厚木市の求人情報の検索結果一覧

【ポジションサーチ／ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていただきます】 中途入社のご経歴としては自動車関連は勿論、電機や農機、建機メーカー等の方の異業界の方も多数活躍中です。是非ご応募ください！ ★日産で働く魅力★ まず初めに、約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。 SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車（EV）など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。 その中で明確に電気自動車に最初に舵切をしたのは日産自動車のリーフ。そのため、電動化についてはもっとも高い技術力とノウハウを持っています。 リーフは一回の充電で走れる航続距離450KMは他社にはない技術となります。また安全性も高く、今まで電池に関わる事故は一度もございません。安全性と社会貢献性を実現させている企業です。 自動運転や電気自動車等、他業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。 日産は単体で5000億円、三菱・ルノーと合わせると1兆円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風のため自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。特に自動運転の部分は内製で技術開発を行っています。 ★コロナ禍・半導体不足についての方針★ コロナ渦以前より実施してきたテレワーク推薦の取り組み成果により（クラウドツールの整備、VPN環境の構築など）開発スケジュール等への影響はございませんでした。 半導体不足に関しては日産自動車は半導体の調達方針を見直す方針です。車種別の一括調達を極力減らし、新車開発時に日産固有の半導体、汎用的な半導体を採用した二つのグレードをつくり、需給逼迫で調達リスクが生じた際にも車両生産が止まらない体制を構築。大量調達によるコスト効果より生産継続を優先する形であり、また一次取引先の部品メーカーと、半導体調達時の契約期間の長期化や部品ごとに半導体在庫を積み増す検討も始めています。日産は商品の魅力を高める一方、不測の事態に対応できる仕組みの構築を整えています。

福祉・保育園などの施設で食事の提供を担う企業です。 ■職務内容： 保育園の園児・保育士の方向けのお昼ご飯やおやつを調理していただきます。 ・調理業務（昼食、おやつ） ・洗い物、片付け、清掃 ・下ごしらえ ※担当食数：80食程度 ※おやつはスポンジケーキなどを提供します。場合によっては、出来合いのもので対応する日もあります。 ※基本的に3名のスタッフで業務を回します。 ■勤務先スタッフ数：3人 ■企業の特徴： 全国2300か所以上で給食事業を請け負っている企業です。医療・福祉施設、幼稚園・保育所、社員食堂、学校給食、寮・研修所など様々な場所にスタッフが常駐し、安心して食べられる給食を提供しています。 厳格な衛生管理を実現するため、四重のチェック体制を敷いています。スーパーバイザー、支社、本社といった社内的な監査に加え、第三者機関による衛生監査も導入しています。 入社した社員がまず心に刻むのが、衛生を徹底する精神。新入社員から、パート・アルバイト社員にいたるまで、衛生研修や講習会を繰り返し受けています。また、事業所を訪問する本社衛生監査員が、事業所レベルでの衛生指導をその都度行っています。

■職務内容： 主業務として、注射剤製造所における適切な医薬品GMPシステムの構築、運営、改善を行う品質保証の監督業務に携わって頂き、医薬品製造管理者（候補）として薬事行政対応を実施して頂きます。 ■想定している職位： 部長〜課長クラス ■想定している人物像： ・品質マネジメントシステムに対する知識、経験が豊富でモラル及びプロ意識の高い方 ・チャレンジ精神、改善意欲が旺盛で。現状を打破する行動力、リーダーシップのある方 ■当社の魅力： 1947年の設立以来、輸液をはじめ各種注射剤の製造一筋に取り組んできた企業です。業界に先駆け製造受託や開発受託を推進してきました。受託製造事業においては、バッグ製剤の生産技術で高く評価されており、製造品質は世界最高クラスの水準を誇ります。病院市場における実績をベースに、大きな成長が見込まれるオンコロジー領域へも事業領域を拡大し、成長を目指していきます。

【車通勤可／OJTにてじっくりサポート！】 ■業務概要： 昭和11年の創業の自動精密鎔断業のパイオニアである当社にて、鉄加工製品の営業担当をお任せします。取引先からの反響に対する見積業務から担当頂きますが、将来的には、設計担当者と図面等を用いて打合わせ等も行います。取扱いのない材料については調達も担っていきます。 ■入社後の仕事の流れ： 最初は図面を見て理解できるようになるところから始めます。業界／製品／製造工程／製品図面等基礎を習得、見積作成などの事務作業をして頂き、3か月後くらいから営業等で現場経験を積んで頂きます。3か月の試用期間を経た後、既存顧客対応および新規顧客獲得のための外回りを行います。毎月の売上目標を設定し、その営業成績結果で評価させて頂きます。 ※特殊な業界のため、全員が業界未経験で入社しています。 ■配属部署：営業部は現在30歳前後の社員3名が所属しています。未経験から入社して活躍している方々もいらっしゃり、周囲のサポートも手厚いため、学ぶ意欲があればしっかりと経験を積むことができます。 ■当社の特徴・魅力： ◇当社は技術力の高さから、東芝／IHIなど大手企業と長く取引をしています。造船・原子力発電関連の部品を直接依頼されるなど、世界トップレベルの鎔断技術を持ち、受注状況も安定しています。 ◇顧客のニーズにスピーディーに応えられる優れた品質の製品供給を支えるため、当社では常に厳選された素材の安定確保に努めています。また、非破壊検査部門では、専門技術者が超音波や磁気を使って、様々な角度から製品をチェックしています。 ◇当社は無事故、無災害の達成、全従業員の安全と健康を確保し、快適な職場環境を実現します。又、安全な仕事により生み出される高品質の製品、サービスを提供し続ける為、安全委員会を設置し毎月1回の会議の場で従業員が提出した災害及びヒヤリ報告書について、原因究明と再発防止対策を協議し各部署にて周知徹底させる活動をしています。

