【電気系のバックグラウンドある方歓迎／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業20h程度／年休120日】 ■業務内容： 鉄鋼機械系設備の生産ラインや電気系製造設備の設計、選定、導入業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・生産ラインや製造設備の管理、選定、導入 ・設備導入や改良プロジェクトの進行管理 └プロジェクトのコスト管理、スケジュール管理、品質管理等 ・新しい技術やシステムの研究・開発、導入 ・設備の操作マニュアルや保守手順書の作成 ■教育体制： ・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします。※独り立ちまで３年ほど ・メンバー12名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、未経験でも安心して就業頂けます！ ■業務の魅力： ・導入した設備が正常に稼働し、生産性や効率が向上することで達成感を得られます。また、設備の最適化や改良により、会社全体の生産効率や品質向上に貢献できます。 ■キャリアパス： ゆくゆくは予算管理や工場管理もお任せいたします。また、将来的にはプロジェクトマネージャーや技術部門のリーダーとしての昇進も可能です。 ■就業環境： ・基本土日休み（年2日程土曜出勤日があります） ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

〜不動産管理業界大手のザイマックスグループ／丁寧な研修でドライバー未経験も歓迎◎中型免許があればOK／残業10h／月9〜10日休み／積み込みはカーゴで体の負担も軽減〜 ■業務内容： 各拠点から、各取引先（ホテルなど）まで3tトラックでリネン及びユニフォームのルート配送業務をお任せします。ホテルなど各取引先へのリネン品（シーツ、タオルなど）やユニフォームのルート配送・回収業務がメインです。 ■具体的には： ・三重工場と東大阪中継物流拠点の幹線輸送 ・将来的には新設予定の大阪（寝屋川）工場も含めた拠点間輸送 ・契約に基づく、ホテル内納品・回収（棚入れ方式・カーゴ差し替え方式・軒先渡し方式） ・工場での回収物の入荷、仕分け作業・工場内生産補助　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・ピッキング作業・データ入力　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・車両管理業務（各種点検・洗車など）安全管理業務 ・取引先ホテルとの一部窓口業務 ■業務の特徴： ◇車両管理2〜3件／日程度の無理のないスケジュールを組んでいます。残業は平均月10h、安定した環境ですので未経験の方もご安心ください。 ◇トラックは全てパワーゲート完備。積み込みもカーゴで行いますので、手積み作業はなく、体の負担が大きい仕事はありません。 ◇大型免許をお持ちの方は、三重県津市のクリーニング工場から東大阪までクリーニング済みのリネンをまとめて運んでいただくルートもお願いします。 ◇ドライバー未経験の方も研修がありますのでご安心ください。 ■ザイマックスグループについて： 元々リクルートに所属しておりましたが20年前に独立。現在では、グループ売上高900億円を突破。国内最大級の独立系不動産会社として全国で約1,000棟のオフィスビル・商業施設・物流施設等、約15,000の店舗施設をマネジメントしています。ストックビジネスで安定性があり、全国の不動産の受託管理が好調に増え続けています。その他、サテライトオフィスサービスなど、不動産関連の事業を多角的に手掛けております。

工場自動化推進／画像処理技術活用／世界トップクラスのエンジン部品メーカー／ドイツ本社グローバル企業／UIターン歓迎／高精度検査装置導入／生産技術経験活かせる／大型ディーゼルエンジン分野／F1採用技術／チーム連携重視 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく方にはこれまでの経験を活かしていただき、工場全体の自動効率化に貢献いただくことをメインミッションとして業務を担っていただくことを期待しています。 その中でもこのポジションでは、目視や人が行っている検査業務に画像処理カメラ等の装置を導入し、自動化を推進いただきます。 ■業務内容： ・製品の目視判定作業を画像処理カメラ等を導入改善業務 ・現有の画像処理カメラ等の自動判定装置の精度改善 ※取り扱う製品：自動車エンジン部品ピストン ■組織構成 配属先となる鶴岡工場の生産技術部は＜加工技術グループ＞と＜鋳造技術グループ＞の2つに分かれており、30代後半を中心に全体で40名程度所属しています。 中途入社のメンバーも多く在籍しており、業務属性上コミュニケーションや連携はかなり密に取っており、相談や質問をしやすい雰囲気となっています。 ■働き方 週休2日制かつ残業月平均20時間であり、フレックス制も導入しているため個人の状況に合わせた柔軟性のある働き方を実現いただけます。 マイカー通勤も可能であり、UIターンも歓迎しているため地元に密着して腰を据えた就業を目指す方にピッタリです。 ■企業の特徴・魅力： ◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

