■業務内容： 全国の送配電会社や鉄道会社に納入される、地中送配電線支持材をメインに設計製造販売を担う当社にて、供給者手配／工程管理／納品管理／品質管理をお任せいたします。 ■具体的には： ・顧客要求事項／品質管理項目の把握（製品の造り込み／品質の造り込み） ・受注から納品までの工程管理 ・購買業務：供給者管理 ・品質／価格／納期折衝 ■1日の業務の流れ： （1）出社→営業部依頼による案件を担当→受注内容分析（受注内容／設計図／外注先選定）→必要な場合見積依頼→（製作内容検討／品質管理項目検討／納期検討／コスト検討）→発注→出荷迄の工程管理→検査依頼書作成→入荷時受入検査→梱包方法検討出荷指示→納品手配（運送便策定／納品関連書類作成）→出荷前検査→出荷 （2）出社→営業部依頼による案件を担当→受注内容分析→在庫確認→出荷指示→納品手配（納品関連書類作成） （3）全部門で発生したクレーム対応などアフターフォロー ■業務補足： ◇顧客：送配電・鉄道分野のお客様が中心になります。 ◇扱う商材：地下電気配線用の支持材・固定金具等付帯設備全般 高電圧機器接続に用いる端末処理材（ケーブルヘッド）の固定用架台 ◇出張頻度：日帰り（関東）最大1回／月　宿泊（全国）最大3〜4回／年【繁忙期除く】 ■組織構成： 部長40代／課長40代／係長30代／専任係長50代／主任補20代・40代 ■株式会社有井製作所への出向となります。 https://www.arii.co.jp/index.html 電力、鉄道等の電線支持材の設計／製造／販売メーカー ※東神電気株式会社にて採用後、研修（実務を伴う研修）実施後に、株式会社有井製作所へ出向 変更の範囲：会社の定める業務

≪50年以上のスズキ株式会社とのほぼ100％取引で安定経営／水曜はノー残業dayで平日もプライベート充実≫ ■業務内容： 主に社内（製造現場・事務所等）の安全管理業務、BCP（業務継続計画）の更新を行っていただきます。 ■教育体制： OJT研修を中心に、各人のスキル・経験に応じて外部研修にも参加していただきます。 また定期的に、階級ごとや職種ごとに様々な研修を行っており、自身の今後の成長を考える機会を設けております。 ■入社後の流れ： 高塚工場に配属いただき、課長もしくは係長が指導役としてあなたをサポートします。 ■スズキ株式会社から選ばれ続ける理由： （1）品質の高さと納期を守る事から信頼を獲得しております。 （2）スズキ株式会社の本社と物理的距離が近いことから、他の会社様とのアドバンテージが有ります。 （3）シートの中の部品、ボディ部品、足回りを扱っており、一見すると表からは見えませんが無くてはならない部品を多く取り扱っております。 ■当社の特徴： 1930年に初代社長が個人創業したのが三幸製作所の発祥です。当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業株式会社（現在のスズキ株式会社）と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。以後、幾多の困難を乗り越えると共に地道に技術力を高め、創業80年を越える事ができました。今日では、自動車の足回り部品をメインとする部品製造メーカーとして顧客より評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【配属部署】 洋上風力PJチーム　笠岡モノパイル製作所　技術グループ 【お任せする業務内容】 モノパイル製作に係る製造技術や溶接管理担当として、以下を担っていただく。 ・溶接開発や認証に伴う溶接施工業務 ・溶接訓練・教育に関する窓口業務 ・溶接消耗品（溶接材料、フラックス、etc）に関する在庫・出庫管理 【やりがい/魅力】 日本初、日本唯一の洋上風力基礎モノパイル製作工場であり、製作物の規模の大きさや将来性のある洋上風力事業の最前線に立っている実感を肌身で感じていただきながら仕事ができることが最大の魅力だと考えます。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 日本における洋上風力発電は、2020年12月に洋上風力産業ビジョンが発表され、政府は2030年までに1,000万kW、2040年までに3,000万～4,500万kWの案件を形成することを導入目標としました。 当社では、モノパイル製造事業と洋上風力発電所のO&M事業の2つを洋上風力発電事業として取り組んでおり、今回募集をするモノパイル事業に関しては、日本唯一の洋上風力モノパイル工場を保有し、モノパイル製造という大規模工事を実施する業務です。 国内外で急拡大している洋上風力プロジェクトに高品質な当社製品をタイムリーに供給するための製作所を運営していくにあたっての充実した要員体制確立を目的としています。 ※当社工場では、直径最大12m、板厚最大130mm、長さ約100m、重量約2,500トンのモノパイルを製造可能です。 【中途入社者へのメッセージ】 日本初、日本唯一の洋上風力基礎モノパイル製作工場で働いてみませんか！！

