◆◇車好きの方必見！トヨタ自動車株式会社100%出資子会社／オークション中古車の検査員◆◇ オークションに出品される車両を目視で検査し、評価します。さまざまなメーカーや車種を扱うため、豊富な知識が身につきます。 ■業務詳細： ・検査（修理・整備はナシ） 新車の状態と比べて、どれほどダメージがあるのかを目視で確認します。事故歴や修復歴、外装の傷やへこみ、ハンドルやシート、天井などの内装、エンジンやエアコンなどの機関系、電装系などに目を通し、専用タブレット上で状態を選択。1時間あたり7台程度を担当します。 ※ドライバーなどの工具も使いますが簡単な作業のみです。 ■オークションの運営 オークションに向けた準備（会場の地図や出品車のリスト作成など）や当日の運営を担います。また、オンラインでオークションに参加する方に電話で車の状態を伝える下見代行も担当。キズの程度などサイト上で確認しにくい点について回答します（1日あたり20件程度）。 ※その他、ディーラーなどを対象にした社外向け検査講習会なども行ないます。 ■当ポジションの魅力： ◎半年に1回ヒアリング面談の機会があり、将来のキャリアや本部への異動希望、家庭の事情を踏まえたエリア希望などの声を丁寧に吸い上げる仕組みが整っています。 ◎週休2日制や計画有給の制度もあり、プライベートに合わせて先に休暇を確定させておくこともできる環境です。 ■当社について： ◎1955年に設立された当社は、国内の業界に先駆け、1956年に常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開催しました。オークション会場では2024年に宮城サテライト会場を開設し、現在、全国に16会場を展開しています。 ◎トヨタグループ会社向けの中古車ビジネスを支えるため、研修の企画・運営や中古車情報の提供などを行いながら、国内における中古車市場の発展を支えています。 ◎1996年よりニュージーランドのトヨタ現地法人に向けた中古車の輸出業務を開始。トヨタの中古車は海外でも人気が高く、ニュージーランド以外に向けた活発なビジネス展開も期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025に認定／直請けほぼ100％／平均週1回リモートワーク／U・Iターン歓迎／直行直帰OK／家賃補助あり（規定あり）／トヨタグループの保有施設などのリニューアル工事を担当】 ◎しっかり休める…完全週休2日制で有休取得もしやすい ◎柔軟な働き方…コアタイムなしのフルフレックス制＋リモートワーク（在宅勤務）を活用できる ◎直行直帰OK…移動の負担を減らし、時間を有効活用 ■業務内容： 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（管工事）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■具体的には： ◇現地調査の手配・立ち合い ◇調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ◇発注者・オーナーとの協議 ◇現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ◇検収立ち合い ◇お客様に向けた提案（追加の改善提案など） ■工事内容： ・空調、給排水設備などの管工事をメインにお願いいたします。 ・工事金額は500万円〜3億円までさまざま。数千万円規模の工事が多めです。 ・裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です。 ■チーム組織構成： 配属先の工事統括部では現在、15名の施工管理が活躍中です。 ■働き方： ・およそオフィス5：現場5の働き方です。 ・平均週1回はリモートワーク（在宅勤務）を実践。作図や積算、計画書の作成等に集中できます。 ・コアタイムがないフルフレックス制を導入。業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます。 ■魅力ポイント： ＼経験を存分に活かせる職場／ 中堅・ベテラン層が多く、面倒見のいい和気あいあいとした居心地のいい雰囲気です。 ＼男性育休取得実績多数／ 配属先で活躍する施工管理のうち男性5名に育休取得実績（2024年度）があり、半年間休業して子育てに専念したメンバーも。フルフレックス制を活用し、保育園の送り迎えにも柔軟に対応できます。 ＼案件は一人で抱え込まなくてOK／ 案件ごとにメインの担当者はいますが、案件によってはサブの担当者もいます。属人的にしないことで、業務をコントロールしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025に認定／直請けほぼ100％／平均週1回リモートワーク／U・Iターン歓迎／直行直帰OK／家賃補助あり（規定あり）／トヨタグループの保有施設などのリニューアル工事を担当】 ◎しっかり休める…完全週休2日制で有休取得もしやすい ◎柔軟な働き方…コアタイムなしのフルフレックス制＋リモートワーク（在宅勤務）を活用できる ◎直行直帰OK…移動の負担を減らし、時間を有効活用 ■業務内容： 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（電気通信設備）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■具体的には： ◇現地調査の手配・立ち合い ◇調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ◇発注者・オーナーとの協議 ◇現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ◇検収立ち合い ◇お客様に向けた提案（追加の改善提案など） ■工事内容： ・電気通信設備工事をメインにお願いいたします。 ・工事金額は500万円〜3億円までさまざま。数千万円規模の工事が多めです。 ・裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です。 ■チーム組織構成： 配属先の工事統括部では現在、15名の施工管理が活躍中です。 ■働き方： ・およそオフィス5：現場5の働き方です。 ・平均週1回はリモートワーク（在宅勤務）を実践。作図や積算、計画書の作成等に集中できます。 ・コアタイムがないフルフレックス制を導入。業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます。 ■魅力ポイント： ＼経験を存分に活かせる職場／ 中堅・ベテラン層が多く、面倒見のいい和気あいあいとした居心地のいい雰囲気です。 ＼男性育休取得実績多数／ 配属先で活躍する施工管理のうち男性5名に育休取得実績（2024年度）があり、半年間休業して子育てに専念したメンバーも。フルフレックス制を活用し、保育園の送り迎えにも柔軟に対応できます。 ＼案件は一人で抱え込まなくてOK／ 案件ごとにメインの担当者はいますが、案件によってはサブの担当者もいます。属人的にしないことで、業務をコントロールしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【兵庫/加古郡】ルート営業（自動車部品）／トヨタ自動車・ダイハツ工業連結子会社／年休121日〜 ■職務概要： ・営業（自動車部品）： 自社開発のトランスミッション、ステアリングギア、エンジン系部品を客先に提案していただきます。 受注に紐づく、見積作成、納期調整、品質に関する顧客からの窓口業務等もご担当いただきます。 ・営業（建機・農機部品）： 　油圧ショベルに使用されているバルブ等の油圧部品の提案、調達、納期調整等をご担当いただきます。 　海外メーカーとの取引もあり、英語を使用する機会もございます。 ※既存のお客様担当のため新規営業はありません。 ※1人あたり2社〜3社担当 ■組織構成： 10名（40代5名・30代3名・20代2名） ■業務の補足：現在、インドネシアや九州工場への生産移管等の生産体制の改革も進めており、スキーム全体を見直しております。そのため、場合によっては、上記の職務以外に、仕入先の品質管理や海外工場のプロジェクト等を兼務する場合があります。 ■働く環境：残業は20h程度、年休は121日と働きやすい環境が整っております。 ■教育制度：OJTにて業務に慣れていただきます。 ご入社後、業務になれるまでは先輩社員より数ヶ月の間、マンツーマンにてサポートをしてもらいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタGのTier1メーカー／大手部品メーカーから信頼され続ける技術力で安定性抜群／東証スタンダード上場〜 ■業務内容： ・経理業務全般をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・月次決算業務 ・固定資産管理 ・経費予算管理 ・原価計算 ・資金繰り ・税務申告　など ＼いきなり全てお任せするのではなく、ご経験や適性に応じて担当業務を決定いたしますのでご安心ください／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業平均25時間程度になります。 ・フレックス制度有：コアタイム10時〜15時 ・休日出勤：決算期などの繁忙期には、発生する場合があります。 ・育児休暇、育児短時間勤務（〜小学校6年生まで）、介護休業取得可 ■やりがい・魅力： ・会社の収益確保の推進、経営実態の正しい把握、管理の仕組みの維持・改善を行い、経営者に報告・提案でき、経営を支える立場で働くことができます。 ■組織構成： ・配属先となる経理室は8名（20代:2名、30代:1名、40代:3名、50代:2名）で構成されております。 ・将来の管理部門の中核になる人材を育成していくため、室内でのジョブローテーションなどを通じて経験を積んでいただきます。 ■福利厚生に関して： ・カフェテリアプラン（T-cafe）：9万円分のポイントが毎年会社から支給され、色んなメニューからサービスを選択できる制度です。 └賃貸家賃補助、旅行積立、美容（美容室・エステ・ネイル等）、車検など 20種類以上のメニューが用意されています。 ■教育制度： ・OJT研修からスタートし、全ての社員を対象に、各階層別に分けた研修制度が多く用意されています。 １.基礎知識習得の「全社教育」 ２.階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」 ３.各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」 ４.各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」 ＼その他社内TOEIC受験や語学教育・通信教育など興味関心に応じて、様々な研修を受講することができ、自己研鑽をサポートします／ 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長／1食200円の社員食堂有／年休120日〜 ■業務内容： ◇トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務です。 【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。 ◇各種生産設備の構想・設計・製作 ◇ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作 ◇無人搬送ロボットAGV ◇AMRに積載する架台の設計・製作 ◇自社開発のAMRのハード部分の設計・製作 ※出張は月に１泊程度の出張が0〜１回程度、日帰り出張が１〜２日程度です。 【使用ツール】 ＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD ※他CADツールも可 ■仕事のやりがい・当社の強み 当社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、『AGVやAMR』、『AI・ビッグデータ』、『ロボット・機械装置』、『電機・FA制御』、『製造DX』の面からその生産を支えてきました。 