自動車車検整備・一般整備・その他鈑金を伴う整備全般 整備部門は２名在籍しており、車検整備が主です。 スキルを活かして、工程管理などもお任せする場合あります。 お客様とのコミュニケーションをとれる 楽しい、やりがいのある仕事です。

＼経験者歓迎です！各手当充実しております／ リフレッシュ休暇（12日間／休日との組み合わせや長期連休も可能！） 有名テーマパーク利用の補助金も出ます！（8000円分。1000円割引き×8枚で支給） ゆとりのあるシフトが組めるので、残業は少なめ。月平均10時間程度です。 プライベート充実できます！！ オートバックスグループの旗艦店である【A PIT AUTOBACS SHINONOME】にて、車のメンテナンスやカスタム、車検などを担当します。 ＜仕事のポイント＞ ◎2018年11月にリニューアルオープンした新しい店舗。当然、全てがキレイでピカピカです。 ◎各部署にベテラン整備士が在籍。アドバイスを受けながら、高度なスキルを磨けます。 ◎ピット数は38台。オイル交換やタイヤ交換など、作業内容ごとにスペースが分かれています。 ＜具体的な仕事内容＞ スキル・希望などを考慮して、以下のいずれかを経験の後、車検整備をメインに従事していただきます。 ■タイヤピット…店舗で販売したタイヤの取り付け ■オイルピット…オイルの交換 ■電装ピット…オーディオやカーナビの取り付け、電装による車内のドレスアップ ■スポーツピット…チューンアップやハンドル・シートの交換などのカスタム ■カーケアピット…塗装や洗車、ボディコーティングなど ■車検整備ピット…受付し、車に損傷がないか、違法な改造がないかなどの点検 ＜業務は全て、ダブルチェックを行なっています！＞ お客様の大切な車ですから、メンテナンスなどの際に不備があってはいけません。そのため、対応後には毎回ダブルチェックを実施。ネジの緩みはないか、傷は付いていないかなどを丁寧にチェックすることで、スタッフも自信をもってお客様へ車をお返しできます。

■仕事の概要 自動車整備士として「定期点検・車検」「一般整備」をお任せします。 【具体的な仕事】 ▼定期点検、車検 ▼一般整備 ▼お客様へ作業説明・結果のご報告 【この仕事のやりがい】 自分の技術でしっかり整備、修理をすることで、お客様から「お願いして良かった。ありがとう」と感謝されます。 経験とスキルを身につけ成長することで、難易度の高いトラブルにも対処できるようなり、任せられる範囲が増えていきます。 【入社後について】 はじめの数ヶ月間は、先輩整備士がついて作業後のチェック・アドバイスをするので、ブランクがある方も安心です。 また、本社にて技術研修も定期的に行います。 ◆一般整備◆ エンジンオイル、タイヤ交換や、修理なども行ないます。簡単な整備から、日数をいただくものまで様々です。 ◆定期点検、車検◆ 法定12ヶ月点検、6ヶ月点検を行ないます。先輩整備士のサポートのもと、車検も担当していきます。 ◆お客様とのやり取り◆ 入社後、数か月間は作業だけを行い、慣れてきたらお客様へ作業内容のご説明、結果報告等のご説明～お見送りまでを行います。 ご用命事項の確認から作業、報告と同じ整備士が担当することで、お客様からの信頼も厚いです。 ムリのないスケジュールで、仕事を任せます。 誰に何を任せるか、リーダーが各自の実力に応じて仕事を割り振りますので、1人に仕事がかたよることはありません。自分の作業時間が押した時には、周りの整備士がヘルプに駆けつけてくれる環境です。 お客様先を訪問することはありません。 来店誘致型営業スタイルの為、お客様が車を持ってきてくださいます。そのため、整備士がお客様先を訪ねて車を引き取ることはほぼありません。

