【具体的な業務内容】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、ターボ冷凍機の生産技術業務全般に従事いただきます。主な業務は以下のとおりで、いずれかをご担当いただきます。 【ターボ冷凍機の組立・溶接に関する生産技術業務】 ・各種加工設備の導入、維持、改善 ・生産工法の決定 ・製造技術支援 ・主な要素技術である溶接、精密部品の組立に関する技術開発 【募集背景】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社では、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社の大型冷凍機は国内でトップシェアを誇ります。 今後、海外での販売力強化を進めていくなかで、製品の生産能力の増強が急務となっており、組立・溶接に関する技術の向上、加工設備の増強や生産効率向上を進めるため、即戦力となる優秀な人材を必要としています。

【業務内容】 調達業務の担当者となりますが、得意な分野に応じて、下記の業務のいずれかを担当いただきます。 【直接材/間接費調達業務】 三菱重工グループの各事業で共通する品目の調達ソースを開拓し、契約を締結することが主業務となります。 MHIグループの調達ボリュームを最大限に活用して交渉を行い、安く・効率的に調達する仕組みの構築を目指しています。 【物流業務】 三菱重工グループ全体の物流機能の向上と効率化のために、事業の物流計画の支援、物流情報発信、物流教育企画、物流システム(手配システム・データベース・可視化システム)の企画と活用推進に取り組んでいます。 【調達データの活用及び調達管理業務】 調達基幹システムはData-driven Procurementを支える根幹のインフラとなります。 直接材、間接費、物流、調達コンプライアンスなど、主要調達分野の活動を支える基幹システムのデータを分析・見える化を推進し、情報発信を行います。 入社後は、適性や成長を見ながらSCM部の業務拡大に応じて新たな分野をお任せします。 更に、本社他部門や三菱重工グループの事業部門に加え、海外拠点での駐在員に異動いただく可能性があります。 【体制・働き方】 SCM部は2つのグループ(課)と海外調達拠点で構成される約60名の組織です。 オフィスはフリーアドレス制で、完全フレックス勤務となっています。 チームで仕事をしますので、基本的に出社での勤務をお願いしていますが、 事情のある場合は在宅勤務を活用することも可能です。

【第二新卒歓迎／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一 ◆業務内容： 防衛航空機用エンジン部品の製造における設計に関わる業務を担当し、製品の製造を支えます。主な業務は以下の通りです。 ・製品に関わる技術検討、顧客調整 ・国内外メーカ及び社内関係部署と調整 ・新規案件における顧客、関係部署との各種調整 ◆業務の魅力： 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。我々が製造に携わった航空機のエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。顧客、国内外メーカとの調整業務等、能力、希望に応じた業務があります。出社しての就業が基本となりますが、臨時的な在宅勤務は可能です。 ◆働き方： チームは少人数のため、主要な立場にてご活躍いただくことができます。 仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが、基本的には社内自席での業務となります。リモートでの対応も可能です。長期休暇も充実しています。 ◆募集背景： 世界の旅客機の需要回復、世界市場が拡大する中で、世界最高レベルの生産性と技術を誇る三菱重工航空エンジン株式会社のさらなる飛躍に伴い事業拡大・生産管理体制を強化する必要があり人財を募集します。 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

特許出願・権利化／三菱重工グループ技術領域横断／発明者・特許事務所と協働／理系知識を活かす知財実務／ITツール活用推進／若手も主導できる環境／心理的安全性の高い職場／豊富なナレッジを吸収できる体制 ■採用背景 近年のMHIグループにおける事業領域の拡大、成長戦略に伴い、知的財産の重要性が高まっています。当社は三菱重工業知的財産部からの業務委託を請け、MHIグループの出願・権利化業務の一部を支援しておりますが知的財産の重要性の高まりから知財担当者の増員が急務となっています ベテラン人材中心の現体制に対し、即戦力となる若い人材を迎え、ITツール・技術を駆使しながら拠点横断での案件推進力とナレッジ継承を加速する狙いがあります ■担当業務 主な業務は、MHIグループの国内・外国における特許出願・権利化に関する実務全般をお任せいたします ＜具体的な業務＞ 1. 出願業務 ・発明報告処理業務(アイデアの充実化、公知例調査等) ・出願手続き業務(特許事務所とのヒアリング、出願明細書原稿確認、共願人調整等) 2. 権利化業務 特許庁からの拒絶理由通知書に対する応答業務（特許事務所作成の対応ガイド評価、反論方針の検討、発明者との協議、共願人との調整等） ■配属部署・組織構成 ・50代のチーム統括の配下に、40代 2名、50代 9名、60代（再雇用者）4名のチームメンバーが所属しています ・東京を中心に、神戸・三原・長崎の4拠点に配置されています ・出張頻度は年1〜2回を想定しています ■特徴・能力 ベテランが多く、出願・権利化業務のノウハウが豊富で実務を通じて他社特許対応の業務も経験することができます 将来のチーム統括候補として活躍していただくことを期待しております ■当社について 当社は三菱重工及び三菱重工グループ会社の技術と製品開発を支援する三菱重工業(株)シェアードテクノロジー部門直轄のエンジニアリング会社です。