当社では構想から現地施工まで一貫生産体制をとっており、電気・機械・ＩＴの各プロフェッショナルが当社にはいるため、顧客の抽象的なニーズに対しても当社の専門技術とチームワークにより、 スピード感のある柔軟な解決策を提供できます。 人手不足が深刻化する中、単純作業を自動化でき、汎用性が高くコストも抑えられるAGVやAMRのニーズは高まっています。 当社ではAMRのハードも自社開発しており、シーケンス制御も標準搭載することで直接データのやり取りを可能しているため、機械設備のトラブルへの即座の対応を可能にしております。 実際、当社の主力製品の１つであるAGVやAMRの将来性に惹かれてご入社される方もいます。 ■組織構成：15名　 課長1名（40代）　係長2名（30代）　リーダー1名　（30代）　メンバー11名 リーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。 ■モデル年収： チームリーダー　27〜45才　520〜550万円 主任29〜42才　530〜680万円 係長32〜50才　550〜780万円 課長級38〜54才　740〜930万円

【Uターン・Iターン歓迎／面接1回／スカイプ面接可能】【完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質】 ■職務概要： 自社製品の車載用クラクションやスピーカーの電気・電子設計を上流〜下流までの一連業務を担当して頂きます。 （1）製品企画・仕様検討 （2）電気・電子設計全般 （3）試作評価・実験・解析 （4）量産化対応 （5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待)　等 ■組織構成： 配属予定のエンジニア部門では、機械設計エンジニアが10名在籍しております。音響エンジニアは初めての採用となるため、同社に新しい風を吹かせる第一人者としてご活躍いただけます。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品力と安定性：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ◇当社の開発体制：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。 ◇最新の研究成果をもとにアプローチ：自動車用クラクションというのは非常に難しい製品です。適切な音量を小型軽量化したクラクションから鳴らすこと、２0点程度の部品から上手く組み込み理論的にも構造的にも難度の高い設計職となります。クラクションの開発には、総合的な開発力が欠かせません。機械と電気回路設計のエンジニアがお互いの領域を知らないと難しく、やりがいある職種です。

《トヨタ自動車100%出資企業/経理事務サポート・監査サービス・人材派遣業等を展開/リモート勤務有/柔軟な働き方が可能》 ■業務内容： トヨタ自動車本社内に常駐し、新車開発の原価企画業務を行います。（収益、原価見積り、集計、分析など） ※まずはアシスタントとして、上記管理を行うためのデータ抽出、加工などの業務を担当いただきます。また、関係部署との調整や業務管理も行います。 【原価企画とは？】 新製品の開発から生産開始前の段階で、新製品の目標原価を決定しその達成を図るために行う諸活動のことです。 ■職務の特徴： ・常駐勤務にはなりますが、現在同社のメンバーが3名在籍しているため、わからないことは気軽に聞ける環境です。 ・リモート勤務も可能です。 ・配属前に基本的な教育、研修を行なうため未経験からでも安心して始めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計から機械加工、溶接、組立まで一貫生産／最終ユーザーには大手企業多数◎】 ■業務内容： 自動車、船舶部品製造ライン・各業界オートメーション機械の製造を行う当社にて、FA機器の機械設計業務をお任せします。 使用ＣＡＤは武藤工業製　Ｍ-Ｄraf　Spiritを使用しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 〜現状のスキルによって変動しますが、経験が浅い場合〜 ＜入社〜3か月＞ ・装置組み立て作業の補助を行っていただき、当社装置の基本を学んでいただきます。 ・実際にCADソフトを操作していただき基本形な操作を習得していただきます。 ＜4〜8か月＞ ・製作する装置の設計業務の補助を行っていただきます。 ・構造計算ソフト、動力計算ソフト等を使用して、解析 ・購入部品の手配リストの作成及び切り板等の切断用の図面の作成 ＜9〜12月＞ ・製造ラインの一部の装置の担当となって設計業務及び手配資料の作成を行っていただきます。 ・出図後、加工担当者との製作方法の打合せ、組み立て業務補助 ＜1年〜＞ ・客先との装置打合せ、見積もり作業、設計業務、加工打合せ、組み立て補助、試運転調整等順次行っていただきます。 ・当社は他社とは違い設計者が初期の打合せ〜機械動作まで携わることにより装置のコスト的な管理能力、加工方法の最適化、動作に対する知識等習得し他社にはない差別化された設計力を持っており。設計業務における達成感も大きい仕事です。 ■社内人数構成： 設計部 4名／総務、工務部 5名／機械加工部 3名／組み立て部 4名 社内の雰囲気は年齢、経験年数にかかわらず、気軽に会話ができるアットホームな雰囲気の会社です。 ■当社の特徴： 当社には設計部門、機械加工工場、溶接工場、組立工場があります。加工工場には5面加工機やマシニングをはじめ、フライスや旋盤、各種溶接機など、多様な機械加工が可能な設備があり、溶接工場には半自動溶接器、TIG溶接器、アルミ溶接器があります。 設計から機械加工、溶接、組立まで一貫生産しております。 最終ユーザーもトヨタ自動車、Ｓｏｎｙ、今治造船、東京電力など業界を選ばず多業種の装置を手掛けており、他社にはない膨大なノウハウを持った会社です。 変更の範囲：本文参照

