〜創業48年、大手自動車メーカーにも実装されているブレーキ部品を製造／地元で安定して働きたい方へ／プライベートも充実／面接1回〜 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品を製造する当社にて、購買関係一式（製造加工・消耗品）をご担当いただきます。 尚、管理において社内のシステムやExcel、資料作成においてWordを使用しております。 ■業務詳細： ・購入品注文書作成 ・見積依頼 ・納品チェック ・取引先管理 ・価格調整・交渉 ■組織構成： 50代男性1名 中途入社者で購買業務の経験が長くベテラン社員です！ ■入社後の流れ： 製品や顧客について、先輩が丁寧にOJT致します。習熟度にもよりますが、おおよそ半年〜1年を目途に独り立ちいただけるイメージです。 当社は大量生産がメインなので、一度製品の知識などを覚えていただければ、比較的スムーズに業務を進めていただくことが可能です。 ■当社について： 「われわれの作っている製品には人の命が乗っている。」さまざまな部品が集まって完成する自動車。中でも人の命を預かるのが車を止めるブレーキ、寸分の狂いもなく規格通りに仕上げる技術が株式会社富士製作所の品質です。 富士製作所は、金属切削加工の品質と技術で、お客様のニーズに応えます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： ・富山県射水市の自動車部品メーカーにてアルミダイカスト製品の設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇製品設計・開発業務（CATIA） ・自動車向けアルミダイカスト部品およびアルミ押出材部品の3Dモデリング（Solid／Surface） ・製品要求仕様、機能要件、車体レイアウト条件を踏まえた形状設計・構造設計 ・製造工程（ダイカスト鋳造、押出加工、機械加工など）を考慮した生産性・コスト・品質を両立する設計 ◇図面作成・技術ドキュメント作成 ・製品図、部品図、組立図などの2D図面作成（寸法公差、幾何公差、表面粗さ、加工指示の設定） ・設計検討資料、仕様書、技術レポート等の技術文書作成 ◇設計変更・図面修正対応 ・客先要望、仕様変更、社内レビュー結果に基づく設計変更・修正対応 ・変更点の影響分析、部品間の干渉チェック、強度・剛性確保のための形状調整 ・設計変更管理（版数管理、変更理由書作成、関連部署との連携） ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーの部品を作る／創業48年の安定企業／転勤なし〜 ■業務内容： ・自動車用部品を製造する当社にて、機械オペレーター業務をお任せします。 ・地域に根ざし、プライベートとのバランスを取りながら長く働きたい方におすすめのポジションです。 ■業務詳細： ・NC旋盤、マシニングセンタ、プレス等の工作機械を使用した金属加工業務 ・アルミ・鉄などの素材を用いた車載向け製品の加工・製造 ・加工条件の設定、機械の操作および製品の寸法・品質確認 ■製品例： ・電動制御ブレーキ用ピストン ・マスタシリンダー用ピストン ・ディスクブレーキ用部品 ・ホイールシリンダー用ピストン ・二輪車用ディスクブレーキピストン ・ブースタ用部品 ・サスペンション用部品　など ■当社の魅力： ・得意先との長期的な取引関係により、安定した受注基盤を確立 ・新製品の立ち上げ・受注増加に伴い、事業所を増設 ・新しく清潔な環境で働くことができます ■当社の特徴： ・当社は、1977年（昭和52年）の設立以来、自動車用部品の製造会社として、お客様のニーズにお応えできるよう事業を展開してまいりました。 その間、自動車関係を取り巻く環境は大きく変化し「環境」「安全」「便利・快適」が求められており、私ども部品メーカーもその市場ニーズに対応出来る技術革新や、グローバル化に伴う多様な市場への適応力を加速してきました。 ・今後も「顧客に信頼される企業」をモットーに柔軟かつ斬新な発想で提案型企業を目指し、継続的に改善に取り組み努力してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【お仕事内容】 自動車部品製造の機械オペレーション 自動車の内装部品（プラスチック）の加工業務をお願いします。 【具体的には】 (1)材料を準備 ↓ (2)機械を操作し加工＜簡単な手順です＞ ↓ (3)完成品の検査 ＜検査業務＞ 製造・加工を行った製品が、精確に作られているか、測定器などで検査を行う作業です。 ＜梱包＞ 検査の終えた製品を出荷前に梱包する作業です。 嬉しいポイント 【業界未経験歓迎‼】 製造業が初めての方でも一人ひとりのレベルに合わせ、できるところから焦らずじっくりスタートできるように先輩社員が一からサポートいたします。 【嬉しい土日休み】 家族や友人、趣味などの時間をしっかり作れます！ 【イチから学べる『ヨコタアカデミー』】 キャリアアップをするために、実務に直結した技術・知識を、 あなたのスキルに合わせて段階的に学べる社内研修制度です。 未経験でも“できる”自信を育てるカリキュラムが整っています。 【幅広いキャリアの選択肢】 製造・物流・ITなど多様な職種を展開する当社では、 現場から始めてITエンジニアやドライバー、本社スタッフ（マネジメント・企画系）など、 希望と実力に応じてステップアップが可能です。 あなたの「なりたい自分」に合わせて、社内での“転職”も支援します。 成長したい人に、ちゃんと成長の機会がある会社。 それがヨコタエンタープライズです！

