■業務概要 IHIは日本のジェットエンジン生産の大半を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。 民間航空機用エンジンの運用・整備に関わるエアラインやエンジン整備会社向けのカスタマーサポートとして、納入後のエンジンの飛行安全と運用効率を維持するための課題解決に関わる業務をお任せいたします。 航空エンジンのライフサイクルを支えるポジションであり、海外エンジンメーカーやエアライン、整備会社等との調整を通してグローバルかつ民間航空機用エンジンの最前線の情報に触れることができます。 ■職務内容 民間航空機用エンジン（GEnx／CF34／GE Passport20／PW1100G-JM 等）のいずれかの機種担当として、航空エンジンの運用・整備における課題に対する分析、対策の立案、整備マニュアルの維持・更新といった、エンジンの品質と定時性運航を支える業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・エアラインやエンジン整備会社が直面している技術的課題を設計部門と共に検討し、対策を提案する。 ・自身の提案を踏まえた、航空エンジンの点検整備やオーバーホール（分解・洗浄・検査・修理・組立）に関する作業マニュアルの作成 ・エンジン運航・整備に関する課題解決の企画・推進 ・新しい検査・修理技術や整備手法の開発 ・エアラインや整備会社の運用効率を向上させるための課題抽出（要望確認・意見交換等）と、その課題に対する技術支援・コンサルティング IHIがカスタマーサポートを担当するジェットエンジンは、IHIが欧米のエンジンメーカー（OEM）と共同で設計・開発したもので、世界中のエアラインで運用されています。 膨大な数のコンポーネントや部品の集合体であり、複雑なシステムを擁するため、各メーカーを始めとした社内外の専門家との情報交換や協議は欠かせません。 そのため、課題解決等には電子メールのやり取りを始めとした英語のコミュニケーションが発生します。（Chat-GPTに類する翻訳機能等で対応が可能です。） 求人管理番号：00142031 変更の範囲：会社の定める業務

〜未来の客室乗務員・グランドスタッフを育てるお仕事です◎教員未経験OK／教員免許不要／転勤無〜 ■業務内容： 専門学校のエアライン学科を中心に、エアライン・航空（キャビンアテンダント）や接客サービスに関わる授業などを担当します。 ※科目は経験を考慮して決定いたします。 【主な業務】 ・クラス担任業務 ・授業（座学／実習・英語など） ・学生指導・就職指導 ・オープンキャンパスの運営や募集活動 エアライン学科の教員が複数名おりますので、はじめは担任のサポート業務を行いながら、徐々に仕事をお任せしていきます。 【着任時期】随時 ※勤務開始時期は応相談 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空インフラを支えるプロジェクトに参画／社会貢献に直結できるポジション／日本の航空インフラを支える航空管制システム・空港向けシステムを提供〜 ■当社の「航空管制システム」について： 当社は長年に渡り航空管制システムを手掛けており、航空管制及び空港分野におけるシステムの企画、提案、設計、開発、システム納入後のフォロー等を担当しています。ミッションである、「空の安全を守る」ことに加え、世界的な脱炭素化の動きに貢献する航空管制システム提供しています。 ■業務概要： 今後の航空需要の拡大、訪日外国人の増加に対し、安全な航空機運航を支える重要な社会インフラシステムであり、その重要性を認識頂き、チーム一丸となってプロジェクトをリードいただくことを期待しています。お任せする業務詳細は以下の通りです。 ■業務詳細： 国土交通省航空局向け航空管制システムおよび周辺システム開発のプロジェクトの企画・提案および設計開発業務をお任せします。 ※周辺システム：訓練システム・エアライン（航空会社）との連携システム等 ■ステークホルダー： ・国交省・空港会社・エアライン・航空管制に関連する外郭団体 ・当社営業・研究所 ・航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等 ■担当システム： 主にTAPS（Trajectorized Airport traffic data Processing System）といわれる空港及び空港近傍空域の航空管制を実施するシステムです。 ■使用言語、環境、ツール等 Linux上でC++、Ｊava言語での開発、また将来的にはAWS等、クラウド上での開発が予想されます。また、非機能要件（性能、信頼性等、ミッションクリティカルシステムに求められる要件）を実現するための設計（試験設計含む）も必要になります。 ■キャリアパス 入社後はまずOJT担当者と実案件の作業をしながらシステムやプロジェクトの状況を把握頂き、徐々にプロジェクトリーダーになる準備をしていただきます。基本的に2年後までにプロジェクトリーダー業務（マネジメント業務）を担当いただくことを期待しています。 ※ご経験によっては入社後からプロジェクトリーダーとしての登用可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域活性化をグループビジョンに掲げる／16機のマルチカラーコンセプトの小型ジェット機で地方都市間を結ぶ企業／売上高1,533億円の鈴与（株）100％出資会社〜 ■業務概要： 総合物流企業グループの航空会社の当社は、2024年7月に就航15年を迎えました。次の15年にむけてさらに高く飛び続けるためのシステム・インフラ強化を推し進めるために、本募集を行います。 地域に根付く独立系エアラインのIT部門として、次世代の航空イノベーションを創造・牽引する仕事です。 ■業務詳細： ・エアラインITに関する将来構想の策定 ・次世代業務アプリケーション／ネットワーク／インフラ／セキュリティ対策の企画、運用 ・新規システム／サービス導入の推進／サポート ・既存システム／サービス（WEB販売／予約／運航／整備／空港など）の業務運用サポート ■本ポジションの： ◎運航部門から間接部門まで、全業務領域のシステム・インフラに携わることができます。 ◎自ら企画・構想した内容を実現できる環境です。 ■組織構成： ・部署：4名（名古屋：3名／静岡：1名） ・名古屋、静岡あわせて20代・40〜60代が活躍しています。 ■当社について： 当社は、大型機で主要都市を運航する従来の形態とは真逆の「小型機で地方都市を結ぶ」リージョナルエアラインです。 日本の大きな社会課題の一つである「地方の過疎化、衰退」の解決に、航空事業を通じて貢献し、地方の方々と一緒になって「地方創生・地方活性化」を実現することが、我々の思い・夢・理念です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー〜 ■業務内容： 国内各空港向けシステム開発の、設計業務及び開発とりまとめ業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。 ■具体的には 主に空港CDM（Collaborative Decision Making）といわれる空港運営を支えるシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ・企画、提案 ・設計、開発 ・保守 ・数億〜数十億円規模のプロジェクト推進 ・ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業 ■参考情報 ・プロジェクトの期間：1年程度、長いもので3年程度 ・開発とりまとめの規模：直接的には、数名〜10名程度のとりまとめ ※各関係会社（間接的な管理）を含めるとこれ以上の規模となります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 AWS等、クラウド上での開発を中心に一部、C++、Ｊava言語での開発等も行う。また、非機能要件（性能、可用性、信頼性等）を実現するための設計（試験設計含む）ができること ■組織のミッション ・本部・事業部 航空管制・空港市場対応、航空管制・空港システムの販売 ・ITシ二部 航空管制・空港分野における製品企画、設計、製作、システム納入後のフォロー等、システムエンジニアリング ミッション：日本の航空インフラを支える航空管制システム、空港向けシステムを提供 ■業務の魅力 世界的にも大規模クラスの国内の空港運営を支えるシステム開発、事業提案といった社会的にも重要な仕事に携わることができます。 ・空港運営の省人化・DX化提案及び開発事業に携わることができます。 ・空港会社、エアラインなど様々な航空業界のプロジェクトに横断的に携わることができます。 ・システム開発担当としての経験を積むことで、上位管理職への登用の可能性があります 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