三菱重工の最先端技術分野に携わり、深海から陸上・宇宙まで多岐にわたる開発に実験・解析、制御、知財調査、市場調査など幅広い技術で多様なニーズにお応えする技術集団で一人ひとりがやりがいを持って働いています これまで、入社3年目には仕事の取りまとめ役に抜擢された社員もおり、積極的な技術者は年齢に関係なく若い人も活躍できる風土があります 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒・設計未経験の方も歓迎！海上自衛隊・海上保安庁向け潜水艦の設計業務／研修制度も充実◎〜 ■業務内容：三菱重工のグループ会社として主に、潜水艦の設計業務を担っている当社にて、潜水艦の電装設計、及び潜水機種（有人潜水船・水中ドローン等）の維持整備、搭載機器の近代化をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・潜水艦の電気艤装： 3次元CADを駆使した船舶電気ぎ装設計（配置・配線・電路布設・計装・据付装備設計） ※親会社である三菱重工の基本設計をもとに、詳細設計を担当いただきます。生産技術や品質管理等の業務はなく、設計に集中できる環境でございます。 ・潜水機種の維持管理： 有人潜水船・水中ドローン等の民間向け潜水機種の、メンテナンス設計を担当いただきます。主には古くなった設備・部品のアップグレードを行う際の仕様検討、メーカー図面のチェックなどをお任せします。 ■教育制度：一人立ちまでは1年間を想定しており、1年間の教育プログラムが組まれています。具体的には、三菱重工グループが開催している研修への参加や、先輩社員によるOJTで技術的な知識・業務の進め方・設計図の書き方などを徐々に覚えていって頂きます。設計業務が未経験の方でも、安心してご応募ください。 ■組織構成：配属部署には合計8名（40代以上3名、3名30代、2名20代）が所属しており、幅広い年齢層が活躍しています。 ■同ポジションの魅力： ・国防に関わる業務＆完成品のため、ご自身が設計した潜水艦が日本を守っているという自負を持つことができ、やりがい、社会貢献性ともに非常に大きい業務となっています。 ・三菱重工の神戸造船所内にあるため、ご自身が設計した潜水艦が、実際に製造されている現場も見ることができます。試運転に乗船することもでき、乗組員からの声もダイレクトに聞ける環境です。 ・国防にかかわる業務であるため、企業としての安定性も抜群で、なおかつ転勤もございませんので、腰を据えて長く働くことができます。 ■当社について： 昭和63年度から開始された防衛庁（当時）のイージス艦連続建造という三菱重工業（株）の量的拡大、質的高度化に対応するため、ハイグレードのシステムエンジニアリング能力を有し、かつ防衛庁秘密業務に従事できる会社として設立されました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 舶用機械(デッキクレーン・甲板機械)、検査装置(超音波・X線・打音)、搬送装置、文化・スポーツ施設等の大型可動設備の電気制御設計を担当します。 ・電動機(インバータ制御・サーボ制御)や油圧・空圧を使ったシステムの回路・制御設計 ・PLC、ユーザインタフェース(操作卓、操作画面等)のソフトウェア設計 ・上記設計業務の他、受注活動、工場・現地試運転調整(国内外) ■働き方： ・残業月平均28.2h程度 ・顧客との打ち合わせた現地立ち合いのための出張が発生する場合があります（数日〜数週間程度） ■仕事の魅力： （1）多彩な製品群で経験が活きる・広がる 　要件の異なる多種多様な製品に対応する中で、装置全体を俯瞰する視点や、課題解決力、現場での対応力など、実践的な設計スキルの向上が期待できます。 （2）一人ひとりが頼れる職場 　一人ひとりが担当案件に責任を持ち、設計・検討にじっくり取り組める風土が根付いています。困ったときには周囲に相談しやすく、経験豊富な先輩がサポートする体制も整っています。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）： ◎事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、機械装置、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ◎三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています（三菱重工業（株）の機械システムセグメントとの連携）。 ◎特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業と同一。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実〜 ■業務内容： 生成AIの環境構築提案、ネットワーク構築提案、クラウド環境構築提案に携わっていただきます。 ■キャリアパス： OJTにて実業務を経験し、テクニカルセールスエンジニアへシフト。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックスタイム制〜 ■業務内容： 当社主要顧客およびグループ会社向けの個別開発案件の対応をお願いいたします。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。SE兼PEを経て、PL/PMへのステップアップを想定しています。 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語力活かせる・将来的に海外駐在のチャンス有／高度道路向けETCシステムなどの提案営業／年休126日】 ■業務内容： 海外の官公庁向けに、ITSシステム（高速道路交通システム）の営業活動・プロジェクト管理をご担当いただきます。 ・海外新規プロジェクト入札業務 ・海外顧客への企画提案活動 ■取り扱い製品について： ◎ITSシステム（高度道路交通システム）とは：道路交通が抱える渋滞、事故、環境対策などの課題を解決するためのシステムです。