〜鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う工場増設を見据え、工場長候補を募集〜 ■職務内容 当社の製造部門において、工場長候補としてご活躍いただきます。 金属加工における各工程の全体を取りまとめるリーダーとしてご活躍いただきながら、将来的には工場長補佐としてキャリアアップも可能です。 ■製造の流れ 旋盤・フライス盤・マシニングセンター等の工作機械を使った金属加工に強みを持っております。 ＊設計⇒材料調達⇒工法・日程の明確化⇒溶断・折り曲げ⇒製缶⇒機械加工⇒組み立て⇒検査・出荷 ■組織構成 工場全体では約70名のスタッフが活躍中！さらに各部門ごとに分かれており、まずはご経験に合った部門にて現場作業及びリーダー経験を積んでいただきます（金属加工／曲げ加工／溶接／切断など） ■製品例 ・当社で携わる製品の特長は「機械部品の土台・骨格部分」。例えば、鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種の機械を支えております。 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、当社の技術力を信頼いただけております。 ■働きやすさ ・基本土日休みであり、日勤のため働きやすさ◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・主な取引先：多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様） 変更の範囲：会社の定める業務

【公共交通インフラの現場を技術で支える／横浜拠点／長期安定勤務・育成充実】 ■当社について 1952年設立のシステム機器メーカーです。富士急G唯一のIT企業でグループのIT分野すべてを手掛けています。グループの仕事以外では主にバス・鉄道向けの音声合成放送装置や運行支援・安全支援機器、施設向け情報システムの開発・製造・販売を手掛けています。公共交通分野で培った高い信頼性と技術力を強みに、快適で安全な移動と社会インフラの高度化に貢献しています。 ■業務概要 当社はバスや鉄道向けの車載機器・情報システムに特化した技術企業です。サービスエンジニアとして路線バスや鉄道車両に搭載する音声案内装置、記録機器、表示装置などの設置・点検・修理業務を担当し、交通インフラの安定運行を現場から支えます。製品の導入からアフターサービスまで一貫して関わることで、幅広い技術力と現場対応力を養うことができます。 ■業務詳細 ・バスや鉄道向け車載機器（音声案内装置、表示装置、記録機器等）の現場取付、設定、調整 ・故障発生時の現地対応（点検・修理・部品交換） ・社内での機器整備や動作確認 ・営業や協力会社との作業日程調整、作業報告書の作成 ・PCを用いた簡易入力業務 ■扱うサービス 音声案内装置、記録機器、表示装置、クラウド連携型システムなど、公共交通向けソリューション全般 ■組織構成 横浜拠点はチーム制での現場対応。入社後は先輩社員と同行し、段階的に業務を習得して単独作業へ移行します。 ■業務の魅力 社会インフラを支えるやりがいと、最新技術を基礎から身につけられる環境があります。現場経験を積むことで技術力・対応力が向上し、長期的にキャリア形成できます。 ■就業環境 基本土日祝休み（当番制あり・代休取得可）、横浜勤務で転勤はありません。ワークライフバランスも確保できます。 ■想定されるキャリアパス 現場経験を積み重ね、技術スペシャリストやリーダー、企画・開発・マネジメントへのキャリアアップも目指せます。 ■企業の特徴/魅力 クラウドや業務システムまで一貫対応する技術力と公共交通分野での長年の実績があり、景気変動に強い安定基盤が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年後もスキルを活かして働く！鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う、工場増設・新規分野への参画を見据え、新規メンバーを増員募集〜 ■職務内容 当社の溶接職として下記業務をお任せします。 ・金属部品の溶接、組み立て ・各種溶接機器の操作、メンテナンス ・溶接部の検査や品質管理 ・溶接図面の読み取り ・作業計画の立案 《主な製品例》 ・鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種で使われる機械部品の土台・骨格部分の加工 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、当社の技術力を信頼いただけております。 ■長期就業できる環境 定年は60歳ですが、65歳まで再雇用、その後も本人の希望に合わせて働くことができるため、70代の社員も多数います。 スキルを活かして定年後も働きたい！というアナタにピッタリの求人です。 ■働きやすさ ・基本土日休みであり、日勤のため働きやすさ◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■キャリアパス 製造部門について金属加工や溶接、製缶、生産管理、購買調達など幅広い社員が活躍しており、多様なキャリアパスがあります。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・主な取引先：多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様） 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う、工場増設・新規分野への参画を見据え、新規メンバーを増員募集〜 ■職務内容 当社の機械加工職として、旋盤・フライス盤・マシニングセンター等の工作機械を使って、金属製品の穴あけ加工・切削加工をお任せします。 ・図面をもとにプログラム作成 ・機械を使って部品加工 ・出来上がった製品の検査 ・仕上げ（バリ取り・塗装の修正・汚れの拭き上げ） ※変更の範囲：当社の定める範囲 《主な製品例》 ・鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種で使われる機械部品の土台・骨格部分の加工 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、当社の技術力を信頼いただけております。 ■教育体制・フォロー体制 ・先輩社員にその都度聞きながら仕事を進めることができるため安心です。まずはできることからお任せし、機械の使い方や製品の名前から覚えていきます。 ・社内講師による機械工学全般の学科講習・実技訓練など教育機会も充実しております。 ■働きやすさ ・基本土日休みであり、日勤のため働きやすさ◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■キャリアパス 製造部門について金属加工や溶接、製缶、生産管理、購買調達など幅広い社員が活躍しており、多様なキャリアパスがあります。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・主な取引先：多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様） 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う、工場増設・新規分野への参画を見据え、新規メンバーを増員募集〜 ■職務内容 当社の溶接職として下記業務をお任せします。 ・金属部品の溶接、組み立て ・各種溶接機器の操作、メンテナンス ・溶接部の検査や品質管理 ・溶接図面の読み取り ・作業計画の立案 ※変更の範囲：当社の定める範囲 《主な製品例》 ・鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種で使われる機械部品の土台・骨格部分の加工 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、当社の技術力を信頼いただけております。 ■教育体制・フォロー体制 ・先輩社員にその都度聞きながら仕事を進めることができるため安心です。まずはできることからお任せし、機械の使い方や製品の名前から覚えていきます。 ・社内講師による溶接学科講習と実技訓練など教育機会も充実しております。 ■働きやすさ ・基本土日休みであり、日勤のため働きやすさ◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■キャリアパス 製造部門について金属加工や溶接、製缶、生産管理、購買調達など幅広い社員が活躍しており、多様なキャリアパスがあります。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・主な取引先：多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様） 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う工場増設を見据え、工場長候補を募集〜 ■職務内容 当社の製造部門において、工場長候補として、設計〜材料調達〜検査・出荷までの全工程を取りまとめる業務をお任せします。 ■詳細 ・設計 ・材料調達 ・工法・日程の明確化 ・溶断・折り曲げ ・製缶 ・機械加工 ・組み立て ・検査・出荷　等 ■製造の流れ 旋盤・フライス盤・マシニングセンター等の工作機械を使った金属加工に強みを持っております。 ＊設計⇒材料調達⇒工法・日程の明確化⇒溶断・折り曲げ⇒製缶⇒機械加工⇒組み立て⇒検査・出荷 ■組織構成 工場全体では約70名のスタッフが活躍中！さらに各部門ごとに分かれており、まずはご経験に合った部門にて現場作業及びリーダー経験を積んでいただきます（金属加工／曲げ加工／溶接／切断など） ■製品例 ・当社で携わる製品の特長は「機械部品の土台・骨格部分」。例えば、鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種の機械を支えております。 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、当社の技術力を信頼いただけております。 ■働きやすさ ・基本土日休みであり、日勤のため働きやすさ◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・主な取引先：多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様） 変更の範囲：会社の定める業務

〜Excelスキル活かして受発注業務に挑戦したい方歓迎！／「次は品川〜」の放送装置を手掛けるメーカー・市場シェア80%超の安定性／年休120日・平均残業10時間程度〜 ■業務内容： 鉄道車両用の車内放送装置及び列車無線装置の市場シェア90%超を誇る当社のグループ会社にて、受発注対応をメインにお任せします。 ・受発注対応（受注数管理、必要部品の手配、伝票作成、納期・進捗管理、問合せ対応） ・総務業務(備品の管理、来客対応、総務、庶務等) ※業務割合：受発注対応80%、総務20% ※経理や給与計算、労務管理等は八幡電気産業本社が行っているので、メインは受発注対応です。 ※将来的には出向元にて業務頂く可能性がございます。 ■出向先 株式会社八研 事業:電車の車内放送装置の板金加工・製造 就業先:東京都大田区大森南3-1-6 ■就業環境 5名の職人と現担当1名が在籍。アシスタントとしてサポートしていただきます。 ■当社について： 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けております。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。 また、ニッチトップ企業のため、鉄道の新線が出来る場合にはほぼ全て同社の製品が採用されます。また、既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。

