厚木市の求人情報の検索結果一覧

■求人のポイント： ・軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての日産車に対して、パワー／サーマル／エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェア開発を担います！ ・プライム上場／90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」 ・EV販売台数No.1／グローバルにビジネス展開する社会貢献度高い優良企業／月残業30H ■業務内容： ・軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての日産車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント（e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど）、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行います。 ■業務詳細： 具体的には下記業務を適性に応じてお任せします。 （1）Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 （2）シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価 ■業務魅力： ・EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、４WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal, ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます。 ・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・海外開発拠点との共同開発を実施しており、グローバルに活躍することができます。 ■就業環境魅力： ・上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。 ・国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。 ■募集背景： 急速なクルマの電動化(EV, e-POWER)、知能化(自動運転)への対応、SDV(Software Defined Vehicle)への対応として、E/Eアーキテクチャ/制御アーキテクチャの刷新など、大物の制御開発が複数進行中であり、早急に体制の強化を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／平均残業30h／働き方改革推進中／厚木市周辺地域のシェア40%超、厚木エリア密着の老舗企業〜 ■業務内容： ・戸建て住宅および集合住宅のLPガス保安点検 ・入退居時のガス開栓閉栓手続き、集金、検針 ・ガス器具の販売および工事調整 ・既存顧客へのルート訪問による関係作り ■働き方： ・厚木市内が9割、近隣市町村が1割となりますので移動時間も少なく、車で片道30分程度のエリアとなります。 ・エリアごとの緻密なマーケティングやWEB集客を実施しています。また高い顧客満足度からGoogleの口コミ評価では地域で点数・コメント数ともに圧倒的No.1を誇っており、年間約600件ものお問い合わせをいただいております。 ・平均残業は30h程度。チャットアプリや顧客管理システムなどITツールを導入し、2017年からで残業時間の2割削減を実現しました。 ・(日)は固定休みで(日)(月)または(日)(水)の休みとなります。年間休日は115日で毎年5月にカレンダーを作成します。ご予定に合わせてカレンダーを作成しますし、家庭の事情での出勤日変更も相談できますのでご安心下さい。 ■同社の魅力 ・厚木市内の地域密着型企業としてガス事業で創業し、現在ではリフォーム/リノベーションをメイン事業に据え、成長中の企業です。ガス事業で培った約3000件の安定した顧客基盤があります。担当して頂くのも、厚木周辺エリアのお客様になります。厚木市はベッドタウンとして人口が年々増加している数少ない地域の１つで、住宅リフォームの需要も伸び続けている地域でもあります。 ・高齢化の影響で住宅の問題を自己解決できずに困っている方も多く、リフォーム業界そのものの需要も高まっています。同社では実力をしっかりと評価する制度が整っています。48段階にも及ぶ評価制度を有しており、若手でも中堅でも、評価に応じて昇給昇格することが出来ます。

〜転勤なし／平均残業30h／働き方改革推進中／厚木市周辺地域のシェア40%超、厚木エリア密着の老舗企業〜 ■同社と採用背景について： ・同社はもともとプロパンガス販売企業として創業し、今では厚木市内を中心に3000件上の顧客基盤を持つリフォーム/リノベーション企業です。ガス事業で培った顧客基盤を活用し、戸建て住宅の外壁外装や内装リフォームおよび集合住宅のリノベーションを手掛けています。 ・これからマイホームを持ちたい若年層から、今住んでいる住宅をリフォームしたいシニア層まで、厚木市内を中心に幅広い年代をターゲットに事業展開しており、webマーケティングとオフライン広告(チラシ等)の両方を駆使し集客しています。 ・これまで、DeNA出身の現代表が自らマーケティング業務を行ってきましたが、今回部門強化のため、また将来のCMOを担って頂ける方の採用を開始しました。 ■業務概要 同社における成長事業であるリフォーム事業のwebマーケティングおよび販売促進業務をお任せします。 