〜航空機部品の調達、保管・管理などを担当／日本国内最大級のLCC／航空券社員割引制度有／豊富なキャリアパス〜 ■概要： ジェットスター・ジャパンの安全運航を支える航空機の整備の部品に関する管理を行うポジションです。整備士ともコミュニケーションをとりながら、航空機の部品の在庫管理や調達の窓口としてご活躍頂きます。空港内でのご就業場所としては、航空機の離陸・発着を間近で見られる場所となります。 ■業務詳細： ・航空機整備に欠かせない部品の調達（購入、修理、エクスチェンジ） ・部品発注、発注先（海外事業者あり）との調整 ・輸送手配（海外受け取り、日本への輸送のケースあり）※税関審査手続き ・部品保管管理（高額の部品が多いため、財務知識も身につきます） ・事業計画に対応した部品計画策定及び実施管理業務 ・部品に係るプロジェクト、業務改善施策の立案と実施 ・部品調達先／部品修理委託先管理、整備関連予算管理業務　 ※経験者のフォローも入りますのでご安心ください ■働き方／採用背景： 月に2日程は土日祝日の出勤もあるため、シフト制となります。リモートワークは週に2日まで可能ですが出社前提の業務が多いです。残業時間は月20hほどとなります。ベテランメンバーからの世代交代も見越した採用となります。物流知識やエアライン経験などがある方は歓迎です。 ■福利厚生： スタッフトラベル制度（航空券の社員割引制度）※ジェットスターグループ、カンタスグループのほか、提携している航空会社の航空券も対象になります。また、従業員の家族にもご利用いただけます。定期健康診断実施、社員表彰制度、各種社員割引、社外自己啓発セミナー、福利厚生倶楽部　等 ■当社について：〜日本の空、世界の空を、もっと身近に。〜 アジア太平洋地域において最大級の路線網を展開するグループ航空会社として、いつでもお手頃な価格で皆さまに空の旅を提供しています。世界一安全な航空会社といわれているカンタス航空と世界最高の定時運航率を誇る日本航空のノウハウを受け継いだLCCです。サービス面における確かな品質とともに、お客様に安全・安心な空の旅を継続的に提供することで、お客様にとって身近な存在であり、最も愛されるエアラインとなることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っている当社にて、 国内／国外の空港における航空管制官の訓練用シミュレータ開発小型機／ヘリコプターの操縦訓練シミュレータ開発をお任せします。 ※入社時点では航空業界関する知識は必要ありません ■業務補足： ＊元々はゲーム会社であり、また業務用・家庭用で組織を分けていないため、シュミュレータだけでなくゲーム開発に携わる可能性があります。 ■組織構成： 3名が担当しています。 ■当社の特徴： ◎パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っています。 ◎独自の3D技術とネットワークシステムを用いて、公共機関・企業・学校組織からのご要望に合わせた業務用ソフトの開発を行っています。 ◎海外エアライングッズや、ボーイング・エアバスの公式代理店として、公式グッズの輸入を行っています。輸入商品、航空部品、飛行機関連グッズを全国空港売店様、ミュージアムショップ様、航空ファン向けショップ様などに卸販売しています。 ◎航空博物館・児童科学館・空港ビル等における航空系展示施設の企画・設計・施工を行っています。

■担当業務： パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っている当社にて、全国各地の空港関連施設や博物館への営業販売と仕入業務担当をお任せします。具体的には、大手航空会社が販売しているグッズや航空祭などで販売されているグッズを問屋として仕入れ、各地のショップなどに置いてもらうよう働きかけます。仕入れ先や卸先との連絡や納品書作成も行っていただきます。 ■組織構成： 部長1名、営業事務3名、パート(梱包)6名で構成されています。 ■当社の特徴： ◎パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っています。 ◎独自の3D技術とネットワークシステムを用いて、公共機関・企業・学校組織からのご要望に合わせた業務用ソフトの開発を行っています。 ◎海外エアライングッズや、ボーイング・エアバスの公式代理店として、公式グッズの輸入を行っています。輸入商品、航空部品、飛行機関連グッズを全国空港売店様、ミュージアムショップ様、航空ファン向けショップ様などに卸販売しています。 ◎航空博物館・児童科学館・空港ビル等における航空系展示施設の企画・設計・施工を行っています。