【お仕事内容】 【自動車部品製造の機械オペレーション】 自動車の内装に関わるプラスチック製品の加工業務をお願いします。 【具体的には】 (1)材料を準備 ↓ (2)機械を操作し加工＜簡単な手順です＞ ↓ (3)完成品の検査 ＜検査業務＞ 製造・加工を行った製品が、精確に作られているか、測定器などで検査を行う作業です。 ＜梱包＞ 検査の終えた製品を出荷前に梱包する作業です。 工場での勤務経験がない方も、しっかりとした技術を身に付けることが可能です！ 嬉しいポイント 【業界未経験歓迎‼】 製造業が初めての方でも一人ひとりのレベルに合わせ、できるところから焦らずじっくりスタートできるように先輩社員が一からサポートいたします。 【嬉しい土日休み】 家族や友人、趣味などの時間をしっかり作れます！ 【イチから学べる『ヨコタアカデミー』】 キャリアアップをするために、実務に直結した技術・知識を、 あなたのスキルに合わせて段階的に学べる社内研修制度です。 未経験でも“できる”自信を育てるカリキュラムが整っています。 【幅広いキャリアの選択肢】 製造・物流・ITなど多様な職種を展開する当社では、 現場から始めてITエンジニアやドライバー、本社スタッフ（マネジメント・企画系）など、 希望と実力に応じてステップアップが可能です。 あなたの「なりたい自分」に合わせて、社内での“転職”も支援します。 成長したい人に、ちゃんと成長の機会がある会社。 それがヨコタエンタープライズです！

当社では、広島県および福岡県にて自動車部品の製造工場を運営しています。今回は、未経験からスタートできる技術職を募集します。しっかりした研修体制を整えていますので、専門スキルのない方もご安心ください！ ＜当社について＞ 1895年に創業した長い歴史を持つ安定企業です。広島市安芸区に本社工場があり、福岡県にも複数の工場を展開しています。自動車のシートフレームやエンジンカバーなどの製造をメインに、プレス加工・溶接・組付けなどの一貫生産を強みとしています。 ＜業務内容＞ 技術職として、以下のような業務を少しずつお任せしていきます。 ■溶接 ■カシメ等の組立工程設定 ■電気設計 ■シーケンス制御 ■設備選定・立上げ ■ロボットティーチング ■その他関連業務 ＜仕事のポイント＞ ◎正式に現場へ配属される前に、長期間のOJT教育を実施しています。先輩と一緒に作業しながら経験を積むことができますので、未経験の方も心配ありません！ ＜職場環境＞ 現在は他拠点からの応援により、男性社員3名程が技術職として活躍中です。年齢層は40～50代です。 ＜入社後について＞ ■初日に安全教育を実施し、その後は現場での研修期間となります。3～6ヶ月間にわたり、先輩社員からのOJTによって業務を1からしっかりお教えします。 ■スキルにもよりますが、早くて入社から半年～1年程で昇格を目指すことができます！

＼【設備保全・生産技術・設計経験を活かす】生産ラインを“創る側”へ／ 〜【年休121日・完全週休2日制／平均勤続年数21.7年／平均残業時間14時間(2026年4月）／高速通勤補助制度あり（上限あり）】〜 ■業務内容： 生産ラインの構想から設計・導入・改善までを担当します。製造現場での経験を活かし、作業者が働きやすく効率的なラインをエンジニアとして創り上げるやりがいのある仕事です。 ＜具体的には・・・＞ ・生産ラインの構想立案（品質・生産性・コストを考慮） ・製造設備の選定、工場レイアウトの決定、設置人数の決定 ・設置後のライン改善（生産性向上／負荷軽減／不良低減等） ■やりがい： ＜“部分最適”ではなく、ライン全体を設計できる＞ 本ポジションのミッションは「高い品質の製品を大量・効率化でつくれるラインを構築すること」なので、設備単体ではなく、生産工程全体を俯瞰しながら最適化でき、技術者としての視野とスキルを大きく広げられます。 ＜“改善し続ける”面白さ＞ ラインは作って終わりではなく、現場の声をもとに進化し続けます。自分の改善が成果として見えるやりがいがあります！ ■就業環境： 社員が長く働き続けられる職場環境を目指し、健康経営に取り組んでいます。 ・歩いた歩数を企業対抗で競う「さつきラン＆ウォーク」への参加（希望者のみ） ・「ノー残業デー」「1時間単位の有給制度」「インターバル制度」の導入 ■当社について： 「安心の創造」。それは、自動車産業の一端を担う企業として、お客さまに信頼される製品を提供することはもとより、だれもが安心できる社会の実現に向けて貢献することです。 当社が製造している製品は、自動車の「走る」「止まる」「曲がる」に深く携わっている部品が多く、日本国内のみならず中国・インドネシアにおいても、それら重要部品を製造しています。 また直近は、海外向けに環境負荷を低減する工法を導入して環境にやさしいモノづくりを推進したり、産業用ロボットや住宅建設部材といった新たな分野にも進出する等、積極的に取り組んでいます。今後も「安心の創造」を基本理念とし、お客さまにとってなくてはならない、社員が誇れる、そして地域に愛され社会に貢献する会社を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり／転勤なし】 同社は自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いがございます。 今回、自動車部品（ドアロック関係部品・メカトロニクス用部品等）の製造をおこなう上で、社内で使用する各種設備のメンテナンスをお任せ致します。 ■業務内容： ・プレス機、溶接機など各種設備の定期点検、故障・修理対応 ・電気回路や制御盤のトラブルシュート、改善、更新作業 ・新規・既存設備における電気配線や回路の設計、制作補助 ・設備導入や立上げサポート（社外業者との調整など） ・工場内建屋、インフラまわりの軽微な修繕作業 ■組織体制： 同ポジションは現在スタッフ1名（50代後半）が担当しています。 そのほか、金型設計2名、金型加工8名、金型組付6名、ほか2つの工場のスタッフ（プレス・溶接部門）で構成されています。 ■本ポジションについて： ・「設備を止めない」、「生産を止めない」ために、日々の小さな気づきや判断力、手を動かす技術が生きる仕事です。 ・設備の安定・安全稼働を通じて、当社の品質・信頼に貢献できるポジションです。 ■特徴： ・取扱製品は自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）家庭用産業機器部品（編機、ミシン等関連部品）等です。 ・自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品を多品種小ロットで高精度な機能部品の製造をおこなっています。 ・当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術を強みとしています。 ■保有設備： ・プレス設備（4000KN順送プレス、2500KN順送プレス、2000KNプレス、トランスファプレス、油圧プレス、単発プレス） ・金型加工設備（NCワイヤカット放電加工機、NC放電加工機、マシニングセンター、NCフライス盤、平面研削盤） ・その他生産設備（溶接、タッピング、3次元測定機、画像測定器、3D形状測定器） 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆スタンダード市場上場／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／充実した福利厚生と労働環境／健康経営優良法人2025認定◆◇ ■業務内容： 電動部品の新規ラインの製造職の募集です。 基本自動化ラインになりますが、 春日井工場で製造した製品を着荷場から搬送、機械に挿入、機械操作、抜き取り検査、機械のメンテナンス等をお任せします。職場環境は、静電防止の作業服を着用、クリーンルームでの作業になります。 ＜粉末冶金（ふんまつやきん）技術を用いた当社製品について＞ ◎当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品・ステアリング用部品など、自動車において欠かせない多種多様な部品を提供しています。 ◎ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に当社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、粉末冶金技術を使った当社製品は、人々の生活を陰から支え、すみよい社会と幸せに貢献しています。 ■取引先： JR、私鉄各社、トヨタ自動車、KYB、デンソー、アイシン精機、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、日立オートモーティブ等大手と多数お取引があります。 ■企業の特徴／魅力： ◎粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に使われており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 ◎スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をもちます。社員の定着率は9割を超え、ワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。 ◎「明るく働き甲斐のある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの恩恵もあり充実した福利厚生と労働環境、社風を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／残業ほぼなし／フルレックス／大型連休あり（各9〜10日程度）／経営の安定性◎／自動車用精密金属小物部品メーカー〜 ■仕事内容： 社内SE統括責任者（CIO）として、当社のIT戦略の策定および実行、IT部門のマネジメントを行っていただきます。 ■業務内容： ・IT戦略の策定と実行 ・IT部門の統括、マネジメント ・システムインフラの構築と運用 ・情報セキュリティの管理 ■担当フェーズ： ・経営戦略のIT連携 ・システム導入、改善 ・運用、保守の統括 ・情報セキュリティの統括 ■配属先情報： マネジメント人数3名 ■当社について： 自動車用精密金属小物部品メーカーである当社は、部品を国内自動車メーカーに納品してるため経営が安定しています。20年連続で黒字経営が出来ております。 宮崎県日南市を本社とし、「お客様の視点に立ったニチワならではの技術と製品」をコンセプトに自動車部品の開発製造を世界に向けて発信しています。当社は溶接ナットが主力であり、自動車業界のEV化による直近の影響はありません。今後も世の中のニーズに即した製品開発を継続しています。 ■当社の強み： 当社は自動車用ボルト・ナットや冷間圧造部品、切削加工部品および小物プレス部品を製造販売する自動車用精密金属小物部品メーカーです。精密冷間鍛造の技術を応用し、設計から金型製作、製造まで一貫した自社管理によりスピード感ある製品化を実現しています。また、自社管理で培ったノウハウを活かし、企画段階での提案型営業を展開しています。 変更の範囲：すべての業務への配置転換有

