〜創業100年超／モノづくりに欠かせない工具メーカ—／多数の大手メーカーと取引／海外進出にも積極的／グッドカンパニー大賞 優秀企業賞 受賞〜 ■職務内容： パワーツールおよび制御機器の回路設計をお任せします。 締結工具やドライバー、グラインダーなど多岐にわたるパワーツールおよび関連する制御機器の開発をお任せします。一つの製品の設計〜試作〜量産まで、すべてのフェーズに関わることができるのが魅力です。 ■開発する製品： 工場などモノづくりの現場で使用されるパワーツールとその制御機器がメイン。自動車をはじめ、鉄道、航空機、造船など幅広い業界で採用されています。 ※パワーツールの動力源には、圧縮空気を使う「エアツール」、電気を使う「電動ツール」、バッテリーを使用する「バッテリーツール」があります。 ※トルク管理、締付本数管理（締め忘れ防止用）、異常検出、自動停止など、先端的な機能を付加した製品を開発。それに伴い、ソフトウェア開発の重要性も増しています。 ■開発の流れ： 関連するグループのエンジニアが、お客様の要望をもとに仕様を固め開発をスタート。自分が担当する部分だけではなく、設計から試作、量産まで一貫して携わることができるため、モノづくりの醍醐味を十分味わえます。 営業部や製造部など社内で緊密に連携しながら開発を進め、直接お客様とやりとりすることもあるので、コミュニケーション力が求められます。 ■チーム／組織構成： 技術部には20名が在籍。 半数以上が他社で数々の開発経験をされ、現在当社で活躍中です。例えば、モーター制御開発、減速機開発、家電のハード開発者など。 工具開発は未経験で入社したスタッフも、経験を積んで成長し、開発を主導する役目を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年超／モノづくりに欠かせない工具メーカ—／多数の大手メーカーと取引／海外進出にも積極的／グッドカンパニー大賞 優秀企業賞 受賞〜 ■職務内容： パワーツールおよび制御機器の制御設計をお任せします。 締結工具やドライバー、グラインダーなど多岐にわたるパワーツールおよび関連する制御機器の開発をお任せします。一つの製品の設計〜試作〜量産まで、すべてのフェーズに関わることができるのが魅力です。 ■開発する製品： 工場などモノづくりの現場で使用されるパワーツールとその制御機器がメイン。自動車をはじめ、鉄道、航空機、造船など幅広い業界で採用されています。 ※パワーツールの動力源には、圧縮空気を使う「エアツール」、電気を使う「電動ツール」、バッテリーを使用する「バッテリーツール」があります。 ※トルク管理、締付本数管理（締め忘れ防止用）、異常検出、自動停止など、先端的な機能を付加した製品を開発。それに伴い、ソフトウェア開発の重要性も増しています。 ■開発の流れ： 関連するグループのエンジニアが、お客様の要望をもとに仕様を固め開発をスタート。自分が担当する部分だけではなく、設計から試作、量産まで一貫して携わることができるため、モノづくりの醍醐味を十分味わえます。 営業部や製造部など社内で緊密に連携しながら開発を進め、直接お客様とやりとりすることもあるので、コミュニケーション力が求められます。 ■チーム／組織構成： 技術部には20名が在籍。 半数以上が他社で数々の開発経験をされ、現在当社で活躍中です。例えば、モーター制御開発、減速機開発、家電のハード開発者など。 工具開発は未経験で入社したスタッフも、経験を積んで成長し、開発を主導する役目を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年超／モノづくりに欠かせない工具メーカ—／多数の大手メーカーと取引／海外進出にも積極的／グッドカンパニー大賞 優秀企業賞 受賞〜 ■職務内容： パワーツールおよび制御機器の機械設計をお任せします。 締結工具やドライバー、グラインダーなど多岐にわたるパワーツールおよび関連する制御機器の開発をお任せします。一つの製品の設計〜試作〜量産まで、すべてのフェーズに関わることができるのが魅力です。 ■開発する製品： 工場などモノづくりの現場で使用されるパワーツールとその制御機器がメイン。自動車をはじめ、鉄道、航空機、造船など幅広い業界で採用されています。 ※パワーツールの動力源には、圧縮空気を使う「エアツール」、電気を使う「電動ツール」、バッテリーを使用する「バッテリーツール」があります。 ※トルク管理、締付本数管理（締め忘れ防止用）、異常検出、自動停止など、先端的な機能を付加した製品を開発。それに伴い、ソフトウェア開発の重要性も増しています。 ■開発の流れ： 関連するグループのエンジニアが、お客様の要望をもとに仕様を固め開発をスタート。自分が担当する部分だけではなく、設計から試作、量産まで一貫して携わることができるため、モノづくりの醍醐味を十分味わえます。 営業部や製造部など社内で緊密に連携しながら開発を進め、直接お客様とやりとりすることもあるので、コミュニケーション力が求められます。 ■チーム／組織構成： 技術部には20名が在籍。 半数以上が他社で数々の開発経験をされ、現在当社で活躍中です。例えば、モーター制御開発、減速機開発、家電のハード開発者など。 