■業務概要： 創業から13年目を迎える当社は「ヒト・モノ・コト」の交流を深めるアジアの架け橋としてのエアラインを目指しています。航空会社のパイオニアとして確立したPeachは今、提供するサービスの品質を高め、お客様満足度の向上を実現するために、さらなる進化を目指して新たなフェーズに移行しています。 当社社内における航空営業はまだまだ発展途上にあります。自ら考え行動し、自身の成長が企業の成長に繋がることを実感できる、非常に達成感のある仕事です。 ■業務詳細： 航空運賃・料金などのコントロールを通じて、収入最大化を追求する業務に携わっていただきます。 ◎マーケット環境の変化に応じたタイムリーで柔軟なレベニューマネジメントの実施 ◎他社運賃の分析・モニター・データ蓄積によるレベニューマネジメント計画の立案・実施 ◎チーム内、部外との情報共有や、データ収集業務 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇福岡空港の空港事業／ターミナル事業運営／グローバルな職場／出張あり◇◆ ■採用背景： 〜路線誘致の強化と貨物事業の拡大を目指すための増員〜 福岡空港の路線誘致および貨物事業の拡大を図るため、新たに航空会社への路線開設営業および貨物事業に関わる業務担当者を募集します。 ■業務内容： 福岡空港における未就航路線の開拓・営業活動を行い、航空会社との路線誘致に関する協議・就航調整を行います。また、福岡空港貨物量分析、潜在的な貨物需要の分析および資料作成などを担当いただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。業務は密接に関係していますが、8：2の割合で路線誘致業務がメインとなります。 【路線誘致】 ・福岡空港における未就航路線の開拓・営業活動 ・航空会社との路線誘致に関する協議・就航調整 ・路線誘致に関わるデータ分析・資料作成 【貨物】 ・貨物量増加施策の立案・実施（プロモーション事業） ・貨物関係事業者との協議 ・貨物事業に関わるデータ分析・資料作成 月に1-2回、国内外を問わず最長１週間程度の出張が発生する可能性があります。出張先はヨーロッパ、中東、インド、北米、オーストラリアなどを予定しており、特に国際的な経験を積むことができます。 ■仕事の魅力： ・福岡空港という国際的な環境でキャリアを積むことができ、空港運営業界トップクラスの経験を得ることができます。 ・路線誘致や貨物事業の両方に携われるため、多様な知識と経験を得ることができます。 ■組織構成： 当面はエアライン営業課に所属となります。課長以下7名(20代後半から30代前※男性6名、女性1名)のチームで構成されており、語学スキルを持つメンバーが活躍しています。 ■当社の描く未来図： ◇将来の福岡空港を描くマスタープランを策定いたしました。マスタープランでは将来の福岡空港の姿を「比類なき東・東南アジアの航空ネットワークを有する、東アジアのトップクラスの国際空港になる」と定め、エアライン誘致・エアポートシティ計画・空港アクセス・地域共生・空港容量といった項目で社員一丸となり取り組んでいます。 ◇2025年3月に新たな滑走路が供用し、国際線ターミナルビルもリニューアルしました。それに加え、国内線地区の複合施設開発に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械系の知見をお持ちの方／エアラインでの整備経験をお持ちの方／数年で3倍のエンジン整備需要見込み】 ■業務内容： 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G−JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化／DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル（英語）をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー／エアライン／海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 ■求人の魅力 当社はエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 ■業務詳細： 民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 ■アピールポイント： リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎／手厚いフォロー体制で安心の環境／長期就業社員多数／機内食を通して、日本食の魅力や旅の楽しみを発信／フレックス〜 ■業務内容： 世界各国の航空会社へ機内サービスを提供する当社にて、下記役割を担っていただきます。 関西空港を発着する外国の航空会社の半数以上が当社が調理した機内食を搭載しております。 具体的には、 ・機内食を食器に盛付、機内食用のお盆に食器・おしぼり等を並べる業務を行うパートナー社員への業務指示／工程管理 ・食材の在庫管理 ・生産工数の数値管理 毎日準備をする機内食の種類はサイクルによって変動があり、またその量も日によって変わります。