■業務概要 現在進行中のプロジェクトあるいは新規プロジェクトのマネジメント業務を担います。プロジェクト全体の管理、例えば、計画立案、進捗把握、リソース配分、予算管理、等を実施していただきます。 ■詳細 ・計画立案 ・スケジュール管理 ・進捗管理 ・リソース配分 ・予算策定 ・予算管理 ・役員への報告・連絡・相談 ■扱う商材 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況であり、今後もプロジェクトが増えることが予想されています。現状は、プレイングマネジャーが多く、マネジメント業務に特化した人材がいない状況です。プロジェクトマネジャーとプレイヤーを分離することで、リソースを分配し、プロジェクトの全体を俯瞰してみることができる環境を作るだけではなく、エンジニアが安心して、業務に集中できる環境を作りたいと考えています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 推進系を必要としている国内外の顧客へ営業活動を実施していただきます。宇宙の市場はグローバルな市場ですので、国際的に活躍できる人材を募集しています。宇宙の市場は今も拡大しているため、市場の情報を常に収集し、新たな顧客へアプローチをかけられる方を募集しています。 ■詳細 ・顧客へのアプローチ ・顧客との交渉 ・市場調査 ・イベントへの参加 ・マーケティングチームとの調整 ■扱う商材 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 これまでは役員が中心となって営業活動を実施してきましたが、事業開発を加速させるためにも、豊富な経験を備えた営業を必要としています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇「品質保証・生産管理・設計」などからの中途入社者活躍中／「年休127日・残業平均月10h程・実働7時間40分」でワークライフバランス整えられる◇ 〜創業75年の老舗で、確かな歴史・技術力を持つ業界唯一の上場企業〜 ■業務概要 ボーリング/グラウト機器のトップメーカーである当社にて【発送・在庫管理業務】をお任せいたします。「図面の読解が可能な方」「フォークリフトや床上クレーンの操作経験をお持ちの方」は資格やスキルを活かせるポジションです。 ■職務詳細 ・組み立てた本体機械や部品の発送業務 ・工場内での部品管理／在庫管理 ・配送業者から荷物の荷受け ・組立部署への部品支給 ・PCでの書類作成、入力業務 ■扱う製品 当社が扱っている、ボーリングマシンを始めとした建設機械がメインです。大きいものだと2ｔ程の重さになるものもあり、クレーンなどで移動させます。 扱う部品も既存のものからオーダーメイドのものまで多種多様となっており、機械によっては一機種で部品数800点くらいになるものもあります。 ■ポジション魅力 クレーン・玉掛けなどの資格を活かすことが可能で、入社時に所有されていない方も資格取得支援制度がありますので、一生モノのスキルを身に着けることができます。（全額負担） ■入社後 座学研修にて企業理解を深めていただいた後、OJTにて実際の業務をキャッチアップいただきます。覚える部品などが多くありますが、先輩社員がサポートいたしますので、安心してご応募ください。 ※半年程はOJTの想定です。 ※分からないことはいつでも聞ける環境です。 （完全な一人立ちまでは1年ほどかかる見込みです。） ■企業魅力 ◎当社はボーリングマシン業界唯一の大手企業となっており、安定性は抜群です。 ◎国内の社会インフラ構築や災害時の人命救助など、様々な場面で必要とされる社会貢献性の高い技術や製品を国内外へ届けています。 ■働き方 「年休127日・残業10h程」と働きやすい環境です。中途入社社員からは『前職より家族と過ごせるようになった』『資格取得奨励制度でスキルアップができる環境』など、嬉しい声が上がっています。 ■組織構成 計9名　※派遣社員を含む （全員男性／50代2人・40代3名・30代1人・20代2人） 変更の範囲：会社の定める業務

◇”自動車整備士・マシンオペレーターの経験者歓迎／「年休127日・残業平均月10h程・実働7時間40分・夜勤無」でワークライフバランス整えられる◇ 〜創業75年の老舗で、確かな歴史・技術力を持つ業界唯一の大手企業〜 ■業務概要 ボーリング/グラウト機器のトップメーカーである当社にて【ボーリングマシンや関連機器の試運転業務】をお任せいたします。「ボーリングマシン・ポンプ・ミキシングマシン」などを主に扱っていただきます。 ■職務詳細 製造組立現場にて「出荷前のマシンの点検・検査」をお願いします。 出荷前に組間違いがあった場合は是正を行い、仕様書に基づいて圧力調整等行う作業です。 異音や振動など確認して、不具合を見つけた場合は、設計者や上長と不具合の原因を探すこともお願いします。 ■ポジション魅力 ＼モノづくりの現場で手応えを感じたい方をお待ちしています／ 基本的な工具操作ができる方であれば、徐々にスキルアップしていただけます。「組立が好きな方・自ら学ぶ姿勢を持って作業に向き合える方」には最適な環境です。 クレーン・玉掛けなどの資格を活かすことも可能で、資格取得支援制度もあります。そのため経験のある方は即戦力として、経験の浅い方もやる気があれば成長できます。 ■企業魅力 ◎当社はボーリングマシン業界唯一の大手企業となっており、安定性は抜群です。 ◎国内の社会インフラ構築や災害時の人命救助など、様々な場面で必要とされる社会貢献性の高い技術や製品を国内外へ届けています。 ■入社後 まずは、不具合が無いように出荷するためのチェックポイントを覚えていただきます。半年〜1年程はOJTを実施の予定で、分からないことはいつでも聞ける環境です。そのため、未経験業務があっても安心してご応募ください。 ■働き方 「年休127日・残業10h程」と働きやすい環境です。中途入社社員からは『前職より家族と過ごせるようになった』『資格取得奨励制度でスキルアップができる環境』など、嬉しい声が上がっています。 ■組織構成 計10名　※全員男性／30代〜40代 ＜補足＞ 日々、和気あいあいとした雰囲気の中で業務を行っています。非常に組織内の関係性や風通しが良く、長期就業している社員が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇創業75年の老舗／確かな歴史・技術力を持つ業界唯一の大手企業／年休127日／残業平均月10h／実働7時間40分◇ ■業務概要 計測制御装置を含む電気系マシンの修理業務をお任せします。 製品の入荷確認後、回路図を用いて故障診断を行い、必要部品を特定したうえで修理対応を行います。修理見積や調査報告書の作成も含まれ、1件あたり2〜3日程度の対応が基本です。 ■補足 ＜業務の流れ＞ 当社では、様々な電気系製品の修理対応を工場内で一括して行っています。修理依頼は営業部門を通じて受け付け、故障品が到着した後「入荷確認・整備・診断・修理」と順を追って業務を進めていただきます。 ＜一日の流れ＞ 午前は修理品の確認、午後は実機での診断と修理が中心となります。複数件を並行して進めることもありますが、基本は丁寧かつ正確な対応を重視しています。 ＜その他＞ ・棚卸など、製品管理に関する作業も一部発生します。 ・開発や設計業務は担当しませんが、設計知識がある方は修理精度の向上に役立ちます。 ■ポジション魅力 回路図をもとに自ら故障原因を診断するため、考える力・技術力が活かせる仕事です。設計経験がなくても対応可能ですが、設計知識があればより精度の高い修理に活かせます。 また、修理だけでなく報告書や見積作成などの事務業務もあり、技術と事務のバランスを取って働きたい方にも適したポジションです。 ■入社後 同じような電気のスキルを持った社員がOJTで指導をします。使い慣れていない工具の種類についても丁寧に教えていきますので、未経験業務がある方も安心してご応募ください。 （完全な一人立ちまでは1年ほどかかる見込みです。） ■スキルアップ 「玉掛／クレーン／フォークリフト」などの資格を会社の費用負担で取得することが可能です。（全額負担） また業務内容によりますが、電気工事系の資格も取得できる可能性があります。 ■働き方 「年休127日・残業10h程」と働きやすい環境です。中途入社社員からは『前職より家族と過ごせるようになった』『資格取得奨励制度でスキルアップができる環境』など、嬉しい声が上がっています。 ■組織構成 「MCテクニカルセンター」 計10名（同じ業務を担当している方は4名）※全員男性／30代〜40代 変更の範囲：会社の定める業務

◇”自動車整備士・マシンオペレーターの経験者歓迎／「年休127日・残業平均月10h程・実働7時間40分・夜勤無」でワークライフバランス整えられる◇ 〜創業75年の老舗で、確かな歴史・技術力を持つ業界唯一の大手企業〜 ■業務概要 ボーリング/グラウト機器のトップメーカーである当社にて【ボーリングマシンや関連機器の試運転業務】をお任せいたします。「ボーリングマシン・ポンプ・ミキシングマシン」などを主に扱っていただきます。 ■職務詳細 製造組立現場にて「出荷前のマシンの点検・検査」をお願いします。 出荷前に組間違いがあった場合は是正を行い、仕様書に基づいて圧力調整等行う作業です。 異音や振動など確認して、不具合を見つけた場合は、設計者や上長と不具合の原因を探すこともお願いします。 ■ポジション魅力 ＼モノづくりの現場で手応えを感じたい方をお待ちしています／ 基本的な工具操作ができる方であれば、徐々にスキルアップしていただけます。「組立が好きな方・自ら学ぶ姿勢を持って作業に向き合える方」には最適な環境です。 クレーン・玉掛けなどの資格を活かすことも可能で、資格取得支援制度もあります。そのため経験のある方は即戦力として、経験の浅い方もやる気があれば成長できます。 ■入社後 まずは、不具合が無いように出荷するためのチェックポイントを覚えていただきます。半年〜1年程はOJTを実施の予定で、分からないことはいつでも聞ける環境です。そのため、未経験業務があっても安心してご応募ください。 ■企業魅力 ◎当社はボーリングマシン業界唯一の大手企業となっており、安定性は抜群です。 ◎国内の社会インフラ構築や災害時の人命救助など、様々な場面で必要とされる社会貢献性の高い技術や製品を国内外へ届けています。 ■働き方 「年休127日・残業10h程」と働きやすい環境です。中途入社社員からは『前職より家族と過ごせるようになった』『資格取得奨励制度でスキルアップができる環境』など、嬉しい声が上がっています。 ■組織構成 計10名　※全員男性／30代〜40代 ＜補足＞ 日々、和気あいあいとした雰囲気の中で業務を行っています。非常に組織内の関係性や風通しが良く、長期就業している社員が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇創業75年の老舗／確かな歴史・技術力を持つ業界唯一の大手企業／年休127日／残業平均月10h／実働7時間40分◇ ■業務概要 計測制御装置を含む電気系マシンの修理業務をお任せします。 