■業務内容：法務業務全般を幅広く担当していただきます（ご経歴に応じてお任せします。） ・法律相談対応 ・契約審査、契約管理 ・新規事業に関する法的支援 ・M&A対応 ・法的紛争、訴訟対応等の法的解決支援 ・独禁法・下請法コンプライアンス ・商標管理等の知的財産に関する業務 ・JR西日本グループ全体の法的リスクマネジメントの推進 ・法務教育、広報・啓発活動 ・リーガルオペレーションズ（組織開発、人財育成、業務フロー改善、ナレッジマネジメント、リーガルテック利活用、その他の法務機能向上に関する業務）の推進　等 ■組織構成：法務部は20名の幅広い年代のメンバーで構成されています。 ■入社後・教育体制：OJTを基本としながら社外研修等も活用して専門的な知識等を身につけていただきます。 ■働き方：完全週休2日制（土日祝）、リモートワーク（在宅勤務）可能と働きやすい環境です。 ■採用背景：JR西日本グループは「私たちの志」、そして「長期ビジョン2032」の実現に向けて、鉄道の安全性向上を取組みの基盤とし、鉄道の活性化、ライフデザイン分野の拡大に挑戦しています。毎日約500万人が利用する広大な鉄道ネットワークをもつJR西日本が、新たなデジタル戦略・多様な事業展開に取り組んでおり、そこで担う法務部の役割も大きいため、採用を強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ◆令和４年６月より介護医療院に転換しています。　・入所利用者に対する看護ケア業務です。　※ブランクあり、経験が少ないという方も歓迎　※高齢者に寄り添った看護ケアをしていただける方を希望します ・親切丁寧に指導いたします。 施設での 本求人は人材紹介会社【株式会社HR CAREER】の求人です。 応募されましたら、担当よりご連絡をさせていただきます。 【PR・職場情報】 ・業務：◆令和４年６月より介護医療院に転換しています。　・入所利用者が中心♪ ・仕事内容：◆令和４年６月より介護医療院に転換しています。　・入所利用者でスキルUP☆ ・休日：年休110日でオフも充実☆ ・アクセス：北総鉄道秋山駅徒歩8分（駅チカ） ・通勤：北総鉄道秋山駅徒歩8分で雨の日も安心♪ 【求人の特徴】 介護医療院の看護師/北総鉄道秋山駅徒歩8分で通勤ラクラク!!令和４年６月より介護医療院に転換しています。　・入所利用者で幅広く活躍! 【求人のポイント】 ・昇給あり ・高収入・高月給 ・交通費支給 ・即日勤務OK ・急募 ・昇格あり ・主婦・主夫歓迎 ・資格取得支援あり ・学歴不問 ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・リモート面接OK ・有資格者歓迎 ・研修あり ・社会保険完備 ・ブランクOK ・育休制度あり ・禁煙・分煙 ・シフト制 ・長期休暇あり ・産休制度あり ・友達と応募OK ・産休・育休取得実績あり

＜トヨタグループ／東証スタンダード上場／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり／過去実績4ヶ月分＞ ■当社の魅力 【高い世界シェアを持つ、機械部品の上場メーカー（トヨタグループ）】 ◎当社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。 ◎特にショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。 ◎東証スタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーをはじめ、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。 ◎また、当社は 国内拠点2社（埼玉／岩手）・海外拠点4社（タイ／アメリカ／中国／インドネシア） で構成されており、事業規模が大きく、安定した環境のもとで経理として多様な経験を積むことができます。 ◎安定基盤のもと、当社では「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、充実した福利厚生・働きやすい社風・安心の労働環境を整備しています。 ■業務内容 主に自動車用の磁性部品の新規製品開発をお任せします。 ※新規品の開発から工程設計を行い、量産できるプロセス開発（〜生準） ■業務詳細： ◇材料／部品の評価・調査 ◇新規品の磁気回路設計 ◇新規品の工程設計 ◇試作品の製作 ※机上検討から、実験・実証を行い、量産化していきます。 ■入社後の流れ ▼入社後、まずは先輩社員についてOJT研修を受けていただきます。 ▼その後、調査、考察、まとめができるようになったら、一人で計画実施（社内）いただきます。 ▼半年〜1年後には、お客様へ報告ができるようになっていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■ベンチャー×安定基盤／JR西日本グループのデジタル施策を担う新会社／フレックス・土日祝休み■□ 【概要】 モビリティ・観光領域のデータ活用を牽引する「データ活用リーダー（マネージャー）」を募集します。ご経験に応じて「データ基盤の高度化」または「プロダクト成長の分析支援」のいずれかを主軸に、組織のマネジメントを担っていただきます。 【募集背景】 モビリティ領域の4ライン再編に伴い、インバウンド・観光・鉄道マーケティングといった各領域を横断的に支援できるマネージャー層を強化します。生成AIの活用を含め、次世代のデータ活用組織を構築するためのコアメンバーを募集します。 【業務内容】 ＜データ利活用プロジェクトのリード＞ 基盤整備から分析設計、施策提言までの一連のプロセスの監督 ＜ピープルマネジメント＞ エンジニア・サイエンティストの混成チームのマネジメント、育成、評価 ＜組織のプロセス標準化＞ 案件管理、工数管理、評価指標の策定など、組織運営の仕組み作り ＜JRグループ内のステークホルダー調整＞ 複雑な商流を理解した上での、円滑な連携体制の構築 【ポジションの魅力】 ◎「鉄道×観光」という独自性の高い大規模データに基づいたDXを、組織の立ち上げ期からリードできます。 ◎マネジメントに軸足を置きつつ、最新技術の社会実装に関与し続けることができます。 【当社について】 当社はJR西日本とGiXoによるデジタル戦略会社として2023年に設立され、鉄道オペレーションの生産性向上や顧客体験の進化に向けたデジタル施策を推進しています。グループの強固な事業基盤を持ちつつ、創業フェーズならではのスピード感が同居する環境が特徴です。ハイブリッド勤務・フレックスなど柔軟な働き方を備え、福利厚生や研鑽支援制度も順次拡充中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方を整えてキャリアアップが叶う環境！／残業15H程度／家族手当・住宅手当完備／土日休み／年間休日122日／会社負担でフォークリフト免許取得可能〜 ■業務概要： 製造工程内の部品や車両本体を「構内輸送する」オペレータとしての業務をご担当頂きます。操作する器材は電動台車、遷車台（トラバーサ）、小型移動機（アント）、フォークリフト、ディーゼル機関車等があります。 陸送する車両の積み付けなどを行います。 ■具体的には： （1）製造工程内の車体をタクト間輸送します。 （2）製作所内で部品を輸送します。 （3）完成車両を検査場に構内輸送します。 ■魅力： ◎離職率5％の安定した職場環境・年間休日122日とワークライフバランスを整えて働くことが可能です。 ◎必要に応じてフォークリフトなどの免許を会社負担で取得する制度があります。 ◎家族手当や住宅手当完備！充実の福利厚生制度がございます。 ■配属先情報： ◎運輸部　運輸課 日本車輌製造株式会社の豊川製作所に位置し、20数名の従業員が従事しています。 日本車輌製造豊川製作所では、新幹線、通勤電車などの鉄道車両を開発・生産しています。 ■当社の特徴： ・鉄道車両製造の製造計画に対して滞りの無い部品供給を目指して部品運搬や仕分けなどのサポート業務を実施しております。当社の業務により安定した車両製造が実現できているとの自負を持ちながら業務に従事しております。 ・当社は日本車輛製造株式会社100％出資子会社として、鉄道車両製造に関する部品仕分けや部品管理、輸送管理や製造車両輸送などの業務を運営しております。車両製作を間接的に支える社会貢献度の高い業務に従事頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜東証プライム上場／次世代を支えるリーダーを募集！／年間休日126日／リフレッシュ休暇等の制度充実／創業100年以上の安定メーカー〜】 ■業務内容： 鉄道信号システムの販売業務をお任せします。お客様は関西の民鉄、公営鉄道事業者です。製品やシステムの提案・受注活動からものづくりの工程管理、納入・使用開始後のアフターサービスまでお任せする予定です。 自社製品が社会インフラを支えている実感を持てる、やりがいのある仕事です。 【取り扱い製品の例】 鉄道信号システム／列車運行管理システム（CTC・PRC等） 駅構内保安システム（電子連動装置等） 列車保安制御システム（ATC・ATO・ATS・CBTC等） 列車検知システム 情報伝送システム（トランスポンダ等） 踏切保安システム（踏切しゃ断機・障害物検知装置等） 信号機器（転てつ機・軌道回路等） ■働き方について： ・転勤: 3年程度の転勤を1〜2回予定しています。(すぐに行ってもらうということではなく、リーダー候補のポジションのため将来的に違う拠点でも万でいただければという趣旨になります) ■求める人物像： ・地域に根ざし、柔軟な働き方ができる方 ・チームワークを重視し、リーダーシップを発揮できる方 ・新しい環境での挑戦を楽しめる方 ・法人営業の経験があり、鉄道事業者との関係構築に意欲的な方 私たちと一緒に、未来を創り上げていきましょう！ ■研修体制： はじめは所属上長や先輩社員に同行して提案活動や仕様検討の打合せ、工場との製作工程調整等をご対応頂きます。その後、徐々に独り立ち（3〜6ヵ月）していただき、主体的に営業活動に従事していただきます。 ■当社の強みと魅力： 数多くの特許も取得しており、お客様から技術的に高い評価をいただいています。「安全性・信頼性」と「人と環境への優しさ」を追求する企業風土を有しており、「設備の高効率・安定稼働」に貢献する製品の開発には全社で強い誇りを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜三菱電機Gの技術力を支える中核企業／国内有数のソフトウェア開発企業／宇宙・防衛、FA、自動車機器など幅広い事業領域を展開＞ ■募集背景： 今回募集するのは、鉄道車両向け空調装置を制御する組込みソフトウェア開発ポジションです。 入社後は、三菱電機本体と連携しながら、仕様検討から設計・実装・試験まで一貫して携わっていただきます。また将来的には、プロジェクトリーダーとして開発チームを牽引いただくことを期待しています。 ■業務概要： 三菱電機製の鉄道車両向け空調装置を制御する組込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、仕様検討から設計、実装、試験までの一連の工程を担当いただきます。 鉄道車両の快適性や安全性を支える空調制御システムの開発に携わりながら、三菱電機と連携し、車両仕様や顧客要求に応じた制御ソフトウェアの開発を推進いただきます。入社後はご経験やスキルに応じて開発業務をお任せし、将来的にはプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーとしてチーム運営やメンバー育成にも携わっていただくことを期待しています。 ■業務詳細： ・三菱電機との仕様検討および要件整理 ・列車空調装置向け組込みソフトウェアの設計・実装・試験 ・C言語やMATLABを用いた制御ソフトウェア開発 ・車両仕様や要求事項に応じた機能追加・性能改善対応 ・協力会社、派遣メンバーの成果物レビューおよび進捗管理 ・開発プロジェクトにおける課題対応、各種打合せ・調整業務 ■魅力ポイント： ・開発したソフトウェアが実際の鉄道車両に搭載され、全国のJR各社・私鉄で利用されます。自ら携わった製品を日常の中で目にすることができるため、成果を実感しながら開発に取り組めます。 ・三菱電機側と連携しながら、仕様検討から設計・実装・試験まで幅広い工程を経験できます ・基板上のドライバ開発からアプリケーション領域まで、一貫した組込みソフトウェア開発に携わることができます ・技術を極めるスペシャリスト志向、チームを牽引するマネジメント志向の双方に応じたキャリア形成が可能です ・将来的にはプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーとして、開発チームを牽引するポジションを目指せます。

◇◆創業90年、鉄道・通信・電力等の社会インフラを支える安定メーカー／年休125日◆◇ 当社は1934年創業以来、鉄道・通信・電力向け架線製品の開発・製造を通じて社会インフラ整備に貢献してきました。国内の鉄道・道路・携帯基地局に加え、海外国有鉄道向け製品も展開しており、現在は海外事業拡大を推進しています。 ■業務内容 海外事業拡大を担う営業ポジションです。社会インフラ分野における海外案件の開拓・案件形成を担当いただきます。 海外顧客やパートナー企業との関係構築を行いながら、案件発掘、提案、案件形成から受注まで一貫して関与いただきます。決まった製品を販売する営業ではなく、社内技術部門や社内外関係者を巻き込みながら、案件全体を前に進めていく役割です。 指示を待つのではなく、自ら課題を捉え、関係者を巻き込みながら案件を推進していただきます。英語での商談・会議・交渉も発生します。 現時点で全ての経験を求めるわけではありません。不確実な環境でも吸収しながら成長できる方を歓迎します。 将来的には海外営業機能の中核メンバーとして、案件推進や営業組織づくりにも関与いただくことを期待しています。 ■主な業務詳細 ・海外顧客およびパートナー企業との関係構築 ・新規案件の発掘および営業活動 ・社内技術部門との連携による提案構築 ・案件形成から受注までの営業推進 ・社内外関係者を巻き込んだプロジェクト推進 ■求める人物像 ・不確実な状況でも、自ら考え行動できる方 ・関係者を巻き込みながら案件を前に進められる方 ・最後まで責任を持ってやり切れる方 ・営業だけでなく、案件全体を推進する意識を持てる方 ■組織構成 海外事業本部は約10名の組織です。 営業、技術、生産、物流、貿易、品質など、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。 変更の範囲：会社の定める業務

□■ベンチャー×安定基盤／JR西日本グループ／フルリモート可能・フレックス制（コアタイムなし）と働き方◎■□ ■業務内容： 本ポジションでは、鉄道や観光といった社会的インフラを支えるクライアント（マーケティング担当者から部門長・幹部クラスまで）の課題整理から案件化、プロジェクトのデリバリー管理、さらには経営・現場の意思決定に繋げる提案までを幅広く牽引していただきます。 自らハンズオンでデータ分析を行う必要はありません。プロジェクトマネジメントと事業企画の視点を持ち、分析結果をビジネス言語に翻訳して価値へと還元できる方を求めています。 ■具体的には： データ分析プロジェクトのマネジメントおよび複数サブプロジェクトの統括を行っていただきます。 ＜マーケティングアナリティクス・インテリジェンス業務＞ 鉄道事業に関するデータを多角的に分析し、経営・事業の意思決定を支援します。 ◇鉄道事業の新幹線の運輸収入収益分析、需要予測、運行計画など施策検討の推進 ◇マーケティング本部等の管理者クラスと連携した、経営層向けレポートおよび施策提言の作成 ＜チーム横断プロジェクトのマネジメントおよびコンサルティング＞ 分析チームの案件全体を統括しつつ、領域を超えたプロジェクトを牽引します。 ◇分析メンバーのタスク管理、品質管理、稼働最適化 ◇状態基準保全（CBM）や予防保全といった新規領域へのデータ活用推進 ◇分析結果をビジネス言語に翻訳し、顧客の幹部クラス（本部長・事業部長等）へ意思決定を支援する提言を実施 ■ポジションの魅力： ＜大規模かつ社会影響度の高いプロジェクトへ参画可能＞ 鉄道や交通、観光といった社会的インパクトの大きい領域で、経営の意思決定にダイレクトに影響を与えるデータ活用プロジェクトを牽引できます。 ＜ハンズオン不要で「PM×事業企画」のスキルを極められる＞ 自らコードを書く・分析をする必要はなく、課題設定、クライアント折衝、戦略策定といった上位フェーズに集中してキャリアを磨くことができます。 ＜新規領域の立ち上げや組織づくりに関われる＞ 単一プロジェクトの推進にとどまらず、ITチームの立ち上げや複数サービスのシステム統一など、事業や組織の変革に直接携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎コンサル未経験からでも、交通インフラ・鉄道業界での経験を活かして大手企業の経営課題を解決できる ◎交通インフラ・鉄道業界の法人はもちろん他業界の顧客も担当でき、総合的なビジネスコンサルタントとして成長できる ◎高水準給与、実労働時間は1日平均9時間でWLBが整う ＜交通インフラ・鉄道業界の職種経験が活かせます＞ 営業部門 →顧客折衝（課題想起） 施工管理部門 →業務プロセスの整理／改善提案 企画部門 →市場・商流の情報収集ノウハウ ＜業務内容＞ 交通インフラ・鉄道業など多岐に渡る業界のクライアントの経営課題、業務課題、システム課題解決に向け、戦略策定から実行まで一気通貫でのコンサルティング支援を実施 ＜同業界向けのプロジェクト事例＞ ・顧客データ基盤を活用した感動体験の創造 旅行前後のタッチポイントすべてにおいて、高品質なサービスを提供するための顧客データ基盤の整備を支援。