【創業130年超え安定企業/転勤無し/日勤のみ/マイカー通勤可/年間休日122日/完全週休2日制/離職率が低く長期的に就業可能/ワークライフバランス充実】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 工作機械、産業機械の組立をご担当いただきます。機械部品を組立図面に従って組み立てて完成品として仕上げる業務です。 鉄道業界や鉄鋼、建設業など、幅広い業界へ製品を製作しております。 受注生産型のオーダーメイド品であることも特徴です。 【具体的には】 ご経験に合わせて出来ることからお任せします。ネジ穴を作ったりと簡単なことからお任せし、キャッチアップしていただきます。 将来的にはきさげ加工等の難易度の高い業務をお任せし、職人としてご活躍いただくことを期待しています。機械の精度・寿命を延ばすことのできるやりがいあるお仕事です。 構成部品でユニットに分かれており、2〜3名ずつで作業しています。 ■組織構成： 25名程度が所属しており、20~60代と幅広い年齢層が活躍しています。 ■就業環境： 年間休日122日とワークライフバランスの保ちやすい職場です。離職率が非常に低く、ここ5年間の離職者は定年再雇用後に退職した方を含めて数名。さらに大きく飛躍したい、池貝で働く人を幸せにしたいという企業理念をかかげ、「社員がやりがいを感じて仕事に取り組み、いきいきと過ごせる会社」の実現を目指している結果として、非常に高い定着率を残しています。 ■当社の特徴： ・当社はインフラ整備に欠かせないマザーマシンの製造販売を行っています。世界中を見てもこれほどの大型機械の生産が可能な工場は数少なく、今後、インフラ整備の拡大が見込まれる中国において、子会社を中心に今後も安定的に成長することが見込まれています。 ・創業133年、日本で一号旋盤を製作した老舗機械メーカー。大型工作機械、産業機械の押出機、船舶用ディーゼルエンジンの分野をコア事業として、時代のニーズに合わせた製品開発を続けています。

■職務内容： 電力用変圧器エンジリアリングにおいて、受注に向けた設計見積業務、変圧器製造メーカからの社外調達、およびエンドユーザからの技術照会や社内外関係部門との仕様擦り合わせに至るまでの技術取り纏め。 ■職務詳細： 国内外の電力会社向けに納入する大型変圧器(数億~数十億円規模/件)において、社外メーカから外部調達して顧客に納入すべく、社外メーカや社内関係部門に対して技術取り纏めを遂行いただきます。 ※なお、本募集においては応募者様のご経験/ご経歴を加味し、リーダーとしての取りまとめ業務をお任せさせていただくこともございます。 （1）受注に向けた設計見積業務 ・見積計画、見積指示、見積技術資料の取り纏め等 （2）国内外の変圧器製造メーカからの外部調達に向けた仕様検討と調整等の技術とりまとめ （3）担当案件のプロジェクト管理・採算管理 ・設計、製造、試験、出荷、現地据付までのスケジュール・コスト管理等 （4）仕様確定に向けた顧客との折衝 ・仕様打合せ、顧客承認対応、顧客照会に対する回答書/技術資料の作成等 ■製品の強み： 1972年以来、電力、工業、交通をはじめ幅広い分野において外鉄形・内鉄形双方メリットを活かし、お客様に満足いただける製品を製作しています。大型変圧器を山間部へ運ぶため、輸送質量を従来の1/7に低減した変圧器、環境への配慮を考えた植物由来のエステル油を電気絶縁油として適用した変圧器、新幹線を始めとする鉄道車両用変圧器等を全国、主要国(アジア、米国、ヨーロッパ)に展開しています。 ■職場環境： ・残業時間：20-30時間/月ave ・リモートワーク：週2日程度の利用実績有 ■業務の魅力/やりがい： （1）自身のエンジニアリング力を発揮して、国内外の社会インフラを支える高品質、高効率の電力用変圧器を調達・納入して、安定的な電力供給を実現することで、社会に貢献できます （2）自身が携わった大型変圧器が無事現地に納入され稼働することで大きな達成感が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／5〜10億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業へ参画~ ■受注体制と就業環境・休日について 主に官公庁案件を元請けとして多数受注しております。近年の官公庁案件は厚生労働省が推進している働き方改革の影響により土日休みの現場が多く、また施工体制も必ず2名以上施工管理を配置するようにしており、休日が多く基本的に土日祝休みを実現しており離職者を少なくしております。 また、当社の魅力はチームプレーでみんなが気さくに声をかけ合う、和気あいあいとした雰囲気。仕事の受注に関しても社員に無理をかけないように受注しているため、基本夜間工事は無、残業時間についても40時間程度となっております。 ■担当業務： 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ■具体的には： ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ■当社について： ・松村組の社員は約400人で、ゼネコンの中では中堅規模です。少数精鋭の組織だからこそ、若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。 ・大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。創業130年の老舗ゼネコンです。これまでに全国各地に、官公庁の主要施設や文化施設、インフラとなる高速道路や空港ターミナルなど多くの大型施工を手掛けてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場の自動車分野に強みをもつプリント配線板の専業メーカーである日本シイエムケイ株式会社のグループ会社/年間休日120日/福利厚生充実/転勤なし〜 ■業務内容： プリント配線板等の営業担当として、事業拡大を目的に、産業機械メーカーやロボットメーカー、医療機器メーカー等の既存顧客を中心に訪問し、プリント配線板を販売する営業活動をご担当くださる方を募集します。 ・既存顧客へプリント配線板等の提案営業 ・契約書・見積書の作成 　など ■業務詳細： ・取引顧客：産業機械、ロボット、医療機器メーカー等 ・既存・新規顧客：割合1：1 （新規の営業方法：HPからの問い合わせ、既存顧客からの紹介、テレアポ等が中心） ・担当顧客数：平均15社程度 （少量多品種に対応しているため、営業ごとに担当者数は大きく異なります。） ・エリア：全国が対象 ・移動手段：社用車を貸与します。 ・出張：有（頻度：月1、2回程度） ・ノルマ：努力目標のみ ■組織構成： 営業一課：本社営業　7名在籍。（20代1名、30代1名、40代1名、50代4名） 営業二課：本社営業　7名在籍。（30代1名、40代2名、50代4名） ■入社後のサポート体制： OJTを通じて業務をマスターしていただきます。また、資格取得支援制度が有り、受験費・受講費の半額を会社が負担します。 ■当社について： ・プリント配線板製造大手・日本シイエムケイ株式会社の傘下企業です。日本シイエムケイグループが持つ、豊富な経験・実績・リソースを最大限に活用し、安定した実績を維持してきました。 ・これまでの実績を評価いただき、大手車載メーカーなどとのお取引があり、次世代の車部品などの開発にも携わっています。常に最先端の技術開発に取り組むことで、次世代のニーズをいち早くキャッチできることは、事業を進める上での優位性の一つです。 ・半導体・通信などの最先端技術から鉄道車両、発電所、人工衛星、産業用ロボット、医療機器、介護ロボットなど、幅広い分野での技術・製品開発のお手伝いすることで、多くのお客さまから高い評価を得ています。 ・お客さまの製品開発・試作段階における短納期・多品種・少量生産のご要望にお応えしてきました。

◇◆「ゲーミフィケーション×企画力」でエンタテインメントを社会に実装／幅広い業界との取引有◆◇ 主にアプリ・Web等のデジタルサービスの新規企画・開発ディレクションを担当いただきます。クライアント企業の課題に対し、エンタメ要素を絡めた企画を提案し、解決に導いていただきます。 ■業務内容： プロジェクトに応じて、以下の業務を実行します。 ・クライアント向け企画提案書の作成 ・ペルソナ設計、カスタマージャーニー作成 ・画面設計、ワイヤーフレーム作成 ・要件定義や仕様策定 ・UIデザインや開発のディレクション 【プロジェクト例】 ・東京ガス：入浴を促進するための女性向けノベルゲームアプリ開発・運営 ・山形県金山町：町の財政状況をわかりやすく伝える冊子制作 ■本ポジションの特徴 ・金融、ヘルスケア、自動車、鉄道、教育、観光など様々な業界と取引実績があります。また、「国の課題」に繋がる様々な問題解決に関わることができます。 ・プロジェクトへの参加は挙手性となるため、興味があるプロジェクトにっ積極的に参加いただけます。 ■就業環境 年間休日131日で、下記体制も整っており働きやすい環境です。 ・フレックスタイム制：コアタイム10時半〜15時半 ・リモート可：週2日程度 ■入社の流れ／ワークイメージ： はじめは既存プロジェクトのメンバーとして入っていただき、一部機能の企画・仕様検討や、デザインのディレクション等、これまでのご経験や適性に合わせた業務からお任せいたします。その後、徐々にプロダクト全体の戦略設計や、クライアントとのプロジェクト進行責任者として幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には複数のプロジェクトを牽引するマネージャーとして、ステップアップしていただくことを期待しています。サービス企画は一人ではなく、複数メンバーでアイディアを出し合いながら形にしていくスタイルが多いです。 ■事業の特徴： 同社は「ゲーミフィケーションによる課題解決」をコアバリューとして事業を運営しています。ゲーミフィケーションとは、ゲームのノウハウやメカニクスをゲーム以外のサービスや事業活動へ導入し活用する手法です。近年では医療業界や金融業界など、一見エンタテインメントとは結び付かないような業界でも活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【在宅有/フレックス制/／完全週休二日制(土日祝)、月平均残業30h、転勤なし／トンネルや地下構造物に強みを持つ設計コンサルタント企業／働き方改革推進中/経験を活かして国家レベルのプロジェクトを上流からサポート】 ■業務内容： 主にトンネルをはじめとする地下構造物の計画や設計などが担当業務となります。 ◇計画業務：現地の状況や利用目的に合わせてトンネルなどのルート、規模、構造などを計画。 ◇設計業務：工事に向けて発注者の要望を聞きながら構造物の設計や施工計画などを行い、工事費や工事期間を検討。その中で構造解析や図面作成の実施。 ■就業環境について： 全社的に社員の健康促進やプライベートの充実を応援している背景から、毎週水曜日のノー残業デーを実施、かつ、ほぼ毎月有給休暇取得推進日を設定しております。そのうえフレックスタイム制、完全週休二日制(土日祝)と非常に働きやすい環境が揃っております。直行直帰も可能です。 ■同社実績について： 国内ですと東京湾アクアラインや東京外環自動車道、東京メトロ副都心線などにおいてトンネルの設計実績がございます。また、現在積極的に海外案件にも取り組んでおり、エジプトやマニラの地下鉄プロジェクトなども手掛けております。日本工営グループにおいてトンネルや地下構造物のスペシャリストとして位置しており、日本工営主導の大規模プロジェクトにトンネルや地下構造物の担当として参画することも多々あります。 ■同社の特徴： 国内圧倒的No.1の総合建設コンサルタント企業である日本工営のグループ企業になります。同社は1964年、下水道整備事業におけるシールドトンネル用セグメントの設計コンサルタントとして設立され、国内外に活躍の場を広げ、道路、鉄道、上下水道、地下河川等の地下インフラ整備を中心に、計画・調査・設計・管理を担う総合コンサルタントとして成長してまいりました。現在は海外にも積極展開しており、各国の都市開発のサポートを進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【在宅有/フレックス制/／完全週休二日制(土日祝)、月平均残業30h、転勤なし／トンネルや地下構造物に強みを持つ設計コンサルタント企業／働き方改革推進中/経験を活かして国家レベルのプロジェクトを上流からサポート】 ■業務内容： 主にトンネルをはじめとする地下構造物の計画や設計などが担当業務となります。 ◇計画業務：現地の状況や利用目的に合わせてトンネルなどのルート、規模、構造などを計画。 ◇設計業務：工事に向けて発注者の要望を聞きながら構造物の設計や施工計画などを行い、工事費や工事期間を検討。その中で構造解析や図面作成の実施。 ■就業環境について： 全社的に社員の健康促進やプライベートの充実を応援している背景から、毎週水曜日のノー残業デーを実施、かつ、ほぼ毎月有給休暇取得推進日を設定しております。そのうえフレックスタイム制、完全週休二日制(土日祝)と非常に働きやすい環境が揃っております。直行直帰も可能です。 ■同社実績について： 国内ですと東京湾アクアラインや東京外環自動車道、東京メトロ副都心線などにおいてトンネルの設計実績がございます。また、現在積極的に海外案件にも取り組んでおり、エジプトやマニラの地下鉄プロジェクトなども手掛けております。日本工営グループにおいてトンネルや地下構造物のスペシャリストとして位置しており、日本工営主導の大規模プロジェクトにトンネルや地下構造物の担当として参画することも多々あります。 ■同社の特徴： 国内圧倒的No.1の総合建設コンサルタント企業である日本工営のグループ企業になります。同社は1964年、下水道整備事業におけるシールドトンネル用セグメントの設計コンサルタントとして設立され、国内外に活躍の場を広げ、道路、鉄道、上下水道、地下河川等の地下インフラ整備を中心に、計画・調査・設計・管理を担う総合コンサルタントとして成長してまいりました。現在は海外にも積極展開しており、各国の都市開発のサポートを進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆「ゲーミフィケーション×企画力」でエンタテインメントを社会に実装／幅広い業界との取引有◆◇ 主にアプリ・Web等のデジタルサービスの新規企画・開発ディレクションを担当いただきます。クライアント企業の課題に対し、エンタメ要素を絡めた企画を提案し、解決に導いていただきます。 ■業務内容： プロジェクトに応じて、以下の業務を実行します。 ・クライアント向け企画提案書の作成 ・ペルソナ設計、カスタマージャーニー作成 ・画面設計、ワイヤーフレーム作成 ・要件定義や仕様策定 ・UIデザインや開発のディレクション 【プロジェクト例】 ・東京ガス：入浴を促進するための女性向けノベルゲームアプリ開発・運営 ・山形県金山町：町の財政状況をわかりやすく伝える冊子制作 ■本ポジションの特徴 ・金融、ヘルスケア、自動車、鉄道、教育、観光など様々な業界と取引実績があります。また、「国の課題」に繋がる様々な問題解決に関わることができます。 ・プロジェクトへの参加は挙手性となるため、興味があるプロジェクトにっ積極的に参加いただけます。 ■就業環境 年間休日131日で、下記体制も整っており働きやすい環境です。 ・フレックスタイム制：コアタイム10時半〜15時半 ・リモート可：週2日程度 ■入社の流れ／ワークイメージ： はじめは既存プロジェクトのメンバーとして入っていただき、一部機能の企画・仕様検討や、デザインのディレクション等、これまでのご経験や適性に合わせた業務からお任せいたします。その後、徐々にプロダクト全体の戦略設計や、クライアントとのプロジェクト進行責任者として幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には複数のプロジェクトを牽引するマネージャーとして、ステップアップしていただくことを期待しています。サービス企画は一人ではなく、複数メンバーでアイディアを出し合いながら形にしていくスタイルが多いです。 ■事業の特徴： 同社は「ゲーミフィケーションによる課題解決」をコアバリューとして事業を運営しています。ゲーミフィケーションとは、ゲームのノウハウやメカニクスをゲーム以外のサービスや事業活動へ導入し活用する手法です。近年では医療業界や金融業界など、一見エンタテインメントとは結び付かないような業界でも活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【在宅有／フレックス制／完全週休二日制(土日祝)、月平均残業40h、転勤ほぼなし／トンネルや地下構造物に強みを持つ設計コンサルタント企業/働き方改革推進中/経験を活かして国家レベルのプロジェクトを上流からサポート】 ■業務内容： 主にトンネルをはじめとする地下構造物の計画や設計などが担当業務となります。 ◇計画業務：現地の状況や利用目的に合わせてトンネルなどのルート、規模、構造などを計画。 ◇設計業務：工事に向けて発注者の要望を聞きながら構造物の設計や施工計画などを行い、工事費や工事期間を検討。その中で構造解析や図面作成の実施。 ■就業環境について： 全社的に社員の健康促進やプライベートの充実を応援している背景から、毎週水曜日のノー残業デーを実施、かつ、ほぼ毎月有給休暇取得推進日を設定しております。そのうえフレックスタイム制、完全週休二日制(土日祝)と非常に働きやすい環境が揃っております。直行直帰も可能です。 ■同社実績について： 国内ですと東京湾アクアラインや東京外環自動車道、東京メトロ副都心線などにおいてトンネルの設計実績がございます。また、現在積極的に海外案件にも取り組んでおり、エジプトやマニラの地下鉄プロジェクトなども手掛けております。日本工営グループにおいてトンネルや地下構造物のスペシャリストとして位置しており、日本工営主導の大規模プロジェクトにトンネルや地下構造物の担当として参画することも多々あります。 ■同社の特徴： 国内圧倒的No.1の総合建設コンサルタント企業である日本工営のグループ企業になります。同社は1964年、下水道整備事業におけるシールドトンネル用セグメントの設計コンサルタントとして設立され、国内外に活躍の場を広げ、道路、鉄道、上下水道、地下河川等の地下インフラ整備を中心に、計画・調査・設計・管理を担う総合コンサルタントとして成長してまいりました。現在は海外にも積極展開しており、各国の都市開発のサポートを進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 建設コンサルタントとして、主に道路の新設や改良に関わる設計、検討に携わっていただきます。 ■業務詳細 ・高規格道路やバイパスなど新設道路のルート選定、設計 ・交差点やインターチェンジ、歩道、自転車道などの設計 ・道路の改良設計（渋滞対策、安全対策、空間再配分など） ・函渠、擁壁などの構造物の検討 ・斜面・法面安定対策、軟弱地盤対策 ・施工計画の検討 ・ＣＩＭ（３次元モデル作成） ・上記全般のＤＸ ■実際のプロジェクト 磐越自動車道・日本海東北自動車道4車線化をCIMを使用して概略設計 https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KK01001/ ■募集背景 さらなる組織強化のために一緒に活躍いただける仲間を募集しております。 国内外の土木史に残る社会インフラの計画や設計に携わることでキャリアアップが図れます。 コンサルタントの経験が無くても構いません。20代が非常に多い職場です。 技術力を高めたい方、これまでの道路設計業務の枠に収まらない新たな分野に挑戦したい方、次世代に技術を伝えたい方など、熱意と意欲のある方が活躍できる環境です。 ■当社について 国内トップクラスの総合建設コンサルタントとして、社会資本整備・国土環境保全に関する技術コンサルティングサービスを提供しています。 コア技術部所である事業統括本部を中心に、全国の技術部所を「共創」「都市デザイン」「道路・鉄道」「河川・水工」の四部門にグルーピングし、縦横のマトリックス組織を形成することにより総合力を発揮、専門性の高い技術サービスを提供しています。 当社は建設コンサルタント業界のリーディングカンパニーの1つです。ただ単に事業拡大を目指すのではなく、国内外の社会基盤を支える高度技術者集団、コンプリヘンシブコンサルタントを目指し、顧客や国民の良きパートナーとして、広く社会に貢献することを経営理念に掲げています。会社の事業拡大よりも、考えるべきはお客様という意識を社内でも徹底しています。

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急の「まちづくり」推進／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： 東急グループ各社の事業担当者とともに以下を共創していきます。 ◎入社後お任せしたい業務： ・経営課題に紐づくデジタル領域におけるイシューの明確化支援 ・具体的な実装方法および開発手法の策定支援 ・各社ボードメンバー含めたステークホルダーマネージメント ・プロジェクトマネジメント（PM、PMO） ◎ご経験に応じて、お任せしていきたい業務： ・各社のCXデジタルグランド戦略やロードマップの策定支援 ・事業戦略策定支援 ・プロダクトチームと連携し最適なソリューションの提案 ・外注が最適な場合はベンダーおよびSaaSの選定 ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。現在、東急グループは200社以上あります。各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。 その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■□旅行業界システム経験者歓迎！／日本製鉄のDNAを引き継ぐプライム上場IT企業／スキルアップに意欲のある意識が高いメンバーと仕事ができる／離職率3.3％／平均残業月10.9h□■ ■業務詳細 旅行業界(航空、鉄道、旅行代理店、OTA（ネット系）、ホテルチェーン)向けの大規模システム開発プロジェクトにおけるPM、PL、業務系SEをご担当いただきます。主にtoCサービスシステムのエンハンス開発におけるプロジェクトマネージャー、もしくは将来のPM候補としてご担当いただきます。 ・顧客の業務内容およびシステム要件の整理 ・業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案 ・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成作業 ・プロジェクトマネジメント業務全般、等 ■ポジションの魅力 ・ポストコロナ時代における旅行業界のDXを推進、業界需要が高いプライム案件が多数あります。 ・自社サービスも展開しているため、SIにいながら自らの拘りをサービスに反映させることができます。 　∟自社サービス【TRIPHOO】：https://marketing.nssol.nipponsteel.com/triphoo 　∟導入事例：https://www.nssol.nipponsteel.com/casestudy/02899.html ■配属組織について ・全体人数36名の部門で、20代〜30代の若手・中堅主体の組織です。 ・若手であってもスキル・能力に応じて、裁量をもったリーダー業務を行うことが可能です。 　※まずはリーダー業務を行い、少しずつPMの仕事にシフトしていきます。 ■働き方・福利厚生 ・リモートワーク／出社の頻度はご自身で決めることが可能。※案件次第 ・月平均残業10.9時間 ■当社について 鉄鋼事業に不可欠である信頼性をベースに、最新のIT技術を取り入れながら、急速に成長しています。金融事業をはじめ、あらゆる産業にソリューションを展開し、他にはない絶対的な実績とお客様基盤を有しています。 コンサルティングからシステム構築、運用まで一貫したサービスを提供しており、同業他社のプロジェクトへの協力依頼が寄せられるほど、基盤構築に関しても業界トップクラスとの定評があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜幅広い業界のリーディングカンパニーとのプロジェクトに参画／技術力を磨ける環境／客先常駐基本なし／年休125日・土日祝休み〜 ■業務内容： モバイルアプリ（iOS／Android）の開発案件において、プロジェクトマネージャーやリードエンジニアのサポートの元、設計・実装・ユニットテストといった業務を主にご担当いただきます。デザイナー、ウェブエンジニア、テスターといった様々なスペシャリストと共に、UI/UXにこだわったモバイルアプリケーション開発に携わることが可能です。 ■業務詳細： ・設計 　 ・プログラミング 　 ・ユニットテスト ※ご志向によっては上記に限らず、上流工程、ウェブ開発、デザインといった様々な業務に携わっていただくことも可能です。 