5461 件
日産自動車株式会社
神奈川県
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900万円~1200万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系
<MUST> ・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)ソフトウェア開発経験 ・チームリーダー経験 ・ベンダーマネジメント経験 <WANT> ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・海外ベンダーとの業務経験 ・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験 ・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験 ・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー&サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。 オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
417万円~766万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)
<MUST> ・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 <WANT> ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・海外ベンダーとの業務経験 ・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験 ・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験 ・チームリーダー経験
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験 ・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー&サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。 オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
600万円~900万円
<MUST> ・電子部品のH/W、S/W設計経験(ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい) ・アジャイル開発経験(大規模アジャイル開発の経験が望ましい) ・IS/ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経験
【職務内容/Main Tasks】 ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発、サービスを支えイネーブラとなるコックピットのコントロールシステム開発 ・具体的には (1) コックピットの統合コントローラの製品開発 下記に示すような各IVIやメータ・クラスター等のコックピットの機能やサービスを制御するコントローラーの開発に関わります。 各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ(RTOS、AUTOSAR、Android OS等)、各アプリケーションを統合し将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。 具体的な開発コンポーネントには下記のようなものがあります。 ・ナビゲーション、地図 ・メータクラスター ・Bluetooth、Wi-Fiなどのモバイル接続 ・音声認識(クラウド連携) ・自動運転のナビ連携 ・スマートフォン連携 ・車両、メーター連携 など (2) 開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善 開発スタイルはアジャイルを導入し、数ヶ月スパンで開発をすることもあります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント
600万円~1060万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)
<MUST> 下記①~③に該当する方 ①製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する。 ②社内外コミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する ③他社連携や国家プロジェクトを行った経験を有する <WANT> MUST要件に加え、下記下記の経験がある方 ①自動車業界において、開発経験または商品企画経験を有する方。 ②社外とのコミュニケーション業務に関する経験のある方
<職務内容> ① 部署や本ポストのミッション 運転支援機能や予防安全機能の採用普及戦略策定と社内外関係各所との戦略合意形成 ② 具体的な職務内容 ・各種安全機能による事故削減効果の見積もりと安全機能ロードマップの更新 ・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術普及策の立案支援 ・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術法規化に向けた国際協調支援 ③ 職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気) 先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。 自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。 <アピールポイント> ① 仕事の魅力 自動運転技術等の最先端技術や機能の展開戦略をグローバル視点で考える業務を通じて,より安全なクルマの普及と社会の実現に貢献することができる。技術のみならず経済的側面からも自動車産業が進む方向性に影響を及ぼすことができる。 ② 将来的に目指せるキャリア、ポジション 業界内協調活動を経験することで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める
550万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), IT戦略・システム企画担当
<MUST> ・ITシステム開発のプロジェクトマネージャー・ビジネスアナリストの経験があること (領域問わず) ・英語スキル:英語に抵抗感のない方 <WANT> ・ 上記のMUSTいずれかに対して2年以上の実務経験 ・ SaaS導入、Microsoft 365等の製品に関する経験
<職務内容> G&A and B2Eシステム部のB2E領域担当チームにて、安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、従業員向けシステムの刷新を、プロジェクトマネージャもしくはビジネスアナリストとしてリードし、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。 ・主要なタスクは以下の通りです。 ・ システム開発プロジェクトの企画・実行 ・ 既存システムの改善、運用管理 ・ ベンチマークの実行とロードマップ(当部の中期計画)の作成 <募集背景> IS/IT部門は、日産自動車の中期計画「The Arc」に基づき、 「Offensive IT(=攻めのIT部門)」としてデジタルトランスフォーメーションイネーブラーとなることを目指し、バリューイノベーションとサービスエクセレンスを実現するための尽力しています。今後数年間で、より多くのコネクテッドな自律走行体験を世界に提供するために、IS/IT部門は、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が不可欠です。
450万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 金融業務・リサーチ系
■必須要件 下記いずれかのご経歴の方 ・ガラスの設計・開発経験 ・素材の開発経験 ・自動車メーカー・サプライヤーでガラス関係の開発業務経験 ・機械工学(材料力学・構造力学)を用いた業務経験
<職務内容> 車体基盤技術開発(ガラス) ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定 <具体的な業務内容> 安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上につなげる技術開発 ガラス基盤技術の確立 車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発 車両設計として必要となるガラスに対する専門知識を有する設計者 <やりがい、スキル> 車体設計(ガラス)は車両の安全性能や快適性に影響するだけでなくお客様の魅力につながる付加価値を提供することができる重要な役割を果たしており、衝突安全性能/音振性能/空力性能/材料技術など車両性能の多岐にわたる知識を身につけることが可能です。また、デザイン部署、商品企画との関わりが強く商品仕様の決定やデザインに関わる業務を行うことができます。 <将来的に目指せるキャリア、ポジション> ガラス担当は上屋車体設計に属している為、ガラスのみではなく車体設計として経験を積むことができ コンパクトカーからスポーツカー・SUV、ICE/BEV/E-powerといった多様な車種群を持つ日産自動車で多彩な経験を積むことができます。 車体設計エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、テクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進むことが可能です。 <職場環境・働き方> 10名程度のチームで、中途採用者も複数名所属して活躍しています。ガラスの基盤開発がメインの業務になりますが、量産の開発チームとの連携も多く活気あふれる職場です。
■必須要件 下記いずれかに当てはまる方 ・素材の研究開発経験(鉄・アルミなど) ・OEMメーカーで車体開発の経験 ・材料力学・構造力学などの知識のある方
<職務内容> 自動車業界はEV化に伴う変革の中で、安全かつ快適であり、燃費/電費を代表とした環境への配慮もあるクルマをお客様に提供する為の開発が求められています。このような環境変化に対して、車体構造はキャスティングや更なる高強度材の適用など様々な新材料適用の可能性を持っています。車両性能やコストなど様々な条件を考慮し、車体に最適な材料・構造の適用を検討する先行開発部署であり、新規車両開発の前提を検討する業務です。 <具体的な業務内容> 車体設計は衝突・強度・耐久・音振・操安など多くの性能要件を満たす必要があるため、時期型車開発に向け自部署外の部署とも積極的にコミュニケーションをとり、総合的に最適な材料や構造を決定します。選定した材料の適用に向け、接合開発も同時に行います。材料力学等機械工学の知識や、材料工学の知識が活用できるポジションです。 <やりがい、スキル> 車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。また、材料技術部との共同業務も多く、材料に関する知識も身に付きます。
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他機械設計
