【群馬県太田市で働く！／自動車のみに特化した関東随一の設計外注企業/先行開発や設計中心/トヨタ自動車など大手企業と直接取引を行うアウトソーシング企業】 ■職務内容 自動車の車体・外装・内装の設計エンジニアとして、クライアント先で進行するプロジェクトに参加し、拡大に貢献していただきます。 自社のプロジェクトマネージャーと連携しながら、クライアントプロジェクトにおける当社の存在感を高めるため、幅広い業務に挑戦できるポジションです。 ※長期プロジェクトが中心のため、当面転勤はありません。 ※一部プロジェクトには最長6年間の期間制限があります。 ■中途入社理由 ・派遣先が関東エリアに限定されているため、地域に根ざして働ける ・自動車分野に特化（事業内容：自動車開発100％）しているため、専門性を高められる ■競合他社との違い ・大手自動車メーカー（完成車メーカー）との直接取引あり ・最先端の車づくりに携われる環境を提供 ■当社について 当社は「チャレンジの継続＋人間尊重」を掲げるベンチャー精神あふれる社風です。ゼロベースから育てる教育体制と、挑戦できる環境を整備。チャレンジする社員を応援する文化があります。 自動車に関する駆動技術、自動運転技術、エネルギー技術、車両技術など、先端領域のエンジニアリングに携わり、売上成長率は114％と安定成長を続けています。 ■魅力 ◎安心して働ける環境 新卒入社3年以内の離職率0％ CAD研修や独自カリキュラムによるスキルアッププログラム 資格取得による給与アップや報奨金制度など、インセンティブも充実 ◎地域密着型経営 関東エリアに特化し、顧客との関係性を強化 残業は常駐先メーカーの水準に合わせ、働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 衛生設備の内部部品基本設計〜評価試験までの一連業務。スペースを考慮した配置設計、他部署、客先との折衝もご担当いただきます。 ■製品： 衛生器具設備 【開発環境】 CATIA、NX、iCAD ■組織構成： 取引人数：ME1名、EL1名 ■得られる経験： ◎開発の最前線で、マネージャーではなく技術者として活躍し続けられます ◎業界に精通したメイテック社員がキャリアコンサルティング、理想のキャリア形成をサポートします ◎Prime上場企業で福利厚生充実＆安定感ばっちり◎生涯エンジニア×プライベート両立も応援します ◎樹脂設計の製品設計に関する一連業務の経験が習得できます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 火力発電補器の配管、構造物における要素設計 【業務概要】 データセンターにおける電源新造における補器設計 【業務詳細】 ・吸排気ダクト、消化設備の配管設計 ・配置設計との調整業務 ・強度設計 ・上記における詳細設計 ■製品： 火力発電プラント（ガスタービンコンバインドサイクル） 【開発環境】 Excel、Word、PPT…基本的な操作（文章の作成、簡単な資料の作成・編集）が可能なレベル ■組織構成： MTエンジニア在籍数：11名 ■得られる経験： 基本/詳細設計スキル、折衝/調整スキル、検図スキル、CADスキル、仕様書作成スキル等が得られます。市場価値の高いGX開発経験・スキルを得る事も可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

【生涯プロエンジニア／スキルをつけてキャリアの選択肢を広げる】 ■メイテックについて： ・上場企業・優良中堅企業1,300社と取引中。 ・2026年度も売上1,300億円超の見込み。5年連続で過去最高を更新中。 ・毎年数十億円を研修に投資するエンジニアファーストな会社です。 ＼当社の事業は「エンジニアのキャリアアップを支援する事業」です／ メイテックは技術者派遣ではなく、エンジニアの市場価値を高め続けるための会社。 時代が変わっても通用するプロエンジニアを育てる独自制度があります。 メイテック独自の「ベストマッチングシステム」では、キャリアやスキルを3,500項目にも及ぶ項目数で可視化。 顧客ニーズ・ポジション要件・所属長との面談を掛け合わせ、最適なキャリア目標と成長プランを設計し、キャリアが伸びる案件に配属されます。 ■職務内容： CAD/PLM間の3Dデータ変換、3D形状処理に関するWEBアプリケーション開発をご担当いただきます。 ■魅力ポイント： ・製造業界でのIoT・DXに向けた製品開発業務、グローバル展開を考慮した設計業務の可能性がございます。また、V字プロセスの上流業務に携われる可能性もございます。 ■期待： 3Dデータ変換に強みを持つテクノロジー企業での業務です。今後はコト売りビジネス等への展開も見据え、従来のデスクトップアプリからWEBへの転換を進めています。同顧客のコア技術がデータ技術という事もあり、WEBアプリ開発に関して、とりわけフロントエンド開発の人的リソースが不足しており、同業務においてプロジェクトを先導頂くことを期待しております。 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供】 <おすすめポイント！