■担当業務：同社の技術部門にて道路の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。 技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。 その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される）

■担当業務：同社の技術部門にて橋梁の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。 技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。 その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される）

■担当業務：同社の技術部門にて河川・砂防の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。 技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。 その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される）

◆◇ＦＣホールディングスGR/利益の半分を賞与に還元/一昨年8ヶ月、昨年5ヶ月の賞与実績/えるぼし認定3段階目！/残業20〜30時間以内/◇◆ ■担当業務 当社の防災事業部において、公共測量（申請・現場管理・測量成果の取りまとめ）や工事測量をメインでご担当頂きます。防災事業部は官公庁からの公共事業が7割を占めており業績安定です。管理監督者として、マネジメントもご担当いただきます。　 〜最新鋭の測量機械等をいち早く導入し、どのような地上測量にも対応。多角的な視点で、最新の技術サービスを提供〜 ■魅力情報： ・賞与制度： 会社の方針として、利益の半分は社員に賞与として還元する制度があり、一昨年は8ヶ月、昨年は5ヶ月の賞与が支給されました。 ・働きやすい環境： えるぼし認定の3段階目を取得しており、残業も20〜30時間以内で、働きやすい環境です。 ・業務体制： 一つの事業部に集中し兼任業務はありません。毎週工程会議で業務の偏りを防ぐ体制が整っています。 ・研修制度の充実： 資格取得支援、学位取得支援、高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援、国内研修、技術研修会など、様々な学びの機会を提供します。 ・業績安定： 定期的な水質調査の依頼が多く、安定した業績を誇ります。 ・社会貢献： SDGsや防災対策など、社会的に重要な役割を担う業務です。 ■研修制度の充実 資格取得支援/学位取得支援/高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援/国内研修/技術研修会などを行っております。 ■配属先情報 平均年齢：43歳　《主な技術資格取得者数》 技術士15名、RCCM47名、 環境計量士6名、コンクリート診断士2名ほか ■当社について　 当社の防災事業部は、道路・橋梁・河川・砂防・下水道等の土木施設に携わる設計、調査、解析業務や点検と中心に行っております。その中で、測量分野をメインにお任せいたします。調査申請業務は、測量/開発計画業務との情報共有を図った、迅速かつ高精度なデータ情報の提供が求められます。当社では多岐にわたる調査を実施しており、調査結果を様々な測量・開発計画等の基礎情報として、提供しています。 変更の範囲：無

◆◇ＦＣホールディングスGR/利益の半分を賞与に還元/一昨年8ヶ月、昨年5ヶ月の賞与実績/えるぼし認定3段階目！/残業20〜30時間以内/◇◆ ■担当業務 当社の防災事業部において、公共測量（申請・現場管理・測量成果の取りまとめ）や工事測量をメインでご担当頂きます。防災事業部は官公庁からの公共事業が7割を占めており業績安定です。管理監督者として、マネジメントもご担当いただきます。　 〜最新鋭の測量機械等をいち早く導入し、どのような地上測量にも対応。多角的な視点で、最新の技術サービスを提供〜 ■魅力情報： ・賞与制度： 会社の方針として、利益の半分は社員に賞与として還元する制度があり、一昨年は8ヶ月、昨年は5ヶ月の賞与が支給されました。 ・働きやすい環境： えるぼし認定の3段階目を取得しており、残業も20〜30時間以内で、働きやすい環境です。 ・業務体制： 一つの事業部に集中し兼任業務はありません。毎週工程会議で業務の偏りを防ぐ体制が整っています。 ・研修制度の充実： 資格取得支援、学位取得支援、高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援、国内研修、技術研修会など、様々な学びの機会を提供します。 ・業績安定： 定期的な水質調査の依頼が多く、安定した業績を誇ります。 ・社会貢献： SDGsや防災対策など、社会的に重要な役割を担う業務です。 ■研修制度の充実 資格取得支援/学位取得支援/高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援/国内研修/技術研修会などを行っております。 ■配属先情報 平均年齢：43歳　《主な技術資格取得者数》 技術士15名、RCCM47名、 環境計量士6名、コンクリート診断士2名ほか ■当社について　 当社の防災事業部は、道路・橋梁・河川・砂防・下水道等の土木施設に携わる設計、調査、解析業務や点検と中心に行っております。その中で、測量分野をメインにお任せいたします。調査申請業務は、測量/開発計画業務との情報共有を図った、迅速かつ高精度なデータ情報の提供が求められます。当社では多岐にわたる調査を実施しており、調査結果を様々な測量・開発計画等の基礎情報として、提供しています。 変更の範囲：無

