■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。 ■業務内容： リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 （1）Peach運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理とリース会社との各種調整 （2）リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント ■必要PCスキル： ・Microsoft Office Excel　初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 ■当社の強み ・日本の航空会社で先駆けてLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ歓迎／航空機エンタメ機器の基板実装・組立工程の製造マネージャー／世界TOPシェア製品多数の航空機エンターテイメント関連事業（アビオニクス）／年休126日】 機内エンターテイメント（In-Flight Entertainment）システム向けの基板実装・組立工程のマネージャーを担っていただきます。受注が増加している中での生産性向上や、社員・派遣社員合わせて50名強の組織におけるより良い職場環境づくり・メンバーマネジメントがメインのミッションです。 ■具体的な業務： ・対象商品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラ、タブレットなど ・メインでご担当いただく業務範囲：製造のマネジメント業務（生産体制管理、生産進捗・品質管理、工程改善） ・業務種別：製造、生産プロセス技術 ※生産計画に基づき、製造ラインを計画通りに稼働し、高品質な商品を納期通りに納品します。また、自工程だけでなく、外部の実装メーカーとも協働し、高い生産性を実現します。 ■組織ミッション： 【アビオニクスビジネスユニット】約40年にわたり全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。 【製造部】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、我々の機内エンターテイメントシステムへの需要が高まっております。この増産に追従し、お客様であるエアライン各社へ品質の高い商品を製造し、納期通りにお届けすることです。 ■職場の雰囲気： ・課は20代〜50代のメンバーで構成され、年齢や役職に関係なくフラットに意見を言い合える組織です。 ・他部門とも連携し、生産性向上に向けた革新活動を行っています。 ・自工場だけでなく、他工場との交流もおこない、スキルアップを図っています。の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： Peachは、日本国内トップクラスの規模のエアラインです。コロナ禍を乗り越え、アジアNo.1のLCCを目指し、事業拡大を続けています。品質管理課は、航空機整備の品質に係わる制度設計、運用、品質向上活動などを通じて安全運航を支えています。品質不具合やその未然防止、データ・アナリシスや科学的手法を用いた分析力と専門性を発揮し、成長できる環境でやりがいある仕事に取り組めます。 ■業務内容： 整備本部の品質管理に関する以下の業務をお任せいたします。 ■具体的には： 1）品質管理制度の構築、運用および活動の推進、教育の実施 2）航空機の機材不具合 および 整備の作業品質に係る品質管理体制の構築・運用 3）耐空証明の取得・維持に係る管理体制の構築・運用 4）整備委託に係る品質管理体制の構築・運用 5）整備に使用する計測器の校正管理体制の構築・運用 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必須条件PCスキル： ・Microsoft Office Excel　初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し継続した事業拡大を図っていきます。航空機の信頼性データを分析し、メンテナンスの効率化や信頼性向上を目的とした分析と活用、予知モデルの開発を担当していただきます。データサイエンスの技術を駆使して、航空機の整備における新たな方法の創出や課題解決を目指すポジションです。 ■業務詳細： 担当するシステムの技術管理業務全般を担当していただきます。 （1）航空機の運用データ、整備データ、信頼性データ、センサー情報などを収集・分析し、運航品質の向上を目指す。 （2）故障予測モデルや信頼性管理アルゴリズムの設計・構築サポート （3）データ分析結果を基にした業務改善提案（整備計画の最適化やコスト削減など） （4）機械学習やAIを活用した予測分析の実施 （5）その他、技術関連業務 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必要PCスキル： 〇PCの利用（Google Workspace、Microsoft Office） ・Microsoft Office Excel 初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word 中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint 基礎：プレゼンテーションの作成 変更の範囲：会社の定める業務

