厚木市の求人情報の検索結果一覧

〜開発経験を活かし、コネクテッドサービスを支えるソフトウェア技術開発をお任せ／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供にチャレンジされたい方にオススメ〜 ■業務概要： コネクティドカー、コネクティドサービスの領域において、お客様に満足いただける製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担っていただく人財の募集となります。 車載だけでなく、何かしらのソフト開発や、スマホ・タブレット・ゲーム業界の経験などがある方も大歓迎です。 ■業務詳細 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定 ・Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定 ・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 ■職場環境・働き方： 従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。社内外のグローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った多くのステークホルダーと、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。お客様にとってより良い製品を提供するという共通目標に向かって、上位層含め、気づきを直ちに共有でき、他メンバーとの壁が低く、活発な意見交換ができる非常にオープンな雰囲気です。

【第二新卒歓迎／半導体・宇宙事業にも携わる／東証スタンダード上場のニレコグループ／国内外トップクラスの技術を誇る光学結晶メーカー／オーダーメイド制も手掛ける／残業月10時間程・年間休日126日の好就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 半導体製造装置（半導体露光装置、半導体検査装置）や光学顕 3ヶ月に渡って各部門（開発、設計、製造など）の工程を学ぶ研修を行っていただきます。その後に配属先で必要となるスキルを身に着けるための研修を実施し、習熟度に応じて徐々に顕微鏡などに用いられる光学結晶の設計開発及び評価測定などを行っていただきます。 ※ご希望やスキル／ご経験に合わせて、お任せする職務内容を決定いたします。 ■光学結晶とは： 半導体露光装置や半導体検査装置、医療機器、宇宙技術にも利用される重要な部品です。半導体検査装置等において、光の波長を別の波長に変換したり、偏光に位相差を与えて、別の偏光にしたり、光の方向性を制御したりする役目を担っております。半導体製造装置などの、機械の要となる部品の設計〜製造に携わることができるため、最上流の技術に触れることが可能です。 https://www.kogakugiken.co.jp/products/ ■組織構成： 設計：４名／製造・加工・検査：６０名 ※20〜70代まで幅広く在籍しております。 ■就業環境： 平均残業時間20時間。フレックス制ではありませんが、時間単位で有給取得も可能です。年間休日126日、住宅手当有と従業員の働きやすい環境が整っています。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社は、半導体製造装置や光学顕微鏡などに用いられる、光学結晶を開発〜製造まで行っています。光の光学結晶を他社にない高度な技術で加工しており、国内外の大手メーカー、研究機関から特注で部品を製作しています。 ◇スタンダード上場のニレコ（株）は、1950年創業、制御・計測・検査装置のリーディングメーカーとして、自己資本比率80％強という健全な財務体質での経営を続けています。

【未経験歓迎／半導体・宇宙事業にも携わる／東証スタンダード上場のニレコグループ／国内外トップクラスの技術を誇る光学結晶メーカー／オーダーメイド制も手掛ける／残業月10時間程・年間休日126日の好就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 半導体製造装置（半導体露光装置、半導体検査装置）や宇宙事業で使用される光学顕微鏡などに用いられる光学結晶の洗浄検査グループとして、洗浄検査、評価業務を行っていただきます。 ※ご希望やスキル／ご経験、適性に合わせて、研磨加工含めてお任せする職務内容を決定いたします。 ■光学結晶とは： 半導体露光装置や半導体検査装置、医療機器、宇宙技術にも利用される重要な部品です。半導体検査装置等において、光の波長を別の波長に変換したり、偏光に位相差を与えて、別の偏光にしたり、光の方向性を制御したりする役目を担っております。半導体製造装置などの、機械の要となる部品の設計〜製造に携わることができるため、最上流の技術に触れることが可能です。 ■組織構成： 設計：５名／製造・加工・検査：６０名 ※20〜70代まで幅広く在籍しております。 ■教育体制： 3ヶ月に渡って各部門（開発、設計、製造など）の工程を学び、研修を行っていただき、適性に合わせて配属先を決定します。配属先決定後はOJT中心に業務経験を積んで頂き、専門知識を身に付けて頂きます。丁寧に研修を実施しておりますので、類似業務未経験の方でもご安心ください。 ■就業環境： 平均残業時間10時間／年間休日126日 フレックス制ではありませんが、時間単位で有給取得も可能です。住宅手当有と従業員の働きやすい環境が整っています。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社は、半導体製造装置や光学顕微鏡などに用いられる、光学結晶を開発〜製造まで行っています。光の光学結晶を他社にない高度な技術で加工しており、国内外の大手メーカー、研究機関から特注で部品を製作しています。 ◇スタンダード上場のニレコ（株）は、1950年創業、制御・計測・検査装置のリーディングメーカーとして、自己資本比率80％強という健全な財務体質での経営を続けています。