工具開発は未経験で入社したスタッフも、経験を積んで成長し、開発を主導する役目を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 航空宇宙産業の工場DXをリードする我々のチームは、各生産拠点においてデータ駆動の改革を推進しています。設計・生産方法の抜本的な見直し、品質改善・自動化を含む生産方法の改革の業務を行っています。 ■業務内容： データの収集、分析、活用を通じて製造工程の最適化を図り、現場と連携してデジタル技術の実装を進めています。未来の航空宇宙を支えるため、製造現場のデジタル化を実現するミッションに取り組んでいます。成功事例もでてきていますが、まだまだ局所的です。全社的に『前向きに変革したい』という機運も高まっており、スピード感をもって工場DX推進に取り組める方からのご応募をお待ちしています！ ■働き方： 【平均残業時間】 30時間 【フレックス可否】可（コアタイム：無） 【リモート勤務】可（原則出勤を推奨しているが、週1程度の実施や家庭状況に合わせて実施しています） ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■歴史と実績のある名村造船所のグループ企業／造船所内の事務所での常駐勤務／UIターン歓迎／各種資格取得支援・キャリアアップ支援充実■□ ■業務内容： 親会社である株式会社名村造船所にて使用する業務システムの設計・開発全般をお任せします。開発するシステムは基幹システムを筆頭に調達・物流・会計・製造設備への設計データの連携や、IoT、AI関連アプリケーションの構築、パッケージソフト（人事給与・会計・BIツール等）へのインターフェース構築など多岐に渡ります。 基本的にシステムの設計・開発がメイン業務となります ・設計…基本設計 ・開発…詳細設計・コーディング・単体テスト ・テスト…結合テスト、ユーザ検証準備 その他にも、リリース後の保守・メンテも分担して担当します。社内からのお問い合わせを直接受ける場合もあります。 一つの案件開発にかかる期間は短くて1週間〜長くて半年と様々です。 要件定義からシステム設計・開発・テスト・導入までの全ての工程を一貫して経験できます。 ＜開発環境＞ ・開発言語…JAVA、JavaScript、VB.NET、C#.NET、SQL、HTML、CSS 等 ・環境…Windows、VisualStudio、DB2、PostgreSQL　等 ■人員構成： 20代8名、30代10名、40代7名、50代2名 (男性22名、女性5名) ※担当部署・案件ごとに3つのチームに分かれています ■キャリアパス： まずは名村グループのシステムの作り・スタイルを掴んでいただくことからスタートします。経験をお持ちの方についてはコーディング及び単体テストなど開発業務に携わっていただきながら、システム設計や要件定義などの上流工程を早期でお任せいたします。 ■評価制度： 等級制度により段階を踏んでキャリア構築できます。数値目標と定性目標を総合的に評価し、昇給昇格に反映します。半期ごとに上長と目標設定面談を行い、目標を明確にして日々の業務に取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

ーー◆【次世代Mobility先行開発支援会社】モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー／大手完成車メーカーとの取引実績多数◆ーー ■業務内容： 次世代モビリティの先行開発におけるコンセプトデザインや量産開発車両のデザインサポート、3D-CADを使用したモビリティの意匠面モデリング業務をお任せします。 モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。 ■業務詳細： 【リサーチ＆コンセプト立案】 変化し続ける市場動向を踏まえクライアントの商品コンセプトの輪郭を明確にしていきます。 ∟プランニング / コンセプトの可視化 / 概念実証 など 【アドバンスドテクノロジー】 次世代技術や新素材の実装、常にユーザー目線で新体験価値につながる研究開発を行います。 ∟テクノロジーの検証と具現化 /UIUX開発 / 次世代モビリティ＆ロボティクス・エンターテインメント 【スタイリング】 各社独自のデザインブランド戦略にそって、よりリアリティある数歩先のデザイン提案を行います。 ∟意匠開発 ?/ モデル製作＆コンセプトカー開発 / インテリアカラー＆トリム・グラフィックデザイン? 【エンジニアリング】 機能、デザイン、耐久性、コスト等多岐に亘る要件に対して、顧客フィードバックや市場要件を反映した開発を行います。 ∟設計・解析・テスト / プロトタイプ? / 電動車両の開発・電気・電子・組み込みシステム開発 ■設計対象： 二輪・四輪がメインですが、ロボットや電車、船などモビリティ領域が対象です。 ※国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客となります。 ■ポイント： 四輪に限らず“マシン好き・設計好き”が集まっており、量産を目標とした長期プロジェクトに参画するなど、自分の設計したクルマやバイクが世界のモーターショーに展示され、実際に世界で活躍するマシンを見ることができます。 また、最先端のAR技術、AI, バーチャルプロダクション対応の大型ディスプレイなど、新しい開発手法を取り入れた提案を数多く行なっており、実車テスト走行可能なサーキットも完備している点も大きなポイントです。