【車通勤可／OJTにてじっくりサポート！】 ■業務概要： 昭和11年の創業の自動精密鎔断業のパイオニアである当社にて、鉄加工製品の営業担当をお任せします。取引先からの反響に対する見積業務から担当頂きますが、将来的には、設計担当者と図面等を用いて打合わせ等も行います。取扱いのない材料については調達も担っていきます。 ■入社後の仕事の流れ： 最初は図面を見て理解できるようになるところから始めます。業界/製品/製造工程/製品図面等基礎を習得、見積作成などの事務作業をして頂き、3か月後くらいから営業等で現場経験を積んで頂きます。基本は事務所内でお客様とメール・電話・FAXでの対応となります。但し、トラブル対応や集金活動などでお客様先へ行ってもらうこともあります。 ※特殊な業界のため、全員が業界未経験で入社しています。 ■配属部署：営業部は現在30歳前後の社員3名が所属しています。未経験から入社して活躍している方々もいらっしゃり、周囲のサポートも手厚いため、学ぶ意欲があればしっかりと経験を積むことができます。 ■当社の特徴・魅力： ◇当社は技術力の高さから、東芝／IHIなど大手企業と長く取引をしています。造船・原子力発電関連の部品を直接依頼されるなど、世界トップレベルの鎔断技術を持ち、受注状況も安定しています。 ◇顧客のニーズにスピーディーに応えられる優れた品質の製品供給を支えるため、当社では常に厳選された素材の安定確保に努めています。また、非破壊検査部門では、専門技術者が超音波や磁気を使って、様々な角度から製品をチェックしています。 ◇当社は無事故、無災害の達成、全従業員の安全と健康を確保し、快適な職場環境を実現します。又、安全な仕事により生み出される高品質の製品、サービスを提供し続ける為、安全委員会を設置し毎月1回の会議の場で従業員が提出した災害及びヒヤリ報告書について、原因究明と再発防止対策を協議し各部署にて周知徹底させる活動をしています。

■求人のポイント： ・当社にて、エンジン燃焼関係の燃料系、点火系やエンジン性能に影響が大きい空気系、排気系制御部品を含め幅広い製品群の開発を担っていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・当社のEngine Management Systemコンポネントの部品設計、外装系部品（インテークマニホールド、エアークリーナー、排気系部品：エキマニ、コンバータ）設計を行います。 ■業務詳細： ・クルマの心臓部であるエンジン制御系部品設計、評価、プロジェクトマネジメントまでトータルな開発を行っています。 ・エンジン燃焼関係の燃料系、点火系やエンジン性能に影響が大きい空気系、排気系制御部品を含め幅広い製品群の開発を実行しています。 ■業務の特徴： ・クルマを構成する部品、特にパワートレイン関連部品は高い品質を保つことのみならず、開発スケジュールに間に合わせ、かつ妥当なコストが求められます。 ・幅広い部署やサプライヤと協力し合いながらQCT（Quality、Cost、Time）を達成する部品を設計していくことになります。 ・開発初期から携わってきた部品が量産まで辿りつくには長期間粘り強く交渉を重ねるケースも多いですが、実際に量産にこぎつけた際にはやりがいを強く感じることができます。 ・日産自動車との連携だけではなく、ルノーや三菱自動車との連携も行うなど、グローバルに業務を行っていただくのでチャレンジ精神がある方は歓迎いたします。 ・先行開発部分は日産自動車本体が担い、PJT展開・市場展開などの量産開発部分は同社が担うという違いがあります。 ■配属組織： ・幅広い年代のメンバー、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。 ・社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、EV・e-POWERの高電圧バッテリーによる火災や感電を防止する設計項目が各システムに適切に反映され、防止する目標が達成できてるか確認していただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・当社にて、高電圧バッテリーでの火災や感電を防止する設計項目が、各システムに適切に反映され、防止する目標が達成できているか、確認・検証いただきます。（日産自動車で基準化された確認項目の検証業務） ※業務領域：e-POWER、EV ■業務内容： （1）電気自動車のバッテリーがある使われ方をしても漏電しないか、整備工場の方が感電しやすい構造になっていないか等の基準に沿って、設計思想がその基準を満たしているかの確認業務 （2）試作品作成の段階で狙い通りになっているかの確認業務 ※実験部隊は別にいるため、その結果を踏まえた検証になります。 検査項目を満たしていない場合、設計グループと連携し、どういった項目を対策していくのかを論議していきます。 ※社内のチェック役割のため、外部との関わりはありません。 ■業務の特徴： ・部品単体ではなくシステム単位で把握することができるため、バッテリー全体を横断してみることが可能、エンジニアとしてのスキルUPに繋がります。 ・ハード、ソフト両面の観点で、課題に対してどのような対策が行われているのかの知見を得ることができます。 ■教育制度： ・入社後、1〜2年はOJTや社内教育コンテンツを用いた育成を想定しています。CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、モデルベース開発に必要なプラントモデル開発業務を担当いただきます！ ・シミュレーション結果を性能・部品設計部署にフィードバックし、開発期間の短縮とお客様に魅力ある自動車を提供します。