大型トラックから乗用車まで、様々な車両のタイヤ交換やメンテナンス作業を行います。 【対象車両】 ・大型トラック ・中型トラック ・小型トラック ・軽トラック ・乗用車 ・軽自動車 ・フォークリフト ・リーチリフト　など 【主な作業内容】 ・タイヤ交換作業 ・パンク修理 ・タイヤローテーション ・脱着作業 ・タイヤ組替作業 ・バランス調整作業 ・商品の配達、引き取り ・その他簡単な軽作業 ※作業は複数人のチームで行いますので未経験の方でも安心です。 ■こんな方におすすめ 車が好きな方 体を動かす仕事がしたい方 未経験から手に職をつけたい方 安定して稼ぎたい方 ■ポイント 未経験OK チーム作業で安心 車の知識が身につく 「手に職をつけたい」「車に関わる仕事がしたい」 そんな方のご応募をお待ちしています！

——人の窮地を救うから、高収入—— 困っている人を助けるお仕事だからこそ平均月収は39万円。腕を磨けば 月収50万円も稼げます。 運転中に遭遇する事故やトラブル。起きてはいけないことだからこそ 熟練ドライバーだって不安や焦りを感じるもの。 そこに現れ、事態を解決するのがあなたの仕事です。 ◆◇◆ユニークな資格手当制度あり◇◆◇ 業務上必要になる資格を取得前に月収として含めます！ 入社前の面談で、今期取得を目指す資格を決め、取得後の手当を先に月収としてお支払する取り組みを始めました！ 運転免許だけ、未経験の私でも… せっかく入社して頑張るなら3級整備士（月3000円）・移動式クレーン（月5000円）・中型運転免許（月5000円）を取ります！ と決めたら、月給＋資格手当13,000円が含まれます！ ◆◇◆お任せすること◇◆◇ 事故やトラブルにお困りのお客様のもとへ駆けつけ、サポートを行なう仕事。3ヶ月の研修で先輩が丁寧に仕事をレクチャーするので、未経験から活躍できます！ 業務の流れは… ▽出動依頼 電話や専用アプリに出動依頼が来ますので、エリアやトラブルの状況を確認します。 ▽出動の準備 お客様に電話連絡をしたり、自分たちで現場の状況を予想したりして、必要な車両や工具を用意します。 ▽ドライバーの不安を払しょく お客様や警察の方などに挨拶。その後、お客様に状況を伺って不安を和らげつつ、作業へと移ります。「来てくれてホッとしました」と感謝されることも多いです。 ※拠点によりますが、出動は1人1日3～4件。難易度・スケジュールを考慮します。 ※現場へは概ね片道5～10㎞。1件の対応時間は1時間ほど。 ※作業終了後には、業務報告書の記入や請求書のまとめなど、簡単な事務作業もお任せします。

生コンクリートの製造メーカーから依頼を受け、生コンの配送を手がけている当社。あなたには、自社車両メインの整備をお任せします。 ＜業界内トップクラスの保有台数！＞ 手がけるのは、ミキサー車がメインです。大きさは、3t～10tの車両があり、8t、10tが多いです。バラセメント車も保有しており、ミキサー車と合わせて100台。業界内でトップクラスの保有台数を誇ります。 ※場合によっては、依頼により同業他社のミキサー車やバラセメント車、当社の社員の自家用車の点検・整備を行なうこともあります。 ＜手がけるのは点検がほとんど！＞ 「点検（法廷点検・車検点検）」と「修理・整備」を行ないますが、点検の割合がほとんど。「点検」と「修理・整備」は日替わりで担当を決め、対応します。 【点検】 基本的には1名で行ないますが、車検の場合は2名で行なうことも。2時間～6時間ほどかけて進めます。1日に手がける台数は、1～2台ほどです。 【整備・修理】 基本的に、1人で1台を修理。1台に対応する期間は、短いと1日、長いものだと1週間ほどです。 ＜残業なし！定時退勤が叶います＞ 自社車両の点検がメインだから、「どの車両をいつ点検するのか」という計画に沿って進められます。そのため、残業はなく、定時退勤が可能。「緊急の依頼があって、深夜に駆け付けないと…」なんてこともありません。 ＜入社後は、基礎研修からスタート！＞ まずは先輩のアシスタント業務からスタート。ワイパー交換や、オイル交換から始めます。また、必要に応じて、基本的な車両の構造や、整備について学ぶ座学を実施することもあります。「不適切な整備によってどのような事故が起きるのか」なども改めて学びましょう。