具体的な当社製品は、「ETCシステム」「料金収受システム」などがございます。 ◎社会貢献性：道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献する製品です。 ◎当社の特徴：同社は豊富な海外納入実績を誇っています。現在もシンガポールで世界最先端のプロジェクトを展開中です。 ■グローバル活躍： ・国内勤務となりますが、海外出張機会が多くございます。 ・将来的には海外駐在のチャンスもございます。 ■働き方： ・残業月平均20-30h程度 ・海外含めた出張機会が多くあります ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）： ◎事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、機械装置、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ◎三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています（三菱重工業（株）の機械システムセグメントとの連携）。 ◎特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業と同一。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実〜 ■業務内容： ・当社主要顧客向けに開発するアプリケーションの上流設計から本稼働後フォロー（維持業務）を対応いただきます。 ■キャリアパス： ・SE兼PEを経て、PL/PMへのステップアップを想定しています。 ※OJTにて育成 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休122日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件を中心にプロジェクトに携わることが可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックスあり〜 ■業務内容： ・スクラッチ（ASP.Net、VB.Net）開発・運用 ・ローコード（GeneXus、PowerPlatform）開発・運用 【変更の範囲：会社の定める業務／職種で業務上必要があるときは変更することがあります】 ■キャリアパス： リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件を中心に プロジェクトに携わることが可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。特に当部門では下記キャリアパスを想定しております。 ・Web系開発PG or SEでキャリアスタート ・その後、開発・運用実務が可能なPL、PMへ ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休122日 ・離職率3%程度 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ETCなど高度道路向けシステム設計／社会貢献性の高い製品／年休126日】 ■業務内容： 国内外ITSシステム（高速道路交通システム）に関するハードウェア/ソフトウェア設計をご担当いただきます。 ■設計範囲：基本設計〜詳細設計〜検証まで ■取り扱い製品について： ◎ITSシステム（高度道路交通システム）とは：道路交通が抱える渋滞、事故、環境対策などの課題を解決するためのシステムです。具体的な当社製品は、「ETCシステム」「料金収受システム」などがございます。 ◎社会貢献性：道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献する製品です。 ■働き方： ・残業平均：24時間/月 ・リモート：制度としてはございますが、原則出社です（状況に応じて要相談） ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）： ◎事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、機械装置、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ◎三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています（三菱重工業（株）の機械システムセグメントとの連携）。 ◎特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業と同一。 ■機械システムセグメント：3つの事業本部で構成されております。 （1）モビリティ事業本部：ITS（料金収受システム、ETCシステム）、パーキング（立体駐車場設備） （2）設備インフラ事業本部：精密メカニクス（食品業界向け装置）、機械装置（大型開閉屋根、遊園地アトラクション）、油圧機械（甲板機械、デッキクレーン）、構造（煙突、免震・制振装置） （3）印刷紙工機械事業本部：紙工機械（段ボール製造装置） 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックス／在宅勤務制度あり〜 ■業務内容： SAP関連保守・導入展開のPM・PLとして、 当社顧客のシステム導入案件または保守業務に携わっていただきます。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ゆくゆくは当社顧客のコーポレート系案件にて保守業務や導入案件のPM、PLをご担当いただきます。 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックスあり〜 ■業務内容： ・当社主要顧客向けIT全般統制 　自己点検業務の実施を通して、当社主要顧客向けIT全般統制の仕組みを理解いただく。