== 東証プライム上場・東プレの九州の製造拠点／大手自動車メーカーのTier1メーカー／働きやすい環境◎／マイカー通勤可能 == ■仕事内容： 当社の工場にて量産される、自動車部品（フロントピラーやリアピラー等）の品質管理、品質保証業務をお任せします。 最先端の技術と設備を導入したマザー工場にて、スケールの大きな業務に携わることが可能です。 ■業務詳細： ・新規製造部品を管理する帳票の作成、資材や部材の外注先への監査対応 ・製品検査、測定（金属の疲労度など） ・不良品が生じた場合の原因特定、顧客や製造に対する影響範囲の特定 ・顧客先への不具合説明 ※部品点数が多いため1車種あたり複数名で試作〜量産にいたるまでの検査を行います。 ＼東証プライム上場企業である東プレの九州の製造拠点／ ◎軽量化と高強度化を実現するハイテン材の加工に強みを持ち、大手自動車メーカーのTier1メーカーとして自動車部品を供給しています。 ◎年間休日121日と働き方の安定感も抜群！ ◎東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、スキルアップを行うことが可能です。久留米工場は2014年に竣工しており、最先端の設備が整えられています。 ◎大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。 ■組織構成： 品質管理部　品質管理課：6名 ■当社の特徴： 当社は東プレから出資を得て、その技術を引き継ぐ形で事業をスタートさせました。最新の工場に大規模かつ高度な設備を導入し、蓄積してきた技術力を惜しみなく投入することで、世界最高水準の自動車部品を製造しています。さらに、世界中のメーカーとの厳しい競争に打ち勝つため技術センターを開設することで、開発から生産までの一貫体制を構築してきました。このことにより独自の技術開発力を実現し、業界をリードするような画期的な製品を数多く生み出しています。ハイブリット車・EB車や自動運転などの新たな技術により、100年に一度の変革の時期を迎えている自動車業界において、常に一歩先の未来を見据えたものづくりをめざしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ及びダイハツ工業1次請けの自動車部品メーカー/大手企業と長年の取引あり/キャリアアップ可能/年間休日120日】 本求人は未経験者様を対象としておりますので、OJTを通じ、一から指導を進めますので、ご意欲ある方の応募をお待ちしております。 ＜業務内容＞ 自動車の新規開発モデルに於ける骨格構造部品(板金部品)を弊社所有プレス機にて量産するプレス金型の調達業務一連を担当していただきます。 (受注部品の生産性検討〜工法/仕様検討〜金型仕入先への手配〜出来栄え検証〜製造部への引継ぎ等） 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ＜部署の具体的な職務＞ １）生産性検討：自動車の車体骨格を構成する個々の金属部品形状に対して新車開発段階で造り易くする為の提案 ２）工法/仕様検討：上記部品を量産する為の設備(金型)仕様/工法を検討し専業メーカへ手配する ３）出来栄え検証：上記で手配した金型の量産性/品質性が満足しているか確認する ４）引継ぎ：上記で準備した金型を製造部門へ引継ぎ、量産が出来る事を検証する 金型とは：平らな鉄板を高圧で挟み込み意図する形状に加工する為の道具 １）〜４）の作業にて自動車の構成部品の形状を決める段階から、その部品が実際に量産されて、市場に出るまでの全ての段階に携わる事が出来、技術者としては‘やりがい’の有る仕事。 上記の様に新規モデル自動車の構成部品が図面として‘生まれる’段階からその部品を量産移行するまでの全ての作業工程に携わる事が出来、技術者としては‘やりがい’の有る仕事で業務習得状況に準してマネジメント業務(管理職)に従事頂きます。 ＜配属部署＞ 技術部/プレス技術課：現在プレス技術課では14名　各専門作業にて新車開発業務を推進しており、20代〜60代と多くの方が活躍しております。 ＜企業の魅力＞ 主取引先ダイハツ工業様のティア１メーカーとして自動車の骨格構造部品を製造している同社は、ＥＶ化への変革にも大きな影響を受ける事が無い生産難易度が高い部品を安定して生産している事で信頼を得ておりダイハツ工業様とは60年以上の取引が有り、協力会社として安定した経営を実現しています。 変更の範囲：本文参照

【未経験の方でも積極採用！/世界に認知されている自動車メーカーや自動車部品メーカーの製品を製造しており安定/プレス金型技術/自動車部品の試作開発・企画/土日休み】 ■業務内容 自動車用車体部品の製造を行う当社にて生産技術職をご担当いただきます。主に顧客からの仕様書を元にプレス工程の設定、概算見積、金型の製作手配を行っていただきます。 ■具体的には： ・顧客からの図面(CADデータ)、仕様書を元にプレスの工程設定やプレス金型の概算見積を算出 ・顧客仕様のＶＡ案件検討 ・プレス金型メーカーへの発注手配 ・金型製作のスケジュール管理 ・量産設備でトライ加工、金型玉成 ＜流れ＞ →営業部門から図面(CADデータ)、仕様書に基づく検討依頼→作成可否判断・工程順番検討→金型メーカーに問い合わせ：（工程と金額）→料金・工程査定→営業部門へ見積回答（期間・工程・料金）→金型メーカーに発注依頼→製作スケジュール管理→テスト加工（メーカー側機械）→量産する設備でトライ加工→完成 ■入社後のフォロー体制： 入社後1か月から3か月の間は製造現場の流れを知るために製造現場での各部門の実習を行います。 その後配属部署に配属され、先輩社員の指示元、できる業務範囲を徐々に広げていきます。 ■配属部署： 生産技術課６名（部長：２名（60代・50代）・係長：1名（40代）・メンバークラス：1名（40代）が在籍しており、男性4名・女性2名です。 ベテラン層が多いため丁寧に育成できる環境は整っております。 ■当社の強み 【複数メーカーの部品製造で安定基盤◎】 世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーなどの複数メーカーの部品を製造しているため、1つのメーカーからの受注が落ちてしまっても他メーカーで受注がとれ売上がとれるような仕組みがあるため売上基盤が安定しております。 ■当社について： ・商用車、乗用車の金属車体部品を製造。ノウハウと新鋭設備を駆使した最適工法・最適管理により、多品種・高品質・短納期・低価格化に取り組んでいます。 ・ISO9001・ISO14001を取得認証。埼玉県指定の「彩の国工場」にも指定されています。 ・タイ工場も運営 ・生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応 変更の範囲：会社の定める業務

