〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務内容： 各種ITシステム（開発、生産、購買、販売、管理、物流、コネクテッドサービス等）の開発を管理します。 ・業務に必要なITシステムの性能を定義し、要件に落とし込む ・要件に基づいて、ITシステムの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする ・ITシステムをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する ・ITシステムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する ・ベンダーのシステム実装進捗を管理する ・その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動を実施する ■職務ミッション： IT活用による業務効率改善と付加価値創出を具現化するために、開発チームをリードしながら、技術情報領域における社内ケーパビリティ向上とデジタル活用環境の継続的改善・整備を行います。 ・ビジネス部門連携強化によるシステム要件の相互理解を促進、正確な要件定義を実施 ・ビジネス要件／性能／セキュリティ／拡張性／保守性を考慮した高品質で効率的なシステム設計を実施 ・最新技術の導入検討、提案／採用の推進。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献します。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 中計課題である開発部門での新技術開発（自動運転、xEV）やデジタルツイン等の製品開発業務の高度化ならびに現行システム維持における人材強化のため ■業務概要： 車両・PT開発分野の中でメカ・エレキ製品設計を解析・評価するCAEシステムの企画、設計、開発、導入を上位者の指導を得ながらも実行して、業務効率改善と付加価値創出を実現する。 上記担当システムに関連する情報セキュリティとBCPの要素をビジネスニーズにミートさせ、上位者の指導を得ながらも情報システムの信頼性と安全性を確保する。 また、上記担当システムの専門性に基づいた問題解決、改善活動を推進する。 ■業務内容： （1）各種開発プロジェクト管理 （2）IT業務システム分析 ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する （3）IITシステムインシデント管理 各アプリケーションにおいて重大なインシデントが発生した際に、そのインシデントの解決、並びに解決されるまでの対応を実施する ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 中計課題である開発部門での新技術開発（自動運転、xEV）やデジタルツイン等の製品開発業務の高度化ならびに現行システム維持における人材強化のため ■業務概要： ・車両・PT開発分野で中でメカ・エレキ製品設計を支援するCAD・PDM等の開発設計システムの企画、設計、開発、導入を上位者の指導を得ながらも実行して、業務効率改善と付加価値創出を実現する。 ・上記担当システムに関連する情報セキュリティとBCPの要素をビジネスニーズにミートさせ、上位者の指導を得ながらも情報システムの信頼性と安全性を確保する。 ・また、上記担当システムの専門性に基づいた問題解決、改善活動を推進する。 ■業務内容： （1）各種開発プロジェクト管理 （2）IT業務システム分析 ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する （3）IITシステムインシデント管理 各アプリケーションにおいて重大なインシデントが発生した際に、そのインシデントの解決、並びに解決されるまでの対応を実施する ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務内容： 各種ITシステム（開発、生産、購買、販売、管理、物流、コネクテッドサービス等）の開発を管理します。 ・業務に必要なITシステムの性能を定義し、要件に落とし込む ・要件に基づいて、ITシステムの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする ・ITシステムをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する ・ITシステムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する ・ベンダーのシステム実装進捗を管理する ・その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動を実施する ■職務ミッション： IT活用による業務効率改善と付加価値創出を具現化するために、開発チームをリードしながら、技術情報領域における社内ケーパビリティ向上とデジタル活用環境の継続的改善・整備を行います。 ・ビジネス部門連携強化によるシステム要件の相互理解を促進、正確な要件定義を実施 ・ビジネス要件／性能／セキュリティ／拡張性／保守性を考慮した高品質で効率的なシステム設計を実施 ・最新技術の導入検討、提案／採用の推進。