◆◇ＦＣホールディングスGR/利益の半分を賞与に還元/一昨年8ヶ月、昨年5ヶ月の賞与実績/えるぼし認定3段階目！/残業20〜30時間以内/◇◆ ■担当業務 当社の環境保全事業部において、海水・河川・地下水などの水質の調査、分析、評価業務をメインでご担当頂きます。民間のお客様からの依頼が多く、水質調査は定期的な実施が必要なため業績安定です。 【当社への期待】南海トラフ巨大地震やインフラ老朽化のリスクも高まってきており、「防災」面での当社への期待も大きくなってきています。また、SDGsなど環境についても注目されており、重要な役割である業務となっています。 ■魅力情報： ・賞与制度： 会社の方針として、利益の半分は社員に賞与として還元する制度があり、一昨年は8ヶ月、昨年は5ヶ月の賞与が支給されました。 ・働きやすい環境： えるぼし認定の3段階目を取得しており、残業も20〜30時間以内で、働きやすい環境です。 ・業務体制： 一つの事業部に集中し兼任業務はありません。毎週工程会議で業務の偏りを防ぐ体制が整っています。 ・研修制度の充実： 資格取得支援、学位取得支援、高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援、国内研修、技術研修会など、様々な学びの機会を提供します。 ・業績安定： 定期的な水質調査の依頼が多く、安定した業績を誇ります。 ・社会貢献： SDGsや防災対策など、社会的に重要な役割を担う業務です。 ■研修制度の充実 資格取得支援/学位取得支援/高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援/国内研修/技術研修会などを行っております。 ■組織構成： 環境保全事業部（20代〜30代7名、40代9名、50代7名） ■資格者情報 平均年齢：43歳　《主な技術資格取得者数》技術士15名、RCCM47名、環境計量士6名、作業環境測定士5名、コンクリート診断士2名ほか ■当社について 当社の環境事業部では、建設会社などからのご依頼で水質調査を実施しています。ガスクロマトグラフ質量分析装置などの機器を駆使し、常に正確なデータを提供。河川等の環境基準や排水基準との比較、建築物飲料水の水質把握などの管理を行っています。 《具体的に》海水/河川水等の環境水分析、下水道流入水/放流水の分析、建設工事に伴う井戸分布調査及び地下水の分析　など 変更の範囲：無

◆◇ＦＣホールディングスGR/利益の半分を賞与に還元/一昨年8ヶ月、昨年5ヶ月の賞与実績/えるぼし認定3段階目！/残業20〜30時間以内/◇◆ ■担当業務 当社の環境保全事業部において、海水・河川・地下水などの水質の調査、分析、評価業務をメインでご担当頂きます。民間のお客様からの依頼が多く、水質調査は定期的な実施が必要なため業績安定です。 【当社への期待】南海トラフ巨大地震やインフラ老朽化のリスクも高まってきており、「防災」面での当社への期待も大きくなってきています。また、SDGsなど環境についても注目されており、重要な役割である業務となっています。 ■魅力情報： ・賞与制度： 会社の方針として、利益の半分は社員に賞与として還元する制度があり、一昨年は8ヶ月、昨年は5ヶ月の賞与が支給されました。 ・働きやすい環境： えるぼし認定の3段階目を取得しており、残業も20〜30時間以内で、働きやすい環境です。 ・業務体制： 一つの事業部に集中し兼任業務はありません。毎週工程会議で業務の偏りを防ぐ体制が整っています。 ・研修制度の充実： 資格取得支援、学位取得支援、高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援、国内研修、技術研修会など、様々な学びの機会を提供します。 ・業績安定： 定期的な水質調査の依頼が多く、安定した業績を誇ります。 ・社会貢献： SDGsや防災対策など、社会的に重要な役割を担う業務です。 ■研修制度の充実 資格取得支援/学位取得支援/高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援/国内研修/技術研修会などを行っております。 ■組織構成： 環境保全事業部（20代〜30代7名、40代9名、50代7名） ■資格者情報 平均年齢：43歳　《主な技術資格取得者数》技術士15名、RCCM47名、環境計量士6名、作業環境測定士5名、コンクリート診断士2名ほか ■当社について 当社の環境事業部では、建設会社などからのご依頼で水質調査を実施しています。ガスクロマトグラフ質量分析装置などの機器を駆使し、常に正確なデータを提供。河川等の環境基準や排水基準との比較、建築物飲料水の水質把握などの管理を行っています。 《具体的に》海水/河川水等の環境水分析、下水道流入水/放流水の分析、建設工事に伴う井戸分布調査及び地下水の分析　など 変更の範囲：無

