛市』は京都で古くから見られる賀茂の振り売りをモチーフに、生産者自ら新鮮野菜を届けるような身近でおいしい京野菜ブランド目指しています。 「九条ねぎ」「聖護院大根」など京の伝統野菜をはじめ「小松菜」「胡瓜」など身近な野菜も取り扱います。 京都は古の時代より食文化が発達し、歴史ある料亭や舌の肥えたお客さまの近くで、高い要求に応えながら生産が続けられてきた京野菜が多くあります。 それら京野菜の伝統と文化を未来へ継承していくのが洛市の役割です。 このような京野菜ブランド事業「洛市」は、日本の食文化の変化とともに更なるビジネスチャンスがあると考えています。 日本における食文化は欧米化が進むとともに、即食化も同時に進んでおり、調理の手軽さがより重要視されてきました。 ただその一方で、食材本来が持つ価値観が薄れていくといった課題も増えつつありました。そのような中、こだわりを持って育てられた野菜を求めるお客さまが増えてきております。 私たちのブランド野菜事業は、このようなマーケットに対して今後もこだわりを持って栽培された野菜を提供していきたいと考えております。 変更の範囲:会社の定める業務
キャリムエンジニアリング株式会社
東京都江東区新木場
新木場駅
400万円~649万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 海運業, 装置・工作機械・産業機械営業(国内) その他法人営業(既存・ルートセールス中心)
【宇宙航空産業・人工衛星等の先端精密機器を中心とした搬出・輸送を担当/他業界からの応募歓迎/超精密機器の国際輸送業界のトップブランド企業】 取り扱いが難しい機器・装置の梱包から輸送/設置まで一貫して対応している同社にて営業と輸送に関するコーディネートをお任せします。特殊輸送で業界トップクラスの実績を誇る当社ではオーダー数が増加しており、事業推進部門を強化するための募集です。 ■業務内容: 営業業務全般をお任せします。大手総合電機メーカー様との取引調整窓口役として、宇宙航空産業の超精密機器の輸送案件をご担当いただきます。 ・顧客対応 ・現業部門と顧客要望の調整、社内各部署との業務調整 ・製造事業者様との折衝、出荷/輸送/搬入などの計画策定/調整 ・現場管理、スケジュール作成、調整 ・国内外の作業立ち合い、確認 ・クレーム処理 ・見積作成 ■担当案件について: ・担当企業について:大手総合電機メーカー(上場企業)2社を担当します。人工衛星関連の精密機器を扱います。 ・対象エリア:都内と近郊(神奈川・横浜、つくば) *人工衛星関連は、夜間輸送が発生するため、深夜の立ち合いも発生します。夜間郵送立ち合いの頻度は、月に2〜3回です。 *一部、1回10日前後の地方出張もあります。ロケットの打ち上げに関わる関係で種子島に行くケースもあります。 ■組織構成: 配属先の営業推進部は、6名の社員が在籍しています(男性4名、女性2名)。40代、50代のリーダー・課長と20代〜40代の営業職と事務職にて構成されております。 入社後の半年〜1年間は先輩の同行からスタートし、その後段階を踏んで業務をお任せしていく予定です。 ■魅力ポイント: 【航空宇宙産業に関われます】 宇宙航空関連の輸送は、国の施策における後押しもあって案件が増加しており、ノウハウや取扱い実績で優位性を持つ当社には、多くのご相談を頂戴しています。 【他ではできない貴重な経験ができます】 種子島スペースセンター、アメリカの宇宙産業拠点など、普段はなかなか足を踏み入れられない、訪れる機会もない場所に行けることも、この仕事のおもしろさの一つです。メーカー様と一緒に、先端精密機器を組み上げる過程に携わり、最終的に大気圏外へと送り届けるお手伝いをする、夢のある仕事です。 変更の範囲:会社の定める業務
日産物流株式会社
東京都台東区雷門
400万円~549万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 海運業, 物流管理(ベンダー管理・配送管理・受発注管理など) 倉庫管理・在庫管理
