厚木市の求人情報の検索結果一覧

〜次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署にてアルゴリズムの開発に着手／車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることが可能〜 ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援システム）に関連する開発業務を幅広く担当します。その中で経験・スキルに応じて下記業務いずれかをお任せします。 ■業務詳細： ・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発 ・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発 ・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのHW/SW開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場環境について： 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験 変更の範囲：本文参照

〜経験・スキルに応じて業務をアサイン／経験を活かし次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せ／スキルアップ◎〜 ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援システム）に関連する開発業務を幅広く担当します。その中で経験・スキルに応じて下記業務いずれかをお任せします。 ■業務詳細： ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場環境： 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒歓迎・在宅勤務可／電気自動化・自動運転化に伴い、車載ネットワークの進化・大規模開発をお任せ〜 ■業務内容： 同部門は次世代電子アーキテクチャ開発における先端半導体素子技術の調査検討および開発提案・車載電子ユニットの設計信頼性を精査する横断開発チームの中で半導体素子専門家として車両適合合否判断を行う部署になります。 その中でご入社頂く方には下記業務をお任せすることを想定しております。 ■業務詳細 ・最新半導体技術調査とその車載適合戦略検討立案 ・先端高機能半導体及びパワー半導体素子の車載信頼性保証技術開発 ・車載半導体素子及び受動素子の適合信頼性検討エンジニア ・開発及び市場故障機器の素子故障解析検証 ・半導体素子製造プロセス前工程/後工程の品質確認 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ・3〜4人の少数精鋭チームで課長や課長代理の下、同僚と連携し業務を遂行していきます。 ・各人の専門性を持ちながらも、単独プレーではなく、同じ目標に向けて活発な技術意見を交流し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上できる風土を目指しています。 ・異なる文化や意見を受け入れながら、社内外問わず積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ■同ポジションの魅力： 半導体素子の専門家として、各OEMメーカ、Tier1/Tier2各素子メーカー等との対等な技術論議を通して、新たな知見や技術トレンド、業界ニーズを捉えた最新の車載電子アーキテクチャ開発に携わる事ができます。 少数精鋭チームの一員として、次世代車載電子ユニットに搭載される半導体素子の採用提案ができ、自分の提案が製品に適用される喜びを実感することができる職務です。 また自動車メーカーの代表として、業界をまとめた基準策定で活躍する可能性もあります。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、車を安全に使用して頂くために、高電圧部品を車両に組み込むためのシステム設計開発・車両適用業務を行っていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅勤務可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・高電圧部品を安全に車両に組み込むためのシステム設計開発・車両適応業務務（具体的には、各コンポーネント設計に要件を割り付けシステムとして目標性能を達成させるる） ・上記設計に伴うシステム制御適応開発及び検証実験計画 ・システム、コンポーネントの安全確保のための制御機能作りこみ ■組織構成： ・配属される電動パワートレインシステム開発グループは、全体で8名の構成となっております。数年後には約2倍の人員規模になる想定です。 ・年齢構成は、主管1名、40代2名／30代1名／20代2名／派遣2名（20~30代）となっており、主管の下に入りながらチームをまとめる立場を期待しております。 ■組織全体像と当課の役割： ・配属組織は下記3つの課（グループ）で構成されており、システムエンジニアリングＶプロセスを行っています。 （1）電動パワートレイン統括グループ（プロジェクト階層）※当課 （2）電動パワートレインシステム開発グループ（システム階層） （3）電動パワートレインユニット開発グループ（サブシステム＆ユニット階層） ・当課（（1）電動パワートレイン統括グループ）は、電動パワートレインシステム全体を取りまとめているグループとなり、日産自動車の社員と両軸となり、プロジェクトを統括しています。 ・また、電動パワートレイン統括グループが3グループに分かれており、配属組織は高電圧システム・充電システムグループとなります。（開発車両全体で高電圧部位の安全/法規適合/システム・メーター表示等を開発） ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）、在宅勤務週1日程度可能で、柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります 変更の範囲：本文参照