〜検査スタッフの方も歓迎！住宅手当・家族手当あり★充実した福利厚生／国内の多数自動車メーカーと取引・ゴーシューグループで安定性◎〜 ◎年休120日・残業20H・有給消化率90%越え・空調完備・住宅手当・家族手当・昼食補助など充実した福利厚生◎ ◎社員全員が口を揃えて言う「人間関係の良さ」が魅力★ ◎ゆくゆくは知見を活かして製品の企画に関われるなど成長環境がございます！ ■職務内容： 自動車・産業用ロボット部品の製造、販売を行う当社にて、品質保証業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・部品の抜き取り検査・集計（ノギスや三次元測定機など） ※基本的に1つずつの検査は製造部が行います。 ・ISO関連業務補助 ・内部監査対応補助 ■キャリア・スキルアップ ご経験やご意向に合わせてリーダーとしてのキャリアステップもご用意しております。 ＜スキルアップ＞ ・IATF16949審査対応 ・製品の企画 ・品質評価・品質トラブルの顧客対応 ※グループ会社であるゴーシューとの取引が8割以上のため、直接的な顧客との折衝、対応などはほとんど発生しません。 ■製品について 当社の製品は主に自動車の部品や産業用ロボット部品となっております。 ・詳細：サスペンション、スタビライザー、ドリルなど ・重さ：手で持てるサイズで重たいものでも2~3キロ程度 ・量産：工場内の自動化&同時生産ラインの確立で量産を実現 ■入社後のフォロー体制 20代〜40代の社員が多く、若手が活躍中で先輩社員による丁寧な指導と会社全体でのフォローアップ体制を整えています。 また、女性社員は全体で3割と製造業の中では高い割合を占めており、産休育休の取得実績もございます。 ■組織構成 甲賀工場は約90名在籍 品質保証部：4名 (部長1名 課長1名、リーダー1名 メンバー1名) フラットな組織風土で他部署との連携もスムーズです。 ■当社のここが魅力！ ☆国内の大手自動車メーカーに納入している実績 当社は国内のほとんどの自動車メーカーとお取引があるため、みなさんが乗っている自動車にも当社の製品が使われているかもしれません！ また、当社はエンジン部品だけでなく、車輪に関わる部品を多数製造しているため、電気自動車にも事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約80年／国内9拠点、海外9ヶ国13拠点を展開する自動車部品メーカー／マツダ、本田技研、富士重工業など国内大手自動車メーカーと主要取引有／土日休み・年休121日で働きやすさ◎／平均勤続年数21.3年◎／資格取得支援有◎】 ■業務内容： 当社が生産設備を納品しているTier1部品メーカーにてOEMに卸す自動車部品製造の技術指導や品質管理業務をハンズオンで行っていただきます。 できる範囲から仕事を進めていき、業務幅を広げていただきます。 ＜具体的には＞ ◇顧客先工場での生産体制の管理・改善業務 ◇QC工程表（作業標準書）の作成や製造技術指導 ◇製品のクオリティチェックや問題点の指摘・発見と再発防止策の策定 ◇品質管理部の毎月の実績をレポートにまとめる月報資料作り ◇営業、開発（製品設計）、生産技術、製造、購買、企画、生産管理など全ての部門とのコミュニケーション連携 ■入社後について： 入社後はOJT形式で業務を覚えていってもらいますので、安心して業務に習熟することができます。 ■当社の特徴・魅力： 《1》グローバルな事業展開 1947年に創立し、自動車用排気蛇管の製造、販売を開始して以来、自動車用燃料管等の自社製品開発に取り組んできました。現在は国内有数の自動車部品メーカーとして確固たる地位を築いており、アメリカや韓国をはじめ、世界9ヶ国13拠点に生産工場を構えています。 《2》安定した事業基盤 自動車部品メーカーとしては勿論、建設機械用部品、福祉機器用品、お弁当サービス等も事業として展開しており、コロナ禍でも安定した黒字経営を実現しています。 《3》成長できる環境 社員一人ひとりが意欲的に成長できる環境を整えています。新車開発やマイナーチェンジの度に新たなものづくりに挑戦し、現場の意見やアイデアが活かされる喜びを感じられます。海外10カ国に生産拠点があり、若手の海外出張のチャンスも豊富です。 《4》働きやすい環境 育休や短時間勤務などの各種制度が充実し、敷地内には託児所も完備、本社には社員食堂が完備（食事手当有）。平均勤続年数は21.3年と働き続けやすい環境です。 また高い技術力とチャレンジ精神を持ち、社員の意欲や働きやすさを大切にする自由で大らかな社内風土が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【渋谷から電車で1時間！／国内外大手メーカーと取引多数／平均残業時間10時間／豊富なキャリアパス／高い技術力と品質管理が強みの自動車部品メーカー】 ■業務内容： 自動車に欠かせない車両配管製品の国内シェアNo.1、世界シェアNo.2を誇る当社において、新規車輌配管製品の設計、開発をお任せします。国内大手完成車メーカーや海外大手メーカーとの取引も多数あり、トヨタ、フォード、フォルクスワーゲンなどとお取引を行っております。 ■業務詳細： ・新規車輌配管製品の機械設計、開発業務 ・工程設計書及び必要なデータ資料作成業務 顧客から技術承認を得た後、社内の生産技術部門、製造部門と合同で量産化を実施します。 新規車輛配管製品の設計・開発に携わることができます。 ■教育制度： OJTを中心として、現在のご自身のスキルにあった業務からご担当いただき、徐々にスキルを身に着けていただきます。 ■キャリアパス： 自動車配管部品と一言で言っても、素材は鉄、ステンレス、アルミ、樹脂と多岐に渡っています。自動車メーカーに対する新技術、生産性向上、低コスト・軽量化の提案を進めていく中で、また、自動車メーカーの求める新規開発、信頼性、高付加価値化のニーズを確実にクリアしていく中で、エンジニアとしてのスキルアップを図ることができます。 ■就業環境： ・年間休日121日 ・平均残業時間10時間程度 ・在宅勤務制度あり ■当社の強み： 【高い技術力と品質管理】 自動車部品の製造において、長年の経験と技術力を有しており、厳しい品質管理基準を持っています。車両の安全性や性能に関わる部品を製造しているため、品質には特に高い基準が求められます。 【製品の多様性】 鋼管やホースなどの基本的な自動車部品だけでなく、近年ではEV（電気自動車）やハイブリッド車向けの部品や、新素材を活用した製品開発にも積極的に取り組んでいます。 【製品の将来性】 競合企業が内燃機関向けの製品から撤退していく中、ユーザーやお客様である自動車メーカーが従来の自動車配管製品を必要とされている限り最後まで撤退はしないという、「サンオー・ラストマン・スタンディング戦略」を2020年から掲げており、グローバルシェアNo.1を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造加工業を主体とするグローバルメーカー◎/キャリアアップできる環境◎/家族手当・資格手当あり◎〜 ■仕事内容： ・家庭用電気器具や電子機器をはじめ、自動車用部品、重電機部品、治工具、強化プラスチック製品など、幅広い分野の製品を設計、製作している当社にて、プラスチック成型技術者としてご活躍いただきます。 ■具体的には： ・当社のプラスチック成形をお任せします。プラスチック成形機の運用・管理を行い、製品の成形を効率的に行います。また、成形用金型の保守・点検・修理および交換を適切に管理します。 ■組織構成： ・現在、日立工場には30名が在籍しています。 ■当社の魅力： ・当社を含む日東電気グループは1951年にプラスチック部品を製造する協力会社として創業し、徐々に業務を拡大してまいりました。製造加工業を主体とするグローバルメーカーです◎ ・「ものづくりを底から支える日本一の下請け会社を目指して」をモットーに、金型製作からプラスチック成形、アルミダイカストの鋳造、切削加工、組立までの特色ある製造体制を確立し、家庭用電気器具や電子機器をはじめ、自動車用部品、重電機部品、治工具、強化プラスチック製品など、幅広い分野の製品を設計、製作しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経済産業省のグローバルニッチトップ企業100選に選定(2014年当初)／国内全ての完成車メーカー大手飲料メーカーと取引を持つ優良企業／国内37拠点、海外14拠点を有し、グループ従業員数7338名の規模でグローバル展開しています〜 ■業務内容： 当社品質保証部（赤磐市）もしくは、当社工場（岡山市、瀬戸内市、赤磐市）における当社製品（ガスケット、ベアリングシール）もしくは当社製品の原材料の品質管理をお任せします。 ■具体的には： ・不具合発生の初期対応（製品寸法や保証項目の測定などの調査業務含む） ・再発防止の検討 ・製造部門と対策の立案 ・社内品質管理規定の維持管理 ・対策の実行に向けたスケジュール管理　など ■組織構成： 20名（平均年齢45歳）／若い方1名（20代）／40〜50代多い ■当ポジションの特徴： 当社で製造している部品のガスケットは、部品と部品を接合する部分に挟み、流体漏れなどを防ぐ機能のある部品で、自動車業界には必要不可欠なものです。 当社製品のガスケットやベアリングシールはとても小さく、道路を走る車のどの部分に組み込まれているかは見えません。しかし、この部品がないと自動車業界は成り立たず、とても重要な役割を担っています。 ■当社について： 「Perpetual Evolution(永遠の進化)」をスローガンに掲げ、コルク製品、ガスケット・シール材をはじめとする自動車・工業部品、建材・断熱材等、密封と断熱をドメインに多岐にわたる製品の開発に着手。素材開発から製造までをワンストップで行う「組織力」を強みに、多くの製品を生み出しております。地元岡山をメインブレーンに据え、アメリカ・ポルトガル・ベトナム・中国・メキシコ等、世界各国へ製造拠点をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容詳細： 製造部門における ＣＮＣ自動旋盤のオペレーターとして切削部品の製造をお願いします。主にエンジン関連、エンジン周辺部品を製造しております。 一人当たり５台前後の機械をご担当頂きます。 自動機であるため、材料のセットや品質の検査、機械のメンテナンスまで対応をお願いします。 ■組織について： 製造部は30名ほどが在籍しております。 １工場と２工場に分かれており、１工場では大きめの部品を製造し、２工場は小さめの部品を製造しております。それぞれ適性等を判断し、どちらかの工場への配属となります。 ■キャリアパス： 機械オペレーターとしてのスキルだけではなく、管理者としてのスキルを培った後に、ご希望を考慮した上で海外の関係会社へ工場責任者や、管理者として出向頂くことも可能です。 ■企業の特徴： 自動車メーカー様とのお取引が６〜７割を占めております。その他、織物用機械部品も製造しており、特に自動車メーカーとのお取引割合が大きいため、品質基準は厳しく、品質の高い製品を納品しております。多品種少量生産ではなく、少品種大量生産にて生産を行っており、大量生産ができる機械を備えているため、大型のご発注を頂き続けることができており、他社ではなく、当社を選んで頂けることも多くございます。