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1-2在宅勤務可能／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・パワートレイン（EV/HEVではモーター、バッテリー含む）の製品開発において、モデルベース開発に必要なプラントモデル開発を担当いただきます。 ・パワートレインシステムの設計に必要なプラントモデルを作成し、そのシミュレーション結果を性能・部品設計部署にフィードバックすることで、開発期間の短縮とお客様に魅力ある自動車を提供することに繋げていただきます。 ■業務詳細： ・5人程度のチームで、パワートレインのプラントモデル開発を行います。 ・性能・部品設計部署の要望を受けて、シミュレーションが必要な条件やOUTPUTを検討し、シミュレーション実行計画の立案、管理を行います。 ・シミュレーション結果から各種性能のトレードオフ、コストのバランスが取れた仕様を探索し、性能・部品設計部署にフィードバックします。 ・必要があれば条件、仕様を追加して再シミュレーションを行い、更なる最適解の探索を行います。 ・実機での計測結果が出てきた際にはシミュレーション結果の精度確認を行い、必要に応じてプラントモデルの改善も行います。 ※一連のプラントモデル開発において、モデル作成や条件設定などの作業は、子会社である日産オートモーティブテクノロジーベトナム社に業務委託しているので、エンジニアリングがメインの業務です。 ■入社後の流れ： ・パワートレインのプラントモデル開発業務の中で、今までの知識や経験が活かせる領域から担当していただき、OJTを介して日産の開発プロセスやモデルベース開発の流れ、プラントモデル手法を学んでいただきます。 ・ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講していただきます。 変更の範囲：本文参照

【小水力発電メーカーのリーディングカンパニーとして将来性の高いコア技術を持つ安定企業/業界トップシェア業界/未経験歓迎/残業月25H/土日祝休/年休122日/若手の管理職登用推進】 ■業務内容： 小水力発電システムの提案、仕様や施工に関する打ち合わせなどを通じ、プロジェクトマネージメント業務を行っていただきます。 全国の電力会社、自治体等が主要顧客になります。計画段階から検収まで約１年をかけて納期調整やトラブル対応等、顧客の窓口として担当していただきます。企画〜クロージングまで全てに関わっていただきます。 ・御客様（法人）との仕様調整、価格交渉（営業窓口） ・社内各部門との連絡、調整、取り纏め（プロジェクトマネージメント） ※まずは当社製品について学んでいただき、同行営業などを通じて徐々に実務経験を積んでいただきます。 ※月数回出張が発生します。（エリア：日本全国、期間：１~2泊程度が多いです。） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■製品： ダム/河川等に設置する小水力発電プラント（国内トップシェア） ■組織構成： 7名所属しております。部長（30代）、課長（40代）、営業担当（30代〜40代の3名）、営業事務（30代、40代） ■研修体制： 座学とOJTを組み合わせての研修となります。先輩社員の業務を見学しながら、徐々に業務に慣れて、知識・知見を育んでいただくことを期待します。 ■採用背景： 再生可能エネルギー関連の需要が短期的にも中長期的にも高いことから、組織力強化のための増員採用となります。 ■当社の魅力： ・「水の力で地域を盛り上げたい」などの目的で当社製品が使われることがあり、地方創生にも貢献する、社会性の高い事業を行っています。 ・前身の会社から90年水力発電と共に歩み、大手電力会社・自治体といった顧客基盤が安定しているため、長期的に働いて頂けます。 ・将来的には機器の性能や質、価値を高めるような開発や改良もできる『技術者』として、知識・経験を追求してほしいです。 変更の範囲：本文参照

【歩行者ロボ・介護ロボ・ゲームコントローラなど未来を見据えた開発・研究を！／想いをアイデアに。アイデアをカタチへ】 ■職務内容： 受託開発・技術派遣および自社製品の開発を行う当社にて、各種産業用設備機械の設計開発技術者をお任せいたします。 ■職務詳細： 生産ライン設備機械、試験設備機械、分析装置、研究用設備機械、食品ライン設備機械の機械設計＊メカトロニクス分野で中型から大型設備機械。 （設備ライン）開発の経験ある方、経験年数は問いません。組立実務経験者で、上記設計を目指している方も可 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 20代から60代の方まで在籍しております(平均年齢43歳程度)。 様々な方がご活躍いただいております。 □社名の「A・R・P」とは、All　Round　Playerの頭文字の略称です。企画提案から仕様まとめ、設計、試作、評価、製品供給までを一貫して手掛ける高スキル技術集団を目指し、日々新たな技術、製品開発を行っています。機械からハードウェア ソフトウェアまで、あらゆる設計開発を受託している約200名のエンジニアリング会社です。神奈川県西部に拠点を置き、神奈川県を主要営業圏としています。 ■採用背景・ミッション： 当社の得意分野は、精密メカトロニクス、超高速信号処理装置技術、画像処理技術、超高速通信技術、超高速計測技術などの領域で、2005年の設立より着実にお客様よりご評価をいただいてきました。 安定した基盤を築き上げた一方で、企業としての体制については、まだまだやることがあるのが現状です。 ■会社・求人の魅力： ・大きな期待が寄せられる、当社のさらなる発展の要となるポジションです。 ・社名の「A・R・P」とは、All　Round　Playerの頭文字の略称です。企画提案から仕様まとめ、設計、試作、評価、製品供給までを一貫して手掛ける高スキル技術集団を目指し、日々新たな技術、製品開発を行っています。機械からハードウェア ソフトウェアまで、あらゆる設計開発を受託している約200名のエンジニアリング会社です。神奈川県西部に拠点を置き、神奈川県を主要営業圏としています。 変更の範囲：本文参照