【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本知識 ・自動車OEM,部品メーカー等でエンジン、シャシー等、自動車構造部品開発の設計・実験の実務経験 【歓迎】 ・3-5名程度のチームでの業務経験、並びにチームリーダーとして業務に取組んだ経験のある方 ・英語によるコミュニケーションで、関係者・サプライヤとの技術折衝を進めた経験のある方 ・TOEIC:730点以上
<職務内容> (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 次世代EV、e-POWER向け駆動用バッテリー構造部品、冷却部品開発、部品設計及び実験企画 電動車の走行性能やNVH性能、耐衝突性能やバッテリーの安全性能を決定するバッテリー構造部品を車体設計部署やバッテリーモジュール開発チームと一緒に企画、設計を行います。 (2)具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション バッテリー構造部品、冷却部品の開発設計業務です。 車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら 強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、図面を作成します。 自ら設計した部品を評価し、次世代EVの開発に貢献していただきます。 <職場環境・働き方> 課長、チームリーダー、担当層の4~5名のチーム構成。 日々の業務はチーム内で議論しながらアイデアを出し合い進めます。 また、周辺部品開発のチームと同席設計を行っており、密にコミュニケーションを取りながら常に連携し、 課題に対してお互いに知識・経験を即座に共有、議論することで解決策や目標の達成手段を見つけます。 難課題に対しては、エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。 海外サプライヤや海外生産工場など、日常的にGlobalな環境で仕事をしており、海外出張のチャンスもあります。
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム開発・運用(アプリ担当)
<MUST> ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIer等において、3年以上のソフトウェア開発またはインフラ構築・運用の実務経験 ・何らかのプログラミング言語(例:Java, Python, Go, JavaScript, シェルスクリプト等)を用いた開発、または運用自動化の実務経験 ・クラウドプラットフォーム(AWS、Google Cloud, Azure)の基本的な概念の理解、または何らかの利用経験(個人学習含む) <WANT> ・クラウドを利用した開発、構築、または運用経験(個人的な学習やPoC含む) ・CI/CDパイプラインの構築または利用経験 ・コンテナ技術の利用経験または学習経験 ・Infrastructure as Codeの知識または学習経験 ・Webアプリケーション、API、またはバックエンドシステムの開発経験 ・アジャイル開発の経験または知識 ・Platform Engineering, SRE, Backstageといった分野への興味・関心
<職務内容> プラットフォームエンジニアとして、日産の開発者向けデジタルプラットフォームの設計、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース(クラウド上の実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など)をセルフサービスで利用でき、本来のアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。 ・プラットフォームの設計・開発・運用 クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームアーキテクチャの設計・実装 Infrastructure as Code (Terraform etc.) を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・保守 標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携 開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発 共通モジュール・サービス (認証認可、ロギング、モニタリング等) の開発・提供 ・開発者支援とDX推進 モダンな開発手法(アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ)、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供 開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進 Platform Engineeringプラクティス (自動化、標準化、セルフサービス) のIS/IT部門内への展開と定着支援 新技術(例: 生成AI、ローコード/ノーコードツール)の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援 開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共有セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成
1060万円~1200万円
<MUST> ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIer等における以下のいずれか、または複数の5年以上の経験 ・Webアプリケーション、API、またはバックエンドシステムの設計・開発経験 ・クラウドインフラの設計、構築、運用経験 ・CI/CDパイプラインの構築・運用経験 ・クラウドネイティブ技術(コンテナ、マイクロサービス等)への基本的な理解 <WANT> ・Webアプリケーション、API、またはバックエンドシステムの開発経験 ・クラウドインフラ構築・運用経験 ・アジャイル開発の実務経験 ・Infrastructure as Code の実務経験 ・CI/CDツールを用いたパイプライン構築・自動化経験 ・Platform Engineering または SREの実務経験 ・Backstageの利用経験、またはプラグイン開発経験 (React, TypeScript, Node.js) ・セキュリティ(DevSecOps)に関する知識・経験 ・大規模システムのアーキテクチャ設計経験
<職務内容> プラットフォームエンジニアとして、開発者向けデジタルプラットフォームの設計、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース(クラウド上の実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など)をセルフサービスで利用でき、本来のアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。 ・プラットフォームの設計・開発・運用 クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームアーキテクチャの設計・実装 Infrastructure as Code (Terraform etc.) を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・保守 標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携 開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発 共通モジュール・サービス (認証認可、ロギング、モニタリング等) の開発・提供 ・開発者支援とDX推進 モダンな開発手法(アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ)、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供 開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進 Platform Engineeringプラクティス (自動化、標準化、セルフサービス) のIS/IT部門内への展開と定着支援 新技術(例: 生成AI、ローコード/ノーコードツール)の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援 開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共有セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成
589万円~766万円
<MUST>下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・チームリーダー経験 ・組み込みソフトウェア(OS無し、RTOS、Linux、Android等)が動作する電子機器開発の実務経験
【職務内容】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 <担当業務内容> -人財・設備・予算などの横断管理業務 -お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発 -User Experienceの進化を考慮したHMIの設計 -システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display, Meter, etc.)の製品設計 -新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステムの開発 -車室内に搭載されるカメラ及びそのコントロールユニットの開発 -車両外部と携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末の開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -コネクティッドサービス開発の横断的マネジメント業務 -車載ソフトウェア開発 【アピールポイント(職務の魅力)】 <キャリア> 車両内外の様々な情報を制御しお客様の付加価値を向上させる車載(On Board)電子システムの開発を通して、自動車会社で様々なステークホルダーとかかわりながら、幅広いコネクティッド技術を習得してグローバルエンジニアとして成長できます。 エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。 <組織風土> 部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。
900万円~1060万円
■MUST ・車両電子電装の基礎知識があり、クラウド含めたソフトウェア開発の経験 ■WANT ・海外ベンダーとの業務経験
