【職務内容】 電動車におけるバッテリーパックシステム及びパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。 ●横断的に支える仕組み/ルール/業務フローの設計及び整備 ●完成車要求・法規・制約条件を踏まえた性能要求のとりまとめ ●上記要求に基づく性能仕様書の策定 ●開発ノウハウ・知見の体系化、蓄積方法の設計 ●技術導入及び開発現場への適用支援 ●AI/DXを活用したデータ処理の自動化・シミュレーション置換等を通じた開発プロセス変革・推進 ※社内関連部門（大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります 作業ツール：Office系ツール(エクセル、パワーポイント、ワード、Sharepoint)等 自動化ツール：Power Automate、Power Apps、Excel VBA、Power Query 【業務の魅力】 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、バッテリー/パワーエレクトロニクス開発において、開発品質を支えるプロセスやシステムを整備・改善し基盤構築を行う重要な役割です。性能仕様書を軸とした要求定義や検証の一貫性確保、開発ノウハウの蓄積・標準化、DXを活用した業務効率化を通じて、組織としての開発力・品質力向上に貢献できる点が魅力的な業務となります。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

■部門（領域）の役割 当部門は、ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）の 機能拡張 デジタルサービス（サーバ/モバイルアプリ）の領域において、世界各国の法規要件情報収集・影響分析をおこない、企画・開発・運用のライフサイクル全体での対応統制に至る役割を担っております。SDVにおける各デジタルサービスの機種適用やグローバル展開において、年々複雑化する法規への迅速かつ確実な対応が求められており、そうした中、デジタルサービスに関わりの深い 個人情報保護法をはじめ、アンチストーカー法、アンチスパム法、セキュリティ法規、SW法規、AI法規等、環境系法規　RedⅢ、Euro7等の各種法規要件を対象国毎に読み解きながら、システム実装対応を検討し、SDVデジタルサービスに関わる研究開発部門/バックエンドシステム運用部門への部門横断での法規対応の統制を図るまでの一連の業務を行っております。 ■任せる業務の概要 Hondaらしいのびのびしたアイディアをセキュア/安全/公正に実現するためのガードレール機能の専門家集団として、法規（一部セキュリティ法規 含む）の統制を実施していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■部門（領域）の役割 Hondaのソフトウェア商品開発の一翼を担う「SDV商品サービス開発室 デジタルラボ」はHondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる四輪車向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。 Honda独自の車両情報データや搭載されたハードウェアを生かし、お客様の体験価値の向上につながるアイデアを自由に発想し、スピーディーにプロトタイプの開発と検証につなげています。また、世の中の先進IT技術のリサーチを行い、新たな顧客価値探索にも取り組んでおります。 ・四輪製品価値向上に貢献するコネクテッド、デジタルサービスの新規アイデアの創出・プロトタイプ提案 ・顧客価値仮説に基づく新サービスのスピーディーな企画立案とプロトタイプ・MVP開発 ・市場トライアルを通して高速で仮説検証のPDCAを推進 ・市場でのアジャイルな継続改善 上記を通して顧客の体験価値を継続的に向上させ、SDV事業やライフサイクルビジネス全体の向上に貢献することを目指しております。 ■任せる業務の概要 ・モバイル及び車載アプリの企画開発 ・顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ・UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ・ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ・プロダクトのリリース及び継続改善の推進 など ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【担当業務】 新工場・新ライン立ち上げ時の生産システムの構築および、設備あるいは作業者と生産システムとの連携による品質管理の向上、生産性の向上を目的としたシステム改修、稼働後の生産システムの保守管理を担って頂きます。 【使用ツール】 １．環境（Windows等） ２．言語（VB、C系言語、JAVA等） ３．データベース（Microsoft SQL、Oracle 等) 【ポジション・立場】 工場生産系ＭＥＳの開発・保守