■働くクルマの整備をします！ バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。トレーラーや特殊車両を扱うこともあるため、普通は体験できない整備ができますよ！（※取扱車種は配属先によって異なることがあります） 事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多いため期日に追われた整備になることはほとんどありません。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■修理のための整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。複数人で相談しながら作業します。1日平均2～5件を担当。数日に分けて作業するため無理なく行えます。 ■車検 基本的には2人1組で行います。そのうち１人で行うこともできるようになります！車検年次に応じた作業メニューがあるため、工程に沿って行っていただければ問題ありません。乗用車の車検と違い、検査項目が細かいため、1日に複数台行うことはほとんどありません。 ※配属先によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、ワンマン機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行います。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です！ ＜入社後の流れ＞ 入社後は2週間程度、大型バスを使った新人研修を行います。その中で、工具の使い方から始め、車検整備について一通り学んでいただきます。 その後は配属先工場で先輩社員によるOJT研修がありますので、初心者の方でも安心してチャレンジできる環境です。 未経験スタートの先輩多数！ 安心して学べる環境があります。

建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 取り扱う機械の種類が非常に多く、技術スタッフとして常にスキルアップが図れ、一生モノのスキルを手に入れることができます！また、機械もどんどん進化するので、それにあわせ新しい知識や技術も習得できます！

「手に職をつけたい。運転が好き。」 その気持ちがあれば、特別な経験は問いません。 まずは簡単な業務からスタートし、会社の支援で「大型免許」「牽引免許」を取得。 将来的には「プロのロードサービス隊員」として活躍できるキャリアプランを用意しています。 https://24torque.jp/ 【入社後のステップ】 まずは「現場（コースC）」の基本業務からお任せします。 ●ヤード管理（搬入された車両の査定、管理、搬出） ●車両搬送（積載車等を使い、故障車・事故車を指定の場所へ運ぶ運転業務） ※難しい修理や、いきなり一人でのレッカー作業はさせません。 【慣れてきたら…】 ●資格取得支援制度を使って、大型・牽引免許に挑戦！ ●長距離搬送（全国各地への運転業務）で、走った分だけインセンティブで稼ぐ。 ●複雑な事故現場でのレッカー作業をマスターする。 「管理職やデスクワークは苦手。現場で体を動かしていたい」 「腰を据えて長く働きたい」 そんなあなたの「職人気質」を正当に評価します。

岩手で働きたい。 でも、安定も収入も妥協したくない——。 そんなあなたにこそ、この仕事。 スマホや車に欠かせない“半導体”。 その製造装置を扱う技術職です。 ◎初年度年収350万円以上を想定 ◎年間休日130日。長期休暇もあり ◎東証プライム上場グループの安定基盤 そしてこの仕事の一番の強みは、 “将来ずっと食べていける技術”が 身につくということ。 入社後まずは、横浜での導入研修から。 ビジネスマナーから始まり、 機械の仕組みまで丁寧に学べます。 現役エンジニア講師による座学と実習。 1000万円規模の機器を使って、 現場に出る前にしっかり準備できます。 実際に、未経験スタートの先輩多数。 年収が前職より70万円上がった例も！ 快適なクリーンルームでの作業なので、 汚れ仕事や重労働とも無縁です。 女性エンジニアも増えています！ そして将来は、設計・開発などの 上流工程にもチャレンジ可能。 “プロになれる仕事”が、 まさか岩手にあるなんて—— そう思ったあなたへ。 安定も、成長も、ここから手に入ります。

大型車ディーラーの自動車整備士としてお仕事をお任せします。 ・一般整備 ・点検 ・修理 ・車検 ・その他付随業務

■働くクルマの整備をします！ バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。トレーラーや特殊車両を扱うこともあるため、普通は体験できない整備ができますよ！（※取扱車種は配属先によって異なることがあります） 事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多いため期日に追われた整備になることはほとんどありません。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■修理のための整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。複数人で相談しながら作業します。1日平均2～5件を担当。数日に分けて作業するため無理なく行えます。 ■車検 基本的には2人1組で行います。そのうち１人で行うこともできるようになります！車検年次に応じた作業メニューがあるため、工程に沿って行っていただければ問題ありません。乗用車の車検と違い、検査項目が細かいため、1日に複数台行うことはほとんどありません。 ※配属先によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、ワンマン機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行います。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です！ ＜入社後の流れ＞ 入社後は2週間程度、大型バスを使った新人研修を行います。その中で、工具の使い方から始め、車検整備について一通り学んでいただきます。 その後は配属先工場で先輩社員によるOJT研修がありますので、初心者の方でも安心してチャレンジできる環境です。 未経験スタートの先輩多数！ 安心して学べる環境があります。