★未経験歓迎！／圧倒的技術力と知名度でリピート率80%／インセンティブあり 【こんな方にオススメ】 ◎がんばりをしっかり評価されたい！給料や役職に反映してほしい！ ◎今の会社の行く先が不安・・・成長している会社に行きたい。 ◎同じモチベーションの同年代の社員と、高めあいながら仕事に取り組みたい！ 2023年にグループ売上１兆円を達成した今、日本一を共に目指していける人材の募集！ 「未経験から法人営業にチャレンジしたい」「自分の頑張りが評価される会社に行きたい」そんな方にオススメの環境です。 ＼OHAではたらく魅力！／ ◎1棟あたり約10万円〜12万円のインセンティブが支給されるため、インセンティブだけで年間300万円ほどが見込めます。（入社２年目で１０００蔓延可能） ◎会社がどんどん成長しているため、マネージャー枠のポジションも増えており、中途入社の方でも昇進・昇格する可能性は十分にあります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ディベロッパーや建設会社といった法人顧客にむけて「戸建住宅の設計・建設を同社で請け負います！」と提案していただきます。 約800社の既存顧客がいるため、新規開拓よりも、リピートによる反響が多数ございます。 【業務の流れ】 （1）お客様からの問い合わせ、顧客紹介への反響対応／土地情報をもとに法人への電話アプローチ ※個人宅への飛込や、街中でのお声がけ・キャッチなどは一切ございません （2）お客様との打ち合わせ、プランの説明や見積もり・コンサルティング （3）受注後は各部門へ引継ぎ。お客様窓口は営業となります。 ■研修制度：＼年間10名以上未経験で入社！活躍できる環境が整っております／ ご入社後、まずは本社で2週間〜1ヵ月かけて、住宅・建築・不動産の基礎知識や仕事の流れの座学研修がございます。 現場配属後は、先輩社員に同行いただきながら、少しずつ業務を覚えていただきます。その後も、先輩が商談に同席して提案やクロージングのフォローを行いますので、ご安心ください！ ３〜4名のチームで仕事に取り組みますので、チーム全体で新人を育てるという社風です。 配属当初は、顧客獲得のための新規営業がメインとなりますが、担当顧客が一定できたのちは、リピートによるルート営業がメインとなります◎ 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 マイクロディスプレイデバイスの事業企画等を担当致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織の役割： 私達は、「マイクロディスプレイNo.1として、映像空間の進化により人々に新たな体験と感動を提供し続ける」を目標に、超小型ディスプレイのデバイス事業に携わっています。具体的には、Micro OLED、HTPS、SXRDなど様々なディスプレイデバイスを手掛けており、世界トップクラスのレベルの性能と量産実績を誇っています。現在、プロジェクタ向けディスプレイパネルやカメラ向けEVF等からAR／VR向けディスプレイパネルへと事業領域の拡大を図っており、その中で私達の部署では事業拡大を実現するためのビジネス企画や生産戦略策定等の役割を推進を担っています。 ■担当予定の業務内容： ・事業戦略や生産戦略／パートナー戦略等の立案支援 ・ビジネス活動の支援（マクロ分析、市場／顧客／技術動向調査等） ・事業部長スタッフとして事業部運営や経営オペレーションのサポート　等 ■想定ポジション： 事業企画担当者として、事業部内外の関係者とともに下記のいずれかを担当致します。 ・事業戦略や生産戦略／パートナー戦略等の立案支援 ・ビジネス活動の支援（マクロ分析、市場／顧客／技術動向調査等） ・事業部長スタッフとして事業部運営や経営オペレーションのサポート ■描けるキャリアパス： 事業企画担当者として必要となるマクロ環境分析や市場分析、生産戦略策定スキルの獲得のみならず、AR／VR業界を事業ドメインとしていることから今後拡大が期待されるXR領域について学び、精通することができると考えています。また事業責任者を支える企画・戦略スタッフの役割を担うことから、事業経営層やビジネス／商品開発／製造事業所のマネジメントとディスカッションする機会が多く、多面的な視野や視座を高めていくことが出来ると考えています。 ■職場雰囲気： 少人数のチーム規模でライフワークバランスを重視し休暇取得に関しても自由な雰囲気の職場です。 変更の範囲：本文参照

