■おすすめポイント ・物流・移動課題を解決する次世代モビリティ開発 ・実証実験から社会実装まで携われる ・トヨタグループの中核企業ならではの充実した福利厚生 ■業務内容： 自律走行ロボットをはじめとしたロボット開発業務を担当いただきます。 現在は、自律走行ロボット「cocomo（ココモ）」を活用した実証実験や技術開発を推進しています。cocomoは荷物を搭載し、衛星測位システムや障害物センサを活用して目的地まで自律走行するモビリティです。物流現場の人手不足やCO2排出量削減などの社会課題解決に向け、工場での部品搬送や地域での移動支援など幅広い用途で活用されています。 入社後は、自律走行ロボットのソフトウェア開発・設計・評価検証を中心にお任せします。企画から実証実験、評価・改善まで一貫して携わることができ、社会実装を見据えた開発に挑戦できます。 ＜具体的な業務例＞ ・自律走行ロボットのソフトウェア開発 ・走行制御、認識機能、UI等の開発 ・試作品の評価、性能検証 ・実証実験の企画、実施、改善提案 ・メカトロ、電装チームとの共同開発 ・利用者ニーズを踏まえた機能改善 開発には主にC++、Python、C言語を使用します。プログラミングやメカトロニクス、シミュレーション、CAD等の経験を活かし、新たなモビリティ社会の実現に挑戦できる環境です。 社内の生産現場担当や設計・電装・制御チーム、外部ベンダーなど多くの関係者と連携しながら開発を進めます。 ■組織構成： 配属先のモビリティ要素開発部は約50名で構成されており、多様な専門性を持つメンバーが協力しながら開発を行っています。 ■スキルアップ支援： 入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など教育制度が充実。OJTを通じて着実にスキルアップできる環境です。 ■福利厚生： ・選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン） ・独身寮、社宅完備 ・育児休職制度、短時間勤務制度など育児支援充実 ■当社の魅力： ◇トヨタグループの中核企業として、コンパクトカーの企画・開発から生産まで一貫して担当 ◇車両開発だけでなく電子部品やロボット開発にも取り組み、次世代のモビリティ社会づくりに貢献しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核工場として、AI・ロボット・画像処理・自動化技術を活用しながらレクサスやヤリス等の生産工程を創るポジションです。日勤×フレックスの働きやすい環境で、家族手当や保育園など福利厚生も最高水準です〜 ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容 レクサスLBX、シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など ご経験に応じて、以下配属ポジションのご検討をさせて頂きます。 〜生産技術〜 〇モデルチェンジによる業務： 工程計画 ・設備検討 ・設備仕様書作成・設備発注 ・設備導入 ・設備稼働迄 〇技術開発： ロボット（内製、協働等）を使ったシステム開発・電気ハード ソフト（Python JavaScript PLC）AR VR CAD CAE・内製画像処理（溶接ライン）・自動検査装置（塗装ライン）・AI技術、組立自働化技術開発（組立ライン） 〇その他業務 バーチャルファクトリー 溶接工程：自働走行物流システム・ロボットオフライン技術 塗装工程：・CN(カーボンニュートラル）に向けた設備更新 組立工程：・工程改善による設備設計・製作・据付調整 〜生産技術技能員〜 コンパクトカーの生産ラインへの設備導入や内製設備の製作をお任せします。 シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインへ設備導入や改造の際に、設備調整や精度保証確認をする業務や内製設備の設計、製作、回路設計・変更等の業務を実施します。 ■業務詳細： 〇モデルチェンジによる業務： ・生産技術員が計画している設備導入をバックアップ ・設備導入前検査業務（規格にマッチしているか） ・ロボットティーチング作業 ・不具合摘出しメーカーへの改修依頼 ・設備立上げ 〇その他業務 ・オフライン＆実機ティーチ ・制御設計（ハード・ソフト） ・DX（AR・AI・Python）など 溶接工程：改善業務・3次元計測・工作機械 塗装工程：塗装治具の構想・設計・製作 組立工程：設備製作・条件設定（締付機・液注入） 変更の範囲：会社の定める業務

