〜転勤なし／平均残業10H前後／マイカー通勤可／完全未経験OK！マンツーマン育成で安心／正社員〜 ■業務内容 トンネル工事等に使用するバッテリー機関車、生産設備（工場）の構内で使用する、自動搬送設備及び物流搬送設備の製造メーカーです。 主要部門は、建機車輌部門と産業車輌部門に分かれています。 建機車輌部門・・・クライアントは大手建設会社となり、トンネル工事で使用するバッテリー機関車及び各種搬送車両の販売・レンタルを行っています。 産業車輌部門・・・クライアントは機械・鉄道商社やフォークリフト販売会社、エンジニアリング会社となり、お客様のニーズに合わせたオーダーメイド製品の製作を行っています。 ■職務内容 大阪営業所は建機車輌部門中心の営業所となり、主な業務はレンタル車両の入出荷時の整備及び現場でのメンテナンス（定期点検・出張修理等）　となります。出張エリアは西日本全般で頻度は週1〜2日程度です。 出張修理は社用車を使用しますので、普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）が必要となります。遠方への出張は新幹線、飛行機の利用となります。その他、出張報告書の作成等簡単な事務作業もおこなっていただきます。 ■教育体制 会社制度として、半年〜1年間のＯＪＴ教育期間を設けています。専属社員を選任し上記期間内はマンツーマンで教育を実施します。今回の求人に関しては、1人立ちが出来ると判断できるまで先輩社員同行で対応していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東北最大規模の中古車販売サービス／週休2日制／売上右肩上がり／明確な評価軸や昇給の仕組みでモチベーション高く働ける◎】 ■職務内容： 当社が運営する「車検のコバック鉄砲町店」のカーメカニックの補助としてオイル交換、タイヤ交換、車両点検など、資格がなくてもできる簡単な作業をお任せします！ 将来的には自動車整備士資格を取得し、給与アップを目指すこともできます！ ＜詳細＞ 【内訳】車検補助7割（タイヤ交換、オイル交換など）、点検等3割 【取扱】国産車9割、輸入車1割 ・担当台数（1人あたり）：0.8台 ・車種：国産車9割、輸入車1割 ・顧客割合：既存6割、新規4割 ・取扱いメーカー：トヨタ、日産、ホンダ、マツダ等他多数 ■配属部門（組織構成）： 13名のメカニックが在籍しています。 業界業種未経験の方も活躍しており、馴染みやすい環境です。 ■当社の特徴／魅力： (1) 軽自動車専門店及び日本最大級の車検専門店である「車検のコバック」「軽未使用車専門店ふぃの」を運営しており、全メーカー、ホンダ/ダイハツ/スズキ主要3メーカー等の新型車種を常時300台在庫しています。 (2) 中古車のみならず、国内外の各メーカーの新車も取り扱っています。 (3) 1976年の設立から、約50年間、地域に根付いて事業を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東北最大規模の中古車販売サービス／週休2日制／売上右肩上がり／明確な評価軸や昇給の仕組みでモチベーション高く働ける◎】 ■職務内容： 当社が運営する「車検のコバック酒田店」のカーメカニックの補助としてオイル交換、タイヤ交換、車両点検など、資格がなくてもできる簡単な作業をお任せします！ 将来的には自動車整備士資格を取得し、給与アップを目指すこともできます！ ＜詳細＞ 【内訳】車検補助7割（タイヤ交換、オイル交換など）、点検等3割 【取扱】国産車9割、輸入車1割 ・担当台数（1人あたり）：0.8台 ・車種：国産車9割、輸入車1割 ・顧客割合：既存6割、新規4割 ・取扱いメーカー：トヨタ、日産、ホンダ、マツダ等他多数 ■配属部門（組織構成）： 13名のメカニックが在籍しています。 業界業種未経験の方も活躍しており、馴染みやすい環境です。 ■当社の特徴／魅力： (1) 軽自動車専門店及び日本最大級の車検専門店である「車検のコバック」「軽未使用車専門店ふぃの」を運営しており、全メーカー、ホンダ/ダイハツ/スズキ主要3メーカー等の新型車種を常時300台在庫しています。 (2) 中古車のみならず、国内外の各メーカーの新車も取り扱っています。 (3) 1976年の設立から、約50年間、地域に根付いて事業を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から専門技術を身につけ、車の安全を支える技術職】 当社は福井県内で数少ない自動車ガラスメーカーの特約店として、カーディーラーや整備工場から依頼を受け、自動車ガラスの交換・修理を行っています。今回募集するポジションでは、自動車の安全に欠かせないガラス交換や修理、フィルム施工などの専門技術を身につけていただきます。 入社時に経験や資格は必要ありません。先輩社員とのOJTを通じて、一から技術を習得できる環境を整えています。自動車ガラスの交換は、単なる作業ではなくお客様の安全を守る重要な仕事です。手に職をつけながら、長く活躍できる技術者を目指せます。 ■仕事内容 まずは以下の業務からスタートします。 ・工具や部品の準備 ・先輩社員の作業補助 ・洗車、車内清掃 ・ガラス交換補助 ・出張作業の補助 ・お客様対応 仕事に慣れてきた後は、 ・フロントガラス交換 ・飛び石などによるキズ修理 ・カーフィルム施工 ・エーミング作業（先進安全装置の調整） ・特殊車両のガラス施工 など専門性の高い業務へステップアップしていただきます。 ■仕事の魅力 【未経験から手に職がつく】専門技術を基礎から学べるため、将来にわたって活かせるスキルを身につけられます。 【県内でも希少な専門技術】自動車ガラス施工を専門に行う企業は多くありません。希少価値の高い技術者を目指せます。 【安定した受注基盤】福井県内で数少ない特約店として、ディーラーや整備工場から継続的な依頼があります。 【資格取得も目指せる】実務経験を積みながら整備士資格取得にも挑戦可能です。 ■働き方 ・転勤なし ・マイカー通勤可 ・賞与実績4ヶ月 ・退職金制度あり ・家族手当あり ・長期休暇あり ■当社について 株式会社Car Glass SABAEは、自動車ガラスの施工・修理を専門とする企業です。福井県内で数少ない自動車ガラスメーカー特約店として、ディーラーや修理工場から高い信頼を獲得しています。2018年の設立以来7期連続で増収増益を達成しており、地域のカーライフを支える専門企業として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆働き方を改善したい方／完全週休二日制（土日祝休み）／残業20時間程度／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 完全週休二日制（土日祝休み）となり、時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化 平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜 40代700万程） ■キャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。

◆働き方を改善したい方／完全週休二日制（土日祝休み）／残業20時間程度／世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 完全週休二日制（土日祝休み）となり、時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■キャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。

〜無借金経営の安定企業／資格や経験に応じた高い給与水準を提供／整備士としてのキャリアを広げたい方歓迎〜 ■業務内容： フォークリフト、ホイールローダー、トラックなど多様な車種の点検、整備などを行う当社にて、整備業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇年次検査 ◇車検整備 ◇故障修理 など 【車種】フォークリフト、ホイールローダー、トラック など 【作業場所】約7割は自社工場内で行い、残りの3割は会社から30分程度の現場での対応となります。現場作業では、取引先の倉庫などでの油漏れ修理やブレーキの調整などを行います。 ■組織構成： 配属先には、9名（30代：3人／40代：4人／50代：2人）で構成されています。ベテラン社員がイチから丁寧に教えるので、安心して活躍いただける環境です。 ■当社の魅力： ◇毎日7時間労働で残業少なめ、プライベートとの両立の可能です。 ◇フォークリフトやホイールローダーなど多様な車種に触れる機会があるため、整備士としてのスキルアップが可能です。 ◇資格や経験、頑張りに応じて給与としてしっかりと還元しています。 ■当社について： ◇当社ではフォークリフトやホイールローダー、トラックなど多様な車種の整備を行っています。整備士としてのスキルを磨きたい方、安定した環境で長期にわたって活躍したい方に最適な職場です。 ◇高い技術力と手厚いフォローにより多くの企業様より信頼をいただいており、無借金経営を続けております。資格や経験に応じた高い給与水準を提供しており、頑張りがしっかりと評価される環境です。 ◇退職金制度や会員制リゾート施設の利用など、福利厚生も充実しています。自社工場内での作業が主ですが、現場での対応もあり、多様な経験を積むことができます。整備士としてのキャリアをさらに広げたい方、ぜひご応募ください。

◆◇タダノ社の直営サービス工場である同社にて整備士の募集／退職金制度あり／賞与6.0か月分◇◆ ＝求人のポイント＝ 【未経験歓迎】トラック運転士、エレベーターの保守点検をされていた方も同社に入社して活躍中！もちろん前職自動車整備士の方も多数在籍中です。 【スキルアップ環境】クレーン運転士、高所作業車運転技能講習など資格取得の費用は会社が全額負担、メーカー研修もあり用意されており社員の技術育成に力をいれています。目覚ましいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応しており、技術者としてスキルアップが叶います。 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生、長く働ける就業環境も魅力！ ■業務内容： ・建設用クレーンや特殊車両の定期点検・修理などをお任せします。 具体的には…カーゴクレーン、高所作業車、車両積載車、一般トラック、大型クレーン等 ・顧客へのビフォアーサービスもお任せ致します。 （修理しなければならない状態を事前に防ぐ、事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明等） ・顧客からの要望や、ご自身で感じた改善点などを開発側へフィードバックすることを通じて、開発支援にも携わる事も可能です。 ■入社後の流れ： 入社後、数日は座学研修にて企業や安全管理について学びます。