その日一日の準備するエアラインのどのメニューが何個か、どれから作業に当たるかをエアラインのオーダーから簡単な指示書を作成し、実際作業に当たる方々の業務を管理したり、保管されている食材の在庫の管理・棚卸、何人でどの作業にどれくらいの時間を要したかなど生産工数の数値を管理するお仕事です。 ※20代〜60代まで幅広い層のパートナーの方々が働く職場です。 ■同社の魅力： （1）親会社の安定性: 親会社は東証プライム上場の「グルメ杵屋」であり、経済的な安定性が高いことも魅力の一つです。これにより、長期的なキャリア形成が可能です。 （2）事業内容とサービスの多様性 ・機内食事業: 同社は、機内食のメニュー開発から調理、搭載コーディネートまでを手掛けています。特に、ハラール食や介護食など、多様なニーズに応えるサービスを展開しています。 ・新規事業への取り組み: コロナ禍を経て、機内食以外の新規事業にも力を入れており、空港内ラウンジや介護業界への食品展開など、事業の幅を広げています。 （3）働きやすい環境と福利厚生： ・長期就業環境: 20年以上の長期就業が可能な環境が整っており、育児や介護に対する支援制度も充実しています。これにより、ライフステージに応じた働き方が可能です。 ・社員の声: 社員からは、職場の雰囲気やチームワークの良さが評価されています。特に、航空業界での経験を積むことができる点が魅力とされています 変更の範囲：会社の定める業務

【ジェットスターグループのコールセンター】 航空会社「ジェットスター」のカスタマーサポート窓口で、 チャット対応をする新しいメンバーを募集 航空券の予約、予約した便の変更や運航状況の確認等のお問い合わせにチャットでご対応いただきます。 ---よくあるお問い合わせ例--- 「コンビニ決済の番号を失念した」 「Web画面がエラーになり予約できない」 「欠航したので返金してほしい」 ---旅行が好きな方にぴったり--- 「航空業界に興味がある」 「エアラインに昔から憧れがある」 「旅行が好き！」 という方必見のお仕事！ 事前の知識や経験は不問です◎ 航空業界の専門用語に詳しくなれたり 自然と英語が読めるようになった方も ---在宅勤務も可能なお仕事です--- デビュー後の現場実務の状況や 業務習熟度に応じ、在宅勤務もOK ご希望の方は入社後ご相談ください！ 在宅勤務に切替わっても、オンライン上で 管理者がフォローするのでご安心ください◎ ■入社予定日 1/19（月）9:30～18:30　※12/14（水）まで面接実施 ■研修 　座学・ロールプレイング：1/20(火)～1/29(火)　 　着台判定：　：1/30(水)～2/2(月)　平日9:00～18:00 　平日9:00～18:00 　OJT：2/3(火)～2/17(火) 　平日8:50～18:00 ※座学期間中は全日参加必須 お気軽にご応募お待ちしています ≪応募前・面接前のみなさまへ！おすすめサイト≫ ＼トラコミ／ コールセンター未経験の方必見！派遣？契約社員？面接の質問がわかる？！ ＼トラこと／ 上場企業トランスコスモスってなんの会社？口コミあり！ お知らせページも要チェック https://transcosmos-tracomi.com/

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容： リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 （1）Peach運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理とリース会社との各種調整 （2）リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント ※管理職候補としてメンバーマネジメントをお願いいたします。 ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

★「ANAにはなくてはならない」国内貨物の収入管理事務／土日祝休み／年間休日122日／残業時間10H以下でワークライフバランス◎／フレックス／安定基盤で幅広いキャリアが描ける★ ■求人概要 ANAグループ全体の収入の70%以上を管理している組織となります。 ホールディングスの経営判断に直結するため、ANAに「なくてはならない」重要なポジションです。 ■業務内容 ANAで取り扱っている航空貨物運送の収入計上・証憑データ管理など、精算全般に関する業務全般をお任せいたします。※貨物郵便チーム （貨物代理店や他航空会社とのやり取り） ■具体的には・・・ 国内の支店、他航空会社、航空貨物代理店の問い合わせなどにも対応し、収入計上を確定させることがメインの業務となるため、航空貨物業界の知識と正確な事務処理能力が活かせるポジションです。 ・収入計上・決算処理などを含む事務処理全般 ・収入管理システムヘのデータ入力、登録データの管理、精査 ・ANA国内各支店/他航空会社/航空貨物代理店などからの問合せ対応 ・航空貨物事業に関連するANA国内部署(監査/経理/営業/空港など)への業務連携 ※ご活躍次第では国内出張等の機会もあり ※総合職として、将来的に他部門への異動の機会もあり ■こんな方にピッタリです！ ・航空・旅行業界で働いており、経験を生かしながらワークライフバランスや福利厚生が整った環境で長期的に働いていきたい方 ・英語を使い、仕事のスキルを身に着けていきたい方 ■福利厚生 ※以下一例 ・ANAグループ優待搭乗制度（国内・国際） ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度） ・家族手当有：扶養する子供が成人するまで1人あたり6千円支給 ■働き方 ・年休122日、10時間以下、土日祝休みでワークライフバランスが取れる環境です！ ■当社について 当社はエアラインビジネスを支えるANAグループの中核を担う企業です。 ANAのノウハウやブランド力を活用して、教育・研修や人材サービス、アウトソーシング、ANAグループ収入管理など多角的事業を展開しています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本国内最大級のLCC／ライフステージに合わせた多様な働き方が可能／航空券社員割引制度有／豊富なキャリアパス〜 ジェットスター・ジャパンは、低価格で快適な空の旅を提供するLCC（格安航空会社）として、国内外のお客様に親しまれています。 今回は当社の「運航基準コーディネータ—」として下記業務をお任せします。 ■仕事内容： ・会社の運航基準の策定及び各種運航方式の実施許可取得に係る業務 ・航空機の運航に係る各種マニュアルの作成及び維持管理業務 ・航空局やその他関連機関との調整業務 ・運航関連データの収集および分析 ・運航関連情報に係るパイロットのサポート ※なお、会社都合により業務内容は変更される場合がある。 ■このポジションの魅力： ◇社会的責任と専門性の高いポジション： 航空法や運航基準に深く関与し、安全運航を支える責任ある専門職です。 ◇グローバルスタンダードの知見が身につく： 国際基準に基づいた運航体制に触れる機会があります。 ■福利厚生： ◇スタッフトラベル制度（社員航空券割引） └ ジェットスターグループ／カンタス航空／提携航空会社の航空券を特別価格で利用可能。 ご家族もご利用いただけます。 ◇社会保険完備（健康・厚生年金・労災・雇用） ◇福利厚生制度：定期健康診断／社外セミナー参加支援／各種社員割引制度／社員表彰制度 ◇福利厚生倶楽部（リロクラブ）加入 ■当社について： アジア太平洋地域において最大級の路線網を展開するグループ航空会社として、いつでもお手頃な価格で皆さまに空の旅を提供しています。世界一安全な航空会社といわれているカンタス航空と世界最高の定時運航率を誇る日本航空のノウハウを受け継いだLCCです。サービス面における確かな品質とともに、お客様に安全・安心な空の旅を継続的に提供することで、お客様にとって身近な存在であり、最も愛されるエアラインとなることを目指しています。 より多くのお客様に、低価格で安心・安全な楽しい空の旅をしていただく、社員一人ひとりが、誇りと情熱を胸に、共に成長しながら、自分らしく輝ける企業であることがミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／英語力が活かせる／日本国内最大級のLCC／ライフステージに合わせた多様な働き方が可能／航空券社員割引制度有／豊富なキャリアパス〜 ジェットスター・ジャパンのオペレーションエンジニアとして下記業務をお任せします。 ■仕事内容： ・航空機製造メーカー発行の操縦マニュアル及び技術情報等の検討 ・航空機の運航に関する各種マニュアルの作成及び維持管理 ・マニュアル発行、配布に係わる全般業務 ・新機種導入、新技術導入等に関わる業務 ・航空局との調整業務 ・その他、運航技術に関する業務 ※会社都合により業務内容は変更される場合があります。 ■当社について： 〜日本の空、世界の空を、もっと身近に。〜 アジア太平洋地域において最大級の路線網を展開するグループ航空会社として、いつでもお手頃な価格で皆さまに空の旅を提供しています。世界一安全な航空会社といわれているカンタス航空と世界最高の定時運航率を誇る日本航空のノウハウを受け継いだLCCです。サービス面における確かな品質とともに、お客様に安全・安心な空の旅を継続的に提供することで、お客様にとって身近な存在であり、最も愛されるエアラインとなることを目指しています。 より多くのお客様に、低価格で安心・安全な楽しい空の旅をしていただく、社員一人ひとりが、誇りと情熱を胸に、共に成長しながら、自分らしく輝ける企業であることがミッションです。