【変更の範囲：会社内での全ての業務】 ■やりがい・魅力： ◇当社の共同開発事業では、鉄道、マスメディア、自動車、百貨店など幅広い業界のリーディングカンパニーと共に、一般消費者向けシステムから業務システムまで、バラエティに富んだプロジェクトを経験することが可能です。 ◇顧客の元へ常駐しての業務は基本的に行っておらず、リモートワークと出社を組み合わせたハイブリッドワークを採用しており、落ち着いた環境で開発にあたっていただけます。 ◇各プロジェクトは半年〜1年程度の期間であることが多く、新規開発案件も多数あります。 ◇案件内で使用される技術は特段の指定がない限りプロジェクト内で決定されるため、最新技術を実際に体験できるチャンスが数多くございます。 ◇職種や部門の垣根なく数多く勉強会が開催されており、エンジニアとしてトレンド技術をキャッチアップし、価値を向上し続けることや、異分野の知識を得ることもでき、仲間と刺激し合いながら、切磋琢磨できる環境がございます。 ■配属部門について： ・部門内にはPM、エンジニアが在籍しており、プロジェクトの内容に応じてデザイナーや品質担当とチームを構成します。 ・アプリエンジニアのみで50名以上が在籍しており、エンジニアの評価をエンジニアが行う等、技術力を磨ける環境づくりを行っています。 ・世の中に少しでも良いサービスを提供するために、技術力にこだわったプロフェッショナルが集まる環境です ・エンジニアは温和で真面目な気質の人が多い印象です。

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 ■業務内容： 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 （2）生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ※お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 ※長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■業務の魅力： 車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Webアプリ等のプロダクト開発を事業展開／スマホアプリやウェブシステムのテスト・品質分析等／土日祝休み／リモートワーク有】 ■業務内容： 共同開発（受託開発）プロジェクトにおいて開発されるスマートフォンアプリまたはウェブシステムを対象として、 テスト計画から品質分析や報告といった一連の品質管理業務を主にご担当いただきます。また、要件定義や設計フェーズにおける品質管理活動や、プロジェクトそのものの品質に関する改善活動、テスト自動化、他部署を含めた業務効率化や改善などに携わっていただくことも可能です。 ■具体的な業務内容： ＜品質管理業務全般＞ テスト見積もり／テスト計画／テスト設計／テスト実施／テスト工程管理／品質分析／要件定義や設計フェーズにおける品質管理活動 ＜組織マネジメント＞ 4〜5人のチームリーダー業務（教育・支援／アサイン／メンバー評価 など） ＜業務効率化、改善活動＞ 各種ツール作成／テスト自動化／業務効率化/改善に向けた要件定義 ■当ポジションの特徴： ・当社の共同開発事業では、鉄道、マスメディア、自動車、百貨店など幅広い業界のリーディングカンパニーと共に、一般消費者向けシステムから業務システムまで、バラエティに富んだプロジェクトを経験することが可能です。 ・顧客のもとへ常駐しての業務は基本的に行っておらず、リモートワークと出社を組み合わせたハイブリッドワークを採用しており、落ち着いた環境で業務を遂行いただけます。 ・各プロジェクトは半年〜1年程度の期間であることが多く、新規開発案件も多数あります。QAとして多くのプロジェクトに参画いただくことで、多種多様な業種や業界、システムに関わることができ、QAとしてのスキルを高めていただけるチャンスが数多くあります。 ■キャリアパス： ・QAエンジニアの職務定義として、組織マネジメントの要素が強いコースと技術面の要素が強いコースが準備されており、個人の意思で選択可能です。 ・共同開発プロジェクトの中でPMや開発エンジニアの業務を一部担当することがあり、それらへジョブチェンジできる可能性があります。（2024年4月現在ではPMOへのジョブチェンジ実績あり） 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： ご入社後は当社の税務担当として、今までのご経験やスキルに応じて以下の業務からお任せする担当を選定いたします。 〇法人税申告 主に固定資産関係に係る情報収集、申告書作成及び各拠点からの問合せ対応等 〇地方税申告 法人事業税、法人住民税、事業所税、償却資産税等に係る情報収集及び申告書作成等 〇法人税調査における当局対応 〇国際税務関連業務(外国税額控除関連、海外VAT申告等)　等 将来的には上記業務に幅広く従事いただけますので、税務のスペシャリストとしてのキャリアを積むことが叶います。 ■使用システム： 連結決算システム、法人税申告システム、固定資産管理システム等 ■業務の魅力： ・上記の通り、税務のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが叶います。専門性を高めつつ、事業・製品・システムを通じて社会貢献もできる環境です。 ・中途入社であっても管理職になっている社員の実績もあるほど、新卒中途問わず適性やご活躍を見極め評価する環境です。 ・当社の特性上、国内拠点・海外拠点・国内JVなど事業範囲や特性が幅広いため、経理職種の活躍のフィールドが広いことが特徴です。 ・全社を統括する税務部門として、施策の立案・施行、新税制への対応方針決定等に関わることができます。 ■就業環境： ・年間休日124日（土日祝） ・フリーアドレス制導入 ・在宅制度有（全社ルールで週2日可能。その他状況により相談も可） ・フレックス制度有り ・月平均残業：20〜30時間程（繁忙期で40時間程） ※当面は配属部門でご活躍いただきますが、昇給昇格等に応じ製作所や国内子会社・海外製造・販売拠点への経理部門への異動の可能性もございます。 ■組織構成： 本社経理部門は総合職で50名程在籍しています。そのうち税務担当者は10名程います。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 当社は、世界でも取り扱いが2社のみの特殊な金属加工を取り扱いしております。削り出した金属部品は、鉄道・医療機器・航空機・衛生通信機器へと組立られていきます。今回は業績拡大に伴い、工場の管理業務を募集いたします。 ■業務内容： ・工場の業務ライン・作業工程・品質管理のチェック、管理 ・製品納期の確認と進捗管理 ・各製造部門への適切な指示 ■取り扱い機器： ・五面　門型 ・CNC横中 ・CNC旋盤 ・五軸加工機 ・三次元測定機 ■職場の雰囲気： 技術力で切磋琢磨しているメンバーの中には、新卒採用の若手社員も多く、活気ある雰囲気です。メンバー同士のコミュニケーションを活性化したりするために、年1回の社員旅行や有志でのマリンスポーツ・ゴルフなどの機会を大切にしています。ひとりひとりが技術屋であると同時に、ともに熱い想いで協力できる技術集団を目指しています。 ■業務の特徴： 当社が手掛ける加工は挑戦的な内容や容易でない課題を含むことも多いです。同時に、自分たちの技術が「世界の最先端」に不可欠なものというプライドもあります。最新設備とそれらを使いこなす技術者と、さらなるスキル向上を目指せる環境です。 ■当社の特徴： 当社は岡山県総社市で金属加工を行うエンジニアリング企業です。金属加工と一口に言っても内容は様々ですが、当社は航空機エンジンや新幹線に使用される部品など、特殊かつ高度な金属加工に携わっており、業界でも最先端の技術・実績があります。 また、高速加工による半導体・液晶・医療・原子力・宇宙など各分野に使用される非鉄金属の加工も得意分野の一つであり、常に新しい技術を目指す姿勢には国内大手取引先から"熱い"期待を得ています。 今後ますますの事業拡大をめざし、金属加工の経験をお持ちの方を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラ基盤に関するネットワーク案件の上流から参画／大手NECグループ／リモート可】 ■業務内容 社会インフラ基盤（鉄道、通信キャリアなど）や、ユーザ毎に特化したネットワークをNECグループとして一丸となって構築いただきます。 昨今のクラウドシフトの流れに対応しながら、SD-WAN、SASEなど新しいネットワークデザインにも対応するスキルが身につくポジションです！ ・ネットワーク,セキュリティ基盤の要件定義、設計、構築 ・顧客折衝（フロントSEとして新たなネットワーク基盤の提案、折衝、調整） ※主な取扱製品はCisco、Fortinet、F5、Paloalto、Aruba、など業界シェアを多く占めている機器を対象としているため、ネットワーク及びセキュリティ技術を磨き、さらに難易度の高い案件へのチャレンジが叶います。 ■配属組織 セキュアードネットワーク統括部 ・ネットワークSIを対応するグループが複数あります。 ・全体で33名が所属、約6割が30代以下であり若手も活躍しています。 ・中途採用者も在籍中、前職での知見を活かし中心となって活躍しています。 ・上司は月次の1on1ミーティングなどを通じて、各自の業務進捗状況の共有やFBを行い個人の成長や案件推進に対する支援を実施しています。 ■働き方 ・リモート勤務可（部門平均で7〜8割程度の利用率） ・リモートオフィスの契約があり、客先訪問時や移動の空き時間等に自由に利用することができます。 ■キャリアパス 業務経験を積むことで構築担当から上流設計、最終的にはプロジェクトマネージャ対応までキャリアアップが可能です。 ■魅力 ・最新のネットワーク技術や製品のノウハウが取得できます ・社員はLinkedInLerningのアカウントを保有し、各々がレベルや興味に応じて学習をすることができます。 ■当社 NECグループにおける通信ネットワークのソフトウェア開発を担う会社として1980年に設立され、通信ネットワークの開発と構築を推進しています。 ・通信事業向けの開発・構築「テレコム事業」 ・ネットワーク構築・セキュリティ商材提供「セキュリティ事業」 ・車載ソフトウェア開発「モビリティ事業」 ・IoTソリューション開発・構築「産業DX事業」 変更の範囲：本文参照

〜インフラ領域におけるPMもしくはPL経験をお持ちの方歓迎／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■募集背景： ・当社ではデジタル戦略を策定しCX（顧客起点の取り組み）やEX（従業員起点の取り組み）の強化を掲げ、取り組みを行っています。 ・当グループはデジタル戦略に従い「ITを活用した事業/業務変革」「ITガバナンス強化」「ITリスク低減」「IT 投資最適化」を中心的に推進する立場として、下記記載の業務を担う体制を強化していきます。 ■業務内容： ・CX・EXを支える「ITを活用した事業/業務変革」を実現するITインフラ基盤構築に関連する業務 (1)当社グループ共通のITインフラ環境（ネットワーク/サーバ等）に関する課題を踏まえた実行 (2)ゼロトラスト型ネットワーク構築に向けた実行 ・上記をチームリーダーの立場で推進するとともに、メンターの立場で担当者を育成 ■担当業務例： ・ゼロトラスト型のネットワーク構築に向けた、ネットワーク設計、各種サーバのクラウドリフトアップ ・個別システムにおけるネットワーク設計 ・セキュリティ強化や業務効率化に資するインフラ関連システムの導入・刷新（例：共有ファイルサーバ、グループウェア） ■働き方： ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・働く場所の柔軟な選択肢（在宅、ワーケーション他） ・服装自由（TPOで自ら判断） ・副業可（条件有。届出制） ■IT企画戦略ポジションの魅力： 〜様々な事業に参画し共に東急を育てていく〜 東急グループには多彩な事業がありますが、IT推進グループはそのすべての事業にITを通じて貢献することができます。IT戦略の策定、セキュリティ面などのガバナンス強化、スマートフォンやWeb会議ツールなど従業員の多様な働き方を支えるIT基盤の整備、様々な事業成長に必要なシステムの企画・導入支援など、多岐に渡っています。