車検整備・一般整備点検・鈑金塗装・板金修繕を行う当社において以下の業務を担当していただきます。 ■仕事内容： 自動車の車検及び整備作業 └ 請負の7割が中・大型車両で、そのうちの半分以上はダンプやミキサーなどの特殊車両です。 └ エンジンなど走行装置をはじめ、ダンプの荷台やミキサーの架装物の点検なども行います ■人員構成：工場内で勤務する13名のうち、10名が整備士として働いております。 基本的に1名1車両を担当しておりますが、わからないことや困りごとがあれば整備士同士で相談したり、ベテランの意見を仰ぎながら協力して解決できる環境があります。 ■会社の特長： 当社、修理部門では技術力の向上に努め、常にお客様第一のサービスを心掛けています。 従業員の定着率の高い働きやすい職場として定評があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【ダイハツ工業の100%出資のカーディーラー！/県内トップクラスの軽自動車販売シェア！】 ■業務内容: ダイハツ車のカーディーラーである同社にて、自動車整備士としてご活躍いただきます。 ・自動車の整備業務、整備の補助業務 ・顧客への整備内容の説明等折衝業務 ■業務詳細: ・車検や点検をメインで行っていただきます。 ・軽自動車をメインに扱うため、車の詳しい知識がない方が大多数になります。専門用語に頼らず、分かりやすく説明することが必要になります。 ※整備士資格をお持ちで無い方はタイヤ交換やオイル交換などの軽作業からお任せし、資格の取得と習熟度に応じて徐々にお任せする仕事の幅を拡大していきます ■入社後の流れ： ・入社後は拠点配属となり、社内ルールを覚えていただきます。 ・フォローアップ研修を行い、着実に成長していけるよう支援いたします。担当業務を越えた幅広いスキルを身に付けることができます。 ・メーカーの社内検定が1級〜5級まであります。1級や2級取得時には一時金が支給されます。1級取得までは、最短で約7年です。 ■組織構成： 各店舗に数名〜10名程度整備士が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/時短勤務など、子育てなどのプライベートと両立しながら働ける環境/熊本・宮崎のイエローハットFC17店舗展開〜 ■概要： タイヤ・オイル交換などのメンテナンス業務、車検などの整備業務を担当します。様々なメーカー、車種に携わることができますし最近ですとEV車等も対応します。 <詳細> ・車検 ・タイヤ・オイル交換 ・ボディーコーティング・板金塗装 ・見積もり対応・お客様へのご説明 会社のことや、工具の使い方など基礎の基礎から学んでいきましょう。車検担当など整備士の役割を決めていますが、助け合うのが当たり前の職場なので、困ったときは先輩整備士がしっかりサポートします！ <特徴> ・整備業務に集中できる： 分業制により、お客様に向き合う時間を最大化できるようにしております。 例えば、店舗内の売り場つくりやPOP設置、掃除などは別の専任担当が行っております。 ・残業時間が少ない： 店舗外に出ているタイヤなども閉店１時間前には戻したり、レジ締めも昼間に行うことで店舗の締め作業による残業が発生しないように取り組んでいます。 ■入社後のキャリア： まずは、整備士としてのキャリアを積んでいただきます。その後適正に応じ、店長や本部スタッフの業務をお任せする場合もあります。 ■組織構成： イエローハット熊本本山店には、店長（40代男性）含めて36名が勤務しています（正社員は約20名程度になります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/時短勤務など、子育てなどのプライベートと両立しながら働ける環境/熊本・宮崎のイエローハットFC17店舗展開〜 ■概要： タイヤ・オイル交換などのメンテナンス業務、車検などの整備業務を担当します。様々なメーカー、車種に携わることができますし最近ですとEV車等も対応します。 <詳細> ・車検 ・タイヤ・オイル交換 ・ボディーコーティング・板金塗装 ・見積もり対応・お客様へのご説明 会社のことや、工具の使い方など基礎の基礎から学んでいきましょう。車検担当など整備士の役割を決めていますが、助け合うのが当たり前の職場なので、困ったときは先輩整備士がしっかりサポートします！ <特徴> ・整備業務に集中できる： 分業制により、お客様に向き合う時間を最大化できるようにしております。 例えば、店舗内の売り場つくりやPOP設置、掃除などは別の専任担当が行っております。 ・残業時間が少ない： 店舗外に出ているタイヤなども閉店１時間前には戻したり、レジ締めも昼間に行うことで店舗の締め作業による残業が発生しないように取り組んでいます。 ■入社後のキャリア： まずは、整備士としてのキャリアを積んでいただきます。その後適正に応じ、店長や本部スタッフの業務をお任せする場合もあります。 ■組織構成： イエローハット熊本本山店には、店長（40代男性）含めて36名が勤務しています（正社員は約20名程度になります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/時短勤務など、子育てなどのプライベートと両立しながら働ける環境/熊本・宮崎のイエローハットFC17店舗展開〜 ■概要： タイヤ・オイル交換などのメンテナンス業務、車検などの整備業務を担当します。様々なメーカー、車種に携わることができますし最近ですとEV車等も対応します。 <詳細> ・車検 ・タイヤ・オイル交換 ・ボディーコーティング・板金塗装 ・見積もり対応・お客様へのご説明 会社のことや、工具の使い方など基礎の基礎から学んでいきましょう。車検担当など整備士の役割を決めていますが、助け合うのが当たり前の職場なので、困ったときは先輩整備士がしっかりサポートします！ <特徴> ・整備業務に集中できる： 分業制により、お客様に向き合う時間を最大化できるようにしております。 例えば、店舗内の売り場つくりやPOP設置、掃除などは別の専任担当が行っております。 ・残業時間が少ない： 店舗外に出ているタイヤなども閉店１時間前には戻したり、レジ締めも昼間に行うことで店舗の締め作業による残業が発生しないように取り組んでいます。 ■入社後のキャリア： まずは、整備士としてのキャリアを積んでいただきます。その後適正に応じ、店長や本部スタッフの業務をお任せする場合もあります。 ■組織構成： イエローハット熊本本山店には、店長（40代男性）含めて36名が勤務しています（正社員は約20名程度になります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/時短勤務など、子育てなどのプライベートと両立しながら働ける環境/熊本・宮崎のイエローハットFC17店舗展開〜 ■概要： タイヤ・オイル交換などのメンテナンス業務、車検などの整備業務を担当します。様々なメーカー、車種に携わることができますし最近ですとEV車等も対応します。 <詳細> ・車検 ・タイヤ・オイル交換 ・ボディーコーティング・板金塗装 ・見積もり対応・お客様へのご説明 会社のことや、工具の使い方など基礎の基礎から学んでいきましょう。車検担当など整備士の役割を決めていますが、助け合うのが当たり前の職場なので、困ったときは先輩整備士がしっかりサポートします！ <特徴> ・整備業務に集中できる： 分業制により、お客様に向き合う時間を最大化できるようにしております。 例えば、店舗内の売り場つくりやPOP設置、掃除などは別の専任担当が行っております。 ・残業時間が少ない： 店舗外に出ているタイヤなども閉店１時間前には戻したり、レジ締めも昼間に行うことで店舗の締め作業による残業が発生しないように取り組んでいます。 ■入社後のキャリア： まずは、整備士としてのキャリアを積んでいただきます。その後適正に応じ、店長や本部スタッフの業務をお任せする場合もあります。 ■組織構成： イエローハット熊本本山店には、店長（40代男性）含めて36名が勤務しています（正社員は約20名程度になります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/時短勤務など、子育てなどのプライベートと両立しながら働ける環境/熊本・宮崎のイエローハットFC17店舗展開〜 ■概要： タイヤ・オイル交換などのメンテナンス業務、車検などの整備業務を担当します。様々なメーカー、車種に携わることができますし最近ですとEV車等も対応します。 <詳細> ・車検 ・タイヤ・オイル交換 ・ボディーコーティング・板金塗装 ・見積もり対応・お客様へのご説明 会社のことや、工具の使い方など基礎の基礎から学んでいきましょう。車検担当など整備士の役割を決めていますが、助け合うのが当たり前の職場なので、困ったときは先輩整備士がしっかりサポートします！ <特徴> ・整備業務に集中できる： 分業制により、お客様に向き合う時間を最大化できるようにしております。 例えば、店舗内の売り場つくりやPOP設置、掃除などは別の専任担当が行っております。 ・残業時間が少ない： 店舗外に出ているタイヤなども閉店１時間前には戻したり、レジ締めも昼間に行うことで店舗の締め作業による残業が発生しないように取り組んでいます。 ■入社後のキャリア： まずは、整備士としてのキャリアを積んでいただきます。その後適正に応じ、店長や本部スタッフの業務をお任せする場合もあります。 ■組織構成： イエローハット熊本本山店には、店長（40代男性）含めて36名が勤務しています（正社員は約20名程度になります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本フルハーフ岡山の指定サービス工場／健康経営優良法人2024認定会社／JFEなど大手との連携／ ■概要： 平成14年に岡山市で創業以来、物流業界ををえる存在として、大型貨物車、ミキサー車などの特装車をはじめ、中型車、乗用車、エコカーの整備・修理・鈑金・塗装を幅広く手掛けております。今回は整備士の仲間を新たに迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 主な業務は、車両の点検・整備、電気装置部分の点検・整備・修理です。各種自動車の整備及び車検業務全般をお任せいたします。また、大型車改装業務等を行うこともあり大型免許の資格があれば対応いただくことがあります。※手に職を着けたい方は歓迎です。国家資格（整備士、検査員、大型運転集）が取得可能で、取得時には全額補助されます！ ■入社後の流れ： 未経験で入社した方は、まずはタイヤ交換などから初歩的な車の仕組みを学んでいきます。前職が介護や接客業など様々社員が在籍しており、車いじり好き、車自体が好きという方は大歓迎です。また、未経験から資格を取得するまでの流れとしては、下記の通りです。 ※自動車整備士3級：1年（学校機械系にいた方は半年程度）→ 2級：3年程度（講習があり、試験代は会社負担） ■就業環境： 20〜30歳の若手層も多く、活気のある環境の中で、福利厚生と社員旅行や新年会等も会社負担での実施も行っております。社員の資格取得を全力で支援し、万全の教育制度を整えております。必要な資格を取得した場合には、手当を別途支給、資格取得に限らず技術セミナー、自己啓発セミナーなども開催しております。 ■当社の魅力： 地場に大型車の車検整備体制が整っている会社が少ない中、当社は日本フルハーフ株式会社の指定サービス工場、新明和光、極東開発工業の認定工場、日本トレクスの協力サービス工場ということもあり、実績・体制が整っている背景から安定した受注を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本フルハーフ岡山の指定サービス工場／健康経営優良法人2024認定会社／JFEなど大手との連携〜 ■概要： 平成14年に岡山市で創業以来、物流業界ををえる存在として、大型貨物車、ミキサー車などの特装車をはじめ、中型車、乗用車、エコカーの整備・修理・鈑金・塗装を幅広く手掛けております。今回は整備士の仲間を新たに迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 主な業務は、車両の点検・整備、電気装置部分の点検・整備・修理です。各種自動車の整備及び車検業務全般をお任せいたします。また、大型車改装業務等を行うこともあり大型免許の資格があれば対応いただくことがあります。※手に職を着けたい方は歓迎です。国家資格（整備士、検査員、大型運転集）が取得可能で、取得時には全額補助されます！ ■入社後の流れ： 未経験で入社した方は、まずはタイヤ交換などから初歩的な車の仕組みを学んでいきます。前職が介護や接客業など様々社員が在籍しており、車いじり好き、車自体が好きという方は大歓迎です。また、未経験から資格を取得するまでの流れとしては、下記の通りです。 ※自動車整備士3級：1年（学校機械系にいた方は半年程度）→ 2級：3年程度（講習があり、試験代は会社負担） ■就業環境： 20〜30歳の若手層も多く、活気のある環境の中で、福利厚生と社員旅行や新年会等も会社負担での実施も行っております。社員の資格取得を全力で支援し、万全の教育制度を整えております。必要な資格を取得した場合には、手当を別途支給、資格取得に限らず技術セミナー、自己啓発セミナーなども開催しております。 ■当社の魅力： 地場に大型車の車検整備体制が整っている会社が少ない中、当社は日本フルハーフ岡山の指定サービス工場、新明和光、極東開発工業の認定工場、日本トレクスの協力サービス工場ということもあり、実績・体制が整っている背景から安定した受注を行っております。 変更の範囲：無