◆◇国内TOPの粗鋼生産量誇る日本製鉄グループ／転勤無／年間休日120日／完全週休二日制／教育制度充実／福利厚生充／日本製鉄グループ◇◆ ■職務概要： 船舶用部材のCADオペレーター業務をお任せします。安定した企業環境で、スキルアップを目指せる職場です。今回は増員に伴う募集です。 ＜具体的な業務＞ ・製品図面の確認および作成（造船・橋梁・その他） ・専用システムへの入力 ・AutoCAD等を使用したCAD操作 ・その他付随する一連の作業 近年では企業理念を従業員のみで作成するほど風通しの良い環境であり、肩書問わず経営に参画することが出来ます。 ※ご入社後は原則CADオペレーターにて経験を積みますが、役職者になった後は、ご本人の適性によっては、資材購買、営業、システム系など幅広い職種に挑戦いただくことも可能です。 ■サポート体制： 入社後は先輩社員のOJTを通じて実践的なスキルを習得いただきます。 Off-JTでは資格を取得できるのはもちろん、親会社である日本製鉄やグループ会社が開催する研修に参加し、能力向上を図ることができます。 ■組織体制： 生産技術課には13名が在籍しており、11名が女性、2名が男性です。40代を中心に、20代から30代の若年層も活躍しています。 ■企業の特徴／魅力： 太陽サカコー株式会社は、船舶用部材加工や鋼構造物製作加工を手掛ける企業で、国内鉄鋼大手「日本製鉄」グループのバックボーンを持ち、安定した経営基盤があります。転勤はなく、平均勤続年数は16年程度と長く働ける環境が整っています。また、平均有給取得日数は12日で、ワークライフバランスが充実しています。働きやすい環境でスキルアップを目指せる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜C/C++言語を活用した実務経験／プライム上場・安定経営基盤／創業120年以上／良好な就業環境（年間休日126日・平均残業は月平均20時間）で長期就業可能です〜 ■業務内容： 主に艦艇に搭載する航海系装置のアプリケーションソフトの開発をお任せします。（Linux系OS、X-Window、OpenGL、C/C++言語）。 その他、客先調整、仕様検討、ソフト作成、検証、ドキュメント作成等 ◇主要製品：慣性航法装置（主に艦艇受け） ◇ポジションの魅力 同社は、艦艇搭載の航海系装置では最も重要なメーカの１つであり、防衛省や建造所より大きな信頼を得ています。 同社の艦艇の航海に係わる知識やノウハウをベースに、防衛省、造船所、関連 メーカ等と連携して製品開発を進めます。このため、艦艇に係わる幅広い知識を習得、発揮できるとともに、国防の一端を担うことができます。 また、製品開発に当たっては、上流から下流まで広く携わっていただくことで、 開発全体を把握することができ、さまざまな技術に触れる機会を得られます。 ■同社の魅力： 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術力を活かす！港湾・発電所関連のインフラ設計／年休126日・土日祝休／リモートワーク相談可／福利厚生◎〜 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 ・港湾（岸壁、造船所ドック等）関連の設計計算、図面作成・修正 ・発電所・民間プラント等における構造物設計計算、図面作成・修正 ・上記関連現場の仮設（土留め、支保工等）設計、技術支援 ・上記関連案件の技術提案書・プレゼン提案資料作成の支援 ■施工事例 https://www.ad-hzm.co.jp/works/ ■働き方 ・リモートワーク：相談可（週2回程度） ・出張：月平均1〜2回程度（※出張なしの月もございます。） ・残業時間：月平均30時間程度 　※終業後の残業は上長承認が必要なため、各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ■同社の魅力： ＜働き方改革＞ 当社では、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。生産性向上や効率化・省力化に向けて現場でのICT・AI導入や、女性活躍推進の一環として「けんせつ小町」活動の積極展開など、全社を挙げて働き方改革を推進しております。 ＜キャリアパス＞ 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しております。また、人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。全社員共通の評価制度となりますので、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【社バス運行あり/基本土日祝休み／年間休日123日／エアゾール製品業界トップクラスメーカー】 業界トップクラスのシェアを誇る当社の研究開発部門にて、知的財産権の出願、権利化、管理、調査を行う仕事です。 ■職務内容 ・エアゾールの中身処方や包装材料に関する技術の特許・意匠・商標の出願〜権利化 ・管理業務 ・特許・意匠・商標の調査 ・他社特許への対応 研究開発本部では出願方法を決めております。 ■入社後研修について エアゾールがどのように作られているかを学ぶため、一定期間工場で研修を行っています。また、研究開発本部ではエアゾールの試作や試験を行い、エアゾールを基礎から学ぶことができますので、入社時にエアゾールの知識が無くても問題ありません。 ■やりがい 特許を取得したエアゾール技術が顧客に認められて商品になり、ドラッグストアやコンビニなどの店頭に並んだときは喜びが大きいです。 ■働き方 ・月平均残業20時間、年間休日123日、特別休暇などの働き方が可能です。 ■当社について 業界トップクラスのシェアを誇る事業部を2つ保有する、業界のリーディングカンパニーです。当社は造船会社として立ち上がりましたが、経済環境の変化に柔軟に対応した結果、多角的経営に成功しました。現在ではトップクラスのシェアを誇る事業部を2事業部持ち、安定した経営を可能にしております。今後もM&Aを中心に売上の分散を行うことで、経営のリスクヘッジに積極的に取り組んでいく方針です。 また、当社の製品は有名メーカーの商品(整髪剤・制汗剤・医薬品・医薬部外品・殺虫剤等)として流通しております。エアゾール事業部は業界トップクラスのシェアを誇り、強固な顧客基盤を持ちます。（生産本数：年間2億本） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇最新技術導入・自社廃棄物処理場完備／多様なプロジェクト経験／充実の福利厚生◇◆ ■採用背景： 当社の解体工事事業の拡大に伴い、施工管理の経験を持つ新たなメンバーを募集します。組織強化と共に、より多くのプロジェクトを効率的に進めるための増員募集です。 ■業務内容： 建設業の経験を生かし、解体業にチャレンジしてみませんか。主に店舗、オフィスビル、商業ビル、学校、病院などの各種高層構造物や公共施設の解体工事を担当していただきます。施工現場の安全を確保しながら、工事工程の管理、進捗状況の確認改善、人員管理など現場管理業務全般を行います。 ■具体的には： - 施工管理、工程管理、物件管理、原価管理、安全管理 - マニュフェスト管理、再生材の処分 - 施工計画書作成（スケジュール調整、図面、CAD操作） - 下請け業者への発注業務、協力会社の取りまとめ - 営業担当者フォロー、顧客折衝、社内調整業務 - 案件の現地調査、測量調査、見積積算 ■対象エリア： 佐賀県・福岡県西部・長崎県北部が主なエリアとなります。基本的に日帰りでの業務です。将来的には全国各地の風力発電所解体工事に従事するチャンスもあります。 ■組織構成： 現場監督として現在7名が所属。60代3名、50代1名、40代2名、30代1名が活躍中です。 ■当社の特徴： 当社は、造船所や風車などの大規模な解体工事から小規模な建物まで幅広く対応しています。自社で廃棄物処理場を持ち、最新の解体技術を取り入れることで、顧客の期待に応える高品質なサービスを提供しています。 ■福利厚生： 各種社会保険完備、資格取得支援制度、家族手当、交通費全額支給、定期健康診断、退職金制度など充実した福利厚生が整っています。キャリアアップを目指し、安心して長く働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 当社、協力会社が施工する現場管理を担当していただきます。 工事案件は1週間前後のものが多いです。月に2案件を完了させるペースです。 社用車を利用していただけます。また、全国の案件を担当していただくため、宿泊が伴う出張が全体の3分の1程発生します。 その際はきれいなビジネスホテルを会社で予約しますので、快適に過ごしていただけます。(出張費用あり) 担当現場が無い場合などは、取引先へ代表と同行する場合もあります。 ■詳細： 顧客との打ち合わせ／見積書作成／工事計画書作成／工程、安全管理 ※工場内での製作、溶接等の補佐を行う場合もあります。 ■施工対象： プラント／ごみ処理場／食品工場／造船場　等 ■組織構成： 技術部門9名(施工管理1名30歳／職人8名20〜30代が大半)／管理部門3名 ■当社の魅力： ・若手が多く、技術の研鑽に対し切磋琢磨しあえる雰囲気があり、活気のある組織です。また、職人一人ひとりが関係企業とも積極的にコミュニケーションをとることより、取引先からも信頼を得るにつながり、評判の良さが案件拡大につながる相乗効果を生んでいます。 ・当社は株式会社となる前身の組織から、正確・丁寧な仕事を行い続けてきました。そのために、安全な現場を叶えるために、無理のない案件獲得を行い、職人がいつも高いパフォーマンスを発揮できるよう負荷のない施工計画となっているため、残業は月15時間以内と業界内でも少ない時間に抑えることができています。 ・利益を社員に還元する風土が根付いています。計画以上の利益が発生した場合、決算賞与として社員の収入として分配する仕組みが整備させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【黒字経営の老舗表面処理専門メーカー/丁寧な研修制度で着実にスキルアップ/トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数/未経験歓迎】 ■業務内容： 電気系のエンジニアとして、ブラストマシンのシーケンサー等電気制御・プログラミングをお任せ致します。 