■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容： 開発の初期段階から設計者と共に車両工場の各工程における品質確保と生産性を考慮し、より良い車両や部品構造を検討・提案・実現する業務です。 当部署は「車両同期設計」を担い、設計段階から組立性や品質を検証し、設計部門へ改善提案を行います。 ・新車種開発時の生産成立性検討 ・設計図面レビュー ・設計部門への改善提案 ・工場現場との課題調整 などをご担当いただきます。 ご経験や適性に応じて以下いずれかの工程をご担当いただきます。 ・ボデー工程 ・塗装工程 ・組立・検査工程 ※初回配属はご経験を考慮して決定します。 ※将来的に担当工程が変更となる可能性があります。 また、下記業務にも携わっています。 ・材料開発 ・車両建付け見栄え検討 ・CAE解析 ■仕事の魅力： 設計図面の段階からクルマづくりに関わり、自身の提案が製品へ反映されることが大きな魅力です。 また、設計部門や工場現場と連携しながら、クルマづくり全体に携わることができます。 ■スキルアップ支援： 入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。丁寧なOJTや手厚いフォロー体制が整っております。 ■福利厚生： ・カフェテリアプラン 財形貯蓄や食事補助〜タイヤ購入費補助など多彩なメニューの中から選択可 ・独身寮や社宅を完備（独身寮の中には食堂あり） ・育児サポート制度が充実 育児休職制度は分割取得も可能で通算3年、短時間勤務制度は子が小学校4年生まで1か月単位で所定労働時間を選択可能など手厚い支援制度が揃っています。 ■当社の魅力： ◇トヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマをお客様にお届けしております。 ◇ボデーの開発のほかに、車両に搭載される電子部品や工場で使われるロボットの開発も行っており、人々の生活を豊かにする社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ISO14001運用や環境負荷低減の推進など、全社の環境戦略を担うポジション／トヨタグループの開発・生産拠点〜 ■業務内容： ［会社全体の環境法令遵守やカーボンニュートラル、廃棄物低減等の推進］ ■環境にやさしい会社作りの旗振り役として 　環境リスク・負荷の低減や、ISO１４００１の全社事務局を担当 ■カーボンニュートラル実現に向けた実行計画の立案や環境法令への対応など、 　あなたの経験や資格を当社で活かしてみませんか？ ■スキルアップをサポート： クルマづくりの技術は日進月歩です。当社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 ■チーム・組織構成： 企画〜開発〜生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、20〜60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。PE・環境部は全体で30名ほどおり、他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。 ■当社の魅力： ◇当社はトヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマをお客様にお届けしております。 ◇次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライしています。 ◇また、ボデーの開発のほかに、車両に搭載される電子部品や工場で使われるロボットの開発も行っており、人々の生活を豊かにする社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

車検・点検・一般整備等に関する業務を主に担当していただきます。 他にお客さまのへ聞き取りや整備後の説明もお任せいたします。 ■業務概要： 車種：トヨタ車の整備が中心です。 目標：チームでの業績目標があります。 担当：大きな整備は2、3名で行います。 ■業務詳細： ◆お任せする内容：30分程で終わるオイル交換から2、3日かかる整備まで幅広いです。 1週間先まで予約制でほぼ決定しています。 故障など急な案件が稀にあります。 ◆業績管理について：副店長やサービスマネージャーが担当します。 ■働き方など： ◇シフト制／毎月20日までに申請し、重複が無ければすぐ決定します。 ◇残業：実績10h（2020年7月〜）で働きやすい環境です。 ◇親会社が遠鉄グループで、安定の経営基盤です。 ■入社後の流れ： ・研修場所は静岡市の本社でレベル別にカリキュラムを組んで行います。トップクルーの講習で技術を高められます。 ・現場では最初チームで作業を行ったり、OJTで業務を習得していきます。 ・自動車整備士国家1級も目指せます（受験費用補助）。 ■勤務時間補足： 店舗により時間が異なります。 ■同社について： 同社は1946年トヨタ自動車（株）と販売店契約を締結し設立されました。 