★航空券の収入管理業務／ANAグループで福利厚生・安定感抜群／土日祝休み／年間休日122日／残業時間10H以下でワークライフバランス◎／多様なキャリアパス有★ ■業務概要 ＡＮＡで取り扱っている航空券の発券情報や搭乗情報をもとに、国内・国際旅客の収入計上・搭乗データ管理など、旅客収入確定に至るまでの精算全般に関する業務全般をお任せするANAに「なくてはならない」ポジションです！ 国内・海外の支店、他航空会社、旅行代理店の問い合わせなどにも対応し、収入計上を確定することがメインの業務となるため、旅客業界の知識と正確な事務処理能力が活かせます ■業務具体 ・決算処理・収入計上などを含む事務処理全般 ・収入管理システムヘのデータ入力、および登録データの精査 ・ANA各支店/航空会社/旅行代理店などからの問合せ対応 ・ANAグループ内各部署(監査/経理/営業/空港など)への業務サポート ※入社後OJT制度もあるため安心です◎ ■ポジションの魅力 （1）英語を生かして働くことのできる環境です！ ANAが就航する各地の支店・空港や旅行会社様や他航空会社様の問い合わせなどにも対応する為、英語を活用するシーンが多数。ご活躍次第では国内外出張等の機会もあり （2）多様なキャリアパス 総合職としての採用なため、将来的に他部門へやグループ会社への異動をすることが可能。ご志向性に合わせ多様なキャリアを描ける（例：派遣事業の営業、BPO部門の販売促進、人事等のバックオフィス等） ■こんな方へ ・航空・旅行業界で働いており、経験を生かしながらワークライフバランスや福利厚生が整った環境で長期的に働いていきたい方 ・英語を使い、仕事のスキルを身に着けていきたい方 ■福利厚生 ※以下一例 ・ANAグループ優待搭乗制度（国内・国際） ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度） ・家族手当有：扶養する子供が成人するまで1人あたり6千円支給 ■働き方 年休122日、10時間以下、土日祝休みでワークライフバランスが取れる環境 ■当社について エアラインビジネスを支えるANAグループの中核を担う企業です。ANAのノウハウやブランド力を活用して、教育・研修や人材サービス、アウトソーシング、ANAグループ収入管理など多角的事業を展開しています 変更の範囲：会社の定める業務

◇業界未経験から航空業界へ！／100％既存営業スタイル／防衛省ならびに大手メーカーへのルート営業をお任せ／航空整備品最大手として名立たる企業と取引実績あり／教育体制〇 ■業務内容：《100%既存営業です》 航空機装備品やGSEのルート営業となります。 ■詳細： ・顧客への航空機装備品や修理契約の提案、販売業務 ・部材の仕入れ先との交渉、納期管理 ■担当顧客： 防衛省並びに重工各社民間プライム企業様がメイン顧客となります。 ■商材について： ・航空機の内部部品 ・航空機用地上電源装置 ・ジャッキアップ（整備に使う機体を持ち上げる製品） ■組織構成： 防衛省関連部門は7名在籍しております。20代〜60代で構成されています。 ■研修・教育体制：： お客様とのお打ち合わせやメールでは専門用語もありますが、防衛省出身者を始めとした先輩社員がしっかりとOJT研修を致しますので、未経験の方でも問題ありません。 ■当社の魅力： 1952年に航空機の電装品に特化した修理を行ったのが始まりです。そして、創業以来70年以上にわたり、国内外のエアライン・防衛省・全国の官公庁 に航空機電装品の修理サービスを提供してきました。現在では、この経験を活かし、独自の開発製造を進めると共に、点検からアフターサービスまで一 貫した体制により、航空機関連分野で海外の航空機用地上支援機材を含め、多くの商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し継続した事業拡大を図っていきます。航空機の安全運航を堅持するために必須となる航空機のシステム・アビオニクス・エンジン・構造・客室のエンジニアリング・スペシャリストを募集します。飛行機の専門家として、信頼性管理、整備作業手順の策定、故障探求などを担当いただき、安全で効率的な運航を支援していただきます。航空機を深く知ることが出来るポジションです。 ■業務詳細： 担当するシステムの技術管理業務全般を担当していただきます。 （1）信頼性管理業務 （2）航空機の整備手順書・整備作業の基準の設定 （3）航空機の仕様管理 （4）航空機やエンジンの整備プログラムの策定業務 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必要PCスキル： 〇PCの利用（Google Workspace、Microsoft Office） ・Microsoft Office Excel 初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word 中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint 基礎：プレゼンテーションの作成 ■別枠の応募条件に加え下記のようなご経験を歓迎します： ・Airbus機、GE、CFMI社製エンジンの技術管理の業務経験者【大歓迎】 ・航空機および部品メーカーと技術的な交渉力に自信のある方【大歓迎】 ・航空系の認証やRTCA DO-160 環境適合試験の実務経験をお持ちの方【大歓迎】 ・整備プログラム関連の会議体であるMWG, ISC（機種は問いません）に参加経験のある方 【大歓迎】 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 航空機エンジン部品製造におけるオペレータ（NC旋盤、NCマシニング、NC研削盤、電子ビーム溶接、放電加工機、手仕上げ作業、組立作業、溶射作業、レーザー加工、およびライン作業）。 業務を継続していく中で、経験とスキルから生産現場日程管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【募集背景】 コロナ禍からの早期回復により、エアラインの利用も急速に回復。これにより航空エンジン用部品の製造・修理の需要増が見込まれます。生産部門として生産性の向上と稼働時間の向上などにより安定生産の達成を推進していく必要があり、即戦力の設備オペレータおよびライン作業員等を募集します。 【業務の魅力】 各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のknow-howの知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。

