「運転が好き」「まだまだ稼ぎたい」そんな想いをお持ちの方へ。 大型免許を活かして、年収600万円超も狙える環境をご用意しました。 30代・40代・50代と幅広く活躍中！設備充実の職場で、無理なく長く働けます。 月給52万～57万円／平均年収650万円 関西～関東メインの固定運行コース 全車ドラレコ・AT・バックアイカメラ付きのキレイな車両 家電付きの快適社宅も完備（月1万円～） 【主な運行内容】 ▽往路：1日1便・3カ所で荷下ろし ▽復路：1日1便・1カ所で荷下ろし ※集荷先・荷下ろし先は固定なので安心です 配送物は軽量中心。宅配便で扱うような荷物がメインなので、 体への負担も比較的少なく、長く続けやすいのが特徴です。 運行の流れは以下の通り： 出社 → 点呼 → 点検 → 準備体操 → 出発 → 荷積み → 中間点呼・休憩 → 荷下ろし → 帰社 → 点呼終了 ◎翌日は関西エリアの地場便が中心 ◎社内配車担当がしっかりサポート 【働く環境も大きな魅力】 ・車両の美化を徹底しており、いつでも清潔なトラック ・事故時の自己負担ゼロで運転に集中できる環境 ・仮眠室／シャワー室／給油所など、設備も整った本社拠点 さらに、無事故手当やスポット手当など各種インセンティブも支給。 努力がしっかり収入に反映される制度が整っています。 即戦力として、これまでのドライバー経験を高く評価。 「安全第一」で「しっかり稼ぎたい」という方をお待ちしています。

＼トレーラードライバーを募集します！／ ◆一般貨物輸送をご担当いただきます 　※車両輸送業務をご希望の方は応募時に 　　お伝えください ◆トラクタヘッドはSCANIA ◆トレーラーはイタリア/ドイツ/オランダ製 ◆ヨーロッパ照準の企業ポリシーです 具体的には… ・精密機器（全国へ輸送） ・航空貨物（成田／セントレア／関空など） ・海コン（首都圏の港～首都圏近郊の輸送) ・重機　（全国へ輸送） 様々な輸送を行っている当社、今回は一般貨物輸送を担当していただく方を募集！ 具体的な業務は面接時にご説明しますので、まずはご応募ください！ しっかりと研修を行いますので、ドライバーデビューの方も安心です。 お持ちの大型免許・けん引免許を活かして活躍したい方を歓迎します。 【こんな方を歓迎】 ・枠にはまらない輸送に挑戦したい方 ・余裕を持って業務に取り組める方 ・自分からコミュニケーションを取れる方 ・とにかく車が好きな方 ・とにかくトラックが好きな方 【入社後の流れ】 入社2ヶ月間は研修期間として基礎からレクチャーします。 研修の流れ ▼本社研修にて座学（1～2週間） ▼先輩ドライバーの横に乗務 ▼先輩同乗の元、乗務 ▼慣れたら1人デビュー 未経験の方はもちろん経験者の方も安心してご応募ください。 配属後は様々な現場に行って頂きます。 ”輸送のプロ”として幅広いスキルを磨ける環境です！ ーーーーーー ◆選考フロー ーーーーーー 応募 ↓ 担当者よりメール⼜は電話にてご連絡（0476-91-4800） ↓ 面接日程を調整 ↓ 東京営業所にて面接実施（履歴書持参） ↓ 面接結果をメール又は電話にてお知らせ

【働き方を整えたい方必見！土日祝・年休116日／未経験から挑戦可能／50代以上の社員が活躍中で定着性◎／建設現場を支える縁の下の力持ちとして豊かなまちづくりの一端を担うお仕事】 ■業務内容： 既存顧客を中心とした建設資材の営業業務をお願いします。 営業エリアは関西一円です。 ・取引先へのルート営業(工務店、建設会社の現場代理人や決裁者とやり取りします) ・新規開拓(建設新聞や空地の立て看板記載に不動産会社に連絡) ・請求書、見積書等の処理業務 ・建設現場や工務店への資材配達(大型資材はトラックによる運送を依頼します) ■入社後の流れ： 先輩社員のサポート役として、業務の一部をお任せします。 例）見積書の作成サポート、お客様先への商品の配達業務など 担当顧客を持つのは商材知識や一連の業務知識を身につけていただいた後になりますので、 営業未経験の方でも安心して就業することが可能です。 営業担当者は代表を含めて3名在籍しており、分からないことは都度フォローします。 ※社員の平均年齢が50歳と高齢化が進んでおり、将来的には幹部として会社経営にもタッチしていただきたいと考えいます。 ■働き方： ・残業時間：月20時間程度 ・年間休日：116日(土日祝が休みですが、土曜日は月1回出勤します) ・宿泊を伴う出張：無 ・転勤：無