〜設立55年の老舗企業／トヨタ自動車二次メーカー／食事補助／食堂完備／ユニークな福利厚生有／働きやすさ抜群で安定性も◎〜 ■募集概要： ・技術や経験がなくても入社後は、先輩社員や上司の丁寧な指導を受けながら、段階的にスキルを習得可能。自動車部品製造や特殊車両・モビリティ製品の製造、専用パレットの製造など、幅広い技術分野に携わるチャンスがあるため、将来のものづくりのプロフェッショナルを目指せます。 ■業務内容： ・当社の製造スタッフとして自動車部品製造工程（プレス・溶接・組付け等）をお任せします。 ■当ポジションの魅力： ・困った時には、仲間や先輩・上司に気軽に相談できるアットホームな社風も幸和工業ならでは。ワークライフバランスにも配慮しているため、離職率の低さも自慢です。 ■教育制度： 当社では、入社後の最初の2週間を使って、新入社員向けの研修プログラムを実施しています。この研修は、新しい環境にスムーズに慣れ、仕事に必要なスキルや知識をしっかりと身につけていただくために、実践的な内容を盛り込んでいます。 ◇マナー研修・ビジネス研修・安全教育 入社直後は、社会人としての基本的なビジネスマナーや企業文化に関する研修を受講していただきます。敬語の使い方や電話応対など、社会人としての基本をしっかりと学ぶことで、自信を持ってビジネスシーンに臨むことができます。また、安全対策に関する研修も実施し、安心して業務に取り組める環境を整えます。 ■会社の特徴： ◎トヨタ自動車二次メーカー（自動車試作部品を主力）で、近年は救急車部品なども取り扱い業態も変えており、財務的には問題ない地元優良企業です。 ◎一貫生産体制／簡易金型・治具の設計から、各種加工、組付け、検査まで、一連の流れすべてを自社工場内で行う一貫生産体制を確立しています。 ◎ハンドワークによる形状精度保証 ◎最新鋭のファイバー二次元レーザー加工機を導入 ※「エコアクション21」認証取得（2018年2月） ■HPもぜひ、ご覧ください https://kohwa.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025に認定／直請けほぼ100％／平均週1回リモートワーク／U・Iターン歓迎／直行直帰OK／家賃補助あり（規定あり）／トヨタグループの保有施設などのリニューアル工事を担当】 ◎しっかり休める…完全週休2日制で有休取得もしやすい ◎柔軟な働き方…コアタイムなしのフルフレックス制＋リモートワーク（在宅勤務）を活用できる ◎直行直帰OK…移動の負担を減らし、時間を有効活用 ■業務内容： 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（電気工事）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■具体的には： ◇現地調査の手配・立ち合い ◇調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ◇発注者・オーナーとの協議 ◇現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ◇検収立ち合い ◇お客様に向けた提案（追加の改善提案など） ■工事内容： ・電気工事をメインにお願いいたします。 ・工事金額は500万円〜3億円までさまざま。数千万円規模の工事が多めです。 ・裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です。 ■チーム組織構成： 配属先の工事統括部では現在、15名の施工管理が活躍中です。 ■働き方： ・およそオフィス5：現場5の働き方です。 ・平均週1回はリモートワーク（在宅勤務）を実践。作図や積算、計画書の作成等に集中できます。 ・コアタイムがないフルフレックス制を導入。業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます。 ■魅力ポイント： ＼経験を存分に活かせる職場／ 中堅・ベテラン層が多く、面倒見のいい和気あいあいとした居心地のいい雰囲気です。 ＼男性育休取得実績多数／ 配属先で活躍する施工管理のうち男性5名に育休取得実績（2024年度）があり、半年間休業して子育てに専念したメンバーも。フルフレックス制を活用し、保育園の送り迎えにも柔軟に対応できます。 ＼案件は一人で抱え込まなくてOK／ 案件ごとにメインの担当者はいますが、案件によってはサブの担当者もいます。属人的にしないことで、業務をコントロールしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車好きの方必見！トヨタ自動車株式会社100%出資子会社／オークション中古車の検査員◆◇ オークションに出品される車両を目視で検査し、評価します。さまざまなメーカーや車種を扱うため、豊富な知識が身につきます。 ■業務詳細： ・検査（修理・整備はナシ） 新車の状態と比べて、どれほどダメージがあるのかを目視で確認します。事故歴や修復歴、外装の傷やへこみ、ハンドルやシート、天井などの内装、エンジンやエアコンなどの機関系、電装系などに目を通し、専用タブレット上で状態を選択。1時間あたり7台程度を担当します。 ※ドライバーなどの工具も使いますが簡単な作業のみです。 ■オークションの運営 オークションに向けた準備（会場の地図や出品車のリスト作成など）や当日の運営を担います。また、オンラインでオークションに参加する方に電話で車の状態を伝える下見代行も担当。キズの程度などサイト上で確認しにくい点について回答します（1日あたり20件程度）。 ※その他、ディーラーなどを対象にした社外向け検査講習会なども行ないます。 ■当ポジションの魅力： ◎半年に1回ヒアリング面談の機会があり、将来のキャリアや本部への異動希望、家庭の事情を踏まえたエリア希望などの声を丁寧に吸い上げる仕組みが整っています。 ◎週休2日制や計画有給の制度もあり、プライベートに合わせて先に休暇を確定させておくこともできる環境です。 ■当社について： ◎1955年に設立された当社は、国内の業界に先駆け、1956年に常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開催しました。オークション会場では2024年に宮城サテライト会場を開設し、現在、全国に16会場を展開しています。 ◎トヨタグループ会社向けの中古車ビジネスを支えるため、研修の企画・運営や中古車情報の提供などを行いながら、国内における中古車市場の発展を支えています。 ◎1996年よりニュージーランドのトヨタ現地法人に向けた中古車の輸出業務を開始。トヨタの中古車は海外でも人気が高く、ニュージーランド以外に向けた活発なビジネス展開も期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界や半導体業界のユーザーへロボットやAGV・AMRを活用したダイナミックな提案を／マイカー通勤可〜 ■募集背景： 長年、自動車業界において専用機やロボットシステム、あんどん・生産指示・トレサビリティといった生産管理システムの提案を通し貢献してまいりました。 ここ数年の新たな取り組みである半導体業界向けの自動化システムや、大手産業機械メーカー様とのアライアンスによるビジネスチャネルの多様化に対応し、社会のより多くのニーズや変化に応えていくためのチームメンバーを募集します。 ■職務内容： ◇開発言語C#を用いたWindows対応のソフトウェア開発 ・生産管理プログラムおよび検査設備の測定プログラム、搬送システムの制御プログラムを主とします。 ◇C言語、Paison等を用いた組込機器用のマイコンソフトの開発 ◇自社製設備または他社製設備と開発ソフトの連動試運転 ■組織構成： 製造部測器チームに所属します。 製造部測器チームは、プログラミングおよび電子回路を担う部署です。 自社・協力会社・他メーカーと連携しシステムを製作することもあります。 ■中途入社実績： 所属するプログラマー2名は共に中途採用です。 また、製造部内の多くが中途採用で活躍しています。 ■愛知を代表する大手自動車メーカーと直接取引有 ★開発例：レーザー戻り光強度判定装置 【開発経緯】 企業様様より「AE波を使ってドライブピニオンシャフトの歪取り時の割れを見つけられないか」と話を受ける。 当時の検査は目視での感応検査が主流で、磁気探傷機を使っても異常を見つけられない場合もあった。 【課題と解決方法】 企業様と当社で、汎用化、低コスト、高効率化に向けた共同開発を実施。ノイズによる障害やデータを取るタイミングに苦労したが、磁気探傷で探せない微小割れも検知可能となり歪取機に直接取り付けることで、専用検査設備不要のAEクラックディテクタが完成した。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車好きの方必見！トヨタ自動車株式会社100%出資子会社／オークション中古車の検査員◆◇ オークションに出品される車両を目視で検査し、評価します。さまざまなメーカーや車種を扱うため、豊富な知識が身につきます。 ■業務詳細： ・検査（修理・整備はナシ） 新車の状態と比べて、どれほどダメージがあるのかを目視で確認します。事故歴や修復歴、外装の傷やへこみ、ハンドルやシート、天井などの内装、エンジンやエアコンなどの機関系、電装系などに目を通し、専用タブレット上で状態を選択。1時間あたり7台程度を担当します。 ※ドライバーなどの工具も使いますが簡単な作業のみです。 ■オークションの運営 オークションに向けた準備（会場の地図や出品車のリスト作成など）や当日の運営を担います。また、オンラインでオークションに参加する方に電話で車の状態を伝える下見代行も担当。キズの程度などサイト上で確認しにくい点について回答します（1日あたり20件程度）。 ※その他、ディーラーなどを対象にした社外向け検査講習会なども行ないます。 ■当ポジションの魅力： ◎半年に1回ヒアリング面談の機会があり、将来のキャリアや本部への異動希望、家庭の事情を踏まえたエリア希望などの声を丁寧に吸い上げる仕組みが整っています。 ◎週休2日制や計画有給の制度もあり、プライベートに合わせて先に休暇を確定させておくこともできる環境です。 ■当社について： ◎1955年に設立された当社は、国内の業界に先駆け、1956年に常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開催しました。オークション会場では2024年に宮城サテライト会場を開設し、現在、全国に16会場を展開しています。 ◎トヨタグループ会社向けの中古車ビジネスを支えるため、研修の企画・運営や中古車情報の提供などを行いながら、国内における中古車市場の発展を支えています。 ◎1996年よりニュージーランドのトヨタ現地法人に向けた中古車の輸出業務を開始。トヨタの中古車は海外でも人気が高く、ニュージーランド以外に向けた活発なビジネス展開も期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの総合旅行会社／トヨタ自動車(株)の連結子会社／福利厚生◎／残業月平均20時間程度〜 ■業務概要 トヨタグループ各社の海外出張の渡航手配をメインに行っていただきます。 その他海外赴任手配、帰任手配や海外からの技能実習生の受入業務も行っております。 ■業務内容 トヨタグループ各社より海外出張のご依頼を受け、ご要望をヒアリングし、ご提案及び各種手配をしていただきます。 お客様には電話やメールでやり取りをするため訪問などは基本ございません。 ■働き方 入社1年目は業務に慣れて頂くため基本出社頂きますが2年目以降は業務のご状況等も踏まえながらにはなりますが、在宅勤務についての相談も可能です。 ■組織構成 豊田・名古屋オフィスの出張・赴任手配部署では20〜50代まで幅広い世代が在籍し、中途入社の方でも馴染みやすい雰囲気です。東京オフィスは少人数で豊田オフィスと連携し、手配業務・大使館へのビザ申請などを行っています。豊田オフィスで研修機会があります。 ■当社の特徴 【トヨタグループの総合旅行会社】 トヨタグループ各社の海外業務渡航に加え、海外・国内の各種団体旅行を扱う会社です。現在も約8割がトヨタグループ各社を対象としております。新型コロナウイルスの影響で一時苦しい時期もございましたが、現在は回復しており、トヨタグループ以外の法人のお客様や一般個人のお客様からも多くのご利用をいただいております。 【多角的なサービス展開】 主にはトヨタグループ各社の海外出張を中心に取り扱っておりますが、海外業務渡航以外にも、海外・国内の団体旅行に関わる目的に応じた企画提案・旅行提供・手配業務・個人旅行・パッケージ旅行の販売も行う多角的なサービス展開を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

