＝働きやすさの秘訣は、大手との取引にあり＝ □トヨタ自動車やデンソーと直接取引をしています。 □夜勤なし、年間休日119日でしっかり休めます。 □昨年度賞与実績4.4ヶ月分、さらに勤続5年ごとに慰労金支給。 □工場内冷暖房完備で、身体的負担を軽減。 だからでしょうか。当社は定着率が高く長年活躍する社員が多め。お陰様で技術力を評価され、仕事を安定的にいただいています。 あなたも近藤精密で、安心して末永く働く未来を掴みませんか？ 【Ｑ】何に使われるもの？ 工作機械の部品。例えば、機械保全部品や精密機器器具・治具、研究開発の材料試験品など。詳細はお話しできませんが、次世代の何かに使われているということもあるそうです。 【Q】どうやって作るの？ 指示書に沿った設定をお任せします。下記のいずれかの機械を担当していただきます。 ◎フライス盤（テーブルの上に材料を固定して、ドリルなどの刃物が回転しながら加工していく機械のこと） ◎汎用旋盤（回転する台に材料をとりつけ、バイトと呼ばれる工具を当てて工作物を削る機械のこと） ◎NC旋盤（刃物台の移動距離や送り速度を数値で指示できるようにした旋盤のこと） ◎ワイヤー放電加工機（電圧を掛けた細いワイヤーで金属を切っていく機械） 【Q】仕事の流れは？ ▼製作工程決定後に製造の指示書が渡されます。どの機械、どんな加工、目安時間などが記載されています。 ▼自分が担当する機械に加工のプログラムを打ち込みます。図面を見て座標を打ち込みます。もちろん最初は先輩が教えるのでご安心くださいね。 ▼材料をセットして加工開始。少量多品種生産が基本なため、1日に色々なものを製作することが多いです。 ▼自分の担当の加工が完了したら、指示書通りになっているか測定し、次工程に引き継ぎます。

＝働きやすさの秘訣は、大手との取引にあり＝ □トヨタ自動車やデンソーと直接取引をしています。 □夜勤なし、年間休日119日でしっかり休めます。 □昨年度賞与実績4.4ヶ月分、さらに勤続5年ごとに慰労金支給。 □工場内冷暖房完備で、身体的負担を軽減。 だからでしょうか。当社は定着率が高く長年活躍する社員が多め。お陰様で技術力を評価され、仕事を安定的にいただいています。 あなたも近藤精密で、安心して末永く働く未来を掴みませんか？ 【Ｑ】何に使われるもの？ 工作機械の部品。例えば、機械保全部品や精密機器器具・治具、研究開発の材料試験品など。詳細はお話しできませんが、次世代の何かに使われているということもあるそうです。 【Q】どうやって作るの？ 指示書に沿った設定をお任せします。下記のいずれかの機械を担当していただきます。 ◎フライス盤（テーブルの上に材料を固定して、ドリルなどの刃物が回転しながら加工していく機械のこと） ◎汎用旋盤（回転する台に材料をとりつけ、バイトと呼ばれる工具を当てて工作物を削る機械のこと） ◎NC旋盤（刃物台の移動距離や送り速度を数値で指示できるようにした旋盤のこと） ◎ワイヤー放電加工機（電圧を掛けた細いワイヤーで金属を切っていく機械） 【Q】仕事の流れは？ ▼製作工程決定後に製造の指示書が渡されます。どの機械、どんな加工、目安時間などが記載されています。 ▼自分が担当する機械に加工のプログラムを打ち込みます。図面を見て座標を打ち込みます。もちろん最初は先輩が教えるのでご安心くださいね。 ▼材料をセットして加工開始。少量多品種生産が基本なため、1日に色々なものを製作することが多いです。 ▼自分の担当の加工が完了したら、指示書通りになっているか測定し、次工程に引き継ぎます。

【健康経営優良法人2025に認定／定着率95％／平均有給取得日数は16日／全社の平均残業月17.8h（2024年度）／売上高500億円（2025年3月期）／トヨタ自動車出資企業の安定基盤】 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（空調や電気設備がメイン）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■業務詳細： ・現地調査の手配・立ち合い ・調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ・発注者・オーナーとの協議 ・現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ・検収立ち合い ・お客様に向けた提案（追加の改善提案など）　など ■工事内容： ・空調や電気設備工事がメインですが、建築工事案件もあります ・工事金額は500万円〜3億円までさまざまで、数千万円規模の工事が多めです ・裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です ・提案書や見積書作成は営業スタッフにお任せでき、事務処理は少なめです ■経験者歓迎： 研修を実施するほか、先輩に同行しながら段階的に業務に慣れていただきます 並行して、施工管理技士資格の取得にもチャレンジ可能！ 資格取得の支援制度が手厚いため、ぜひご活用ください！ ■働き方： ◇およそオフィス5：現場5の働き方です ◇週1回程度はリモートワーク（在宅勤務）をしています ◇コアタイムがないフルフレックス制を導入 　業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます ※入社後半年は豊田事務所での勤務になります。 　直行直帰OK。現場はほとんどが司町内や豊田市内で事務所から車で1時間以内の近場ばかりです ■魅力点： ◇しっかり休める…有休の平均取得日数と年間休日を合わせると、一年あたりの休日数は136日 ◇柔軟な働き方…フレックス制、在宅勤務、現場への直行直帰が可能 ◇経験者なら納得…直請ほぼ100％で裁量が持ちやすく、事務処理は少なめ ◇豊富な資格手当あり ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティ管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客はトヨタ関連企業が多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪トヨタ自動車など大手メーカーから引合い多数・世界的な空調設備ニーズ増加で業績好調／資格取得サポート充実でスキルアップ◎≫ ■業務概要： トヨタ自動車様や東海理化様など大手メーカー様の工場をはじめ様々な現場でのプラント設備等の施工〜メンテナンスを実施する当社にてメンテナンス・点検業務をお任せします。