<職務内容> SDV(ソフトウェアデファインドビークル)への変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力を有する人材を募集しています。 世界中のクルマに新たな価値を付加するコネクテッドサービスの提供や、新たなビジネスの創出に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出と、クルマの中のコンポーネントから、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクテッドサービスのシステム設計エンジニアの募集となります。 (1)コネクテッドカーサービス創出 (2)コネクテッドカーサービスシステム設計、開発 グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスのシステム設計をし、関係するコンポーネント設計と連携することで、タイムリーかつ継続的に価値あるサービスを提供する。 コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドカーサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、多岐にわたる技術領域のメンバーとのコミュニケーションが必須。コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
500万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 品質管理(機械) 品質保証(機械)
■MUST 以下いずれかのご経験 ・法規・認証関連業務の経験(電車、船舶、農機なども大歓迎です) ・エンジンまたはパワートレインに関する基礎知識 ■WANT ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・エンジンまたはパワートレイン性能適合の経験
<職務内容> 電動を含むパワートレインの認証試験に関する業務を担当いただきます。法規解釈、開発目標設定、最新法規に対応した開発要求、台上耐久試験による市場劣化相当での排気保障、認証試験、排気法規適合性判断、市場排気品質調査までと排気品質保証の一連の流れを担当します。 【具体的には】 ・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、日産としてどう解釈するか、また試験や設計の目標値などを検討する ・国内だけでなく、北米や欧州などの様々な販売地域に対し、排気・燃費・航続距離(電動車)の認可取得のために認証試験の計画と実行及び当局への報告 ・申請資料作成等を行う ・設計部署から上がってきたエンジンの排気、燃費および電動車の電費、航続距離が目標値をクリアしているか事前確認を行い、公式認証試験では立ち合いを行う ・収集した市場データから検討した目標値を設計部署へ設計仕様の要求として提示する ■チームについて エンジンの排気、燃費の認証、および電気自動車の電費、航続距離の認証を行います。国内、北米、欧州など地域によって認証試験方法が異なるため、地域ごとでそれぞれチームを組み、認証試験認定を目指します。5~6名のチームで、チームで認証業務を行います。 ■キャリアパス パワートレイン認証のスペシャリストやさらに上流の渉外担当者などを目指せます。その他、パワートレイン開発部署へ移動し、キャリアを積むことも可能です。キャリアの幅は広く、ご希望を伺いながら、キャリアを選択していくことが可能です。 <アピールポイント(職務の魅力)> 開発の最後の砦として、日産自動車パワートレインのコンプラアンスチェックと認証試験を実施する会社にとって非常に重要な仕事です。
■MUST 下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子電装ユニット開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・通信ネットワーク開発経験 ・電気設計・回路設計経験 ・ソフトウエア開発経験 ・IT業界におけるシステム開発経験 ■WANT MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・TOEIC:600
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 単独の部品開発ではなく、車両全体を考慮した電子アーキテクチャ設計・開発業務(電子のインフラ設計・開発)及びそれらを実現するためのセントラルコンピュータ設計業務。 個々の小さな電子部品を扱うのではなく、自動車会社だからこそ経験できる、車両全体を考慮した設計・開発業務です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務。 特に、サイバーセキュリティ、信号転送機能、車両診断、ソフトウェアアップデートなど、幅広いシステム設計に携わりながら、セントラルコンピュータの開発を行います。 新たに搭載予定の電子システムや機能を実現するために、どの機能をどの車載コンピュータに配置するかを設計するEEアーキテクチャ開発を行います。これには、複数のコンピュータと連携して機能を実現するための車載通信設計も含まれます。 【開発環境・TOOL】 TOOL:CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc. 通信:CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気) その他 プロジェクト系
【必須】 機械、電気何かしらの製品開発のご経験をお持ちであり、MBD推進にご興味をお持ちの方。 【歓迎】 自動車業界でのシステム設計の知識、経験がある事 Systems Engineering / Model Based Systems Engineeringを知っている
<本部署の役割> パワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 <モデルベース開発におけるミッション> 日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべての車両開発プロセスにモデルを活用して進めていくことが理想です。具体的なアウトプットとしては会社全体としての開発費削減、開発期間短縮というミッションの元、物理現象を検討しモデルとして書き出すことが求められます。 <職務内容> パワートレインのシステム開発をリードしていきます。企画やプロジェクト管理、部品設計、CAE、DXメンバーと協力してシステムの要求から機能/物理のアーキテクチャー構想を推進していきます。階層毎に構想を重ね最後検証完了までの推進、管理を推進していきます。システムズエンジニアリングそのものがまだ発展途上のためBM活動や自分達自身も学習しパワートレインのシステムズエンジニアリング活動の質と実用性を高めていく業務を担って頂きます。
株式会社アスパーク
埼玉県
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ 電子部品 半導体 ゲーム・アミューズメント・エンタメ 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 自動車(四輪・二輪) 自動車部品 建設機械・その他輸送機器 受託加工業(各種加工・表面処理) 総合電機メーカー, Webサービス系エンジニア(フロントエンド・サーバーサイド・フルスタック)
◆学歴不問 ◆未経験・第二新卒歓迎 ◆ブランクOK \こんな方はなお歓迎/ ★何らかの開発・設計の経験をお持ちの方 ★モノづくりの経験がある方 ★モノづくり系の学科で学んだ経験がある方 「独学で学んだことがある」 「職業訓練校で学んだ経験がある」方も歓迎。 あなたのエンジニアデビューを応援します!
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株式会社WASABI(東証スタンダード上場企業グループ)
東京都渋谷区神宮前
原宿駅
【賞与は年2回】 賞与は年に2回の支給です。個人の売上と還元率によって年間の賞与が決まります。業績賞与でなく個人単位成績での賞与のため、納得の賞与額になっております。 ※平均賞与年額:101.8万円
ITコンサルティング ITアウトソーシング 経営・戦略コンサルティング, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発)
*第二新卒歓迎 *社会人経験10年以上の方も歓迎 ◆学歴不問 ◆IT業界で3年以上の経験をお持ちの方 ※アプリ・システム開発、ネットワークの保守・運用など ジャンル・フェーズ・言語不問。雇用形態も問いません。
《プロジェクトは100%自由選択制》 私たちは数百の元請けを含むパートナー企業との強力なコネクションを持ち、 エンジニア一人あたり約35件のプロジェクトから自由に選択できます。 あなたのスキルに応じて興味のある案件に手を挙げてください。 システム開発では、実装だけでなく設計から関わることができる案件もあり、 コンサルティングやプロジェクトマネジメント支援など、 多様な業務を通じて専門スキルを磨くことができます。 《働き方は?》 プロジェクトはクライアントのオフィスや渋谷区にある本社で担当いただきます。 通勤30分圏内限定など、あなたの希望に合った働き方が可能。 リモートワークOKの案件も多く、特にオープン系システムの場合は リモート率100%で稼働しています。 《個人のポテンシャルを引き出す場でありたい》 私たちはエンジニアのキャリアを何よりも大切にしています。 代表自らがヒアリングを行い、個人の特性やキャリアを定期的に確認します。 100人限定の体制で、一人ひとりの顔が見える手厚いサポートを実現しています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 当社は、コンサルティング事業とSES事業を核に、多角的なビジネスを展開しています。課題の特定から調査・分析、ソリューション提供までを一貫してリーズナブルに行い、クライアントのビジネス成功をサポート。このアプローチにより、多くのクライアントから高い評価をいただいています。 ◆上場企業の中期経営計画策定支援プロジェクト ◆製造業システムにおけるプロジェクトマネジメント ◆外観検査自動化のための機械学習システムの開発 ◆上場企業社内向けスマートフォンアプリの開発 ◆金融機関系システムの開発 ほか 言語:Java、PHP、.Net(C#)、Python、Cほか データベース:Oracle、MySQL、SQL Serverほか プラットフォーム:AWS、Linux、Windows、UNIXほか <注目ポイント1> \エンジニアは100名限定!超人気求人を見逃さないで/ 首都圏の経験者を対象とした限定的な求人にもかかわらず、過去2年間で65名以上が入社。現在もエンジニアの採用を強化中ですが、100名に達した時点で新規募集を終了します。人数を限定することで、社員が安心して働けるよう、手厚いサポートを提供し、代表自らが社員一人ひとりのスキルやキャリアを把握。適切なプロジェクトへのアサインや迅速なトラブル対応を実現しています。このような取り組みが、業界トップクラスの定着率につながっています。また、意見箱を設置し、社員が理想とする職場環境に近づけるよう、日々改善を重ねています。 <注目ポイント2> \スキルアップを目指すなら、この上ない環境があります/ 東大研究室出身のエンジニアや金融機関での経験を持つ経営陣など、各分野のプロフェッショナルがあなたの成長を強力にサポートします。特別研修では、コンサルタントから効果的なプレゼンテーション技術や課題発見力など、ITを超えたビジネススキルを学ぶことが可能。また、データサイエンス教育にも注力しており、データアナリストの育成を積極的に行っています。スキルを高めることで、年収800万円以上を目指すことも可能。エンジニアからITコンサルタントへのキャリアチェンジも、私たちが全力で支援しますので、ぜひ積極的に挑戦してください! 【入社後の成長サポート】 <手厚いサポート、だから自由に働ける!> エンジニアの採用と育成は当社の中核を担う事業。収入や働き方で好待遇を実現するのはもちろん、一人のビジネスパーソンとして長く活躍していただきたいからこそ、教育や学習費用の支援、希望書籍の購入などサポート体制を充実させています。「将来像なんてまだわからない」という方もまったく問題ありません。代表と一緒に少しずつ未来を描いていきましょう。
株式会社スキルアップ
東京都千代田区丸の内(次のビルを除く)
東京駅
賞与あり!