その他、ご経験に応じてお任せする業務を検討致します。 ・制御回路設計 ・シーケンサープログラミング ・製品動作に関するユーザーからの問い合わせ対応 ・メンテナンスサービス（電気） ■ブラストとは： 表面処理を行う方法のひとつです。 「エアーブラスト機」や「ショットブラスト機」等と呼ばれるブラスト装置を利用し、「研磨材」という様々な素材でできた小さな粒を製品に打ち付けて処理を施します。ブラスト技術はその加工可能領域の広さから、自動車、電器・電子、エネルギー、鉄鋼、造船など、あらゆる市場において使用されています。 ■企業魅力： ◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許取得。最近では新エネルギー分野での活用も進んできており、一つの業界で影響を受けにくい安定性有。 ◇リーマンショック時も黒字経営：ブラストマシン自体の消耗により7〜10年で買い替えの時期を迎えるので、メンテナンスニーズもあり、新規の売り上げに関わらず安定した収益を上げるビジネスモデルが背景。 ◇高いシェア率：トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数。ブラストマシンでエアー・ショット・ウェットの3方式全ての商品群を有している会社は業界でも少なく、全国シェア率25〜30％を誇ります。ブラスト業界自体がニッチで新規参入も少なく、取引先の30〜40％が大手企業、ショットブラストでは業界1，2位を争っており、業界を牽引しています。 変更の範囲：無

〜創業70年の老舗鋼材専門商社／安定性◎／若手向け住宅手当あり／全ての鋼材の取り扱いあり／年休125日・残業ほぼ無し〜 ■業務概要： 営業事務として、営業のサポートをいただきます。 長期就業されている方が多く落ち着いた環境で就業いただけます。 営業担当や先輩社員と協力しながら、関係各所との連携がうまくいくよう、調整や手配を行っていただくポジションです。 ＜具体的には＞ ・営業サポート業務 ・事務業務 ・業務に付随するPC、書類対応 ・社内外とのコミュニケーション ■働き方： ・完全週休二日（土日祝） ・2025年の年間休日は125日 ・月の平均残業時間は多くても20時間程度 ワークライフバランスを実現できる職場環境です。 ■当社について： 当社は創業から70年、現在は「目指せ100年企業へ！」をスローガンに、鋼材を提供してる専門商社です。取引先幅広く、400社以上と取引をしています。 ＜取引先＞ 清水建設、大林組、ミルックス、大成建設、安藤ハザマ興業、三協フロンテア、クボタ、日本サーモスタット 等 仕入れ先・販売先ともに多くのお客様とのお取引がございます！ https://www.fk-k.co.jp/fujiwarasteel/company.htm ビルの骨組み、道路やトンネルのインフラ設備、建設機械など、建築、橋梁、自動車、造船、産業機械、プラントといった様々な分野で使用されています。 ■ポジションについて 藤原鋼材株式会社様での採用になりますが、 【太陽通信工業株式会社様】への在籍出向のポジションになります。 ＜出向先＞ 企業名：太陽通信工業株式会社 勤務地：東京都港区麻布十番1-7-3　藤原ビルディング7階 事業内容： 昭和46年に創業し、電気通信工事材料をメインに、簡易トイレなどの防災グッズまで幅広く取り扱っています。お客様のニーズにこたえるため自社工場ではオーダーメイド品の製造も行っています。5Ｇの切り替え等により、増加するニーズにお応えするために採用を開始しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、海外エンジンメーカー/エアライン/整備会社向けの民間航空機用エンジン整備・部品修理案件受注に向けた海外営業をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： 民間航空機用ジェットエンジンのいずれかを担当し、顧客から受けたエンジン整備の依頼を、IHI各整備工場のキャパシティを見ながら配分調整を行います。社内外(顧客/工場/サポート部門)とコミュニケーションを取りながら、エンジンの受け入れ〜整備されたエンジンの納入までを担当します。また、利益計画や各エンジン整備事業の事業性検討までをこの部署で行い、市場拡大に向けた戦略立案に携わっていただきます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

