■業務概要 電気・通信工事をはじめ、鉄道・造船・建設など社会インフラを支える作業現場で欠かすことのできない高所作業車を製造・販売する当社において、受付事務としてご活躍いただきます。 具体的には、顧客とサービスエンジニア（整備士）の間に立ち、顧客のニーズを整備士に依頼していただく重要な業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・整備、点検、故障の内容をお客様から伺い、整備士へ伝える ・見積もりやパーツの発注（本社とのやり取り※Webで発注） ・整備士の工程管理やサービスフロントアシスタントの業務フォロー　など ■業務の特徴： ◇担当顧客は持たず、ディーラーの受付のように電話を受けた人が最後まで担当します。 ◇当社商品を使っていただいているお客様に価値を届けれれる、やりがいのある業務です。 ■教育体制： 入社後すぐは電話対応をお任せします。OJTを通して業務を習得していただきながら、徐々に業務の幅を広げていっていただきます。 ■当社の特徴： 私たちは作業環境創造企業として、環境対応から災害復旧支援活動まで、お客さまの課題解決に主体的に取り組むことで、社会に貢献しております。 ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りであり、やりがいであります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼船舶修繕事業と産業機械事業の2本柱で創立85年を超える老舗企業です／ ◎なくてはならない船の定期メンテに関わる営業 ◎UJIターンも歓迎、県外移住者の多い尾道で瀬戸内ライフも楽しめる 国内を航行する船舶の定期点検を含む修繕スケジュールの調整や船舶修繕・改造にかかわる営業、アフターフォロー業務をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ■業務詳細 ・修繕船ドック入り後、船員、現場技師との点検 ・修繕内容の打ち合わせ ・定期点検を含む修繕スケジュールの調整 ・見積作成・提案（追加工事含む） ・工期・スケジュール管理 ・修繕後の完工見積書作成・最終金額調整 ・ドック期間中の船員の衣食住フォロー ・顧客アフターフォロー　など 1日中事務所内にいるよりは修繕現場を回っていることが多いお仕事です。 ■なくてはならない仕事です 車の車検が義務化されているように、船舶は定期検査が5年に1回、2年半に1回中間検査を行うことが法律で決まっています。 定期検査では1隻あたり1週間程度、また、合い入渠と言われる年1回4日間程度では船体塗装を含めたメンテナンスもございます。同社では年間90〜100隻を修繕しております。 ■大手商船会社・汽船会社との取引あり 瀬戸内地域はもちろん、東京〜九州まで月1回程度出張業務をこなしながら日本を代表する商船・汽船会社とのお打ち合わせも行っていただきます。 顧客の修繕要望お伺いはもちろん、新規造船の計画のお伺いなど中長期的な関係構築が同社営業のミッションとなります。 ■UIJターンも歓迎： 地元出身（向島）の方が多い企業ですが、1/3程度の社員はフェリーや橋を使って通勤しています。独身社宅は本社から徒歩10分程度。家賃は月1万円で、スーパー等も近くにあるため、生活環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業職としてキャリアを積みたい方へ／工業用ゴム製品・樹脂製品の業界をリードするニッチトップメーカー／製鉄分野のシェア率国内1位・エネルギー分野のシェア率国内1位〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の営業部門にて工業用ゴムのルート営業をご担当いただきます。 入社後は先輩社員の同行や業務のフォローをいただきながら、少しずつ営業スキル・製品を覚えていただきます。 ■取扱製品： 大手の鉄鋼メーカーや造船所をはじめ、土木・産業機械・エネルギー・軌道・医療など様々な分野で利用される工業用ゴムを扱っていただきます。同社の製品は国内はもとより海外でも活躍しており、例えばプラント機器やトンネルを掘削するシールドマシンなどに使われております。社会インフラを支え、安定した受注がございます。 ■営業スタイル： ・既存顧客をメインにルート営業を行っていただきます。 ・顧客先は上記のような様々な業界になりますが、基本的には製品が導入されている現場の方と打ち合わせを行うことが多いです。また、工場との打合せも重要な業務となり、技術部とのデザイン打合せに参加したり、製造方法の打合せにも参加してお客様が求める製品を提供できるような仕事になります。 ■働き方： ・同社の月残業平均は5時間程度です。具体的な施策として、定時の前後30分（8:30〜18:20）以上に業務することを会社として取り締まっており、それ以上に残業をする場合は上長への申請が必要となります。現在働いている社員はほぼ全員が基本的に定時退社しております。 ・営業先の業界として、同社製品は他業界で使用されていますが、近年関東では土木、医療関係の顧客が多くなっております。 ・担当の営業エリアは関東が中心となります。まれに東北地方など、遠方への出張もございますが、多い方でも月に1〜2回程度となります。 変更の範囲：本文参照