【内唯一の航空機専門商社を支える管理会計ポジション／安定性○】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める規定】 ・会計監査対応 ・管理会計 ・事業計画策定 ・海外子会社決算業務 （アイルランド 1 社） ■業務詳細： ・決算業務 　-月次・四半期・年次決算 ・会計監査対応 ・管理会計 　-予実管理 　-マネジメント報告資料作成（予実、業績予測、キャッシュフロー報告） ・事業計画策定 　-単年度予算編成 　-中期事業計画策定 ・外子会社決算業務（アイルランド 1 社） 　-現地担当税理士事務所と協業しての決算申告 ■組織構成： 財務経理部 女性アシスタントマネージャー1 名（出納担当） 女性アソシエイト 1 名（経理担当） ■部署について： 経理は日々の取引を記帳、 最終的には決算に向けて財務諸表を作成します。 管理会計を実施した会社の経営状況をマネジメントへ伝達する部署です。 ■会社概要： 航空機リース・商社で、ゼネラル・アビエーション（軍事航空と定期航空路線を除 いた航空分野）を専門としています。 設立以来、約 35 余年に亘り、ヘリコプターを中心とした様々な航空機を世界各 国の運航会社にリースや売買を通じて提供しています。 リースにおいては、緊急医 療搬送用（EMS）ヘリコプターのリース案件を数多く組成しており、現在 EMS を含 め、世界各国で 60 機以上の機材を管理している。2023 年 10 月末の決算上の 売上は約 150 億円を達成しました。 業界経験が豊富な経営陣が会社を率いており、社員はオーストラリア、カナダ、 英国、フランス、ペルー、フィリピン、パキスタン、日本国籍といった多文化チーム で構成、社内コミュニケーションは主に英語であるという意味で、同社はユニーク であると言えます。北米、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランドを中心に世界中に顧客を持っています。 ■安定性が保たれている秘密： サブリースする航空機はエアラインではなく、救急搬送や消防に利用される100人以下の小型ヘリが中心です。公共性が高く、どの時代でも必ず必要とされるため、安定的な収益を生み出せています。

【IHI主力事業で最大規模の生産拠点／食堂完備・福利厚生充実／航空・宇宙・防衛事業】 IHI航空・宇宙・防衛事業領域の生産拠点の中でも最大の規模を誇り、世界最先端の技術をもって様々な航空宇宙部品を製造している当社相馬工場において、航空エンジン及びロケット関連部品の製造業務をお任せいたします。 ■業務内容： 相馬工場にて生産される、航空宇宙関連（民間航空機・戦闘機・H3ロケット）向けのエンジン部品における製造業務（機械加工、TIG溶接を中心とした溶接作業、熱処理、表面処理（めっき・塗装等）、ライン作業等）をご経験や志向に合わせて従事いただきます。 空の安全を守るため、部品には高い品質を要求されており、多種多様なニーズに合わせた製造技術や機械を用いて変化に富んだ製造業務に携わることができます。 ※選考を通じてご経験や適性を判断しますが、その際に正社員ではなく期間従業員としての採用をご提案することがあります。 ■教育について： 入社後は、受入研修を含めた安全に関する基礎教育や座学により仕事の流れを掴むことからスタートいただき、配属先は実務をOJTにて習熟度に応じてフォローさせていただきます。自衛隊の基地やエアラインへ訪問して自分達が製造したエンジンを見たり、パイロットなどのユーザーから声を聴いたりすることも可能です。 ■ポジション魅力 ・重工メーカーの最前線拠点で、業界人しか見ることができない製品（および製造過程）を目にすることができます。自身が携わった製品が日本や世界の空、宇宙を飛んでいる実感を得られる業務です。 ・相馬事業所は関連会社合わせて約2,000名が所属する大規模な生産拠点です。竣工も新しく、工場内も広くて綺麗です。食堂も朝/昼/夜それぞれで営業しており、安くて美味しい日替わりを含めた複数のメニューから選ぶことができます。 ■勤務パターン： 【昼勤務の場合】 8:00〜17:00　休憩時間：60分 【2交代制の場合】 8:00〜17:00/21:00〜6:00　休憩時間：60分（就業時間内で各自60分取得） 【3交代制の場合】 8:00〜17:00/12:00〜21:00/21:00〜6:00　休憩時間：60分（就業時間内で各自60分取得） ＜求人管理番号：01040042＞ 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空業界経験者歓迎／深夜勤務なし・残業10〜20h／早期キャリアアップが叶う環境／英語力が活かせる／航空券の社員割引制度あり〜 ■概要： ジェットスター・ジャパンの安全運航を支える整備計画部にて、航空機の整備の計画〜企画の策定までの総合調整をお任せするポジションです。 ■具体的な業務： ・事業計画に対応した整備計画・運航計画・直接人員計画の策定 (長期・中期・短期機体整備計画がございます) ・整備本部予算・工数管理 ・機材計画・導入計画・退役計画の調整 ・運航整備委託先管理と調整 ・整備管理システムの管理とデータ管理 その他、整備本部のプロジェクトや業務改善施策の推進、人財育成、イレギュラー時の対応などもお任せする可能性がございます。ご経験や希望に応じて、整備本部内の他ポジションをご提案も可能ですので、ぜひご応募検討ください。 ■組織構成： システム管理担当2名、整備のデータ担当2名、短期の整備計画3名、長期の整備計画5名、機体整備計画2名の内訳で、兼務も含めて就業しております。専門用語も多く、航空業界経験者が多く活躍しています。 ■働き方： 9：00〜18:00(月曜日〜金曜日勤務) または シフト勤務(4勤2休)/早番 8:30〜17:30　遅番 12:00〜21:00　 （繁忙期以外は遅くとも23時程度には退勤可能。深夜勤務原則なし） ※勤務形態はアサインするポジションや本人適正により判断いたします（選択制ではありません） ■当社について： 〜日本の空、世界の空を、もっと身近に。〜 アジア太平洋地域において最大級の路線網を展開するグループ航空会社として、いつでもお手頃な価格で皆さまに空の旅を提供しています。世界一安全な航空会社といわれているカンタス航空と世界最高の定時運航率を誇る日本航空のノウハウを受け継いだLCCです。サービス面における確かな品質とともに、お客様に安全・安心な空の旅を継続的に提供することで、お客様にとって身近な存在であり、最も愛されるエアラインとなることを目指しています。 より多くのお客様に、低価格で安心・安全な楽しい空の旅をしていただく、社員一人ひとりが、誇りと情熱を胸に、共に成長しながら、自分らしく輝ける企業であることがミッションです。

■求人概要： 当社相馬工場は、IHI航空・宇宙・防衛事業領域の中でも最大級の規模を誇り、航空エンジンおよびロケット関連部品の生産拠点として、世界最先端の技術を活用しています。本ポジションでは、生産現場で稼働する各種製造設備の保守・修理・改善業務を担当していただきます。具体的には、不具合発生時のトラブルシューティング、設備の改良提案・実施、新規設備導入時の立ち上げ支援などをお任せします。高度な安全性と品質が求められる航空・宇宙分野の製品づくりを、設備面から支えるやりがいのある業務です。 ■業務内容： 相馬工場では、民間航空機・戦闘機・H3ロケット向けのエンジン部品を生産しています。これら最先端の製品を支える製造設備の安定稼働・最適化を担うのが設備保全の業務です。主な職務は、機械加工設備（旋盤・マシニングセンタ等）、溶接、熱処理、表面処理設備などの定期点検・メンテナンス、不具合時の修理・トラブルシューティング、設備の改善・改良や新規導入のサポートなど多岐にわたります。高い品質が求められる航空宇宙分野のモノづくりを、設備面から支える重要なポジションです。 ■入社後の流れ： 入社後は、安全に関する基礎教育や工場見学を通して業務の全体像を把握していただきます。その後はOJTを中心に、経験や習熟度に応じて一つひとつの業務を丁寧に指導します。未経験の方も安心して基礎から設備保全のスキルを身につけることが可能です。教育の一環として、自衛隊基地やエアラインへの見学を行い、自分たちの保全した設備で生産されたエンジンが実際に使われている現場を見る機会もあります。社会インフラや空の安全を陰から支える、やりがいのある仕事です。 ■配属先情報： ◎航空・宇宙・防衛領域 生産センター 相馬工場 生産技術部 ・管理職1名、職長3名、班長8名、班員56名 ・班構成：6〜15名程度 ■勤務パターンについて： 【昼勤務の場合】8:00〜17:00※休憩時間：60分 【2交代制の場合】8:00〜17:00／21:00〜6:00 ※休憩時間：60分（就業時間内で各自60分取得） 【3交代制の場合】8:00〜17:00／12:00〜21:00／21:00〜6:00 ※休憩時間：60分（就業時間内で各自60分取得） ＜求人管理番号：01040184＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一です。 ◆業務内容： 本ポジションでは、生産設備の導入・修理・保全計画を担当し、戦略立案・仕様検討・進捗管理まで幅広く関与いただきます。 ◆具体的な業務： ・設備導入の企画立案（用途選定・仕様検討・投資評価） ・設備メーカー・工事業者との技術折衝、価格／納期交渉 ・設備据付・工事の日程管理、現場立ち会い、安全管理 ・既存設備の故障予測、修理・オーバーホール計画の策定 ・設備導入の稟議資料作成・予算管理 ・FAA・EASAなどの各種航空局監査対応（英語ドキュメント含む） ・製造現場、生産技術、品質保証、調達購買部門との連携 ※また、生産日程の調整・管理を担う工程推進業務もございます。 ◆業務の魅力： 本ポジションでは、「どう作るか」「何を導入すべきか」を技術とビジネスの視点から構想し、形にする役割を担います。各設備導入はプロジェクト型で進み、自らの判断が品質や生産性に直結する、やりがいのある仕事です。また、航空エンジンという高信頼性が求められる製品に携わることで、他業界では得られない技術力やマネジメント力を養うことができます。 ◆募集背景： コロナ禍からの早期回復により、エアライン需要が急速に回復し、航空エンジン部品の製造・修理の需要も増加しています。精緻な品質と高い信頼性が求められる製造工程では、生産設備の継続的な進化が不可欠です。当社では、大規模な設備導入を計画しており、それに対応する技術力とマネジメント力を兼ね備えた新たな仲間を迎え入れたいと考えています。