〜土日祝休み/年間休日125日/全社平均残業時間20時間/研修は年間でなんと3000種類！ご自身のスキルを磨きながら従事することができます！/全国でエンジニアの転勤比率は1.2％！/年収アップを目指したい方にもおすすめ〜 ■募集背景： 増員での募集となります。業界として拡大フェーズとなっているためプロジェクトのご依頼が増えており、採用を強化しています。 ■仕事内容：【変更の範囲：当社が定める業務内】 自動車や精密機器、半導体、航空宇宙等のお客様先にて組込みシステムのエンジニアとして仕様検討や要件定義、基本設計、詳細設計、評価等の業務を行って頂きます。最初にお任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。 ■詳細業務： ・自動車向けデジタルメーターの開発・評価 ・C言語での開発 ・CAN通信関連のデバイス評価 ・設計資料、資材の管理　等 ■当社の魅力： ・自己研鑽のための研修は年間で3000コンテンツ用意！ 自由参加の研修ではありますが、年間3000回実施しています。 ご自身の極めたいスキルや興味がある分野、今後のキャリアのために習得したい知識など様々な研修にご自身で選んで参加できます。 ＜例＞ ・AI技術研修（トータルで80H、10万の受講費も会社負担） ・航空宇宙研修　 会社で受講は管理しているため、次の配属先の選定時に、研修を通じて得られた知識や叶えたいビジョンが叶えられるプロジェクトにアサインされる可能性も勿論ございます。 ＜実際例＞ ・組み込みエンジニア→AI技術研修　受講→走行安全カメラの認識開発設計プロジェクトにアサイン ・組み込みエンジニア→航空宇宙研修→火星探査機の開発プロジェクトにアサイン ★将来的にミサイルや戦車の設計などもできる可能性もあり、プロジェクトが多岐にわたるため、転職せずとも当社内で様々なスキルを磨けます。 ・アウトソーシング懸念でよく上がる転勤の割合は全エンジニアのうちの1.2％ ほとんどの方が希望エリア内で就業されておられます。叶えたいキャリアのために転勤される方もいらっしゃりますが、無理な転勤の打診はいたしません。 1つのプロジェクトにアサインされてから平均で5，6年は同じプロジェクトとなります。10年以上同じ会社にいらっしゃる社員の方も多くおります。 変更の範囲：本文参照

自動車シート設計／CATIA V5スキル活用／大手メーカー案件多数／BtoC製品開発に携わる／安定基盤のグループ企業／充実の教育制度／キャリアチェンジ支援／多様な技術領域対応／評価制度明確／長期的キャリア形成 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします ◆職務詳細 ◇自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCを感じながら開発に携われます ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います ◆使用ツール ◇CATIA V5、NX ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度 ◆福利厚生「SS&CU制度」 エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。

〜頑張りが評価に繋がる！人気ブランド多数取り扱い/輸入車正規ディーラー/上場企業/転勤なし〜 ★★当求人の魅力★★ 〜未経験からも丁寧にフォロー！〜 業務はOJT形式でフォローをさせていただきます。 未経験の方でも、意欲さえあれば、営業力を身に着けていくことが可能です！ ・営業推進室研修：営業の販売促進部門より、全3回の研修を行います。 ・ブラザー/シスター制度：入社より最長で半年間、先輩社員が教育担当として１名付き、OJTで指導いたします。 ・メーカー研修：メーカー主催の研修に参加いただく事がございます。ブランドや商品理解を深める貴重な機会です。 〜働きやすい環境！〜 自動車ディーラーといえば、ハードな環境を想定される方もいらっしゃるかもしれませんが 当社では【年休120日】【平均残業時間25時間】【管理職のパパ育休取得実績有】等、働きやすい環境を目指しております。 異業界からのご転職を検討されている方でも、安心してご応募ください！ ■業務内容 当社の輸入車正規ディーラー店舗にて、営業職として従事いただきます。 ※飛び込み営業ではなく、ショールームへご来店いただいたお客様へご提案する反響営業です。 ◇ご来店されたお客様への接客・商談 ◇試乗のご案内、車両の説明 ◇見積もりの作成 ◇自動車保険や各種付帯商品のご提案 ◇成約後の書類手続き、納車対応 ◇既存顧客へのフォロー連絡・代替提案 納車したら終了ではなく代替提案や定期点検等お客様とは長くお付き合いをさせていただく為、お客様との関係構築が非常に重要です。 