【クレーン保有車両台数全国トップクラスの業界大手企業／岡山市内で約70％のシェア率／11社を超える企業からなる「ナカウングループ」の中核企業／損害保険募集人資格が活かせる】 ■ポジション概要： 社会インフラを支え地域の発展へとつなげる為にさまざまな事業を展開する当社にて、グループ企業含め自社の保有している車両の損害保険業務全般をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・損害保険新規手続き ・既契約継続手続き ・事故対応（受付から示談交渉まで） ・資料作成 ※専用システムあり 【取扱い】グループ企業が保有する車両合計約1500台ほど クレーン オールテレーン、クローラー、ラフター、運輸トラック、セルフローダー、トレーラー ■当社の特徴： （1）1948年に創業してから今年で75年目を迎えます。運送業からスタートして、時代の変化と常に社会に必要とされるサービスを追求し、クレーン事業・倉庫業・リース事業・観光バス事業など多角的な事業展開をしてまいりました。 （2）核となるクレーン事業では保有車両台数が全国で五指に入るスケールメリットを活かし、迅速かつ細やかなニーズに対応し岡山市内におけるシェア率は約7割となっており、数々の大型プロジェクトに参画し、時代の変遷と共に地域社会の発展に貢献続けています。 ■魅力： ◎社員研修制度（ナカウン職業訓練校・岡山県認定）などで人材育成にも力を入れています。活気のある明るい職場が自慢です。 ◎マイカー通勤可（無料駐車場完備） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 中型トラック(４t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。

■業務内容 中型トラック(2t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。

【国内シェアNo.1のトレーラメーカー／福利厚生充実／年休117日／GW・夏季・年末年始大型連休有／ノルマ無し／転勤無し】 ■業務内容 大型自動車の地方ディーラーや、運送業大手法人への営業活動を行っていただきます。 ■業務の特徴　 <商材> ・お客様（ユーザー）の要望を形にするカスタムメイド品です。 <営業の流れ> ・ディーラー担当者様やそのディーラーでトラックを購入予定のユーザー様より仕様聞き取り⇒受注検討⇒見積作成⇒商談成立という流れとなります。 ・ディーラーは既存取引先、ユーザーはディーラーからの紹介や既存ユーザーからの紹介が主なため飛び込み営業はありません。 <補足> ・ノルマはありません。 ・営業範囲は関東近県。担当エリアをもっていただき定期訪問します。 ・移動は主に自家用車を使用していただきますが、規定に基づき自動車借上げ手当・保険料手当を支給します。また、営業活動に伴う燃料代や、オイル交換代、タイヤ代等は弊社で負担します。 ・平均的に17時には帰宅しています。自身でコントロールできるので、自由度高く、予定を調整することも可能です。 ■入社後のサポート体制 ・製品を覚えていただくため、入社後は1ヶ月程度、本社工場にて現場研修を行います。 ・入社研修終了後、OJTサポートで営業のフォローさせていただきます。 ■組織構成 ・20代〜50代までの男性計19名で担当しております。 ・ベテラン社員の方も多いので不明点・質問あれば、相談しやすい環境です。 ■働き方 ・マイカー通勤可（無料駐車場あり） ・入居可能住宅：単身用あり、世帯用あり（独身寮・家族寮有り） ・保養所あり（茨城県ひたちなか市・栃木県日光市） ・社員食堂あり ■特徴・魅力 <国内トップクラスの売上！グッドデザイン賞も受賞！> ・受注生産型企業であり、お客様のご要望をかなえるカスタムメイドのダンプボディー・平ボディー・セミトレーラ型車両・各種機械部品等を設計・製造・販売・修理をしております。ダンプトレーラシェアは国内トップクラスです。 ・2016年〜6年間の間に5度、ダンプトレーラー国内登録台数No.1を達成しております！！