〜世界最高レベルの超純水製造技術企業／同社は半導体製造メーカー・医薬品メーカーを中心に、世界の各産業を支えています/残業月10時間程度／ワークスライフバランス良好/女性活躍推進〜 2020年にJASDAQから東証二部、2021年に東証一部（現在はプライム上場）上場を果たした超優良企業です。 本社にて、環境管理に関する実務責任者として、ISO統合マネジメントシステムに則した環境の管理業務を担って頂きます。また、品質管理に関する業務も行って頂きます。 ■業務内容： ・ISO統合マネジメントシステム(環境・品質)に関する業務 　（外部監査対応、内部監査対応、マネジメントレビュー書類作成、ISO文書改訂 等） ・環境関連データ取り纏め ・環境関連法規制の情報収集及び社内展開 ・品質/環境管理委員会出席及び状況報告 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 部長：1名 メンバー：3名 男女比率：8対2 ※将来的には部長職へのキャリアアップを期待しております。 ■職場環境 社内全体が発言しやすい環境となっており、社員のチャレンジを応援する文化です。離職率も低く長期就業が可能な環境です。出戻りも多く、一定期間キャリアチャレンジをし再度戻ってくるメンバーもいます。 ■キャリア 年に3回上司とのキャリア面談があります。ここでチャレンジしたい内容や悩みなどを相談できます。自ら他部署の仕事内容に挑戦したいという希望を出し移動した社員もいます。自分のキャリアと向き合え環境です。 ■当社の特徴： (1)技術力…業界随一の分析技術を誇り、様々な新技術を開発しています。超純水製造装置事業を推進する高度な分析技術をはじめ、各方面から高い評価を得ています。業界に先駆け、世界初となる技術も数多く開発しています。 (2)営業力…顧客のニーズに応え、グローバルな展開を行っています。競合他社に先駆け、韓国、台湾に進出。日本国内においても、顧客の要望に応えて営業拠点の拡充に努めています。 (3)サポート力…地域密着・ユーザー密着の独自の体制をとっています。水質の高純度化、供給水量の拡大、環境規制への対応、短納期化、省力化等、多様化・高度化するユーザーの要求に対しニーズを的確に把握しているのが強みです。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・メーカーで多数のステークホルダーと連携しながら業務を進めてきた方、マネジメント経験者歓迎！ ・エンジン、電気自動車の制御を司る設計担当をお任せします。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業25H程度／フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／出社6-7割としており在宅とハイブリッドで就業可能 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要：※適性に応じて徐々に下記業務をお任せします。 ・ECM（エンジンコントロールモジュール）及び VCM（ビークルコントロールモジュール）の設計担当業務（プロジェクトマネージメント） ・組み込みコンピュータの手配、ソフトウェアのQCT管理等 ■業務詳細： ・制御設計の専門部隊は日産等の他社にあるため、複雑な制御の中からピックアップして発注していきます。 ・制御の種類は約20,000個となり、モーター、エンジン、バッテリーなど、それぞれの選択肢から適切なものを選定し、プロジェクト発注リストを作成します。 ・このリストを基に発注をかけ、各サプライヤーとの細かな調整を進めます。ソフトウェア受領後は、実験部門とも連携をしながら性能面のチェックに入ります。 ・マネジメント業務の側面が強い業務となり、広く制御知識を身に着けていただければ、仕事に介在価値や深みを発揮することができます。 ■入社後の動き： ・まずは2〜3年を目安に、OJTにて知識・経験を積んでいただきます。業務に必要な知識はマニュアルで習得いただいたり、また日産自動車と同じ研修を受講することが可能です。 ・業務に慣れたところでチームリーダーやマネジメントを担っていただくことを期待しています。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。 変更の範囲：本文参照

〜世界最高レベルの超純水製造技術企業／同社は半導体製造メーカー・医薬品メーカーを中心に、世界の各産業を支えています/残業月10時間程度／ワークスライフバランス良好〜〜 2020年にJASDAQから東証二部、2021年に東証一部（現在はプライム上場）上場を果たした超優良企業です。 本社(店社)側の安全衛生に関する実務責任者として、安全管理業務を担って頂きます。 ■業務内容： ・各プラント納入現場の安全巡視（安全パトロール） ・各プラント納入現場及び顧客主催の安全協議会出席 ・安全衛生委員会出席等の本社における安全衛生活動 ・入社社員の雇入れ安全教育、送り出し許育　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 部長：1名 メンバー：3名 男女比率：8対2 ■職場環境 社内全体が発言しやすい環境となっており、社員のチャレンジを応援する文化です。離職率も低く長期就業が可能な環境です。出戻りも多く、一定期間キャリアチャレンジをし再度戻ってくるメンバーもいます。 ■キャリア 年に3回上司とのキャリア面談があります。ここでチャレンジしたい内容や悩みなどを相談できます。自ら他部署の仕事内容に挑戦したいという希望を出し移動した社員もいます。自分のキャリアと向き合え環境です。 ■当社の特徴： (1)技術力…業界随一の分析技術を誇り、様々な新技術を開発しています。超純水製造装置事業を推進する高度な分析技術をはじめ、各方面から高い評価を得ています。業界に先駆け、世界初となる技術も数多く開発しています。 (2)営業力…顧客のニーズに応え、グローバルな展開を行っています。競合他社に先駆け、韓国、台湾に進出。日本国内においても、顧客の要望に応えて営業拠点の拡充に努めています。 (3)サポート力…地域密着・ユーザー密着の独自の体制をとっています。水質の高純度化、供給水量の拡大、環境規制への対応、短納期化、省力化等、多様化・高度化するユーザーの要求に対しニーズを的確に把握しているのが強みです。 変更の範囲：本文参照