【創業100年以上☆老舗化学メーカー「日産化学グループ」の物流を担う100%子会社/マイカー通勤可】 一般化学品、温度管理品など、多様な製品を扱う当社にて荷役作業管理等をお任せいたします。 ※現場作業(ピッキング)はございません。 ■職務概要: ・自社自動倉庫の荷物の入出庫と付随する各種業務 ・現場のコントロール、安全管理業務 ・データ入力を含む事務業務 ・荷主や協力会社との折衝 ・現場の改善 ■ミッション 現場作業員が安全にかつスムーズに仕事ができるよう改善していただくことがミッションとなります。 ■入社後の流れ まずは現場作業の把握からはじめ、徐々に業務全般を管理する中で物流改善により顧客満足度の向上に繋がるような提案の立案・実行を目指します。いずれの業務も入社後丁寧に指導していきますので、少しずつ習得していただきます。化学品の知識も入社後に少しづつ覚えていけば大丈夫ですので、ご安心ください。 ■組織構成 26名(事務系社員 13名、現業社員 13名) 内訳:男性22名、女性4名 倉庫とは別の場所に事務所がありそこで勤務していただきます。 一緒に働く事務系社員は20代〜60代で構成されております。 ■キャリアパス 着任拠点にて業務に慣れていただき、ゆくゆくはジョブローテーションにより、他拠点(本社の物流統括や当社の各拠点)での業務についても幅広く経験を積んでいただきます。これにより、社員一人ひとりの可能性を引き出し、当社全体の業務を俯瞰することのできる、将来の経営幹部として成長することを期待しています。 ■休日出勤について 通常月で土曜日に1日程度休日出勤が発生する可能性があります。その他にもイレギュラー対応等により休日出勤が発生した場合には、代休を取得いただきます。 ■福利厚生について 家族手当:配偶者15,000円、子供10,000円 住宅手当:16,500円(持家所有者、賃借契約者他規定あり) ■働き方 残業時間は月で均すと20時間となります。 定時退社することも多く、遅くとも17時台に退社することが多い環境です。
株式会社両毛資源開発
群馬県桐生市相生町
相老駅
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 新エネルギー(太陽光・風力・地熱・バイオなど), 経理(財務会計) 経理事務・財務アシスタント
【残業少な目・退職金有り/将来的にはグループ連結の経理まで対応】 群馬県に地域密着しながら解体工事、リフォーム、産業廃棄物処理を行う当社にて経理業務をお任せします。 ■業務内容: ・経理業務全般・・・仕訳、データ入力、決算資料作成、領収証管理、税理士とのやり取り、 金融機関管理、債権管理、債務管理、原価管理 等 ・総務、労務業務・・・経理業務に慣れてきたら、総務・労務業務もお任せします。 ・その他・・・マニュフェスト作成・管理、勤怠管理、労務士とのやり取り、来客対応、電話対応 等 ■組織:当社のバックオフィスは現在、50代の部長1名の他3名で担当しています(2・3名はマニュフェスト業務が中心)。 ■当社の特徴: ・残業時間は少なく、ワークライフバランスに配慮した勤務体系となっています。また、定年を60歳から65に引き上げており、長く就業いただける環境が整っています。 ・取引先多数、当社の実績を背景に業績は順調に推移しています。業績up時には賞与の支給や昇給・ベースアップとしてきちんと社員に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ライドオンエクスプレス
東京都港区三田(次のビルを除く)
350万円~649万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) ファーストフード関連, 店長 販売・接客・売り場担当
【「銀のさら」「釜寅」等フードデリバリーサービスの店舗運営・管理/接客が無いためマネジメントや販促に専念◎/宅配寿市場シェア50%以上の安定基盤/店長手当・インセンティブ有/完全週休2日】 ■求人のおすすめポイント: 〇ライフワークバランスを整えた働き方が可能です! 完全週休2日制で連休も取得可能です。夏・冬休暇(各々4日)や、お子様の運動会などイベント事がある日に休暇を取得できる環境です。また、休日に会社からの電話は極力起きないようルール化しております。 〇キャリアパスが豊富です! 店長からSVへのステップアップのほか、本社のバックオフィス部門への異動など幅広いキャリアパスがございます。 〇スキルが身に付きます! 接客が無いため、裁量を持って、スタッフ・売上管理や売上向上を目指した企画立案などに専念でき、スキルアップが可能です。 ■業務内容:【変更の範囲:会社が定める業務範囲】 まずは副店長として、宅配寿司『銀のさら』や宅配釜飯『釜寅』などデリバリー専門店舗の運営やスタッフ管理、販促業務を担当いただきます。 ・売上管理 ・食材管理/仕入れ ・スタッフの採用や教育 ・販促企画 ※初期配属店舗は住まいと希望を加味します。 ※調理やデリバリー、電話対応などはアルバイトスタッフがメインで担当します。 ■組織構成: 1店舗あたり、店長、副店長の社員2名+パート・アルバイト約30名が在籍しています。 ※20代〜40代まで幅広い年齢層の方が活躍中です。 ■研修制度: 入社後は、専門のトレーナーにより2カ月間の研修(東京)でビジネスマナーの基礎から店舗マネジメントまでしっかり学べる研修をご用意しています。 ※研修中は会社がマンスリーマンションを手配致します。(家賃・光熱費全額会社が負担) ■キャリアパス: 入社時は副店長ですが、1~2年で店長に昇格する方も多くいます。年齢は全く関係ありません。将来的には本社のバックオフィス(人事や経理、総務など)業務にも挑戦できるなどキャリアステップの幅が広いです。 変更の範囲:本文参照