【愛知県岡崎市／トヨタTier1メーカー／転勤なし／創業130年超の老舗企業】 ■職務内容： ・自動車用小型部品メーカーとして、トヨタ自動車をはじめとする完成車メーカーに高品質な製品を提供している同社において、技術営業としてご活躍いただきます。 ・お客様からの要望に対応するほか、納期までに部品を製造するため、社内の調整業務をお任せします。加えて、自動車部品の振動実験、報告書作成、お客様への報告なども行います。 【変更の範囲：会社の定める職務】 ■ミッション： ・お客様から「○月に新しい部品の開発に着手するから、○月には新しい部品を手配したい」といった情報を、先駆けて教えていただける関係を築くことです。「前回の部品の発注から、追加の発注はありますか？」「新しい年度に向けて、開発計画は決まりましたか？」とこまめに訪問をすることで、「実は今度…」と話していただける関係性を築いていくことが重要です。 ※商談を行なうのは、大手自動車メーカーや大手自動車部品メーカーなどの調達・購買担当者様です。全て既にお取引のあるお客様が対象です。 ・各部署と連携を取り、納期までに正しい数の部品を納品いただきます。お客様から発注をいただいたら、生産部門への指示だしや、専用のシステムに、スケジュール・個数・部品・物流（トラックの数やドライバーのスケジュール）など入力すると、各部署の進捗状況が出るので、それをもとに現場の進捗を管理します。納期に遅延が発生しそうな場合はお客様に相談をしたり、外注に依頼をしたりします。 ※部署やポジションにとらわれない風通しの良い会社です。困った時は親身になって手厚くサポートしてくれる人ばかりなので、ご安心ください。 ■同社の魅力： ・1890年創業の自動車用小型プレス部品メーカーです。トヨタ自動車の一次サプライヤーとしての自動車産業を支えており、安定した基盤があります。 古くからトヨタ自動車や大手自動車メーカーと直接取引をしています。 新車やモデルチェンジ車に使用されるボデーやシャシー、精密部品に至るまで 様々なパーツを製造しています。現在、生産拠点を アメリカ、カナダ、中国、インドネシアにまで拡大し、 世界屈指の生産量を誇ります。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・当社コネクタのシェアは世界No.1です。自動車業界、家電業界から航空業界までほぼ全ての産業にコネクタを提供し、安定的に業績を拡大しています。 ・残業20H程度／転勤無／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休129日の優良メーカーです。 ■仕事内容： 自動車電装部品（コネクタ）の開発に伴う製造設備、ツールの開発、立ち上げ、工程確立における関連業務。 射出成形モールド金型等の精密金型設計、製造設備の立ち上げ、製造工程の確立をプロジェクトとして推進する業務になります。 ＜業務詳細＞ ・ 自動車電装部品の製造技術開発（モールド金型及び射出成形機周辺装置） ・ デザインレビューへの参画、設備／工程見積作成 ・ 試作、量産設備の設計／立ち上げ／不具合の分析と改善／新規製造工程の提案とその確立 ・ 設備やプロセスの新技術開発によるコスト、リードタイム、品質改善 ・ 海外姉妹会社への技術交流、技術支援 及び 工場／協力会社（サプライヤー）への技術指導 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはトップクラスの実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しています。 ・年間休日数129日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っています。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせています。 ■事業部の紹介： Automotive事業部 （自動車業界） 軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

■募集背景とミッション：脱炭素社会へ向けた電気自動車、エコ発電や高機能化するPC・スマホ、技術進歩を続ける医療機器、それらを製造するための産業機械(半導体製造装置・工作機械)など様々な業界に於いて電子部品は急激な需要増となっており、今後もさらなる伸長が見込まれます。現時点でも人員不足の状況であり、事業拡大に向けての増員募集です。入社〜顧客引継ぎ後は営業職に従事、いずれはMGRを目指して組織の中核として活躍頂くことを期待しています。 ■業務概要： ・既存取引先である電子部品などの製造をしている企業を定期訪問し、メーカー情報の提供や新製品のPRなどを行う企画セールスです。 ・既存顧客への営業を行い徐々に覚えていく中で、いずれは新規の営業も行います。(既存：新規＝7:3ほどの割合) ■入社後のイメージ： ・入社後は本社にて1週間程度の研修の後、OJTも含めて所長との同行からスタートします。また、受発注などの社内システムも並行してトレーニングします。入社から1〜3ヶ月後には引継ぎを受け、担当顧客を持ち、営業活動を行って頂きます。既存の担当顧客は20〜30社ほどの予定です。(長野営業所は長野県・岐阜県・山梨県を管轄しています。)新規の営業は顧客紹介がメインで、上長が開拓した顧客を引継ぎなどもありますので、新規開拓のハードルもそれほど高くありません。 ■1日のスケジュール例：朝出社後、10時前に外出、11時にお客様を訪問。昼休憩後、13時から２社ほど回り(新規のお客様の場合も)、16〜17時に帰社した後、事務作業(メール対応や御見積書の作成など)。※直行直帰や出張もあります。基本は車移動です。 ■組織構成：長野営業所は所長と営業担当(30代)の2名体制で、女性のアシスタント3名でサポートしています。 ■特徴・魅力： ・設立40年を迎えた総合電子部品商社で、電子部品の要であるコンデンサの世界シェア40%強を生産・販売する株式会社村田製作所の国内(上位)代理店です。 ・ルート営業で決まった型があるというよりは、自由なスタイルで考えながら成果を創出でき、しっかり評価され、給与で還元してもらえる会社です。 ・目標金額だけでなく、自分で立てたプロセスも評価します。新しい商材を受注するなど、数字だけでは見えない点も評価に値します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：生産技術の各業務に携わります。入社後は本社工場/知立工場/額田工場すべての生産準備・保全業務にかかわります、経験に沿って下記業務をご担当いただきます。 (1)工程設計…Q（品質）C（価格）D（納期）で、お客様の期待に応える工程計画を提案 (2)生産準備…量産に向けた設備、金型手配を行い、生産準備全体をプロモート (3)品質管理…実際に車両に組み付けてみて、出来映えの確認と改善 (4)設備保全…予防保全、定期的なメンテナンス、修理対応 ■製品について： ・車体系部品…サイドステップ/ラゲージガーニッシュ/パワーバックドアタッチセンサー/フロントガーニッシュ/スライドレールプレート ・排気系部品…タービンハウジング/エキマニフランジ ■生産技術/品質保証体制： 非接触測定機や3Dプリンターによる造形（治具の作製や組付性の確認を行う)、5軸加工機等を駆使し、お客様に確かな品質を提供します。また、専用機や治具製作の内製化に加え、トータルサポートで多彩なニーズにお応えしています。 ■同社の特徴： ＜近藤工業（株）について＞ 同社は自動車部品・パーキング・エクステリア・環境機器の４分野で事業を展開しています。自動車部品事業部では、モールなどのステンレス加工部品、スライドドアの開閉機能部品、SUV車のサイドステップなど幅広い種類の車体系外装・ドア部品の生産を主力として行い、またエンジン系排気鋳造部品の製造にも取り組んでいます。 ＜近藤グループ5社について＞ 同社が属している近藤グループは、1949年に創業し、現在では(株)近藤組、近藤工業(株)、(株)プラスワン、新日産業(株)、エナジーK(株)の5社からなる企業集団へと成長しています。各社の多岐に渡る事業が相乗効果を生みだし、環境の変化にも柔軟性と安定性をもって対応できるのが同社の大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造業での経験あればOK／5日以上の長期休暇あり／夜勤・転勤なし／若手活躍中】 ■募集背景： 新工場稼働をはじめとする業務量拡大による組織強化のための募集になります。製造業でのご経験を活かしていただける方を求めております。 ■業務内容： 自動車部品を中心としたプラスチック成形オペレーターのお仕事です。 当社では30tクラス〜550tクラスのプラスチック射出成形機が40台稼働をしており、主に自動車の機能燃料系部品、外観部品がメインです。 ■詳細： （1）メンバーで分担し、金型替えや成形条件設定 （2）保全活動として機械清掃やメンテナンスの対応 をお願い致します。当社は金型製作も行っているため、金型のオーバーホール等も社内対応でスムーズに仕事が進められます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 成形工程全般業務を習得していただくため、成形機への材料投入、材料混ぜ作業から完成品の取り出し業務を経験いただいた後、外段取り作業を習得していただきオペレーター業務に移行していきます。 ■外段取り作業： ・射出成形機へのペレット（材料）投入 ・製品受けバケット（箱）のセッティング ・完成品のバケット（箱）替え作業 ・完成品の保管業務 ■組織構成： オペレーターは現在5名体制となっています。 外段取り作業者が12名在籍しており、メンバー間で協力をしながらより良いモノ作りを追究しております。 ■当社について： 自動車プラスチック部品を中心に金型の設計・製作からプラスチック部品の成形から組立までをワンストップサービスで提供しています。 コロナ禍においても休業することなく生産を行い、受注も回復してきています。今後も安定経営で地元に腰を据えて働いていただけます。 変更の範囲：本文参照

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇自動車外装部品の製造にまつわる金型設計 ◇3DCADを使用したモデリング ◇製品設計の部署で作成した製品データ（手配書）を基に金型設計（類似の方を参考に） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇ケーラム ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■仕事内容： 製造原価算出、各種活動の計画立案と進捗管理、損益状況の解析業務をお任せします。 ■具体的には： ・新規製品の製造原価算出、資料作成（開発・生技・営業との協業） ・予算の立案、進捗フォロー（毎月の実績集計・解析、対策検討、部内展開） ・収益改善活動（コスト低減活動）の展開、計画・実績の取り纏め、報告資料作成 ・方針の進捗フォロー、結果のまとめ ・新規プロジェクトの進捗フォロー ■当ポジションの魅力： 製造原価算出スキル、損益解析力、コミュニケーション能力が身につきます。 ■組織構成： 配属先には、3名（G長1名、担当2名）が在籍しています。30代1名、50代以上2名となっています。当社における精鋼・シャシー製品の企画・管理等をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業平均20時間以下・土日完全休みでワークライフバランス◎／女性活躍中／産休・育休取得実績あり〜 同社の製造部において製造オペレーターをご担当いただきながら、将来的に課長として下記業務をお任せします。 ■業務内容 ・加工／自動盤、NC旋盤、マシニングセンターでの加工作業 ・加工に関わる付帯業務 ・課に属するメンバーのマネジメント業務 ■入社後の流れ： 入社直後は、加工業務を行いながら、当社の社風・業務内容を理解いただき、1〜2年を目途に課長職またはグループリーダーにチャレンジいただくことを想定しております。 少数精鋭の職場であり、かつ業務内容も加工、製品チェックなどと幅広い為、社員とのチームワークが大切なお仕事となります。チームワークを活かしつつものづくりに貢献したい人を歓迎いたします。 ■扱う製品 同社では自動車部品／建設機械部品／産業機械部品など幅広い製品製造をおこなっております。製品は、100グラムから1キロ程度の製品がメインですので、腕力に自信の無い方でも作業が可能です。 ■就業環境 ＜配属先＞同社の製造部は製造1課.2課.第3工場と生産技術課の4つのグループに分かれており、今回配属先となるのは製造1課.2課のいずれかになります。 製造2課の7グループには女性でサブリーダーをしている方もおり、当日の作業指示やマシニングセンターの刃物のチェックや脱着作業・製品検査で活躍しております。 ＜雰囲気＞20代から70代までの幅広い男女が伸び伸びと働いております。工場内も綺麗な環境で、エアコンも設置し熱中症対策も行っております。また、ハラスメントに対しても社内教育をしっかり行い体制を確立しております。 ■同社の特徴 同社は削り加工のプロとして多種多様な製品を送り出しています。タイ現地法人を2013年2月に設立し、同年10月より量産を開始しました。鉄・アルミ鋳造から機械加工まで一貫した生産体制で、海外においても、お客様の幅広い要望に応えられる企業を目指しています。 ■社風 製造現場は少数精鋭（20〜70代までの社員が活躍）であり、かつ業務内容も幅広い為、チームワークを重視してものづくりを行います。作業だけでなく社員とのコミュニケーションを図りながら業務を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験・知見を活かしてキャリアアップを目指せます！／働く環境・人柄が魅力の会社／製造ラインの改革により、基本定時退社を実現／転勤・夜勤なし〜 ■採用背景： 現在人は充足しておりますが、世代交代代を見据えた工場長候補の採用です！ ■仕事内容： 入社後は製造オペレーターとして、将来的な製造現場の管理業務全般を担当いただける工場長候補としてご活躍いただきたいと考えています！ ＜入社後＞ まずはブロー成型（バリ取り／比較的大きめ）、射出成型（ハコ積み）の仕組み、業務フローを習得頂きます。 ・当社の製造フローを習得頂いた後は、作業手順改善やお客様先（固定取引先）に出向き、生産工程・製造部品の打ち合わせを実施します。 ・その後、帳票類を作成して、現場で製造が可能かどうかの見極めを実施して頂きます。 ＜ゆくゆく＞ 当社の製造フロー等一連の業務を習得いただいた後は、製造工程に問題はないか、生産性の高い製造手法が取れているかなどの管理をご担当頂きます。 また、製造現場社員の育成や社業務に対する不安などの解消も実施して頂きます。さらに、問題点や改善点などもご認識頂き、工場環境の改善対策もお願いします。 ■組織構成： 各工場（２つ）10〜30名（工場長としては3〜4名）の社員が在籍しており、平均年齢は40代です。各工場は成型機の種類によって分けており、配属先は適性を見ながら判断します。 ■長期就業が叶えられる環境！： ・人間関係がいいからこそ、10年以上働かれている方がほとんどです。40年以上働かれている方も◎ ・有休も取得しやすく、事前相談があれば5連休も取得可能です◎ ・基本定時退社です！：今までの生産方法を見直し、生産フローを改善した結果生産性が向上し、部品の軽量化の影響による需要に応えながらも、基本定時帰りが実現しています。 ■当社の将来性： ・自動車エアコン部品を始めとした自動車用内装部品・外装部品を製造しており、今後も電気・燃料自動車などの業界を取り巻く変化に対しても必要とされる部品ですので需要が衰えない点が強みです。 ・また部品の軽量化の影響で、樹脂・プラスチック製品の需要も高まっております。 ・特にブロー成型は技術的に難しいため、事業参入が少なく、当社の技術力は多くのお取引先から評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ及びダイハツ工業1次請けの自動車部品メーカー/大手企業と長年の取引あり/キャリアアップ可能/年間休日120日】 ＜業務内容＞ ・ダイハツより発注いただく車載製品の作成に向けた金型の仕様、要件定義 ・上記を元に金型メーカーへ技術要件の要望、生産依頼 ・金型メーカーから上がってきた金型を元に施策テスト（品質、強度など） ・量産工程（生産技術）への引き渡し ※量産体制を構築する前の最上流工程業務となります※ ダイハツからの100％の受注があり、安定したビジネスを展開している。 製作できる車載製品が多く、金型のラインナップが豊富な点が特徴。 納期やコストを含めた柔軟さを強みにしており、本ポジションは競合優位を保つための重要な役割を担います。 ＜配属部署＞ 技術部/プレス技術課：現在プレス技術課では12名　各専門作業にて新車開発業務を推進しており、20代〜60代と多くの方が活躍しております。 ＜企業の魅力＞ 主取引先ダイハツ工業様のティア１メーカーとして自動車の骨格構造部品を製造している同社は、ＥＶ化への変革にも大きな影響を受ける事が無い生産難易度が高い部品を安定して生産している事で信頼を得ておりダイハツ工業様とは60年以上の取引が有り、協力会社として安定した経営を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪未経験から製造管理職へ／カフェテリア風の食堂や清潔な大浴場やシャワールーム完備！／製造ラインがスムーズに動くよう管理いただくお仕事です≫ 主に自動車用ミッション部品(鋳鉄鋳物製品）を製造する当社にて、製造管理をお任せします。製造ラインがスムーズに動くように管理していただくお仕事です。 ■業務詳細 ＜機械部品の管理＞ 製造ラインが止まらないように消耗品の在庫の管理と発注業務をお任せします。 中にはオランダ製のものもあり、納品までに時間がかかるものもあるため、先を見据えた管理をしていただきます。 ＜機械故障の修理手配＞ 機械が故障した際に修理の手配を行います。 また、新たに機械の導入をする際の稟議書の作成も行います。 ＜環境整備＞ 製造ラインの人数などが適切かどうか定期的に確認を行います。 現場からデータを拾い、分析、製造スタッフとコミュニケーションをとりながら働きやすい環境を整えていただきます。 ■働き方 6：00〜15:00、12：00〜21：00の２交代勤務です。 １週間ごとに勤務の入れ替えがあり、土日は休みのため生活リズムを整えていただくことが可能です。まれに機械のメンテナンスで土日出社が発生する場合がありますが、振替休日を取得いただいております。 ■配属組織 14名（課長３名：係長２名：主任５名：スタッフ４名）が在籍しており、平均年齢33歳です。 ■魅力 〈働きやすく進化した工場〉 大浴場や、シャワールームなど仕事後のオフタイムにはさっぱりした状態で退社できるなど嬉しい施設も完備！ 〈国内でも数社しか持っていない技術〉 当社は小さくて複雑な部品を得意としております。中でもターボチャージャーと呼ばれる部品を生産をしてるのは国内３社のみで当社はその中の１社です。この部品は様々分野に使え、また海外車にも使われており、今後も需要がある部品です。 〈鋳造部品製造の技術力は業界トップクラス〉 幅広い可能性をもつ鋳物。現在は自動車部品がメインとなっておりますが、 産業機械や空調機械メーカーなどとの取引先も多く、今後、別分野への参入も模索中です。また、鋳物製造工場の新設に莫大な費用がかかるため、新規参入が難しい業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ及びダイハツ工業1次請けの自動車部品メーカー/大手企業と長年の取引あり/キャリアアップ可能/年間休日120日】 ＜業務内容＞ 自動車の新規開発モデルに於ける骨格構造部品(板金部品)を弊社所有プレス機にて量産するプレス金型の調達業務一連を担当していただきます。 (受注部品の生産性検討〜工法/仕様検討〜金型仕入先への手配〜出来栄え検証〜製造部への引継ぎ等） 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ＜部署の具体的な職務＞ １）生産性検討 ： 成形CAE解析等(別途担当者有り)を活用しての量産性改善案をお客様設計部門と調整 ２）工法/仕様検討 ： 部品量産に於いて最適コストとなる様　弊社所有プレス設備に適合した工法/仕様の検討 ３）出来栄え検証 ： 金型仕入先殿へ出向いての量産性/精度等の事前検証作業 ４）引継ぎ ： 型仕入先＆製造部立ち合いによる弊社設備での量産性の検証と不具合検証 上記の様に新規モデル自動車の構成部品が図面として‘生まれる’段階からその部品を量産移行するまでの全ての作業工程に携わる事が出来、技術者としては‘やりがい’の有る仕事で業務習得状況に準してマネジメント業務(管理職)に従事頂きます。 ＜配属部署＞ 技術部/プレス技術課：現在プレス技術課では14名　各専門作業にて新車開発業務を推進しており、20代〜60代と多くの方が活躍しております。 ＜企業の魅力＞ 主取引先ダイハツ工業様のティア１メーカーとして自動車の骨格構造部品を製造している同社は、ＥＶ化への変革にも大きな影響を受ける事が無い生産難易度が高い部品を安定して生産している事で信頼を得ておりダイハツ工業様とは60年以上の取引が有り、協力会社として安定した経営を実現しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：アイシングループ向けの自動車部品事業において、主にプレス金型（または射出成型金型）の保全業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・生産予定に従い、金型の予防保全（定期的な点検・メンテナンス） ・金型の分解、洗浄／金型に使われる消耗品の交換、調達 ・不具合対応（製造部門からの連絡を受け、簡単な修理や改良、取引先への部品発注・交換・調整業務等） ■製品について： ・車体系部品…サイドステップ/ラゲージガーニッシュ/パワーバックドアタッチセンサー/フロントガーニッシュ/スライドレールプレート ・排気系部品…タービンハウジング/エキマニフランジ ■生産技術/品質保証体制： 非接触測定機や3Dプリンターによる造形（治具の作製や組付性の確認を行う)、5軸加工機等を駆使し、お客様に確かな品質を提供します。また、専用機や治具製作の内製化に加え、トータルサポートで多彩なニーズにお応えしています。 ■同社の特徴： ＜近藤工業（株）について＞ 同社は自動車部品・パーキング・エクステリア・環境機器の４分野で事業を展開しています。自動車部品事業部では、モールなどのステンレス加工部品、スライドドアの開閉機能部品、SUV車のサイドステップなど幅広い種類の車体系外装・ドア部品の生産を主力として行い、またエンジン系排気鋳造部品の製造にも取り組んでいます。 ＜近藤グループ5社について＞ 同社が属している近藤グループは、1949年に創業し、現在では(株)近藤組、近藤工業(株)、(株)プラスワン、新日産業(株)、エナジーK(株)の5社からなる企業集団へと成長しています。各社の多岐に渡る事業が相乗効果を生みだし、環境の変化にも柔軟性と安定性をもって対応できるのが同社の大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車部品製造設備の点検、保全業務をお任せします。 ■業務詳細： ・生産設備の定期点検 ・予防保全 ・突発故障対応 ・省エネ改善 ・付帯設備の管理（ボイラー、空調設備、チラー、コンプレッサー） 不具合があった場合、社内で対応ができない場合はメーカーや協力業者への依頼もしながら対応を行っていただきます。 ≪やりがい、ポイント≫ ・ステップアップに伴い、設備入れ替えの検討などにも携わることができ、何億という設備の導入提案にも携わっていただけます。 ・設備の保全やメンテナンスだけでなく、カーボンニュートラルや省エネ対応など設備の改善活動に携われる点も魅力です。 ・展示会への参加や情報収集のうえ、コンプレッサーやチラーなど新設備の提案も行っていただきたいと考えているため、設備メンテナンスだけでない業務にも携わることが可能です。 ■ステップアップ： 勤続年数と社内教育を受けて資格取得のうえ、徐々にステップアップを目指していただきます。 ステップアップをすることで、幅広い業務に携わることも可能です。 ■組織： 10代〜40代の社員9名が活躍しています。 ■働き方： 日勤／8：00〜17:00、夜勤／19：00〜または21：00〜８時間勤務 の2交代勤務です。 勤務は1週間ごとの交代で、日勤の場合は土日どちらかの勤務が交代で発生します。 ■正社員登用について： ≪入社後の流れ≫ ・期間工にて就業開始（時給制） ・正社員登用試験実施（面接+筆記テスト+適正検査） ※試験を受けていただいた方は正社員登用率ほぼ100％です。 ・見習い社員登用決定 ≪見習い社員登用後の流れ／見習い社員：4カ月〜6カ月≫ ・見習い社員にて就業開始（月給制） ・入社祝い金を登用月の翌月支給（10万円） ≪見習い社員登用後の流れ／正社員：7カ月目〜≫ ・正社員にて就業開始（月給制） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車部品を製造するための金型のメンテナンスをお任せします。 ■業務詳細： ・金型の定期メンテナンス ・整備対応 ・故障の突発対応など 製品を製造するための金型をばらして分解し、清掃を行い、壊れずに生産ができるようなメンテナンスを行っていただきます。（場合によっては溶接 で修理を行うこともあります。） 6〜10時間かけて1つの型のメンテナンスを行い、基本的には1人１型、大きな金型に対しては2人で対応を進めていきます。製品で担当はわかれておらず、全員がどの金型も対応ができるような体制です。 ≪ポイント≫ ・時間に縛られて進める業務ではないため、周りとコミュニケーションをとりながら進めることができる環境です。 ・新製品導入の場合には、工法のアドバイスなどで同席し立ち会うこともあります。 ■研修体制： 入社後は先輩について金型の仕組みを理解し、先輩の作業をみながら業務の進め方を覚えていただきます。その後、先輩のフォロー→ご自身がメインで先輩が補助というフローを経て、３〜５年かけて独り立ちを目指していただきます。 ■ステップアップ： 勤続年数と社内教育を受けて資格取得のうえ、徐々にステップアップを目指していただきます。ステップアップをすることで、幅広い業務に携わることも可能です。 ■組織： 20代〜50代の社員6名が活躍しています。 明るく気さくな社員が多いため、なじみやすい雰囲気です。 ■働き方： 日勤／8：00〜17:00、夜勤／19：00〜4：00、の2交代勤務です。 勤務は1週間ごとの交代で、トラブル対応に備えて、交代での土日勤務が発生します。 また、生産がないときにしかできない作業もあるため、その場合にも休日勤務が発生します。 ■正社員登用について： ≪入社後の流れ≫ ・期間工にて就業開始（時給制） ・正社員登用試験実施（面接+筆記テスト+適正検査） ※試験を受けていただいた方は正社員登用率ほぼ100％です。 ・見習い社員登用決定 ≪見習い社員登用後の流れ／見習い社員：4カ月〜6カ月≫ ・見習い社員にて就業開始（月給制） ・入社祝い金を登用月の翌月支給（10万円） ≪見習い社員登用後の流れ／正社員：7カ月目〜≫ ・正社員にて就業開始（月給制） 変更の範囲：無

〜家賃手当・家族手当など手厚い福利制度あり／年間休日121日／夜勤なし・フレックスあり／引っ越し補助あり／世界で求められる技術に寄与できる〜 世界トップクラスの自動車メーカーとして広く知られているトヨタ自動車向けの無段変速機（CVT）の金属ベルトの製造・販売を手がける当社にて、生産技術を担っていただきます。また適性に応じ部門においてマネジメントをお任せすることを想定しております。 ■採用背景： 自動車の海外輸出ニーズに応えるべく、製造部門の強化を目指した採用となります。 ■業務内容： 中長期的な製造設備の導入・改修の計画立案や、製造拠点の社内外に向けた方針策定等に従事いただきます。基本的には打合せや書類作成がメインとなるためデスクワークとなります。 ＜業務詳細＞生産設備の導入、立ち上げ、改造業務／生産ラインの高効率化、生産性向上、信頼性向上、安全対策／製品の品質改善、原価低減／設備、製品に不具合が発生した場合の要因追及と対策の実施／製品機種の立ち上げ業務／部下の育成・マネジメント【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成： 生産技術部11名(課長1／係長2名／メンバー8名　平均35.8歳) ■当社の特徴： （1）愛知県にある「シーヴイテック」のグループ会社となります。シーヴイテックグループは「トヨタ自動車」とATメーカー「アイシン」から出資を受けており、安定した事業基盤の下、CVＴ用金属ベルトを専門に製造・販売し近年急成長を遂げています（CVＴ…世界的に普及が進んでいる自動車用無段変速機のこと）。 （2）ますます拡大するニーズへの対応、お客様への安定的な供給（BCP）の実現を目的に、愛知県・北海道に続いてグループ第三の拠点として2014年11月19日、長崎県佐世保市に設立しました。 （3）永年培ってきたシーヴイテックグループの英知を盛り込むとともに、日本ならではの高品質で高効率なものづくりを更に「メイドイン長崎」ブランドとして追及し、永続的に地域社会・お客様に愛される企業を目指しています。シーヴイテック九州としては2014年に設立された国内3拠点目の施設であることからも、最新鋭の設備が導入されており、量産のみならず、新製品のトライなども行うマザー工場的な位置づけです。