■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 ■具体的な職務内容： BEV・HV車用パワーカード開発・評価業務。構造設計のほか、パワーカードの樹脂部品の検討や高周波振動・高電圧の絶縁・冷熱などの対策設計などを対応していただきます。試作部や品保部との折衝、試作立会いや各種評価（環境評価・EMC評価・信頼性評価等）、構造解析、熱解析にも対応していただきます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： パワーモジュールの設計・絶縁・振動・冷熱設計など多岐にわたる技術経験。電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討がされており、市場拡大が見込まれます。また、絶縁・振動・冷熱設計技術については車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■チーム構成：2〜5人 ■チーム構成内当社メンバー：1〜2人 ■拠点：FD 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／年休123日／ヤンマーパワーテクノロジー株式会社に在籍出向〜 ■業務内容： 農業機械や建設機械などの産業機械用パワーソース（主としてディーゼル/ガス/ガソリンエンジン）に関する排ガス法規情報の入手・解釈、認証取得をお任せいたします。 ■具体的には： ◇最新法規情報の入手や関連部門への伝達、要件解釈・認証計画立案、認証取得に向けた当局渉外活動 ◇製品や生産拠点の排ガスコンプライアンス維持活動・新規制対応に向けた体制基盤の構築 ■エリア： 7割は北米となり、その他中国、インド、ヨーロッパ、韓国エリアでの法規認証業務があります。 ■勤務地（東京）に関する補足： 2025年1月より東京オフィス（東京都千代田区神田須田町1丁目3-33Bizflex神田5F）を開設しました。 排ガス認証部門の主メンバーは滋賀勤務のため、東京勤務の場合でも定期的に滋賀へ出張いただくことを想定しております。 ■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（事業：ディーゼルエンジンメーカー）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇サイレンサーのシェア国内トップ／ワークライフバランス充実／1906年創業の老舗／中途入社割合90％以上／国内2位の造船会社やとの防衛省との取引あり／在宅勤務◇ ■業務内容 商社として「産業用土木機械／消音設備／電子関連製品」等を扱う当社にて、消音防音設備・機器の設計業務をお任せします。 ■職務詳細 (1)営業と同行の上、顧客と打ち合わせ※営業のみで伺う場合もあり (2)見積もり作成・製品の仕様確定 (3)納品打ち合わせ (4)設備・機器の納品後効果測定・検証(消音・防音効果の確認) ■入社後 秦野工場にて1〜3年研修期間となります。「音の仕組み・サイレンサーの知識・力学の勉強・営業同行・製品導入現場調査・新製品の勉強会」などを通じて、知識やスキルを身につけていただきます。 このように、製品などに関する知識は入社後に習得いただける環境のため、未経験の方も安心してご応募ください。 ■サイレンサーについて 今回扱っていただく”サイレンサー”という製品は、大きな音が出る場所に設置し、騒音を防止するための設備です。具体的には「船舶」や、休みなく機械を作動させておかなければならない「データセンター」などで活用されています。 当社は国内2位の造船会社と専売取引をしていることや、近年の急激なIT化に伴うデータセンターの設立により、サイレンサー業界でNo.1の実績を誇っています。またこれらの実績が評価され、防衛省を通じて国の公的機関へも商品を提供しています。 ■当社の魅力 91年に某通信会社の要求する「小型化排気消音器」の開発に成功。特筆すべきは、当時業界内では不可能とされていた極限の小型化開発に着手したことです。翌年には数多くの社内試験をクリアさせるに至り、並居る競合メーカーが開発を断念する中、唯一当社が開発に成功したことで業界に「技術のSKテック」の名を広く轟かせることになりました。 ■働き方 テレワークの実施や部長への権限移譲により、働きやすい環境づくりを進めています。各部署の働き方はそれぞれの部長が決定しているため、職務内容や現場の状況に応じた柔軟な働き方を実現しています。 ■組織構成 計11名（70代1名、60代1名、50代2名、40代3名、30代4名）

◇サイレンサーのシェア国内トップ／中途入社者の割合90％以上／ワークライフバランス◎／年休121日/国内2位の造船会社や防衛省と取引あり／在宅勤務◇ ■業務内容： 商社として「産業用土木機械／消音設備／電子関連製品」等を扱う当社にて、消音防音設備・機器の設計業務をお任せします。 ■職務詳細： (1)営業と同行の上、顧客と打ち合わせ(営業のみで伺う場合もあり) (2)見積もり作成・製品の仕様確定 (3)納品打ち合わせ (4)設備・機器の納品後効果測定・検証(消音・防音効果の確認) ※ゼロベースから製品の設計に携わり、また顧客折衝でも活躍したいという積極性と成長意欲をお持ちの方を求めています。 ■サイレンサーについて： 今回扱っていただく”サイレンサー”という製品は、大きな音が出る場所に設置し、騒音を防止するための設備です。具体的には「船舶」や、休みなく機械を作動させておかなければならない「データセンター」などで活用されています。 当社は国内2位の造船会社と専売取引をしていることや、近年の急激なIT化に伴うデータセンターの設立により、サイレンサー業界でNo.1の実績を誇っています。またこれらの実績が評価され、防衛省を通じて国の公的機関へも商品を提供しています。 ■魅力： 91年に某通信会社の要求する「小型化排気消音器」の開発に成功。特筆すべきは、当時業界内では不可能とされていた極限の小型化開発に着手したことです。翌年には数多くの社内試験をクリアさせるに至り、並居る競合メーカーが開発を断念する中、唯一当社が開発に成功したことで業界に「技術のSKテック」の名を広く轟かせることになりました。 ■入社後： 秦野工場にて1〜3年研修期間となります。「音の仕組み・サイレンサーの知識・力学の勉強・営業同行・製品導入現場調査・新製品の勉強会」などを通じて、技術に磨きをかけていただきます。 ■働き方： 当社はテレワークの実施や部長への権限移譲により、働きやすい環境づくりを進めています。各部署の働き方はそれぞれの部長が決定しているため、職務内容や現場の状況に応じた柔軟な働き方を実現しています。 ■組織構成： 計11名（70代1名、60代1名、50代2名、40代3名、30代4名）