【身につくスキル】 ・コミュニケーションスキル 安価な買い物ではないからこそ、お客様のニーズに合ったご提案が求められますので、お客様の懐に入りニーズを引き出すトーク力やヒアリング力を鍛えられます。 また、ブランドや車種の魅力や性能等の知識理解を深めることで、わかりやすく丁寧な説明スキルにもつながります。 ・ホスピタリティの高い接客力 国産車に比べても価格帯が高い為、日頃から質の高い接客を受けているお客様が顧客層になります。 その為ビジネスマナーや言葉遣いは非常に重要で、どこへ行っても通用する高い接客力が身につきます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有する情報通信関連のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・防衛向け無線通信機器におけるFPGA／RF設計開発業務 ・衛星搭載用のGPS受信機やロケットにおけるアナログ回路やデジタル回路の設計開発業務 ・無線機器関連の生産技術管理 ・官公庁向け無線通信機器の設計 【研修例】 ・電気回路の考え方 ・電源回路設計（DC／DCコンバータ）基礎実習 ・高周波基礎 ・オペアンプ　基礎実習 ■入社後の流れ： 厚木テクノセンターにて集合研修があります。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 ■得られるスキル： 社員と同等の立場で業務をお任せていただいており、回路設計から評価までの一連の経験を積むことができる環境です。品質の信頼性も求められる開発環境ですので、電気エンジニアとしてより一層成長できる環境となります。 この経験を活かして、プロジェクトのマネジメントも含めた立場でご活躍いただくこと、別業界へのチャレンジをしていただくことも可能です。 即戦力でも、業界未経験でも活躍の場があり、職場雰囲気も良く、安心して幅広いキャリア形成につなげていただけると考えます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年超／モノづくりに欠かせない工具メーカ—／多数の大手メーカーと取引／海外進出にも積極的／グッドカンパニー大賞 優秀企業賞 受賞〜 ■職務内容： 当社が開発・製造する各種パワーツール（エア工具、電動工具）の国内営業をお任せします。 ■業務詳細： お客様は自動車をはじめ鉄道、航空機など多岐にわたるメーカーや商社です。 エンドユーザーへの納品や商談、クレーム対応などを担当いただきます。 また、代理店と協力して、エンドユーザーのニーズを把握。 お客様と打ち合わせを繰り返して仕様を決定、最適な製品やシステムの提案を行います。 また、新規営業もお任せすることがございますが、発生するとしても、既存客先からの紹介がメインです。 ※既存：新規＝9：1の割合です。 ※1〜2日程度、出張することがあります。 ※自社商品を販売するメーカー営業がメインミッションではございますが、商社やFA機器メーカーと協業し、お客様の課題解決に向けて伴奏するといった、商社的な側面の業務も一部発生いたします。 ■商材の特徴 従来主力としていたエアツールに加え、近年は電動ツールのラインナップも拡充。 効率アップやエコの観点からニーズが高まっており、既存のお客様への入れ換え提案も成果が上がっています。 ■入社後のフォロー ・入社後は、大阪本社にて製造・技術研修を1週間〜10日程行い、配属先営業所にて実践的な営業研修を予定しています。 配属先研修では半年程度かけて、知識やノウハウをじっくり身につけてから顧客を担当しますので、業界経験がない方でも安心です。 ■営業未経験の方も活躍可能： 当社の営業メンバーには、前職で販売サービス業に従事しており、業界、職種未経験でご入社された方もいらっしゃいますが、そのようなご経歴の方もご活躍いただいております。 入社後の研修で業界知識・製品知識を学ぶことができるので、未経験の方や文系出身の方もハンデなく活躍できます。 ■組織構成 小倉営業所には3名が在籍しています。 40代〜50代のメンバーを中心に、小売業や不動産・商社など異業界から転職したメンバーも第一線で活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容 産業用装置用の組込カメラの回路設計に従事いただきます。一主担当として基板の周辺回路の設計をしていただきます。 ■業務フェーズ 回路設計の実務主担当 ■フォロー体制 メイテックメンバー在籍。 客先プロジェクト管理者とともに業務を進めていただきます。 ■就業環境 在宅勤務可能 ■キャリアップイメージ 成長領域の半導体業界にてエンジニアの価値向上にも繋がると考えております。 ■技術者派遣は成長市場 技術者派遣サービスの市場規模予測は2025年度で1兆4,880億円。2021年度比32.3％増の成長市場。 自動車業界におけるCASE等の対応に向けた先行開発需要や、製品のデジタル化、開発サイクルの短期化等による高度技術者の需要が拡大しています。 今後メーカーの開発部門のアウトソース化は更に進展していくことが予測されます。 