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献します。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務内容：配属部署および生産全体の事業活動に必要な費用の計画や実績管理(主に生産人員、労務費・経費)をお任せします。 ■募集背景：藤沢工場は、エンジン・アクスルのユニット工場の役割を担っており、全てのパワートレイン系部品が集まる工場です。アクスルについては加工から組立まで一貫して行っており、組立ラインに関してはリニューアルした最新ラインとなっており、新ラインでの生産性向上に向け目下改善活動を推進しております。 将来を見据え新領域の製品にも着手しており、新たな生産コスト管理業務に携わっていただく人財を求めています。 ■ミッション： ・販売要求に対し、納期遵守を前提に、効率的で低コストな生産計画・運営を行う ・担当者として、短期の実施計画の遂行に向け、上位の責任者のミッションの一部を担い目標達成に貢献する ■当社について： 【東証プライム上場・売上高3.3兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開】 いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2024年度3月期で、売上高3.3兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では、お客様・社会の課題を「安心×斬新」な「運ぶ」で解決する、商用モビリティソリューションカンパニーを2030年に目指す姿として掲げ、「運ぶ」を創造する新事業への挑戦と、「運ぶ」を支える既存事業の強化への投資の両立を経営方針としています。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜優良メーカーで専門スキルが身につく／OJT教育なので安心〜 【第二新卒歓迎／ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■業務内容： 当社工場にて、設備保全（保守、保全）業務をお任せします。 ■業務詳細： 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行います。 ・電気配線、電気回路（シーケンス回路） ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 ■当ポジションの魅力： ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得られる達成感があります。 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まります。 ■組織の役割： 安定した生産活動を行えるための設備の維持管理（予防保全・突発対応） ■教育体制： 入社後すぐに現場配属ではなく、1〜2週間程の集中教育を受けていただいてから現場へ配属となります。また、現場でもOJTでの指導となりますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 当社では、女性の活躍推進と仕事と育児の両立を支援するため、積極的な取り組みを行っています。具体的には、女性のキャリア形成を支援し、仕事と家庭のバランスを取るための環境整備を進めています。より多くの女性が活躍できる職場を目指し、今回の募集を行うことになりました。 これまでの経験やスキルを活かし、地域や社会の持続可能な発展に貢献したい方は、ぜひご応募ください。 ※男女雇用機会均等法第8条に基づく求人となります。 ＜参考＞ DE＆Iの推進https://www.chuden.co.jp/csr/social/diversity/ ■対象職種について コーポレート、事業開発、DX・IT、技術系職種など、幅広いキャリア採用を実施しています。ご希望やご経験に応じてポジションをご提案いたしますので、カジュアル面談にて詳細をお話ししましょう。ご応募の際には、これまでの経験や強み、当社でどのような業務に取り組みたいかをお聞かせください。 ■ダイバーシティへの取り組み ・「健康経営優良法人2025（ホワイト500）」に認定 ・次世代育成支援対策推進法に基づく認定「プラチナくるみん」 ・女性活躍推進法に基づく認定制度である「えるぼし認定」（3段階目）を取得 ・「あいち女性の輝きカンパニー」優良企業の受賞、あいち女性の活躍プロモーションリーダー選出 ・「ダイバーシティ経営企業100選」受賞 ■働き方改革 社員がいきいきと働ける環境を整えるため、ライフ・ワーク・バランスの現実に向けて取り組んでいます。これを実現するために、多様な働き方に向けた取り組みの推進により、従業員のライフの充実とワークでの能力発揮を目指していきます。 ・フレックスタイム（コアタイムなし）勤務制の全社適用 ・0時間勤務日制度の導入（月間所定労働時間を変えず、月4日まで設定することができ週休3日制のような働き方が可能） ・育児や介護、通院などの都合に合わせて断続勤務が可能 ・テレワークの導入（本人希望によるテレワークは月の半分まで可能） ・仕事と育児・介護などの両立支援 ・年次有給休暇取得率83．9％（2023年6月28日公表） 応募資格職種により異なります。