プロジェクトの企画段階、いわば超上流工程から参画し、ITだけでなく事業や業務の視点も持って、ユーザと共にベストなシステムを選定します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均勤続21年以上（離職率1.4％）／有給平均16.5日／住宅補助50%会社負担（上限有）／家族手当／女性社員の役職者率41.5％〜 ■業務内容： 約30年にわたり、日立のセキュリティ事業を支えてきた当社。1996年には国内最初のセキュリティに特化したセンターを開設し、以来、大手金融機関、自治体、製造業、流通業、日立グループの安全と安心を守り続けています。 日立グループの中のセキュリティ専門集団として様々な業種やシステムの要求に応えるため、網羅的にセキュリティ技術の習得に取り組み、社会を支えるミッションクリティカルなシステムにおけるセキュリティ運用を行っています。最近では、電力や鉄道など日立グループならではの社会インフラへのセキュリティ対策や監視・運用事業にも力を入れています。 あなたには、自部署のセキュリティ関連サービスである監視運用サービスを中心に、お客様要望の取込みやサービス訴求力向上に向けたサービス開発としての要件定義/設計/構築、ドキュメントなどに携わっていただきます。また自部署のセキュリティ関連サービスについては、主に社内向けが中心となりますが、サービス紹介やプレ提案対応を行っていただきます。 ■具体的には： ・サービス基盤のインフラ設計/構築、検証/テスト作業 ・セキュリティ製品をサービス対象に加えるための製品/仕様の理解、動作検証、ベンダ問合せ ・サービスに関する顧客対応、見積り対応、提案書作成 ※導入作業・運用対応は別組織が対応します。 [参考URL] https://www.hitachi-systems.com/solution/s0312/soc/ ■この仕事の魅力 金融、官公庁、製造業などの業種に加え、大規模から小規模までの様々なプロジェクトに携わることが可能。エンジニアとして様々なプロジェクトを経験する中で、市場ニーズの高いセキュリティスキルを磨くことができるプロジェクトや案件が数多くあり、市場価値の高いSEに成長が可能です ■働く環境 在宅勤務：在宅勤務中心となりますが、必要に応じて月数回出社して業務を行います。 残業時間：月平均20時間程度（繁忙期：40時間程度）

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： ご入社後は当社の国際税務担当者として、主に移転価格税制、法人税申告書作成、税務調査対応、各国税務申告業務、BEPS等の新たな国際課税ルールへの対応等をご経験に応じてご担当頂きます。業務詳細は以下の通りです。 ■業務詳細： ・移転価格税制：移転価格文書の確認及び作成 （CbCレポート、マスターファイル、ローカルファイル） ・法人税申告書のうち国際課税に係る情報収集及び申告書別表作成 ・法人税調査における国際課税に係る論点についての当局対応 ・当社がPEを有する各国等における法人税等申告業務 ・新たな国際課税ルールに対する当社グループの体制検討及び構築 ※上記のうちの複数業務を担当（内部ローテーションあり） ■業務の魅力： ・国際税務のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが叶います。専門性を高めつつ、事業・製品・システムを通じて社会貢献もできる環境です。 ・中途入社であっても管理職になっている社員の実績もあるほど、新卒中途問わず適性やご活躍を見極め評価する環境です。 ・当社の特性上、国内拠点・海外拠点・国内JVなど事業範囲や特性が幅広いため、経理職種の活躍のフィールドが広いことが特徴です。 ・OECDでのルール構築の議論に陪席する等、国際税務の世界の最前線に関わることができます。 ■就業環境： ・年間休日124日（土日祝） ・フリーアドレス制導入 ・在宅制度有（全社ルールで週2日可能。その他状況により相談も可） ・フレックス制度有り ・月平均残業：20〜30時間程（繁忙期で40時間程） ※当面は配属部門でご活躍いただきますが、昇給昇格等に応じ製作所や国内子会社・海外製造・販売拠点への経理部門への異動の可能性もございます 変更の範囲：会社の定める業務

【在宅有／フレックス制／完全週休二日制(土日祝)、月平均残業30h、転勤ほぼなし／トンネルや地下構造物に強みを持つ設計コンサルタント企業／働き方改革推進中/経験を活かして国家レベルのプロジェクトを上流からサポート】 ■業務内容： 主にトンネルをはじめとする地下構造物の計画や設計などが担当業務となります。 ◇計画業務：現地の状況や利用目的に合わせてトンネルなどのルート、規模、構造などを計画。 ◇設計業務：工事に向けて発注者の要望を聞きながら構造物の設計や施工計画などを行い、工事費や工事期間を検討。その中で構造解析や図面作成の実施。 ■就業環境について： 全社的に社員の健康促進やプライベートの充実を応援している背景から、毎週水曜日のノー残業デーを実施、かつ、ほぼ毎月有給休暇取得推進日を設定しております。そのうえフレックスタイム制、完全週休二日制(土日祝)と非常に働きやすい環境が揃っております。直行直帰も可能です。 ■同社実績について： 国内ですと東京湾アクアラインや東京外環自動車道、東京メトロ副都心線などにおいてトンネルの設計実績がございます。また、現在積極的に海外案件にも取り組んでおり、エジプトやマニラの地下鉄プロジェクトなども手掛けております。日本工営グループにおいてトンネルや地下構造物のスペシャリストとして位置しており、日本工営主導の大規模プロジェクトにトンネルや地下構造物の担当として参画することも多々あります。 ■同社の特徴： 国内圧倒的No.1の総合建設コンサルタント企業である日本工営のグループ企業になります。同社は1964年、下水道整備事業におけるシールドトンネル用セグメントの設計コンサルタントとして設立され、国内外に活躍の場を広げ、道路、鉄道、上下水道、地下河川等の地下インフラ整備を中心に、計画・調査・設計・管理を担う総合コンサルタントとして成長してまいりました。