【担当業務】 新工場・新ライン立ち上げ時の生産システムの構築および、設備あるいは作業者と生産システムとの連携による品質管理の向上、生産性の向上を目的としたシステム改修、稼働後の生産システムの保守管理を担って頂きます。 【使用ツール】 １．環境（Windows等） ２．言語（VB、C系言語、JAVA等） ３．データベース（Microsoft SQL、Oracle 等) 【ポジション・立場】 工場生産系ＭＥＳの開発・保守

【業務内容】 HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。 【具体的には】 ●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行 ┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行 ●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集 ┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築 ●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行 ┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現 ●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築 ┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進 ┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備） ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【業務の魅力】 自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。

【業務内容】 入社後は、航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の技術担当者として、工程設計から新製品の立ち上げ、設備導入まで幅広くお任せします。担当機種やタイミングによって業務比率は異なりますが、以下業務をご担当いただきます。 ●新製品の立ち上げ：工程設計、金型・治工具設計、顧客認定の取得 ●量産維持・工程改善：製造プロセスの最適化、歩留まり向上、治工具の改良 ●設備投資プロジェクト：新設備の建設・設置、仕様選定、導入管理 ●品質工程管理：厳格な航空宇宙規格に準拠した製造プロセスの構築・維持 ＜扱う製品＞ 航空機・宇宙・防衛向けチタン合金 ※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、当社製品がほぼ独占状態です。 【キャリアパス】 ●入社直後：Off-JTにより会社ルールの習得、OJTにより業務ツールの習得、担当製品の製造工程や適用規格の知識を習得します。また、主要な工程委託先への訪問を通じて、サプライチェーン全体の製造工程を学びます。 ●入社半年以降：担当製品の主担当として、日々の工程改善や治工具設計、品質管理業務に着手します。現場の課題解決を通じ、チタン鍛造技術の専門性を高めます。 ●入社数年後：他の国内生産拠点での設計・製造業務を経験し、技術の幅を広げる機会があります。関連会社である「日本エアロフォージ（世界最大級の5万トンプレス機を保有）」への出向勤務し、世界屈指の巨大設備を用いたものづくりを経験し、生産技術者として唯一無二のキャリアを形成できます。