株式会社ムロオ
広島県呉市中央
〜広島/呉◆未経験◎社内SE《ITに苦手意識なければOK!基礎から教えます》◆土日祝休み◆ペンギンマークでおなじみ☆チルド特化の流通企業◎〜 「チルド食品」に特化した国内最大規模の物流ネットワークを展開している同社での社内システム開発のお仕事です。オペレーションシステムとは商品の品質管理や在庫管理、配送先ごとの仕分け作業などをお客様に代わって行う業務のことで、業界屈指の実績とノウハウを持っています。そこにはシステムが必要不可欠で、同社では、物流の現場で利用するシステムの開発は社内開発を基本としています。 ■募集背景: 同社は、全国展開をしており中でも中部から九州エリアでは特に物流センターや配送センターの運営も行うなど食品流通網の要として機能しています。単なる配送ではなく構内業務に重点を置き、本社のある広島では大手流通会社の低温商品物流センターを運営しクロスドックとしてメーカーや流通企業の物流部門を担っています。 今回は、その体制強化のための募集です。 ■業務内容: (1)各事業所で利用する業務システムの開発・導入・サポートを行います。 開発するシステムの内容は、在庫管理システム、デジタルピッキングシステム、ハンディーターミナルシステム、 その他個別システムです。 ※開発ツール…MicrosoftAccess、SQLserver、VisualBasic、BHT-Basic (2)パソコン、ネットワーク関係のサポート全般(アプリケーション全般問合せ対応、その他障害対応)を行います。 ■入社後の流れ: これまでの経験に応じて、OJTで部分的な業務からお任せします。 経験がない方に関しては、基礎的な部分から教える予定です。 ■組織構成: 現在、開発業務は6名(30代から50代/全員男性)で行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業, SCM企画・物流企画・需要予測 倉庫管理・在庫管理
◆◇物流経験を活かしてキャリアアップ/物流改善業務に携わる/昇格機会豊富/安定収入/評価制度充実◇◆ ■業務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 商材特性に合わせた倉庫業務の運用設計を行い、業務運営管理や改善提案〜稼働までを担当いたします。入社後、まずは既存の物流センターの改善提案をメインで担当しますが、将来的に新たな物流センターの立ち上げ〜稼働までの実務を一貫して担当してほしいと考えております。 ■業務詳細: ・現場検証及び課題抽出 ・業務改善提案(作業効率化による工数削減提案等) ・新規物流センターの設計〜稼働の支援 ・新システム導入の推進 等 ◎常時複数拠点のプロジェクトが動いており、一人につき3〜4つの物流拠点を担当想定です。 ◎倉庫の業務改善ではRPAのシナリオ作成からAGFなどの省人化マテハンの導入検討など、様々な観点から業務に取り組んでいます。 ■部署について: ・業務チーム Lチーム長 1名 40代女性 Lマネージャー 2名 40代 男性 L一般職 2名 20~30代女性 ■働き方: ・基本的に現場に実際に足を運び、仮説を立て、実証実験を行いながら改善提案をします。(直行直帰可) ・残業月平均30時間(通常月の残業時間は20時間/月、繁忙期は40時間/月)と担当するプロジェクトの波動により業務時間が変動しますが、チーム内で協力しつつ業務しています。 ■評価制度: ・直近にて人事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ・入社後、適性やご希望に応じて部長や副本部長などの上級役職を目指すなど、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社の魅力: 業界の商・物流に合わせたプラットフォームサービスを提供し、サプライチェーンにおける重複在庫の解消、輸送経路の削減等、お客様のサプライチェーン効率化に貢献しています。当社の高度ノウハウを取得しキャリアアップして頂くとともに、ご経験を生かせるステージを提供いたします。 変更の範囲:会社の定める業務
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