マイクロディスプレイデバイスの品質企画策定〜推進などを担当致します。 ■組織の役割： 私達は、「マイクロディスプレイNo.1として、映像空間の進化により人々に新たな体験と感動を提供し続ける」を目標に、超小型ディスプレイのデバイス事業に携わっています。具体的には、Micro OLED、HTPS、SXRDなど様々なディスプレイデバイスを手掛けており、世界トップクラスのレベルの性能と量産実績を誇っています。現在、プロジェクタ向けディスプレイパネルやカメラ向けEVF等からAR／VR向けディスプレイパネルへと事業領域の拡大を図っており、その中で私達の部署では事業部を横断した品質企画の策定や品質問題解決の推進を担っています。 ■担当予定の業務内容： ・ディスプレイデバイス事業全体の品質に関する中期計画、事業計画の策定 ・ディスプレイデバイス事業全体の品質管理、品質問題解決の推進 ・その他、QMS推進,管理、外部／内部監査、コンプライアンス（環境,セキュリティ等）の対応 ■想定ポジション： 品質企画担当者として下記のいずれかを担当致します。 ・ディスプレイデバイス事業全体の品質に関する中期計画、事業計画の策定 ・ディスプレイデバイス事業全体の品質管理、品質問題解決の推進 ・その他、QMS推進,管理、外部／内部監査、コンプライアンス（環境,セキュリティ等）の対応 ■描けるキャリアパス： 品質企画担当者として必要となる品質問題解決力の獲得のみならず、AR／VR業界を事業ドメインとしていることから今後拡大が期待されるXR領域について学び、精通することができると考えています。また事業責任者を支える企画・戦略スタッフの役割を担うことから、事業経営層やビジネス／商品開発／製造事業所のマネジメントとディスカッションする機会が多く、多面的な視野や視座を高めていくことが出来ると考えています。 ■職場雰囲気： 少人数のチーム規模でライフワークバランスを重視し休暇取得に関しても自由な雰囲気の職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■配属先組織について： レンズ交換式カメラ、コンパクトデジタルスチルカメラに加え、ドローン、WebCam、360°カメラ、SportsCam等のコンスーマー向けカメラ向けのCMOSイメージセンサの商品企画／設計開発／ビジネス推進を行っています。新たな映像体験を提供すべくマーケットリサーチによる市場・業界構造理解、次世代のカメラに向けたCMOSイメージセンサの企画提案、商品化に向けた設計開発に加え、顧客への新商品提案、事業拡大に向けたビジネス推進を行っています。 ■担当予定の業務内容： 今後も成長が期待されるドローン向けや、堅実なビジネスとなっているSports.Cam、360°カメラ、TV会議カメラシステム向け等などのコンスーマ用途および一部業務用途のCMOSイメージセンサーに関するマーケットリサーチ、企画提案、ビジネス推進を行う、商品企画／ビジネス推進のリーダーを募集致します。新たな映像体験、映像コミュニケーションの質の向上／活用の場の広がりを提案／提供することで映像文化の醸成を図ると共にイメージセンサー活用の機会増大による事業拡大への貢献を期待致します。（マーケットリサーチ、商品企画提案、中期計画／事業計画策定 、営業／海外販売会社連携による販売促進、顧客への新商品提案／仕様策定など） ■描けるキャリアパス： ・多角的な業界分析対応によるマーケットリサーチスキルの向上、業界ナレッジの習得 ・中期計画／事業計画策定による戦略立案スキルの獲得、顧客への商品企画提案による企画提案力の向上 ・世界展開する大企業から新興企業まで幅広い顧客とのグローバルビジネスを経験することによる海外ビジネススキル習得 変更の範囲：会社の定める業務

