〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／年休123日〜 ■業務内容： ・担当主任クラスとして農業機械や建設機械などの産業機械用パワーソース（主としてディーゼル／ガス／ガソリンエンジン）に関する排ガス法規情報の入手・解釈、認証取得をお任せいたします。 ・グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当／勤務地：滋賀県米原市梅ヶ原2481）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■業務詳細：以下の業務を担当いただきます。 ・最新法規情報の入手や関連部門への伝達、要件解釈・認証計画立案、認証取得に向けた当局渉外活動 ・製品や生産拠点の排ガスコンプライアンス維持活動・新規制対応に向けた体制基盤の構築 ・エリア…7割は北米です。中国、インド、ヨーロッパ、韓国エリアでの法規認証業務があります。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：本文参照

営業部門に従事する担当者としてご活躍いただきます。 ■職務内容： 新造船の営業、見積もり、受注と竣工までのサポート 修繕船の営業、見積もり、受注 資材の手配、管理 引き渡し後のフォロー等に従事していただきます。 新しく船を作るお客様・船を修繕するお客様との架け橋となり、 船づくりにおいて重要な役割を担って頂く事になります。 これまでに造船業界に勤務した経験がある方であれば、すぐに戦力の一員としてご活躍いただけるフィールドがございますが、業界未経験の方もご興味をお持ちでしたら、ぜひお問い合わせください。 ■職務詳細： ◇担当する船舶について：石油輸送やその他物資輸送用の海外船・国内船　※小型で60メートル〜大型で150メートル超 ◇部門について：「営業」、「修繕営業」、「資材」は距離が近く、ワンフロアに営業部門が集まっています。 ◇働き方：長期出張はなく、トラブル対応時は現場部門が出動します。水曜日はノー残業デーです。 ■社風の特徴： 協調性を持ち、周囲と協力し合って、皆と力を合わせ業務に取り組んでいただきます。 ■働く環境： 当社の寮・社宅をご用意。伯方島に住みながら働くことも可能です。 ■組織構成： 営業部門は男性６名、女性３名の計９名で担当をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／DX推進／成長支援充実◇◆ ■採用背景： 〜社内の情報化戦略推進のための増員募集〜 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、今後の事業拡大を見据え、情報システムグループの強化を目指しています。 ■業務内容： 社内の情報化推進に向け、システムの企画、導入、その後の運用・管理を行っていただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ＼詳細／ 1）DX、デジタル化の企画・検討・構想 2）上記に関連した要件定義および開発実務 3）業務部門、ＩＴベンダーとの折衝 4）構築したシステムの運用保守 5）3D CADなどを含む設計業務のシステム開発 ■組織構成： システム開発チーム、ITインフラチーム、設計システム開発室、DX推進室のいずれかに配属となる予定です。各部門、5〜10名程度で構成されております。 ■評価制度： 当社の人事評価は、その主目的を「人材育成」と定めており、ビジネス基礎スキルに加えて業務姿勢などを、年度末評価の際に複数の上司が評価した上で、上司からフィードバックを受けます。 そのフィードバック面談にて「強みをより伸ばすために／弱みを克服するために」との観点から上長よりアドバイスを受け、自己成長のためにそのアドバイスを実行に移すというサイクルになっています。 当社では、従業員の能力や成果を正しく評価できるよう、評価制度を継続的に改善しています。 ■魅力： 国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しています。これは2位の会社の2倍以上です。積載能力約24000個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。過去には欧州金融不安などの煽りを受けて造船業界としては厳しい時期が続きましたが、そのような厳しい環境の中でも当社は安定して4,000億円前後の売上を維持しており、今後も旺盛な需要が見込まれます。 ■キャリアプラン： ローテーション制度により、3年経過後に他部署への異動も可能です。役員との面談を通じてキャリア形成を支援します。