現在は海外にも積極展開しており、各国の都市開発のサポートを進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆「ゲーミフィケーション×企画力」でエンタテインメントを社会に実装／幅広い業界との取引有◆◇ 主にアプリ・Web等のデジタルサービスの新規企画・開発ディレクションを担当いただきます。クライアント企業の課題に対し、エンタメ要素を絡めた企画を提案し、解決に導いていただきます。 ■業務内容： プロジェクトに応じて、以下の業務を実行します。 ・クライアント向け企画提案書の作成 ・ペルソナ設計、カスタマージャーニー作成 ・画面設計、ワイヤーフレーム作成 ・要件定義や仕様策定 ・UIデザインや開発のディレクション 【プロジェクト例】 ・東京ガス：入浴を促進するための女性向けノベルゲームアプリ開発・運営 ・山形県金山町：町の財政状況をわかりやすく伝える冊子制作 ■本ポジションの特徴 ・金融、ヘルスケア、自動車、鉄道、教育、観光など様々な業界と取引実績があります。また、「国の課題」に繋がる様々な問題解決に関わることができます。 ・プロジェクトへの参加は挙手性となるため、興味があるプロジェクトにっ積極的に参加いただけます。 ■就業環境 年間休日130日で、下記体制も整っており働きやすい環境です。 ・フレックスタイム制：コアタイム10時半〜15時半 ・リモート可：週2日程度 ■入社の流れ／ワークイメージ： はじめは既存プロジェクトのメンバーとして入っていただき、一部機能の企画・仕様検討や、デザインのディレクション等、これまでのご経験や適性に合わせた業務からお任せいたします。その後、徐々にプロダクト全体の戦略設計や、クライアントとのプロジェクト進行責任者として幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には複数のプロジェクトを牽引するマネージャーとして、ステップアップしていただくことを期待しています。サービス企画は一人ではなく、複数メンバーでアイディアを出し合いながら形にしていくスタイルが多いです。 ■事業の特徴： 同社は「ゲーミフィケーションによる課題解決」をコアバリューとして事業を運営しています。ゲーミフィケーションとは、ゲームのノウハウやメカニクスをゲーム以外のサービスや事業活動へ導入し活用する手法です。近年では医療業界や金融業界など、一見エンタテインメントとは結び付かないような業界でも活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日〜 ■業務内容： 航空機製造に関する下記のいずれかの業務をご担当いただきます。 ◇整備検査業務 航空機や取り外した部品の状態をPC、測定器を使用して確認し、問題箇所を特定、交換や修理の必要性を判断します。 ◇航空機艤装、板金加工業務 艤装と呼ばれる航空機内外に取り付けられる機器や装備品の取り付けや、取り付けた装備品が正しく動作するかを確認し、必要に応じて微調整を行う作業を行っていただきます。 また、機体の金属部分を加工・修理する板金作業も担当していただきます。 ■先輩社員のコメント： 航空機が好きで航空機に関する仕事をやりたく、入社。 航空機の製造は手作業が基本。時間も労力もかかりますが、その分大きな達成感が得られます。 また、航空機製造ならではの専門用語や知識も日々の仕事をこなしていくうちに自然と身につきます。 今も仕事はやりがいがあり、自分が作った飛行機が飛んだ時は、とても感動しました。 職場の雰囲気はとても良く、先輩や仲間が仲良くしてくれます。 ■魅力： 安全運航を支える重要な仕事。高度な技術と精密なチェックが求められ、責任感とやりがいを感じられます。最先端技術に触れ、グローバルな環境で活躍できるのも魅力の一つです ■業務の特長： ・高所での作業が発生します。 ・1か月程度の研修期間があります。 ・適性や希望を考慮し決定いたします。 ・現場実習あり ■過去入社者例： 事務職、大手スーパーでパート勤務、製造職、ゲームプランナー、カメラアシスタント、サービスエンジニア…など異業種未経験者多数！ ■当社の特徴： 設立から51年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要 キッチンカーの製造・販売から用品の賃貸・開業コンサルまで請け負う当社にて、新たに営業担当を募集致します。主に開業予定のお客様の反響営業をお任せします。新規開拓は一切なく、安定した就業環境です。 ■職務詳細 ・キッチンカーの新車販売 ・開業セミナー、見学者の対応 ・開業までの個別コンサルティング ・キッチンカーの中古販売 ・納車対応、アフターフォロー等 　 ■業務の流れ 当社のキッチンカー開業セミナーに参加いただいた方の中から応募があったお客様に対して、ご要望のヒアリング・出店計画・商品メニューや出店地域のアドバイスなどを行い、キッチンカーの納品までを担当いただきます。セミナー参加者・問合せからの反響営業が中心となるため、新規の飛び込み営業・新規架電などはありません。 ■入社後の流れ 研修は2〜3か月の間東京本社で行います。配属後はOJTにて先輩社員の同席や、セミナーに足を運ぶなど、業務に必要な知識を身に着けていただき、3か月ほどで独り立ちを目指していただきます。 ※分からない事はすぐに聞ける環境があるのでご安心ください。 ■配属先情報 営業メンバーは8名在籍しており、コールセンター、セミナー講師、鉄道会社、不動産営業、広告営業、車好きなど、未経験から幅広いバックグラウンドの方が活躍しております。 ■ポジションの魅力 ご依頼から受注までマンツーマンでサポートをするため、営業としてお客様との関係構築力が身につきます。出店計画や出店地域、商品メニューなどのアドバイスではマーケティング的なスキルを身に着ける事が出来ます。 ※開業までのコンサルティングは、当社にノウハウがあるので、事前の知識や経験等は必要ございません。 ■働き方 当社は業務の割り振りがしっかりとされていることから、平均残業時間が20時間以内となっております。新たにインセンティブ支給制度も構築するなど、社員にとって働き甲斐のある職場環境作りにも注力しております。 ■当社の魅力 働き方の多様化により、副業としてキッチンカーを検討する方も増えている中で、SEO対策に長けた当社のサイト経由のセミナーには問い合わせ数も日々増加。2020年納車実績210台→2021年納車実績267台→2022年納車実績360台と年々実績が伸長しています。