【連結売上高7,500億円・連結従業員数38,000人を超えるグローバルメーカー/業界年収ランキング8位】 ■職務内容： 当社の経理業務をご担当いただきます。 ご本人のご経験や適性を見て下記のいずれかの部署に配属いたします。 ■具体的な業務： ◇経理課：単体決算に関する業務。一般会計、固定資産管理、単体管理会計業務、税務関連業務等。 ◇連結課：連結決算に関する業務。連結会社からの情報収集、連結財務諸表の作成・報告、監査対応、開示情報提供、連結管理会計（月次損益集計、四半期ごとの業績見通し等）に関する業務 ■組織構成： 経理課10名、連結課4名の組織となっており、20代、30代の若手も多数活躍しています。 ■勤務環境： フルフレックス・リモートワーク可能で、柔軟な働き方が叶います。 残業時間は平均月20時間と働きやすい環境が整っています。 ■キャリアパス： 経理としての着実にスキルアップが叶う環境です。経理課と連結課内でのジョブローテーションがあり、幅広い経理知識を得ることができます。将来的には工場経理や海外子会社経理などの経験を積むこともでき経理のスペシャリストとして成長できる環境です。 ■当社について： ＜世界シェアトップクラス多数＞ NOKのオイルシールは国内シェア70%を誇ります。 「オイルシール」とは、その名の通り、オイル（油）をシール（封じる）する機能部品で、自動車をはじめ航空機や船舶、鉄道車両、各種産業機械、家電製品などの幅広い製品で使用されています。 また、柔軟性のある回路基板「フレキシブルプリント基板」は、電子機器の小型化・軽量化・高性能化に大きく貢献しています。世界トップクラスのシェアの製品も抱えており、自動車・電子業界を支えています。 ＜グローバル展開＞1960年にカールフロイデンベルグ社（西独）と資本および技術提携契約を締結して以来、NOKグループは積極的に海外進出を果たしており、アメリカ・ヨーロッパ・アジア・中南米など、現在の海外拠点数は約60か所。総合職の約10％の社員がワールドワイドで活躍しています。

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●転職回数多めの方も歓迎！スキル・経験が評価 ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■職務内容： 電気自動車に搭載されるインバータパワー半導体先行開発業務を対応頂きます。熱設計業務、構造設計と熱・強度解析を担当頂きます。 ■チーム構成： 2〜5名（内当社メンバー2〜5名） ■業務の魅力： 電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討がされている市場拡大が見込める領域です。絶縁・振動・冷熱設計技術については車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日・家族・住宅手当、寮社宅ありの働きやすい環境でキャリアアップを叶える◎〜 ■業務内容： 当社の第２販売Gの法人営業として、業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・顧客訪問／情報収集／拡販活動／価格交渉　 ・受注、生産手配等、社内関係部署との調整 お客様は大〜小型舶用エンジン、陸上発電機用エンジンメーカーや造船会社、製造業向け設備メーカーとなります。 ◇出張：週4日程度 海外出向はカンパニー間の異動により赴任の可能性あり。 在宅勤務は現状セールスは実施しておりません。 ■キャリアパス： ◇1年目：上司、先輩と顧客へ同行訪問 →1人で単独訪問。製品、組織、顧客、システムを完全に把握。 ◇2〜3年目：部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動頂きます。 ◇4年目〜：能動的に開拓・改善活動を実施。後輩社員の育成も実施。 ■業務のやりがい・身につくスキル： 荷物や燃料を運ぶ船、災害に備えた非常用及び常用発電機、移動手段である自動車や鉄道、飛行機、モノ作りに欠かせない工作機械など当社の軸受は我々の生活に密接に関わり、そして貢献しています。 今後も大きなマーケットが見込める舶用を主とした業界に身を置き、顧客の次世代燃料化に追従し、エンジン以外の需要発掘などを行う事で、これまでのシェアを守りつつ新たな事業を創出する、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。 ■自部署の技術優位性/PR： 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受のいずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2024年暦年ベース／当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼この求人のポイント！／ 未経験でも高収入！9割が未経験スタート 社員寮の家賃は全額会社負担！ 年齢層が近く何でも質問できる職場環境 健康経営優良法人企業（2017年より9年連続で選出！） 