現場配属後は教育担当の先輩が就き、一緒に仕事を進めながら作業方法を覚えていきます。実際の整備としては、比較的対応が簡易なカーゴクレーンの定期点検からスタートする予定です。チェックリストの項目どおりに確認を進めていただきます。3〜4ヶ月経つと、一通りの点検作業が1人で行えるよう指導いたします。 ■働く環境： 夏はスポットクーラーやミストファン、冬はジェットヒーターを設置。残業は月10時間程度、基本土日祝休みで自分の時間を大切にできる環境です。 ■キャリアパス： 主任→係長→課長と昇格になりますが、整備経験者であれば数年で主任へ昇格することも可能。業績評価と日常管理項目（取組評価）の二つの評価軸で査定を行っており、頑張り・成果を給与・賞与とポストに反映しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇タダノ社の直営サービス工場である同社にて整備士の募集／退職金制度あり／賞与6.0か月分◇◆ ＝求人のポイント＝ 【未経験歓迎】トラック運転士、エレベーターの保守点検をされていた方も同社に入社して活躍中！もちろん前職自動車整備士の方も多数在籍中です。 【スキルアップ環境】クレーン運転士、高所作業車運転技能講習など資格取得の費用は会社が全額負担、メーカー研修もあり用意されており社員の技術育成に力をいれています。目覚ましいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応しており、技術者としてスキルアップが叶います。 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生、長く働ける就業環境も魅力！ ■業務内容： ・建設用クレーンや特殊車両の定期点検・修理などをお任せします。 具体的には…カーゴクレーン、高所作業車、車両積載車、一般トラック、大型クレーン等 ・顧客へのビフォアーサービスもお任せ致します。 （修理しなければならない状態を事前に防ぐ、事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明等） ・顧客からの要望や、ご自身で感じた改善点などを開発側へフィードバックすることを通じて、開発支援にも携わる事も可能です。 ■入社後の流れ： 入社後、数日は座学研修にて企業や安全管理について学びます。現場配属後は教育担当の先輩が就き、一緒に仕事を進めながら作業方法を覚えていきます。実際の整備としては、比較的対応が簡易なカーゴクレーンの定期点検からスタートする予定です。チェックリストの項目どおりに確認を進めていただきます。3〜4ヶ月経つと、一通りの点検作業が1人で行えるよう指導いたします。 ■働く環境： 夏はスポットクーラーやミストファン、冬はジェットヒーターを設置。残業は月10時間程度、基本土日祝休みで自分の時間を大切にできる環境です。 ■キャリアパス： 主任→係長→課長と昇格になりますが、整備経験者であれば数年で主任へ昇格することも可能。業績評価と日常管理項目（取組評価）の二つの評価軸で査定を行っており、頑張り・成果を給与・賞与とポストに反映しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎プジョー、シトロエンの新車・中古車正規ディーラー ■業務内容： プジョー・シトロエンの整備をお任せ致します。基本的に整備だけのため、顧客との接客などは発生致しません。整備に対して集中できる環境になります。 ■業務詳細： ◆点検業務 ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化などをチェックし、問題がある箇所の修理、部品交換を行います。 ◆分解整備 損傷があった車両や車検などの為、問題がある箇所の修理、部品交換を行います。 ■魅力： 国産車の整備はパーツ交換が中心ですが、輸入車は修理、いじるという整備ができる点も魅力です。これまでの知識・技術を生かし、幅広く深いスキルを身に付け、成長できる環境です。 ■当社の魅力： ・月により繁忙期もありますが、残業代はすべて支給されるのも大きな魅力と言えます。残業時間を減らす施策として、残業時間が少ない店舗には別途インセンティブを支給しています。また、休日も110日と、メリハリをつけながら長期的に働ける環境を整備しています。 ・多角的な評価制度（自己評価、上長評価等）を設けており、資格手当が付与されるなど、「固定給＋α」でモチベーションを高く維持しながら業務に取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車電装事業、モバイルサービス事業や教育・福祉事業などを多角的に展開する企業／安定性◎／長期休暇の取得も可能〜 ■職務概要： グループ会社【ハヤブサ電装】自動車電装事業において、大型車に対しカーナビ、ドライブレコーダーの設置・各種メンテナンスなどの自動車の電装品の取付・修理業務をお任せします。 ※株式会社ハヤブサドットコムにご入社いただきますが、入社直後すぐ株式会社ハヤブサ電装（事業内容…ETC・ナビ・デジタルタコグラフ等の自動車電装品の取り付けや修理の実施など）へ出向となります。 ■職務詳細： ◇大型車のカーナビやドライブレコーダーの取り付け・修理 ◇大型車のエアコン、安全システムの点検・修理 ◇出張点検や出張修理 ■魅力： ◎「働き方改革」にも力を入れており、実際に残業時間の削減にも成功しています。 ◎長期休暇の取得も可能で希望の休日を取れる制度があります。 ◎DENSODIAGマイスターを要した社員も常駐するなど切磋琢磨してスキルを磨ける環境です。 ■組織構成： スタッフ約14名 ■研修制度について： 新入社員向け研修だけでなく、社内向けの階層別研修も充実。必要なスキルを学び、次にステップアップする為の役割などの理解をし、社員個人の自己実現に向けて支援と、キャリア形成を促しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業績堅調／黒字経営継続中／社員の健康面を配慮し、残業は、月平均3〜4時間・定時退勤が基本】 ■自動車整備と特殊車両の整備事業を展開。トラックの整備とトラッククレーンの架装・点検・修理を行っている当社にて、新たに自動車整備士を募集します。トラックの整備業務を担当していただきます。 ■業務内容： ・車検対応 ・故障時の修理対応 *基本は、自社内での整備業務となりますが、まれにお客様先に出向いての業務が発生することがあります(自社:客先＝9:1の比率です)。 *外出の場合でも、対象エリアは、栃木県内です。 *セールス業務などはありません。整備業務に専念できる環境です。 *1台のトラックに対し、1名の整備士で対応。1台あたり2日程度掛けて整備作業を行います。 ■組織構成： 当社の大型自動車整備士チームは5名体制です。40代〜70代の経験豊富な整備士が在籍しています。 ■魅力ポイント： 【社員定着率◎／従業員ファーストの環境です】 従業員の体調を考慮。残業で疲労が溜まった状態は、ケガや事故の原因にもなってしまうため、基本的に定時退勤できるように配慮しています。残業が発生したとしても最小限に留め、月平均残業時間は、3〜4時間に抑えることができています。無理なく、負担なく働けるような環境整備にも注力しています。結果、社員定着率が高く、特に整備士は、長く勤務している方が多いです。 【黒字経営継続中】 景気の影響を受けにくい事業であり、リーマンショック以降は、黒字経営を継続中です。また、当社の様にトラックとクレーンの修理を行える企業は少なく、当社は、その中の1社であり、希少性も高いです。県内の運送業界において、当社の認知度は高く、コンスタントにご依頼をいただけており、安定した事業基盤を築けています。

≪未経験歓迎／河西郡芽室町／転勤なし／年休130日／研修体制充実／未経験から手に職つけられる／世界最先端の農業機械を通して日本の「食」に貢献≫ ■募集背景 当社は三菱商事グループの一員として、海外の高性能な農業機械を日本国内に導入し、販売およびアフターサービスを提供しています。農業の大規模化や効率化が進む中で、さらなる事業拡大を目指し新たなメンバーを募集いたします。 ■業務内容 農業機械の点検、修理、メンテナンス業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ 農業には欠かせない機械であるトラクターやコンバインといった農業用機械本体の整備から、トラクター本体に取り付ける作業機の整備まで幅広く対応します。 ＜トラクター・コンバインとは＞ トラクターは作業機を取り付けて牽引する農機具、コンバインは稲や麦などの刈り入れや脱穀・選別等を1台で行う農機具です。どちらも農家さんにとって欠かせない機械です。 一般的な車の整備と作業自体は同じですが、オイル・タイヤ交換のスケールの大きさは想像以上で、日本の農業そして農業従事者の方々を農業機械を通して支える、という使命感や誇りを感じることができるお仕事です。 ■入社後について 入社後は、農業機械の種類や構造から工具・部品について座学形式で一から丁寧に教えます。その後、先輩社員とマンツーマンで実務を徐々に覚え、業務を習得いただきます。未経験の方でもキャッチアップできる環境が整っておりますので、ご安心ください。 ■組織構成 同部署は20代4名・30代2名・50代1名・60代5名の計12名が在籍しており、非常に風通しの良い雰囲気です。また料理人や飲食店勤務など未経験から入社し活躍中の社員も多くいます。 ■当社について 三菱商事グループの一員として、大規模農業を行う国で使用される主に欧州の高性能な農業機械の輸入を行い、北海道をメインとした農業、畜産関係の顧客へ提供し、日本農業の発展に貢献してきました。全国39ヶ所の事業所を展開し、日本における農業・畜産を支え、顧客からも厚い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪未経験歓迎／河西郡芽室町／年休130日／研修体制充実／未経験から手に職つけられる／世界最先端の農業機械を通して日本の「食」に貢献≫ ■募集背景 当社は三菱商事グループの一員として、海外の高性能な農業機械を日本国内に導入し、販売およびアフターサービスを提供しています。農業の大規模化や効率化が進む中で、さらなる事業拡大を目指し新たなメンバーを募集いたします。 ■業務内容 農業機械の点検、修理、メンテナンス業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ 農業には欠かせない機械であるトラクターやコンバインといった農業用機械本体の整備から、トラクター本体に取り付ける作業機の整備まで幅広く対応します。 ＜トラクター・コンバインとは＞ トラクターは作業機を取り付けて牽引する農機具、コンバインは稲や麦などの刈り入れや脱穀・選別等を1台で行う農機具です。どちらも農家さんにとって欠かせない機械です。 