●業務内容 神戸の自社工場（製作所）内における、タービン発電機（本体・機械部）の品質検査・試験実務を担当。 ≪具体的には≫ 全長約10m、重量数百トンに及ぶ巨大な発電機本体が、設計通りに、かつ安全に回転するかを、各種計測器や試験装置を用いて確認する検査の実技（QC業務）を担います。 工場内検査： 発電機本体や部品の寸法測定、外観チェック、非破壊検査（内部のキズの確認）。 試験実技： 工場内での回転試験における振動計測・データ採取、バランス調整。 保守点検： 複雑な不具合の調査や、工場での専門技能が必要な場合に限り、稀に国内の現場へ数日程度の技術サポートに行くことがあります。（※基本は自社工場内勤務です） ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語、日本語 普通運転免許、Microsoft Word, Excel ●業務の魅力 ・電力という重要な社会インフラへの貢献ができる事業です。 ・タービン発電機（全長約10m）という巨大な製品の完成を、自分の手と目で直接見届けることができる、スケールの大きな仕事です。 ・現場で現物に触れながら、高い精度が求められる「回転体」の検査技能をじっくりと磨いていくことができます。 ●配属部門 三菱電機株式会社 電力システム製作所にて採用：入社後は三菱ジェネレーターへ出向 品質保証部 品質保証第一課 ※「試験係」等の計画に基づき、現場で検査・試験を完遂させる「現場グループ」への配属となります。 ★三菱ジェネレーター株式会社（Mitsubishi Generator Co., Limited: MG）について （※内容は変更なし：統合の経緯とカーボンニュートラルへの貢献について記載） 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

≪50年以上のスズキ株式会社とのほぼ100％取引で安定経営／水曜はノー残業dayで平日もプライベート充実≫ ■業務内容 プレス金型の新規トライアルから修理、精度を維持するメンテナンス業務 ・マシニングセンターやワイヤーカッターなどで必要な部品を製作。 ・新規金型導入時のトライアル立ち合いと調整。 ※汎用工作機械の操作や仕上げ作業の経験者歓迎です。 ■組織構成： 部門長をはじめ、8名で構成されています。未経験の方にはベテラン社員が丁寧に指導します。 ■入社後の流れ： 高塚工場・西丘工場のどちらかに配属いただき、課長もしくは係長が指導役としてあなたをサポートします。 ■スズキ株式会社から選ばれ続ける理由： （1）品質の高さと納期を守る事から信頼を獲得しております。 （2）スズキ株式会社の本社と物理的距離が近いことから、他の会社様とのアドバンテージが有ります。 （3）足回り、シートの中の部品、ボディ部品を扱っており、一見すると表からは見えませんが無くてはならない部品を多く取り扱っております。 ■当社の特徴： 1930年に初代社長が個人創業したのが三幸製作所の発祥です。 当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業株式会社（現在のスズキ株式会社）と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸 製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。以後、幾多の困難を乗り越えると共に地道に技術力を高め、創業80年を越える事ができました。今日では、自動車の足回り部品をメインとする部品製造 メーカーとして顧客より評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業10H程度／土日休み／年間休日122日／会社負担でフォークリフト免許取得可能】 ■業務概要： 鉄道車両電気配線のハーネス（電線束加工品）の製造及びコネクタ配線の下ごしらえをご担当いただきます。約2Km離れた鉄道車両製造現場間の電線・ハーネス等の運搬／供給をご担当いただくことがあります。 ■具体的な業務内容： 【1】電線、ハーネスID用のマーク、荷札を作成 【2】電線を切断します 【3】切断した電線に【1】で作成したマーク、荷札を取り付けます 【4】切断した電線を束にしてハーネスを組み立てます 【5】コネクタ配線等を下ごしらえします 【6】鉄道車両製造現場との運搬は中型（8t）トラックを使用します。 これらの中から、適性や職場状況を考慮の上、担当いただく業務を選定します。 ■入社後の流れ： ご入社後、簡単な業務を担っていただき徐々に幅広い業務をお任せしていきます。作業についてはマニュアルや所属部署の先輩・上司よりサポートを行いますので、未経験の方でも安心してご就業いただけます。 ※必要に応じてフォークリフトなどの免許を会社負担で取得する制度があります。 ■配属先情報： ◎工務部　ハーネス工場：日本車輌製造株式会社豊川製作所から約2Km離れた佐奈川工場内に位置します。 ※日本車輌製造株式会社豊川製作所は日本屈指の鉄道車両生産工場で数々の鉄道車両を生み出してきました。 ■当社の特徴： 鉄道車両製造の製造計画に対して滞りの無い部品供給を目指して部品運搬や仕分けなどのサポート業務を実施しております。当社の業務により安定した車両製造が実現できているとの自負を持ちながら業務に従事しております。