★トヨタグループの総合旅行会社／福利厚生◎／残業月平均20時間程度 ■当社の特徴 【トヨタグループの総合旅行会社】 当社はトヨタグループの一員として、トヨタ自動車ならびにグルー プ各社の海外業務渡航や赴任手続きに幅広く対応しています。団体部門では、これまでの団体旅行や研修旅行に加え、表彰旅行や企業イベントなど、ＭＩＣＥ事業にも積極的に取り組み、お客様に「安心」と「感動」をお届けしています。 ■採用背景 団体部門のさらなる品質向上と体制強化を目的に、企画制作に強みを持つスタッフを募集いたします。 ■募集概要 自らのアイデアや制作物で受注につなげ、営業担当と連携しながらチームで一つのプロジェクトを形にしていく——そんな仕事にやりがいを感じる方を歓迎します。旅行・イベント業界での経験を活かし、お客様に寄り添ったホスピタリティあふれるサービスを提供したい方、ぜひ私たちのチームに加わってください。あなたのクリエイティブな力で、新しい価値を一緒に創造していきましょう。ご応募を心よりお待ちしております。 ■業務内容 ・団体旅行、イベントの企画および制作業務 ・旅行、イベントに関する手配業務（交通・宿泊・食事・施設等） ・営業担当のサポート業務（見積作成、提案資料作成など） ・チラシ、ポスターなど販促物の制作（イラストレーターやキャンバ等の使用経験があれば尚可） ・顧客対応（電話・メール・来客対応）、および添乗業務（現地同行・サポート） 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 BEV・HEV車載用電池の生産技術 ・新規ラインの生産準備業務（工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入、立ち上げ、安定稼働など） ・生産設備改造（新種切替導入、可動向上、不良ロスの削減等競争力強化活動） 【仕事の魅力】 多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たな電池製造設備・生産ラインの構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社と情報交換・人財交流が活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。 【キャリアプラン】 前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車、関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。

★残業5h〜20h／転勤無／完全週休二日制（固定）！ ★構想打ち合わせから本設計まで一貫して対応！幅広い業務でスキルアップ ★創業46年！全てオーダーメイドで顧客の期待に応えています〜 ■仕事内容： ・省力化、自動化のための自動組付ロボットやそれに伴う組付関連設備、規定通りに生産されているかを検査する測定検査設備、搬送装置、各種ロボットシステムなどの製品に関連した電気設計業務をお任せします。 ＜和合精機ならではの魅力＞ ＼全てオーダーメイドで製作を行っているため、他の量産品を扱う企業では対応が出来ない場合でも、同社では対応可能であり信頼を獲得しています／ ■仕事内容詳細： ・自動車メーカーや自動車部品メーカーなど、得意先からの生産設備関連のご要望を受け、機械全体の制御設計を主に行います。大規模案件では複数の設計者が担当する場合もあります。 ・メカ設計／営業／顧客先との打合せを行い、機械仕様に合わせて設計を行います。打ち合わせから製造まで全て一貫して対応しているので、チームワークが良く、連携が取りやすいことも当社の魅力です。 ・機械実機の自動運転完成までの作業（配線、試運転、出荷前検査、出荷後調整）を担当します。主にメカ担当と共同作業を行います。 ・既に使用されている客先機械の制御変更（ハード、プログラム）も行います。 ■入社後の流れ： ・現場でのOJTとなります。手を動かして、実際にやっている様子を見ながら業務を覚えていきます。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ・当社は打ち合わせから設計まで一貫して対応しており、少数精鋭の組織なので分からないことがあればすぐに聞ける環境が整っています。 〜未経験での入社も多いのでご安心ください〜 ■当社について： ・1979年に設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。また、電子部品やハイブリッドユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 ■取引先企業： ・トヨタ自動車、アイシン精機、デンソー、ジェイテクト、アイシン・エィ・ダブリュ、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車北海道、トヨタ自動車九州、オティックス、愛知機械工業、日本ガイシなど