顧客視点で考え抜くクライアントの企業文化との相乗効果により、顧客の感動体験を実現 ・データサイエンス技術の外販事業戦略 交通企業が、自社で培ったデータサイエンス技術を外販する新規事業を企図。外販のためのマーケティング＆セールスのあり方を、手法と組織の両面から設計し、実行支援 ・DX推進に向けた従業員のマインドチェンジ デジタル変革が進まない物流企業で、社員のマインドチェンジを推進。ワークショップで変革の重要性を理解させ、定量目標とアクションプランの策定にまで落とし込んだ ＜WLB＞ ・実労働時間平均が1日9時間（前年実績）と短期集中型の働き方 ・キャリアカウンセリングを活用した希望プロジェクトへのアサイン検討可 ・業界内でも高い年収水準を実現 ・中途採用でも充実した入社後研修有 ■フォロー制度 ＜入社後＞ ・1週間〜1か月の座学（IT研修やビジネス研修等幅広く） ・2週間〜3か月のOJT ＜案件アサイン前＞ 自身のビジョンにマッチした案件アサインができるよう、面談と振り返りを繰り返しPDCAを回します。 ［HR担当とのキャリア面談→チームのリーダーへのインタビュー→案件確定→振り返り→HR担当とのキャリア面談…］ 変更の範囲：会社の定める業務

〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／年間休日120日（土日祝）×賞与年3回×福利厚生充実／引っ越し補助あり（県外の方）／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜 ■軌陸車（きりくしゃ）とは： 鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車です。 ■業務概要： 製造およびレンタル事業の両部門における品質管理・保証業務全般を担当いただきます。 ■業務詳細： ◇顧客対応・不具合報告（最優先業務） エンドユーザーに対する不具合状況の説明、および原因究明から対策案を盛り込んだ報告書の作成。 ◇品質データ管理・分析 品質データの収集・解析を行い、再発防止策の立案および製造工程へのフィードバックを実施。 ◇品質保証体制の構築 ISO規定に基づいた点検・検査プロセスの運用、品質文書・記録の適正な作成管理。（※報告書の定型フォーマット化などの業務改善を含む） ◇現場確認・検査業務 不定期（月3回程度）の出張を伴う現場での実機検査、および完成検査業務。 ■組織構成： 50代の専任担当1名が活躍中です。ベテラン社員によるOJTのため、職種未経験の方も独り立ち可能です！今後は従来の完成検査中心の業務から、データ分析や顧客へのテクニカルな報告、ISO運用を含めた包括的な「品質保証体制」の構築を目指しており、品質業務の基礎〜応用まで身に着けることが可能です◎ ■ニッチトップクラスで業績安定： 当社は、鉄道という「日常の足」の安全を守る「軌陸車（きりくしゃ）」の製造・販売・レンタル・運用保守まで一気通貫で事業をしております。 同業も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界がゆえに、安定した企業経営を続けてこられています。鉄道という公共交通機関に関連する事業なので、今後も安定した売り上げが予想される事から、安心して働き続けられます。 変更の範囲：会社の定める業務

残業時間削減推進中／伊藤忠商事・名古屋鉄道の子会社／高い品質基準×IoTにも取り組む業界でスキルを高めていきませんか？ ■業務内容 工場、物流施設、IT施設、一般施設の新築、増築、リニューアル工事に関わる管工事施工管理をしていただきます。 《食品工場》 食品需要が高まる中でも人手が不足する昨今では、ロボット活用などによる省人化させた工場建設が課題となっており、当社への需要も高まっております。単純な建設ではなく、ロボットの配置など含めトータルプロデュースしており、元請けとして裁量もって業務にあたれることも特徴です。 ■魅力 当社は設計から携わり、建築・管工事・電気工事すべてを一社で担っています。各部署連携しながら進めていくため幅広い知見・技術力を学ぶことができ、またジョブローテーションも可能であるため技術者としてのゼネラリストを目指すことが可能です。 食品工場のみならず、その他物流施設などにも携わることができ、自身のスキルを幅広く伸ばしていける点が魅力です。 ■ポジション特徴 ◎休日…振替休日の取得を徹底しており、工期と工期の間に長期休暇を取っていただく方針です。 ◎出張…関西から九州までの範囲で、大阪事業本部に近いエリアで出張（目安8ヶ月ほど）が発生します。 ◎現場手当（5千円〜5万円）・遠方手当（2.5〜5.5万円）・帰省手当（6万円）・別居手当（3万円）なども充実しており、給与UPも見込めます。 ◎施工管理の人数…平均5名体制（監理技術者1名・主任技術者4名） ◎有給平均取得日数…7日 ■就業環境 ・業務のDX化や、従来であれば現場の社員が行っていた業務を外注に委託したり、拠点によっては各種書類作成を事務員が代行するなど、業務負荷の軽減するための様々な取り組みを行っています。 ・名古屋鉄道・伊藤忠商事の出資会社ということもあり、コンプライアンスに対する意識は非常に高い経営を行っている為、現場でも残業時間に関しては課題感を持ち就労しています。 ■当社の魅力 ・会社の安定性…伊藤忠商事と名古屋鉄道の子会社として、安定した基盤と受注あり。利益率は4〜4.5％と高い水準を維持。 ・定着率…株式会社福利厚生倶楽部中部（名古屋鉄道の合弁会社）によるリロクラブに加入しているため、福利厚生も充実しています。