地球温暖化で全国的な空調整備のニーズが高まることで当社も事業好調、今回事業拡大に伴う増員採用です。 ■職務内容： 主に工場内の空調設備のメンテナンス・点検業務をお任せします。 ▽現場：トヨタ自動車・東海理化など大手メーカーの工場内での業務になります。 ▽エリア：本社岡崎から車で30分〜1時間程度の現場が殆どです。通いで対応できる案件のため宿泊出張などはありません。 ≪1日の流れ≫ 出社後社用車に必要機材を積み現場へ向かいます。業務終了後帰社し、翌日にむけた打合せ・準備をして退勤です。 ■未経験でも活躍できる理由： ≪充実した研修・資格取得フォロー体制≫ ▽研修体制：未経験からの入社が殆どのため、その方のスキルや理解度に合わせて研修および先輩社員同行でのOJTを実施します。 ▽資格取得全額会社負担：取引先企業内での業務には複数の資格が必要です。講義を受けて取得できる資格ふくめ必要費用はすべて会社負担です ≪キャリアステップ≫ 資格を活かして大規模案件を担当する、ご自身の知識・経験を活かしてマネジメントや後輩社員の指導に力を入れる、上位資格の取得を目指す、など様々なキャリアパスが用意されています。 ＊こんな方へ＊ アルバイト・派遣から手に職をつけて正社員を目指したい方も歓迎します。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 30〜60代男性3名が活躍しています。基本的には未経験からスタートの方がメインで工場ライン経験者など前職は様々です。 ≪働きやすい環境づくり≫ 社員に過度な負担がかからないよう工期や規模を調整し、各社員のスキルや経験に合わせて案件をお任せしています。また直行直帰の勤務スタイルやタブレット端末の導入など、働きやすい職場環境づくりへの取り組みも進めています。 ≪通勤面≫ 通勤時の高速道路代の支給や社用車の支給もございます。（社用車での通勤の場合コーポレートカード支給※規定あり） 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 当社はトヨタ自動車様をはじめとした自動車会社様に自動搬送システムの企画・提案から納入・サポートまで一気通貫したサービス展開しているメーカーです。働き手不足が加速していく世界情勢において設備の自動化は避けられない為、今後も当社製品の需要は拡大していきます。ますます需要が増えていく当社にて制御設計の募集を行っております。 ■業務内容： 当社製品の無人搬送車や自動車生産設備の制御回路設計をお任せいたします。 ・無人搬送ロボットの電装部品設計 ・シーケンサーを用いた電気回路（ラダー図、PLC、シーケンス制御）を作成 ・使用PLC：TOYOPUC、三菱、Omron｜使用CAD：Unidraf 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴／魅力： ・大規模な開発案件はプロジェクトチームを結成して対応します。基本は企画から製作〜納品まで個々に任されており、完成までを一貫してご対応いただき完成品を目にできます。 ・据付などで直接お客様の工場に足を運ぶこともあり、自分の手がけたロボット治具が、実際に製品を製造しているシーンを目にして「モノづくり」を感じていただくことが可能です。 ■組織構成： エンジニアリング部（部長、室長含め全体で43名、内、電気回路設計者7名）※平均年齢：36.5歳 ■当社の製品及び魅力について 当社の仕事は決まった製品の開発・販売ではなく、お客様が困っている搬送課題をロボットやAGV（無人搬送機）を使用して実現させることです。そのため、決まった形の売り物という概念は少なく、毎回違った提案や開発に携われることが出来ます。スキルアップしたい方にはうってつけの環境ですので、チャレンジ精神ある方やスキルアップしたい方は大歓迎です。 ■企業魅力： ・安定性〇 当社はトヨタ自動車出資70％であるトヨタグループ企業です。安定した経営基盤の上で様々な領域にチャレンジできることが魅力です。 ・最新技術を取り入れて課題解決 メカニカルCGやVR/ARなどを用いたリアルな情報訴求など、デジタルとアナログの融合における最先端技術を活かした開発も行ない持続的な成長を描いています。 変更の範囲：本文参照

【未経験歓迎／社会人経験がなくても応募可能！／完全週休二日制／フレックス制／トヨタ自動車工場でのシステム開発業務】 トヨタ自動車での常駐業務になりますが、本ポジションには現在10名程が在籍しており、共にプロジェクトを推進します。 ■業務内容： トヨタ自動車の生産ラインにおける各種設備情報の見える化や自動化に関わるシステム開発を担当していただきます。 具体的には、現在各種設備情報やデータが単独で管理されている状況を一括管理できるシステムを開発し、効率化を図ります。 （各種設備情報やデータから警告アラートが上がる機能、決まった量が生産されているかがわかるような機能など） ＜業務例＞ ・各種設備情報の見える化システムの開発 ・データの一括管理システムの設計・実装 ・警告アラート機能の開発 ・生産量管理機能の開発 ＜業務範囲＞ ・要件定義／開発／実装／評価 ＜開発環境＞ ・Python／java／VBA／C++／C#／.net など ■組織構成・働き方： 本ポジションには現在10名程が在籍しており、共にプロジェクトを推進します。 各自が得意分野を活かしながら、チーム全体で協力し合い、プロジェクトの成功を目指します。 定期的なミーティングや情報共有を通じて、効率的かつ効果的に業務を進める体制が整っています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを提供しております。 