エリアごとのマーケティングやWEB集客を実施しています。また高い顧客満足度からGoogleの口コミ評価では地域で点数・コメント数ともに圧倒的No.1を誇っており、年間約600件ものお問い合わせをいただいております。 ・webマーケティングの戦略立案と実行 ・オフライン販促(ポスティング広告) ■キャリアパスや働き方： ・入社後は、現在同社のマーケティングを担っている代表の元でOJTにてキャッチアップして頂きます。成長事業にて裁量権を持って働き、これまでの経験を活かすことができる環境です。 ・マーケティング領域においては将来的にSNSやYouTubeの活用も進めていきたいと考えています。また事業推進部としてゆくゆくは営業推進機能も担いたいと考えており、営業組織をサポートする組織として機能拡大を予定しています。 ・毎年5月に出勤カレンダーを作成します。ご家庭の都合などでの出勤日変更も相談可能です。

■求人のポイント： ・e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能の目標設定〜達成度確認を行います。 ・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」の電動化戦略の実現に向け、e-POWER搭載車の燃費動力性能開発に携わってみませんか。 ・残業30H程度／福利厚生充実で就業環境◎ ・EV販売台数No.1／グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良メーカー ■業務概要： e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発担当として、以下いずれかの業務を担当いただきます。ご経験に応じて複数お任せします。 ・競合車の性能進化や法規制などの市場動向を踏まえた競争力の有る燃費・航続距離・加速走行性能の目標設定 ・車両とパワートレインの各コンポーネント設計部署への要求スペック提示と達成度確認 ・開発車両での燃費・航続距離・加速走行性能の実測評価と分析 ・燃費・航続距離のカタログ値の決定 ・お客様反響分析と次期プロジェクトへの反映 ■業務詳細： ・e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略/CO2削減に貢献します。 ・具体的には、他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。 ・フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。 ■業務魅力： ・日産の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できます。 ・社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感でき、お客様の購買動機に直結する燃費・航続距離を決められることや、メディアやお客様の反響に触れられる機会にも恵まれているため、達成感を得られる環境です。 ■キャリアパス： ・燃費動力性能は商品魅力に直結する性能であり車の総合力ともいえる性能のため、さまざまな立場、分野の方と協業を行います。 ・高い技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーを目指すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループの将来の幹部候補の採用です／はじめは物流管理からキャリアをスタートします／キャリアパス豊富／業績好調により拠点を拡大しています！〜 【※採用背景】同社はグループの中核を担う企業で、今回の採用は同グループの将来の幹部候補の採用です。 【※求人概要】まずは現場を知るために同社の拠点にて物流管理の業務を担っていただく予定です。 【倉庫での具体的な業務】 同社の有する倉庫にお客様より委託を受けた商品を入庫し、ピッキング・検品等のサービスを経て出荷します。 ３PLのサービスも充実しており、食品分野では加工も担っており、届いた野菜をカットして消費者様のもとへ出庫などを行います。ご入社後は、こういった実際の作業を実施いただくのではなく、パートアルバイトさんの実務支援やマネジメント管理や、お客様より請け負っている商品の配送ルートの構築や配送ルールの策定、ドライバーへの指導などのマネジメント業務を行っていただきます。 「どのようにすればパートさんの作業効率が上がるのか？」「どのようにすれば倉庫のスペースを有効活用できるのか？」 試行錯誤して取り組んでいただきます。また、物流業界は結果が数値にも表れやすく、PDCAを回しやすい環境です。 各物流センターは社員約5名＋パート・アルバイト約50〜150名の規模です。 【同社の特徴】 ■若手が活躍：中間層で組成された組織で”業務改善プロジェクト”を推進し、直接役員へプレゼンテーションをするなど、若手の声を吸い上げるなど、同社は若手にも裁量のある業務を任せる社風です。それは日々の業務にも表れており、挑戦することを支援する風土がございます。 ■キャリアについて： ご入社後まずは物流管理として就業いただき、その後は適性や希望に応じて、現場でのマネジメントを極めて頂く方や本社勤務の管理部門で実力を発揮いただく方など様々なキャリアパスがございます。