【配属部署】 洋上風力PJチーム　笠岡モノパイル製作所　総務室 【お任せする業務内容】 新工場の総務部門（総務、人事、経理、安全衛生、環境、保全）に所属し、主として「総務」に関する業務についてリーダーとして活躍できる人材を募集しております。具体的には、ネットワーク構築も含めた施設・備品管理、来客対応、広報対応、対外窓口、社内行事などの業務を担当いただく予定です。工場立ち上げ時の必要業務の洗い出し、実施時期や実施担当者アサイン等も含む多岐にわたるご活躍を期待しております。

【業務内容】 衛星通信機器やレーダー関連電子機器に関する電気回路設計。 三菱電機電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整〜機能（システム） 設計〜評価試験フォロー等を担当いただく予定です。 これまでの設計経験や知見を活かしながら、通信システム全体の取り纏めを行っていただくので、 設計者として更に上流工程へステップアップいただくことが可能です。 【配属部門】 通信機技術第一部電波機器技術課 【募集背景】 事業拡大に伴う増員 （変更の範囲）：会社の定める業務

【高付加価値技術を駆使した産業設備機械メーカーでの機械設計業務／キャリアアップの機会あり／充実した研修体制】 ■採用背景： 〜組織拡大に伴う増員募集〜 当社は包装用の機械、工作機械、産業用ロボット等を受注生産・販売しています。顧客のニーズに基づいた生産機械の開発を行うため、機械設計業務を担当する新たなメンバーを募集します。 ■業務内容： 主に包装用の機械、工作機械、産業用ロボット等の開発、設計、立ち上げ、仕様打ち合わせを担当していただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 - 受注した機械の開発、設計、立ち上げ、仕様打ち合わせ - 設計後、お客様の立会を受け、仕様どおりの機械を完成させる - 仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計を主として担当し、部品展開は外注が担当 - 使用する素材やモーターの選定 ◎1つの案件に対し、機械担当と電気担当が1名ずつ付きます ◎納期は2か月程度です。 ■組織構成： 機械設計15名、電気設計5名のチームです。 ■研修体制： 入社後は先輩社員からのOJTで業務を覚えていただきます。（マニュアルも有り）まずは機械のトラブル対応や、現場からの問い合わせと図面と製品の比較などから業務をスタートしていただき、設計も少しずつ覚えていただきます。 ■キャリアステップ： 入社後2〜3年で等級をあげていき、40代半ばで課長クラス（850万円程度）、50代半ばで部長クラス（900万円程度〜）など頑張りに対してしっかり評価されるため、キャリアアップが可能です。 ■同社の特徴： 同社は京都製作所グループの一員として、他社が真似のできない高付加価値技術を駆使し、顧客が抱える課題に取り組む産業設備機械メーカーです。顧客のニーズに基づいた生産機械の開発には、機械の基本機能にとどまらず、顧客が培われてきたノウハウが詰まっていなければなりません。それらを実現するために、同社は顧客の仕様に基づいた「単品受注生産」と、生産機械にこだわるプロの技術力で答えます。また、企画・製造・流通を包括した総合コンサルティングスタッフとして、顧客のソリューションをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社青山製作所のグループ会社／社員の3/4が中途入社！スキルアップ×安定感を求めたい方歓迎！／賞与3か月支給実績有！ ■募集背景： マネジメントを増やし、メンバーの育成に注力をするための増員採用です。 ■業務内容： 大手自動車メーカーで使用される平座金（ひらざがね）の製造スタッフと、メンバーのマネジメント業務をお任せします。 （現場理解が進んだら、徐々に管理職側の割合を増やしていきます。） ・製造業務 入社時は業務内容の５割ほどを占め、下記の業務をお任せし現場の仕事の流れを理解していただきます。 （1）プレス機械の操作　作る製品に合った金型をプレス機にセット （2）金属材料をセット　人の背丈ほどあるロール状に巻かれた材料を、クレーンで機械の位置まで移動 （3）試し打ち　量産を開始する前に数回プレスを行い、正しい製品ができるかチェック （4）量産　量産体制に入ったら、設備は自動式でセットした材料がなくなるまでの間に不良がないか、製品の検査 （5）バリ取り処理　できた製品を大きな釜のようなバリ取り機へ投入、バリがなくなるよう、機械を動かします （6）計量・出荷　完成した製品を計量しながら出荷用のケースに詰める ※平座金とは ボルトやナットをしっかり固定するために使う金属の薄い円盤です。ボルトの頭やナットの下に置いて、締め付ける力を均等に分散し、部品が緩むのを防ぎます。 ・マネジメント業務 プロジェクト管理:を生産スケジュールの作成、進捗管理、リソースの最適化をメインで行います。入社して2年〜3年ほどは現場とマネジメントを同時並行で行っていただき、徐々にマネジメント（管理職側）の業務を増やします。 ■ミッション： 現場のマネジメント（係長補佐、グループリーダー）とともに、現場組織を生産性や、納期を逆算して考えて働ける組織作りをお任せします。 ■魅力ポイント： 職場は冷暖房完備で、夏は空調服、冬は防寒着やカイロが支給されます。更衣室には鍵付きロッカーがあり、昼食は食堂で取ります。 ■働き方： 年間休日120で、残業時間は40時間と受注量の増加に伴い、少し多いですが今後人員を補充し、減らしていく方向です。 ■組織構成： 製造部　15名 └20代〜60代までの幅広い世代が在籍しております。