~未経験・第二新卒歓迎／自走式大型特殊車輛（キャリア）の車輛保守整備／残業少な目でワークライフバランス◎／年間休日128日／取り扱いメーカー等の製品勉強会あり~ ■採用背景： お客様より多くの引き合いをいただいており、その需要に応えるべく増員のための採用となっております。 トレーラー・タンクローリー・重機等、様々な車輌関連メーカーの部品を取り扱う商社である当社にて、以下の業務をご担当いただく方を募集いたします。 ■業務概要： 大型特殊車輛の整備 （車輛グループ 特装部） ■当部署について： 大量輸送が進む現在、トレーラーは欠かせない輸送手段です。特装部では主にトレーラーのアフター部品を販売しております。また工場内で稼働している特殊車両のメンテナンスも行なっております。 ■仕事内容： 大手製鉄所・造船所・重工業・橋梁・プラント等の構内には多様な自走式大型特殊車輛（キャリア）が運行しております。 その車輛をできるだけ長く使用できるよう、日々の点検（月次・年次）を行い、故障が発生した際には修理交換を行います。 【例】メンテナンスの箇所はエンジン・懸架装置・駆動装置・油圧装置・電気・エアー制御機器など車輛全体の管理を行うため、知見を深め、スキルを磨くことができます。 ■仕事の流れ： 自走式大型特殊車輛（キャリア）を保有している顧客様にお伺いし、月次・年次点検や故障が発生した際には緊急修理対応を行います。 また、車輛メーカー（日本車輛製造・東邦車輛　他）からの応援要請があり多方面へ出勤することもあります。 車輛の状態維持するためには、顧客様に定期交換や部品の交換を提案・推奨することも次に繋がる仕事の一環であります。 ■入社後イメージ： まずは車輛の構造等を理解しながら先輩社員から基礎を学び数年経験を積んだのち、車輛全体の構造を熟知。 その後顧客様向け車両の保守、メンテナンスなど選任として管理担当をお任せします。 ■組織構成： 特装部にて、整備を担当する社員は5名です。（30代1名、40代2名、50代2名） ■働き方： ・時間外労働：月平均20時間程度 ・年間休日：128日 ・週休：土日祝休み ・産育休：実績あり。全従業員の利用が可能です。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップシェアの船舶救命設備メーカーでメンテナンス業務に従事しませんか／年間休日120日・在宅勤務可能・残業時間20Hで働きやすさ◎〜 ◇世界中を航行している様々な船舶に乗船する乗組員・乗客の人命の保護に関わる重要な業務で、やりがいが感じられます。 ◇未経験でも研修制度がしっかりしておりスキルが身に付きます。 ◇会社についてや業務の流れ、商品知識等は入社後に丁寧に指導しますので、安全第一で責任を持って業務に取り組める方をお待ちしています。 ※造船、海事業界、機械・電気・自動車業界経験者は大歓迎！ ■仕事内容について：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の技術職（メンテナンス）として、救命ボート・ダビット（進水装置）をはじめとする救命設備品の設置補助、点検、整備、補修等のメンテナンスをお任せします。 また製造工場（主に中国）での検査、報告書作成等もございます。 ■組織構成 所属するLBS(ライフボートサービス）チームには、30〜40代のサービスエンジニアの方が2名が在籍しております。 社員の方半数以上が中途採用のため、中途入社の方もなじみやすい環境となっております。 ■入社後について： 入社後1年間は先輩社員に教わりながら当社製品やメンテナンス業務を学んでいただきます。 またギリシャにある研修センターで本社のトレーニングプログラムを受け、整備士ライセンスの取得を目指していただくことも可能です。 研修を受けるごとに資格のレベルが上がっていき、スキルを身につけることができます。 資格を取得した後には、作業内容によっては一人でメンテナンス作業を行うことも可能になります。 ■当社について： 日本は、中国・韓国とともに船舶を数多く建造する造船国であるとともに、それら船舶を所有・運航する日本の船主の規模（隻数）においても世界トップクラスで、安定的なマーケットとなっています。 また、世界的なCO2排出削減の動きの中、船舶に留まらず洋上風力発電施設や洋上LNG基地など、洋上施設で従事する作業員に対する救命設備への需要も今後見込まれます。 VIKING本社・海外ネットワークとの情報交換を通じて得られる最新の技術・情報によって、日本市場を拡大していこうという情熱をお持ちの方を歓迎します。 変更の範囲：本文参照

売上高2200億円の新明和工業グループ・70年事業継続の安定基盤／トレーラーを自社一貫生産する技術力／週休二日制・月残業平均20時間／ワークライフバランス◎ ■業務概要： トレーラーやタンクローリー等の、製品アフターサービス業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・整備に係る要領書作成と管理 ・提携サービス工場向け整備技術研修会の企画・案内・資料作成・講師担当 ・提携サービス工場の契約や解約などの管理 ・提携サービス工場の溶接資格（社内規格）の取得促進，保有者の維持管理 ・アフタサービスに係る部品販売の技術支援 ・製品サービスに関する相談窓口 ■働き方： ・年間休日123日、ワークライフバランス抜群の求人です。 ・さらに、年5日の時季指定休暇あり。会社を上げて、働き方改革を進めております。 ■競合優位性： 業界での知名度の高さと納車実績から、継続した関係性を築いています。 ■当社について： ◎2010年に「東急車輛製造株式会社」より新設分割として設立しました。トレーラを中心とした輸送用機器メーカーです。自社にて車軸からシャシ／ボデーまで一貫生産で手掛けています。特装車（トレーラ、タンクローリ、ダンプ、バン／ウイング、環境整備車、構内車）を取り扱っており、被牽引車、各種自動車用車体の開発／設計／製造／販売と関連製品の製造／販売を展開しています。 ◎国内で先駆けて、トレーラ用アクスル／サスペンションの自社設計／製作を手掛けています。またバキュームカーの消臭オイル「デオマジックVC1オイル」や石油メーカーと共同で開発した純正ハブベアリンググリース「THGグリース」等も提供しています。「ものづくり」企業として、「応え／創り／挑み」を鍵に、時代の先を行く製品開発を行っております。 ◎1998年に「ISO 9001／JIS Q 9001」の認証を取得しました。お客様の要求事項を適確に把握し、満足と信頼を得る商品を提供しております。

〜完全未経験歓迎！／グループ売上180億越え／黒字経営で安定基盤あり◎／転勤なし／福利厚生充実／腰を据えて働ける環境♪〜 ■職務概要： 自動車のオークション会場で、出品される自動車の査定業務を行います。 チェックシートに基づき、自動車の走行距離、年式、修復歴、傷の状態などをチェックし、出品車両に評価点を付けます。 この評価シートをもとに、自動車ディーラー店、中古車販売店、貿易商の方々がオークションで取引を行います。 一人で黙々と作業するだけでなく、お客様からの出品車両の下見確認依頼に応じて、車両の状態をお客様に伝える対応も行います。 査定の所要時間は1台あたり10〜15分程度です。査定の精度とスピードを上げるために、自分の中で目標を設定し、日々取り組んでいます。 ■職場環境： 本ポジションは計4名の組織です。（50代1名、30代1名、20代2名） 基本的に外での査定作業となります。 ■車が好き！完全未経験の方の入社実績多数： これまで車が好きなかたがご入社されています。 多種多様な車両を扱うため様々な車に関する知識も身に付けることができます。 初めから車に関する知識は問いません！査定のチェックポイントなどは、担当の先輩社員が一から丁寧に教えます。 ■働き方： 年間休日112日／残業20h程度／GW・年末年始など長期休暇あり ■ステップアップ： 課長→部長などのステップアップがあります。希望があれば販売・買取などチャレンジいただける可能性もございます。 ■当社について： 自動車の販売・整備・買取・オークション・リサイクルまで車に関する全てを扱っており、多角的な事業展開で安定した収益を上げています。 2024年にはシティライトを親会社とするグループ会社が12社となり、グループ売上は180億円を超える規模となりました。今後もM&Aを強化しグループ会社を増やし、売上高は200億円、300億円と拡大を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪大幅昇給可能！整備士としてスキルを高く評価してもらえる環境／乗用車整備士からのキャリアチェンジ可能！≫ ■担当業務:大型トラックの整備をメインとして、小型・普通乗用車から大型トラック、バス等の車検整備、定期点検整備及び事故車、故障車等の修理をご担当いただきます。なお、お客様の車両の引き取り納車や出張修理をして頂く可能性もございます。 ■キャリアパス： 約2〜3年のOJTを通して1人前になっていただきます。スキル・資格・ご経験・皆勤・在籍年数によって給与を上げていきます。 ■モデル年収： ・高卒入社40代半ば（勤続年数20年以上）：年収約780万円 ・整備専門学校卒入社30代半ば（勤続年数16年）：年収約660万円 ・中途入社30代前半（勤続年数3年）：年収約570万円 ※高額給与を社員に還元できている理由は、一人一人が行った整備・作業に対しての売り上げを全てシステムで管理できている為です。誰がどれだけ会社に貢献してくださったかわかる為、頑張った方には給与で還元しております。入社半年時点では、一人で車検が出来るようになる方が多いので、売り上げが自分の名前でつき給与に反映します。 ■特徴・魅力： 工場内を大変きれいに保っております。工具の定められた位置に1つ1つ掛かっており、整理整頓が徹底されている事から、どこに何が有り、どこに何が無いか一目瞭然となっており、工具を探すストレス軽減や業務上の危険を予防しております。また、毎日業務後に掃除を行う事から日々奇麗な環境にて就業出来良にしております。 ■社風：職人肌の方が多く、メンバー同士も会社からも技術力を高く評価して頂けます。それでいて和気あいあいとしたアットホームな社風で就業しやすい環境です。 ■その他： 現会長が21歳のころ立ち上げたのが同社です。最初は小さな工場１つから始まり、現在では大きな工場を2つ建て、無借金経営を行っております。事業はトラックの整備と中古車販売・レンタルの二軸で進めており、最近は太陽光の事業なども有り多角的に事業展開を行っており事業が安定しております。 変更の範囲：本文参照