◆◇ＦＣホールディングスGR/利益の半分を賞与に還元/一昨年8ヶ月、昨年5ヶ月の賞与実績/えるぼし認定3段階目！/残業20〜30時間以内/◇◆ ■担当業務 当社の環境保全事業部において、海水・河川・地下水などの水質の調査、分析、評価業務をメインでご担当頂きます。民間のお客様からの依頼が多く、水質調査は定期的な実施が必要なため業績安定です。 【当社への期待】南海トラフ巨大地震やインフラ老朽化のリスクも高まってきており、「防災」面での当社への期待も大きくなってきています。また、SDGsなど環境についても注目されており、重要な役割である業務となっています。 ■魅力情報： ・賞与制度： 会社の方針として、利益の半分は社員に賞与として還元する制度があり、一昨年は8ヶ月、昨年は5ヶ月の賞与が支給されました。 ・働きやすい環境： えるぼし認定の3段階目を取得しており、残業も20〜30時間以内で、働きやすい環境です。 ・業務体制： 一つの事業部に集中し兼任業務はありません。毎週工程会議で業務の偏りを防ぐ体制が整っています。 ・研修制度の充実： 資格取得支援、学位取得支援、高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援、国内研修、技術研修会など、様々な学びの機会を提供します。 ・業績安定： 定期的な水質調査の依頼が多く、安定した業績を誇ります。 ・社会貢献： SDGsや防災対策など、社会的に重要な役割を担う業務です。 ■研修制度の充実 資格取得支援/学位取得支援/高卒・高専卒者への大学夜間コース通学支援/国内研修/技術研修会などを行っております。 ■組織構成： 環境保全事業部（20代〜30代7名、40代9名、50代7名） ■資格者情報 平均年齢：43歳　《主な技術資格取得者数》技術士15名、RCCM47名、環境計量士6名、作業環境測定士5名、コンクリート診断士2名ほか ■当社について 当社の環境事業部では、建設会社などからのご依頼で水質調査を実施しています。ガスクロマトグラフ質量分析装置などの機器を駆使し、常に正確なデータを提供。河川等の環境基準や排水基準との比較、建築物飲料水の水質把握などの管理を行っています。 《具体的に》海水/河川水等の環境水分析、下水道流入水/放流水の分析、建設工事に伴う井戸分布調査及び地下水の分析　など 変更の範囲：無

〜賞与6か月以上◎高速道路・トンネルの施工管理を担当／【住宅手当】【資格手当】【家族手当】【単身者帰省手当】【出産／入学祝い金】今期より手当も拡充！更に豊富な手当／NEXCOや国土交通省からの大型案件がメイン〜 ■業務内容 当社業務の、施工管理業務をお任せします。管理業務について、先輩の補佐をしながら一つずつ仕事の流れを学んでいきます。将来的には、主体的に業務を主導して頂き、先輩はサポートに回ります。 ○安全管理： 工事現場内を巡回し業務における安全面のチェック ○品質管理： 使用材料や出来上がりの寸法が、発注者の求める品質を満たしているかチェック ○工程管理： 工事の進行状況を確認し、円滑に工事が進むようスケジュール管理 ○コスト管理： 工事全体の費用を管理し、例えば工事内容に変更等が発生する場合は、適正な費用の算出を行います。 ■プロジェクト内容について ★各案件には2〜15名のチームで参加します。 ★工事期間は1案件あたり概ね4年〜5年程度です。※10年程度の案件もあります。 ★夜勤はほぼ無し（年数回ほど）で、基本は日勤+内勤の業務が中心。 ■ワークライフバランスも安心 ・年間休日127日＋土日祝休み ・直行直帰OK／長期案件で安定感も◎ ・住宅手当拡充（最大４万円）・資格手当・帰省手当など福利厚生も充実 ■入社後もしっかりフォローします！ 入社後は、先輩の補佐をしながらOJTを行い、仕事の流れを学んでいきます。最初は先輩のアシスタントから始めますが、ゆくゆくはあなた自身が主導し、先輩はサポートに回ります。 ■組織構成 設計や現場施工管理どちらも担当できる社員が多く、20名弱のメンバーが各地のプロジェクトに関わってます ■資格支援充実！ 資格取得希望者には、先輩社員による社内勉強会や模擬面接も実施します！資格を取得することによって、ご自身のスキルアップとともに、会社全体のレベルアップにも繋がると考えております。 ■キャリアアップを本気で応援 ・RCCM ・土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・技術士　等 変更の範囲：会社の定める業務