【案件は一都三県中心！夜勤なし・担当現場へは基本的に直行直帰OK／主に官公庁等が取引先／社会貢献性の高い案件も多数／社員定着率が高く離職率がかなり低い会社です】 官公庁向けのプレハブハウスを得意とする当社にて施工管理業務全般を担当します。 ■業務内容： ・鉄骨系プレハブハウス・軽量鉄骨造の建築を主軸に、重量鉄骨造やRC造等の一般建築案件の施工管理業務に携わっていただきます。 ・発注元からいただいた案件内容に基づいて、施工方法・工程等の把握をし、実行予算の算定・業者選定等を検討。また発注元や営業・設計・各業者との打ち合わせを元に、工事全体の施工計画を立てていただきます。 ・担当する現場においては「品質管理」「原価管理」「安全管理」「工程管理」の責任を果たし、リース案件においては期間中の「保守管理」も併せて、施工管理業務を見ていただきます。 ■業務のポイント： ・担当頂く現場数は規模によりますが1〜3件程度です（年間で20案件程度動いております）。工期は3ヶ月〜6ヶ月程。夜間業務は基本ありません。 ・担当エリアは首都圏となり、基本的に直行直帰です。宿泊を伴う出張は殆どありません。 ・当社の主な顧客は官公庁で、庁舎や教育施設、保育園・幼稚園、消防署、工場等、地域に密着した社会貢献性の高い案件が多いです。プレハブハウスはコスト面・環境面等の観点から、官公庁からの引き合いが増加しております。 ■組織構成： ・現場担当者は26名（年齢層20〜60代）が在席しております。 ■当社の特徴： ★「従業員が活躍しやすい会社」を目標に経営を続けてきた同社は、、福利厚生も充実しています。また、定年60歳を過ぎたのちは再雇用制度にて長く働ける環境が整っております。 ★創業以来黒字経営：57期連続で黒字経営を続けていられるのは、官公庁からの安定した案件を元に、営業力を強化して民間からの受注も増えているからです。 ★昨今、プレハブハウスはデザインや機能性に富んだものが登場してきています。当社はプレハブ施設を売り切るのではなく、リユースして活用する等、環境に配慮した事業を行っております。被災地の支援にも積極的で、直近では能登半島地震での仮設住宅の提供も行いました。

〜日産グループ／世界で走る「日産」のクルマを開発・設計する会社／開発したクルマが街を走る喜びを感じられる／日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献〜 ◆業務概要： クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署です。 ハーネス、電源部品、車体電子部品などあらゆる電子部品の開発を通じて、便利で乗り心地のよい魅力あるクルマの利用環境を提供することを目的としています。クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革を支える重要な仕事を担当いただきます。 ◆業務詳細： ・車両プロジェクト開発において各ECUが工場電装工程の要件を満たしているかの机上検証、およびシステムベンチや実験車を用いた工場組立前の評価実験業務 ※工場電装工程：車両組立後にECUへのデータ書込、キャリブレーション、電装機能検査などを実施するプロセス。 車載ECUの工場電装工程での書込や検査を正しく実施できるために生産部門と連携し開発を行うチームです。 先行開発などの新規開発は日産自動車が担っており、同社は電子・電源部品をクルマに搭載する開発を担っています。 ◆魅力： 一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見る事ができることです。世界中のお客さまが利用され、生活を支え、笑顔でドライブされている様子を見ると感動します。 ◆日産オートモーティブテクノロジーについて： 同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ・配属となるAECU設計部では、AD/ADAS/ゲートウェイ/MPU/統合ECU関連製品のハードウェア開発を推進しています。 ・新規SOC,高速通信回路,高集積メモリ回路,高放熱ハウジングなど、最新の車載ハードウェアの開発を通じ、車社会の安心・安全に貢献する事がミッションです。 ・ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 ■組織風土： 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■仕事の魅力： ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ・また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。

*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…* 定員70名の中規模保育園で 正社員の保育士さんの募集です！ *…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…* ■お仕事内容■ ＊保育業務全般 ＊食事介助 ＊着替え介助 ＊保護者対応 ＊書類作成業務 　書類はすべてICT化しています♪ ＊園内研修の参加 ■おすすめポイント■ ・マイカー通勤OK ・20代からベテランの先生まで活躍中！ ・残業ほとんどなし ・持ち帰りのお仕事なし！ ・年間休日120日！ ・本厚木駅から徒歩8分 ■一日の流れ■ 7:00開園 7:30順次登園、視診、自由遊び 9:00排泄、朝の挨拶、歌 9:30おやつ 10:00設定保育、排泄 11:00給食、排泄 12:00午睡 14:30起床、排泄 15:00おやつ、歌、自由遊び 16:00排泄、降園準備、順次降園 18:30延長保育 〜 *.○。・.: * .。○・。.。：*。○。：.・。*. 未経験の方やブランクのある方も大歓迎♪ 　　お気軽にお問い合わせください *.○。・.: * .。○・。.。：*。○。：.・。*