＜業務内容＞ 世界シェアを誇る航空機・半導体向け鍛造品の競争力を高めるため、生産設備の「高度化・先鋭化」を主導いただきます。 ●新設備・次世代ラインの導入企画（攻めの生産技術） ・ミッション：増産投資計画に基づき、世界トップクラスの生産能力を実現する新設備を導入する。 ・具体的業務：8,000トン級プレス機や燃焼炉等の大型設備導入に向けた、仕様検討・設備選定・レイアウト設計・立ち上げPM業務。 ●既存設備の自動化・DX推進（スマート工場化） ・ミッション：労働人口減少を見据え、ロボット導入やデジタル技術（DX）による徹底した省人化を図る。 ・具体的業務：既設ラインへの産業用ロボットの実装、IoTを活用した稼働監視システムの構築、および生産プロセスの機械化・自動化の企画・実行。 ●カーボンニュートラル・省エネ化の推進（環境対応） ・ミッション：プレス機や燃焼炉のエネルギー効率を極限まで高め、低炭素な製造基盤を構築する。 ・具体的業務：燃焼炉の廃熱回収やプレス機の電力最適化など、省エネ化に向けた技術検討・設備改造の推進。 ●生産コスト・予算管理（エンジニアリング・マネジメント） ・ミッション：技術的知見を背景に、製造原価の最適化と投資対効果（ROI）の最大化を管理する。 ・具体的業務：部門全体の生産コスト予算策定、実績管理、およびコストダウン施策の立案・進捗管理。 ＜配属組織＞ 素形材事業部門 アルミ鋳鍛ユニット アルミ鋳鍛工場 ・技術室（工場全体の工程設計・新技術開発・スペック管理） ・鋳造室（上流工程：溶かして固める鋳造） ・油圧鍛造室（上流工程：叩いて圧延する鍛造）…★配属予定部署 ・機械加工室（下流工程：削って仕上げる） ・生産管理室（納期管理・在庫管理・工場全体のキャパシティ調整） 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【業務内容】 ご経験・ご志向により以下のいずれかをご担当いただきます。 ①プロジェクトエンジニア（製鉄プラント案件を中心としたプロジェクトにおける技術、設計の管理） ②プロジェクトマネージャー（製鉄プラント案件を中心としたプロジェクト全般の管理） 【キャリアパス】 ①プロジェクトエンジニアとして経験を積み、プロジェクトマネージャーとしてキャリアアップ ②製鉄プラントに限定しない、エンジニアリング事業部門内外のプロジェクトを担当 【魅力・やりがい】 ・海外のお客様、パートナーやベンダーを相手にグローバルな舞台で活躍できる。 ・プロジェクト組織の中では能力に応じて裁量を持って働くことができ、若手社員でも活躍の場が多い。 ・当事業部門で手掛けるプラントは、業界をリードする自社独自のプロセスによるものが中心であり、イニシアチブを持った仕事ができる。 ・能力や希望に応じて比較的柔軟な配置を行っており、設計業務のみならずEPCの中で幅広く業務を行い、経験を積むこともできる。 【採用背景】 当社エンジニアリング事業部門では、部門内のプロジェクト案件に関与し、引渡しとお客様に満足していただくことを念頭に、提案・見積段階から、EPC、PGT、引渡しまで一貫したプロジェクト責務の達成に責任を持っております。 世界の鉄鋼業界では、CO2削減及びカーボンニュートラルの実現に向けた新規投資が多く計画されており、このニーズに応えるために新規プロジェクトの構築と遂行のための要員増強が急務となっているため、この度人材を募集いたします。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

＜業務内容＞ 当部門の主たる案件である中国遺棄化学兵器処理事業における操業管理業務として以下の業務を行っていただきます。 ○ 操業・保全計画策定、日々の操業・保全管理業務管理、全般調整 ○ 各操業要員 （主に日本人）の業務指示、管理、統率 　（各案件とも、各々100 名を超える要員体制） ○ 事業主体である日本政府、中国側代表者 等の 関係者との対外折衝、調整 ＜キャリアパス＞ 当面は操業現場を統括できる立場を担っていただきます。 スキル及び適性に応じて、ラインマネジメントや将来案件のプロジェクト業務（プロジェクトエンジニア／マネージャ として活躍頂くことも期待したいと考えております 。 ※まずは本事業に携わって頂くが、数年経験後はサステナビリティ経営に資するメニューを多く保有するエンジニアリング事業部門及びグループ会社内の他案件・他部署へのローテーション 、多様な経験の蓄積も可能です。 ＜魅力・やりがい＞ 業界のトップメーカとして、お客様から頼られるポジションで、お客様のニーズに応じたトータルソリューションを提供できる立場にあること。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

