仕事内容

<入社後の担当領域> 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) 燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発 <やりがい・成長できる点> ・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 <使用ツール> CATIA V5 <採用背景> 当社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。 エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、 エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 <部署の役割> エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、 電制バルブ(蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ) などのコンポーネント設計

指針理由

★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の9割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中/キャリア入社多数

働き方

勤務地

愛知県岡崎市 岡崎製作所  車通勤可能(高速通勤OK<高速費用は自己負担となります>)・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有

雇用形態

正社員

給与

450万円〜950万円

勤務時間

岡崎製作所 8:30~17:30 ※フレックスタイム制度

休日

年間121日 (内訳)週休2(土日) GW 夏季 年末年始 ※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ※介護休業及び介護勤務制度 ※ボランティア休業

特徴

待遇・福利厚生

・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による) ・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで) ・財形住宅貸金規則 ・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金) ・三菱車割引購入制度

選考について

対象となる方

<必須要件> ・燃料噴射システム部品の開発業務経験 ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい <歓迎要件> ・部品サプライヤや自動車メーカーにてエンジン制御用燃料噴射システム部品の開発業務経験 ・自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ・英語でのコミニュケーション能力

会社概要

会社名

三菱自動車工業株式会社

所在地

東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS

事業内容

■概要: ・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など

従業員数

13,671名

資本金

284,382百万円

売上高

2,458,141百万円

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株式会社アスパーク

勤務地

愛知県名古屋市中区

年収

430万円~1030万円

業種職種

総合電機メーカー CADオペレーター(機械)

◤「技術、磨き直すなら“大手案件”で。」◢ 設計・解析・評価・制御・CADなど、 領域不問の機械系エンジニア募集! 1,350社以上の大手メーカーのPJTのみ 川崎重工業/三菱重工業/日立製作所/トヨタグループ/ SUBARU/本田技術研究所/ソニーグループ/ ダイキン工業/パナソニック etc. 「挑戦したい。でも、安心も欲しい」 ——そんなあなたへ。 エンジニアとして積んだ経験を、 もう一段上で活かしてみませんか? 自動車・航空機・ロボット・FA機器・ 半導体装置など、スケールも領域も、 想像を超えるプロジェクトが待っています。 設計、解析、評価、制御。 現場の“リアル”を知るあなたなら、 “一生モノ”の武器が手に入ります。 ▽入社後の流れ —————————— 希望・スキル・キャリアをもとに、 最適なプロジェクトへ。 メーカーの技術チームに加わり、 設計支援や解析・評価を担当。 専任フォロー担当が定期面談を行い、 技術・キャリア・年収面を支援します。 ※賞与(3.5ヶ月分/技術手当含む)+昇給あり ▽学びと成長の支援 ——————————— ◎最新CAD/解析ツール研修 ◎専門講師による設計・解析講座 ◎資格支援・学会補助・eラーニング ◎定期的なキャリア面談で成長支援 ▽努力が報われる評価制度 ————————————— 評価項目は“すべて公開”。 結果もプロセスも正当に還元。 前職比+120万円の昇給実績あり。 「頑張りが見えない」なんて、もうありません。 ▽環境と働きやすさ —————————— 年間休日120日以上/残業月20h以下。 50代エンジニアや女性リーダーも活躍中。 “無理せず、でも前に進みたい” その想いに応える職場です。

《モノづくりを支える設計補助!》三河地区|機械設計(CADオペ)/未経験スタート歓迎

《モノづくりを支える設計補助!》三河地区|機械設計(CADオペ)/未経験スタート歓迎

株式会社アフェクター

勤務地

-

年収

380万円~550万円

業種職種

その他 CADオペレーター(機械)

「モノづくりに関わる仕事がしたい」 「設計に興味はあるけど、いきなりエンジニアは不安」 この仕事は、そんな方がムリなく“設計の世界に入る”ための入口ポジションです。 勤務地は愛知県の三河地区。 自動車関連をはじめとしたメーカーが集まるエリアで、 あなたには 機械設計チームのサポート役(CADオペレーター) として活躍していただきます。 最初にお任せするのは、設計者が考えた内容を 「図面として形にする」「修正する」「整える」仕事です。 難しい設計判断は行わず、指示をもとにCADを操作するところからスタートします。 ● CADを使った図面作成・修正 ● 設計データの整理・管理 ● 部品図・組立図の作成サポート ● 図面のチェック、簡単な修正対応 ● 設計者とのやり取り・サポート業務 使用するCADや図面の見方は、入社後に一から教えます。 マニュアルも整っており、先輩が横につきながら教えるため、 未経験・経験浅めでも安心して始められる環境です。 この仕事の魅力は、 「自分が触った図面が、実際の製品になる」こと。 CADオペとして経験を積む中で、 「なぜこの形なのか」 「どうしてこの構造になるのか」 といった設計の考え方も自然と身についていきます。 将来的には、 ● 設計補助から一部設計担当へ ● 機械設計エンジニアとしてステップアップ ● 製品開発に関わるポジション など、キャリアを広げていくことが可能です。 「まずはCADから始めたい」 「設計エンジニアを目指したい」 そんな方にぴったりの仕事です。 ◆ チーム・職場環境 ● 20代~30代が中心 ● 未経験スタート多数 ● 設計者が近くにいて質問しやすい ● 落ち着いた雰囲気の職場

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待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

メーカー経験者 ガソリン・ディーゼルエンジン制御用燃料噴射システム部品の設計開発業務

三菱自動車工業株式会社
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