工場自動化推進／設備改造設計／治工具設計基準作成／世界トップ技術／大型ディーゼルエンジン部品／ドイツ本社グローバル企業／OEM供給で産業支援／高性能ピストン開発／UIターン歓迎／密なチーム連携 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく方にはこれまでの経験を活かしていただき、工場全体の自動効率化に貢献いただくことをメインミッションとして業務を担っていただくことを期待しています。 ■業務内容： 1）加工・表面処理・検査ラインの生産設備の治工具類の設計基準作成・機械設計、現行設備の改造機械設計・図面化 2）設備要求者（プロジェクトリーダーや現場長）から情報を吸い上げ仕様書作成 3）設備の取り扱い手順書、仕様条件書、点検基準書等の文書類の作成 ※取り扱う製品：自動車エンジン部品ピストン ■組織構成 配属先となる鶴岡工場の生産技術部は＜加工技術グループ＞と＜鋳造技術グループ＞の2つに分かれており、30代後半を中心に全体で40名程度所属しています。 中途入社のメンバーも多く在籍しており、業務属性上コミュニケーションや連携はかなり密に取っており、相談や質問をしやすい雰囲気となっています。 ■働き方 週休2日制かつ残業月平均20時間であり、フレックス制も導入しているため個人の状況に合わせた柔軟性のある働き方を実現いただけます。 マイカー通勤も可能であり、UIターンも歓迎しているため地元に密着して腰を据えた就業を目指す方にピッタリです。 ■企業の特徴・魅力： ◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車及び建設機械部品の製作、加工、再生を行い、国土交通省指定工場の資格を持つ同社の、自動車整備士をご担当いただきます。 ■業務内容： 小型車両から大型車両まで様々な自動車の車検整備や一般整備、修理作業を行っていただきます。納車、引取、出張修理を行っていただくこともございます。 車両はトラックやバスがメインですが、自家用車等も幅広く整備を担当します。メーカーの縛りがないので、様々な車両の整備を経験することが可能です。また、大型車両の整備は補助道具があるため安心して作業が行えます。 ■研修・資格補助： OJTによる研修を行います。3か月間程度、先輩がついて技術指導を行います。 資格補助は自動車整備士のほか、大型免許の取得も会社の全額負担で受けていただくことが可能で、資格取得のための勉強時間も就業時間中に確保するなど、フォロー体制が充実しています。 ■魅力情報： （1）整備環境： 大型車や小型車の車検整備専用工場として、機能的に設計された近代工場です。作業の大幅な省力化・作業時間の短縮のために、最新の作業設備や計測機器が合理的にレイアウトされ、ベテラン整備陣の技術が最大限に発揮されるよう配慮されています。その充実した設備は北海道随一です。 また、社長が工場へ足を運ぶこともしばしばあり、声が届きやすい環境です。 （2）キャリアチェンジ可能： 整備士としてリーダー職、管理職へのキャリアアップはもちろん、営業職や事務などのポジションにキャリァチェンジが可能です。 また、キャリアチェンジ後整備士に戻ってくることもできるなど、本人の意思を尊重しています。 （3）福利厚生の充実： シャワー室や休憩室、さらに昼食バイキング(1回100円)もあるなど嬉しいポイントが揃っています。 また、永年勤続表彰(10年・20年)、役職手当・資格手当などがあり福利厚生が充実しています。 ■組織構成： 上長50代、20代4名、30代4名、40代以上9名の18名で構成されております。（2023年現在） ■モデル年収： 年収420万円 / 39歳 / 月給27万＋手当＋賞与 年収450万円 / 45歳 / 月給33万＋手当＋賞与 年収550万円 / 49歳 / 月給37万＋手当＋賞与 変更の範囲：会社の定める業務