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■所属チームの業務概要 トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を行っています。 ※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略） ■具体的な仕事内容： ・ワイヤーハーネスの回路設計・経路設計業務（カーメーカー駐在および矢崎社内内勤） ※その他、自動車メーカーや社内営業部門・工場部門との調整や工程確認等の業務があります。 ※企画段階〜量産まで一気通貫で対応した部門のため、幅広い設計業務が経験ができ、車両開発全般の知識が習得できます。 ■開発製品： ・自動車用低圧ワイヤーハーネス ・自動車用高圧ワイヤーハーネス ・高速通信ケーブル ■部・チームの人数や雰囲気： ・大型車W/H開発部（6チーム、全98名） ・第一中型車W/H開発部（5チーム、全60名） ・第二中型車W/H開発部（4チーム、全61名） ・商用車W/H開発部（5チーム、全89名） ・小型車W/H開発部 (3チーム、全44名) ・高圧W/H開発部（4チーム、全49名) ・高周波W/H開発部　(2チーム、全11名) ■ポジションの特徴： ・配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえた上で決定します。 ・研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。（例：自動車工学研修、CAD研修、ものづくり研修…等） ・将来は、カーメーカー出向や海外出向、プログラムマネージャーなどの多様なキャリアパスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス業からの入社実績あり／基礎から学べる研修制度／県外の出張ほぼなし／賞与5か月分／夏や冬でも室内のクレーンだから体力的に安心◎／トヨタ田原工場のクレーン99%を当社が担当〜 ■業務内容： 工場の天井に設置されている「ホイストクレーン」の設計製作からメンテナンスまでを行う当社にて、クレーンの保守・点検業務をお任せします。 ■業務詳細： 主に、トヨタ自動車及びトヨタグループの工場に設置してあるクレーンの保守・点検業務を担当します。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■未経験スタートの方も安心： 入社後は本社にて約1ヶ月の研修を受けていただき、現場配属となります。 電気の基礎知識、クレーンの基礎知識などを配属前に習得いただけます。 また、配属後も、数名のグループで担当しますので、未経験の方でもしっかりと学べる環境です。 ■1日の業務の流れ（一例）： （1）自社工場へ出社 （2）道具を車に積み、現場（お客様の工場）へ移動 （3）点検スタート／現場にどのような危険があるのか確認してクレーンの点検を開始。点検中に不具合を発見した場合は修理も行ないます(高い所での作業あり) （4）自社工場へ戻り報告書作成:点検内容を記載したお客様向けの報告書を作成。現場のクレーンの写真なども添付します。 （5）退社 ■当社の特徴・強み： クレーンに関する業務はトヨタ自動車様指定の3社（当社含む）が独占している状況です。 例えば、トヨタ自動車様の田原工場に設置されたクレーンの99%を当社が担当するなど、お客様からの信頼を勝ち得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス業からの入社実績あり／基礎から学べる研修制度／県外の出張ほぼなし／賞与5か月分／夏や冬でも室内のクレーンだから体力的に安心◎／トヨタ田原工場のクレーン99%を当社が担当〜 ■業務内容： 工場の天井に設置されている「ホイストクレーン」の設計製作からメンテナンスまでを行う当社にて、クレーンの保守・点検業務をお任せします。 ■業務詳細： 主に、トヨタ自動車及びトヨタグループの工場に設置してあるクレーンの保守・点検業務を担当します。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■未経験スタートの方も安心： 入社後は本社にて約1ヶ月の研修を受けていただき、現場配属となります。 電気の基礎知識、クレーンの基礎知識などを配属前に習得いただけます。 また、配属後も、数名のグループで担当しますので、未経験の方でもしっかりと学べる環境です。 ■1日の業務の流れ（一例）： （1）自社工場へ出社 （2）道具を車に積み、現場（お客様の工場）へ移動 （3）点検スタート／現場にどのような危険があるのか確認してクレーンの点検を開始。点検中に不具合を発見した場合は修理も行ないます(高い所での作業あり) （4）自社工場へ戻り報告書作成:点検内容を記載したお客様向けの報告書を作成。現場のクレーンの写真なども添付します。 （5）退社 ■当社の特徴・強み： クレーンに関する業務はトヨタ自動車様指定の3社（当社含む）が独占している状況です。 例えば、トヨタ自動車様の田原工場に設置されたクレーンの99%を当社が担当するなど、お客様からの信頼を勝ち得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／年休126日×フレックス×リモート可能】 ■業務内容： ・トヨタ自動車をはじめ、大手自動車部品メーカー向け各種開発プロジェクトの参画いただきます。 ■案件例： ・IoTソリューション基盤システムの開発、構築 ・新規Azureサービスの調査、実用検討 ・スマートファクトリーの実現に向けたアプリ開発、導入展開 ・PaaS（Azure／AWS／GCPなど）活用PJ／アジャイル開発PJ ■期待する役割： ・PM／PL／開発メンバーなど、経験に応じてお任せする業務・役割を決定します。　 ※複数の部署にてご経歴に応じた配属先にて選考をさせていただきます。　 例） ・トヨタ自動車／デンソー／豊田自動織機をはじめとするトヨタ16社での開発支援 ・新規技術領域でのコア開発メンバー ・市民開発支援でのスクラムマスター、メンバーなど ■当ポジションの魅力： ・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流工程の経験 ・ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得 ※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが提供する技術情報や提案支援を得る機会多数 ・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会（社内企画制度あり） ・技術者ファーストで開発環境や手法の提案、実施 ・ワークライフバランスや自己学習の支援制度、リモート業務環境完備 ※在宅勤務2〜3日／週 ■福利厚生例： ◎年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能 ◎トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入（トヨタホーム）、自動車購入（トヨタ自動車）の各種割引 変更の範囲：会社の定める業務