最新のデジタルエンジニアリング技術と深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発をサポートしています。 また、設計から製造までのプロセスを一貫して支援し、品質向上やコスト削減、納期短縮も実現しています。 ■主要取引先： 京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、DMG森精機、その他上場企業及び優良中堅企業多数と取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界や半導体業界のユーザーへロボットやAGV・AMRを活用したダイナミックな提案を／マイカー通勤可〜 ■募集背景： 長年、自動車業界において専用機やロボットシステム、あんどん・生産指示・トレサビリティといった生産管理システムの提案を通し貢献してまいりました。 ここ数年の新たな取り組みである半導体業界向けの自動化システムや、大手産業機械メーカー様とのアライアンスによるビジネスチャネルの多様化に対応し、社会のより多くのニーズや変化に応えていくためのチームメンバーを募集します。 ■職務内容： ◇お客様の「仕様書」や「要件定義書」をもとに最適なチーム編成を行い技術情報を共有します。 ◇社内で作成される「見積構想図・システム構成図」や「実行予算書」をもとに見積作成とお客様との価格・納期折衝し受注を目指します。 ◇新規ビジネス開発：Sierとして「お客様と一緒に考える」ソリューション営業を推進いただきます。 ◇引き渡しには、現地施工や現地調整が伴いますので事前調査やリスクアセスメント、協力会社への発注処理、立会・検収処理等を遂行いただきます。 ■組織構成： 営業部の技術サービスチームに所属いただきます。 営業部にはプロダクトセールス領域と技術サービス領域があります。 ■中途入社実績： 近年の採用実績はなし 定年退職等による自然減への対応と技術サービス領域への強いニーズに対応するための募集となります。 ■愛知を代表する大手自動車メーカーと直接取引有 ★開発例：レーザー戻り光強度判定装置 【開発経緯】 企業様様より「AE波を使ってドライブピニオンシャフトの歪取り時の割れを見つけられないか」と話を受ける。 当時の検査は目視での感応検査が主流で、磁気探傷機を使っても異常を見つけられない場合もあった。 【課題と解決方法】 企業様と当社で、汎用化、低コスト、高効率化に向けた共同開発を実施。ノイズによる障害やデータを取るタイミングに苦労したが、磁気探傷で探せない微小割れも検知可能となり歪取機に直接取り付けることで、専用検査設備不要のAEクラックディテクタが完成した。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025に認定／直請けほぼ100％／平均週1回リモートワーク／U・Iターン歓迎／直行直帰OK／家賃補助あり（規定あり）／トヨタグループの保有施設などのリニューアル工事を担当】 ◎しっかり休める…完全週休2日制で有休取得もしやすい ◎柔軟な働き方…コアタイムなしのフルフレックス制＋リモートワーク（在宅勤務）を活用できる ◎直行直帰OK…移動の負担を減らし、時間を有効活用 ■業務内容： 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（建築）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■具体的には： ◇現地調査の手配・立ち合い ◇調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ◇発注者・オーナーとの協議 ◇現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ◇検収立ち合い ◇お客様に向けた提案（追加の改善提案など） ■工事内容： ・建築工事をメインにお願いいたします。 ・工事金額は500万円〜3億円までさまざま。数千万円規模の工事が多めです。 ・裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です。 ■チーム組織構成： 配属先の工事統括部では現在、15名の施工管理が活躍中です。 ■働き方： ・およそオフィス5：現場5の働き方です。 ・平均週1回はリモートワーク（在宅勤務）を実践。作図や積算、計画書の作成等に集中できます。 ・コアタイムがないフルフレックス制を導入。業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます。 ■魅力ポイント： ＼経験を存分に活かせる職場／ 中堅・ベテラン層が多く、面倒見のいい和気あいあいとした居心地のいい雰囲気です。 ＼男性育休取得実績多数／ 配属先で活躍する施工管理のうち男性5名に育休取得実績（2024年度）があり、半年間休業して子育てに専念したメンバーも。フルフレックス制を活用し、保育園の送り迎えにも柔軟に対応できます。 ＼案件は一人で抱え込まなくてOK／ 案件ごとにメインの担当者はいますが、案件によってはサブの担当者もいます。属人的にしないことで、業務をコントロールしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備の実務経験者歓迎／自動車整備士として整備に関する様々な業務を幅広く習得可能／ワークライフバランス◎】 ■募集背景： トヨタ車だけでなくレクサス、フォルクスワーゲンなどの販売も行い、お客様からのご支援のおかげもあり現在業績拡大中です。働きやすさと収入を両立できることを自負しており、ワークライフバランスもとりやすい当社でこれからも組織を一緒に成長させてくれる方を募集しています。 ■業務内容： 当店で自動車整備（サービスエンジニア）をご担当いただきます。 ◇オイル・タイヤ交換 ◇法定点検 ◇車検整備 ◇リコール対応 ◇故障探求　など ■働く魅力： ◇当社は人間関係良好で抜群なチームワークを作り上げることに力を入れています。 ◇社員一人一人の得意分野や個性を活かしながら働くことを大切にしているので、より多くの方同士で協力し合う環境を整え続けられます。 ◇待遇面でも賞与5.0ヶ月分、手当の充実さに力を入れているためがんばった分しっかりと評価します。 ■配属エリアの一例： ◇愛知県名古屋市 ◇愛知県豊橋市 ◇愛知県豊川市 ◇愛知県東海市 ◇愛知県大府市 ◇愛知県半田市 ◇愛知県常滑市 ◇愛知県知多郡東浦町 ◇愛知県豊明市　など ■当社の特徴： ◇愛犬と一緒に過ごせるショールーム「Fun Fun Dogカローラ」や店舗での「習い事教室」など多様な取り組みを行っており、人と人との繋がりを大切にし、社員とお客様を笑顔にしていくことを大切にしております。 ◇フォルクスワーゲンやレクサス、法人向けカーリースなど多様な車を扱うことにより、お客様に合ったカーライフがご提供できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025に認定／直請けほぼ100％／平均週1回リモートワーク／U・Iターン歓迎／直行直帰OK／家賃補助あり（規定あり）／トヨタグループの保有施設などのリニューアル工事を担当】 ◎しっかり休める…完全週休2日制で有休取得もしやすい ◎柔軟な働き方…コアタイムなしのフルフレックス制＋リモートワーク（在宅勤務）を活用できる ◎直行直帰OK…移動の負担を減らし、時間を有効活用 ■業務内容： 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（土木）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■具体的には： ◇現地調査の手配・立ち合い ◇調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ◇発注者・オーナーとの協議 ◇現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ◇検収立ち合い ◇お客様に向けた提案（追加の改善提案など） ■工事内容： ・土木工事をメインにお願いいたします。 ・工事金額は500万円〜3億円までさまざま。数千万円規模の工事が多めです。 ・裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です。 ■チーム組織構成： 配属先の工事統括部では現在、15名の施工管理が活躍中です。 ■働き方： ・およそオフィス5：現場5の働き方です。 ・平均週1回はリモートワーク（在宅勤務）を実践。作図や積算、計画書の作成等に集中できます。 ・コアタイムがないフルフレックス制を導入。業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます。 ■魅力ポイント： ＼経験を存分に活かせる職場／ 中堅・ベテラン層が多く、面倒見のいい和気あいあいとした居心地のいい雰囲気です。 ＼男性育休取得実績多数／ 配属先で活躍する施工管理のうち男性5名に育休取得実績（2024年度）があり、半年間休業して子育てに専念したメンバーも。フルフレックス制を活用し、保育園の送り迎えにも柔軟に対応できます。 ＼案件は一人で抱え込まなくてOK／ 案件ごとにメインの担当者はいますが、案件によってはサブの担当者もいます。属人的にしないことで、業務をコントロールしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025に認定／直請けほぼ100％／平均週1回リモートワーク／U・Iターン歓迎／直行直帰OK／家賃補助あり（規定あり）／トヨタグループの保有施設などのリニューアル工事を担当】 ◎しっかり休める…完全週休2日制で有休取得もしやすい ◎柔軟な働き方…コアタイムなしのフルフレックス制＋リモートワーク（在宅勤務）を活用できる ◎直行直帰OK…移動の負担を減らし、時間を有効活用 ■業務内容： 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（造園）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■具体的には： ◇現地調査の手配・立ち合い ◇調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ◇発注者・オーナーとの協議 ◇現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ◇検収立ち合い ◇お客様に向けた提案（追加の改善提案など） ■工事内容： ・造園工事をメインにお願いいたします。 ・工事金額は500万円〜3億円までさまざま。数千万円規模の工事が多めです。 ・裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です。 ■チーム組織構成： 配属先の工事統括部では現在、15名の施工管理が活躍中です。 ■働き方： ・およそオフィス5：現場5の働き方です。 ・平均週1回はリモートワーク（在宅勤務）を実践。作図や積算、計画書の作成等に集中できます。 ・コアタイムがないフルフレックス制を導入。業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます。 ■魅力ポイント： ＼経験を存分に活かせる職場／ 中堅・ベテラン層が多く、面倒見のいい和気あいあいとした居心地のいい雰囲気です。 ＼男性育休取得実績多数／ 配属先で活躍する施工管理のうち男性5名に育休取得実績（2024年度）があり、半年間休業して子育てに専念したメンバーも。フルフレックス制を活用し、保育園の送り迎えにも柔軟に対応できます。 ＼案件は一人で抱え込まなくてOK／ 案件ごとにメインの担当者はいますが、案件によってはサブの担当者もいます。