＼アクセルは品質サポート事業で業界トップクラスの実績！／ 特に製造業が盛んな東海エリアを中心に、当社の品質サポートはニーズが高く、全国でもトップクラスの実績を残しています。 「お客様から選ばれる」企業として、これまで成長をしてまいりました。 今後も売り上げは拡大が見込まれていますが、現在はさらなる進化を目指して、新規事業やサービス開発にも着手を進め、軌道に乗せることに成功しています。 そんな当社の一員として、いっしょに成長していきませんか？ ■□仕事内容はシンプルです。 自動車部品にキズや汚れがないか、検査していくことがあなたの仕事です。 変形していないか、大きさは違っていないかなどもチェック。 目視で行なうことが多いですが、測定器や拡大鏡を使用することも。 使い方自体は難しくないため、すぐに覚えられます。 ■□9割以上は自動車部品の検査・選別です。 大手自動車メーカーで使用される、自動車部品の検査が9割以上。 ネジやボルトなどの小さな部品がほとんどです。 時にはエンジン部品や内装のシートなど、大きめの製品や部品を検査・選別することもあります。 ～～仕事の流れ（一例）～～ ▼営業所に出勤。 前日までに勤務先が分かるので、タイムカードを押して移動します（もちろん移動中も手当が支払われます）。 ▼基本的には、2～5名くらいのチームで動きます。 注意事項や工場内でのルールなどを確認し、検査スタート。 作業中も、分からないことは何でも先輩に聞いてくださいね。 ▼1日の検査がすべて終了したら、その日の報告書を記入。 テンプレートがあるため、数字を記入するだけでOKです。 営業所に戻り、タイムカードを切って、退勤となります。

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スプリングワイヤー製品及び 自動車部品の製造・加工をしている事業所で、 得意先への提案・フォロー・配送。 愛知県・岐阜県が主な取引エリアです。 ■1日3～4件程度往訪 ■往訪：事務所内作業＝7：3か8：2程度で 　外回りがメイン ■1人20社～30社担当 ■大概が既存営業ですが新規営業もあり ＼受注してからのお客様との関わり／ 数日で終わる案件もあれば立ち上げから関わり 長いと2・3年のお付き合いになる顧客も。 製造担当や品質担当など他部門の社員と一緒に 打ち合わせをしたり別案件の受注をしたり 定期的に長く関わる可能性もあります。 ★毎週金曜は「ノー残業推進デー」 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 週末は残業が発生しないよう 進め方を工夫し7・8割の方が定時帰宅。 メリハリをつけて働いています！ ＼ お客様のご要望を聞き迅速かつ誠実に対応／ 「町のばね屋さん」バネ1個から 誠心誠意お客様と向き合います！ 【創業70年以上の安定企業】 創業：昭和26年 8月　従業員数：48名 (本社32名、美濃加茂工場8名、角田工場8名) 平均年齢：48歳 20代 3名・30代 9名・40代 15名・50代 14名 60代 5名・70代 2名

【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 【製造業経験者歓迎!/熟練の技術・ノウハウが学べる】 【賞与年2回・大型連休は8〜9日！転勤なし】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型設計職をを募集致します。 ■担当業務： 自動車部品の製造に使われる金型の設計や溶接用の治具の設計をお任せします。 ■業務詳細： ・お客様からの２Dまたは３D図面、仕様書をもとにプレス工程設計（何工程かかるか／プレス以外の工程が必要か／どのような順序で部品を曲げ、カタチを変え、寸法を出すかなどの検討） ・工程設計をもとに営業担当者が見積を作成 ・受注後は工程設計に基づいた金型設計、パーツ毎の部品図、組立図面を作成 ・製造した部品のフィードバックをもとに修正 一つのものを設計する期間は1か月ほどです。一つの案件を1人で担当し、加工や組付ポジションの方とも関わりながら仕事を進めていきます。 ■入社後の流れ： (1)加工や組み立てなど、製造工程を手伝いながら、加工技術を覚えます。 (2)金型構想や工程設計について学びます。 ■取扱製品： 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）等 ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■キャリアアップ： 役職はリーダー・主任・係長・課長・部長と５段階で、任期を1年としています。人事評価をもとに1年ごとに見直しを行うため、早期のキャリアアップも可能です。20代前半で主任となり活躍している社員もいます。リーダーは２千円、主任は３千、係長は１万円の役職手当を支給しますのでやりがいにもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎若手男性活躍中！ ◎社員食堂あり ◎寮あり（ワンルームの寮完備） ＜自動車用樹脂部品の製造・検査業務等＞ ・射出成型機のマシンオペレーター　　 ・成形された樹脂部品のバリ取り ・塗装部品への小型パーツの組付、ネジ締め、シール貼り等 ここがポイント 自動車部品を製造している工場でのお仕事です。 工場には最新設備が整っていて空調設備もばっちり完備！ （大型シャッター付近など一部空調が効きづらい工程あり） ＼20代30代活躍中／ お仕事内容はかんたん軽作業。 比較的落ち着きのある職場でゆとりを持って作業に取り掛かれます。 だから工場未経験でも、ものづくりに興味があればOK！ 男性女性ともに活躍いただける職場です。 外国人スタッフ活躍中。 工場には社員食堂完備。 趣向を凝らした嬉しいメニューもあり工場で働く社員からも "美味しい" と評判なんです！ もちろん弁当ご持参いただいてもOKです。 寺家駅から無料送迎バスがでていて通勤もらくらく！ 寺家駅から工場まではバスで10分程度です。 ▼お仕事と一緒にお住まいをお探しの方には 会社借り上げの社宅（1R寮）をご用意します！ 会社が契約する賃貸だから、資金礼金の自己負担もなく おトクに新生活がスタートできますよ 赴任費・引っ越し費用の補助もあります。 ぜひお気軽にご応募下さい！ ■応募多数の場合、書類選考へ移行する場合もございます。 広告コード【D42a01a-dx】

◇◆海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー◆◇【自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売する自動車部品メーカー／年間休日120日／残業26h／転勤無／働きやすい環境◎】 ■採用背景： 当社は1961年に創業をし、これまで自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売をしてきた自動車部品メーカーです。今回は、さらなる事業拡大のため、新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 生産技術スタッフとして、顧客から持ち込まれた部品の図面を基に精度の高い試作品を作り、顧客と打合せながら量産化ラインを構築していただきます。 ※電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■組織構成： 現在、計8名の社員が活躍しております。 職業訓練校でCADを学んだ元メガネ店勤務の方も活躍している等、CADの実務経験がない方でも上記があれば活躍されております。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの50余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◤ーーーーーーーーー 一人ひとりに寄り添った 多彩な教育制度で、 理想のキャリアを描く。 繝シ繝シ繝シ繝シ繝シ繝シ繝シ繝シ繝シ繝シ笳「 ＼＼幅広い案件をご用意／／ 機械設計や設計補助、CAE解析、モデリング、CADオペレーター、試作・実験、評価、メンテナンス、機械組立など、幅広い業務の中からご希望の案件にアサイン。 自動車部品や自動車、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などを扱う企業の案件も多数ご用意しています◎ ＼＼別業種への挑戦も大歓迎／／ 社員1名に対し担当営業が1名付き、一人ひとりのキャリア志向に合わせてサポート。 毎月面談を行っているので、挑戦したいことがあれば遠慮なく相談してください◎ ＼＼実務未経験でも安心／／ 実務経験がない方は、組立や評価、CADオペレーター、設計の補助などやさしい案件からスタート。 