2020年度には、フラッツモール型アルミダンプトレーラ—が"グッドデザイン賞"を受賞いたしました！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜スウェーデンが外資プレミアムトラックブランド「スカニア」の拡販営業/インセンティブあり/リモート可/完全週休2日制/年間休日125日〜 ■仕事内容： 同社は世界トップクラスの大型商用車メーカー「スカニア」の日本法人として、セールスマネージャーを募集しています。担当ディーラーとの密な連携を通じて、地域での新車販売を拡大していただきます。 ■職務詳細： ・北九州拠点における大型トラック新車販売に関わるセールスマネジメント全般 ・戦略に従い、プロセスの確立、必要業務の企画立案、予算作成及び管理、受注活動の進捗状況のマネジメント ・担当地域内を中心とした新車セールス活動の統括業務 ・新規開拓、及び、既納顧客へ必要とされるフォローアップ推進を社内外に対し行うことによるマーケットシェアの拡大 ・スカニアグローバルポリシーに準じ、日本市場の新車販売全般、チームメンバーの販売実践の基盤作成、及び、サポートや育成 ・サービス部との連携業務などの課題解決 ・社内外におけるルールの整理と確立 ※チームメンバーは3名の予定です。 ■働き方： 同社は完全週休2日制を採用しており、年間休日は125日です。 リモートワーク・フレックスを導入しており、ワークライフバランスに合わせた業務設計ができる環境です。 ■企業の特徴／魅力： ・スカニアブランドは安全性、快適性に富んでおり、高級ブランドとしての地位を確立しています。※日本市場においては、これからが拡大期であり積極的に増員の採用を行っています。 2024年はグローバルで納入台数、売上ともに6％の伸び、営業利益は14％のプラスとなり、国内での販売台数も増えております。 ・車両の保安基準が厳しい日本は、成熟した市場ゆえに顧客の目も非常にシビアです。しかし、自信を持って高品質・高付加価値なサービスを提供している同社にとって、それは大きなチャンスです。 取引をした顧客からは、スカニアは「錆びにくい」「長時間運転しやすい」といった声もあります。これから市場を開拓していく上で、困難にぶつかることもあると思いますが、同社でしか味わえない体験も数多くあります。世界基準を目指す「スカニア」を日本で有名にする役割を担うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜努力を正当に評価／月ごとに功労手当を別途支給／年収1000万円に近い社員も複数名在籍／働き方◎〜 ■業務概要： 当社は鉄・非鉄金属スクラップのリサイクル事業を手掛けています。不況に強く、SDGsにも貢献する当社の事業は現在絶好調です。 2026年には本社移転、堺営業所の3階建て社屋への建て替えも決定するなど、さらなる成長を目指しています。 そこで今回、当社の未来を共に創り、幹部として活躍いただける仲間を募集します。 頑張りには、給与と評価で最大限応える環境です。 ■業務詳細： 大型トラックで収集してきた金属系スクラップを、重機（ユンボ等）で選別・加工作業をお願いします。 ＜力仕事はほとんどありません＞ 大きいスクラップを扱うので、基本は重機での作業。積み下ろしを手作業で行うことがほぼないからこそ、年齢に関係なく長く続けられます。 ＜移動式クレーンを操作する機会も＞ 小型移動式クレーンの免許をお持ちの場合は、移動式（つかみ）クレーンを操作もあります。「ヒアブ」や「エプシロン」といった欧州の一流メーカー品を揃えており、それぞれの個性を把握し、使いこなす面白さを味わえます。 ■最新機械も導入中： 毎年成長を続けている当社では、常に増設・増員中。 最近では25tの大型ダンプ、8tヒアブクレーン、4tタダノクレーンや22t・25tヒアブクレーンなどを導入しています。またコベルコ製の最新鋭油圧シャベルも導入済みです。 ■働き方： 残業は月平均2時間以下と少なく、プライベートも充実。「家族との時間が増えた」と語る社員もいるほど、ワークライフバランスを大切にできます。 ■当社について： 創業1991年、設立2006年とまだ若い会社ながら、面倒見が良く情深い社長を筆頭に、社員を大切にする社風が根付いています。 