■□日本製鉄のDNAを引き継ぐプライム上場IT企業／スキルアップに意欲のある意識が高いメンバーと仕事ができる／離職率3.3％／平均残業月10.9h／平均年収886万□■ ■業務内容 通信キャリア事業者が注力している非通信事業（コンシューマ向けサービス）のサービス開発の提案と実行を目的とした開発エンジニアを担当。 非通信事業（コンシューマ向けサービス）の領域は大別すると以下でこれらの領域においてデジタルサービスを提供する事業領域に従事いただきます。 ・金融 ・エンターテイメント ・ライフサポート ・ショッピング ・ヘルスケア ※適性に応じて以下アサイン予定です。 （1）POA（Product Owner Assistant) お客様であるPOの右腕、時には代わる立場であるPOAとしてPKIの設計やプロダクトの要件検討など、プロダクトのビジネス価値最大化に取り組む。 （2）スクラムマスター チームのメンバーが能力を十分に発揮できるようにサポートし、プロダクトオーナーやステークホルダとのパイプ役として開発が円滑に進むよう開発を推進する。 （3）アーキテクト プロダクトの競争力の源泉となるアーキテクチャを担う役割としてお客様のビジネスの継続的成長を実現する、クラウドネイティブなシステムアーキテクチャをデザインする。 （4）Dev（開発者） プロダクトの開発要員。スクラム開発に参画しスプリント（開発サイクル）を回すことに従事。 ■ポジションの魅力 キャリア事業×ITの世界でモダンな開発、最新技術を使用する環境が提供され、社会情勢を捉えたスピード感のある事業領域を体験できます。 マネジメント志向（PM）、スペシャリスト志向（アーキテクト）など、どちらのご志向でもキャリアパスが用意できます。 ■組織の雰囲気 20代、30代のメンバーで構成しておりワンチームで和気藹々と運営しています。顧客とも距離が近く、BtoBtoC領域も多いのでエンドユーザーを感じやすい環境です。 ■ワークライフバランス充実 ・月平均残業10.9時間（同社は所定就業時間7.5hを法定労働時間8時間に換算し算出した数値） ・平均有給取得日数15日/年 ・有給以外にも配偶者出産休暇、子の介護休暇、リフレッシュ連9制度など 変更の範囲：会社の定める業務

【スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／月平均残業9.8時間／平均勤続年数10.4年】 進化著しい車載ソフトウェア開発のプロジェクトを支えるインフラ・サーバエンジニアを募集します。 Windows, Linuxサーバの企画・構築・運用を基本業務としますが、あなたの能力と意欲次第で、さらに成長や活躍の場を広げることができるポジションです。 株式会社オーバス：株式会社デンソー、日本電気通信システム株式会社とイーソル株式会社で次世代の車載ソフトウェアの開発事業を展開 ■詳細： サーバの構築やツールの導入・開発の企画や、サーバ・ツールと連携した社内の開発プロセス改善案の策定など、上流工程にあなたの知見や意志を注入し、自動車エレクトロニクスの進化に負けないトータルな開発環境の企画・構築・運用に携わります。 新しいことにチャレンジしながら、どんどん成長していくことができます。 ■当ポジションの魅力： ・進化著しい車載ソフトウェア開発の会社…自動運転などを支える安全性・信頼性の高い基盤ソフトを開発しています。 ・チーム力で戦う集団…チームとしてのフレームワークであるスクラム開発に取り組んでいます。 ・自分で活躍の場を広げられる現場…提案や企画を受け入れてくれる風土があります。 ■キャリアイメージ： 20代 エンジニア 開発環境を企画・構築するチームのエンジニアとして、要求分析〜設計〜テストまでの全工程にかかわっていただきます。主力エンジニアを目指してご活躍いただきます。 30代 チームリーダ/主力エンジニア チームリーダ: チームをまとめ上げるとともに、社内ユーザーとの要求に関するディスカッション、中期的な開発環境の整備計画策定にも関わっていただきます。 40代 管理職/リードエンジニア ご本人の希望や適性により、管理職の道とリードエンジニア(エキスパート)の道を選択できます。 どちらの場合も、社内やあるいはグループ会社、さらには業界で一目置かれる知見と技術を持ったビジネスパーソンを目指していただきます。 提案や企画を受け入れてくれる風土がありますから、ご自分で活躍の場を広げられる環境です。

〜経営課題からサポート/在宅勤務有×所定労働7h×フルフレックス〜 ●JINSや花王等超大手企業とITのスペシャリストとして最上流から関わる ●「クラウド環境×アジャイル開発」最先端な環境で案件に携われる ●「在宅勤務有×所定労働7h×フレックス」働きやすい環境 ■業務概要： 電通グループ全体やISID独自のクライアント向けにマーケティング、B2C領域を中心として、戦略的ITシステムの企画・提案から参画し、システムのアーキテクトデザイン、設計、実装、リリース、運用まで一気通貫でサポートするプロジェクトマネジメントおよびコンサルティング業務を担当していただきます。 ■業務詳細： プロジェクトマネージャ、チームリーダ、ITコンサルタントとして、以下の業務を実施いただきます。 （1）クライアントの抱えるビジネス/IT課題の分析、コンサルテーション （2）ITシステムを用いたサービス、ソリューションの企画・提案・PoC実施 （3）ITシステム導入における要件定義・設計・構築・導入・運用の推進とプロジェクトマネジメント ■魅力 ・企画から関わるコンサル業務×プロジェクトを関りするPM業務を経験！ ・電通グループ各社やISIDが相対する超大手企業を相手に、経営課題からひも解いたIT案件の企画から携わる超プライムで入りこむことができる！ ・基本的に企画〜設計までの上流中心に担当且つ運用も関われるため顧客からのFBを集めることもできる！(開発などは子会社等に委託) ・一般企業向けのキャッチーな案件に加えて、行政向け案件も行うなど幅広い案件に携われる！ ■案件受注の概要： 電通全社的にDX案件が増えており、グループ各社からISIDへ連携が入ることが多くあります。 その他にも経営課題から入る形でグループ各社と同行し、ITならこんなことできるなどの提案コンサルをして案件を受注することもあります。 ■案件事例： ・花王/CRM基盤構築 ・JINS/LINE活用のデジタルプラットフォーム構築 ・伊勢志摩サミット・大坂サミット/入退場ID管理システム ■働き方： ・在宅勤務有(サテライトオフィスも多数ございます) ・残業平均月29.4時間(所定労働7hのため、8時間換算の場合15時間程度) ・フレックスタイム制導入 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 製造業・サービス・公共機関等幅広いお客様にシステム提案等の顧客折衝、要件定義など上流工程から、全体プロジェクト管理を行っていただきます。 また「ITモダナイゼーション」として顧客の旧システムの最新技術への対応・近代化を図るプロジェクトにも注力しており、それらを通して顧客の事業課題解決・DX推進へ向けた環境整備まで担う業務をお任せいたします。 ■プロジェクト例 携わる案件規模は様々ですが、数千万円規模〜数億円規模のプロジェクトが主となり ます。期間は半年・1年〜でプロジェクトをマネジメントしていくことが多い部署になります。また、当社は親会社にIBM社があるため、IBM社が長年蓄積した体系だった 開発フローの元で経験を積むことができます。 ■ミッションと採用背景 顧客の経営課題解決のために今回のポジションでは当社の担う各種プロジェクト推進・マネジメントを将来的に担う人材を募集いたします。現在プロジェクトマネジメント経験のある方から、現状 PL/PM経験のない方・浅い方も当該業務へチャレンジしたい方もご検討ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SAP GOLDパートナー/在宅勤務有×所定労働7h×フルフレックス〜 ●SAP導入に関する豊富な実績がありSAP社からも高い評価を受ける環境 ●SAPのプロフェッショナル集団として大手企業へ導入・コンサルができる ●「在宅勤務有×所定労働7h×フレックス」働きやすい環境 ★ERP領域におけるISIDの強み★ 各種業界への導入実績がございますが、特に個別受注生産型製造業およびメディアコンテンツ業界向けの導入を得意としております。また、導入後のデータ利活用に用いるBIツールや導入時から導入後にかけてTOCを削減するツール、グローバル展開を効率的に推進するメソッドなどERPを補完する独自ソリューションを保有しております。 ■業務概要： SAP導入に関わるPM、およびコンサルタント業務をお任せします。 ▽ISID SAP SOLUTION https://erp.isid.co.jp/ ■業務詳細： ※配属先は、選考の中でご志向や適性を確認させていただき、決定いたします。 ●会計系(FI・CO)、ロジスティクス系(SD・MM・PP) 会計系又はロジスティクス系ERPシステム導入に関する下記の業務をお任せします。 （1）IT戦略策定支援 経営戦略と連動したIT施策立案、IT施策評価/優先順位付け、ITロードマップ策定 （2）システム企画支援 システム検討、システム要求定義、RFP(提案依頼書)の作成/ベンダー決定等 （3）システム導入提案 顧客要件ヒアリング、提案ソリューション検討、プロジェクト計画/要員計画/収支計画/提案書などの作成、プレゼンテーションなど （4）システム導入 プロジェクト管理、要件定義、FIT&GAP分析、アドオン機能設計、ERPシステム設定、テスト、移行、トレーニングなど ●BASIS SAP BASIS導入/マイグレーション/コンバージョンに関する下記の業務をお任せします。 （1）IT戦略策定支援 新規導入及び、マイグレーション/コンバージョンの計画立案 （2）システム企画支援 関連システムへの影響を鑑みた、アーキテクチャの設計 （3）システム導入 プロジェクト管理、要件定義、運用設計、クラウド環境構築、ERPシステム設定、周辺ミドルウェア設定、テスト、移行、トレーニングなど 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 製造業・サービス・公共機関等幅広いお客様にシステム提案等の顧客折衝、要件定義など上流工程から、全体プロジェクト管理を行っていただきます。 また「ITモダナイゼーション」として顧客の旧システムの最新技術への対応・近代化を図るプロジェクトにも注力しており、それらを通して顧客の事業課題解決・DX推進へ向けた環境整備まで担う業務をお任せいたします。 ■プロジェクト例 携わる案件規模は様々ですが、数千万円規模〜数億円規模のプロジェクトが主となり ます。