製品の入荷確認後、回路図を用いて故障診断を行い、必要部品を特定したうえで修理対応を行います。修理見積や調査報告書の作成も含まれ、1件あたり2〜3日程度の対応が基本です。 ■補足 ＜業務の流れ＞ 当社では、様々な電気系製品の修理対応を工場内で一括して行っています。修理依頼は営業部門を通じて受け付け、故障品が到着した後「入荷確認・整備・診断・修理」と順を追って業務を進めていただきます。 ＜一日の流れ＞ 午前は修理品の確認、午後は実機での診断と修理が中心となります。複数件を並行して進めることもありますが、基本は丁寧かつ正確な対応を重視しています。 ＜その他＞ ・棚卸など、製品管理に関する作業も一部発生します。 ・開発や設計業務は担当しませんが、設計知識がある方は修理精度の向上に役立ちます。 ■ポジション魅力 回路図をもとに自ら故障原因を診断するため、考える力・技術力が活かせる仕事です。設計経験がなくても対応可能ですが、設計知識があればより精度の高い修理に活かせます。 また、修理だけでなく報告書や見積作成などの事務業務もあり、技術と事務のバランスを取って働きたい方にも適したポジションです。 ■入社後 同じような電気のスキルを持った社員がOJTで指導をします。使い慣れていない工具の種類についても丁寧に教えていきますので、未経験業務がある方も安心してご応募ください。 （完全な一人立ちまでは1年ほどかかる見込みです。） ■スキルアップ 「玉掛／クレーン／フォークリフト」などの資格を会社の費用負担で取得することが可能です。（全額負担） また業務内容によりますが、電気工事系の資格も取得できる可能性があります。 ■働き方 「年休127日・残業10h程」と働きやすい環境です。中途入社社員からは『前職より家族と過ごせるようになった』『資格取得奨励制度でスキルアップができる環境』など、嬉しい声が上がっています。 ■組織構成 「MCテクニカルセンター」 計10名（同じ業務を担当している方は4名）※全員男性／30代〜40代 変更の範囲：会社の定める業務

運転支援技術／建設機械システム開発／安全性向上／次期リーダー候補／海外売上比率80％で安定／技術者として挑戦しスキルアップのできる環境◎ 労働人口の変化に伴い、安全性が高く、熟練オペレータでなくても操作しやすい建設機械が求められています。当部門では、こうした社会的要請に応えるべく、油圧ショベルやホイールローダ向けに運転・作業支援システムの開発を担うエンジニアを募集します。新機能から既存機能まで幅広く携わり、現場課題を解決する製品づくりに挑戦できるポジションです。 ■業務内容 本ポジションでは、油圧ショベルやホイールローダ製品を対象に、運転・作業支援システムの開発業務を担当いただきます。具体的には、顧客ニーズや市場動向を踏まえたシステム要件の整理、要件定義書の作成を行い、その後のシステム設計や検証プロセスに関わります。システム完成後には、ベンチ試験や実機での検証を通じて性能や操作性を確認し、評価結果を製品改良へとつなげます。実機での制御確認や挙動分析も重要な役割であり、現場のフィードバックを直接製品に反映できる点が特徴です。入社後はまず、先輩社員や上長の指導のもとで車体全体のシステム構成を把握していただき、簡単な要件定義の作成から業務を開始します。その後は、新しい運転・作業支援システムに関わり、一つのシステム開発全体を担当する役割へとステップアップするキャリアを描けます。 ■業務の魅力 建設機械分野では運転支援・作業支援システムの進化が加速しており、自動化・遠隔化といった先端技術の実装にも挑戦できます。社会的ニーズに直結する開発に関わり、顧客課題の解決に貢献できるやりがいがあります。 ■働く環境 配属組織は車体システム設計グループで、14名が在籍。主任技師・技師クラスがバランスよく配置されており、実務を通じて幅広い技術を吸収できる体制です。協働や指導を受けながら段階的にスキルを磨ける環境です。 ■働き方 フルフレックス制度／リモートワーク制度あり／年間休日125日以上／住宅手当・家族手当あり ■キャリアパス まずは要件定義や設計業務を通じて基盤を固め、その後は新機能開発や検証プロジェクトを主導する立場を目指します。将来的には一つのシステム開発全体を取りまとめるリーダーとしての役割を担っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率80％で安定／技術者として挑戦しスキルアップのできる環境◎／あなたの技術で施工現場の変革を実現できます◆ ■採用背景： 近年、建設機械のディジタル化に対応するため、電気電子、ソフトウェアの設計者を必要としています。 ディジタル化の急激な進化に伴い、体制の強化を行っていますが、人材の確保が追い付いていません。建設機械という言葉から、あまり電気電子のイメージを持たないかもしれませんが、自動運転や遠隔操作等、自動車と似た制御や、IT情報系のシステムがたくさん搭載されておりますので、幅広い技術を持ち、建設機械のディジタル化を推進する方を募集します。 ■配属組織のミッション： E/Eシステムの上位設計を強化し、ソフトウェアの開発効率化を推進すること。 ■業務内容： 車載電子システムの開発全般、年齢と経験によって変わります。 通常は、ソフトウェア開発設計から担当し、建設機械のソフトウェアを学んで頂きます。