〜福利厚生充実！資格補助制度あり！年間休日120日（土日休）／レクサス・電気自動車などの自動車内装部品の製造で安定生産・売上安定〜 ■募集背景 トヨタ系企業からの依頼を受けて、自動車内装部品の製造を行う当社にて、製造現場で使用する設備保全担当をお任せします。 ■仕事内容： ・電気関係の窓口として、検査日程の調整や立ち合い等 ・受注した製品に関する生産設備の制作と保全業務 ・工場内作業場の改善業務 ・設備、治具の企画設計から加工組立 ・PLCロボットのプログラミング ■入社後の流れ： 現場配属後、先輩とペアとなって業務を覚えます。 配属先にはマネージャーがいますので、相談しながら進めていただきます。 ■組織構成： 製造部門／9名 20〜50第までの幅広い世代の社員が活躍中です。 中途入社の先輩も多く、新しく入った方もすぐに馴染めます。 （前職例：電気関係、建築関係など） ■社風： ・チームごとに業務改善にも取り組んでいます。相談しやすく、先輩社員も一緒に考えてくれる環境です。 ・バーベキューなどの催しもあるなど、親睦を深める機会も多いのが特徴です。 ■福利厚生： ◇出産・育児支援制度 ◇社員の無料完全給食制度 ◇コーヒー・ジュース等の自販機の設置 ◇無料で洗車可能 ◇資格補助：合格資格の費用補助（制度を利用し機械検査技能士など、33個資格を取得した方も） ◇その他、家族手当、家賃補助、リフレッシュ手当、交代手当 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：自動車業界に対する焼結部品のルート営業をお任せします。 ※当社の製造する焼結部品は軸受け・エンジン部品・ミッション部品等、自動車を構成する上において非常に幅広い箇所で使用される欠かせない部品です。 ■業務内容： 自動車業界（主に自動車部品メーカー（Tier1）、一部完成車メーカー）に対するルート営業活動をお任せいたします。 ※当社の開発製造する焼結部品は、軸受け、エンジン部品、ミッション部品等、自動車を構成する非常に幅広い箇所に使用されている欠かせない部品です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 営業組織は神奈川と愛知にあり、合計10名程の人員で構成されております。 （内訳：神奈川4名・愛知6名　平均年齢は40代半ば） ■予算について 営業職の予算等は四半期ごとに組織単位に紐づきます。 特別な個人のノルマ等はございません。 ■当社の特徴： ・当社は自動車用焼結部品を中心に製造する専業メーカーで、日本の基幹産業である「自動車産業」の最もコアな部品である、エンジンやトランスミッションからステアリング、車載モーターまで、幅広く当社の製品が活躍しております。 ・地球規模で環境保全が課題となっている昨今、自動車の燃費向上技術や自然エネルギー発電の核となる製品の開発・製造にも注力しています。 ・2020年に国内ファンドのエンデバー・ユナイテッドの傘下となり、経営改革を行っており、製造面の利益体質改善や新たな人事制度の構築等を行い、成長に向けて邁進しています。また、日本国内のみならず活動をグローバルに推進すべく、事業展開を行っていきます。

【我孫子市・布佐駅から徒歩圏内/未経験から手に職をつけて活躍！/基本残業なし/工場内冷暖房完備で快適な職場環境】 ■業務概要： 当社は商業用印刷機の部品や自動車の部品の加工から組立までを一貫して行っている企業です。そんな当社にて新たに製造スタッフを募集いたします。 ■業務内容： 商業用印刷機や自動車の部品を製造する工程で、金属加工機械のオペレーションを担当していただきます。 マシニングセンターを操作し、ベースができている既存のプログラムを使用するため、複雑な作業はありません。具体的には以下の業務を行います。 プログラムの作成・転送： 図面を基に数値制御データを作成し、マシニングセンターに転送します。 材料のセット： 加工する材料をマシニングセンターにセットし、基準点や位置合わせ、工具の計測や試運転を行います。 加工： 材料の荒加工、中仕上げ加工、仕上げ加工を段階的に行います。 ※業務の8割以上はマシンによる自動対応ですが、一部手動対応が必要です（頻度は2〜3か月に1度）。 ※エアコン完備で、スポットクーラーやヒーターもあり快適な職場環境が整っています。 ※夜間対応はありませんので安心して働けます。 ■組織構成： 製造部門には機械部8名には社員が在籍しており、幅広い年代層が活躍しています！ 部署には前職バス運転手や営業職、自動車整備士等の方も多く、未経験の社員も多数在籍しております！ ■入社後の流れ： ご入社後はOJTにて技術習得いただきます。また、技術の習熟度やご本人の意欲によって外部メーカーの主催する学校へ通学いただき、 より知見を深めることも可能です（学費は弊社が負担いたします。） ■魅力ポイント： 【働きやすさ◎】 基本的に残業はなく、冷暖房完備の工場内で快適に作業できます。スポットクーラーやヒーターも設置されており、環境整備に力を入れています。 【安定した経営基盤】 当社は業歴60年以上の歴史があり、大手企業との取引もあるため、安定した受注と経営基盤を築いています。 【豊富なキャリアパス】 将来的には製造の前工程・後工程へのチャレンジも可能です！ （生産管理・品質保証等） 未経験の方でも安心してスタートできる環境が整っています。ご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内外でトップクラスシェア◎／開発から製造まで一貫して行うトヨタTier1サプライヤー／豊富な研修制度もありフォロー体制◎／家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実〜 ■職務内容： 自動車部品工場にて、自動車部品製造業務をお任せします。 ■業務詳細： クルマに不可欠な燃料系システム部品である樹脂製燃料タンクの生産ラインを担当していただきます。