【お仕事内容】 自動車部品製造の機械オペレーション 自動車の内装部品（プラスチック）の加工業務をお願いします。 【具体的には】 (1)材料を準備 ↓ (2)機械を操作し加工＜簡単な手順です＞ ↓ (3)完成品の検査 ＜検査業務＞ 製造・加工を行った製品が、精確に作られているか、測定器などで検査を行う作業です。 ＜梱包＞ 検査の終えた製品を出荷前に梱包する作業です。 嬉しいポイント 【業界未経験歓迎‼】 製造業が初めての方でも一人ひとりのレベルに合わせ、できるところから焦らずじっくりスタートできるように先輩社員が一からサポートいたします。 【嬉しい土日休み】 家族や友人、趣味などの時間をしっかり作れます！ 【イチから学べる『ヨコタアカデミー』】 キャリアアップをするために、実務に直結した技術・知識を、 あなたのスキルに合わせて段階的に学べる社内研修制度です。 未経験でも“できる”自信を育てるカリキュラムが整っています。 【幅広いキャリアの選択肢】 製造・物流・ITなど多様な職種を展開する当社では、 現場から始めてITエンジニアやドライバー、本社スタッフ（マネジメント・企画系）など、 希望と実力に応じてステップアップが可能です。 あなたの「なりたい自分」に合わせて、社内での“転職”も支援します。 成長したい人に、ちゃんと成長の機会がある会社。 それがヨコタエンタープライズです！

〜土日祝休み/年間休日125日/全社平均残業時間時間/研修は年間でなんと3000種類！ご自身のスキルを磨きながら従事することができます！/全国でエンジニアの転勤比率は1.2％！/年収アップを目指したい方にもおすすめ〜 ■募集背景： 増員での募集になります。現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう採用を進めています。 ■仕事内容： 自動車部品の製造工程のIoT化／工場のラインを見える化し予兆、予知、AIなどを絡めての画面づくり、システムづくり／Javaのフレームワークとしてスプリングブートを使用 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■当社の魅力： ・自己研鑽のための研修は年間で3000コンテンツ用意！ 自由参加の研修ではありますが、年間3000回実施しています。 ご自身の極めたいスキルや興味がある分野、今後のキャリアのために習得したい知識など様々な研修にご自身で選んで参加できます。 ＜例＞ ・AI技術研修（トータルで80H、10万の受講費も会社負担） ・航空宇宙研修　 会社で受講は管理しているため、次の配属先の選定時に、研修を通じて得られた知識や叶えたいビジョンが叶えられるプロジェクトにアサインされる可能性も勿論ございます。 ＜実際例＞ ・組み込みエンジニア→AI技術研修　受講→走行安全カメラの認識開発設計プロジェクトにアサイン ・組み込みエンジニア→航空宇宙研修→火星探査機の開発プロジェクトにアサイン ★将来的にミサイルや戦車の設計などもできる可能性もあり、プロジェクトが多岐にわたるため、転職せずとも当社内で様々なスキルを磨けます。 ・アウトソーシング懸念でよく上がる転勤の割合は全エンジニアのうちの1.2％ ほとんどの方が希望エリア内で就業されておられます。叶えたいキャリアのために転勤される方もいらっしゃりますが、無理な転勤の打診はいたしません。 1つのプロジェクトにアサインされてから平均で5，6年は同じプロジェクトとなります。10年以上同じ会社にいらっしゃる社員の方も多くおります。

◆ご経験に応じて最適なポジションで選考いたします！　ご自身の経験・技術キャリアを築き・エンジニアとして技能を発揮いただける舞台があります！ 〜設立77年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■業務内容： 安濃工場は、ホンダ・トヨタ・ダイハツなどの完成車メーカー宛の自動車部品や、マグボトルなどの生活用品など幅広く製品・部品を、多数の生産機械設備を使用し量産している基幹工場です。 ＜具体的には＞※ご経験に応じて下記業務をお任せいたします ・樹脂射出成形 生産管理業務 ・樹脂塗装ライン 生産管理業務 ・機械設計（量産加工用の設備及び治具） ・金型保全業務 ・ボディ部品溶接ライン　製造管理業務 ・自動車部品（四輪・二輪）の製造管理（板金系） ・大型プレスラインでの製造・オペレーター管理業務 ・各種溶接ラインの製造管理業務 ■配属先情報： 安濃工場　生産技術課、生産課、保全課など ■当社について： ・当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡用飛翔体等の開発・製造に活用し、非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 ・自主性を重んじ、アイディア出しに関し上下関係に縛られない自由度の高い社風。個人の能力を伸ばしやすい環境があります。自動車メーカーの最新の技術にも触れることができ、成長できるチャンス・フィールドともに多くあります。（当社HPを2025/6月リニューアル致しました、そちらも是非のぞいてみてください）