◇基本的に出張なし、残業時間も月10時間でメリハリつけて働けます◇ ◇70代の方も活躍中！セカンドキャリア歓迎！◇ ■業務内容： 同社にて住宅基礎工事、土木工事、造成工事等の現場管理業務をお任せいたします。具体的には下記業務となります。 ・下請け会社やゼネコンとの折衝 ・現場職人の管理 ・安全管理・工程管理 ・積算業務　等 ※担当エリアは主に香川県内となります。 ■業務の特徴： 工期としては3か月程度のものが多くなっています。また、出張は基本的にありません。 ■組織構成： 社員の平均年齢が40代半ばとなっており、40〜50代の社員がが多いです。20代の社員も5〜6人程度在籍しています。 土木部には社員が10名在籍しています。 ■会社の特徴： 同社は造船部門と建設部門が分かれており、それぞれの部門内で工事の種類によって部署が分かれており、専門性・技術力の高さで信頼を獲得しています。 また、公共工事：民間工事＝１：１で安定した受注が可能となっています。 ＼この求人のポイント／ ◎取引先多数：民間工事、公共工事をそれぞれ請け負い、受注が安定しています。 ◎担当エリアは香川県内で、基本的に出張はありません。残業も月10時間程度と、オンオフのメリハリをつけながらご活躍いただけます。 ◎UIターン歓迎！WEB面接OK、引越し手当や住宅手当、寮社宅もございます。県外の方は面接交通費の支給もございます。 ◎70代の方も2名ご活躍されており、長く働くことができる環境です。定年は65歳でその後は再雇用となりますが、雇用形態や条件面に変わりはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【成長機会／新規拠点立ち上げに関わる／安定企業でのキャリア構築】 ◆◇福岡での研修を経て、広島での新規拠点立ち上げに関わるポジションです◇◆ ■採用背景： 〜拠点拡大に伴う組織強化のための増員〜 ◇当社は創業50年以上の歴史を持つ鉄鋼製品の加工・販売会社であり、九州・山口地区では初めての極厚溶断に成功した企業です。広島に新規拠点を立ち上げるにあたり、営業メンバーを募集します。 ■業務内容： ◇既存顧客（建設機械・造船業界、二次加工会社など）に対して、メール・電話で定期的にフォローし、関係性を構築します。顧客の生産計画に応じて案件を受注し、納期に合わせて配達業務も行います（中型自動車免許の取得支援あり）。 ◇福岡での研修（半年〜1年）を経て、広島での新規拠点にて営業活動を行います。拠点立ち上げに関わる業務にも携わることができます。 ■具体的な業務内容： ◇顧客フォロー・関係性構築 ◇案件受注・納期管理 ◇配達業務（中型自動車免許取得支援あり） ◇新規拠点立ち上げに関わる業務 ■組織構成： ◇福岡本社：営業担当20名（20代6名、30代5名、40〜50代9名） ◇広島拠点：所長1名、事務3名 ■当社の特徴： ◇1969年の創業以来、鉄鋼製品の総合デパートとして、九州・山口地区において確固たる地位を築いてきました。独立系溶断業者として、国内外の鋼材を取り扱い、社員の海外研修や最新設備の導入を通じて、常に最先端の技術を追求しています。 ◇鉄鋼業界の厳しい環境下でも、品質管理の向上や確実な納期内納入を原則とし、提案型営業に力を入れています。 ■キャリアパス： ◇福岡での研修を経て、広島での新規拠点の立ち上げに関わり、その後のキャリアアップも見込めます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇平均勤続年数11.5年／平均有給取得日数18日／年休120日でワークライフバランス充実／『非破壊検査』で全国トップクラスのシェア◆◇ ■募集背景： 1961年創業以来、造船や橋梁、石油プラント検査を中心に実績を重ね『非破壊検査』で全国トップクラスのシェアを誇っています。 検査機器やソフトウェアの自社開発を『IT開発センター』にて行っており、さらに新しい取り組みに着手していく計画があり、体制強化に向けて将来のコアメンバーを募集します。 ■具体的な業務内容： ＜自社開発非破壊検査システム＞ ・ソフトウェア開発 ・サポート業務 ＜非破壊検査の品質の向上＞ ・業務の効率化を目指したソフトウェアの開発・改良 ・設計・実装・サポート ■開発内容： ・検査データの座標計算・画像処理 ・大容量検査データの統計や解析処理 ・検査記録画像・数値のレポート機能 ・物体検知AIなどの技術にも挑戦中 ■配属先について： 現在4名のプログラマが在籍中しています。 今後は画像処理やAI・IoTなどの分野にもチャレンジ予定です。 ■開発環境： ・Microsoft Visual Studio VB.NET、C#等 ・Windows/Linux ※開発マシンは ・デスクトップ（Win11、SSD搭載、デュアルディスプレイ） ・ノートPC（Win11、SSD搭載） でストレスなく開発作業に専念できます。 ■入社後の流れ まずはプログラミング・サポートから先輩社員による教育・フォローを受けながら、ITスキルや業務知識を蓄積して頂きます。 社内向けシステムの開発なので、メンバーと話し合いながらより良いシステムを追求できます。 無理な納期もなく残業は月約5時間以下です。 ■企業理念： 「ウィズソルは、産業インフラから社会インフラに至る諸設備が、安全に安定して操業できるよう予防保全と事後保全、また鋼構造物等の製造過程における品質保証の一翼を担う企業として、既存及び最新の検査技術、及び熱処理技術を提供し、安全安心社会の維持発展に貢献することを使命とします。」 