技術者派遣では、将来性のある様々な製品の開発に携わるチャンスがあり、 持ち運び可能なポータブルスキルを身に付けることができるため、 生涯にわたって必要とされるエンジニアであり続けることができます。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 車両の安全性と快適性を実現するため、ブレーキ制御ECUに搭載されるソフトウェアについて、要求仕様の検討から設計・実装・テストまで、V字プロセス全体を担当いただきます。具体的には先行開発段階での要件定義やシステム仕様の検討、モデルベースを活用した設計、C言語やAUTOSAR環境上での実装、さらにはHILSなどの各種検証環境を用いたテストまで一連の開発プロセスに関わっていただきます。開発にあたってはAUTOSAR準拠のツールチェーンを用いるだけでなく、状況に応じてツールに依存せずフレームワークを構築・実装することもございます。本業務はブレーキシステムの根幹を担うソフトウェアを対象とするため、リアルタイム性や信頼性を確保しつつ、ISO 26262に準拠した機能安全設計を行うことが重要となります。さらにモデルベースシステムエンジニアリングの手法を取り入れ、システム全体の妥当性・整合性を確保しながら開発を推進していただきます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 機能安全にかかわるシステム工程全体を把握し、今後も上流フェーズでの業務対応が可能と考えます。また、自動車業界にて更なるキャリアアップが見込めます ■顧客から当社への期待： 指示を受ける作業者ではなくPJの一員として考動し、成果を出すことを求められております。特に高い技術力からくる技術的な提案や課題発見・ソリューションについては高いアウトプットを求められており、これまでの実績から他社OSでは介入できないコア業務やPJでの活躍を期待いただいています。

＜業界未経験歓迎！スタンダード上場／1975年創業、精密金型部品の製造・販売等の事業を展開／中国・インド・東南アジアなどグローバルに事業展開しており業界世界シェア2位＞ ■仕事内容： スマホ、自動車、医療機器等、身近な製品づくりに不可欠な金型部品を扱う法人営業担当として下記業務をお任せします。 （1）既存顧客フォロー 金型製造業や金属加工業など、取引のあるお客様との関係維持・深耕営業。（2）新規・休眠先へのアプローチ 市場動向を踏まえた顧客リストアップからアプローチ戦略を立案・実行し、受注獲得につなげる。 （3）社内連携・課題解決 技術部門・製造部門などと連携し、顧客ニーズに応じた提案や問題解決をサポート。 （4）目標達成に向けた戦略立案・行動計画の策定 チームとしての目標達成を目指し、協力しながら戦略を実行。 ＜ポイント＞ ・まずは2〜3ヶ月程度、本社や支店内で内勤業務（受発注や商品知識習得など）を経験し、製品や業務フローを深く理解していただきます。 ・営業スタイルは“外勤メイン”ですが、オンラインミーティングやデジタルツールも活用しながら効率よく動ける環境です。 ・将来は複数拠点を経験する機会があり、10年後には支店をまとめる管理職としてのキャリアパスを目指せます。 ■キャリアパス： 【研修・サポート充実】 ・入社〜数ヶ月： 内勤を中心に製品知識・顧客対応の基礎を習得。 ・その後： 外勤営業をメインに活躍しながら、受注拡大・顧客満足向上に取り組む。 ・4〜6年目： 他拠点への転勤など、幅広い実績を積みながら事業理解を深め、リーダーシップを発揮。 ・10年後： 管理職として支店をまとめるポジションへ。経営層と連携し、より大きな目標達成を牽引する役割を担う可能性もございます。 ■ポジションの魅力： ・業界未経験でも安心の研修＆サポート体制を完備。入社後は先輩社員と一緒に学びながら、金型技術の基礎や製品知識を習得できます。わからないことがあればすぐに相談できる環境が整っているため、専門知識がなくても着実に成長可能です。 ・全く異なる業界から転職してきたメンバーが数多く活躍しています。製造業固有の専門用語や技術知識は入社後に学べるので、今まで培ってきたコミュニケーション力や提案力を存分に発揮してください。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 半導体検査装置の新製品開発業務をお任せいたします。 部署として、次世代の製品開発に向けた、高速処理の要求を満たすための電気回路設計を行っております。 ■当ポジションの魅力： 昨今の成長領域である生成AI関連の業務に携わることができ、高速信号処理が伴う回路設計業務の知見が広がると共に、半導体関連業界や、装置開発の業界への市場価値を高めることが可能です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■技術者派遣は成長市場： 自動車業界におけるCASE等の対応に向けた先行開発需要や、製品のデジタル化、開発サイクルの短期化等による高度技術者の需要が拡大しています。 今後メーカーの開発部門のアウトソース化は更に進展していくことが予測されます。 技術者派遣では、将来性のある様々な製品の開発に携わるチャンスがあり、 持ち運び可能なポータブルスキルを身に付けることができるため、 生涯にわたって必要とされるエンジニアであり続けることができます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ちスキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