中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇機械電気系の知識お持ちの方歓迎／国内No.1の生産能力を誇る造船会社／賞与実績4.8ヶ月／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■担当業務： 同社事業所にて、造船に関わる生産工程の管理業務をお任せします。 ■詳細： 資材手配や現場の方への指示出しや管理を行っていただきます。 具体的には、下記いずれかのポジションの管理をお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ○組立工程： 船体ブロック(パーツ)の加工・組立など ○外業工程： 外業（足場架設）工事における安全・工程管理・足場架設計画管理 ○船装工程： 船装（船の甲板（船の上の平らな部分）にある設備や装置）工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応 船に必要な道具や機械を取り付けて、それがちゃんと動くかどうかを調整する作業や船の中のパイプ（配管）確認など ○機装工程： 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応 船に必要な道具や機械を取り付けて、それがちゃんと動くかどうかを調整する作業や船の中のパイプ（配管）確認など 前職が設備保全、機械設計、営業職の方等様々なバックグラウンドを持つ方が中途で入社して活躍されています。 ご入社後はOJTの他勉強会等もあり、未経験の方でもキャッチアップしやすい環境です◎ ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇機械電気系の知識お持ちの方歓迎／国内No.1の生産能力を誇る造船会社／賞与実績4.8ヶ月／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■担当業務： 同社事業所にて、造船に関わる生産工程の管理業務をお任せします。 ■詳細： 資材手配や現場の方への指示出しや管理を行っていただきます。 具体的には、下記いずれかのポジションの管理をお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ○組立工程： 船体ブロック(パーツ)の加工・組立など ○外業工程： 外業（足場架設）工事における安全・工程管理・足場架設計画管理 ○船装工程： 船装（船の甲板（船の上の平らな部分）にある設備や装置）工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応 船に必要な道具や機械を取り付けて、それがちゃんと動くかどうかを調整する作業や船の中のパイプ（配管）確認など ○機装工程： 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応 船に必要な道具や機械を取り付けて、それがちゃんと動くかどうかを調整する作業や船の中のパイプ（配管）確認など 前職が設備保全、機械設計、営業職の方等様々なバックグラウンドを持つ方が中途で入社して活躍されています。 ご入社後はOJTの他勉強会等もあり、未経験の方でもキャッチアップしやすい環境です◎ ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 変更の範囲：会社の定める業務

■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当）にヤンマーホールディングスより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングスと変わりません。 ■業務内容： 産業用エンジンメーカーである当社にて、工場における環境事務局業務をご担当いただきます。 本部環境事務局業務（環境データ管理、ISO14001関連業務、廃棄物関連業務、社内規定管理、SDS管理等）がメイン業務です。 ■具体的には： ・環境データ全般とりまとめ集計作業（環境管理システムへの入力、SDS管理、報告データ入力等） ・環境社内規程改定、各種届出資料作成、産業廃棄物契約書作成他、内部監査推進、会議議事録作成　など ■部門ミッション： 小形事業部で働く全員が心おきなく能力を発揮できるための環境づくり ■当ポジションの魅力： ・小形事業部に6サイト存在する環境事務局を取りまとめる業務で、各サイトからも頼られる立場です。 ・今後、GHGフリーに向けて世間的にも注目される業務であり、やればやるほど自身の知識も向上し成長できます。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当）にヤンマーホールディングスより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングスと変わりません。 ■業務内容： 産業用エンジンメーカーである当社にて、産業用エンジンの基本設計、アプリケーション設計業務をお任せします。 ■具体的には： ・農機、建機に搭載される産業用エンジンの基本設計及びアプリケーション開発業務 ・ワイヤーハーネスや各種センサ、アクチュエータの開発業務（各サプライヤーと共に開発） ■当ポジションの魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わっていただきます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声をいただいております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【連結売上高7,500億円・連結従業員数38,000人を超えるグローバルメーカー／年休120日・フレックス有】 ■業務概要： 今後のERP(SAP)導入に向けて、エンタープライズ領域を中心とした全体のシステムアーキテクチャの構想から設計・開発をリードしていただきます。 ■業務詳細： ・ERP（SAP）の知見、ノウハウを活かし、プラットフォーム整備室内のユーザ部門、システム開発部門をリード ・業務とアーキテクチャの両面からの全体最適化に向けたシステムアーキテクトの設計、構築 ・長期に渡る導入フェーズにおいては、キーマンとして、プロジェクトを牽引 ■同社について： ＜世界シェアトップクラス多数＞NOKのオイルシールは国内シェア70%を誇ります。「オイルシール」とは、その名の通り、オイル（油）をシール（封じる）する機能部品で、自動車をはじめ航空機や船舶、鉄道車両、各種産業機械、家電製品などの幅広い製品で使用されています。また、柔軟性のある回路基板「フレキシブルプリント基板」は、電子機器の小型化・軽量化・高性能化に大きく貢献しています。世界トップクラスのシェアの製品も抱えており、自動車・電子業界を支えています。 ＜グローバル展開＞1960年にカールフロイデンベルグ社（西独）と資本および技術提携契約を締結して以来、NOKグループは積極的に海外進出を果たしており、アメリカ・ヨーロッパ・アジア・中南米など、現在の海外拠点数は約60か所。総合職の約10％の社員がワールドワイドで活躍しています。

〜世界初LEDヘッドランプ開発/ヘッドランプ世界シェアトップの自動車Tier1メーカー/OS出身者歓迎/年休120日以上/家賃手当・社宅制度有〜 ■職務内容： 防衛省やボーイングを中心とした航空機用の照明機器、出口灯や操作パネル等の表示装置など小型製品の開発をお任せします。航空開発部には40名弱のメンバーがおり、機械設計〜回路設計まで広く本部署で行っています。小型の部品のため、機械と電気どちらの領域にも携わっていただきますが、個人のスキル経験に応じて得意な領域をメインに担当頂きます。 小型かつ、信頼性が重要な部品であることから、開発フェーズは上流（企画立案・仕様検討）〜下流（詳細設計・評価）まで自社内で行っています。 ■当社製品の特長： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・KOITOは「光」をテーマに、自動車他、鉄道、更には航空・船舶など、あらゆるトランスポートの照明機器などを開発・提供しています。 ■『KOITO』の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 ■福利厚生： ・育児・介護制度:有 ・住宅補助制度:有 ※独身寮・社宅、家補助など ・年間休日120日以上 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学の有識者歓迎◎職種未経験でも問題無し／次世代製品に関する要素技術開発（モータ・歯車など）／年休120日以上／東証プライム上場メーカー】 ■業務内容：基礎技術・要素技術開発を行う部門にて、直線作動商品（電動シリンダ、ジャッキ）および、その要素（ボールねじ）の技術開発をご担当いただきます。 ・数年先を見据えたボールねじの軽量化・小型化に向けた技術構想や仕様検討、機構設計、試作、評価試験、改良まで一貫して、製品適用に向けた要素技術開発を担っていただきます。 ・次世代の直線作動商品に向けた、歯車、モーターに関する要求仕様を策定し、社内外関係者と連携しながら開発を進めていただきます。 ・市場品質問題の対応、展示会への参加など幅広く携わっていただきます。 ■組織構成：直動技術課は4名（30代2名、50代1名、60代1名）で構成されております。 ■製品について： ◎当部門では独自技術であるジップチェーンやネジ機構を活用した電動駆動リフタなどの直線作動商品やユニット商品を開発し、リニアアクチュエータビジネスの強化を図っています。