＼第二新卒歓迎／〜創業80年以上／世界シェアNo.1の製品を創り出す技術／自動車部品からロボットSIer事業へ！【月平均残業時間13時間／年休121日／平均有給休暇取得日数12.1日／平均勤続勤務年数21.7年】 ■業務内容： 当社では、自動車の『走る』『曲がる』『止まる』の当たり前の 性能を実現する自動車足回り部品（ステアリング/ブレーキ/エンジン/ボールジョイント/トランスミッション等）を製造しております。 技術系総合職として製造技術（工程設計、設備企画）、開発・試作、生産技術、設備保全、ロボットプログラム設計、熱処理、冷間鍛造等、これまで培われてきた知識・ご経験に応じて配属先を検討いたします。 ■就業環境： 入社後は、OJTで業務を覚えていただきますので、経験の浅い方でも問題ありません。中途入社の社員も在籍しておりますので、安心して就業することが可能です。 ■当社の事業・強み： 《1》人々の安全を陰ながら支える「自動車部品製造事業」 車の根幹を支える「曲がる・止まる・走る」に関わる自動車部品を岡山県南(井原、笠岡、総社）と中国、インドネシアにて一貫製造しています。 主にハンドル操作をタイヤに伝える骨組みの部品や、ブレーキに関わる部品を製造しており、そのほとんどが人の命に関わる『重要保安部品』と呼ばれる部品です。世界シェアNo.1の製品も手掛けており、陰ながら皆さんの生活の安心・安全を支えています。 《2》製造現場の救世主「ロボットSIer事業」 長年自社で産業用ロボットを使って、製造してきたノウハウを活かして近年スタートした新規事業です。 ロボットシステムインテグレーター(ロボットSIer）とは、部品がベルトコンベアを流れたり、機械がすごいスピードで加工や組み立てをこなしたり、そんな工場内の仕組みづくりをサポートする仕事です。 井原精機は、人手不足などで悩む製造業の企業様に対して、そういった工場内で使われる産業用ロボットの導入支援をしています。ロボットのプログラミングや電気設計だけでなく、周辺機器の設計なども行い、お客様の工場現場に最適な仕組みをオーダーメイドしています。 知名度はまだ低いかもしれませんが、これからの日本に欠かせない事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界12ヵ国に拠点〜 ■業務内容： 自動車内装部品の生産設備や治具の導入業務をご担当いただきます。 仕様検討から設置、試運転、改修作業までの一連の業務などお任せします。 ※設備製作は協力会社（設備メーカー）へ手配します。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引があります。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。

【当社でセカンドキャリアを築きませんか？スキルのあるベテラン歓迎／60代でもご応募OK／年休125日・土日祝休み／転勤無し】 【サスペンション部品設計および台上試験経験のある方でしたらお気軽にご応募ください〜】 当社は自動車の足回りを中心とした部品メーカーです。中国精密鍛造ギアの製造業界では最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、更なる事業拡大のため部品設計職を募集しています。 ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ合金を使った部品を製造している部門にてサスペンション部品設計および台上試験エンジニアのお仕事をお願いいたします。 顧客の要望を元に、（1）設計→（2）解析→（3）顧客との再打ち合わせで製品化まで繋げます。 ■使用ツール： CAD：NX 解析：Abaqus ■組織構成 技術部門は3名です。60代後半、50代、40代とベテランのメンバーが揃っています。 ■出張について ご本人の希望も伺った上で、中国の江蘇省（上海）にある親会社へ1年程の長期出張の可能性もございます。現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。長期出張中でも日本には頻繁に帰ってくる機会がございます。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また積極的なM＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。 変更の範囲：無

【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり／転勤なし】 同社は自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いがございます。 今回、自動車部品（ドアロック関係部品・メカトロニクス用部品等）の製造をおこなう上で、社内で使用する各種設備のメンテナンスをお任せ致します。 ■業務内容： ・プレス機、溶接機など各種設備の定期点検、故障・修理対応 ・電気回路や制御盤のトラブルシュート、改善、更新作業 ・新規・既存設備における電気配線や回路の設計、制作補助 ・設備導入や立上げサポート（社外業者との調整など） ・工場内建屋、インフラまわりの軽微な修繕作業 ■組織体制： 同ポジションは現在スタッフ1名（50代後半）が担当しています。 そのほか、金型設計2名、金型加工8名、金型組付6名、ほか2つの工場のスタッフ（プレス・溶接部門）で構成されています。 ■本ポジションについて： ・「設備を止めない」、「生産を止めない」ために、日々の小さな気づきや判断力、手を動かす技術が生きる仕事です。 ・設備の安定・安全稼働を通じて、当社の品質・信頼に貢献できるポジションです。 ■特徴： ・取扱製品は自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）家庭用産業機器部品（編機、ミシン等関連部品）等です。 ・自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品を多品種小ロットで高精度な機能部品の製造をおこなっています。 ・当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術を強みとしています。 ■保有設備： ・プレス設備（4000KN順送プレス、2500KN順送プレス、2000KNプレス、トランスファプレス、油圧プレス、単発プレス） ・金型加工設備（NCワイヤカット放電加工機、NC放電加工機、マシニングセンター、NCフライス盤、平面研削盤） ・その他生産設備（溶接、タッピング、3次元測定機、画像測定器、3D形状測定器） 変更の範囲：会社の定める業務