〜三菱電機100%子会社／様々な経験、技術を学べる職場／自由度の高い働き方も可／退職金有〜 ■求人の魅力： ◎上流工程に携わりスキルを磨ける環境 老朽化システムの刷新、標準化、クラウド活用など、製作所全体の基幹領域を変革するプロジェクトが進行中。要件定義・企画・設計など上流フェーズからの参画が可能です。 ◎社会貢献性が高い仕事 5兆円企業である三菱電機グループの一大事業を支えるため、社会的影響度が高くやりがいのある仕事です。 ◎経営戦略上の重点領域で成長 経営戦略上でも成長領域への資源配分対応の防衛事業に位置付けられ、大規模かつ継続したインフラ強化見込み。広い範囲を俯瞰する業務を経験する事も、分業により特定のスキルを強化する経験も可能です。 ■業務内容： 三菱電機通信機製作所向け基幹系情報システム(生産管理・資材分野)の開発・保守を担当して頂きます。 エンドユーザとの対話のもと保守業務に従事しながら、業務改善・遵法・システム老朽化等の開発案件にも着手頂きます。 顧客情報システム部門と連携しながら仕事を遂行しますのでお客様と近い場所での環境であるため、対話・会話が容易にできコミュニケーションが図れます。 ■仕事環境： ・OS：Windows11、Linux ・データベース：ORACLE ・開発環境：Java（Eclips等）、PL/SQL、VB(VisualStudio） ■配属部署： ・部：79名 ・課：16名 ・年齢構成：20代：2名／30代：4名／40代：5名／50代：5名 ＜キャリアパス＞ ご本人の適正や希望キャリアに合わせて、将来的には、管理職や中大規模プロジェクトのマネジメントまたは技術を極める上級エキスパート等に進んでいただきたいと考えます。 ■働き方： ・平日8：30〜17：00勤務 ・コアタイムなしのフルフレックス制 ・在宅勤務週1〜2日程度