〜営業職としてキャリアを積みたい方へ／工業用ゴム製品・樹脂製品の業界をリードするニッチトップメーカー／製鉄分野のシェア率国内1位・エネルギー分野のシェア率国内1位〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の営業部門にて工業用ゴムのルート営業をご担当いただきます。 入社後は先輩社員の同行や業務のフォローをいただきながら、少しずつ営業スキル・製品を覚えていただきます。 ■取扱製品： 大手の鉄鋼メーカーや造船所をはじめ、土木・産業機械・エネルギー・軌道・医療など様々な分野で利用される工業用ゴムを扱っていただきます。同社の製品は国内はもとより海外でも活躍しており、例えばプラント機器やトンネルを掘削するシールドマシンなどに使われております。社会インフラを支え、安定した受注がございます。 ■営業スタイル： ・既存顧客をメインにルート営業を行っていただきます。 ・顧客先は上記のような様々な業界になりますが、基本的には製品が導入されている現場の方と打ち合わせを行うことが多いです。また、工場との打合せも重要な業務となり、技術部とのデザイン打合せに参加したり、製造方法の打合せにも参加してお客様が求める製品を提供できるような仕事になります。 ■働き方： ・同社の月残業平均は5時間程度です。具体的な施策として、定時の前後30分（8:30〜18:20）以上に業務することを会社として取り締まっており、それ以上に残業をする場合は上長への申請が必要となります。現在働いている社員はほぼ全員が基本的に定時退社しております。 ・営業先の業界として、同社製品は他業界で使用されていますが、近年関東では土木、医療関係の顧客が多くなっております。 ・担当の営業エリアは関東が中心となります。まれに東北地方など、遠方への出張もございますが、多い方でも月に1〜2回程度となります。 変更の範囲：本文参照

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/日本の貿易を支えるDX推進〜 ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●世界中の海運にまつわるシステム開発を企画/上流工程から主導できる ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望も◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×リモート×時短・産休育休OK×年賞与4回」で働く環境が充実 ★ケイラインビジネスシステムズとは？ 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ■業務内容： 川崎汽船、並びにグループ各社における業務の効率化のため、川崎汽船全体で用いる業務システムの開発業務全般をお任せいたします ※下請けという立場でなく、本社・当社・外部ベンダの協業開発となります ■業務詳細： ・グループ基幹系システムおよび個別システムの刷新、改修 ・要件定義、設計、製造に関わるシステム開発業務 ・ユーザー要望の収集と分析、それに基づくシステムの要件定義 ・進行中のプロジェクトのステータス管理/報告 ■新規システム開発事例 ◎商船積み込みの効率化するアプリ「SOUP」 乗用車やトラックなどさまざまなサイズの貨物を、搭載する船のスペックに合わせて効率よく積み込むためのアプリケーションです ◎AI活用の光学文字認識システム「CHRONUS」 港ごとに異なる書式（記録書）をAIによって認識・抽出し、停泊に必要な料金の計算・停泊時間の計算書作成を可能にします ■開発言語 ・VB.net ・C♯ ・Java ・JavaScript ※上記いずれかの言語経験をお持ちの方を募集しております ■働き方 ・実働7時間 ・フレックスタイム＆フリーアドレス導入 ・週2リモート ■当ポジションの魅力 国内で「海運」にまつわるシステム開発を行っている企業はごく少数。中でも大手海運企業だからこそ、世界中の海運事業にインパクトのあるビジネスとなります。また、ユーザーは世界22ヵ国拠点の社員。世界中のユーザーの生の声を聞きながら開発をすることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業職としてキャリアを積みたい方へ／工業用ゴム製品・樹脂製品の業界をリードするニッチトップメーカー／製鉄分野のシェア率国内1位・エネルギー分野のシェア率国内1位〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の営業部門にて工業用ゴムのルート営業をご担当いただきます。 入社後は先輩社員の同行や業務のフォローをいただきながら、少しずつ営業スキル・製品を覚えていただきます。 ■取扱製品： 大手の鉄鋼メーカーや造船所をはじめ、土木・産業機械・エネルギー・軌道・医療など様々な分野で利用される工業用ゴムを扱っていただきます。同社の製品は国内はもとより海外でも活躍しており、例えばプラント機器やトンネルを掘削するシールドマシンなどに使われております。社会インフラを支え、安定した受注がございます。 ■営業スタイル： ・既存顧客をメインにルート営業を行っていただきます。 ・顧客先は上記のような様々な業界になりますが、基本的には製品が導入されている現場の方と打ち合わせを行うことが多いです。また、工場との打合せも重要な業務となり、技術部とのデザイン打合せに参加したり、製造方法の打合せにも参加してお客様が求める製品を提供できるような仕事になります。 ■働き方： ・同社の月残業平均は5時間程度です。具体的な施策として、定時の前後30分（8:30〜18:20）以上に業務することを会社として取り締まっており、それ以上に残業をする場合は上長への申請が必要となります。現在働いている社員はほぼ全員が基本的に定時退社しております。 ・営業先の業界として、同社製品は他業界で使用されていますが、近年関東では土木、医療関係の顧客が多くなっております。 ・担当の営業エリアは関東が中心となります。まれに東北地方など、遠方への出張もございますが、多い方でも月に1〜2回程度となります。 変更の範囲：本文参照