〜現場発泡の断熱材アクアフォームは国内シェアNo.1／子育て支援手当・住宅補助制度有／最短入社1年目から昇格試験も◎／土日祝休み／直行直帰可能／10年で売上10倍の急成長中プライム上場企業〜 ■担当業務： 断熱材「アクアフォーム」や「アクアフォームNEO」等の営業をお任せいたします。お客様は主にゼネコン、工務店、建材商社や問屋で、顧客のニーズに合わせ性能等から提案を行います。一人当たりの担当社数は20〜30社程、車で1日に2〜5件訪問します。 業界内での知名度が高いため、売り込むというより、商品特性のご説明とご要望への対応がポイントになってきます。 ■キャリアパス・評価制度： 入社年数に関わらずしっかりと評価いたします。上長からの推薦で毎年の昇格試験を受けることができ、試験に合格すれば役職手当がついていきます。入社1年目から試験を受け、合格された方もいます。 ■組織体制： 現在営業部は男性が9割、20〜40代の方まで幅広くご活躍頂いています。ご入社頂いた後は業務に慣れるまで、先輩や上司が営業に同行いたします。 ■働き方： 基本的に直行直帰することが多いです。営業事務の部署が専門であるため、営業に専念頂くことができます。また、ノートPC支給で業務効率化ができ、残業時間削減にも繋がっております。 ■当社について： 東証プライム上場の断熱材メーカーです。圧倒的な機能性からハウスメーカーや工務店など住宅関連企業の注目を集め、多くの住宅、ビル等で採用されています。トップシェアを誇る「アクアフォーム」のほか、メディアでも多く取り上げられた新商品「アクアハジクン」（防水断熱材）」を販売しております。断熱材の原料開発から施工、さらにはリサイクルまで一貫して行うビジネスモデルであり、日本唯一の会社です。

■求人のポイント： ・当社にて、エンジン部品の設計開発業務を担っていただきます！製品は適性に応じてお任せいたします。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・エンジン部品の設計開発業務（ご担当いただく製品の詳細は、ご経験を踏まえて検討いたします。） ・海外サプライヤとのメール・電話でのやり取りや、海外拠点とのミーティング等、英語を使う機会が多くあります。 ■業務の魅力： ・日産自動車のパワートレイン開発の一員として開発業務に従事し、世界最先端の製品開発を共にリードし、業務を通して自己の成長を実感できます。 ・エンジン車と電動車は開発プロセスや必要とされるエンジニアのコンピテンシーは同じです。エンジン部門でスキルを身に着けることで、市場が変化しても通用するエンジニアとして成長することができます。 ・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。 ■働き方： ・平均残業時間は月25時間程度です。時期によってプロジェクト業務の進捗や重なりによる山谷があるため、担当業務によって変動があります。 ※会社全体として働き方改革を実施しており、残業削減・効率化の仕組みづくりといったワークバランス向上方策を全社をあげて実行中です。 ・フレックスタイム制（コアタイム：無）で、柔軟な働き方を実現できます。 ■教育制度・評価制度： ・CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 変更の範囲：本文参照

〜建築物向けの超速硬化防水材「アクアハジクン」の営業職／子育て支援手当・住宅補助制度有／最短入社1年目から昇格試験も◎／土日祝休み／直行直帰可能／10年で売上10倍の急成長中プライム上場企業〜 ■担当業務： 営業組織では、防水材・省エネ関連資材などをゼネコン、工務店、建材商社や問屋に対して提案営業を行っています。担当社数は20〜30社程、車で1日に2〜5件訪問し、顧客のニーズに合わせ性能等から提案を行っています。 業界内での知名度が高いため、売り込むというより、商品特性のご説明とご要望への対応がポイントになってきます。 ■キャリアパス・評価制度： 入社年数に関わらずしっかりと評価いたします。上長からの推薦で毎年の昇格試験を受けることができ、試験に合格すれば役職手当がついていきます。入社1年目から試験を受け、合格された方もいます。 ■組織体制： 現在営業部は男性が9割、20〜40代の方まで幅広くご活躍頂いています。ご入社頂いた後は業務に慣れるまで、先輩や上司が営業に同行いたします。 ■働き方： 基本的に直行直帰することが多いです。営業事務の部署が専門であるため、営業に専念頂くことができます。また、ノートPC支給で業務効率化ができ、残業時間削減にも繋がっております。 ■当社について： 東証プライム上場の断熱材メーカーです。圧倒的な機能性からハウスメーカーや工務店など住宅関連企業の注目を集め、多くの住宅、ビル等で採用されています。トップシェアを誇る「アクアフォーム」のほか、メディアでも多く取り上げられた新商品「アクアハジクン」（防水断熱材）」を販売しております。断熱材の原料開発から施工、さらにはリサイクルまで一貫して行うビジネスモデルであり、日本唯一の会社です。 ■防水材「アクアハジクン」について： アクアハジクンは、ビル・マンション・倉庫・木造住宅等を対象とし、屋上・バルコニー・駐車場等に施工する超速硬化の防水材です。 特徴は超速硬化のため工期が短く、優れた強度と防水性能を持ち、かつ無溶剤のため施工環境 や周辺環境にも安心で安全な点です。