本ポジションは、設備導入プロジェクトを牽引し、製造現場と経営をつなぐ役割を担います。過去の経験を活かしつつ、社会インフラを支えるものづくりに挑戦したい方に、最適な環境をご用意しています。 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的大規模クラスの空港運営を支えるシステム開発、事業提案といった社会的にも重要な仕事に挑戦〜 ●三菱電機グループの安定基盤×充実の研修制度＆福利厚生有 ●C＋＋、Javaの経験者歓迎！空港システムのクラウド化＆AI活用 ■業務内容： 国内各空港向けシステム開発の設計業務及び開発を担当いただきます。 外部設計においては、ステークホルダ（航空局や空港会社）との調整、開発においては、協力会社のアウトプット管理も担当します。 航空管制での実績が評価され、今後空港事業のAI化やクラウド化に向けて当社がソフト会社の専門家として技術交流をリードしていくことを求められています。実際にクラウドか開発を実施している空港もあり、国内初の導入となります。 ■募集背景： 現在他企業が担当している空港関連システムが当社にスイッチすることとなり、空港関連システムである空港CDMの設計・開発に寄与できる人材を求めています。 空港CDM（A-CDM：Airport Collaborative Decision Making）とは、空港に関わる管制機関、航空会社、ハンドリング会社、空港会社などが、航空機の運航情報や空港の運用情報をリアルタイムで共有し、協調して意思決定を行うことで、空港全体の情報共有により、スタッフ、機材、施設の活用を最大化し、運用効率を高めるシステムです。 ■魅力： ・空港運営の省人化・DX化提案及び開発事業に携わることができます。 ・空港会社、エアラインなど様々な航空業界のプロジェクトに横断的に携わることができます。 ・上が詰まっている等なく、システム開発担当としての経験を積むことで、上位管理職への登用の可能性があります。 ■働き方: 残業時間：約20h/月 (繁忙期に応じて変動有) リモート対応：可 (頻度：週2〜3日リモート勤務）※業務を覚えるまでは出勤推奨 ■キャリア： 空港関連システムでご経験を積んでいただき、キャリア希望によって航空管制システムにもチャレンジできるなどミッションクリティカルな業務への挑戦の可能性がございます。 また組織のリードに加え、これまでのご経験を活かして大規模なシステムにおけるクラウドリフトのご経験を積むことができ、エンジニアとしてのスキルアップを図ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／年休126日】 ■業務内容 航空機エンジン部品製造におけるオペレータ（NC旋盤、NCマシニング、NC研削盤、電子ビーム溶接、放電加工機、手仕上げ作業、組立作業、溶射作業、レーザー加工、およびライン作業）。 業務を継続していく中で、経験とスキルから生産現場日程管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方 課全体としては200名程度の規模で、生産部門の係が少数あり、それぞれが50名程度の規模となります。入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。職場のほとんどが二交替勤務（8：00-17：00、20：00-05：00）となります。残業は月平均で20〜30時間程度となりますが、生産数量遅延など休日出勤が必要な場合はお願いする可能性はございます。 ■募集の背景 コロナ禍からの早期回復により、エアラインの利用も急速に回復。これにより航空エンジン用部品の製造・修理の需要増が見込まれます。生産部門として生産性の向上と稼働時間の向上などにより安定生産の達成を推進していく必要があり、即戦力の設備オペレータおよびライン作業員等を募集します。 ■業務の魅力 各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のknow-howの知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。 変更の範囲：本文参照

【ボーイング757・737向け化粧室ユニットの主要メーカー／担当した製品が航空機内で見られるやりがい／航空機部品の設計経験不問】 ■職務内容： 航空機内に設置される化粧室（トイレ・洗面台）のユニットの設計開発、生産立ち上げなどお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・製品設計（図面作成指示、検図、出図） ・生産技術（生産現場での対応、仕様書の制定・改訂等） ・開発業務（要素試験、強度試験、環境試験の対応等） ・サプライヤー、顧客との仕様調整、現場確認　など ＜主な製品＞ ・ボーイング737・757の化粧室（内装品） ※繊維強化プラスチック（FRP）製の製品になります。 ＜主な取引先＞ ・海外エアライン向け ・ボーイング社向け ※当社は、ボーイング757とボーイング737のラバトリーモジュールの主要メーカーです。 ■やりがい： ・開発業務を通して日本企業としては数少ない航空機体メーカーとの技術的交渉経験を積めるため、スキルアップが図れます。 ・オンリーワンの商品を開発し、民間航空機に初めて搭載することができます。また、搭乗した際、自分が開発した商品が目に留まる可能性もあります。 ■キャリアパス： ・入社後は、製品主担当の下で開発業務、評価試験、製品設計、生産技術等を習得いただきます。 ・将来的は、内装品の主担当として、顧客との交渉、社内の取り纏め等、中心となって業務を進めていただきます。