創業80年の歴史！業界で西日本トップクラスの実績 男性の育休実績あり◎転勤なし！ ーーーーーー ■仕事内容： 【小型船舶資格の取得などもサポート】 活躍のフィールドは陸から海まで！離島へ様々なものを運びます ■運搬物： 物資、車両、船の備品など クレーン船や作業船を当社の船で引っ張る作業もあり 災害時の給水タンクを運んだりと地域に貢献 ■運搬先： 各港、造船所、製造会社、離島など ■輸送距離： 近場の時は、長崎周辺の造船所や港を週に平均2～3回程度往復 東京などの遠方に行く際は片道1週間ほど 中長距離の場合は24時間稼働の3人で4時間ごとに操船を交代しながら航行 ---------------------------- ＜入社してからの流れ＞ まずは安全面の教育からスタート。私たちが担う社会的な役割、対自然の仕事として必要な知識などをお伝えします。 研修が終わったら、ロープを使った簡単な作業から始めていただきます。 その後、海図の見方や目的地までのルート選びなど、航路の走り方を覚えます。 ＜キャリアステップ＞ 入社1年以降は船を誘導したり、操船にもチャレンジしていただきます。その後ゆくゆくは船長を目指していただきます。 もちろん船の操作には、資格の取得や安全への理解が必要不可欠なので、研修を終えた後は先輩がフォローしながら一緒にやってくれるので少しずつ慣れていただきます。最初は怖いかもしれませんが、乗っている他のスタッフも慣れているので、不安があればすぐに相談に乗ってくれますし、柔軟なサポートがあるので安心してくださいね！

＼この求人のポイント！／ 未経験でも高収入！9割が未経験スタート 社員寮の家賃は全額会社負担！ 年齢層が近く何でも質問できる職場環境 健康経営優良法人企業（2017年より9年連続で選出！） 創業80年の歴史！業界で西日本トップクラスの実績 男性の育休実績あり◎転勤なし！ ーーーーーー ■仕事内容： 【小型船舶資格の取得などもサポート】 活躍のフィールドは陸から海まで！離島へ様々なものを運びます ■運搬物： 物資、車両、船の備品など クレーン船や作業船を当社の船で引っ張る作業もあり 災害時の給水タンクを運んだりと地域に貢献 ■運搬先： 各港、造船所、製造会社、離島など ■輸送距離： 近場の時は、長崎周辺の造船所や港を週に平均2～3回程度往復 東京などの遠方に行く際は片道1週間ほど 中長距離の場合は24時間稼働の3人で4時間ごとに操船を交代しながら航行 ---------------------------- ＜入社してからの流れ＞ まずは安全面の教育からスタート。私たちが担う社会的な役割、対自然の仕事として必要な知識などをお伝えします。 研修が終わったら、ロープを使った簡単な作業から始めていただきます。 その後、海図の見方や目的地までのルート選びなど、航路の走り方を覚えます。 ＜キャリアステップ＞ 入社1年以降は船を誘導したり、操船にもチャレンジしていただきます。その後ゆくゆくは船長を目指していただきます。 もちろん船の操作には、資格の取得や安全への理解が必要不可欠なので、研修を終えた後は先輩がフォローしながら一緒にやってくれるので少しずつ慣れていただきます。最初は怖いかもしれませんが、乗っている他のスタッフも慣れているので、不安があればすぐに相談に乗ってくれますし、柔軟なサポートがあるので安心してくださいね！

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： OEMより出てくるパワーモジュールの仕様から電気特性を読み解き、他部署に展開するための要求仕様の作成にご対応いただきます。OEMや他部署との調整業務にもご対応いただきます。 ■魅力ポイント： パワーモジュールの製品知識、仕様検討業務経験。電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討がされており、市場拡大が見込まれます。また、絶縁・振動・冷熱設計技術については車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■顧客から当社への期待： 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 ■メイテックエンジニア在籍人数： 0名 ■キーワード： ADAS、制御ソフト ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／事業部付けの事業管理・管理会計ポジション／年休128日・残業10h程度と働きやすさ◎〜 ■業務概要： ヤンマーパワーテクノロジー(株)の大型エンジンを担う特機事業部における経営企画・経営管理・事業管理に関する業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 〇事業企画管理業務： ・中長期事業戦略の策定及び、環境変化・推進状況に応じたローリングの実施 ・単年度事業方針の策定及び、進捗管理 〇管理会計業務 ・中長期業績計画の策定及び、環境変化・推進状況に応じたローリングの実施 ・単年度業績計画の策定及び、進捗管理 〇その他： ・事業を経営する中で発生する、個別経営課題に対応したアクションプランの策定と展開 ※事業部における上記業務を3〜4程度経験いただき、希望・適正を踏まえてヤンマーグループの本社や他事業会社、海外現法の経営企画/経営管理部門で活躍いただくことも可能です ■製品の将来性・シェアについて： 大型エンジンの中でも特に商船向け発電機用エンジンは世界で高いマーケットシェアを誇っており、強い動力ならびに海上で活用されるといった特性からバッテリー等の電動商品に置き換わることなく、今後もエンジンの供給が求められるため、今後も成長を見込んでおります。 ■配属先について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当／勤務地：兵庫県）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■当社で働く魅力： ・当社について ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 ・働きやすさ： 職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。 育児休業の利用者数70名(うち男性32名)、女性の復職率は100％で仕事と家庭の両立支援が充実してます。