■求人のポイント： ・ハイブリッド車に搭載されるエンジン開発のプロジェクトマネージメントを担当していただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／週1在宅可能（当配属部署の社員も利用しています） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・ハイブリッド車に搭載されるエンジン開発のプロジェクトマネージメントを担当していただきます。 ・現在グローバル日産の中で日産オートモーティブテクノロジーが多くのエンジン開発をリードしており、日産のハイブリッド車用エンジン開発も担当しています。 ■業務詳細： ・エンジンユニットの性能、品質、原価目標を設定し、それらを実現させるために部品設計や性能設計、実験、試作といった関連部署と連携・リードして開発計画の作成や開発進捗を管理します。 ・関係するパワートレインシステム、車両開発関係者や、企画部門、工場の生産部門とも密に連携し、より良いクルマを開発するために関係部署と協業します。 ■業務の進め方： ・配属組織は10名程度でハイブリッド用小型エンジン開発のプロジェクトマネージメント業務を担当しています。 ・2-3名で数車種を分担し、開発スケジュールに従って性能や機能信頼性達成に必要な評価・実験を企画し、それに必要な予算の見積もりを行い、関係部署と協議しながら試作計画や実験計画に落とし込みます。 ・関係するパワートレインシステムや車両開発部署と連携し、車両の性能評価にも参画しながらプロジェクトを成功に導くために協業します。 ・開発途中で性能目標が達成出来ない、信頼性・耐久性が保証出来ないといった問題が生じた場合は関係部署と連携し、その原因の調査・特定を実施し、対策案を立案・提案します。 ・生産品質の確保を目的に工場の生産技術部門とは開発初期からサイマル活動を実施して設計への落とし込みや組み立て手順を関係者と検討し、お客様に万全な品質でお届けできるように協業します。 ・発表・発売前には企画部門、広報とも連携しクルマの魅力、訴求すべきアピールポイントを、お客様に正しく伝わるように広報資料の作成やジャーナリストへの説明にも対応します。 変更の範囲：本文参照

★第二新卒・建築学部・学科卒歓迎〜大和ハウス工業の建築施工管理 ◎資格不問・今後のポテンシャルを加味して採用致します！ ◎福利厚生充実／年休123日・土日祝／在宅有／月残業30時間程 ◎BIMを業界でもいち早く導入しており積極的に業務の効率化・最先端の技術を取り入れる環境が整っています。 ■仕事概要： 業界No１の当社にて、法人企業様から工事依頼を受けた案件の建築施工管理お任せします。 ■担当業務： ・流通店舗事業部門、建築事業部門いずれかに配属 ・施工計画の策定から、施工図面の作成、工事品質の管理（安全・予算・工程など）を担当し、施工準備から竣工までのすべての管理・統括を一貫して携わります。 ・担当物件：新築物件が中心です。 ┗流通店舗(S造、RC造)：商業施設、医療介護施設、オフィスビル、ホテル等 ┗建築(S造、RC造、SRC造)：事業用建物、物流施設や工場、学校、病院、オフィスビル、ホテル等 ＊対象物に明確な区分けはなく、どちらの配属でももう一方の物件も対応いただく可能性あり ・工事期間：3か月〜1年半 ■はたらき方： ・年間休日123日 ・出張：基本ありませんが、エリアによっては工事期間中の単身赴任の可能性あり ▼以下、残業削減の取り組み▼ （1）完全週休二日制…工事休止日を予め決めており、休日は現場を気にせず休息できる環境◎ （2）フレックス導入…現場が早く終わったら退社可能。月全体で労働時間を考えるため、残業時間過多にならないよう全体調整が可能。また、現場に担当者が2名以上いれば時差出勤なども可能 （3）iPadでの品質管理 （4）基本直行直帰　など ★業界最大手としてコンプライアンス遵守のため、高い基準での就業管理体制を取り、ワークライフバランスに力を入れることで実現しています！ ■キャリア： ・複合商業施設や医療施設や物流施設など、大規模物件など幅広い建築物に携われます ・中途新卒関係なく管理職を目指せる正当な評価体制があり、年に6回以上の面談を行い、目標設定、評価フィードバック実施 ・35歳〜40代前半と比較的早く管理職を目指せる環境 ■配属地について ・初任地の配属先は現在の居住地、希望を考慮します。 ・転勤が難しい方にはエリア限定職（正社員）ご用意していますので、応募時に相談ください。