＜福岡・転勤なし・夜間呼出しゼロ・残業少・サービスエンジニア職/老舗企業としての安定感・多くの業界を支える貢献実感のある環境＞ 【創業120年、景気に左右されない『はかり』の技術で、不況知らずのキャリアを。】 ■おすすめポイント ・急な呼び出し対応なし（夜間・突発の呼び出しゼロ） ・年間休日120日以上 × 残業少なめで働きやすい環境 ・1903年創業の老舗メーカーで、景気の波に左右されにくい安定事業 ・機械メンテナンス・保全・サービスエンジニア経験者を歓迎 “工場設備や機械いじりが好き” “自分の技術を、長く安定した環境で活かしたい” そんな方に向いている仕事です。 ■職務内容： 産業用の「はかり（計量器）」の設置・検査・修理を担当いただきます。 扱うのは数百kg〜数十tの大型計量器が中心。現場経験がある方なら、入りやすい業務内容です。 （1） 据付（設置作業） 工場・物流倉庫・処理施設などに、小型はかり、大型はかり及び周辺機器を設置します。 大型設備の場合はクレーンやフォークリフトを使用します。 （2） 検査（定期点検） 計量法に基づき、設置後の計量器が正しく動いているか、分銅を載せて精度をチェック。 はかりの維持管理の為の本体部、電気的点検、機械的点検を行います。 （3） 修理（保守メンテナンス） 点検に基づき不具合箇所の部品交換や入替提案を行います。 突発の呼び出しはなく、計画的に作業ができます。 （4）技術サポート 直すだけではなく、取扱いの説明や、長く使うためのアドバイスなども行います。 ■産業用計量器とは？ 工場や物流、研究開発などの産業分野で使用される「ハカリ」です。弊社は数百kg〜数十tなど、中型から大型の計量器を得意としております。第一次産業から第三次産業まで、あらゆる業界・現場のニーズに応じた計量器を提供しております。 ■どんな現場で使われている？（利用シーン例） 製造業…原料の計量、配合管理、製品重量チェック 物流…トラックの過積載防止、出荷時の品質管理 廃棄物処理…処理量に応じた料金算出、法令対応 農業…収穫物の選別・出荷時の計量 重量を“正しく測る”ことが、品質・安全・信頼の根本となるため、社会インフラを支える仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社、事業開発室　製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター（非接触燃焼式ガスセンサー）のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。 【具体的な仕事内容】 ■ 製品開発における、設計/評価業務 自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価 ■ 製品開発における、日程管理業務 担当ハードウェア開発業務における日程管理 【担当製品について】 ◆特徴 当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。 その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。 ◆FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池自動車向けで豊富な採用実績 日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。 （入社直後の業務範囲）ハードウェア業務 （変更の範囲）会社の定める業務範囲

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【八王子拠点配属前提/東証1部上場/業界No.1/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援/月平均残業30H】 ■職務内容：コンシューマー向け小型電子機器の設計／大型・中型トラックやバスに関わる駆動部品設計の技術的実務主担当／半導体製造・検査装置の機構設計開発業務／既存内視鏡製品の仕様を元に新たに使い捨て内視鏡製品の設計開発業務／完成車搭載予定のエンジン部品設計業務及び付帯業務開発業務及びそれに付帯する業務／液検体搬送装置の機械設計及びそれに付帯する業務　などの案件があります。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等）等

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場の生産管理に関わる業務を理解した上で、以下の業務をお任せします。 （1）仕入先改善 （2）物流改善 （3）生産システム改善 （4）生産準備業務への従事 ■やりがい： 日野自動車のマザー工場として大型・中型トラックを生産する古河工場で、生産のための第一歩である部品の手配や生産管理など生産に直結する業務に携わることができます。そのなかで仕入先（サプライヤー）や輸送会社と一体となった改善活動を行うことにより、一緒に成長を実感することができたり、達成感を味わうことができます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

〜未経験から整備のプロを目指せる／資格取得制度で一生モノの資格を取れる／地域密着企業〜 ■業務内容： 建設機械のレンタル・販売を行っている当社にて、整備士として建設機械の整備をお任せします。 ■業務詳細： ◇ダンプ・トラック等車輌の点検、整備、修理 ◇掘削機・舗装機械など建設用重機の点検・整備 ◇発電機・ポンプ等の小型建設機械の点検・修理 ◇上記に付随する関連業務 ■入社後の流れ： 基礎から丁寧に指導する体制が整っています。 業界・職種未経験で入社し、現在も活躍している先輩社員が多数活躍中です。 ■取扱商品例： 掘削機／各種アタッチメント／ミニクローラークレーン／整地・運搬・積込機／締固め機／発電機／エンジン溶接機／コンプレッサ／高所作業車／レンタカー／ユニットハウス・倉庫・仮設トイレ／軽建設機械 他 ■当社の魅力： ・必要な資格取得に掛かる費用は会社が負担します。ご自身のキャリア形成に活用頂けます。 ・整備士職だけではなく、他ポジションでのキャリアパスが可能です。（大型車両の運転士として入社した社員が営業部長として活躍しているケースも複数例あります。） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