ITアウトソーシング, サーバーエンジニア(設計構築) 運用・監視・保守
◆学歴不問 ◆IT業界での実務経験がある方(運用・監視・ヘルプデスクなどでもOK) ★2~3ヶ月程度のご経験から歓迎! ★インフラエンジニアとしての経験を活かし、スキルに応じた案件・年収例をご提案します。 ★社会人経験10年以上の方も歓迎! \こんな方にピッタリ!/ ◆運用・保守から 設計・構築など上流工程 にステップアップしたい方 ◆AWS・Azure・GCPなど クラウド案件に挑戦 してみたい方 ◆単価や契約内容がすべてオープンな会社で、納得感を持って働きたい方 ◆リモート案件や残業少なめなど、 働きやすさも重視したい方 ◆今の自分に満足せず、 年収アップとスキルアップを同時に目指したい方
★リモート案件90%以上 【100%案件選択制】 参画する案件はすべて自分で自由に選択可能。 技術領域・働き方・キャリアの方向性を自らデザインできます。 AI・web3・SaaS・メタバースなど成長分野のプロジェクトも豊富。 直請けを含むプライム案件も多数あり、上流やマネジメント経験を積むチャンスも広がっています。 【5,000件超の案件ポートフォリオ】 常時5,000件以上の案件から、希望やスキルに合ったものをご提案。 フェーズ・技術・リモート可否など柔軟に選べるため、 「スキルを伸ばしたい」「キャリアチェンジしたい」「新しい領域に挑戦したい」など、 一人ひとりの目標に合わせたキャリア形成が可能です。 【業界最高水準の83〜95%還元】 報酬は単価に完全連動するシンプルで透明な設計。 実際に年収200万円以上アップを実現した事例もあります。 【完全オープンな契約情報】 案件情報(単価・契約内容・契約期間)は、すべて公開。 「マージンが不明」「給与に納得できない」といったSES業界特有の不安を徹底的に解消しています。 安心して案件に取り組める環境を整備し、長期的なキャリア形成を支援します。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ■AWS案件 内容:保険会社のオンプレ環境をAWSへ移行 スキル:AWS(CloudFormation)、RHEL 環境:リモート中心/残業5h以内 単価:85万円(年収想定765万円) ■NWエンジニア案件 内容:商社向けDC機器リプレース スキル:Cisco(Nexus/Cat9300)、NetAttest、Juniper 環境:リモート中心・構築時出社/残業5h以内 単価:68万円(年収想定589万円) ■SV・DB案件 内容:官公庁向けインフラ設計・構築 スキル:Azure、PostgreSQL、RHEL、Systemwalker 環境:週3リモート/残業5h以内 単価:70万円(年収想定610万円) ■セキュリティコンサル案件 内容:商社向けゼロトラスト導入支援 スキル:Cisco(ISE、SD-WAN、Secure Firewall) 環境:フルリモート/残業20h以内 単価:85万円(年収想定765万円) ※リモート・出社頻度や担当工程(要件定義~テスト)も希望に応じて調整可能 \こんな希望をカタチに/ ◆Aさん(27歳/Linux・RHEL/詳細設計) 新しい領域に挑戦したい ⇒ バックアップ基盤の詳細設計・構築を経験 年収:450万円 ⇒ 558万円 案件:商社向けバックアップ基盤更改プロジェクト ◆Kさん(32歳/AWS・CloudFormation/基本設計) ワークライフバランスを重視 ⇒ 保険会社基盤更改プロジェクトで基本設計を担当(リモート中心) 年収:450万円 ⇒ 640万円 案件:保険会社向けクラウド移行(AWS) ◆Sさん(35歳/Azure・インフラ全般/要件定義) マネジメント経験を積みたい ⇒ 官公庁インフラ更改で要件定義〜設計をリード 年収:600万円 ⇒ 820万円 案件:官公庁向けインフラ更改プロジェクト <注目ポイント1> エンジニアの“やりたい”と“スキルアップ”を全力で応援! 「エンジニアの成長を支援し、やりたいことを実現する」——それが私たち株式会社スキルアップのミッションです。 代表・役員も元エンジニアだからこそ、現場の声にしっかり耳を傾けています。社員から出たアイデアや意見を大切にし、スピード感を持って制度化。働く環境を常にアップデートし、挑戦と成長を後押ししています。 ◎スキルアップを応援する制度 ・書籍購入費・セミナー参加費は会社が全額負担 ・資格受験費も全額会社負担 ・社内勉強会・研修制度で継続的に学べる環境 ◎安心して挑戦できる制度 ・待機時も給与全額保証 ・退職金制度 ◎働きやすさを支える制度 ・リフレッシュ休暇 ・ワークライフバランスを大切にした勤務体制 <注目ポイント2> クラウド×AI時代に勝ち抜く!市場価値と年収を同時に高める これからのエンジニアに必要なのは、設計書通りにコードを書くことだけでなく、要件定義や設計、マネジメントといった上流工程へ挑戦し、スキルを掛け算して市場価値を高めることです。 当社では常時5,000件以上の案件を扱っており、AWS・Azure・GCPといったクラウド案件から、ゼロトラストやセキュリティ領域、RHELやNW設計構築などの基盤案件まで幅広く選択可能。現在のスキルを活かしながら、新たな領域にチャレンジできる環境を整えています。 そして、業界最高水準の83〜95%還元と透明な報酬設計により、入社後の平均年収アップは170万円。スキルアップと収入アップを同時に実現し、クラウド×AI時代を生き抜くエンジニアとして飛躍できる環境です。
東建コーポレーション株式会社【東証プライム・名証プレミア上場】
愛知県名古屋市中区丸の内
丸の内(愛知)駅
ゼネコン サブコン 住宅(ハウスメーカー) 不動産仲介, MR その他法人営業(新規中心) その他法人営業(既存・ルートセールス中心) その他代理店営業・パートナーセールス その他個人営業 その他海外営業
\未経験歓迎・お人柄重視の採用/ 高卒以上 普通自動車第一種運転免許取得者(AT限定可) ★職歴は全く問いません!20代~50代が幅広く活躍中 前向きにコツコツと向き合える方であれば結果がついてくるお仕事です。 現職・無職、正社員・非正規社員などは経歴は関係なし。 実際にフリーターや離職中から入社したり、転職回数が多くても 高収入を実現した人や中高年の転職例も多数あります!