住宅展示場に来場したお客様へ、理想の家づくりをお手伝いする アドバイザー業務をお任せします。 【業務詳細】 来場者への案内、予算/間取り/設備等に関わる相談、プラン設計、見積り作成、商談/契約、アフターフォローの流れで業務を行います。 職場である展示場はお客様のニーズに応えたデザインや、住宅設備が整っており、未経験の方でもお客様に魅力を感じていただけるよう、提案のしやすい環境が整えられています。 〈仕事の流れ〉 ☆　仕事の流れ　☆ 【お客様のご案内】 └展示場にご来店のお客様へ、当社住宅の良さを丁寧に説明します。 　▼ 【ヒアリング】 └予算・希望の間取り・家族構成・ライフスタイルなどをヒアリング。「売り込む」のではなく「お客様の声を聞くこと」が大切です。 　▼ 【プランの提案・説明、見積作成】 └正式なプランと価格をご案内し、お客様から設計の申し込みをいただきます。ニーズに合わせた最適な空間を提案します。 ※お客様によっては、住まいを建てる土地選びからお手伝い・提案する場合もあります。 　▼ 【ご契約・詳細設計】 └ご成約後、設計士同席のもと、間取り等の詳細を詰めていきます。お客様のライフスタイルをイメージしながら、一緒に理想の住まいをカタチにしていくのは、この仕事の醍醐味。契約書作成のほか、ローンの組み立ても行います。 　▼ 【建築施工】 └最終図面が決定したら施工をスタート！工事担当に引き継ぎますが、窓口として定期的な連絡を行います。 　▼ 【お引渡し・アフターフォロー】 └竣工したら、お客様に引き渡します。お客様から「ありがとう」の言葉をいただける感動の瞬間！引渡し後もアフターフォローを欠かさず行いながら、お客様と長いお付き合いを続けます。

家庭を大事にしながら働ける場所☆*+. 柔軟な働き方で、理想のワークライフバランスを実現♪ 20～40代の女性が多数活躍中で、 ライフステージに合わせた働き方ができるのが当社の魅力。 子育て中は短時間での勤務、 子育てが落ち着いたらフルタイムに変更も可能！ 週3日～・1日4時間～の勤務もOKだから、 久しぶりの仕事復帰もご安心下さい！ また正社員登用実績も豊富なので、 将来的なキャリアアップを目指す方にも最適◎ ゆくゆくは管理職を目指す…ということも可能です！ 経験豊富な先輩方が悩みや相談に乗ってくれる温かい環境で、 輝く未来を描きませんか？ ◆未経験OK＆無資格歓迎！社会人ブランクのある方もご応募ください♪ ◆自転車・バイク通勤OK ◆週3日～・1日4時間～の勤務OK 地域密着型の調剤薬局で窓口業務などをお任せします。 ＜＜具体的な仕事内容＞＞ ■処方箋の受付・データ入力 ┗処方箋や保険証などを確認し、システムに入力します。 ■調剤の補助 ┗薬剤師の指示に従って、お薬を取り出し準備します。 ■お薬のお届けサポート ┗介護施設へお薬を届けることも。 　車を使う場面もあるため、運転がお好きな方も大歓迎です♪ 　車の運転が不安…という方は、職員がしっかりとサポートします！ 　 ※その他、レジの入出金や店舗清掃、お薬の梱包・配送準備もお手伝いいただきます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 地域密着で安心♪社会に貢献できるお仕事です このお仕事は、ただお薬を渡すだけではありません。 「体調はいかがですか？」など患者様一人ひとりの体調を気遣う 温かなコミュニケーションを大切にしています。 ご高齢の方や小さなお子様を持つ親御様など、 日頃から顔なじみの常連様も多く、 長期的な信頼関係を築けるのが魅力。 地域に根ざした貢献を実感しながら、人としての成長を感じられる環境です。 患者様からの「ありがとう」が、明日への活力になる……。 そんなやりがいを感じたい方に最適です！ チームワーク抜群！居心地の良い職場環境あり◎ 店舗には事務や薬剤師を含め、20名ほどが在籍。 女性がほとんどで、20代から40代までの 幅広い年代のスタッフが在籍しています。 正社員とパートスタッフは半々の割合です。 当社の魅力は、ポジションの壁がなく、 チームワークが良いこと。 互いに協力し合い業務を進めるほか、 何かあればすぐに手を差し伸べてくれるスタッフばかり。 中途入社も多いので、 初めての方もすぐに馴染んでいただけるはずです♪ 【教育制度について】 入社後は会社のフォローアップ研修を受け、 基本的なことを学んでいただきます。 その後は先輩と一緒に業務を行いながら、 少しずつ仕事内容に慣れていただければOK！ 最初はできることからお任せしていくので、ご安心下さいね♪