【社会インフラを守る技術営業｜既存顧客中心の深耕型｜専門性を磨ける環境】 ＼おすすめポイント／ ★官公庁・電力・鉄道など社会インフラ企業を支える使命感ある営業に挑戦できる。 ★既存顧客中心の深耕営業で、技術知識と提案力を着実に高められる。 ★提案から開発連携、施工管理まで経験し、専門性あるキャリアを築ける。 ■概要 本ポジションは、電力・鉄道・官公庁・通信など社会インフラ企業に対し、自社製品の提案や開発連携を行う法人営業です。 扱う製品は雷防護機器（SPD、耐雷トランス、接地システム）や通信インフラ機器（配線盤、端子盤、光監視装置など）。 既存顧客中心の深耕営業で、設備更新や新規プロジェクト情報を収集し、ニーズに合わせた提案を行います。 研修や先輩同行で製品知識を習得でき、提案だけでなく工事段取りや簡易な進捗確認も経験可能です。 社会インフラに直結する責任感と誇りを持ちながら、技術営業として専門性を磨ける環境です。 ■業務詳細 ・官公庁、鉄道、電力、通信、設備会社など既存顧客への定期訪問と情報収集。 ・仕様書・図面確認、技術部門との検討、見積・提案書作成。 ・製品手配、納期調整、工事段取り・立会い、納入後フォロー。 ・設備更新や新規プロジェクトに合わせた開発連携や追加提案。 ・新規開拓は一部のみで、長期的な関係構築が中心。 ※現場作業は施工会社が実施し、営業は調整・立会いが中心。 ■組織構成 営業本部は7部門で構成され、通信ネットワーク機器営業部への配属です。 平均年齢48歳の落ち着いた組織で、技術知識を持つ社員が多く、学びながら成長できます。 全国で18名が在籍し、専門性を持つメンバーと連携して提案を進めます。 ■働き方 勤務地は大崎駅直結でアクセス良好。 研修制度や資格取得支援が充実しており、技術営業として長期的に専門性を高められます。 完全週休2日制で年間休日123日。 ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。 ■当社について サンコーシヤは創業95年の総合雷防護メーカーとして、雷の観測・調査から製品開発、施工、保守まで一貫して担う世界唯一の企業です。 官公庁・電力・鉄道・通信など基盤産業が主要顧客で、景気に左右されない安定した事業基盤を持ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験でもしっかり育成します！東証プライム上場企業100％子会社/年休125日/退職金制度有/住宅・家族手当有/時間単位年休有〜 ■業務概要： 軌道上を走ることのできる、鉄道工事専用機械を取り扱う部署での技術職のお仕事です。 ■職務詳細： ・機械の保守保全（点検・整備・修理・洗浄・塗装　等） ・出庫・返却対応 ・現場対応（修理・定期点検　等） ・メインの業務は工場内での出庫・返却前後の整備、点検業務が7~8割程度となります。レンタル先での修理、点検対応は2〜3割程度となりますが、1人で担当するわけではなく、チームでの振り分けも行いながら対応をしています。 ・西日本営業所の管轄は、北陸3県（福井・石川・富山）および近畿圏・中国地方（山口を除く）と広範囲となりますが、主に拠点の対応となりますので件数としては限定されています。 ・日帰りのできない遠方案件は出張にて対応いただきますが、ある程度経験を積んでからの対応となります。営業所全体で月7 〜8回程度となるため、交代での対応となります。 ■組織体制： 部署内は経験豊富な先輩社員が多く、フォロー体制も整っています。入社時には導入研修を実施し、業界知識や会社の制度をしっかり学べる環境です。キャリアに応じた階層別研修も受講できます。 ■組織構成： 鉄道営業部 西日本営業所には計7名が在籍しています（所長1、営業1、技術3、フロント業務2）。 ■研修： 入社後、まずは導入研修を実施します（関東で2週間程度）。 その後、営業所併設のヤード内にて先輩技術社員の教育により実務を習得していただきます。資格は個人のスキルや必要に応じ、順次取得していきます（受験費用会社負担）。 ■当社の魅力： 当社は建設機械レンタル業界3位のニシオホールディングスの100％子会社の建設現場向け機械・機器のレンタル・リース、 機械・機器等の輸出入及び販売を行っている500名規模の企業でした。 昨年4月よりプラントや鉄道といった業界において強みを発揮している部門に特化してリスタートしており、中でも鉄道用機械では全国2位の保有量を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜橋梁、鉄塔など社会インフラを支える／平均残業30ｈ／転勤無／住宅補助など手当充実／65歳定年なので長期的に働けます〜 ■業務内容： 建築物の塗装（修繕）工事を手掛けている当社にて、塗装工事の施工管理をお任せいたします。 現場施工管理、協力会社の手配・打ち合わせ、現場打ち合わせ、施工図・竣工書類の作成、資機材の手配・調達、安全管理などの一連の流れを担って頂きます。現在工事部には14名が在籍しており、30代〜60代の社員が幅広く活躍しております。 ■担当する案件に関して 鉄道橋梁塗装、鋼構造物塗装のいずれかをメインでご担当いただきます。担当をお任せする業務については適正や希望に応じ、選考の中で決定していきます。 場合によっては出張（北関東〜甲信越地方）や土日出勤も発生しますが、手当もしくは代休などの制度が整っております。 【主要取引先】<鉄道橋梁：東急グループ/京成グループなど><鉄塔:東京電力など>※現在は東京電力からの案件が多くなっております。 ※主に鉄道橋梁の塗装案件、鋼構造物（発送電）塗装の案件をご経験に応じ担当して頂く予定です。 ■業務のやりがい： 鉄道橋梁や電力インフラ向けの鉄塔など、非常に社会貢献性の高い業務に携わることが可能なポジションです。またスケール感が大きいため、完成した時の達成感は他では味わうことのできない喜びがあります。社会インフラに貢献することが可能な当社で長期に渡り就業頂ける方を募集しています。 ※施工事例：東横線多摩川橋梁塗替工事、新京葉線No.7外鉄塔防錆塗装工事など ■入社後の流れ： 入社後、配属部門の上長の指示のもと、塗装工事の施工管理ノウハウを吸収しつつ、施工に必要な資格取得に勤めます。資格取得に関する費用は全額会社負担且つ月額の資格手当もございます。 ■同社の強み： ・岳南ホールディングスを持株会社とする創業100周年を迎えた岳南グループの事業会社です。送電線建設を基盤に事業展開する企業体が母体となり発展し、電機設備工事及び防水、塗装、土木、建築、公共ファニチャーなどを営む企業を傘下に加え、建設事業領域を拡大してきました。