長きにわたり静岡県を中心に自動車における販売（新車／中古車）／買取／リース／車両の整備全般、自動車保険を中心とした損害保険代理店事業、JAF代理店業、携帯電話（au）及び用品の販売などを展開しております。 2020年7月に静岡トヨタ自動車株式会社とネッツトヨタ浜松株式会社が統合し静岡県内において最大級の自動車販売店として事業を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜自動車整備士資格をお持ちの方歓迎／月平均残業15ｈ程／県内一番の老舗＞ ■業務内容： トヨタの新車、中古車の販売を行っている当社にて整備士として業務に就いていただきます。 ■詳細内容： 自動車の点検、整備及び関連業務 お客様対応や修理部品の発注等の業務に関してはサービスフロントの担当者と協力をして行っていただきます。 ■組織体制： サービス部全体で55名ほど在籍しており店舗毎だと以下のようになります。 ・本社：7名 ・各店舗：3〜5名 各店舗に1名のエンジニアリーダーが就いております。 エンジニアリーダーは40代が多く、メンバーは20〜30代まで幅広く在籍しております。 ■今回の募集について： 全体で55名の整備士を抱えており、お客様へのサービス品質は変わらない状態で対応しておりますが 社員がよりはたらきやすい環境を整えていきたく増員を計画しております。 ■トヨタ検定について： トヨタグループの整備士が取得を目指す独自の専門資格となります。 3級から1級まで等級があり、等級に応じた研修を受講していただきますが 当社の業務に組み込まれているのでより専門性の高いスキルを身に付けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【遠鉄グループで安定経営◎／カーリース・レンタカー事業が好調で売上は右肩上がり◎／土日祝休み・残業は多くて月20時間・転勤なしでワークライフバランスも充実◎】 ■業務概要： 遠鉄グループで安定経営を続ける当社の三島営業所にて、顧客のもとに訪問し、車両点検をする自動車整備士をお任せします。 ■業務内容： ◇点検スケジュールに沿った企業との訪問日作成および訪問 ・営業エリア：静岡市から袋井、富士川までの範囲 ・スタイル：1日5社程度訪問。1社あたりの作業時間は30分程度。 ◇業務：車の状態確認（部品の交換、車の交換などをアドバイス） →チェックシートに沿って行い、車の状態を顧客に共有 ◇事務：部品の手配、訪問後の記録作成 ■教育体制： 約2週間の座学研修と実習を行います。 配属後は担当について業務を行っていただきます。点検がメインなので知見があれば業務可能です。 ■働き方： 土日祝休み、残業は多くて月20時間。ワークライフバランスを実現できます。静岡県外への転勤はありません。 ■配属先： 静岡営業部 三島営業所（10名） 変更の範囲：会社の定める業務

【遠鉄グループで安定経営◎／カーリース・レンタカー事業が好調で売上は右肩上がり◎／土日祝休み・残業は多くて月20時間・転勤なしでワークライフバランスも充実◎】 ■業務概要： 遠鉄グループで安定経営を続ける当社の静岡営業所にて、顧客のもとに訪問し、車両点検をする自動車整備士をお任せします。 ■業務内容： ◇点検スケジュールに沿った企業との訪問日作成および訪問 ・営業エリア：静岡市から袋井、富士川までの範囲 ・スタイル：1日5社程度訪問。1社あたりの作業時間は30分程度。 ◇業務：車の状態確認（部品の交換、車の交換などをアドバイス） →チェックシートに沿って行い、車の状態を顧客に共有 ◇事務：部品の手配、訪問後の記録作成 ■教育体制： 約2週間の座学研修と実習を行います。 配属後は担当について業務を行っていただきます。点検がメインなので知見があれば業務可能です。 ■働き方： 土日祝休み、残業は多くて月20時間。ワークライフバランスを実現できます。静岡県外への転勤はありません。 ■配属先： 静岡営業部（8名） 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車100%出資子会社の製造拠点／トヨタの基幹部品の20％を生産しています】 ■仕事内容： 高品質なモノづくりと働き易さを追求したライン作り・生産技術開発を行います。※製造・生産技術の開発、生産準備。機械加工、組付、鋳造、鍛造、プレス、熱処理などの生産技術の開発・改善・活用など ■配属先情報： 技術部門（部門内でのジョブローテーションあり） ■当社で働く魅力： ・苫小牧から転勤無し／北海道に腰を据えて長く働ける環境です。 ・フレックスタイム制や充実の福利厚生でワークライフバランスも抜群です。 ・ジョブローテーションを通じて、様々な業務経験を積む事が可能です。「トヨタの生産技術」を思う存分学ぶことができ生産技術職としてのスペシャリストを目指せる環境です。 ■当社について： トヨタ自動車（株）100％出資の「北の生産拠点」として、トヨタ車に搭載するハイブリッド・トランスアクスル、トランスファー、CVT等、高度な技術・技能、精密さが要求される「駆動系部品」を製造しています。