個々のスキルに応じてアサインします！ 【お任せすること】 自動車部品の製造を行う企業にて、以下いずれかの業務をお任せ。 身近な製品の製造に携わるため、仕事の成果を目にする機会が多いのも魅力です ■生産技術 生産ラインの立ち上げや改善を担当。 現場の効率・安全・品質を高める仕組みを考え、設計や製造など他部署と連携して製品づくりを支えます。治具の設計や機械の導入にも携われます◎ ■機械設計 3DCADを使用し、部品を設計。 製造や品質管理、材料の選定や試作を重ねながら設計図を完成させます。 ■機械評価 設計された部品が基準を満たしているかをテスト。 不具合があれば原因を調査し、設計や製造へ改善提案を行います。 ）別企業の案件をお任せする場合もございます。 ）数年単位の長期の案件がメイン。 一つの場所でじっくりスキルを磨けます。 ）基本はチームで動きます。 近くに頼れる先輩がいるので、安心です◎

〜タイ勤務で製造部門の管理を担当◆若手から意見を言える職場環境〜技術継承や後進育成に興味のある方にオススメです〜 ■仕事内容： 当社は、タイ王国でアルミダイカストで自動車部品を製造している会社です。タイ王国の生産拠点にて、製造部門で、ローカルスタッフと協業で製造現場の管理、改善、新規立ち上げ等の業務および、部門マネージメントを行っていただきます。 ■業務詳細： ・アルミダイカスト及び精密加工工程の工程管理、改善、新規立ち上げ業務 ・設備保全業務 ・客先への製品DR ・人材育成　等 ■取り扱い商材 自動車部品、特にステアリング周辺の部品を製造しております。アルミダイカスト手法で製造しております。各自動車メーカー様に納入しております。ステアリング部品は自動車メーカ様内では重要保安部品に選定されており、非常に厳しい品質チェックを求められます。そのため参入障壁が高く、当社の売上としては安定しております。 ■当社の特徴／魅力： 若手から意見を言うこともできるほどの経営陣の風通しの良さも、やりたいことを実現できる会社としての体力もあります。 また、国内大手自動車メーカーのタイ工場と直接やりとりができるほど、高い技術力を誇ります。 ■当社の強み： SHIN-EI HIGH TECHグループは日本にある大手企業との繋がりをしっかりと有しています。すでに大手自動車部品製造会社よりエンジンブロックの製造依頼を受けています。 ■企業概要： 当社は、本社をタイに置く日系の自動車部品メーカーのグループ会社です。 タイにて自動車部分品（ステアリング部分品、エンジン部分品等）のアルミダイカスト製品の鋳造・精密加工を行っており、当社はその中でもグループの次世代人員の育成、次世代技術の取得、日本市場の攻略、タイ本社の日本人従業員のサポートなどを担っています。 グループの日本拠点として2019年に起業し、2021年12月末には工場が完成し日本での製品製造も手がけています。 ■当グループについて： グループ年商200億円／利益率7〜8%／従業員約3000名、タイにて約30年間アルミダイカスト製品を生産し、無借金経営を続けてまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 【製造業経験者歓迎!/熟練の技術・ノウハウが学べる】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型の製造加工を担う方を募集致します。 ■担当業務 自動車部品の製造に使われる金型の製造加工をお任せします。 金型設計担当者が作成した設計図をもとに、ワイヤカットや放電加工、マシニングなどのNC（数値制御）加工に用いられるプログラムなどを作ります。データの準備が終わると、工作機械を使用しての製造加工を行います。社員は担当する工作機械が決まっているため専門性を高めることが可能です。 ■取扱製品： 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）等 ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■保有設備： プレス設備（4000KN順送プレス、2500KN順送プレス、2000KNプレス、トランスファプレス、油圧プレス、単発プレス）金型加工設備（NCワイヤカット放電加工機、NC放電加工機、マシニングセンター、NCフライス盤、平面研削盤）その他生産設備（溶接、タッピング、3次元測定機、画像測定器、3D形状測定器） ■組織体制： 金型加工８名（30代１名/40代3名/50代4名）のスタッフで構成されています。 ■キャリアアップ： 役職はリーダー・主任・係長・課長・部長と５段階で、任期を1年としています。人事評価をもとに1年ごとに見直しを行うため、早期のキャリアアップも可能です。20代前半で主任となり活躍している社員もいます。リーダーは２千円、主任は３千、係長は１万円の役職手当を支給しますのでやりがいにもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 【製造業経験者歓迎!/熟練の技術・ノウハウが学べる】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型の組み立て・仕上げ業務を担える方を募集致します。 ■担当業務 自動車部品の製造に使われる金型の組み立て・仕上げをお任せします。 ・金型設計担当者が作成した組立図をもとに、金型部品の組み立てを行います。 ・プレス機での試し打ちを行います。目指した通りにならないことがあれば原因の追究と修正点を検討します。 ※試打ちと測定を繰り返して、プレスされた製品が図面通りに仕上がるまでを担当します。 ※どう修正を入れるか、結果を見据えながらの修正が必要となるため、経験と技術が必要となるポジションです。 ■取扱製品： 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）家庭用産業機器部品（編機、ミシン等関連部品）等 ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■保有設備： プレス設備（4000KN順送プレス、2500KN順送プレス、2000KNプレス、トランスファプレス、油圧プレス、単発プレス）金型加工設備（NCワイヤカット放電加工機、NC放電加工機、マシニングセンター、NCフライス盤、平面研削盤）その他生産設備（溶接、タッピング、3次元測定機、画像測定器、3D形状測定器） ■組織体制： 配属は金型組付6名（20代3名／30代2名／50代１名）となります。 そのほか、金型設計2名（50代）金型加工８名（30代１名／40代3名／50代4名）２つの製造工場のスタッフで構成されています。 ■職場環境 工場内は空調設備が新調されており、季節を選ばず快適な空間で作業ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■三菱マテリアルから独立した4大焼結メーカーの1社／国内・国外を問わず世界中の自動車メーカーが使用／変革中の優良企業■□ ■業務内容：本社工場にてプレス機械製造オペレータとして焼結部品の製造を行って頂きます。自動車・産業機械の部品製造に携わるやりがいのあるお仕事です。 主な業務内容は ・プレス機への金型取付や調整 ・製造ラインでのオペレーション作業 ・生産された製品の品質チェック ★未経験の方も大歓迎！ほとんどの中途入社社員が未経験からスタートしています！ ■当社製品： ・自動車部品：エンジン部品、トランスミッション部品、可変動弁部品、サスペンション部品、パワーステアリング部品、吸気・排気系部品、車載モーター用軸受　 ・産業機械用部品：汎用エンジン用部品、農業機械用部品、コピー機用部品、電動工具部品、船外機用部品、コンプレッサー部品、洗濯機用部品、各種モータ用軸受 ・その他特殊用途部品：リアクトルコア（太陽光発電） ■当社の魅力： 日系大手投資ファンドのエンデバー・ユナイテッドと共に、新人事戦略の策定、営業組織の刷新、人事評価・報酬制度の構築等に取り組み、製造コストの改善、生産性の向上を実現した結果、業績は急回復しています。 まだまだ変革期で、大手の基盤がありながらもスピード感のある社風です。制度の変更により、年次に関わらず、活躍している人材は早くから昇進可能となっており、やりがいのある環境です。 ■当社の特徴： 2020年に三菱マテリアルから独立し、日系大手投資ファンドのエンデバー・ユナイテッドと共に組織の刷新を実施している、4大焼結メーカーの1社です。自動車のエンジンやミッションに使われる機械部品、軸受製品の製造や、今後のEV化に対応する製品の開発・生産を主な業務としています。