■業務内容 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品製造におけるNCプログラム作成または工具設計をお任せいたします。 民間エンジン・防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、新規工程の立上げ、量産品質安定化、量産コストダウン、新規設備導入、独自生産技術の開発、自働化、DX開発などをタイムリーにこなすことが必須になってきており、様々な活動の実現に不可欠なNC工作機械のプログラム作成または工具設計を担う人材を募集します。 ご経験や志向に合わせて、NCプログラマー・工具設計のいずれかの業務をご提案いたします。 ＜NCプログラマー＞ 生産技術担当や現場担当者と打ち合わせを行い、最適なNCプログラムを構築します。プログラムの作成から実装までを担当します。 ＜工具設計＞ 工具メーカーと協業で製品加工に必要な様々な工具を設計いただきます。最先端の切削技術を習得して工場の生産に貢献いただくことを期待します。 ■アピールポイント 工程設計者、現場作業者の要望をしっかりと理解することが必要不可欠のため、コミュニケーション能力や調整能力を得ることができます。 また、関係者の要望を理解しつつ、自らの発想を反映して生産に貢献するNCプログラム・工具が完成した時は達成感を得ることができます。 そこで用いられたNCプログラム・工具で生産された部品を搭載した航空機が、日本や世界の空のインフラを支える、あるいは日本の防衛を担う実感を得ることができる業務です。 ＜求人管理番号：1040252＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【国内で航空機シートの開発が行える唯一の会社/プライム上場トヨタGTier１企業】 ■採用背景 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”領域を牽引いただける方を募集します。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく方針です。 ■職務内容 航空期シート事業において、航空会社、機体メーカー、社内設計・生技と連携し、事業全体を俯瞰する立場で案件を推進します。入社後はPJ管理補佐から参画し、将来的には主担当として案件をリードしていただきます。 ■具体的には ・事業戦略の立案 ・新製品(航空機シート)の企画業務 ・PJTのマネージメント (日程/課題/成果物/工数管理) ・拡販活動 (顧客への営業活動/展示会 出展) ・認証取得活動 (機体メーカーとの折衝) これまでの事業企画やプロジェクトマネジメントの経験を活かして事業戦略立案やプロジェクト推進を主体的にリードし、課題整理や意思決定支援を通じてACT事業部全体の推進力向上に貢献していただきます。 ■やりがい ◎グローバルに活躍できる 海外の航空会社や機体メーカーと直接調整しながら業務を進めるため、実践的なビジネス英語力やグローバルな折衝力が身に付きます。国際視点で仕事ができる点が大きなやりがいです。 ◎チャレンジの機会が多い 社内でまだ成熟し切っていない航空機事業分野のため、前例にとらわれず提案できる機会が多いです。自ら考え形にする経験を通じて、課題解決力や企画力が鍛えられます。 ◎将来性のある航空機事業に携わる 今後の成長が期待される航空機事業に最前線で携わることで、長期視点で通用する専門性を獲得できます。国内で航空機シートの開発が行える唯一の会社です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 ・各生産工程におけるＴＰＳ改善活動、ＩＥによる工場間、工場内流れ改善の推進 ・MB国内外工場における生産の仕組み改善推進、及びDX化推進やAIツールを活用した生産工程の効率化の企画立案・実行 ・既存ライン、新規ラインの受注〜出荷に至るまでの工程、業務設計支援 ・主要製品： ホース配管事業(油圧&自動車ホース、金具、ホース＆金具アッセンブリ) 工業資材事業(コンベヤベルト、マリンホース、空気式防舷材) 航空部品事業(防衛産業向けゴム・音響・複合材製品など、民間航空機向け化粧ユニット、ウォータータンク) ・主取引先： ホース配管事業(コマツ、日立建機、コベルコ、クボタ、ヤンマー、豊田自織、いすゞ自動車、日野自動車、等) 工業資材事業(日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所、太平洋セメント、火力発電所、海外オイルメジャー等） 航空部品事業(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU、新明和工業、自衛隊、ボーイング、世界各国エアライン等) ■本ポジションのやりがい ・国内トップシェアのコンベヤベルト・油圧ホース、海外トップシェアのマリンホースのモノづくりに貢献できます。 ・受注〜出荷までの効率の良い流し方や仕組みを構築し、横浜ゴム独自の生産方式を立案、改善活動を通じて各種効率化を図ることで、会社の利益創出に貢献できます。 ■キャリアパス 各テーマの改善業務を推進しながら経験を積んでいただき、その後は本人の希望や適正に応じて、国内外工場スタッフとして経験していただきます。 将来的には各生産拠点の生産技術系課長、または企画管理グループリーダーの役割を担う人材として育成していく方針です。 ■就業環境 ・残業：30時間程度／月 ・出張：国内工場(茨城、長野)へあり ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【シフト勤務経験者歓迎！三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／ベースアップに伴い全求人基本給10,000円UP ※2026.4〜】 ■業務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックに載せるための事務作業をご担当頂きます。 多くの方が未経験から活躍しております！羽田空港の航空物流に関わってみたい方大歓迎です！ ■職務詳細： 当社は羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱っています。輸出入によって部門が分かれており、本人の適性を見て配属を決定予定です。（輸出：フライト／受付、輸入：フライト／搬出、といった形に分かれています） ※フライト：担当するエアラインの輸出入に関する事務手続き ※受付：貨物がトラックで届いた際の受付・チェック等の業務がございます。 ・輸出入貨物に付随する書類のチェック／貨物のチェック(内容確認、安全管理など)／積荷目録作成のためのデータ入力／パイロットへの書類配達／荷役作業の進捗管理　ほか ■入社後の流れ： 入社後には導入研修を2週間実施します。その後、各部門ごとにOJTとなります。未経験からの入社も多く、周囲からのサポートが受けられる環境です。 ■魅力： ・現在、200名を超える社員が業務を行っています。中途社員も多く、馴染みやすい環境です。 ・首都東京に最も近い羽田空港で働ける点も魅力です。 ・羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担うことができます。 ・24時間のシフト制になります。希望休は時期によって2〜3日、4〜5日取得が可能です。 ■当社について： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 羽田空港国際線貨物ターミナルは24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担っています。航空・宇宙・防衛事業領域の生産拠点の中でも最大級の規模を誇り、ジェットエンジン部品（タービンブレード等）の世界的な生産拠点である相馬工場にて、民間エアライン向けあるいは防衛省向けジェットエンジン部品およびロケットエンジン部品の生産技術業務（工程設計）をお任せします。 生産技術エンジニアとして、製造プロセスの設計・改善・立ち上げを中心に、現場と協力しながら最適なモノづくりを実現していただきます。量産に向けた既存工程の品質改善業務や維持管理業務、および開発が進むエンジンの部品生産における新規工程の立案〜設備導入等の検討が主な業務です。 ■業務内容： 航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の担当として、以下のような生産技術業務に携わっていただきます。 ・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ・航空機エンジンまたはロケットエンジン部品に関わる部品ごとの生産工程において、作業指導表等の手順書の作成および各種生産準備 ・品質不具合が生じた際の原因調査と是正対策の立案および実行 ・各エンジンOEMの監査対応 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを把握することからスタートしていただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。eラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じてフォローしますので、業界未経験の方でも基礎を身に付けることができます。 ■アピールポイント： ・重工メーカーの最前線拠点で、業界関係者のみが見ることができる製品（および製造過程）に触れることができます。航空・宇宙・防衛事業領域の中核を担っており、DXや自動化など様々な取り組みが相馬から始まっています。 ・航空機エンジンやロケットエンジンの多種多様な重要部品の生産工程に携わります。現場と密に連携を取りながらモノづくりを進めるため、自身が担当して生産された部品を搭載したエンジンが宇宙や世界の空を飛ぶ実感を得ることができる、やりがいのあるポジションです。 ＜求人管理番号：01040109＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【IHIグループの技術力を背景に民間機ターボファンのオーバーホールを担当／上位グループ企業／年間休125日・完全週休2日】 当社はIHIグループの一員として、世界各国のエアラインで運用される民間機用ターボファンエンジンのオーバーホールを担っています。 本ポジションは英文マニュアルに基づき、エンジンの分解・部品洗浄・部品編成・組立などを担当する整備士です。安全性と品質を最優先に、精密作業を継続的に行い技術継承と改善にも携わります。整備・製造経験を活かして安定した環境でキャリアを築けます。 ■業務内容： ・エンジン分解 ・部品洗浄 ・部品編成 ・エンジン組立 ※英文マニュアルに基づき各作業を実施します ■組織体制： 配属はエンジン整備部門で、現場リーダーの下、整備士・検査員・サポートスタッフが協働するチーム制です。教育体制が整い、資格取得支援やOJTで技術継承を図ります。安全文化を重視し、改善提案は現場で迅速に反映されます。 ■アピールポイント： IHIグループが社会に提供する技術は、高い技術力で社会課題解決に直結しています。航空エンジンでは国内トップクラスメーカとして、環境負荷を抑えるエンジン開発や、エネルギー分野では、アンモニアや原子力といった新たなエネルギー開発を行っています。社会貢献を実体験できる非常に魅力ある仕事です。 【雇用形態】 正社員での採用を想定しておりますが、ご経験を考慮し、期間従業員(契約社員)での採用となる場合がございます。 ■期間従業員(契約社員)の場合 【有期労働契約】6か月契約，最大3年間で契約終了（契約期間は原則６か月以内とし、採用時個別に決定） 【有期労働契約の更新基準】契約更新は期間満了時の業務量、勤務成績により判断 ※業務適性（技量）がない場合は，契約を更新しないことがあります ＜求人管理番号：01040061＞ 変更の範囲：会社の定める業務

3空港運営を行う同社の運用統括部／カスタマーエクスペリエンスGにて、空港利用顧客の満足度向上（カスタマーエンゲージメント向上）をミッションとして業務に従事いただきます。 ＼当ポジションのミッション／ 空港の顧客満足度向上を目的とし、プロジェクトを進行いただきます。”顧客”とは、利用者（個人）だけではなく、空港事業者（エアライン会社など）も対象となっております。 外部機関が行う調査結果や空港内に設置しているアンケート結果などのデータ分析を行い、旅客体験向上に向けた戦略を立案・実行までを一貫して行っていただきます。 連携をする社内外のステークホルダーは多岐にわたりますので、とりまとめなども行いながら、新規プロジェクトの立案などにも携わっていただきます。 ■業務内容： １．顧客満足に関する戦略、体制構築 ２．分析に基づく各施策の立案（Passenngerflowの改善） ３． APOC（※）向け、CSリアルタイムマネジメント導入（※APOC：Airport Operations Centre） ４．カスタマーハラスメント対策実施（方針策定、研修、社内外調整） ５．バリアフリー（研修、改善提案、３空港への波及、対外調整） ６． CXに対する意識啓発 ７．その他、CXに関する業務 ■はたらく環境について（年間休日124日/土日祝休み） ・残業は月20h程度です。 ・フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