◆◇業界未経験歓迎！溶射業界国内トップクラス！大手メーカーと多数取引を誇るグローバル企業／既存顧客中心／ノルマ無／資格取得支援あり◇◆ 〜成長拡大に伴う組織強化のための増員募集〜 ※溶射技術とは？ 金属やセラミックの粉末を高温で溶かして物体の表面に吹き付けることで、熱や摩耗・錆などに高い強度を持たせる技術です。それらを施した産業部品は、石油化学、石油精製、造船、鉄鋼業などさまざまな分野で活用されています。 ■業務内容： リバースエンジニアリング営業課にて、製鉄・フィルムなどの製造メーカー向けに、同社が誇る表面処理技術（溶射）の提案営業をお任せします！ 大手製造メーカーなどの既存顧客が中心です。営業エリアは主に水島地区、倉敷・岡山市内、四国（愛媛）などで活動となります。（出張ではなく外出ベースで活動）お客様との対話の中で要望を収集し、受注へ繋げていただきます。チームで週次、月次目標を設定の上、業務に取り組みますので、個人ノルマはございません。 ■入社後の流れ： 入社後はまず技術の基礎知識を習得していただきます（座学教育1ヶ月程度）。その後、同行営業などOJT教育を通じて業務に慣れていただきます。業界未経験者も活躍中で、車の販売員から未経験で入社した者も在籍しています。 ■同社の魅力： ・ジョブチャレンジ・キャリア選択が可能で、マネジメントやエキスパートの道を選ぶことができます。 資格取得を積極支援し、能力向上に繋がる資格については会社が費用を負担します。 ・メンバー間のコミュニケーションが盛んで、和気藹々とした雰囲気です。 ■当社の強み： 1985年に発足した開発チームは、2004年に「鴨方中央研究所」を設立し、研究テーマの拡充や深耕を進めてきました。国際溶射会議（ITSC）をはじめとする国内外の学協会へも積極参加し、市場ニーズを常に意識しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 高性能20mm機関砲の整備に関わる技術担当として、整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。整備が必要となる装備品は瑞穂工場に投入された後、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→試験】という整備フローを辿ります。 投入からお客様への出荷までの一連の整備工程が円滑に進捗するように、整備手順書の作成、工程表の発行、工程管理、整備処置の技術的な検討・現場部門への処置の指示、不適合発生時の故障探求、工事進捗に必要な客先および技術提携先との調整までを実施いただくことを想定しています。 担当機器により濃淡がありますが、工場内での業務の他に各造船所や海上自衛隊基地への出張整備が発生します。 ご入社後の一定期間は基幹職、チームリーダーがOJTを行います。机上業務だけでなく、整備現場にも足を運び、整備担当者とコミュニケーションを取りながら業務の理解度を深めていただきます。IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、お客様から装備品を受け取って整備し返却するまでの時間短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、 これまでのご経験を活かして、関連部門（品質・営業・整備現場等）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 【ポジションの魅力】 ・艦船搭載機器の整備に関する技術的な検討を通じて、機械・電気・システムに関する知識、故障探求能力が身につきます。 ・整備工事を円滑に進捗させるための工程管理や社内外関係者との調整を通じて、管理能力、コミュニケーション能力が身につきます。 ・海外技術提携先との調整や海外出張の機会があり、グローバルなビジネスに携わることができます。 ・直接お客様と接する機会もあり、国の安心・安全に貢献できる仕事であることを実感できます。

〜船舶関連の知識や資格をお持ちの方大歓迎！インフラを支える◎社会貢献／東証スタンダード上場企業／働き方◎完全週休二日制（土日祝）／年休123日〜 ■業務内容： 曳船（タグボート）業界でTOPクラスのシェアを誇る当社にて工務職の業務をお任せします。 東京湾においてタグボートは世界中の船会社や代理店にとって無くてはならない存在です！ ■具体的には： （1）船舶の機関・設備の保守管理 ・ディーゼルエンジンや発電機、ポンプの状態監視 ・定期整備の計画立案と実施管理 ・故障時の原因調査と修理対応の指示 （2） ドック工事の監督 ・ドックでの整備・修理工事の立ち会い ・船体・機関・電装品などの検査と工事進捗の確認 ・造船所や修理業者との調整・交渉 （3）法令・検査対応 ・船級協会や国の検査への対応 ・書類作成や報告書の作成 （4）予算・コスト管理 ・修理・整備にかかる費用の見積もりと管理 ・部品や資材の調達・在庫管理 （5）乗組員との連携 ・船上の機関士との連携 ・技術指導やマニュアル整備 ★未経験の方でも丁寧に教えますので安心してご入社いただけます！ ■配属組織： 5名（うち1名女性事務スタッフ） 上長は50代で、メンバークラスは40代以下と若手層が活躍をしている組織となります。 知識や経験が全くない中途入社の方も活躍中です◎ 面倒見の良い方が多いですが、風通しの良い社風でもあり、とても働きやすい環境です！ ■当社の特徴： ・1947年に設立され、70年以上の歴史を持つ企業です。長年にわたる経験と信頼性により、国内外の多くの顧客から支持されています。 ・主にタグボートの運航、船舶の曳航、海上作業支援、海難救助など多岐にわたる海上サービスを提供しており、港湾物流や海上工事の分野で重要な役割を果たしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客の期待に応え続けて100年超！