「手に職をつけたい。運転が好き。」 その気持ちがあれば、特別な経験は問いません。 まずは簡単な業務からスタートし、会社の支援で「大型免許」「牽引免許」を取得。 将来的には「プロのロードサービス隊員」として活躍できるキャリアプランを用意しています。 https://24torque.jp/ 【入社後のステップ】 まずは「現場（コースC）」の基本業務からお任せします。 ●ヤード管理（搬入された車両の査定、管理、搬出） ●車両搬送（積載車等を使い、故障車・事故車を指定の場所へ運ぶ運転業務） ※難しい修理や、いきなり一人でのレッカー作業はさせません。 【慣れてきたら…】 ●資格取得支援制度を使って、大型・牽引免許に挑戦！ ●長距離搬送（全国各地への運転業務）で、走った分だけインセンティブで稼ぐ。 ●複雑な事故現場でのレッカー作業をマスターする。 「管理職やデスクワークは苦手。現場で体を動かしていたい」 「腰を据えて長く働きたい」 そんなあなたの「職人気質」を正当に評価します。

【業界の老舗・安定企業で活躍する】 タイヤ＆ホイールの取付・交換・整備や通販商品にも対応するピットサービススタッフです！ 当社が展開するタイヤとホイールの専門店で メカニック全般に関わるサービススタッフの仕事です。 あなたの適性や経験に合わせて 得意な分野からお任せします! 【具体的には】 ●タイヤやホイールの取付・交換・カスタマイズ等 ●通販商品の在庫管理・出荷準備・梱包等 【入社後の流れ】 まずは先輩につきながら OJTで仕事の流れをつかんでください。 ベテラン社員が手厚くサポートしますので 未経験の方も安心です! 約3ヶ月で簡単な作業は 1人でできるようになります。 将来はマネージャー,メカニックのスペシャリスト等 あなたの希望に合わせてキャリアを 積んでいくことが可能です。 いい仲間に囲まれた働きやすい環境があります！ ▼社員の声▼ 「上司と年が離れていても全然気になりません。 社内のコミュニケーションも活発で 困ったことがあれば何でも相談できる雰囲気です」 （20歳・入社2年） 「同じ業界で働いたことがありますが 以前の会社と比べて当社は横のつながりが強く 支え合える関係性が嬉しいですね」 （54歳・入社4ヶ月）

カワサキモーターサイクルを基本にモーターサイクルの整備を行う。 軽作業から重整備まで（エンジンオーバーホール等)を作業レベルに応じて割り当て作業をいたします。 接客（受付からお渡しまで）を通じてお客様との会話もあり充実した整備体験が出来ます。 スキルアップ研修もありますので楽しみながら技術習得も可能です。 月給与面での参考ですが20代半ばの未経験の方で¥220,000～¥250,000くらいですが各種諸手当でプラス¥10,000から最大¥70,000までの技能職給も働き始めてからも取得可能です。 その他にも賞与もございますのでお気軽にご相談くださいませ。 整備環境も冷暖房完備していますので集中して作業が可能です。 整備士国家資格も仕事をしながら取得も可能です。