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景・目的： 開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。 エンジンレイアウト業務は、開発の初期段階でエンジン構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります。 この段階での十分な検討/調整を行う事で、開発、ひいては製品の信頼性の向上に繋がるので、人員を補充し、能力を強化する必要があります。 このためメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■部概要： ・エンジン本体構成部品の3D CADによるレイアウト案作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ■入社後の担当領域： 上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます ・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等) ・レイアウト方針の立案、日程調整 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ■やりがい・成長できる点： ・エンジンを部品単位では無く全体を構築し、その後のエンジン開発を左右する作業です。 ・エンジン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。 ■部のVision&Mission： ◇Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 ◇Mission ・エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います。 ・開発環境を整備し開発効率向上を図ります。 ・原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します。 ・独自性を志向し、お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術開発担当／開発プロセスの推進など◇創業95年の安定性◎稲作農家を支える創作機械メーカー〜 既存製品の改良から新規領域の開発、OEM/ODM事業の拡大に対応するためには技術力だけでなく、プロジェクトを推進し、チームを導くマネジメント力が不可欠です。 開発組織の再構築とマネジメント人材の強化に取り組んでおり、次の100年を支える技術開発力の基盤づくりを進めており、貢献いただける方からのご応募をお待ちしています◎ ■業務内容 １．開発課の課題整理と今後の指針作り ２．開発プロセスの整理と改善（開発速度の向上） ３．上記１，２，を含む開発プロジェクト（行動計画）の展開 ４．次期管理者の育成と、若手の開発者マインドの醸成 ・詳細 0か月〜3か月：開発課の課題整理と今後の指針作り 3か月〜6か月：開発プロセスの整理と改善（開発速度の向上） 6か月〜2年半．上記１，２，を含む開発プロジェクト（行動計画）の展開 2年半〜3年．時期管理者の育成と、若手の開発者マインドの醸成 ■組織構成 組織構成：5名 1名／部長 4名／実作業担当 ・石井製作所の情熱と技術を形にするプロフェッショナル集団 製造部は、石井製作所の魂のこもった製品をお客様へ提供するための「ものづくり」担当部署。 生産技術を組立系や加工系、塗装系など各部門で高め合い、最高の製品を日々製造。 ■企業情報 1926年に創業し100年目を迎える老舗企業。 コア事業として農業機械の開発製造がある。主要な製品として播種機（種まき、育苗サポート）やバネコン、コンテナ（搬送サポート）等。またコア事業に加え、他社他業界のOEM/ODM事業も担っており、製造技術・品質保証体制・柔軟な開発力の評価が高まり、今後5〜10年で重要事業に育成する計画を進行中。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム・三菱電機グループ／社会インフラを支える企業／景気に左右されない経営基盤／住宅手当、生計手当などもあり福利厚生が充実〜 ■業務概要： 三菱電機は「走る」「止まる」「制御する」を1社で行う唯一のメーカーで、鉄道車両用電機品では国内シェア約6割を占めています。 本ポジションでは伊丹製作所にて製造した鉄道車両に搭載する装置を担当いただきます。 ■主な業務： ◇装置の工場内試験 ◇顧客の車両基地への現地据付から定期検査 ◇改造・更新提案などのアフターサービス業務 ■出張について： 出張先は全国の鉄道会社の車両基地となります。 ＜国内外への出張に関して＞様々な地域の人と接することで技術のみならず人間としても大きく成長できる環境にあります。また、休日には観光地へ出向き、地域のグルメ（特産品）を堪能しながら楽しく過ごしております。 ■事業優位性： 当社が手掛ける保守サービスは、ストックビジネスとして毎年安定した収益が見込め、取引先も大手企業や官公庁の為、参入障壁が高く、競合他社と差別化した事業ポジションを確立しています。 ■魅力： ・試験装置新規製作時からお客様への見積対応、他社の設計部門や工作部門との連携など幅広い業務を体験することができま す。 ・鉄道車両装置のエキスパートとして技術を高めていくことができます。 ・2〜3名のチームを組成し業務をします。出張業務の負荷や有休はご都合に応じて調整可能です。 ■当社の魅力： ◇伊丹製作所は鉄道車輛搭載品の製造工場であり、出荷した装置の搬入から修理、予防保全に至るまで対応しています。 ◇鉄道という公共事業性から、高い品質基準はありますが自らが世界の鉄道事業を支えているという充実感を味わうことができる環境です。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 人工衛星の電気試験、打上作業、試験装置設計をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 人工衛星の電源・信号処理器、フェーズドアレイアンテナ、光学機器等の電気試験、衛星システム試験、種子島・海外射場（フロリダ、ギアナ）での衛星打上げ作業、地上局での衛星軌道上試験、品質管理業務、試験装置に関わる計画・開発などを行っていただきます。 ■業務の魅力： ・宇宙分野の開発製品に携わり、ロケット打ち上げ成功の一員になることで達成感が凄く得られます。 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・試験計画から一連の開発業務に携わることができます。 ■鎌倉製作所について： 鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。 近年は準天頂衛星、いぶき2号、こうのとり（HTV）などの宇宙航空研究開発機構（JAXA）向け衛星の打ち上げや、ST-2、Turksat-4A／-4B、Es'hail-2などの商用衛星の打ち上げ成功など、官民を問わず幅広く事業を展開しております。 今後も位置情報ソリューションサービスなど保有する多様な技術を活かしたシステムの提供で、社会をより豊かにするインフラの構築に貢献していきます。 ■働き方： ・平均残業時間：15時間／月 ・交替勤務頻度：数ヶ月で一度 ・衛星試験、打上等での長期出張（海外含む）等の対応 ■キャリアパス： 複数機種の品質管理を経験後、能力次第でチームリーダーとなり、その後管理職へ昇進等がございます。