★「ANAにはなくてはならない」国際貨物郵便の収入管理／土日祝休み／年間休日122日／残業時間10H以下でワークライフバランス◎／フレックス／安定基盤で幅広いキャリアが描ける★ ■求人概要 ANAに「なくてはならない」重要なポジションです。ＡＮＡで取り扱っている世界の貨物郵便を収入管理システムに取り込み、取り込んだ各種データの精査を行います。 ■業務内容 ANAで取り扱っている航空貨物運送の収入計上・証憑データ管理など、精算全般に関する業務全般をお任せいたします。※貨物郵便チーム （貨物代理店や他航空会社とのやり取り） ■具体的には・・・ 国内及び海外の支店、他航空会社、航空貨物代理店の問い合わせなどにも対応し、収入計上を確定させることがメインの業務となるため、航空貨物業界の知識と正確な事務処理能力が活かせるポジションです。 ◆収入計上・決算処理などを含む事務処理全般 ◆収入管理システムヘのデータ入力、登録データの管理、精査 ◆ANA国内外各支店/他航空会社/航空貨物代理店などからの問合せ対応 ◆国際貨物代理店と航空会社間におけるCASS精算に関する対応 ◆航空貨物事業に関連するANA国内外部署(監査/経理/営業/空港など)への業務連携 ※ご活躍次第では国内、海外出張等の機会もあり ※総合職として、将来的に他部門への異動の機会もあり ■こんな方にピッタリです！ ・航空・旅行業界で働いており、経験を生かしながらワークライフバランスや福利厚生が整った環境で長期的に働いていきたい方 ・英語を使い、仕事のスキルを身に着けていきたい方 ■福利厚生 ※以下一例 ・ANAグループ優待搭乗制度（国内・国際） ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度） ・家族手当有：扶養する子供が成人するまで1人あたり6千円支給 ■働き方 ・年休122日、10時間以下、土日祝休みでワークライフバランスが取れる環境です！ ■当社について 当社はエアラインビジネスを支えるANAグループの中核を担う企業です。 ANAのノウハウやブランド力を活用して、教育・研修や人材サービス、アウトソーシング、ANAグループ収入管理など多角的事業を展開しています！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内外約400社の連結対象会社と共に、世界の様々な国と地域に事業を展開する総合商社＞ ■業務内容 【航空アセットマネジメント課】 当社が出資する航空機リース会社やパートナー会社が保有する航空機資産の流動化を目的とした、航空機ABSやファンド組成等の企画、立案、投資家開拓。 【リース事業課】 ・航空機リース案件の企画・立案 ・対顧客営業 ・新規事業発掘 ・管理業務全般（社内決裁及び関係職能部対応） ■キャリアパス： 航空機リース事業での経験を積んだ後、航空機関連や航空機以外の資産も対象にした上での新規事業開発の可能性もあり。 ■チームの特徴と雰囲気： キャリア採用の割合が多く、前職の経験を生かして活躍する人が多数在籍しています。出身業界はエアライン、リース会社、金融と様々です。 変更の範囲：会社の定める業務

国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、成田国際空港ビジネスラインリーダーをお任せします。 ■業務内容： （1）オペレーション ・イレギュラー対応（ALへの追加請求等も含む） ・お客様からの問い合わせ対応 ・KPI（Productivity、オンタイムパフォーマンス）の管理 ・QHSEの取り組み ・社内社外（CAB、AL）監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング （2）社内 ・勤怠管理 ・採用面接 ・チームマネジメント（直属：DM1、ADM1、SPVR11　Agent含めると120） ・評価、育成など ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ・他空港でのキャリアアップやマネージャーから支店長等へのキャリアアップも可能です。MGRから支店長等へのキャリアアップパスもあります。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。 Peachで運航している航空機の安全性を維持するための整備は必須で、実施した整備の記録を管理することは整備管理の中でも重要な業務の一つです。 