属人的にしないことで、業務をコントロールしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎オーダーメイド・ゼロからの設備設計 ◎納入先は大手自動車メーカーばかり ◎『健康経営優良法人2025』で年休120日 ■業務内容 大型プレス自動化装置を設計・製造している当社にて、部品のバラシを含む／設計、お客様へ製品を提案／説明等をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・仕様設計 ・お客様との仕様の打ち合わせ ・CADを使った製図（現在は2Dメインですが、3D設計が可能な方歓迎） ・国内、海外の出張対応あり ※上記製品をオーダーメイドで対応が主です。 ※ゼロからの開発設計、改造設計に携われます。 ■働きについて 国内：月2回〜3回（概ね日帰り、稀に宿泊） 海外：年に1回程、約5日（移動日含む） ■提案製品について 皆様のご家族やご自身で運転される自動車のボディを作る機械を作っています。主に自動車工場プレスライン工程の一部を担っています。鉄板などの材料（シート状の材料）をプレスラインに供給する装置です。 ■組織構成 設計部門には計8名が在籍しています。入社後は部門にてOJTを通して教育します。当社ではスタッフのアイデアも積極的に取り入れているため、挑戦したいことがあればサポート可能です。 ■働きやすい環境 ・社員の8割が中途入社 ・平均勤続年数20年 ・年間休日120日 ・有給休暇が取得しやすい ・産休・育休取得実績あり、など ■企業魅力 ・トヨタ自動車・ダイハツ工業など、大手自動車メーカー様と直接取引 ・車のボディに関わり、部品として無くならない事業 ・「健康経営優良法人2025」認定企業：社員が快適に働ける制度を整えている当社は、取り組みが評価され「健康経営優良法人2025」に認定されています。 ■当社の強み 国内だけでなく多くの自動車メーカーに設置され、世界各地で当社製品が採用されています。様々な機械設計に携われるため、スキルアップを目指せる環境です。また機械の組立から据付・アフターフォローまで、一貫対応できることが強みです。 ■納入先の一例 いすず自動車株式会社、スズキ株式会社、トヨタ自動車株式会社、フタバ産業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社様（50音順） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車好きの方必見！トヨタ自動車株式会社100%出資子会社／オークション中古車の検査員◆◇ オークションに出品される車両を目視で検査し、評価します。さまざまなメーカーや車種を扱うため、豊富な知識が身につきます。 ■業務詳細： ・検査（修理・整備はナシ） 新車の状態と比べて、どれほどダメージがあるのかを目視で確認します。事故歴や修復歴、外装の傷やへこみ、ハンドルやシート、天井などの内装、エンジンやエアコンなどの機関系、電装系などに目を通し、専用タブレット上で状態を選択。1時間あたり7台程度を担当します。 ※ドライバーなどの工具も使いますが簡単な作業のみです。 ■オークションの運営 オークションに向けた準備（会場の地図や出品車のリスト作成など）や当日の運営を担います。また、オンラインでオークションに参加する方に電話で車の状態を伝える下見代行も担当。キズの程度などサイト上で確認しにくい点について回答します（1日あたり20件程度）。 ※その他、ディーラーなどを対象にした社外向け検査講習会なども行ないます。 ■当ポジションの魅力： ◎半年に1回ヒアリング面談の機会があり、将来のキャリアや本部への異動希望、家庭の事情を踏まえたエリア希望などの声を丁寧に吸い上げる仕組みが整っています。 ◎週休2日制や計画有給の制度もあり、プライベートに合わせて先に休暇を確定させておくこともできる環境です。 ■当社について： ◎1955年に設立された当社は、国内の業界に先駆け、1956年に常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開催しました。オークション会場では2024年に宮城サテライト会場を開設し、現在、全国に16会場を展開しています。 ◎トヨタグループ会社向けの中古車ビジネスを支えるため、研修の企画・運営や中古車情報の提供などを行いながら、国内における中古車市場の発展を支えています。 ◎1996年よりニュージーランドのトヨタ現地法人に向けた中古車の輸出業務を開始。トヨタの中古車は海外でも人気が高く、ニュージーランド以外に向けた活発なビジネス展開も期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車好きの方必見！トヨタ自動車株式会社100%出資子会社／オークション中古車の検査員◆◇ オークションに出品される車両を目視で検査し、評価します。さまざまなメーカーや車種を扱うため、豊富な知識が身につきます。 ■業務詳細： ・検査（修理・整備はナシ） 新車の状態と比べて、どれほどダメージがあるのかを目視で確認します。事故歴や修復歴、外装の傷やへこみ、ハンドルやシート、天井などの内装、エンジンやエアコンなどの機関系、電装系などに目を通し、専用タブレット上で状態を選択。1時間あたり7台程度を担当します。 ※ドライバーなどの工具も使いますが簡単な作業のみです。 ■オークションの運営 オークションに向けた準備（会場の地図や出品車のリスト作成など）や当日の運営を担います。また、オンラインでオークションに参加する方に電話で車の状態を伝える下見代行も担当。キズの程度などサイト上で確認しにくい点について回答します（1日あたり20件程度）。 ※その他、ディーラーなどを対象にした社外向け検査講習会なども行ないます。 ■当ポジションの魅力： ◎半年に1回ヒアリング面談の機会があり、将来のキャリアや本部への異動希望、家庭の事情を踏まえたエリア希望などの声を丁寧に吸い上げる仕組みが整っています。 ◎週休2日制や計画有給の制度もあり、プライベートに合わせて先に休暇を確定させておくこともできる環境です。 ■当社について： ◎1955年に設立された当社は、国内の業界に先駆け、1956年に常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開催しました。