ご登録いただいた書類内容とカジュアル面談内容を基に、適した求人がある場合には個別にご案内致します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■募集背景 いすゞは中期経営計画（Isuzu Transformation Growth to 2030：IX）で、2030年に売上高6兆円・販売台数85万台を目標に掲げ、大幅な事業規模拡大を目指しています。 また、お客様や社会の課題を解決するために、多様化する物流・人流ニーズへのソリューションとして、EV・コネクテッド・カーボンニュートラル等の商品・サービス対応も必要になっています。 中計目標達成のためには、海外CV事業における事業戦略機能の強化およびいすゞグループ全体の海外事業体の適切な在り方の検討が必要であり、我々と共にチャレンジしてくれる人財を求めています。 ■職務のミッション 2030年を見据えたいすゞグループ(UDトラックスを含む)海外事業の全体戦略を企画する中で、数多くある海外事業体の最適な在り方を目指し、中計目標の達成・既存事業の拡大に貢献する。 ■職務の内容 ・いすゞグループにおける海外事業体の最適化に向けた事業統合の検討、実施及びPMI活動 ・個別案件のプロジェクトチームメンバーとして上記業務を担当 ■企業のミッション 全世界のいすゞ車をお使いのお客様に対して、整備に必要な部品を迅速に供給できる体制を海外に構築し、いすゞ車両の稼働/運ぶを創造する ■当社について 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業との取引多数／幅広いニーズ・分野にて活用されてます／海底探査機や航空宇宙開発に携わる部品加工／再雇用制度有／安定就業可能】 ■職務内容： 溶接機やセットプレス等を使用しての作業をお任せします。 ・TIG溶接機や抵抗溶接機を使用した溶接作業 ・セットプレスやベンダーを使用した板金作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■チタンの特徴： チタンは様々な特徴を持っており、（1）海水に強い（2）軽い（3）整体適合性、無毒性（4）経年劣化がほとんどなく、全てリサイクルができるという特徴を持ち、海洋開発分野や宇宙工学分野の機器、人体の中にいれるボルト等に使用されるなど医療分野にも採用されています。また、その性質から環境問題の点からも注目されています。 ■当社の特徴： ・若手からベテランまで幅広い層が協力をして働いています。 ・人材育成に力を入れています。（仕事に関わる資格取得・社内外セミナー参加・スキルアップは全て無償で会社負担） ・ワークシェアや多能工化を実施・推進し多様な働き方を目指しています。 ・SDGs・CSR・BCPなどの活動を積極的に行い、社員の安心感や働きやすさ・社会貢献を進めています。 ・アットホームな雰囲気で社員同士のコミュニケーションを取る為のイベント(歓迎会・社員旅行・懇親会・スポーツなど) ■当社の魅力： ◇最先端技術：チタン、レアメタル製品の「材料販売」「加工販売」「開発」を一貫して手掛けている数少ない企業です。チタンは業界内では参入している企業が少なく当社の技術は需要の高く、“医療”“海洋”“半導体・IT”“防衛”“化学プラント”等様々な分野にて当社のチタン加工製品が納入されており、身近な生活用品から医療用品、深海探索艇、宇宙開発に渡るまでチタンならではの特性を活かした製品を高品質で実現しております。 ◇一環体制：チタン材料在庫、チタン加工、溶接組立てなどそれぞれのセクションで誇れる技術力を持ち、それらの垣根を超え、ワンストップ対応で設計〜塗装まで案件を引き受けているため、「チタンで困ったなら東京チタニウムさんに相談したら？」と言われるほど業界内でも高い信頼を得ています。 変更の範囲：本文参照

【大手企業との取引多数／幅広いニーズ・分野にて活用されてます／海底探査機や航空宇宙開発に携わる部品加工／再雇用制度有／安定就業可能】 ■職務内容： 溶接機やセットプレス等を使用しての作業をお任せします。 ・TIG溶接機や抵抗溶接機を使用した溶接作業 ・セットプレスやベンダーを使用した板金作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■チタンの特徴： チタンは様々な特徴を持っており、（1）海水に強い（2）軽い（3）整体適合性、無毒性（4）経年劣化がほとんどなく、全てリサイクルができるという特徴を持ち、海洋開発分野や宇宙工学分野の機器、人体の中にいれるボルト等に使用されるなど医療分野にも採用されています。また、その性質から環境問題の点からも注目されています。 ■当社の特徴： ・若手からベテランまで幅広い層が協力をして働いています。 ・人材育成に力を入れています。（仕事に関わる資格取得・社内外セミナー参加・スキルアップは全て無償で会社負担） ・ワークシェアや多能工化を実施・推進し多様な働き方を目指しています。 ・SDGs・CSR・BCPなどの活動を積極的に行い、社員の安心感や働きやすさ・社会貢献を進めています。 ・アットホームな雰囲気で社員同士のコミュニケーションを取る為のイベント(歓迎会・社員旅行・懇親会・スポーツなど) ■当社の魅力： ◇最先端技術：チタン、レアメタル製品の「材料販売」「加工販売」「開発」を一貫して手掛けている数少ない企業です。チタンは業界内では参入している企業が少なく当社の技術は需要の高く、“医療”“海洋”“半導体・IT”“防衛”“化学プラント”等様々な分野にて当社のチタン加工製品が納入されており、身近な生活用品から医療用品、深海探索艇、宇宙開発に渡るまでチタンならではの特性を活かした製品を高品質で実現しております。 ◇一環体制：チタン材料在庫、チタン加工、溶接組立てなどそれぞれのセクションで誇れる技術力を持ち、それらの垣根を超え、ワンストップ対応で設計〜塗装まで案件を引き受けているため、「チタンで困ったなら東京チタニウムさんに相談したら？」と言われるほど業界内でも高い信頼を得ています。 変更の範囲：本文参照