工場自動化推進／ロボット設備導入／FA化推進／エンジン部品トップクラス技術／グローバルMAHLEグループ／高精度ものづくり／裁量ある生産技術／現場密着で改善推進 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく方にはこれまでの経験を活かしていただき、工場全体の自動効率化に貢献いただくことをメインミッションとして業務を担っていただくことを期待しています。 ■業務内容： ・加工ラインのロボット設備導入 ・人作業を代替するロボットのプログラム作成 ・現有設備と導入するロボットのインターフェース ※取り扱う製品：自動車エンジン部品ピストン ■組織構成 配属先となる鶴岡工場の生産技術部は＜加工技術グループ＞と＜鋳造技術グループ＞の2つに分かれており、30代後半を中心に全体で40名程度所属しています。 中途入社のメンバーも多く在籍しており、業務属性上コミュニケーションや連携はかなり密に取っており、相談や質問をしやすい雰囲気となっています。 ■働き方 週休2日制かつ残業月平均20時間であり、フレックス制も導入しているため個人の状況に合わせた柔軟性のある働き方を実現いただけます。 マイカー通勤も可能であり、UIターンも歓迎しているため地元に密着して腰を据えた就業を目指す方にピッタリです。 ■企業の特徴・魅力： ◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

<<未経験歓迎／大型自動車第二種免許があればOK！／地域密着／50代以上のシニア社員も活躍中／社員の安全と健康管理を第一>> ■業務概要： 当社は、一般貨物運送、貸切旅客運送、移動式大型クレーン業など、多岐にわたる事業を展開しています。 今回は、貸切バスのドライバーを募集となります。 地域に根付いた企業として、地域の発展に貢献しながら、安全で確実な輸送を提供することを大切にしています。 ■職務詳細： ・宮城県内や東北一円の国内及び訪日観光バスの運行業務 ※添乗員が乗務しますので外国語を話す必要は有りません。 ■入社後の流れ： 入社後6時間の座学と20時間の実技研修指導を実施します。 未経験者には指導員が乗務訓練を実施し補助事業を活用し、大型二種免許の取得も可能です。 初めての方でも安心してスタートできる環境を整えています。 ■組織構成： 当社は、観光バス部門、トラック部門、クレーン部門の3部門で構成されています。 ドライバーは50代が中心で、60代も含めベテラン社員が多数在籍しています。 観光事業では、旅行会社からの依頼で東北を中心に運行しています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は地元登米市に根付いた企業として、地域貢献を大切にしています。 社員一人ひとりの幸福を目指し、働きやすい環境を提供することに努めています。 社員のご家族にもご協力いただき、社員の健康管理を徹底し、安心して頂ける職場環境の維持に努めております。 特に60歳以上の方々にも安心して働ける職場環境を目指しており、安全第一をモットーに、確実で迅速な輸送サービスを提供し続けています。 ※2023年度安全性評価認定制度3星の取得、2024年度健康経営優良法人認定取得しています。 ※2024年4月より実施される働き方改革基準は既に実施済みで安心して勤務できます。

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

〜生産計画の遂行や品質改善をお任せ！／UIターン歓迎／ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス〜 ◆お任せするミッション 生産企画グループが立てた生産計画を達成するために、ピストンの製造を管理する立場として、生産計画の遂行、品質改善、歩留まり改善、コスト低減などの業務をお任せいたします。入社後、適性を見てお任せするメインミッションを決定します。 ◆業務内容 部門としての担当業務は幅広いですが、入社後経験と適性に応じて業務をお任せいたします。 メイン業務としては、生産計画の遂行を管理する業務と、生産コストや効率を向上させるための改善業務の2種類がございます。 １）自動車部品のピストン製造工程管理 ・機械加工・表面処理・出荷検査に関する生産事務 ・生産計画の遂行ならびに品質維持管理 ・コスト低減等の改善活動推進役 ・問題発生時の対応 ・安全衛生の維持、改善 ２）改善業務の遂行 ・生産効率向上 ・生産コスト低減 ・不良低減 ◆組織構成 同ポジションのメンバーは7〜8名（40代前半が多いです） ベテランの方も多く、課長もいるため教育が整っています。未経験の分野があってもご安心ください。 ◆魅力点 ・製造現場の改善に貢献できる：ただ生産するだけでなく、品質や効率、コスト改善のための業務をお任せいたします ・地元で腰を据えて働ける◎：UIターンを希望している方も歓迎しています！マイカー通勤可能 ・トップクラスシェアの製品に携われる：当社のピストンはほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給しております ◆企業の特徴・魅力 ◎当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◎ヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