〜EV関連部品の受注・自動化も積極的に推進！モビリティ社会の未来を支える自動車部品の加工技術（精密金属プレス加工）が強み〜 ■職務内容 当社は主に自動車部品の精密金属プレス加工を行っており、加工業務をお任せします。加工方法は多岐にわたり、プレス加工の後工程の切削や研磨、表面処理(熱処理・メッキ・塗装等)を行って、部品の完成品として製造しております。 ■キャリアの多様性 ・将来的には管理監督者として、製造の課題・問題点を認識し、改善を行うポジションや、海外展開に伴う海外赴任（約5年後を目途）などにも挑戦ができます。 ・金型製造・プレス加工・金型加工・品質管理・生産管理・検査・設備メンテナンスなど様々あるポジション！入社歴に関係なく、重要なポジションもお任せし、入社後も適性や希望を考慮した異動が可能です。 ■主な製品例 EV関連部品（ロアカバー・モータエンドプレート・バスバー）や電動ブレーキ部品（防振ブラケット）、エンジン関連部品、トランスミッション部品などの自動車部品 ■働きやすさ ・基本土日休み×約９連休の長期連休で働きやすさ◎ ・退職金制度や社員寮、社員旅行（国内・海外）、レクリエーション（ゴルフ部・ボーリング部）まで福利厚生も充実 ■会社の魅力・特徴 当社は主に自動車部品（エンジンやミッション、EV関係の機能部品）の試作品のプレス金型の制作・量産品の加工・取り付けまでをトータルで行うことで、自動車メーカーを支えております。 ◎一気通貫体制…打合・提案→試作→金型→量産→後加工（切削・接合）まで、自社内での一貫体制が強み！ ◎加工技術…厚板・板鍛造・精密せん断を得意としており、他工法からプレス加工への変更で精密機能部品の原価低減実績があります。また、自社内でプレス品等の切削加工・圧入プロジェクション接合の対応も可能です。 ◎会社の成長性…自動車メーカーの現地生産化に伴う海外展開や自動車の電動化に対してアルミ部品の生産を開始する等、積極的に新しいことにもチャレンジ中！自動車業界は今まさに電気自動車への変換期に差し掛かっているため、モーターのカバーまで手掛けています。

〜年休121日／残業ほぼなし／フルレックス／大型連休あり（各9〜10日程度）／経営の安定性◎／自動車用精密金属小物部品メーカー〜 ■仕事内容： 社内SE統括責任者（CIO）として、当社のIT戦略の策定および実行、IT部門のマネジメントを行っていただきます。 ■業務内容： ・IT戦略の策定と実行 ・IT部門の統括、マネジメント ・システムインフラの構築と運用 ・情報セキュリティの管理 ■担当フェーズ： ・経営戦略のIT連携 ・システム導入、改善 ・運用、保守の統括 ・情報セキュリティの統括 ■配属先情報： マネジメント人数3名 ■当社について： 自動車用精密金属小物部品メーカーである当社は、部品を国内自動車メーカーに納品してるため経営が安定しています。20年連続で黒字経営が出来ております。 宮崎県日南市を本社とし、「お客様の視点に立ったニチワならではの技術と製品」をコンセプトに自動車部品の開発製造を世界に向けて発信しています。当社は溶接ナットが主力であり、自動車業界のEV化による直近の影響はありません。今後も世の中のニーズに即した製品開発を継続しています。 ■当社の強み： 当社は自動車用ボルト・ナットや冷間圧造部品、切削加工部品および小物プレス部品を製造販売する自動車用精密金属小物部品メーカーです。精密冷間鍛造の技術を応用し、設計から金型製作、製造まで一貫した自社管理によりスピード感ある製品化を実現しています。また、自社管理で培ったノウハウを活かし、企画段階での提案型営業を展開しています。 変更の範囲：すべての業務への配置転換有

【当社でセカンドキャリアを築きませんか？スキルのあるベテラン歓迎／60代でもご応募OK／年休125日・土日祝休み／転勤無し】 当社は自動車の足回りを中心とした部品メーカーです。中国精密鍛造ギアの製造業界では最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、更なる事業拡大のため部品設計職を募集しています。 ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ鍛造の部品製造の部門にて、アルミ鍛造用の金型設計のお仕事をお願いいたします。 ■使用する設計ツール： CAD：NX 解析：DEFORM等 ■組織構成 技術部門は3名です。60代後半、50代、40代とベテランのメンバーが揃っています。 ■出張について ご本人の希望も伺った上で、中国の江蘇省（上海）にある親会社へ1年程の長期出張の可能性もございます。現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。長期出張中でも日本には頻繁に帰ってくる機会がございます。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また、積極的な　M＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。 変更の範囲：無