様々なコスト改善や生産性向上策の実施により、業績は急回復しています。高い品質と技術により、信頼のブランドとして国内・海外から厚い支持を得ています。Tier1主要顧客との強固な関係性や培ってきた技術などの強みを武器に、焼結部品大手の基盤をもちつつ、チャレンジャーとしてスピード感のある経営をしています。外部から新しい風をもたらしてくれる人材を待っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内外でトップクラスシェア◎／開発から製造まで一貫して行うトヨタTier1サプライヤー／豊富な研修制度もありフォロー体制◎／家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実〜 ■職務内容： 自動車部品工場にて、自動車部品製造業務をお任せします。 ■業務詳細： クルマに不可欠な燃料系システム部品である樹脂製燃料タンクの生産ラインを担当していただきます。（樹脂成型機オペレーター等） ■入社後の流れ： 入社後はOJTにて業務を覚えていただきます。 丁寧で手厚いフォロー体制が整っていますので、中途採用の方でも安心してスタートすることができます。 ■企業の強み： 《優位性》 金属と樹脂の双方の技術力をもった会社は世界でもめずらしく、素材にこだわらない技術力は同社の強力な武器となっています。 《技術力》 トヨタ系部品メーカーの中でも数少ない「試験車での実車測定」の資格を持つメーカーです。データを解析できる設備やノウハウを持っているため、設計から評価まで一貫して自社で実施することが可能です。グローバルな戦略を進めていく上でも、自社内で測定・評価ができるというスピードは、大きな武器の一つになると考えています。 《将来性》 ハイブリッド車に搭載されている燃料タンクの改良や部品の軽量化をはじめ、燃料電池自動車や電気自動車などの次世代自動車の技術開発に取り組んでいます。世界規模の環境問題に挑戦する燃料システムの第一人者として、最先端の技術開発に携わることができます。今後は世界No.1のエネルギーシステムサプライヤーを目指し、グローバルな展開を進めていきます。

【年間休日121日／長期休暇（GW、夏季、年末年始）あり／伊藤忠グループ・マツダ社Tier1サプライヤー／自動車部品設計開発】 自動車部品生産技術課にて（1）（2）（3）いずれかの業務を担って頂きます。 ■職務詳細： （1）電動オイルポンプ領域 ・電動ポンプの電子制御部を中心とする量産準備のリーディング ・電動ポンプ量産工程の品質／稼働／コスト改善 ・生産活動に関するサイバーセキュリティ構築と改善 自動車業界では電動化が加速しており、当社では電制部品の生産技術を獲得し、機械電気両面で高度な生産技術を有する電動オイルポンプサプライヤとなる必要があります。当社では、2025年度内の電動オイルポンプ量産化に向けた生産技術手の内化への取り組みを今期より開始したところで、電子制御部品を取り扱う工程設計には実務経験に裏打ちされた専門知識・技術が必須であることから、特にモーターや電子制御機器の取り扱いや量産準備のミッションを担って頂きたいと考えてます。 （2）フューエルレール領域 ・ロウ付けおよび組立部品の量産工程設計 ・設計した工程の設備手配、導入、立ち上げなどの量産準備 ・量産工程の品質／稼働／コスト改善 当社では2011年からフェーエルレールの生産を開始し、今後増産する可能性があります。その生産技術担当としてご活躍頂きたいと考えております。 （3）新設自動化ライン領域 ・新設ライン工程の自動化検討及び実現性検証テスト ・自動化設備手配、導入、立ち上げなどの量産準備 ・量産工程の自動化改造、DX実現、これらによるコスト改善 人手不足や品質均質化、向上のため生産ラインの自動化は欠かせない取り組みとなっています。自動化を織り込んだ工程設計をするために実務経験に裏打ちされた専門知識・技術をもった方に活躍頂きたいと考えております。 ■当社の魅力： ・親会社は日本屈指の総合商社である伊藤忠商事とマツダであり、工作機械事業では、伊藤忠商事の海外ネットワークを駆使してよりグローバルな販売拡大を計画しております。 ・自動車部品事業でもマツダの供給サプライヤーとして安定伸長しております。