「体力的な負担を減らしつつ、 　　安定した収入はキープしたい」 そんな経験豊富な皆様へ。 中京～近畿エリアを担当する、 無理のない中距離配送のご紹介です。 ▼ プロが納得する、負担少なめの運行体制 ▼ ＞ 1日1運行＆軽い荷物が中心 　センターから店舗への配送をお任せします。 　取り扱うのは軽い荷物がメインで、 　降ろし先も1日1～2ヶ所のみ。 　複雑なスケジュール管理や過度な力仕事がなく、 　運転そのものに集中しやすい環境です。 ＞ スムーズな夕方スタート 　16:00出発の勤務体系です。 　日中の混雑ピークを避けて運行できるため、 　道路状況も比較的すいており、 　ストレス少なくスイスイ走れます。 　生活リズムも作りやすく、 　夜間の落ち着いた環境を好む方に最適です。 ＞ 安心のバックアップと手厚い還元 　月給38万円～48万円という安定したベースに加え、 　賞与年2回、今なら入社祝い金30万円を支給します。 　また、自社に整備士が常駐し、給油設備（インタンク）も完備。 　万が一の事故の際も、個人の弁済や金銭負担は一切ありません。 【業務内容】 10t大型トラックでの中距離配送 （中京～近畿一円のセンター・店舗間）をお任せします。

「長距離運行の疲れが抜けにくくなってきた」 「手積み・手降ろしが体力的にしんどい」 そんなベテラン層から選ばれているのが、 当社の「荷役なし×近距離配送」です。 ▼ 経験を活かして、働き方をアップデート ▼ ＞ 身体への負担は最小限 千葉県・東京都を中心とした近距離エリアでの配送をお任せします。 1日3～4運行（基本1ヶ所卸し）で、荷役作業は一切ありません。 運転スキルだけを純粋に活かし、長く現役を続けられます。 ＞ 朝の時間を自由に使える13時出社 「朝が苦手」「午前中に用事や家事を済ませたい」 　という方に最適な13:00スタート。 　日中中心の運行で、生活リズムも整いやすい環境です。 ＞ 収入を下げずにゆとりを手に入れる 　月給33万円～の安定したベースに加え、 　賞与年2回、入社祝い金30万円をご用意。 　「負担を減らしたいけれど、給料が下がるのは困る」 　という方も安心です。整備士の常駐や自社給油設備も 　完備しており、万が一の事故時の自己負担もありません。 【業務内容】 大型トラックでの近距離配送（千葉県・東京都メイン）。 ※1日3～4運行／基本1ヶ所卸しのシンプルな業務です。

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！

◎大手メーカーからの安定受注の優良企業 ◎特殊車両の整備経験も積める環境 ◎土日しっかり休めて、プライベートとの両立がしやすい環境 ■職務内容： 当社の整備士として、宝和グループ所有の大型トラックやセミトレーラーなどの整備・点検修理をお任せします。特殊車両の整備も行います。 ■業務詳細： ・車検、点検、修理、整備 ・故障診断、部品交換、整備記録簿作成 ■ポジションの魅力： ・一般の自動車整備工場では扱わない車両を扱えるため、スキルアップができる環境です。 ■働き方： 土日休みによりご家族とのお時間やプライベートの時間を充実させることができます。 ■宝和運輸株式会社について： 宝和運輸は鋼材や機械などの重量物の輸送や、自動車産業、建機産業のタクト納入等、専門的なノウハウが要求される輸送をメインに行っております。 トレーラー・ウィング・平ボディ等、多岐にわたる車両を保有し、お客様のニーズに最適な車両でお応えできる配送システムを完備しております。 また、ドライバーへの安全教育とその徹底に力を注ぎ、安全で確実な輸送サービスでお客様企業の業務の効率化、円滑化に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