ウォーターサーバーや栄養ドリンクの常備など、社員の健康と働きやすさを考えた環境が整っています。 20代の若手を中心に活気に満ち溢れ、社員数は11名と少数精鋭だからこそ、一人ひとりの頑張りが会社に直結します。 社長自身も現場経験が豊富で、チームワークは抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜努力を正当に評価／月ごとに功労手当を別途支給／年収1000万円に近い社員も複数名在籍／働き方◎〜 ■業務概要： 当社は鉄・非鉄金属スクラップのリサイクル事業を手掛けています。不況に強く、SDGsにも貢献する当社の事業は現在絶好調です。 2026年には本社移転、堺営業所の3階建て社屋への建て替えも決定するなど、さらなる成長を目指しています。 そこで今回、当社の未来を共に創り、幹部として活躍いただける仲間を募集します。 頑張りには、給与と評価で最大限応える環境です。 ■業務詳細： 大型トラックで収集してきた金属系スクラップを、重機（ユンボ等）で選別・加工作業をお願いします。 ＜力仕事はほとんどありません＞ 大きいスクラップを扱うので、基本は重機での作業。積み下ろしを手作業で行うことがほぼないからこそ、年齢に関係なく長く続けられます。 ＜移動式クレーンを操作する機会も＞ 小型移動式クレーンの免許をお持ちの場合は、移動式（つかみ）クレーンを操作もあります。「ヒアブ」や「エプシロン」といった欧州の一流メーカー品を揃えており、それぞれの個性を把握し、使いこなす面白さを味わえます。 ■最新機械も導入中： 毎年成長を続けている当社では、常に増設・増員中。 最近では25tの大型ダンプ、8tヒアブクレーン、4tタダノクレーンや22t・25tヒアブクレーンなどを導入しています。またコベルコ製の最新鋭油圧シャベルも導入済みです。 ■働き方： 残業は月平均2時間以下と少なく、プライベートも充実。「家族との時間が増えた」と語る社員もいるほど、ワークライフバランスを大切にできます。 ■当社について： 創業1991年、設立2006年とまだ若い会社ながら、面倒見が良く情深い社長を筆頭に、社員を大切にする社風が根付いています。 ウォーターサーバーや栄養ドリンクの常備など、社員の健康と働きやすさを考えた環境が整っています。 20代の若手を中心に活気に満ち溢れ、社員数は11名と少数精鋭だからこそ、一人ひとりの頑張りが会社に直結します。 社長自身も現場経験が豊富で、チームワークは抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

【「溶接のKUROKI」／「見た目だけではない、溶接・機械加工の奥深さ！」／特殊技術をもつ国内有数企業！／業績絶好調！／大手取引多数／明確な評価制度のもと、キャリアアップを実現！／ワークライフバランス抜群◎】 ＼＼当社の魅力／／ ◎高度＆特殊な技術を武器に安定した業績を維持 ◎日本製鉄、東京製鐵、三菱重工、東ソーなどと取引 ◎細やかな教育制度と資格取得支援で成長をサポート ◎明確な評価制度のもと、キャリアアップを実現 ●業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 大型の製鉄機械や機械部品を修理・補修する当社にて、品質検査業務(非破壊検査業務)をお任せいたします。 ●業務詳細： 主に自社工場内で、大型の製鉄機械や機械部品の修理を行う前に損傷具合の検査を行ったり、"肉盛溶接"を施した後や、機械加工が完了した後に問題ないか検査を行います。自社工場へ持ち込めない場合は、工場等現地で検査を行います。検査後は、検査結果の報告書作成も行っていただきます。また、2ヶ月に1〜2回程度、宿泊を伴う出張があります。エリアは九州がメインとなります。 ※外部検査に行く際、5tトラックの運転をしていただく場合がございますが、入社時に中型免許は不要です。入社後に費用は当社負担で免許を取得いただきます。 ●ワークライフバランス抜群： 〜当社における働き方〜 ◎年間休日115日 ◎有休取得しやすく、同ポジションの社員の取得実績はほぼ100%です！ ◎残業時間は、月20〜25時間程度。抜群のワークライフバランスが自慢です！ ◎穏やかな社風の中、メリハリをつけた勤務が可能です！ ●評価制度： 評価は半期に1回実施。加えて年1回、各現場で個人面談を行っています。評価はスキル、業務遂行能力、勤務態度、成果等、多面的に鑑みて決定しており、その内容を待遇や配置、職位へ反映しています。能力に応じて等級があり、頑張った分だけ着実に昇格を望めます◎ ●組織構成： 技術課には3名が在籍しています。(50代管理職1名、30代メンバー1名、その他1名)