鉄鋼業界におけるカーボンニュートラル実現に向けたプロセス技術の開発や改善・実機への反映、低炭素鉄源の事業化検討等業務を担当いただきます。 ＜業務内容＞ 世界の鉄鋼メーカーに向けて、鉄鋼製品の鉄源であり、かつCO2削減に貢献する直接還元鉄プラント等のプロセス開発を推進いただきます。 ●オマン国における低炭素鉄源の事業化等、新たなビジネスモデル（事業化）の構築 ●継続的差別化に向けたプロセス技術開発の推進 ●既存事業からの確実な収益確保と事業の補完・強化 ●関連部門と協力しながらプラント設備への技術導入・検討・評価・プロジェクト推進 具体的には以下業務の内いずれかを担っていただきます。 ①鉄鋼事業と共同で製鉄プロセスや技術の評価を行う ②新鉄源のプロセス技術の開発およびプロセス検討 ＜採用背景＞ エンジニアリング事業部門　新鉄源センター 技術室では、新鉄源分野のLeading Companyとして鉄鋼業界のカーボンニュートラルに向けた技術的・経済的なソリューションの具現化を目指し、鉄鋼業界発展に貢献することをミッションに掲げております。今後もミッション実現に向け以下に取り組むため、組織体制の強化をすべくこの度人材を募集いたします。 ・新たなビジネスモデル（事業化）の構築 ・継続的差別化に向けた技術開発の推進 ・既存事業からの確実な収益確保と事業の補完・強化 ＜配属組織＞ エンジニアリング事業部門　新鉄源センター　技術室 室長1名 プロセス技術：10名、設計補助：1名 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【具体的には】 ●次世代SDVを見据えた 認証戦略の策定 ・国内外の制度差や業界動向を踏まえた攻めの戦略立案 ・単なる認可取得にとどまらず、ビジネス価値を最大化する認証の仕組み構築 ※従来は物理的な改造や部品交換が中心でしたが、OTAによるソフトウェア変更は「安全に影響する」＝「走る・曲がる・止まる」に関連すると判断されれば認可対象となります。 ●プロジェクト推進・リーダー業務 ・開発チームや関連部門を巻き込み、社内外のステークホルダーを統合 ・認証戦略を軸にソフトウェア配信の仕組みを形にする ●規制当局との交渉・認可取得 ・国内外の当局に対する認可申請や交渉 ・シミュレーションテストや制度見直しを含む新たな認証手法の提案 例1）UNR13H – 電動制動システム（EBS）/電子制御ブレーキ ・OTAでブレーキ制御ソフトを更新する場合、故障時でも最低限制動性能が確保されること を示す必要 ・実車テストだけでなく、HILやシミュレーションでブレーキ挙動を検証可能 →「ABSやESCの制御ソフト更新をOTAで配信したい。シミュレーションで制動距離や制御応答を示し、UNR13H基準を満たしていることを当局に報告」 例2）UNR79 – ステアリングシステム ・電動パワーステアリング（EPS）や機械式ステアリングの安全性・操舵性能を規定。故障時も操舵可能であることが必須。 →「EPS制御ソフトをOTA更新する際、HILやシミュレーションで操舵応答や故障時挙動を評価。安全性がUNR79基準を満たすことを当局に提出して認可取得」 ●社内体制整備 開発体制や認証プロセスの構築・改善 ・守りに偏る社内文化を変革し、ブレイクスルーを起こす ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【職務内容】 お客様に「安心・安全・価値ある品質」を提供することをミッションに、市場品質情報やテレマデータを活用し、市場品質問題の早期顕在化を行い、地域・源流部門と連携することで最速解決に結びつけ、「価値ある品質」を提供することを目指します。 【具体的には】 市場で発生した不具合に対して、品質対応の要否を判断し多くの関係部門と調整・連携しながら早期解決へ導きます。 ・グローバル市場品質情報を可視化し、各国における推進課題の抽出と対応。 ・グローバル市場品質情報やテレマデータをもとに、市場品質問題の早期顕在化を推進。 ・各地域の重要課題を吸い上げ、関連部門と対応を協議しながら解決を図る。 ・市場不具合の解析要否判断と初期解析 ・当局からの調査依頼への対応 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