【競合が数社しかいない安定した環境・アンプル製剤のパイオニア／ベテラン歓迎】 ■職務内容： 主業務として、注射剤製造所における適切な医薬品GMPシステムの構築、運営、改善を行う品質保証業務に携わって頂きます。ご経験により、適性のある品質保証に係る業務を担当して頂きます。 ■職位： 主任〜係長クラス ■当社の魅力： 1947年の設立以来、輸液をはじめ各種注射剤の製造一筋に取り組んできた企業です。業界に先駆け製造受託や開発受託を推進してきました。受託製造事業においては、バッグ製剤の生産技術で高く評価されており、製造品質は世界最高クラスの水準を誇ります。病院市場における実績をベースに、大きな成長が見込まれるオンコロジー領域へも事業領域を拡大し、成長を目指していきます。 ■厚木工場について： 厚木工場では輸液と注射剤を専門に製造しています。医薬品の中でも直接体内に投与する輸液などは安全かつ高い水準の品質管理レベルが要求されますが、当社厚木工場ではその高い水準をクリアする品質維持スキルを持ったスタッフ、設備、技術のもと万全の体制で製造に取り組んでいます。

■業務内容： 住宅の外壁工事をメインとした施工管理業務に携わります。同社は総合建材商社として、建築資材・住宅設備機器をはじめ、住宅に関する商材を10万点以上取り扱っています。また、外壁工事を中心に、各種建築付帯工事の施工において高い技術力で工務店様のバックアップ体制を確立しており、多種多様な商品をメーカーの設計施行マニュアルに準拠し、工事を管理していただきます。 ■業務詳細： 柱や屋根など住宅の躯体部分の工事が完了したタイミングから外壁の工事が始まります。工期は3週間ほどで、1カ月当たり15件ほどの案件を担当します。メインは住宅（注文・分譲）の外壁を扱っていますが、中にはアパートもあり、近年では駅舎や老人ホーム、保育施設などの非住宅の木造建築物の割合も徐々に増えています。愛知・静岡・神奈川に計14か所の拠点と6か所の物流センターを構えており、地域密着でサービスを展開していますので、遠方への出張は発生しません。 ■就業環境： サーラグループの一員として、就業状況の管理をPCで徹底しています。社内の基幹システムが20時、パソコンの電源が22時には自動的にシャットダウンするため20時〜21時には退社していることがほとんどです。夕方ころに現場から帰社する社員が多いですが、直行直帰も可能であり効率的な業務の推進を図っています。また、資格支援制度もあり、 2級建築施工管理技士を取得した社員には50,000円の報奨金が支給されます。 ■当社の特徴： 愛知県豊橋市に会社設立以来、建築資材と住宅設備機器の提供を基盤として、約40年間、住宅建築に関わる方々とともに歩んできました。現在では、神奈川県・静岡県・愛知県それぞれに地域に密着した営業拠点を置くまでに成長しました。日本の経済・社会構造が変化するなか、住宅業界においても例外ではなく、省エネ住宅化・長期優良住宅化の推進、中古住宅流通の拡大等、対応すべき変化は多くあります。この様な中で、当社は今後も、取扱い工種・商材の拡大、物流機能の充実、住宅需要構築のためのサポート等、時代変化に対応したメニューを提供し続けていきます。さらに「住まいづくりのパートナー」として、これまで以上に住宅建築に関わる方々とともに成長と発展に邁進してまいります。

■業務内容： 同社は多種多様な建築資材（住宅）の販売・外壁や水廻等の請負工事事業を行っています。その中で、法人営業として担当の工務店様や地域ビルダー様に対して建築に必要な資材を提案・納入する既存ルート営業です。※営業未経験の方も歓迎いたします。 ■業務詳細： 工事図面から内装材や建築資材の見積りを行い、各メーカーの製品を調べながらお客様のニーズにご提案いただきます。工事の進捗に合わせて納材していくので、現場の担当者とコミュニケーションを取りながら進めていただきます。工務店監督様が管理しきれない工程については、現場を見ながら納材のタイミングをご提案していくなど、工程管理も行っていきます。未経験から入社した先輩社員も多く在籍しており、気軽に質問や相談等ができる環境です。１人当たり3〜5社を担当しておりますが、担当企業は基本的に地域密着型の企業様となるので、遠方での施工や工事はほぼ発生しません。午前中は主にメール確認や発注手配、配送内容の確認を行い、午後に現場訪問、帰社後に見積・積算を行うことが多いです。 ■職務のやりがい： 多種多様な建築資材の商品の中から、本当にお客様が求めているものを提案していただきます。建築資材は新しい商品が日々出ています。そのため、飽きることがなく商品を覚えることで、スキルアップにつながっていきます。また、多くの現場に携わるため、お客様や大工・職人と共にひとつの家づくりを行うことができます。営業担当者の裁量が大きく、家を建てる工程の最初から最後までかかわれるところが大きな魅力です。 ■当社の特徴： 愛知県豊橋市に会社設立以来、建築資材と住宅設備機器の提供を基盤として、約40年間、住宅建築に関わる方々とともに歩んできました。現在では、神奈川県・静岡県・愛知県それぞれに密着した営業拠点を置くまでに成長しました。日本の経済・社会構造が変化するなか、住宅業界においても例外ではなく、省エネ住宅化・長期優良住宅化の推進、中古住宅流通の拡大等、対応すべき変化は多くあります。この様な中で、当社は今後も、取扱い工種・商材の拡大、物流機能の充実、住宅需要構築のためのサポート等、時代変化に対応したメニューを提供し続けていきます。さらに「住まいづくりのパートナー」として、これまで以上に住宅建築に関わる方々とともに成長と発展に邁進してまいります。