長崎エリアの地場老舗の総合商社／ガス事業を中核に発展／製造メーカーの『なくてはならない存在』〜 ■仕事内容： 長崎県内の製造業界・造船業界等へ産業用ガスやその付随設備、産業機械など、製造工程で欠かせない機器類の販売事業を行う当社にて、取引先メーカーへの配送営業をお任せします。 ■業務詳細： ◎長崎県佐世保市近隣の製造メーカーの拠点を訪問し、製造過程で利用する産業用ガスボンベを配送いただきます。 ◎原則は取引先より発注されたガスボンベを倉庫より運び、納品するルート営業となります。日常的に顧客折衝を行うため、明るく丁寧な仕事を継続する中で信頼を獲得し、新規の設備類の相談をもらうことに繋げていただくことを期待します。 営業先は既存顧客が全体の9割以上を占め、営業1人あたり100社程度ご担当いただきます。 ■組織構成： 佐世保のガス事業部4名(配送3名、営業1名) ■教育体制： ・数千点にも及ぶ膨大な商材からご提案するため、商材知識のインプットは欠かせませんが、月に2回程度、商材勉強会の実施があるため、機械関係などに知見がない業界の方であっても、着実に理解を深めることができます。 ・約半分の商談にはメーカー営業に同行いただけるため、あくまでも営業は「顧客のニーズを理解・把握すること」が重要となります。 ■評価制度： ・個人ノルマはなく、顧客のニーズに向き合うことが可能な環境です。 ・評価査定は実績以外にも顧客への誠実さや勤務態度等を総合的に判断いたします。 ・一部販促キャンペーンの実施等はございますが、全社あるいはチームごとの目標到達を追うものですので、明るい雰囲気で前向きに取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客の期待に応え続けて100年超！長崎エリアの地場老舗の総合商社／ガス事業を中核に発展／製造メーカーの『なくてはならない存在』〜 ■仕事内容： 長崎県内の製造業界・造船業界等へ産業用ガスやその付随設備、産業機械など、製造工程で欠かせない機器類の販売事業を行う当社にて、取引先メーカーへの配送営業をお任せします。 ■業務詳細： ◎長崎県の長崎市内、時津町、長与町などの製造メーカーの拠点を訪問し、製造過程で利用する産業用ガスボンベを配送いただきます。 ◎原則は取引先より発注されたガスボンベを倉庫より運び、納品するルート営業となります。日常的に顧客折衝を行うため、明るく丁寧な仕事を継続する中で信頼を獲得し、新規の設備類の相談をもらうことに繋げていただくことを期待します。 営業先は既存顧客が全体の9割以上を占め、営業1人あたり100社程度ご担当いただきます。 ■組織構成： 長崎本社のガス事業部9名(営業4名、配送5名) ■教育体制： ・数千点にも及ぶ膨大な商材からご提案するため、商材知識のインプットは欠かせませんが、月に2回程度、商材勉強会の実施があるため、機械関係などに知見がない業界の方であっても、着実に理解を深めることができます。 ・約半分の商談にはメーカー営業に同行いただけるため、あくまでも営業は「顧客のニーズを理解・把握すること」が重要となります。 ■評価制度： ・個人ノルマはなく、顧客のニーズに向き合うことが可能な環境です。 ・評価査定は実績以外にも顧客への誠実さや勤務態度等を総合的に判断いたします。 ・一部販促キャンペーンの実施等はございますが、全社あるいはチームごとの目標到達を追うものですので、明るい雰囲気で前向きに取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客の期待に応え続けて100年超！長崎エリアの地場老舗の総合商社／ガス事業を中核に発展／製造メーカーの『なくてはならない存在』〜 ■仕事内容： 長崎県内の製造業界・造船業界等へ産業用ガスやその付随設備、産業機械など、製造工程で欠かせない機器類の販売事業を行う当社にて、取引先メーカーへの配送営業をお任せします。 ■業務詳細： ◎長崎県諫早市近隣の製造メーカーの拠点を訪問し、製造過程で利用する産業用ガスボンベを配送いただきます。 ◎原則は取引先より発注されたガスボンベを倉庫より運び、納品するルート営業となります。日常的に顧客折衝を行うため、明るく丁寧な仕事を継続する中で信頼を獲得し、新規の設備類の相談をもらうことに繋げていただくことを期待します。 営業先は既存顧客が全体の9割以上を占め、営業1人あたり100社程度ご担当いただきます。 ■組織構成： 諫早のガス事業部5名 ■教育体制： ・数千点にも及ぶ膨大な商材からご提案するため、商材知識のインプットは欠かせませんが、月に2回程度、商材勉強会の実施があるため、機械関係などに知見がない業界の方であっても、着実に理解を深めることができます。 ・約半分の商談にはメーカー営業に同行いただけるため、あくまでも営業は「顧客のニーズを理解・把握すること」が重要となります。 ■評価制度： ・個人ノルマはなく、顧客のニーズに向き合うことが可能な環境です。 ・評価査定は実績以外にも顧客への誠実さや勤務態度等を総合的に判断いたします。 ・一部販促キャンペーンの実施等はございますが、全社あるいはチームごとの目標到達を追うものですので、明るい雰囲気で前向きに取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【堺泉北港の安全を守る仕事／船舶の整備経験のある方大歓迎！残業ほぼなし、転勤なしでプライベートの時間を大切にできます！】 ■業務概要 堺泉北港でのハーバータグ作業および曳航作業をメインで行う当社にて、船舶の保守・整備管理に関する業務を担当して頂きます。 ■業務詳細 事務所でのデスクワークと、自社船の維持管理や造船所での現場業務が主な業務です。 ・船舶管理：船用品の手配、不具合発生時の対応、メーカーへの手配、船員の配乗管理・労務管理など ・工務管理：工事仕様書の決定、ドックでの監督、費用の清算 ※簡単な修繕は乗組員で行います。 ※保有船舶は18隻（タグボート6隻、作業船7隻、大阪港湾局傭船5隻） ■入社後の流れ 社内にて船舶管理業務をお任せしつつ、実際に上長と共に工務監督業務をお任せします。