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ■業務内容： 電気系（デジタル・アナログ・電装設計）技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・操縦システムの設計及び解析作業 ・動力・推進システムの設計 ・管制システムの開発 ・飛行制御システム設計：システムインテグレーション、制御用コンピュータ等 ・サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計 ・電子機器のハードウェア詳細設計業務 ・高出力レーザシステムの設計 ・宇宙機器（オンボードコンピュータ等）の設計 ・衛星含めた統合指揮システムの設計 ・搭載センサ（赤外線／電波）／通信機器のシステム開発 ・機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC（Vehicle Management Computer）の開発 ・低被観測性解析：レーダー、赤外線に関する解析 ・試験計画立案、試験対応、データ解析 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ■必須条件： ・無人機・小型航空機システム設計、飛行制御、通信、アーキテクチャ 等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験 ・ハードウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 ※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、造船・鉄道・プラント・自動車・産業装置・ロボット・電子機器等の業界出身の方の応募もお待ちしております。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【業種未経験歓迎／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： IT系（システム・インフラ・セキュリティ・IT等）技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・高度なAI搭載の無人機システムのシステムの設計、搭載するAIの開発（目標検知・識別AI／位置情報から行動指示AI） ・高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立した先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計 ・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進 ・衛星含めた統合指揮システムの設計 ・防衛省向戦闘機／ヘリコプタ用の教育訓練用シミュレータ等の設計 ・画像処理／作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発 ・情報保全ルールの計画立案・情報保全の取り纏めと対外窓口・情報保全の維持管理業務 ・ITインフラ環境の計画・構築・整備・運用維持業務、客先・国内外の協業先との各種調整・管理 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ◆必須条件の続き： ・コンテナ仮想化技術に関する知識と経験 ・情報処理技術やサイバーセキュリティ（IT系）に関する実務経験や資格保有者 ※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、造船・鉄道・プラント・自動車・産業装置・ロボット・電子機器等の業界出身の方の応募もお待ちしております。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【船舶エンジンをつくり続けて100年以上、安定性抜群のメーカー★昼食費は大半を補助など福利厚生抜群！】 ■業務内容： （1）艦船向け機関のサービス業務 ・メンテナンス／不具合対応工事／新造の際の立ち合い、不具合対応など（造船所…大湊、横須賀、舞鶴、呉、佐世保、建造所…長崎、玉野、下関、磯子） （2）機関及び機器の修理、整備（定期、応急） ・お客様打合せ等 ・客先対応業務（緊急対応を含みます） ※入社後3〜6カ月は、先輩メンバーに同行して業務の流れを覚えていただきます。 ■当ポジションの魅力： 国防への一翼を担う非常に重要な業務となりますので、やりがいを感じることができます。 ■当社の特徴： （1）大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事 ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 （2）年齢にかかわらず活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級〜係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 （3）オン・オフのメリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。 ■社名変更について 2025年5月2日をもちまして社名を「ダイハツディーゼル株式会社」から 「ダイハツインフィニアース株式会社」へ社名変更いたしました。 「インフィニアース」は、「永遠・無限（Ｉｎｆｉｎｉｔｙ）」と「地球（Ｅａｒｔｈ）」を組み合わせた造語です。技術を通じて地球環境との調和を図ることでサステナブルな社会の実現を目指しております。 ▼HPもぜひご覧ください▼ 数字で見るダイハツインフィニアース https://www.d-infi.com/recruit/graduate/numbers 変更の範囲：会社の定める業務