当社開発の電動シリンダを用いた直線作動商品は、油圧・空圧シリンダと比較し、高速かつ高精度な位置決め、長寿命な製品として注目されています。 ◎特装車や建機・農機、一般産業機器（搬送、船舶レーダー、半導体製造装置）など幅広い分野で遠隔操作や電動化のニーズがあり、油圧・空圧シリンダに置き換わる、軽量化・小型化した直線作動商品の製品開発、要素技術開発に注力しています。 ■やりがい： ・顧客の様々な課題を電動化技術で解決すべく、自らのアイデアを顧客へ提案し、製品に反映できるチャレンジングな仕事です。技術者も企画段階から参画し、開発から製品立ち上げまでクロスファンクショナルに開発を進め、お客様と一緒に製品を創り上げる醍醐味を感じることができます。 ・自分が設計したものが実際に動く姿を見ることができるため、やりがいと達成感を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界、職種未経験歓迎／土日休み◇有休消化23年度平均14日◇技術力高！切削加工のエキスパート企業〜 ■業務内容： ロボット、半導体製造装置などの先進分野をはじめ、20業種を超えるお客様の産業機械部品試作・量産加工ニーズに対応している精密切削加工のエキスパート企業で、切削加工業務をお任せいたします。 ■業務詳細： マシニングセンター等を用いた切削加工や研磨等を行います。 ゆくゆくは習得した技術を回りの従業員にお伝えいただき、会社全体の技術力底上げに貢献いただきます。 ■研修・教育制度 OJTを通じて業務をマスターしていただきます。 ■研修期間後のサポート体制 OJT移行後も、入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。質問や相談が気軽にできる体制をとっています。 ■未経験者の活躍事例 弊社は業界未経験の方へも１から育成できる体制が整っており、組織全体でサポートしながら、皆様が活躍できる環境を準備しております。 ■魅力ポイント： ・油負け（かゆくなったり）する方には手袋支給 ・重量物持ち上げ無 ・基本、台車を使用 ・お弁当発注可能（230円負担） ■当社について： 当社は、中小型船舶の減速機をはじめ、トラクターなどの農機具、そして高精度な自動車部分へと、各時代のニーズに応える製品を製造し、着実な成長を遂げてまいりました。2007年には、中小企業庁「明日の日本を支える元気なモノ作り中小企業300社」に選定されるなど、公的機関にもその技術力を高くご評価いただています。さらに、2017年、ベトナム・ホーチミンにナカノプレシジョンを設立し、国際分業体制を構築するとともに、将来に向け大きな成長が期待されているメカトロニクス分野へ進出。小型部品洗浄機をはじめとする自社製品の開発を推進するなど、新事業へも挑戦を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜産業用ロボット、人工衛星、医療、食品等　あらゆる業界で活躍！センサー技術に強み〜!事業安定企業◎〜 〜年休120日！残業10時間程度！働きやすさ◎〜 ■職務内容 産業機器向け電子制御装置やIoT機器等に搭載されるデジタル回路の設計・評価・実装業務をご担当いただきます。具体的には以下のような業務を行っていただきます。 【主な業務内容】 ・マイコン/CPU周辺回路の回路設計・レイアウト設計 ・高速デジタル信号処理に関する信号設計およびシミュレーション ・制御基板の設計・回路図作成 ・製品仕様に基づいた試作・評価・検証・量産対応 ・製造部門との連携による量産立ち上げ支援・品質改善活動 ・顧客仕様に応じたカスタム製品の開発対応 ■組織構成： 今回のポジションの組織構成：技術部開発課　23名　 ■入社後について： 会社からドキュメントやセミナーを提供し、1ヶ月〜2ヶ月程で業務と平行して学習いただきます。 ■当社について： ・当社は各種センサー、コントローラー及び各種制御装置の開発・設計・製造を手掛けております。 ＜主要事業＞ ・自動ドア関連商品、鉄道車両用電装品、船舶用電装品、ビールサーバー周辺機器、IoT関連商品といった幅広いフィールドに技術を提供しております。 ・大学や研究機関、大手企業などと連携し、ロボット、医療機器、環境、食品などの分野で幅広い技術開発を進めており、過去には人工衛星向けの小型装置を開発し、JAXAの実験衛星や人工衛星プロジェクトにも採用されました。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 小型船舶艤装品メーカーとして事業運営する当社で金属加工・製造業務を担当頂きます ■担当業務： ご依頼頂いた製品の設計図面の読み込み 加工方法や加工機器の検討、選定 (効率的かつ綺麗に仕上げる事が出来る方法を検討頂きます) 加工機器を使用してステンレスパイプや板の切断、曲げ、溶接、磨き ステンレス鋼板の切断、溶接 マシニングなどを使用した金属加工 ■業務内容詳細： ご自身で加工、製造した製品が船に取り付けられた姿を見る時が製造業務のやりがいを一番実感できる瞬間です。