【職務内容】 国内グループ会社と協働をしながら、幅広く業務を展開 ・仕在販管理 ・中期計画・年間予算策定の取りまとめ、進捗管理 ・グループ会社への支援・事業管理 ・ヤマハ個社のみならず、国内二輪業界の礎となる業務 【やりがい・魅力】 ・ヤマハ発動機のコア事業であるランドモビリティ事業の運営に携わる仕事です。様々な情報を元に事業の将来像を企画・推進していくことでビジネスパーソンとしてのレベルアップを実感できます。様々な業務にチャレンジできる環境もご用意させていただいております。 【募集背景】 ・モーターサイクル事業においてヤマハ発動機は、様々な国内モーターサイクル事業に注力しています。コロナ後の需要構造変化など複雑化する事業環境に対応し、その中でもおひざ元でもある日本市場で活躍できる人材を募集します。移動手段以上の感動と喜びをお客様に提供するための即戦力を期待しています。

【職務内容】 ・日本国内および海外でのヤマハEVマーケティングを確立し、EV事業化を推進する ・従来の手法のみならず、新規ビジネスも含めたマーケティングを作り上げる ・各拠点と協働して計画策定、実行支援を行う 【やりがい・魅力】 海外においても現地スタッフとの協業を通じて市場に対するご自身の影響を発揮でき、お客様の感動創造に貢献できる魅力ある仕事です。特に新設された小規模組織の中で、幅広い経験を得ることが可能です 【募集背景】 ヤマハ発動機のランドモビリティEV事業推進部は2025年1月に新設された部署で、 製品を通じた感動を世界に提供しながら、中長期でのEV二輪車事業の戦略策定・推進を担います。 このEV本格化時代に、世界中の市場で営業・マーケティング戦略を確立・推進できる人材を募集します

【職務内容】 ※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 【研究開発】 　・機械学習、ディープラーニング等のAIを活用したObjectDetectionやSegmentation、SLAMなどの環境認識技術の研究開発 　・カメラやLiDAR等を用いた認識アルゴリズムのソフトウェア設計・実装・評価(机上、車両・移動ロボットなどの実機) 　・生成AIなどを活用したシミュレーション環境開発 【新価値創造】　 　・センサや認識アルゴリズムなどのセンシング技術の先端技術調査、新規開発テーマの企画 【プロジェクト業務】 　・センシング技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダ相当の全体業務とりまとめ 【募集背景】 ヤマハ発動機では、自動運転やロボティクス製品をはじめ、陸・海・空様々な商材に向けた自律システム開発を行っています。また長期ビジョンの基で、様々な新技術、新領域の開発も行っております。その中で重要な要素技術となるセンシング技術領域の研究開発を加速させるために即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニアを募集します。

＜入社後の担当領域＞ 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) 燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 ＜使用ツール＞ CATIA V5 ＜採用背景＞ 当社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。 エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、 エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ＜部署の役割＞ エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、 電制バルブ（蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ） などのコンポーネント設計

＜入社後の担当領域＞ 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、 車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・温度センサや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気/排気センサー、回転数センサ等各種センサー設計開発 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 ・排ガス浄化用触媒の設計開発 ＜採用背景＞ 当社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。 エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、 エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に 　提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を 　活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

【業務内容】 全社的な視点からのAI活用施策の立案を実施いただきます。 関連部門やパートナーと協業し、業務の効率化・高度化に向けた企画と推進を担当いただきます。 （担当案件例） ・サプライチェーン計画業務最適化 ・需要予測を始めとした機械学習の業務実装　等 【活用テクノロジー／利用サービス（例）】 ・最適化エンジン：LocalSolver ・AIプラットフォーム：Dataiku ・言語：python ※入社後に対象領域における各種教育を受講いただけます。 【プロジェクトの流れイメージ（あくまでも一例となります）】 １．要件定義 ２．データ授受、前処理 ３．分析設計・プロトタイプモデルの実装 ４． 評価、改修 ５． 運用計画の策定、トライアル運用 ６． 本稼働 (変更の範囲）限定しない 【やりがい】 AI・デジタル技術を駆使し、人を創造的業務にシフトさせていく当社のDXにおける中核業務に貢献できます。国内外グループ会社やパートナーと協業し、AI・データ利活用を通じた働き方を変革・改善する施策・プロジェクトに従事することができる点は、やりがいを感じていただけると思います。また、担当者の裁量幅が大きく、施策の方向性や最新のテクノロジー採用等を自ら提案・具現化することができ、新しいことにチャレンジができる環境です。 【募集背景】 AI技術の進化とその社会実装が急速に進む中、当社においてもAIの業務実装を推進しています。現在当部署では、最適化技術・機械学習を用いたサプライチェーン業務の高度化・自動化や業務特化型の生成AI実装（RAG・エージェント等）を展開しており、その展開の加速や今後の新規技術の業務実装に向け、AI技術の導入・活用をリードし価値創造や業務効率化に貢献するプロジェクトを推進する人材を求めています。