オークション会場では2024年に宮城サテライト会場を開設し、現在、全国に16会場を展開しています。 ◎トヨタグループ会社向けの中古車ビジネスを支えるため、研修の企画・運営や中古車情報の提供などを行いながら、国内における中古車市場の発展を支えています。 ◎1996年よりニュージーランドのトヨタ現地法人に向けた中古車の輸出業務を開始。トヨタの中古車は海外でも人気が高く、ニュージーランド以外に向けた活発なビジネス展開も期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車好きの方必見！トヨタ自動車株式会社100%出資子会社／オークション中古車の検査員◆◇ オークションに出品される車両を目視で検査し、評価します。さまざまなメーカーや車種を扱うため、豊富な知識が身につきます。 ■業務詳細： ・検査（修理・整備はナシ） 新車の状態と比べて、どれほどダメージがあるのかを目視で確認します。事故歴や修復歴、外装の傷やへこみ、ハンドルやシート、天井などの内装、エンジンやエアコンなどの機関系、電装系などに目を通し、専用タブレット上で状態を選択。1時間あたり7台程度を担当します。 ※ドライバーなどの工具も使いますが簡単な作業のみです。 ■オークションの運営 オークションに向けた準備（会場の地図や出品車のリスト作成など）や当日の運営を担います。また、オンラインでオークションに参加する方に電話で車の状態を伝える下見代行も担当。キズの程度などサイト上で確認しにくい点について回答します（1日あたり20件程度）。 ※その他、ディーラーなどを対象にした社外向け検査講習会なども行ないます。 ■当ポジションの魅力： ◎半年に1回ヒアリング面談の機会があり、将来のキャリアや本部への異動希望、家庭の事情を踏まえたエリア希望などの声を丁寧に吸い上げる仕組みが整っています。 ◎週休2日制や計画有給の制度もあり、プライベートに合わせて先に休暇を確定させておくこともできる環境です。 ■当社について： ◎1955年に設立された当社は、国内の業界に先駆け、1956年に常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開催しました。オークション会場では2024年に宮城サテライト会場を開設し、現在、全国に16会場を展開しています。 ◎トヨタグループ会社向けの中古車ビジネスを支えるため、研修の企画・運営や中古車情報の提供などを行いながら、国内における中古車市場の発展を支えています。 ◎1996年よりニュージーランドのトヨタ現地法人に向けた中古車の輸出業務を開始。トヨタの中古車は海外でも人気が高く、ニュージーランド以外に向けた活発なビジネス展開も期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車マフラーなどで高いシェア／トヨタ自動車出資／福利厚生充実〜 ■業務内容： ・ITインフラの整備や運用、クラウドサービスの企画・導入、業務パッケージの選定・導入、情報セキュリティの強化などを担当しています。 ・また業務部門と連携しながら、ITを活用した業務改善や効率化の支援も行います。 ■具体的には： ・Microsoft365、Azure、AWSなどのクラウドサービスに関するアカウント管理、サービスの企画から導入、運用 ・業務部門との連携によるIT化およびDX推進の支援 ・社内SE業務全般（社内からの問い合わせ対応、HWやIFツールの準備や管理など） ※システムメンテナンス等のため状況により休日出勤が発生する場合あり（ただし、原則振替出勤） ※出張は月1回程度、工場などへの出張の可能性あり（海外出張は当面ありませんが、将来的ご希望や異動などで発生する場合あり） ■組織構成： 部員約21名・課員7名（部全体では経験者採用の方は29％） ■使用ツール： Microsoft365全般、Copilot、Azure、AWS、WindowsOS(Bat、Powershell)、SystemWalker、DataSpider他 ※必ずしも全てマスターする訳ではありません。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(勤続の節目に5日間の連続休暇)・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。 第１シート設計部では、トヨタ自動車向けのシート設計を担っており、国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会が多くあります。 ■具体的には ・シートASSY構成部品のパッケージ検討、構造計画 ・シート構成部品の３Dデータ作成、図面作成、部品表作成 ・開発課題の対策検討 ・客先、仕入先との図面DR ・客先、仕入先、社内関係部署との打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成 ・社内システムによる設計変更、発注処理 ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ※海外出張がある場合は、年1回程度、滞在期間は1～2週間程度の予定です。 ■組織構成 現在13名の社員(20～40代)が活躍中。国内外の関係者と折衝する機会も多いため、当社のグローバルサプライヤーとしての実感を得ることができます。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【120名規模のエンジニア集団が全力育成支援/システムエンジニア・プログラマー/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容： トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に、システム開発、運用保守等のIT業務支援を行います。対象はWeb業務アプリケーション、AI、IoT、ビッグデータ解析、DX推進様々。今回、順調に伸びている受注に伴う、開発メンバーの増員となります。 （使用する言語は案件により変化しますが、VBA,C#,VB.Net,JAVA,Python,PHP等） ■業務詳細： 配属となるシステムソリューション部門は120名程のメンバーが活躍しており、請負、委託業務を中心に体制を作って業務を遂行します。 一次請けのため直接お客様とやり取りし、システム提案と構築/ITサービスをご提供しますので、ダイレクトな結果が分かり上手く行ったときは満足感が得られます。 ■取引先/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社となります。顧客が優良企業、30年以上のお付き合いということもあり、安定・順調に受注を獲得しています。120名の部署エンジニアと共に体制を作りながら、プログラミング工 程から始め、 上流工程まで出来る人材を目指します。大小様々な案件があるため、お持ちのスキルに合わせ、そこからさらに成長していける環境があります。 ■働く環境：現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業の契約業務のDX推進／トヨタ自動車・三菱商事など大手取引多数／フルフレックス／リモートワークと出社のハイブリッド勤務／副業可〜 ■募集概要： 大企業の契約業務を、AI SaaS（自社プロダクト）で変革するためのセールスを募集します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・大企業をターゲットに、サービス提案から受注／アップセルまでのすべてのプロセスを担当いただきます（受注企業の例：トヨタ自動車様、三菱商事様など） ・「契約」はあらゆる取引で必要な業務のため、事業部門やIT／DX関係部門、法務・知財部門などさまざまなステークホルダーが関係します ・セールスもプロダクト／サービス作りにコミットすることを旨としており、社内の開発チームに対する顧客ニーズのフィードバックも重要となります ・ご志向・ご経験に沿って、将来的にチームリーダーとしてセールスチームのマネジメントもお任せします ■当社について： MNTSQ（モンテスキュー）は自社開発のSaaSである「MNTSQ CLM」の提供を通じ、大企業の契約関連業務のDXを推進しております。 MNTSQは2018年の創業以来、トヨタ自動車様、三菱商事様、ENEOS様、ニトリ様、中外製薬様、三井住友銀行様、パナソニック様...と業種業態業界を問わず、大企業顧客への導入実績を積み重ねてきました。 さらに、2024年6月にはシリーズBのフェーズにおいて総額10億円の資金調達を実施し、より成長を加速させていきます。 日本を動かす大企業顧客に、最高のUI/UXを体験していただくために、顧客フィードバックや価値仮説を基に、AI契約レビュー機能などの新規機能の開発や既存機能の改善を継続的に行っています。 最高のプロダクトをお客様に届け、「すべての合意を、フェアにする」というMNTSQのVisionを実現するというチャレンジに力を貸してくれる仲間を、私たちは募集しています。 変更の範囲：本文参照

〜100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／トヨタGのIT中核企業／福利厚生充実／働きやすい環境〜 ■業務概要： トヨタ自動車、トヨタグループのCAE/MBD業務に携わるエンジニアへサービス・バリューを提供していきます。 ■業務内容： ・製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE/MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援（※） ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など ※変更の範囲：会社の定める業務 【対象システム】 (1)システム開発による支援 ・CAE/MBD業務の効率化に関するシステム ・CAEの解析ソルバシステム（数値解析プログラム) ・AIを活用したCAE/MBDのデータ分析システム (2)ソフトウェア利用技術を用いたIT支援、解析技術開発や計算モデル開発の支援 ・CAE/MBDの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【対象】 トヨタ自動車　車両性能開発部署、ユニット開発部署、シミュレーション関連部署、生産技術部署、情報システム部署 【言語】 VC++/C++/C/VBA MATLAB/Python/JavaScript 【環境】 Linux/Windows/クラウド ■キャリアパス： １年後：プロジェクトメンバの一員として、トヨタ自動車での仕事の進め方に慣れて頂く ３年後：１部署の案件を管理する立場になって頂く ５年後：新規部署への提案、将来構想の検討にも参画して頂く ■組織構成： シミュレーションシステム部/ 開発1G:12名(プロパー11名)、開発2G:18名(プロパ—18名)、開発3G:6名(プロパー6名) シミュレーションエンジニアリング部/ CAE1G:10名(内プロパー10名)、CAE2G:7名(内プロパー5名)、MBD1G:14名(内プロパー13名) ■当社について： 社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 変更の範囲：会社の定める業務