◆紙器・印刷業界出身者歓迎／自社商品・自社工場保有／創業90年老舗商社／大手取引多数／家族・住宅手当等福利厚生充実／年休124日◆ ■業務概要： 旭化成の代理店として、自社工場で製造する緩衝材を中心に包装資材全般を既存並びに新規ユーザーへ営業します。　　　 ■職務詳細 ：顧客訪問による情報交換、ニーズの調査、納期調整、価格交渉、新商材の提案、仕入先（メーカー）との納期調整・価格交渉、業界情報・商材情報入手、クレーム対応、新規得意先の開拓　等 ■業務の特徴：自動車部品業界を始めとする既存顧客への定期訪問により、随時ユーザーの状況を掴みながら仕入先と連携を取り各商品の安定供給を行います。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■働く環境 ▼予算／昇給制度： 部全体で目標予算を設けており、達成した場合はインセンティブ支給。個人で結果を出している方は、業績も加味し昇格査定で個人の役職がしっかり上がる環境を整えております。 〜完全週休二日制（土日祝日休）／残業月20H／転勤無〜 定時で上がる方が多く、入社された方は定年まで働く方がほとんどであり、家族手当や住宅手当など福利厚生面もしっかりした制度を整えております。 ■身につけられるスキル： 扱うアイテムが多岐にわたる為、一人前になるには3年ほど必要となります。業界や商品知識が身につけば、将来的には新規拡販営業を担当することも想定されるポジションです。 ▼ご入社されたら： 先輩社員と営業同行等を通して、仕入先や取引先について学んでいただきます。1〜2年程度をかけて、商材の種類や提案方法、お客様との関係構築の仕方など習得していただきます。 ■組織構成： 営業2名（50代1名、30代1名）、営業アシスタント1名の計3名が在籍。 （取引先と当社の安定性に惹かれ、同業界から当社に転職されてきている方が多数います。） ■強み『創業90年の老舗安定企業』： ・食品メーカー様との長年の実績により信頼性の高い食品粉体混合、異物除去などのサービスをご提供しています。 ・競合の多くが商社機能に特化している中、中央商工は自社工場や加工所を持ち、製造・加工まで一貫対応できる点が強みです。 ・自社製造によるコスト管理で、競合他社との価格勝負にも柔軟に対応可能することができます。

〜土曜日1日で選考完結！／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／上流案件を多く担当／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■選考会詳細： 選考会はWEBで実施となります。 前半：面談(当社についての説明、ご経歴や今後の希望について) 後半：一次選考（面談の内容を基に面接) ※全体で2時間程度を想定 ■職務内容： 設計開発（三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計　等）及び解析・実験・評価業務等 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクイン。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 車両制御ECUの中でもOTAやファームウェア周りのソフト機能開発を担当頂きます。 ■魅力ポイント： 自動車に関する先端技術の開発を経験することができることに加え、車載に纏わる大規模プロジェクトのV字開発に携わることで今後更なる発展が見込めるAD/ADASやEV関連の業務に就業が可能と考えます。 ■顧客からの期待： 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【ニッチな分野で業界トップクラスの実績／未経験から営業デビュー歓迎／安定した働き方と成長が叶う環境です】 ■業務概要 当社は産業用仮設テント倉庫のレンタル・設置・撤去を手がける専門企業です。本ポジションでは、主に既存顧客および新規顧客に向けて、業務用テントの提案営業を担当していただきます。問い合わせ対応や親会社からの紹介を起点とした受注活動が中心で、営業未経験の方も安心してスタートできる環境です。 ■業務詳細 既存営業が7割を占め、メーカーやゼネコン等からの問い合わせに対し、資材保管等のニーズに合わせた最適なテントを提案します。