【業務内容】 全社的な視点からのデータ利活用に関する戦略の立案、施策推進、環境整備を推進いただきます。 関連部門やパートナーと協業し、当グループに最適なデータ利活用基盤の構築、データドリブンな業務の浸透、データマネジメントを担当いただきます。 （関連キーワード） データドリブン運用、データプラットフォーム構築（データ連携～BIまで）、データガバナンス、データマネジメント、データモデリング、MDM、レガシープラットフォームからのデータ移行、生成AI連携　等 【活用テクノロジー／利用サービス（例）】 ・BI：PowerBI ・AI：Dataiku ・生成AI：AzureOpenAI等 ・データレイク／DWH：Databricks ・データプレパレーション：dbt Cloud ・データ連携：現行Hulftで次期構成を検討中 ・MDM：検討中 【プロジェクトの流れイメージ】 各種取り組みがこれからスタートするため、検討段階から携わっていくことができます。 (変更の範囲）限定しない 【やりがい】 AI・デジタル技術を駆使し、人を創造的業務にシフトさせていく当社のDXにおける中核業務に貢献できます。国内外グループ会社やパートナーと協業し、データ利活用を通じた働き方を変革・改善する施策・プロジェクトに従事いただくことは、やりがいに感じていただけると思います。 担当者の裁量幅が大きく、施策の方向性や最新のテクノロジー採用等を自ら提案・具現化することができ、新しいことにチャレンジができる環境です。

【職務概要】 日立グループ向け認証ソリューションの企画・開発・運用を行うチームの一員として業務を担当して頂きます。 認証はITサービスを利用するに重要なセキュリティ機能であり、日立グループでは今後グローバルで統一する活動をおこう計画があり、 よりセキュアで便利な認証基盤の実現に向けて関連部署と推進するポジションとなります。 【職務詳細】 日立グループの社内向けの認証基盤(IAM)の企画・開発を中心とした業務を担当して頂きます。 ・認証基盤(IAM)の利便性改善・セキュリティの強化を目的とした新機能の検討 ・ビジネスパートナーなど従業員ではないIDへのセキュアな認証機能の提供 ・利用が拡大しているサービスアカウントなどNon-HumanIDの管理方法の検討 ・日立グループ内のグローバルで共通化すべき認証のアーキテクチャーのデザインならびにその実現　など 【ポジションの魅力・やりがい】 認証基盤(IAM)は様々なITシステムと連携されているため、幅広いITならびにセキュリティの知見を得ることができるのが特徴です。 さらに他社で経験できないような大規模なITソリューションを提供する経験を得ることができます。また、ベンダーからは大口のユーザとなるため、海外の開発責任者と直接議論する機会など、公開されていない多く最先端の技術に触れることができます。

【職務概要】 海外原子力事業における受注活動およびプロジェクトマネジメント全般 【職務詳細】 ・海外事業における受注前活動(拡販、顧客との仕様調整、社内見積とりまとめ、契約交渉など) および受注後のプロジェクトマネジメント(設計、調達、製造、品証部門等をリードしたプロジェクト推進、ステークホルダとの調整。進捗管理、コスト管理、リスク管理など) 【配属組織について（概要・ミッション）】 ＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。 日立GEベルノバニュークリアエナジーでは、より高い信頼性と安全性を兼ね備えた原子力発電設備を追及し、研究・開発・設計・製造・建設・保守までを一貫した責任体制で推進しています。これまで建設中も含めて日本国内で 23 基の原子炉納入実績を有し、原子炉の新規建設から予防保全、廃止措置にいたるまで幅広いソリューションを提供してお客さまを支援しています。 これらの機器の信頼性は原子力発電所の安全性・安定稼働に直結するため、高い技術と品質が求められますが、その分非常に意義のある業務に携わることができます。 また、国内プロジェクトで培った技術や経験を活かしながら、パートナーであるGEベルノバ日立と協力し、海外事業の拡大も積極的に推進しています。