【歩行者ロボ・介護ロボ・ゲームコントローラなど未来を見据えた開発・研究を！／想いをアイデアに。アイデアをカタチへ】 ■職務内容： 受託開発・技術派遣および自社製品の開発を行う当社にて、各種産業用設備機械の設計開発技術者をお任せいたします。 ■職務詳細： 生産ライン設備機械、試験設備機械、分析装置、研究用設備機械、食品ライン設備機械の機械設計＊メカトロニクス分野で中型から大型設備機械。 （設備ライン）開発の経験ある方、経験年数は問いません。組立実務経験者で、上記設計を目指している方も可 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 20代から60代の方まで在籍しております(平均年齢43歳程度)。 様々な方がご活躍いただいております。 □社名の「A・R・P」とは、All　Round　Playerの頭文字の略称です。企画提案から仕様まとめ、設計、試作、評価、製品供給までを一貫して手掛ける高スキル技術集団を目指し、日々新たな技術、製品開発を行っています。機械からハードウェア ソフトウェアまで、あらゆる設計開発を受託している約200名のエンジニアリング会社です。神奈川県西部に拠点を置き、神奈川県を主要営業圏としています。 ■採用背景・ミッション： 当社の得意分野は、精密メカトロニクス、超高速信号処理装置技術、画像処理技術、超高速通信技術、超高速計測技術などの領域で、2005年の設立より着実にお客様よりご評価をいただいてきました。 安定した基盤を築き上げた一方で、企業としての体制については、まだまだやることがあるのが現状です。 ■会社・求人の魅力： ・大きな期待が寄せられる、当社のさらなる発展の要となるポジションです。 ・社名の「A・R・P」とは、All　Round　Playerの頭文字の略称です。企画提案から仕様まとめ、設計、試作、評価、製品供給までを一貫して手掛ける高スキル技術集団を目指し、日々新たな技術、製品開発を行っています。機械からハードウェア ソフトウェアまで、あらゆる設計開発を受託している約200名のエンジニアリング会社です。神奈川県西部に拠点を置き、神奈川県を主要営業圏としています。 変更の範囲：本文参照

〜自分で見て乗って感じた点を新型車に活かせる／就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜 ■業務内容： ・グローバルに企画／開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行 ・新型車の実車評価結果のとりまとめ、及び評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進 ・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、お客さまにお届けするために出荷可否を判断する ・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客さまからのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討 ■職務の魅力： ・新型車の企画／開発の最前線で、お客さまの視点で実車を使った品質改善に取り組めます。 ・新型車の企画から開発〜生産まで、幅広い部門と関わりながら品質業務に携わることができます。 ・自分で車を見て、乗って、感じた改善点をこれから発売される新型車にダイレクトに反映して、お客さまの満足度向上に貢献できます。 ・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。 ・入社後の育成教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。 ・中途入社で活躍しているエンジニアも多く、入社後には新卒入社と同等の将来キャリアアップサポート体制があります。 ■組織構成／組織図： ・チームメンバーは2〜5名（担当1〜3名、管理職2名）で、上司はチーフクォリティエンジニアとその部下の課長となります。 ・車種やセグメント毎に11名のチーフクォリティエンジニアのチームがあり、その中の1チームに配属予定です。 ・何でも気軽に聞けて風通しの良い職場を目指して、管理職がマネジメントに取り組んでいます。 ・業務内容は多岐にわたり、技術的に難易度の高い課題も多いですが、周りがサポートする体制が整っており、やりがいを持って取り組んでいただけます。 ■当社の魅力： 日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。

〜自分で見て乗って感じた点を新型車に活かせる／就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜 ■業務内容： ・グローバルに企画／開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行 ・新型車の実車評価結果のとりまとめ、及び評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進 ・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、お客さまにお届けするために出荷可否を判断する ・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客さまからのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討 ■職務の魅力： ・新型車の企画／開発の最前線で、お客さまの視点で実車を使った品質改善に取り組めます。 ・新型車の企画から開発〜生産まで、幅広い部門と関わりながら品質業務に携わることができます。 ・自分で車を見て、乗って、感じた改善点をこれから発売される新型車にダイレクトに反映して、お客さまの満足度向上に貢献できます。 ・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。 ・入社後の育成教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。 ・中途入社で活躍しているエンジニアも多く、入社後には新卒入社と同等の将来キャリアアップサポート体制があります。 ■組織構成／組織図： ・チームメンバーは2〜5名（担当1〜3名、管理職2名）で、上司はチーフクォリティエンジニアとその部下の課長となります。 ・車種やセグメント毎に11名のチーフクォリティエンジニアのチームがあり、その中の1チームに配属予定です。 ・何でも気軽に聞けて風通しの良い職場を目指して、管理職がマネジメントに取り組んでいます。 ・業務内容は多岐にわたり、技術的に難易度の高い課題も多いですが、周りがサポートする体制が整っており、やりがいを持って取り組んでいただけます。 ■当社の魅力： 日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分で見て乗って感じた点を新型車に活かせる／就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜 ■業務内容： ・グローバルに企画／開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行 ・新型車の実車評価結果のとりまとめ、及び評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進 ・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、お客さまにお届けするために出荷可否を判断する ・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客さまからのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討 ■職務の魅力： ・新型車の企画／開発の最前線で、お客さまの視点で実車を使った品質改善に取り組めます。 ・新型車の企画から開発〜生産まで、幅広い部門と関わりながら品質業務に携わることができます。 ・自分で車を見て、乗って、感じた改善点をこれから発売される新型車にダイレクトに反映して、お客さまの満足度向上に貢献できます。 ・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。 ・入社後の育成教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。 ・中途入社で活躍しているエンジニアも多く、入社後には新卒入社と同等の将来キャリアアップサポート体制があります。 ■組織構成／組織図： ・チームメンバーは2〜5名（担当1〜3名、管理職2名）で、上司はチーフクォリティエンジニアとその部下の課長となります。 ・車種やセグメント毎に11名のチーフクォリティエンジニアのチームがあり、その中の1チームに配属予定です。 ・何でも気軽に聞けて風通しの良い職場を目指して、管理職がマネジメントに取り組んでいます。 ・業務内容は多岐にわたり、技術的に難易度の高い課題も多いですが、周りがサポートする体制が整っており、やりがいを持って取り組んでいただけます。 ■当社の魅力： 日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。

【グループ売上業界№１／東証プライム上場／1万名を超える大企業／研修制度充実】 ■担当業務： 官公庁業務管理システムの再構築に係る設計、製造作業に携わっていただきます。 ・現在稼働している4つの業務システムを1つの業務システムとして再構築 ・再構築後システムの詳細設計、製造、テスト 既に当社のベテランSEが複数名参画済です。経験の浅い方でも丁寧に現場でOJT可能です。大規模案件における開発プロセスを経験、身に着ける事が可能です。 【企業説明動画】 会社紹介：https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビュー：https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数： 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス：将来は、【PL/PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 ◇充実したの教育制度：200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有　【Winスクール】全国主要都市48カ所に展開　【eラーニング】PC/スマートフォンで受講可能※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の老舗メーカー／年休120日〜 ■業務内容： 鋳造設備機械の日本トップクラスメーカーであり、「鋳造技術」を中心に表面処理・環境保全など幅広い事業を展開する当社の厚木事業所にて、総務・庶務（事業所全体の安全・環境関係）および経理補助業務全般をお任せします。 ■具体的には： ・建物、設備の営造と修繕 ・社有車の管理 ・BCP当安全関係業務 ・産業廃棄物対応 ・ISO14001認証取得 ・仕訳伝票入力、決算業務補助など ※経験に合わせて徐々に業務をお任せします。 ■組織構成 ： ・男女比2：2の計4名の組織になります。年代は20代〜40代とバランスよく構成されており、全員が中途入社の方になります。そのため馴染みやすい環境となっております。 ■社風： 社員同士のコミュニケーションがとりやすく、風通しの良い環境です。 ■当社の特徴・魅力： Human Enrichment & Achievement through Reliable Technology　「信頼される技術を通じて人間としての豊かさと成果を」 当社は、最新の技術を集積した「機械・装置」、機械・装置の性能を最大限に引き出す高品質な「投射材・研磨材・消耗材」、高性能を維持し続ける「安定操業へのサポート」を「3魅一体+α」として、「環境・安全」と「ノウハウ」で融合するプラントエンジニアリングメーカーです。当社のものづくり能力は、総合して高い評価を得ています。