【大手メーカーと取引あり／ほとんどがプライム案件／企業を”人”の側面からサポートする企業】 ■概要： 最先端技術を支える、半導体エンジニア募集。 革新的なプロジェクトでスキルを活かし、未来を共に創造しませんか。 ■業務内容： プロジェクト進行管理および業務フロー改善業務に携わっていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・プロジェクト（PJ）のタスク管理および進捗管理業務 ・PJ参画メンバーやドキュメントフォルダの管理 ・プロジェクト進行中の各種ドキュメントの作成、評価用サンプル出荷対応 ・業務フローの整理、文書化（マニュアル化）および業務効率化の検討（IT化を含む） ■使用ツール： ・各種Office系ソフト ■当社について： 「日本の製造業を支えたい」という想いから2000年に創業。 「心こめ、よい人材と、ものことづくり。」の基本理念のもと、ものづくり系のエンジニア、工場現業スタッフから、サービス系の外食・宿泊のスタッフまで幅広い人材をワンストップステーションとして、産業界の皆さんに提供しています。 自動車分野をはじめ半導体分野も大手のデバイスメーカーや製造装置メーカーなど、日本を代表する大手メーカーとの取引も多数あり、日本のものづくり業界の発展に貢献しています。 ■入社後のフォロー体制： 月に1度以上、希望のキャリアや案件について担当営業と相談する面談を用意しており、 サポート体制も万全です。 そのため、エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境となっています。 ■充実した教育体制： 外部講習、TOEIC受験など、合格時に費用は会社が費用負担致します。 その他e-learning教育、キャリアアップ研修の機会も複数設けており、社員のキャリア形成を応援します。 ■評価制度について： 評価面談を半期に１回実施。 本人との面談・目標管理シートを提出いただき、それに基づき評価を実施します。 そのため不平等感がなく、自身の頑張りがきちんと評価に反映される体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーと取引あり／ほとんどがプライム案件／企業を”人”の側面からサポートする企業】 最先端技術を支える半導体エンジニア募集。革新的なプロジェクトでスキルを活かし、未来を共に創造しませんか。 ■業務内容：半導体マスク／加工工程プログラム開発業務に携わっていただきます。 ・半導体のマスク設計およびMDP（Mask Data Preparation）に関わるプログラム開発 ・リソグラフィー（リソ）およびOPC（Optical Proximity Correction）の工程での開発業務 ・リソグラフィーおよび加工シミュレーションを用いたレイアウトのプロセスマージン確認 ・物理検証（DRC）技術を応用したマスク製造上の検査（MRC）デック開発 ■使用ツール：SiemensEDA社「Calibre」：半導体設計における物理検証ツール ■歓迎要件： ・MDP／OPC処理言語 Calibre／Proteus／Tachyonツールを用いたプログラム開発経験1年以上 ・MDP／OPCデック開発の経験／DRCデック開発の経験／マスク／リソ／加工などプロセス開発経験 ・TCADを用いた業務経験／業務効率化を行うためのスクリプト作成経験 ・perl／tcl／python等のプログラミング経験がある方 ■当社について：「日本の製造業を支えたい」という想いから2000年に創業。「心こめ、よい人材と、ものことづくり。」の基本理念のもと、ものづくり系のエンジニア、工場現業スタッフから、サービス系の外食・宿泊のスタッフまで幅広い人材をワンストップステーションとして、産業界の皆さんに提供しています。自動車分野をはじめ半導体分野も大手のデバイスメーカーや製造装置メーカーなど、日本を代表する大手メーカーとの取引も多数あり、日本のものづくり業界の発展に貢献しています。 ■入社後のフォロー体制：月に1度以上、希望のキャリアや案件について担当営業と相談する面談を用意しており、 サポート体制も万全です。そのため、エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境となっています。 ■評価制度について：評価面談を半期に１回実施。本人との面談・目標管理シートを提出いただき、それに基づき評価を実施します。そのため不平等感がなく、自身の頑張りがきちんと評価に反映される体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーと取引あり／ほとんどがプライム案件／企業を”人”の側面からサポートする企業】 ■概要： 最先端技術を支える、半導体エンジニア募集。 革新的なプロジェクトでスキルを活かし、未来を共に創造しませんか。 ■業務内容： イメージセンサー向けCPU制御ファームウェア開発リーダーに携わっていただきます。 ＜具体的な業務＞ ◇イメージセンサー内のCPU向けファームウェア（FW）開発 ◇センサ全体の制御を行うため、制御対象のハードウェア（HW）の仕様を理解し、最適な制御設計・検証を実施 ◇10〜15名のチームリーディングを担当し、SYSTEM設計から検証までのプロセスを管理 ◇FW要求仕様書の作成、SYSTEM検証項目の策定および実施 ■使用ツール： C言語、Visual Studio Code、Linux、PlantUML、HW/FW協調環境のため、RTL Simulator/Wave Viewer ■当社について： 「日本の製造業を支えたい」という想いから2000年に創業。 「心こめ、よい人材と、ものことづくり。」