＼安定した収入◎◆ダイハツ工業（株）・ダイキョーニシカワ（株）共同出資で経営基盤安定◆有給休暇取得率は80％以上◎／ ■業務内容： お任せするのは、自動車部品の製造工程。 タント、ロッキーなどダイハツ車向けの外装パーツを製造するお仕事です★ バックドア・フェンダーなど、街でよく見かける自動車部品です★ ※エイエフティーは、ダイハツ工業とダイキョーニシカワの共同出資で生まれた会社。 自動車部品の製造を通して、大手メーカーのものづくりを支えています。 大手資本だから経営も安定。待遇・制度・環境も大手水準です！ ■業務内容： 自動車のバックドアやフェンダー等の樹脂外板部品を製造しています。 組立： ・部品や配線を取り付け、組み立てます ・完成品の目視検査 ・倉庫での出荷準備（出荷用台車への積み込み） ※入社後はOJTにて教育を実施しますのでご安心ください。 ※業務に必要な資格は金額会社負担で取得可能です。 【当社の魅力】 ★安心のフォロー体制！ OJT教育でじっくり業務を覚えていただけます。 知識やスキルが必要な工程も研修を受けてから実施するので、未経験の方もご安心ください！ ★忙しくなりすぎない体制づくり！ ◎完全週休2日制（土日休み） ◎残業は月平均で10時間程度 繁忙期はありますが、忙しくなりすぎないよう派遣の方々をお呼びして業務を分担しています。 そんな働きやすい環境もあって、定着率は『95％以上』と高水準です！ ■同社の特徴： 同社の発足のきっかけは、ダイハツ工業社とダイキョーニシカワ社が自動車の軽量化エコ運転化を図り、鉄製品での外装製造から樹脂での製造に転換を決め、製造部門担当として設立いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務

【当社でセカンドキャリアを築きませんか？スキルのあるベテラン歓迎／60代でもご応募OK／年休125日・土日祝休み／転勤無し】 当社は自動車の足回りを中心とした部品メーカーです。中国精密鍛造ギアの製造業界では最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、更なる事業拡大のため部品設計職を募集しています。 ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ鍛造の部品製造の部門にて、アルミ鍛造用の金型設計のお仕事をお願いいたします。 ■使用する設計ツール： CAD：NX 解析：DEFORM等 ■組織構成 技術部門は3名です。60代後半、50代、40代とベテランのメンバーが揃っています。 ■出張について ご本人の希望も伺った上で、中国の江蘇省（上海）にある親会社へ1年程の長期出張の可能性もございます。現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。長期出張中でも日本には頻繁に帰ってくる機会がございます。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また、積極的な　M＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。 変更の範囲：無

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界12ヵ国に拠点〜 ■業務内容： 自動車内装部品の生産設備や治具の導入業務をご担当いただきます。 仕様検討から設置、試運転、改修作業までの一連の業務などお任せします。 ※設備製作は協力会社（設備メーカー）へ手配します。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引があります。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

【パイプ加工の専門メーカー／大手自動車部品メーカーと取引多数】 【生産技術部門のリーダー候補・内製化を目指すための組織強化】 「試作から量産・品質検査までワンストップでモノづくり」 当社はパイプ加工専門メーカーとして、創業50年以上にわたり蓄積してきた技術・ノウハウで大手自動車部品メーカーを中心に様々なお客様のニーズにお応えしております。 ■職務内容： 自動車のパーツとして用いられるパイプ部品の製造をおこなう当社にて、生産技術職（新規ライン立上げ／設備保全／メンテナンス／予防保全）をお任せします。 ■具体的には： 製造設備の仕様検討、部品発注／機械設計、電気設計／設備保全（点検・修理・予防保全・メンテナンス）／製造設備の組立、据え付け、稼働立上げ／製造用治具や工具の製作、現場への導入指導など ※繁忙期などに時差出社（早出・遅出）や、設備の非稼働日にメンテナンス等により土曜出社が発生します。土曜出社の際は振替休日を取得いただきます。また、夜勤はありません。 ■当ポジションの特徴： 当社では、新ラインの立上げや既存ラインの改修などにおいて、社外の協力事業者へ依頼することが多くあり、適切な製造ラインの計画・立上げを内製化していきたいと考えています。 幅広い業務に携わるポジションとなりますが、まずは経験のある、やりたい、やってみたいなどの希望をお伺いしながらお任せしていきます。 ■当社について： ・設立から金属パイプ製自動車部品メーカーとしてパイプ加工一筋で技術を磨いています。自動車の重要部品である燃料系・ボデー系のパイプ加工から溶接、組付けまでを手がけています。取引先は、自動車部品メーカー（フタバ産業株式会社、株式会社FTSなど）が中心です。パイプ製品の開発から量産、品質検査までをワンストップで対応できる点が評価され、長年にわたって取引を実現しています。 ・新たな取組みとして、自動車部品メーカーとしての技術力を活かし、多くの人に喜ばれるモノづくりをするため、社内メンバーでプロジェクトを立上げ、「AICHI　DESIGN　VISION」に参加しました。第一弾商品としてコーヒードリッパーの商品開発を行い、軽量・コンパクトな使いやすさからアウトドアや旅先などで好評いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用から船舶部品まで様々な製品を製造するダイハツGの安定メーカー／年間休日121日／働きやすさ◎〜 ■業務内容 ダイハツ車、トヨタ車等の自動車用アルミ部品製造における下記作業。 ・鋳造部門：溶解したアルミを金型に流し込み、冷却後にヤスリ等を用いての仕上げ作業。 ・加工部門：ライン作業。アルミ製品を加工機から脱着し工程を進め、最終目視で製品品質確認。 ・検査部門：各種測定具を用いて製品検査。 ■キャリアパス ライン作業・検査作業を中心に実施頂き、実績に応じ将来的には管理職を目指して頂きます。 ■将来性 日野工場では主に自動車用アルミ部品を製造しています。 昨今ニュース等で出ているガソリン車から電気自動車への移行には、軽く強度があるアルミ部品は欠かせないものとなっており、今後はより高い需要が見込まれます。 ダイハツ工業様の子会社として、ダイハツ車だけでなくトヨタ車にも当社の部品を多数使用頂いており安定している会社ですので、安心してお越し下さい。 ■同社の特徴： ・ダイハツ工業株式会社の子会社として、自動車部品の製造及びディーゼルエンジン部品、工作機械部品、農機部品など幅広く事業展開しています。 ・ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社向けの自動用鋳鉄・アルミ用品を主として手掛けており、そのうち最重要部品の1つであるブレーキ部品のドラム・ディスクにつきましては当社製品が100％ダイハツ車に搭載されています。 ■同社の魅力： ・軽自動車販売台数No.1のダイハツGで鋳鉄やアルミ部品を扱う安定メーカーです。本社は2000年に「ISO9001」を、2001年には「ISO14001」を取得しています。 ・福利厚生面は親会社とほとんど変わらず、年間休日も多く、従業員に優しい経営を心がけています。 就業平均年数が15年以上と長期就業が可能な企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎×転勤なし】創業90年の安定メーカーでスキルを身につける！ ■職務概要 自動車業界向けの金属部品メーカーの当社にて、大分工場での金属加工をお任せします。製品としては座席やボディに使用されるボルト・ナットを製造しております。 【具体的】CNC旋盤・マシニングセンタを使った機械加工や、プレス加工、タップ加工をお任せ。歯具交換、段取り換え、定期チェックなどをメインでしていただきます。人通り基礎が出来る様になれば、刃物選定やプログラム作成＆工程改善など1段上の仕事をお任せします。 ◇未経験でも安心！ 入社後は1から金属加工を学んでいただく事になりますが、中途入社の方も在籍しているので、確りと教育いただける環境で、質問等もしやすい環境です。 ■働き方： ・平均有給取得日数／12.1日 ・残業時間／月10時間前後　 休日出勤／基本的にはありません、設備搬入や挽回生産などの為、年1〜2回の可能性がございます。 ・空調設備完備 ■当社について ・創業90年以上の老舗メーカー：冷間鍛造技術に強みを持つボルト・ナットメーカー ・事業領域：自動車部品（ボディ、ステアリング、シート等）を中心に製造 ・取引先：国内外の自動車部品メーカー、商社、建築・電力関連企業 ・海外展開で成長中：国内にとどまらず海外売上も伸長 ・社風：顧客のためになる挑戦には積極投資。成長意欲を歓迎！ ＜詳細＞ ・冷間鍛造技術に強いボルト・ナットメーカー。自動車部品の中でも品質要求も付加価値も高い金属部品を製造。 ・間接的に全ての日系自動車メーカーにて採用されており、近年は国内にとどまらず海外での売上げも伸長中 ※取引先：自動車部品メーカー、自動車部品商社、建築・電力・その他関連メーカー＆商社等 ・自動車部品の中でもボデイ/ステアリング/シート等、自動車に欠かせない部品をメインで扱っており、さらにワイヤーハーネスや軽量化ボルト等、今後の需要が見込める製品にも力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売事業を展開／国内外に製造拠点を持つグローバル企業／これまでの設計経験を活かしご活躍いただきます〜 ■仕事内容： 自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をお任せします。内装システムサプライヤーとして新型車両の企画・構想段階から客先の自動車メーカーと連携して車両開発を進めていく仕事です。 ■採用背景： 業務拡大に備え、組織力の強化を目的に中途採用を開始しております。 ■働きやすい環境： ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均残業時間14.9時間、 ・平均勤続年数13.3年※大学新卒の3年間離職率0％ ・中途入社社員割合7割程度 ■福利厚生： ・住宅手当：世帯主1万円 ・家族手当：配偶者、子供関係なく第一扶養18,000円2人目以降3,000円 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井を日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 【浜松工場／生産管理課】 ・浜松工場ではホンダ・スズキ・カワサキなどの完成車メーカー宛のオートバイ部品や キャンプ用品など幅広い製品を量産しています。 ・生産管理課では、社内の生産計画の立案や取引先からの納入推進、在庫の管理など、部品製造に関わる一連の管理業務に携わる事の出来る人材を募集します。 【具体的な仕事例】 自動車部品の生産管理業務 ・社内の生産計画の立案と改訂 ・取引先への発注業務と納入推進 ・購入部品ならびに完成品の在庫管理と出荷工程への受け渡し ・生産現場とのコミュニケーションによる計画遅延の未然防止対策 【やりがい／期待できるキャリア形成】 ・製造部門や営業部門と連携を図り、日々の製造現場をコントロールするための計画を立案して頂きます。 ・部品の受け入れから払い出しまでが業務の一部となりますので、各メーカーとの取引がある一次メーカーの強みとして、幅広い知識と経験を増やすことが可能です。 ・公的資格取得支援制度や、他部署や他拠点との交流の場を設けるなどの個人のスキルアップとなる環境 づくりにも積極的です。 ■三恵技研工業について： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier1自動車部品メーカーです。 また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆転勤なし/主に２輪用部品の製造/土日休み/大手自動車メーカー熊本工場向け◇◆ ■職務内容： 自動車業界向けにサスペンション部品やシャフト等の鉄・アルミ鍛造品を国内外問わず販売している当社にて、自動車やバイクに使われる「クランクシャフト」や「サスペンション部品」など、鉄・アルミ鍛造品の製造をお任せします。 ▼詳細： ・鍛造プレス機の操作 ・金型のセット・簡単な設備点検 ・製品の品質確認 ※クランクシャフトとは： エンジンの内部でピストンの往復運動を回転運動に変換するための重要な部品です。主に自動車やバイクなどの内燃機関に使用され、エンジンの動力を伝達する役割を果たします。 ■キャリアプラン： 製造オペレーターとしてのキャリアアップの他、生産管理、品質管理、品質保証、納期管理といった総合的なキャリア形成が可能。 ■組織構成： 熊本工場は25名、同ポジションは14名(20〜40代)が在籍しております。 ■魅力： ・年休120日、土日休み、月残業20時間程、正社員勤務 ・定年後も嘱託社員として長期的かつ、安定企業で働けます。 ・車のＥＶ化の流れがありますが、趣味の用途で使う方が多いバイクニーズは今後もあまり変わらないので大きなシュリンクは予想しにくいです。 ■通勤範囲： 通勤圏として福岡県大牟田市（車で25分）、熊本県荒尾市、玉名市、山鹿市、菊池市、熊本市北区（車で35分）、合志市（車で40分）等からも通勤可能です。 ■事業優位性： 自動車メーカー向けの重要保安部品を主に製造。福島・米国オハイオ州・タイに工場を有しており国際競争力に対応している。熊本工場は、九州内の自動車メーカー（2輪・4輪）向け部品の供給を行っています。 ■当社について： 〜鍛造（たんぞう）による鍛鋼部品・非鉄部品の製造及び開発・販売〜 鍛造とは、鉄やアルミ等の材料を熱して金型でプレスして成型する技術で、強靭で信頼性の高い製品が生産できる特徴があります。 その特徴を生かして、自動車の心臓部にあたるエンジン部品（クランクシャフト）を主力製品として生産しております。 技術部門では、長年にわたり培ってきた鍛造技術と経験に「構造解析プログラム」や「鍛造シミュレーション」のテクノロジーを融合させた設計・開発に取り組んでいます。 変更の範囲：無

■職務内容： 自動車内の配線部品であるワイヤーハーネスを製造している当社にて、製造職（管理職候補）をお任せいたします。 ■仕事内容： ■入社後まず、当面は現場で作業を覚えていただきます。 ・電子部品製造の自動機操作 →主な仕事は、電線の「切断・皮むき」、端子を取り付ける「圧着」、ボード上での「配線・結束」、コネクタへの「挿入」、そして「導通検査」です。手作業と自動化機械を組み合わせて行います ・自動機の修理担当の方との連携、設備保全 ※まれに取引先に外出する場合があります（社用車使用） ■将来的には工場内で計画通りの品質・数量・納期で製品を作るための現場管理業務を担っていただく予定です ・作業工程の管理改善 →生産計画の作成、工程進捗の監視、人員配置、品質チェック、トラブル対応を行い、ラインを円滑に運営・改善します。 ■組織構成： ・工場内には193人が在籍中です（うち女性／181人、パート／140人） ■会社・求人の魅力： ・自動車内の配線部品であるワイヤーハーネスを製造しています。次世代の自動車にとっても欠かせない部品で将来性も抜群です。 ・電気自動車（EV）化でワイヤーハーネス需要は増加しており、安定した高品質な製造が求められるやりがいのある職務です。 ・自動車部品のワイヤーハーネスは、車内のバッテリーや電子機器を電線（束）とコネクタで接続し、電力や信号を効率よく伝達・供給する役割を担っています。人間に例えると「神経や血管」に相当し、数百本〜1000本もの電線を一つにまとめ、エンジン、照明、センサー、駆動用モーター（EV・HEV）などに必要な情報を伝えて安全・円滑に動作させる、現代の自動車に欠かせない重要部品です。 ・トヨタカレンダーと同様の長期休暇があります。 ・作業環境のよい綺麗な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フォロー体制完備で、未経験から車の製造に携われる／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり〜 ■業務内容： 自動車用部品の製造を行う部門にて、業務をお任せします。特に、ハイブリットの製品を担当しますので、最新の機械操作も行えます。 ◇工程毎に分かれ、材料投入、プレス（成形機）の操作、成型品の加工・検査業務、次工程への運搬など（運搬は11キロ未満） ◇プレスの型替え、品質チェック、刃具交換、設備メンテナンスなど、単純作業だけではなく一定スキルの習得が求められます。 ■組織体制： 技能職（製造職）は約20名で、20代〜50代まで幅広い世代のメンバーが活躍しています。 ■工場・作業環境について： ・屋内環境での製造作業です。 ・就業時間のほとんどが立ち作業となります。 ・空調は完備しておりますが、設備特性上、夏場は担当する工程により40度程度になる作業場所もあります。 ・お昼休憩、作業途中でのトイレ休憩・水分補給休憩などは、周りのメンバーと連係しながら、個別に取っていただける体制をとっています。 ・適切な指導を受けた後、安全な作業方法で対応できていることが前提ですが、工場内には安全装置が至る所に設置されており、社員の安全面に配慮しています。 ※入社後の研修やフォロー体制は整っておりますので、未経験の方も安心してご就業いただけます。 ■キャリアステップ： ご本人の志向性や努力・実績などによって個人毎で異なりますが、製造部門内における班のリーダー（班長）、製造課の係長、課長のようなキャリアステップが可能です。※製造以外の職種への異動可能性もゼロではありません。 ■多様な製品： 当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品・ステアリング用部品など、自動車において欠かせない多種多様な部品をつくっています。特にショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に当社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、粉末冶金技術を使った当社製品は皆さんの生活を陰から支え、住み良い社会と人々の幸せに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／東証スタンダード市場・名証メイン市場上場／連結3000名弱、売上450億円超のメーカー兼商社グループ／創業70年超の老舗商社兼／年休121日／完全週休二日（土日祝休）〜 ■募集背景： ・10年、20年先を見据えた育成を目的とした人員の増強のため、また、三直三交代勤務の実現に向けた人員の増強のために採用します。 ・会社としては主たる事業であるエレクトロニクスはもとより、注力をしている自動車と医療各分野においては積極的な設備投資と人員投入をすすめています。 ■業務内容： ・自動車部品の製造工程における製造・機械オペレーション業務の班長候補をお任せします。 ・シフト管理や製品の生産予定、計画に合わせ主に自動車部品の製造に携わっていただきます。 ■組織構成： ・稲沢工場はおよそ100名強のメンバーが所属しています。 ■環境： ・樹脂製品を扱う工場のため、工場内は常に温度管理をされており働きやすい環境です。(常時、冷暖房ついてます) ■キャリア： ・製造職はシフトリーダー、ラインリーダー、マネジメント職のキャリアパスがございます。希望があれば、成形技術、品質管理、金型技術、設備設計など他のキャリアパスもございます。 ※工場は1日中稼働しているため夜間のシフトもあります。 ■扱う製品: 稲沢事業所は、電気自動車でも重要とされるエンジン部品や電子制御部品の製造を行っています。プラスチック製品に電気を流すコイルを入れ加工することで、「電気を流す」「軽量化」「コストダウン」が叶う部品を製造。今後ますます需要の高まる分野で求められる部品の為、20~30年後を見据えた当社の主力製品になると考えています。自動車の中でも重要保安部品であるため、厳しい品質基準が要求されます。そのため当社の製造課で学び経験を積むことで、製造のスペシャリストを目指すことができます。 ■当社の特徴： ・東証スタンダード市場および名証メイン市場上場企業 ・国内13拠点、海外に3つの営業拠点と8つの生産拠点保有 ・HONDA社のHEV車及びエコカー等に使用されている「テンショナー」、絶縁体部品の「インシュレーター」に当社の製品が使用されています。