航空機整備の専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容： Peachで運航している航空機の安全性を維持するため、実施した整備の記録を管理するなど、整備管理の中でも重要な業務をご担当いただきます。 ・航空機整備実施後の整備記録の記載内容点検と整理業務 ・耐空性改善通報に係わる要求内容および整備実施状況の点検 ※管理職候補としてメンバーマネジメントをお願いいたします。 ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 「航空宇宙製品の製造」および「運航機体の整備」。以下の【領域1】または【領域2】より、適性・希望を考慮して配属します。 【領域1：航空宇宙製品の製造】 新造機の機体組立や、航空・宇宙・防衛機器向け部品の加工を行う業務です。 A. 機体構造の組立・成形（対象：民間機 ボーイング787等） ・複合材成形：炭素繊維強化プラスチック（CFRP）部品の積層・成形作業 ・構造組立：各種部品の穴あけ・ファスニング（締結）・シール材塗布による組立作業 ・艤装（ぎそう）：配管・配線・機能品の取り付け、および最終的な機能試験作業 B. 高精度部品の製造（対象：航空宇宙・防衛全般） ・部品生産：塑性加工、機械加工、熱処理、表面処理、塗装、検査など、幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します ※A（組立）とB（加工）は専門性が異なるため、選考を通じて適性を判断し、専門部署へ配属します 【領域2：航空機整備（MRO）】 エアラインで使用されている機体を受け入れ、点検・修理し、長期にわたる安全な飛行を支える業務です。 ・点検・整備・修理 ・定期点検（重整備）：格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの大規模点検 ・診断・修理：運航中に発生した不具合箇所の診断、および修理対応（機体構造、電子機器など専門領域は多岐にわたります） ・品質追求と改善活動 ・安全担保：定められた手順を遵守し、高品質な整備を遂行します ・改善提案：現場の声を活かし、より安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行を推進します ◆業務の魅力： ・自身が携わった機体が、世界の航空物流や移動を支えているという確かな手応えと誇りを感じられます。 ・航空宇宙産業特有の厳格な品質管理環境のもと、妥協のない姿勢と高度な専門スキルが養われます。 ・実務経験を積むことで、一等航空運航整備士などの国家資格取得にも挑戦できる環境です。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【異業種チャレンジ歓迎／航空機エンタメ機器の基板実装・組立工程の製造マネージャー／世界TOPシェア製品多数の航空機エンターテイメント関連事業（アビオニクス）／年休126日】 機内エンターテイメント（In-Flight Entertainment）システム向けの基板実装・組立工程のマネージャーを担っていただきます。受注が増加している中での生産性向上や、社員・派遣社員合わせて50名強の組織におけるより良い職場環境づくり・メンバーマネジメントがメインのミッションです。 ■具体的な業務： ・対象商品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラ、タブレットなど ・メインでご担当いただく業務範囲：製造のマネジメント業務（生産体制管理、生産進捗・品質管理、工程改善） ・業務種別：製造、生産プロセス技術 ※生産計画に基づき、製造ラインを計画通りに稼働し、高品質な商品を納期通りに納品します。また、自工程だけでなく、外部の実装メーカーとも協働し、高い生産性を実現します。 ■組織ミッション： 【アビオニクスビジネスユニット】約40年にわたり全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。 【製造部】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、我々の機内エンターテイメントシステムへの需要が高まっております。この増産に追従し、お客様であるエアライン各社へ品質の高い商品を製造し、納期通りにお届けすることです。 ■職場の雰囲気： ・課は20代〜50代のメンバーで構成され、年齢や役職に関係なくフラットに意見を言い合える組織です。 ・他部門とも連携し、生産性向上に向けた革新活動を行っています。 ・自工場だけでなく、他工場との交流もおこない、スキルアップを図っています。の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。