期間は半年・1年〜でプロジェクトをマネジメントしていくことが多い部署になります。また、当社は親会社にIBM社があるため、IBM社が長年蓄積した体系だった 開発フローの元で経験を積むことができます。 ■ミッションと採用背景 顧客の経営課題解決のために今回のポジションでは当社の担う各種プロジェクト推進・マネジメントを将来的に担う人材を募集いたします。現在プロジェクトマネジメント経験のある方から、現状 PL/PM経験のない方・浅い方も当該業務へチャレンジしたい方もご検討ください。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 製造業・サービス・公共機関等幅広いお客様にシステム提案等の顧客折衝、要件定義など上流工程から、全体プロジェクト管理を行っていただきます。 また「ITモダナイゼーション」として顧客の旧システムの最新技術への対応・近代化を図るプロジェクトにも注力しており、それらを通して顧客の事業課題解決・DX推進へ向けた環境整備まで担う業務をお任せいたします。 ■プロジェクト例 携わる案件規模は様々ですが、数千万円規模〜数億円規模のプロジェクトが主となり ます。期間は半年・1年〜でプロジェクトをマネジメントしていくことが多い部署になります。また、当社は親会社にIBM社があるため、IBM社が長年蓄積した体系だった 開発フローの元で経験を積むことができます。 ■ミッションと採用背景 顧客の経営課題解決のために今回のポジションでは当社の担う各種プロジェクト推進・マネジメントを将来的に担う人材を募集いたします。現在プロジェクトマネジメント経験のある方から、現状 PL/PM経験のない方・浅い方も当該業務へチャレンジしたい方もご検討ください。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇東証プライム上場／ITコンサルティングスキルやIT新技術への精通と組み合わせによるアーキテクトスキルが身につきます◆◇ ■概要： 通信業界のフィールド業務における現状の課題分析とToBeモデルを定義するとともに、電力、ガス等の社会インフラ業界などのフィールド業務までを考慮したIT活用による解決策を立案・提案をしていきつつ、システムエンジニアとして、テレコム業界向けのシステム開発を技術面から遂行していただき、いずれはリーダとしてプロジェクトをリードしていただきます。 ＜フィールド業務とは＞ 点検・修理・工事・配送など、現地に赴いて作業を行う業務のことであり、通信業界においては、電柱等含めたNW関連設備を対象として、点検・修理・工事等開設したりメンテナンスを行う業務が該当します。 ■業務内容： ・少子高齢化による労働人口減少等を見据えた、様々な現地作業員ノウハウの移管や共有、人口減少を見据えた効果的な人的アサインや現場作業効率化、コロナ過・災害時等を見据えた安全安心の確保等、様々な現状の課題を分析し、ITによる解決策の立案や、フィールドサービス系ソリューションの改善や強化策などを検討していきます。 ・上記においては、アサインメント・管理を行う統制者、現地のオンサイト作業員、作業員へのリモート支援を行う支援者、など、様々なアクターに着目しつつ、デジタル時代をふまえた抜本的な対応の在り方について、分析・企画立案を行い、提案・開発を推進していきます。 ■ポジションの魅力： ・当該コンサルティング、ならびに、ITアーキテクトとしての業務を実施するにあたり、フィールド業務における更なる精通とともに、現地作業員依存となっている非IT化要素に対し、デジタル時代の新しい技術等を組み合わせ、新たなフィールド業務スタイル変革に携わることができます。 ・DX等が叫ばれる中、IT新技術を駆使して、フィールド業界の業務変革のパイオニアとして、新しい価値を社会に産み出していけることが魅力です。 ・フィールド業務は、通信業界だけでなく、電力、ガス等の社会インフラ業界や、製造業、サービス業等にも存在する領域となることから、幅広い業界への影響力を持つ可能性があることも魅力です。 変更の範囲：人事異動・出向等により、当社及び出向先における各種業務全般の範囲内

■職務概要： 金融系システム構築案件において次世代のPM／PLを担ってくださる方を募集致します。 ■業務詳細：損害保険・生命保険・都市銀行・地方銀行・クレジットなどの業界のプロジェクトに上流から携わっていただきます ■プロジェクト例： （1）フィンテック関連/既存システムの保守改善、再構築 （2）お客様側の社内SEとして各種課題解決に関わり、ユーザー側からRFPやベンダーコントロール、要件定義を担当 ※プロジェクト規模：50〜300人月程度の案件 ※担当フェーズ：要件定義〜サービスインまで、開発はパートナーに依頼 ■業務の魅力： ・損保生命向けのビジネス拡大に伴い規模の大きなプロジェクトに上流から参画が可能。 ・顧客ニーズの多様化に伴い、幅広いソリューションに関わる事が可能。 ■当社の魅力： （1） 「ものづくりや品質へのこだわり」と、ＩＴ企業の代表格であるＩＢＭが持つ「優れたＩＴノウハウ」を融合させ、そのシナジー効果を発揮してお客様の多様なニーズに 応えるべく活動してきました。最新の技術・ノウハウ・ナレッジを融合し、より高度で複雑且つ大規模なシステム開発を可能にした、時代の最先端を切り開く企業です。 （2）人材育成にも積極的で、社内認定制度や豊富な教育制度によりプロフェッショナル人材の育成を実現しています。 （3）離職 率3%以下、平均残業時間も20時間/月程度、各種手当（住宅手当、時間外手当、地域手当、通勤交通費全額補助　他）も充実しており長期就業できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ・安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。 ・自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・先進運転支援システム(ADAS)の制御システム設計/開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の制御およびソフトウェア開発 ・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発のマネージャー ・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。 ・日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、日立製作所が有するデータセンターの技術を統合して、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立グループとして提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ・安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。 ・自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・先進運転支援システム(ADAS)の制御システム設計/開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の制御およびソフトウェア開発 ・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発のマネージャー ・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。 ・日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、日立製作所が有するデータセンターの技術を統合して、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立グループとして提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 ・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務 ・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー ・ソフトウェアアップデートに関する統括組織メンバー ・自動運転・安全運転支援システムのセンシング技術開発 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務　担当/チームリーダー ・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■スキルアップ・キャリアアップ： ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最新の技術を活用/在宅勤務有×所定労働7h×フルフレックス〜 ●JINSや花王等超大手企業とITのスペシャリストとして最上流から関わる ●「クラウド環境×アジャイル開発」最先端な環境で案件に携われる ●「在宅勤務有×所定労働7h×フレックス」働きやすい環境 ■業務概要： 電通グループ全体やISID独自のクライアント向けにマーケティング、B2C領域を中心として、戦略的ITシステムの企画・提案から参画し、システムのアーキテクトデザイン、設計、実装、リリース、運用まで一気通貫でサポートするプロジェクトマネジメントおよびコンサルティング業務を担当していただきます。 ■業務詳細： プロジェクトマネージャ、チームリーダ、ITコンサルタントとして、以下の業務を実施いただきます。 （1）クライアントの抱えるビジネス/IT課題の分析、コンサルテーション （2）ITシステムを用いたサービス、ソリューションの企画・提案・PoC実施 （3）ITシステム導入における要件定義・設計・構築・導入・運用の推進とプロジェクトマネジメント ■魅力 ・企画から関わるコンサル業務×プロジェクトを関りするPM業務を経験！ ・電通グループ各社やISIDが相対する超大手企業を相手に、経営課題からひも解いたIT案件の企画から携わる超プライムで入りこむことができる！ ・基本的に企画〜設計までの上流中心に担当且つ運用も関われるため顧客からのFBを集めることもできる！(開発などは子会社等に委託) ・一般企業向けのキャッチーな案件に加えて、行政向け案件も行うなど幅広い案件に携われる！ ■案件受注の概要： 電通全社的にDX案件が増えており、グループ各社からISIDへ連携が入ることが多くあります。 その他にも経営課題から入る形でグループ各社と同行し、ITならこんなことできるなどの提案コンサルをして案件を受注することもあります。 ■案件事例： ・花王/CRM基盤構築 ・JINS/LINE活用のデジタルプラットフォーム構築 ・伊勢志摩サミット・大坂サミット/入退場ID管理システム ■働き方： ・在宅勤務有(サテライトオフィスも多数ございます) ・残業平均月29.4時間(所定労働7hのため、8時間換算の場合15時間程度) ・フレックスタイム制導入 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス／土日祝休み／最新技術やサービスを学べる／様々な案件や立ち位置を経験しキャリアアップ可能】 全国のお客様のインフラ設計・構築に関わるLCM事業部にて、サーバエンジニアを募集します。お客さまの課題解決に挑み、ビジネス価値を最大化できるプロフェッショナルとしてご活躍頂きます。 ■業務内容：変更の範囲:当社業務全般に変更の可能性があります 官公庁、医療、エンタープライズといった幅広い領域に対し、顧客要件を元に価値創造に繋がるサーバ、セキュリティ、ネットワーク等のICTインフラを導入するPJTにおける、サーバの設計・構築業務をご担当頂きます。 ・仮想化基盤サーバやオンプレミスサーバの設計、構築 ・クラウドサービスの導入に係わる設計、構築 ・認証基盤やウィルス対策といったセキュリティ製品の設計、構築 ・提案段階における導入製品選定やサイジングといった営業支援活動 ■業務のやりがい： ・複数名でPJTを遂行していくため、チームワークやコミュニケーション能力を向上させることが出来ます。 ・最新技術やサービスを学び、自己成長することが出来ます。 ■キャリアパス： PJT規模は数十万から十億円まで多岐に渡り、実力や期待に応じた案件のアサインや役割を変えていく事でキャリアパスを考えていきます。SI経験を積む事で技術専門のプロフェッショナルや、PM業務を活かし組織管理を行う上位役職へキャリアアップしていく道があります。 ■社風： 一つのPJTでも業務が一人に偏らないように、いつでも代理対応ができる体制を徹底し「一人で抱え込ませない」ことを大切にしています。 ■働き方： 打合せや資料作成であれば在宅勤務可能ですが、システムの検証や構築では出社での作業や現場作業となります。 ■当社について： NECグループの一員として、ICTシステムの企画/設計から導入/構築、運用/監視、保守、改善に至る全ての領域でサービスを提供するITサポートサービス会社です。CS（お客さま満足）を事業の根幹とし、豊富な経験やスキルを持つエンジニアで迅速・的確なサービスを24時間365日提供することで、NECグループが掲げる ""安全・安心・公平・効率という社会価値を創造し、誰もが人間性を十分に発揮できる持続可能な社会""の実現を目指します。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 ・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務 ・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー ・ソフトウェアアップデートに関する統括組織メンバー ・自動運転・安全運転支援システムのセンシング技術開発 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務　担当/チームリーダー ・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■スキルアップ・キャリアアップ： ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務有×所定労働7h×フルフレックス〜 ●電通グループ向け案件orグループ協業案件のプロジェクトマネージャー ●グループ向け案件：グループ各社へのシステム化企画〜運用まで一気通貫 ●協業案件：JINS等大手企業とITのスペシャリストとして最上流から関わる ●「クラウド環境×アジャイル開発」最先端な環境で案件に携われる ■業務概要： 電通グループ向けに提案〜設計までを担う案件、もしくは電通グループとの協業にて電通グループが持つ顧客向けに提案〜設計を担う案件のいずれかに配属となります。 いずれの案件でもシステム開発工程における最上流から入りこみ、コンサル・PM業務をお任せします ■業務詳細： 下記いずれの配属となります。 <電通グループ協業PM> 電通グループ全体やISID独自のクライアント向け案件にて、戦略的ITシステムの企画・提案から参画し、プロジェクトマネージャ、チームリーダ、ITコンサルタントとして、以下の業務を実施いただきます。 （1）クライアントの抱えるビジネス/IT課題の分析、コンサルテーション （2）ITシステムを用いたサービス、ソリューションの企画・提案・PoC実施 （3）ITシステム導入における要件定義・設計・構築・導入・運用の推進とプロジェクトマネジメント ●案件事例 ・花王/CRM基盤構築 ・JINS/LINE活用のデジタルプラットフォーム構築 ・伊勢志摩サミット・大坂サミット/入退場ID管理システム <電通グループ向けPM> 電通本体・グループ各社の業務支援・会計などの基幹業務全般に対して、プロジェクトマネージャとして顧客折衝やチームマネージメントを推進していただきます。 （1）電通グループが抱えるビジネス・IT課題の分析 （2）ITシステムを用いたソリューションの企画・立案および提案 （3）要求定義・要件定義からの設計、実装、リリースまでのプロジェクトマネジメント業務 （4）システム全体のグランドアーキテクチャの策定と開発方法論の決定 ●案件事例 電通グループ共通会計システムの構築等 ■働き方： ・在宅勤務有(サテライトオフィスも多数ございます) ・残業平均月29.4時間(所定労働7hのため、8時間換算の場合15時間程度) ・フレックスタイム制導入 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス／土日祝休み／最新技術やサービスを学べる／PM業務を活かし組織管理を行う上位役職へキャリアアップも可能】 全国のお客様のインフラ設計・構築に関わるLCM事業部にて、プロジェクトマネージャーを募集します。設計・構築だけでなく、お客さまの課題解決に挑み、ビジネス価値を最大化できるプロフェッショナルとして共に未来を切り拓いていく仲間を募集いたします。 ■業務内容：変更の範囲:当社業務全般に変更の可能性があります 官公庁、医療、エンタープライズといった幅広い領域に対し、顧客要件を元に価値創造に繋がるサーバ、セキュリティ、ネットワーク等のICTインフラを導入するプロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。 ・プロジェクト計画の立案と遂行状況の管理 ・プロジェクト課題の抽出と対策、対処の実施 ・顧客折衝やプロジェクト関係者とのネゴシエーション ・パートナー管理 ■業務のやりがい： ・複数名でPJTを遂行していくため、チームワークやコミュニケーション能力を向上させることが出来ます。 ・最新技術やサービスを学び、自己成長することが出来ます。 ■キャリアパス： PJT規模は数十万から十億円まで多岐に渡り、実力や期待に応じた案件のアサインや役割を変えていく事でキャリアパスを考えていきます。SI経験を積む事で技術専門のプロフェッショナルや、PM業務を活かし組織管理を行う上位役職へキャリアアップしていく道があります。 ■社風： 一つのPJTでも業務が一人に偏らないように、いつでも代理対応ができる体制を徹底し「一人で抱え込ませない」事を大切にしています。 ■働き方： 打合せや資料作成であれば在宅勤務可能ですが、システムの検証や構築では出社での作業や現場作業となります。 ■当社について： NECグループの一員として、ICTシステムの企画/設計から導入/構築、運用/監視、保守、改善に至る全ての領域でサービスを提供するITサポートサービス会社です。CS（お客さま満足）を事業の根幹とし、豊富な経験やスキルを持つエンジニアで迅速・的確なサービスを24時間365日提供することで、NECグループが掲げる ""安全・安心・公平・効率という社会価値を創造し、誰もが人間性を十分に発揮できる持続可能な社会""の実現を目指します。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ・安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。 ・自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・先進運転支援システム(ADAS)の制御システム設計/開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の制御およびソフトウェア開発 ・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発のマネージャー ・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。 ・日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、日立製作所が有するデータセンターの技術を統合して、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立グループとして提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合ICTサポートサービスを提供／NECグループ／フレックス／土日祝休み／最新技術やサービスを学べる／様々な案件や立ち位置を経験しキャリアアップ可能】 全国のお客様のインフラ設計・構築に関わるLCM事業部にて、NWエンジニアを募集します。お客さまの課題解決に挑み、ビジネス価値を最大化できるプロフェッショナルとしてご活躍頂きます。 ■業務内容：変更の範囲:当社業務全般に変更の可能性があります 官公庁、医療、エンタープライズといった幅広い領域に対し、顧客要件を元に価値創造に繋がるサーバ、セキュリティ、ネットワーク等のICTインフラ導入PJTにおける、ネットワーク設計/構築業務をご担当頂きます。 ・有線や無線のネットワーク設計、構築 ・ファイアウォールや認証装置といったセキュリティ製品の設計、構築 ・提案段階における導入製品選定やサイジングといった営業支援活動 ■業務のやりがい： ・複数名でPJTを遂行していくため、チームワークやコミュニケーション能力を向上させることが出来ます。 ・最新技術やサービスを学び、自己成長することが出来ます。 ■キャリアパス： PJT規模は数十万から十億円まで多岐に渡り、実力や期待に応じた案件のアサインや役割を変えていく事でキャリアパスを考えていきます。SI経験を積む事で技術専門のプロフェッショナルや、PM業務を活かし組織管理を行う上位役職へキャリアアップしていく道があります。 ■社風： 一つのPJTでも業務が一人に偏らないように、いつでも代理対応ができる体制を徹底し「一人で抱え込ませない」ことを大切にしています。 ■働き方： 打合せや資料作成であれば在宅勤務可能ですが、システムの検証や構築では出社での作業や現場作業となります。 ■当社について： NECグループの一員として、ICTシステムの企画/設計から導入/構築、運用/監視、保守、改善に至る全ての領域でサービスを提供するITサポートサービス会社です。CS（お客さま満足）を事業の根幹とし、豊富な経験やスキルを持つエンジニアで迅速・的確なサービスを24時間365日提供することで、NECグループが掲げる ""安全・安心・公平・効率という社会価値を創造し、誰もが人間性を十分に発揮できる持続可能な社会""の実現を目指します。

■仕事の内容： 希望も伺いながら社内外のプロジェクトで能力を発揮していただきます。 案件の30〜40%が自社内／直請のため要件定義や基本設計等の上流工程からの参画もございます。 お客様先のプロジェクトでも様々なポジションがあり、これまでお客様先で当社社員がPMに長く携わらせて頂いたこともあります。 将来的にはマネジメント業務（プロジェクト全体の工数管理、お客様との打ち合わせ）にも携わることが可能です。 【技術について】 開発分野を特定の領域に特化していないため、様々な技術・業界の実績あり。最新技術も取り入れながらお客様の理想を形にできるご提案をしています。 部長、課長、 チームリーダーのコミュニケーション頻度も高く、メンバーの意見が通りやすく尊重されやすい環境を実現しています。 ■配属先情報： 開発部54名 ■企業・ 求人の特色： ・1987年に創業した会社から分社後、独立。開発実績は長く、20年以上の太いクライアントが多数。創業以来黒字経営。 ・製品紹介 https://plaice.co.jp/service/ 学習教材の配信や成績などを統合して管理するシステムや、ビジネスをサポートするシステムなどを提供しています。 ・離職率5% ・入社時から時短勤務可。育児休暇取得率100%（直近3年）後輩の育成など会社を一緒に作っていける環境がございます。 ■働き方： 残業時間平均10h・テレワーク導入案件多数でライフワークバランスをとりやすい環境です。 開発領域が広く様々な業界の多様なシステムを作ることができます。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 ・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務 ・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー ・ソフトウェアアップデートに関する統括組織メンバー ・自動運転・安全運転支援システムのセンシング技術開発 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務　担当/チームリーダー ・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■スキルアップ・キャリアアップ： ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 現在、流通・小売業は転換期を迎えております。様々な外部要因によりゲームルールが激変していく中、新しいビジネスの創出を模索しております。 単なるコンサルティング（構想策定や企画）のみならず、共にビジネスを作り上げ、それをグロースさせるend to endでの対応によりお客様ビジネスの成長・拡大を目的とした職務となります。 既存の延長線ではなく、未来を予測し、仮説をもって、共に０から作り出す創造力と論理的問題解決力を併せ持ち、お客様のパートナーの立場でコンサルティングして頂くことお願いします。 【アピールポイント（職務の魅力）】 流通・小売業は産業界の中でもDXが進んでいる業界です。その中でもトップランナーである先進企業と取組むことができます。先進的な取組みを通じて、コンサル業界トップクラスの経験を積むことができます。 ０→１にする職務は時にとても困難な課題と向き合うことがありますが、それをサポートする周辺メンバーとともに困難な課題を乗り越え、顧客企業のビジネス成長・拡大に貢献することが醍醐味です。 世にない新規性・先進性の高いビジネスを共に創造しましょう。 【組織情報】 ＜組織のミッション＞ 総合流通業・百貨店等に対するITサービスの提案から構築・運用をe2eでサポートする。お客様の業務変革、デジタル化を牽引する。 ＜職場環境＞ 当担当は社員11名程で構成されており、グループ会社（QUNIE、NTTデータ経営研究所）、ビジネスパートナーとともにコンサルティングを行っています。 主に20-30代が主力となりプロジェクトを推進しています。中途入社の社員も課長職や現場リーダとして活躍しています。