3空港運営を行う同社の運用統括部／カスタマーエクスペリエンスGにて、空港利用顧客の満足度向上（カスタマーエンゲージメント向上）をミッションとして業務に従事いただきます。 ＼当ポジションのミッション／ 空港の顧客満足度向上を目的とし、プロジェクトを深耕いただきます。”顧客”とは、利用者（個人）だけではなく、空港事業者（エアライン会社など）も対象となっております。 外部機関が行う調査結果や空港内に設置しているアンケート結果などのデータ分析を行い、旅客体験向上に向けた戦略を立案・実行までを一貫して行っていただきます。 まずは既に進行しているプロジェクトに参画いただきながら、データ分析などからお任せをいたします。 空港をもっと好きになる体験を、あなたのデータから創り出しませんか？ ■業務内容： １．顧客満足に関する戦略、体制構築 ２．分析に基づく各施策の立案（Passenngerflowの改善） ３． APOC（※）向け、CSリアルタイムマネジメント導入（※Airport Operations Centre） ４．カスタマーハラスメント対策実施（方針策定、研修、社内外調整） ５．バリアフリー（研修、改善提案、３空港への波及、対外調整） ６． CXに対する意識啓発／その他、CXに関する業務 ■はたらく環境について（年間休日124日/土日祝休み） ・残業は月20h程度です。 ・フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空機器の海外営業／プログラムマネジメント／世界トップシェア製品多数／次世代機開発PJ関与／英語活用グローバル連携／東証プライム上場メーカー／モーションコントロール技術／顧客直結の提案力／少数精鋭で裁量】 ■担当業務： まずは窓口業務からご担当いただき、段階的に担当業務を拡大いただきます。また、ご希望・適性を鑑みて、マーケティングや新分野のビジネス開拓などもご担当いただくことを期待しています ◇マーケティング活動： ・航空機市場(技術動向含む)の調査、分析、社内報告 ・社内技術開発部門、海外グループ会社と連携し顧客向け提案書作成 ・新市場へのマーケティングおよび新規受注活動 ・新規契約締結及び既存契約更新業務（顧客との折衝） ・次世代機向け新製品開発プロジェクトマネジメント（進行管理） ◇窓口業務 ・担当顧客との商談及び生産や開発に関する情報収集 ・受注計画作成/管理、売上計画作成/管理、納期調整等に関する業務 ・海外グループ会社（アメリカ・ドイツ）との調整・連携（メール・Web会議） ・納期・品質トラブルへの初期対応と社内調整 ■仕事のやりがい・魅力： ・次世代機向け新製品開発は難しさもありながら、営業が司令塔（プログラムマネジャー）となり社内外を調整し、顧客の要望を形にしていく面白さがあります。機体メーカーやエアラインと対等に渡り合い、問題発生時も現場と一体となって解決へ導くため、達成感を分かち合える瞬間があります ・品質や信頼性の高さ、きめ細やかなサービスと小回りの利く対応力が、当社への信頼の源泉となっています。顧客との距離も近く、一次情報が集まる立場を活かして技術的な先行投資を行い、ニーズの先をいく開発で世界トップクラスの顧客に対し、攻めの営業を仕掛けるダイナミズムを実感できます ■勤務環境： ・配属予定：国際営業部 　第一営業課3名（30代2名、40代1名）＋★配属予定 　第二営業課4名 ・出張：国内出張：1回/月、海外出張：1回/年 ■職場の雰囲気： 営業部門は少数精鋭のため、上司や同僚との情報共有や相談しやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

【社宅・独身寮有！IHIグループの技術力を背景に民間機ターボファンのオーバーホールを担う技術職／年間休125日】 ■業務概要 IHIは、日本におけるジェットエンジン生産の約60〜70％を担うリーディングカンパニーとして、防衛省向け航空機エンジンの主契約者であるとともに、世界各国のエアライン向けに民間航空機用ターボファンエンジンの整備・修理・オーバーホール（MRO）事業を展開しています。 航空機エンジンは、使用状況・環境・整備履歴などにより一基一基状態が異なります。そのため、MROにおいては「どのような状態のエンジンが入ってきても、確実に状態を見極め、適切な整備を施し、安全・安心な状態で世の中に戻す」ことが非常に重要です。 