トヨタ世界戦略の重要拠点の一つとして国内の車両工場はもとより、北米をはじめ中国、東南アジア、南アフリカ、オーストラリア等、世界各地へ製品を供給しています。 当社のある苫小牧市は道内有数の工業都市ながら、周辺にはラムサール条約登録のウトナイ湖や、世界的にも珍しい溶岩ドームを持つ樽前山などの豊かな自然に囲まれています。また札幌から車で約60分、新千歳空港からも約25分と交通も至便。勤務地は苫小牧市一拠点のため、将来のライフプランが立てやすいのも特徴です。事実20代で持ち家を構える社員も多数います。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車の整備・点検業務をお任せいたします。 当社のサービスエンジニアとして各店舗に配属後、整備・車検・定期点検いった各業務をお任せします。 大型の店舗であれば1店舗につき7~8人、小中規模の店舗であっても最低4人の整備士が在籍。余裕をもって業務に専念できるような体制を工夫していますので、残業せず定時退社できるような日も増えています。 店舗内の整備エリアで車に向き合うだけではなく、整備後の申し送り事項についてお客様と直接コミュニケーションするチャンスが多数あります。 ■スキルアップを支援する各種制度あり： トヨタのディーラーで活躍する整備士として技術力のアップにも、どんどんと挑戦していただける環境です。 ・自社の年次研修(1年目/2年目/3年目以降と習熟度別に実施) ・自動車整備士（3級・2級）資格の取得支援 ・岐阜・多治見市にあるトヨタグループの技術研修施設での研修 ・トヨタ検定試験(グループ内の8割が1級・2級を取得) ・その他メーカー研修 など、さまざまな角度からスキルを伸ばすことが可能。 経験を積み重ねるごとに確かな実力を手に入れて、お客様から頼られる存在として能力を発揮してください！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日(土日休み)／残業少なめ／トヨタ自動車100％出資の安定企業〜 ■業務内容： トヨタ自動車ユニット生産工場向けの生産設備の制御設計を担当していただきます。 ※パワートレイン関連のユニット部品の組付けを行う生産設備のイメージです。 ■業務内容詳細： ＜新規設備＞ ・設計仕様に関する取引先へのヒアリング ・電気回路設計 ・シーケンス設計 ・制御盤設計 ・配線図作成→使用部品の手配・発注 ・必要に応じて取引先や組付部門との打ち合わせや動作確認　など ＜設備改造＞ ・現状データの確認・検討 ・改造部分の設計 ・組付部門との調整 ・取引先への設計内容説明 ・安全チェック ・動作確認／承認 （立ち合い） ■使用CAD： Micro Cselum II ■出向について： 本求人は出向を伴います。出向先可能性がある企業群は以下の通りです。 ・トヨタ自動車(株) ・トヨタ自動車九州(株) ・トヨタ自動車北海道(株) ・トヨタ自動車東日本(株)　など ■当社について： 当社は、1949年3月に設立された、愛知県豊田市に本社を置く企業です。 トヨタ自動車株式会社の完全子会社として、自動車産業において重要な役割を担っています。 主な事業内容は、自動車用プレス・溶接部品やEV関連の精密プレス部品の製造、および各種自動化設備の開発・設計・製作です。 当社は、「ボデー部品事業」 「電動化部品事業」 「設備事業」 「ファクトリー事業」の4つの柱を持ち、これらのシナジー効果により、クルマづくりに新たな価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタ自動車＞＼在宅あり／部内サポートのお仕事！ ＼アデコ株式会社から［派遣スタッフ］として就業いただきます／ 長期のオシゴト！ ＜主な仕事内容＞ 【トヨタ自動車での事務】予算の出納および受発注の管理業務、打ち合わせ日程調整、会議室など各種手配、 異動者受入・弔事対応、事務用品管理・発注 ・納期管理部内サポート業務、その他部門サポート業務をお任せします。 ＜補足＞ 【仕事内容補足】週に１度ほど、出張のご対応いただくことがございます。各種ミーテ ィングへの参加があります。また、部、室、グループのコミュ ニケーションをとっていただくポジションとなります。 ＜お仕事のポイント＞ 誰もが知っている世界的メーカーでキャリアアップ！【企業紹介】ＳＤＧｓゴール９「産業と技術革新の基盤をつくろう」自動車の製造・供給だけでなく、環境や未来を考えた新しい取り組みを常に考え、行う世界的有数の企業です。