【お任せする業務】 以下一例、選考をふまえ職務内容を決定させていただきます。 ・グローバル幹部層の人材開発企画・運用（グローバル人事制度、サクセッションプラン、教育施策など）、海外事業体管理の支援 ・人的資本戦略に基づく人・職場づくりの加速を進めるため、人事制度・施策企画の強化 ・人の成長と組織の変革を促進するためのタレントマネジメント施策の推進を通じた人材育成 ●使用言語、環境、ツール等 言語 ： 主に日本語（但し海外グループ会社と施策を進める際に英語が必要となるケースあり） ツール ： Office 【組織のミッション】 【部】 アイシンでは、働く仲間一人ひとりが主役であり、働く仲間こそが強みであるとの考えから、意思を持って経営理念の提供価値の最初に「働く仲間」を位置づけています。めざす人材マネジメントの実践を通じて、新たな価値を創出し、働く仲間へ働きがいと人生の幸せを提供します。 （人・組織のめざす姿） ・グループ・グローバルで大きな課題を創造し、全員がその解決に向けて前進・チャレンジし続ける ・属性によらない多様な個人、“全員”の活躍・成長と「どこよりも人が育つ」会社として多様な人材から選ばれる

●業務内容 国内向け業務用空調機の室内機の機能設計がメインの業務となりますが、製品企画、開発工程策定、設計仕様検討などに留まらず、営業部門や資材部門との調整、社内の研究所との連携、生産管理・品質管理・構造設計・電気電子設計部門との協力、原価低減活動や市場品質対応など、ゆくゆくは開発全体の中心となってドライブして頂くことを期待しています。 ●入社後2年間の具体的業務内容 【～入社後3か月】 　設計補助(作業指示、助言によって業務を実施) 　部品の手配、試験・部品評価状況の確認 【～入社後6か月】 　設計補助(作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施) 　試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討 【～入社後1年】 　設計担当(一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施) 　設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、デザインレビュー資料作成 【～入社後1年6か月】 　設計担当(自ら機能設計業務を主体的に実施) 　設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整 【～入社後2年】 　設計主担当(関連部門をまとめながら設計業務実施) 　設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整及び指示、取り纏め ※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します

【業務内容】 ENEOSにおけるFP&A業務 以下の観点から経営層と事業部の双方を支援してROIC向上・利益成長を図ること。 ・管理会計データによる事業の見える化 ・事業の課題抽出・改善提案 ・事業部に伴走・協力して改善施策をやりきること 【採用の背景】 ENEOSグループではFP&A機能を強化しています。管理会計・ファイナンスのスキルをベースに ENEOSの企業価値向上（ROIC向上・利益成長）のため、関係各部と協力し事業の見える化と事業改善提案を行い、 またそれら施策を事業部と共にやりきることのできる人材を募集しています。FP&A・管理会計経験者を歓迎します。 【採用後のキャリアパス】 FP&Aスペシャリストとして長期的にご活躍いただくことを想定しております。 ただし、ご本人の希望、適性、または人材育成方針等により、 経理部門内（財務、IR）または部外（事業部門のFP&A人材）へ異動する可能性があります。 【仕事のやりがい・アピールポイント】 FP&Aとして事業改善と企業価値向上に貢献することが期待されています。 経営からFP&Aに対する期待値に応えつつ、経営目線で業務に当たる経験を習得することが出来る環境です。 日本企業全般でFP&Aの価値が高まりつつある昨今の状況において、 仕事は多少ハードでも、自身の人材価値を高めたい仕事へのやる気に満ちた方を歓迎します。 【職場環境】 配属グループ（予定）：経理部FP&Aグループ 平均残業時間：30時間 テレワークの有無：基本的に無し（要相談） ■人数 ・部署の人数：100名程度 ・配属グループの人数：10名程度 ■職場の平均年齢 ・部署：42歳 ・配属グループ：38歳 変更の範囲：会社内および出向先での全ての業務

アカデミア、ポスドク、事業会社など、バックグラウンドを問わず、 研究開発に情熱を持つ方々がのマッチングを実現することが本ポジションの目的です。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」 「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」 「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい] 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります （複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です） ■業務内容 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 ■募集背景 デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。 自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、 幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、 個々の専門性を活かしたポジションをご提案します。