★医療業界への一歩を★万全のサポートのもと、未経験＆無資格から薬剤師アシスタントにチャレンジ♪ 「人の役に立つ仕事に就きたい」 「人と話すことが好き」 そんな想いを持つあなたにピッタリの 薬剤師アシスタントのお仕事です！ 今回の募集では、【未経験OK】【学歴不問】【資格不要】。 実際に9割のスタッフが未経験からスタートしていて、 アパレルや飲食店、保育士からのキャリアチェンジした社員も活躍中◎ 安心して働けるサポート体制が整っています！ 未経験からでも活躍できるのは、 普段から患者様との交流を大切にしているから。 「体調はいかがですか？」などの温かい声掛けをし、 長期的な関係を築けます！ “安定した業界で未経験から長く働きたい” そんな願いを当社でぜひ叶えて下さい！ ◆自転車・バイク通勤OK ◆産育休取得実績多数あり ◆正社員デビューも歓迎！未経験者はもちろん、社会人ブランクのある方もご応募ください♪ 調剤薬局での窓口業務と調剤補助をお任せします。 ＜＜具体的な仕事内容＞＞ ■処方箋の受付・データ入力 患者様を笑顔でお迎えし、処方箋や保険証、お薬手帳を確認。 専用システムにデータを入力します。 ■調剤の補助 薬剤師の指示のもと、処方箋に基づいてお薬を棚から取り出して準備します。 薬の最終チェックや説明は薬剤師が行います！ ■お薬のお届けサポート 介護施設等へお薬をお届けする役割もあります。※必ずやっていただく業務ではないです。 ◎車を使う場面もあるため、運転がお好きな方も大歓迎です。 　車の運転が不安…という方は、職員がしっかりとサポートします！ 　先輩社員の中にはペーパードライバーからスタートした人もいるのでご安心ください♪ ※上記他、レジの入出金や店舗清掃、お薬の梱包・配送準備もお手伝いしていただきます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ☆☆地域密着型の薬局☆☆ 当薬局では、ただお薬を渡すだけでなく、 患者様との会話や笑顔を大切にしています。 ご高齢の方や小さいお子様の親御さんなど、 定期的に訪れるお客様と長いお付き合いができるのが魅力です！ 【仕事の魅力】 結婚しても、ママになっても、ずっと働き続けられる職場◎ ◆完全週休2日制 ◆残業1日1時間～1時間半 ◆バースデー休暇など独自の休暇制度あり ◆産育休取得実績多数！（女性30名・男性4名の取得実績あり） ◆小学校就学時までの時短勤務が可能 ◆お子さんの急な体調不良時も柔軟対応 …など、働きやすい環境づくりに力を入れている当社。 実際にママ社員も活躍しており、 ライフイベントを経ても長期にご活躍いただけます！ チームワーク抜群！居心地の良い職場環境あり◎ 店舗には事務や薬剤師を含め、20名ほどが在籍。 女性がほとんどで、20代から40代までの 幅広い年代のスタッフが在籍しています。 正社員とパートスタッフは半々の割合です。 当社の魅力は、ポジションの壁がなく、 チームワークが良いこと。 互いに協力し合い業務を進めるほか、 何かあればすぐに手を差し伸べてくれるスタッフばかり。 中途入社も多いので、 初めての方もすぐに馴染んでいただけるはずです♪ 【教育制度について】 入社後は会社のフォローアップ研修を受け、 基本的なことを学んでいただきます。 その後は先輩と一緒に業務を行いながら、 少しずつ仕事内容に慣れていただければOK！ 最初はできることからお任せしていくので、ご安心下さいね♪

■求人のポイント： ・当社にて、高電圧システムの起動停止／モータ、エンジンの駆動力制御／メータ、ナビに対するHMIなどを司る統合コントローラの制御開発に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅勤務可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・電動車の統合コントローラの制御開発担当業務 ・高電圧システムの起動停止、モータ、エンジンの駆動力制御、メータ、ナビに対するHMIなどをつかさどる統合コントローラの制御開発業務 ・性能部署、システム部署からの要求を制御ロジックに落とし込み、Matlab/Simulinkを用いたMBD開発を行います。 ・統合コントローラ開発を通してモータ、バッテリ、エンジンの知見を得ることができ、自動車に関する広い経験を積むことができます。 ＜総合コントローラの役割とは＞ ・EVシステムの起動、停止の制御 ・運転操作・運転状況に応じた車両駆動力指令 ・車両状況、環境、時間に応じて動力のマネジメント ・システムを監視し、安全を保障する ■組織構成： ・配属される電動パワートレインシステム開発グループは、全体で14名（50代1名、30代3名、20代10名）の構成となっております。 ・若手が多い組織構成となっており、チームリーダー層を積極的に募集しております。 ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）、在宅勤務週1日程度可能で、柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ておりま 変更の範囲：本文参照