〜防災士をお持ちの方歓迎／グローバル展開する樹脂業界のリーディングカンパニー／プラスチック製ベアリング開発の第一人者／残業月0〜10時間程度／働き方・福利厚生◎〜 ■業務内容： 樹脂製品のリーディングカンパニーである当社にて、下記業務をお任せいたします。 ■具体的には： 日々繰り返される災害時のレジリエンスを高めるため、防災商品の企画・開発や既存防災商品の改善業務を行っていただきます。また、防災商品に関して日本各地で備えることの重要性を伝えるための啓発活動に参画いただきます。 （啓発活動は人が多く集まる土・日曜に行う場合があるため、調整が必要となります） ＜開発業務＞ 防災商品の新商品企画、既存防災商品の開発 ＜啓発活動＞ 日本各地での防災商品の啓発活動 ■商品について： https://starlite.co.jp/business/safety-life-support/ ■当社の特徴： 当社は、フェノール樹脂による独自の摺動材料の開発を行うベンチャー企業として1936年に発足しました。以来、高性能エンジニアリングプラスチックをはじめとする新素材開発およびそれらの複合化に取り組み、トライボロジー（摩擦・摩耗・潤滑工学）と先進の成形技術をキーテクノロジーとして、鉄鋼・製紙・造船・産業機械・自動車・情報通信・住宅等、幅広い領域において高い専門性を磨き成長して参りました。その中でも、広島拠点では自動車のTier1メーカーとして、多くのノウハウを有し、業界に貢献してきました。 ■当社について： ロボット関連、モビリティ関連、OA顧客向けに樹脂製の歯車、軸受、減速機製品を開発・設計・製造まで一貫して対応しています。当社聖恵品は軽量でありながら耐久性にすぐれており付加価値が高い製品となっています。環境負荷の少ないバイオ由来の樹脂素材の開発にも注力しており、SDGsの実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／残業月20時間程度／年休121日】 ■業務概要： 電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を担当頂きます。 ■自社製品一覧 https://www.aichi-corp.co.jp/products ■就業環境： 土日等休みの年間休日121日。GW、夏季、年末年始等の一般的な時期に休暇がございます。過度な残業はなく月の残業時間は20時間程度のため長期就業可能な職場です。 ■魅力： 当社の製品は街を作り待ちを支え、社会インフラにおいてなくてはならない存在です。当社の製品や技術力で、安全を作り未来を繋いでいく事は重要な業務であり、やりがいとなります。また、日常で揉みかける事のある製品のため、見えるやりがいだけでなく誇りも感じる事ができます。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／残業月20時間程度／マイカー通勤可】 ■業務概要： 電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を担当頂きます。 お客様が車両を当社に持ち込み点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。 夜間の緊急対応は、習熟度の高い人員が当番制により対応しています。 ■就業環境： ・土日等休みの年間休日121日。GW、夏季、年末年始等の一般的な時期に休暇がございます。 ・過度な残業はなく、月の残業時間は20時間程度です。 ・サービスエンジニアですが、出張は極稀のため常駐型に近い働き方が可能です。 ■自社製品一覧 https://www.aichi-corp.co.jp/products ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／残業月20時間程度／マイカー通勤可】 ■業務概要： 電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を行います。 お客様が車両を当社に持ち込んで、点検・整備を行うことが基本です。 そのため、出張による点検・整備は極稀であり、夜間の緊急対応は、習熟度の高い人員が当番制により対応しています。 ■自社製品一覧 https://www.aichi-corp.co.jp/products ■就業環境： ・土日等休みの年間休日121日。GW、夏季、年末年始等の一般的な時期に休暇がございます。 ・過度な残業はなく、月の残業時間は20時間程度です。出張は稀に発生しますが、基本的には常駐スタイルでの働き方のため、WLBも整いやすい環境です。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務