の基本理念のもと、ものづくり系のエンジニア、工場現業スタッフから、サービス系の外食・宿泊のスタッフまで幅広い人材をワンストップステーションとして、産業界の皆さんに提供しています。 自動車分野をはじめ半導体分野も大手のデバイスメーカーや製造装置メーカーなど、日本を代表する大手メーカーとの取引も多数あり、日本のものづくり業界の発展に貢献しています。 ■入社後のフォロー体制： 月に1度以上、希望のキャリアや案件について担当営業と相談する面談を用意しており、 サポート体制も万全です。 そのため、エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境となっています。 ■充実した教育体制： 外部講習、TOEIC受験など、合格時に費用は会社が費用負担致します。 その他e-learning教育、キャリアアップ研修の機会も複数設けており、社員のキャリア形成を応援します。 ■評価制度について： 評価面談を半期に１回実施。 本人との面談・目標管理シートを提出いただき、それに基づき評価を実施します。 そのため不平等感がなく、自身の頑張りがきちんと評価に反映される体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーと取引あり／ほとんどがプライム案件／企業を”人”の側面からサポートする企業】 ■概要： 最先端技術を支える、半導体エンジニア募集。 革新的なプロジェクトでスキルを活かし、未来を共に創造しませんか。 ■業務内容： 特定顧客向け検証業務（新技術導入担当）に携わっていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・特定顧客に対する半導体設計やシステムの検証業務を担当 ・新規検証技術の習得および社内プロジェクトへの適用 ・最新の検証技術を活用し、プロジェクトの品質と効率を向上させる取り組み ■使用ツール： Verilog-HDL ■当社について： 「日本の製造業を支えたい」という想いから2000年に創業。 「心こめ、よい人材と、ものことづくり。」の基本理念のもと、ものづくり系のエンジニア、工場現業スタッフから、サービス系の外食・宿泊のスタッフまで幅広い人材をワンストップステーションとして、産業界の皆さんに提供しています。 自動車分野をはじめ半導体分野も大手のデバイスメーカーや製造装置メーカーなど、日本を代表する大手メーカーとの取引も多数あり、日本のものづくり業界の発展に貢献しています。 ■入社後のフォロー体制： 月に1度以上、希望のキャリアや案件について担当営業と相談する面談を用意しており、 サポート体制も万全です。 そのため、エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境となっています。 ■充実した教育体制： 外部講習、TOEIC受験など、合格時に費用は会社が費用負担致します。 その他e-learning教育、キャリアアップ研修の機会も複数設けており、社員のキャリア形成を応援します。 ■評価制度について： 評価面談を半期に１回実施。 本人との面談・目標管理シートを提出いただき、それに基づき評価を実施します。 そのため不平等感がなく、自身の頑張りがきちんと評価に反映される体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： EPSシステムの製品開発において、以下を担当いただきます。 ・ブラシレスモータの制御ロジックの開発/設計 ・操舵感向上につながる、制御ロジックの開発 ・台上、実車での検証試験 ■仕事の魅力： ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です。 また、車両の電動化や自動運転の普及・加速に伴い、ステア・バイ・ワイヤシステムを含めEPS製品の市場拡大が見込まれ、技術の進化に対する期待値も高く、やりがいのある仕事です。 ■配属組織について： ステアリングビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 　配属となるシステム設計部　制御設計課では、EPSの制御領域において、操舵感向上を狙った差別化技術の開発を行っています。 　若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。　また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： EPS システム開発/設計/管理における ・製品開発を通じたプロジェクト管理、及び開発プロセス対応　 ■仕事の魅力： ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できます。 また、近年はシステムの高機能化、冗長化、サイバーセキュリティ対応など、顧客の多様な要求を確実に対応するためのプロジェクト管理、開発プロセス準拠の重要性が高まっております。今後も新たなニーズ対応・技術進化に向き合うことが出来きるため、やりがいのある仕事です。 ■配属組織について： ステアリングドライブトレインビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 　配属となるシステム設計部　プロセス管理課では、量産機種開発を通じ、開発プロセス(A-SPIC/サイバーセキュリティ)に準拠したEPS製品開発を行っております。 　