■仕事の内容： 主に業務システムの開発に携わって頂きます。その他、教育系のアプリ開発などもございます。 希望も伺いながら社内外のプロジェクトで能力を発揮していただきます。 案件の30〜40%が自社内／直請のため要件定義や基本設計等の上流工程からの参画もございます。 お客様先のプロジェクトでも様々なポジションがあり、これまでお客様先で当社社員がPMに長く携わらせて頂いたこともあります。 【技術について】 開発分野を特定の領域に特化していないため、 様々な技術・業界の実績あり。最新技術も取り入れながらお客様の理想を形にできるご提案をしています。 部長、課長、チームリーダーのコミュニケーション頻度も高く、メンバーの意見が通りやすく尊重されやすい環境を実現しています。 ■配属先情報： 開発部54名 ■企業・ 求人の特色： ・1987年に創業した会社から分社後、独立。開発実績は長く、20年以上の太いクライアントが多数。創業以来黒字経営。 ・離職率5% ・入社時から時短勤務可。育児休暇取得率100%（直近3年）後輩の育成など会社を一緒に作っていける環境がございます。 ■働き方： 残業時間平均10h・テレワーク導入案件多数でライフワークバランスをとりやすい環境です。 開発領域が広く様々な業界の多様なシステムを作ることができます。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用インバータの制御設計/開発をしています。 ・多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品をご提供するために、 -IGBTパワーモジュール及びSiCパワーモジュールを使用した技術 -MILS/HILS（Model/Hardware In the Loop Simulator)活用 -モータ設計部とのコラボレーションにより磁界解析結果のモータモデル取り込みも行っています。 ・Astemoユニークなモータ制御技術開発により電動パワートレインのシステム効率改善に常にチャレンジしており、A-SPICEに準拠した開発を行うことによりさまざまな電動車両へ幅広く適用できる開発を行っています。 ■具体的なポジション： ・電動車両（HEV/EV)用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断/機能安全設計　　担当/チームリーダー ・電動車両（HEV/EV)用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断に対するシステムテスト　担当/チームリーダー ・電動車(EV・HEV)用インバータの構造設計　担当/チームリーダー ・電動車両(HEV/EV)用システム[e-Axle(モータ/インバータ/ギヤボックス)]の解析技術構築/アーキテクチャ設計 ■仕事の魅力： 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。ドイツ、中国等の各拠点に試験設備があり、海外との連携が重要となっているため、グローバルに活躍できる環境です。 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：当該業務では、お客様のパートナーとして長期的にお客様の各部門へ直接提案いただきますので、技術知識だけでなく、提案力・関係構築力・商談力など、ビジネスパーソンとしての市場価値アップに繋がる人脈と経験を業務を通して身に付けていただくことが可能です。案件の９割がエンドユーザーからの直請け案件（プライム）で、大手金融系、通信キャリア、電気メーカー、ネットビジネスを営むクライアントがメインです。 (1)法人企業に対するシステム提案営業。 各業種のお客様に対してシステム開発を中心とした、同社の扱う幅広いサービスやプロダクトの提案を行っていただきます。 取扱いソリューションの幅が広い事が特徴であり、業務システム開発はもちろん、スマホアプリ/自社製品（数十種類以上）/クラウド/IOT/ロボッティクス、金融基幹業務開発と多岐に渡ります。 (2)クラウド営業 自社サービスである「Cloudstep」「Canbus」のユーザーコンサルティングを担当していただきます。 お客様の業務課題や「やりたいこと」を企画・提案し、お客様の業務を円滑に運用する支援業務になります。 (3)提案型営業(Chat GPTの社会実装を促進する生成AIサービス) AIとクリエイティビティの力で顧客の新規事業開発や、既存コア事業の変革を具現化する事をメイン業務とし、最先端テクノロジーのビジネス実装を目指していただきます。 ■教育制度： 人事能力開発と長期就業をバックアップするための各種制度が整っております。 ・ヒューマンスキル関連…CS（顧客満足）に関する研修、コミュニケーション研修、ロジカルシンキング研修、プレゼンテーション研修 ほか ・マネジメントスキル関連…マネジメントの基礎、品質管理、計画立案とリスク管理、顧客折衝、リーダーシップ、部下育成に関する研修ほか ・各種勉強会…メーカー主催の勉強会等。 ■評価制度： 職位に応じて求めるスキルを定義した「等級要件表」「役職要件表」に基づく絶対評価を実施しています。公正な評価制度、機会均等の元、やる気と能力を最大限活かせる環境を整えています。給与の決定についても明確な評価項目により決定されます。評価項目は開示され、納得感ある評価が受けられ、レベルアップの為に必要なスキルもわかり、長期的な就業が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務