当社のMRO事業における作業フローは 航空会社からのエンジン搬入→ 受入・分解（オーバーホール）→ 部品洗浄→ 部品検査→ 部品修理→ 部品編成・組立→ 試運転→ 最終検査・梱包→ 出荷 という一連のプロセスで構成されています。 この中でも「部品検査・計測」を担当する部署での採用となります。分解・洗浄後のエンジン部品が、再利用可能か、修理が必要か、交換が必要かを見極める重要な工程であり、MRO全体の品質・安全性・コストを左右する“要”の役割を担っています。 ■業務詳細 ・寸法・形状計測（三次元測定器含む） ・非破壊検査（ザイグロ） ・外観検査（目視，ファイバースコープ） ※英文マニュアルに基づき各作業を実施します 【雇用形態】 正社員での採用を想定しておりますが、ご経験を考慮し、期間従業員(契約社員)での採用となる場合がございます。 ■期間従業員(契約社員)の場合 【有期労働契約】6か月契約，最大3年間で契約終了（契約期間は原則６か月以内とし、採用時個別に決定） 【有期労働契約の更新基準】契約更新は期間満了時の業務量、勤務成績により判断 ※業務適性（技量）がない場合は，契約を更新しないことがあります 求人管理番号：01040062 変更の範囲：会社の定める業務

＃圧倒的なブランド力とおもてなしで日本を代表するレクサス店「レクサス星が丘」の受付/案内の募集です。 ＼自動車やレクサスの知識は不要です。ご来店されたお客様に要件を伺い、営業担当や整備士にお取次ぎをするポジションになります／ 航空業界やホテル業界、富裕層向け接客経験者など活躍中。 ■業務内容： ・来店されたお客様へのおもてなしやサービス ・お客様のお困りごとのヒアリング ・ご不安における課題を理解して、営業担当や整備士にお客様を取り次ぐ ・お客様のお出迎えからおもてなし、お見送り ただの受付ではなく、お客様が求めていることを迅速に理解し、それに対するおもてなしやサービスを提供することが必要です ■ポジションにてお任せしたいこと： ・ご来店頂くお客様には経営者や医師等のエグゼクティブクラスの方々も多くいらっしゃいます。高級ホテルやエアラインを超える上質のおもてなしを提供し、レクサス星が丘店のファンを作ることをお願いします。 ・また、他社には追随を許さないサービスの提供も一緒に考えていきます。 ■女性に優しい働き方： ・産休／育休／時短での働き可能 ・残業時間は長くても1日に1時間以内 ・年休120日＋有給10日取得 →実質お休み130日を確保できています。 ★さらに年間休日も増やしていく会社方針 ■組織構成： ・レクサス星が丘には60名在籍（うち20名女性） ＜20代35名／30代15名／40代7名／50代以上3名＞ ■ 入社後の流れ・育成体制： （1）導入研修 ・会社理解、事業内容、基本的なビジネスマナーなどを座学で習得します。 （2）OJT（先輩社員への同伴） ・先輩の業務に同席し、サービス提供の流れを実際に見ながら学びます。 ・徐々に自身でも担当できるようステップを踏んでいきます。 （3）ブラザー／シスター制度 ・入社1か月後から、教育担当の先輩社員が1名つき、約半年間にわたり伴走します。 ■レクサス星が丘について： ・徹底されたサービスを提供し続けていることから、日本トップクラスの販売台数を誇る。徹底したお客様へのサービスは、国内外からも注目を浴びており「No.1トヨタのおもてなしレクサス星が丘の軌跡」という本も出版。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 設立70年以上◆「官公庁・エアライン・大手メーカー」との取引多数あり◆ 主に航空宇宙関連の精密電子機器類を扱う大手貿易商社での業務をお任せ致します。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、航空機用モータや発電機等の製品開発における品質保証業務となります。 ・製品の検査手順に沿って検品を行う。 ・検査時にエラー品等あれば報告書の作成を行う。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール：Excel ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 航空機エンジン分野で国内トップクラスのシェアを誇るIHIは、世界のエンジンBig 3と呼ばれるGE、RTX、RRの重要なパートナーとして、エンジン部品の設計・製造からエンジンの組立、整備サービスの展開まで、エンジンのライフサイクル全体で市場を牽引しています。