■業務内容： 半導体や電子部品の検査装置、製造の自動化装置など工場内で使われる産業用電子機器を製作する当社の、ソフト設計職をお任せします。 （1）PCソフトウェア 検査装置のパソコンソフトウェア開発(機器通信、測定制御など） C# または C++での開発 （2）組込みソフトウェア C言語でのマイコンソフトウェア開発 ・ハードの制御、PCとの通信 ・マイコン周辺機器(タイマ/シリアル通信/AD/LCD/DMAなど)のドライバ作成 ・オシロスコープを使用してのマイコンのデバッグ作業 ・RTOSを使用したアプリ開発 ■魅力： ・内製化により、開発〜製造まで社内で一貫して行うことができるため、自分の設計を具現化出来ます。 ・お客様は日本を代表する大手メーカーで、当社が製作するのは半導体や電子部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わる事が出来ます。 ・最先端の製品に関する装置を製作するため、トップレベルの技術が身に付きます。 ・社内に電気、機械、ソフトと様々な分野の技術者がいるため、設計に必要な周辺知識が身につけやすい環境です。 ■会社の特徴： ・お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ・主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業界と取引をしているため、業績が安定しています。 ・やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

フルスタックエンジニアとして、IoTシステムのエッジ側の開発から、AWSを使用したサーバ側の開発業務をお任せします。プロジェクトはスキルに応じて決定します。 ■業務詳細 最初は開発工程を中心にご経験いただき、その後設計など上流の工程をお任せします。 ・IoTシステムのエッジ側機能、IoTシステムの管理機能、AWS側のデータ管理機能の設計から開発 ・受託開発のお客様に合わせて、さまざまなシステムの企画、調査、設計、開発 ■組織構成 エンジニア10名程度で構成されています。平均年齢30歳台前半で、男性比率が高い組織ですが、今後女性活躍の場を拡充、支援していきます。 【開発環境】 ・サーバ：AWS（EC2, S3, Lambda, AuroraDB） ・OS：Linux, Windows ・言語：C, C++, C＃, Python, PHP, Java, JavaScript, Go, HTML, CSS, Sass ・フレームワーク：asp.net, vue.js, react.js, Laravel, gorm, gollila, Django, fastapi ・Webサーバ：Apache, IIS, nginx ・DB：Oracle, postgres, mySQL, SQLServer ・プロジェクト管理：JIRA, Bitbucket 【開発方法】 開発方法については、お客様に合わせて変えております。現状としては、アジャイル開発をおこなっております。 ■主な開発実績 ・A社(社会インフラ関連、エネルギーソリューション関連事業者)様：AWSとIoTを組み合わせた社会インフラ（の一部）を補助するシステムの構築 IoT機器側の開発は、マイコン上にLinuxをポーティングし、各種センサから取得したデータを無線ネットワーク（FAN）にて上位システムに配信。上位システムはAWSの各種サービスを組み合わせ、計測データをマイニングします。 開発言語は、C/C++、Pythonなど。 ・B社(エンターテイメント系事業者)様：高精度カメラから取得した画像データをAIで人物判定し、特定の人物を追跡するためにカメラの撮影環境を自動操作するシステムの開発 開発言語は、C/C++、C＃ 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 太陽光発電の専用表示端末やエネルギー計測ユニット、使用電力の見える化など、環境・エネルギー分野に強く、大手企業様との共同プロジェクトにおける受注拡大につき増員募集となります。 ■仕事内容 大手企業案件を中心にソフト／ハードウェアの開発を行っている当社で、エンジニアとしてご活躍いただきます。同社にて、大手企業のプロジェクトに関する企画・開発・打ち合わせ等をお任せします。 ・基板上で動作する組込みプログラムの開発 ・製品（デマンド制御システム）の出荷業務やテスト業務 ・既存プログラムの保守・運用・分析 ・自社向け業務ツールの開発 案件は様々ですが、希望する言語や得意分野、伸ばしたい分野などを考慮します。 ■プロジェクト事例 太陽光発電の専用表示端末/エネルギー計測ユニット/HEMS「スマートアリス」/デマンド制御システム ■利用ツール／言語 Microchip社製8・16・32bitマイコン「Microchip MPLAB X」／C、C++ STMicro社製8bitマイコン「ST Visual Develop」／C、C++ Jetson／C、C++、Python ■入社後の流れ ※入社後は教育担当が1人つきOJTで業務内容を一から丁寧に教育しますので、未経験の方も安心して就業できます。 1か月：開発キットを使用しての研修 2~3か月：OJT中心に実務作業。製品（デマンド制御システム）の出荷業務やテスト業務（プログラムの動作確認、基板の動作確認） 3か月~1年：既存プログラムの保守・運用、エクセルを用いたデータ分析・課題特定、自社向け業務ツールの開発等 2年：本格的に上流工程のプログラム開発や、顧客折衝 3年~5年：能力に応じプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ■異業種からのチャレンジ歓迎 製造業界から未経験採用：先輩社員Aさん なんとなく就職したが手に職を付けたいと思い転職活動を開始。 