特にマツダ車SKYACTIV-DRIVE搭載車のAT用オイルポンプは東広島工場から全量供給、こうした背景から大手企業との関係も深く経営基盤は盤石です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■ミッション： 当社における精鋼・シャシー製品の製造工程における製造原価の算出、管理、各部署への改善の働きかけをメインに担っていただきます。 ■業務詳細： ・新規製品の製造原価算出、資料作成（開発・生技・営業・調達との協業） ・予算の立案、進捗フォロー（毎月の実績集計・解析、対策検討、部内展開） ・収益改善活動（コスト低減活動）の展開、計画・実績の取り纏め、報告資料作成 ・方針の進捗フォロー、結果のまとめ ・新規プロジェクトの進捗フォロー ※対外折衝は現状予定していません ■当ポジションの魅力： 製造原価算出スキル、損益解析力、交渉におけるコミュニケーション能力が身につきます。 ■組織構成： 配属先には、3名（G長1名、担当2名）、30代1名、50代以上2名が在籍しています。未経験から参加したメンバーもいますので安心してください。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼ 仕事もプライベートも大切にできる環境です／／ 土日祝が休みの完全週休2日制で、年間休日は121日を確保。ゴールデンウィークや夏季、年末年始には長期休暇もしっかり取得できます。また、転勤もないため「横浜で腰を据えて、長くキャリアを築きたい」という方に最適な環境です。 大手メーカーを支える、品質の守り手 私たちが手掛けるのは、スマホや自動車に不可欠な「コネクタ」を製造する機械の精密部品。顧客は一部上場の大手企業が中心です。受注生産のため、毎日違う部品と向き合える面白さがあります。あなたの検査経験と図面読解スキルを存分に発揮してください。 ＜具体的な仕事内容＞ ◎図面との照合 まずは、届いた部品がどの製品のものかを確認し、対応する図面と照らし合わせます。1ミクロン単位の精度が求められるため、正確な読解が重要です。 ◎測定器による精密検査 「画像検査機」「投影機」「デジマイクロ」といった専門の測定器を使い、図面の指示通りに部品が製造されているかを確認します。 ◎各部署との連携 検査結果は、営業や製造を担当する工場とも共有します。各所と連携しながら業務を進めていきましょう。 【Q】入社後の流れは？ 入社後3ヶ月は研修期間です。経験豊富な先輩が丁寧に指導しますので、ご安心ください。お持ちのスキルや経験に合わせて業務をお任せ。当社の業務に必要な基礎知識をしっかりと学べるため、スムーズに業務をスタートできます。 【Q】入社後のキャリアは？ 検査業務以外に、「機械加工部品の組立業務」へのキャリアチェンジも可能です。 検査で身につけた図面読解力や品質へのこだわりを活かし、部品を一つひとつ正確に組み上げていきます。自分が品質を守ってきた部品が、自分の手で製品として形になる。その瞬間は、まさにモノづくりの醍醐味です。

〜自動車用内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売事業を展開／国内外に製造拠点を持つグローバル企業／これまでの設計経験を活かしご活躍いただきます〜 ■仕事内容： 自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をお任せします。内装システムサプライヤーとして新型車両の企画・構想段階から客先の自動車メーカーと連携して車両開発を進めていく仕事です。【変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり】 ■採用背景： 業務拡大に備え、組織力の強化を目的に中途採用を開始しております。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井を日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：本文参照