【国内シェアトップクラスの製品あり／創業約200年／身の回りに溢れる製品の原料を化学品創造企業／経営層と近い距離で会社を支える一員になる】 ■業務内容： 総務部門の責任者として、組織運営の基盤を支える幅広い業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ◎総務・庶務業務全般の統括およびマネジメント ◎社内規程、文書、契約、印章等の管理、改訂 ◎オフィス環境整備、設備・備品・機器の保守管理 ◎各種社内イベントの企画運営、株主総会の準備など ◎人事労務関連（勤怠、給与、社会保険手続）の事務対応 ◎ISO14001の事務局対応 ◎CSRの取組み、取引先などからのアンケート対応 ◎コンプライアンスおよび内部統制の推進 ◎経営層・他部署・社外関係機関との調整および報告 ◎部下の育成・評価、チームマネジメント ■入社後のイメージ： ◇所属予定の管理部は総務・システムを管轄しており、その中で総務業務全般を担っていただきます。 ◇現在は管理部として部長1名、システム担当2名、総務採用担当2名の計5名でそれぞれが各種業務を兼務して協力しながら実務を担っております。（男性3名、女性2名） ◇担当スタッフは20代〜30代前半と若い年代のメンバーが活躍しています。 ◇職務内容は上記のとおり多岐に渡りますが、給与・社保については社労士事務所で処理していますので、人事・制度・届出情報の連携など企業側窓口を担っていただくイメージです。 ◇入社後は部長から業務全般のレクチャーを受けつつ、実務は総務・採用担当や庶務を兼務しているシステム担当と一緒に取り組んでいくため、安心して馴染んで頂けると考えております。 ◇配属部署の人数が少ないため一人ひとりの役割が大きく、また経営層とも距離が近く企業を支えているという実感を得られやすい職場です。 ◇社員数が少ないことで一人ひとりの顔が分かり、かなり近いところにいるため、貢献に対するフィードバックが得られやすく、モチベーション向上につながります。またフレンドリーな社員が多く、働きやすい環境です。 ■当社の特徴： 当社の創業は江戸時代にさかのぼります。蝋、油脂、 砂糖の問屋業として長い歴史をスタートさせた当社は、現在では、ワックスや溶剤、化成品なども扱う石油化学品の専門商社として発展してまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜優良メーカーで専門スキルが身につく！OJT教育なので安心！〜 【第二新卒歓迎／ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■業務内容： 当社工場にて、設備保全（保守、保全）業務をお任せします。 ■業務詳細： 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行います。 ・電気配線、電気回路（シーケンス回路） ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 ■当ポジションの魅力： ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得られる達成感があります。 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まります。 ■組織の役割： 安定した生産活動を行えるための設備の維持管理（予防保全・突発対応） ■教育体制： 入社後すぐに現場配属ではなく、1〜2週間程の集中教育を受けていただいてから現場へ配属となります。また、現場でもOJTでの指導となりますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2．5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 顧客となる産業機械メーカーは世界各国にグローバル展開をしており、搭載されるエンジンは様々な排ガス規制下、様々な用途、環境で重要なインフラとして稼働しています。これら搭載エンジンの市場品質課題は顧客との連携の基、早急且つ確実な対応が求められており、顧客のカウンターパートナーとしてアフターサービス業務の増強が急務となっています。 ■業務概要： 顧客（産業機械メーカー）満足度の向上 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後のキャリアプラン： 1年間の教育後（スキルにより変動あり）、特定の顧客担当として職務を遂行いただきます。 ■業務魅力： 産業用動力源としてディーゼルエンジンの需要旺盛なビジネス環境は継続しており、エンジンに興味がある方の活躍の場は多く社内だけでなく顧客（産業機械メーカー）との直接の接点により幅広く活躍できる機会があり、やりがいと達成感が得られます。