【経験スキル・キャリアプランに沿った案件を提案し続けます／東証プライム上場グループ／40~50代活躍中／グループ売上業界No.１／1万名を超える大企業／多数の案件から成長に適した案件をアサインします】 ■担当業務 大手自動車メーカー研究施設内にて、開発段階車種の試作車の組立および完成車の検証業務を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細 ＜作業工程＞ ・要求仕様検討 ・部品構造設計 ・部品レイアウト検討 ・3Dモデリング ・2D作図 ・各種手配、折衝業務 ＜使用ツール＞ ・NX-3DCAD（3Dモデリング、2D図面作成） ・MS Office ・Teamcenter　 ・各種工具、メーカー独自ツール　など ■業務の魅力 ・長期案件となります ・大手自動車メーカーのモノづくりに直に触れることが可能です。 ■入社後の流れ： 経験の浅い方は、配属先部署の担当部品の機構・仕様を学んだ後まずは2次元図面の製図から業務を開始する場合が多いです。その後、客先担当者の下に付き、3次元モデルの作成→機構設計のサポート→関連部署との調整・折衝といった流れで業務の幅を広げていきます。 ■就業環境について： 残業は全社平均で月20時間です。育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍しています。 ■フォロー体制 厚木支店技術組織の最上位役職者が機械系技術者となり、技術的な面での教育・サポートを手厚く行っています。また、大手メーカー内就業メンバーは、客先内にてテクノプロメンバー専用のチャットグループを作成しており、技術的な質問や悩み相談などをすぐにできるような環境があります。 ■活躍されている方の事例 新卒で入社、入社2年目の4月から大手トラックメーカーへ参画（当社ベテラン社員と同チーム）現在参画2年目となり、シャシ設計部署にて車種の主担当としてシャシ部品設計・モデリング・図面作成・試作製造部門との調整まで一連の業務を行っています。 ■支援体制 ・キャリアデザインアドバイザー：エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修：管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 変更の範囲：本文参照

【40~50代も活躍中◎／グループ売上業界No.１／1万名を超える大企業／多数の案件から成長に適した案件をアサインするので長期就業が叶う環境です】 ■担当業務 大手メーカーにて自社チーム体制の下、担当可能なポジションを相談の上最先端デバイス開発プロジェクトへ参画して頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細 ＜担当工程＞ 仕様検討、回路設計、ファーム・ドライバ開発、回路評価等、担当可能な工程へアサイン検討いたします。 ＜使用ツール＞ ・Verilog HDL、FPGA、Virtuoso ・NX-3DCAD（3Dモデリング、2D図面作成） ・MS Office ・Teamcenter　など ■入社後の流れ 経験の浅い方は、配属先部署の担当部品の機構・仕様を学んだ後まずは2次元図面の製図から業務を開始する場合が多いです。 その後、客先担当者の下に付き、3次元モデルの作成→機構設計のサポート→関連部署との調整・折衝といった流れで業務の幅を広げていきます。 ■フォロー体制 厚木支店技術組織の最上位役職者が機械系技術者となり、技術的な面での教育・サポートを手厚く行っています。大手メーカー内就業メンバーは、客先内にてテクノプロメンバー専用のチャットグループを作成しており、技術的な質問や悩み相談などをすぐにできるような環境があります。 ■スキルアップ制度 ・充実した福利厚生のもと、技術を突き詰めることができる環境。業界TOPクラスの当社だからこそ腰を据えて就業可能な環境です！ ・上流工程から下流工程まで参画できる案件も豊富にあり、自身に合ったキャリアを形成できる環境です！ ■活躍されている方の事例 新卒で入社、入社2年目の4月から大手トラックメーカーへ参画（当社ベテラン社員と同チーム）現在参画2年目となり、シャシ設計部署にて車種の主担当としてシャシ部品設計・モデリング・図面作成・試作製造部門との調整まで一連の業務を行っています。 ■支援体制 ・キャリアデザインアドバイザー：エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます ・リーダー研修：管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 変更の範囲：本文参照