〜国内トップシェアメーカー／専門性の高いキャリア形成が可能／年間休日125日〜 ■業務内容 フィルター試験装置や自動車試験装置など、計測器のソフトウェア設計・製作を担当していただきます。 官公庁や大学、民間研究機関のお客様に対し、最先端の流体研究計測ソリューションを提供するため、革新的な技術に携われる環境です。 メイン業務は設計ですが、設計した試作品や製品の評価・解析もお任せします。 ＜詳細＞ ・自動車試験装置や風洞設備など、大型計測システムのソフトウェア設計・開発 ・試作品・製品の評価・解析 ・ユーザーインターフェース開発（PCアプリケーション） ・モーター制御、温度計測、通信制御などの実装 ・年に約10回（1泊2日〜3週間）海外出張あり（タイ・韓国など） ※現地には日本語対応可能なスタッフがいるため、英語に自信がない方も安心です。 ■開発環境 言語：C/C++、C# ※経験に応じて他の開発言語を使用する場合もあります。 ■教育制度 ベテラン社員が複数在籍しており、教育体制が充実しています。 機械設計未経験の方も安心してご応募ください。 ■携わる製品の特徴 例（1）：自動車試験装置 決まった流量の空気を正確に制御し、自動車のエアフィルターやエアコンシステムの性能を評価します。 → 車内の空気を安全・快適に保つための重要な試験を支えています。 例（2）：風洞設備 メーカーや大学などの研究機関で使用される設備で、翼や車体の空力特性を調べるために人工的に風を発生させます。 → 飛行機の翼や風力発電機、自動車の燃費改善など、環境負荷低減に直結する研究をサポートします。 ■スケール感 装置は10トントラックで運ぶほどの大型設備で、価格は数億円規模。 世界中の研究機関やメーカーで使用される、まさに「産業の基盤」を支えるシステムです。 ■当社について 風速計分野で国内トップシェアを誇る総合測定器メーカーです。 気流測定研究に関しては国内随一の特殊技術を有し、製品は大学や大手メーカーの研究・品質管理に広く利用されています。 国内3拠点、海外3拠点を展開し、グローバルに事業を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップシェアメーカー／専門性の高いキャリア形成が可能／年間休日125日〜 ■業務内容 フィルター試験装置や自動車試験装置など、計測器のソフトウェア設計・製作を担当していただきます。 官公庁や大学、民間研究機関のお客様に対し、最先端の流体研究計測ソリューションを提供するため、革新的な技術に携われる環境です。 メイン業務は設計ですが、設計した試作品や製品の評価・解析もお任せします。 ＜詳細＞ ・自動車試験装置や風洞設備など、大型計測システムのソフトウェア設計・開発 ・試作品・製品の評価・解析 ・ユーザーインターフェース開発（PCアプリケーション） ・モーター制御、温度計測、通信制御などの実装 ・年に約10回（1泊2日〜3週間）海外出張あり（タイ・韓国など） ※現地には日本語対応可能なスタッフがいるため、英語に自信がない方も安心です。 ■開発環境 言語：C/C++、C# ※経験に応じて他の開発言語を使用する場合もあります。 ■教育制度 ベテラン社員が複数在籍しており、教育体制が充実しています。 機械設計未経験の方も安心してご応募ください。 ■携わる製品の特徴 例（1）：自動車試験装置 決まった流量の空気を正確に制御し、自動車のエアフィルターやエアコンシステムの性能を評価します。 → 車内の空気を安全・快適に保つための重要な試験を支えています。 例（2）：風洞設備 メーカーや大学などの研究機関で使用される設備で、翼や車体の空力特性を調べるために人工的に風を発生させます。 → 飛行機の翼や風力発電機、自動車の燃費改善など、環境負荷低減に直結する研究をサポートします。 ■スケール感 装置は10トントラックで運ぶほどの大型設備で、価格は数億円規模。 