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〜世界最高レベルの超純水製造技術企業／同社は半導体製造メーカー〜医薬品メーカーを中心に、世界の各産業を支えています／世界一綺麗な水を作り上げる超純水製造装置の標準化、プレハブ化、モジュール化を目的とした設計に携わって頂ける方を募集します／残業：月10時間程度〜 ■採用背景： 受注増加、部署の新設に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 超純水製造装置の標準化、プレハブ化、モジュール化を目的とした設計業務 ・標準化：超純水装置の単位機器の規格を決めるための設計 ・プレハブ化・モジュール化：製品を機能単位に分割し、それぞれの単位を独立した部品として設計 ・設計する機能：筐体設計・機構設計・構造設計 ・お任せする工程：部品設計（詳細設計） ・設計の対象素材：　塩ビ、PVDF、SUS（ステンレス）、SS（鉄等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■超純水装置について：半導体製造工程に使用される超純水を製造する装置です。超純水は例えるならば50Mのプールに角砂糖10万分の1個程度しか不純物がない状態の水です。この純度を実現するために、超純水装置が必要とされています。高度なノウハウが必要とされるため、日本が独占している技術です。 ■組織構成： 詳細設計部：6名（20代〜50代のメンバーが所属しています。） ■マーケット：半導体市場は2020年の50兆円規模から2030年には2倍の100兆円になると見込まれています。特に中国・韓国・台湾での投資が加速している中で、同社は古くからアジアに進出し、現地企業との取引を強めているため、これからも継続した成長が見込めます。また、最近は日本国内への投資も増加しており、国内納入の超純水製造装置の需要も増加しています。 ■同社の特徴： (1)技術力…業界随一の分析技術を誇り、様々な新技術を開発しています。超純水製造装置事業を推進する高度な分析技術をはじめ、同社の技術力は各方面から高い評価を得ています。業界に先駆け、世界初となる技術も数多く開発しています。 (2)営業力…顧客のニーズに応え、グローバルな展開を行っています。同社は競合他社に先駆け、韓国、台湾に進出。もちろん日本国内においても、顧客の要望に応えて営業拠点の拡充に努めています。 変更の範囲：本文参照

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 当社の技術本部　ミツミ　技術開発部門 部品加工技術部 品質保証課に所属頂き、品質管理、解析をご担当頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする QMS/EMS維持管理 工程監査、外注管理 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・ 2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 半導体製造に関わる業務基幹系システムの開発、保守業務を中心に携わっていただきます（社内SE)。 <<具体的な業務内容>> ・半導体工場向けの業務システムの保守作業 ・半導体工場向けの業務システムの企画、導入、開発作業 ≪やりがい≫ ・ITシステムを使って生産性の向上を牽引していく、技術だけでなく企画力も発揮できる、とてもやりがいのある仕事です。 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。ミツミ事業の主要な製品は、半導体デバイス、光デバイス、機構部品、高周波部品及び電源部品です。 ◆当社の特徴・魅力： ◇積極的な事業展開 積極的なM＆Aや開発拠点への投資を行っており、売上高は10期連続で過去最高を更新中です。 ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ◇海外（グローバル）展開 当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場／世界トップシェア製品多数／2025年には売上1.6倍(600億→1000億円)を目指す同社の中での注力事業〜 ◆職務概要： 半導体検査装置のプログラム開発に携わっていただきます。 <<具体的な業務内容>> ・ICテスタを使用した、新規半導体製品の検査プログラムの開発、検査回路の設計 ・サーバネットワーク技術を使った半導体ラインシステムの構築 ・PCを使用した汎用ツールによる業務効率の改善 ・PCと測定器を組み合わせた測定系での検査プログラム（VBA等）製作、治工具の設計 ≪やりがい≫ 半導体は、我々の生活で携帯電話は勿論、PC、家電、自動車など多種多様な用途で使用されています。半導体の検査で優良な製品を世に出すことで社会貢献が実現できます。 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇積極的な事業展開 積極的なM＆Aや開発拠点への投資を行っており、売上高は10期連続で過去最高を更新中です。 ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・業界未経験歓迎！当社にて、ナビやメータ、車載通信システムの評価計画策定業務に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ◇車の特徴や機能に合わせて設計されたナビゲーションやフル液晶メータなどの部品が、期待通りの性能と品質で作られているか、台上や試作車で評価する業務となります。 ◇期待通りの実装になっているか検証するための評価計画の作成と実行を担っていただきます。 