ご依頼頂いたお客様から仕上がりについてお褒めの言葉を頂く機会が多く、雑誌などに製品を紹介頂く事もあります。当社の業務を通じてスキルアップを実感頂ける機会が多い事もやりがいに繋がります ■キャリアパス： 製造担当の業務サポートを通じて製造業務フローなどを習得→スキルアップ頂き、徐々に担当する業務範囲を広げて頂きます→独り立ち頂いた後は製造部門の中核社員としてご活躍頂きます→将来の組織強化に向けて人材育成や業務指導にも貢献頂きます。 ■職場環境： ・残業が少なく、効率的で生産性の高い製造業務を実施しております。ワークライフバランスに配慮した職場環境ですので、プライベートや家族との時間を大切にできます ・当社の製造技術は取引先からも高い評価と信頼を頂いており、製造依頼が安定しています。長くじっくりお勤め頂けると共に、業務を通じて更なるスキルアップができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■海自産業向けプラットフォームAiseaの拡大に向けた企画・提案をお任せします！具体的には以下をお任せします。 ・Aisea PROサービスの販売 - 法人を対象とした直販（新規・既存）- 法人を対象とした再販（パートナーによる仲介）- 公共事業を対象とした直販（新規・既存） ・Aisea PROサービスの新機能の企画 - 複数顧客からのフィードバックを横軸で整理し、新機能を企画。- 技術やデザイナーと議論して要件定義 - 開発スケジュールのトラッキング（PMは社内にいます）- 初期導入顧客への提案、納入 ・新規パートナー開拓 - 海事業界に関わるあらゆるプレイヤーを対象に、海事業界のDXを後押しするパートナーシップを考案 - 該当プレイヤーへのパートナーシップ提案- パートナーシップ要件の整理（契約や細部は専門家が支援します） 【仕事の魅力】 ・国内輸送の44%、海外輸送の90％以上を担う海運業界で起きているDXの最先端に立って、イノベーションを牽引できます。 ・株式公開（IPO）を目指すベンチャーならではのダイナミックな現場を味わえます。 ・能力に合わせて、担当範囲や裁量権を広く取ることができます。 【社内の雰囲気】 ・若いリーダーと経験豊富なマネージャーを中心に、少数精鋭のチームが柔軟な発想、積極的な仮説構築と検証を武器に活動しています。 ・ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、半数が小型船舶免許を会社からの補助を受けて取得、 操船者の視点を持ってサービス開発、販売に当たっています。

【創業80年以上の高い技術力／自動制御機器・試験機の生産販売を行う老舗メーカー／土日祝休み・残業も少なく、平均勤続年数18年を誇る長期就業の叶う職場です】 ■業務内容 ・MEMSデバイスの研究開発(設計・製作・評価) ・MEMSデバイスを用いた製品開発(設計・製作・評価) ※上記業務をチームの一員としてお任せいたします。 ■MEMSとは 微小電気機械システムのことで、この技術を用いた小型センサはスマートフォンの普及などにも大きく貢献してきました。さらに今後は、小型センサによってあらゆる「モノ」の状態を把握し、インターネットにつなぐIoT技術を実現することが求められており、ビッグデータやAI技術との相乗効果で人々の暮らしをより豊かにするだけでなく、限りある資源の持続可能性を示し、食料問題、医療問題をも解決するものとして期待されています。 ■同社製品について ・自動制御機器とは：エアコンやショーケース、給湯器、クルマなど様々な完成品内部で、温度や湿度、圧力、流量などをコントロールする機能部品です。内部に組み込まれるため、直接目に触れる機会は少ないですが、完成品自体の性能や品質を左右する重要な製品です。 ・試験機とは：さまざまな技術を組み合わせたオーダーメイド製品。開発・製造しているもので一番多いものは自動車業界向けの製品です。自動車の性能や機能が高めれば高まる程、試験機のニーズも高まる傾向にあり、オーダーが増えてきております。 ■同社に関して： 自動制御機器および試験装置の開発・製造・販売を行ってている企業であり、2020年に創業80周年を迎えました。現在は自動制御機器のリーディングカンパニーとして、冷凍冷蔵、空調、給湯暖房、電力プラント、自動車、列車、船舶、医療機器、半導体製造装置等、あらゆる産業で幅広く活躍しています。また1964年にスタートした試験機事業においても、昨今のイノベーションにより開発されたDiM（ドライビングシミュレータ）が世界最高水準の製品として、国内外のメーカーに高く評価されるなど、新たな価値を創造。