新規営業は3割程度で、工事現場の所長から新たな支店の所長を紹介してもらうなど、信頼関係を活かした顧客開拓を行います。営業の流れは、問い合わせ対応から見積作成、提案、受注、必要に応じてテント設営現場の管理（協力会社との打合せ）まで一貫して携わります。施工管理としての現場の管理は工務部が主担当で行いますが、営業としての現場立会いもあります。また、繁忙期には工務部の応援で施工管理業務もあります。担当は地域エリアで分かれており、月2〜3回（1回2〜3日程度）の出張が発生します（東京本社管轄の場合、北海道〜静岡までの東日本エリア）。 ■業務の魅力 ノルマは1年間の売上目標達成ですが、売上の約7割が既存顧客やリピート、レンタル費で安定的に確保できるため、無理のない新規開拓で着実に成果を目指せます。 ■教育体制 中途社員が大半で、自動車ディーラーなど異業種からの転職者も活躍中。業界・営業未経験でもしっかりとしたOJTやサポート体制が整っています。 ■就業環境 年間休日124日、完全週休2日制（土日祝）、残業月10〜20時間程度と働きやすい環境。業務のひとり立ちができれば在宅勤務、直行直帰も併用して働くことが可能です。 ■想定されるキャリアパス 営業として経験を積みながら、将来的にはマネジメントや企画部門へのキャリアアップも目指せます。 ■企業の特徴/魅力 ニッチな仮設テント倉庫分野で業界トップクラスのシェアを持ち、競合が少なく、安定した経営基盤のもと長期的に安心して働ける職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験の方やベテラン社員も多数在籍！定着率98%☆長く続けたくなる会社◎／ホワイトな環境で働き方改善したい方にオススメ／創業70年以上の安定企業／建設現場を支える商材〜 ■職務詳細： ＼＼セールストーク力よりも”関係性構築力”が大事なル—ト営業／／ 安全ネットや防音・防塵シートなど、建設現場に欠かせない「仮設資材」のレンタル・販売を行う法人営業です。 提案先はゼネコン・商社・販売代理店・自治体など、既存顧客中心が中心です◎ 担当は10〜20社程度ですが、案件単位で管理されるため、案件規模に応じて業務量を調整しています。 現場担当者との関係構築を大切にしながら、自分なりの営業スタイルで進められる環境です。 ■具体的な業務： ・電話／メール対応 ・客先訪問、要望のヒアリング ・建設仮設資材の企画／提案 ・見積書の作成 ・納期調整 ・アフターフォローなど ※社用車は一人1台貸与 ＜こんな方にオススメ＞ 「言われたものを売る」営業ではなく、これから始まる工事内容や期間をヒアリングし、 「この現場なら、こういう資材が必要ですね」と先回りして提案するスタイル！ 相手のニーズを引き出し、最適解を一緒に考えるため、販売職や営業職で培った《傾聴力や提案力》が活かせます◎ ■組織構成： 男性：5名（60代1名、50代2名、40代2名）、女性1名（50代1名） ベテラン社員が多数活躍中！社員のお人柄や面倒見の良さが魅力で定着率は98％◎ ■育成体制： 先輩社員によるOJTで商品知識・提案方法を習得。 慣れてきたら新規提案に挑戦することも可能です。 自動車販売等のサービス業から転職した社員も活躍中！じっくり育てます。 ■同社の魅力： 建築・土木分野を支える製品を通じ、社会インフラに貢献できる会社です。 新規参入が難しい業界で70年以上の実績を持ち、業界No.1を目指しています。 同社の企業風土は、関わるすべての人に対する「感謝の気持ち」を忘れることなく、誠実に、真面目に「人と人」とのお付き合いを続けていく中で育まれてきました。 若手からベテランまでお互いを尊重し思いやる風土が根付いており、社員・顧客・取引先全てに対しての感謝の念を持ちながら日々の活動を営んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来のリーダー候補としてキャリアUP／街づくりに貢献する商材！工事現場で活躍する安全ネットや防音シート等／業界未経験の方やベテラン社員も多数在籍！定着率98%☆長く続けたくなる会社◎／創業70年以上の安定企業〜 ■職務詳細： 安全ネットや防音・防塵シートなど、建設現場に欠かせない「仮設資材」のレンタル・販売を行う法人営業です。 提案先はゼネコン・商社・販売代理店・自治体など、既存顧客中心が中心です◎ 担当は10〜20社程度ですが、案件単位で管理されるため、案件規模に応じて業務量を調整しています。 現場担当者との関係構築を大切にしながら、自分なりの営業スタイルで進められる環境です。 ■具体的な業務： ・電話／メール対応 ・客先訪問、要望のヒアリング ・建設仮設資材の企画／提案 ・見積書の作成 ・納期調整 ・アフターフォローなど ※社用車は一人1台貸与 ＜こんな方にオススメ＞ 「言われたものを売る」営業ではなく、これから始まる工事内容や期間をヒアリングし、 「この現場なら、こういう資材が必要ですね」と先回りして提案するスタイル！ 