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・出張：月1〜2回（国内のみ） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業部　航空部品技術部　技術1G └43名在籍（技術部全体） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、国内有数の航空部品メーカーの1つです。航空機向けを中心に化粧室ユニット、飲料水タンク、軽量構造材などを開発しており、世界の民間航空機メーカーや防衛省などへ販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 運航企画グループは、株式会社ジェイキャスエアウェイズの安全・安定運航を最前線で支える、非常に重要な役割を担っています。このポジションでは、運航部全体の戦略的な予算・人員計画の策定・管理をはじめ、運航乗務員・客室乗務員に関する高度かつ多岐にわたる管理・企画業務全般に携わっていただきます。これまでのエアラインでのご経験を活かし、運航部の未来を共に創り上げていただける方を歓迎します。 ■具体的には： ◇運航計画・管理に係る企画業務 └運航部全体の予算、人員計画の策定および管理 └運航乗務員および客室乗務員の人員計画に関する関係部署との調整 └関連官公庁ならびに社内関係部署との諸調整や対応 ◇乗務員管理関連業務 └運航乗務員・客室乗務員の月次乗務割作成および日次運用管理 └乗務員の資格維持管理、実績・勤怠実績の管理 └乗務管理に係る任用計画の策定および任用教育の実施 └その他、乗務員の勤務に関する管理業務 ◇健康管理関連業務 └乗務員の健康管理体制構築、健康に関する記録管理 └運航乗務員の航空身体検査証明の取得、更新に係る業務 └乗務員健康診断、身体検査に係る業務 └医学的側面からの乗務適否判断、医療的支援 ◇訓練審査関連業務 └運航乗務員および客室乗務員に係る訓練・審査の方針、計画の策定 └訓練・審査の実施、履行・実績管理、報告書管理 └乗務員の技量査定委員会、資格審議委員会の運営 └運航乗務員のライセンス取得等に関する手続き業務 └その他、乗務員の訓練・審査に関する幅広い業務 ■当社について： 当社は、日本の地域と地域を空で結び、民間主導で新たな価値を創出する、次世代航空スタートアップです。 最適な小型旅客機を用いて、空白地帯となっている地域間に航空ネットワークを再構築するとともに、就航地の魅力を発掘し、国内外のお客様に感動体験として届ける地域創生事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から航空業界へチャレンジ／若手活躍中／第二新卒歓迎／教育体制〇／転勤なし／大手航空機関連企業・メーカーや官公庁がお客様先／業績安定企業】 航空機装備品・電気装備品および地上支援機材（GSE）の修理・販売、機体整備補助を行う同社にて、修理品の部品管理、配送仕分け、梱包作業を行ってもらいます。 ■業務内容： ・顧客から搬送頂いた修理依頼品（航空機の部品）の確認、管理業務 ・修理が完了した部品の配送に纏わる仕分け作業および梱包 ■職場環境： ・組織：5名（20代〜40代）※未経験からスタートしている社員も多数おります。 ■教育体制： 未経験からでも活躍が出来るように、OJT研修に力を入れております。長期的な目線で人員配置を考えているので、じっくり知識をインプット頂きたいと考えております。 ■当社の魅力： 創業以来70年以上にわたり、国内外のエアライン・防衛省・全国の官公庁 に航空機電装品の修理サービスを提供してきました。現在では、この経験を活かし、独自の開発製造を進めると共に、点検からアフターサービスまで一 貫した体制により、航空機関連分野で海外の航空機用地上支援機材を含め、多くの商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【3DCADの使用経験をお持ちの方へ！賞与実績6.5ヶ月／航空エンジンの大型部品を生産する工場／航空業界でのキャリア形成◎】 ■業務概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術として治具または工具設計業務をお任せいたします。民間エンジン・防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、新規工程の立上げ、量産品質安定化、量産コストダウン、新規設備導入、独自生産技術の開発、自働化、DX開発などをタイムリーにこなすことが必須になってきており、様々な活動の実現に不可欠な専用治具・専用工具の設計業務を担う人材を募集します。 ★詳細★ ディスクやシャフト、フレーム・ケーシング等、航空機用エンジンに関わる大小様々な部品の開発品や量産品の製造に不可欠な治工具設計業務をお任せいたします。ご経験や志向に合わせて、治具・工具いずれかの設計業務をご提案いたします。 《治具設計》 設計外注を使って、製品加工に必要な様々な治具を設計いただきます。治具の改造や補修の作業手順の立案・手順書の作成などに携わっていただきます。 《工具設計》 工具メーカーと協業で製品加工に必要な様々な工具を設計いただきます。最先端の切削技術を習得して工場の生産に貢献いただくことを期待します。 ■当ポジションの魅力 工程設計、現場の要望をしっかりと理解することが必要不可欠のため、設計技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整能力を得ることができます。また、関係者の要望を理解しつつ、自らの発想を反映して現場生産に貢献する治工具が完成した時は達成感を得ることができます。そこで用いられた治工具で生産された部品を搭載した航空機が、日本や世界の空のインフラを支える、あるいは日本の防衛を担う実感を得ることができる業務です。 ■働き方 月平均残業時間：25時間 出張：有 フレックスタイム：有 年間休日：125日（2025年度） 変更の範囲：会社の定める業務

【ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本に拠点を置く総合重工業メーカー】 ■求人概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の特殊工程に関わる生産技術業務をお任せします。 既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案〜設備導入等の検討が主な業務です。 ■職務内容 ディスクやシャフト、フレームケーシング等、航空エンジン用大型部品の特殊工程に関わる生産技術（工程設計）業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進むジェットエンジン部品は様々な材料が使用されており、材料や求められる機能に応じて、熱処理、塗装、めっき、溶射、ショットピーニング、非破壊検査などの特殊な生産・加工工程があります。これらの工程担当として以下の生産技術業務に携わっていただきます。 ・作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ・新規部品製造や設計変更に伴う製造工程の検討 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入および生産の立ち上げ　 ・各OEM（Original Engine Maker）、NADCAP等の監査対応（英語併用） ■魅力 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンにおいて高いシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・生産技術者は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。 ・身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/プロジェクトや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力 ■働く環境 ・平均残業時間：月30時間 ・フレックスタイム制：有（コアタイム有：11:30〜12:00／13:00〜13:30） ・リモート勤務：出社を前提（ご自身やご家庭の状況により適宜相談可） <求人管理番号：01040186> 変更の範囲：会社の定める業務

【異業界の方歓迎／受注拡大中／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 民間航空機エンジンは、グローバルレベルでの複数社による協業体制を構築することが常であり、当社営業業務はこれら協業他社との折衝・契約を主としています。また売上管理・国からの助成金の管理も担当しており、関連する社内調整・監査対応も取りまとめています。 エンジン整備（MRO※）においては、旺盛な需要背景に受注拡大に向けた活動も行っています。 従い、ご担当いただきたい主な業務は以下の通りです。 ◎既存／新規の顧客／協業他社（英国、北米、アジアまたは国内）との折衝・契約業務 ◎単一または複数のエンジンプログラムのコスト・売上管理、損益予想及び監査対応業務 ◎（エンジン整備／MRO）国内外エアラインとの整備契約における条件交渉から契約締結、契約履行業務 適正を見て海外メインか国内メインにシフトすることも視野に入れています。海外メインの場合は海外出張の機会もあります。 ※MRO：Maintenance, Repair and Overhaul ◆業務の魅力： 航空エンジンは、個々のエンジンプログラムのライフサイクルは超長期に渡り、市場も拡大傾向である為、非常に安定した事業環境です。 グローバルな仕事を求めるのであれば海外との接点は常日頃からありますし、超長期となるビジネスケースの作成を通じて、様々なファクタを分析し損益予想をするスキルを高めることもできます。 ◆働き方： 製造・整備グループはそれぞれ10名程度の小所帯であり、チームプレーを重視したアットホームな職場です。 海外との折衝は時差の都合上定時後になりがちですが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

◆◇応募意思不問！カジュアル面談（会社説明会）からスタート可能／グループ売上1,500億円超、グループ従業員9,000名を超える岡山を代表する両備グループの中核企業／平均勤続年数11.5年◆◇ ■概要： 志望動機不問のカジュアル面談を実施します。まずはどんな企業かどのような仕事内容なのか話聞いてみたいという方大歓迎です。面談後、ご興味があればいずれかのポジションへ正式応募いただければ幸いです。※選考要素はありませんので、服装自由です。 ＜こんな方にお勧めです！＞ ・未経験からエアポートスタッフになりたい方 ・コロナ禍で一度は航空会社での勤務を諦めてしまった方、エアライン学科出身者 ・岡山県内で腰を据えて働いていきたい方 　 ■募集職種： ◇グランドスタッフ…岡山桃太郎空港内で航空会社の地上業務になります。主に旅客カウンターでの搭乗手続き・・手荷物受託・出発ロビーでの旅客誘導・搭乗口での改札業務・到着業務・ラウンジ業務 など ■研修制度： 入社後は、羽田空港での研修（2〜3週間/研修時の宿泊費用は全額会社負担）を経て、就業場所にてマンツーマンでのOJTを実施します。