一般的な車の整備と作業自体は同じですが、オイル・タイヤ交換のスケールの大きさは想像以上で、日本の農業そして農業従事者の方々を農業機械を通して支える、という使命感や誇りを感じることができるお仕事です。 ■入社後について 入社後は、農業機械の種類や構造から工具・部品について座学形式で一から丁寧に教えます。その後、先輩社員とマンツーマンで実務を徐々に覚え、業務を習得いただきます。未経験の方でもキャッチアップできる環境が整っておりますので、ご安心ください。 ■組織構成 同部署は20代4名・30代2名・50代1名・60代5名の計12名が在籍しており、非常に風通しの良い雰囲気です。また料理人や飲食店勤務など未経験から入社し活躍中の社員も多くいます。 ■当社について 三菱商事グループの一員として、大規模農業を行う国で使用される主に欧州の高性能な農業機械の輸入を行い、北海道をメインとした農業、畜産関係の顧客へ提供し、日本農業の発展に貢献してきました。全国39ヶ所の事業所を展開し、日本における農業・畜産を支え、顧客からも厚い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

《未経験歓迎・資格取得フォローあり》《イエローハット6店舗運営／地域に貢献性の高いサービス提供》《無資格から国家資格を持つエキスパートポジションを目指せる業務内容》 ■業務内容について： 平成8年に自動車整備業として埼玉県に設立し、平成21年にイエローハット蓮田店を引き継ぎ、その他4店舗を引き継いで事業拡大しながら運営する当社にてカーフィルム施工担当として業務に従事していただきます。 ■担当業務詳細： ・カーディティールの加工 例：カーフィルム・ボディコーティング施工・UV,赤外線対策等 ・他企業からの受注訪問作業（お取引先の現地にて加工対応） ※担当エリアは、埼玉県を中心に関東一円となり、社用車1台貸与の上で対応を進めていただきます。 ■配属部署： ・ディティール課に配属となります。総勢2名、年齢構成は40代と60代です。 ■業務の特徴・魅力： ・業務の中で、カーディティール部門の技術力を磨くことができ、会社負担でガラス用フィルム技能検定（国家資格）取得支援制度の活用などを通して未経験・無資格からでもコーティング・フィルム施工のエキスパートとしてキャリア形成を目指せるポジションとなります。 ■当社の特徴 ・イエローハット6店舗（蓮田、北本、北上尾、春日部、大宮、武蔵浦和店）運営を通じて、本社付近だけでなく、埼玉県内の広いエリアで地域社会に対して、貢献性のあるサービス提供に繋げております。 ・売上割合：法人取引90％、創業27年の信用と実績で多くのお客様とお取引いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆職務内容 ・法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明 ・エンジンやブレーキなどの一般整備・重整備 ・ドアやフェンダーといったパネル類の交換作業 ・お客様への追加整備のご提案・接客対応 ※部署には整備士資格1級・2級の方のみが在籍しています。 ◆当社について 創業以来、輸入車の販売とアフターサービスを通じて、数え切れないほどの豊かなオーナーライフを創造してまいりました。 現在のカメイオートでは、世界に称賛されるブレミアムカー・ブランドを取扱い、また、その正規ディーラー拠点も着実に拡がり続けています。 今までも、これからも。私たちのミッションは単にクルマを売るだけでなく、ブランドの真の価値を選ばれたお客様に伝え、ともに生きる感動を知っていただくことに他なりません。 そのために、カメイオートは歴史の中で培ってきた技術力とサービス、ホスピタリティをさらに向上させ、お客様のニーズに誠実にお応えしていきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業績堅調／黒字経営継続中／社員の健康面を配慮し、残業は、月平均3〜4時間・定時退勤が基本】 ■自動車整備と特殊車両の整備事業を展開。トラックの整備とトラッククレーンの架装・点検・修理を行っている当社にて、新たにトラックボデーの架装・製作・修理担当者を募集します。トラッククレーンの架装・点検・修理をお任せします。 ■業務内容： ・トラッククレーンの架装・点検・修理： メーカーや工事業者などからの依頼を受けます。クレーンの取り付け作業、点検、修理を行います。 ・トラックボデーの製作・架装・修理： トラックボデーの製作は、オーダーメイドでの対応です。 *全て自社内での作業です。お客様先に出向くことはありません。 *セールス業務などはありません。整備業務に専念できる環境です。 *1台のトラッククレーンに対し、1名の整備士で対応します。トラックボデーの製作は、2〜3か月に1件の頻度で依頼が入ります。 ■組織構成： 当社の特殊車両の対応チームは5名体制です(40代4名、50代1名で構成)。経験豊富なメンバーが在籍しています。 ■魅力ポイント： 【社員定着率◎／従業員ファーストの環境です】 従業員の体調を考慮。残業で疲労が溜まった状態は、ケガや事故の原因にもなってしまうため、基本的に定時退勤できるように配慮しています。残業が発生したとしても最小限に留め、月平均残業時間は、3〜4時間に抑えることができています。無理なく、負担なく働けるような環境整備にも注力しています。結果、社員定着率が高く、特に整備士は、長く勤務している方が多いです。 【黒字経営継続中】 景気の影響を受けにくい事業であり、リーマンショック以降は、黒字経営を継続中です。また、当社の様にトラックとクレーンの修理を行える企業は少なく、当社は、その中の1社であり、希少性も高いです。県内の運送業界において、当社の認知度は高く、コンスタントにご依頼をいただけており、安定した事業基盤を築けています。