〜100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／トヨタGのIT中核企業／福利厚生充実／働きやすい環境〜 ■業務概要： トヨタ自動車、トヨタグループのCAE/MBD業務に携わるエンジニアをソフトウェアの利用技術で支援していきます。 ■業務内容： ・製品開発へのCAE/MBDの適用検討、解析技術の開発、計算モデルの開発 ・製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE/MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援（※） ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など （変更の範囲：会社の定める業務） 【対象システム】 CAE/MBDの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【対象】 トヨタ自動車　車両性能開発部署、ユニット開発部署、シミュレーション関連部署、生産技術部署、情報システム部署 【システム規模】 ※システム開発(主に市販ソフトウェアのカスタマイズ、周辺ツール)の場合 1〜2人月程度のシステムについて、要件定義から設計、テストなど一連の工程をご担当頂きます。 【言語】 C/VBA/Python/JavaScript/MATLAB 【環境】 Linux/Windows/クラウド ■キャリアパス： １年後：プロジェクトメンバの一員として、トヨタ自動車での仕事の進め方に慣れて頂く ３年後：１部署の案件を管理する立場になって頂く ５年後：新規部署への提案、将来構想の検討にも参画して頂く ■組織構成： CAE1G:11名(内プロパー11名)、CAE2G:8名(内プロパー6名)、MBD1G:13名(内プロパー12名)、MBD2G:5名(内プロパー5名) ■当社について： 社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 変更の範囲：会社の定める業務

【ディーラーでの経験を活かして商品企画にチャレンジできる！/土日祝休み/フレックス制度あり/豊田通商Gの安定企業】 ■募集背景： 同社は自動車業界における商品企画・開発を強化するため、新たなメンバーを募集しています。豊田通商グループの一員として、トヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーとの連携をより強固にし、革新的な自動車用品を市場に提供することを目指しています。 ■業務概要： 自動車用品の企画・開発を担当し、市場調査から商品のコンセプト起案、仕様決定までの全プロセスに関与します。ディーラーでの経験を活かし、自分のアイデアを形にすることができるポジションです。トヨタ自動車やその他大手メーカーとの連携もあり、市場にインパクトを与える商品を生み出すやりがいを感じられます。 ■職務詳細： ・自動車用品の企画〜開発 ・市場調査、ターゲット顧客のニーズ把握 ・商品のコンセプト起案、仕様決定、パートナー選定 ・社内外プレゼンテーション ・営業部門と連携した商品戦略の立案・実行 ■組織体制： 配属組織は少数精鋭で構成されており、現在はグループリーダーと担当員の2名で活動しています。自由にアイデアを出せる風通しの良い環境です。今後は更なるメンバーの増強を予定しており、組織の拡大とともに新たな挑戦が期待されます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は豊田通商グループの一員として、自動車業界における確固たる地位を築いています。トヨタ自動車をはじめとする主要メーカーとの強固なネットワークを持つことで、安定した事業基盤と成長環境を享受できます。また、キャリアアップの機会も豊富で、自らの成長を実感できる職場です。感できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＝働きやすさの秘訣は、大手との取引にあり＝ □トヨタ自動車やデンソーと直接取引をしています。 □夜勤なし、年間休日119日でしっかり休めます。 □昨年度賞与実績4.4ヶ月分、さらに勤続5年ごとに慰労金支給。 □工場内冷暖房完備で、身体的負担を軽減。 だからでしょうか。当社は定着率が高く長年活躍する社員が多め。お陰様で技術力を評価され、仕事を安定的にいただいています。 あなたも近藤精密で、安心して末永く働く未来を掴みませんか？ 【Ｑ】何に使われるもの？ 工作機械の部品。例えば、機械保全部品や精密機器器具・治具、研究開発の材料試験品など。詳細はお話しできませんが、次世代の何かに使われているということもあるそうです。 【Q】どうやって作るの？ 指示書に沿った設定をお任せします。下記のいずれかの機械を担当していただきます。 ◎フライス盤（テーブルの上に材料を固定して、ドリルなどの刃物が回転しながら加工していく機械のこと） ◎汎用旋盤（回転する台に材料をとりつけ、バイトと呼ばれる工具を当てて工作物を削る機械のこと） ◎NC旋盤（刃物台の移動距離や送り速度を数値で指示できるようにした旋盤のこと） ◎ワイヤー放電加工機（電圧を掛けた細いワイヤーで金属を切っていく機械） 【Q】仕事の流れは？ ▼製作工程決定後に製造の指示書が渡されます。どの機械、どんな加工、目安時間などが記載されています。 ▼自分が担当する機械に加工のプログラムを打ち込みます。図面を見て座標を打ち込みます。もちろん最初は先輩が教えるのでご安心くださいね。 ▼材料をセットして加工開始。少量多品種生産が基本なため、1日に色々なものを製作することが多いです。 ▼自分の担当の加工が完了したら、指示書通りになっているか測定し、次工程に引き継ぎます。