【力学の知識を活かして機械設計業務にチャレンジ可能／グループ売上業界No.１／社員定着率98%／正社員／6000件以上の案件で成長に適した案件をアサイン／200種類以上の豊富な研修プログラム】 ■担当業務 大手自動車メーカー内にて、部品開発における上流工程として下記業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・担当部品の構造仕様検討（制御系部品の場合、制御システムの仕様検討も行う可能性あり） ・部品サプライヤーとの仕様折衝、設計資料精査・修正依頼 ・サプライヤ作成の部品3Dデータ・2D図面の内容精査・修正 ・各種資料作成（設計仕様書・モデルデータ・QCT関連書類など） ＜対象部品＞ エンジンおよびエンジン周辺部品、EV向け電動モーターおよび周辺制御部品、シャシー部品、内外装部品 など ＜使用ツール＞ ・NX-3DCAD（3Dモデリング、2D図面作成） ・MS Office ・Teamcenter　など ■入社後の流れ 経験の浅い方は、配属先部署の担当部品の機構・仕様を学んだ後まずは2次元図面の製図から業務を開始する場合が多いです。その後、客先担当者の下に付き、3次元モデルの作成→機構設計のサポート→関連部署との調整・折衝といった流れで業務の幅を広げていきます。 ■業務の魅力 ・数年単位の長期案件となります。 ・メーカーの部品設計担当として、設計の上流工程の経験が可能です。 ■フォロー体制 厚木支店技術組織の最上位役職者が機械系技術者となり、技術的な面での教育・サポートを手厚く行っています。客先内にてテクノプロメンバー専用のチャットグループを作成しており、技術的な質問や悩み相談などをすぐにできる環境があります。 ■活躍されている方の事例 新卒で入社、入社2年目の4月から大手トラックメーカーへ参画（当社ベテラン社員と同チーム）現在参画2年目となり、シャシ設計部署にて車種の主担当としてシャシ部品設計・モデリング・図面作成・試作製造部門との調整まで一連の業務を行っています。 ■支援体制 ・キャリアデザインアドバイザー：エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修：管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】イメージセンサーなどのデバイスの開発に必要なシミュレーション(計算化学)技術やインフォマティクス技術を開発、改良するとともに応用展開する業務を遂行します。 ■組織の役割： イメージセンサー、ディスプレイデバイス、半導体レーザー等のデバイス開発を加速するために必要なシミュレーション/インフォマティクス技術、および材料解析技術を開発・改良しています。実際に開発・改良した技術を応用展開して、材料、デバイス、プロセスなどの機能発現・特性不良のメカニズムを解明し、デバイス開発における技術課題に対する解決指針を提示することで、効果的で効率的なデバイス開発に貢献しています。 ■担当予定の業務内容： イメージセンサー、ディスプレイデバイス、半導体レーザー等のソニーの製品・サービスを差異化する材料・デバイスの実現に必要なシミュレーション(計算化学)技術、インフォマティクス技術を開発・改良し、実際に適用することで、それら材料・デバイスの研究開発や製造における技術課題の解決に貢献していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■想定ポジション： 数人〜10人程度のチームでシミュレーション、インフォマティクスの実担当者、またはそれらのサブチームのリーダーとして技術開発と応用を担っていただきます。 ■描けるキャリアパス： ・同じ部署の材料解析を担当しているメンバーや、社内協業先である材料・デバイス開発部署と連携しながら、シミュレーション、インフォマティクス技術の開発、応用に取り組んで頂きますので、担当分野の先端技術を身につけることができるだけでなく、材料物性、半導体物理など周辺の関連技術や知識も習得する機会があります。 ・秘度のない範囲で、担当する技術やそれから得られた知見を、論文・学会等で社外発表することも可能で、社外でのプレゼンスを高めながら専門性を深めることができます。 ・将来的には、社内研修制度などを通じて、担当領域の技術戦略を立案し、実行していくリーダーやマネジメントへの成長につながる機会もあります。