毎日の「安全・便利・快適」を陰ながら支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・プレイングマネージャーとして、ソフトウェア開発およびマネジメント業務をお任せします。小型船舶（プレジャーボート）用、PWC（水上バイク）の動力伝達部品に関する組込ソフト開発を経験・適正に応じて担当して頂きます。プロジェクト単位で担当いただくため、顧客との打ち合わせ、仕様決め、設計・開発・試作・評価まで幅広くかかわります。 ・顧客（大手エンジンメーカー）と直接やりとりでき、開発では試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ・部署には49名の社員が居り、そのうちソフト担当者は17名。50代と30代の方が多いです。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。 ■モデル年収： ・主任/570万円　主査・課長/680万円

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・マリン用のコントロールレバー製品で世界トップシェアを誇る同社で、ソフトウェア開発をお任せします。小型船舶（プレジャーボート）用、PWC（水上バイク）の動力伝達部品に関する組込ソフト開発を経験・適正に応じて担当して頂きます。 ・プロジェクト単位で担当いただくため、顧客との打ち合わせ、仕様決め、設計・開発・試作・評価まで幅広くかかわります。顧客（大手エンジンメーカー）と直接やりとりでき、開発では試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ・部署には49名の社員が居り、そのうちソフト担当者は17名。50代と30代の方が多いです。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。

■業務内容：当社では、原子力発電プラントの炉心核設計を行っており、炉心核設計で使用する解析コードも自社開発しています。原子力発電プラントの対象は、運転中の加圧水型軽水炉(PWR)、新設のPWR、高速炉、高温ガス炉、小型炉モジュール炉と多岐に渡っており、各炉型向けに解析コード（注）を保有しています。 近年、脱炭素電源として原子力発電プラントの魅力が高まっており、これら解析コードの開発速度をあげるため、対応要員を強化します。採用者は神戸地区での勤務となり、上記解析コードの開発・改良・保守業務を中心にご担当いただきます。 (注)PWR向け：GALAXY/COSMO-Sコード、高速炉向け：GALAXY-H/ENSEMBLE-TRIZコード、高温ガス炉向け：GALAXY-Zコード　など ■業務の特徴：論文執筆や国内外での学会等で対外発表もしていただきます。また、当社はコード開発に留まらず解析コードを使った炉心設計も行っているため、自身が手掛けた解析コードが設計に使用され、設計のフィードバックを受けて改良するという環境で開発業務に従事できます。 ■会社について：三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手グローバルメーカー／大型エンジン開発における上流（商品企画）から開発マネジメントをお任せ／年休123日〜 ■業務内容： 当ポジションは製品開発における「かじ取り役」を担うようなポジションになります。上流の商品企画から携わっていただき、製品開発における工程が順調に進むようプロジェクトを管理・推進いただくことがミッションです。 ■業務詳細： ・商品企画：技術戦略、商品戦略の策定 ・開発品質改善：商品開発プロセスにおける品質課題改善、AI活用による業務効率化 ・技術管理：官公庁対応（補助事業を含む）、新規開発に向けた部内規格、技術DBの整備 ■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当／勤務地：兵庫県）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■当社で働く魅力： ・当社について ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 ・働きやすさ： 職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。 育児休業の利用者数70名(うち男性32名)、女性の復職率は100％で仕事と家庭の両立支援が充実しています。育児介護両立／リモートワーク／フレックスなど働きやすい環境整備を行い、多方面で活躍できる制度を有効にご活用いただけます！ 変更の範囲：会社の定める業務