最初は上長の案件を一緒に進めます。ドックにも一緒に出向きながら点検を実施します。 徐々に慣れていただければ一人で現場に入っていただきます。 ■働き方 ・9日に１回、海上防災業務に備えての宿直業務があります。月ごとにスケジュールが決まりますが個別急用などはメンバー同士でうまく調整を行えます。 また宿直業務ですが、緊急時以外の業務はないので睡眠はしっかりとっていただけます！ ※勤務場所※ 〒590-0974 大阪府堺市堺区大浜北町３丁４番２号 〒590-0901 大阪府堺市堺区築港八幡町１番地（宿直） 〒592-8331 大阪府堺市西区築港新町２丁２番地（宿直） ・毎週第２土曜日は出勤になります。 ・残業はほとんど発生しません。（月５〜10時間程度） ■組織構成 船舶部：3名 ■会社について さまざまな船舶の入出港サポート、海上貨物の運搬フォロー、交通船の運航、船舶代理店業務、海上防災および海難事故時のサルベージ作業など. 多岐にわたる港湾サービスを手がけている当社。生活インフラに関する原料を扱う大手企業と数多く取引し、経営は安定しております。

〜WLB◎／創業120年の老舗専門商社／ポテンシャル採用／年休122日／平均残業7ｈ／平均勤続年数13.3年〜 ■業務内容： 半導体・光ファイバーなどハイテク産業向け高品質ガス、鉄鋼・造船・自動車向け工業ガス、食品向け冷凍封入ガス、その他各分野で消費される各種ガスを展開する同社にて、事務職をお任せします。 ・特定ユーザーの受発注・在庫管理・納期管理・売上処理 ・直送品・工事の受発注・納期管理・売上処理 ・容器延滞料管理・売上・請求 ・入荷受入及び管理・出荷払出及び管理 ・電話及びメール応対、来客対応、その他関連する業務 ・緊急配送業務 ・請求（売掛金・買掛金管理）　 ・管理職補佐　等 ■就業環境： 入社後は、先輩社員に1から教えて貰い活動して頂きます。フラットな方が多く、個人の意見を尊重する企業風土です。 ■仕事の魅力： 業界として伸びている仕事に関わる事が出来ます。 林業以外のすべての産業に欠かせない商材なので将来性があります。 ■評価制度： 役割等級制度となっております。目標管理シート（定量）と役割遂行評価シート（等級ごとの定性面）を年間で設定し、中間、期末に評価・振り返りを行っています。昇給・賞与に反映しており透明度の高い評価を行っています。 ■企業概要： 1939年設立の日本で初めて高圧ガスを販売した企業です。お客様との信頼関係を大きく育みながら実績を重ね、現在では産業用・医療用・研究用のガスをはじめ、産業機器、空調関連機器を取り扱い、日本のあらゆる産業の発展に貢献しています。 タイ・マレーシア・インドネシアにも拠点があり、今後とも国内だけではなく、東南アジア展開を活用しグローバル展開を拡大する予定です。 ■企業の特徴： 当社のお客様は各分野のメーカー、官公庁、大学や医療関係の研究機関など多岐に渡り、大手優良企業との取引が多いことが特徴です。安定した環境の為長期就業が望める環境で平均勤続年数は13.3年です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆コンビニやスーパーなどの食品製造／夜勤なし／住宅手当・昼食手当等の福利厚生◎／グループで自社ブランド豚や飲食店も手掛け幅広く事業展開◆ ■業務内容： ・トンカツを中心に衣付き冷凍商品の製造を担当します。 ・とんかつ製造の前処理工程（お肉の処理）もしくは、とんかつのお肉を切って加工するラインのいずれかに配属され、業務を行います。 ※それぞれの部門は30~40名で構成されていて、将来はリーダーへのキャリアパスがあります。 ■組織構成： 部門が３つありそれぞれに1名ずつ係長がおります。 生産長が希望を聞いたうえで適性を見て配属を決定します。 ■入社後の流れ： 入社後1〜3ヶ月は先輩のフォローを受けながら業務を行いますので、未経験の方でも安心して業務をスタートすることが可能です。 ■過去の入社者： 造船関係でお仕事されていた方や販売業をされていた方など未経験からの入社者も多数活躍しています。 未経験の方で２〜３年後役職に就いた方もいらっしゃるくらい、キャリアップ可能な環境です。 ■当社の強み： 【原料から製造・販売のすべてを網羅する垂直経営】 ◎原料：当社はOEM商品を製造するだけでなく、自社ブランドである「讃玄豚」といった原料に力を入れております。 ◎製造：OEM商品（とんかつ・惣菜）の製造だけでなく原材料の旨さや機能性を最大限に引き出す商品開発も行っております。 ◎販売：アンテナショップ「ミートピアサヌキ」では地域のお客様をはじめ、こだわりを持った全国のお客様へ畜産物商品を中心とした商品の販売を行っております。 【大手企業様との取引先多数あり】 ◎皆様がご存じの企業様や全国にあるスーパーやコンビニ、ファミリーレストランなど全国で商品を扱っております。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験歓迎のルート営業職／土日祝休・年休123日・残業月平均5h／福利厚生充実／工業用ゴム製品の国内シェア1位のニッチトップメーカーで安定した受注があります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の営業部門にて工業用ゴムのルート営業をご担当いただきます。 入社後は先輩社員の同行や業務のフォローをいただきながら、少しずつ営業スキル・製品を覚えていただきます。 ■取扱製品： 大手の鉄鋼メーカーや造船所をはじめ、土木・産業機械・エネルギー・軌道・医療など様々な分野で利用される工業用ゴムを扱っていただきます。同社の製品は国内はもとより海外でも活躍しており、例えばプラント機器やトンネルを掘削するシールドマシンなどに使われております。