若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動油圧ブレーキシステムのシステム設計 ・ツールを使用したシステム要件管理 ・車両システムに合わせた製品システム設計 ・関連する海外部門との仕様整合など ■仕事の魅力： ・ 自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くのお客様と接する機会も有ります。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 当部では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動油圧ブレーキシステムに関する機能安全のセーフティマネジャー ■仕事の魅力： ・ 自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くのお客様と接する機会も有ります。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 当部では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ITの基礎知識があれば応募OK◎／医療現場で薬剤師の仕事を助ける「調剤支援システム」のカスタマーサポート／調剤支援機器・システムで総合病院でのシェアNo.1】 【はじめに】 当ポジションは自社販売している大型IoT製品や薬剤システムの運用〜保守を担うシステムエンジニア職となっております。未経験からチャレンジできる事に加えて、メーカー直雇用という貴重な求人となっております。IT領域へキャリアチェンジされたい方歓迎しております！ 【業務内容】 お客様との仕様打合せや現地でのシステムカスタマイズも発生するため、社内でのデスクワークが6割、お客様先での業務が4割ほどとなります。また、外部のITベンダーとの打ち合わせ等もあるため、関係者が多いのも当職種の特徴の一つとなります。 最初は一つの製品を担当いただきシステムと製品専門性を高めて頂きますが、経験に応じて他のシステムや対応範囲を広げて頂きます。 【ポジションの魅力】 ・長期間の研修を用意しているため職種未経験＆技術的な知識が全く無い方でも立ち上りが可能となっております。 ・業界トップクラスの調剤システムやIoT製品を扱っており、業務を通して最新の技術に触れることが可能です。 ・正社員登用は前提の採用です。就業態度に問題がなければ原則登用となり、業界トップクラスシェアを誇る優良企業の正社員として安定就業が可能です。（登用率98%、試験ノルマなし） 【同社の魅力】 ◆医療業界に貢献： 最新のIoT技術に注力しており、これまで人の手でアナログに行われていた薬剤管理を、全自動で管理、調整、計測、分包まで対応可能にしました。当社の製品やシステムが、24時間止めてはならない医療現場の安心安全や、医療従事者の負担軽減に大きく貢献しています。 ◆高いシェアを持つ製品： 調剤というニッチな分野で、業界トップクラスのシェアを誇る製品が多数あります。寡占市場だからこそ、競合製品を使っている顧客からいかにシェアを獲得するか試行錯誤する面白さがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜飲料分野シェアトップクラスで全国に事業展開/クラウド連携やAI活用など積極的なDX推進/東証プライム上場の子会社で福利厚生充実◎清涼飲料水大手メーカーと多数取引〜 【ミッション】 当社物流のセンター長候補として運輸倉庫業務の全般の管理業務をお任せします。 当社は物流業務のＤＸに力を入れており、担当部署は勿論、会社全体の改善に繋がる提案を積極的に提案できる環境がありますので、物流業務改善など興味をお持ちの方には非常にやりがいのある環境です。 【業務詳細】 ・運行管理（乗務員勤怠、車両整備など） ・倉庫管理（在庫、入出庫作業、施設など） ・営業所管理（予算、費用、協力会社折衝など） ・勤務管理（勤怠シフト、休日取得、時間外労働など） 【東証プライム上場グループの充実した福利厚生】 ・各種制度：退職金、財形給付金、慶弔金、厚生費補助等各種制度アリ ・研修：中堅監督職研修、中級管理職研修、上級管理職研修 ・ライフプラン：社員持株会（奨励金10％あり）確定拠出年金支援金（27,500円上限） ・社宅：転勤が伴う異動が発生した場合、借り上げ社宅を提供します。エリア別家賃上限額の45％〜最大80％を会社が負担します。（転勤コースによる）転勤支度金支給あり。 【入社後の流れ】 入社後は、物流業務の流れや、使用します各機能などのOJTを実施します。 キャリアに応じ担当する営業所を決定し、当該拠点の物流管理業務全般を担当します。 【当社について】 ・当社は経済活動の動脈として毎日の暮らしを支える物流業界において、全国区で輸送・倉庫事業を展開し、グループ力を活かしたトータルサービスでトップクラスのシェアを誇っています。 ・特に飲料輸送に強みを持っており、全国のコンビニエンスストアやスーパーマーケットの店頭に飲料が並ぶのも、当社の事業があってこそといっても過言ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜クラウドシステムの構築および将来の技術戦略策定に携わることができる／クラウドの経験が無い方も応募いただけます／世界中のユーザーの意見を扱いながら、完成車としてハードウェアに関われる〜 ■業務概要： 次世代の車載ソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せします。部門全体としては、先進運転支援機能の制御ECUのソフトウェア開発部隊やコネクティッド開発部隊、クラウドパートナー等と連携し、クラウドネイティブなシステムのインフラ基盤の設計/構築や、クラウド上の開発/評価環境の構築やCI/CD推進などのDevOpsプラットフォーム開発を担っています。 ■業務詳細： ・CI/CDフローの最適化・整備・運用 ・ADシミュレータと連携したクラウドプラットフォーム・ワークフローの構築 ・クラウドプラットフォームの信頼性向上・セキュリティ設計 ・クラウドシステム上のアプリケーション開発 ■ポジションの魅力： 自動車の新しいビジネスモデルとなるSDVに必要なクラウドシステムの構築および将来の技術戦略策定に携わることができる重要なポジションです。プロパイロットをはじめとする先進運転支援機能の車載ソフトウェアのスキルに加えて、日々進化するITスキルを習得できます。また、先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、人間としても総合力が身につき成長できる環境です。 ■将来的なキャリア 経験が浅い方は、まずは入社後運用・保守を担っていただき、徐々に関わる業務領域を広げていっていただきます。 将来的には、SDVの中核となるクラウドシステムを設計するエンジニアを経験したのち、専門性を極めたエキスパートリーダーやマネジメントのポジションに進むことができます。 ■採用背景 ソフトウェアにより車の価値を創出するという新たなコンセプトの「Software Defined Vehicle（SDV）」の実現に向けて、オンボードだけでなくクラウドと連携したソフトウェア開発体制強化が必要なための増員です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運用・保守の経験も歓迎／クラウドシステムの構築および将来の技術戦略策定に携わることができる／世界中のユーザーの意見を扱いながら、完成車としてハードウェアに関われる〜 ■業務概要： 次世代の車載ソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せします。部門全体としては、先進運転支援機能の制御ECUのソフトウェア開発部隊やコネクティッド開発部隊、クラウドパートナー等と連携し、クラウドネイティブなシステムのインフラ基盤の設計/構築や、クラウド上の開発/評価環境の構築やCI/CD推進などのDevOpsプラットフォーム開発を担っています。 ■業務詳細： ・CI/CDフローの最適化・整備・運用 ・ADシミュレータと連携したクラウドプラットフォーム・ワークフローの構築 ・クラウドプラットフォームの信頼性向上・セキュリティ設計 ・クラウドシステム上のアプリケーション開発 ■ポジションの魅力： 自動車の新しいビジネスモデルとなるSDVに必要なクラウドシステムの構築および将来の技術戦略策定に携わることができる重要なポジションです。プロパイロットをはじめとする先進運転支援機能の車載ソフトウェアのスキルに加えて、日々進化するITスキルを習得できます。また、先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、人間としても総合力が身につき成長できる環境です。 ■将来的なキャリア 経験が浅い方は、まずは入社後運用・保守を担っていただき、徐々に関わる業務領域を広げていっていただきます。 将来的には、SDVの中核となるクラウドシステムを設計するエンジニアを経験したのち、専門性を極めたエキスパートリーダーやマネジメントのポジションに進むことができます。 ■採用背景 ソフトウェアにより車の価値を創出するという新たなコンセプトの「Software Defined Vehicle（SDV）」の実現に向けて、オンボードだけでなくクラウドと連携したソフトウェア開発体制強化が必要なための増員です。 変更の範囲：会社の定める業務

こんな方におススメ！ ・安定した企業で長く働きたい方 ・家族のライフイベント（お子様の学校行事）を大切にしたい方 ・コンプライアンスが徹底されている会社で働きたい方。（PCログや入退室の管理、顧客満足度の追求など） ■業務内容 戸建住宅やマンション、古民家等のリフォームにおける建築施工管理を担当していただきます。 ■業務詳細 ・多岐にわたる管理業務：安全管理、品質管理、工程管理、出来形管理、写真管理など ・施工計画図書の作成：図面修正や書類作成も含まれます ・工期：1週間〜3か月程度の案件が多いです ・働き方：在宅勤務（リモート勤務）、フレックス制度、直行直帰を活用しています（フルリモート勤務ではありませんが、入社後しばらくは出社での勤務となります） ■働きやすい環境 ・残業時間：月30時間程度 ・支給機器：ノートPCやiPadの支給あり ・巡回型施工管理：1現場に常駐するのではなく、同時に2~3現場を担当します ・エリア：営業所が管轄するエリア内での勤務、出張なし ■案件について ・新築住宅のリフォームが中心（パナソニックホームズのグループ会社のため） ・豊富な案件：一般戸建て住宅やマンション、店舗、病院、事務所、商業施設等、幅広い案件に対応 ・部分リフォームが中心（フルリノベーションも一部あり） ■事業ビジョン 多彩な人と多様な技で「リフォームの達人」を極めながら、お客さまの人生価値をより豊かにすること。私たちは、人生を彩る革新的な提案を先駆ける「ライフバリュー・イノベーター」をめざします。 ■福利厚生 ・有給休暇の繰越、積立制度：最大100日 ・カフェテリアプラン：年間ポイント800ptまたは1220pt（1pt=100円）付与、外部提携機関で使用可能 ・ワーク&ライフサポート勤務 ・ファミリーサポート休暇：家族の介護や検診、子の学校行事等、事由ごとに年5日付与（最大10日） ・育児休業/介護休業/育児勤務/介護勤務など、各種制度完備 ・短時間勤務：1時間、2時間の時短勤務可能 変更の範囲：会社の定める業務