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■働き方： 新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し、従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／在宅勤務可／フレックス〜 ■採用背景： 環境意識、働き方改革への認識が高まる中、外部経験と知識活かし企画・管理の強化を図る。 ■業務概要： 短期事業計画達成を目的に、継続的改善を前提とした物流費計画、及び　具体的施策を設定し、実行する。また、遂次発生する環境変化や問題に対し、柔軟な対応を図る。物流コストをモニタリングし、原単位の分析・見直し及びその構成ついの再検証を行い、真の継続的に競争力のある仕組みと運用を構築し、物流子会社であるISZ-LG、合理化の企画・予算化から実行、予算管理までの全体プロセスの管理を行う。担当として事業室の管理を行う。 ■業務内容： ・会計原則およびグループ方針に従って、子会社の収益を把握、分析する ・物流管理活動に必要な費用／要員の計画・実績を管理する ・輸送コストを最適化する計画を策定する ・遵法対応、工場への受入及び生産工程への供給効率化の計画を策定する ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒・未経験歓迎／ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■業務内容： VA・SSA（品質適正化）における全社事務局としての運営・管理業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）社内図面システムから図面ファイル抽出・保管 （2）VA・SSA提案内容の理解（部品の図面・用途・機能を理解してVA内容を理解する） （3）VA・SSAの推進リスト作成 （4）社内VA提案の社内システム（HOST）への登録処理 （5）ExcelでのVA金額等の集計、グラフ化 （6）SSA採否件数集計、グラフ化／会議議事録作成 （7）上記の事務局補助業務を覚えて最終的に事務局メインを担当 ※※出張が月1回あります。日帰り出張メインです。 ■組織構成： 配属債の技術統括部　製品統括室　製品統括Gには、13名（室長1名、G長2名、担当8名、派遣2名）の社員が在籍しています。 人数構成：20代：2 名、30代：4名、40代：2名、50代以上：5名 若手からベテランまで幅広い年齢層の方がご活躍しています！ ■研修体制： 入社初日に導入研修で基本知識を習得し、2日目以降は各部署でOJTを通じて実践的なスキルを身に着けていただきます。OJT期間は習熟度に応じて設定し、終了後も先輩社員のフォローがあります。 ■当社の魅力 製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■仕事内容： 製品開発における実験・CAE解析業務をお任せします。技術力強化に向けて製品保証するための評価と予測技術を確立し設計提案を行うことがミッションです。 ■具体的には： ・先行開発設計部門の製品要求事項を受けて、G長の指示のもと業務を推進 ・設計部門からの要求事項に対し、機能や信頼性について評価手法を開発し手順化 ・CAE解析は主に金属製品の構造計算（線形Nastranや非線形Abaqus等）を使用 ・実機試験は試験機で製品に負荷を与え、温度や歪、加速度など測定 ・MS-ExcelやPowerPointなどでレポートまとめや手順書を作成 ■当ポジションの魅力： ・製品の評価を通し、工学的知識が深まります。 ・CAEや実機試験機の操作を通しオペレーションのための知識が深まります。 ・評価分野の知識があれば、新たな製品の評価手法開発に活かせます。 ■組織構成： 部門全体として、51名（管理職10名、担当41名）が在籍しています。 ◎20代：5名、30代：9名、40代：10名、50代以上：19名 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■組織ミッション：将来へ向けた差別化・競争力のある技術開発を推進すること。 ■業務内容： 将来のものづくりの目指す姿の策定と生産技術開発の推進をお願いします。 ■業務詳細： ・技術開発動向調査（生産動向、技術・生産課題等の調査、情報の整理） ・将来のものづくり計画の立案・改訂 ・将来のものづくり計画達成に必要な生産技術開発（加工・設備の技術開発） ■出張： 展示会・大学・顧客・外注訪問があります。（1回／週程度※宿泊の場合あり） ■やりがい： 将来のものづくりを担う技術開発のため、重要な業務となります。 色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり生産技術エンジニアとして大きく成長ができると思います。 ■組織構成： 配属先の生技企画・開発室には8名が在籍しており、詳細な組織構成は下記です。 ◇室長1名、G長2名、担当5名 ◇20代2名、40代3名、50代5名 ◇男女比率　8：0 ◇中途比率（新卒：中途）6：2 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要：自動運転商用車の実用化に向け、シミュレーションを活用した検証や走行データに基づく問題点の特定、実証実験への取り組みが本格化しています。