★賞与5ヵ月分/年間休日121日/地元で働ける/家族手当あり/一人ではなくチームでサポートし合います/残業を少なくして、業務効率を推奨 ■年収が800万円にアップ(家族手当あり) ■残業も少なく休日がたくさんある(月残業14時間) 【仕事の流れ】 雑談やコミュニケーションを楽しみながら、土地活用を提案する仕事です。 未経験の方でも上司がサポートするのでご安心ください! ▼ご訪問・打ち合わせ ご家庭を訪問し、土地に関する悩みを聞きます。 世間話をしながらお客様との関係を深めていきます。 ▼商談 関係性を深めていく中で、土地活用についてのお悩みをお伺いして、 お客様のニーズに合った建築プランを提案します。 ▼ご契約~着工 契約~着工~建築完了~入居者募集までフォローします。 【営業未経験の方でも活躍できるよう教育体制を強化しています】 ●新入社員研修 ※入社後2週間 座学研修(事業概要、業務内容、ビジネスマナー、税務知識等)も含め、基礎をしっかりレクチャー ●スキルアップ支援 ※年間100時間(毎日30分) 学びの時間を設けてスキルアップを目指します ●案件進捗会議 ※年間100時間(毎日30分) 成果につなげるための相談がしやすいカルチャー 入社した方が早く「初受注」できるように、経験豊富な上司・先輩が商談に同行してくれます。 <98.9%と高い入居率を維持しており自信を持って提案できます> 土地活用のパイオニアとして40年以上の実績があり、商品やサービスに興味を持っていただきやすいことが特徴。耐震性やバリアフリーに強みをもつ、賃貸マンション・アパート「ユニヴァリィ」など、さまざまな商材をご提案します。 また、全国に展開する賃貸仲介会社「ホームメイト」が建物管理まで行い一貫したサービスを提供できる体制も、商材の魅力です。 <注目ポイント1> 体験入社実施中!入社前の疑問や不安を解消できます 「営業未経験からのスタートだから不安」 「不動産業界は大変そう」 「実際に働くイメージがわかない」 など選考を受けるにあたっての不安を解消していただくために体験入社を実施しています! <体験入社プログラム> 先輩社員のリアルな働き方を見学できます。 ・10時~16時まで ・朝礼見学、午前中の営業活動、お昼休憩、スキルアップ勉強会見学などを予定しています ※交通費・昼食はご用意いたします ※支店によって内容が一部変更となる可能性があります 参加いただいた方からは 「未経験から活躍している先輩が多くて安心した」 「訪問活動にも同席できたので業務のリアルを知れてよかった」 など、ポジティブな声をいただいています。 ご興味のある方はぜひご参加ください! <注目ポイント2> 資産運用や相続に関する悩みをお助けする仕事です。 この仕事は「売る」よりも「手助け」をすることが大切です。「母から相続する土地をどうしたらいいのか」「この土地を守っていきたい」…その気持ちに寄り添い、共感しながら、相続や税金などの情報を提供し、お客様との信頼関係を築いていきます。 その結果、物件の建築を任せてもらい、最後に「あなたを信じてよかった、ありがとう」という感謝の声をもらえたとき、仕事の意義を感じることができるでしょう。 【入社後の成長サポート】 【新人サポート体制が充実!】 ▼先輩の同行支援あり ・お客様との会話の仕方を学べる ▼段階的な成長プラン ・まずは地域の情報収集からスタート ・自分の担当エリアを持てる ・その後単独での営業活動にチャレンジ ▼充実したフォロー体制 ・定例の個別面談で進捗確認 ・毎月スキルアップ研修を実施 ・商談時は上司が同席してサポート <AIトレーナー制度導入!> 「分からないことを、いつでもどこからでも調べられるツール」をテーマに、学習コンテンツ『TOKENナレッジ』を開発!営業AIトレーナーを通じ、実践的な営業技術を身につけられます。
株式会社コスメディア
東京都千代田区岩本町
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) ITコンサルティング, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) プロジェクトマネジャー(Web・オープン系・パッケージ開発) Webサービス・プロジェクトマネジャー
■下記どちらかに該当する方 ・何らかのシステム開発経験をお持ちの方 ・システムベンダーや事業会社におけるITプロジェクト推進(PMOなど)のご経験をお持ちの方 ■学歴不問 ※契約の更新有(契約期間は3ヶ月~)※通算契約期間に定めなし/契約更新タイミングは契約条件等により若干異なります ★上流フェーズやマネジメントでの経験が無く、これからチャレンジしていきたいという方も大歓迎です! ★金融系の案件がメインではありますが、金融の業務知識は必要ありません。 ≪3年以上契約更新しているメンバーが7割以上!10年超の方も3割近く在籍中!≫ 当社では現在、70名ほどの「契約社員」が在籍中。6~7割が40代・50代です。『役職定年になったけど、もう少し働きたい』『家庭の事情でブランクが空いたけど、もう一度働きたい』など様々な理由で、当社は多くのベテランからセカンドキャリアの場として選ばれています。携わる案件に融通を利かせたり、基本給のベースを高く設定できたりするのは、契約社員ならではのメリットです。
★プライム8割(三大メガバンク、大手SIerなどと直接取引) ★顧客の経営課題の見直しなど企画段階から携わることも可能 ★フルリモート2割・リモート/出社併用4割 ★中長期の大型プロジェクトで活躍(4~5年の長期案件が中心) 最上流~開発・テスト・リリースまで一貫対応しているため、 スキル・適性・希望に応じて最適なプロジェクトをお任せします! ■案件:金融系システム開発を中心に、製造や物流などのシステム開発、Webサイト構築など多彩な案件があります。 ■技術のスペシャリストとして活躍いただくことも可能です ≪組織体制について≫ 現在は約150名ほどのエンジニアが在籍中。当社の案件は基本的にチーム制で手掛けており、3名~40名など規模によって異なります。配属先チームの年齢構成は平均34歳で、40~50代のベテランも多数活躍しています。 ≪変更の範囲≫ 上記業務を除く当社業務全般 ※現在は会社全体としてSAPの導入にも注力。 社内ではSAP導入コンサルの専門チームも立ち上がっています。 ※下記は一例。希望や適性に応じた案件をお任せします ■銀行系・クレジット系(一部) ・銀行向けクラウド勘定系システム再構築 ・次期リテール基幹システムのサービス導入 ・航空系カード保守(会員管理,ポイント管理) ■某化粧品メーカー ・一般消費者向け通販WEBシステムの構築対応 <案件概要> 銀行市場系システム案件(PMO) ・成果物レビュー ・関連システム調整 ・課題/スケジュール管理 ・ユーザとの各種調整 <主な開発言語・環境> Java、Windows、SQLServer、JavaScript など <開発スタイル> ウォーターフォール <注目ポイント1> 40~50代から選ばれる会社。