相手のニーズを引き出し、最適解を一緒に考えるため、販売職や営業職で培った《傾聴力や提案力》が活かせます◎ ■組織構成： 男性：6名（50代2名、40代2名、30代2名）、女性4名（60代1名、50代2名、40代1名） ベテラン社員が多数活躍中！社員のお人柄や面倒見の良さが魅力で定着率は98％◎ ■育成体制： 先輩社員によるOJTで商品知識・提案方法を習得。 慣れてきたら新規提案に挑戦することも可能です。 自動車販売等のサービス業から転職した社員も活躍中！じっくり育てます。 ■同社の魅力： 建築・土木分野を支える製品を通じ、社会インフラに貢献できる会社です。 新規参入が難しい業界で70年以上の実績を持ち、業界No.1を目指しています。 同社の企業風土は、関わるすべての人に対する「感謝の気持ち」を忘れることなく、誠実に、真面目に「人と人」とのお付き合いを続けていく中で育まれてきました。 若手からベテランまでお互いを尊重し思いやる風土が根付いており、社員・顧客・取引先全てに対しての感謝の念を持ちながら日々の活動を営んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカー出身者歓迎/次世代製品の開発ポジション/年間休日125日/リモート可/一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア】 同社では、民生機器用や車載向け用コネクタの設計・開発を担当するエンジニアを募集しています。次世代の高周波・高速伝送コネクタの開発を追求するポジションで、CADや各種解析ソフト、測定機器を活用し、顧客と直接コミュニケーションを取りながら、仕様決定から試作設計、量産品への開発工程までを担当していただきます。 ■職務詳細： ・コネクタの仕様決定、構想提案 ・CADやCAEを用いた設計開発 ・試作設計から量産品への開発工程 ・顧客やサプライヤーとの技術折衝・交渉調整 ■組織体制： 東京R&Dセンター配属となり、部署全体で約80名のメンバーが所属しています。平均年齢は34.6歳で、活発なコミュニケーションを取りながらチームで仕事を進めています。異業種からの転職者も多く、新しい業界でチャレンジしたい方にとっても安心して働ける環境です。 ■入社後の研修： 当社が使用する3D CAD（Solidworks）の操作経験がない方に関しては、入社後に社内で研修・教育を行いますのでご安心ください。CAD操作以外にも部門教育で当社が扱う製品知識やの専門教育に加え、必要に応じて外部研修や大学との連携等、スキルアップに向けたサポートだけでなく社外との交流・情報収集も積極的に行っております。 ■働き方など： 当部署の平均残業時間は30時間程度となりますが、繁忙期・閑散期により増減がございます。また、休日出勤は原則無し（但し緊急時等を除く）、毎週水曜日は定時退社日として設定しており、メリハリを付けた働き方を推奨しております。就業時間に関しては選択就業時間制度（時差出勤制度）を導入しており、定時間（8:45-17:30）の他に7パターン（6:30〜12:45スタートの間）から選択頂くことが可能です。 ■企業の特徴： I-PEX株式会社は、世界シェア60%を誇るコネクタをはじめ、数々の先端技術製品で業界をリードしています。高品質な製品を一貫生産し、国内外の大手電機メーカーや自動車部品メーカーに提供しています。技術者集団としての誇りを持ち、情熱を持ってモノづくりに取り組む環境が整っています。

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■募集背景： 厚木市内における当社顧客先において、組み込み開発者として業務をお任せします。 本業務においては組み込みソフトウェアエンジニアとして求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 ■職務内容： 車両の安全性と快適性を実現するため、ブレーキ制御ECUに搭載されるソフトウェアについて、要求仕様の検討から設計・実装・テストまで、V字プロセス全体を担当いただきます。 具体的には先行開発段階での要件定義やシステム仕様の検討、モデルベースを活用した設計、C言語やAUTOSAR環境上での実装、さらにはHILSなどの各種検証環境を用いたテストまで一連のプロセスに関わっていただきます。 開発にあたってはAUTOSAR準拠のツールチェーンを用いるだけでなく、状況に応じてツールに依存せずフレームワークを構築・実装することもあります。 本業務はブレーキシステムの根幹を担うソフトウェアを対象とするため、リアルタイム性や信頼性を確保しつつ、ISO 26262に準拠した機能安全設計を行うことが重要となります。 さらにモデルベースシステムエンジニアリングの手法を取り入れ、システム全体の妥当性・整合性を確保しながら開発を推進していただきます。 ■生かせる/得られる知識： 機能安全にかかわるシステム工程全体を把握し、今後も上流フェーズでの業務対応が可能と考えます。また、自動車業界にて更なるキャリアアップが見込めます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができることに加え、幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。