【転勤なし/フレックス制度あり・在宅勤務可でご家庭やプライベートを両立しながら働けます！/KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社】 ■業務内容： 当社戦略にもとづくPR業務を中心に、企画立案から制作進行、公開後の運用まで一貫して担当いただきます。 ■具体的には： ・研究戦略やコミュニケーション戦略に基づくPR業務の企画 ・企業HPや媒体の企画・要件定義 ・社内各部署との情報収集・調整・合意形成 ・制作会社との折衝・ディレクション ・サイト構成・コンテンツ企画、原稿作成・編集 ・スケジュール・予算管理 ・公開後の運用計画策定、運用体制構築 ・公開後の効果測定および改善提案 ・公開後のサイト運用（CMS上でのページ更新、システム保守） ■当社について： KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社/情報および通信を中心とした技術、システム、政策、市場、事業化などに関する研究、開発、製造、販売、ライセンス、調査研究など幅広く事業展開中です。 昨今DX化（デジタルトランスフォーメーション）が大きく進む中、当社では将来を見据え、情報や通信に関する事業を中心に調査分析から研究開発までをシームレスに進めるとともに、次世代技術の開発、未来予測の一層の強化を、広くスピーディーに展開するサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ関連企業で安定就業！設備管理の経験・電気の知識がある方を募集！年休120日＆残業少なめ◎〜 「トヨタ自動車株式会社 三ヶ日研修所」の設備保全・環境衛生管理をお任せします。 　▼ＰＯＩＮＴ▼ ○安心の経営基盤・・・トヨタ自動車株式会社の関連会社です。 ○働きやすさ抜群・・・年間休日120日、週休2日シフト制、残業少なめ。 ○充実の待遇・・・フレックス制度や手厚い福利厚生あり。 ○幅広い世代が在籍・・・30代〜50代の男性スタッフが中心に活躍中！ 　▼仕事内容▼ ・館内設備の運転、管理 　(空調、電気、防災、給排水など) ・清掃 ・関係書類の作成 ・作業者受入対応 ・故障設備の１次対応、修理手配 ・研修室準備(PCの接続、机のレイアウト) ・受入等の対応 など ▼こんな方にピッタリ▼ ◎保有資格やこれまでの経験を、安定企業で活かしたい方。 ◎三交替制でメリハリをつけて働き、プライベートも大切にしたい方。 ブランクがある方や、「経験をもう一度活かしたい」という方も大歓迎です。 安定した環境で、腰を据えて長く活躍できるチャンスです！ ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客にはトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に全国の顧客とも順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年超の老舗企業/トヨタ自動車株式会社、京セラ株式会社、住友電気工業株式会社など大手企業と長年取引有/教育体制◎〜 ■職務内容 ・仕様/要件定義 ・必要な材料、部品から見積もりを作るための資料の準備 ・CADを用いた図面作成（基本設計） ・納品時の動作確認のため、現地を訪問することもあります（出張） ■当社製品について 弊社主力製品の『スーパーフィニッシャー』は、金属、樹脂、ゴム製品の仕上げ加工に用いられる機械となります。 砥粒を塗布したロールフィルムを巻き取りながら研磨する仕様となっております。常に安定した表面仕上が求められるため、顧客のニーズごとに細かな設計の変更が必要になります。 ■教育体制について 半年〜1年間かけてしっかりフォローいたします。 まずは先輩に当社製品への理解、および設計方法を学んで頂きますその後段階を踏んで、既存製品のカスタマイズ、新規種の設計をお任せします。仕様検討に伴う顧客との打ち合わせなどもゆくゆくお任せいたします。 ■事業安定性 ・設立70年以上の時計や家電といった精密加工で好評な安定企業！ ・トヨタ自動車、シマノ、京セラ、三菱電機など大手と長期取引 ・医療材料など精密な加工が必要な新規受注も有り安定性抜群 制度はもちろん自社で産業機器を用意し改良してコスト削減出来ている所も強みです。 変更の範囲：無

〜創業70年超の老舗企業/トヨタ自動車株式会社、京セラ株式会社、住友電気工業株式会社など大手企業と長年取引有/教育体制◎〜 ■職務内容 ・仕様/要件定義 ・必要な材料、部品など見積作成のための資料作成 ・CADを用いた図面設計（基本設計） ※納品時の動作確認のため、現地を訪問することもあります ■当社製品について 弊社主力製品の『スーパーフィニッシャー』は、金属、樹脂、ゴム製品の仕上げ加工に用いられる機械となります。 砥粒を塗布したロールフィルムを巻き取りながら研磨する仕様となっております。常に安定した表面仕上が求められるため、顧客のニーズごとに細かな設計の変更が必要になります。 ■教育体制について 半年〜1年間かけてしっかりフォローいたします。 まずは先輩に当社製品への理解、および設計方法を学んで頂きますその後段階を踏んで、既存製品のカスタマイズ、新規種の設計をお任せします。