◆募集背景 オムロンでは長期ビジョンに基づき、知財の役割を「モノの権利化」から「コトの価値創造」へ拡大中です。特許に加え、データやノウハウを含む無形資産の活用による競争優位の構築が求められています。変革期において、実務専門性を武器にプロセス革新を牽引し、将来のマネジメントを担うコア人財を募集します。 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ◎事業戦略と連動した知財・無形資産戦略の策定・実行 注力13事業や重要技術領域に密着し、特許・データ・ノウハウを組み合わせた戦略を設計します。権利化や秘匿化などの実行計画を通じ、無形資産による価値創造を一気通貫で推進します。 ◎知財ポートフォリオの最適化と事業リスクのマネジメント 知財投資の「選択と集中」により、強い権利形成とリスク排除、権利活用を主導します。 またマネージャー候補として、実務の第一線でメンバーの指導・育成を行い、組織の底上げを図るとともに、生成AIの実装による業務DXを推進し、次世代の知財組織を構築します。 ◆この仕事の魅力 経営戦略と連動し、注力事業へのダイナミックな知財投資を最前線で牽引できます。単なる支援に留まらず、知財・無形資産を武器に事業成長を共創する経験は、キャリアを飛躍させます。生成AIを活用した業務DXを自ら実装し、未来の知財組織を形作るエキサイティングなポジションです。 ◆業界動向と自社事業の特徴 知財やノウハウによる競争優位の構築は、企業の持続的成長に不可欠です。オムロンは長期ビジョンにて3つの社会的課題を設定し、4ドメインで価値創出を目指しています。顧客価値に直結する特許を戦略的に権利化・活用することで、社会課題の解決と自社の競争優位を確立していきます。

【職務内容】 ・国内・海外拠点における人事業務（労務、評価、育成、報酬、配置） ・労働衛生業務(健康イベント、従業員の健康管理など) ・労働組合対応 ・DE&I、エンゲージメント関連や人権労働倫理・コンプライアンスなど浸透に向けた活動（研修業務含め） 【入社後まずお任せしたい業務】 ・まずはリーダーとともに人事業務に幅広く触れながら、会社や事業部の理解を深めていただきキャッチアップをしていただきます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・３年後には人事業務に加え、労働衛生や労働組合対応、DE&I、エンゲージメントに関連する部署横断のプロジェクトへの参画を経験していただく予定です。また日々の業務を通じた事業貢献への施策提案や改善などに向けて、周囲を巻き込みながら進めていただくことを期待しています。その上でご自身のキャリアイメージをお伺いしながら決定していきます。 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・非常に変化の激しいディスプレイ市場を主戦場に、Nittoにおける主事業の１つである情報機能材料事業のビジネスに身を置く事で、スピード感（素早い行動、判断力）に加え、人事、勤労業務に関する知識、スキルが全般的に身に付きます。 ・また事業としてのポートフォリオの変革を進めており、人財の側面から事業成長・変化に寄与できます。 【出張(国内/海外)】 ・担当業務によって異なりますが、年に数回大阪本社など、国内出張が発生します。 【テレワーク】 ・各自の予定や業務進捗をもとに在宅勤務を利用しています。 【フレックス勤務】 ・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。 【残業時間】 ・時期にもよりますが、月平均10～15時間となります。