〜阪神高速グループ/年間休日132日/残業平均26h/転勤なし/教育体制充実〜 阪神高速グループの一員として、阪神高速道路全線をはじめ他の道路や鉄道の点検、診断、補修設計をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・定期点検：近接目視、たたき点検、応急処置、写真撮影、スケッチ、ｉＰａｄ入力（電子記録） ・日常点検：高速道路上や高架橋の路下の日常的な点検 ・臨時点検：超音波や電磁波レーダ等の特殊計測機器を用いた詳細点検 ・舗装点検：特殊点検車両「ドクターパト」による舗装路面や伸縮装置の詳細点検 ・補修設計：鋼やコンクリート部材の補修設計、図面作成、数量算出 ・報告書作成等：点検結果のとりまとめ、損傷判定、点検データベースへの入力、報告書作成　 など ■点検する構造物：橋梁、トンネル、土工部、道路舗装、鉄道軌道、付属構造物等 ■働き方について ・どの業務もチーム作業が中心で、現場では下請会社とも協力して点検します ・業務を通じて点検の知識や仕事の進め方を覚えるとともに、充実した研修でもキャリアアップできます ・交通量の多い都市部では、休日や夜間に交通規制を伴う作業を1〜2回／月程度行う部署もあります ・仕事の中心は関西圏で、短期出張はありますが、引越しが必要な転勤はありません ・残業時間（平均26時間/月程度）は少なく、有給休暇も平均取得日数15日（2023年度実績）としっかりお休みいただく会社方針です ・現場作業では難しいですが、スライド勤務、在宅勤務、育休制度（パパ育休も）等は充実しています ・技術士社員による指導、奨励金や資格手当など、資格取得の支援制度も充実しています ・そのほかの働き方改革にも果敢に挑戦することのできる会社です 変更の範囲：会社の定める業務

20代30代活躍中！職種未経験歓迎・中途入社者多数在籍中／夜勤メイン（終電後〜始発運行前に完全撤収）／年間休日125日・在宅勤務・残業ほぼ無・長期連休取得可能で働き方◎／夜勤手当・現場手当もあり収入UP可能 ■担当業務 駅舎および関連施設の保守・点検業務の現場管理をお任せいたします。 顧客は大手鉄道会社がメイン。工期は現場によりますが1日〜1週間程度。 現場業務7割、事務作業3割程度です（報告書作成などの事務作業は上長と相談のうえ在宅勤務可能）。 現場は10名程度のチームで対応しており、チーム全体でフォローをするため未経験の方も歓迎です。 ※駅舎点検業務は終電後に点検業務を開始するため、夜勤が主（始発運行前に完全撤収）の勤務体系です。 （勤務例） 20:30　出社、事前準備 23:00　現場へ移動 24:00　現場着、終電後の駅舎内へ 25:00　作業開始 28:00　作業終了、帰社 29:00　業務終了 ■勤務時間 ・夜勤：20時30分〜29時00分（休憩1時間） ■働き方 ・同社は年間休日125日、平均有給取得日数10日、月1回以上有休取得推奨、テレワーク制度（業務内容による）、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。 ・当事業部はスーパーフルフレックス制度を利用し、柔軟な働き方の実現をしております ■組織構成 20代〜50代の幅広い年代で構成されており、25名在籍しております（うち12名が中途採用）。平均年齢は35歳程度で若い組織です。 ■充実の教育・研修体制 定期的に社内で勉強会を実施(大学教授を招いて工学系の勉強、専門家を招いて建設業界のトレンドについて講演など) 資格取得に当たり、報奨金や受験料、交通費、更新費などを負担(技術士資格報奨金20-30万円、コンクリート診断士資格受験料、交通費、更新費全社負担など) ■魅力・特徴 人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です 経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供 変更の範囲：会社の定める業務