仕様検討に伴う顧客との打ち合わせなどもゆくゆくお任せいたします。 ■事業安定性 ・設立70年以上の時計や家電といった精密加工で好評な安定企業！ ・トヨタ自動車、シマノ、京セラ、三菱電機など大手と長期取引 ・医療材料など精密な加工が必要な新規受注も有り安定性抜群 制度はもちろん自社で産業機器を用意し改良してコスト削減出来ている所も強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社／次世代技術の創出や未来予測に注力するKDDIグループの研究所】 ■業務概要 株式会社KDDI総合研究所は、以下の研究員を募集しております。 KDDI総合研究所では、画像・センシングデータを活用したスマートシティ領域に関する研究・技術開発、プロジェクト推進、調査に関する業務を行っております。 ■業務詳細 今回は、以下の要件に該当する人材を募集します。また・他機関での研究実績・研究業務経験がある方を優遇します。 1.　空撮画像データおよび人流データ等のセンシングデータを用いた分析・研究開発が可能な方 2.　地理空間におけるプロジェクトへの参画経験があり、研究・技術開発（PoC／MVP開発）が可能な方 ■特長・魅力 通信だけでなく、AI、量子、セキュリティといった最先端の技術を初め、未来社会に必要となる次世代技術を創出することで、お客さまや社会、パートナーとつながり、豊かな未来への挑戦に取り組んでいます。 ■当社について KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社/情報および通信を中心とした技術、システム、政策、市場、事業化などに関する研究、開発、製造、販売、ライセンス、調査研究など幅広く事業展開中。 昨今DX化（デジタルトランスフォーメーション）が大きく進む中、当社では将来を見据え、情報や通信に関する事業を中心に調査分析から研究開発までをシームレスに進めるとともに、次世代技術の開発、未来予測の一層の強化を、広くスピーディーに展開するサービスを提供しています。 https://www.kddi-research.jp/labo.html ■募集背景 株式会社KDDI総合研究所は、以下の研究員を募集しております。 KDDI総合研究所では、画像・センシングデータを活用したスマートシティ領域に関する研究・技術開発、プロジェクト推進、調査に関する業務を行っております。一連のプロジェクトマネジメントについても担当いただく予定です。当該分野で実績やご関心のある方のご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 経理の実務担当者として、月次・年次決算を中心にお任せします ・月次/年次決算業務 ・試算表作成 ・固定資産管理 ・予算管理(差異分析/予算作成) ・会計監査対応 ・税務申告業務　等 ※総務業務も一部兼務し、幅広いスキルを身につけることが可能です 主体的に業務を進め、経営層に提出する資料作成まで対応できる方を歓迎します ■求人の魅力ポイント： ◇トヨタ自動車・日立グループなど大手取引先との経理業務に携わり、月次・年次決算の締めや試算表作成、経営層向け資料作成まで主体的に担当できます ◇安定した製造基盤を持つ企業で、経理の上流工程を任される責任あるポジションでスキルを磨きつつ、幅広い総務知識も身につけられる環境です ◇残業は5h程度で、働きやすさも魅力です ■当社について ・当社は県を代表する半導体デバイス製造装置メーカー・エムテックスマツムラ株式会社の系列会社として自動車部品事業部門・樹脂成型事業部門を担っています ・当社の油圧パワーステアリング用シャフトは、世界シェア約15％を誇り、2017年にはトヨタ自動車東日本株式会社より『技術開発賞』を受賞するなど数々の実績もございます 全社員が常に向上心を持ちながら働いている環境ですので、やりがいを感じながらご勤務いただけます 変更の範囲：会社の定める業務

■この仕事の魅力 ・トヨタ自動車やデンソー向け専用設備の開発に携われます ・PLC設計から制御盤設計、設備立上げまで一貫して担当 ・完全受注生産のため毎回異なる設備開発に挑戦可能 ・少人数組織のため裁量が大きく、幅広い技術を習得可能 ・経験者は年収500万円以上で採用 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までを担って頂く、電気制御設計エンジニアのポジションです。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。お客様との仕様打ち合わせから始まり、自社内におけるPLCシステム構築、制御設計、また完成品のお客様先での立上げ、調整などの納入対応までを手掛けています。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。