【残業10H｜年休127日｜退職金制度｜平均勤続15年｜マイカー通勤・社バスあり｜グループ会社の経理業務を一括で担当｜業務拡大可｜営業利益率9.8％｜】 ■職務内容： 20名規模のグループ会社にて経理担当（主任クラス）としてご入社いただきます。裁量の大きい環境で、未経験業務は本社・久喜事業所の担当者がサポートします。 ＜日常業務＞ 　売上管理、入金確認、支払処理、経費精算、小口現金管理 ＜月次業務＞ 　試算表作成、給与計算、源泉所得税 　住民税納付、売掛金残高確認、在庫確認 ＜年次業務＞ 　法定調書提出、給与支払報告書、償却資産申告書 　労働保険年度更新、社会保険算定、年末調整 ＜決算業務＞ 　棚卸、決算整理、決算書作成、税務申告 ※座席は本社・久喜事業所の総務と浅川レンズ製作所それぞれで用意するため、それぞれの社内連携をしやすい環境です。 ■ポジション魅力： ・上流業務（マニュアル作成、フロー構築等）へ挑戦可能 ・希望に応じ、本社・事業所側の経理・総務の業務をお任せすることが可能 ・本社・久喜事業所と連携し、労務・保険・年末調整も手厚くフォロー ・税理士へも相談しやすい環境 ■組織構成： 少数精鋭のチームで、意思決定が早く、風通しの良い環境です。 　・久喜事業所：総務課4名／経理2名 　・当グループ会社：社員1名＋税理士1名 ■就業環境： ・月平均残業：10時間 ・年間休日127日（土日祝休み） ・マイカー通勤可 ・久喜駅より社バス・路線バスの利用可能 ■出向先： ・株式会社浅川レンズ製作所 ・住所：埼玉県久喜市河原井町18 久喜菖蒲工業団地4-2号 ・業務内容：光学機器の設計・生産を行っています。 ■当社について： 1936年創業、プライム上場の検査装置メーカー。 「計測・制御・監視」技術を基盤とし、“温度のチノー”として高い技術力を保有。 　・赤外線計測：国内トップクラス 　・燃料電池評価試験：世界トップクラス 売上・利益3年連続増、営業利益率9.8％、自己資本比率50％超の安定企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外向け防空レーダ据付・関連の建屋や付帯設備の施工管理／機械・電気・建築・土木の有識者歓迎です◎／年収500万〜／年休124日】 ■職務内容： 海外向け防空レーダ据付工事及び当該レーダの性能を発揮・維持するための建屋・付帯設備に関する、設計・手配・施工計画・施工管理をお任せします。 ・客先(海外国防省等)との調整(英語)及び、社内関係部門との調整(日本語) ・据付工事及び建屋・付帯設備の構想・設計(工事会社が作成する図面の照査が主)・手配(発注仕様書作成が主)・施工計画を実施、及びこれらに関する文書を作成する(日本語・英語) ・施工管理及び検査:海外(東南アジア中心)へ出張(1〜10か月)し、工事会社(海外・国内)が実施している工事の施工管理及び検査を実施する。現地人責任者との調整や現地人作業員への作業指示等(英語)も含む ・コスト管理、工程管理 ■働き方： 中長期出張(国内、東南アジア、中近東等)が発生します。 ■募集背景： 防衛予算増及び防衛装備品輸出に伴い、防空レーダ等の需要が急増している中で、電子通信システム製作所では、日本政府と連携し、各国政府や企業との共同開発、装備品移転、サプライチェーンへの参加などに取り組んでいます。案件増加に伴い、増員募集いたします。 ■想定されるキャリアパス： 将来的には海外防空レーダ以外の工事もご経験いただき、各種監理(主任)技術者の資格取得、工事プロフェッショナルになっていただくことが可能ですまた、本社営業や製作所内他部門（プロジェクト管理部門など）への異動、マネジメント層としての部下の育成などのキャリアパスも想定しております。 ■施工対象のイメージ： ・列車等の交通系無線システムhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/products/communication/ ・宇宙衛星通信用大型パラボナアンテナhttp://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/control/great.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜Web面接可／昨今拡大フェーズの防衛宇宙事業を取り扱う鎌倉製作所の業務DXを推進／将来的にチームを牽引頂けるメンバーを募集〜 ■業務内容： 当課では大きく3つの業務を適性に応じてご担当いただきます。 １）情報インフラ関連の企画開発運用 ２）基幹系システムの構想／企画／開発／改善業務 ３）その他1）2）にかかわる周辺システムの構想／企画／開発／改善業務 【具体的な仕事内容】 ・社内情報システムの企画・開発・運用保守 ・基幹業務システムの設計・運用管理 ・業務効率化に向けた社内情報システムの企画・開発・運用保守 ・システム運用を行う、関係会社社員のサポート教務 ※使用言語、環境、ツール、資格等： Java、Oracle　DB、SQL、Power　Automate、TCP／IP、情報処理技術者試験、Cisco技術者認定資格 （使いこなすほどでなくても内容を理解できれば問題ありません） ■業務の魅力： ・生活に欠かせない社会インフラを支える製品を作り出す工場運営に携わることができます。 ・自由な発想で新しい技術を取り入れたシステム開発ができます。 ・宇宙・防衛・社会インフラの分野においてグローバルな事業展開をしています。 ■働き方： ・残業時間：平均20時間／月 ・転勤頻度：低 ・リモートワーク：1〜2日／週程度 ■キャリアパス： 開発チームメンバーとしてシステム開発業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、チームを牽引していける人材となることを期待します。 ■組織のミッション： ◇製造管理部： 設計／現場と協調した生産改革・業務改革・生産技術力強化の推進 ◇情報システム課： 工場内情報システムの企画・設計・開発・保守 ■採用背景： 当課では、工場内情報システムの企画・設計・開発・保守を担当しています。 今回は、昨今拡大し続ける防衛宇宙事業を取り扱う鎌倉製作所の中で、業務DXを推進していくため情報システム刷新の重要度は増す一方であり、将来を見据えた新たな情報システムの企画、開発していくいただける方を募集いたします。