〜EV関連部品の受注・自動化も積極的に推進！モビリティ社会の未来を支える自動車部品の加工技術（精密金属プレス加工）が強み〜 ■職務内容 当社では今後新しい製品加工への参入や製造の自動化も見据えており、工場の拡大も見据えて生産技術を募集します。 【例】製造ラインの新規立ち上げまでの進捗管理、工場設備の設計、生産設備の自動化に向けた企画 ■組織構成 生産技術…４名 ■主な製品例 EV関連部品（ロアカバー・モータエンドプレート・バスバー）や電動ブレーキ部品（防振ブラケット）、エンジン関連部品、トランスミッション部品などの自動車部品 ■働きやすさ ・基本土日休み×約９連休の長期連休×日勤で働きやすさ◎ ・退職金制度や社員寮、社員旅行（国内・海外）、レクリエーション（ゴルフ部・ボーリング部）まで福利厚生も充実 ■キャリアの多様性 金型製造・プレス加工・金型加工・品質管理・生産管理・検査・設備メンテナンスなど様々あるポジション！入社歴に関係なく、重要なポジションもお任せし、入社後も適性や希望を考慮した異動が可能です。 ■会社の魅力・特徴 当社は主に自動車部品（エンジンやミッション、EV関係の機能部品）の試作品のプレス金型の制作・量産品の加工・取り付けまでをトータルで行うことで、自動車メーカーを支えております。 ◎一気通貫体制…打合・提案→試作→金型→量産→後加工（切削・接合）まで、自社内での一貫体制が強み！ ◎加工技術…厚板・板鍛造・精密せん断を得意としており、他工法からプレス加工への変更で精密機能部品の原価低減実績があります。また、自社内でプレス品等の切削加工・圧入プロジェクション接合の対応も可能です。 ◎会社の成長性…自動車メーカーの現地生産化に伴う海外展開や自動車の電動化に対してアルミ部品の生産を開始する等、積極的に新しいことにもチャレンジ中！自動車業界は今まさに電気自動車への変換期に差し掛かっているため、モーターのカバーまで手掛けています。

【パイプ加工の専門メーカー／大手自動車部品メーカーと取引多数】 【生産技術部門のリーダー候補・内製化を目指すための組織強化】 「試作から量産・品質検査までワンストップでモノづくり」 当社はパイプ加工専門メーカーとして、創業50年以上にわたり蓄積してきた技術・ノウハウで大手自動車部品メーカーを中心に様々なお客様のニーズにお応えしております。 ■職務内容： 自動車のパーツとして用いられるパイプ部品の製造をおこなう当社にて、生産技術職（新規ライン立上げ／設備保全／メンテナンス／予防保全）をお任せします。 ■具体的には： 製造設備の仕様検討、部品発注／機械設計、電気設計／設備保全（点検・修理・予防保全・メンテナンス）／製造設備の組立、据え付け、稼働立上げ／製造用治具や工具の製作、現場への導入指導など ※繁忙期などに時差出社（早出・遅出）や、設備の非稼働日にメンテナンス等により土曜出社が発生します。土曜出社の際は振替休日を取得いただきます。また、夜勤はありません。 ■当ポジションの特徴： 当社では、新ラインの立上げや既存ラインの改修などにおいて、社外の協力事業者へ依頼することが多くあり、適切な製造ラインの計画・立上げを内製化していきたいと考えています。 幅広い業務に携わるポジションとなりますが、まずは経験のある、やりたい、やってみたいなどの希望をお伺いしながらお任せしていきます。 ■当社について： ・設立から金属パイプ製自動車部品メーカーとしてパイプ加工一筋で技術を磨いています。自動車の重要部品である燃料系・ボデー系のパイプ加工から溶接、組付けまでを手がけています。取引先は、自動車部品メーカー（フタバ産業株式会社、株式会社FTSなど）が中心です。パイプ製品の開発から量産、品質検査までをワンストップで対応できる点が評価され、長年にわたって取引を実現しています。 ・新たな取組みとして、自動車部品メーカーとしての技術力を活かし、多くの人に喜ばれるモノづくりをするため、社内メンバーでプロジェクトを立上げ、「AICHI　DESIGN　VISION」に参加しました。第一弾商品としてコーヒードリッパーの商品開発を行い、軽量・コンパクトな使いやすさからアウトドアや旅先などで好評いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用から船舶部品まで様々な製品を製造するダイハツGの安定メーカー／年間休日121日／働きやすさ◎〜 ■業務内容 ダイハツ車、トヨタ車等の自動車用アルミ部品製造における下記作業。 ・鋳造部門：溶解したアルミを金型に流し込み、冷却後にヤスリ等を用いての仕上げ作業。 ・加工部門：ライン作業。アルミ製品を加工機から脱着し工程を進め、最終目視で製品品質確認。 ・検査部門：各種測定具を用いて製品検査。 ■キャリアパス ライン作業・検査作業を中心に実施頂き、実績に応じ将来的には管理職を目指して頂きます。 ■将来性 日野工場では主に自動車用アルミ部品を製造しています。 昨今ニュース等で出ているガソリン車から電気自動車への移行には、軽く強度があるアルミ部品は欠かせないものとなっており、今後はより高い需要が見込まれます。 ダイハツ工業様の子会社として、ダイハツ車だけでなくトヨタ車にも当社の部品を多数使用頂いており安定している会社ですので、安心してお越し下さい。 ■同社の特徴： ・ダイハツ工業株式会社の子会社として、自動車部品の製造及びディーゼルエンジン部品、工作機械部品、農機部品など幅広く事業展開しています。 ・ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社向けの自動用鋳鉄・アルミ用品を主として手掛けており、そのうち最重要部品の1つであるブレーキ部品のドラム・ディスクにつきましては当社製品が100％ダイハツ車に搭載されています。 ■同社の魅力： ・軽自動車販売台数No.1のダイハツGで鋳鉄やアルミ部品を扱う安定メーカーです。本社は2000年に「ISO9001」を、2001年には「ISO14001」を取得しています。 ・福利厚生面は親会社とほとんど変わらず、年間休日も多く、従業員に優しい経営を心がけています。 就業平均年数が15年以上と長期就業が可能な企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 【浜松工場／生産管理課】 ・浜松工場ではホンダ・スズキ・カワサキなどの完成車メーカー宛のオートバイ部品や キャンプ用品など幅広い製品を量産しています。 ・生産管理課では、社内の生産計画の立案や取引先からの納入推進、在庫の管理など、部品製造に関わる一連の管理業務に携わる事の出来る人材を募集します。 【具体的な仕事例】 自動車部品の生産管理業務 ・社内の生産計画の立案と改訂 ・取引先への発注業務と納入推進 ・購入部品ならびに完成品の在庫管理と出荷工程への受け渡し ・生産現場とのコミュニケーションによる計画遅延の未然防止対策 【やりがい／期待できるキャリア形成】 ・製造部門や営業部門と連携を図り、日々の製造現場をコントロールするための計画を立案して頂きます。 ・部品の受け入れから払い出しまでが業務の一部となりますので、各メーカーとの取引がある一次メーカーの強みとして、幅広い知識と経験を増やすことが可能です。 ・公的資格取得支援制度や、他部署や他拠点との交流の場を設けるなどの個人のスキルアップとなる環境 づくりにも積極的です。 ■三恵技研工業について： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier1自動車部品メーカーです。 また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎×転勤なし】創業90年の安定メーカーでスキルを身につける！ ■職務概要 自動車業界向けの金属部品メーカーの当社にて、大分工場での金属加工をお任せします。製品としては座席やボディに使用されるボルト・ナットを製造しております。 【具体的】CNC旋盤・マシニングセンタを使った機械加工や、プレス加工、タップ加工をお任せ。歯具交換、段取り換え、定期チェックなどをメインでしていただきます。人通り基礎が出来る様になれば、刃物選定やプログラム作成＆工程改善など1段上の仕事をお任せします。 ◇未経験でも安心！ 入社後は1から金属加工を学んでいただく事になりますが、中途入社の方も在籍しているので、確りと教育いただける環境で、質問等もしやすい環境です。 ■働き方： ・平均有給取得日数／12.1日 ・残業時間／月10時間前後　 休日出勤／基本的にはありません、設備搬入や挽回生産などの為、年1〜2回の可能性がございます。 ・空調設備完備 ■当社について ・創業90年以上の老舗メーカー：冷間鍛造技術に強みを持つボルト・ナットメーカー ・事業領域：自動車部品（ボディ、ステアリング、シート等）を中心に製造 ・取引先：国内外の自動車部品メーカー、商社、建築・電力関連企業 ・海外展開で成長中：国内にとどまらず海外売上も伸長 ・社風：顧客のためになる挑戦には積極投資。成長意欲を歓迎！ ＜詳細＞ ・冷間鍛造技術に強いボルト・ナットメーカー。自動車部品の中でも品質要求も付加価値も高い金属部品を製造。 ・間接的に全ての日系自動車メーカーにて採用されており、近年は国内にとどまらず海外での売上げも伸長中 ※取引先：自動車部品メーカー、自動車部品商社、建築・電力・その他関連メーカー＆商社等 ・自動車部品の中でもボデイ/ステアリング/シート等、自動車に欠かせない部品をメインで扱っており、さらにワイヤーハーネスや軽量化ボルト等、今後の需要が見込める製品にも力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売事業を展開／国内外に製造拠点を持つグローバル企業／これまでの設計経験を活かしご活躍いただきます〜 ■仕事内容： 自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をお任せします。内装システムサプライヤーとして新型車両の企画・構想段階から客先の自動車メーカーと連携して車両開発を進めていく仕事です。 ■採用背景： 業務拡大に備え、組織力の強化を目的に中途採用を開始しております。 ■働きやすい環境： ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均残業時間14.9時間、 ・平均勤続年数13.3年※大学新卒の3年間離職率0％ ・中途入社社員割合7割程度 ■福利厚生： ・住宅手当：世帯主1万円 ・家族手当：配偶者、子供関係なく第一扶養18,000円2人目以降3,000円 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井を日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆転勤なし/主に２輪用部品の製造/土日休み/大手自動車メーカー熊本工場向け◇◆ ■職務内容： 自動車業界向けにサスペンション部品やシャフト等の鉄・アルミ鍛造品を国内外問わず販売している当社にて、自動車やバイクに使われる「クランクシャフト」や「サスペンション部品」など、鉄・アルミ鍛造品の製造をお任せします。 ▼詳細： ・鍛造プレス機の操作 ・金型のセット・簡単な設備点検 ・製品の品質確認 ※クランクシャフトとは： エンジンの内部でピストンの往復運動を回転運動に変換するための重要な部品です。