制御課は２名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社／次世代技術の創出や未来予測に注力するKDDIグループの研究所】 ■業務概要 KDDI総合研究所では、空撮画像や位置情報等のセンシングデータを活用したGeoAI領域に関する研究・技術開発（防災・都市交通・物流等）、プロジェクト推進、調査に関する業務を行っております。 ■配属部署について シンクタンク部門社会行動グループは、社会課題解決という大きな目標に対し、AI/VLMや人流技術等の研究・技術開発を以て、実社会に貢献する応用研究開発をリードするグループです。 ■本ポジションのミッション 空撮画像や位置情報等のセンシングデータを活用したGeoAI領域に関する研究・技術開発のプロジェクト推進・マネジメントを担うこと。 ■業務内容詳細 プロジェクト推進に係る業務（研究成果のPR、イベント運営、ステークホルダとの渉外、デモ開発等成果物の進捗管理、開発に係る予算管理等） ■中長期的に期待すること 担当領域の専門性を活かし、社内外への成果発信、社会実装・事業連携に貢献いただくことを期待します。 ■当社について KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社/情報および通信を中心とした技術、システム、政策、市場、事業化などに関する研究、開発、製造、販売、ライセンス、調査研究など幅広く事業展開中。 昨今DX化（デジタルトランスフォーメーション）が大きく進む中、当社では将来を見据え、情報や通信に関する事業を中心に調査分析から研究開発までをシームレスに進めるとともに、次世代技術の開発、未来予測の一層の強化を、広くスピーディーに展開するサービスを提供しています。 https://www.kddi-research.jp/labo.html ■募集背景 株式会社KDDI総合研究所は、以下の研究員を募集しております。 KDDI総合研究所では、画像・センシングデータを活用したスマートシティ領域に関する研究・技術開発、プロジェクト推進、調査に関する業務を行っております。一連のプロジェクトマネジメントについても担当いただく予定です。当該分野で実績やご関心のある方のご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル×大企業のスケール感と資金力のもとで変革に挑む／中途入社者多数活躍／世界40以上の国と地域に展開・21 拠点で駐在員が勤務（本社社員の30%が海外赴任中）〜 ■募集背景 トヨタ自動車の金融統括会社である当社。トヨタ自動車が自動車を製造・販売する先では、トヨタの販売店でお客様が自動車を購入しやすいようトヨタファイナンスがローンやリースといった金融サービスを開発し提供しており、それらを当社が統括しています。 世界でのトヨタGの販売台数が増えるにつれ、当社金融ビジネスも拡大し続けています。現地法人を日本から統括する当社として、体制強化のため積極的に採用を行っています。 ■業務内容 ご経験に合わせて、海外人事関連業務のいずれかをお任せします。 （1）海外幹部人事 海外子会社幹部育成プログラムの企画・運営、グローバル幹部の評価・報酬管理、サクセッションプラン等 （2）海外労政（海外出向者/ICT） 海外各国子会社に出向している日本人出向者および子会社からの招聘外国人の給与、社会保険、税務、ビザ、赴帰任対応実務等 （3）海外研修 コーポレートバリューの展開運営等 ※将来的には本人希望によって海外赴任の可能性もございます。 ■魅力 当グループは「モビリティサービスカンパニー」への変革を掲げており、当社が担う販売金融領域においても、決済アプリの運営や連結子会社（商用車領域）・関連会社（愛車サブスクリプションサービス）の設立など、新しい事業領域へチャレンジを続けています。世界規模の大手自動車メーカーやその支えとなっている企業に携われる大変貴重なポジションです。 ■当社の特徴 グローバル共通の重要課題を効率的に解決するための企画戦略／世界の金融ネットワークを統括するためのトヨタ自動車持株会社。自動車販売における金融サービス等を提供する金融会社の統括会社として、経営の一元化による意思決定の迅速化や企画機能・リスク管理の充実を図ることを目的に、トヨタ自動車財務部門から分離独立し2000年に誕生。総資産43.7兆円超、世界40以上の国と地域に展開しており、国内では傘下にオートローンやクレジットカード事業を展開するトヨタファイナンス株式会社を抱えています。 ※S&P格付けにてトヨタ自動車と同等の格付けを取得（長期：A＋、短期：A-1＋）