面接では、ありのままの自分を話し経験も知識もない私を受け入れてくれたのが当社でした。前職では3000人規模の大きな会社で淡々と同じ作業をこなしていましたが、当社は、社員8名、大学生アルバイト20名と小さな組織のため業務は多岐にわたり、毎日いろんな刺激や新しい知識を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆大学発ベンチャー企業/自社勤務90%以上/未経験からもエンジニアを目指せる安心の環境有/大手通信/電気/医療メーカーから高い評価を得る国内でも有数の優良ITベンチャー企業 【採用背景】 太陽光発電の専用表示端末やエネルギー計測ユニット、使用電力の見える化など、環境・エネルギー分野に強く、大手企業様との共同プロジェクトにおける受注拡大につき増員募集となります。 【業務内容】 同社にて、大手企業のプロジェクトに関する企画・開発・打ち合わせ等をお任せします。 ・基板上で動作する組込みプログラムの開発 ・製品（デマンド制御システム）の出荷業務やテスト業務 ・既存プログラムの保守・運用・分析 ・自社向け業務ツールの開発 案件は様々ですが、希望する言語や得意分野、伸ばしたい分野などを考慮します。 【市場価値を高める転職ができます！】 同社は、自動運転などに活用されるGPGPUの先進技術について学ぶことができ、高い市場価値を身につけることができます。 【利用ツール／言語】 Microchip社製8・16・32bitマイコン「Microchip MPLAB X」／C、C++ STMicro社製8bitマイコン「ST Visual Develop」／C、C++ Jetson／C、C++、Python 【入社後の流れ】 入社後は教育担当が1人つきOJTで業務内容を一から丁寧に教育しますので、未経験の方も安心して就業できます。 1か月：開発キットを使用しての研修 2~3か月：OJT中心に実務作業。製品（デマンド制御システム）の出荷業務やテスト業務（プログラムの動作確認、基板の動作確認） 3か月~1年：既存プログラムの保守・運用、エクセルを用いたデータ分析・課題特定、自社向け業務ツールの開発等 2年：本格的に上流工程のプログラム開発や、顧客折衝 3年~5年：能力に応じプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【同社について】 ・世界の大手企業が必要としている技術にすでに着手しており、過去の未経験入社者もわずか1年で現場活躍できる成長環境を用意しております。 ・風通しの良い社風であり、学生のインターンシップ制度もあるので、様々な属性の方たちと働ける環境があります！(社内外での自由参加のイベントも多数多数存在) 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／上流案件を多く担当／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／生涯プロエンジニア〜 《募集の背景》 横浜市内における当社ターゲット顧客先において、ソフトウェアエンジニアとして業務をお任せします。 【業務事例】 （1）商用車向けECUにおけるソフトウェア開発（勤務地：横浜市港北区） 　・BSW（Basic Software）におけるマイコン入出力、CAN、SPI通信ドライバ、ECU基板内SPIドライバICの制御開発。 　・基板設計担当者が作成するI/F仕様書（ハード・ソフトI/F仕様書）に基づくデバイスドライバ開発。 　・アプリケーション側からの要求に応じたOS部、API（アプリケーションI/F部）の作成。 　▼業務フェーズ 　　基本設計/詳細設計/開発/評価 　▼開発環境・使用ツール・言語等 　　言語：C言語、アセンブラ/開発環境：TriCore、Eclipse IDE、IAR Embedded Workbench、CS+、Lauterbach TRACE32 　　ツール：CANalyzer、CANape/バージョン管理：Git 、 SVN 　▼プロジェクト規模 　　9名規模※当社社員が複数名参画している為、現場フォローが可能 （2）次世代スマートメーターのソフトウェア開発（勤務地：横浜市港北区） 　▼業務フェーズ 　　詳細設計/開発/テスト 　▼開発環境・使用ツール・言語等 　　言語：C言語 　▼職場環境 　　現在当社ベテラン社員が就業中。 【生かせる/得られる知識】 ・RedmineやGitLabなどのツール導入を提案できると、現場で高く評価される可能性があります。 ・通信プログラム、画像処理ライブラリを使用した開発経験を積むことができます。 【研修事例】 ・ディープラーニングによる画像認識モデル作成 ・ＡＷＳ初級コース(基礎知識編)／中級コース(アーキテクト・実践開発) ・C言語 基礎 ・プロジェクトマネジメント研修（人に関わる力とチームビルディング／プロジェクト計画とリスクマネジメント）