〜危険物取扱主任者（乙種4類）をお持ちの方へ！／手に職がつけられる／何らかのメンテナンス経験者歓迎／再雇用制度◎／１日の所定労働時間が短く、メリハリつけて就業可能〜 ■担当業務： 下記の３つの部署を研修で経験していただき、石油備蓄施設のメンテナンス業務のいずれかをお任せします。 配属先は適性やご希望を見て決定します。 （1）タンカー受入業務 タンカーで運ばれてきたガソリンなどを検査します。 （2）ローリー出荷業務 ガソリンスタンドや工場などに出荷される石油製品が、タンクローリーへ安全に積み込まれているか立ち会います。 （3）管理業務 石油製品の管理、品質保持、メンテナンスなど、油槽所の安全を守っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■宿直について： 就業時間後から翌朝の始業時間までの宿直勤務が月2〜3回発生します(宿直手当がございます)。 仮眠がある日：深夜に4〜5時間の仮眠をとっていただきながら、翌日の勤務までお仕事をしていただきます。 仮眠がない日：宿直勤務後はご帰宅し休息をとっていただきます。 ■組織構成：20名の組織、年齢は20〜50代で構成されています。 （30〜40代が一番多いです） ■資格取得時講習・受験料全額会社負担！ フォークリフト運転技能講習、小型船舶2級、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者など スキル取得の際には講習費用は会社が負担し、講習が日中であれば業務として受けられるなど、スキルや資格を身に着けたい方にはオススメです。 ※資格取得については配属部署によって異なります。 ■研修制度 ・半年ほど先輩社員が教育担当として、OJTで業務を学んでいただき、1年ほどでひとり立ちを目指していただきます。 ・E-learning：会社コンプライアンス 他 ■再雇用制度の充実 ・定年年齢60歳 ・定年後は再雇用制度に基づき68歳まで嘱託社員としての雇用となります。 ・嘱託社員の勤務内容や給与帯について変更ありません。 ・ご自身の体調のご状況によっては、68歳以降も在籍することができます。 変更の範囲：本文参照

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手取引多数】 ■職務内容： 次世代自動車用電池周辺部品の先行開発業務をお任せします。 ＜製品例＞ ジャンクションボックス、バスバーモジュール、電池結合部品等電池周辺部品 ■業務詳細： 客先要望確認、車載最適化検討、仕様検討、設計/製図、解析、試作外注依頼、評価、報告書作成、DR、量産部隊への引継ぎ ※ご本人のスキル、要望にもより期間は変動しますが、まずは製品知識を向上頂くため、解析、評価から入っていただきます。 ツール：CATIA V5, FloEFD, ■業務の魅力： ◎インバータ全体を担当するため、自動車電動化における機械構造設計・電装品の取り扱い、絶縁・振動・冷熱設計など多岐にわたる技術経験を積むことができます。 ◎また、電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討されている市場拡大が見込める領域です。絶縁・振動・冷熱設計技術については、車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■チーム構成： 客先社員、当社社員含む21名規模のチームです。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／事業部付けの事業管理・管理会計ポジション／年休128日・残業10h程度と働きやすさ◎〜 ■業務概要： ヤンマーパワーテクノロジー(株)の大型エンジンを担う特機事業部における経営企画・経営管理・事業管理に関する業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 〇事業企画管理業務： ・中長期事業戦略の策定及び、環境変化・推進状況に応じたローリングの実施 ・単年度事業方針の策定及び、進捗管理 〇管理会計業務 ・中長期業績計画の策定及び、環境変化・推進状況に応じたローリングの実施 ・単年度業績計画の策定及び、進捗管理 〇その他： ・事業を経営する中で発生する、個別経営課題に対応したアクションプランの策定と展開 ※事業部における上記業務を3〜4程度経験いただき、希望・適正を踏まえてヤンマーグループの本社や他事業会社、海外現法の経営企画/経営管理部門で活躍いただくことも可能です ■製品の将来性・シェアについて： 大型エンジンの中でも特に商船向け発電機用エンジンは世界で高いマーケットシェアを誇っており、強い動力ならびに海上で活用されるといった特性からバッテリー等の電動商品に置き換わることなく、今後もエンジンの供給が求められるため、今後も成長を見込んでおります。 ■配属先について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当／勤務地：兵庫県）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■当社で働く魅力： ・当社について ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 ・働きやすさ： 職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。 育児休業の利用者数70名(うち男性32名)、女性の復職率は100％で仕事と家庭の両立支援が充実してます。

◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ◎CAD経験を活かして造船にチャレンジできる／教育体制充実！ ■業務内容： 広島県福山市を拠点にケミカルタンカーをはじめ、各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船内設備の機電・配管設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： 船舶の機電・管装設計として設計業務に携わって頂きます。 基本は詳細設計からのスタートですが、上流工程である基本設計にも携わって頂くなど将来的に横断的な設計業務をご担当頂くことも可能です。 設計は各分野（船体・機関・電気・配管など）で様々な検討が行われ基本設計→詳細設計→生産設計と進めていきます。 ■組織構成： 工務部設計課は11名で構成されており、機電・管装設計グループは4名となります。中途入社の方も活躍中です！◎ ■入社後の流れ： 造船業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)をご用意しております。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております！◎ ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／事業部付けの経理ポジション／年休128日・残業10h程度と働きやすさ◎〜 ■業務概要： ヤンマーパワーテクノロジー(株)の大型エンジンを担う特機事業部における経理（棚卸資産管理・原価計算）に関する業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・棚卸資産の管理業務（帳簿上の在庫管理や決算時の実地棚卸手続） ・月次の原価計算業務（現行生産管理システムの原価計算機能の維持運用／新システムの導入検討・推進） ・固定資産の管理業務（製造・開発関係の固定資産の取得／除売却時の会計システムへの起票や棚卸手続） ・研究開発費用における会計と税務での取扱いの相違に起因する経理処理・判断（自己否認額集計、試作機） ※上記以外にも、日次・月次の経理処理業務全般（伝票起票・チェック等）や決算業務について、チームメンバーと分担して担当いただきます。 上記募集対象業務のいくつかを2〜3年毎にローテーション・経験した後、本人の希望・適性等も踏まえてヤンマーグループの本社機能や他事業会社、海外現法の経理・管理部門で活躍いただくことも可能です。 ■製品の将来性・シェアについて： 大型エンジンの中でも特に商船向け発電機用エンジンは世界で高いマーケットシェアを誇っており、強い動力ならびに海上で活用されるといった特性からバッテリー等の電動商品に置き換わることなく、今後もエンジンの供給が求められるため、今後も成長を見込んでおります。 ■配属先について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当／勤務地：兵庫県）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■当社で働く魅力： ・当社について ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 ・働きやすさ： 育児休業の利用者数70名(うち男性32名)、女性の復職率は100％で仕事と家庭の両立支援が充実してます。

〜独身寮あり／会社の今後を担う「新製品の研究開発担当」！ドローンなどに使われる慣性センサの開発※開発テーマに集中できる環境／プライム上場・創業120年以上続く計器メーカー〜 ■業務概要： 研究開発部署において、慣性センサの新規技術を探究する回路設計ポジションです。製品維持ではなく、新しい原理・方式に踏み込む研究開発に専念できます。 ■業務内容： 低周波アナログ・デジタルの回路設計・開発をお任せします。経験に応じて、自動制御(フィードバック制御)の設計も行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・電気回路設計全般 ・開発に必用な各種実験、評価 ・開発試作品の評価・改良 ・主な開発機器：慣性センサ ※使用ツールは主にCR8000(PWB)、Vivado(FPGA)を用いて設計を行い、場合によってはMATLABも利用して開発をすすめていきます。 ＜現在の開発テーマ＞ 現在の研究開発テーマは新方式の慣性センサで、当社が得意とするジャイロ技術にMEMS技術を応用し、従来の慣性センサより高精度かつ小型化、省電力化を目指します。 ドローンなど様々な移動体の自律化・自動化が進む社会において、幅広い応用が期待できます。このテーマに携わっていただき、研究開発を加速させていただきたいと考えております。 ＜ポジションの魅力＞ 社内の研究開発テーマを一元管理し推進する部署「研究開発センタ」を設け、事業領域の拡大に資する研究開発活動を行っております。将来のコア技術を探索・深化、試作品の開発を目指し、様々な研究テーマに向かって、それぞれに少人数であたっていく組織となります。製品開発部署ではなく研究開発部署のため、製品の維持設計や対外書類作成に時間をかけることは殆どなく研究・開発業務に専念できる部署です。 ■働き方 ・研究開発に集中できる体制 ・フレックスタイム制 ・平均残業時間は月25時間程度 ■企業魅力 日本初の計器メーカーとして120年以上の歴史を持ち、船舶・水資源・産業機械・防衛など多様な領域に製品を提供。