（樹脂成型機オペレーター等） ■入社後の流れ： 入社後はOJTにて業務を覚えていただきます。 丁寧で手厚いフォロー体制が整っていますので、中途採用の方でも安心してスタートすることができます。 ■企業の強み： 《優位性》 金属と樹脂の双方の技術力をもった会社は世界でもめずらしく、素材にこだわらない技術力は同社の強力な武器となっています。 《技術力》 トヨタ系部品メーカーの中でも数少ない「試験車での実車測定」の資格を持つメーカーです。データを解析できる設備やノウハウを持っているため、設計から評価まで一貫して自社で実施することが可能です。グローバルな戦略を進めていく上でも、自社内で測定・評価ができるというスピードは、大きな武器の一つになると考えています。 《将来性》 ハイブリッド車に搭載されている燃料タンクの改良や部品の軽量化をはじめ、燃料電池自動車や電気自動車などの次世代自動車の技術開発に取り組んでいます。世界規模の環境問題に挑戦する燃料システムの第一人者として、最先端の技術開発に携わることができます。今後は世界No.1のエネルギーシステムサプライヤーを目指し、グローバルな展開を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 大安製造所にて、国内大手自動車メーカー向けの自動車用アルミサスペンション部品の製造オペレーション業務をお任せ致します。チームで決めた製造数の目標に対して、質の高い製品をお客様にお届けできるよう効率よく仕事することが求められます。 ■研修について： 入社後数か月は通常業務に就かず、教育専任担当のもと、座学と現場実習を実施します。期間は習熟度に応じて異なり、少しでも不安があるうちは現場に配属しないため、安心です。 ■現場サポート体制： 研修終了後は、無線を着用して同僚と作業状況の連絡を取り合いながら仕事をします。先輩がすぐに駆け付けられる体制でバックアップしております。 ※実際に業界未経験、製造未経験の方のご入社やご活躍実績も多数です。 ■製品について： 当社のアルミサスペンションは、国内シェアTOPを誇ります。国内だけではなく、海外の自動車メーカーでも当社のサスペンションが採用されております。 ※自動車用サスペンションとは… 路面から生じる振動を吸収する機能部品で、振動が少なく快適な乗り心地を提供している機械です。 ■キャリアパス： 同じ工程で班長や職長とキャリアアップしていく以外に、他の工程を担当したり、技術力を磨き、オペレーション業務ではない試作開発に挑戦したりすることも可能です。また、技術をしっかりと身につけ、指導ができるレベルになれば、海外の製造拠点（アメリカや中国等）へ支援・指導に行くこともできます。 ■職場の雰囲気： 中途入社者も多く、アットホームな雰囲気です。業務中も無線でのコミュニケーション含め、分からないことがあれば質問できる環境です。 ■募集背景・業界将来性： アルミは鉄と比べて軽量（鉄に比べ1/3程度）です。自動車軽量化が謳われる昨今、アルミサスペンションは需要拡大期にあり、生産できるのは当社含め世界で数社のみです。今後も自動車には不可欠な製品であることから、正社員として長期安定的に働いていただく方の増員が必須となっています。 ■勤務地（いなべ市）： 三重県の最北端に位置し、愛知・岐阜（自動車で30〜40分）・滋賀県（自動車で60分）・大阪（自動車で90分）に近接しており、高速道路IC　も多数あり、関西・東海圏にわたって生活やレジャーを楽しむことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■三菱マテリアルから独立した4大焼結メーカーの1社／国内・国外を問わず世界中の自動車メーカーが使用／変革中の優良企業■□ ■業務内容：本社工場にてプレス機械製造オペレータとして焼結部品の製造を行って頂きます。自動車・産業機械の部品製造に携わるやりがいのあるお仕事です。 主な業務内容は ・プレス機への金型取付や調整 ・製造ラインでのオペレーション作業 ・生産された製品の品質チェック ★未経験の方も大歓迎！ほとんどの中途入社社員が未経験からスタートしています！ ■当社製品： ・自動車部品：エンジン部品、トランスミッション部品、可変動弁部品、サスペンション部品、パワーステアリング部品、吸気・排気系部品、車載モーター用軸受　 ・産業機械用部品：汎用エンジン用部品、農業機械用部品、コピー機用部品、電動工具部品、船外機用部品、コンプレッサー部品、洗濯機用部品、各種モータ用軸受 ・その他特殊用途部品：リアクトルコア（太陽光発電） ■当社の魅力： 日系大手投資ファンドのエンデバー・ユナイテッドと共に、新人事戦略の策定、営業組織の刷新、人事評価・報酬制度の構築等に取り組み、製造コストの改善、生産性の向上を実現した結果、業績は急回復しています。 まだまだ変革期で、大手の基盤がありながらもスピード感のある社風です。制度の変更により、年次に関わらず、活躍している人材は早くから昇進可能となっており、やりがいのある環境です。 ■当社の特徴： 2020年に三菱マテリアルから独立し、日系大手投資ファンドのエンデバー・ユナイテッドと共に組織の刷新を実施している、4大焼結メーカーの1社です。自動車のエンジンやミッションに使われる機械部品、軸受製品の製造や、今後のEV化に対応する製品の開発・生産を主な業務としています。様々なコスト改善や生産性向上策の実施により、業績は急回復しています。高い品質と技術により、信頼のブランドとして国内・海外から厚い支持を得ています。Tier1主要顧客との強固な関係性や培ってきた技術などの強みを武器に、焼結部品大手の基盤をもちつつ、チャレンジャーとしてスピード感のある経営をしています。外部から新しい風をもたらしてくれる人材を待っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日／長期休暇（GW、夏季、年末年始）あり／伊藤忠グループ・マツダ社Tier1サプライヤー／自動車部品設計開発】 自動車部品生産技術課にて（1）（2）（3）いずれかの業務を担って頂きます。 ■職務詳細： （1）電動オイルポンプ領域 ・電動ポンプの電子制御部を中心とする量産準備のリーディング ・電動ポンプ量産工程の品質／稼働／コスト改善 ・生産活動に関するサイバーセキュリティ構築と改善 自動車業界では電動化が加速しており、当社では電制部品の生産技術を獲得し、機械電気両面で高度な生産技術を有する電動オイルポンプサプライヤとなる必要があります。当社では、2025年度内の電動オイルポンプ量産化に向けた生産技術手の内化への取り組みを今期より開始したところで、電子制御部品を取り扱う工程設計には実務経験に裏打ちされた専門知識・技術が必須であることから、特にモーターや電子制御機器の取り扱いや量産準備のミッションを担って頂きたいと考えてます。 （2）フューエルレール領域 ・ロウ付けおよび組立部品の量産工程設計 ・設計した工程の設備手配、導入、立ち上げなどの量産準備 ・量産工程の品質／稼働／コスト改善 当社では2011年からフェーエルレールの生産を開始し、今後増産する可能性があります。その生産技術担当としてご活躍頂きたいと考えております。 （3）新設自動化ライン領域 ・新設ライン工程の自動化検討及び実現性検証テスト ・自動化設備手配、導入、立ち上げなどの量産準備 ・量産工程の自動化改造、DX実現、これらによるコスト改善 人手不足や品質均質化、向上のため生産ラインの自動化は欠かせない取り組みとなっています。自動化を織り込んだ工程設計をするために実務経験に裏打ちされた専門知識・技術をもった方に活躍頂きたいと考えております。 ■当社の魅力： ・親会社は日本屈指の総合商社である伊藤忠商事とマツダであり、工作機械事業では、伊藤忠商事の海外ネットワークを駆使してよりグローバルな販売拡大を計画しております。 ・自動車部品事業でもマツダの供給サプライヤーとして安定伸長しております。特にマツダ車SKYACTIV-DRIVE搭載車のAT用オイルポンプは東広島工場から全量供給、こうした背景から大手企業との関係も深く経営基盤は盤石です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リーダーポジション募集／重い荷物の荷運び不要／残業平均月20時間・転勤なし／マイカー通勤可能／信頼ある調査会社から高い評価を獲得の安定企業】 ■業務内容： 自動車部品や自転車部品の製造に従事していただきます。今回は製造メンバーをまとめていただくリーダーの募集で、下記に加え納期管理や人員管理にも携わっていただきます。 ＜具体的には＞金属部品の製作を下記工程で行います。 ・旋盤などの工作機械への材料の投入 ・切削油の注入（自動） ・製品の回収 ・製品検査 ・切紛の廃棄 ・旋盤等設備についている刃具の交換、点検 ・部品の外観検査（電子ノギスなどを用いてミクロ単位で確認します） ・洗浄 ※NC旋盤はミヤノ・シチズンマシナリー社機材を使用しています ■組織構成：ベテラン層も数多く在籍し、60代までご活躍いただける環境です ・本社/川西工場 →20代：5名、30代：2名、40代：10名、50代：14名、60以上：14名 当社は若手社員のみならず、技術と経験を持った、後進の指導にあたれる人材を捜しております。 ■キャリアアップ ・まずは、製造リーダーとして、製品の納期管理や人員管理を行っていただいたのち、生産管理や工場長といったより裁量権の大きいポジションにチャレンジすることが可能です。 ■働く環境 ・同社製品はピンポン玉サイズのものが多いため、重くても5-6キロです。 重たいものはフォークリフトや台車で運ぶため、荷運びが不安な方もご安心ください。 ・冷房完備、金属加工の際に熱が発生するので冬場も快適に作業いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／残業ほぼなし／決算期も残業なし／大型連休あり（各9〜10日程度）／経営の安定性◎／自動車用精密金属小物部品メーカー〜 ■仕事内容： エンジン部品やブレーキ部品などの自動車精密冷間鍛造部品の開発・製造を行っている当社にて、経理・財務の管理職候補を募集します。 入社後は財務分析、経営計画の資料作成等からお任せいたします。 ■主な業務内容： ◇予算／決算 ・予算作成、分析、各種報告書作成、資産管理、予算管理 ◇財務／税務 ・財務分析、報告書作成、関連会社・外注先指導、法対応 ◇財務諸表の分析 ・PL製造原価分析 ◇メンバーのマネジメント業務 ■キャリアパス： 入社後最短半年で管理職登用いただき、その後は課長や部長、執行役員などになることも可能なポジションです ■配属先情報： ・マネジメント人数3名 ■当社について： 自動車用精密金属小物部品メーカーである当社は、部品を国内自動車メーカーに納品してるため経営が安定しています。20年連続で黒字経営が出来ております。 宮崎県日南市を本社とし、「お客様の視点に立ったニチワならではの技術と製品」をコンセプトに自動車部品の開発製造を世界に向けて発信しています。当社は溶接ナットが主力であり、自動車業界のEV化による直近の影響はありません。今後も世の中のニーズに即した製品開発を継続しています。 ■当社の強み： 当社は自動車用ボルト・ナットや冷間圧造部品、切削加工部品および小物プレス部品を製造販売する自動車用精密金属小物部品メーカーです。精密冷間鍛造の技術を応用し、設計から金型製作、製造まで一貫した自社管理によりスピード感ある製品化を実現しています。また、自社管理で培ったノウハウを活かし、企画段階での提案型営業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／残業ほぼなし／決算期も残業なし／大型連休あり（各9〜10日程度）／経営の安定性◎／自動車用精密金属小物部品メーカー〜 ■仕事内容： エンジン部品やブレーキ部品などの自動車精密冷間鍛造部品の開発・製造を行っている当社にて、財務をお任せいたします。入社後は財務分析、経営計画の資料作成等からお任せいたします。 ■主な業務内容： ◇予算／決算 ・予算作成、分析、各種報告書作成、資産管理、予算管理 ◇財務／税務 ・財務分析、報告書作成、関連会社・外注先指導、法対応 ◇財務諸表の分析 ・PL製造原価分析 ■キャリアパス： 係長や課長、部長や執行役員になることも可能なポジションです。 ■当社について： 自動車用精密金属小物部品メーカーである当社は、部品を国内自動車メーカーに納品してるため経営が安定しています。20年連続で黒字経営が出来ております。 宮崎県日南市を本社とし、「お客様の視点に立ったニチワならではの技術と製品」をコンセプトに自動車部品の開発製造を世界に向けて発信しています。当社は溶接ナットが主力であり、自動車業界のEV化による直近の影響はありません。今後も世の中のニーズに即した製品開発を継続しています。 ■当社の強み： 当社は自動車用ボルト・ナットや冷間圧造部品、切削加工部品および小物プレス部品を製造販売する自動車用精密金属小物部品メーカーです。精密冷間鍛造の技術を応用し、設計から金型製作、製造まで一貫した自社管理によりスピード感ある製品化を実現しています。また、自社管理で培ったノウハウを活かし、企画段階での提案型営業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験OK！／製品の品質を支える大事な技術！専門スキルを身につける◎／製造のイロハから学んで設計までできる人材に◎／賞与年2回・大型連休は8〜9日！転勤なし】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型設計職を募集致します。 ■担当業務： 自動車部品の製造に使われる金型の設計や溶接用の治具の設計をお任せします。 ■入社後の流れ： (1)加工や組み立てなど、製造工程を手伝いながら、加工技術を覚えます。 (2)金型構想や工程設計について学びます。 年単位で覚えていただきますので、未経験の方もご安心ください。 ■業務詳細： ・お客様からの２Dまたは３D図面、仕様書をもとにプレス工程設計（何工程かかるか／プレス以外の工程が必要か／どのような順序で部品を曲げ、カタチを変え、寸法を出すかなどの検討） ・工程設計をもとに営業担当者が見積を作成 ・受注後は工程設計に基づいた金型設計、パーツ毎の部品図、組立図面を作成 ・製造した部品のフィードバックをもとに修正 一つのものを設計する期間は1か月ほどです。一つの案件を1人で担当し、加工や組付ポジションの方とも関わりながら仕事を進めていきます。 ■組織体制： 金型設計2名（50代） 金型加工８名（30代１名／40代3名／50代4名） 金型組付6名（20代3名／30代2名／50代１名） そのほか、２つの製造工場のスタッフで構成されています。 ■取扱製品：自動車関連部品 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）等 ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／残業ほぼなし／フルレックス／大型連休あり（各9〜10日程度）／経営の安定性◎／自動車用精密金属小物部品メーカー〜 ■仕事内容： エンジン部品やブレーキ部品などの自動車精密冷間鍛造部品の開発・製造を行っている当社にて、情報システムをお任せいたします。 ■業務内容： ・社内システムの運用、保守 ・ITインフラの管理 ・ユーザーサポート ・Microsoft Access、Excelを用いたVBA開発 ・セキュリティ対策の実施及び社内セキュリティ対策委員会事務局 ・プロジェクトサポート ■担当フェーズ： ・要件定義、設計（補助） ・開発、構築 ・運用、保守 ・サポート、教育 ・情報セキュリティ ■当社について： 自動車用精密金属小物部品メーカーである当社は、部品を国内自動車メーカーに納品してるため経営が安定しています。20年連続で黒字経営が出来ております。 宮崎県日南市を本社とし、「お客様の視点に立ったニチワならではの技術と製品」をコンセプトに自動車部品の開発製造を世界に向けて発信しています。当社は溶接ナットが主力であり、自動車業界のEV化による直近の影響はありません。今後も世の中のニーズに即した製品開発を継続しています。 ■当社の強み： 当社は自動車用ボルト・ナットや冷間圧造部品、切削加工部品および小物プレス部品を製造販売する自動車用精密金属小物部品メーカーです。精密冷間鍛造の技術を応用し、設計から金型製作、製造まで一貫した自社管理によりスピード感ある製品化を実現しています。また、自社管理で培ったノウハウを活かし、企画段階での提案型営業を展開しています。 変更の範囲：すべての業務への配置転換有

【未経験者歓迎/１から熟練のスキル・ノウハウが学べる】 【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型加工職を募集致します。 ■担当業務 自動車部品の製造に使われる金型の製造加工をお任せします。 金型設計担当者が作成した設計図をもとに、ワイヤカットや放電加工、マシニングなどのNC（数値制御）加工に用いられるプログラムなどを作ります。データの準備が終わると、工作機械を使用しての製造加工を行います。社員は担当する工作機械が決まっているため専門性を高めることが可能です。 ■取扱製品：自動車関連部品 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等） ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■教育体制 作業現場にて先輩社員から教わりながら基本技能を身に着けて頂きます。 図面の見方から加工技術まで一通り覚えて頂くのに年単位で教育を受けながら技術を高めて頂きます。 ■組織体制： 配属は金型加工８名（30代１名／40代3名／50代4名）となります。 そのほか、金型設計2名（50代）、金型組付6名（20代3名／30代2名／50代１名）の２つの製造工場のスタッフで構成されています。 ■職場環境 工場内は空調設備が新調されており、季節を選ばず快適な空間で作業ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 当社は、タイ王国でアルミダイカストで自動車部品を製造している会社です。タイ王国の生産拠点にて、製造部門で、ローカルスタッフと協業で製造現場の管理、改善、新規立ち上げ等の業務および、部門マネージメントを行っていただきます。 ■業務詳細： ・アルミダイカスト及び精密加工工程の工程管理、改善、新規立ち上げ業務 ・設備保全業務 ・客先への製品DR ・人材育成　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■取り扱い商材 自動車部品、特にステアリング周辺の部品を製造しております。アルミダイカスト手法で製造しております。各自動車メーカー様に納入しております。ステアリング部品は自動車メーカ様内では重要保安部品に選定されており、非常に厳しい品質チェックを求められます。そのため参入障壁が高く、当社の売上としては安定しております。 ■当社の特徴／魅力： 若手から意見を言うこともできるほどの経営陣の風通しの良さも、やりたいことを実現できる会社としての体力もあります。 また、国内大手自動車メーカーのタイ工場と直接やりとりができるほど、高い技術力を誇ります。 ■当社の強み： SHIN-EI HIGH TECHグループは日本にある大手企業との繋がりをしっかりと有しています。すでに大手自動車部品製造会社よりエンジンブロックの製造依頼を受けています。 ■企業概要： 当社は、本社をタイに置く日系の自動車部品メーカーのグループ会社です。 タイにて自動車部分品（ステアリング部分品、エンジン部分品等）のアルミダイカスト製品の鋳造・精密加工を行っており、当社はその中でもグループの次世代人員の育成、次世代技術の取得、日本市場の攻略、タイ本社の日本人従業員のサポートなどを担っています。 グループの日本拠点として2019年に起業し、2021年12月末には工場が完成し日本での製品製造も手がけています。 ■当グループについて： グループ年商200億円／利益率7〜8%／従業員約3000名、タイにて約30年間アルミダイカスト製品を生産し、無借金経営を続けてまいりました。 グループ全体で世界16か国の自動車メーカー、自動車部品メーカーに商品を供給しており、特に米国においては、新車販売ランキングトップクラスの複数車種に当社部品を使用いただいています。 変更の範囲：本文参照

★フルリモート勤務 ★フレックスタイム制 ★大手企業の基幹システム開発を担当 Web・オープン系の言語を用いた受託開発を中心にお任せ。依頼に応じて自社プロダクト開発にも参画する場合もあります。 ≪受託開発プロジェクト≫ リネンを扱う企業や土木関係の企業など、幅広い業界の基幹システム開発を担当。中には、数千人規模の大企業のプロジェクトを担当する機会もあります！ ◆定期的なキャリア・スキル面談を実施 プロジェクトが終了するタイミングで上長と業務の振り返りを実施。取得した方がいい資格やスキルアップの方向性などを一緒に考えていくため、キャリアへの不安を一人で抱え込む必要はありません。 ★今期は取引先が2社増加！今後もチームを増員し開発領域の幅を広げていきます！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 案件例1 【顧客】土木関連の企業(受託/フルリモート) 【内容】スクラッチで基幹システムを開発。クライアントのIT領域をトータルでサポートしています。 【工程】要件定義、基本設計、詳細設計、製造、運用、改善 【環境】Java、Javascript、SpringBoot、Windows、PostgreSQL、AWS、Doma2(ORM)、WenAP 案件例2 【顧客】建設エンジニアリング業界 【内容】基幹システムの開発 【工程】基本設計、詳細設計、製造、テスト 【環境】TypeScript、React.js、java、Springboot 案件例3 【顧客】製造業界（受託開発/フルリモート） 【内容】基幹システム「infor」の開発プロジェクト 【工程】要件定義・基本設計・詳細設計・実装（プログラミング）・テスト・運用/保守等 【環境】C#、ローコード、Windows、Mongoose ★SQL知識や製造業の業務知識（生産管理、在庫管理、購買管理などの業務フローに関する知識）を活用できます◎ ※上記以外にも案件がございますので、スキル・経験に合わせてご案内可能です。 <注目ポイント1> 前職の給与を原動力にしたスピーディーな給与UPが可能！ 「せっかく積み上げた年収を転職で落としたくない」そんな不安がある方でも当社なら問題ありません。前職給与保証である当社では、転職者全員が入社後に年収UP！例えば、ITコンサル経験のあるBさんは入社時580万円から750万円へと大幅な昇給を実現しています。 前職から給与を引き継いで、実力主義の当社でより高い年収を目指せるのがポイント。前職よりも高い給与を手に入れて、生活をより充実させませんか。 ★本求人の【想定給与】では経験に応じた給与を記載しています！ぜひご覧ください。 <注目ポイント2> 当社の働きやすさは社内外から高い評価を得ています！ エンジニアが働きやすい環境を整えている当社は、経済産業省から「健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）」の認定を受けています。 ◆フルリモート ◆コアタイムなしのフレックス制 ◆年間休日123日＆土日祝休み ◆部長職にも有給取得を奨励 など、働きやすい環境が整っているため、定着率は95%以上！ストレスフリーで働けるため、スキルアップにも集中できる環境です◎ 【入社後の成長サポート】 階層別研修や技術研修など100種以上の研修をご用意しています。 また、社員の資格取得も積極的にサポート！資格試験費用と資格取得の報奨金を支給しています。