社会インフラを支え、安定した受注がございます。 ■営業スタイル： ・既存顧客をメインにルート営業を行っていただきます。 ・顧客先は上記のような様々な業界になりますが、基本的には製品が導入されている現場の方と打ち合わせを行うことが多いです。また、工場との打合せも重要な業務となり、技術部とのデザイン打合せに参加したり、製造方法の打合せにも参加してお客様が求める製品を提供できるような仕事になります。 ■働き方： ・同社の月残業平均は5時間程度です。具体的な施策として、定時の前後30分（8:30〜18:20）以上に業務することを会社として取り締まっており、それ以上に残業をする場合は上長への申請が必要となります。現在働いている社員はほぼ全員が基本的に定時退社しております。 ・営業先の業界として、同社製品は他業界で使用されていますが、近年関東では土木、医療関係の顧客が多くなっております。 ・担当の営業エリアは九州が中心となります。まれに関西地方など、遠方への出張もございますが、多い方でも月に1〜2回程度となります。 変更の範囲：本文参照

◎未経験歓迎！年休120日・土日休み！資格取得支援あり。手に職を♪ ◎広島の海と共に、創業70年超の安定感・ヤンマー正規ディーラー ◎福利厚生も充実！従業員の働きやすさを大切にします。 ★海が大好きで、船や機械いじりが好き！★ ※体を動かすのが好きな人向けのお仕事です。 毎日海の見える環境で、一緒に楽しく働いていただける仲間を募集しております。 ■担当業務 当社にて船用ディーゼルエンジンのメンテナンスをご担当いただきます。 【具体的には】 ヤンマーディーゼルエンジン搭載の漁船、内航船や旅客船、プレジャーボートを中心に、 〇　オイル交換や船底掃除などの日常メンテナンス 〇　エンジンの載せ替えや検査（点検・分解・整備）といった大規模な工事 〇　航海機器や漁労機器の設置といった細かな作業 〇　陸用ディーゼルエンジン（発電機等）のメンテナンス業務 〇　メンテナンス記録 などをおこなっていただきます。 自社工場・桟橋での作業に加えて、マリーナ・造船所まで車で出向いたり、 作業船で海上の船に向かうこともあります。 ★海があなたのフィールドです！ ※お客様先への出張あり ほとんどが日帰りですが、宿泊を伴うこともあります。 ●　小型船舶操縦免許（2級以上）のある方歓迎 ●　舶用機関整備士資格所有者　12名在籍（資格取得支援） ●　クレーン/リフト資格者、危険物取扱者、電気工事士等活躍中 ●　自動車メンテナンスの経験も活かせます ■組織構成 現在、11名体制（全員男性）で運営しております。女性も歓迎です！ ■入社後の教育体制 現場社員のOJTとなります。 未経験の方からのご入社実績もございますので、安心してご応募ください！　　 ■当社について 当社は昭和28年設立の、ヤンマー製のプレジャーボートや漁船等の船舶の販売、船舶用エンジンや船舶部品の販売・修理を行う老舗企業です。広島県唯一のヤンマーの正規ディーラーとして、ヤンマー製ディーゼルエンジン搭載船を取り扱い、船舶に関する資格者も多数有し、顧客との信頼関係を構築しております。又、カキ稚貝、水産・栽培養殖機器の販売等も担っております。

【大手企業のサービス開発に携われる／ワークライフバランス◎／リモート可／年休128日】 ■業務内容： Web／オープン系システム開発においてPMOとしてプロジェクト推進、管理全般をお任せします。 流通小売ECサイトの開発案件で、クライアントの要望の把握から開発チームへの調整を行っていただきます。 また他にも業種は流通、造船、メディア、アプリなどもあり、参画できる案件やフェーズも幅広いため他ドメインでの経験をお持ちの方も是非ご応募ください。 ■具体的には： ・アジャイル開発中心（クライアント次第でWFが好まれる場合もあります） ・プロジェクト管理支援 ・課題推進、進捗管理 ・進捗報告資料作成 ・議事録作成 ・関係者とのスコープ調整　など ※フロントで顧客調整や折衝を行い、プロジェクトのキーマンとしてやりがいをもって業務していただける環境です。 ■プロジェクト例： ・超大手上場企業グループ全般のECシステム開発 ・業界シェア上位の社内業務システム開発 ・上場企業グループが運営しているToC向け某有名メディアのエンハンス開発 などなど、大手企業やサービスの開発に携わっていただくことを想定しています。 ■仕事上で重要となるスキル： ・Webアプリケーション案件に携わった経験 ・課題管理推進経験 ・論理的思考能力 （尚可） ・WEBアプリケーション（ECサイト等）に関連する経験 ・スクラム開発経験 ・Jira、Backlogを使用してのタスク管理経験 ・Confluenceを使用したドキュメント作成経験 ■エンジニア学習のために5つの制度： ・資格手当制度（該当の資格取得で最大4万円の手当を毎月永続的に付与） ・書籍購入補助（技術書、ビジネス書など） ・ランクごとに定められたクライテリアによる評価制度 ■数字で見るSupersoftware： ・月平均残業時間8.5時間 ・年間休日128日 ・有給消化率87％以上 ワークライフバランスが取れた働き方を目指しております。 ■納得できる評価制度： 7つの各ランクごとに定量・定性的に設定された目標に対し評価。 3か月に一度、直属である技術部の上司と評価面談を行います。 計4回分の評価内容を元に5月に昇給・昇格が確定します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業120年超の歴史と安定性/外航海運業のリーディングカンパニー/抜群の福利厚生・休暇制度◆◇ ■おすすめPOINT　＼日本と世界を結ぶ海運業界の中核企業でキャリアアップ／ ・創業120年超の安定基盤◎ ・多彩なキャリアパスが描ける環境！ ・充実した福利厚生と休暇制度で、ワークライフバランスも抜群◎ ■職務内容： 創業120年以上の歴史を持つ常石グループの中核企業である当社にて、外航海運業の船舶管理業務をお任せします。