アカデミア、ポスドク、事業会社など、バックグラウンドを問わず、 研究開発に情熱を持つ方々がのマッチングを実現することが本ポジションの目的です。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」 「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」 「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい] 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります （複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です） ■業務内容 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 ■募集背景 デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。 自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、 幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、 個々の専門性を活かしたポジションをご提案します。

■業務内容 自動車部品製造に関する、工場内の生産設備やインフラ設備のメンテナンス業務、設備改善業務をお任せします。 ■組織体制： 設備保全職全体では14名弱の人員体制となっています。 ■はたらく環境など： ・工場設備は屋内環境での設備となります。 ・空調完備。但し、夏場など担当する工程の作業場所によっては、設備特性上、40度くらいになる場所もあります。 ・適切な指導を受けた後、安全な作業のやり方で対応できていることが前提ですが、工場内には安全装置が至る所に設置されており社員の安全面にも配慮されています。 ■教育体制： ・先輩社員からのOJT教育／階層別研修／外部講習等 ・業務に応じて公的資格の取得にも挑戦できます。 ■キャリアステップ： 設備修繕業務に慣れた後は、将来的には設備改善業務を手掛けていくような保全業務の中でのキャリアアップを想定しています。 ※ご本人の志向性や努力・実績などによって個人毎で異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

●職務内容 鎌倉製作所　郡山工場で製造する防製装備品の製造ライン保守/校正を担当していただきます。 ≪具体的には≫ 鎌倉製作所　郡山工場で製造する製品(自国開発品、及び海外メーカよりライセンス契約で製造した製品)の試験装置を保守/校正業務に携わって頂きます。 ・試験装置全体の校正業務 ・試験装置の故障発生時の故障分離及び一部修理 ・汎用計測器機器の校正業務 ・社内品質改善に向けた関連部門を巻込んだ品質改善活動の企画、実行等 ●業務の魅力 ・日本の安全保障に直結する業務の為、大きく社会貢献することができる。 ・仕事のon/offを切り換えて、福島を中心した東北地方の自然を楽しめることができる。 ●事業/製品の強み ・鎌倉製作所では防衛装備品以外に、人工衛星等も生産しており、多様な業務にも従事 ・当社防衛事業は国内で多大な影響力を有しており、特に防空ミサイル分野では他を凌駕し国内圧倒的シェアを誇ります。

【業務内容】 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。 ・運転支援・自動運転システム構築のためのデータドリブン開発環境の構築 ・DevOps,MLOps環境開発 開発ツール ・python ・C/C++ 開発環境 ・AWS ・Azure 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自身で企画・開発したものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・国内外の拠点と連携したグローバルな開発に携われます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【募集背景】 今後、先進国では移動革新がより一層進み、新興国ではモータリゼーションの拡大が予想されます。 デンソーは、「交通事故 死亡者ゼロ」 を⽬指し、それによって 「交通事故なく⾃由な移動」を実現します。 そのために、我々は将来の運転支援・自動運転システムの構想を進化させ、システム企画・先行開発を行い、顧客である自動車メーカーと一緒に商品化を目指しています。 交通死亡事故の無い安全な社会と快適で自由な移動の実現に向けて、一緒に挑む仲間を募集しています。

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます 【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント 開発ツール／環境 C/C++ Matlab/Simulink Python OpenCV Confluence, JIRA Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で 車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得

【業務内容】 次世代AD＆ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発 ・ハードを制御するソフト(ドライバ)開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・高速化に対応する技術構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・車載ECUシステムの中心(ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する)部分のソフト開発技術が習得できます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢30名が所属しております。 刈谷本社または東京での勤務を予定しております。

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・アクティブセンサの基板、電子回路開発/設計（アナログ、デジタル） ・アクティブセンサ専用部品開発（ミリ波向けRF-IC、マイコン、電源ICなど） ・ミリ波アンテナ開発/設計 ・顧客との仕様調整、策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分で企画、開発した製品が国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外のデンソー拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 【募集人材】 交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。 【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、自動車向けアクティブセンサのハード開発をする仲間を募集しています。

車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なGaNプロセスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【組織ミッション】 パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。 その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー、GaN半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。 年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 【業務内容】 電動車用車載充電器他向け高電圧、低損失パワー半導体素子（GaNーHEMT）のプロセス開発業務 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ・車載用GaN-HEMTデバイス構造を実現するために必要なユニットプロセスの開発 ・上記ユニットプロセスを組み合わせてトータルプロセスフローの構築 ・デバイス性能向上やコスト改善するプロセスの開発 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。特に、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。 ・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