【概要】 ・自動車事業本部における人事関係業務 　異動、組織、昇格、評価、労務管理、採用、派遣社員管理、リソーセス管理ほかに関する実務および 　事業戦略と人事戦略の連携強化のための立案・推進業務 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ①安全衛生施策の企画、推進 ②安全衛生技術研究（設備安全、作業改善等） ③設備・職場の安全衛生点検・指導 ④各種現場調査、解析（災害・事故調査、作業環境測定等） ⑤安全衛生基準類の作成 ⑥法定届出業務 ⑦安全衛生教育の企画、推進 ⑧社内・国内・海外グループ会社の支援・診断・監査 【業務のやりがい・身につくスキル】 職場安全の確保は、モノづくりの基盤となる重要な分野で、経営の前提条件としてトップの強いリーダーシップの下に取り組んでいます。この分野は、機械、電気、化学といった工学的な知識に加え、労務管理の基本的な法知識も必要となるため、仕事を通じて幅広い知識・経験・スキルを身に着けることができます。安全衛生活動はグローバルに展開しており、多様な文化圏の人と同じ目的の下に関わり合いながら、世界最先端の技術に触れることもできる仕事です。安全で働きやすい職場づくりを進めて、従業員の幸福と生産に貢献できます。 【こんな仲間を探しています】 安全衛生方針の企画、監査、教育、グローバル支援など幅広い領域で活躍できます。事業の基盤である安全衛生の専門家として、使命感を持って共に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】 <外部環境調査＞ ・ 運転支援・自動運転システムの競合や市場動向の調査および分析。 ・ ユーザ調査を踏まえた顧客の潜在的なニーズや困りごとの特定 ・ 海外拠点と連携した法規アセスの渉外活動・競合車両のベンチマーク活動 <将来動向予測・マーケティング・製品要求定義活動> ・ 上記の外部環境調査、および法規アセスの情報を統合・活用し、 製品・技術動向の将来予測やマーケティング分析を行い、次世代の製品開発に必要な機能要件の定義をする。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自身で企画・要件化したものが当社の将来戦略や製品開発へつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ・リサーチから要件定義まで一気通貫で多岐な業務を経験でき、キャリアの広がりも期待できます。 ・ニーズとシーズを横断するマーケティングを実践する事で、構想力・提案力・技術力を統合した高度な問題解決スキルを習得できます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ・国内外の拠点と連携したグローバルな調査・商品企画に携われます。 【こんな仲間を探しています】 デンソーは、2035年までに「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」を目標に掲げています。この目標を達成するために、次世代のADAS/自動運転システムを世の中に広げるための企画を一緒に検討・実現する仲間を募集しています。

【業務内容】 <外部環境調査＞ ・ 運転支援・自動運転システムの競合や市場動向の調査および分析。 ・ ユーザ調査を踏まえた顧客の潜在的なニーズや困りごとの特定 ・ 海外拠点と連携した法規アセスの渉外活動・競合車両のベンチマーク活動 <将来動向予測・マーケティング・製品要求定義活動> ・ 上記の外部環境調査、および法規アセスの情報を統合・活用し、 製品・技術動向の将来予測やマーケティング分析を行い、次世代の製品開発に必要な機能要件の定義をする。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自身で企画・要件化したものが当社の将来戦略や製品開発へつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ・リサーチから要件定義まで一気通貫で多岐な業務を経験でき、キャリアの広がりも期待できます。 ・ニーズとシーズを横断するマーケティングを実践する事で、構想力・提案力・技術力を統合した高度な問題解決スキルを習得できます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ・国内外の拠点と連携したグローバルな調査・商品企画に携われます。 【こんな仲間を探しています】 デンソーは、2035年までに「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」を目標に掲げています。この目標を達成するために、次世代のADAS/自動運転システムを世の中に広げるための企画を一緒に検討・実現する仲間を募集しています。

【業務内容】 ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から 戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担って頂きます。 ・商品企画: 市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画 ・戦略立案: 事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案 ・プロジェクトマネジメント: 国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・デンソーの先進安全・自動運転事業のコアとなるポジションであり、先行研究開発、事業戦略など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。 ・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、デンソーの事業の方向性を定めることができます。 ・国内外の拠点と連携したグローバルな商品企画・戦略立案に携われます。 ・ビジネス、技術の両面を俯瞰した戦略立案のスキルを身につけることができます。 ・希望により、自身が立案した戦略を海外拠点で直接指揮して遂行することが出来ます。 【こんな仲間を探しています】 デンソーは、2035年までに「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」を目標に掲げています。この目標を達成するために、次世代のADAS/自動運転システムを世の中に広げるための企画を一緒に検討・実現する仲間を募集しています。