【業種未経験歓迎／職種未経験歓迎／上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■募集背景： 同社はアウトソーシング事業を展開し、車載製品におけるマイコン制御に関する組込み開発に注力しています。新たなプロジェクトの発足に伴い、スキルアップを目指す開発エンジニアを募集することになりました。長期的なプロジェクトを見据え、技術者のキャリアアップを支援するためのポジションです。 ■業務概要： 同社の新規プロジェクトにおいて、車載製品のマイコン制御に関する組込み開発エンジニアとして活躍していただきます。製造から評価工程までを担当し、スキルに応じてキャリアアップを目指せる環境です。C言語を使用し、技術力を磨きながら長期的に成長できるポジションです。未経験者も歓迎し、丁寧なフォロー体制と充実した研修制度で支援します。 ■職務詳細： - 車載製品のマイコン制御に関する組込み開発 - 製造から評価工程の業務 - スキルに応じたキャリアアップ支援 - C言語を使用した開発業務 - 新たな設計テーマの策定と実行 ■組織体制： 現在、計4名のエンジニアがアサインされています。チーム内には1名のリーダーが在籍し、営業との連携や業務管理を行い、サポートしています。プロジェクトは1年毎に設計テーマを策定し、平均3〜5年程度の長期稼働が多く、安定した環境で働けます。残業は月20h〜30h程度で、働きやすさも重視しています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は「生涯技術者」を目指す方に最適な上場企業です。営業担当による密なフォローやメンター制度、社員同士の交流イベントなど、技術者の成長と働きやすさを支える制度が充実しています。低い離職率や女性技術者の育休・産休取得実績もあり、安心して長期的に働ける環境が整っています。 同社でのキャリアアップを目指す方、車載製品の組込み開発に挑戦したい方、是非この機会にご応募ください。

〜NTTデータ100％子会社／組込み×通信技術を軸にIoT・クラウド領域へ挑戦／残業20H以内・リモート可で働き方◎〜 ●C言語による組込み開発に加え、IoT・クラウド領域まで技術を広げられる ●3〜5名規模のチームを率い、技術×マネジメントの両立が可能 ●NTTデータグループの安定基盤のもと、腰を据えて成長できる環境 ■ 業務内容 組込み技術と通信技術を活かし、空調機器を中心としたIoTシステムの開発をお任せします。IoTシステム全体を見据えたアーキテクチャ設計から、組込みソフトウェア開発、顧客との技術折衝、チームマネジメントまで幅広く担っていただくポジションです。 ■ 業務詳細 ・IoTシステム全体を見据えたアーキテクチャ設計 ・エアコン、室外機、室内機、液晶コントローラー等の組込みソフト開発（C／C++） ・顧客との技術折衝、要件定義 ・3〜5名規模（ビジネスパートナー含む）の開発チームマネジメント ・若手メンバーへの技術支援、育成 ■ 案件・技術環境 開発言語：C言語、C++ 開発環境：マイコン、オシロスコープ、ロジックアナライザ 等 担当フェーズ：要件定義10％／設計〜開発〜テスト70％／保守運用20％ 主なクライアント：製造業 案件規模：社員約10名＋協力会社約20名 案件期間：製品バージョンアップや海外仕向け対応を含め、10年以上継続中の長期案件 ■ 事業部の特徴 スマホ・車載・IoT家電など多様なデバイスで、設計〜検証まで一気通貫の開発を実施。XR、エッジコンピューティングなど先端分野にも関われます。ハードとソフトの境界を越えた“製品を動かす力”を磨ける環境です。 ■ 働く環境・会社について NTTデータグループの安定基盤のもと、平均勤続年数15年以上、残業月20時間以内・リモート可と働きやすさも充実。研修制度も充実しており、未経験領域へのチャレンジも支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

【文理不問・完全未経験OK／教育・研修に年間10億円投資／エンジニアとしてのキャリスタートを応援／チーム業務が多くフォロー体制◎】 ◆研修内容詳細 アルゴリズム・Ｃ言語プログラミング／組込みソフトウェアの2部構成になっています。 ≪前半≫ アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング演習 ・ソフトウェア開発演習 ≪後半≫ 組込ソフトウェアカリキュラム ・組込み制御概要 ・組込みシステム開発（マイコンボード） ・組込みソフトウェア演習 ※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。 ※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。 ◆入社時期：7/1、8/1、9/1、9/15 ◆研修期間：3ヶ月〜4.5ヶ月 ※状況に応じて研修の延長可能性あり ◆採用人数：29名 ◆過去の修了者の配属先の業務一例 （1）業界：産業用ロボット 　医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発 ・ロボットアーム制御ソフトの開発業務 ・C言語による制御ソフトの設計 ・プログラミング、デバッグ、シミュレーション ・ソフトウェアドキュメントの作成 （2）業界：精密機械・機器 　デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発 ・性能調整点検装置の撮像機能部分の開発等 ・上記に関する詳細設計、コーディング、デバッグ、単体テスト、結合テスト、システムテスト 【テクノプロ・デザイン社について】 当社はグループの中核企業として、幅広い産業の800社を顧客にビジネスを行っております。 常時1,000件を超えるプロジェクトから、技術力や志向、市場のニーズに合わせたプロジェクトに参画していただきます。 当社の事業はプロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 顧客の課題解決を中心とした事業を推し進め、エンジニアが常に最先端・高付加価値領域で活躍できる環境を整えています。