20代30代活躍中！職種未経験歓迎・中途入社者多数在籍中／夜勤メイン（終電後〜始発運行前に完全撤収）／年間休日125日・在宅勤務・残業ほぼ無・長期連休取得可能で働き方◎／夜勤手当・現場手当もあり収入UP可能 ■担当業務 駅舎および関連施設の保守・点検業務の現場管理をお任せいたします。 顧客は大手鉄道会社がメイン。工期は現場によりますが1日〜1週間程度。 現場業務7割、事務作業3割程度です（報告書作成などの事務作業は上長と相談のうえ在宅勤務可能）。 現場は10名程度のチームで対応しており、チーム全体でフォローをするため未経験の方も歓迎です。 ※駅舎点検業務は終電後に点検業務を開始するため、夜勤が主（始発運行前に完全撤収）の勤務体系です。 （勤務例） 20:30　出社、事前準備 23:00　現場へ移動 24:00　現場着、終電後の駅舎内へ 25:00　作業開始 28:00　作業終了、帰社 29:00　業務終了 ■勤務時間 ・日勤：09時00分〜17時30分（休憩1時間） ・夜勤：20時30分〜29時00分（休憩1時間） ■組織構成 20代〜50代の幅広い年代で構成されており、25名在籍しております（うち12名が中途採用）。平均年齢は35歳程度で若い組織です。 ■充実の教育・研修体制 定期的に社内で勉強会を実施(大学教授を招いて工学系の勉強、専門家を招いて建設業界のトレンドについて講演など) 資格取得に当たり、報奨金や受験料、交通費、更新費などを負担(技術士資格報奨金20-30万円、コンクリート診断士資格受験料、交通費、更新費全社負担など) ■働き方 ・同社は年間休日125日、平均有給取得日数10日、月1回以上有休取得推奨、テレワーク制度（業務内容による）、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。 ・当事業部はスーパーフルフレックス制度を利用し、柔軟な働き方の実現をしております ■魅力・特徴 人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です 経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： 総合建設コンサルタント業を担う弊社にてインフラ施設（ダム・堤防ため池等土構造・農業施設・水利施設等のコンクリート構造物等）の大規模地震時の安全性診断・評価〜耐震補強対策・設計、健全度調査〜評価・長寿命化計画など 【特に下記の方の積極的応募をお待ちしています】 ・技術士を有し、構造物、地盤、もしくは地盤−構造物連成モデルを適用した解析による検討及び耐震性能照査等の経験・知見が豊富な方 ■エイト日本技術開発について 建設コンサルタントの21分野のうち19分野の認証を取得しており、総合力が強みです。近年では社会インフラの保全分野、地震等の自然災害が増加傾向にあることから自治体や各省庁と協力の上、防災/減災分野等も力をいれています。 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■当社の強み： ◇人と技術を育てます 当社は8割以上が技術職となっており、技術力に強みがあります。資格取得支援制度もあり、外部セミナー等に参加し知見を深めることが可能です。 ◇メリハリをつけて働けます 年間休日122日・完全土日祝休みとメリハリをつけてご就業いただける環境です。働き方とスキルアップ両方を求める方に最適です。 ※会社として働き方改革宣言を受け、各部署ごとにも「働き方改革宣言」を打ち出しています。半期に1度、活動ができているか振り返ります。 ◇長期的な就業が可能です E・Jホールディングス（プライム上場企業）の中核企業であり、受注案件は地方公共団体、各省庁など多数。安定した基盤で長期就業が叶います。 また、転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。 変更の範囲：当社業務全般