■業務内容 SBI損保の自動車保険・がん保険・海外旅行保険を中心としたプロダクトのデジタル広告運用、プロモーションの企画立案から施策の実施・効果測定・分析まで一貫してご担当いただきます。 広告の制作や運用業務自体は広告代理店へ依頼しますので、広告代理店とのコミュニケーションおよび他部署との調整、成果物のクオリティ管理などが主な業務となります。 ＜Webマーケティング（デジタル広告）担当の業務＞ ・広告領域におけるプロモーションの企画・推進および分析業務 ・デジタル広告（リスティング広告、ディスプレイ広告、動画サイトなどSNS動画広告等）の運用および進行管理 ・バナーや広告文などの制作物を社内審査部門へ連携 ・広告やLPのクオリティ管理 ・各種ツールを使用した効果計測の設定及び分析 ・その他広告およびマーケティング関連業務 ■配属部門 マーケティング部マーケティング企画課は現在約15名が所属し、複数のチームに分かれて業務を行っています。チームで協力しながらも、ご自身で裁量をもって業務に取り組めます。部署内の風通しは非常によく、気軽に相談ができる環境です。20代〜30代の方が多く活躍しています。 保険・金融業界以外からの転職者も在籍し、一線で活躍しています。入社後はOJTを行いながら、知識を習得していただきます。 ■業務の魅力 ・インターネット金融サービスのパイオニアであるSBIホールディングスのグループ企業で、業界最先端の知識やスキル習得が可能であり、ビックデータチームや大手外部企業、コンサル企業との協業やDX活動の取り組みなども通じて、ご自身のキャリアと経験の幅を拡げていただくことが可能です。 ・デジタル広告全般について、企画から施策の実施、分析まで幅広く経験を積むことができます。 ・自分のアイディアや企画をデジタル広告の世界で実現することができ、目に見えて達成感を味わうことができます。 ・保険・金融業界の知見やスキルを身に付けることが可能です。 ・その他Webマーケティング、インターネット関連知識も身につくため、キャリアプランの幅も広がります。 ・ご本人の興味関心と希望により、TVなどマスメディア広告業務にも取り組んでいただくことが可能であり、認知から獲得まで一気通貫した広告施策に携われることも大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪若手だけではなく50代〜60代の方も活躍中／長く培った経験を活かし、最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 【プロジェクトの詳細】 ＜自動車用アプリ開発業務＞ ◇製品企画、スペックの検討、システム検討、試作の検討業務において、アプリの作成 ※詳細設計〜コーディング、評価もあり ◇C♯や.NETなどのアプリ作成などもあり ※詳細設計〜評価業務 【取引先の概要】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。当社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取り組んでいきます。当社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【働く環境】 リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そしてエンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。50代前半の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、当社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪若手だけではなく50代〜60代の方も活躍中／長く培った経験を活かし、最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 【プロジェクトの詳細】 ＜自動車メータの表示開発業務＞ ・詳細設計〜テストを実施 ・実装についてはAfter Effectsを使用し実装 ※使用ツール／環境 Adobe Photoshop、C++ 【取引先の概要】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。当社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取り組んでいきます。