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容： マイコン内蔵フラッシュメモリのセルフ書き換え用ソフトウェアの開発および技術サポートをお任せいたします。 ・C言語を用いたコーディング、検証【30％】 ・作成ソフトを組み込み、評価ボード上での動作、性能の評価【30％】 ・仕様書、設計書作成、評価結果まとめ【20％】 ・作業手順書の作成【10％】 ・その他付随する業務【10％】 ■ツール： ・Cプログラム言語 ・JIRA ■テクノプログループについて： ・アウトソーシング業界：2000社の中で売上・シェアトップクラス ・国内最大級の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。

【国内除雪機シェア60％◎/インフラ支える大型特殊車両の制御ソフト開発◎/自動運転技術の研究・評価も担当◎/年休123日・土日祝休み◎/転勤なし◎】 ■職務内容：ロータリ除雪車や凍結防止剤散布車、軌道モータカー、重量物運搬車といった社会インフラに不可欠な大型特殊車両の制御ソフトウエア及び制御用マイコン基板の開発・評価を行っている当社にて、C言語による車両制御プログラムの設計・改修、制御用マイコン基板の設計・開発・評価、自動運転技術の研究開発や新規制御技術の実証実験、現場でのユーザー評価から市場導入まで一連の業務に携わっていただきます。 ■職務詳細： ・C言語を用いた車両制御ソフトウエアの開発、新規・既存プログラムの解析・改修 ・制御用マイコン基板の設計、開発、性能評価 ・自動運転や新規制御技術の研究開発、試験機の実機評価 ・製品企画段階からの仕様決定、システム開発、車両評価・試験、テストコースでの実機検証 ・市場要望を踏まえた新技術、省力化・自動化・環境対策技術の開発推進 ■扱うサービス：ロータリ除雪車、凍結防止剤散布車、軌道モータカー、重量物運搬車等の制御システムを手掛けます。 ■業務の魅力：開発初期から市場投入まで全工程に携われ、現場での実機評価を通じて社会インフラへの貢献を実感できます。 ■教育体制：入社時研修や階層別・職種別・ステップアップ研修、海外研修等、充実した育成制度を用意しています。 ■組織構成：技術総括部制御技術部に14名が在籍し、専門性を活かしたチーム体制で業務を推進しています。 ■就業環境： ◎完全週休2日制・年間休日123日、福利厚生（寮・社宅、保養施設、時短勤務など）が整っています。 ◎転勤も無く、福利厚生や研修制度も充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■キャリアパス：開発エンジニアとして専門性を高め、将来的にはリーダーやマネジメント職へのキャリアアップも可能です。 ■企業の特徴/魅力：国内除雪機シェア60％、安定した経営基盤と社会貢献性の高い事業展開が当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤なし／組み込みLinux技術やRTOS技術、自動車業界向け開発に強み／新技術習得へ積極的／土日祝休、年休123日】 ■業務内容： 当社は組み込みソフトウェアの開発を多岐に渡って実施しており、以下のいずれかをお任せします。 ・自動車関連ソフトウェア開発（車載ECU） ・ROS／RTOSを用いた開発 ・ROSを用いたアプリケーション開発、ドライバー開発、ポーティングの実施 ・各種マイコンに対するリアルタイムOS (non-OS含む) によるセンサーデバイス制御開発 ・組み込みLinux関連開発 ■開発環境（一例）： OS：non-OS、RTOS、Linux 言語：C言語、C++（一部Python、Java） ■当社の特徴： ◎当社は1985年の設立以来、特定のメーカーに属さない独立系ソフトウェアハウスとして、技術力で全国のお客様の課題解決に貢献してきました。 ◎組み込みLinux技術やRTOS技術、Webシステム開発技術や自動車業界向け開発技術を強みとしています。それらの強化に加え、全社的な新技術への取り組みとしてソフトウェア技術者全員にPythonの学習と習得を義務付けることで来るべきAI時代の到来に備えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤なし／組み込みLinux技術やRTOS技術、自動車業界向け開発に強み／新技術習得へ積極的土日祝休、年休123日】 ■業務内容： 当社は組み込みソフトウェアの開発を多岐に渡って実施しており、以下のいずれかをお任せします。 ・自動車関連ソフトウェア開発（車載ECU） ・ROS／RTOSを用いた開発 ・ROSを用いたアプリケーション開発、ドライバー開発、ポーティングの実施 ・各種マイコンに対するリアルタイムOS (non-OS含む) によるセンサーデバイス制御開発 ・組み込みLinux関連開発 ■開発環境（一例）： OS：non-OS、RTOS、Linux 言語：C言語、C++（一部Python、Java） ■当社の特徴： ◎当社は1985年の設立以来、特定のメーカーに属さない独立系ソフトウェアハウスとして、技術力で全国のお客様の課題解決に貢献してきました。 ◎組み込みLinux技術やRTOS技術、Webシステム開発技術や自動車業界向け開発技術を強みとしています。それらの強化に加え、全社的な新技術への取り組みとしてソフトウェア技術者全員にPythonの学習と習得を義務付けることで来るべきAI時代の到来に備えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤なし／組み込みLinux技術やRTOS技術、自動車業界向け開発に強み／新技術習得へ積極的／土日祝休、年休123日】 ■業務内容： 当社は組み込みソフトウェアの開発を多岐に渡って実施しており、以下のいずれかをお任せします。 ・自動車関連ソフトウェア開発（車載ECU） ・ROS／RTOSを用いた開発 ・ROSを用いたアプリケーション開発、ドライバー開発、ポーティングの実施 ・各種マイコンに対するリアルタイムOS (non-OS含む) によるセンサーデバイス制御開発 ・組み込みLinux関連開発 ■開発環境（一例）： OS：non-OS、RTOS、Linux 言語：C言語、C++（一部Python、Java） ■当社の特徴： ◎当社は1985年の設立以来、特定のメーカーに属さない独立系ソフトウェアハウスとして、技術力で全国のお客様の課題解決に貢献してきました。 ◎組み込みLinux技術やRTOS技術、Webシステム開発技術や自動車業界向け開発技術を強みとしています。それらの強化に加え、全社的な新技術への取り組みとしてソフトウェア技術者全員にPythonの学習と習得を義務付けることで来るべきAI時代の到来に備えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手航空機メーカーでの就業可能／実務未経験でもチャレンジ可能！／残業平均15時間程度／充実した研修制度／自動車や航空機のソフト開発に携われるチャンス〜 ■当ポジションの特徴・魅力 ◎大手航空機メーカーでの就業可能♪ ◎実務未経験でもチャレンジ可能：大学で学んで興味関心がる方でも大歓迎です。 ◎充実したワークライフバランス：残業平均15時間程度です。 ◎充実した研修制度：株式会社ブイ・アール・テクノセンター様をはじめとする、外部研修機関での専門研修を定期的に実施。外部研修では専門技術はだけでなく、ヒューマンスキル研修など、個人ごとのレベルに合わせた人材育成を目標にしています。 ■業務内容： マイコンの組込ソフト設計開発、輸送機器、精密機器、情報機器、各種実験装置等の組込み系ソフトウェア開発を担います。 ■業務内容事例： ・自動車産業向けマイコン制御／ECU組込開発 ・半導体産業向け製造装置のマルチタスク環境におけるサイト、機構制御開発 ・自動車産業向けAIプログラムを使用した自動運転プラットフォーム、ナビ開発 ＜使用言語＞C、C＃、C++を中心とした言語 ■採用背景： 経験豊かなエンジニアを中心に構成された当社は、地域密着にこだわり、東海地域の主力である"航空機""自動車"産業から、九州における"情報産業"を柱に、その他運送機器、産業機械、情報機器など、地元のものづくりを支えるお客様に満足いただける専門技術を提供することで、地元産業の成長に貢献します。その中で、事業規模拡大のため、ソフト開発のエンジニアを募集します。 ■社員の声： ・会社の雰囲気やキャリアアップ等、自分の求めている条件に1番あっていたからです。 ・説明会や選考で丁寧に説明して頂いたので入社時のギャップは無かったです。 ・企業研究していた他の企業と比べて社員1人1人の実生活等を気にかけてくださっているように感じた。 ・仕事に関してもプライベートに関してもできる限りの要望を聞いてくださっているのでとても楽しくやれています。 ・同じ規模のほかの企業と比べて休日や福利厚生もしっかりしているところも魅力的。自分の時間もしっかりとれるためプライベートを大切にしたい方はオススメです。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 ダイキン工業の空調機（空気清浄機、給湯器含む）向け制御ソフト（制御ユニット組込みソフト、無線/有線通信制御ソフトなど）、または空調機のデータ分析を行い、従来にない付加価値サービスの提供や開発効率向上、品質向上のためのソフトウェアの設計・開発に携わって頂きます。 当社は日本国内の空調機向けソフトウェアだけでなくグローバルの設計拠点でも開発しており、グローバルで安定した品質のソフトウェアを開発するためソフトウェアの標準化にも携わっていただきます。 （【変更の範囲：会社の定める業務】） ＜具体例＞ 1．グローバルでの制御ソフト設計体系の最適化を睨みながら、設計資産の再利用やフレームワーク化、社内外を含めた制御ソフト設計体系の高度化などを担当頂きます。 ダイキン工業の空調機は全世界に販売され、地域ごとの特性やニーズに即した制御ソフト設計体系の構築が必要となっております。 2．空調機の運転データや、外部から取得するデータを使ったサービスや機能開発・改善に取り組んでおり、ビッグデータ分析、アルゴリズム作成、クラウドシステム開発できる人材も募集します。 ■使用ツール ・言語：C言語、Java、JavaScript、Perl、C++言語、Python, SQL等（一例です）　 ・OS：Linux、μT-Kernel　 ・DB：MySQL, PostgreSQL, NoSQL等 ■ダイキンの強み ・自社は、空気の価値を作る会社です。これからは、ソフトウェアで顧客の価値を作る方針です。機器の制御にだけとらわれず、データ分析、センサを使ったシステム構築、機器設計、サービスの方を便利にする機能の設計等、あらゆることに挑戦することができます。 自社は、独自のカスタムマイコンの開発をしています。これまで制約事項の多い汎用マイコンではできなかった機能や、仕様を自ら考えることができます。 ■キャリアパス例 ・数年後には、リーダーになっていただき、分野ごとのソフトウェア技術を引っ張っていただく。 ・制御を使って、データの分析やクラウドからのAI,機械学習を用いた制御を使い、アプリケーションや基盤構築が行える第一人者になる。 ・新しいフレームワークやソフト構造開発、評価の自動化を行う開発を行い、海外拠点への展開やメンバーを引っ張っていく。 変更の範囲：本文参照