【群馬県を中心に拠点を展開する地域トップクラスの物流企業／働きやすい職場認証制度1つ星を取得／完全週休2日制】 ■業務内容： エリアマネージャー候補として、運送の管理業務などをご担当いただきます。入社後は数日間、ドライバー業務をご担当いただきます。 業務は多岐に渡りますが、ひとつずつ経験を積み、将来的には事業部責任者としての成長を期待しています。 ■具体的な業務内容： ・現場ドライバー業務の把握さんまずは伊勢崎本社にて数日間、現場に出てドライバー業務を理解や把握していただきます。小型〜大型車まで乗り換え、複数コースに乗務します。 ・伊勢崎本社拠点長…伊勢崎本社の責任者として以下の管理業務を学びます。(ドライバー管理/車両管理/運行ルート管理など) ・エリアマネージャー…5営業所全体を統括するマネージャーとして活躍いただきます。 ■当社について： ・2006年1月に東群トラック株式会社より、輸送部門を独立した物流企業です。大手企業とのやり取りがメインのため会社はとても安定しています。 ・社員の教育や働き方の改善に力を入れており、働きやすい職場認証制度1つ星を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

案件数業界トップクラス／若手からベテランまで活躍中／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■職務内容： ・大型/中型/小型トラックの配管設計業務を担当いただきます。 1．配管部品の設計：(シャシ、ホース、ナイロンチューブ、エアタンク、ブラケット、スチールパイプ等) 2．車両全体を考慮した配管レイアウトの検討 3．構成部品の構造解析 4．他部署(設計/解析/製造など)との調整業務 ・「地球の「運ぶ」を創造する」グループの一員として、次世代トラック/バスの開発に深く関われるポジションです。 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実： ・社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境： ・定年は65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生： ・配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃＋共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境： ・配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年間休日120日以上や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■エンジニア組織：エンジニアの組織について ・エンジニアが声を出して組織化されました。請負受託業務も行っているBTECですが、在籍人数がTOPクラスで約20年を迎えてる現在成熟期を迎えてるも、立ち上げ時の勢いを維持したままエンジニアの気持ちにも寄り添い組織を大きくしております。 ・中にはリーダー制度があり、SL、GLなどエンジニアのTOPに立ち働き方の相談や技術の継承を行ってくれます。 ■採用担当からのメッセージ： ・今現在新しい拠点が出来たり、新卒採用がトップクラスになったり会社設立から約20年経ちますがまだまだベンチャー気質があり、求職者様のやりたい事を行って行く中で貴社の成長していく姿を見る事ができその中に楽しさを見つけて頂ければと思います。

【創立100年以上／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務詳細 当社工場にて、生産設備（約7割）およびインフラ設備（約3割）の電気保全・管理、設備改造、新規装置の電気設計を担当いただきます。入社後はまず現場で保全作業を実際に行いながら設備や工程への理解を深め、その後は現場作業者への指示・教育、保全計画や改造計画の立案など上流工程が中心となります。故障時の原因究明・再発防止策の検討に加え、PLC（ラダー）を用いた制御プログラムの設計・改造、電気回路設計、電気工事内容の検討もお任せします。業務の2〜3割は協力会社との打ち合わせや見積もり・工程調整などの業者対応であり、大規模案件ではプロジェクト全体の取りまとめも担っていただきます。 ■キャリアパス ◇入社後〜数カ月： ・現場理解期間として、生産現場・設備の構造や工程を学習 ・実際に保全作業にも携わりながら、設備の特性・不具合パターンを習得 ◇1年目： ・電気保全を中心に担当 ・先輩社員とペアで業務を進め、点検・修理・小規模改造などを経験 ◇2年目以降： ・新規設備導入や既存設備の電気設計・改造案件を徐々にメイン担当としてお任せ ・プロジェクトの企画〜設計〜業者調整〜立上げまで一連の流れを担っていただく想定です。 ■教育体制 業務を覚えていただくまでは先輩社員と一緒に行って頂きます。知識がなくてもご入社後に習得いただければ問題ございません！ ※電気・機械のメンバーと連携しながら、設備全体を学べる環境です。 ■就業環境 ・残業時間：月20〜25時間程度 ・土日出勤：月2〜3回 ※休日手当・振替休日有 ・夜間・休日の突発呼び出しは基本なし ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。