その後、3−9名のチーム内でドメイン系のシステム設計を担当し、最終的には、ドメイン系のシステムまたは製品毎の車載電子システム開発を担当します。 ■組織構成： 建機のE/Eシステム、ソフトウェア設計（主任技師クラス：10名、技師クラス：18名、担当クラス：60名） ■担当業務のやりがい・育成体制： 自分の設計アイデアを実際に組み込んだり、機能を開発して、市場に出す事が出来るため、自分が担当した製品を市中で見かけるなど、やりがいのある仕事です。 ■キャリアパス： 車載電子システムの開発全般ですので、入社直後は全体を見てもらった後、希望と経験によって、製品担当グループに配属。 通常は、2〜３年ソフトウェア設計、ドメインシステム設計、E/Eステム設計を経験し、いずれかの設計パートの取りまとめ者となって頂きます。 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約84％の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。

＼ロケットや人工衛星、航空機エンジンにも！「安定した経営基盤」と「整った就業環境」のもと、未経験から知識を身に付け活躍できる！大手メーカーとの直取引有／ ■概要： 宇宙開発や航空機部品などを製造する当社で、精密部品の営業担当として大手製造メーカーとの受発注業務を行っていただきます。当社が提供するものは、いわば「金属加工の技術力」です。最先端の設備を整えており、誤差数ミクロンの精度を求められる航空宇宙業界向けの部品を納入してきた実績から、たくさんの引き合いをいただけております。 ■業務内容： 営業の皆さんには、お客様の求める部品を納入するまでのコミュニケーション・受発注のサポートをお願いできればと考えています。 ・顧客訪問、加工打合せ ・見積検討書発行（見積の作成は生産技術課が行います） ・納品業務 ・製品の改善提案・打合せ（納期の再検討など） ※大手企業とのお取引メイン。一人当たり15社程度の既存顧客を担当します。小惑星探査機や人工衛星、ボーイング787の部品も当社が担当した実績がございます。 ■入社後について： 入社後1週間は基礎知識を学ぶために工場見学からスタートします。その後は技術営業顧問と一緒に顧客のもとへ訪問し、仕事の流れや専門知識を身に付けていきます。独り立ちまでは半年程度。焦らず着実に成長していきましょう。 ■営業スタイル： ◎顧客（東京、神奈川等）へのルート営業が中心で、新規営業は基本的にありません。技術的な打合せは専門知識を持った社員が同行またはオンライン会議等で対応いたしますのでご安心ください。徐々に知識を深めて頂ければ大丈夫です。 ◎営業ツールとして、作業服（上着）およびスマートフォンとノートＰＣを貸与します。社内では電話やメール以外にチャットでやり取りできるツール があり、とても便利です。 ■製品の特長： アルミ・ステンレス材を中心とした公差４〜５μまでの超精密機械加工、一点物の試作・開発品の製作、非鉄金属超精密機械加工、チタン・マグネシウム・モリブデン・インコネルの加工 など ■組織構成： 現在、営業担当1名・営業事務1名の計2名が在籍しております。営業事務の方のサポートを受けることができます。

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 主に産業用／医療用ロボットの新規製品における、機械的な安全性、耐久性、性能面に関する評価試験業務をご担当いただきます。 ・評価計画立案、評価データの計測＆解析、評価機の分解調査、評価結果の分析 ・評価試験業務における業務効率や業務品質を向上させるための改善検討など ■業務補足： 本組織は、顧客に提供する製品の品質担保を行うのがミッションです。業務は主に西神戸のロボット第2工場で行います。稀に社外のテストサイトでの持ち込み評価もあります。 ・評価の基準策定（新たな要素の場合、社内の評価基準作りを担います。） ・顧客が求める水準（使いやすさ等）まで満たせるように評価を行います。 単なる検査・テスト業務ではなく、開発にFBしていく重要な役割です。 ※開発職との違い 開発は中長期で製品の開発をするので、プロジェクト参画中は特定のビジネス領域のみとなります。（現在はサービスロボなど） 技術評価部では、全総括部で扱うロボットが対象のため、いろいろな商材に携わることができ、ロボットビジネスを広い視野で幅広く見ることができます。 ■当ポジションの魅力、やりがい： ・評価試験業務を通じて、最終的な顧客満足度や社会課題解決に寄与できる重要な業務に関わることができます。 ・ロボット部門で開発が進んでいる多様なプロジェクトに関わることで、ロボットビジネス全般を俯瞰的に見ることができ、広い視野をもって製品開発に関与できます。 ・評価業務は計画的に行われるため、ワークライフバランスに優れ、安定した環境で働くことができます。 ■ロボット事業部の魅力： 当社製品は半導体業界に事業的な強みも持っておりますがが、その他にも自動車メーカー向けロボットや、医療ロボットやAI関係ロボットも展開をしております。 特に一般向けのサービスロボットやヒューマノイド開発にも注力しており、マイクロソフト社と提携して研究施設を建てるなど、最先端の技術に触れながら業務に従事いただけます。 <ロボットの製品分野> 溶接、塗装、クリーンロボ、協働、遠隔操作、組立・ハンドリング、物流、工場内搬送、医療分野、サービスロボットのプラットフォーム、ヒューマノイド 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： バルブ・ポンプ・モータ等の油圧機械製品の新製品量産工程 (加工・組立・検査など) 構築に関する生産技術業務をご担当頂きます。 ■職務詳細： ・生産設備（搬送装置、切削・研削等の工作機械、産業用ロボット、検査装置等）の仕様検討、導入 ・電気回路設計、PLC（ラダープログラム）等のソフト編集 ・各工程でのプロセス開発によるコスト・品質改善 ・社内外折衝 など ■入社後のフォロー体制：生産技術職未経験の方には長期的な先輩社員によるOJT教育を予定しております。ご安心ください。 ■業務の魅力： 生産工程全体を決定する仕事を担当でき、自分のアイデアを実際の生産工程として形にしていくことができます。また関係部門との協力を通じて1つの製品を作り上げるため、一体感を持って業務を推進できます。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 油圧ポンプ・モータの設計・開発担当として以下いずれかの業務に携わっていただきます。 【主な業務内容】 ・改良設計（コストダウン・品質改善のための設計検討、図面出図） ・国内外顧客向けカスタマイズ設計（仕様の検討・決定、図面チェック、構造・流体解析など） ・新製品開発（設計検討、試作・評価試験、デザインレビュー対応） 【上記業務に付随する業務】 ・評価試験の計画立案、試験担当者への指示、結果の考察 ・社内外との調整業務 ■業務の魅力： 高度な設計・技術開発に挑戦できます。また担当する製品は当社の主力製品です。社内外問わず多くの方と接点を持ち、グローバルに活躍でき、自己成長を実感できます。勤務オフィスは昨年5月竣工ビルの7階となる見込みです。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート・フレックス勤務も活用可／現年収から大幅年収UPのオファー事例も◎更なる事業拡大を予定し採用強化中】 一般産業用クレーンなど、運搬システム事業で世界初や世界最大の製品を多く生み出してきた当社にて、メンテナンス事業に関連した品質管理をお任せします。 ■業務内容： 電力・原子力事業や港湾荷役に設置される運搬機械や建設用クレーン、機械工場用クレーン等のメンテナンス用部品の品質管理を行います。 様々な協力工場・メーカー・お客様とコミュニケーションを取りながら検査合格品を後工程に送り出すことが主なミッションです。 社会インフラを支える運搬機械のメンテナンス事業に品質管理面から携わり、社会に貢献することができます。 ＜業務例＞ ・荷役機械メンテナンスに必要な製作品・購買品の品質検査 ・品質維持・確保のため、ISOに則ったQC活動 ■メンテナンス事業部について： 運搬機械は設備稼働開始から変化が始まります。目に見えないほどの微小な変化を見つけ、コンディションを適正な状態に回復させるためには日々のメンテナンスが不可欠です。 当社では大きな事故やお客さまの損失を防ぐために、メンテナンスや運用改善などのアフターサービスを拡大し、オペレーションも含めたライフサイクル全体でのサービス事業を推進しています。 ■働き方： ・出張の頻度、期間：10〜15日/月 ・残業時間イメージ：5〜30h/月程度 ・業務理解に応じて在宅勤務・フレックス勤務も可能 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■背景 事業拡大に伴い、社員数・拠点数が増加し、社内システムやITインフラの整備がより重要になってきています。情報システム担当として、社内のIT環境の整備・運用・セキュリティを一手に担い、社員が安心して業務に集中できる環境を一緒に作っていただける方を募集します。 ■業務内容 ・社内IT環境の構築・運用・改善 ・Google Workspace、Microsoft Teams、Notion、FreeeなどSaaSツールの管理・アカウント運用 ・PCやネットワーク機器のセットアップ・トラブルシューティング ・セキュリティ対策（アカウント管理、アクセス権限、情報漏洩防止） ・ベンダーとの調整（PC調達、回線・クラウドサービス等） ・社員からのITサポート対応（ヘルプデスク業務） ・情報セキュリティポリシーの整備・運用 ■魅力 ・今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。 ・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、将来性の高い業界で働くことができる。 ・IPOへ向けたアーリーフェーズから組織の拡大に携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができる。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇機械・電気の知見を活かして手に職を付ける／「年休127日・残業平均月10h程・実働7時間40分・夜勤無」でワークライフバランス整えられる◇ 〜創業75年の老舗で、確かな歴史・技術力を持つ業界唯一の上場企業〜 ■業務概要 ボーリング/グラウト機器のトップメーカーである当社にて【機械の組立業務】をお任せいたします。ボーリングマシンやポンプなどの組立業務全般をお任せします。 ■職務詳細 製造現場にて機械装置の組立業務を担当いただきます。 図面を見ながらの「部品組付け・配線・調整」などが主な業務です。 （工具類の取り扱いや組立の基礎知識がある方を歓迎します。） ■ポジション魅力 ＼モノづくりの現場で手応えを感じたい方をお待ちしています／ 基本的な工具操作ができる方であれば、徐々にスキルアップしていただけます。「組立が好きな方・自ら学ぶ姿勢を持って作業に向き合える方」には最適な環境です。 クレーン・玉掛けなどの資格を活かすことも可能で、資格取得支援制度もあり、溶接などの資格を会社負担で取得することが可能です。（全額負担） ■入社後 まずは１〜３ヶ月ほどかけて、標準機の組み立てを覚えていただきます。その後、標準機の対応に慣れてきたら、少しづつオーダーメイド製品の対応もお任せしたいと考えています。 ※半年〜1年程はOJTの想定です。 ※分からないことはいつでも聞けます （完全な一人立ちまでは1年ほどかかる見込みです。） ■企業魅力 ◎当社はボーリングマシン業界唯一の大手企業となっており、安定性は抜群です。 ◎国内の社会インフラ構築や災害時の人命救助など、様々な場面で必要とされる社会貢献性の高い技術や製品を国内外へ届けています。 ■働き方 「年休127日・残業10h程」と働きやすい環境です。中途入社社員からは『前職より家族と過ごせるようになった』『資格取得奨励制度でスキルアップができる環境』など、嬉しい声が上がっています。 ■組織構成 計9名（全員男性／50代部長・50代課長・20〜40代メンバー） ＜補足＞ 日々、和気あいあいとした雰囲気の中で業務を行っています。非常に組織内の関係性や風通しが良く、長期就業している社員が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日／完全週休2日制／船舶用配電機器の設計／8000隻超の納入実績／リモートワーク相談可／前職給与考慮／昇給・賞与あり／福利厚生充実／時短勤務制度あり／副業可／テレワーク制度あり〜 ＜契約直後＞ ■職務内容： お客様からの仕様書をもとに、配電盤などの電気回路設計を行うポジションです。 配電盤は、大型船舶内の電力を安全に安定して船内に配電する装置であり、船舶を運航する上で非常に重要な役割を担う製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。 社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容 ・配電盤の電気回路図を作成（舶用または陸上用） ・図面に関する社内外との打ち合わせ ＜変更の範囲＞ 会社の定める業務 ■給与について： 前職での給与のご経験を考慮し決定していきます。 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括で文資料の確認ご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種・異職種チャレンジ可能◎／幅広い工程を一貫してご経験でスキルアップ／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務内容： LPGや液化水素運搬船における船体/貨物区画の配管装置LPGや液化水素等の液化ガス運搬船の船体/貨物区画の配管設計業務に機能係あるいは装置係として携わっていただきます。 ■具体的な業務例： 【機能係】 ・液化ガス運搬船の配管機能設計のマネジメント業務または設計業務 ・主に国内主要船社との技術打合せ ・メーカー（国内・海外）との製品仕様についての技術打合せ等 ・性能試験への立会（建造船への乗船）等 【装置係】 ・液化ガス運搬船における船体/貨物区画の配管配置計画立案業務 ・作業者への図面作成指示および図面チェック ・AutoPIPEを使用した配管応力計算 ・2D/3D CADのデータ入力 ・客先および製造現場との調整業務等 ■ポジションの魅力・やりがい 配管設計には機械から電気、化学といった幅広い知識が求められ、加えて世界初となる大型液化水素運搬船の設計に携わることになりますので、技術者として他社では得られない知識・経験を積むことができます。また脱炭素社会実現のために水素の果たす役割は大きく、液化水素運搬船の建造を通して地球環境の未来に貢献する社会意義の高い業務に携わる事が出来ます。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、各事業分野において社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種からチャレンジ可能◎／エネルギー運搬船など大型の船舶電装部品設計／「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 船舶の開発及び基本設計業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・船舶の開発（船舶装備品設計、船舶各種制御機能、制御プログラム等） ・船舶電気装備品に関わる基本設計（仕様書作成、各種検討、船舶艤装設計） ・船舶電気装備品の艤装工事設計 ・社内外の関係者との折衝業務 ■入社後のイメージ： 入社後は先輩社員の補助として基本設計からスタートいただき、知識を培いながら徐々に開発業務にステップアップいただく予定です。 ■当ポジションの魅力・やりがい： 船舶全体に渡る電気艤装品の開発、設計、製造、艤装に携わっていただけ、ご自身が設計した船舶が出来上がっていく過程は大きなやりがいになります。