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 主にマイコン制御ソフトウェア開発における机上評価（単体テスト・結合テスト）・実機評価 にご対応いただきます。 ■製品： 装置 【開発環境】 言語：C言語、C++ ■組織構成： MTエンジニア0名 ■得られる経験： 組み込みソフトウェア開発の経験を積むことが出来ます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜機電系、情報系の学部卒者卒業の方は、実務未経験でも応募可能です／完全週休2日(土日)／残業20Ｈ程度／業界平均を大きく上回る経常利益率15％越えの安定メーカー／転勤なし〜 ■業務内容： 半導体や電子部品の検査装置や製造の自動ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を開発設計〜製造している当社にて以下のいずれかの設計をお任せします。 （1）PCソフトウェア VB.NETまたはC#での開発 検査装置のパソコンソフトウェア開発 通信（COM/USB/TCP)による機器制御プログラムの作成 PLCとの通信プログラムの作成 （2）組込みソフトウェア C言語でのマイコンソフトウェア開発 マイコン周辺機器（タイマ/シリアル通信/AD/LCD/DMAなど）のドライバ作成 検査装置のマイコンソフトウェア開発 オシロスコープでのマイコンのデバッグ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※まずは小さな業務からお任せします。先輩社員が優しく指導しますのでご安心ください。 ■魅力： ・内製化により、開発〜製造まで社内で一貫して行うことができるため、設計を具現化出来ます。 ・お客様は日本を代表する大手メーカーで、当社が製作するのは半導体や電子部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わる事が出来ます。 ・最先端の製品に関する装置を製作するため、トップレベルの技術が身に付きます。 ・社内に電気、機械、ソフトと様々な分野の技術者がいるため、設計に必要な周辺知識が身につけやすい環境です。ハード・ソフト両方の知識とスキルを持つ技術者を目指すことができます。 ■会社の特徴： ・お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ・主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業界と取引をしているため、業績が安定しています。 ・やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

★千葉県・柏の葉勤務／年休120日（土日祝）／入社直後に有給の付与あり ★近年注目を浴びる電気推進機に関する、世界最先端の開発に身を置くことができます◎ 東京大学研究室発で小型人工衛星のエンジン（推進機）を製造している当社にて、電気エンジニアとして電気回路の設計や試験をご担当いただきます。 ■職務内容： ・マイコン(32bit/16bit/8bit)、C言語でのアクチュエータのリアルタイム制御（シーケンス制御、閉ループ制御）の設計および実装 ・UART(RS422), I2C, SPI 通信の設計および実装 ・パソコン上の評価環境の構築(Visual C#、等) ■活かせる経験： ・PICマイコンの開発経験 ・マイコンのドライバ開発経験 ・JTAGの使用経験 ・Gitの使用経験 ・電気回路・電子回路の開発・設計に関する経験 ・評価プログラム（PC GUIなどを含む）の開発経験 ■業務の魅力： ・近年注目を浴びる電気推進機に関する、世界最先端の開発に身を置くことができます。 ・人工衛星向けの推進機の開発に、概念設計段階から製造、宇宙での運用までさまざまなフェーズでかかわることができます。 ・回路の設計・試験を通して推進機の能力向上に貢献し、衛星の機能向上やミッション実現に直接的にかかわることができます。 ■採用背景： 当社ではコストパフォーマンスが高い「水で作る推進機」を作成しているため量産、安全性、品質の観点でお客様からもありがたいことに高く評価いただいており、今後更なる性能向上、新規製品開発に向け開発体制を強化しております。 ■勤務地補足： 千葉県の柏の葉は、都内から通う社員の方は約1時間で通って頂ける距離感です。 ■当社について： ・Pale Blueは、「水」を推進剤として用いた小型衛星用エンジン技術を提供する、東京大学発の研究開発型企業です。現在累計約10億円まで資金調達を達成した当社は、この2、3年で更に技術開発を強化していく予定であり、「技術開発」「事業開発」「体制構築」などのテーマで仲間を探しています。（現在IPOの準備も進めております） 変更の範囲：会社の定める業務

□■世界標準のAD・ADAS（自動運転・先進運転支援システム）基盤を創る／AUTOSAR×C言語実装から設計へ■□ ■業務概要： 当部署は、自動運転や安全運転支援の根幹を支えるミドルウェア開発を担っています。特定の車種に留まらず、数多くのシステムに横断的に採用されており、ここで作られたシステムは全世界の車両へ展開されます。 まずはAUTOSAR環境でのC言語コーディングからスタートし、将来的にはAD／ADASの高度な制御を支える上流設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇AD／ADAS用ECUにおけるミドルウェア（BSW／RTE）の設計・実装 ◇センサーデータ処理や認知・判断ロジックを支える低レイヤーの最適化 ◇エレクトロニクス知識を活かしたハードウェア（マイコン・周辺回路）との整合性確保 ◇次世代プラットフォームへの機能実装および実機検証 ■魅力： ◎圧倒的な社会的意義 世界中の交通事故を減らし、移動を自由にするAD／ADASの普及における中心的な役割を果たすことができるポジションです。 ◎グローバルインパクト 自分が開発したシステムが「全世界の道」を走る、エンジニアとして最高峰の満足感が得られます。 ◎技術の深掘り ソフトウェアだけでなく、エレクトロニクスの知識をフルに活用し、ハード・ソフトの両面からシステムを理解する専門性が身に付きます。 ■開発環境： ・言語・環境：C言語、AUTOSARプラットフォーム ・対象領域：AD／ADAS（先進運転支援システム）、自動運転基盤 ■D4cグループについて： ◇当グループは、2005年10月「データサイエンス」に特化した企業として設立されました。お客様は官公庁、一般企業などさまざまな業界・業種に及び、これまでに蓄積してきたノウハウと技術の高さは多くの信頼をいただいています。 ◇当社は今まで培ってきた当社の技術力、提案力を活かし、製造業界に特化したサービスを展開しています。グループ各社と連携を図り、お客様の課題やニーズに素早く、柔軟に対応し、社員全員が常に革新的な提案ができることを目指しています。

【大手メーカーと多数取引あり／研究者を大事にする社風です／ワークライフバランス◎】 ■業務内容： 1）ルネサス製RX,RAマイコン拡販サポート ＜作業概要＞ ・REL製RX,RXマイコン拡販サポート ・アプリケーションノート作成 ・営業向け顧客説明資料 2）ルネサス社外webの整備（UX改善） 対象製品：RX,RAマイコン ＜作業概要＞ ・製品紹介ページ改善、競合他社webベンチマーク ・同ページ掲載の資料作成 ・新製品向け製品紹介ページ作成 ■使用ツール： ルネサス製RX,RAマイコン ■募集業務の具体的なキャリアパス： マイコンをよく知っている人であれば特にソフト開発経験は問いませんが、結果的にソフト書ける人になるかと思います。使用プログラムはC言語。求められるレベルも高いことから必然的にスキルアップが可能です。 ■当社のキャリアプラン： 1）初期研修：導入研修 就業規則や評価制度の説明など 2）配属先での就業スタート 3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。 ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPや給与UPのサポートをいたします。 ■当社の魅力： ・「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、シニアエキスパートの3者によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均勤続年数13年／腰を据えて安心して働ける環境／年収UP×スキルUP〜 ●プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる ●大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる ●男性育児休業取得率83%×時短勤務制度あり×4期連続全社員賃上げ ■職務内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5〜10人のチームで取り組みます。 ■作業フェーズ 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 ■開発機能例 ・BootLoader・マイコン診断・I/Oドライバ ・通信（CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW・メモリ制御・OS ・リプログラミング制御 ・Autosar ・運転支援システム制御（モデルベース開発） ■開発環境や言語の詳細 ・言語：C / python / perl / VBA / Matlab ・マイコン：Renesas製(RH８５０, Rcar、SH) , Infineon製（TC3Ｘ，TC2X） ・Ａｕｔｏｓａｒ：Microsar, EB Tresos, Ksar ・構成管理：SVN, EWM, Git　 ・プロジェクト管理：Redmine，Jira ・その他開発Tool： Enterprise Architecture, Davinci Configurator/Developer,CasePlyer2, QAC, winAMS, Trace32, RAMScope, HILS, VTシステム ■キャリアプラン リーダ → マネージャ → セクションマネージャとポジションアップしていき、技術力や知見を活かしながらプレイングマネージャとして活躍していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム案件100%×大規模PJの上流工程から参画できる〜 ●プレイングマネージャーを目指し、現場第一線で開発をしていきたい方 ●平均年収773万円×4期連続賃上げ実施 ●在宅勤務率・自社拠点率70%×年間休日125日×育児／介護時短勤務可×リフレッシュ休暇制度（補助金支給）で福利厚生充実 ■職務内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5〜10人のチームで取り組みます。 ■作業フェーズ 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト 先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 ■開発機能 ・BootLoader・マイコン診断・I/Oドライバ ・通信(CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW・メモリ制御・OS ・リプログラミング制御 ・Autosar(CAN,ETH,LIN,DEM,DCM,RTE,OS,MCAL） ・運転支援システム制御（モデルベース開発） ■開発環境や言語の詳細 ・言語：C / python / perl / VBA / Matlab ・マイコン：　Renesas製(RH８５０, Rcar、SH) , Infineon製（TC3Ｘ，TC2X） ・Ａｕｔｏｓａｒ：　Microsar, EB Tresos, Ksar ・構成管理：SVN, EWM, Git　 ・プロジェクト管理：Redmine，Jira ・その他開発Tool：Enterprise Architecture, Davinci Configurator/Developer,CasePlyer2, QAC, winAMS, Trace32, RAMScope, HILS, VTシステム ■今後のキャリアプラン リーダ → マネージャ → セクションマネージャとポジションアップしていき、技術力や知見を活かしながらプレイングマネージャとして活躍していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【4期連続全社員賃上げ実施／ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業11.5h／土日祝・年休125日／58年連続黒字】 ●大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる ●プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる ●独立系Sierなので、複数のメーカーの案件に関われる ■職務内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5〜10人のチームで取り組みます。 ■作業フェーズ 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 ■開発機能例 ・BootLoader・マイコン診断・I/Oドライバ ・通信（CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW・メモリ制御・OS ・リプログラミング制御 ・Autosar ・運転支援システム制御（モデルベース開発） ■開発環境や言語の詳細 ・言語：C / python / perl / VBA / Matlab ・マイコン：Renesas製(RH８５０, Rcar、SH) , Infineon製（TC3Ｘ，TC2X） ・Ａｕｔｏｓａｒ：Microsar, EB Tresos, Ksar ・構成管理：SVN, EWM, Git　 ・プロジェクト管理：Redmine，Jira ・その他開発Tool： Enterprise Architecture, Davinci Configurator/Developer,CasePlyer2, QAC, winAMS, Trace32, RAMScope, HILS, VTシステム ■キャリアプラン リーダ → マネージャ → セクションマネージャとポジションアップしていき、技術力や知見を活かしながらプレイングマネージャとして活躍していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 二足歩行型ヒューマノイドロボット及び操縦装置に関わるソフトウェア開発業務となります。ロボット全体の制御や操縦装置の制御・通信、仮想空間上の3Dプログラム・VRプログラムなど、ヒューマノイドロボット全般の開発に携わることができます。 ■具体的には： ・ロボットアームなど多自由度を有するロボットの制御プログラム ・UnityやUnrealEngineでの3Dプログラミング ・仮想空間上のVRプログラムの作成 ・アクチュエータ制御及びセンサー譲歩取得 ・ロボット操作用GUIソフトウェア開発　等 ■業務フェーズ： 要件定義〜基本設計〜詳細設計〜評価テストすべてのフェーズがあるため、スキルに合わせて業務対応いただきます。 ■開発環境・ツール： C++、python、C言語、Linux（Ubuntu）、Unity、UnrealEngine、ROS、OpenFrameworks、Qt、リアルタイムOS、ARMマイコン、オシロスコープ、Git ■当ポジションの魅力： ロボット業界における製品仕様の考え方、開発工程の流れ、C・C++の実務経験、ベクトル制御やリアルタイムOSの開発経験、取り付けられている部品知識（アクチュエーター、モーター、センサ等）、ロボットを遠隔で操作する環境構築、EtherCATの仕様などが身に付くスキルです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 これまでのご経歴やご志向に合わせ、最適な育成コースをご提案させていただきます。エンジニアを目指したいがどの職種か決めかねているといった方のご応募をお待ちしています。 研修後に適性に応じて、システム開発、組み込みエンジニア、機械設計などの業務に従事いただきます。 ■コース概要 1）システム開発コース ・Javaプログラミング ・システム開発演習 2）組込ソフトウェアコース ・C言語プログラミング ・ソフトウェア開発演習 ・組込みシステム開発（マイコンボード） 3）機械設計コース ・機械工学基礎、製図基礎 ・CATIA基礎 ・ミニ四駆制作演習 ■研修期間 2.5〜4.5ヶ月 ※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。 ※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。