船舶が安全に運航できるよう、陸上からサポートする重要なポジションです。 ・運航船舶の安全管理及び維持管理 ・定期検査や入渠工事等の計画立案、手配 ・整備計画の立案と実行 ・工務監督業務 ■組織構成： 部長1名、課長2名、課長代理1名、メンバー5名の計9名が在籍しています。それぞれが専門知識と経験を活かし、協力して船舶管理業務を遂行しています。 ■当社の特徴： 当社は、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を展開する常石グループの中核企業として、日中定期コンテナ航路運営や船舶管理業を行っています。日本の海運会社で唯一、中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船し、顧客の多様なニーズに応えるサービスを提供しています。 ■働き方： 残業時間は適宜調整可能で、リモートワークも相談可です。 ■キャリアパス： 豊富な教育研修制度がありますので、未経験からでも安心してチャレンジできます。さらに、船舶管理のスペシャリストとしてキャリアを積むことが可能です◎ ■応募資格： ・船舶管理の経験がある方（10年程度） ・ビジネスレベルの英語力（入社後に学んでいただくことも可能です） ■選考フロー： 書類選考後、1次面接（人事、所属部門面接）、最終面接（役員面接）の2回を予定しています。オンライン面接も可能ですので、ご希望の方はご相談ください。 当社での船舶管理業務に興味がある方は、ぜひご応募ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜【未経験歓迎】ポテンシャル採用！／年休122日／平均残業7ｈ／平均勤続年数14年〜 ■業務内容： 半導体・光ファイバーなどハイテク産業向け高品質ガス、鉄鋼・造船・自動車向け工業ガス、食品向け冷凍封入ガス、その他各分野で消費される各種ガスを展開する同社にて、営業職をご担当頂きます。また、産業機械や化学品・空調・低温機器も扱っております。9割が既存得意先への営業となり、顧客と長期的な関係性を築く営業となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・得意先・仕入先への訪問・情報交換・商談 ・見積書・提案書・資料作成 ・受注・売上・実績・与信管理　等 ※担当企業数は会社規模により異なります。 ※出張はほとんどありません。 ■顧客先： 各分野のメーカー、官公庁、大学や研究機関など ■就業環境： 入社後は、先輩社員に1から教えて貰い活動して頂きます。フラットな方が多く、個人の意見を尊重する企業風土です。 ■仕事の魅力： 業界として伸びている仕事に関わる事が出来ます。 林業以外のすべての産業に欠かせない商材なので将来性があります。 ■評価制度： 役割等級制度となっております。目標管理シート（定量）と役割遂行評価シート（等級ごとの定性面）を年間で設定し、中間、期末に評価・振り返りを行っています。昇給・賞与に反映しており透明度の高い評価を行っています。 ■企業概要： 1939年設立の日本で初めて高圧ガスを販売した企業です。お客様との信頼関係を大きく育みながら実績を重ね、現在では産業用・医療用・研究用のガスをはじめ、産業機器、空調関連機器を取り扱い、日本のあらゆる産業の発展に貢献しています。 ■企業の特徴： 当社のお客様は各分野のメーカー、官公庁、大学や医療関係の研究機関など多岐に渡り、大手優良企業との取引が多いことが特徴です。安定した環境の為長期就業が望める環境で平均勤続年数は14年です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜1988年創業以来、国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を展開／英語力を活かしグローバルに活躍したい方歓迎／残業月平均20時間／年3回程度の海外国内出張あり＞ 当社の営業担当として、売買船、傭船案件、新造船案件、ファイナンス案件の仲介業の新規開拓や新規ビジネス構築等をメインにお任せします。 ■出張について： 年3回程度の海外国内出張。　ただし頻度は、今後の案件次第となります。 ■組織構成：プロジェクトグループ 営業2名（40代〜50代男性）または自動車船グループ：営業3名（30代〜50代男性）、アシスタント3名（20代〜40代女性） ■当社の特徴： ◇自動車船の売買／貸渡仲介を専門的的に行っている日本企業は国内にはほぼなく、ニッチな領域です。そのため、当社は、国内外多くのお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとして継続しています。 ◇社長や営業職も含め中途入社者が多数活躍しておりますので、転職者の方も馴染みやすい社風です。 ◇業界での知名度は高く、金融機関、商社、海運関連会社などからの問い合わせに対する情報提供も行います。規模は小さいですがグローバルに活躍出来ます。 ◇少数精鋭のため派閥争いなどは起こりにくいため、本来の業務に集中して取り組むことができる環境です。 ■当社について： ◇1988年創業以来一貫して国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を中心に幅広い情報ネットワークを駆使しグローバルに活発な事業展開を図り成長を続ける企業です。 ◇特に創業以来、社業の中心である自動車船部門においては、その実績と経験は国内外から高い評価を得ており、第一人者と自負しております。 ◇世界経済の混迷が進み、物流システムも複雑多様化する中、我社は更にグローバルに且つ先を見据えた事業展開を図り、海運業界の一端である船舶仲介業務を担いながら成長・発展、社会貢献を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