〜実務経験なしOK／整備士資格3級からチャレンジ可◎スズキ正規ディーラーでの整備士／レベルに合わせた業務からスタート〜 当社でご購入頂いたお客様の自動車の整備業務をお任せします。 納車後1ヶ月点検・6ヶ月点検や車検、定期的なオイル交換等のメンテナンス業務をお願いいたします。 ■業務詳細： ＜オイル交換などの定期メンテナンスや、車検整備＞ 点検・整備毎に記録簿を付け、お客様のお車を最適な状態に維持します。 ＜故障車や事故車の修理業務＞ スズキ自動車正規ディーラ ーでしか対応出来ない業務も発生します。 （車種別特殊部品の交換等） ※将来的にはお客様へ整備記録簿のご説明や診断内容の説明もお任せします。 また、整備工程の策定・現場指示もお任せしたいと考えています。 ■入社後について： ・整備士のご経験のある方は即戦力として、技能に合わせたレベルの作業からお任せします。 ・経験の浅い方は先輩のアシスタントとしてスタートし、作業内容に応じて担当して頂きます。 2級整備士資格を持ってない方は、会社が全額負担で講習に参加し、2級取得を目指すことができます。 また、定期的にメーカー研修もありますのでご安心下さい。 ■当社について： 南大阪を中心に、50年余り地域密着を大切にするスズキ自動車の正規ディーラーです。 先輩方のサポート、充実の研修でディーラーとして一人前になるまでをサポートします。

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

〜スキルアップ／安定的な仕事の供給量／風通しの良い職場／特殊車両を扱う／有給取得率75%／配偶者・家族手当あり〜 ■職務の内容【変更の範囲：無】 （業務内容）大型タンクローリーやキャリアカーの整備士、エンジニアとして、車輛の車検・法定点検・板金・塗装・修理などの整備業務。 ※グループ会社である立正運送のタンクローリーのメンテナンス業務が中心であるため、常に安定した仕事量がございます。 ※タンクローリーやキャリアカーなどの大型車のご依頼が全体の90％ほどを占めます。 （業務量）長く活躍していただきたいという思いから、最初は負担の少ない業務を担当。 ■組織について フロント・事務員：4名 整備士：7名(溶接1名、整備士5名、整備兼溶接1名) ＜年齢構成＞ 40ー50代：5名　 30代：2名(外国籍の方) ■特徴・魅力 （1）整備士経験を生かして普段扱う機会が少ない特殊車両を扱えます。…ご入社後は面倒見の良い先輩方からご指導頂ける環境です。 （2）整備士の就労環境改善に積極的…夏はスプリンクラー、冬は業務用ストーブを設置するなど、現場の声を取り入れ整備士が働きやすい環境づくりに努めています。 （3）福利厚生の制度も様々あります。…有休消化率は75％（過去実績）と高く、プライベートの時間も大切にしながら働くことが可能です。 また、配偶者手当や家族手当についても完備しています。 （4）大型車には昔ながらの整備が必要なものも多いため、「立正オートサービス株式会社で4〜5年経験を積めばどこでも通用するスキルが身につく」との声も上がっています。 【立正グループについて】 当社グループは1953年の創立当初、無機化学品の輸送会社として始動しました。 今日まで「お客様に価値ある商品を提供する」という経営理念を堅持し、「お客様第一主義」を最も大切なテーマと捉えてまいりました。これからもお客様の様々なニーズにお応えのできる、高品質な物流サービスをご提供できる企業として「CS」・「物流品質」の向上に日々努めてまいります。「安全・確実・安心」な物流サービスをご提供することはもとより、「企業市民」として環境の保全、社会に貢献できる人材の育成など、企業の社会的責任を果たすことで、豊かな社会づくりに貢献したいと考えております。 変更の範囲：本文参照