経験が活きる多彩な案件あり 当社は主に金融の領域で長年の実績があり、大手企業様からも信頼をいただいています。大手メガバンクとの直接取引なども実現しており、最上流から携われるのが強みです。もちろん金融の知識や経験がなくてもまったく問題ありません。プロジェクトの進捗管理や業務調整など、業務知識よりもプロジェクト管理能力が必要な案件も豊富にあります!コンサルタントやPMO・開発のスペシャリストやマネジメントなど、得意な領域・フェーズでのびのびと活躍できるからこそ、40~50代で転職する方も多いです! ※営業担当は全員が元エンジニア。働き方のご希望なども柔軟に対応しますので、お気軽にご相談ください! <注目ポイント2> IPOも視野に入れており、働き方改革を積極的に推進中 ★リモートワーク4割、フルリモート2割 ★産育休取得率100% ★残業月20~25時間程度 クライアントから確かな信頼を得ている当社では、高い秘匿性などが求められる金融系プロジェクトを手がけているにも関わらず、一部の案件に関しては、自社持ち帰りの形でシステム開発を担当できています。また、ライフイベントを経ても長く働き続けられるよう、業務環境整備にも注力中。マネージャーなどの管理職メンバーの中にも育児と両立している人が多く、子育てへの理解があり、互いに助け合いながら取り組んでいます。当社はこうした様々な取り組みでスマートワークにチャレンジしており、ハードな働き方とは無縁の環境です!
横浜金属株式会社
神奈川県相模原市中央区田名
金属・製綱・鉱業・非鉄金属, その他法人営業(新規中心) その他法人営業(既存・ルートセールス中心) その他代理店営業・パートナーセールス その他個人営業 その他海外営業
◆実務未経験、第二新卒OK! ◆大卒以上 ◆要普通自動車免許(AT限定可) <こんな方はピッタリです!> ・コミュニケーション能力に自信がある ・影響力のある商材を取り扱いたい ・リサイクルや環境問題に関心がある
あなたには、金・銀・白金・パラジウムなど希少な貴金属・レアメタルのリサイクル提案営業をお任せ。 既存顧客と信頼構築と新規開拓の両面に取り組んでいただきます。 ★新規開拓はまるで「宝探し」 顧客の廃棄物や製造過程から有価金属(金、銀など)が含まれていないかを見つける面白さを感じられます。 ~<仕事の流れ>~ 【1】お客様先訪問 大手機械・通信機器などのメーカー・工場、宝飾店などのお客様先を訪問。当社のリサイクルへの思いや、処理フローを伝えながらご提案します。 【2】対象の不要になった製品確認 対象製品を確認のうえ、分析・精製の処理費用を説明します。 【3】ご契約 ご契約後、社内の生産部門へ情報を共有します。 【4】不用品を引き取り、工場で解体・分別 自社工場にて貴金属含有物の分析・精製を行います。 【5】お支払い 分析・精製後、お客様へ結果報告を行い、決済方法を確定しお支払いをします。 ★基礎研修が充実! 入社後半年間は… ◆基礎研修(リサイクル/貴金属精製・流通業界の基礎的な知識を習得) ◆工場研修(貴金属精製の現場見学) ◆営業研修(営業のイロハを習得)など、 しっかりノウハウを蓄えられる体制で、あなたをバックアップします。 ※(変更の範囲)当社業務全般 既存顧客への営業が6割。新規開拓は、展示会や既存顧客からのご紹介などの引き合いがメインです。もちろん自身でリサーチした企業へのアプローチも可能です。なお、担当エリア内での出張が発生する場合があります。 創業以来67年、「貴金属の分析・精製」を業とし、自社工場を有する当社。貴金属精製の正確さ・買取価格に大きな優位性を持っているので、お客様からの信頼を頂いています。また、近年は環境意識が高まり、社会貢献に関心の高いお客様からのオファーも増加しております。 <注目ポイント1> 「より環境に優しいリサイクル」が注目される今がチャンス! 貴金属など無限ではない資源をリサイクルすることで、有効に活用していくというのが私たちのビジネスです。製品内に金や銀などの貴金属が使われているのはPCや携帯電話などの電子機器が多く、対象製品はどの業界でも幅広く使用されているものとなります。そのため、営業先は非常に多岐にわたります。近年は「より環境に優しいリサイクル」を行う当社のリサイクル方法に共感していただく、社会貢献に関心の高い企業様からのニーズが増加しています。これまでにあなたが培われてきた経験をフルに活かして、市場を開拓していただければと思います。 <注目ポイント2> 橋本エリアで生活も仕事も安定させられます◎ ◆完全週休2日制(土日)+祝日 ◆年間休日128日 ◆残業ほぼなし ◆通勤手当(マイカー上限月2万5,000円) ◆駐車場完備 ◆家族手当(配偶者4,000円、子ども1人につき2,000円/月) ◆皆勤手当(4,000円/月) ◆住宅手当(月1万5000円、固定給に含む) ◆継続雇用制度 など 相模原市中央区に拠点を置く当社。 橋本駅から京王線で新宿まで40分ちょっとと都心アクセスも良好ながら、橋本周辺の家賃は10~15万円程度(近隣相場です)と首都圏の一般的な家賃金額に比べて抑えられるのが魅力です! 年間休日は【128日】(有休計画取得を合わせると133日)。 残業も月平均0~2時間で、仕事以外の時間も充実させられます! 【入社後の成長サポート】 業界未経験OK!まずは研修により基本的な知識を身につけていただくところからスタートしましょう。 ▼基礎研修 リサイクル業界・当社に関する基礎的な知識を学んでいただきます。教育担当が座学でしっかり教えますので安心です! ▼工場研修 最長で4週間程度、当社の工場で貴金属・スクラップからの精製に関する一連の作業を見ながら学びましょう。 ▼営業研修 2~4ヶ月にわたり、営業の基本から見積書・報告書の作成の仕方、営業ロープレにより知識を身につけていただきます。 ▼OJT研修 チームで営業をしている当社。配属後も先輩の営業同行によるOJTで、実務や専門知識をムリなく学べます。
株式会社ランド・クリエイト
東京都港区芝大門
住宅設備・建材 住宅(ハウスメーカー) 不動産仲介 設備管理・メンテナンス, その他法人営業(新規中心) その他法人営業(既存・ルートセールス中心) その他代理店営業・パートナーセールス その他個人営業 その他海外営業
★何かしらの不動産営業の経験がある方(経験不問) ★学歴不問 ★第二新卒歓迎 「今よりも働きやすい職場へ転職したい」 「これまでの営業経験を活かせる職場が良い」 「今後は家族との時間を大切にしたい」 転職でワークライフバランスを重視したい方にはピッタリな環境です!