研究開発からメンテナンスまで自社で一貫対応できる技術基盤を持ち、上場以来安定した経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ドローンや3次元レーザー測量など最新技術を導入／有給休暇が取りやすい〜 ■概要： ご経験や適性を踏まえて以下グループのいずれかに所属して業務を行います。 ■具体的には： ◇測量技術G／国土地理院が計画する基本測量や、国・地方自治体が計画する基準点測量・応用測量を担当 ※送電線鉄塔建設に伴う測量も担当 ◇用地調査G／土地の境界を確定する測量や立ち会いを担当。また、土地の登記に必要な図面や書類の作成など、公共用地を確保するために実施する測量や調査も実施 ◇空間情報G／UAVや地上型レーザースキャナー機を使用し、急峻な斜面や変電所など人が立ち入ることが危険なエリアを担当。 ※文化財など精密なデータを要求される計測も担当 ◇架空技術G／電柱などに関する規制を調査、また周辺の地権者承諾や管理者への申請図面や書類の作成を担当 ◇河川環境G／河川の維持管理向けの低水・高水観測を行い、Ｈ−Ｑ曲線を作成 ※河川やダムに生息する希少生物の調査も実施 ■資格取得支援と、充実した資格手当： ◎業務関連資格の取得・更新費用を全額助成します。 ◎取得後は手当で給与還元します。（上限6万円）※福利厚生その他欄参照 ◎入社後は、測量士、測量士補、補償業務管理士（土地調査部門）、二級小型船舶操縦士などの取得を目指します。 ◎入社後は空間情報総括監理技術者、基準点測量など、測量に関する研修を受講します。 ■当社で働くの魅力： 【安定した事業基盤と豊富な案件】 ◎公共事業や、電力大手をはじめとする民間案件が双方に継続した受注があり、安定した経営を実現しています。 【最新技術への先行投資（積極投資）】 ◎「ドローン」や「3次元レーザー測量」など、これまでも含めて、最新技術を積極的に導入（投資）する社風です。 ◎現場の声として「こんな技術を取り入れたい」という提案が通りやすく、新しい技術や手法を利用できる環境です。 【働きやすい環境】 ◎土日祝休みで、プライベートも充実させ、効率的に働くことを重視する考えです。 変更の範囲：会社の定める業務

★明るく和気あいあいとした雰囲気です！全員が未経験スタートのため、チームごとで働く際も全員が親身になって業務をサポートします★ライフステージに合わせて育児休暇や有給休暇の取得も推奨されています★ 〜未経験入社の方が活躍中！手に職がつけられる／１日の所定労働時間が短く、メリハリつけて就業可能〜 ■担当業務 下記の３つの部署を研修で経験していただき、 石油備蓄施設のメンテナンス業務のいずれかをお任せします。 配属先は適性やご希望を見て決定します。 （1）タンカー受入業務 └タンカーで運ばれてきたガソリンなどを検査します。 （2）ローリー出荷業務 └ガソリンスタンドや工場などに出荷される石油製品が、 　タンクローリーへ安全に積み込まれているか立ち会います。 （3）管理業務 └石油製品の管理、品質保持、メンテナンスなど、 　油槽所の安全を守っています。 ■宿直について 就業時間後から翌朝の始業時間までの宿直勤務が月2〜3回発生します (宿直手当がございます)。 仮眠がある日：深夜に4〜5時間の仮眠をとっていただきながら、翌日の勤務までお仕事をしていただきます。 仮眠がない日：宿直勤務後はご帰宅し休息をとっていただきます。 ■未経験活躍中！ 未経験でもチャレンジできる仕事です。過去の経歴よりやる気や人柄を重視。入社後は先輩社員によるOJTにて手順等を教育しますので、未経験者でも安心してご入社いただけます。 ※石油は人体に害はありません。匂いが気になる方はシャワー設備も完備されています！ ■組織構成：20名の組織、年齢は20〜50代で構成されています。 （30〜40代が一番多いです） ■資格取得時講習・受験料全額会社負担！ 危険物取扱主任者（乙種4類）、フォークリフト運転技能講習、小型船舶2級、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者など スキル取得の際には講習費用は会社が負担し、講習が日中であれば業務として受けられるなど、スキルや資格を身に着けたい方にはオススメです。 ※資格取得については配属部署によって異なります。 ■研修制度 ・半年ほど先輩社員が教育担当として、OJTで業務を学んでいただき、1年ほどでひとり立ちを目指していただきます。 ・E-learning：会社コンプライアンス 他 変更の範囲：本文参照

「年間休日120日 × 賞与5ヶ月分。残業少なく働きやすさも品質もトップクラス。離職率は5％以下！」 〜黒字経営を続ける安定メーカーで、腰を据えて成長しませんか？〜 ＼船舶・産業用ボイラバーナーなどの燃焼機器で市場をリード／ ＼創業以来、燃焼技術を一貫して磨いてきた老舗／ ＼環境に配慮した次世代燃料の開発にも注力！／ ＼アンモニア・水素燃焼装置の先進的リリース実績あり／ ■業務内容 燃焼機器（バーナ）部品の溶接・組立業務をお任せします。 主にSUS板（厚み1.5〜3mm）のTIG溶接(TN-F半自動溶接/SA-2F)を行います。 具体的には、次のような業務を担当していただきます。 └溶接後の仕上げ作業（研磨・バリ取り・歪み取り、グラインダー使用もあり） 　※仕上げ作業だけでなく仮組みもお任せします。 └製品の寸法検査・外観検査・強度確認などの品質チェック（簡単な寸法検査と仮組を行います） └溶接機器・工具のメンテナンス、点検（始業前の点検のみ実施。故障対応は社外） └作業記録の作成・報告（PC作業あり） ■作業環境について 半自動溶接の場合は、防塵マスクとヒュームコレクター（局所排気装置）を使用しております。 工場内ではスポットクーラー完備、空調服も使用して快適に作業ができる環境を整えています。 また、残業も少なく、月20時間を超えることはほとんどありません。 ■組織構成 三田工場には38名が在籍しており、そのうち工務課は10名です。 現業職は7名（50代3名、40代2名、20代2名）で構成されており、経験豊富なメンバーと一緒に働くことができます。 ■その他ボルカノの魅力 《（1）育成体制》 入社後は先輩社員がOJTのもと、製品知識の習得や開発経験を積んでいただきます。 グローバル化を目指す当社では、ビジネスで通用する英語力を身につける「語学教育」を実施しています。 また、技術系社員には業務上必要な資格を取得するための費用を会社が負担し、社員の能力開発を促進しています。 《（2）事業について》 創立90年、当社は、大型・小型ボイラバーナ、LNG船主ボイラバーナ等の老舗メーカーとして古くからお客様とつながりを持っています。 新規参入も少ないため市場シェアは高く、黒字経営を続けております。