新しい技術を学ぶのが好きで、自分の持っている技術で業務変革を成し遂げたいという、意思のある仲間を募集します。 【業務内容】 ◆機動性重視のシステム開発・運用 ・ AI技術(GitHub Spark Copilot Cursor Autify Bolt.new)のプロセス適用 ・ AWS等のクラウドサービスを使ったシステム開発 ・ 様々なデータ形式やユーザ要望への柔軟な対応 ◆データ分析基盤の開発・運用 ・ 既存システムとの連携機能開発 ・ 大領データの加工や分析に関わる支援 ◆システム品質評価 ・ 継続的かつスピードのある改善を支える開発・評価プロセスの構築 【募集背景】 事業や業務を"データ・ドリブン型"に変革するために、データを安全・安価・高レスポンスで分析するための環境が求められています。我々は2020年からAWSなどのクラウド環境を中心としたアーキテクチャでデータ分析基盤を構築・展開しており、現在50のアプリケーションがデータ分析基盤を利用中です。 現在は、データ分析に関わらず、クラウドネイティブ開発スキルを活かしたシステム開発など、技術力を生かして活動の幅を広げています。最新のAI技術を生かした爆速アプリケーション開発などにもチャレンジしています。技術力を活かして機動性高く、社内の業務変革を支援していただけるメンバーを募集しています。

自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の技術をITで支える仕事に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています 【業務内容】 大規模シミュレーション環境の企画から設計・運用及び応用検討。 顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆新しいシステム開発に向けた企画 ・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定 ・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ ・上記におけるQCD管理 ◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証 ・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集 ・パートナ企業とのPoC実施 ◆パートナ企業とのサーバ設計・構築 ・仕様設計 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ・評価、成果物管理 ◆構築したサーバの運用・改善活動 ・サーバの運用・管理 ・効率化等の継続的改善活動 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ Ubuntu 等のLinux環境やWindowsサーバの開発スキルアップ ✓ システム開発だけにとどまらず、企画からアフターサービスまで一気通貫で多岐な業務を経験できます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

画像認識アルゴリズム（機械学習/AIも含む）の開発経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を募集しています。 【業務内容】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 この画像センサ開発において、以下の業務に従事いただきます。 【画像処理向けSoCソフトのプロジェクトマネジメント】 　・画像処理のSoCソフト設計のプロジェクト管理 　（日程調整、品質管理、顧客・社内報告） 　・国内外OEM、半導体ベンダとの要件、仕様調整。 　・画像センサ向け画像認識、カメラ制御要求分析、 　　社内外要件調整。 　・画像処理SoC向けPF（OS含む）・ドライバ要求分析、 　　仕様実装マネジメント ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 【採用背景】 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつもSoC処理性能環境で成立させる必要があります。この実現のため、画像処理SoC上のソフトアーキテクチャや画像処理特性の知見をもって、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、プロジェクトをマネジメント頂ける方を募集します。

最先端のシミュレーション技術を用いたプリント基板設計を通じて、私たちと共に自動車の未来を切り開いてくれる仲間を募集します。 ■業務内容 AD/ADAS・コックピット統合コンピュータの技術開発に携わっていただきます。 具体的には以下のいずれかの技術を開発し、製品へ適用します。 ・プリント基板設計技術 ・解析技術（SI、PI、EMC、熱） ・プリント基板設計に適用する探索技術（AI活用） ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・CAEを活用した車載高速通信のSI、PI、EMCの先端技術のスキルアップ ・CAEを用いた最適化技術（AI活用含む）のスキルアップ ・最先端のAI技術も活用した基板設計技術（自動配置、配線含む）のスキルアップ ・開発した技術が自動車の頭脳化の要となる製品に適用できるのが魅力です ・社内外の専門家と議論しながらスキルを高めその分野での第一人者を目指せます ■募集背景 自動車の頭脳進化に伴い、車載用コンピュータの高性能化がますます重要となっています。 高性能を実現するためには、高速通信をはじめとしたプリント基板の設計技術や解析技術が不可欠です。 私たちはこれらの技術を開発し、製品の基盤を成り立たせる役割を担っています。 自動車の進化を支える技術革新を実現していくために、共に開発をリードする技術者を募集しています。