世界中の研究機関やメーカーで使用される、まさに「産業の基盤」を支えるシステムです。 ■当社について 風速計分野で国内トップシェアを誇る総合測定器メーカーです。 気流測定研究に関しては国内随一の特殊技術を有し、製品は大学や大手メーカーの研究・品質管理に広く利用されています。 国内3拠点、海外3拠点を展開し、グローバルに事業を推進しています。ています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ■組織構成 高松18名・車検センター7名・西讃5名・松山10名・宇和島5名・高知10名 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が7割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が7割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ■組織構成 高松18名・車検センター7名・西讃5名・松山10名・宇和島5名・高知10名 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ■組織構成 高松18名・車検センター7名・西讃5名・松山10名・宇和島5名・高知10名 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が7割~8割を負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

== 需要が高く安定性抜群！工業向けの高圧ガス・水素ステーションや酸素等の医療用ガスを扱う == 〜未経験歓迎・転勤なし／17時定時・残業10時間／基本土日祝休／工業用・医療用ガスの製造・販売業務／資格支援制度充実／安定企業で長期勤務可能／年休120日◎〜 ●業務概要： 工業用・医療用ガスの製造・販売〜ガスボンベ容器の体圧検査等を手掛ける当社にて、ガスボンベの検査業務をお任せします。 ●職務内容： ・高圧ガスボンベの解体・検査(圧力をかける) ・データ記録 ・洗浄・塗装 ・組立〜ガスの充填 ガスボンベは車検のように数年に1回程度検査をしないと充填ができません。黙々と行う作業が主となりますが、完全な単独作業ではなく大型ボンベや容器の本数が多い時は他の作業員と協力したり、ボンベが固い時は呼吸を合わせて行ったりなどコミュニケーションも必要となるお仕事です。 ■作業環境： ボンベのサイズ(小型・中型・大型)によって検査場は3つに分かれており、大きな倉庫、工場のような場所で点検作業を行います。 ●教育・サポート体制： ガスという危険物を扱いますので無理なことは決してさせません。入社後は安全教育研修もあり、最初は見学など簡単な仕事からお任せしていきます。周りの社員でサポートしながら一つずつ丁寧に教えていくため、不安な状態で一人で作業をすることは一切ありません。業務に少しずつ慣れていき数年間ですべての作業が出来るようになることを期待します。 ●組織構成： 管理職2名、一般職10名、その他社員4名の計16名が在籍しています。(男性13名、女性3名) 年齢層は20代3名、30代が一番多く、50代以上もおり幅広い社員が活躍しております。未経験や中途入社も多く平均勤続年数は15年程度と定着率も良い点が自慢です◎ ●企業魅力： ＜資格支援の充実＞資格支援の制度充実しており、フォークリスト・クレーム免許・高圧ガス製造・販売責任者・大型トラックなど、様々な資格を取得している社員多数在籍しております。 ＜事業の安定性＞主要取引先は中四国、九州の電力会社、大手電気機器メーカー、大手ガス会社と安定して受注しています。九州で手掛けている水素ステーションのメーターは全て当社でお預かりしている実績もあり、関東や他拠点からもお声がかかっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 トラックやバスを利用する企業や個人事業者のお客様を担当して、中古の車両の販売を行っていただきます。 主な仕事内容は、既存のお客様への販売ですが、既存のお客様からご紹介をいただいたり、お取引のない先からの問い合わせに対して新規開拓を行う場合もあります。 