■職務内容： 防衛に関する通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・顧客（官公庁/大手重工メーカー/大手SIer）要望の把握、調整（仕様/予算等） ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 ■担当案件数・期間： 1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。 ■出張について： 案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ■電子通信システム製作所とは： ◎概要：電波・光・通信に関連する製作所で、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子デバイス等の幅広い分野を展開しております。技術を駆使して、防衛や宇宙など「安心・安全を支えるインフラ分野」で社会に貢献しております（顧客業界：官公庁・大手通信業界・電力業界など）。 ◎主力事業：（1）宇宙・衛星通信関連事業／（2）防衛関連事業／（3）社会インフラ事業／（4）デバイス事業 ◎立地：JR猪名寺駅より徒歩10分。大阪・梅田まではオフィスから25分、神戸・三ノ宮まではオフィスから45分と好立地・アクセス良好です。 ◎特徴：世界的に見てもトップクラスの技術をもっております。人工衛星の追尾管制を行なう「地上管制局（例：気象衛星ひまわり）」、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた「気象観測システム」、航空機の位置を高精度に測位する「航空管制システム」、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする「衛星通信システム」など、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。 　 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： <お任せしたい業務：ソフトウェア開発＞ ・ROS２を駆使し、AMRの制御ソフト開発を行う。 ・組み込み系ソフトにて、通信インターフェース制御やモータ制御を行う。 ※理想的には、次のような業務内容が可能な方を希望しています。 ・ソフトウェア設計の責任者として、仕様への落とし込みを行い、設計担当者に展開・指示し、開発設計のOUTPUTをまとめる。 ■やりがい： 当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。 ■その他： ・ 残業時間 ： 平均20時間/月 ・ 休日出勤 ： 平均1回/月 ・ 出張の有無と出張期間 ： 平均４回/月(名古屋支社勤務の場合)、1、2回/月（伊勢製作所勤務の場合） ・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。 ■当社について： 当社では、航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。

〜残業月20時間程度・土日祝休／実務未経験から設計職としてスキルアップ／コンベアの駆動源としてトップ級シェアの製品に携わる〜 ■職務内容： コンベヤ製品を手掛ける協和製作所の頭脳として、下記業務をお任せ致します。 ＜具体的には＞ ・図面の作成・修正 ・試作機の組立 ・客先でのヒアリング ・専用自動機の新規提案〜メンテナンス　など ＜入社直後について＞ 1人1人のスキルや経験に合わせて、担当する製品や案件を決定します。 業務内容は多岐に亘りますが、もちろんすべてを一人でするわけではありません。チームで分担をし、自身のメイン業務を担います。 様々な経験を通し、スキルアップを目指して、少しずつできる範囲を広げていきましょう！ ■ポジションの特徴・魅力： ・ものづくりに1から10まで携われる！ お客様へのニーズのヒアリングから製品設計、試作や試験、完成した製品を納めた後のフォローまで当社内で携わることができます。 ・スキルや経験を積んだ上で、挑戦意欲をバックアップしてもらえる環境 ・土日祝休、残業月20時間程度と働きやすく、周囲に相談しやすい環境も整っています。 ■協和製作所について 2つの事業部で構成されています。 （1）コンベヤ部隊（産業機器事業部） 物流業界で今注目のコンベヤ製品を開発・製造しており、世界で売上３位を誇っています。また、国内シェア95％を獲得している製品もあります。 （2）ミッション部隊（汎用事業部） バイクやトラクター等のミッション部品を設計・製造。ギネス記録認定を受けた製品を、日本大手製造会社と共同開発した実績もあります。70年以上の歴史を持つ匠の技術で、より高精度・高品質な加工を追求しています。