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■当社の魅力： （１）クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 （２）実際に海外サプライヤーとのやり取りなどで英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 （３）車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■就業環境： ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、車両用冷凍サイクル/暖房回路の性能計画、部品／システムの車両適用開発に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 内外装設計部にて下記業務をお任せします。 ・車両用冷凍サイクル/暖房回路の性能計画　および部品/システムの車両適用開発 ・空調コントロール/制御開発 ⇒お客様の空調設定に合わせ、自動で温度制御や吹出口選定、風量制御を行う ⇒車両の他のコントロールユニットとCAN/LINで通信し空調システムをお客様の設定に合わせ作動させる ■入社後のキャリア： ・まずはご自身のバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 ・周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただき、その後は管理職候補として部の中核となっていただくことを期待しています。 ■業務の魅力： ・空調のみならず関係する多くの技術領域エンジニアと車両開発を通じ、車両開発スキルをアップすることができます ・最新技術を持つ複数の空調サプライヤ様との開発を通じ、自分の専門スキルをアップすることができます ・冬季の北海道寒地試験、夏季の近郊熱地試験　など実車を用いた社外実験に設計担当として参加することもあります ・北米、中国、タイなどの日産協力会社/サプライヤ様との業務で海外出張/短期出向できることもあります ・NATVベトナムにCADを担当する部隊があり一緒に仕事をしているため、将来的に業務指導としてベトナムへの出張/出向の機会もあります ■就業環境： ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、HILS用いたADASのコントロールユニットの品質検証業務に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、ADASのコントロールユニットの品質検証業務に携わっていただきます。 ・ソフトウェア要求仕様書をもとに検証シナリオを作成 ・Simulinkを用いたHILS（Hardware In the Loop Simulator）の車両プラントモデルの作成 ・検証結果NG項目に対する原因解析 ■業務・配属組織の魅力： （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、AD/ADAS制御を組み込んだ日産車のADAS ECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、AD/ADAS制御をADAS ECUの組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 ・AD/ADASシステムの要求を実現する、後側方車両検知警報等のソフトウェアの設計 ・他ECUとの通信仕様、ECU内の定数等、仕様やDBの作成と運用 ・開発課題、市場発生課題の原因調査・解決 ■業務・配属組織の魅力： （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、ADASのHMI（Human Machine Interface）システム開発業務に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、ADASのHMIシステム開発に携わっていただきます。 ・各ADAS機能システム設計から法規や機能安全等のHMI設計要件を分析し、各関係部品の設計仕様書を作成 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント　 ・市場で発生したシステム仕様が要因である課題の原因調査・解決 ■業務・配属組織の魅力： ADASのHMIシステム開発を行い、その分野のエキスパートを目指して頂ける方を募集しています。 （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外拠点(プロジェクト毎に3〜5回のメールでのやりとり)が発生する部署です。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当するため、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、車のフロントガラスに様々な情報を映し出し、安全走行を実現するメーター／HUDの開発に携わっていただきます！ ＜HUDとは：Head-Up Display、運転中のドライバーが視線を動かす必要が無いように、車のフロントガラスに様々な情報を映し出すシステム＞ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、大型のフル液晶メータや、HUDを設計いただきます。 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ※部品開発は社内の開発部署や工場、部品開発メーカーとの連携が非常に重要です。車両開発は海外拠点とのやり取りも発生します。 ■業務・配属組織の魅力： （１）クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 （２）実際に海外拠点・海外サプライヤ(Daily-Weekly)と頻繁にやり取りが発生するためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 （３）車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、最新の法規やルールを理解した上で、次世代車両のAD/ADASシステム設計＆適合、ECU/センサ等、関連部品の開発に携わります！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、最新の法規やルールを理解した上で今後の変革に不可欠な車両のAD/ADASシステム設計＆適合、ECU/センサ等、関連部品開発業務に携わっていただきます。 ・AD/ADASシステムの車両特性に合わせた仕様作成＆パラメータ適合 ・システム要求実現のためのECUソフトウェア仕様作成、センサ要求仕様作成 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、市場発生課題の原因調査・解決 ■業務・配属組織の魅力： （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社にて、車両プロジェクト要求からADAS ECUの開発課題の整理など、上流工程からPM担当としてご活躍いただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、AD/ADAS制御を組み込んだADAS ECUの車両適用マネジメント業務に携わっていただきます。 ・車両プロジェクト要求からADAS ECUの開発課題の整理 ・各種節目会議での進捗/課題の報告、サプライヤーや他部品設計との調整 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、市場発生課題の原因調査・解決 ■業務・配属組織の魅力： （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、パワートレイン協調制御システム開発業務です。 ■業務詳細： ・ソフトウエア作成、検証 ・CANや車両電子インターフェースの理解 ・実車またはHILSによるシステム機能確認 ・車両実験の計画、実施 ・車両適合値の提案 ・報告書作成、会議出席、関連部署との調整 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

〜フレックス,リモート勤務,直行直帰等働き方充実！/ファミリーサポート休暇など働きやすい環境！〜 ※【変更の範囲:会社の定める範囲】 こんな方におススメ！ ・安定した企業で長く働きたい方 ・家族のライフイベント（お子様の学校行事）を大切にしたい方 ・コンプライアンスが徹底されている会社で働きたい方。（PCログや入退室の管理、顧客満足度の追求など） ■業務概要 ・戸建住宅やマンション、古民家等のリフォームの建築施工管理をご担当頂きます。 ■業務詳細 ・安全管理、品質管理、工程管理、出来形管理、写真管理、施工計画図書の作成、図面修正、書類作成を担当します。 ・工期については、案件によって異なりますが、1週間~3か月程度です。 ■働き方 ・月の残業時間は25~30時間程度と働きやすい環境になっております。また、ノートPCやiPadの支給等も行っております。 ・1現場に常駐を行うのではなく、巡回型で施工管理を行います。同時に担当頂く現場は2~3現場です。 ・エリアについては、営業所が管轄するエリアになりますので、出張などは発生致しません。 ・在宅勤務（リモート勤務）・フレックス制度・直行直帰を活用しております。 ※フルリモート勤務ではございません。また、入社後しばらくは慣れて頂く為に出社での勤務となります。 ■案件について ・同社はパナソニックホームズのグループ会社ですので、パナソニックホームズで建てた新築住宅のリフォームが多くなります。 ・フルリノベーションの場合も一部ありますが、案件の多くは部分リフォームです。 ・上記以外にも、一般戸建て住宅やマンション、店舗、病院、事務所、商業施設等幅広い案件を受注しております。 ■福利厚生 ・有給休暇の繰越、積立制度：最大100日 ・カフェテリアプラン：年間ポイント800ptまたは1220pt。1pt100円換算で毎年付与。外部提携機関にて使用可能。 【ワーク&ライフサポート勤務】 ・ファミリーサポート休暇：家族の介護や検診、子の学校行事等（事由ごとに年5日を限度とし、1人につき5日付与。事由によっては年最大10日付与） ・育児休業/介護休業/育児勤務/介護勤務等 ・短時間勤務：1時間、2時間の時短勤務可能

【グループ売上業界№１／充実の研修体制／テレワーク案件有（在宅手当支給）／1万名超の大企業／東証プライム上場／多数の案件から成長に適した案件をアサインします】 ■担当業務： 開発環境を構築する上で、環境設定・動作確認等を行います。 環境構築後は環境の有識者兼開発要員として作業をしていただく予定です。 【ツール】 ・Win／Linux ・AWS（Lambda、Athena、Glue） ・Informatica ■魅力： 長期案件のプロジェクト推進に携わることができます。 ■厚木支店の案件事例： 下記以外にも幅広く案件のご用意がございます。 （1）人工衛星搭載用通信システム開発における、詳細設計〜単体テスト：アサイン後はご経験に応じて設計または開発を担当予定、リーダーのフォローの下、詳細設計以上の工程に関わることができます。また開発サイクルが長く、中長期的に本案件でスキルを磨くことが可能です。 （2）顧客要望に合わせた、業務効率改善化ツールの開発：アサイン後は開発からご担当予定、現在自社メンバーが1名参画しており、そのメンバーの下で業務立ち上がりまでフォローができる体制となっております。 ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス 将来は、【PL/PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 ■スキルアップ制度： ◇充実したの教育制度 ・Winスクールでは延べ1万人以上が受講した講座を全国約48校で受講可能! ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜就業環境良好／残業20時間／ポジションサーチ／ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていただきます〜 同社の生産技術エンジニアのポジションサーチ求人となります。 業務内容例） 設備故障による稼働停止や品質不具合発生のゼロ化に向けた予知予防保全の戦略の策定とその実行 - 設備仕様,図面をもとに、FMEA、RCMなどの手法を用いたリスク抽出と保全方式の決定 - 社内外関係社と連携した、グローバル設備状態監視システムの運用と開発 - 先進技術（IoT、ビッグデータ分析、AIなど）を活用した、設備状態診断ロジックの高精度化とそのシステム連携 【ビジョン】 NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ない、クルマ作りを加速しています。 【コロナ禍・半導体不足について】 コロナ渦前より実施してきたテレワーク推薦の取り組み成果により（クラウドツールの整備、VPN環境の構築など）開発スケジュール等への影響はございませんでした。半導体不足に関しては日産自動車は半導体の調達方針を見直す方針です。車種別の一括調達を極力減らし、新車開発時に日産固有の半導体、汎用的な半導体を採用した二つのグレードをつくり、需給逼迫で調達リスクが生じた際にも車両生産が止まらない体制を構築。大量調達によるコスト効果より生産継続を優先する形であり、また一次取引先の部品メーカーと、半導体調達時の契約期間の長期化や部品ごとに半導体在庫を積み増す検討も始めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20H以下／発売前後の新車に乗りながら、ユーザー視点で評価や品質改善に取り組むことが出来ます／テストコースではなく一般道などを走るため、よりユーザーの視点に立つことが可能〜 本求人はポジションサーチ求人となります。 同社の＜品質保証＞部内にて、ご経験に合わせ選考ポジションを検討していきます。書類選考通過時に、選考ポジションのお伝えを致します。 量産前もしくは発売後の新車に乗りながら、ユーザーの視点で品質改善に取り組むことが出来る車好きの方におすすめのポジションサーチです。 ■業務例： ・グローバルに企画、開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行 ・新型車の実車評価結果のとりまとめ、および評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進 ・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、顧客にお届けするために出荷可否を判断 ・新型車発売後の市場からのフィードバックや顧客からのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討 ・新型車自動運転・運転支援システムの企画から市場投入における品質確認 ■職務の魅力：※ポジションにより異なる場合がございます※ ・新型車の企画、開発の最前線で、顧客の視点で実車を使った品質改善に取り組めます。 ・自分で車を見て、乗って、感じた改善点を、これから発売される新型車にダイレクトに反映できます。 ・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。 ・教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。 ■ビジョン： 世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。

【グループ売上業界№１／充実の研修体制／テレワーク案件有（在宅手当支給）／1万名超の大企業／東証プライム上場／多数の案件から成長に適した案件をアサインします】 ■担当業務： ・業務部門へのサポート、支援 ・インフラ要望に対する回答、ファシリテーター 【環境】 インフラ全般 【作業工程】 　 PMO ■魅力： 上流工程において要件の検討経験を積むことが出来ます。 ■厚木支店の案件事例： 下記以外にも幅広く案件のご用意がございます。 （1）人工衛星搭載用通信システム開発における、詳細設計〜単体テスト：アサイン後はご経験に応じて設計または開発を担当予定、リーダーのフォローの下、詳細設計以上の工程に関わることができます。また開発サイクルが長く、中長期的に本案件でスキルを磨くことが可能です。 （2）顧客要望に合わせた、業務効率改善化ツールの開発：アサイン後は開発からご担当予定、現在自社メンバーが1名参画しており、そのメンバーの下で業務立ち上がりまでフォローができる体制となっております。 ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス 将来は、【PL/PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 ■スキルアップ制度： ◇充実したの教育制度 ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・業界未経験OK！技術革新の進む自動車業界の最前線で経験が積める ・部品単体ではなく、車両全体の品質・コストを踏まえた開発に携われる ・会社全体として働き方改革を実施（残業25H程度）／NISSAN共通の教育体制充実／フレックス有 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ボディ電装部品・ECU全般の車両適用開発をご担当いただきます。 ・クルマの基本性能である「走る・曲がる・止まる」だけでなく、お客様の「より便利に」を支える部品の設計を行います。 ※回路設計や制御設計のみならず、メカ的な作動をする部品を制御する部品も扱いを始めており、幅広いスキルを活かして頂くことが可能です。 （ヘッドランプの照らし方を細かく調整する電子部品など） ■業務詳細： 担当いただく部品に関して、（1）〜（3）の業務を遂行いただきます。 （1）社内外と連携し、お客様の要求仕様を満足させるシステムの開発 （2）車両のQCT（品質・コスト・日程）目標を達成させるための車両適用開発 （3）市場で発生した問題の原因調査・対策織り込み ■組織構成・担当製品例： 経験・スキルに応じて、以下いずれかのチームに配属を予定しています。ご入社頂く方にはチームリーダーとしての活躍も期待しています。 ・BCM(Body Control Module）：ボディエレクトロニクス(ドア施開錠・ライト・ワイパー等)を統合制御する部品 ・USM(Under hood Switching Module)　： BCM等から指令を受けランプ・ワイパー等のスイッチング制御をする部品 ・CGW(CAN GATEWAY) 　：クルマの中の通信ネットワークを制御する部品 ・ACU(Airbag Control Module)　：エアバックの展開を制御する部品　など ■業務魅力： ・部品の開発を担っている日産自動車に対し、当課は車両適用開発を担っており、役割分けをしております。 ・日産自動車で開発した電子部品を車両として最適なものにするために、車両のあらゆる部品設計との連携、ミニマムなコストを実現するために購買・サプライヤとの連携、また設計意図通りの部品なっているか確認する評価部署とのやり取りなど、クルマをお客様に届ける部分にやりがいを持って働けます。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・日産新型車に搭載する電気配線部品、ワイヤーハーネスを車両に適用するように設計いただくポジションです！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・ワイヤリングハーネス部品の開発計画、設計からクルマの立ち上げまで幅広く担当します。 ・日産自動車が世の中に提供している、ほぼ全てのクルマのワイヤリングハーネス設計に携わっております。 ■業務詳細： ※ワイヤリングハーネス部品設計：世の中に提供する新型車に搭載する電気配線部品、ワイヤリングハーネスを設計します。 ※具体的には下記業務をご経験に応じてお任せします。 （1）回路設計：回路CADを使用したクルマ1台分のシステム設計 ・クルマに搭載される全電子電装部品に電源を分配し各部品間の信号や回路を構成し、クルマ一台分のシステムを設計します ・ECU／センサ／モータ／ランプなどに、各々の電線を1本1本正しく繋いで電子電装装備を機能させます （2）経路設計：NX-CADを使用したハーネス経路設計 ・電線の束が人間の神経回路のように、クルマ全体に這い回されます。 ・NX-CADを使用しデジタル上で配策検討したものを図面化、出来上がった製品を実際のクルマで実験・評価しクルマの安全を保証します。 （3）車両適用設計：車両に合わせた部品設計 ・クルマは車型、パワートレイン違い、各種電子電装装備の有無があります。 ・組み合わせによって、膨大な種類のワイヤーハーネスが必要です。 ・部品バリエーションを効率的に設計しクルマの全仕様・全種類をカバーするワイヤーハーネスを実現します。 ■業務魅力：「日産車に合うワイヤーハーネス設計を同社主導で設計・開発」 ・構成部品の先行開発は日産自動車が担当し、同社のハーネス設計部門は日産車の各クルマ1台分に適用するハーネス部品の設計を担当できます。 ・次世代のCASEを支える新技術を活用し、クルマの開発計画から立ち上げまで、一貫したクルマ開発ができる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

★伊藤ハム米久HD／「ごてあらポー!!」「原形ベーコン」「米久のだんご 黒酢たれ」でおなじみ！ソーセージ業界トップシェア／スーパー等に向けた既存100%のルート営業／消費者の反応を直に見ることができ、やりがい◎／残業10〜20H★ ■募集背景： 生肉・加工品の100％ルート営業をお任せします。神奈川エリアのシェア拡大に伴い、お客様へよりよいサービスの提供を行なうため募集となります。 ■業務内容： 営業担当として、お客様（スーパー中心）に以下お任せします。 ・準中型区分のトラックを運転し、生肉や加工品をスーパーなどに届けていただく(約10店舗) ・商品をお届けした際の追加提案や新商品を紹介／導入していただく ・更なる売上向上のため、売り場／売り方の提案やニーズを捉えるコンサルティング的な営業　等 ※準中型免許は入社後に会社費用で取得していただくので、ご安心ください ※受注伝票処理や商品発注、見積もり作成等は事務がサポートしますので、営業に集中できる環境です ※変更の範囲：伊藤ハム米久ホールディングスグループの全業務 ■業務のやりがい： ・日々目にする商品を身近なスーパーなどにお届け／提案することにより、消費者の反応も直に見られるため、社会に貢献しているという手触り感のあるやりがいを感じられます。 ・多数の商品ラインナップを揃える当社だからこその提案から売り方のアドバイスまで、お客様に寄り添うパートナーになることができます。「あなただからこそ」という取引が出来たときは、大きなやりがいを感じられます。 ・営業経験を積みながら、市況やトレンドを通したマーケティング知識や、ニーズを把握して提言／商談するコンサルティング能力も身につきます。 ■今後のキャリアについて： ルート営業に留まらず、将来的には大きなチェーン店(スーパー、コンビニ、レストラン等)の本部への商談担当や、新商品の企画担当、バイヤーへの商談担当といった様々なキャリアパスをご用意しております（社内転職のような制度もございます）。 ■組織構成： 厚木事業所は約30名で構成されています。 ■転勤について： 当面ございません。ただし、キャリアアップを見据え、約３〜５年に１回の頻度で転勤可能性があります。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ・安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。 ・自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・先進運転支援システム(ADAS)の制御システム設計/開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の制御およびソフトウェア開発 ・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発のマネージャー ・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。 ・日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、日立製作所が有するデータセンターの技術を統合して、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立グループとして提供しています。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 ・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務 ・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー ・ソフトウェアアップデートに関する統括組織メンバー ・自動運転・安全運転支援システムのセンシング技術開発 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務　担当/チームリーダー ・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■スキルアップ・キャリアアップ： ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。

〜転勤なし／平均残業30h／働き方改革推進中／厚木市周辺地域のシェア40%超、厚木エリア密着の老舗企業〜 ■業務概要 〜住宅の内装（キッチン・お風呂・トイレ・床・壁・照明・建具…etc）を幅広く提案する営業担当をお任せします。〜 1.現場調査：お問い合わせのあったお客様へ訪問し、現状の状態を調査やお客様のご要望のヒアリングを実施します。調査に基づいてリフォームプランの見積書作成をします。 2.商談〜契約：1のプランをお客様へご提案し契約書の締結を行います。 3.工事準備〜工事現場管理：お客様にご満足いただくことを最優先に考えているため、契約をいただいた担当者が工事の段取りから工事完了までのマネジメントを担当します。 5.アフターフォロー：工事が終わったお客様に対しても長くお付き合いができるよう、お誕生日にお花を担当スタッフが届けたりしています。 ■働き方： ・飛び込み/テレアポはせずエリアごとの緻密なマーケティングやWEB集客を実施しています。また高い顧客満足度からGoogleの口コミ評価では地域で点数・コメント数ともに圧倒的No.1を誇っており、年間約600件ものお問い合わせをいただいております。 ・入社後はOJTで育成を行います。これまでの営業ノウハウを蓄積しており成約率は70%となります。社員の方々は元ドラッグストア店長やプロスノーボーダーを目指していた人など、業界未経験の方が多く在籍しております。 ・毎年5月にカレンダーを作成します。ご予定に合わせてカレンダーを作成するのでご安心下さい。チャットアプリや顧客管理システムなどITツールを導入し、2017年からで残業時間の2割削減を実現しました。 ■同社の魅力 ・地域密着型企業としてガス事業で培った約3000件の安定した顧客基盤があります。今回営業を担当して頂くのも、厚木周辺エリアのお客様になります。厚木市はベッドタウンとして人口が年々増加している数少ない地域の１つで、住宅リフォームの需要も伸び続けている地域でもあります。 ・高齢化の影響で住宅の問題を自己解決できずに困っている方も多く、リフォーム業界そのものの需要も高まっています。同社では実力をしっかりと評価する制度が整っています。48段階にも及ぶ評価制度を有しており、若手でも評価に応じて昇給昇格することが出来ます。

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ご経験を鑑みて、日産の人事職でいずれかをご提案させていただきます。 ■求人例： ・HPBP ・異動プロセス企画 ・人事評価制度の企画・運用 ・HR領域におけるDX推進 ・中途採用戦略 ※ご経験を踏まえ書類選考いただき、マッチ度の高いポジションでのご面接案内をお送りいたします。 特定のポジションを希望される場合は、各求人よりご応募くださいませ。 ■業務の魅力： 会社の動きや世の中の流れを見据えながら、グローバルな環境で、施策の推進に取り組んでいきます。必要に応じて、各国のメンバーと連携を取りながら、企画・推進していく醍醐味があります。従来にはなかった人事の取り組みにも関わっていくことができます。人事のスペシャリストとしての経験を積むことができます。 ■ビジョン： NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。