【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■業務概要： 自動車の駆動系部品、シャシー系部品及びエンジン部品開発・製造・販売 や建設業界向け油圧部品の開発・製造・販売を行う当社にて機械設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇先行技術開発分野 自動車の電動化や自動化の対応、及び生産ラインのAIやIoTの導入を推進する仕事です。社内にこれまで無かった新技術を開発し、設計開発分野や生産技術分野の仕事をサポートしていきます。 ◇設計開発分野 自動車関連部品の図面を作成する設計開発職と、開発中の製品を実験・評価する実験解析職の2つがあります。設計開発分野では特に、CAEを使ったシミュレーション技術の確立を強化しています。 ◇生産技術分野 自動車関連部品の設備工程設計をする仕事です。弊社は粗材から完成品まで一貫して生産しているので各生産工程で弊社のコンセプトであるSSC（シンプル・スリム・コンパクト／シングル・スマート・クリーン）を実現する仕事です。 ■当社について： 軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり〜 〜フォロー体制完備で、未経験から車の製造に携われます／もちろん何かしらの製造経験者も大歓迎です！／社員食堂あり〜 ■業務内容： 自動車部品の製造をお任せします。（足回り製品とHV車向け製品） サイジングと加工工程　または　成形工程 材料投入、プレス（成形機、加工機）の操作、検査業務、次工程への運搬 ・プレス機の型替え、品質チェック、刃具交換など、単純作業だけではなく、スキルアップを目指せます。 ■組織体制： 技能職（製造職）は約15名で、20代〜60代まで幅広い世代のメンバーが活躍しています。 ■工場・作業環境について： ・屋内環境での作業 ・空調は完備しておりますが、設備特性上、夏場は担当する工程により40度程度になる作業場所もあります。 ・お昼休憩、作業途中でのトイレ休憩・水分補給休憩などは、周りのメンバーと連係しながら、個別に取っていただける体制をとっています。 ・適切な指導を受けた後、安全な作業方法で対応できていることが前提です。工場内には安全装置が至る所に設置されており、安全面に配慮しています。 ■教育体制について： 入社後の研修やフォロー体制は整っておりますので、未経験の方も安心してご就業いただけます。実際に、業界や職種経験が全くないメンバーが多数入社しており、現在も活躍しています。 ■キャリアステップ： ご本人の志向性や努力・実績などによって個人毎で異なりますが、製造部門内における班のリーダー（班長）、製造課の係長、課長のようなキャリアステップが可能です。※製造以外の職種への異動可能性もゼロではありません。 ■粉末冶金技術を用いた多様な製品： 当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品など自動車において欠かせない多種多様な部品をつくっています。特に、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に当社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。 その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、当社製品は皆さんの生活を陰から支え、住み良い社会と人々の幸せに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎！／モノづくりがお好きな方歓迎！！/手に職がつけられるメーカーの仕事〜 ■担当業務 航空機、自動車部品、住宅設備などの金型の設計を担当いただきます。「電鋳金型」という同社の技術を武器に、大手顧客との仕様検討から設計業務までお任せをします。 ※金型設計の経験がない方も製図の知識があれば、先輩社員が指導をするため心配ありません。 【具体的には】 航空機(ボーイング、エアバス)のボデー、尾翼などの金型設計、自動車部品ではハンドル、内装、ダッシュボードなど。住宅設備は風呂、洗面台、キッチンシンクなどの金型設計をお願い致します。自動車用ハンドルの金型設計では、国内シェア60％を誇る金型メーカーです。電鋳金型のパイオニア企業として大手自動車メーカー向けの金型設計を担当いただきます。電鋳金型設計という当社でしか学べない技術を学ぶことが出来ます。また自動車だけでなく航空機、住宅設備等の違うフィールドで将来活躍できる環境です。 ■当社の製品 当社で製造している「電鋳金型」とは通常の金型では製造できない表面に凹凸のある製品を製造することができる金型です。具体的には、表面にしわのある自動車のダッシュボードなどを製造することができます。デザイン性が求められる高級車などに使われる製品であり、この技術は国内でも数社しか保有しておらず優位性がございます。 ■配属部署 金型設計部への配属を予定しています。部門は12名で構成されており、40代の責任者を筆頭に20代後半から30代中盤のメンバーが活躍しています。 ■当社について ◇電鋳加工技術のパイオニア 当社は国内で初めて電鋳加工技術を事業化、世界でも評価されている特殊技術の電鋳金型技術に強みを持っております。金型製作からプラスチック成形・印刷・塗装・レーザー加工・メッキなどあらゆる表面加飾加工設備と技術を駆使し、最終部品の生産まで一貫して対応できる体制を保持しております。 ◇豊富な取引先・事業展開 電鋳金型事業部では、自動車部品に加え、航空機部品、住宅設備、精密部品など各種金型を製造しています（自動車：その他＝6:4）。また、化工事業部によるプラスチック部品の製造、これまでの技術を応用したBtoCアウトドア商品「SOLCION」の展開など多岐に渡り事業運営しております。 変更の範囲：会社の定める業務