ものづくりの心を大切にし、社会に貢献したいという想いから、創業間もない頃より世界に通用する技術を追求する歴史を歩んできました。その技術を通じ、お客様との信頼関係を築き上げ、共に発展していきたいという想いを表現したものが経営理念である「Heart」です。これからも当社では、技術を進化させることによりお客様に、社会に貢献し続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 鋳造設備機械の日本トップクラスメーカーであり、「鋳造技術」を中心に表面処理・環境保全・粉粒体処理など幅広い事業を展開する当社にて、精密座標・寸法測定機の機械設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・CADによる計画図、組立図、製作回の作図 ・お客様との打合せをもとに、仕様を満たす装囲の計画設計 ・装置の検証、評価 ・装置立ち上げ時の実機確認、立ち合い、納入対応 ※将来的には、機械設計だけではなく電子設計などの理解も深め、装置全体のまとめ役をお任せします。 ■組織構成： SP事業部グループ設計チームは14名で構成されています。社員同士のコミュニケーションがとりやすく、風通しの良い環境です。 ■当社の特徴・魅力： Human Enrichment & Achievement through Reliable Technology　「信頼される技術を通じて人間としての豊かさと成果を」 当社は、最新の技術を集積した「機械・装置」、機械・装置の性能を最大限に引き出す高品質な「投射材・研磨材・消耗材」、高性能を維持し続ける「安定操業へのサポート」を「3魅一体+α」として、「環境・安全」と「ノウハウ」で融合するプラントエンジニアリングメーカーです。当社のものづくり能力は、総合して高い評価を得ています。ものづくりの心を大切にし、社会に貢献したいという想いから、創業間もない頃より世界に通用する技術を追求する歴史を歩んできました。その技術を通じ、お客様との信頼関係を築き上げ、共に発展していきたいという想いを表現したものが経営理念である「Heart」です。これからも当社では、技術を進化させることによりお客様に、社会に貢献し続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場／鋳造設備機械の老舗メーカー／グローバルシェアトップクラス／年間休日120日〜 ■業務内容： 鋳造設備機械の日本トップクラスメーカーであり、「鋳造技術」を中心に表面処理・環境保全・粉粒体処理など幅広い事業を展開する当社にて、精密座標・寸法測定機に関する装置の客先メンテナンス、サービスエンジニア業務をお任せします。 ■業務詳細： ・装置、設備のメンテナンス ・装置動作のデモンストレーション ・装置立ち上げ時の実機確認、立ち合い、納入対応など ■当ポジションの特徴： ・入社後、まずは研修等を通じて装置の構造や基本を学び、その後、実際の業務を通して知識を深めます。 ・他業種から転職したメンバーも在籍しています。必要なスキルは入社後に身につけることができるので、業界未経験の方もご安心ください。 ・将来的にはスキルに応じ、海外出張をお願いすることもあります。 ■社風： 社員同士のコミュニケーションがとりやすく、風通しの良い環境です。 ■当社の特徴・魅力： Human Enrichment & Achievement through Reliable Technology　「信頼される技術を通じて人間としての豊かさと成果を」 当社は、最新の技術を集積した「機械・装置」、機械・装置の性能を最大限に引き出す高品質な「投射材・研磨材・消耗材」、高性能を維持し続ける「安定操業へのサポート」を「3魅一体+α」として、「環境・安全」と「ノウハウ」で融合するプラントエンジニアリングメーカーです。当社のものづくり能力は、総合して高い評価を得ています。ものづくりの心を大切にし、社会に貢献したいという想いから、創業間もない頃より世界に通用する技術を追求する歴史を歩んできました。その技術を通じ、お客様との信頼関係を築き上げ、共に発展していきたいという想いを表現したものが経営理念である「Heart」です。これからも当社では、技術を進化させることによりお客様に、社会に貢献し続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 鋳造設備機械の日本トップクラスメーカーであり、「鋳造技術」を中心に表面処理・環境保全・粉粒体処理など幅広い事業を展開する当社にて、納入設備の部品販売・メンテナンス業務をお任せします。 ■業務詳細： ・顧客を訪問し、ニーズの情報収集から販促、見積もり対応 ・自動車部品を製造する鋳造設備、プラント、表面処理設備などの点検／保守 ※ユーザーから入った問い合わせの1次対応や、定期メンテナンスが中心です。専門的技術を必要とするメンテナンスや課題は技術部の社員が2次対応としてサポートします。 ※経験に応じ、当社豊川製作所での研修があります。 ■組織構成： 厚木営業所は6名で構成されています。社員同士のコミュニケーションがとりやすく、風通しの良い環境です。 ■当社の特徴・魅力： Human Enrichment & Achievement through Reliable Technology　「信頼される技術を通じて人間としての豊かさと成果を」 当社は、最新の技術を集積した「機械・装置」、機械・装置の性能を最大限に引き出す高品質な「投射材・研磨材・消耗材」、高性能を維持し続ける「安定操業へのサポート」を「3魅一体+α」として、「環境・安全」と「ノウハウ」で融合するプラントエンジニアリングメーカーです。当社のものづくり能力は、総合して高い評価を得ています。ものづくりの心を大切にし、社会に貢献したいという想いから、創業間もない頃より世界に通用する技術を追求する歴史を歩んできました。その技術を通じ、お客様との信頼関係を築き上げ、共に発展していきたいという想いを表現したものが経営理念である「Heart」です。