主に自動車やバイクなどの内燃機関に使用され、エンジンの動力を伝達する役割を果たします。 ■キャリアプラン： 製造オペレーターとしてのキャリアアップの他、生産管理、品質管理、品質保証、納期管理といった総合的なキャリア形成が可能。 ■組織構成： 熊本工場は25名、同ポジションは14名(20〜40代)が在籍しております。 ■魅力： ・年休120日、土日休み、月残業20時間程、正社員勤務 ・定年後も嘱託社員として長期的かつ、安定企業で働けます。 ・車のＥＶ化の流れがありますが、趣味の用途で使う方が多いバイクニーズは今後もあまり変わらないので大きなシュリンクは予想しにくいです。 ■通勤範囲： 通勤圏として福岡県大牟田市（車で25分）、熊本県荒尾市、玉名市、山鹿市、菊池市、熊本市北区（車で35分）、合志市（車で40分）等からも通勤可能です。 ■事業優位性： 自動車メーカー向けの重要保安部品を主に製造。福島・米国オハイオ州・タイに工場を有しており国際競争力に対応している。熊本工場は、九州内の自動車メーカー（2輪・4輪）向け部品の供給を行っています。 ■当社について： 〜鍛造（たんぞう）による鍛鋼部品・非鉄部品の製造及び開発・販売〜 鍛造とは、鉄やアルミ等の材料を熱して金型でプレスして成型する技術で、強靭で信頼性の高い製品が生産できる特徴があります。 その特徴を生かして、自動車の心臓部にあたるエンジン部品（クランクシャフト）を主力製品として生産しております。 技術部門では、長年にわたり培ってきた鍛造技術と経験に「構造解析プログラム」や「鍛造シミュレーション」のテクノロジーを融合させた設計・開発に取り組んでいます。 変更の範囲：無

■職務内容： 自動車内の配線部品であるワイヤーハーネスを製造している当社にて、製造職（管理職候補）をお任せいたします。 ■仕事内容： ■入社後まず、当面は現場で作業を覚えていただきます。 ・電子部品製造の自動機操作 →主な仕事は、電線の「切断・皮むき」、端子を取り付ける「圧着」、ボード上での「配線・結束」、コネクタへの「挿入」、そして「導通検査」です。手作業と自動化機械を組み合わせて行います ・自動機の修理担当の方との連携、設備保全 ※まれに取引先に外出する場合があります（社用車使用） ■将来的には工場内で計画通りの品質・数量・納期で製品を作るための現場管理業務を担っていただく予定です ・作業工程の管理改善 →生産計画の作成、工程進捗の監視、人員配置、品質チェック、トラブル対応を行い、ラインを円滑に運営・改善します。 ■組織構成： ・工場内には193人が在籍中です（うち女性／181人、パート／140人） ■会社・求人の魅力： ・自動車内の配線部品であるワイヤーハーネスを製造しています。次世代の自動車にとっても欠かせない部品で将来性も抜群です。 ・電気自動車（EV）化でワイヤーハーネス需要は増加しており、安定した高品質な製造が求められるやりがいのある職務です。 ・自動車部品のワイヤーハーネスは、車内のバッテリーや電子機器を電線（束）とコネクタで接続し、電力や信号を効率よく伝達・供給する役割を担っています。人間に例えると「神経や血管」に相当し、数百本〜1000本もの電線を一つにまとめ、エンジン、照明、センサー、駆動用モーター（EV・HEV）などに必要な情報を伝えて安全・円滑に動作させる、現代の自動車に欠かせない重要部品です。 ・トヨタカレンダーと同様の長期休暇があります。 ・作業環境のよい綺麗な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産管理経験者歓迎／創業70年以上／自動車部品メーカー／大手顧客取引／転勤なし／地域密着／副業可能（許可制）〜 ■働き方： ・週休2日制（土日休み） ・年間休日115日＋長期休暇あり ・残業は月平均20時間程度 ■業務内容： 現場経験を活かし、品質向上や不良削減に取り組むポジションです。改善提案が評価される環境で、管理職候補としてキャリアアップを目指せます。 早い方で1〜2年後には管理職として既存社員6名を率いていただくことを期待しています。 【詳細】 1,生産計画に基づく受発注の調整管理 自動車部品の生産計画を立て、材料や部品の発注を行います。必要な材料が適切に揃うように調整します。 2,棚卸管理、設変変更の進捗管理 材料や完成品の在庫を定期的に確認し、適正な量を管理します。設計変更が生産に与える影響を確認し、進捗を管理します。 3,得意先との打合せや交渉等 自動車メーカーや関連企業と打ち合わせを行い、生産計画や納期を調整します。 4,新規製品の立ち上げの進捗管理 新しい自動車部品の製造準備を行い、生産ラインの設置や試作品の製造、品質確認をサポートします。 5,出荷工務の応援 完成した自動車部品の出荷準備や梱包を手伝います。例えば、完成品の箱を積み上げたり、出荷書類を作成したりします。（最大13kg程度の重量物を扱います） ■組織構成： 担当部署は、正社員６名で構成されております。　 ■入社後の流れ： 入社後はOJTで工程全体を理解し、改善提案を実行できる知識を習得。その後、リーダーとしてラインを統括し、品質と安全性を守る重要な役割を担います。問題解決力や指導力を発揮し、現場改善に主体的に関わることが期待されます。 ■当社について： 当社は、創業70年以上の歴史を持つ自動車部品メーカーです。アイシンやアドヴィックスなど大手企業と長年取引を継続。シートやブレーキなど安全性に直結する部品を製造し、国内外へ供給しています。安定した経営基盤と地域密着の働きやすさが魅力です。 ＜自動車部品製造業＞ 自動車のシート／ドア等の車体部品の電動装置の組付／ミッション・ブレーキ部品の機械加工 ＜主要取引先＞ 株式会社アイシン、アイシン・エーアイ株式会社、株式会社アドヴィックス、シロキ工業株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 弊社、営業技術部は自動車関連部品を始めとするプラスチック成形部品の受注、量産化における社内外の調整を主な業務としています。顧客により金型の仕様策定から携わるため、金型に関する知識をお持ちの方にご活躍いただけるポジションです。 ■業務内容： 主に大手自動車部品メーカー向けのプラスチック成形部品の営業活動全般を担当していただきます。既存顧客へのルート営業がメインとなり、主要顧客を3〜5社程度ご担当いただきます。 ・社内では試作受注から本格製品流動までの準備や打ち合わせを行います。電話応対、価格等の伝票処理、パソコン作業あり ・社外では、大手自動車部品メーカーや金型製作メーカー、一部材料メーカーとの折衝になります。 営業エリアは西三河及び名古屋の一部となり、出張はございません。 ■取扱製品： 「予防安全装置」に関する製品（ミリ波レーダー用部品）をはじめ、オートライト用センサーフィルター、各種センサー用ベゼル等の自動車の安全走行装備品など。 ＊入社後のフォロー： 現在役員と先輩営業社員が2人おり、入社後は先輩営業社員との営業同行や営業準備の資料作成を通して、業務に慣れていただく予定です。 ■職務の魅力： 取り扱うプラスチック製品は、いつの時代も変わらず必要とされ、将来的なニーズも一層期待されているので、安心して業務を遂行できるポジションです。また、部署は少人数で構成されています。人数も少ないことから何でも相談しあい、コミュニケーションがよくとれる職場です。現職の方も中途入社ですので、転職が初めての方もご安心ください。助け合いながら仕事に取り組めます。また弊社は社員が安心して働ける環境づくりを推進しており、2024年度の平均有給休暇取得率は82.4%です。 ■当社が選ばれる理由： ◇弊社の製品はヒトの命を守るための「予防安全装置」「安全走行装備品」など自動車に使用される重要部品となります。小型精密部品の製造を得意とし、大手自動車製造メーカーへ製品を供給しております。 ◇主に自動車用樹脂部品を成形加工している会社です。同地域では唯一、弊社製品がイタリア・フェラーリ社のレーシングモデルのエンジン部分に採用されています。電装品等の小型精密部品の製造を得意とし、大手自動車製造メーカーへ製品を供給しております。

〜未経験歓迎／東証スタンダード市場・名証メイン市場上場／連結3000名弱、売上450億円超のメーカー兼商社グループ／創業70年超の老舗商社兼／年休121日／完全週休二日（土日祝休）〜 ■募集背景： ・10年、20年先を見据えた育成を目的とした人員の増強のため、また、三直三交代勤務の実現に向けた人員の増強のために採用します。 ・会社としては主たる事業であるエレクトロニクスはもとより、注力をしている自動車と医療各分野においては積極的な設備投資と人員投入をすすめています。 ■業務内容： ・自動車部品の製造工程における製造・機械オペレーション業務の班長候補をお任せします。 ・シフト管理や製品の生産予定、計画に合わせ主に自動車部品の製造に携わっていただきます。 ■組織構成： ・稲沢工場はおよそ100名強のメンバーが所属しています。 ■環境： ・樹脂製品を扱う工場のため、工場内は常に温度管理をされており働きやすい環境です。(常時、冷暖房ついてます) ■キャリア： ・製造職はシフトリーダー、ラインリーダー、マネジメント職のキャリアパスがございます。希望があれば、成形技術、品質管理、金型技術、設備設計など他のキャリアパスもございます。 ※工場は1日中稼働しているため夜間のシフトもあります。 ■扱う製品: 稲沢事業所は、電気自動車でも重要とされるエンジン部品や電子制御部品の製造を行っています。プラスチック製品に電気を流すコイルを入れ加工することで、「電気を流す」「軽量化」「コストダウン」が叶う部品を製造。今後ますます需要の高まる分野で求められる部品の為、20~30年後を見据えた当社の主力製品になると考えています。自動車の中でも重要保安部品であるため、厳しい品質基準が要求されます。そのため当社の製造課で学び経験を積むことで、製造のスペシャリストを目指すことができます。 ■当社の特徴： ・東証スタンダード市場および名証メイン市場上場企業 ・国内13拠点、海外に3つの営業拠点と8つの生産拠点保有 ・HONDA社のHEV車及びエコカー等に使用されている「テンショナー」、絶縁体部品の「インシュレーター」に当社の製品が使用されています。 変更の範囲：当社業務全般

【自動車部品で高い世界シェア製品多数／高収益のグローバルメーカー】 ■ミッション： 組織・人材の状態を可視化し、組織・人材の強みを引き出す人事施策の企画・実行を行います。 ■概要： 本社人事の企画担当として、エンゲージメントサーベイ実行と分析を通じ、それぞれの事業に応じた課題と打ち手を提起すると共に、人材マネジメント（採用-育成-配置-代謝）の高度化を企画頂くことを想定しております。また、能力・適性を鑑み、組織風土（当社理念の浸透、DEI）やHRテック（人材情報の取得・集約・分析、生産性向上）に関する仕事を担当いただきます。 ■具体的には： ・エンゲージメントの定義（目指す状態、KPI、人材マネジメントとの連動） ・エンゲージメントサーベイシステムの設計 ・エンゲージメントサーベイの実行 ・サーベイ結果の分析（組織毎の特徴、相違点、経年での変化点）と、課題と打ち手の提起 ・分析にもとづく、人材マネジメント（採用-育成-配置-代謝）の高度化 ■当ポジションの魅力： ・人事の企画担当として、全社を対象とした人事施策を立案・実行することができます。 ・上位職（人事担当役員や人事部?）とも近く、直接説明や提案を行うことで経営の方向性を理解しながら、業務に落とし込むことができます。 ・入社後は、人事部 HR企画推進課で、エンゲージメント・人材マネジメントに関する企画を担当いただきますが、ご本人の能力・適性を鑑み、HRテックや組織風土、労政に関する領域にも関わっていただく可能性がございます。 ■組織構成： ◇HR企画推進課は15名が在籍 ◇40代課長以下、30〜40代のメンバーが在籍 ■当社の特徴： ◎日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。 ◎海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。 ◎安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。 ※副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2〜3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。

＜未経験歓迎◎/創業80年超老舗鋳物メーカー/完全週休2日制の年間休日121日/転勤もないため腰を据えて働けます＞ ■職務概要： 自動車や産業機械の鋳物製造を手掛ける当社にて、銑鉄鋳物の製造業務をお任せいたします。 ※製品例：自動車部品（エンジンやブレーキ）、産業部品（発電機等）、空調部品（家庭用・業務用エアコン）等、普段よく目にする・利用する製品に使われています！ ■具体的な業務内容： ・溶解作業…材料となる銑鉄や鋼くず鉄を溶解炉に投入し溶かします。また、適宜、鉄を溶かす溶解炉のメンテナンスを行います。 ・注湯作業…溶かした鉄を型に流し込みます。 ・造型作業…造型機のオペレーターとして鋳型を作り、メンテナンスを行います。 ・仕上げ…製品の選別・検査を行い、その後、研磨や切削・研削を行う工具を用いて仕上げを行います。 ■入社後の流れ： 数カ月かけて安全教育、スキルアップのためのOJT研修を行います。（※実際に未経験からスタートしている社員もおります）また、入社後は資格を取得していただきますが、取得に必要な費用は会社で負担いたします。 ■組織体制： 製造に携わっている社員は全員で50名程おり、20代〜50代まで幅広い社員が在籍しております。また、役職者は年収600万円以上も目指していける環境です。 ■当社の特徴： ・1938年の創業以来、自動車・家電・産業用機械向け銑鉄鋳物の製造・販売を手掛ける鋳造部品メーカーです。創業以来積み上げてきた高い技術力と豊富な実績を強みに、取引先の期待を上回る製品を提案しています。 ・表彰された実績も多数あり、大切な部分を担う製品を多く手がけるため、流通するメジャーな製品に関わる大きなやりがいを実感することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： 自動車のドアミラーの生産設備の保全業務を担当します。 ＜具体的には＞ ・不具合が起こった際の1次対応 ・電気回路の修正業務 ■使用ツール： PLC ■当社の特徴： ◎安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家賃手当・家族手当など手厚い福利制度あり／年間休日121日／夜勤なし・フレックスあり／引っ越し補助あり／世界で求められる技術に寄与できる〜 世界トップクラスの自動車メーカーとして広く知られているトヨタ自動車向けの無段変速機（CVT）の金属ベルトの製造・販売を手がける当社にて、生産技術を担っていただきます。また適性に応じ部門においてマネジメントをお任せすることを想定しております。 ■採用背景： 自動車の海外輸出ニーズに応えるべく、製造部門の強化を目指した採用となります。 ■業務内容： 中長期的な製造設備の導入・改修の計画立案や、製造拠点の社内外に向けた方針策定等に従事いただきます。基本的には打合せや書類作成がメインとなるためデスクワークとなります。 ＜業務詳細＞生産設備の導入、立ち上げ、改造業務／生産ラインの高効率化、生産性向上、信頼性向上、安全対策／製品の品質改善、原価低減／設備、製品に不具合が発生した場合の要因追及と対策の実施／製品機種の立ち上げ業務／部下の育成・マネジメント【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成： 生産技術部11名(課長1／係長2名／メンバー8名　平均35.8歳) ■当社の特徴： （1）愛知県にある「シーヴイテック」のグループ会社となります。シーヴイテックグループは「トヨタ自動車」とATメーカー「アイシン」から出資を受けており、安定した事業基盤の下、CVＴ用金属ベルトを専門に製造・販売し近年急成長を遂げています（CVＴ…世界的に普及が進んでいる自動車用無段変速機のこと）。 （2）ますます拡大するニーズへの対応、お客様への安定的な供給（BCP）の実現を目的に、愛知県・北海道に続いてグループ第三の拠点として2014年11月19日、長崎県佐世保市に設立しました。 （3）永年培ってきたシーヴイテックグループの英知を盛り込むとともに、日本ならではの高品質で高効率なものづくりを更に「メイドイン長崎」ブランドとして追及し、永続的に地域社会・お客様に愛される企業を目指しています。シーヴイテック九州としては2014年に設立された国内3拠点目の施設であることからも、最新鋭の設備が導入されており、量産のみならず、新製品のトライなども行うマザー工場的な位置づけです。