■求人のポイント： ・社内の開発部署や工場、部品開発メーカー（海外を含む）と連携し、オーディオ、ナビゲーション、カメラの設計・開発を行います！ ・当社が主体となって、サプライヤーと連携しながら日産車の開発を担います。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・在宅可能／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・日産本体で先行開発された自動車の車載部品の開発／車両への最適化を中心に行っています。 ・当社が主体となって部品メーカー（サプライヤー）と連携して、日産車の開発を行います。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をお任せいたします。 ・ナビゲーションやオーディオ（コンピュータが備わった電子部品）や、カメラなどをコントロールする部品設計業務 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■当社の魅力： （１）クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 （２）実際に海外サプライヤーとのやり取りなどで英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 （３）車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます ■就業環境： ・OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講いただけます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ・年に3回、上司との面談機会を設けています。今後のキャリアビジョンについて相談しながら計画的にスキルアップが叶うしくみが整っています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・デザイナーが作成したスケッチをベースに、法規・機能面・生産面など様々な観点を考慮しつつ関係各所とすり合わせの上で、ワイパー・ミラーの仕様・形状を決めていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・ワイパー・ミラーの車両搭載設計業務に貢献いただきます。 ■業務詳細： ・入社後、まずはご自身のバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 ・周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただき、その後は管理職候補として部の中核となっていただくことを期待しています。 ■業務の魅力： ・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めますが、社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ・日本国内向け車両の外装の大半はNATで開発しており、自分の成果が目で見えるのが魅力です。 ※業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ■採用背景： ・車種の増加・需要拡大に伴う業務量増加に対応し、お客様に新しく高品質な価値を提供するために人員強化を図っています。 ・技術を継承し、次世代を担っていただける優秀なエンジニアを募集します。 ■就業環境： ・OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講いただけます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ・年に3回、上司との面談機会を設けています。今後のキャリアビジョンについて相談しながら計画的にスキルアップが叶うしくみが整っています。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】組み込みFW設計・検証業務。顧客要望を受けシステム仕様設計・FW設計・実装・統合検証・HW/FW協調検証を行っています。 製品向けだけではなく要素技術開発向けのセンサー開発も行っています 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織の役割： モバイル向けのイメージセンサーに搭載するファームウェアの開発を行っています。顧客要望や社内要望を受けて仕様化を行い、それを基に詳細設計・実装・検証を行います。 また製品向けだけでなく要素技術開発用のセンサー開発にも関わっており、多種多様なセンサーの開発に携わっています。 ■担当予定の業務内容： ファームウェア（C言語）設計業務。 顧客要望を受けてシステム仕様作成、詳細仕様設計、実装、検証（FW統合検証、HW/FW協調検証） 製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。数名〜10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。HWブロック担当者と密にコミュニケーションを行って仕様の抜け漏れがないかを洗い出しています。 ■想定ポジション： プロジェクトにおけるFWチームの規模は十数名ほどで、リーダーもしくは上位担当者を想定しています。入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します。 ■描けるキャリアパス： 担当者→ブロックリーダ→リーダ→マネジメントというキャリアパスに加え、ファームウェアという範疇を飛び越え非常に広い技術範囲をカバーし、平均的な人の数倍の量の設計をこなすスーパーエンジニアを目指すことも可能です。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】車載センサー評価環境に搭載されるFPGAのHW開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織の役割： 自動運転実現にむけて車載センサーは非常に重要なデバイスです。私たちはそのセンサーを評価するための評価環境を開発しています。 評価環境はセンサーを制御するハードウェアプラットフォーム、評価ソフトで構成されています。 ハードウェアプラットフォームを構成する基板・筐体、基板に搭載されるFPGA、センサーと基板の制御および画質評価ソフトの開発を行っています。 ■担当予定の業務内容： ハードウェアプラットフォームを構成するFPGA HWの開発を担当いただきます。 既存デザインをベースにしたセンサーのタイプ別カスタマイズ、また新規IF開発をおこないます。 開発に際しては、評価システム全体の仕様を各チームとともに検討しながら、FPGAの開発、検証、リリース、サポートまで担当いただきます。 ■想定ポジション： FPGA HW開発メンバー（場合によってはチームリーダー） HW開発メンバーを想定しています。経験、キャリア志向によってはリーダ業務を担当いただくこともあります。 ■描けるキャリアパス： FPGA HW開発に従事いただきます。 HW開発の知見、技術を深める一方で、部署としてはPCアプリケーション、基板開発をおこなっているため、それら他領域へジョブローテーションすることも可能です。 ■職場雰囲気： 少人数のチーム規模で、20代-50代の各年代で構成されています。 週3回の出社で、ほかの勤務日は業務状況に応じて判断しています。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】車載向けイメージセンサーの機能・特性を再現するためのソフトウェアシミュレータの開発、シミュレーション環境の構築、社内関係部署やWorldWideな顧客・協業先とのコミュニケーションを実施していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織の役割： 車載系半導体デバイス(特にCMOSイメージセンサー・カメラ信号処理技術)を扱っている組織になります。自動運転の実現に向けて、業界全体として活用が加速しているソフトウェアシミュレータの開発業務全般に関わっていただきます。 ■担当予定の業務内容： 顧客車両システム開発(HILS/SILS環境)に活用する車載向けCMOSイメージセンサーのソフトウェアシミュレータの開発、およびセンサー仕様／特性、認識性能を確認するためのソフトウェアシミュレータを組み込んだドライビングシミュレータ(仮想環境)の開発業務に従事していただきます。また、上記以外にも、WorldWideな顧客や協業先との仕様協議や提案、QA対応といった技術的なコミュニケーションも実施していただきます。 ■想定ポジション： ソフトウェアシミュレータ開発チームの開発担当もしくはリーダー、顧客技術サポート担当 ■描けるキャリアパス： ソフトウェアシミュレータの開発担当・リーダーとして、ソフトウェア開発の専門性を深めることで、将来的にはソフトウェア開発の上級技術者、またはリーダー・マネジメントとしてご活躍いただけます。 ■職場雰囲気： ベテランから若手まで幅広いメンバーがいるチームです。開発フェーズによっては多忙な時期もありますが、休暇は取得しやすく、育児関連の制度も活用されています。 変更の範囲：本文参照