◎健康経営優良法人2025認定企業。年間休日121日。土日休み。平均有給消化16日 ◎トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％のTier1部品メーカー ◎創業100年超、多くのメーカーから優秀賞を受賞 ■業務内容： トヨタ系Tier1部品メーカーの同社にて、製品の品質に関連する業務をお任せいたします。 ■具体的には： ・製品・工程の品質管理 ・生産製品の評価・調査解析・品質判断 ・生産準備段階での品質確保 ・プロジェクト推進 ・検査業務等の支援　 ・品質改善の推進 ■職場環境： ・年間休日121日。土日休み ・離職率２％。長く安定的に働く事が可能な環境です ・平均勤続年数15年 ・賞与年5.0ヶ月以上 ・平均有給消化16日/以上年 ・健康経営優良法人2024に認定（2021年より4年連続） 36協定に準じてサービス残業は一切ございません。PCの持ち帰り・自宅での業務は不可、入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■勤務地： 株式会社オティックスに出向となります。 住所：愛知県西尾市鳥羽町大谷64番地1 事業内容：自動車部品製造、自動車試作開発部品製造 ■組織構成： 幅広い年代の12名が所属する部署となります。 ■受賞歴： ※様々な自動車メーカーから各賞を受賞 ・General Motors Superior Quality Excellence Award ・トヨタ原価改善優秀賞 ・トヨタVA推進優良賞 ・デミング賞大賞 ・トヨタ品質管理優秀賞 ・ダイハツ品質優秀賞 ・いすゞ自動車品質優秀賞　等 ■特徴： トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％のTier1部品メーカー トヨタ自動車様とは75年に渡り取引があり、代表製品の「ローラーロッカアーム」や「バルブリフタ」というエンジン部品ではTier1メーカーとしてほぼ100％同社製品が採用。分散発注されることも多い自動車業界において非常に珍しく、長年の実績や高い技術力が評価されているからこそ実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 BEV・HEV車載用電池の生産技術開発 ・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発 ・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索 ・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化 【仕事の魅力】 多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。 トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。 【キャリアプラン】 前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。 また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。

中途・新卒両方の採用をお任せします！ 年間休日126日＆フレックス勤務も可能でプライベートも充実！ 採用するのはトヨタ自動車で働くエンジニア！自分が採用した社員が将来発売される車を開発します。 愛知を中心とした総合人材サービスを提供する弊社。今回はその中でも、TOYOTAやDENSOといった大手自動車メーカーに技術力支援を行っているトヨタ事業で、技術社員を採用する採用担当を募集いたします。 具体的には… ・採用計画 ・予算立案 ・応募者対応 ・面接対応 ・内定者フォロー　　などをお任せします！ 分割された業務ではなく、採用に関わる一通りの流れに携われます。 ※主な取引先(敬称略) トヨタ自動車、トヨタ紡織、トヨタ車体、デンソー、アイシン、SUBARU、いすゞ自動車… 【1日のスケジュール例】 9:00　 出社&メール対応 11:00 面接 12:00 昼休憩 13:00 採用カンファレンス 15:00 スカウト送信 16:00 内定者フォロー面談 17:00 面接 18:00 退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：1次面接・適性検査（オンライン） ▼STEP3：2次面接（対面） ▼STEP4：最終面接（対面） ▼STEP5：内定

〜未経験、経験者双方歓迎／創業当初よりトヨタが認めた製品、技術を持つ安定メーカーで製造技術、製品づくりを支える仕事〜 ■業務内容： 当社にて鍛造設備の保全を担当します。 ◇設備保全（フォージングプレス、ビレットヒーター、磁気探傷検査機など鍛造に関する設備全般） ◇設備修理、点検、メンテナンス ◇現場改善支援 ■当社の特徴： 【安定性】創業当初より、トヨタ自動車(株)様にシフトレバーを提供しています。現在はトヨタ自動車(株)の他、国内の大手自動車メーカー様、自動車部品メーカー様との安定したお取引があり、シフトレバーの他、スペアホイールキャリアや高精度鍛造切削品等の自動車部品にて当社のシェア拡大を続けております。 【働き方】当社では少人数で協力し合っている為、上司との距離は近く非常に風通しが良い環境なのも特徴です。時々冗談を言ったり、気軽に相談できる、そんな環境が醸成されております。また当社の国内拠点は安城のみのため、転居が必要な転勤が発生せず安定して長期に働くことが可能です。

◎100億円企業を目指す当社にて経理職の募集／フレックス／トヨタグループ豊田合成のグループ企業／自動車部品メーカー／手当も充実◎ ■概要： あなたの会計・経理の経験を活かし、さらに多角的なスキルを身につけるチャンスです。 ■業務内容： ・月次・年次決算業務 ・予算管理、財務分析 ・経営計画の策定支援 ・営業部門でのデータ分析、提案書作成 ■入社後について： 決算業務からお任せし、少しずつできることを増やしていただきたいです ゆくゆくはコアメンバーとして活躍することを期待しています。 ■取り扱い製品について： フロントグリル、ナンバーフレーム、タイヤカバー、フロント・リヤボイラーなどです。 自動車部品（オプションパーツ）の製造・加工をメインに手がけている当社は、トヨタ自動車のオプションパーツ以外にも、スバルやダイハツなどのグリル・アクセサリーパーツの設計・製造も行っています。 ■当社の特徴： ・当社は、自動車部品の製造・販売を行っている豊田合成株式会社の100％出資子会社です。トヨタ自動車のオプションパーツやスバルのアクセサリーパーツ設計・製造も手がけています。 ・大手自動車メーカーとの安定した取引を行っているため、業績は好調です。 変更の範囲：会社の定める業務