「年間休日120日 × 賞与5ヶ月分。働きやすさも品質もトップクラス。」 〜黒字経営を続ける老舗メーカーで、腰を据えて成長しませんか？〜 ＼業界トップシェア！創立95年の安定基盤／ 船舶・産業用ボイラバーナーなどの燃焼機器で市場をリードする当社で、検査スタッフを募集。創業以来、燃焼技術を一貫して磨いてきた老舗で、環境に配慮した次世代燃料の開発にも注力しており、アンモニア・水素燃焼装置の先進的リリース実績もあります。 ＜具体的には...＞ ・製品検査業務：外観・寸法・溶接品質・耐圧漏洩・ファン/ポンプ性能（動作）検査（ノギスマイクロメーター使用します） ・査要領書及び検査成績書の作成業務 ・製品不適合/是正処理業務 ・船級検査/客先立会検査業務の経験があればなお可 ※当社はISOを取得し品質で顧客から選ばれているため、クレーム対応は数か月1回程度であり、より良い製品に力を注いでいます。 ※顧客対応の為、2ヶ月程度に1回の日帰り出張あり。 ■組織構成 三田工場には38名が在籍。 うち品質管理部門は13名(管理職1名、スタッフ8名、契約社員3名(再雇用嘱託社員1名含む)、パートタイム1名)で構成。 ■キャリアパス 将来的には管理職としてご活躍いただくこととを期待しています。社員の全員が中途採用で入社した方であり、その方の活躍に見合った評価をしっかりと行っています。 ■ボルカノの魅力 《（1）育成体制》 入社後は先輩社員がOJTのもと、製品知識の習得や開発経験を積んでいただきます。グローバル化を目指す当社では、ビジネスで通用する英語力”を身につける「語学教育」を実施しています。また技術系社員には、業務上必要な資格を取得するための費用を会社が負担し、社員の能力開発を促進しています。 《（2）働きやすさ》 年間休日120日／育休取得率100％／賞与5ヵ月分など従業員の満足度も高く、離職率は5％以下と腰を据えて就業頂ける環境です。 《（3）事業について》 創立90年、当社は、大型・小型ボイラバーナ、LNG船主ボイラバーナ等の老舗メーカーとして古くからお客様とつながりを持っています。新規参入も少ない為市場シェアは高く黒字経営を続けております。

【国内No.1の生産能力を誇る造船会社】【造船・海運関連産業を通じて、瀬戸内地域の街づくりまで考えた事業運営をしています】 ■担当業務： 社内の情報化推進に向け、システムの企画、導入、その後の運用・管理を行って頂きます ■社内の情報化戦略の推進に向けて： 基幹業務システムはじめ社内の様々なシステムの企画・設計・開発・運用を担当。 お任せする業務は、主に以下のようなものがあります。 1）DX、デジタル化の企画・検討・構想 2）上記に関連した要件定義および開発実務 3）業務部門、ＩＴベンダーとの折衝 4）構築したシステムの運用保守 過去のご経験やスキル、また本人の希望に応じて上記業務に様々な角度から関わっていただきます。 ■組織構成： 情報システムグループ：17名の内、IT企画チーム（2名）またはシステム開発チーム（5名）に配属となる予定です。 ■評価制度： 当社の人事評価は、その主目的を「人材育成」と定めており、ビジネス基礎スキルに加えて業務姿勢などを、年度末評価の際に複数の上司が評価した上で、上司からフィードバックを受けます。 そのフィードバック面談にて「強みをより伸ばすために／弱みを克服するために」との観点から上長よりアドバイスを受け、自己成長のためにそのアドバイスを実行に移すというサイクルになっています。 当社では、従業員の能力や成果を正しく評価できるよう、評価制度を継続的に改善しています。 ■同社の魅力： 国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しています。これは2位の会社の2倍以上です。積載能力約24000個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。 また、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNG（液化天然ガス）を運搬する大型のキャリアは国内でも同社を含め数社しか生産能力を有しません。ここ数年は欧州金融不安などの煽りを受けて、造船業界としては厳しい時期が続きましたが、そんな厳しい環境の中でも同社は安定して、4,000億円前後の売上を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーの重要部品を支える技術力 × 一貫体制が武器／唯一無二のモノづくりへ挑む／ワークライフバランス◎〜 ■仕事内容 3DCAD（SOLIDWORKS）を使用し、当社樹脂製品の製造に必要な金型設計を担当いただきます。 顧客の製品図面をもとに、設計〜微調整〜量産レベルの仕上げまで、一連の工程を担うポジションです。 ■仕事の流れ ・顧客から製品図面を入手 ・図面の確認・仕様理解 ・変更要望の整理・検討書の作成 ・3Dモデル編集（SOLIDWORKS） ・最終確認・納品 ※基本的な顧客折衝は営業部が担当しますが、技術的難易度の高い案件は営業に同行し、仕様確認を行う場合があります。 ※出張はほとんど発生しません。 ■当社の製品 自動車用電装部品、各種小型エンジン用部品、船舶用エンジン部品、携帯電話部品、デジタルカメラ部品 ■やりがい・魅力： 顧客対応は営業が担うため設計に集中しやすく、一度作った金型を自社製品に流用するケースも多いため、残業が少なく、安定した働き方ができる点も魅力です。 ＜社員の声＞ 『やはり自分が設計したものが製品化すると嬉しいです。設計者にしか分からない自分で設計した証でもある「クセ」があります。それを見つけた時にやりがいを感じます。』 ■評価制度について： 年間のスキルアップ計画をもとに、明確なスキルチェック項目に沿って5段階評価を実施します。成長の方向性がわかりやすく、キャリアアップを目指しやすい仕組みです。 ■当社のビジョンについて： 自動車業界は「100年に一度の大変革期」と言われています。ガソリン車から電気自動車へシフトが進む中、絶縁性・軽量化を叶えるプラスチックの需要はさらに拡大しています。 こうした変革の中心で、新しいモビリティ社会を共につくり上げていける面白さと成長機会があります。 ■当社について： 協和樹脂工業は1970年の創業以来、自動車用電装部品を中心に、金型製作とプラスチック成形品の開発を続けてきたメーカーです。 環境に配慮したものづくりや、難易度の高い製品の量産化にも積極的に挑戦し、お客様から高い評価をいただいています。 完全週休二日制(土日祝)・年間休日120日・残業月10〜20h・転勤なしと、長く安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月15h程度、土日祝のためプライベートと両立させやすい環境です◎〜 ＜大型旋盤で圧倒的シェア/ダイワボウHDグループ＞ ■募集背景 当社では、将来を見据えた組織編制の強化を目的とし、新たに経営企画業務を担当する人材を募集しております。 現在、経営企画管理の部署では経理・採用・労務などの業務が大半を占め、将来に向けた社内の施策や取り組みを先導していただける方を求めています。 また、親会社であるダイワボウHDにおいてウェルビーイングを推進しているため、当社でも同様の取り組みを推進していく予定です。 ■業務内容 経営企画業務全般を担当していただきます。 ・経営戦略の立案と実行 ・経営環境の収集・分析 ・子会社管理 ・M&A戦略の策定やM&A先のリサーチ ・SDGsや人的資本経営などのトレンドの対応　など ※同じ部署で人事や経理なども行っているため、場合によっては一時的に一部業務をお任せする可能性もあります。 ■組織構成 経営企画管理部企画管理課（約10名）に配属されます。 現在は課長が主に経営企画を担当しており、もう1名の社員が経営企画を担当しつつ研修も兼務しています。 ■働く環境・社風 ◇O-M AWARD： 年に一度、高い業績・成果をあげた個人や部署、新しいことにチャレンジした社員を表彰する『O-M AWARD』があります。 最大で10万円の副賞が贈られます！ ◇改善提案制度： 全社員が日々の業務の改善提案を行える制度です。 その中でも優秀な改善提案には、内容や件数によって報奨金が支給されます。 ■同社の製品： 同社の主力製品は大型立旋盤であり、業界で圧倒的なトップシェアを誇ります。航空機業界（エンジン生産）を始め、鉄道車両、風力・原子力発電、 船舶等近年好調な業界からの継続受注や、発展途上国でのインフラ整備も重なり、将来的な市場の拡大が約束されています。 また、立旋盤は自動車部品用等の中堅・小型旋盤メーカーは多数存在しますが、大型立旋盤を必要とするメーカーは特殊材を高精度で削る技術が求められます。 弊社は60年以上の歴史と培われた技術力をもとに実現し、圧倒的な信頼を得ています。

〜売上高約1.5兆円／12期連続過去最高売上更新中／ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける／東証プライム上場・総合精密部品メーカー／離職率2.5％〜 ◆職務概要： ・航空機部品の工程設計業務と、それらに伴う品質要求管理業務対応 ・顧客製品認定取得活動と認定維持活動 ・製造治具、加工プログラム作成・維持管理 ◆軽井沢工場について： ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。具体的には、製造技術開発、工作機械や金型・治具・工具の設計・開発や製作、生産設備や施設の保全、海外工場の支援、海外製造拠点の従業員研修、環境保全活動の統括を行っています。 基本は海外工場で量産している為、マザー工場と同水準の高品質なものづくり体制を構築していくために、海外出張／海外赴任に挑戦するチャンスも多数あり。（海外拠点：中国・タイ・プノンペン等） ◆ロッドエンド事業部： ロッドエンド&スフェリカルベアリングは、人体で例えた場合、関節の動きをする部品で、航空機の翼の可動部、エンジンと翼の結合部、ハッチ（ドア）の開閉部などに使用されます。また、ヘリコプター、列車、自動車、発電所、建設機械、船舶、遊具、宇宙関連などにも数多く使用されています。航空機に使用する場合、温度変化や気圧などの厳しい環境変化に対応できる高度な耐久性や安全性が要求されるため、MIL規格や航空機の3大市場である日・米・欧の主要航空機メーカー全認定を取得しています。 ◆同社の特徴・魅力： （1）積極的な事業展開 当社の売上高は、現在約1兆円であり、12期連続で過去最高を更新中。 2029年3月期に掲げている売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の目標を達成するために、オーガニック（自律）成長とM&Aの両輪に、社会的課題解決に資する製品開発および部品供給を加えた3輪で、成長を加速。 （2）総合精密部品メーカーとしての技術力 2017年にミツミ電機と経営統合し新しくスタート。当社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合。 （3）海外展開 世界22ヶ国で96生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%。 変更の範囲：会社の定める業務