安心してご応募ください。また、業務に必要な資格は入社後に取得が可能です。（条件付き会社補助あり） ■働きやすい環境： 【両備フレキシブルワークプラン制度】介護や妊娠・子育て中でも正社員のままライフスタイルに合わせて働き方を選択でき、キャリアアップにも取り組むことができる制度　※短時間勤務／週４日勤務／時差出勤／時間外・休日出勤の制限　（通算10年利用可） 【出産準備休暇制度】妊娠中の社員が妊娠判明後のどの時点からでも、休暇を取得することができる制度（妊娠初期の悪阻など） 【社内セミナー】介護セミナー、子育て支援セミナーの実施　※その他にも社員のキャリアに磨きを掛け、充実した生活を送れるようにワークライフバランスを考えた制度・取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 当社相馬工場は、IHI航空・宇宙・防衛事業領域の中でも最大級規模を誇り、航空エンジンおよびロケット関連部品の生産拠点として世界最先端の技術を活用しています。本ポジションでは、ジェットエンジンやロケット部品の製造に使用する治工具の製作業務を担当していただきます。具体的には、図面や仕様書をもとに、汎用旋盤やフライス盤などの機械を用いた加工、治工具の組立・仕上げ、既存治工具の改良や修理、製造現場からの要望に応じたカスタマイズ対応などをお任せします。 ■業務内容： 相馬工場では、民間航空機・戦闘機・H3ロケット向けのエンジン部品を生産しています。本ポジションは、これら最先端の製品の製造工程を支える「治工具」の製作・改良・修理を担う重要な役割です。主な職務は、製造現場からの要望や設計図に基づき、汎用旋盤やフライス盤など各種工作機械を用いた治工具の加工・組立・仕上げ、既存治工具のメンテナンスや機能改善、製造ラインへの治工具の納入・技術サポートなど多岐にわたります。 航空宇宙分野の高い品質基準に対応した精度と安全性を追求し、ものづくりの現場を根本から支える重要なポジションです。 ■入社後の流れ： 入社後は、安全に関する基礎教育や各種教育プログラムを通して業務の全体像や必要な知識・技術を体系的に習得していただきます。その後はOJTを中心に、経験や習熟度に応じて一つひとつの業務を丁寧に指導します。未経験の方でも安心して基礎から治工具製作のスキルを身につけることが可能です。教育の一環として、自衛隊基地やエアラインへの見学を行い、自分たちが製作した治工具で作られたエンジン部品が実際に使われている現場を見る機会もあります。航空・宇宙産業を陰から支える、やりがいのある仕事です。 ■配属先情報： ・管理職1名、職長3名、班長8名、班員56名 ・班構成：6〜15名程度 ■勤務パターンについて： 【昼勤務の場合】8:00〜17:00※休憩時間：60分 【2交代制の場合】8:00〜17:00／21:00〜6:00 ※休憩時間：60分（就業時間内で各自60分取得） 【3交代制の場合】8:00〜17:00／12:00〜21:00／21:00〜6:00 ※休憩時間：60分（就業時間内で各自60分取得） ＜求人管理番号：01040183＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【貿易流通×製造・修理機能を併せ持つメーカー商社／研修制度あり／フレックス／在宅可／土日祝休み／育産休取得実績あり】 ■業務概要： 営業として、航空・宇宙事業で使用する機材などの提案活動メインにお任せします。 また、係長候補として課のマネジメントにも携わっていただきます。 ■業務詳細： ・営業方針／営業戦略の立案、策定 ・クライアントへの提案 ・問い合わせや見積の対応 ・海外仕入先との業務調整 ※メールや電話、出張時の商談には英語を使用します。 ※年数回程度の海外出張がございます。 ・課のメンバーマネジメント ■教育体制： 入社後は、下記に関する研修を順次受講いただきます。 ・貿易関連業務 ・安全保障関係 ・国際規格（ISOなど） ・情報セキュリティ ・コンプライアンス ＜状況に応じて下記研修の受講可能性あり＞ ・リーダーシップ研修（1〜2年後／係長級） ・マネージメント研修（5〜6年後／課長級） ■キャリアパス： 将来的には、管理職として経営戦略などにも携わっていただくことを期待します。 ■魅力： ＜安定した経営基盤＞ 設立75年以上のメーカー商社として、「官公庁・エアライン・大手メーカー」との取引が多数あり、顧客基盤の安定性が強みです。 ＜長期的に働ける環境＞ 年休126日／平均残業月10h程／フレックスタイム制／在宅勤務可となっており、ワークライフバランス保ちながら働くことが可能です。また福利厚生が手厚く、各種手当など会社からのサポート制度も整っています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、海外エンジンメーカー/エアライン/整備会社向けの民間航空機用エンジン整備・部品修理案件受注に向けた海外営業をお任せします。 ■具体的な業務内容： 民間航空機用ジェットエンジンのいずれかを担当し、顧客から受けたエンジン整備の依頼を、IHI各整備工場のキャパシティを見ながら配分調整を行います。社内外(顧客/工場/サポート部門)とコミュニケーションを取りながら、エンジンの受け入れ〜整備されたエンジンの納入までを担当します。また、利益計画や各エンジン整備事業の事業性検討までをこの部署で行い、市場拡大に向けた戦略立案に携わっていただきます。 ■働き方： 【平均残業時間】 20時間 【フレックス可否】可（コアタイム：11:30〜13:30） ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 ＜管理番号：01040097＞ 変更の範囲：会社の定める業務