自動車部品の購買・原価管理※残業月20時間/年休117日 ◇技術力・成長力・地域貢献◎ ■採用背景： 自動車の座席の上部に使われているヘッドレストや座席のフレームを製造している当社にて組織体制の強化のための増員採用です！ 当社は自動車部品、住宅部品、建材部品の製造をはじめ、建築業、保育事業、食品スーパーなど多角的な事業展開を行っており、創業60年を迎え地域に根差した安定した経営基盤を築いています。 ■業務内容： ・購買担当（メーカー訪問、購買管理、発注・貿易業務、書類作成など） 自動者部品製造に必要な部品・資材・設備などの購買業務を担当していただきます。 既存でお取引がある仕入先に対して、自動車部品税増に当たり、購買・調達を行います。 ・原価企画担当（原価企画、原価計算など） どのくらいの金額で材料を調達すれば、どのくらいの利益が出るのか計算をしていただきます。 ・将来的に、自動者部品の営業業務を担当していただく可能性もあります。 ■職場の雰囲気・特長： ・2年前にリノベーションした、木目調の明るいオフィスです ・フリーレイアウトのオフィスで事務作業に従事します ・ノートPCとスマートフォンを支給しますので、どの机でも業務ができます ■組織構成： 計7名 管理職：4名　30代1名、40代2名、50代1名 一般職：3名　30代3名 ■職務の魅力： 自動車部品メーカーとしてだけでなく住宅部品、建材部品の製造をはじめ、建築業、保育事業、食品スーパーなど多角的な事業展開を行っている当社にて安定的に購買・調達の業務に取り組むことができます。 業務割合が内勤7割で、ワークライフバランスが取りやすい環境です。 ■企業魅力： 当社は、北九州市に本社を構える創業60年を迎える総合モノづくり企業です。自動車部品、住宅部品、建材部品の製造をはじめ、建築業、保育事業、食品スーパーなど多角的な事業展開を行っており、地域に根差した安定的な事業基盤を築いています。 特に製造部門では、北部九州最大級の600tプレス機や「からくり」技術を活用した生産ライン、IoTを活用した工程管理システムなど、先進的な設備と技術力を誇ります。「元気なモノづくり中小企業300社」にも選定された実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験者歓迎/１から熟練のスキル・ノウハウが学べる】 【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型の組み立て・仕上げ業務を担える方を募集致します。 ■担当業務 自動車部品の製造に使われる金型の組み立て・仕上げをお任せします。 ・金型設計担当者が作成した組立図をもとに、金型部品の組み立てを行います。 ・プレス機での試し打ちを行います。目指した通りにならないことがあれば原因の追究と修正点を検討します。 ※試打ちと測定を繰り返して、プレスされた製品が図面通りに仕上がるまでを担当します。 ※どう修正を入れるか、結果を見据えながらの修正が必要となるため、経験と技術が必要となるポジションです。 ■取扱製品：自動車関連部品 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等） ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■教育体制 作業現場にて先輩社員から教わりながら基本技能を身に着けて頂きます。 図面の見方から加工技術まで一通り覚えて頂くのに年単位で教育を受けながら技術を高めて頂きます。 ■組織体制： 配属は金型組付6名（20代3名／30代2名／50代１名）となります。 そのほか、金型設計2名（50代）金型加工８名（30代１名／40代3名／50代4名）２つの製造工場のスタッフで構成されています。 ■職場環境 工場内は空調設備が新調されており、季節を選ばず快適な空間で作業ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■業務内容： 開発本部（群馬製作所内）にて、自動車部品の設計業務を担っていただきます。自動車のボディや排気システムの樹脂部品／金属部品の設計を行い、完成車メーカー開発者との連携もとりながら業務推進いただきます。キャリア向上および自身が携わった部品が使用される車が街中を走る喜びを感じていただけます。 ■当社開発本部全体で注力している技術分野一例 　・自動御社部品の軽量化技術 　・自動車の自動化、電動化にまつわる技術 　・自社開発の高倍率発泡成形技術を用いた商品開発 　・エネルギーマネジメントにまつわる開発 　・低CO２排出の生産工法開発 　・75年の塑性加工/表面処理技術の航空宇宙、生活、産業機械分野など他領域展開へのさらなる拡大 ■三恵技研工業の業界優位性： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜EV関連部品の受注や自動化を積極的に推進！