■具体的な業務内容：業務内容の変更の範囲：会社のすべての業務 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ・定期点検／メンテナンス ・リニューアル提案 ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■働き方： ・当番制深夜対応があります。月2〜3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。 （※現場にもよるのであくまでも目安） ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■就業環境： 転勤頻度：3〜5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性あり 出張頻度：エリア内外、海外出張の可能性あり 休日出勤頻度：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・休日出勤を行う際は振替休日取得日と併せて事前に申請頂きます。 ・PCログ管理をしている為、振替休日はしっかりとお休み頂けます。 ・管理職が毎週個人の残業時間をチェックして業務の差配を行っております。その為、特定の方に業務が寄ることなく、無理ない業務量を維持することが出来ます。 ・夜間待機も発生致しますが、自宅待機となります。 　コールセンターが一次受けを行い、そこで対応が完了する場合がほとんどの為、対応が発生することは非常に稀です。 ・転勤が発生した場合、引っ越し費用は全額会社負担となり、住宅手当の支給もございます。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心／夏期・GWなど長期休暇あり／トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい〜 ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1〜3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

〜トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心〜 ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1〜3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

【ご経験を考慮して最適なポジションで選考させていただきます】 異業界からの入社者も増えております！ご興味をお持ちの方は是非ご応募ください。 【業務内容】品質仕様の策定、信頼性評価計画の立案、評価業務のリーディング、製造工程の監査、製品品質妥当性の審議、信頼性技術開発といった上流の業務をお任せいたします。 （ポジション例） ・LSI/半導体レーザー製品の信頼性技術開発エンジニア ・車載用イメージセンサー品質信頼性技術開発エンジニア ・半導体製品の設計開発における品質改善リーダー (アナログLSI・SoC・レーザ) ■ソニーのCMOSイメージセンサとは：CMOSを用いた固体撮像素子であり、いわば「目」の機能を持った半導体デバイスです。IoT、ロボット、AI、Deepleaning、自動運転も「目」が今後の進化に重要視されており、今後も大きな需要増加が見込まれます。車載、カメラ(産業、民生)、産業ロボット、ドローン、医療機器、監視ネットワークなど幅広く使用されています。同社のイメージセンサは世界でも50％の金額シェアを誇りますが、付加価値の高い製品領域のため利益率が高く、急激な値崩れなども起こり辛い市場です。 ■ソニーグループの事業について：2017年度に設立以来過去最高益を記録。売上高8兆5,440億円、営業利益7349億円で、国内電機メーカー時価総額は15年ぶりに首位へと返り咲きました。中でも、半導体事業は特に大きな成長性を誇り、同グループ内でも注力分野として位置付けられています。2021年までの3年間で、半導体事業への6000億の投資が決定しており、更なる研究開発力、生産能力の強化を目指しております

〜在宅勤務制度あり／残業20時間以下／就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？／英語力を活かせる〜 ■業務内容 1)グローバル品質保証・品質改善 グローバルで発生した、自動車部品の不具合に対し、改善を推進する部署になります。 具体的には、国内外の市場情報をベースに社内外の関係者とコミュニケーションをとり、製品に対する不満・不具合の解決を推進する役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・グローバルにお客さまのご意見・ご不満、自動車の不具合などの情報を収集・分析 ・国内販売会社・海外拠点とのコミュニケーションによる情報収集 ・社内外の関係者とコミュニケーションをとり、品質改善に対するアクションの推進 ・市場不具合に対しては、迅速に関係者と対応方法を決定し採用、また、再発防止を推進 2)グローバル品質プロセス改善・構築業務 トータルカスタマーサティスファクション本部の企画・監理部として、日産グローバルの品質企画、品質保証をリードしています。　 具体的には、社内独自のお客さま調査を実施し、お客さまの声を製品に反映させるプロセスの構築、改善をグローバルで企画/実行。また、NissanWayの大事な柱となっている”お客さま中心”マインドを会社の文化する為の教育プログラムの企画/実行を行います。 ■職務の魅力： ・日産自動車はグローバルに先進技術を織り込んだ自動車を市場に投入しているメーカーで、その中でも、製品の品質はお客様に安心して使用していただく為の重要な柱です。本ポジションにおける品質改善の業務は、お客様の不満・不具合を解決することができ、お客さまに安心して自動車を使用していただく、喜びを感じることができます。 ・また、国内外の関係者とコミュニケーションをとり、市場情報を入手することで、語学力・コミュニケーション力を学習・発揮することができ、関係者をとりまとめることでリーダーシップ力を発揮・向上させることができます。 ・企画／設計／生産／アフターサービスまで自動車産業のプロセスを学ぶこともでき、エンジニアリングスキル向上も期待できます。