【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 【製造業経験者歓迎!/熟練の技術・ノウハウが学べる】 【賞与年2回・大型連休は8〜9日！転勤なし】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型設計職をを募集致します。 ■担当業務： 自動車部品の製造に使われる金型の設計や溶接用の治具の設計をお任せします。 ■業務詳細： ・お客様からの２Dまたは３D図面、仕様書をもとにプレス工程設計（何工程かかるか／プレス以外の工程が必要か／どのような順序で部品を曲げ、カタチを変え、寸法を出すかなどの検討） ・工程設計をもとに営業担当者が見積を作成 ・受注後は工程設計に基づいた金型設計、パーツ毎の部品図、組立図面を作成 ・製造した部品のフィードバックをもとに修正 一つのものを設計する期間は1か月ほどです。一つの案件を1人で担当し、加工や組付ポジションの方とも関わりながら仕事を進めていきます。 ■入社後の流れ： (1)加工や組み立てなど、製造工程を手伝いながら、加工技術を覚えます。 (2)金型構想や工程設計について学びます。 ■取扱製品： 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）等 ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■キャリアアップ： 役職はリーダー・主任・係長・課長・部長と５段階で、任期を1年としています。人事評価をもとに1年ごとに見直しを行うため、早期のキャリアアップも可能です。20代前半で主任となり活躍している社員もいます。リーダーは２千円、主任は３千、係長は１万円の役職手当を支給しますのでやりがいにもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼理系出身者歓迎／◇◆海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー◆◇【自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売する自動車部品メーカー／年間休日120日／残業26h／転勤無／働きやすい環境◎】 ■募集背景： 当社は1961年に創業をし、これまで自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売をしてきた自動車部品メーカーです。今回は、さらなる事業拡大のため、新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 生産技術スタッフとして、顧客から持ち込まれた部品の図面を基に精度の高い試作品を作り、顧客と打合せながら量産化ラインを構築していただきます。 ※電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■組織構成： 現在、計8名の社員が活躍しております。 職業訓練校でCADを学んだ元メガネ店勤務の方も活躍している等、CADの実務経験がない方でも上記があれば活躍されております。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの50余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー◆◇【自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売する自動車部品メーカー／年間休日120日／残業26h／転勤無／働きやすい環境◎】 ■採用背景： 当社は1961年に創業をし、これまで自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売をしてきた自動車部品メーカーです。今回は、さらなる事業拡大のため、新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 生産技術スタッフとして、顧客から持ち込まれた部品の図面を基に精度の高い試作品を作り、顧客と打合せながら量産化ラインを構築していただきます。 ※電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■組織構成： 現在、計8名の社員が活躍しております。 職業訓練校でCADを学んだ元メガネ店勤務の方も活躍している等、CADの実務経験がない方でも上記があれば活躍されております。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの50余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業90年以上の老舗メーカー／海外展開で成長中／チャレンジできる環境／転勤無し】 ■職務内容 自動車業界全体に使われる自動車向け部品等の金属部品メーカーである弊社にて、あなたの冷間鍛造にまつわるご経験を幅広く活用していただきます。 ■冷間鍛造技術 冷間鍛造加工は、常温で金属を成形する加工方法で、塑性変形を利用して目的の形状にします。 〈詳細〉 （1）素材の準備: 最初に、金属の棒や板を用意します。 （2）金型の使用: 金属を特定の形に成形するために「金型」と呼ばれる型を使います。 （3）圧力をかける: 金属を金型に入れて、非常に強い圧力をかけます。この圧力で金属が金型の形に変形します。 （4）完成品の取り出し: 圧力をかけ終わったら、金型から成形された金属を取り出します。 ◇未経験でも安心！ 入社後は1から金属加工を学んでいただく事になりますが、中途入社の方も在籍しているので、確りと教育いただける環境で、質問等もしやすい環境です。 ■働き方： ・平均有給取得日数／12.1日 ・残業時間／月10時間前後　 休日出勤／基本的にはありません、設備搬入や挽回生産などの為、年1〜2回の可能性がございます。 ■取引先 自動車部品メーカー、自動車部品商社、建築・電力・その他関連メーカー＆商社等 ■社風 やりたいことが顧客のためになるのであれば積極的に投資を行っていく風土があります。様々なチャレンジをしたい方、成長したい方を募集いたします。 ■当社について 「冷間鍛造」というニッチな技術を用いた、自動車向け特殊金属パーツ事業を軸にしながら現在はBtoCの自社オリジナルブランドの展開や、協働ロボット導入支援事業といった、これまでの枠にとらわれない事業にもチャレンジしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立50周年・プライム上場企業の一次協力会社で安定◎／夜勤なしでプライベートも充実！／キャリアアップも可能〜 ■採用背景 当社は、自動車をはじめとした輸送用機械器具製造界向けの金属プレス部品を扱う大手上場企業であるカヤバ株式会社の1次請けをしております。 ショックアブソーバー等、タイヤ関連の商品が主商品となるため、EV化の影響も受けずらく売上も安定しております。今回はそんな当社で、さらなる需要に応える為、製造スタッフとして活躍いただける方を募集しております。 ■職務内容 自動車部品、金属プレス加工部品、二輪車部品等を扱う当社にて、製造スタッフとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細 ・プレス金型の交換・段取り、および鋼材準備の管理 （こちらが業務の6割程度です。） ・プレス加工実務 ・プレス製品の検査・測定 ・その他、製品製造に必要な加工（ボール盤、旋盤や研磨機等での機械加工） ■組織・教育体制 製造部は20代〜60代までの正社員4名と派遣社員2名と嘱託検査者1名の7名で構成されています。 熟練した経験を持ったベテラン層や中途入社の方もいらっしゃいますので、未経験の方でもご安心ください。 ■特徴と魅力 （1）幅広い技術力が身に付く メイン業務となるプレス加工業務以外に、ボール盤や旋盤を使用した切削加工・バレル研磨機を使用した研磨加工など、幅広く柔軟に対応して頂きます。 製造業だと、担当する作業や工程が特化してしまうことも多いかと思いますが、幅広くお任せすることで高い技術力を身に着けることが可能です。 （2）幅広いキャリア 入社後製造現場で製造スタッフとして従事していただき、その後は現場のリーダをお任せします。その後は、プレス加工のスペシャリスト、生産技術、生産管理、設計など希望に合わせたキャリアを歩むことが可能です。 ＊手を挙げれば色々なことにチャレンジできる環境が魅力です。 （3）大手との継続取引あり／安定性〇 当社は、東証プライム上場・世界を走る自動車の20％のショックアブソーバを手がけるカヤバ株式会社の1次協力会社です。 1958年にお取引を始め、プレス品の小サイズ部品の製造、及び多品種少量生産ニーズへの対応等、丁寧で高品質な仕上がりで部品提供させて頂くことで今日まで支持を頂けております。 変更の範囲：無

〜年休121日／転勤なし／平均勤続年数15.6年／社員食堂完備／トヨタカレンダー／マイカー通勤可／手に職がつく／500社のうち15社が選ばれる品質管理優秀賞を9回受賞◎〜 ★応募者へメッセージ★ ◎異業種からの中途入社者多数！ 飲食チェーン店経験者から、事務経験者、販売・接客経験がある職種経験者など多数ご活躍いただけております。 ◎創業100年以上続く信頼と実績！ トヨタ自動車と80年以上の取引があり、品質管理優秀賞など多数受賞している為、品質と実績に高い評価を受けており安定経営基盤があります。 ◎従業員に嬉しい制度が多数！ フォークリフト、クレーン講習やその他仕事に関する資格から、自己啓発資格（簿記、英語等）まで社員の成長をサポートしております。 ■業務内容： トヨタ自動車の多くの車種に使用されている自動車部品（オイルノズル、ボルトユニオン、ユニオン等）の製造メーカーである当社にて、製品の運搬・計量業務および出荷前準備をお任せします。 ■業務詳細： ＜運搬＞ 工場内で台車や運搬用の電動車を使用し、製品を機械間や指定の場所へ移動させます。 ※運搬の際には安全に注意し、正確に指定場所へ製品を届けることが求められます。 ＜計量＞ 製品は箱に入っており、運搬後に計量機を使用して箱ごと重さを測ります。計量結果は記録し、次の工程に正確に引き継ぐことをミッションとしています。 ＜出荷前準備＞ かんばん（指示書）に従って、製品を出荷する前の準備を行います。製品を梱包し、ラベルを貼り、出荷リストと照らし合わせて確認を行います。出荷準備が整った製品は、指定のエリアに運びます。 ■入社後の流れ まずはOJTにて業務を覚えていただきます。経験豊富な先輩社員が丁寧に指導しますので、未経験の方でも安心して業務に取り組んでいただけます。 〜データで見る「ITOKIN’S DATA」〜 https://www.itoukinzoku.co.jp/recruit/data/ 【ならではの特徴】 「文化の日」の振替休日に従業員家族職場見学会を開催！ ご家族には旦那さん、お父さん、息子さんの普段どのような業務をしているのかなど、頑張る姿を見ていただける機会もあり大変好評です！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜EV関連部品の受注や自動化を積極的に推進！管理面・品質面において活躍いただける方を積極募集〜 ■職務内容 製造部門の管理職候補として、製造全体を見通して課題や問題点を認識し、改善に努めていただきます。また、他部署との連携にも取り組んでいただきます。 ■主な製品例 EV関連部品（ロアカバー・モータエンドプレート・バスバー）や電動ブレーキ部品（防振ブラケット）、エンジン関連部品、トランスミッション部品などの自動車部品を製造しております。 ■組織構成 製造課（プレス工／溶接工／製品検査／出荷作業）や金型課、生産技術課、品質保証課、ISO事務局、開発改善課（試作品の受注・金型設計・製作）など様々な部門の社員が活躍中です。 ■キャリアビジョン ご経験や希望に応じ、将来的には中国やアメリアの海外子会社の工場長としてのキャリアを積むこともできます。 ■会社の魅力・特徴 自動車のエンジン、ミッションに使用される精密金属プレス部品(シグナルプレート、ドライブプレートなど)を製造しております。 ◎プレス加工の他、試作・金型製作まで自社内で幅広く対応できる技術力を強みです！ ◎厚板・板鍛造・精密せん断を得意とし他工法からプレス加工への変更で精密機能部品の原価低減実績。自社内でプレス品等の切削加工・圧入プロジェクション接合の対応も可能。 ◎自動車メーカーの現地生産化に伴う海外展開や自動車の電動化に対してアルミ部品の生産を開始する等、積極的に新しいことにもチャレンジ中 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車筆頭株主／東証プライム上場の安定企業／福利厚生◎〜 ■仕事内容： 金型保全業務をお任せします。定期保全と予防保全（金型分解・清掃）が9割ほどで、突発時の保全は基本的に役職者が対応しています。基本的に金型保全職で長く技能と高めていっていただくキャリアを描けます。 ■配属先情報： 豊田工場管理部 工務課 金型保全係（13名） ■働き方： ・1週間ごとの日夜交代勤務（8:30-17:20,21:00-5:50）で、元々の経験によりますが入社2-3年目以降で夜勤発生を想定しています。休日出勤もまずありません。 ・クレーンなどを使って業務を行うので腕力が重要な業務ではありません。 ・残業月10h以内（繁忙時期でも月20hほど）で、有給も平均年間15日消化しており休みたい時に休みやすい環境です。 ■当社の強み： ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 ◎FCV向け製品の拡大： 当社の水素インジェクタはトヨタ自動車の「MIRAI」に搭載されており、水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も採用されています。 変更の範囲：当社業務全般

【創業70年超の老舗企業/未経験歓迎/残業20h・転勤無し/マイカー通勤可能/信頼調査会社から高い評価を獲得の安定企業】 ■職務内容:【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車や自転車部品を製造職に従事して頂きます。 【具体的には】 ・旋盤などの工作機械への材料の投入 →旋盤とは金属を加工する工作機械で、加工したい素材を回転させ、刃物をあてることにより、円筒形状に削る機械のことです ・機械油の注入 ・製品の回収 ・切紛の廃棄 ・旋盤等設備についている刃具の交換、点検 ・慣れてきたら旋盤のプログラミングもお願いいたします。 ・ ■組織構成 ・本社/川西工場 →20代：5名、30代：2名、40代：10名、50代：14名、60以上：14名 当社は未経験から始められたスタッフも多く、男性女性関わらず活躍いただいております！ また、60歳を超えて長く勤めて頂ける環境があります ■教育体制について ・充実した教育制度で、イチから丁寧にお教えする環境が整っていますので、安心してご応募ください ■キャリアアップ ・製造の業務に慣れてきたら、旋盤のプログラミングといった高度な作業をお任せしたり、 　将来的には生産計画の立案や工場のマネジメントにもチャレンジして頂ければと思います。 ■当社の強み ・同社は自動車・医療・電機業界など様々な分野の顧客と取引を行っているため業績が景気に左右されにくいです ■事業安定性 （１）設立70年以上の歴史のある安定企業 （２）大手企業との長期取引があり、信用調査会社からも高い評価を得ています （３）医療材料など精密な加工が必要な新規受注も有り安定性抜群 変更の範囲：本文参照

〜年間休日125日／裁量権の高いお仕事／国内外の大手自動車メーカーのほとんどと直接取引／世界トップクラスの自動車部品メーカー〜 【当社について】 ◎世界トップクラスの自動車部品メーカーの日本法人として、自動車の排気ガスをきれいにする「クリーンエアー」を製造しています！ ◎国内外の大手自動車メーカーのほとんどと直接取引 ◎グループ全体で約24,000名、生産拠点は全世界に約80拠点以上 ★クリーンエアーの需要上昇中★ ◎労働人口不足や自然災害の増加により、EV化が難しい「農業や建設用車両」の需要が上昇。それに伴い、当社の「クリーンエアー」の需要も増加中！ ◎ EV化の停滞によりハイブリッド車の需要が再度増加。それに伴い、当社の排気ガス浄化製品「クリーンエアー」の需要も上昇中！ ■職務内容 試作品製造部門のリーダーとして、「製造スケジュールの立案」「治具の設計」「製造メンバーへの指示だし」等をご担当いただきます。 ■身につくスキルが豊富！ ・溶接の知識や図面読み取りスキル、調整能力、指示出し能力 ・設計スキル（実用的、職人の方目線の設計スキル） ■詳細：「クリーンエアー」の試作品製造チームでの担当業務 ・製造計画の立案と納期・スケジュール管理 ・材料手配と購買部への依頼／製造メンバーへの指示 ・溶接の際に必要な「治具」の設計図面作成 ＊チームには知識の豊富なメンバーが多数在籍しているため、都度相談しながらの作業が可能です ・翻訳機を使用した英語の読み書きが発生します ■業務割合 ・デスクワーク７割 ・工場内での業務　3割　（製造メンバーへの指示だしなど） ■組織構成　３名（20代１名　30代２名） ■キャリアパス：プロセスエンジニアや品質管理など幅広い業務へのステップアップが可能 ■入社後の流れ 現在、横浜で稼働している工場が、土地所有者様のご都合により、9月に大阪（貝塚）へ移転します。 そのため、8月までは横浜工場へ出社していただきますが、横浜出社期間中は当社で社宅などを用意しますのでご安心ください。 横浜工場住所：神奈川県横浜市金沢区福浦2-7-2 ■研修体制：OJT・スキルに合わせてお任せするお仕事内容の幅を徐々に広げていきますので、未経験の方もご安心ください！