また設計の自由度も高くモノづくりの醍醐味が味わえるため、設計者として非常に魅力に感じていただける業務となります。 ■当社の魅力： ◎休暇：有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約170名が育児休暇を取得＆育休後復帰率・育休後定着率ともに100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ◎長い歴史：長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 ■エネルギーソリューション&マリンカンパニーについて： エネルギー・環境ソリューション分野において、４つのディビジョンが保有する世界最高レベルのキーハードとエンジニアリング力を結集し、水素社会の未来を切り拓くリーディングカンパニーとして革新的なソリューションを提供しています。地上から海底まで幅広く当社の技術が活かされており、ダイナミックな仕事をしたい方に絶好の環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 半導体製造工場向けを主としたFAシステム開発マネジメント及び設計業務に携わっていただきます。 ■職務詳細： ・自動化システム開発プロジェクトの全体計画の策定および実行 ・プロジェクトの進捗管理、スケジュール調整、予算管理 ・コンベア等ロボットの周辺装置を含めた自動化システムの構想・全体設計、詳細仕様検討・提案 （一部装置・ロボットエンドエフェクタ等の機械設計含む） ・ステークホルダー （顧客・社内のハード及びソフト設計者や営業担当・外部ベンダー等） との連携および調整 ・自動化システムの設計、導入、テスト、運用開始までのプロセス管理 ・リスク管理および問題解決のための迅速な対応 ・チームメンバーの役割分担とリソースの最適化 ・自動化装置の評価および改善提案 ※半導体製造向けが主となりますが、自動車部品組立等、他業界向けに携わる可能性もございます。 ■入社後のイメージ： サブリーダやチームメンバーの一員等として慣れていただき、その後マネジメントをご担当いただく予定となります。 ■当ポジションの魅力： ・社会貢献：工場自動化を通じて効率化や品質向上を実現し、企業の競争力を高めることで、社会に貢献できる。 ・キャリアアップ：ロジェクトの成功を通じて、マネジメントスキルや技術知識を磨き、次のステップへの道が開ける。 ・多様な人々との連携：社内外の関係者と協力しながらプロジェクトを進めることで、幅広い人脈を築ける。 ・最新技術への触れ合い：自動化技術やシステム開発の最前線で働くことで、常に新しい知識を吸収できる。 ■やりがい： ・達成感：プロジェクトが成功した際の充実感や、チームとともに目標を達成する喜び。 ・問題解決：課題に直面し、それを乗り越えることで自己成長を実感できる。 ・リーダーシップ：チームをまとめ、メンバーの成長を促進することで、プロジェクトの成功に大きく貢献できる。 ・成果の実感：自動化システムが実際に稼働し、企業の生産性向上に寄与する様子を目の当たりにできる。 ・創造性の発揮：自ら提案した自動化設備を形にし、現場で実際に活用されることで、アイデアが現実になる喜びを味わえる。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休125日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 半導体製造用クリーンロボット本体を制御するソフトウェア研究開発・設計・製品化をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・各種クリーンロボットの制御ソフトウエアの開発・設計・評価・実装 ・新機種S/W開発 ・客先との仕様調整、適用開発 ・開発チームマネジメント など ■当ポジションの魅力： ・業界トップシェアを誇るカワサキクリーンロボットのソフトウェア設計に幅広く携わることができます。 ・注目されているロボット制御の根幹に携わることができ、ソフトウェア開発技術者として大きな財産となる経験を積むことが可能です。 ・ロボットのみならず、ロボットを使ったシステムへ分野を広げており、新要素や機能の開発プロジェクトも複数あるため、ソフトウエア開発技術者として大きな成長ができる環境があります。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社率ほぼ100％・経験なくても活躍できる環境／専門性の高いスキルを身に着けられる／長期休暇取得可能・福利厚生〜 ■業務内容： 創業130年、高圧ガスや超低温の液体ガスを運ぶタンクローリ、超重量品を運ぶキャリヤなどの輸送用機器の製造も手掛けている当社にて、塗装を担当いただきます。 適材適所で活躍できるようポジションや作業内容を考えてお任せします。 ※繁忙期：7月、８月、９月 ■商材： 車（トラック※タンクローリー）大型産業機器（AGV）大型自走式キャリア ■入社してすぐ任せたい業務： 養生や刷毛塗装、ブラスト作業の掃除など基本的なことから学び、業務全体の流れを理解していただきます。 ■将来的には： 班長やリーダーになっていただきたいと思っております。自身のなりたいキャリアを描けることも魅力です。 ■組織構成： 塗装（請負）：10名※実習生2名 艤装（派遣）：8名 明るくコミュニケーションとっていただける環境です。中途率90％以上です。 ■働く環境： ・夏はスポットクーラーなどで熱中症対策をしております。 ・作業中のマスクや装備は業界基準に従い、厳しくチェックしております。 ・わからないことはチームでサポート致します。 ・中途入社の方がほぼ100％です。前職はペットショップ店員、サービス業、営業、農業など異職種から転職してきた人が在籍 ■当社の技術力： 当社はお客様の要望に対し外観の塗装から内装まで全てに対しワンストップで請け負うことができます。専門性が高いことから、従来多数企業に依頼をしなければならない業務を一気通貫で行える点が当社の強みです 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 油圧ショベルの自律制御（ショベルのロボット化）を実現するためのショベル自律動作制御システム開発をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・油圧ショベルの自律制御システムの開発 ・実環境での動作に適した動作アルゴリズムの開発 ・ソフトウェアの要件定義と仕様策定、システム設計、ソフトウェア開発、ハードウェア統合、テストと検証、改善等の実施 ・市場ニーズ探索と、現地での制御調整・フィールドテスト ・社内関連部門や外部パートナー会社との技術折衝・協業推進 など ■魅力・やりがい： 【技術的挑戦と成長機会】 ・油圧制御 × ロボティクス × AIという複合領域での開発により、次世代の建設機械の自律化に貢献できます。 ・モーション制御、センシング、AIによる判断処理など、ロボット技術の応用領域を広げる挑戦的な環境です。 ・自動車・産業機械・家電などの制御・組込み開発経験を活かし、システム全体を俯瞰した設計・開発に挑戦できます。 【社会課題への貢献】 ・建設・土木分野の人手不足や安全性向上といった課題に対し、技術で解決策を提供するプロジェクトです。 ・実際の現場での効果を体感できる「社会実装型開発」に携われます。 【キャリアと市場価値の向上】 ・自律制御技術の市場創出に関わることで、新しい技術領域の第一人者としての経験を積むことができます。 ・技術者としての専門性を深めながら、事業開発・市場開拓にも関与できるポジションです。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

《世界に誇る技術力と「人を大事にする」風土が魅力／賞与年4回／最寄駅から徒歩3分／名古屋からも通勤可／同社の連結売上約18,000億円のうち21.4%を占める航空宇宙事業》 ■仕事内容： 航空機（主に防衛省向け固定翼機・民間固定翼機、回転翼機）の複合材構造設計に新しい技術を適用し、構造設計を進化させるための技術開発業務をご担当頂きます。 〜具体的には〜 ・将来民間固定翼機向けの、複合材フレーム構造の繊維配向の最適化設計を実現するための技術開発 ・将来民間固定翼機向けの、複合材構造部材（フレームや補強パネル）の破壊のメカニズム評価及びそれに基づく設計への反映 ・将来民間固定翼機向けの、脱炭素・軽量化を実現する複合材耐圧床構造を創出するための技術開発 ・将来防衛省向け固定翼機の、低コスト製造に特化した翼胴結合様式を創出するための技術開発 ■配属予定組織の役割： 構造技術に関する技術調査、研究開発を行う組織で「将来必要になるであろう構造技術を生み出す」役割を持ちます。 ■入社後のステップ： 複合材に関する知見経験のある先輩社員の指導の下、研究・設計・解析ツールの習熟などを経て成長いただく予定です。 ■魅力/やりがい： ・特に売り上げ規模の大きい次世代機に、10年単位のプロジェクトで長期的に携わっていただくことができます。プロジェクト状況によっては海外の技術者と協業できる可能性もあり、よりスキル向上を目指すことができる環境です。 ・航空機にとって避けることのできない軽量化要求を満たすため、複合材の活躍の場は広がるばかり。民間・防衛省向け含め様々な航空機向けの構造技術の最先端に触れることができ、航空機性能の向上に貢献できます。新しい飛行機が実現するためにはこの仕事が不可欠です。 ・将来民間固定翼機の場合、自身や周囲の方が実際に搭乗する可能性があり、より自身の仕事の成果を身近に感じることができます。 ・将来防衛省向け固定翼機の場合、国防の一役を担うことができ、社会貢献を身近に感じることができます。 ■住まい関連（規定有）： 築浅で綺麗な単身寮＆社宅完備・引越費用補助等、住まい関連の制度が充実しています！UIターンの方も歓迎！ 寮社宅ともに家賃3万円前後、工場から徒歩圏内、駐車場完備、生活環境の良さから社員人気◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： お客様からの仕様書をもとに、監視制御盤などの電気回路設計を行うポジションです。 監視制御盤は、大型の船舶内主要機器の制御および監視を行う非常に重要な製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。 社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容 契約直後： ・船舶向け計装盤電気回路の作成 ・図面に関する社内外との打ち合わせ ・英文資料の確認 変更の範囲： 　会社の定める業務 ■給与について： 前職での給与のご経験を考慮し決定していきます。 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務