〜Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大〜 ■業務内容： ・電動パワートレイン（モータ・インバータ）のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。 ■業務詳細： 電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組む。 ・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリードする ・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する ■業務魅力： ・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。 ・電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 ■キャリアパス： ・電動パワートレインのシステム開発の業務を通して「（1）システムズエンジニアリング手法、（2）車載電動パワートレインのキー技術など」幅広く吸収することができる。 ・電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。 ■就業環境： ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。 ■募集背景： ・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。 ・この流れに際し、電動パワートレインシステム開発に必要なパワーエレクトロニクス技術や車両駆動系開発の知見を持ち、新たなチャレンジに取り組めるエンジニアを求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 電気設備工事等の現場監督を担当いただきます。 御経験に応じて現場の補助から責任者までをお任せします。工期は現場によって異なりますが１か月〜長い現場は1年以上になります。 担当エリアとしては、静岡県東部もしくは神奈川県の西部がメインとなります。一部、千葉や埼玉、山梨の案件をお任せする可能性もあります。 ■配属組織： 配属先の工務部には現在45名（20〜60代）が在籍しています。 ■同社の特徴： 1957年「第七電気工業株式会社」を創業以来、私共は電気設備施工を中心に事業活動を行ってきました。1987年創業30周年を機に、社名を「株式会社ダイナナ」と変更し、顧客に真の快適環境を提供する「総合設備エンジニアリング企業」として、新たに空調事業や環境事業などに幅広く取り組んできました。同社は、さらなる飛躍を目指し今まで培ったノウハウに磨きをかけ、高い評価をされる企業として、常に未来と環境を見つめ、「電気、空調、設備、環境」などを有効にリンクさせトータルな事業展開によって顧客に満足を届けることができるよう努めていきます。 ■同社のミッション： 現代の暮らしは、電気がなければ成り立ちません。顧客が安全で快適に電気を使えるようにするのが、同社のミッションです。同社は「総合設備エンジニアリング」企業として電気・空調・内装、3つの設備工事を手掛ける事業軸で静岡県・神奈川県に密着し関東圏をカバーした展開を行っています。また、最近は環境問題意識の高まりから、省エネルギー対策の強化や再生可能エネルギーの活用を進めるなど、時代の最先端をリードしています。

〜未経験OK／EV向け製品開発に関わる仕事／日産自動車のTier1メーカー／「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります／ワークライフバランス◎／福利厚生充実〜 ■業務内容： ◇EV車のバッテリー関連部品について、お客様(バッテリーメーカー)からの情報収集をしながら、最適な商品の開発を進めていただきます。 ◇具体的には得意先での困りごとに対する対策立案や、新規案件の発掘・開発・性能試験・生産準備などを担当します。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 ■当社の特徴： ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