【中四国のリース機械保有高＆売上高トップシェア企業／転居を伴う転勤無し／中途入社実績多数】 ■仕事内容： 建設機械のレンタルを行う当社にて建設現場などで使われる様々なレンタル品(重機、車両等)のメンテナンスをご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ・目視点検、洗浄…洗浄をしながら、傷や凹みなどの確認 ※簡単なものは修理対応まで行い、大掛かりな修理が必要な場合は外部へ依頼します。 ・点検、調整…マニュアルに沿って点検や調整などを実施し、問題がなければ倉庫へ格納 ・特定自主検査…1年ごとの法定検査、書類等の作成 ・出張点検…工事現場でのトラブルがあった場合は現場へ行き簡単な点検、修理を実施。※県外の出張は発生しません。 ■入社後の流れ： 入社後まずは顧客との会話や目視点検の方法、洗車といった基本を学びます。 ・1〜3ヵ月…オイルやグリスの差し方、トラブルを見つけるコツなどを覚えます。 ・3〜6ヵ月…対応できる範囲や機械を増やしながら、独り立ちを目指します。※経験によって独り立ちの期間は異なります。 ■1日の仕事の流れ： ▼7:30 作業の準備 ▼7:45 7時45分 レンタル品の積み込み、お客様対応、メンテナンス作業等 ▼12:00　お昼休憩 ▼13:00　レンタル品の受け取り、メンテナンス作業等 ▼17:15　残業がなければ終了 ■整備する建設機械の一例： 10m以上の高さまで届く“高所作業車”。トンネルづくりで山を掘り崩す“パワーショベル”。巨大なバケットが特徴の“ホイールローダ”など普段は目にすることが少ない珍しい建設機械の取り扱いがあります。 ■組織構成： 各営業所には所長、営業担当3名程度、技術スタッフが4名程度在籍しており、20代〜60代まで幅広いスタッフが活躍中です。お取引先も当社組織も男性が多い職場環境ではありますが、中途入社実績も多数あり、アパレル販売、食品営業など異業種の方も活躍中です。 ■魅力ポイント 会社の業務を行う上で、必要となる資格については、費用を会社が負担し、取得を推進しております。 また業界では、先駆けて完全週休二日制を導入。有給休暇が取得しやすい環境を整えており、ワークライフバランスに配慮しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【中四国のリース機械保有高＆売上高トップシェア企業／転居を伴う転勤無し／中途入社実績多数】 ■仕事内容： 建設機械のレンタルを行う当社にて建設現場などで使われる様々なレンタル品(重機、車両等)のメンテナンスをご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ・目視点検、洗浄…洗浄をしながら、傷や凹みなどの確認 ※簡単なものは修理対応まで行い、大掛かりな修理が必要な場合は外部へ依頼します。 ・点検、調整…マニュアルに沿って点検や調整などを実施し、問題がなければ倉庫へ格納 ・特定自主検査…1年ごとの法定検査、書類等の作成 ・出張点検…工事現場でのトラブルがあった場合は現場へ行き簡単な点検、修理を実施。※県外の出張は発生しません。 ■入社後の流れ： 入社後まずは顧客との会話や目視点検の方法、洗車といった基本を学びます。 ・1〜3ヵ月…オイルやグリスの差し方、トラブルを見つけるコツなどを覚えます。 ・3〜6ヵ月…対応できる範囲や機械を増やしながら、独り立ちを目指します。※経験によって独り立ちの期間は異なります。 ■1日の仕事の流れ： ▼7:30 作業の準備 ▼7:45 7時45分 レンタル品の積み込み、お客様対応、メンテナンス作業等 ▼12:00　お昼休憩 ▼13:00　レンタル品の受け取り、メンテナンス作業等 ▼17:15　残業がなければ終了 ■整備する建設機械の一例： 10m以上の高さまで届く“高所作業車”。トンネルづくりで山を掘り崩す“パワーショベル”。巨大なバケットが特徴の“ホイールローダ”など普段は目にすることが少ない珍しい建設機械の取り扱いがあります。 ■組織構成： 各営業所には所長、営業担当3名程度、技術スタッフが4名程度在籍しており、20代〜60代まで幅広いスタッフが活躍中です。お取引先も当社組織も男性が多い職場環境ではありますが、中途入社実績も多数あり、アパレル販売、食品営業など異業種の方も活躍中です。 ■魅力ポイント 会社の業務を行う上で、必要となる資格については、費用を会社が負担し、取得を推進しております。 また業界では、先駆けて完全週休二日制を導入。有給休暇が取得しやすい環境を整えており、ワークライフバランスに配慮しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ☆船渠職を一言で表すと「船をドックに入れることやドック自体の保全をすること」です。 基本業務は、フェリー・貨物船など（国内で活躍する中型の船）をメインに「入出渠(ドックと呼ばれる設備へ船を出し入れする作業)、係船作業、盤木調整、ドック注排水、マンホール開放、船底プラグの開放、清掃等」となります。 ※専門的業務で一般的には馴染みのない仕事ですが、船舶修繕業界では重要なポジションになります。 ※未経験の方には具体的な業務イメージを作っていただくため、面接の際に併せて工場見学をしていただきます。 ■職務詳細： ・船をドックに入れる準備として入渠場所を図面を見て位置決定 ・盤木高さ調整、ドックの注排水 ・本船を作業船にて曳航してドックに移動、入渠後盤木を強固に固縛 ・ドック本体の保全　等 ■入社後最初のミッション： 入渠場所を図面を見て位置決め、ドックの注排水（ドックを沈めたり、陸揚げしたり、角度の調整をおこなう作業）を行って頂きます ■働き方： ・月平均残業時間：20〜30H ・年休：122日 ・有給取得率70％以上 ・出張／夜間業務：基本無し ・早出勤務：（月3〜4回程度） 　1.2時間程度の早出出勤が月3〜4回程度ありますが、残手当の対象になりますのでご安心ください。 ・土曜出勤：月2.3回程度 ■配属先の組織構成： 課長（40代）課長級、工務担当5名（30代〜40代）、船渠職名7名（30代〜50代） ■教育制度： ・OJT方式：先輩社員が設備操作など、都度教えてくれる環境ですので未経験の方でもご安心ください！ ・独り立ちまでの想定期間：半年〜1年で基本的な操作は身に着けることができます ■過去未経験での入社例： 海運業、建設業、バルブのメーカー営業、自衛隊、その他技術職経験者など未経験者も多くいます。 ■企業特徴： 70年以上修繕事業を営むなかで培った、高い工事品質が評価され、フェリーや官公庁船、作業船など難易度が高く、かつ工期順守が求められる工事への対応力や、エンジンの開放整備に代表される技術力により多くの顧客の支持を得ています。高いリピート率を背景に90%以上の稼働率を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【有休取得率100%・定時退社可・急な呼び出し等無・土日祝休】 2名以上のチーム体制＆アドバイザーのサポートで、1人で悩む心配はありません。 ■事業の将来性と募集背景（業績好調に伴う増員募集） 当社が扱う環境リサイクル機械（コンベア・選別機・破砕機など）は、解体現場でのがれき再利用や環境保護への意識の高まりからニーズが増加しています。日本産業を支える大手企業を中心にご利用いただいており、業績は堅調です。また、広島日野自動車グループの関連企業としての安定した経営基盤も当社の強みです。今回は体制強化のための増員募集です。 ■業務内容： 大型機械の定期メンテナンスや修理対応をお任せします。 営業活動は一切なく、既存のお客様のみを担当します。 ■ポジションの魅力： ・「チームで支え合う」のが私たちの鉄則 現場で「原因が分からず1人冷や汗をかく」といった経験はさせません。お客様先へは必ず2名以上のチームで訪問します。社内には元メーカー出身の専門アドバイザーもおり、トラブル時は知見を借りながら全員で知恵を出し合って解決していきます。 配属先は現在計6名で、未経験社員も活躍中です。 ・「ただ直すだけ」ではないメカニックの面白さ 指示通りの部品交換だけではありません。一台一台状態が違う大型機械と向き合い、チームで原因を解明して直した瞬間の達成感は格別です。 ※電気（配線図読み・テスターによる故障診断）や油圧（ホース交換・圧力調整・シリンダー分解修理等）のご経験がある方は、即戦力としてお迎えします。 ■就業スタイル／魅力点： ○転勤なし＆年間休日125日（土日祝休み） ○出張作業は月2〜3回程度：出張先は北海道から沖縄、離島まで全国。期間は案件により日帰り〜1週間程度です。 ○休日出勤は月0〜1日程度（振休取得可）：8時間未満はすべて時間外労働として手当を支給します。 ○自社勤務の際は、17:30片付け開始→17:50終礼→18:00打刻・退社という流れで定時退社、急な呼び出しもなく、ワークライフバランスを保てる環境です。 ○有休取得率は100%で、急な体調不良やご家庭の用事なども快くフォローし合う風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【山形／天童市で腰を据えて働ける自動車整備士／月給30万円〜／土日休み・月残業平均15ｈ程度／若い社員が多く活気のある雰囲気／面接1回】 ■仕事内容： 自動車整備業務をお任せいたします。 ・自社所有の軽自動車、普通自動車、中型トラック、特殊車両の一般修理、修繕業務 ・定期点検、車検対応 ・オイル交換、タイヤ交換 ・自社所有車両の整備管理業務全般 ※社内の車両を対象する整備業務になります。 ■会社の特徴： 建設業と運送業を営んでいる会社。若い社員が数多く働いており、なんでも話し合える明るい社内環境です。 社員一人ひとりがお互いに助け合いながら成長できる職場です。 社員のスキルアップのためのサポート制度も充実しているため、「業務の幅を広げてキャリアアップをしたい」「経験を活かしつつスキルを磨きたい」 こんな想いをお持ちの方は大歓迎です。 ■働く環境: 仕事と私生活とのバランスがとれるよう、労働時間の短縮・高収入・土日祝日の完全休日を目指し、社員とともに働きやすい職場環境作りを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇創業70年超の老舗企業／『働きやすい職場認証制度』認定企業◇ ■業務概要： 貸切バスを286台以上保有し、修学旅行や団体旅行、企業研修といった様々な「バスの旅」を支えてきた帝産観光バス。今回はそんな当社の“東京支店”の観光バス整備士を募集いたします。 入社後は先輩社員のOJT指導や社内研修を通して業務を学んで頂きます。 ■具体的な業務： 大型バス（観光バス・夜行バス）の整備や点検作業を実施し、バスが異常なく運行出来るようにする仕事です。 