〜無資格から施工現場の安全管理＜専門家＞へ！創業100年超・安定した受注基盤／賞与7か月、資格取得支援など福利厚生充実〜 ■業務概要 当社の安全環境本部に所属し、主に施工現場の安全管理業務を担っていただきます。現場パトロールや各種安全啓蒙活動を通じて、当社の施工現場での安全水準向上に貢献いただきます。施工管理の現場経験を活かし、「安全」 に特化した専門性を深めることができるポジションです。 ◎未経験でも安心の教育体制 安全衛生や各種資格取得に向けた教育研修制度も整備。未経験業務はOJTや先輩サポートで着実にスキルアップできます。 ■業務詳細 ・施工現場への定期的なパトロール実施、現場の安全状況のチェック ・現場作業員や協力会社向けの安全啓蒙活動（新入社員研修や法定講習等の社内教育の企画・実施） ・中央安全衛生委員会の運営、社内外の安全衛生に関わる対応 ・協力会社への安全衛生指導やサポート ・現場ごとの安全課題の抽出や改善提案 ※現場は愛知県内メインのため出張などございません。 ※ご経験や習熟度に応じて、徐々に業務をお任せしますのでご安心ください。 ■組織構成 安全環境本部には60代2名、40代1名、30代1名が在籍しておりフォロー体制もしっかりしています。 ■扱うサービス 愛知県を中心に、官公庁・自動車関連・流通大手など多様な業界の施工現場での安全管理を担当します。 ■想定されるキャリアパス 将来的には安全管理のスペシャリストやマネジメントへのキャリアアップも目指せます。施工管理分野の知見を活かし、現場全体を俯瞰しながら、安全文化の醸成に携わることができます。 ■企業の特徴/魅力 ≪事業の安定性≫ 自己資本100％の経営体制です。大手取引先を確保しており、安定した受注を実現しています。 ＊主な取引先＊ トヨタ自動車株式会社／株式会社豊田自動織機／トヨタ車体株式会社／株式会社デンソー／株式会社セブン-イレブン・ジャパン／株式会社東海理化／株式会社LIXIL／社団法人名古屋市医師会／官公庁　など ■施工事例 「トヨタ自動車株式会社」各工場、ナディアパーク、セブン−イレブン店舗、名古屋大学総合研究実験棟、中部国際空港（CIQ棟）、愛知県青少年公園整備（日本庭園・休憩所）他

デンソーとトヨタ自動車の電駆動システム製品の開発課題に対する構造解析、音・振動解析による現象解明および改良をお任せします。 ・電駆動製品の開発課題に対して、物理の原理原則に基づいた現象の予測と実証 ・デンソー、トヨタ自動車への研究内容の報告（現象のメカニズム、改良提案） ■具体的な業務内容例 ・車載製品の冷熱評価における画像相関法等を用いた挙動解析 ・車載製品の耐振性評価における振動モード解析やトライボロジー解析 ・車載製品から車室内までの音、振動の伝達経路解析 ■車載製品の具体例： ・モータ ・電動コンプレッサ ・ギヤポンプ ■やりがい ・製品単体だけではなく車両システム視点での研究開発が行え、自分の関わった研究が最終的に市販車や実社会で使われる点が大きなやりがいです ・開発課題に対する解決方法の考案から設計および実機検証までの一連の実践的スキルが身に付きます ・計測、解析、可視化技術をコア技術とし、研究員と技能員が一体となってスピーディーに実用化を強く意識した開発が行えます ■職場紹介 ◇SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの研究委託を受託し、量産製品や将来製品の課題解決や製品提案を推進しています。その中で私たちの職場は電駆動製品の開発について、現地現物による実機検証とCAEを併用することでスピーディーに課題を解決しそこで得られた知見をもとに改良製品の提案にも力を入れています。 ◇車の電動化が進む中、電駆動製品におけるより一層のVEや静粛性が求められています。室としては25名が所属しており、うち課員は7名おります。メンバーは慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 ・室員25名（うち課員7名）、年齢層25〜64歳 ・キャリア入社者1名 ・在宅勤務：基本出社、データ整理等の在宅で業務が実施できる時は在宅可 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向頂きます。 ・応募者個人情報の第三者提供⇒有 ・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、 採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させて頂くことに同意の上、ご応募下さい。 ・提供先⇒株式会社SOKEN 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験に応じてポジションご案内／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% 【業務内容】メーカーでの設計開発をお任せいたします。 ※航空機業界希望者向けの求人です※ ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

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