当社にて沖縄県那覇市を拠点に土木設計業務をお任せします。今回は技術士もしくはRCCM（土木部門、鉄鋼造及びコンクリート部門）の資格をお持ちの方を募集しています。 ＜具体的な業務＞ ・橋梁など重要構造物の設計 ・道路構造物などの維持管理検討業務や補修・補強設計 ・道路・防災設計やCM業務 ■採用背景： 会社の設立から、長きにわたって沖縄県のインフラを守り続けてきました。お付き合いのある企業様も多く、仕事量も現状安定しており会社の業績も好調です。ですが、まだまだ案件も多く、今後も社員の就業環境を守りながら顧客の期待に応えていくためには、現状の人数では限界があります。そのため今回増員採用を行い、地域貢献を一緒に叶えてくれる仲間を募集いたします！ ■業務の特徴： ・社内ではCADシステムなど、工数の見直しと業務効率化を進めています。 ・手がける案件は元請けの案件且つ、公共工事が１００％のため、経験を存分に発揮していただくことが可能です。 ・昇給に結びつきやすい評価制度が整っています。 ■組織構成 施工管理業務は現在19名の派遣社員が在籍しており、1級、2級、無資格のスタッフが含まれます。また、社内にはRCCM資格を持つ3名の社員が一部管理業務を兼務しています。20代・30代の若手から、40代・50代・６０代の幅広い年代が集まり活気ある社風です◎ ■入社後の流れ 入社後はまず社内の業務フローやシステムの使用方法について業務を習得いただきます。引っ越し費用や面接方法などもご相談ください。 ■企業の魅力 ・当社は就業環境改善に取り組んでいます。業務のシステム化や透明性の高い評価制度を導入し、効率的かつ公平な職場環境を提供しています。 ・勤務時間は8:30-17:30で定時退社が可能、年間休日120日で土日祝休みで、ワークライフバランスを重視した働き方ができます。 ・福利厚生として、制服貸与、健康診断、公的資格取得補助などがあり、UIターン者へのサポートも充実しています。

〜九州電力グループ／官公庁案件や公共事業の大型設計に携われる／専門性を身に着けるための資格取得支援あり／リモートワーク可◎〜 ■募集背景： 当建築本部は一級建築士事務所の看板を掲げており、主に九州電力、九州電力送配電や九州電力グループの事業所建物をはじめ官公庁、民間の施設の調査、設計及び工事監理を行っています。電力施設に加え事務所ビル、教育施設や空港ビルなど様々な建物の設計を行っております。 ※入社時は契約社員での採用になりますが、1年以内（最短で3ヶ月）には原則正社員登用を行います。（直近5年の正社員登用率100％） ■業務内容： 電力関係の大規模プラント、事務所建物から官公庁、民間の施設など、さまざまな建物の構造設計を行います。 ・新築設計、増築設計、リニューアル設計 ・構造設計、耐久性調査、耐震診断、コンクリートに関する業務 ・ZEB、環境設計 ・中大規模木造、ハイブリッド木造 ※九州全域を担っておりますが、長期的な常駐はなく出張ベースでの対応となります。 ■キャリアパス： 小規模案件の設計担当として、計画から完成までを一貫して経験したのち、 大型プロジェクトの設計責任者やPMとしても活躍できます。将来的には、専門分野のスペシャリスト、または管理職として組織を牽引するポジションも目指すことが可能です。 ■魅力： まちづくりから、オフィスビルや学校、公共施設、工場などの建築物の基本構想策定、計画・設計、工事監理、維持・保全をトータルで行うことができる総合建築設計事務所です。建築設計の主な仕事である「意匠設計」「構造設計」「設備設計」を一気通貫で担うことができる点も大きな特長です。 ■配属先情報： ・建築本部：50名程（プロパー：26名／嘱託：4名／中途：14名） ・年齢構成…20代/5名　30代/14名　40代/7名　50代/15名　60代/9名 ■働きやすさ： 九州電力グループであることから、働きやすい環境を整え、離職率が非常に低いのも特徴です。現場での専門教育、階層別教育や一般教育、IT・語学、資格取得をバックアップする自己啓発支援等も行っています。育児休職制度など、子育て支援の制度も充実。リモートワークも利用可能です。 変更の範囲：会社の定める業務