富裕層向けの投資用不動産営業として、主に新築物件の提案・販売をお任せします。自社で土地仕入れから建築・販売まで一貫して行っているため、高品質な物件を自信を持って提案できる環境です。 ★≪具体的な業務の流れ≫★ 【STEP1】お客様へのアプローチ 富裕層のお客様へ投資用土地・不動産のご提案のためのアポイントを獲得します。 【STEP2】ヒアリング&物件提案 お客様のニーズや資産状況を丁寧にヒアリング。 大阪北摂エリア・阪神エリア・東京エリアの駅チカ好立地から、最適な投資プランを提案します。 【STEP3】契約締結 投資計画や資金計画のすり合わせを行い、契約へと導きます。 富裕層向けの高額物件が中心なので1件の成約が大きな収入に直結します。 【STEP4】アフターフォロー 契約後も相続税対策や資産運用などのサポートを継続。長期的な信頼関係を構築します。 ★≪この仕事のポイント≫★ ■物件ではなく資産運用を提案するため、お客様の幅広いニーズに応えられます。 ■インセンティブ制度あり ★\社員インタビューも公開中です/★ https://youtu.be/FMmSCuFRkMU (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 働きやすい環境が整っているから、長く続けやすい! ◆年間休日128日&完全週休2日制【水日祝が休み】 ◆始業10時スタート ◆駅チカオフィスで通勤もラク ◆ノー残業デーあり ◆夏季休暇(8日)・年末年始(9日)など長期休暇あり オンとオフのメリハリをつけた働き方が可能な環境です。「家族との時間を大切にしたい」「自分の趣味を楽しみたい」など、あなたの大切にしたい時間を確保できます! <注目ポイント2> スタートアップ×安定性の環境だから、理想のキャリアを歩める 【自社一貫体制で高い商品力を実現】 土地仕入れから開発、入居者募集までを自社で一貫して行うビジネスモデル。お客様のニーズに柔軟かつスピーディに対応できるのが強みです。設立以来、黒字経営を継続し、安定した成長を続けています。 【安定した経営基盤が整っています】 直近3年で売上は3.3倍に増加するなど、安心して長期的なキャリアを築くことができます。大阪北摂・阪神エリア・東京エリアの「駅チカ」という好立地に特化した高品質な投資用物件は、投資を検討しているお客様からも好評です◎
ITアウトソーシング, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発)
\第二新卒大歓迎!/ ◆学歴不問 ※未経験OK \こんな方にピッタリ!/ ◆学んだ技術を現場で試し、スキルを定着させたい方 ◆AIやクラウドなど、最先端技術に挑戦しスキルの幅を広げたい方 ◆単価や契約内容がすべてオープンな会社で、納得感を持って働きたい方 ◆将来的に年収アップやリモート環境での働き方も視野に入れている方 ◆今の自分に満足せず、次のステージを目指したい方
★リモート案件90%以上 【100%案件選択制】 参画する案件はすべて自分で自由に選択可能。 技術領域・働き方・キャリアの方向性を自らデザインできます。 AI・web3・SaaS・メタバースなど成長分野のプロジェクトも豊富。 直請けを含むプライム案件も多数あり、上流やマネジメント経験を積むチャンスも広がっています。 【5,000件超の案件ポートフォリオ】 常時5,000件以上の案件から、希望やスキルに合ったものをご提案。 フェーズ・技術・リモート可否など柔軟に選べるため、 「スキルを伸ばしたい」「キャリアチェンジしたい」「新しい領域に挑戦したい」など、 一人ひとりの目標に合わせたキャリア形成が可能です。 【業界最高水準の83〜95%還元】 報酬は単価に完全連動するシンプルで透明な設計。 実際に年収200万円以上アップを実現した事例もあります。 【完全オープンな契約情報】 案件情報(単価・契約内容・契約期間)は、すべて公開。 「マージンが不明」「給与に納得できない」といったSES業界特有の不安を徹底的に解消しています。 安心して案件に取り組める環境を整備し、長期的なキャリア形成を支援します。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ■大手旅行予約プラットフォーム開発 《使用技術》Java / SpringBoot / React / AWS ■人気エンタメECサイト新規機能開発 《使用技術》Java / Spring / TypeScript / Azure / Docker ■生成AIを活用したシステムモダナイズ開発 《使用技術》Python / LLM / GCP ※リモート・出社頻度や担当工程(要件定義~テスト)も希望に応じて調整可能 ■フェーズ/上流からすべてのフェーズで活躍できます エンドユーザー:提案、要件定義、設計、製造、テスト、導入、教育、サポート SIer系:設計、製造、テスト 《プロジェクト例》 ▼某大手金融機関向けの顧客情報・取引申請管理システム開発 当社アウトソーシング部門もサービスを提供しており、社内部門と連携した業務効率化システムの提案も実施。 □開発言語:Java、PHP、VB.net、C# 他 HTML、CSS、JavaScript、jQuery 他 □OS・サーバ:Windows、Linux、AWS、Azure(複数プラットフォーム間でのJSON連携) □DB・ツール:Oracle、SQLServer、PostgreSQL、MySQL ▼Microsoft Azure DevOps基盤による開発 DX時代に向けて、CI/CD(継続的インテグレーション/継続的デリバリー)の基盤を活用したシステム開発を実施。 各種クラウドサービスとスピーディに連携し、顧客満足度の向上を図っています。 □Azure Boards、Azure Pipelines、Azure Repos <注目ポイント1> エンジニアの“やりたい”と“スキルアップ”を全力で応援! 「エンジニアの成長を支援し、やりたいことを実現する」——それが私たち株式会社スキルアップのミッションです。 代表・役員も元エンジニアだからこそ、現場の声にしっかり耳を傾けています。