また、進捗管理等の管理業務も実施いただく予定。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 OJTにて実業務を経験し、PMへとキャリアを広げることができます。 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一 ◆業務内容： 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 ◆具体的な業務： 1． 製造ライン立上げ・維持における設備計画 レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画 2． DX推進 ・自動化技術の開発 ・IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化 ◆業務の魅力： ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。 ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。 ◆募集背景： 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ◆働き方： ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月37,000円、扶養あり：月60,000円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場IT企業／在宅勤務可／フレックス／残業20h程／離職率約3%／〜40・50代まで幅広く活躍中〜 ◎大規模案件獲得のためのIT営業として活躍いただきます！ ◎エネルギー、プラント、インフラに強みを持つ三菱重工のユーザー系SI ◎三菱グループ内外の製造業を中心とした企業からもプライム案件を受託 ■業務内容： 関西圏の一般担当営業もしくは新規顧客の開拓を担当いただきます。 入社後は営業経験を積んでいただき、将来的には営業グループの取りまとめていただきます。 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休120日以上 ・離職率3%程度 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制で 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休130日・残業１０〜２０時間程・ワークライフバランス◎／三菱重工、富士フイルムビジネスイノベーション大手2社の出資により誕生したドキュメントのサービス＆ソリューション企業〜 ■業務概要： テクニカルライター（産業機械のマニュアル制作）をお任せします。 ・三菱重工様からのご依頼で、出荷される装置や新製品・新機種のマニュアル制作（取扱説明書等） ※製造メーカーの設計、品質保証、営業など、様々な部署と関わり、多くの出会いと経験、幅広い知見を得ることができます。 ■詳細： 　マニュアル制作業務全般を当社のスタッフと一緒に担っていただきます。 　・クライアントとの打合せ、情報収集、取材 　・資料確認、原稿作成 　・テクニカルイラストの作成および作成指示 　・データ編集（DTP）など 　・スケジュール作成・管理、その他関連事務作業全般 ■評価制度： グレード制を採用しております。早い方ですと入社後1年でリーダーになることもございます。年功序列ではなくパフォーマンスが重要で、お客様からの満足度をもとに評価をいたします。その後もパフォーマンス次第でマネジメントにも携わることができます。 ■活かせる資格： ・3級テクニカルライティング 3級以上 ・2級使用説明制作ディレクション (TC協会) ・2級使用情報制作実務(TC協会) ・DTP検定ディレクション ・2次元CAD利用技術者試験 2級 以上 ・3次元CAD利用技術者試験 2級 以上 ・テクニカルイラストレーション技能2級以上 ・色彩検定 2級以上（内閣府認定） ・品質管理検定 2級以上 ■当社： 三菱重工業株式会社の関連会社である（旧）株式会社リョーインのドキュメント関連事業を承継し、三菱重工業株式会社と富士フイルムビジネスイノベーション株式会社が出資することで、2014年4月1日に設立。当社は複合機やプリンタ—等の最適な出力環境の提供をはじめ、図面情報管理、取扱説明書や整備解説書の制作等のドキュメントアウトソーシングサービスを提供。「ドキュメントのプロフェッショナル」として、三菱重工グループ様を中心に、三菱自動車工業様、三菱ふそうトラック・バス様など全てのお客様に対してドキュメント関連プロセスの標準化・効率化を通して、お客様の競争力強化に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休130日・残業１０〜２０時間程・ワークライフバランス◎／三菱重工、富士フイルムビジネスイノベーション大手2社の出資により誕生したドキュメントのサービス＆ソリューション企業〜 ■業務概要： テクニカルライター（産業機械のマニュアル制作）をお任せします。 ・三菱重工様からのご依頼で、出荷される装置や新製品・新機種のマニュアル制作（取扱説明書等） ※製造メーカーの設計、品質保証、営業など、様々な部署と関わり、多くの出会いと経験、幅広い知見を得ることができます。 ■詳細： 　マニュアル制作業務全般を当社のスタッフと一緒に担っていただきます。 　・クライアントとの打合せ、情報収集、取材 　・資料確認、原稿作成 　・テクニカルイラストの作成および作成指示 　・データ編集（DTP）など 　・スケジュール作成・管理、その他関連事務作業全般 ■評価制度： グレード制を採用しております。早い方ですと入社後1年でリーダーになることもございます。年功序列ではなくパフォーマンスが重要で、お客様からの満足度をもとに評価をいたします。その後もパフォーマンス次第でマネジメントにも携わることができます。 ■活かせる資格： ・3級テクニカルライティング 3級以上 ・2級使用説明制作ディレクション (TC協会) ・2級使用情報制作実務(TC協会) ・DTP検定ディレクション ・2次元CAD利用技術者試験 2級 以上 ・3次元CAD利用技術者試験 2級 以上 ・テクニカルイラストレーション技能2級以上 ・色彩検定 2級以上 ・品質管理検定 2級以上 ■当社： 三菱重工業株式会社の関連会社である（旧）株式会社リョーインのドキュメント関連事業を承継し、三菱重工業株式会社と富士フイルムビジネスイノベーション株式会社が出資することで、2014年4月1日に設立。当社は複合機やプリンタ—等の最適な出力環境の提供をはじめ、図面情報管理、取扱説明書や整備解説書の制作等のドキュメントアウトソーシングサービスを提供。「ドキュメントのプロフェッショナル」として、三菱重工グループ様を中心に、三菱自動車工業様、三菱ふそうトラック・バス様など全てのお客様に対してドキュメント関連プロセスの標準化・効率化を通して、お客様の競争力強化に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックス／在宅勤務制度あり〜 ■業務内容： 調達業務システム保守のPM／PLとして、当社顧客のシステム導入案件に携わっていただきます。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 当社顧客の調達業務系案件にて業務スキルを学びながら保守業務にて慣れて頂き、その後保守チームのチームリーダ、または開発プロジェクトチームのリーダ、サブリーダを目指していただきます。 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックス／在宅勤務制度あり〜 ■業務内容： Exchangeサービス管理業務に参画いただく予定です。 大手製造業向けIT部門の一次受けベンダーとして、主体的に行動しチームで協力して業務を行っていただきます。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ゆくゆくはExchange技術者経験を経て、監督職・管理職へのステップアップを目指していただきます。 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛けるグローバル企業】 ◆業務内容： ・防衛製品、電化・電動化新製品向けパワーエレクトロニクス技術開発(マイクログリッド制御、電力解析、HIL技術、モータ制御および電駆動システム技術開発、関連試験） ・パワーエレクトロニクス技術を軸に電化新製品や各種防衛製品の将来を見据えた要素技術開発と、当該新技術・新機能の製品実装に向けた技術開発、HILや試験による機能検証を通じ、三菱重工の将来事業を牽引する技術開発に携わって頂きます。 ◆業務の魅力・やりがい： 三菱重工らしいスケールの大きな製品やビジネスを対象に、電力系統・パワートレイン・電駆動システム開発を担う研究室です。 事業部工事に並行して要素研究により、当社製品の将来ニーズを見据えた技術開発を行っています。 製品の企画段階から参画する機会が多く、防衛・航空機・ロケット・ＧＴＣＣ・原子力などあらゆる事業の業務にも携われる部署です。加えて、防衛関連製品では、陸海空あらゆる製品の機能向上に向けた研究を多く手掛けており、やりがいを感じる事の出来る仕事です。 ◆働き方： パワーエレクトロニクス第二研究室は、第一チーム、防衛チーム、長崎チームからなる研究室です。ベテラン社員と若手社員のバランスが良く、比較的女性比率の高い和気あいあいとした雰囲気の職場です。 座席はフリーアドレス制を取り入れ、在宅勤務制度、完全フレックス勤務など、ワークライフバランスに配慮した職場環境です。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【大規模PJに関われる／成長事業／海外案件メイン／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて、プロジェクト管理をご担当いただきます。 近年、プロジェクトの大型化・高度化やDX（デジタル・トランスフォーメーション）の進展に伴い、データドリブンなプロジェクトマネジメントが求められており、プロジェクトマネジメント技術推進グループは、そのためのシステム開発・運用を担当しています。今回募集するポジションは、既存のプロジェクト管理システムの維持保守及び新規開発のリーダーを担当いただく方です。具体的には、課題把握、対応策の立案、関係者／部門との調整・合意形成、システム開発（要件定義・発注、運用試験、実用化）を実施いただきます。 GXセグメントは、CO2回収プラント、交通システム、化学プラントの国内外の大型プロジェクトを通じ、各国の環境・インフラ課題の改善等、業務を通じて社会貢献が出来る組織です。当セグメントのプロジェクト部は、プロジェクトの立上から設計・調達・工事（EPC：Engineering・Procurement・Construction）、最終的な引き渡しまでを一気通貫・全体最適の視点で、取纏める役割をになっています。当部門は、三菱重工業の中でも最先端なプロジェクトマネジメント技術を持つ部門の一つで、GXセグメントのプロジェクトにとどまらず、造船や防衛宇宙など、三菱重工グループの他事業のプロジェクトもサポートしています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックスあり〜 ■業務内容： 外販案件をメインに受託（請負）案件のシステム開発（システムは未定）に携わっていただきます。 ご経験レベルに応じてプロジェクト管理〜要件定義〜設計などそれぞれの工程をお任せします。 ■キャリアパス： 様々なプロジェクトにおいてPLPMなどをご経験いただき、管理職を目指していただくことが可能です。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務