〜山陰の大手企業／残業月平均10H／教育制度充実／UIターン歓迎／キャリアアップを目指せる環境です〜 ■業務内容： 個人客や法人客からの依頼に対応し、受付から納車まで担当していただきます。軽自動車から4ｔトラックまでの車検・点検・一般整備を行なっていただきます。月間100台以上のご依頼があり、ご依頼内容も車両によってさまざまです。また、能力向上研修やマネジメント研修などの研修制度が充実していますので、整備の技術力だけではなく、マネジメント能力も高められる環境です。整備士経験を積み、将来的には自動車検査員や工場長を任せられる人材に育っていただきたいと思っております。 ■就業環境について： 「人混みや満員電車は苦痛… 」 「人生の新しいスタートを切りたい！」 「もっと有意義な時間の過ごし方をしたい」 「ぎすぎすした環境を変えたい」 青く澄み渡る日本海、緑豊かな山々。地域イベントに参加したり、地元の食材や文化に触れることで地域に根ざした生活を送ることができます。仕事の合間には自然豊かな環境で海、山、川など多様な自然を楽しめます。自然の中でリラックスしながら必要に応じて仕事も出来るのが魅力です。 ■魅力： ・空港から近く、アクセス良好！ ・新鮮な食材が豊富でお財布にも優しい ・若手未経験の自動車検査員大歓迎♪ 自分の力が発揮できます。 ・社内人材育成制度によりやりがいが出来る仕事です ・勤続10年から永年勤続表彰制度があります。お祝金あり ・出雲大社、石見銀山（世界遺産）、日本庭園ランキング19年連続日本一の足立美術館、大山、鳥取砂丘、山陰海岸ジオパーク（ユネスコ世界ジオパーク）、など観光地多数！ ・海水浴からウィンタースポーツまたはゴルフやキャンプなど自然を満喫できるエリア ・入社後は丁寧にＯＪＴしますので、ご安心ください。 ・車両の変化が速くなり、新しい車両への対応が大変ですが、各種講習などに参加しアップデートしていきます。 ・スキルアップを目指す方大歓迎です 変更の範囲：会社の定める業務

◆関西最大級の軽自動車の大型専門店のリバティにて、車検・点検整備をはじめ、軽整備から重整備まで整備全般をお任せいたします。整備を通してお客様に安心・安全をお届けする仕事です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務内容】：自動車整備全般を行っていただきます。 【具体的には…】 車の点検、車検、修理などをお任せします。 整備士として検査業務、メンテナンス業務をするだけでなく、時にはお客様と直接お話しながら、ご要望や車の状態を細かく伺うこともあります。 ◎整備業務については、重整備ではなく事故の少ない整備（エンジン不調の場合⇒エンジン交換）等を行っております。 【キャリアステップ】 他部署への転属はなく、ずっと整備士として働ける環境です。資格取得の支援も充実。ゆくゆくは自動車検査員資格を取り、工場長や整備部門の管理職を目指すことが可能です。 変更の範囲：本文参照

◎13年単店連続販売台数"全国1位"/お客様リピート率70%越え/県内トップの整備士年収 ◎充実した教育体制/未経験からの整備士資格取得率100％ ◎製造業出身者、アルバイト経験のみなど"未経験からの活躍事例多数" ◎転居を伴う異動なし/2025年に年商200億円に向け躍進中/過去3年間で整備士年収20%アップ ■業務概要 当社の自動車整備部門にて自動車の整備・メンテナンスをお任せいたします。 ■業務内容： 自動車整備士の資格取得を目指しつつ、以下業務をお任せ致します。 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客等 ※予約に応じた整備業務となりますので、急な呼び出しもなく残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ※全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ■将来的な年収モデル： ・経験者2年目以降年収500万円以上可能！ ・30歳　検査員　600万円 ・35歳　検査員　700万円 ■豊富な福利厚生と教育カリキュラム： ・資格取得にかかる費用は全額会社負担！講習を受ける時間＝勤務時間としており、お仕事と両立しながら資格取得ができます。 座学やOJTなど、経験豊富な先輩が優しく教えますのでご安心ください。 ■当社の特徴 ◇働く環境 当社は多店舗展開を行わず、限られた店舗でサービスの質と幅を追求しております。サービスの質にこだわるため、1店舗あたりの所属人数は50-60名と多くの社員が在籍しております。人が十分に揃っているため社員の育成体制や休み調整などもスムーズです。年間休日110日、残業時間も月15時間程となりますが、さらなる環境整備に向け体制を整えております ◇圧倒的な在庫数 当社は軽自動車未使用車をメインに、あらゆるメーカーの豊富な車種を揃えています。スタッフがお客様のニーズやお好みをヒアリングし、該当する車をその場でご確認いただける体制を完備。