「安全で快適な日常生活環境の創造」を合言葉に、豊かな社会創造を根底からバックアップする活動を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フォロー体制◎で営業未経験も歓迎／創業78年を迎える老舗企業！インフラ業界向けで安定性◎／年休123日、残業10h〜 ■担当業務： 全国の電力会社や鉄道会社に納入される架線金物をはじめ、電力、通信、鉄道分野の製品を中心に展開する同社にて、ルート営業をお任せします。 ◎架線金物とは… 電車の電線や電気を送る線路（架線）を支えるための金属製の部品のことです。電柱や鉄塔に取り付けられており、電線がしっかりと張られた状態を保つ役割を果たしています。他にもインフラをあらゆる側面で支える様々な製品を展開しています。 ■業務詳細： 電力・電材・鉄道・通信の分野のお客様が中心で、建設工事の際に使用される、地面に電流を逃がす接地棒などを取り扱います。 ＜具体的には＞ ・顧客先へのルート営業※新規営業は現状ありません。 ・見積書作成 ・社内書類作成（営業報告書など） ・展示会への参加※春・秋頃が多いです。 ■業務補足： ・担当エリア：東日本をメインに静岡から東、北は北海道まで ・担当顧客数：25〜30社 ・訪問件数：1日約4〜5件 ・出張：月に1〜3回程度宿泊を伴う出張があります。（2〜3日程度） ・直行直帰可 ■教育体制： 工場研修や本社研修を通じて、製品知識や基本的な業務の流れを習得していただいた後、OJT形式で先輩に同行して頂きながら知識や業務を習得します。慣れてきたら少しずつ顧客担当をお任せします。（独り立ちまで約1年〜3年） 顧客が何を求めているか、「話を聞く」顧客深耕なので、販売や接客などで培った傾聴力、対応力も発揮いただけます。 ■配属先の組織構成： 事業所人数：17名／部署人数：男性2名／同業務者：男性2名（平均年齢：51歳） ■当社の特徴・強み： ◎同社では大手鉄道会社、大手電力会社などに数々の製品を納入してきました。これらの製品は耐久性だけでなく工事の省力化、工期の短縮化にも貢献しています。次世代の事業として注目を集める高度通信分野への展開も可能な高性能・高信頼性を誇っています。 ◎新事業としてLED照明の分野にも進出しています。販売を開始して以来、多種多様な業界のお客様にLED照明を納品してきました。近年は植物栽培用光源LED開発に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートワーク相談OK／日立グループで働き方◎／グループ独自の研修システムでスキルアップできる環境／住宅手当や家族手当など福利厚生充実〜 【業務内容】 空港・鉄道関係(公共分野)の開発案件における体制強化のための増員募集です。 公共系(空港・鉄道関連)開発プロジェクトにおいて、クライアントと開発メンバーの間に立ち、円滑なプロジェクト進行マネジメントを行っていただきます。 PM経験がある方や、高いモチベーションを持ってプロジェクトを推進していただける方を求めています。 【開発環境】 Visual Studio .NET から Java への切り替え・移行フェーズ 【働き方の魅力】 ・有給消化率68.3％（平均取得日数16.4日） ・初年度から有給最大24日付与 ・リフレッシュ休暇有 ・介護休暇有（通算1年可） ・各種手当：住宅手当有・家族手当有・その他多数 ・仕事・子育て支援制度：育休産休実績多数 【日立グループ独自の教育体制】 日立グループ独自の研修システムを導入しています。 eラーニング形式をとっており、ヒューマンスキル系の研修からIT、他技術系の研修を用意しております。 【当社について】 （１）デジタルサイネージソリューション「MediaSpace」 鉄道・空港・オフィス・商業施設など、社会インフラを支えるさまざまな生活シーンで、各種システム・センサーとの情報連携、データの利活用・可視化により、人々のQoL（Quality of Life）向上を推進 （２）IoT・現場DXソリューション「WORKFRONT」 当社が取り組んできた現場系情報システム（IT）と制御系情報システム（OT）のノウハウを組み合わせ、現場の最適化を実現するソリューションを提供し、データの収集から加工、活用まで一貫して現場のデジタル化をご提供 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム／離職率2％／トップシェア製品多数／フレックス制度／有休取得率80％以上】 ■業務内容： 電気電子系エンジニアとしてご活躍頂きます。 担当業務はご経験やご希望を考慮し決定させて頂きますので、まずはお気軽にご応募ください。 ※詳細は一次面接時にお話し致します。 ■就業環境： ・残業：月平均20〜30時間程度 ・休日出勤：ほぼ無し ・有給休暇取得率：約80％ ・フレックス制度あり ・職場環境：各々の裁量で業務遂行する部分が多く課員は積極性が高く、課員のコミュニケーションは活発で職場雰囲気も良好 ■当社事業について： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーでは国内外でNo.1のシェアを誇る製品を多数生産しています。また、同社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。 【精密減速機】中大型産業用ロボット関節用途精密減速機：世界シェア約60％ 【自動ドア】建物用自動ドア：世界シェア約20％／国内シェア約55％（日本で初めて自動ドアを製造・販売） 【油圧機器】パワーショベル用走行ユニット：世界シェア約25％ 【航空機器】フライト・コントロール・アクチュエーション・システム：国内シェア約100％（ボーイング社の航空機でもトップシェア） 【鉄道車両用機器】鉄道車両用ブレーキシステム：国内シェア約50％／鉄道車両用ドア開閉装置：国内シェア約60％ 【舶用機器】舶用エンジン遠隔制御システム：世界シェア約40％