当社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【働く環境】 リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そしてエンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。50代前半の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、当社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪業界トップの案件数／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／定年65歳≫≫ ◆職務詳細： 自動車のサンルーフの設計をご担当いただきます。（メンバークラス） ニーズに合わせた強度、重量、スペース、静粛性、操作性などを検討し、付加価値の高い製品の開発をいただきます。 サンルーフには様々な材料が使用されており、多くの知識が得られます。 ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3D作成、製図、評価業務 ・客先、拠点との各種調整業務 ・評価会等での資料作成及び報告業務 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構の先行開発 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 11月、12月入社歓迎！ ■機能安全/サイバーセキュリティ関連システム開発 ◆職務詳細： 【担当業務】 機能安全規格/サイバーセキュリティ規格が推奨する設計プロセスや手法を有効に活用し、鉄道、自動車等の自動運転システムを安全性の観点で仕様検討段階からシステム構築/運用まで製品のライフサイクル全体を設計業務を担当いただきます。 ・要件定義⇒外部設計⇒内部設計⇒実装⇒テスト ソフトウェア開発における一連の流れをお任せいたします。 ＜職場環境や魅力・補足事項＞ ★別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給されます。 ★スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定します。 ◆福利厚生 ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり ◇ 資格取得支援・手当あり ◇ 寮・社宅・住宅手当あり ◇ U・Iターン支援あり。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 11月、12月社歓迎！ ■電気自動車開発における車載システム開発プロジェクト ◆職務詳細： 【担当業務】 （1）車載用充電器のシステム開発 （2）要件抽出〜システムアーキ設計 （3）車載用充電器の顧客要求仕様の要件抽出、分析、システムアーキテクチャ設計、課題抽出など 【開発環境】 使用言語：C言語 ＜職場環境や魅力・補足事項＞ ★別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給されます。 ★スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定します。 ◆福利厚生 ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり ◇ 資格取得支援・手当あり ◇ 寮・社宅・住宅手当あり ◇ U・Iターン支援あり。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 完成車向けのブレーキ摩擦材の評価・測定・解析業務。 測定データの収集と報告用レポート作成。 自動車部品を取り扱う企業様にて、ブレーキ素材の研究解析、 実験・評価業務をお任せ致します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 【詳細】 ■システムの運転データを用いた蓄電池の稼働率検討 ■データを基に適切な蓄電池容量の算出 ■実際のデータと製品稼働率の比較検討・解析 ■必要データの検討およびシステムへの反映企画・提案 ■その他、会議や書類作成などの諸業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務詳細： 自動車部品メーカーにて、電気評価/電気試験の業務を担当していただきます。評価試験における項目検討、分析までご経験いただきます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■取扱製品 ・クラッチ ・パワーリアゲートシステム ・ドアハンドル　等 ■使用する測定機 ・オシロスコープ ・スペクトラムアナライザ ・デジタルマルチメータ ■組織 当社から1名が就業中。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務