2027年度には、大型トラック・中型トラック・バスの3車型で自動運転事業化を開始する計画があり、これに向けた開発・評価体制の一層の強化が急務となっています。このため、実務を担い即戦力として活躍できるエンジニアを募集します。 ■業務概要：自動運転商用車の社会実装に向け、安全性・信頼性を確保するための試験計画に基づき、各種評価業務の実施やデータ取得・整理を担当していただきます。多様な試験環境を活用しながら、関係部門や外部機関、海外拠点・海外パートナー企業との技術的なやりとりにも対応し、開発現場を支える役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・自動運転車両（トラック・バス等）の試験計画に基づく評価準備、実施、データ取得および報告資料の作成 ・テストコース、公道、シミュレーション環境などを用いた評価業務の遂行および現場対応 ・設計・企画・法規認証部門や外部機関（JARI、国交省、サプライヤ等）、海外拠点・海外パートナー企業との技術的なやりとりへの対応支援 ・担当プロジェクトにおける日々の業務進行やチーム内の技術支援・情報共有への貢献 ■当社について： 【東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開】 いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては、売上高2兆7500億円を目指しています。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜VBA・SQLのご経験歓迎／社内SE：システム構築・問い合わせ対応などをお任せ／オフィス全般の通信関連サポートを行う企業／全国7拠点展開の安定基盤◎／残業月5h程／年休126日〜 ■採用背景 営業所拡大や従業員の増加に伴う社内システム構築の要望が増加しているため、増員での募集となります。 ■業務詳細： ・要望に応じた社内システムの構築 ・社内ツールの作成 ・社内独自の顧客管理のシステムの改良等 ※主に営業社員からの要望を受け、要件定義からリリースまでを一貫して担っていただきます。直接相談を受けるので、悩みの声や喜びの声を直に受け取ることができ、ストレスなくやりがいに満ちたポジションです。 ※顧客管理及び請求管理システム、オープンソースのグループウェア等を自社開発しており外注している業務はありません。 ※開発環境：VBA/PowerShell/Access ■組織構成： 情報システム部は4名で構成されています。平均年齢は30代ほどで社内システム、ツールの作成及び社内インフラ導入や保守メンテナンス、社内メンバーからの問い合わせ対応(主にPC周り)を担当しています。 ■業務のポイント： 【安定業績】 2007年設立以降、業績は右肩上がり！企業の電話・インターネットなどの通信コストの削減やオフィス必需品のコスト削減・見直しを提案している当社。費用が安くなることでお客様にも喜ばれる商品で高い受注確率を誇っています。 【働きやすい】 転勤なし、完全週休2日制（土・日）で年間休日は120日以上。有給の消化率はほぼ100％です。残業も月5時間程度で直行直帰も可能なため柔軟な働き方が可能です。 ■会社概要： 主にCSR光という通信インフラのご提案しており、他にもセキュリティ機器やサーバの保守管理など、多くのサービスを展開しているオフィス全般の通信関連サポート企業です。大切にしていることは、お客様の為に本当に必要なサービスをご提供をし、人と企業のつながりを第一に考え、すべての人々に幸福と笑顔を提供していくことです。 新時代に入り、通信産業の変化も激しく、より高度で複雑なサービスが多くなってきています。 C・S・Rでは、通信のプロフェッショナルとして、お客様の通信関連の課題を解決する事に努め社会に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手メーカー×ベンチャーポジション◎ 【ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■採用背景： 同社は既存の収益構造にとらわれない新しいビジネスへの挑戦を進めています。2024年には新規事業として、三五のコアコンピテンスを活用した建築設備配管を製造販売する新会社を設立し、自動車分野外への進出を果たしました。 今後2040年までに新規事業の売上高割合10％を目指す中で、時代の変化に対応し、新たな成長の機会を見出すための重要な一歩を共に歩む仲間を募集します。 ■業務概要： 企画から設計〜開発、事業化のための価格検討など、入口から出口まで一貫して携わっていただきます。 ◇市場調査、ヒアリング ◇新規事業のアイデア創出とコンセプト設計 ◇ビジネスモデルの構築と収益性の評価 ◇試作およびプロトタイプの開発支援 ◇関連部門との調整とプロジェクトマネジメント ◇新規事業のローンチ計画策定と実行 ■組織構成： 技術企画Gには、9名の社員が在籍しています。約半分がキャリア入社と外から来た人が多く、疎外感を感じにくい環境です。また新規事業は社外に目を向けることが重要なため、キャリア入社者を重宝しています。 ■入社後の流れ（例）： 入社後はいくつかピックしたアイテムの初期検討（設計的に成り立っているか、コスト的に事業化の価値があるかなど）をお任せします。業務に慣れてきたら、事業化ニーズ発掘などの最上流業務から一貫して対応いただきます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。 ◇国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開しており、売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資しており財務状況も安定 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■ミッション： 大手自動車部品メーカーである同社にて、機密情報管理の観点から三五の知財競争力を向上させることがミッションです。 ■任せる業務の内容： 当社の特許保証業務全般をお任せします。 ・特許調査、発明創出を通して、発明者の支援業務 ・特許出願の特許事務所への依頼および日程管理 ・重要プロジェクトでの権利網確立に向けた、発明者との調整業務 ・社内知財関連業務の運営（知財系会社会議、各部の活動まとめ可視化 など）社内知財活動を推進するための仕組みの整備および推進役 ■入社後期待すること： 現在は、既存事業のほか新規で始めるプロジェクトが多くございます。今後、当社が確固たる事業基盤を確立する上で重要なポジションとなりますので、将来のリーダー候補として経験を活かし全社の知財業務の質的向上を期待しています。 ■組織構成： 製品統括部 製品戦略室 製品戦略知財Gは6名（管理職1名、担当5名）で構成されています。 年齢構成は：20代０名、30代１名、40代２名、50代以上３名 中途社員比率は：新卒：中途＝2：4 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜業務内容＞ ご入社後は、お客様・製品毎の担当として、主に航空機向けチタン鍛造品の品質保証業務の全般をご担当いただきます。具体的には、製品がお客様の要求に合致しているかの品質確認や、不適合品が発生した際の対応、お客様の監査対応を行っていただきます。また、非破壊検査・品質保証に関する要求を社内や関連会社に導入指導することで、高い品質の製品を提供いただきます。お客様のニーズを捉え、他部署と協業しながら、品質改善を推進します。 ＜チタン品質保証室のミッション、目指す姿＞ 当社はチタンの溶解から最終製品まで手掛けるチタン総合一貫メーカーです。特に高い技術力が求められる航空機向けチタン鍛造品を中心に取り扱っており、お客様にご満足頂ける製品をお届けする為に、その品質保証を行っています。公的規格、お客様個別要求、製品別個別要求など多岐に渡る要求事項に対して、一貫して適合した製品をお客様にお届けすることで、航空機の飛行安全を始めとする安心・安全をチタン製品を通じて世の中に提供しています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> この仕事の魅力は？ ・上工程から下工程まで、国内外のお客様とのやりとりを含め、当社のチタン業務に幅広く携わる職場です。 ・国内外を代表する重工メーカー・航空機メーカーがお客様となり、航空産業の発展に寄与できます。 ・チタンの様々な製品や製造プロセスに触れることで、技術領域の幅が拡がります。 ・品質保証に関連する規格、検査手法等に接することでスキルアップが図れます。 ・非破壊検査(超音波探傷、蛍光浸透探傷、寸法)に関する専門スキルの習得や、熱処理管理など特殊工程に関する専門知識を習得できます。 <注目ポイント2> キャリアパス スキルアップ・キャリアアップに向けて、事業部内の他部門や、他事業部の品質部門へ異動する可能性がございます。その後は、当部署へ帰任していただくか、異動先部署でのキャリアパスを想定しています。 ・金属材料や鍛造などの知見を習得するため、設計・生産技術部門への異動 ・他事業部門の品質保証部門への異動

＜業務内容＞ 製鉄所設備におけるプラントエンジニアリング業務をお任せします。製鉄所生産設備の能力増強、安定稼働に向けた更新に伴うエンジニアリング業務(計画、検討、建設)となります。 ●入社直後： 改造更新設備のエンジニアリングに携わっていただき、一連の業務フローを習得していただきます。 操業、保全室の担当と更新仕様についての打合せを行い詳細仕様、基本設計を決定します。 メーカー選定・予算取得では、調達部門や管理部門との携わりを経験していただきます。 実行においては、メーカーや構内協力会社との調整業務も経験いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ 仕事の流れとしては、仕様検討・企画→基本設計→ベンダー引合・打合せ→据付・試運転管理 となり、上流の企画業務から設備が稼働するまでの一連の流れに携わって頂きます。 設計業務の領域については、詳細設計については発注先メーカー及び協力会社が担っているため、計画図やレイアウト図の作成までをご担当いただき、それ以降はメーカー、協力会社が作成した技術仕様の確認や検図などが中心になります。 また、設備の保全業務に関しては別部署が担いますが、部署間で連携して設備改善に向けた取り組みを行っております。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> この仕事の魅力は？ ・加古川製鉄所は、原料から最終圧延工程までの工場を有している高炉一貫体制の製鉄所であり、製鉄所の全設備を管轄している為、担当する設備は多岐に渡ります。幅広い知識・技術を習得でき技術者として成長いただけます。 ・企画から稼働まで一貫して携わることで、自身の技術力を発揮した設備導入ができます。 ・工場内に現場があり、現物を確認することができ、お客様（操業、保全）の声を設備仕様に反映し具現化することができます。完工した暁には、直接「ありがとう」と感謝の声を聞くことができ、自身の成果を実感できます。 ・大型プロジェクトを経験できます。長い年月をかけ、多くの方と携わりながら実行していくことで苦労も伴いますが、無事設備が稼働した時は、大きな達成感を得ることが可能です。 <注目ポイント2> キャリアパス ●30歳前後：幅広い分野の経験を身に着けてもらうために様々（要素技術、工場）の設備投資をご経験いただきます。 ●～34.5歳：中、大型プロジェクトを経験していただきます。※ご年齢はあくまで参考例となります。 ●部内ローテーションは随時発生する可能性がございます。（設備部内に保全担当室が5室あり）。 ●保全室スタッフとして数年経験することで保全技術を習得し、設備技術室へ戻り投資案件に携わっていただきます。 ※現状の組織において管理職の半数がキャリア入社者となっており、入社後もキャリアアップしていく環境があります。

本社（東京/兵庫）事業開発部の 新規事業創出グループにて、 新しい事業ドメインを含む新規事業創出と、 新たなビジネス機会探索の加速・支援をお願います。 ＜具体的な業務内容＞ ご入社後は、ご経験および適正を踏まえて、 以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【1】新規事業創出活動 営業や企画、操業、技術開発、事業運営など ビジネス資産を最大限活用し、 事業化までの活動を牽引していただきます。 中心となって事業化プロジェクト推進や 社内の気運醸成企画の立案・実行等をお任せします。 【2】新規アイデア創造～事業構想企画 事業アイデア創造～市場調査～事業化企画といった 一連のプロセスを実践していただきます。 最初の1年は、事業開発部員および外部コンサルの 支援を受けながら知識と経験を蓄積し、 2年目以降に独り立ちすることを目指します。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> この仕事の魅力は？ 当社グループのビジネス資産をフル活用し、重厚長大な企業のポートフォリオをダイナミックに変革する「新規事業創出のトップランナー」として活躍できます！ グループ全体の風土醸成や仕組み作り、人材育成を牽引し、新規事業創出のエキスパート集団を作り上げる一翼を担い、社内外の様々なアセットを活用して新規事業を立ち上げることができます。また、素材、機械、電力など様々な業種に関わる新規事業を創出できるため、経験できる幅が広がり、事業アイデアによっては規模が大きくなることもあります。 また、自ら発案したアイデアに関して社内外の有識者と触れ合って仮説の深掘りを行い、事業化まで一気通貫で推進。個性を活かしたチャレンジを繰り返し行うことができ、ステップアップしていくことも可能です。 <注目ポイント2> キャリアパスについて 新規事業創出活動においては、専門コンサル指導のもとで「新規事業創出事務局(新規事業創出のエキスパート)」の教育を受けることができます。事業開発部で継続的に新たな事業創出を担う道もありますが、将来的には事業化した案件の組織長を担っていただく可能性もあります。

■配属予定部署の組織体制 業務改革推進部：部長＋2グループ体制 └業務改革推進グループ：7名（プロジェクト支援） └システム企画グループ：12名（システム企画・開発を推進・管理） ※今回はシステム企画グループへの配属を予定しています ■ミッション システム企画グループは、素形材事業部門全体の コンピュータシステム（以下、システム）に関わる 企画、管理、運営を担っています。 近年はシステム部門に限らず、業務部門も含めた 事業部門全体で「デジタル人材」が不可欠となっており、 デジタル人材育成の企画・推進も担っています。 ■業務内容 製造拠点のシステム担当として、 基幹システム(品質/生産/一般管理など)の 企画・開発プロジェクトのPM業務をお任せします。 ※実際のシステム開発は外注しており、 システム化検討と外注案件の取り纏めが メイン業務となります。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> この仕事の魅力は？ 今後はDXも含めた業務改革など、事業部門の経営課題解決に向けた取り組みを加速させていくため、ご自身の知見を活かしながらシステム企画・開発を推進することができます。また、配属予定先はキャリア採用者が多く、色々なキャリアを持つメンバーと交流を持ちながら仕事に取り組むため、新たな知識や経験を得ることが可能です。そして、システム開発の上流局面（DX・業務改革などの超上流を含む）に携われるため、技術者としてスキルアップ・キャリアアップも十分に望めます。 <注目ポイント2> 配属予定グループの現在の体制と役割分担 ■システム企画グループ：グループ長1名 └営業システム担当1名（東京本社） └高砂システム担当4名（高砂製作所駐在） └長府システム担当4名（長府製造所駐在） └大安システム担当2名（大安製造所駐在） システム企画グループ12名のうち7名がキャリア入社者。 様々な経歴をもつ人材が集まることで、新たな発想のもと、チームとして成果を上げています！今後もキャリア入社者の方には自身の知見を用いて、課題解決に取り組んでいただくことを期待しています！