基本給30万円以上 年間休日114日 月平均残業5時間 業績賞与あり 【「京都 みやび 車」で検索！】 地域で一番愛されるお店で、腕を振るいませんか？ 京都で圧倒的な集客力を誇る当社で 板金塗装の経験を活かしてご活躍いただきます。 ▶こんな方への募集です 「職人の腕」で真っ当に稼ぎたい方 「書面よりも工具」を握りたい方 「終わらない残業」と決別したい方 ＜具体的な業務＞ ・自動車の板金修理・凹み修正 ・塗装作業（下地処理～仕上げ） ※色合わせ等の職人技は あなたの経験を尊重します 事務作業や在庫管理など 社内システムにAI・ITを積極導入 職人が面倒な雑務に追われず、 「技術」だけに集中できる環境です ＜一日の流れ＞ 9：00 出社・朝礼 9：30 作業開始 12：00 - 13：00 昼休憩 13：00 作業再開 18：00 作業終了 ※間に適宜休憩を挟みます ▶当社で働くメリット ◎職人ファーストの勤務環境 残業平均は月5時間・年休114日！ 月給は30万円以上を保証！ メリハリのついた働き方を大切にしている職場です。 あえて定期の賞与を無くし職人全員に還元 業績が好調なら別途、業績賞与を支給 あなたの頑張りが会社の成長×報酬アップにつながります！ ◎圧倒的な顧客満足度 （Google口コミ650件超・4.8） 街の車屋さん」として、京都ダントツの評価をいただいています。 お客様からの信頼が厚いため、 無理な納期や理不尽な要求に 振り回されることが少なく、 誇りを持って仕事に取り組めます。 ◎「上が詰まっていない」成長企業 1 0年連続黒字、業績は右肩上がり。 今後も店舗拡大を計画しているため、「店長が辞めないと上がれない」といった 閉塞感はゼロ。 会社が大きくなる分だけポストが空くので、実力次第で次のステップへ進めるチャンスが常にあります。

仕事内容: ■車両の定期点検・整備 ■故障や事故車両の修理 ■バッテリーやタイヤの交換 アピールポイント: ------------------------------------------------ ＼️Kmワークスで働くメリットを紹介️／ POINT1 働く環境が良いです！ 全天候型工場でリフォームしたばかりの 綺麗な休憩所や更衣室も完備！ POINT2 従業員数は約17名とわきあいあいの職場です。 しっかりフォローしていきます！ POINT3 待遇に力を入れています！ ◇月収20万円以上スタート！ ◇車検・整備社員割あり！ ◇社員寮あり！ 【1日の仕事の流れ例】 08:50・・出社 09:00・・朝礼、業務開始 12:00・・お昼休憩 13:00・・業務開始 17:30・・退社 残業ほぼありません！ ■入社しても安心してスタート ＊入社後は先輩とペアを組み、しっかりサポートします。 ＊もちろん経験者で問題の無い方はそのままスタートできます ■スキルアップ支援 ＊乗用車ディーラーは斡旋交換ばかりになっていますが、 トラック整備はしっかり ＊資格取得試験にかかる費用を会社が負担し、 会社の指定する資格を取得すれば手当がつきます！ ■一緒に働く仲間 ＊スタッフは２０代から６０代までの１５名 ■求める人材: 《このような方に向いています》 ◎車が好き！ ◎車をいじるのが好き！ ◎現在整備をやっていて転職を考えている！ ■職場見学はいつでもＯＫ。スタッフとの懇談も可能で、 ご希望があれば１日体験もできます。お気軽にご連絡ください。

＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』で働く魅力／ ◆ブリヂストングループの直営店で正社員 ◆「売る」のではなくお客様の困りごとを解決する仕事 ◆20代・30代が中心で、相談しやすい雰囲気 ◆整備・販売をチームで連携しながらどちらも担当。スキルが身につく！ ＼未経験でも安心のスタート体制／ ▼まずはここから ・タイヤの空気圧チェック・安全点検 ・タイヤ・オイル交換（先輩と一緒に） ・店内清掃・商品整理などの基本業務 ※難しい業務はありません ※一人で任せることはなく、はじめは先輩がフォローします ▼慣れてきたら ・メンテナンス用品のご提案 ・タブレットを使った分かりやすい説明 ・売り場づくり・在庫管理 ＼「売り込まない」から、接客が楽しい／ 私たちの接客は、「安いですよ！」と勧めるスタイルではありません。 たとえば… 「普段どんなときに車を使いますか？」 「お子様は車酔いされますか？」 そんな会話から、 お客様に合ったタイヤや自動車用品をご提案します。 違いが分かる映像の入ったタブレットで見ていただくと、 「こんなに違うんですね！」と納得して購入される方も多数。 リピートやご紹介が多いのも特徴です。

＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』で働く魅力／ ◆ブリヂストングループの直営店で正社員 ◆「売る」のではなくお客様の困りごとを解決する仕事 ◆20代・30代が中心で、相談しやすい雰囲気 ◆整備・販売をチームで連携しながらどちらも担当。スキルが身につく！ ＼未経験でも安心のスタート体制／ ▼まずはここから ・タイヤの空気圧チェック・安全点検 ・タイヤ・オイル交換（先輩と一緒に） ・店内清掃・商品整理などの基本業務 ※難しい業務はありません ※一人で任せることはなく、はじめは先輩がフォローします ▼慣れてきたら ・メンテナンス用品のご提案 ・タブレットを使った分かりやすい説明 ・売り場づくり・在庫管理 ＼「売り込まない」から、接客が楽しい／ 私たちの接客は、「安いですよ！」と勧めるスタイルではありません。 たとえば… 「普段どんなときに車を使いますか？」 「お子様は車酔いされますか？」 そんな会話から、 お客様に合ったタイヤや自動車用品をご提案します。 違いが分かる映像の入ったタブレットで見ていただくと、 「こんなに違うんですね！」と納得して購入される方も多数。 リピートやご紹介が多いのも特徴です。

■働くクルマの整備をします！ バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。トレーラーや特殊車両を扱うこともあるため、普通は体験できない整備ができますよ！（※取扱車種は配属先によって異なることがあります） 事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多いため期日に追われた整備になることはほとんどありません。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■修理のための整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。複数人で相談しながら作業します。1日平均2～5件を担当。数日に分けて作業するため無理なく行えます。 ■車検 基本的には2人1組で行います。そのうち１人で行うこともできるようになります！車検年次に応じた作業メニューがあるため、工程に沿って行っていただければ問題ありません。乗用車の車検と違い、検査項目が細かいため、1日に複数台行うことはほとんどありません。 ※配属先によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、ワンマン機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行います。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です！ ＜入社後の流れ＞ 入社後は2週間程度、大型バスを使った新人研修を行います。その中で、工具の使い方から始め、車検整備について一通り学んでいただきます。 その後は配属先工場で先輩社員によるOJT研修がありますので、初心者の方でも安心してチャレンジできる環境です。 未経験スタートの先輩多数！ 安心して学べる環境があります。

＝・＝・＝当社の魅力＝・＝・＝ ・資格取得後とに奨励金10万円＋資格手当が毎月支給されます。 ・未経験8割！研修充実で1年後には一人で業務ができるスタッフへ成長できます。 ・同好会やBBQなどイベント多数！店舗を越えた交流が楽しめる環境です。 ＝・＝・＝・＝・＝・＝・＝・＝ 千葉県売上NO.1の老舗企業！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 60年以上の歴史をもつ当社では、 千葉県で業績別売上1位＆全国で10位を達成！ 安定した経営基盤を築いています。 学費不要！今から自動車整備士へ！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 入社後はタイヤの知識やオイル交換の仕方 などをイチから教えます。また… ・商品や接客ロープレ勉強会 ・ピット作業基礎勉強会 ・マナー研修　 など研修も充実！専門学校に行かなくても 自動車整備士などの資格を会社のサポートを 受けながら取得できます。 ３級整備士資格取得時10万円の奨励金！ ２級整備士資格取得時10万円の奨励金！ 自動車検査員資格取得時10万円の奨励金の制度があり 実質無料で国家資格が取得できます！ 【3】自分のファンがつくれる！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー お客様の多くは地域にお住まいの常連さん。 「あなたに相談すれば安心だと思って…」 「顔を見にきたよ」と気さくな方々ばかり。 誠実な対応を通じて、次々にファンを 増やしていくことができます。 【具体的な仕事内容】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 当社が運営する『イエローハット』の店舗にて、 オイルやタイヤ、バッテリーの交換、 車検整備など車の整備全般をお任せします。 ・オイル、タイヤ等の交換 ・オーディオ・ナビ・GTパーツ等の取り付け ・セーフティチェック ・車検整備 ・接客や販売など