★以下に関する開発をお任せします（大きく以下3つ） １．海事産業プラットフォーム「Aisea（アイシア）」の企画・API開発、データ解析、サーバサイドの開発から運用業務 ２．船の自動航行を実現するためのシステム開発（Ai／IoT技術なども活用） ３・海事産業向けDX推進プロジェクトにおけるシステム開発 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、 海事プラットフォームとしてのAiseaのあるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、 社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、 ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■海事産業のデジタルトランスフォーメーション（DX)：各業界でDXプロジェクトが盛んに行われているものの、海事産業においては、 依然として電話、FAX、紙、ペン、ホワイドボードといった非常にアナログな業態である点が特徴です。一方で、物流は大きくなる中で、 人手不足が著しい業界でもあります。そんな業界の風穴を空けるべく、同社は海事産業のデジタルトランスフォーメーションに貢献しています。 クライアントとしては、造船企業、商船企業、公共機関（公安局）等、海事産業に携わる企業様々です。

〜プラントエンジニアリング経験ある方歓迎！／2050年のカーボンニュートラルに向けて成長市場／東芝グループの注力事業であるエネルギーソリューション事業を担当〜 ■業務内容 （1）水力プラント技術：海外水力の新規建設・一式更新・改修ビジネス 当社はこれまでに世界中に水力発電機機器を納入し，納入先は45カ国を超え(*)ています。 【 水車およびポンプ水車を2,700台超(*)，発電機/発電電動機を2,000台(*)超 】(*当社調べ） またOECD加盟国では既設発電所の一式近代化更新、非OECD加盟国では新設水力発電所の建設、そして太陽光などの再生可能エネルギー向け系統安定化装置として全世界で認められる揚水発電・可変速揚水発電のそれぞれのニーズに対応したプラントエンジニアリングを担う重要な業務です。 ＜以下のどちらか＞ ■海外水力発電の新規建設やアップグレードを通じた性能向上および環境負荷低減を実現する一式更新における機器・システム（水車、発電機、制御装置など）の仕様取り纏め等のプラントエンジニアリング業務 (システム提案策定、受注活動、プロジェクトマネジメント＆エンジニアリングなど）　 ■水力発電の新設/建設および一式更新における機器・システム（水車、発電機、制御装置など）の現地据付／試験計画立案、現地工事管理等のフィールドエンジニアリング業務 （工事見積計画・仕様の立案、工事費査定、現地サイト工事の品質・安全管理指導など） （2）国内水力技術部：国内水力の新規建設・一式更新・改修ビジネス 当社の国内水力発電技術は、100年を超える歴史ある技術をベースに現在も常に技術開発を進め、新規建設だけでなく当社納入機器を含めた水力発電機器の近代化によるアップグレードを通じた性能向上および環境負荷低減を実現し続けています。 ■国内水力発電の新規建設や既設水力発電機器の近代化に向けた仕様決定等のエンジニアリング業務、既設水力発電機器のメンテンナンスに関する仕様決定等のエンジニアリング業務 【参考】 https://www.global.toshiba/jp/products-solutions/renewable-energy/products-technical-services/hydro-power.html 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験歓迎/国内トップクラスのシェア/土日の出張なし！手厚いフォロー体制/職種未経験者も活躍！ /福利厚生充実◎世界物流を支える船舶のエアコンなどの生産管理をお任せします◎ ■業務内容 船舶用のエレベータ・空調設備・冷凍設備の製造を行う当社の生産管理担当として、弊社製品の管理業務に携わっていただきます！ ■業務詳細 ・製品の製造計画や各種数値を、生産管理システムへ正確に入力 ・製造現場と情報を共有し、進捗確認や調整を実施 ・購買部門と材料手配・納期確認などを確認し協力して進めます ■入社後の流れ 入社後は入力や調整業務を中心にスタートしていただき徐々に経験を積み、最終的には「どの製品を、いつ、どれだけ作るか」 を考える生産計画を任される船舶用空調・冷凍設備など、同社の中核製品の供給を支える重要ポジションです！ ■業務の特徴： 当社各拠点への展開をはじめとしてお客様への発送・納品など、幅広い範囲を管理していただきます。ご経験に応じて、ゆくゆくはマネジメント業務もお任せする予定です。課長クラス（500万円）から、統括部長（600〜800万円）へのキャリアアップも可能です。 ■組織構成： 13名で構成されております。課長1名（生産管理兼務）、チーム長2名、その下にそれぞれ5名在籍しております。 ※20〜30代の方が多く在籍しております。 ■当社について ・空調・冷凍機・船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に海外でも積極的に事業展開中！ ・近年では中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高めています◎ ・船舶向け機器のみではなく、陸上部門にも積極的に事業展開し、多くの成果を上げています！ ■勤務地補足： 大西事業所（愛媛県今治市※JR「大西駅」から車で約5分）での勤務となります。 変更の範囲：会社の定める業務