バス会社では縁の下の力持ちの存在であり、トラブルなくバスが入庫した際には大変やりがいを感じる仕事でもあります。 ■観光業の魅力＜お客様の一生の思い出づくり＞： 旅を共にするお客様と、様々な感動や喜びを分かち合ったりできることが大きな魅力です。修学旅行のお客様のシェアは高く、「学生さんの一生の大切な思い出作り」という意義深い仕事です。 また、外国人観光客の増加を背景に「車内WI-FI」のインフラ整備や多国言語での観光地紹介にも取り組んでおります。 ■当社の特徴： ◎安定基盤 東名阪に計6つの拠点を構える他、全国各地にグループ会社を展開。バス保有台数は286台と業界でも有数の規模を誇る『帝産観光バス』。車体横に描かれた犬のマークで当社を判断してくださるお客様も多いほど、浸透しています。創業79年という長い歴史から信頼度は高く、大手旅行会社との長年の取引により、現在も修学旅行や社員旅行など多くの貸切バス団体旅行を手がけています。 ◎中途入社組も活躍中！ 社員の約4割が中途入社で、同業のバス会社で働いていた方もいますが、元カーディーラーやホテル勤務といった異業種出身者も在籍しています。業界職種未経験から活躍している先輩社員が沢山おりますのでご安心ください。

〜建機レンタルのパイオニア企業／盤石な財務基盤◎腰を据えて長く働けます／景気に関わらず安定した需要がある事業／常に新しい知識が身に着けられる環境／資格取得の教育・費用をバックアップ◎〜 ■業務内容： 建設機械や産業機械をお客様へレンタルする業務において、商品の保守 メンテナンスを行います。継続して利用して頂けるように操作・点検方法を引き渡し時に説明することもあります。 【主な業務】 ・建設／産業用レンタル商品の点検、整備 ・消耗品交換、定期点検、故障時の出張修理対応など 【携わる製品】 ・発電機・コンプレッサ・油圧ショベル・トラック・高所作業車・溶接機・電動工具　他 ■魅力： ・腰を据えて働ける◎景気に関わらず安定した需要がある事業 ・整備資格や運転資格取得の教育・費用をバックアップ◎ ・取扱い商品が幅広く、常に新しい知識が身に着けられる環境 ■研修制度： 基礎研修：3か月、営業所研修：６か月 フォロー研修：1か月の計10か月の研修です。 ■建設機械レンタル事業について： 建設現場では様々な機械が必要ですが、全て買い揃えることは莫大な購入費用と維持費が必要。リョーキでは 60年前から工事現場のコスト削減のため「建機をレンタルする」という選択肢を提供し、約4000を超えるラインナップでニーズに対応。 ■当社について： 1965年に広島の地で創業。現在では、建設機械レンタル、福祉用具卸レンタル、産業廃棄物リサイクル機器販売の3分野で独創性を持ち、成長を続けています。自己資本250億円と安定した財務基盤と豊富な品揃えによる供給力を持ちお客様からも「リョーキに頼めば何でも揃う」と高い信頼と評価をいただいています。 【経営基盤が安定している会社◎】 政府が国土強靭化計画を推進し、災害に強い国造りに向けて動く中、公共工事等の受注が増えている 状況です。毎年安定した利益が出ているからこそ、自己資本比率は50%と業界内では高い基準を保ち、安定した経営を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数15日以上／働き方改善／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■職務内容： 移動式クレーンの技術サポートメーカーサービス業務 ・製品の納入運転指導・メンテナンス・修理サポート業務 ・グループ販売会社とサービス指定工場への技術問合せ対応 ・製品クレーム対応・品質改善業務 ・関連部署との業務連携 (品質改善／品質保証部・製品改善／商品企画・開発) ・各エリアの予実管理・業務対応打合せ・及びGr内業務改善 ・上記業務に伴う資料作成等の事務作業 　(Excel・Word・PowerPoint等の簡単な資料作成レベル) 上記業務に必要な技術的な知識の習得の為、 半年から1年は納入運転指導の経験を積んでいただく想定となっております。 (顧客先での組立・仕様や使用方法の指導 等) ＜業務割合＞ ・年齢や経験によっても異なりますが、少なくとも5割以上がデスクワーク業務。 ※年齢が高くなるに応じて、デスクワーク比率が高くなる傾向。 ■キャリアパス： 中長期的には戦略の立案・業務改善・組織の管理を担って頂く想定となっております。 またクレーンCS部内の他グループや部品グループ等への異動や、能力次第では海外サービスGrでの海外駐在勤務の可能性もございます。 ■職務の特徴・魅力： ◇安定した給与アップが見込めます：入社後は、定期昇給制度があり、一定持続的な昇給が見込めます。 ◇地域密着での就業が可能です：本ポジションは【エリア別採用】のため、転勤先は原則支社内のみと、地域密着でのご就業が可能です。 ※地域職において転勤が発生する場合、転勤先は原則配属支社内のみとなります。 ◇総合職への切り替えも可能です：ご入社後、全国職へ雇用切換えをご希望された場合は、ご年収UPが実現できます。 ※希望しない限りは地域職になります。転勤が発生した場合は、引っ越し代や、賃貸契約金も全額近く支給をいたします。 また、社宅制度の利用も可能で、家賃補助として家賃の７〜８割程度は会社負担となります。 ◇神戸製鋼のグループ会社です：福利厚生制度も手厚いものとなっております。また、GW・お盆・正月それぞれにて長期休暇を取得いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務