飛び込み営業や・テレアポ営業などはありませんのでご安心ください◎ ■業務補足 営業職の1日は、基本的に本社に出勤し、毎日1社〜数社訪問します。 本社に居るときは事務作業や他部署と相談・打合せをします。 営業エリアは、関東圏ですが遠方の顧客訪問の場合は、直行直帰も可。お客様の車両の修理や納車、買取などでキャリアカーといわれる車両積載車で車を運搬する仕事も営業職員が行う場合があり、会社が費用を負担しますので大型自動車運転免許の取得をお願いします。 １人当たり数百社を担当割していますが、主に上位数十社に対しては、しっかり顧客ケアを行っていきます。 仮に、当社が20台納車させていただいたお客様の場合、車両の点検・車検・修理や整備など年がら年中、お客様対応が起こります。なるべく当社で点検などを請け負う様に勧めて、買い替えや増車の対応で車両を購入していただきます。 また、不要になった車の買取も行います。 ■入社後 先輩社員からOJTを通して業務を教わります。 ■組織構成 男性3名、女性1名(20代〜60代）中途入社100％ ■仕事の魅力 営業職ですので、何台販売するという目標は掲げていますが、ノルマはなく、給与の査定に掛かる評価はチームとして評価します。 従業員の平均年収は590万円、役員以外で年収1,000万円を超えるものも数名います。 稼ぎたい方には、しっかり稼げる環境です◎ また、年間休暇120日以上、有給休暇率は95％と取得しやすい環境ですし、昼食は専属のシェフが作る食堂でご飯が食べられるのも魅力です。 ■当社について 設立以来、30年以上に亘り、一貫してトラックを中心に販売してきましたので、多くのお客様に評価され、お陰様で中古商用車販売では千葉県Ｎｏ.1の企業となり、売上高は年商50億円、十分な利益を計上させていただいております。 ■地域貢献 千葉ロッテマリーンズのスポンサーとして応援しております。また「こども食堂」を月1回運営しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望休も通りやすい！/元飲食店店長や元営業職の方など異業界・異職種出身者も活躍中/創業60年以上/手厚いサポート体制◎/人が辞めない環境/ブルーオーシャン企業/今年度過去最高売り上げを更新/事務希望者の方も多くご入社！/島田・藤枝・焼津・牧之原からも通勤している社員がいます〜 ■職務概要： 物流調整業務をお任せいたします。 預かった荷物（当社であれば冷凍マグロやマグロの加工品）が決められた納期までにご依頼主の方に届くようにコースを組んだり、どの車に乗せると効率よく運ぶことができるのかを考えていただく業務です。 ※配属後はデスクワークが中心です。 ■入社後の流れ/入社事例： OJTを中心に1〜2年間、手厚くフォローいたします。 最初は集荷という清水や焼津の荷主様への集荷作業からお任せし、ご依頼主の方や商材を覚えていただきます。その後、全体像を理解した上で、トラック物流の調整業務担当となるため、業務の全体像を把握できている状態での配属となり、未経験でも安心して働いていただけます。 ■組織構成 配属される業務部は管理部（点呼やドライバーの勤怠管理）、業務事務（受注業務）、集荷（荷主から荷物を預かる部隊：ドライバー20名程度、管理者3名）と配車で構成されています。 トラック保有台数：100台ほど やり取り：同社社員のドライバー（1人10台ほどの管理を担当） ■魅力点 ・希望休も取りやすく、福利厚生も整っており、長期的に働ける環境◎ 輸送の関係で、土曜日と火曜日が休日になることが多いですが、土日や平日も希望休が通りやすいです。連休も取得できます。飲食店店長出身の方も働きやすさと福利厚生も前職に比べても整っているので転職してよかったといってくれています。 ・誰もが知っている全国の回転寿司チェーン店にマグロを届けています 大手コンビニなども冷蔵庫は保有している企業はあるものの、‐60度の大型冷蔵庫を所有している企業は設備投資に莫大な額がかかることや管理体制が難しいことからほとんどなく、新規算入も難しいといわれています。−60度という温度がマグロの鮮度を保つのに適しており、競合も少ないブルーオーシャンだからこそ、誰もが知っている回転寿司チェーンの多くから支持されています。その結果、今年の売り上げも過去最高売り上げを記録しました。 変更の範囲：会社の定める業務