その結果お客様のお気持ちにその場でお応えできるので、チャンスを逃すことなく「当社に車を見に来られたお客様の4割が、来店当日にお車のご購入をされる」高い成約率を誇っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◎13年単店連続販売台数"全国1位"/お客様リピート率70%越え/県内トップの整備士年収 ◎充実した教育体制/未経験からの整備士資格取得率100％ ◎製造業出身者、アルバイト経験のみなど"未経験からの活躍事例多数" ◎転居を伴う異動なし/2025年に年商200億円に向け躍進中/過去3年間で整備士年収20%アップ ■業務概要 当社の自動車整備部門にて自動車の整備・メンテナンスをお任せいたします。 ■業務内容： 自動車整備士の資格取得を目指しつつ、以下業務をお任せ致します。 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客等 ※予約に応じた整備業務となりますので、急な呼び出しもなく残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ※全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ■将来的な年収モデル： ・経験者2年目以降年収500万円以上可能！ ・30歳　検査員　600万円 ・35歳　検査員　700万円 ■豊富な福利厚生と教育カリキュラム： ・資格取得にかかる費用は全額会社負担！講習を受ける時間＝勤務時間としており、お仕事と両立しながら資格取得ができます。 座学やOJTなど、経験豊富な先輩が優しく教えますのでご安心ください。 ■当社の特徴 ◇働く環境 当社は多店舗展開を行わず、限られた店舗でサービスの質と幅を追求しております。サービスの質にこだわるため、1店舗あたりの所属人数は50-60名と多くの社員が在籍しております。人が十分に揃っているため社員の育成体制や休み調整などもスムーズです。年間休日110日、残業時間も月15時間程となりますが、さらなる環境整備に向け体制を整えております ◇圧倒的な在庫数 当社は軽自動車未使用車をメインに、あらゆるメーカーの豊富な車種を揃えています。スタッフがお客様のニーズやお好みをヒアリングし、該当する車をその場でご確認いただける体制を完備。その結果お客様のお気持ちにその場でお応えできるので、チャンスを逃すことなく「当社に車を見に来られたお客様の4割が、来店当日にお車のご購入をされる」高い成約率を誇っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社タワークレーンの返却後メンテナンス／基本出張なく拠点内勤務／元自動車整備工から働き方＆待遇で選ばれています／社宅制度あり／残業20h程〜 ■業務概要 クレーンをはじめとする大型機械の整備・メンテナンスをお任せいたします。レンタルを終えて返却されたクレーンの「洗浄・消耗品の交換・塗装」などを行っていただきます。（自社のタワークレーンが中心） （詳細） ・基本的には自社工場で作業を行いますが、入出荷書類の作成やスケジュール調整などは工場内にあるオフィスにて作業いただきます。※屋内は2割程度 ・一人で作業を行うことはなく、8名程のチームで作業を行っています。 ・1台あたり1〜2週間かけてメンテナンスします。 ■業務詳細 ＜メイン業務＞ ・整備：タワークレーンの整備全般の他、建築・土木機械全般の整備 ・製缶：タワークレーンの基礎材（受梁等）やステー材など仮設基礎の製作 　※大型の品・重量物の製作も含む ・運搬：タワークレーンを出荷する際の、運送会社の手配や積み下ろし ＜その他＞ ・機械預かり：自社物件だけでなく、他社のあらゆる機械の預かり・保管 ・各種実験：エレベータの落下実験等、実物大の実証実験や新たな技術開発 ・その他：ボルトや工具、部材の管理 （補足） ・上記業務は、場内に常駐している協力会社と共に行います。 ・基本的に出張はありません。 ■入社後 まず本社（東京）にて2日程の研修を受け、その後うめみのテクノセンターに配属されます。OJTにて業務を覚えていただき、独り立ちまでの期間は約3年を想定しています。 ■資格 「クレーンの運転・玉掛け・電気系（高圧）」等の取得が可能です。 ■組織構成 計8名（20〜60代） 「平均年齢は40歳」「平均勤続年数11年」「入社後3年以内離職率9%（新卒・中途合算）」と、長期就業している社員が多いことが特徴です。中途入社は車や機械整備の方が多く、クレーンには馴染みなく入社された方がほとんどです。 ■企業情報 近年では「六本木ヒルズ・東京ミッドタウン・勝どき晴海地区の湾岸サイトの再開発」等の超高層ビル群。また「東京湾アクアライン・中央線高架橋新設工事」をはじめとする主要な高速道路等においても、当社のタワークレーンが大きな活躍をしています。 変更の範囲：会社の定める業務