【業務内容】 ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から 戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担って頂きます。 ・商品企画: 市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画 ・戦略立案: 事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案 ・プロジェクトマネジメント: 国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・デンソーの先進安全・自動運転事業のコアとなるポジションであり、先行研究開発、事業戦略など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。 ・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、デンソーの事業の方向性を定めることができます。 ・国内外の拠点と連携したグローバルな商品企画・戦略立案に携われます。 ・ビジネス、技術の両面を俯瞰した戦略立案のスキルを身につけることができます。 ・希望により、自身が立案した戦略を海外拠点で直接指揮して遂行することが出来ます。 【こんな仲間を探しています】 デンソーは、2035年までに「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」を目標に掲げています。この目標を達成するために、次世代のADAS/自動運転システムを世の中に広げるための企画を一緒に検討・実現する仲間を募集しています。

【業務内容】 AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、 車両システム(ADAS/AD)の協調 による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆車載する次世代安全システム・運転者協調機能の先行開発 ・AIとデータの活用を前提とした、価値仮説～システム要件定義、開発プロセスへの落とし込み ・自動運転社会におけるクルマと運転者との協調・注意・介入に関する要求・要件定義 ・社内要素技術開発を、目標とする安全システム(プロジェクト)と紐づけ、他課と連携し開発推進 ・各プロセスの成果物の管理と妥当性評価(システムレベルテスト実施) ◆安全安心サービスシステムに関するソフトアーキテクチャの開発 ・社内外関連メンバー(顧客北米拠点含む)とのクラウド/エッジのハイブリットアーキテクチャ立案、設計 ・上記に基づいた車載エッジのアーキテクチャ仕様設計 ・サービス実現に向けたIT技術等の先端技術探索および車載適用 ・パートナ企業への要件提示、要素技術・ソフト開発マネジメント ・試験評価、成果物管理 ◆顧客・関係会社・部署とのPoC（検証）を通じたシステム開発 ・走行体験によりデータドリブン開発を推進するPoC環境構築(車両・シミュレータ) ・顧客・社外ステークホルダー(デンソー子会社 等)への技術的な提案や開発連携

【業務内容】 以下のいずれかに従事 ◆SDVアーキテクチャ開発 ・タスクスケジューリング方式/QoS（NoC,DRAMC）仕様開発 ・SW/HWパーティショニング技術開発 ・次世代アーキテクチャ向け新技術探索 ・SoCを活用したプロトタイプ開発ならびにソリューション提案 ◆大規模SoC向け仮想開発環境の構築 ・大規模SoCモデル開発 ・仮想環境の構築と運用 ・EDAツールベンダとの協業 ◆大規模SoC開発プロジェクトマネジメント ・プロジェクト立ち上げ・計画・実施 ・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理 ・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション ・ISO21434/26262 のプロセス対応 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装するという貴重な経験が積める ・ ソフトとハード両面の技術を習得できる ・ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【業務内容】 疑似量子コンピューティング技術探索と実装検証 ・車載応用可能な疑似量子コンピューティング技術の探索 ・応用に向けたユースケース創出と実証活動 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・疑似量子技術、SoC関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・車載応用システムに関する知見が身につきます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【募集背景】 自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で将来の車載コンピュータで期待される新しい要素技術の探索研究が欠かせません。特に疑似量子コンピューティングに着目して、車載応用、ユースケースの実証活動をしております。これを一緒に遂行いただける方を求めております。

【業務内容】 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発 （以下業務のいずれかに携わっていただきます） 1.AUTOSARをベースとしたBSW開発 2.車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 3.車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 4.開発設計業務のマネジメント全般 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組込ソフトウェア開発、AUTOSARベースのBSWを用いた製品ソフト設計のスキルアップ ・自分の作ったものが多くのECUに搭載され、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・ソフト開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・ドイツ、アメリカ、中国をはじめ国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・高い志をもった仲間がたくさんいるので、人間的にも成長することができます。 【こんな仲間を探しています】 車内のほぼ全てのECUに搭載されるBSW開発を担当することにより、 車載ECUのソフトアーキテクチャ/システムの知識を深め、クルマの高機能化実現に一緒に取り組む仲間を募集しています