これからも当社では、技術を進化させることによりお客様に、社会に貢献し続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポジティブアクション／年休129日／東証プライム、5G通信用計測器で世界シェアトップクラスの計測器メーカー／海外売上比率70%を誇るグローバルカンパニー／完全週休2日制（土日祝）〜 ■業務内容： ・CMS／Webシステムの開発、保守、管理業務。開発は自社開発とベンダー委託が半々です。仕様を取りまとめ、開発（設計、コーディング、テスト）を行います。ベンダー委託の場合は要件取りまとめ、ベンダーコントロール、受け入れテストが業務となります。 ■特徴： ・Sitecore (CMS) での WEB システム開発です。CMS だけでなく、様々な SaaS サービスと組み合わせ、連携させながらシステム構築をしていくので、最新のクラウドシステムに関する知識と技術力を習得できます。 ・社外 WEB はグローバルで１つのため、システムは各国語対応を行い、全世界に向け公開されます。業務側は国内関係部門だけでなく、北米、アジア各国、ヨーロッパの FO にまたがるため、要望の取りまとめや、サポートはグローバルに対応する必要があり、グローバルな視点と経験を身につきます。自社の顧客向けサービスをグローバルで企画、構築する大変ではあるが、やりがいのある仕事です。 ■働き方について： ・完全週休二日制(土日祝)、平均残業5h、年休129日と非常に働きやすい環境です。女性の平均勤続年数17.7年（男性 21.3年）で産休・育休を経て職場復帰され女性管理職で活躍している女性社員もいます。 ・育休についても取得しやすい環境で復帰率は100%、子育てと仕事を両立するために時短勤務制度や子育てフレックスタイム制（コアタイム時刻の変更）もございます。 ■当社について： ・当社は1895年に誕生した計測器／品質検査装置メーカーです。 ・計測事業では、通信用計測器を開発販売しており、国内シェア1位、世界シェア3位を誇ります。たとえばスマートフォンを出荷前に、“電波が正しくつながるか”など、数百にものぼる項目がアンリツの測定器で検査されています。 ・PQA事業では、生産管理／品質保証向け検査装置を開発販売しており、国内シェア2位、世界シェア3位を誇ります。例としてはコンビニなどのお弁当に“異物が混入していないか”など、同社の装置で確認して店頭に並びます。 変更の範囲：会社の定める業務

■組織の役割 主力製品であるCMOSイメージセンサーをはじめ、各種半導体デバイスの生産戦略立案をリードします。 具体的には、各事業部が作成する中長期の事業戦略を受け、製造事業所（ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング）や外部FABの中長期のキャパシティを摺合せ、実現可能かつ最適な生産戦略の策定をリードします。 策定された生産戦略に基づく投資計画をソニーグループ全体の意思決定機関に上申し、投資の意思決定までをサポートします。 ■担当予定の業務内容 事業部が策定する中長期戦略をベースに必要な生産キャパシティを算出、SSSグループ内外のFABの生産キャパシティを考慮して、最適な生産戦略を立案、事業部や製造事業所、社外FABとのアライアンス担当職場と連携して生産増強戦略、設備投資戦略の策定をリードします。 ■想定ポジション 3〜5名程度の少数精鋭チームで、担当する業務毎に活動します。入社時は、ある領域の担当、もしくは上級担当としてアサイン、生産戦略に関わる実務の推進を担います。 将来的には、チームを纏め、業務に責任を持てるリーダークラスへの成長を期待します。30代前半を中心とした比較的若い職場で、出社とテレワークを組み合わせたフレキシブルな働き方をしています。（原則週3日以上出社） ■描けるキャリアパス 投資規模、投資期間の長い半導体製造領域におけるキャパシティ戦略、設備投資戦略、委託戦略といった、幅広い経験を経て、生産戦略のエキスパートへのキャリアを目指すことができます。 また、将来的にはマネジメントを目指すことや、他の経営戦略領域へのキャリアを広げることも可能です。具体的には、製造現場での生産管理や、生産戦略実務を積むために、国内/海外現地工場の経験等も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リーダー/担当者】今後の半導体事業の拡大/変革に合わせてサステナブルな経営に必要な情報提供や基盤となるプラットフォームの刷新が急務であり、業務・ITが一体となりビジネスモデルを変革するデジタル化推進及び経営プラットフォーム刷新をグローバルに関係者と一緒にトランスフォーメーションを推進する人材を募集しています。 ■組織の役割： 当社にはIT戦略全体の企画や遂行を担うIT戦略部と、SCMや経営管理系のレガシーシステムの刷新等を行い、業務プロセス改革の推進を担うトランスフォーメーション推進部の2つのIT部門があり、当ポジションはトランスフォーメーション推進部での採用となります。 トランスフォーメーション推進部は2022年に新設された組織で、基幹システムの導入フェーズを進めており、基幹システム導入後のシステムの定着化及びコード/データマネジメント等の推進がメインミッションとなっております。 ■担当予定の業務内容： 以下の一連の業務について、プロジェクト担当として推進していただきます。 ・課題を導き出し、目指す姿を描き、今後の目指すべき姿の立案（解決策の導出） ・当プロジェクトにおけるシステムソリューションの立案 ・解決策の実行/推進 ・各フェーズにおける関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込み ・他プロジェクトとのアラインメント ■想定ポジション： 上記業務の担当者またはリーダーの役割を担っていただきます。 ■描けるキャリアパス： ・対象領域は全社・経営レベルのものが多く、グループ全体の業務変革を推進できます。 ・全般に関わるため、業界の動向が把握でき、多角的な視座・スキルを身につけることができます。 ・本人の希望と適正により、IT戦略や企画業務など幅広いキャリアステップがあります。 ■職場雰囲気： ・フラットな環境で業務やシステムメンバーが入り混じった体制で様々な考えを持った方々と接することができます。 ・年齢が高い方が多いですが、業務を巻き取っていける環境です。 ・組織/プロジェクトはグローバルに展開しており、事業会社、工場、販売会社など国内、海外メンバーが混在しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売事業を展開／国内外に製造拠点を持つグローバル企業／これまでの設計経験を活かしご活躍いただきます〜 ■仕事内容： 自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をお任せします。内装システムサプライヤーとして新型車両の企画・構想段階から客先の自動車メーカーと連携して車両開発を進めていく仕事です。【変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり】 ■採用背景： 業務拡大に備え、組織力の強化を目的に中途採用を開始しております。 ■組織構成： 第2設計部は部長を含め40名で構成されております。 主に日産自動車用の開発をメインで担当しております。 一部例外もございますが、車種ごとに5グループに分かれて業務を進めております。 ■業務の特徴： ・今後設計者として車両開発に携わりたいと考えている方歓迎です。先輩に同行する形で早い段階で自動車メーカーとの企画の打ち合わせに参加することも可能です。 ・自動運転が進むにつれ、車内空間の自由度には様々な可能性がございます。そこに対して構想段階から内装メーカーのプロとして携わることができる可能性がございます。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場・専門商社／創業92周年非鉄商社・利益率◎離職率◎働き方◎】 ■求人概要： 製造管理業務の全般。製造部門における予算策定・予実管理・製造原価・生産性の各種計数管理。データに基づく洞察を通じた課題発掘→要因分析→施策提案が出来る人材を求めています。 ■業務内容： 当社の製造管理部門にて部長の参謀的な立場から、工場の生産性、損益管理、予算策定、製造原価等の計数管理と分析を行い、組織の意志決定を支援します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務イメージ＞ ・当社のビジネスモデル、商品特性、販売システムを深く理解した上で、客観的なデータに基づく分析を踏まえて、製造部門の課題に関する仮説立案、因果関係の分析、改善施策の提案等を行います。 ・既存の仕組みの運用・管理に加え、能動的に課題を発掘し、改善策や新たな仕組みを企画し、社内の関連部門とも連携・協力しながら製造部門の改善を推進します。 ・必要に応じて、外部のコンサルティング会社や専門家も活用します。 ■当社で働く魅力： ・年功に関係なく実力主義による公平な人事処遇と、ワークライフバランスを重視した就労環境を実現しています。従業員満足度が高く、社員の平均在職期間も長いです。 ・有利子負債ゼロで自己資本も充実しており、経営・財務基盤が安定しています。 ・社員の平均年齢 41.9歳 ・社員の平均勤続年数16.1年 ・社員の離職率 4.4% ■当社について： 卸売業でありながら、国内4工場に商品数5000アイテム以上の在庫、切断機・加工機も400台以上保有し、非鉄金属・特殊鋼・プラスチックの素材をお客様の欲しい寸法・大きさにオーダーメイドで対応、全国どこでも即納配達を可能にし強固なビジネスモデルを確立しております。 ◇グローバルに拡大中：海外子会社を中国上海とタイ国バンコクに展開し、2017年2月にはベトナムに駐在員事務所を設立、グローバル展開を進めております。海外代理店との連携、海外でのWeb販売の強化など更なる海外事業の拡大を目指しております。 ◇更なる分野へも挑戦：3Dプリンターを使用した金属製品の受託製造などを通して更なる成長を目指しております。また、特殊な素材を用いる航空機のに対して、今後も提供できる材料を増やしていきます。 変更の範囲：本文参照

【既存顧客への法人営業100%のため1社に対して顧客深耕をしたい方歓迎！プライム市場上場／大手ダイカスト専業メーカー／大手完成車メーカーが主要顧客です】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は当社のダイカスト営業部グローバル営業2課に配属後、自動車メーカーをメインに同社の主力製品であるダイカスト製品の営業活動をお任せします。詳細は以下の通りです。 ■業務の流れ： ・製品の提案⇒見積り作成⇒受注活動⇒請求業務 ・顧客戦略の策定及び実施 ・引合い活動/見積もり作成 ・新規引合い品の受注活動 ・受注以降の売上管理 ・代金回収/与信管理 ・販売計画作成/受注管理 ■ポジションの魅力： 本ポジションは100％既存顧客に対し4~5年かけて提案〜納品までを一貫してご担当頂ける深耕型の営業ポジションとなります。 新しい自動車を販売する4~5年前に自動車メーカーから受注し、その後3~4年かけて自社の技術部を交えて、製品の仕様の検討・提案を行います。 ■入社後について： 先輩社員によるOJTや、約3か月間の工場研修（関東工場予定）により、営業のノウハウや製品知識については入社後に身に付けて頂きます。また、入社して数年はチームで顧客を担当するので、業界未経験の方でも安心してご活躍頂ける環境です。 ■就業環境： ・年間休日120日 ・完全週休2日制 ・月平均残業時間15時間程（繁忙期でも30時間程） ・直行直帰可能・外勤時に社用車付与有 ・リモート勤務週3回可能 このようにワークライフバランスよく長期就業が叶う環境です。 ※業務の習得状況によってリモート可否は変わります。 ■出張頻度： 国内出張は月0~1回程です。基本的には地場の顧客先に伺って頂きますが、全国の各拠点にある自社工場の技術者との折衝や、お客様に製品を見せるため自社工場を案内する際などは、熊本など地方に出張も発生します。 ■配属組織： グローバル営業2課は約10名（男女混合）で構成されており、結束力が強いのが特徴です。 ■ポジションの特徴： 当社はプライム市場上場の大手ダイカスト専業メーカーです。大手自動車メーカー各社及び部品メーカーが海外展開、拡大していく中で、そのニーズに応えるべく同社も規模を拡大し成長しています。 変更の範囲：本文参照