＜ 「本厚木駅」より徒歩7分 ＞ 地域に根差した営業だから、詳しくなるほど信頼されるっ！ ◇異業種からのチャレンジ多数！【飲食・販売・コンビニ・アミューズメント・警備・運転手…etc】 ◇座学1週間＋OJTでしっかり教える＆育てる体制 ■業務概要： 土地オーナー様と長期に渡り関係構築を行い、土地の有効活用をご提案するお仕事です。 ◎どんな仕事？ 「父から引き継いだ」「畑として使ってたけど・・・」所有をしているだけでお金がかかるのが「土地」です。 土地の使い方にお困りの方に対し、「賃貸アパートを建てましょう」「介護施設を作りましょう」など活用の仕方を提案し、サポートする営業です。 ◎業務の流れ： 【1】 ご自身の担当エリア内における土地所有者の方へ定期的に訪問いただき、土地についてのお悩みをヒアリングします 【2】 お悩みに沿った解決提案を作成。プランとして提案をし、ご契約へと繋げます 【3】 契約締結後は建築職・設計職・仲介職へと引継ぎ、当社トータルでお客様の土地活用をサポートしていきます ■営業をサポートするツールたくさん！ ・入社後は先輩社員・上司がマンツーマンで業務のキャッチアップをフォローします。提案の作成や、商談同席などのサポートを重ね、契約へと導きます ・一人1台ノートPCを付与されており、社内で蓄積された収支計画や配置計画ツールを用いて簡単にわかりやすい提案書を見やすいビジュアルで作成できます ■入社後しっかり育てます！ ・入社後まずは1週間の座学研修があります。法律知識など含め、覚えることはたくさんです！ ・得た知識を活用しながら次は現場でOJTです。ロープレや先輩同行などを行いながら業務を覚えます ■働きやすい就業環境 ・残業は月間平均15〜20時間程です ・会社の方針として、早期の退社を促し生産性を高めていくことを求めていく社風となっています ＜訪問営業が不安…＞そんな方へ！ 東建コーポレーションは創業から約50年！変わらず地域に根差した事業展開を行っている為、担当するエリアで知らない人はほとんどいません。 長くやっているが故に営業する上でのハードルが下がっているのもメリットです！

■求人のポイント： ・ITベンダー、ITコンサル、SIer、OSなど所属は不問！製造業関連のシステム周りに関わった経験お持ちの方大歓迎！ ・日産の情報システム部門にて、事業戦略の中核となっているDX化に貢献してみませんか！ ・リモート可能／充実した育児休暇・復職制度あり ・EV販売台数No.1／グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良メーカー ■業務概要： ・日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルにDX化を加速し、次世代技術を採用した生産・物流・生産管理システムを実現いただきます。 ■業務詳細： ・日産の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションであり、主要なタスクは以下の通りです。 —システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%) —既存システムの改善、運用管理 (30%) —ベンチマークの実行とロードマップの作成 （10％） ■アサイン領域： ・アサインされる案件領域は、ご本人の希望と適性を踏まえてアサイン先を確定します。 ＜MFG(Manufacturing)チーム＞ 生産技術領域／工程管理領域／品質管理領域／設備保全管理領域／IoT/Plant Digital領域 ＜SCM(Supply Chain Management)チーム＞ 生産管理領域／インバウンド（部品物流）領域／アウトバウンド（完成車物流）領域／グローバル、アライアンスオーダー（グローバル・アライアンスでの車両受発注・Spec管理）受注領域 ■業務魅力： ・生産＆サプライチェーンマネジメントシステム部は、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 ・生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT, AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできること、それが職務の魅力です。 ■ISIT部門の魅力： ・業界が急速に変化する中、『CASE』で市場をリードする日産をDXで支えます。コネクテッドカー、日産インテリジェントファクトリー、サイバーセキュリティなど幅広い領域で、グローバルな活躍が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務