◇◆【未経験歓迎！】〜1971年創業の老舗企業／大手企業が主要取引先／年間休日105日◆◇◆ ■職務内容： 板金・配電盤などの塗装業務をお任せします。 〈具体的には…〉 ・板金課から上がってきた完成した外箱を塗装仕様書を基に塗装の色、艶、膜厚の確認 ・外箱をシンナーで拭き取り ・凹凸がある所はパテあてをし下塗り後、仕上げの塗装 ・外箱の検査 ※未経験の方はシンナーふき取り業務からスタートし、習得次第次のフェーズ(パテ当てや色抜き)へと進んでいただきます。 ※一つの案件対して、チーム全員取り組みます。現状は各フェーズ(シンナーふき取り・凹凸箇所へのパテ当て・色抜き)でポジションは固定されていますが、将来的にはチーム全員がどのフェーズもこなせるようジョブローテーションする予定です。 ■組織構成： 6人(20〜50代のスタッフが働いています。) ■教育体制： ご入社後はOJTがつきマンツーマンで教育・指導いたします。 (ご入社３年程で独り立ちしていただく予定です。) ■当社の特徴 ・昭和46年の創業以来、品質には絶対の自信を持ち、三菱電機株式会社長崎製作所、東芝三菱電機産業システム株式会社（神戸事業所、府中事業所、長崎事業所）の協力会社として配電盤、制御盤、蓄電池盤、各種装置の製造会社として発展してきました。更なる技術の向上に取組んでいます。 　　 ■取り扱い部品： 高圧・低圧受配電盤/制御盤/監視盤/可変速盤(インバータ盤)/無停電電源装置(UPS)/各種配電盤筐体板金加工/薄板板金加工/電気用銅部品加工/各種配電盤塗装 ■主要取引先： 取引先は三菱電機長崎製作所、東芝三菱電機産業システムなどで、自社製品は品質的に高い評価を頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

【配属部署】 洋上風力PJチーム　笠岡モノパイル製作所　総務室　インフラグループ 【お任せする業務内容】 モノパイル製作に係る電気担当として、以下を担っていただく。 ・工場内の電気設備（高圧・低圧）の保守・点検・修理 ・製造ラインにおける電気系統のトラブル対応・原因分析 ・新規設備導入時の電気設計・仕様確認・施工管理 ・電気使用量の管理・省エネ対策の立案・実施 ・協力会社との施工調整・安全管理 ・電気設備に関する法令対応（定期点検、届出等） ・設備更新・改善に向けた技術検討・提案 【やりがい/魅力】 日本初、日本唯一の洋上風力基礎モノパイル製作工場であり、製作物の規模の大きさや将来性のある洋上風力事業の最前線に立っている実感を肌身で感じていただきながら仕事ができることが最大の魅力だと考えます。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 日本における洋上風力発電は、2020年12月に洋上風力産業ビジョンが発表され、政府は2030年までに1,000万kW、2040年までに3,000万～4,500万kWの案件を形成することを導入目標としました。 当社では、モノパイル製造事業と洋上風力発電所のO&M事業の2つを洋上風力発電事業として取り組んでおり、今回募集をするモノパイル事業に関しては、日本唯一の洋上風力モノパイル工場を保有し、モノパイル製造という大規模工事を実施する業務です。 国内外で急拡大している洋上風力プロジェクトに高品質な当社製品をタイムリーに供給するための製作所を運営していくにあたっての充実した要員体制確立を目的としています。 ※当社工場では、直径最大12m、板厚最大130mm、長さ約100m、重量約2,500トンのモノパイルを製造可能です。 【中途入社者へのメッセージ】 日本初、日本唯一の洋上風力基礎モノパイル製作工場で働いてみませんか！！

【業務概要】 生産管理室にて、車載用製品を構成する様々な部品の構内運搬・在庫管理に関する物流のしくみ改善、外部借用倉庫の在庫・運用管理、改善を担当いただきます。 中津川製作所では、主にECU製造を行っています。 〈業務詳細〉 ・社内システムを使用した、部品の在庫や入出庫実績管理 ・現場業務の改善支援 ・運用フローのしくみ改善 上記を中心とした事務業務に従事いただきます。 【配属予定部署】 生産管理室 製部品管理課 【業務内容について】 （雇入れ直後）物流管理/車載製品用部品の在庫管理・運用・業務改善 （変更の範囲）会社の定める業務

【具体的な業務内容】 三菱重工 高砂製作所（兵庫県高砂市）において、HRBPとして以下のような業務をご担当頂きます。 ・採用企画立案，実施等，社員並びに所属管理業務 等 ・労務管理や福利厚生関係対応 等 【業務のやりがい】 ・HR領域の知識，スキル，知見等を習得できます ・また，新たな取り組みの検討等を通じ，現状把握力，分析力，チャレンジ力を経験できます ・更に，拡大している事業及び会社の根幹に触れる事ができ，加え，目の前の工場で巨大な製品が造られていますので，これぞメーカーと言うものづくりや製品を間近に感じる事もできます