■働くクルマの整備をします！ バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。トレーラーや特殊車両を扱うこともあるため、普通は体験できない整備ができますよ！（※取扱車種は配属先によって異なることがあります） 事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多いため期日に追われた整備になることはほとんどありません。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■修理のための整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。複数人で相談しながら作業します。1日平均2～5件を担当。数日に分けて作業するため無理なく行えます。 ■車検 基本的には2人1組で行います。そのうち１人で行うこともできるようになります！車検年次に応じた作業メニューがあるため、工程に沿って行っていただければ問題ありません。乗用車の車検と違い、検査項目が細かいため、1日に複数台行うことはほとんどありません。 ※配属先によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、ワンマン機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行います。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です！ ＜入社後の流れ＞ 入社後は2週間程度、大型バスを使った新人研修を行います。その中で、工具の使い方から始め、車検整備について一通り学んでいただきます。 その後は配属先工場で先輩社員によるOJT研修がありますので、初心者の方でも安心してチャレンジできる環境です。 先輩も未経験スタートの方がいます。ゆっくり学んでいってください。

◎10年以上続けて決算賞与支給 ◎昨年度の賞与は最大5ヶ月分 ◎学ぶ機会が少ない分野の仕事で希少性が高い ◎残業は月10時間以内で自分の時間もしっかりと ■自動車ガラスの専門店 ——————————— 当社は、自動車ガラスの専門店として、ガラスの修理やコーティングなどを行なっている会社です。お客様は、カーディーラーや自動車修理業者など。依頼をいただいたお客様先へ出張で出向き、自動車ガラスの取り付け施工、カーフィルム施工、リペア作業などを行ないます。 ※午前中に2件、午後に2件の対応をするイメージです。 ■希少性の高い仕事なんです ————————————— ディーラーや修理業者の元に寄せられたガラス修理に関する修理対応は、当社のような専門店に依頼を発注されることが多いです。専門的な技術者として必要とされる場面が多く、50年以上続けて取引をしている大手ディーラーや修理工場ばかり。業績は安定しています。 ■イチから技術を学べます ———————————— ニッチな分野であるため、整備士のように専門学校で学ぶ機会もありません。そのため対応できる人材はとても貴重な存在。 当社では、車のパーツや工具の名前など、基本的なことからしっかりと学ぶことが可能です。先輩達の前職は営業、製造業、飲食店の店長など様々。未経験から入社して活躍しているので安心してくださいね。 ■日々新たな車との出会いが ————————————— トヨタ、ホンダ、日産、スズキなどの国産車から、ベンツやフォルクスワーゲン、BMWなどの外国車など、扱う車は様々。大型車やバスなどの対応をすることも。年式も様々で、色々なメーカー、車種と出会い、飽きがこないのも仕事の特徴です。日々学びながら、新たな経験を積み重ねていく。車好きな方にはもってこいな職場です。

ものづくりや整備が好き。 そんな方なら、経験がなくても大歓迎です。 私たちは“設備を支えるプロ集団”として、工場や倉庫で使われるホイストクレーンの点検・整備・修理を手がけています。 未経験から国家資格も目指せる 研修1カ月で基礎から学べる 長く安心して働ける環境 【仕事内容】 工場や物流施設などに設置されているホイストクレーンのメンテナンス業務を担当します。 点検・整備・修理を通じて、安全かつスムーズな荷物の搬送を支える仕事です。 • クレーンの定期点検（ワイヤー、モーター、制御盤など） • 故障時の修理対応 • 点検報告書の作成 • 顧客との打ち合わせ・説明 • チームでの現場対応 【教育・研修制度】 • 入社後1カ月の研修あり • 工具の使い方からマンツーマンで丁寧に指導 • 安全講習・資格取得支援制度あり • 現場デビュー後も先輩が同行してフォロー 段階を踏んで覚えられる環境なので、知識ゼロからでも大丈夫。 クレーン・デリック運転士や電気工事士などの国家資格を目指す社員も多く、受験費用のサポートもあります。 【やりがい】 ホイストクレーンは、工場や物流の現場で欠かせない設備。 自分の手で“現場を動かしている”実感が得られます。 経験を積めば、現場リーダーへのステップアップも可能です！ 【働く環境】 若手が多く、現場では助け合いが当たり前。 資格手当や家族手当・住宅手当など福利厚生も充実しています。 毎日お弁当を支給しているので、支出も抑えることができます！ 【こんな方にピッタリ】 「手に職をつけて長く働きたい」 「機械いじりや整備が好き」

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。（※配属先によって取り扱い車両が異なります） ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。