社員から出たアイデアや意見を大切にし、スピード感を持って制度化。働く環境を常にアップデートし、挑戦と成長を後押ししています。 ◎スキルアップを応援する制度 ・書籍購入費・セミナー参加費は会社が全額負担 ・資格受験費も全額会社負担 ・社内勉強会・研修制度で継続的に学べる環境 ◎安心して挑戦できる制度 ・待機時も給与全額保証 ・退職金制度 ◎働きやすさを支える制度 ・リフレッシュ休暇 ・ワークライフバランスを大切にした勤務体制 <注目ポイント2> AI時代に勝ち抜く!市場価値と年収を同時に高める これからのエンジニアに必要なのは、設計書通りにコードを書くことだけでなく、要件定義や設計、マネジメントといった上流工程へ挑戦し、スキルを掛け算して市場価値を高めることです。当社では常時5,000件以上の案件を扱っており、クラウドや生成AIなどの最先端領域から、Java・PHP・C#(.NET)といった主要技術分野まで幅広く選択可能。現在のスキルを活かしつつ、新たな領域に挑戦できる環境を整えています。 そして、業界最高水準の 83〜95%還元と透明な報酬設計により、入社後の平均年収アップは170万円。スキルアップと収入アップを同時に実現し、AI時代を生き抜くエンジニアとして飛躍できる環境です。
株式会社エンパワー『買取大吉』
東京都新宿区西新宿(次のビルを除く)
都庁前駅
その他, MR その他法人営業(新規中心) その他法人営業(既存・ルートセールス中心) その他代理店営業・パートナーセールス その他個人営業 その他海外営業
<★95%が未経験入社で活躍中!稼ぎたい方、大歓迎!★> ◆学歴不問・第二新卒歓迎 ◆社会人経験1年以上 ★100%意欲重視の選考です 会社急成長中につき、一緒に成長していける方をお待ちしています! 当社で整えている各種制度を活用して、 自分からどんどん学び、 成長していく意思をお持ちの方であれば大歓迎です! ≪こんな方にオススメです≫ ★初年度から大幅な収入アップを目指したい方 ★実力で上を目指していきたい方 ★“目利き”や査定など将来的にも活かせる専門スキルを身に付けたい方 ★受け身ではなく、自らアイデアを発信しながら取り組みたい方
<買う営業だからチャンスが多数!> IKKOさんのTVCMでおなじみの『買取大吉』にて、お客様にご依頼いただいた宝石・時計・ブランド品などの査定、買取をお任せします。商品を売りたいお客様との商談なので成約率が高いのがポイントです! 【具体的には】 ■受付・査定 お客様の商品を査定し希望額をヒアリング。本部に金額を確認してお客様と価格交渉を行います。 ■発送 成約後は専用システムにブランド名や商品写真などを入力。商品を本社へ発送します。 *店舗来客数は1日平均4~6組(1組20~60分) *1回のご成約平均単価:十数万円 ※高単価! *販売業務なしで買取に専念できる *1店舗につき1~3名での配属となるため少数精鋭でお客様に丁寧に向き合えます *SNS、DM、チラシなどを活用した戦略的なマーケティング・PRもお任せします ★イチから学べる教育体制 入社後は5日間のオンライン研修からスタート。独り立ち後は単独で業務を進めますがエリアマネージャーが個別で丁寧にフォロー。査定マニュアルが用意されているほかオンライン通話で先輩社員に相談できるため、安心して業務を進められます! ★さまざまな手法で買取を実施 商業施設にて買取フェアを開催したり お客様からご依頼を受けてご訪問する出張買取など 買取方法は多岐にわたります。 希望と適性を考慮していずれかをお任せします。 アクセサリー、バッグ、時計などリユース業界全体での取引数が増える中 業界トップクラスの品目数を取り扱う当社。 仕事を通じてモノの価値や市場価値が 分かるようになっていくこともこの仕事の面白さ。 中には数千万円のお酒や、億単位の腕時計が持ち込まれることも! 非日常的な商品を扱いながら モノの価値を正しく判断できる"目利き力"が身につきます。 <注目ポイント1> 買取の知識・経験を積むことで更なる収入アップも! 知識や経験を積んでいくことで買取金額の相場観が養われ、 お客様との会話も自然に弾みます。 こうした日々の信頼の積み重ねによってリピートにつながっていき、 結果的に成約率が伸び、インセンティブによる大幅な収入アップが叶います。 さらに、管理職に昇格した際には個人インセンティブ以外にも別途、 店長手当や管理職インセンティブなどを支給。 昇格することで給与が倍近くになる社員が多数。 実際に前職(アパレル営業)から7倍になった社員も◎ <注目ポイント2> メディアも注目!認知度が年々上昇中の『買取大吉』 ■TBS 『アッコにおまかせ』 『Nスタ』 『ひるおび』 ■テレビ朝日 『ビートたけしのTVタックル』 『羽鳥慎一モーニングショー』 『グッド!モーニング』 ■日本テレビ 『有吉の壁』 『情報ライブ ミヤネ屋』 『news every.』 『DayDay.』 ■テレビ東京 『WBS』 『LIFE IS MONEY ~世の中お金で見てみよう~』 さらにフィギュアスケート国際大会 「ISUグランプリシリーズ2025」2大会に協賛するなど 活動は多岐にわたります。 様々なメディアで注目され、 来店数や成約率は昨年の2倍以上に増加。 2025年の年商は977億円を突破するなど 利益を社員に還元できる環境が整っています。 【入社後の成長サポート】 ▼配属先で5日間のオンライン研修からスタート! ・事業内容 ・買取マニュアル ・基本的な身だしなみ ・丁寧な言葉遣い ・商談での雰囲気づくり ・古物営業法の知識 ・商品状態ごとの卸額 当社で活躍するうえで必要な基本的なスキルをイチから身に付けられます! ▼最初の目標はテストの合格! 研修開始から2~5日で商品知識やロープレのテストを実施。5日間でクリアできれば“研修生卒業”となり翌月からインセンティブの対象となります。ロープレは細かな評価基準が設定され、顧客満足度をキープするための重要なテストです。1カ月以内の合格率は100%!
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