≪土日祝休み≫≪年間休日125日≫≪正社員≫≪本厚木駅すぐ≫ ◇企業魅力 ・昨今、国内外問わずニュースなどでも注目されている遺伝子業界にて、検査受託だけでなく研究開発にも注力 ・大学の研究室だけでなく、公的機関との連携もはじまっており、安定性◎ ◇企業について 当社は、東海大学発のゲノム解析のバイオベンチャーとして設立され、ヒトゲノム解析と診断技術の開発を行っております。 ■業務詳細： ＜遺伝子検査業務＞ （医療機関からの検体について各種遺伝子の臨床検査を行います） ・遺伝子のシーケンス解析（次世代シーケンサー） ・ＰＣＲを原理とするＨＬＡ解析 ・リアルタイムＰＣＲによるウイルス量の定量 ・その他各種遺伝子解析 ・ルーチンワークが主な業務です ・チームで業務にあたるため高いコミュニケーション能力が必要です ■組織構成： 25〜29歳が２名、30〜34歳が１名、35〜39歳が３名在籍。 ■特徴・魅力： ・当社のミッションは、ゲノム医科学の成果を活用した最先端のDNA解析と診断技術の開発により、人類の健やかな生命を育み、豊かな生活を創造することです。 ・「ゲノム多様性を手掛かりに安心な未来を」（Grasp the Diversity for Peaceful future）を基本理念にゲノム多型解析・検査サービス等、リキッドバイオプシー、研究開発とライセンシングの、3事業を基本的な柱として、個別化医療・精密医療（プレシジョンメディスン）のさらなる深化をめざして事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・新型車へ搭載するバッテリーパック生産の ー工程設計、設備計画の立案と予算策定 ー生産性向上に必要な要件の図面織り込み ー量産前の試作計画立案・実行 ・新技術・新工法のベンチマーク及びその採用に向けた課題出しと対策検討。また、試作・トライアルを通して採用可否判断。 ・全個体電池といった実用化されていない世界初の新技術について、量産ラインを見据えた試作ラインの検討・立上げ 勤務地については、将来的な業務ローテーションにより変更もございます。 【グローバルな電動化戦略】 日産は「Nissan Intelligent Mobility」を掲げ、2030年までに電動車を全体の約半数まで拡大するという野心的な計画を進めています。 【バッテリー技術の進化】 車両の電動化・知能化の大きなトレンドにおいて、バッテリー技術は多様なクルマを求めるお客様の要望にお応えし、企業の競争力を決定づける最も注目されている領域の一つです。日産はバッテリー技術の開発に積極的に取り組んでおり、日産リーフのバッテリー容量拡大や寿命の向上など、技術革新を続けています。また、全個体電池(ASSB)の研究開発やパイロットライン建設など、新世代バッテリーへも戦略的に投資しています。 【「e-POWER」テクノロジー】 日産独自の「e-POWER」テクノロジーは、エンジンを発電機として使用し、モーターのみで駆動するシリーズハイブリッドシステムです。このシステムは、EVと同等の走行性能を内燃エンジン車の利便性と組み合わせることで、新感覚のドライブ体験を実現しています。また、グループ企業や戦略的パートナーシップ企業のEV／PHEV／HEV技術も活用し、完成車両メーカーとして、日本国内のみならず世界中のお客様へ新たな選択肢を提供しています。 【バッテリー生産技術の重要性】 車両の電動化は不可避のトレンドであり、完成車両メーカーにとって、バッテリー単体の性能向上のみならず、バッテリーパック構造を含めた車両パッケージの革新や車載バッテリー量産プロセスの“手の内化”も重要度が増しています。生産技術は上流の製品設計や下流の量産工場との連携を密に、モノづくりのプロセス設計のみならず、量産を意識した製品図面の造り込みを通じて、電動化車両の競争力向上に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 個別の部品やシステム開発ではなく、車両全体を考慮した電子アーキテクチャ設計・開発業務（電子のインフラ設計・開発）及びそれらを実現するためのセントラルコンピュータ設計業務を担います。個々の小さな電子部品を扱うのではなく、自動車会社だからこそ経験できる、車両全体を考慮した設計・開発業務です。 ECUを接続するCAN/LINやEthernet通信の車両全体ネットワーク設計 車載ネットワークにおいてセキュリティ機能や信号を転送させる為のセントラルECU設計・開発をメインで行っております。。 ◇業務詳細： ・グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発 ・サイバーセキュリティ、信号転送機能、車両診断、ソフトウェアアップデートなど、幅広いシステム設計に携わりながら、セントラルコンピュータの開発 ・新たに搭載予定の電子システムや機能を実現するために、どの機能をどの車載コンピュータに配置するかを設計するEEアーキテクチャ開発 ・複数のコンピュータと連携して機能を実現するための車載通信設計 ■開発環境： ツール：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX等 通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ■職務の魅力： 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎・在宅勤務可／電気自動化・自動運転化に伴い、車載ネットワークの進化・大規模開発をお任せ〜 ■業務内容： 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発をご担当いただきます。5人〜10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しております。 ■業務詳細： ・グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 ・車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化 ■開発環境 ツール：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX等 通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ■職務の魅力： 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 ■活かせる経験： ・電子電装ユニット開発 ・電子システム・電子部品開発 ・通信ネットワーク開発 ・電気設計・回路設計 ・ソフトウエア開発 ・IT業界におけるシステム開発 ■キャリアパス： ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／”自動運転”、”運転支援”、”最先端な技術開発”などのキーワードに興味をお持ちの方からのご応募歓迎しております！〜 ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウエア開発を行っています。 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、（1）ADASソフトウェア設計、（2）ADASソフトウェア検証、（3）ADASソフト開発プロジェクトマネージメントに分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。 ■業務詳細 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証 ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 ※これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。ソフトはC系言語を使っておりますが、PythonでもSW開発の基礎があれば御活躍いただけます。 ■ポジションの魅力： 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので「未来を創っている」を肌に感じられます。 また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎◎／富士通100％出資のICTサービス企業／充実した福利厚生／働きやすい環境・産休取得率は100％◎男性社員でも育児休暇の実績有・残業月3時間・年間休日125日／女性幹部社員比率22%以上、多くの女性が活躍中です〜 ■業務概要： ご経験に合わせて、下記いずれかの業務をお任せします。 （1）インターネット／メールに関する技術相談窓口業務 ◇インターネットサービスプロバイダ会員からの、インターネット接続／メール設定に関する技術相談の電話窓口 ・契約直後のインターネット初期設定方法に関する質問やトラブル発生時の切り分け対応 ・回線事業者への対応取次 ・クライアントや外部業者からの依頼 ・エラー検知した会員様への連絡 （2）契約に関する問合せ対応および事務処理業務 ◇インターネットサービスプロバイダ会員からの契約に関する2次対応電話窓口 ・契約内容の確認、変更 ・料金の支払いに関する内容の確認 ・移転手続き対応 ・回線事業者への対応取次 ・書面を作成して郵送 また、クライアントや別窓口からの依頼により会員様への架電業務もあります。 ■働く環境 ・三段階あるうちの最高ランクを取得している「えるぼし」マークをはじめ「くるみん」「健康経営優良法人2023『ホワイト500』」などの基準も満たし、認定を受けています。 ・育児休職制度、介護休職制度、育児短時間勤務制度、リフレッシュ休暇制度があり、また制度を整えるだけでなく、制度をしっかりと活用してもらえる土壌を作り、“働きやすい職場”を社内文化として根付かせています。 ・仕事はチーム単位で行います。業務過多なメンバーがいればフォローしてもらえ、残業時間が抑制されています。組織的なフォロー体制があるため、月平均5時間以内に収まっています。定着率も95％以上です。 ■充実した教育制度 ※自身の成長やライフステージに合ったキャリアパスを描けます※ 当社は教育研修プログラムの開発をしている専門部署があり、ITに特化した研修や、モチベーション、マネジメントと幅広いラインナップがあります。 また資格取得支援も行っており、エンジニアとしてのキャリアアップを目指せる環境です 変更の範囲：会社の定める業務