エンジン整備においては、IHIのみが実施できる修理技術も多数有しており、これらのパートナー企業とともに世界中のエアラインへエンジン整備・部品修理サービスを提供しています。 世界的な旅客需要の拡大に伴い、航空機エンジン市場は今後も安定した成長が見込まれています。そのような市場環境を背景に、事業企画グループでは事業拡大に向けた新規修理事業の立上げや新拠点の立上げ、それに伴うリソースの確保（投資予算の獲得、補助金申請等）、各種プロジェクトの推進を担っています。また、将来の事業戦略の検討・策定も担当しています。 ■業務詳細： 鶴ヶ島工場は、航空・宇宙・防衛事業領域におけるMRO事業において、非常に重要な役割を担っています。 主に鶴ヶ島工場における事業企画およびプロジェクト推進担当として、新規整備・修理事業の立上げや新拠点の立上げなど、各種プロジェクトの推進・管理を担当いただきます。鶴ヶ島工場における新建屋建設（2026年稼働予定）をはじめとしたプロジェクト全体の運営やスケジュール管理など、各種進捗管理をお任せします。 また、新建屋立上げに必要なリソース確保（投資予算の獲得、各種補助金の申請・獲得）や、各部門と連携した導入設備の検討、各種データの取りまとめや分析を通じた資料作成など、担当業務は多岐にわたります。社内外の多くのステークホルダーと連携しながらプロジェクトを推進するため、主体的に課題を発見し、関係者とのコミュニケーションや調整を積極的に行う推進力・折衝力が求められます。 ■アピールポイント： プロジェクト推進においては、社内各部門との調整を行いながらプロジェクト成功に向けた中心的な役割を担うため、プロジェクトマネジメントの知識や成功体験をキャリアとして積むことができます。また、リソース確保においては、社内では経営層との議論、社外では業界関係企業や行政機関との折衝機会があるため、幅広い視野や高い渉外能力を身に付けることができます。 ＜求人管理番号：01040290＞ 変更の範囲：会社の定める業務

〜今後の業界の成長性◎の航空機業界の部品製造を行うメーカー／大手取引実績有／年間休日120日(土日休み)／若手が活躍できる環境整備中／年齢問わずキャリアアップできる環境◎〜 ■募集背景： 航空機加工部品や組立品を製造する当社。充実した社内保有設備と経験で世界旅客機メーカーのボーイング社含め大手航空会社の航空機に当社の部品は使用されております。そんな当社にて、自社内にて航空機整備、組み立てをする際に必要な構造物や治具などの設計職及び将来の管理職候補のメンバーを募集します。 ■具体的な業務内容： 1.取引先（重工、防衛省、エアライン各社）からの条件書等に基づき、どのような構造体が適切か、設計・強度や信頼性等を検討、提案頂きます。 取引先からの了解を経て、自社にて制作・納入するための社内製作用の構成部品別の製作図面の作成、展開を実施 2.取引先企業で設計された構造物（製品図）を自社内で製作用に部品別に設計・図面作成を行います(業務を進める上で、取引先にて設計と技術会議に出席し、自社の構造案の提案や信頼性の説明、先方の技術要件確認などにも対応頂きます) 3.設計業務では３D CADの使用、構造物の強度・耐久性計算、材料選定、表面処理の選定などを実施 ※構造物や治具の設計が中心で部品設計等の設計はほとんどありません ■業務内容詳細： 航空機関連の取引先からの条件書などをもとに、例えば何名搭乗する航空機を作りたいのかなどヒアリングし、それに基づいて自社内で使用する構造体の検討、強度・信頼性などを検査しながら設計及び提案を実施頂きます。将来的には大手企業での設計・技術会議などお客様折衝もお任せするため、スキルアップできる環境です。また自分自身が設計したものを目にすることができるのも魅力です。 ■組織構成： 現在担当者あわせて3名となります(30代、50代後半、60代)。 ■当社の魅力： 当社は同時5軸マシニングセンタをはじめとした複雑な形状や大物部品加工など幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しております。航空機部品の加工は高精度かつ高効率な切削加工技術が求められる業界の中で当社はいち早く5軸マシニングセンタを導入し、業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務