管理面・品質面において活躍いただける方を積極募集〜 ■職務内容 製造部門の管理職候補として、製造全体を見通して課題や問題点を認識し、改善に努めていただきます。また、他部署との連携にも取り組んでいただきます。 ■主な製品例 EV関連部品（ロアカバー・モータエンドプレート・バスバー）や電動ブレーキ部品（防振ブラケット）、エンジン関連部品、トランスミッション部品などの自動車部品を製造しております。 ■組織構成 製造課（プレス工／溶接工／製品検査／出荷作業）や金型課、生産技術課、品質保証課、ISO事務局、開発改善課（試作品の受注・金型設計・製作）など様々な部門の社員が活躍中です。 ■キャリアビジョン ご経験や希望に応じ、将来的には中国やアメリアの海外子会社の工場長としてのキャリアを積むこともできます。 ■会社の魅力・特徴 自動車のエンジン、ミッションに使用される精密金属プレス部品(シグナルプレート、ドライブプレートなど)を製造しております。 ◎プレス加工の他、試作・金型製作まで自社内で幅広く対応できる技術力を強みです！ ◎厚板・板鍛造・精密せん断を得意とし他工法からプレス加工への変更で精密機能部品の原価低減実績。自社内でプレス品等の切削加工・圧入プロジェクション接合の対応も可能。 ◎自動車メーカーの現地生産化に伴う海外展開や自動車の電動化に対してアルミ部品の生産を開始する等、積極的に新しいことにもチャレンジ中 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界12ヵ国に拠点〜 ■業務内容： 自動車内装部品、NV部品、EV部品におけるサプライヤ発掘・指導・育成、生産準備対応、価格折衝・契約などをお任せします。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引があります。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

＜東証プライム上場／充実の教育体制でスキルアップが可能／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー＞ ■ミッション： 本ポジションでは、製造現場における工程の進捗・品質・人員の配置業務を中心に担当していただきます。支援社員（パート社員）と連携しながら、安全・品質・納期を確保しつつ、効率的かつ安定的な生産体制を構築することをミッションとし、工程ごとの改善活動や人材育成にも力を入れています。 ■業務内容： ・生産設備の始業点検、日常点検 ・仕掛品の在庫管理/準備 ・生産進捗管理、完成品実績の入力（電算処理） ・品質トラブル/設備トラブルへの対応、報告 ・生産開始時/終了時の製品品質確認 ・作業者の標準作業遵守確認と指導 ・生産計画に基づいた人員配置の調整 ・現場の安全/衛生/5S活動の推進 ＜1日の流れ＞ ・設備点検→生産準備(かんばん振り分けなど※完成品に付ける札の配布)→生産開始後は異常対応(人・設備)、ライン巡回、部品補充→生産終了後は生産数の報告、引きおとし(電算処理)→引き継ぎ→業務終了 ※1日に1回は設備点検表(点検項目リスト)に基づき　設備の状態確認・清掃、数値の確認、工具を用いた設備状態確認を実施。 ・品質や設備トラブル発生した際の対応の流れは下記のとおりです。 異常処置フローに基づきライン作業者から報告→現場社員(既知の異常の場合、異常処置実施)→現場リーダー(異常処置判断)→課長に報告 新たな異常発生の場合はライン停止の上、品質・設備部門と共に処置内容や現状品の使用可否判断を実施(人員招集) ■組織について： 正社員総勢：24名（課長1名、グループリーダー2名、サブリーダー5名、10代2名、20代8名、30代5名、40代2名、50代6名、60代1名） 配属組織は、内外装用樹脂製品および燃料濾過フィルター等の自動車用部品の製造を担う部署となります。 ■魅力・やりがい： 自動車産業における高品質な部品づくりを現場から支える仕事です。支援社員をまとめながら現場をリードする役割により、マネジメントスキルも身につきます。サブリーダー→グループリーダー→エキスパート→課長とキャリアアップが叶うポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務