> ◎3D×AI技術が強み／製造メーカー向けWeb製品で高い競合優位性あり ◎大手自動車メーカー向けソフトウェア開発のチームリーダー ■業務概要： ソフトウェア開発チームのリーダーとして、先行開発をお任せします。 1つの手段に捉われず、データを集めて分析し、お客様に価値のあるソフトウェアを提供することを目標に、様々なプログラミング言語やライブラリを駆使し開発業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・先行開発や試作開発が多く、新しい技術や話題の技術を取り入れながら製品開発の前段階を担います。 ・要件定義（ヒアリング）から、設計、実装、試験、納品 ・3Dグラフィック、機械学習などを使用したアプリ開発 ＜マネジメント業務＞ ・プロジェクト管理業務 ・メンバーの担当業務の割り振り、作業手順手配、作業状況確認 ■開発環境： ＜言語／フレームワーク＞ ・バックエンド：NodeJS、Python（flask、FastAPI） ・フロントエンド：JavaScript（Vue.js、Bootstrap、Three.js）、Electron ・モバイル：Swift、C#（Xamarin） ・データ分析：Python（NumPy、pandas、matplotlib、scikit-learn）、OpenCV ＜データベース＞ PostgreSQL、MySQL、Hive ＜インフラ＞ Azure、AWS ＜OS＞ Windows、Linux ■当ポジションの魅力／やりがい： ・先行開発に携わるため、新しい技術やスキルアップに関心のある方にとって面白い環境です。 ・機械学習関連の案件も増えてきており、AI分野でのスキルアップが可能です。 ・開発はもちろん、企画やアイディア出しにも携わることができます。クライアントに喜ばれ、手ごたえを感じられるポジションです。 ■当社について： 当社は、3,000社を超える製造メーカーに向け、3D技術を活用した製品を提供しています。製造メーカーの生産性向上に大きく貢献できるシステムで、3D×AIの技術力を強みに高い優位性を誇ります。

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■職務内容： ・リーダーとして、仕様検討から機能追加の設計業務を行い、C++でのコーディング、実装業務をご担当いただきます。社内外との技術折衝業務もご担当いただきます。 ■魅力ポイント： ・客先の求める仕様をコミュニケーションを取りながら構想から設計・組込み・実装・評価業務といった一連の業務経験を積んで頂くことでエレクトロニクス業界や制御に関わる製品へのご活躍が期待できます。 ■チーム構成：2〜5人 ■チーム構成内当社メンバー：1〜2人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■職務内容： ・リーダーとして、営業と同行し仕様検討の技術折衝を行って頂き、構想設計からコーディング・デバッグ、単体テストといった一連の設計業務となります。また市場調査や他社製品データ解析業務もご担当いただきます。 ■魅力ポイント： ・客先の求める仕様をコミュニケーションを取りながら構想から設計・組込み・実装・評価業務といった一連の業務経験を積んで頂くことで様々な業界や制御に関わる製品へのご活躍が期待できます。 ■チーム構成：2〜5人 ■チーム構成内当社メンバー：1〜2人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： インピーダンス計測システムの回路設計業務。ワイヤハーネス・コネクタを含むクロック・トリガ回路(10M~100MHz程度)の設計・検証の必要性、クロック/トリガ信号の品質やEMI/EMSに関して課題解決力・提案力を持った方を期待します。 ■魅力ポイント： 回路設計者としてのキャリアアップに加え、課題解決・技術提案業務を通じ、開発上流工程で活躍できるスキルを身に着けることが可能です。 ■チーム構成： 6〜10人 ■チーム構成・内当社メンバー： 0人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： ・MATLAB／Simulinkを活用し、ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの車両制御機能のモデルを構築／実装／評価 ・ECUや制御モデルに対し、リアルな運転条件を再現しつつ評価を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ・単一部品や機能ではなく、車両全体の制御モデルを構築／評価するため、幅広い知識と総合的な視点を身につけられます ・MATLAB/Simulinkによるモデルベース開発、HILS環境構築、CI/CDによる評価自動化など、最新のソフトウェア開発／検証技術を活用できます ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■職務内容：産業車両の開発において、設計補助として上流から下流までの一連に業務いただきます。 ・仕様検討 ・社内外折衝・調整業務 ・図面を確認しながら、動作・製造成立性の判断 ・社内設計部署へ設計依頼書作成 ■魅力ポイント： ・「物流の2024年問題」はじめ、日本の労働人口減少+物流の働き手減少が顕著な社会情勢の中で、多様化するニーズに合わせたカスタマイズ設計検討に上流工程から経験することが可能です。 ■チーム構成：6〜10人 ■チーム構成内当社メンバー：3〜5人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 【業務概要】排ガス浄化用ハニカム構造体の構造/熱流体解析 【業務フェーズ】プロジェクトマネジメントをはじめ、モデル構築〜解析〜結果考察〜報告までの一連の解析業務を実施いただきます 【役割】プロジェクトリーダー ■魅力ポイント： ・次世代エネルギー技術に関わる解析スキル習得が可能 ・電動車・発電分野への技術展開が可能 ・解析から設計検討まで応用力の高いエンジニアへと成長することが可能 ■チーム構成： 2〜5人 ■メイテックエンジニア在籍人数： 3〜5人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 【業務概要】センサー情報の収集・分析、設備稼働データの可視化、クラウド連携（AWS、Azure）によるデータ管理、製造現場へのヒアリングおよび改善提案 【業務フェーズ】プロジェクトマネジメントをはじめ、要件定義〜基本設計〜詳細設計〜テスト〜実装を実施いただきます 【役割】プロジェクトリーダー ■魅力ポイント： ・スマートファクトリー推進に関わる先端技術習得可能 ・AI・データ分析領域へのキャリア展開可能 ・IT部門＋製造現場との協働体制により、応用力の高いエンジニアへと成長することが可能 ■チーム構成： 2〜5人 ■メイテックエンジニア在籍人数： 3〜5人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 航空宇宙機器に搭載される制御機器の電気設計業務です。高信頼性が求められる分野で、最先端技術に触れながら社会の安全を支える仕事です。 ■魅力ポイント： 航空宇宙業界に興味や挑戦したい方にお勧めの業務内容となります。 長期間に渡り稼働する製品ユニットの設計開発を経験されることで、様々な他分野の製品開発にも通用する技術を習得する機会を得ることが出来ます。 ■チーム構成： 6〜10人 ■メイテックエンジニア在籍人数： 1〜2人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 【小型モビリティー向け電動化成品における回路設計／開発業務】 ■業務内容： ・FPC（フューエルポンプコントローラー）の回路設計から評価までの一連の業務。 ■詳細： ・要求仕様をもとに、回路設計やコストダウンの検討や各構成部品の仕様見直しや形状検討、設計業務に加え、振動／熱解析などのCAEを活用した評価、折衝業務もご担当いただきます ■魅力ポイント： ・経験：電動化成品の設計経験を得ることで、今後電動化に関する知見を得ることができます。 ・待遇：在宅勤務有 ■チーム構成： ・6〜10名 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・3〜5名 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅、家族手当に加えて、資格取得からテーマパーク利用まで幅広く支援、補助／経験が浅くても充実した教育でスキルUP／元請け案件がメイン、先端技術も身につく〜 ■業務内容： ◎顧客の大手メーカー向けに特に上流工程を中心に自動車などの輸送機器、AV機器、デジタル精密機器などの設計業務を担当します。 ※未経験の方は測量やデータ収集等の簡単な業務からスタート ◎当社は仕様検討も携わるため、上流工程から次世代の開発に携わる機会があります。顧客は大手メーカーを中心に、取引案件が増えています。最先端技術の中核エンジニアとしてキャリアを描けます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※主要取引先／トヨタ自動車、ダイハツ工業、ソニー、富士通、デンソー、富士フイルム、パナソニック、三菱電機、三菱重工業など ■入社後の流れ： 入社後は本社研修（愛知）を通じて基本的な知識を身につけます。 ※配属先でも研修があります。 ■当社の特徴： ◎上流工程の経験が積める 顧客メーカーからの信頼が厚く、プロジェクトの最上流工程を中心に案件を請け負います。長期間のプロジェクトの中で、製品開発に不可欠な存在として知られる当社エンジニアも多いです。独占案件も多数です。 ◎手当、福利厚生が充実 各種手当や福利厚生が充実しており、その結果、離職者が少ないです。腰を据えて技術を高め、安心して生活していくことができる環境です。旅行好きに人気の「宿泊／温泉／海外旅行／テーマパーク補助」に加え、「観戦チケット／ジム／映画／書籍／予防接種補助」など多様なサポートがあります。 ◎人材育成に積極的、金銭面でもサポート 無料、自由参加独自の研修講座がの250以上あり、資格受験料補助、取得インセンティブは5,000円〜200,000円まであります。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日121日／完全週休二日（土日）／有休も入社直後13日付与！ ■業務内容： ・次世代製品に使用されるセラミック粉末の製造業務をお任せします。 ・原料の取り扱いから製造、出荷準備まで、一連の工程に携わっていただきます。 ■具体的な仕事内容： ・セラミック粉末の原料を運搬し、製造炉へ投入する作業 ・合成・加工工程における各種設備の操作および管理 ・製造完了品の梱包作業および出荷前準備 ※勤務体制は2組2交代制、または3組2交代制となります。昼夜を問わず、生産ラインを安定して稼働させる重要な役割を担うポジションです。 ■福利厚生に関して： ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生：8万円/年） ・クリスマスケーキ配付 ・トヨタ販売連合健康保険組合加入 ・各種健康診断(一定の年齢では人間ドッグ) ・退職金（確定拠出年金制度） ・結婚・出産祝金 ・住宅補助 ・団体保険（ハッピーライフ・トヨタ団体自動車保険） ・サークル活動支援（バドミントン、サッカー、ゴルフ他） ・就学記念品贈呈（ランドセル、図鑑など） ・社員旅行/運動会　など ■当社の特徴： ◇安定している経営基盤： 当社はトヨタ自動車、信越化学工業の合同出資会社であり、安定的な経営基盤があります。また、今後更なる成長のため積極的な研究開発費用の投資を行っているため、社員がチャレンジしやすい環境が整っております。 ◇独自の技術力からの高い利益率： 当社は独自の技術力により高い利益率を生み出していることが特徴です。高い付加価値のあるマーケットに向けて開拓・納品を行う差別化戦略があるため、一般的なメーカーの何倍水準の高い利益率が実現できております。 変更の範囲：会社の定める業務

最先端産業機器／提案型営業／世界300社ネットワーク／大手メーカー直取引／技術×商社の複合機能／専門性を深める研修／モノづくり産業支援／歴史ある安定基盤 ■業務概要： 当社の広島支店で産業機器の提案型営業担当者を募集しています。 自動車、化学、食品など多岐にわたる業界の大手企業と長年の取引を誇る同社で、最先端の産業機器を通じて日本のモノづくりを支える重要な役割を担っていただきます。 ■職務詳細： ・アメリカ・ヨーロッパメーカーのポンプ・計測機器などの代理店製品の提案型営業 ・顧客ニーズに合わせた自動化設備ラインやプラント案件の提案・受注 ・石油・化学工業、鉄鋼、重工業、食品、製薬など幅広い業界の顧客対応 ※営業エリアは、大阪府、兵庫県、和歌山県、奈良県、四国（徳島県、香川県） ■組織体制： 広島支店には営業職11名と営業アシスタント2名が所属しており、平均年齢は46.6歳です。 経験豊富なメンバーが揃い、チームワークを重視して働いています。新しいメンバーもすぐに馴染めるよう、サポート体制も万全です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は1959年の設立以来、世界中から優れた産業機器を発掘し、日本国内の主要メーカーに販売する専門商社として信頼を築いてきました。 トヨタ自動車や三菱重工といった大手企業との取引実績があり、盤石な経営基盤を誇ります。 また、商社機能に加え、メーカー機能やシステム開発機能、サービス機能も兼ね備えており、幅広いニーズに対応しています。育児休暇取得実績や福利厚生も充実しており、社員が安心して働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来209期連続増収／データ活用のパイオニア企業／1400社を超える企業のDX・データ活用を支援／年休127日】 ■業務内容 <配属組織> 機械学習の社会実装を目的とした、アプリケーション開発を主導する組織 <業務概要> ・データサイエンティストが作成したモデルをプロトタイプから開発 ・長く活用され続けるアプリを目指した基盤の構築やメンテナンス支援 ・他部署のコンサル、エンジニアと共にクライアントの分析組織の立ち上げ支援（分析環境構築のためのシステムPoCの企画や構築など） ・プロジェクトリード（顧客とのゴール設定、要求の整理、システム開発の提案／システムの基本設計、コスト管理やスケジュール管理など開発チームのマネジメント） ▼プロジェクト事例 <キユーピー株式会社様> 世界初、良品学習型ディープラーニングで原料検査を低価格に実現 https://www.kewpie.com/newsrelease/2020/1677/ <ソフトバンク株式会社> LPガス業界のDXを実現するソフトバンクの新サービス開発を支援 https://www.brainpad.co.jp/news/2022/07/14/17569 <トヨタ自動車株式会社> 「材料開発のDX」でトヨタが目指すもの https://special.nikkeibp.co.jp/atclh/ONB/21/brainpad1210/vol2/ <キリンビール株式会社> DXを活用したSCMの変革を推進する「MJ（未来の需給をつくる）プロジェクト」 https://www.brainpad.co.jp/news/2022/09/30/18082 ■当ポジションの魅力： ＜先進的なプロジェクトに貢献できる＞ 扱う案件はプライム案件が多く社会貢献を実感いただけます。 ＜成長環境＞ 3-10名程度のプロジェクトが多く、裁量を発揮しやすい環境です。 また年200回程度の勉強会開催など、技術に貪欲な社員と学びを深めることが可能です。 ▼魅力に関するインタビュー記事 https://blog.brainpad.co.jp/entry/2023/06/08/161721 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来20期連続増収／データ活用のパイオニア企業／1400社を超える企業のDX・データ活用を支援／年休127日】 ■業務内容 <配属組織> 機械学習の社会実装を目的とした、アプリケーション開発を主導する組織 <業務概要> ・データサイエンティストが作成したモデルをプロトタイプから開発 ・長く活用され続けるアプリを目指した基盤の構築やメンテナンス支援 ・他部署のコンサル、エンジニアと共にクライアントの分析組織の立ち上げ支援（分析環境構築のためのシステムPoCの企画や構築など） ・プロジェクトリード（顧客とのゴール設定、要求の整理、システム開発の提案／システムの基本設計、コスト管理やスケジュール管理など開発チームのマネジメント） ▼プロジェクト事例 <キユーピー株式会社様> 世界初、良品学習型ディープラーニングで原料検査を低価格に実現 https://www.kewpie.com/newsrelease/2020/1677/ <ソフトバンク株式会社> LPガス業界のDXを実現するソフトバンクの新サービス開発を支援 https://www.brainpad.co.jp/news/2022/07/14/17569 <トヨタ自動車株式会社> 「材料開発のDX」でトヨタが目指すもの https://special.nikkeibp.co.jp/atclh/ONB/21/brainpad1210/vol2/ <キリンビール株式会社> DXを活用したSCMの変革を推進する「MJ（未来の需給をつくる）プロジェクト」 https://www.brainpad.co.jp/news/2022/09/30/18082 ■当ポジションの魅力： ＜先進的なプロジェクトに貢献できる＞ 扱う案件はプライム案件が多く社会貢献を実感いただけます。 ＜成長環境＞ 3-10名程度のプロジェクトが多く、裁量を発揮しやすい環境です。 また年200回程度の勉強会開催など、技術に貪欲な社員と学びを深めることが可能です。 ▼魅力に関するインタビュー記事 https://blog.brainpad.co.jp/entry/2023/06/08/161721 変更の範囲：会社の定める業務

【1959年創業／機械専門商社／メーカー機能併せ持つ／世界中の最先端産業機器／医薬・製薬業界向け提案営業／大手企業との長年取引／技術知識を活かす／課題解決型営業／安定基盤と成長環境】 ■業務概要： 医薬・製薬業界向けに、研究開発から生産・品質管理までをカバーする装置・システムの提案営業をお任せします。 研究、製造、品質管理部門への分析・試験装置や計測機器の販売が主な業務です。 技術知識を活かし、お客様のニーズに応えるための提案を行い、信頼関係を築いていく役割を担います。 ■職務詳細： ・医薬・製薬業界向けの装置・システムの提案営業 ・顧客とのニーズヒアリング及び課題解決提案 ・見積作成及び契約交渉 ・製品導入後のフォローアップおよびアフターサービス ■組織体制： 営業部 第二営業グループ 産業機器二課への配属となります。 営業職5名（平均年齢45歳）のチームで、責任者は50代、他に40代1名、30代2名が在籍しています。 北陸営業所には所長とアシスタントが勤務しており、密なコミュニケーションでチーム全体の連携を図りながら、業務を進めています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は1959年の設立以来、世界中から優れた産業機器を輸入し、日本のモノづくりを支える専門商社として信頼を築いてきました。 トヨタ自動車や三菱重工など大手企業との取引実績があり、盤石な経営基盤を誇ります。 商社機能に加え、メーカー機能やシステム開発、サービス提供まで一貫して行うことで、顧客の多様なニーズに対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／製造×ITでモノづくりに特化したSEへキャリアアップ／年休124日〜 ■業務内容： 車載ボディ系ECUのソフトウェア開発 量産品の派生開発 要求分析〜システムテストまで、V字開発工程のすべてが業務範囲 ■業務詳細： 【内容】 車載ボディ系ECUのソフトウェア開発業務 【詳細】 V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） 【担当範囲】 ・担当 要求分析、設計、実装、評価 ・リーダー 要求分析、顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめ ■案件規模 30名体制 ■ポジションの魅力： ◎車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験できます。 ◎長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができます。 ■キャリアパス： ◇リーダーとしてのご経験後はマネジメントをお任せしていきたいと感がています。 ■組織風土： ◇20代前半〜30代前半のメンバーが多く、若い世代が活躍しています。 ◇顧客とも仲良く業務を行えており、馴染みやすい環境です。 ■就業環境： ◇自社開発100%となります。 ◇基本的には自社で業務可能ですが、評価環境に限りがあるため、評価期間中は1〜2週間程度客先で業務することもあります。 ◇リーダーを中心に、先輩社員が手厚くサポートします。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／製造×ITでモノづくりに特化したSEへキャリアアップ／年休124日〜 ■業務内容： 車載開発 要件分析〜結合テスト 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する。 ■業務詳細： 車載開発 要件分析〜結合テスト ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 ■案件規模： 最大：20名体制 ■ポジションの魅力： ◎要件分析〜結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 ◎様々な顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができます。 ◎若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 ■組織風土： ◇20代前半〜60代前半と幅広い年代の方が活躍しています。 ◇先輩社員が手厚くサポートします。 ■部内の雰囲気 ◇作業は個人任せでなく、チームで実施しているため助け合える環境です。 ◇真面目なメンバーが多く、顧客要望に応えようと業務に取り組んでいます。 ◇若いメンバーが多く、ベテランメンバーも会話しやすい雰囲気です。 ◇キャリア採用の方もいるため、困りごとは相談できる環境です。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： ・補助担当として、基板設計及び回路図の作成、基板寸法図面の作成、パターン設計指示書、部品表の作成、評価結果資料の作成等の設計実務や基板回路へのはんだ付けや評価業務のご対応を頂きます。 ■魅力ポイント： （得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ・製品を変えて客先の仕様やご自身の知識／経験を発揮／提案頂くことで、業務遂行力や提案力を身に付けていただくことで、今後のご自身の進みたいキャリアへ配属の可能性があります。 ■チーム構成： ・2〜5人 ■チーム構成内当社メンバー： ・1〜2人 ■拠点： ・岡崎 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社など約1300社 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 【教育／研修体制】 ・長年構築してきた教育／研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル／知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■職務内容：プリンターヘッド生産設備設計業務 ・業務内容：生産工程における製造設備の自動化に向けた設備開発〜調整立上げまでの一連の業務。 ・詳細：機械・制御のチームに分かれ、機械設計実務や社内調整、不具合調整にいたるまで、制御チームとの自動化に向けた仕様調整・折衝を繰り返し業務をご対応いただきます。 ■魅力ポイント： ・FA（ファクトリーオートメーション）事業への知見を増やすことで今後の省人化案件へ即戦力として貢献できるようキャリア形成をすることができます。 ■チーム構成：6〜10人 ■チーム構成内当社メンバー：3〜5人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■職務内容： ・業務概要：次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発関連業務。対象製品：ナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品 ・業務フェーズ：要件分析、システム・ソフトウェア詳細設計（プログラミング、デバッグ（検証）） ・役割：業務主担当 ■魅力ポイント： ・アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしており、ニーズやトレンドを踏まえ、新しい機能やサービスを導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に寄与頂けます。 ■チーム構成：6〜10人 ■チーム構成内当社メンバー：11人以上 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務