「家族との予定を優先したい」「体を動かす仕事が性に合っている」 そんな方にピッタリなのが、当社のタンカー入出荷業務です。 担当するのは、石油製品を全国・世界に送り出すための、 タンカー船への積み込み・荷役作業。 普段は入れない港湾の最前線で、誇りある仕事を支えています。 【主な仕事内容】 ・着桟時のロープ受け取り（綱取り作業） ・専用アームをタンカーに接続し、荷役の準備 ・積み込み中の監視（漏れ・異常がないかチェック） ・荷役終了後、アームを外してタンカーの出港サポート ・サンプル採取、ガス検査、安全点検 など 特別な知識や経験は必要ありません。 実際に今働いている社員は、全員が未経験スタート！ しかも、入社後に免許を取得し操船を学べば、小型船舶を自分で運転し、 タンカーの着桟作業に加わることもできます。 「海の近くで働く仕事」「船に関わるレアな業務」に 興味がある方には、たまらない環境です。 職場は30代前後の社員が中心。 体育会系出身者が多く、仕事終わりには 「今日もいい汗かいたな！」と声を掛け合う、 運動部の延長のような雰囲気です。 そして何よりの魅力は、家にいられる時間の多さ。 「勤務日以外は完全オフ」で、有給取得率も95％以上。 家族との時間やプライベートもたっぷり確保できます。 ・月給21万8100円～スタート ・資格取得支援制度あり ・転勤なし／勤務地固定 体を動かす仕事が好き。仲間と汗を流すのが好き。 そんなあなたが、家族との時間も大切にしながら働ける。 ここは、そんな“ちょうどいいバランス”の仕事場です。 ※詳しい内容は会社HPをご覧ください！ 　https://cosmopetroservice.co.jp/

〜自動車学校のお客様（教習生）の募集営業を行います〜 ■業務概要 担当エリアの高校や大学などを訪問し、 学生へお声掛けや、ご家族さまへの説明などを行います。 初めて免許を取得する学生さんから社会人まで幅広い客層が特徴です。 幅広いお客様のご要望にお応えし、 入校〜卒業までをサポートすることで、高い営業スキルが身につきます。 また、お客様からご紹介をいただくことも多く、 どんどんお客様の幅が広がっていきます。 SNSでの情報発信や、若者を惹き付けるイベントを企画するなど、 広報活動に関する自由度が高いため、アイデア力も活かせます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・教習生募集 ・顧客データ管理 ・教習予約管理 ・DM送付 ・SNS発信 ・イベント企画・運営 ・会議資料作成 （営業車貸与あり／AT軽自動車）等 ■ライセンス業界： ロイヤルが扱う【免許】は、「必需性の高い、無形の自社商材」です。 免許や資格は、そのお客様の付加価値として、 様々な可能性を広げてくれるものです。 お客様から「ありがとう」をいただける仕事です◎ ■組織構成： 現在、営業職は10名！ 新卒・中途ともに、全員業界未経験入社で活躍中◎ ■当社について： 「人と地域のお役に立つ」 『総合ライセンスカンパニー』として、自動車学校、 労働安全衛生教習（クレーン学校）、小型船舶教習所、 ドローンスクールをはじめとする教習事業を全国に展開しています。 ライセンス事業（教習）を通して、もっと広く「安全」への理解を 深めてもらうことで「お客様の安全を守る」。 そして同時に「安心・安全な社会」をつくることを使命としています。 明治20年のグループ創業以来、「人と地域に役立つ」ことを考え続けています。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 輸送機器向けシャフト等の軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統部品、自動車用小型モーター部品等の生産技術担当として以下業務に携わって頂きます。 ・新工場や海外拠点での工程立ち上げ、技術指導 ・冷間塑性加工をコア技術とした、同社製品の金型設計、工程管理 等を行います。立上げ予定の浜松工場での業務が当面は中心となりますが、海外需要も多く投資なども進んでいる為に海外拠点の立上げにも携わって頂きます。 ※拠点：磐田、インド、インドネシア、愛知（関連会社） ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらの「テーマに対して、自主的にチャレンジできる方」を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎モノづくりの根幹である工作機械メーカー ◎お客様に合わせた特注品で売上拡大 ◎外注は無く、自社内で完結しクイックなレスポンス ■職務内容 顧客に対して、当社で設計製造を行っている工作機械を提案します。 対象エリアは静岡県以西ですが、アメリカ/中国/東南アジア(タイ等)にあるエンドユーザーの企業を、年に数回（1回：1〜2週間の出張）出張することあります。ただし、通訳が同行するため英語が喋れずとも問題ありません！ ■仕事内容 既存のお客様に対するルート営業が中心となります。 メーカーとして販売してくださる代理店にチラシを持ってPRに行きます。 代理店と一緒に同行をして、実機を使用する最終ユーザーの工場に訪問することもございます。【変更の範囲：無】 ■売りやすさ 他社メーカーと違いお客様の要望に沿った半特注の機械を用意しています。 他社ではできない機械や、機械が高額で諦めていたお客様へのアプローチが叶い評価を得ています。 ■働きやすさ ・残業時間は〜20H／月ほど ・有給取得も平均11.0日 ■ノルマはありません ノルマはなく目標数字を設定して、どう行動するかをチームで進めます。 ■入社後の流れ 入社後3〜6ヶ月の間、研修で専門知識の習熟をフォローするため、業界未経験の方にも安心して就業いただけます。（顧客との打合せでは仕様検討をすることもあるため、これらの知識が必要よなるため。） ■組織 配属先の営業部国内営業課には、部長代理1名、40代〜60代のメンバー3名が所属しています。定着率が高いことから組織の高齢化が進み、次世代の育成のため今回採用をすることになりました。 ■当社の特徴 ・1927年創業、マシニングセンタ及びボール盤の製造、販売並びにメンテナンスを手掛ける小型工作機械メーカーとして、航空/船舶/半導体/IT/医療等、多種多様な産業機器の根幹を支える工作機械やサービスを提供しています。タッピング盤/ボール盤等の「小型工作機」において、国内のシェアはトップクラスであり、アフターサービスやセット売りにも強みを持ちます。 ・製品やサービスについて、顧客から品質面における高い評価を得ており、自動車メーカーや大手部品メーカーと長期にわたる取引で強固な繋がりを築いてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／年休123日／ヤンマーパワーテクノロジー株式会社に在籍出向〜 ■業務内容： 農業機械や建設機械などの産業機械用パワーソース（主としてディーゼル/ガス/ガソリンエンジン）に関する排ガス法規情報の入手・解釈、認証取得をお任せいたします。 ■具体的には： ◇最新法規情報の入手や関連部門への伝達、要件解釈・認証計画立案、認証取得に向けた当局渉外活動 ◇製品や生産拠点の排ガスコンプライアンス維持活動・新規制対応に向けた体制基盤の構築 ■エリア： 7割は北米となり、その他中国、インド、ヨーロッパ、韓国エリアでの法規認証業務があります。 ■勤務地（東京）に関する補足： 2025年1月より東京オフィス（東京都千代田区神田須田町1丁目3-33Bizflex神田5F）を開設しました。 排ガス認証部門の主メンバーは滋賀勤務のため、東京勤務の場合でも定期的に滋賀へ出張いただくことを想定しております。 ■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（事業：ディーゼルエンジンメーカー）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年・日本で初めて船外機、消防ポンプを量産した企業/可搬消防ポンプ国内シェアトップクラス/月平均残業３時間ほど/年休123日（2025年度）/退職金制度有/家族手当有/経営安定・業績好調】 ご入社後は日次〜月次〜決算と様々な業務を経験いただき、将来的には部門のマネジメントを担っていただきます。 ＜入社当初の業務＞ ・仕訳 ・月次/年次決算補助 ・経営層への月次報告書作成 ・決算分析　 など ＜将来的に期待する業務＞ ・年次決算業務(税計算、有価証券報告書作成等)主導、 ・監査法人対応 ・部下のマネジメント ・業務フローの見直しや業務効率化推進 など ■組織構成： 財務部(経理/財務)(部長1名/メンバー4名/嘱託社員1名)にて構成されています。20〜40代のメンバーが活躍しております。 ■就業環境： 残業は月３時間程度、全社平均でも5時間と少ないです。年間休日123日（土日祝休み）とワークライフバランスも整えられる環境であり、平均勤続年数は15年となっています。また、年1回の昇給が必ずあるため(※過去実績)、安心して長期的にキャリアを築くことができます。 ■当社について： ボートや小型船舶のエンジンである“船外機”や消防ポンプを日本で初めて量産したパイオニア企業です。現在は可搬消防ポンプで国内50％以上のシェアを持つトップメーカーであり、製品は100ヶ国以上に輸出され、マリン事業の売上の90%以上が海外売上のグローバル企業です。 当社はマリン事業、防災事業、不動産事業と３つの事業にて安定した経営体制を構築し、黒字経営を実現しています。 昨今は他社との協業を通じて新しい製品の開発にも積極的に取り組んでいます。特に、新製品は毎回「業界最軽量」を実現し、市場から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務